10/09/04 17:24:03 CAbsnn8m0
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::( 」 ＜ まあ新型エルグランドQR25改(190PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな！！
ﾉﾉﾉ ヽ_l ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 目印はレクサスエンブレムだぞ！
,,-┴―┴- 、 ∩_ ＢＩＰでツイッターなミニバンはエルグランドだけだぞ！ｗｗｗｗｗ
／,|┌-[]─┐| ＼ ( ﾉ 何もかもがキングだ！かかってこいや！ 辰巳で待ってるぜ！
/ ヽ| |レクサス| '、／＼ / /
/ `./| |エルグラ| |＼ /
＼ ヽ| lンド命！ | | ＼__/
＼ | ￣￣￣ |
⊂|＿＿＿＿__|
|l＿l i l＿l |
| ┬ |
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 20:07:16 6JoocdZ80
.／ ＼
.| ^ ^ |
| .>ﾉ(､_, )ヽ､.| ＜改変できないならE52スレから出てこないほうがいい
__! ! -=ﾆ=- ﾉ!_＿_
／´￣￣ .|＼｀ﾆﾆ´／ ｀ヽ
｛ .|__ ￣￣ヾ }
i;;',,, r---イ ／|,､_,, ,',;:',i
.l;';',;,, } /;＼ / ヽ / ,;,;;',;l
.|;;',;, } ./;;;,, ＼ / ;;;;;;ヽ ,,;;','i
i;',, / /;;,',';; ﾉ--, ',',;;::',',ﾞi ,,';';i
i;,'; /./,',',';;" / ＼ ',',',;;,'i ,;',i
／ / i ､ ／ ヽ ',;::'､| ＼
ヽヽヽヾ丿 〈 ヽ'' {////
｀｀｀｀ ﾄ, i | ､ i´´´
|',',;; } ! ',',;;i
|,','､ / ヽ',',','|
!;;', / !,',;,;'|
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 21:13:00 RRADinX00
>>437 ワインディングでは何の恩恵も受けないタダの巨漢のブタだ
その時は素直に道を空けなｗ
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 22:42:19 XjAyxphh0
プッシュスタートよりも新型OPのオートライトが気になるな。
先代のはオンオフのスイッチがレバーじゃないのが嫌で見送ってたけど、新型のを移植できないかねー
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 23:29:59 CAbsnn8m0
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::( 」 ＜ まあ新型エルグランドQR25改(190PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな！！
ﾉﾉﾉ ヽ_l ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 目印はレクサスエンブレムだぞ！
,,-┴―┴- 、 ∩_ ＢＩＰでツイッターなミニバンはエルグランドだけだぞ！ｗｗｗｗｗ
／,|┌-[]─┐| ＼ ( ﾉ 何もかもがキングだ！かかってこいや！ 辰巳で待ってるぜ！
/ ヽ| |レクサス| '、／＼ / /
/ `./| |エルグラ| |＼ /
＼ ヽ| lンド命！ | | ＼__/
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442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 23:38:09 jg14GRfO0
室内は現行より新型の方が狭いの？
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 00:20:58 fvPIdhIs0
>>423
正当性というか、こうしたいんだけどって話をしてるだけで、
もしアイディアや仕組みを知ってる人がいるなら教えて欲しいと言っただけ。
別に必要な人がいれば必要としない人がいるのは知ってるよ。
ただオレは装着できたらいいなぁと思って。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 00:37:03 sXxxHl6G0
URLﾘﾝｸ(www.renault.jp)
こういうの国内メーカーでも出してほしいな
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 00:39:12 WiakOQnk0
,......,___ アッー！ ___ お前初めてかここは？
{ r-}"''; (,- ,_'',; チカラ抜けよ
__ﾉYv"-ｧ'=;} ,_､ Y' ﾘ''ｰ ケツマンコも慣れれば気持ちいいぜ！
ヽｰ-ﾊ '､ ／ ｷ}､ {"ｰ {⌒
ﾄ ハ } ,. -ー─-- ､___ ／ ﾊﾉ`{ {
! ! !__! ,-､_ ,,（ , ￣`ｰ､ /"''ｰ;ｰ'"
|___|! !ｰ-ﾆー､;､;'""ﾉ';{ iー ヽ=ﾆ=),..- '"
K ＼ヽ !`ｰﾆ'-､{ (e 人 |'￣￣/`ー! | / /⌒
＼ヽ !､ヽ, ""）ｰ-'"| ! | | /! |___{,､ / /
＼"'ヽ'ー-" ＿! || } ー─| | ／ ヽ/ /
ﾆ=ー- `!!!' ''''ｰ'"{ | | / /`ｰ|＼/
ーーーー' _ | ./ ヽ__ ／ | !
三`'/ `'""
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 00:44:28 YcEapAew0
ECUのリセッテングとかどうなる
別にスイッチ付けるんか
新型はどうやるんだ
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 00:54:20 8delH4R70
>>444
ホンダが昔（欧州では一応今も）出してたじゃん
っつーかルノーのタイプRだろそれ
エクステリアデザインは、スイスポが正常進化したような感じだな
黄色もあるし。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 00:57:20 AHfsQFS40
>>444
いい感じだけど、青空駐車させたくない類の車だ
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 01:02:54 sXxxHl6G0
>>447
昔の話じゃなくて
今後の希望でね
スイスポでもこのくらい気合の入ったモデルを
限定でも出してほしいんだけどね
エコエコCMしか打たない国内メーカーには無理なのかな
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 02:47:53 ryo9np7+P
ホンダのタイプRでさえほぼ無くなったのに無理だと思う。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 04:01:27 8delH4R70
>>449
スズキ自身が出してなくても、モンスターが出してんじゃん
スーチャーで170馬力とかNAで200馬力とか
でも買う気なんかないんだろ？
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 05:56:24 GjxPYu7k0
>>451
買う気が無いというか、買えないというか…
自分の場合はもちろん後者だけどもｗ
やっぱり庶民の手に届く範囲の価格じゃないと売れないよ。
その点今までのスイスポはいい。
2LになってからのホンダのRは予算的に無理。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 06:11:54 6VXCh5770
かといって予算的に無理のない本当に速いモデルを出すと、公道で馬鹿やるヤツが こぞって購入するから企業イメージが悪くなるってんで、どこも出さない
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 06:27:02 l4KmUA1T0
速くなくていいから楽しいクルマがいいなぁ
スイスポはその意味で最高のクルマ
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 07:42:54 vXVm/o0w0
ってそうやって自分に言い聞かせてるだけだろ
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 08:40:54 ZZm3Z/N40
そんなにパワーが欲しいんならスーチャーやターボキットが
手頃な値段であるんだから付けたらいいじゃん。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 12:48:46 IlWDCLPMi
>>455
暑いから大変だね
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 12:51:39 8delH4R70
>>455
速くないけど楽しいよ！
ってのはどうも素で言ってるみたいだからなあ・・・
どうしようもないな
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 13:27:55 YcEapAew0
値段に合った良い車です
パワー欲しいなら弄れるしかない
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 13:38:03 9p8L1S5L0
勝手なイメージだけどスイスポ乗ってる人は絶対２ちゃんねらのような気がする。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 16:01:18 bpzTN9AAO
いや、俺は違うから
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 16:01:59 Ll/BmDhO0
オマｗｗｗｗｗｗ
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 17:31:52 yavYNsg+0
速さや加速を味わいたい時はバイクに乗るわ
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 17:35:39 NlxYZQfF0
スイスポは楽しいっちゃ楽しいが、もっと楽しい車は他にもある
でもこの価格で荷物載せたり人積んだり出来て、チョコマカ走れる現行車は早々無い
そこが魅力なんじゃないだろうか
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 19:58:20 AHfsQFS40
ドライブに限って言えば全般にトルクがあるから
ここぞというときにもうひと踏ん張り出来るのが好きだな
この価格帯で、というオマケはつけざるを得ないが
あ、もう一つ
あの黄色はスイスポでしか手に入らない！・・・と思う
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 20:03:39 8delH4R70
>あの黄色はスイスポでしか手に入らない！・・・と思う
つKeiWORKS
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 20:59:48 qMnVjncu0
友人にスイスポAT買いたいって言ったらキチガイ扱いされました。
やっぱスポーツ車でATはダサいかな？
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 21:40:37 VvqDsxrK0
>>467
ださい。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 21:45:15 Gy3XNHd/0
>>467
＞やっぱスポーツ車でATはダサいかな？
大きな間違いをしてるぞ
スイポはスポーツ車じゃ無い
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 21:47:29 26yUW7A10
>>467
そんなことはないランエボやインプSTiだってATがあるだろ。
俺はその友人の方がキチガイだと思う。
ATだからスポーツじゃないってのは古い考え
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 21:50:46 Ll/BmDhO0
スポーツかスポーツじゃないかって話じゃなくて、ダサいかダサくないかって話だろ？
ダサいよ
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 21:53:02 HRDobjwU0
ダサいかダサくないかって話ならダサいな
2ペダルMTですらダサい
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 21:53:25 ZyQpn31M0
えと、じゃあスイスポでATはダサいかな？
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 21:54:51 I7FjDNpI0
かっちょいい！
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 21:56:11 qMnVjncu0
そうかぁ。
おとなしくスイフトかフィット辺りにしとこうかな。
レスありがとうございました！
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 22:10:58 whYWv5220
黄色MT以外は妥協の選択
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 22:11:35 TorGF/Pv0
むしろ末期色ＭＴ以外買うくらいならフィットマジオヌヌメ
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 22:16:53 0wUYDdae0
まて！今まで2台MT乗ってきて、もうMTはいいやと思ってスイスポATにした俺みたいなのもいるぞ。
ATならエコカーでもいいやと思ってたけどスイスポにして良かった。渋滞でも快適だし、走ろうと思えばキビキビ走ってくれるし。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 22:21:45 Ll/BmDhO0
オレは、もう年をとりすぎてクラッチペダルを踏むのが辛くならない限りMTだな
そんな事はおそらく70過ぎないうちは、無いだろうけど
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 22:36:40 VZiPgQTY0
>>478
ＺＣ21でよかったんじゃね？
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 22:41:09 dfULHrvDO
スイスポは1.5LのNAか1.4Lターボになるらしい
とディーラー言ってた
それと新型はもう作ってるがまだ売らないそうだと
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 22:42:32 a/IdLJ0p0
ATは存在自体がギャグ
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 22:44:05 Ll/BmDhO0
それは言い過ぎ
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 22:57:08 cJgLvzWD0
>>482
デブキモオタの黄色スイスポ痛車MT海苔のお前がギャグ
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 23:05:22 b4keuZIk0
２ペダル好きの俺が通りますよ～
ＤＳＧ搭載してくれよ！２年後のＭＣでいいから
仕事車がＭＴだからプライベートは２ペダルが良い
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 23:06:16 NlxYZQfF0
次スポのATはパドルシフト付くんだろうか…
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 23:12:51 VvqDsxrK0
>>470
インプのATは激しくだめだろ。
論外。
ランエボのATなら許せる
まずはお前はATの種類を勉強することだな。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 23:21:37 f9bz6rh80
知ったところで所詮AT
489:
10/09/05 23:23:07 I7FjDNpI0
>>481 1.5LのNAか1.4Lターボ
・・・惹かれるれるけどホンマ？
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 23:34:23 Uue++tpL0
おれ、ガスメーターにギリギリで寄せて駐車してるから、自分でクラッチ操作できないとイヤだな
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 23:56:19 5nD2mYFd0
スイポのＡＴって 165㌔でリミッター働くんだろ
だっせー！！
492:481
10/09/05 23:58:04 dfULHrvDO
>>489
ディーラーの新車担当の社員から聞いた
1.4Lならスズキは持ってないから開発かと
VWはくれないらしい…
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 00:12:02 eoDmkmlsO
戦時中じゃあるまいし、独のエンジンなど貰わなくても作りますとも！
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 00:13:54 b4QWaPef0
結局ＶＷはインド市場が欲しいだけか・・・
>>491
充分だろ。日本の法定速度から考えて
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 00:18:55 WVlCrgDT0
おまいら ゴルフやポロのｴﾝｼﾞﾝをしげしげ見たことあるのかい？
VWの糞ｴﾝｼﾞﾝなんていらねぇよ！
名器Ｍ１３Ａを ﾁｮﾛっとボアアップすればイイじゃん
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 00:25:59 ierkjo0w0
>>491
そんな事無い、２速でそれくらい
ノーマルは知らんけど
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 04:59:55 sa2b3PI+0
ATの2速固定で165㌔ｗ
世の中にはすごいスイフトもあったもんだな
>>492
1.4を持ってない？
K14Bでググってみるといいよ
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 06:16:45 zbY5Z7Sn0
>>495
スズキのリッターカーエンジンの名機は
カルタスGTiのG13B DOHC
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 06:57:40 ierkjo0w0
>>497
間違えた３速だ、ごめん
でも１６５キロ、リミッター
Ⅰ型だけじゃないのか？
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 07:21:24 3LPZmJI70
スイスポAT終わってるな
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 12:50:29 hK53LGb1O
K14B 大陸仕様
ターボ化ならM型ベースにして欲しい
1.3Lターボ4駆最高
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 15:37:36 42SGNZH30
雑誌情報だと時期型スイポ、エンヂンは今のと同じの搭載だそうだよ。
軽量化とかギヤ比で頑張るみたい。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 15:44:58 E6ejgwhn0
いまよりギア比で頑張ったら100km/sで4000回転くらいになりそうだな
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 17:11:05 WcnGExbU0
('A`)
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 17:24:56 hjEgR6NX0
だから1.2ｌターボって言ってんだろうがｋｓｄｍ
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 18:58:44 S4vkZx+i0
スイフトで四駆てw
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 19:02:38 WQ1XHeb3O
スイフトスポーツのオートマを買おうと思ってるのだが
メーター220kmあるけど、何キロまで出ます？
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 19:09:34 wisW3aOY0
リミッター外して長い距離でアクセルペダルベタ踏みし続ければいくらでも
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 19:42:40 Ns14Yw/r0
ただスイポ乗りには、最高速テストが出来るような
コースを借りてまで試す奴は居ない。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 20:38:48 woJj5QeK0
そういう車じゃ無いしな。
速さを求めるなら他の車がいいよ。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 20:45:02 Q0d3S07m0
GT-Rとかに興味はない？
ちょい高いけどカッコいいし早いし女できるよ！
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 21:05:30 sHH8nxpn0
100km/s
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 21:11:04 D+1F/XGN0
>>512
ちょーはえーwww
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 21:56:21 VCRpRi29O
パワー無いし、100km/h、4200rpmくらいのクロースが良いな。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 21:58:40 LmbNP62b0
スイスポかわいいよスイスポ
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 22:11:49 IS5MgpqN0
すいぽっぽ スイポッポ
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 22:28:45 4IvJiJIv0
M型をフェードアウトさせるつもりならM16AやM15Aはないだろうな。
でもM型エンジンってそんなに古くはないよな
スポーツのATがCVTならK型しかないんだよな。
K14Bターボ＋6MTorCVTの方がインパクトはあるよな。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 22:42:25 Z06BXWjF0
>>512
真面目に計算したらマイトガインのロコモライザーと同速度だったスイポすげえ
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 00:30:08 Bycv6po90
地球はおろか土星木星の脱出速度より速いスイスポマジ燃え
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 02:42:28 uYGI116H0
>>517
Ｍ型はコスト掛けすぎたから廃止の方向って聞いたが
量産でダミーヘッドボーリングとか．．．
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 07:19:27 GyOhee9q0
速いスイスポ欲しい
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 10:43:59 6VhZr4B00
それスイスポじゃない
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 10:56:18 OoTOYDSM0
えっ？
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 11:49:45 jBFZv/O50
は？
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 11:57:05 kcYkzAjV0
って事はオレのはスイスポじゃなかったのか？・・・
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 12:30:13 j2gD76A90
ヌイスポ！
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 13:38:31 flx0ZcfAO
ぬるぽス
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 14:42:48 ovEX2C+G0
ガッスポ
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 14:49:50 j2gD76A90
すゐすぽ
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 15:10:53 2snTk+t2O
スポック
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 16:36:52 xUq7YD/q0
今タイヤのローテーションしてきたんだが片減りひどくてアライメントとれって話になったんだが
片減りひどかった人ってこのスレにいる？
後毎度の話題で悪いんだがオヌヌメのタイヤ教えてください
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 16:50:07 LNwrfJDbP
>>531
足回りはノーマルなのか？
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 17:17:37 G0itcjMHO
よく黄色のスイスポに見間違う車がある
あの鮮やかな黄色で形も似てて縦長のベッドライトの車
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 17:19:47 EFnp5zJb0
ヒヨコと見間違えたんじゃね？
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 17:20:59 r/V2FNjL0
シトロエン？
シボレーかな？
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 17:23:24 xUq7YD/q0
>>532
足回りはノーマルです
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 17:26:54 2mmaNIz00
>>533
トヨタのWiLLサイファじゃね？
あれにもイエローの設定あったし
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 17:32:52 Bycv6po90
>>531
せめて偏磨耗したのが前輪後輪、左右のどこか位書こうよ・・・
こういう質問する人って、なんで何が何でも情報を小出しにしたがるんだろうね
本気で聞くつもりがあるとは思えん
ちなみにウチの1型は車高を3センチ位下げてるが
リヤタイヤの偏磨耗はほとんどない
フロントは、キャンバー2度付けてトーゼロにしてからはほとんどなくなった
タイヤは195/55R15なら1本6000円だから、ダンロップのRS-02がいい
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 18:42:32 XqH93vVFO
サイファは紛らわしい
あの、コラボレーションって言ってみたかっただけの企画…
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 19:08:16 Inzk/lZ+0
安くてパワーあって
燃費も良くて
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 20:26:48 xUq7YD/q0
>>538
すまん。右の前輪です
車屋いわくトーインになってるからこんな減り方する。
アライメントとったほうが良いって言われた
2型のぽっぽで195/50ｒ16だった
ちとRS-02ググッてみる。サンクス
見ずらいかもしれないけど
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 20:37:50 oo0Xugjg0
画像見てないけど、昔ジェミニのハッチバック乗ってた時に偏磨耗してたのはアライメント調整で直ったよ
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 20:52:24 Bycv6po90
>>541
トー調整なんか自分でやっても15分くらいで終わるけど
車検場近くのテスター屋でやってもらえば2000円位で数分で終わるのでおぬぬめ
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 21:10:26 xUq7YD/q0
>>543
スズキのデラでさえ外注してるから・・・・
って言われた分野なのに自力でやるとな？
ちと整備士の友連れて行ってくる
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 21:12:45 84Un86dE0
そもそもアライメント取るって言ったって
ストラットにトーションビームじゃほとんど
調整不可だよ。トーインなら外減りだろうから、
まずそこでサイドスリップ見てもらえば？
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 21:14:34 Bycv6po90
>>544
きっちり完璧を目指さないなら簡単だ
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 21:18:45 j2gD76A90
545 さんの言う通りだと思う
サイドスリップテスターでの調整で済むよ
2500円位で出来たはず
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 21:24:00 xUq7YD/q0
>>542>>545>>546>>547
みんな情報ｔｈｘ
っちとがんばってみる
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 21:26:25 Inzk/lZ+0
サイドスリップとアライメントは別物
センター出て無くてもサイドスリップおK
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 21:30:51 j2gD76A90
フロントのトー調整ならサイドスリップテスターでＯＫよん
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 23:15:05 HWLJMZMg0
アライメントはきっちり測定できてるのか疑問です。
あくまで簡易測定だと思う。
サイドスリップで十分効果は判る。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 23:26:09 Bycv6po90
トー以外のアライメントの測定できようができまいがどうでもいい
どうせ調整などできないのだから
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 00:44:38 Vfbszo1n0
テスター屋の業者価格は ツナギ着てたら 700円
おまいら ボラれ杉ｗｗｗ
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 04:43:34 qMCwGt3X0
ボーラーレ オーオ
カンターレ オオオオ
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 05:20:01 ykg4KtIc0
シムでリアも調整できる
Ⅰ型はトーインがすごい
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 14:49:43 lBM4MsVwO
テスト
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 19:13:42 ykg4KtIc0
あらまぁ
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 21:04:41 6fsDNQKT0
>>555
いくら払うんだ？
安くないぞｗ
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 21:50:16 /Lk/WPsI0
j
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 21:54:32 CD2rgqLR0
スイスポって改造車多いけど
乗ってる人ってやっぱヤンキー系多いの？
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 22:02:23 TFGYmd9d0
スイスポを車高ベッタリ、超絶鬼キャン、ゲリ便直管マフラー、ダッシュボードに白いふわふわ
ハンドルは白カバー、蒼いネオン管、窓にはフルスモークorカーテン等々・・・
こういう改造してるのは見たことないが、なんでヤンキーが多いと思ったんだ？
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 22:06:22 Qm6zx43E0
＼ / .::::::::::::::::::::::::;;:;;::,ｯ､:::::: ) く 変 す
＼ l ,ｯｨrj,rｆ'"'"'" lﾐ::::::: く れ 態 ま
Y ,!ﾐ::::::: ヽ な 以 な
｀ヽ､ | くミ:::::::: ﾉ い 外 い
|､__ ｬー--＿ニゞ ｀i::::,rく か は
｀`''ｰ- ゝ､'ｌ ￣ﾞ´彑,ヾ }::;! ,ﾍ.） ！ 帰
ﾞｿ """"´｀ 〉 L_ っ
/ i , /| て r
≡＝- 〈´ ,,.._ i 't-'ﾞ | ,へ ,r┘
,､yx=''" ｀ｰ{ﾞ ＿, -､ ; l ﾚ' ヽr､⌒ヽ'
ﾞ､`--─ﾞ /! `､
_,,､- ﾞ､ ー'' ／ ; `､
-''"_,,､-''" ﾞ､ ／;;' ,' / 、＼
-''" ／ `ｰ─''ぐ;;;;' ,' ノ
／／ / ヾ_､=ﾆﾞ
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 22:17:00 Be4HU3Lj0
アッー！
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 22:18:01 9V5UXsPt0
>>560
改造＝ヤンキー これ古くない？
スイスポの場合、オタクのほうが多いだろ
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 22:26:21 GINeA7Zd0
だな。俺も車オタだし。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 23:42:33 PMICtvqS0
ヤンキー＝車愛のないバカ
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 02:12:01 PMH24FM30
ヤンマー＝ヤンマー
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 07:04:37 ao3JwGWo0
やんきー＝アメこう
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 07:06:08 OETGnCDL0
ヤンキーっていうかジャンキーっほい奴らは
多いと思われる。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 09:00:40 ugSTF3L80
>>569
大麻みたいな自然派？
それともシャブみたいなジャンキー？
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 09:57:01 CoOvn2zt0
通勤でカリーナGT使ってるんだけど、同じスイスポに頻繁に後ろに着けられる。
放っておいてるけど、実際どっちが速いんだろうか。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 10:23:29 SWWeuMwZ0
コルトのほうが速いよ
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 11:13:44 KlPfxZXwO
>>560
スイポみたいなかっこかわいい車にはヤンキーは乗らないと思う。
ヤンキーはオデッセイとかワゴンR、バン系、セダン系に乗ってる確率が圧倒的に高い。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 14:43:58 ugSTF3L80
>>571
かりーなGTのほうが速いだろ？
４A-GEなんだから・・
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 15:02:36 FTqYA82m0
その4A-GEの86がスイスポに勝てないんだよ
土屋圭市の運転でもね
確かそういう動画があった筈
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 15:34:45 CAV+MaPj0
>>575
あれはJWRCに参戦してたスイフト スーパー1600だから、
市販のスイスポとは別格だな。
1800に換装したEG6シビックでようやく勝ってたからなぁ・・・
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 16:13:51 mXGN9oA20
すごいな
あれを見てスイスポはえーなんて思う奴いるんだな
JWRCワークスカーなんだから速くて当たり前だろうｗ
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 17:24:30 ugSTF3L80
>>577
ｗｗｗｗｗｗ
ワークスカーと普通のスイスポを混同されて速いと勘違いされても困らないが
スイスポって遅いのに速いと勘違いしてる連中が多いこと。
当方スイスポも運転するのだが、もちろん黄色
メルセデスとかまで道譲ってくれるからありがたい。
他の車だとね、スイスポより速くても譲られない
逆に煽られる始末。
スイスポありがとう、変態と思われていてくれ。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 17:33:17 ugSTF3L80
>>573
ちなみにスイフトならヤンキー乗ってる。
真っ黒のスイフトで車高ベタベタ・・・
スイスポはいないなぁー。
今日
フロント見たらスイスポ
リアを見たら スイフト
偽物スイスポみたお。
いろんなバージョンあるみたいだけど
フロント見たらスイフト
リア見たらユーロテールのスイフト
JWRCもどきとか
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 17:57:59 YINmc4V10
スイフトのユーロテールってあまり好きじゃない(´･ω･`)
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 18:23:19 fUBpyDWD0
>>579
素→偽スポに改造するなら、スポ純正色に無い色だと面白そうだな！
水色やオレンジの偽スイスポ見てみたい。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 19:08:19 ao3JwGWo0
>>578
ベンツ２６０キロでリミッターだから
カットしてる俺に煽られからね
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 19:37:24 ugSTF3L80
>>582
紳士協定は250キロじゃない？
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 21:14:51 Iz/cEW7q0
>>571
それはお前に惚れてんだよ
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 22:15:04 1e4FUs6O0
黄ぽっぽになってから高速で道開けてくれる率は上がった気がする
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 22:25:58 3R9xgO5E0
曲がる交差点の１００ｍ手前で進路譲られたことが３回くらいあるぞｗ
いやそこ曲がるから別にいいんですけどｗｗ
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 22:30:36 Gapnzdzq0
俺も黄ポッポ欲しーい！新型早く出て
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 22:46:19 yQ+enJmp0
頭悪い奴多いなｗ
ちなみにJWRCのスイフトは、1300ｃｃのエンジンM13Aをベースにしてる。
それでも中身はまったく別物。
いわばスイスポは、市販のレプリカみたいなもん。
市販のエボやインプもレプリカ、まさかWRカーのちょいスペックダウンぐらいと思ってるのか！？
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 22:57:38 GF0BxbGs0
>>574
ちょｗおまｗそんな古い車持ち出したら、RB26DETT搭載のGT-Rが最強だろｗ
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 23:19:18 ZYf5ajnbO
32とかw
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 23:20:31 uiv9COow0
カルタスGTiとならやっぱスイスポの方が排気量的に速いよね？
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 05:35:49 kglT1eEn0
新型スイスポ、ＤＳＧのみの設定だったりして。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 08:52:51 pew4x0hm0
>>592
それそのまんまVWじゃん・・・・・
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 08:56:10 uEYgMJxB0
>>593
いや、サスガにそれはVWに失礼だろ
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 09:37:26 tehCOGcK0
維持費の安いスズキポロＧＴＩ欲しい
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 09:50:56 pew4x0hm0
>>595
いや 俺はポロよりも
スズキ版ルポGTI出して欲しいぞ
テンロクで4輪独立懸架で希望
OEMでVWでも販売
ロゴ変えて乗るお。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 12:22:29 h5H/egS80
>>592
さすがにないよなw
dsgが高くてdsgモデルだけ値上げとかなりそう
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 17:47:55 Wt2iZeO/0
そんなにスズキが好きなのか
Sマークにしてポロ乗れよ
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 20:25:56 kCMi5Uw+0
正直、スズキのエンブレムは世界一カッコいいと思う。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 20:43:01 I/tpOXF+O
オレなんか自分の額につけてるぜ！
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 20:50:46 6cW9GS6s0
ゴメン、俺はSマーク外しているわ。だってMだもん･･･。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 21:52:46 YPjBkoyk0
>>601
デミオおすすめ
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 22:01:58 ghf/CNL60
>>602
アンタ・・わたしを弩ツボにハメるとわ・・・
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 09:21:02 XkXHs7Zb0
未使用車イエローが１３９万円なんだけどお買い得ですか？
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 11:30:12 eYm/5kUX0
こみこみ１５０なら
未登録？ナンバー付き？
606:571
10/09/11 11:57:01 L1BcAthx0
レスくれた人ありがとです。
ちょうど次の車の候補にスイスポを考えていたので気になってました。
あれからまだ試してないですが、多分スイスポの方が速いかなと。
4AGは「トヨタ馬力」なもんで・・・
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 13:34:25 KlIfflpG0
新型ヌポーシにはより変態度をアップしてほしいものだな
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 16:05:49 q1YsIOjw0
エコだとか何だとか言ってる限り無理
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 16:06:05 9pmPacFx0
>>606
あー
でもねスイスポも改造すれば多分CARINAよりは速くなるかも
ボディ剛性が違うから・・・
チューニングを条件とするならば、スイスポ＞＞かりーなGTかなと
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 17:50:45 vt8yGRk60
新型出ないかもな。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 18:22:53 9pmPacFx0
スイスポってアメリカ市場をターゲットにするには小さすぎるんだよね。
スポーツ系の車っていうのは日本ではまったく売れない。
欧米市場をターゲットにするにはちょっと・・・・・
出ないかもね。スイスポ
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 18:27:20 XkXHs7Zb0
>>605
たぶん登録されてると思う
イエローじゃなかったら欲しいんだけどなぁ
イエローはオタ臭いし目立ち過ぎだし・・・
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 18:35:13 9pmPacFx0
S2000にしてもアメリカ市場だと排気量が小さすぎる
だから結局最後は２２００ｃｃになったし
インプSTIもそうだから２５００ｃｃで売ってるしアメリカ市場では
スイスポ売るならやはり最低排気量は１８００－２０００ｃｃじゃないとアメリカでは無理だろうね。
スペック厨が多いアメリカなら独立懸架とかもしないと
アメリカで売ってるCUBEとかは１８００ｃｃくらいあったとおもうよ。
国内は１３００ｃｃとかだけど。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 18:47:09 z8OlWhya0
スズキなんだからメインターゲットはアメリカじゃないと思うんだが・・・
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 18:52:12 0UboI0Q30
軽がメインのメーカーだしな
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 18:52:55 9pmPacFx0
>>614
そうだけど、スポーツ車はアメリカでは人気あるでしょ。
シビックとかもアメリカで人気が出たんだし。
これからスポーツとかMTとかを売りにするならアメリカ市場抜きには語れないと思うが。
低価格、壊れない、弄りがいがある
こういうのがアメリカのTEENAGEに受けるんでしょう。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 18:53:19 TipkZ2B10
突然アメリカがどうのとか言ってるのは何なの？
アメリカにはキザシだけで十分だろ、どうせ何を出しても売れないんだし
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 18:58:03 0UboI0Q30
どうしても同意が欲しいんじゃないかな
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 18:59:57 z8OlWhya0
シビックはスポーツモデルとして売れたわけじゃないし、アメリカで言うところのスポーツはスイスポみたいなモデルじゃないし
もともとスズキはアメリカに関しては、トヨタ・ホンダの２大メーカーに先を越されて諦めてるし
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 19:01:53 9pmPacFx0
いや スポーツモデルの話しただけよ
日本での今後の市場の見込みは薄いってこと。
誰もMTの車とか欲しがらないでしょ？
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 19:02:32 TipkZ2B10
釣りにしても支離滅裂すぎる
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 19:02:56 z8OlWhya0
スズキの本来の活躍の場は、BRICSのC以外の国でしょ
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 19:04:22 z8OlWhya0
>>620
自分はMT以外は欲しくない
で、最近は選択肢が減っているから、スイスポは貴重な存在だよ
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 19:10:25 9pmPacFx0
>>623
うちもMTしか欲しくないが
日本の９２％くらいはATじゃないのか？
タクシーまでATなんだし
８％くらいのニッチな市場を獲得狙ってもね。
メーカーとしては儲けなさそう。
DSG採用しないとね、スイスポも
今後はスイスポは消え行く運命にあるよ
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 19:14:08 9pmPacFx0
日欧の乗用車AT・MT比率
URLﾘﾝｸ(www.meti.go.jp)
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 19:26:57 fJYGgPCq0
>>625
泣けてくる・・・
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 19:40:21 Cw2Hd3V10
今時MTなんて天然記念物だぜ
今の時代はハイブリッドとCVTのコラボ
車でスポーツするなんていうのも変人としか思われない時代だぜ
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 19:41:54 p88dsQw10
次期スイポッポにきたい
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 19:45:03 0gKKJGZK0
もうマニュアル厨のひとりよがりにウンザリだぜ
早々にフィットに乗り換えたら？
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 19:52:43 rErAEhnH0
>>611
スズキは先進国では勝てなから、インドとかの後進国市場を狙ってるんじゃなかったっけ？
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 20:19:24 TipkZ2B10
半数以上のシェアを今現在握ってるのに、まだ狙ってるのかスズキは
怪鳥さすがやな
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 20:57:00 t4AfACxK0
MTじゃなきゃスイスポ乗る意味が分からないな
ブレーキ残してケツ吹っ飛ばし、デフ効かしてゴリゴリ立ち上がる
そんな古臭い香りがするからイインジャナイカ
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 21:09:29 mAVemR4mO
>>609
いじったM16A改を一瞬で抜き去る4AG改7AGがあるのさ♪
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 21:25:27 9pmPacFx0
>>633
戸田レーシングのボアアップキットと4連スロットルの組み合わせだとかなりいけるんじゃないの？
AE86のほうが早いもんね、４AGつんだ
URLﾘﾝｸ(www.toda-racing.co.jp)
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 22:00:30 AZL/KY+J0
VWの1.2TSI ＋DSG載せて
4WD化の上に3ドアで宜しく。
200万迄なら買います。
酷道乗りには四駆必須です。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 22:01:50 eYm/5kUX0
>>633
そして視界から消えた
確か、こんな夜だったなぁ
曲がり切れず崖下へ
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 22:16:57 xGF0j7Z3O
なんで、｢ヌポーシ｣なの
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 22:27:51 F60UmSix0
>>635
ジムニーでも乗ってろ
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 23:13:09 7PjYASRO0
LSDは1wayか1.5wayか2wayか？
タイムねらいで1wayか？
操安性で1.5wayか？
特注で2wayか？
悩む。。。
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 23:39:08 lYYVeCdVO
>>613
S2000はピーキーだからストロークうｐして
乗りやすくしたとかじゃなかったっけ
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 23:41:16 mjJnQg+c0
FFなら普通に1wayじゃね？
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 00:17:15 wt0LzLtl0
1Way Generation
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 00:30:22 w1h7/nbO0
腰ふり娘か
もう何年になるかな
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 00:31:20 xv6O8lxs0
>>639
是非ともﾊﾞｯｷﾊﾞｷの２Ｗ入れて 第一コーナーに刺さってくれたまえｗ
おいらの回りでは クスコ１Ｗ以外居ないぞ
問題は カム角とイニシャルトルクであろう・・・
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 05:52:02 U351GuNH0
新型スイスポはMT車のみLSD標準装備としてほしいよ
あと電スロでなく、着実性とダイレクト性のためワイヤー式スロに変更www
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 06:17:05 i8RJdhgB0
あとシッティングポジションを
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 07:24:00 tibqpk3x0
DSGはダメだよ
自分のタイミングでクラッチを切ることができないんだもん
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 07:50:05 vQhOsYeM0
そんな３ドア乗りたいならミニでも乗ってろよ
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 08:05:55 iDOfVEDK0
どうした、いきなり？
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 08:26:08 dYy70Hq60
JWRC車に付いてたシーケンシャルMT付けて欲しいよな
他は、今のままでいいけど。
アレ単体で販売してほしい。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 10:01:16 cOsBkuAv0
>>630
スズキのインド進出はずいぶん昔からだぞ。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 10:16:22 dA53OWMt0
もう一台スイスポ買える値段じゃないか？
つーかスズキだから２輪のミッション乗せる
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 10:19:49 iDOfVEDK0
基本的にシーケンシャルMTって２輪のミッションと同じだからな
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 11:45:27 w1h7/nbO0
わがまま放題だな、出たら高くても買うのか
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 12:04:05 dYy70Hq60
まぁ、20万UPぐらいなら
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 12:29:36 GyKsSfQpO
夢だけを信じたい
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 13:15:52 PviNNicE0
>>654
言いたい放題言ってる奴らは、もし仮に全部実現しても買わないよ
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 15:56:00 8x6Bd/3QO
確かにぃ～（ダイゴ風味♪）
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 16:16:22 +m4oJ3/iO
>>650
イケヤフォーミュラって店にＨパターンからシーケンシャル風にする奴あるよ
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 16:43:39 ZTj3b2FJ0
>>650
シーケンシャルよりDCTの方が速いし低速でもスムーズだよ
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 16:45:18 fCvaqzUWO
SSSシフターがあるじゃん
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 17:03:04 +m4oJ3/iO
これですね
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 17:27:21 dA53OWMt0
シーケンシャル風だからなあ．．．
>>660
シフトチェンジの良さを分かってない
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 21:13:00 qKHVmOOE0
新型ってほんとにスポーツグレード出るの？
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 21:15:28 tibqpk3x0
速く走ることだけが目的だったらDCTとかDSGもいいんだけどね
信号が赤で止まろうとしてる時に青に変わった瞬間や首都高の渋滞でのあのギクシャク感はガマンできんわ
渋滞以外の項目でのテストはまったく問題ないんだろうけど、日常的に渋滞がある環境で、連日の使用での耐トラブル性には、あと数年は様子見が必要でしょ
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 21:17:52 /yzY/Nu90
俺は単純にクラッチも自分で操作したいだけだな
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 22:43:07 vVb43oRW0
>>664
今月号のXaCARだったかな、スズキの担当者が
まだ内容の公式コメントはできませんけど開発中で発売します
のような事言っていたはず
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 23:00:13 PviNNicE0
旧（ZC31S）スポーツを超えたものを出します
とか書いてたアレか
何が超えてんのかな、価格とかかな
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 23:21:10 nJNgXhmS0
レギュラーで全ての性能アップ・・いや、いまと同等でも
何かを越えたと認めよう
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 23:21:34 JAuGgdD10
いやぁ楽しみだ。登場２年後のＭＣが
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 00:13:10 yh7ytB7M0
「超スイフトを更に超えるだと・・？ そんなことが可能なのか！？」
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 00:22:01 N1PeCKa50
ウンチ漏らした
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 00:27:39 vKty3qUN0
このクソッタレが！！
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 00:33:32 N1PeCKa50
やかましいですよ
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 00:37:19 vKty3qUN0
ゴメンなさい
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 00:49:48 b67Ido5w0
>>668
燃費が更に良くなるよ！
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 00:50:48 PP+CYdAE0
>>663
MT派なんだが
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 00:57:46 LXWIc1UC0
>>575
はっきりいって漫画の読みすぎだな。
86が速いとかいう幻想は捨て去ったほうがいいぞ。
弄ろうが何しようが当時から同年代の他車よりドン亀もいいとこだった。
まあ前世代の＊E70系シャシを流用、見た目だけ変えてエンジン乗せ替えただけだから仕方ないが。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 08:01:38 bO2z9Slk0
今度のスイスポは、軽さで攻めて欲しいな。
標準車が１ｔ切りを維持したんだし、エンジンも小さくなったんだから。
ハイチューンＫ１２＋６ＭＴ＋超軽量１６インチアルミ＋カーボンボンネット標準で。
外観はエアロ一切なしで、専用のアルミとバッジ装着だけで差別化。
機械式ＬＳＤは重くなるから、ＥＳＰをＬＳＤ機能を強化した上で搭載。
そして、実用性を保つために５ドアなら文句なし。
なんなら、持込登録のスズスポ「改」仕様でもいい。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 09:24:13 NkVITUtS0
ESPにLSD機能なんて無いよ
ESPにあるのは、滑ったら滑らないようにパワーを絞る機能だよ
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 10:44:23 Qt1fATct0
>>680
新型スイフトには「ブレーキオーバーライドシステム」とかいうスタートレックみたいな機能があるので
ESPでブレーキを制御できるものと思われる
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 10:54:34 NkVITUtS0
ブレーキオーバーライドシステムは、電子制御スロットルの搭載車においてアクセルペダルとブレーキペダルが同時に踏まれた場合、エンジン出力を絞ってブレーキの制動力を優先させる機能
ESPでどうのってシステムじゃないよ
っていうかエスパー君大量発生だな
モノがESPなだけにってワケじゃないだろうけど
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 11:05:03 PP+CYdAE0
>>680
内輪の空転を止められるのでLSD機能が無いわけではない。
ただ制御した分はブレーキで熱として捨てるわけだからLSDとはやっぱり違うが
ボッシュが推しててVWのGTIに載ってる。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 11:16:04 NkVITUtS0
>>683
ポロのそれは知ってるよ
ブレーキで熱として捨てられるワケじゃないよ
ブレーキで押さえつけられた分、もう一方の駆動輪の駆動力が増すだけだよ
空転しやすい内輪にブレーキを効かせるって仕組みでしょ
ESPの機能とは独立した、別の機能だよ
もちろん協調制御はされるだろうけど
ただ、はたしてスズキがスイスポにそこまで金をかけるかな？
スズキとVWが提携してるっていったって生産に関するノウハウの提携で、お互い持ってる物を提供しあう提携じゃないから
そんな高価なシステムを採用したら、価格はいくらになってしまうやら
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 12:33:35 QF7Tivae0
>>684
そうそう。
持ってる物を出す訳じゃないから、現段階ではＤＳＧ等は微妙。
でも部品メーカー同士が仲良くなったら、可能性はあるね。
あと、ブレーキＬＳＤはスズキのＥＳＰなら機能に含まれてるよ。
だからその為の値上がりはしないはず。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 12:34:45 48BMvvL+i
予想スイスポ
1.6エンジンをキャリーオーバー(少し出力up
見た目zc31風
atはcvt
mtは6速
ってキーコンセプトなのかね
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 12:54:28 PP+CYdAE0
>>684
ESPと同じだよ。
熱として捨てるのも同じ。
＞ブレーキで押さえつけられた分、もう一方の駆動輪の駆動力が増すだけだよ
相対的に外輪の駆動力が増すが、ブレーキで熱として捨てられているので
駆動力の総和は減る。
LSDの場合は駆動力の総和は減らないので、LSDとは違う。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 13:06:30 NkVITUtS0
同じじゃないよ
スイスポのESPは積極的な駆動力制御を目的としたものじゃなくて、元々のESPの機能である車体姿勢を安定させる制御のみだよ
スイスポのメーカーホームページを見ればわかるよ
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 13:10:49 4SmyLBQ+0
その心は
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 13:22:54 mG9pUEd4O
てかマジ６速とか要らないんだけど
カーボンボンとか寝言も程々にしろ
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 13:29:59 ruQG1wru0
ギア数はどうでもいいが巡航用ギアが欲しいところだな。
4速と5速が近すぎる気がする。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 13:41:26 Qt1fATct0
>>690
かーぼんぼんは軽くていいよ、㌧切りするのには必須だしね
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 13:55:26 NkVITUtS0
カーボンなんて買った個人でそれぞれ勝手にやって
ムダに高くなるし、ボンネットだけ車体色と違ってカッコ悪くなるし
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 14:05:43 nA9Me0VX0
無駄に弄る奴ほど遅いｗ
練習してない
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 15:17:55 LAiIxSsz0
スズキ欧州でS1600が1200万くらいで売ってるよ。円高の今のうちに買って！
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 15:21:24 vSqA/E1G0
つや消し墨ボンw
勘弁してくれ
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 15:24:35 RN4w+mMi0
あれ一般的にはツギハギカーに見られるからな
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 15:45:13 9bcqC2uZO
>>678
どの程度弄ったかによるだろ。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 15:49:03 ReQ2MZjCO
>>679
K12はハイチューン出来る程のキャパシティは無いらしいぜ
ディーラーの工場長は、M16なら新型買うけどK12だったら現行型を買いなおすって言ってたな
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 18:51:22 ck8B5/Tp0
驚きの、新開発Ｋ１５Ｂだったりして。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 18:55:17 hVJbJNDo0
ﾈﾀﾊﾞﾚ M16ﾌﾟﾗｽ
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 21:38:19 2D2xkVOU0
K型はかったるくていかん
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 23:53:33 E9HkNOn00
>>686
M型とCVTの組み合わせってないんだよな。
もちろん6MTの組み合わせもないが
俺はK14B推しかなもちろん国内組み立てエンジンでw
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 00:11:36 o5IOC/4+0
>>694
速い遅いなんてどうでもいいんだよ
TM並に金掛けたんなら別だけどな
イジるとイジっただけ走るのが楽しくなるんだよ
反論はいくらでも認める
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 00:30:23 u8+BuV5U0
ＴＭ田中って 自身タップリだけど
競技運転手としては 大井ちゃんとどっちが速いの？
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 00:32:06 hEmIUlwRP
いじる時の許容がM型のほうがよさそう。
K型は熱に弱いK6Aのイメージがあってな
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 02:55:32 TGJp4NnI0
スイフトマガジンに付いてたDVD収録されたターボスイフト見て吹いたw
何か、鈴鹿サーキットでインプやらが道譲ってたんだが･･･
その後、チューニングにいくらかかったか聞いてさらに吹いたがw
400万って何だよw
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 03:36:12 ALAngXrP0
>>707
フルスポット増のボディとかにしてるんじゃない？
フルコンいれてたり・・・
４００マソくらいかかるかもね。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 06:31:25 FxiyMEON0
工賃ぼられてんだよ
スポットは養生が大変なだけ
ほとんど手間賃
710:360=前スレ310
10/09/14 07:16:54 zIQqyDoN0
ショボＷＲＣことラリージャパンみにいったんだが
３１全滅で８１全部完走とか・・・
８１がほしくなった・・・
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 08:42:12 M6RZMTPg0
>>709
コルトＲＡの場合、スポット倍増ボディでも、ライン生産だからあの値段なわけね。
あっちが終わったら、スイスポの独り舞台になっちゃうな。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 10:39:23 52W8blhA0
速い車が欲しけりゃ素直に他車にした方が幸せになれるねぇ
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 10:41:07 RmVDuh2z0
この仲間でスイフトボルトオンターボに詳しい方、情報&レポ求む
HKSにスイフト向けボルトオンターボがあるが、
URLﾘﾝｸ(www.hks-power.co.jp)
この中でマイコン無し・I/C無しの30,000円があるが、これでもターボを体感できますか？
I/C取り付けなしなら自分でもできそうなので...
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 10:42:29 RmVDuh2z0
30ﾏｿだった。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 11:04:43 0T/GDzhTi
可愛くて速いのが好きだから、スイスポには頑張ってもらいたい。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 11:51:23 biXmmGCi0
昨日、70位のじいさんが運転しているチャンピヨンイエローに出くわした
びっくりした おっさん、おばはんは何度か見ているが・・・
あのじいさんにはお元気で頑張ってもらいたい
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 12:59:26 CigwUyNo0
爺様おっさん姉ちゃんの黄色乗りは見たことあるが、オバチャンは見たことねぇな
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 13:20:10 ONN2vt1IO
爺さんランエボなら。
ところでおまいら、豪州V8 SUPER CARSの前座で
スイスポのワンメイクレースしてるんだか、知ってるか？
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 14:28:33 /851w1/rO
来年か再来年に18か19歳になる妹が俺のチャンポンイエロースイポに乗らせる予定。もちろんMT。
マフラーはGPスポーツのうるさいやつで、近々フルバケかセミバケに換える予定。
小さいステッカーもボンネットに貼ってます…
もし妹を見かけたらよろしく
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 14:36:01 2kw+U8Li0
ゆくゆくはオレの事を「お兄さん」って呼ばなければならなくなるかもしれないぞｗ
721:白スイスポの彗星 ◆PusMheiO4o
10/09/14 14:46:43 GHe/wfLW0
これ見る限りスイスポ最強ですね
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 14:52:22 uCjv5Pj/O
>>721
カッケーーー
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 15:26:35 /851w1/rO
>>720
玉の輿、高学歴、少なくとも自分以上の学力(偏差値68)以上はないと付き合う気すらないようなお高く止まった性格だけど、その時はよろしくお願いします…
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 17:08:56 8bcF1ymN0
>>720
妹だから、お兄さんと呼ぶのはお前の方だろ。
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 19:04:54 ySb+iU930
そうか、しまった！
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 19:39:12 /851w1/rO
>>725
俺のスイポっぽちゃんと結婚してやってくれ
GPスポーツのマフラーと、ホーン交換、ボンネットのライト上あたりに、斜めに小さなステッカーを貼ってある
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 20:08:36 dIdtBQ6TO
>>718
おばさんインプSTI(ソニックブルーマイカ)とどっちが珍しいかな
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 20:17:18 /851w1/rO
>>727
昨日、40代くらいのおばさんがカナードを付けた重低音の凄まじいR34に乗ってたよ
多分身内の誰かの車だろうけど…
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 20:30:24 FxiyMEON0
何のってもいいだろ、迷惑かけなきゃ
なんで国産だと、いい歳だとか言うんだろね
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 21:24:53 T4lgMebF0
島国だから
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 21:38:06 pWPKk05I0
>>718
これだらぁ
URLﾘﾝｸ(www.swiftcup.co.nz)
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 22:26:33 /851w1/rO
>>729
女性がスポーツカーやチューニングカーに乗ってる時点でレアな存在だからね
批難してるわけじゃなしに、話題にするくらい良いんじゃない
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 22:37:02 xgj+rJt40
地域にもよるんだろうが女がその手の車に乗ってるのは
そんなに珍しいと思えないんだが＠横浜
結構走ってる
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 22:44:58 pvCGg/Ko0
ババアが乗ってるから珍しいんだよ
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 23:13:11 lo6kCdZz0
カッカッカ
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 23:48:12 N/uuLtyZ0
この前、駅前でオバさんが旦那らしき人を助手席に乗せて
シビックのタイプRを運転してて、なんか良い意味で笑ったｗ（横浜市内）
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 00:11:00 XjiEkZpj0
女がスポ車乗るのはおかしいとか、いかにも日本人らしい感覚だ。
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 00:15:13 3e+voesQ0
>>737
頭悪いな・・・本とか読まないだろ？
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 00:18:49 AAN7Gspj0
だんなより奥さんが昔ドリフトにはまってて
つまんない車は絶対乗りたくないという奥さんも
世の中にはいたりするｗ
まあ珍獣の部類だと思うけどｗ
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 00:19:00 DejGh5DL0
俺のスイスポが一番カッコイイ
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 00:25:22 QFj2Fj5H0
ウルサイかったり電飾光ってたりするのは最悪だよ？
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 00:30:27 XjiEkZpj0
>>738
それぐらいで絡んでくるな。あほか。
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 00:32:37 7xrqHvzr0
>>718
で、動画まだー？
>>731
つまり、ガキのおもちゃってことね
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 01:58:50 I49QWm/00
>>733
女じゃなくて実はニューハーフかもしれないぞ。
性転換済みのｗｗｗｗ
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 09:13:51 7zjR1mNC0
CSPってなに？
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 09:53:04 Vg1hVrh30
>745
ＪＲ系の警備会社だろ
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 13:05:54 sDC0c56ji
うちのばあちゃんはZ乗り
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 13:51:21 +9gi/SW10
うちの父ちゃんは禿げアタマ
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 14:46:27 Q6lUsRqo0
スイスポを2台水没させた俺が来ましたよ。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 15:35:39 p66HSPw20
スゲーｗｗｗｗ
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 16:51:31 kxLZydK70
テスト
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 17:11:19 AeeKvb1+0
>>716あたりからの流れで、どうみても勿体無いお化けが出そうな乗り手がスイスポに乗ってるという話が出てるが
単純にディーラーに騙されて売りつけられてるだけの可能性はないのか？
FitやVitsのスポーツタイプに乗ってる高齢者なんかはその典型だろうと思うが…
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 17:13:33 AeeKvb1+0
↑連投スマン。
俺の周りじゃそっちの方をよく見かけるので例に挙げただけです。
スズキディーラーの良心を信じたいな。
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 17:44:19 ATJRhZn20
しかし70位のじいさんが運転しているチャンピヨンイエローはMTだったりする
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 17:48:48 1wKujwkz0
>>749
自滅？災害？
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 18:08:29 AU2PUJIL0
７０歳くらいのじいさんは大人のおもちゃやめろってことか
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 18:57:17 0/QaTnNlO
そろそろ運転怪しくなるから、もしもの時目立つほうがいいって感じじゃね？
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 20:21:15 Q6lUsRqo0
>>755
ゲリラ豪雨と台風で・・・
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 20:44:33 eGL6XHBf0
俺の彼女は、黄色いスイスポを颯爽と運転してるぜ。
しかもMTだ
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 20:48:01 TrkIc53h0
>>752
Vits
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 20:48:26 KHOPWWpC0
>>752
騙されてというよりも、MTがスポーツタイプにしか設定が無い（当時無かった）のでは？
近所に爺さんが乗ったパッソTRDが２台も居る、1台は畑道具積んであるw
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 22:17:16 z+ECm0Rx0
>>761
農家なら 畦道爆走してる ブーンＸ４ジジイは居ないの？
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 00:26:31 fEZmm8FqO
>>742
お前があほか。もっと読解力つけような
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 06:06:31 fPGOx2Pd0
>>751
蛍光色がいいんじゃね
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 12:02:26 qFUGj/BG0
戸田レーシングのリアマフラー入れてる人いませんか？
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 18:14:17 3djrksr+0
新型スイポ来年の春らしいぜ。内覧会に行った人からの情報だけど。
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 18:15:34 LTH4Y4e40
早く出て欲しいなそしてはやく熟成させて欲しい
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 18:54:06 72At5Pqs0
情報は少しずつ漏れてたけどな。またサスはモンローとか
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 19:10:20 W5OEES02O
いいとも見てたら新素イフトCMやったぞ！
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 19:38:41 o8oPYqfP0
新型と同時発売ってどうして
毎度毎度できないのかなぁ。
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 19:44:48 8Ac17dae0
ノーマルで反応見て、粗だししたあとにスイスポにフィードバックするとか
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 20:18:31 0KqZF0Hg0
>>766
「スイフトのすべて」には来年の夏って書いてたぞ。
素イフトの完成度が高くてスイスポの開発に時間がかかってるって。
スイスポはユーザーの期待度が高いから
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 20:24:38 NRQVkc2IO
アイドリングストップ付いたら、プラス2km/Lくらい？
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 20:53:03 uZFfkfuD0
信号多いとこでは1割向上とかなんとか・・・
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 21:02:29 b5fXQhLP0
今のスイポはベース車出て1年後にきたしぃ
ぶっちゃけ、来年春か夏は早いと思うわぁ
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 21:12:34 lx0XfKeN0
>>749
だか、もう一回スイスポ乗りたくても
新車では買えない微妙な時期なんだよなー
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 21:37:25 zk9NRC5O0
スイスポの最高速は？
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 21:58:48 UlWfY7pc0
>>777
クロスミッションだと160後半。
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 22:11:42 5dpF81NVO
そんだけしかでないの?スピードメーター200キロ以上あるのに?
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 22:11:42 aeF/EVjdO
スポにもヒーテッドドアミラー用の配線があるという話を聞いた
それが本当なら冬が来る前にヒーテッドドアミラーに替えたいなぁ
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 22:18:01 0KqZF0Hg0
>>779
日本車はほとんどそうだろ
今は知らんがＩＳ－Ｆなんか１５０リミッターだったぞ。
日本の法定速度考えたら十分なんだが・・・
スピードメーターはワクワク感の為だ。新型Ｚは１８０キロ表示で残念な気分になった
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 22:19:07 QhrcZV1u0
>>780
まじで、それ俺も興味あるから
なんか情報掴んだら教えてください
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 22:24:18 5dpF81NVO
>>781
マジかあれは飾りだったのね
まあ早いには変わりないみたいだしいいか
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 22:30:07 oL6UA3fv0
新型スイスポ出ても乗り換える分けでもないからどうでもええけどな
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 22:42:58 tUo3mvkV0
>>777
メーター読み180まではやったことある
回転数から言えばメーター190くらいが限界かもな
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 22:45:38 B8gyw5tm0
純正のスピードメーターは
実測より大きく表示するからな
ECUで拾ってる数字とは結構離れてる
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 23:04:07 68nqgnXt0
ECUモニタで192くらい出てた夢を見たことならある
まだ少し伸びそうだったけどそこで目が覚めた
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 23:20:23 Z8GepAP80
>>763
何が良い意味で笑っただ。
自分ではうまいこと書いたつもりだろうが中学生レベルじゃん。
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 23:40:54 uZFfkfuD0
ankr
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 23:53:28 kwHhxkU90
スイスポ買って2000キロ走行したが、一つだけわかったことがある
それは変態しか買わないってことだ
すれちがったのはたった一台だけ
あとは素イフトのみ
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 23:57:54 8Ac17dae0
黄色いのがうちの近所には自分の含めて4台はいるぞ
変態の多いってことか・・・
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 00:15:23 b/lvJ9N/0
結構いるよ
そんな売れてない車種でもないんだし
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 00:28:53 hAfCgG220
俺も4年前は、スイスポを買うのは変態だけだと思い込んでたよ
ここまで増殖した今、それはただの勘違いだったわけだがな
旧なんか全部で3000台だかそんなもんだろ？
新もそんなもんだろうと本気で思ってたよ、当時は。
>>792
でも晩年は月に200台位しか出てなかったんだから売れてなかったんだっつーの
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 00:38:36 nfKgeTby0
黄色以外買う気は無い。
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 00:40:29 iTVcbJhD0
黄色いおかげでガキには指さされるわJCには笑われるわ・・・
ま、でもそれもいいと思う。
シートのファブリックのメッシュ部分ってクリーナーで掃除できるのかな
染みこんでいきそうでちょっと躊躇ってる。
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 00:41:28 nfKgeTby0
それきっとスイスポのせいじゃねえｗ
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 00:42:10 iTVcbJhD0
あ・・・俺自身がアレかｗｗｗ
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 01:06:24 O+jYI1ex0
Fリミだったら興味ない人には素イフトと見分けつかないんじゃね？
それがいいトコなのかもしれんな
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 01:09:05 vWw3kA1B0
新型フィットＲＳが６ＭＴだったり、エアロ標準だったり、本革ステアだったりで本気できてるから、
スイスポも頑張らないといかんなって状態かな
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 01:13:29 KqbfOL4W0
>>795
「JCには笑われるわ・・・」ってなんだよ
ボンクラの日本青年会議所会員（ＪＣ）に笑われたって どうってｺﾄあるまいｗ
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 01:20:08 iTVcbJhD0
>>800
そら日本青年会議所会員に笑われて・・・って見た目でわからんだろがよｗ
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 01:31:09 j4b2X8780
ピカチュウバンザイってことで
モンスターのPFX300をなんとなくポチっちゃったんだけど
純正交換タイプってそこまで意味あるのかなあと、
いっそのことやるならオープンタイプなのかなあと考えだしてしまった
というわけでオープンタイプ（キノコ）のエアクリーナーを付けてる方
メリット/デメリットとかノーマルのエアクリーナーとの違いとか
何かあったら教えていただけないでしょうか
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 01:33:19 KqbfOL4W0
JC会員は 見ただけでわかるぞｗ
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 03:10:39 wu691+d9O
>>766
発表･春
発売･夏
こんな感じでは？
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 07:02:12 qsg18YWt0
>>802
吸気音が好きな人以外メリット無い
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 10:45:19 Wz578g//0
>>799
このタイミングで6MT乗せてくるとはね。で120psでしょ？
そしてオレンジという変態カラーもあるし、あちこち本革。
スイスポ潰しかとも思うが、値段が200近いんじゃないか？
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 11:09:09 dans7fHt0
>>806
でもフィットはどアンダーだからな。
高速巡航が得意なタイプで、山道はあんま楽しい感じじゃない。
逆にスイフトはローギヤードで高速向きじゃないから需要は別れそうなものだけどね。
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 11:15:53 RUwn1kNW0
今はMTってホント貴重品になってきたな・・・・
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 12:17:49 hI45a1iw0
まあ日本限定だけどな・・・
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 12:46:21 hAfCgG220
>>802
運転が楽しくなるのがメリット
純正のエアクリボックスは吸気制限のあるリストリクターのようなものなので
あんなものはすぐに外してしまうべき
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 12:57:53 O3FP9OoY0
その前に吸気ポートを拡げなきゃ
アンタが言ってるのはストローの入り口だけ拡げろって言ってるのと一緒
入り口だけ拡げても、慣性過給効果とかのセッティングを崩すだけで、自己満足の域を脱しないよ
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 13:04:08 VSZA15hYO
つまりビッグスロットルを付けないと意味ないってこと？
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 13:07:51 O3FP9OoY0
ビッグスロットルも、まだストローの入り口レベルだよ
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 13:22:22 hAfCgG220
>>811
なにか勘違いしてるみたいだな
自己満足できる域までいけるんなら十分なんだよ
で、それは実際にきのこにしてみての実感なのか？
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 13:54:37 O3FP9OoY0
だったらやらないほうがマシ
遅くなることはあっても速くなることは無いよ
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 14:01:26 dans7fHt0
>>815
その辺がホンダなんかと違う所でな、この車、出口入口の流量増やして燃調取るだけでかなり違ってくる。
どんだけ糞詰まりなんだよ・・・
ポート拡げればもっと良くなるのは確実。
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 14:05:17 RUwn1kNW0
>>815
数値に表れなくてもプラス効果はあるかもしれない、人それぞれじゃん？
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 14:54:26 O3FP9OoY0
プラス効果はある気がするかもしれないけど、無い
プラシーボ効果だったらある
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 17:11:52 ygjgAHTw0
デラで新型スイフト見てきたけど、
ヲッシャーのノズルがボンネットじゃなくてワイパーの付け根辺りに付いてた。
走りとは全く関係ないけどちょっと羨ましいw
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 18:30:56 2ouNiqosO
新型は多分6MTでしょ
海外のキザシやSX4スポーツに積んでるのと同じタイプ
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 18:37:34 qsg18YWt0
>>817
純正に戻した時のトルクに驚くでしょう
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 19:01:42 Feli7FEzO
エアクリなんか取っ払ってワンナイト仕様
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 19:18:03 iTVcbJhD0
吸気量上げて排気もできるだけ抵抗なくすと、低回転トルクスッカスカで
勢い良く回る高回転だけ気持ちいいエンジンになるってのを経験したことがある。
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 19:28:46 5ewdxE/E0
俺は先日むき出しから純正に戻したよ
高回転はむき出しの方が気持ちいいけど、純正のほうが低速のトルクがあって、街乗りが凄い楽だ
暑い時期は熱対策しておかないと本当にスッカスカだな…
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 19:39:38 MZng+PVT0
情報ですが、新スイスポは間違いなく6MTです
ホイールは17インチ、来年5月に発売予定
イエローは色味が若干変わっています
マフラーはセンター一本出しに変更されます
エンジンは1.6Lで145ps、車重は1040kgです
（3ドアは1030kg）
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 19:43:51 dOmxti5S0
>>825
と、いう夢をみたんですか？
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 19:45:13 iTVcbJhD0
秋の夜長は妄想か・・・
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 19:51:22 tjm+61ir0
スイポ廃止らしい
永遠の新型車ヤター
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 20:57:36 ZgJB7yZh0
正直不満は無いから今のままでいい
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 20:58:36 2/H3czua0
>>825
夢かよ
しね
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 21:12:42 mKfXYMLH0
>>825
小暮(めがね君）「何が新スイスポ情報だよ！期待させるような事言うなよ」
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 21:31:28 uWA6j0b60
ほんとに145hp1030kgなら歓喜だわ
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 21:32:05 i/v3WXe90
またハイオクかな？
ハイオクなら余裕で購入しないんだが。。。
レギュラーなら余裕でこうにゅうするんだが。。。
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 22:30:17 FJjCvhDP0
>>833
買ってレギュラー入れればいいだろ
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 22:45:13 yGjajm/M0
>>833
貧乏臭いなこいつ
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 23:16:52 z0q0bQeR0
>>833
5万キロ乗って5～6万円位しか変わらんだろ・・
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 00:18:56 YDm//NND0
>>832
>>825は145psとは書いてるけど145hpとは一言も書いてないので
145hpにはならんだろう
>>833
一回の給油で500円違うのがそんなに嫌なのか？
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 00:50:53 cZFupCph0
廃屋とか全く気にならない
もっとパワー出るなら文句もないんだけどな。
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 00:53:23 YDm//NND0
パワーが欲しなら、DC2インテR・EK9シビックRが（状態は無視すれば）乗り出し50万
S20000000000000が乗り出し100万
古いインプエボも100万位で買えますよ？
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 01:16:57 e2onX+YY0
みんなハイオク全然気にしてないのか
なんか安心した
もう購入の迷いそれ以外ないわ
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 03:01:06 VNfTGDPv0
そんなことより
ホントに出るかどうか
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 03:06:04 6MkepN6XP
通常よりタイヤだって高いんだし維持費は比べたら高くつく。
燃料代だけなんとかなったって駄目だろ。
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 06:12:26 YDm//NND0
アジアンタイヤまんせー
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 07:34:34 +qBUT0Is0
>>839
おれならサイバーCR-Xだな
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 08:21:27 gS/Dd+mFP
バイクから車に移行するのに、スイスポ買おうとおもうんだけど
スズキの立ち位置は車も変態な感じ？
スイスポかっこ良いとか思っちゃう俺はスズ菌に感染しちゃってるの？
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 08:36:30 q/XVltyX0
>>818
プラシーボ事態が数値に表れないプラス効果だろｗ
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 08:42:24 zbJuNsdb0
>>845
四輪も二輪も変態とかじゃないから
＞スズ菌に感染しちゃってるの？
自分のことをこうやって聞くヤツってバイク板でもイタいヤツと思われてるぜ
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 09:01:54 1y/wAHL20
>>845
堅実だけどどこか変態な印象。
スイスポの場合は足回りにこだわったおかげでラゲッジが狭かったり（←これは素イフトもだけど）、
左右出しマフラーを採用するためにフロア後半を専用設計にしてスペアタイヤが入らなくなったりｗ
インタビューでそのことに対してツッこまれると利便性より性能を取ったと涼しげに答える愛すべき変態っぷりｗ
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 09:33:38 uNXD/laN0
>>841
もう軽が死ぬことだし、スポーツ系はこれしかなくなるんじゃね？
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 11:50:07 6MkepN6XP
軽終了→やりやすくなってスイスポより小さい
1000ターボでアルトワークス復活なんてないかなと期待
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 12:38:12 S446UbQc0
アルトワークス復活シナリオは熱いな
今のスイスポには少なからず、いい意味でアホなアルトワークスの血を感じる
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 13:57:02 cM8zvRfV0
エンジンが１２００なら、ＤＣＴくらい装備してください。
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 14:51:30 EUMsEf+G0
スイスポに惚れて早三年…
まだ買えていない
新型が出たら絶対買おう
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 16:42:13 BcmQy83s0
MT搭載車種の割合が高いのかわススギの良いところ
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 17:09:51 l7ifpRS70
>>850
ALTO GT
URLﾘﾝｸ(www.suzukikroon.nl)
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 17:11:10 ditPj0r60
,......,___ アッー！ ___ お前初めてかここは？
{ r-}"''; (,- ,_'',; チカラ抜けよ
__ﾉYv"-ｧ'=;} ,_､ Y' ﾘ''ｰ ケツマンコも慣れれば気持ちいいぜ！
ヽｰ-ﾊ '､ ／ ｷ}､ {"ｰ {⌒ 前に座ってる奴のチンコしゃぶってみろよ
ﾄ ハ } ,. -ー─-- ､___ ／ ﾊﾉ`{ { 女になった気分でやさしく咥えてみろよ
! ! !__! ,-､_ ,,（ , ￣`ｰ､ /"''ｰ;ｰ'" もう男同士のＳＥＸやみつきになるぜ！
|___|! !ｰ-ﾆー､;､;'""ﾉ';{ iー ヽ=ﾆ=),..- '"
K ＼ヽ !`ｰﾆ'-､{ (e 人 |'￣￣/`ー! | / /⌒
＼ヽ !､ヽ, ""）ｰ-'"| ! | | /! |___{,､ / /
＼"'ヽ'ー-" ＿! || } ー─| | ／ ヽ/ /
ﾆ=ー- `!!!' ''''ｰ'"{ | | / /`ｰ|＼/
ーーーー' _ | ./ ヽ__ ／ | !
三`'/ `'""
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 18:07:59 S446UbQc0
M16Aのオイルパンの形状が分かる画像どこかにないかね
探したがバッフルボード付いたヤツしか見つからなんだ
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 18:24:14 YDm//NND0
>>855
すごく・・・ぬおーばちんくちぇんとあばるとのパクリです・・・
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 19:01:10 ZIfVasulO
２代目カプチーノが2300cc 280psで発売
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 19:10:52 YDm//NND0
すごく・・・マルカツです・・・
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 19:40:17 6xEUQGC60
>>853
俺なんて初代スイスポからだぜ！
何年だよ・・・もっと良くなるって待ち続けてしまった
３代目は買ってやるぜ！ＭＣ後に・・・
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 19:57:26 C+TZKwFc0
とにかく新型はスロットルレスポンスは改善してくれよ。
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 20:22:38 +7LaDnoR0
おれも新型スイスポでたら買うぞ～
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 20:28:29 khc1A39G0
一番改善して欲しいのはギア比かなぁ
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 20:42:12 9rry976/0
>>861
MC後まで待つのは最早常識だなｗ
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 21:14:02 zRDa7EeS0
２型乗りのオレが来ましたよ
新型MC後なら乗り換えてもいいｗ
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 21:46:32 CQm7vkei0
オカマを掘られて、修理に出して3週間、やっとスイスポが戻ってきた。
台車のNOTEとはエライ違いで、やっぱりイイ車だわ。
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 22:51:02 VNfTGDPv0
>>857
純正でもバッフルは付いてるが
形状とは？何を知りたいんだ
パーツカタログあるから構成はわかるが
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 22:59:41 S446UbQc0
>>868
バッフルプレート付いてるのか
内側のオイルドレン周辺がどうなってるか気になって
パーツカタログ買おっかな
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 23:27:09 sOScUMU10
>>862
現行31以降にスロットルレスポンス求めるのは無理っぽ
法規の関係で もう ワイヤースロットルなんて無理なんだから
旧１１か 旧８１買えｗ
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 23:57:46 RQzwWM2q0
制御を見直して多少の改善はできるでしょ。
それかすっぱり星をなくせばいいさ。
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 00:03:54 CkRdjR0k0
URLﾘﾝｸ(www.megazip.ru)
ここに載ってないの？
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 00:06:55 y/Fbq5jI0
>>872
おそろしあｗ
色々不安はあるけど見てみる
サンクス
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 01:04:40 zVF5kwtw0
>>869
モンスタのHPでバッフルプレートの詳細で
だいたい分かるんじゃないの
純正はついたて無くてただのふただよ
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 01:07:00 nv43cA4x0
玄関においてあるマフラーをさっさと装着せねば・・・
monster箱でけえよ
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 01:38:07 Kt4kI/DjP
なんでワイヤスロットルなくなるの？
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 01:38:54 yYH80HLr0
>>825
案外信ぴょう性高いかも。
今日素イフト観に行ったらデラでイエローは少しくすんだ色になると言っていた。
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 06:11:59 u04T1+QS0
>>876
おおまかは環境性能うんぬんあるだろうし
スロットルワイヤー関連の部品もいらなくなるし。
スロットルレスポンスなどはECUのセッティング次第だろうね
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 06:29:25 hAY9m7jA0
>>878
早起きだな
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 08:19:07 JuyEYHSg0
>>879
貴兄も
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 11:21:30 h384xzpK0
息子の方が早起きでした
882: [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 11:27:27 Ysj30S1yP
電スロでも環境性能無視したレスポンス重視のセッティングにすれば
踏んだ瞬間のモタツキも解消できるのかね
ブリッピングする時の一瞬の間は相変わらず違和感があるぜ
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 12:20:35 A5sUf0SQ0
お前は寝とけ
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 12:31:09 Sjfm/+YW0
そう。だから技術力でレスポンスよくして欲しい。
逆にそうなってないとスズキにはかなり失望する。
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 12:41:24 EE8vxYpx0
そういやブリッピングしてギヤ入らなくて直ぐにブリッピングし直した時って、
完全に無かった事にされる事多いよなｗ
後はエンジンマウントとフライホイールか。
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 13:08:57 QxAwxSS10
＞そういやブリッピングしてギヤ入らなくて直ぐにブリッピングし直した時って、
＞完全に無かった事にされる事多いよなｗ
どういう状況？なかったことって？
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 19:57:17 enNXdACz0
スロットルマップ書き換えればいいじゃん…。
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 20:21:37 zVF5kwtw0
ピロアッパーマウント付けた人のコメント
特に某信者達、今まで付けた車
乗ったことないのがバレバレ
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 20:22:43 ehT4py3E0
ヘッドライトはやっぱりディスチャージヘッドランプがいい？
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 20:35:31 E6SistCeO
>>889
もちろん。
バッテリーにも優しいよ。
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 20:42:30 cyPmdICl0
壊れたとき高いし、悪天候時は見づらい。
街中ではメリットなし。
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 20:57:33 nv43cA4x0
悪天候時に見づらいのは同感だな
夜間は照らしている部分は本当にハッキリ見えるんだけど
まあそれでも付けるのならアリなパーツではある
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 20:59:41 ehT4py3E0
>>890
やっぱりかー
バッテリーに優しいのね
>>891
街中はそうかもｗ
山道や高速ならメリットあるかな？
後付け無理っていわれたしなあ
リミテッドのディスチャージ付きはいいんだけど
フォグ？の所の色が車体と一緒ってのが気になる・・・
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 21:02:03 YTYYTMo/O
対抗からは目立ちにくいんかな？デスチャ
親父が、お前あれライトちゃんと点けてんのんかー？言ってたけど
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 21:07:41 VGtc4uoC0
プロジェクタ型のことじゃない？あれは斜めから見ると点けてなく見える。
HIDは正面から見ると嫌がおうにも分かるけど。
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 21:10:32 vcgS7spk0
新型にはヒルスタートアシストが付いてると嬉しい
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 21:12:03 EA0flxzb0
けっこう指向性があるというか、普通のライトより拡散しないような気がするから
正面から見たとき普通のより光が弱く見えるんでない？
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 21:17:04 ehT4py3E0
悪天候では見づらいのか、うーん
普通の奴でヘッドライトバルブ変更が無難かな・・・
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 21:31:39 gJPMhcYe0
>>898
HIDは雨天では色温度高くて見え辛い、バルブ交換もクリアーバルブおすすめ
純正プロ目はカットラインでスパッと照射が切れてるので、その先がまったく見えない
鹿がが全く見えなくてビビッた時もある（目も光らなかった）
特に山道で一旦下ってまた上る時に、前方が全く見えなくて恐怖するよ
ハイビームにしてもまだ見えない時もある
夜にお山に行かなきゃいいだけの話だけどさ
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 21:42:15 VGtc4uoC0
光が強いと瞳孔も開くから、ちょっと暗いところが余計見えづらくなるというのもあるよね。
まあ一度傾いたのを諦めると後悔するからHIDにしとけばいいでしょう。
俺はいらないけど。
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 21:51:39 JuyEYHSg0
光が当たってる所がとても明るくて
当たってない所は余計に暗く感じて ←ここが見えずらい
と読んだですがこれでいいですか？
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 22:04:44 ehT4py3E0
>>899
>>900
他みなさま貴重な意見ありがとう
参考にさせていただきます
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 22:15:24 zSw2ZcGqO
関西のローポジレールにしたいんだけど、車検は通る？
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 22:25:16 gJPMhcYe0
>>901
おｋ
光が全然漏れないから、照射範囲外が余計に見えない
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 22:29:50 XAjgtiDU0
プロ目は見た目がカッコイイ
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 22:33:10 5jBIu+i40
HIDで3500Kのハロゲン電球色バルブに変え、イエローバルブのフォグランプを付けるのが良い。
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 23:02:00 CLaRXEJq0
ブラックアウトの現行型の俺は勝ち組
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 23:06:15 5jBIu+i40
ブラックアウト、アレいいよね。
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 23:07:08 t/zYZGZ/0
そんなにプロHID照射範囲狭いかな。基本HIビーム使えば困らないけど。
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 23:09:05 vcgS7spk0
俺もよく峠行くけど、HiにしとけばHIDでも全く不満ないけどなあ
むしろ前車のハロゲンよりも遥かに明るくて見やすいくらい
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 23:49:33 +vq85VbE0
HIDは山道のコーナーやアップダウン時に照射範囲外がまっ暗で見難いし
街乗りでは先が見えにくいから横断歩道に立っている歩行者が見えにくい
はっきり夜道は言って怖い
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 23:59:45 7ytGH5in0
みんなプロ目のほうがいいのかな？
オレはノーマルライトの正面から見たときの
かわいらしさにキュンキュンなんだが
…オレ、HENTAIさん？
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 00:05:04 bRIyeQa30
プロ目じゃないと見た目がかっこ悪い
ハロゲンは色がかっこ悪い
しかしスイフトはLOWならハロゲンの方が視認性はいいかも
まあ人それぞれだよね
プロ目じゃないのにHIDってのだけはやめよう
遮光も限度がある、普通に眩しい
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 00:14:43 8Ke5W0j60
プロ目よりハロゲンのほうがマシ
とか言ってる人は本当にプロ目のスイフトに乗ってるんだろうか・・・
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 00:18:48 FEyMOlfv0
>>914
逆にハロゲンのZCに乗った事が無いんだ
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 00:33:41 WT9HyOTZ0
・・・・
ごめんプロ目って何？
・・・ごめん・・・
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 00:34:11 b9yIWtsp0
プロジェクターじゃね？
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 00:50:14 Gra1gIpp0
プロジェクターなんて ５５ｗのＨＩＤ 無理でしょｗ
ノーマルに 4300K～4700Kくらいの５５ｗ ＨＩＤが 最も見易いと思われ
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 01:00:42 hG7P36mb0
俺敵見た目順位
ブラックアウトハロゲン＞プロ目＞ノーマルハロゲン＞青とか変な色
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 04:56:03 CDyhtnWq0
俺がスイスポ買ったときはまだMOP付車が発売されてなかったなぁ・・・。
ヘッドとフォグが両方イエローなスイスポがいたらそれはたぶん俺ですw
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 07:54:07 J7s0rswR0
八つ目最高
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 09:01:36 Rm64A2aD0
純正ハロゲンの色が一番見易く且つ色合いが美しいと感じるのだが、白色の方が人気あるよね。
白色のバルブは、悪天候時に見難くないかい？
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 13:14:39 p8ELXj7tO
>>922
白の方がちょっとかっこいい
純正ハロゲンの色は良いかもだけど、純正ハロゲンは暗い…
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 13:23:48 XzM3vDPd0
純正ハロゲンはいくらなんでも暗い
だから55Wのままで130Wクラスの明るさのヤツを入れてるよ
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 16:54:14 8Ke5W0j60
>>922
肌色のハロゲンライトなんか、もう二度と使う気は起きないね
肌色だわ暗いわ古臭いわで勘弁していただきたい
HIDが雨だと見づらいってのは色温度が高い奴の話だろ？
スイフトのHIDは4000強だから、雨でも問題など全くない。
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 19:15:03 PaNJSUO40
そういえばHID出たときは寿命長いと言われてたなかった？
その割には点いてないの結構見るし、消費電力が少ないという話も実際は違うかもね。
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 19:26:12 WT9HyOTZ0
>>917
thx
>>924
いいなあ、自分も購入したら変えようかな
ライトも結局は人それぞれの好みかねえ