10/08/08 06:36:01 S9vU98Lf0
図星だから10分経っても反論1つもなしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
完全勝利ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/08 06:36:03 oaT/6i460
プリウス買った方が勝ちだろ
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/08 06:38:04 JR/vIiFQP
夏だなぁ
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/08 07:18:46 wJZDEMS40
ダサ過ぎ。
こんなカッコ悪い車よく乗れるなｗ
助手席に乗る事が罰ゲームみたいｗ
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/08 08:07:14 KEKYOYZ/0
プリウスは欠陥車だけどな。
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/08 09:20:52 WsNs8ZXN0
京都の暴走プリウス、運転してた62才のジジイ曰く「ブレーキ効かなかった」
だってさ。
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/08 17:17:17 1Mpp9+5y0
CR-Z～だと
どーかしてるぜ！！
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/08 17:41:22 VOfE3ML00
この遅くてダサイ珍車まだ一台も走ってるところみたことないなｗｗ
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/14 22:05:54 cJWplHjn0
電動アシスト自動車乙ｗ
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/15 00:04:03 kEyFA4h+0
プリウス買った方が勝ちだろ
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/16 21:24:50 oC/H62XE0
プリウスよりはマシな形
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/16 22:57:23 5YBVE1zX0
プリウスは 大人四人乗れる
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/17 13:31:01 CSycB01x0
形が悪い。
そもそもスポーツカーは内燃機関の息吹を感じてナンボなのに
ハイブリッドだなんてあり得ない。
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/17 13:57:37 gA3BuMZn0
内燃機関 と 電気モーター のハイブりッド なんだけどｗ
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/17 19:04:54 9h0m+vxJ0
遅い
17:14
10/08/17 19:17:33 CSycB01x0
>>15
エンジンの息吹を感じるためにはモーターが「邪魔」。
純然たるガソリン車だったら魅力的だったのだが。
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/17 19:42:33 NMM/WVi/0
性能うんぬん言う前に、かっこがブサイクだから仕方がない。
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/18 22:31:54 eVDe3K2E0
所詮デートカーなんだから 性能なんて どうでもエエやんｗｗｗ
狭い車内で オシベとメシベが チョメチョメ～♪
ワンボックスで チョメチョメするより 興奮するのは 確か！
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 01:25:57 DoR4C49t0
FT-86のライバル、CR-Zということになっていた時期もあったけど、
とにかく即効で出したホンダはえらい。
HV搭載！！という賞味期限もあとわずかだしね。
荒削りだけど出しちゃえ！！という勢いが大事よ。
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 10:05:55 OXt0+U240
ＨＶ搭載 ｗ
久しぶりに頭痛が痛くなってきたわｗ
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 10:24:55 wwjiPCOy0
>>21
セルフローダーの事じゃね？ｗきっとそうだよｗｗ
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 18:40:52 /SB6YYZK0
非常時に分離します
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/20 21:59:54 bc3dp+cW0
頭痛が痛くなる頭。
そんな頭を見てみたいものだ。
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/21 07:56:24 6ysgRSQV0
・フロントがアウディのパクリなのがガッカリ
・後席が狭すぎて使えないことにガッカリ
・その代わり無駄に荷室だけが馬鹿デカいことにガッカリ
・インテRのような刺激性は皆無のファッションカーだということにガッカリ
・現代の基準でいうと内装の質感があまりにプラスチッキーでガッカリ
・大して燃費がいいわけでもなくてガッカリ
・まとめると、世界初の量産HVスポーティーカーってことを除くと、とにかく尖った所がない、特に特徴がない車ってこと。それがガッカリ
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/21 08:19:13 Augi68Pi0
>>25
長所を短所のように批判するなよ。
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/21 09:24:09 HSOWUdCd0
ｶﾞｯｶﾘどころか、アウディっぽくて喜んでる
CVTで走り屋を目指してる若づくりした痛いオッサンもいるんだけどなｗ
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 02:01:38 H5GiMmRK0
ジェレミーが買って足に使ってる
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 04:11:34 RnXEyYbb0
オーナーに買いに行くときにどのくらい恥ずかしかったか教えてもらいたい。
また、乗ってて一日に何回くらい笑われるかも教えてもらいたい。
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 05:57:43 GVE0nSjq0
うらやましいんだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 06:38:23 5zs0NiaQ0
当初50代をメインターゲットにと
こんなもん本気で欲しがる50代がいたら吉原10回おごったるわ
4才でもダサイのわかるだろ
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 09:18:44 pH8fEu+q0
>>31
今すぐ滋賀県に行ってSRⅦ装着したぴゅう太のCR－Zを探してこい。
乗ってる人50代だったし。
教えてもらったお礼として俺にも一回奢れよ。
33:名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ
10/09/07 01:09:12 npQxpt25P
勤務先の４７～４８歳になる先輩が 昔ＡＥ８６を散々弄って
乗りまわしてたって言うから ５０代でも充分だろ。
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 00:55:30 Vfbszo1n0
スマソ
おいら 大昔プレストＲＥを散々弄って乗りまわしてた アラ還なんだがｗ
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 19:00:07 p63DVDmw0
神車
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 19:11:48 bx6ZLqSM0
ダサイ、遅い、ゴミ車
37:↑
10/09/18 23:30:09 sOScUMU10
おいおい
１０Ａでも 松田純正ﾚｰｽｷｯﾄ組んだだけで ２００馬だぞ！
しかも 車重は８００㌔ポッチｗ
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 12:56:28 1O0yuB3G0
FT-86のライバル、CR-Z
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 00:38:38 rywo9Or10
ところで オマイら
もう ＨＫＳのスーチャキットは入れたのかい？
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 20:47:41 0K9ZmyQD0
エアコン停止だけ解除できないかな。。。
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 20:58:57 J1DrWP6OO
新車ww
高くて買えないww
買って失敗でもしたのか？ww
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 20:59:49 J1DrWP6OO
>>30
ww
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 21:05:31 766px12g0
こんだけダサイデザインを考えたデザイナーは天才だな。
素人のおれが設計しても断然格好よくなっちまうわ。
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 22:14:23 9pbgFEp20
wの多さは知能の低さ
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 00:38:08 9wb5vu8Z0
「こんだけダサイデザイン」 って
ンダの車 前から見たら どれも同じじゃんｗ
アコードとヲデや インサイトとＣＲＺの 区別つくの？？
46:↑
10/09/22 01:28:24 xQewUqin0
アホやｗ
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 18:12:31 jfh9NA530
顔の部分がへんちくりんで買わなかった・・・
吸気の部分って言ったら良いの？前から空気入れる口みたいなところ。
なんであんな変にしちゃったかなぁと思う。全体のフォルムはむしろ好きだっただけに、、。
でもこっちにしておけば良かった、と隣の芝が青そうな感じを今は受ける。
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 00:58:57 GKNRg0uV0
>>47
アクセラの笑顔の方がヘンだ
49:↑
10/09/23 01:37:14 OMTBNxtr0
JUKEよりマシじゃんｗ
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 04:02:41 sGlD0Gg30
うらやましすぎるわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 05:01:11 rytGqDaf0
CR-Zブサイクすぎる。今のホンダにいい車が無い。
ビートとS2000所有の自分はそう思いました。
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 06:14:25 S+U8UNXFO
そうだなS2000でホンダ終わったようなもんだわな。
21世紀のホンダって事実上の馬鹿御用達車になってるぞ。
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 11:53:40 fuye7wsG0
あの後部座席は神 今まで２シーター車に乗ってたから
手荷物置けるだけで感動してる。
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 22:08:32 JKxAyiks0
１８０超の男４人乗って ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ走ったことあるぞｗ
く、首が・・・
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 22:25:02 2tlzHWkV0
いざとなれば乗れ無いことは無いが相当苦しい、
って所が気に入ってるよ。
一度後席に乗せれば便利なアッシー君認定を回避できるからなｗ
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 22:10:35 prvdneQp0
>>51
確かに、S2000が出て「ホンダ、もう駄目だ」と思ったね。
ビート作った連中が、なんとか出来なかったんだろうか、あれ。
CR-Zは自慢げに流したCR-Z誕生までのTV番組を見ただけでも、
軸がブレまくりで、いい車になるわけが無いと思わせるものだった。
嘘でもいいから「最初からハイブリッドありきの設計だった」とか言えばいいのに。
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 14:47:15 NwE8+Af70
S2000の迷走が終わらせてしまったのか
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 16:21:10 XgkK3dpr0
>>56
馬鹿？
ハイブリットとスポーツの調和
環境時代の車
それがCR-Zだろうが
時代遅れの池沼は黙ってろ
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 16:58:14 KiTdeWvG0
FitRS乗ってれば無駄な電池も使わず済む。
4人乗るのもCR-Zより楽。
十分エコってヤツじゃん。
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 17:09:26 fAIf5L+O0
ワインディングで試乗する機会があったが、皆言ってるようにリアのドタバタ感が、ウチの社用車で使ってるフィット（前モデル・初期型）にそっくりで幻滅した。
あと、登りがそこそこ続く区間ではバッテリー容量が少なすぎて使えない。これじゃあ欲求不満になる人も多いのではないかと思う。
環境云々を謳ったところで、3年後に中古車が溢れてたんじゃ意味無いと思うね。
デザインについても旧Z4、RX-8、アウディ各車の良いとこ取りみたいな感じで、個人的にはモノマネが過ぎるように見えて恥ずかしい。
ステアリングが小径なのと着座位置の低さは良かったかな。
とにかくホンダでこの程度っていうのが残念だ。過渡期的なクルマってのは分かってはいるが…
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 18:14:43 1iELjTBf0
＞ホンダでこの程度
今のホンダなんてこんなもんだろ
以前は俺もミニバンメーカー呼ばわりされたら怒ってたけど
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 18:16:49 hxggU2mU0
>>59
RSも結構だが普通のガソリン車にそれ以上の伸びシロは無いだろ
現状、RS買った方がお買い得だとは思うが・・・
>>60
ホンダ以外はこの程度のモノすら作れてない
IMAがこけるか化けるか知らんけどもう少し様子を見てもいい気がする
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 18:39:58 6PpPAWm80
>>62
非HVならもっと出来の良い車いくらでもあるだろ
結局CR-ZはHVであることを免罪符にしようとしてる
プリウス、インサイトから何も進歩してない
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 22:16:46 dUiBK+Vt0
ぷ、プリウス？
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 22:34:32 hxggU2mU0
>>62
>非HVならもっと出来の良い車いくらでもあるだろ
そのとおり
免罪符にしてるっていうか、
まだ免罪符で良いじゃないの？って書いたつもり
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/26 00:12:20 fN/MIXH80
MDプレーヤーみたいになるほうが心配だが
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/26 01:12:39 5Me95n7n0
MDとかもう懐かしいよな
これから１０年くらいは車が激変する可能性あるし俺は楽しみにしてるよ
とりあえずさ、その時々にあるものを楽しめばいいじゃないかね
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/26 01:37:45 2zdVczte0
メカドックのCR-Xミッドに今だに心奪われているアラフォー世代。
一方、若い人には諸費用込み２５０万円の車は購入範囲外。
気がついたらソニーがオーディオ関連から撤退。ナビは別会社らしい。
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/26 13:02:22 ZctW72eA0
今世紀最弱のゴキブリ車CR-Z を擁護してる奴って
脳みそ膿んでませんか
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/26 15:05:37 5Me95n7n0
好きなヤツは擁護するし嫌いなヤツは叩く
当たり前の事だろ
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 23:48:44 mZESUvWr0
デザインはしょうがない。不幸にして人身事故で人引いた場合の被害者保護の為にボンネットのラインなど
ブタデザインの方向性になっている。
ホントは、人を引く前に停まるブレーキとかタイヤの大型化やボディ自体の軽量化が望ましいんだけどな。
車が白物家電化して金あれば、アホでも基地外でも運転できる世の中だから。
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 18:59:32 p1QyYNSz0
氏ねよカス
ＣＲ－Ｚのデザインは現行では最高だろが
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 20:14:11 relRNDZr0
>>71
確かに安全性とかでフロントフォルムが似てきちゃうのは嫌だな。
どのメーカーもツリ目のヘッドライトが多くて面白くないね。
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 22:57:49 GzwrZlvL0
パワートレーンがもう少し優秀なら、
それならばたしかに、デザインとしてはよかった
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 00:41:19 bB7kblXd0
ＣＲ－Ｚって 工業高校卒が乗ってそうなキガス
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 01:02:09 CCYzGziw0
>>75
ｱﾎかｗ
3流大卒のヒョウロクダマが乗ってるんだよ。
工業高校卒は型遅れのＢＩＰカーだろ。
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 00:46:59 B5ruP6PE0
伏見工業とか 此花工業とか 村野工業とか 神崎工業とかｗ
78:名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ
10/10/02 01:10:35 egNIXRJsP
呼んだか？
好きで入った高校じゃないからなぁ。
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 01:12:21 6Xuqhtpv0
で、車も妥協してCR－Zですかｗ
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 22:13:08 9cN3MZTq0
間違いなく名車
雑魚は黙ってろ
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 00:26:11 QiXerfVg0
迷
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 09:09:15 /Q0MsaIu0
冥
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 23:19:10 QmrnROlq0
>>76
BIPってなんですか？
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 00:50:33 gJZp7X/N0
VIPカーを蔑み、バカにした言い方。
今後も２ちゃんするなら覚えときな。
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 22:39:51 H6NhvXBC0
遅い
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 11:28:32 iWTDs+Jk0
オーナーに聞きたい。金があれば911とか欲しい？
それとも絶対にこの車に乗りたい？
30才以上でこういう訳のわからない車に乗るのって恥ずかしくない？
車なんて男のステイタスの象徴だと思ってるから死んでもこの手の車には乗れないと思うんだけど。
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 11:45:32 sVUC7BEF0
>>86
人間上を見たらきりが無い。
俺も車は男のステイタスと思ってた時期があったが、
実際1000万以上の車ばかり乗ってる奴らと知り合った時、
ああ・・・やっぱこいつらとは住む世界が違うな・・・とひしひし痛感。
それ以来、車の車格はどうでもよくなった。
ほんで、現在この車。
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 11:51:08 sVUC7BEF0
その御方達のしてる事
・音が気に食わなかったんで、ワンオフチタンマフラー（70万）を2カ月で作り替え。
・なんだかしっくりこなかったんで、シートを年3回交換（３つとも単品で20万以上）
・乗りやすくて安価なセカンドカーが欲しかったので、ケイマンSを購入。
・月のガソリン代は10万超。
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 08:32:04 SUL28mFA0
セレブですねぇ
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 08:36:44 Q+Doc7RC0
>>86
なんとか言えよ。
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 10:53:49 mVKjqECO0
＠90年も残してるのに今世紀最強とは大きくでたなｗ
92:仮面の忍者☆嵐Ｙ32濃厚秋祭り ◆DFaiJqSEhM
10/10/10 10:56:23 7C9g/+6M0
グリコのおまけの車だろ
ＣＲ-Ｚって
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 13:33:39 SYGPtjO70
>>92
あなたのウンコ車は何なんですか？
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 16:07:02 tTROsQcl0
>>87 自分の器を知るのは重要なことだけど、そこでそれを受け入れたとき本当に届かなくなるよ。
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 16:39:49 rNmLzKX70
神車ってのはこういうのを言うんだぜ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 12:33:41 z7hlGycL0
なんかスーチャキットとか出てるね。
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 12:34:32 2bNwv1Lf0
>>96
今更ｗ
てか＾＾悔しがってるだろうなｗ
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 13:46:16 7fECgKfI0
150万なら神だった
250万はさすがに高すぎ
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 13:47:26 KCEBbefP0
>>98
Fitハイブりッド買ってオナニードライブでもしてなさい＾＾ｖ
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 14:04:59 iRQ5mv+70
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。CRZは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。CRZ、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 14:17:01 KCEBbefP0
>>100
あんた乗ってるのは初期型インサイトでしょｗ
まあ、真後ろから老眼の人が見たら見分けつかないかもなｗ
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 14:18:42 DAoeYhbI0
>>100
タイムスリップされた方？
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 14:21:09 KCEBbefP0
未来に行くには金さえあれば誰でも行けるが（1０億分の一秒とかだがなｗ）
過去に戻るには現在の科学技術では困難・・・って現実無理だぞｗ
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 17:49:53 kvYlNWwA0
CRZと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。CRZに乗ってる奴はそんなことは
いわない。S2000に乗ってる奴もそうだろう。GT-RやLFA乗りでも同じだ。インプ、エボ乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
誤解のないように言っておくが、クリーンディーゼルには敬意を表してる。ディーゼル乗りは「その他のHV」乗り
とは違う。CR-Zを羨まない。精神が違う。
もう一度いうが、CR-Zは孤高。
その他のHV車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 18:05:39 GfaGTiei0
t
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 21:00:05 cpVpbA6n0
>104
そのコピペ、オリジナルは何だっけ？
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 21:45:47 S0P2a3sG0
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/14 23:49:57 ID:VTW3+Kiz
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。NSXは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。NSX、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「NSXいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%ホンダ車に乗ってるんだよ。
NSXやS2000じゃない。その他のホンダ車な。インテグラとかシビックとか。フィットとか。
ひでえ奴になるとミニバンとかワゴンとか。あえて「その他のホンダ車」と呼ばせてもらう。
そいつらの「NSXいいっすねえ」の中には「同じホンダ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じることに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はNSXとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。
つながってねーよ。完璧に気のせいだ。ふざけんな。
NSXと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。NSXに乗ってる奴はそんなことはいわない。S2000に乗ってる奴もそうだろう。GT-RやZ乗りでも同じだ。86、シルビア乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のホンダ車」に乗ってる奴はそうじゃない。NSXやS2000、そしてホンダの栄光につかりながら「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のType-Rに乗ってる奴らだよ。
Type-RってだけでNSX-Rと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。
誤解のないように言っておくが、S2000には敬意を表してる。S2000乗りは「その他のホンダ」乗りとは違う。NSXを羨まない。精神が違う。
もう一度いうが、NSXは孤高。
その他のホンダ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 10:39:08 S3zpYDJW0
＞NSXは孤高
CAエンジン積んどいてそれは無いわ
逆に思い上がりも甚だしい
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 11:15:55 VNQoDXs70
環境意識が最も進んだインテリなホンダユーザーに合わせて作ったものがＣＲーＺ。
複雑なサスペンションや内装を豪華にすれば、製造過程で無駄なＣＯ2を発生させてしまうのですべてをシンプルに。
もちろんエンジンも12気筒や10気筒や8気筒など、材料の無駄、消費燃料の無駄、過剰な出力も無駄。
ＣＲーＺはやわらかいパワーによってタイヤやブレーキにも優しく、
消耗品の削減にまで貢献しているのです。
こんなにまで高度に計算しつくされたエコスポーツカーをホンダ以外にどこが出せるというのでしょうか。
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 11:25:23 8veaqEB40
>>109
盗用多
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 11:55:47 lgW92fV6O
つまりコストカットの塊でつまんねー糞車ってことだろ
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 12:08:46 hg5XkENq0
コストカットの塊であの車重は立派。
日本の元祖 「Ｚ」（ﾛﾎﾞｯﾄじゃないよ）も見習って欲しいもんだ。
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 13:24:11 8xB2bbs70
よくやりました。
独創的だね。
でも神の領域ではない
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 18:46:57 d2LzIDN90
神は言っている・・・！
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 21:33:53 9xXIlT7a0
とんでもねぇ あたしゃ神様だよ
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 14:58:32 9YXILleD0
>>114
そんなクルマ(crz)で大丈夫か？
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 20:28:25 FgRZcE4B0
大丈夫だ問題ない
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 20:34:10 8ZFFQJJL0
CR-Zと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。CR-Zに乗ってる奴はそんなことは
いわない。S2000に乗ってる奴もそうだろう。GT-RやＬＦＡ乗りでも同じだ。インプやランエボ乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のホンダ車」に乗ってる奴はそうじゃない。CR-ZやS2000、そしてホンダの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のインサイトに乗ってる奴らだよ。
インサイトってだけでCR-Zと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。
誤解のないように言っておくが、S2000には敬意を表してる。S2000乗りは「その他のホンダ」乗り
とは違う。CR-Zを羨まない。精神が違う。
その他のホンダ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 21:18:13 gH+Cm9K00
ＣＲ－Ｚが孤高と言われても、なんだかな～ｗ
ま、個性的ではあろうけど、何がやりたいのかわからない。
走りに特化してるとか、エコ（燃費）に特化してるとか、官能性能（楽しさ）に特化してるとか、
一つのことに特化してる、または一つ以上のものに特化してるのが孤高というべきもの。
三つとも求めて、中途半端。
野球でいうと、打率2割4分、本塁打16本、打点29とかな感じ。残念。
ＧＴ－Ｒ 打率2割9分、本塁打55本、打点120
Ｓ2000 打率3割4分、本塁打36本、打点90
ランエボ 打率3割1分、本塁打47本、打点110見たいなｗ て何だこりゃってツッコミあるとは思うがｗ
ちなみに、インサイト 打率2割6分、本塁打10本、打点40とか、どう
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 21:25:35 gH+Cm9K00
あと、付け加えるなら、車離れの世の中に投げかけるムードメーカーみたいな。
これといって成績はないけど、何故か一軍のベンチに長年いる野球選手みたいな。
ハイブリッドスポーツという聞きなれない、見たことない存在。
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 21:46:07 8T9+tkMi0
巨人時代のデーブ大久保
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/21 21:49:57 f11Gq+Ak0
>>119
ロードスターみたく楽しくなくて、
シビックRより遅い、
1.3t近い重量を持ったS2000が、何故GT-Rやランエボと比べられてんの？
R33やエボ5がNSX TypeSを鈴鹿でちぎるのに、
S2000はNSX以上ってこと？
コーナーリングスピードですら、エボの足元にも及ばないのに。
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 00:12:21 /VdjwnNc0
おめでてーな
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 03:21:00 97hbChI+0
遅い車にはさ、速くなる可能性があるわけヨ。
タイヤ太くしてみたり、軽量化してみたり。
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 05:43:05 UJlcj67m0
>>109
やわらかいパワーwww
ものは言いようだなw
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 10:46:24 +iScXV6q0
>>124
タイヤだけ太くしたら遅くなるよ。
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 22:11:50 TDfoAWNe0
ｴｺﾀｲﾔなら 太くてもへっちゃら
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 01:44:21 JR85VA9H0
かっこよすぎな車
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 03:20:45 SJdhii080
一個一個のパーツ見ると悪くないのに横からのふん詰まり感が最悪。
サイドの斜めに切れ込んだラインが更にダメージを加えている。
サメでいえばゴリンシャークのような貴兄っぽいイメージ。
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 08:22:27 N/qV6C+A0
前と後ろから見ると4.4メートルくらいありそうな雰囲気なのに
実際は4メートルちょっと。
タレントで言えば顔だけ見ると身長180位？と思わせといて
実際は166の筧利夫みたいなイメージ。
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 15:16:06 ykJRmcDh0
羽付きのCR-Zが前を走っていたんだが
ダサ杉で罰ゲームレベルかと
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 15:30:06 2kiPHR060
あれこそ機能美。
サーキット専用車にこそ似合う。
JOY耐参戦車は皆似合ってた。
街乗り専用ノーマル車両に羽だけ ってのが一番無様に見えるね。
車高がノーマルだとかだったら最悪。
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 17:46:07 w3l+9yto0
ディーラーで試乗車に乗ってきた。
セカンドカーとして欲しいが、３００万円はちょっと高すぎる。
134:ジュラ１０
10/10/31 17:47:46 XfBMSyBb0
価格226～249万円
226万のを買えばええやん
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 23:54:09 EIBGaN1X0
値引きは少ないけど 下取り車を超破格値で取ってくれると聞いた
136:名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ
10/11/02 00:16:59 MCw3CqsyP
>>131
ＧＴウイング付けたヤツとどっちがいい？ｗ
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 22:42:00 RBHiUAuW0
テレビ見てたら気持ち悪い歌が流れてきて、画面には白いこみっともない車がくるくる回ってた
気持ちの悪いCMだったな
すべてがセンスないな
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 22:44:11 TOBm708GO
>>137
フィットハイブリッドのことだね
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 09:04:26 +04Nv8HW0
crz
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 10:57:20 HM8KCDF1P
CR-Zの感想
1.実用性はどうか？→カス
2.スポーティーカーとしてはどうか？→カス
3.デートカーとしてはどうか？→OK
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 11:28:09 2vM32hsi0
自分専用のセカンドカーとして考えた場合、
小さいので取り回しが楽だし、セカンドシートを倒すと、ラゲッジルームはそこそこ広いので、
買い物の際、家具やレーザープリンターなんかのかさばる物も積めるし、
通勤使用時の燃費は良いし、
結構使える車だと思うよ。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 21:05:02 vDg6E6jP0
>>140
女性は乗り心地優先だから、ホンダの現行ではいい方だろうな。
でもちょっと下品だが、コラムシフトのベンチシートの車がデートカーにはいいと思うよｗ
>>141
それならインサイトが十分使える。
ｃｒｚはスポーツカーとしては使えない車だから駄目なんだよ。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 11:21:22 g8D68AL50
MTがない時点で、インサイトは却下。
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 13:40:12 /wZq8NVv0
走りがおまけに付いてきた車と考えれば使える車かｗ
>>143
初代インサイトはMTありで使える車だぞｗ
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/08 14:17:18 t2RlCq490
このおもちゃに七三メガネ殺し屋グローブっていう
基地外丸出しのいでたちで乗っかってるおっさんがいた
死にたくならんのかね
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/08 21:34:06 fS+moUY60
彼は ああ見えても まだ２０代だからｗ
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/08 23:12:39 ZPTUFjIc0
どこから見てもダサい車だな
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 00:22:25 C98FZztKO
１８歳の高校生ですがこの車は地雷ですか？スプリンタートレノと悩んでます
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 02:17:57 uexQbUQn0
とにかく高速で譲らんな。この車のオーナーどもは。
ホンダで譲らなくていいのはNSXのみ。
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 16:34:51 AVE48OW30
まえに高速でインサイト（現行）を抜こうとしたら
抜かせないように加速しはじめた。
なんでそんなに必死なの？
こっちは相手にしてないのに
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 22:46:17 /vehx8nd0
>>925
そういう国民性だから仕方ないね
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 22:50:20 /vehx8nd0
誤爆しちゃった
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 22:51:18 1sDLOq0M0
しかし意味は通じるw
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 23:10:03 2WIce64f0
確かに。ワロタw
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/11 11:22:07 lM1UWyjB0
>>150
向こうが必死の加速でも普通の車なら苦も無く抜けるだろｗ
お前軽しか乗った事ないのなｗ
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/11 17:36:29 9aCeNLeU0
軽 ねぇ ‥
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/11 19:10:17 lnYrFjRI0
>>156
おい、軽の悪口はやめろ
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/11 19:14:25 j63rlq8G0
略して軽口
159:軽の税金 ４倍に
10/11/13 22:53:45 eE83xsZn0
軽なんて ２０１２年の４月になったら 無くなるんでしょｗ
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 23:33:19 YbtSy2Y90
メーター赤くしたりいらない機能多いな～。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 01:10:35 YFr7mqZO0
>>160
俺はその機能無けりゃ冗談抜きで買ってないｗ
本スレで発売4カ月前か毎日その機能付けろ！
と書きこんでたのは何を隠そう実は俺様だ。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 01:11:40 YFr7mqZO0
ああ楽しい楽しい！！！！！
今日も 「トランザムっ！！！！」って絶叫しながら軽とか原付を抜き去りながら
気分爽快に帰ってきたぜ♪
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 01:13:38 YFr7mqZO0
簡易パンフでその機能付いてる と知った時は狂喜乱舞したもんだ・・・・
あの頃からもう一年位経つなあ・・・月日の経つのは早いもんだ・・・・
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 23:39:41 jTFtzlGS0
「赤いのが好き♪」 って おまいら日本赤軍かｗ
165:名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ
10/11/17 00:03:03 vugiNbwYP
ごめん、どこが笑いどころなのかｋｗｓｋ
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 00:20:10 ewfLrKPE0
緑で走ってて
ちょっと急ブレーキせざるを得ない状況になって
メーターが青に変わるとすげームカツク
「今のはしょうがないだろ・・・」みたいな
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 01:28:08 4cpBrYnS0
赤にしとけばよろしい。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 01:41:59 EYQ0xbn/0
>>166
お前はもう公道走るな。
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 19:45:16 sl9/buhd0
cr-z ←名前とおりのウンコ車だよコレ
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/24 20:36:48 qzXfWTf+0
>>166
解る、解るよ．．．．。
171:名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ
10/11/25 23:26:35 qPcmhFAwP
アンビエントメータ見てないよ。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 07:11:56 Vx89/K3a0
直接見てなくても色が変わればどう運転してても視界に入るだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 14:46:32 ldWGpZ6xO
シー アール ジーって言い方が腹立つ
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 00:18:05 IR3UJVnY0
ＭＳ鈴鹿で頑張ってくれたまえｗ
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 01:21:17 vyxP6QWx0
何秒出た？
176:名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ
10/12/11 03:40:47 ek5IGLU/P
>>172
入らないんよ(´・ω・`)
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 10:38:10 baCoseVp0
ユーザー設定で色変更無しにしろよ。
取り説くらい嫁。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 10:39:41 4JrDoXeA0
IMAとなっては、エンジンが余計だったかも知れんな。
モーター＋バッテリーだけで良かったのだ。
国内メーカー間で意識を統一しないとな。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 11:00:26 IptWOV0U0
先日下品なドキュンっぽい車が接近してきたと思ったら、
cr-z だったわｗｗｗ。なんじゃこりゃって感じ。
オーナーはノーマルのへんちくりんさを何とかしようとして、
頑張った結果だろうな。
こんなのに乗るって罰ゲーム波に恥ずかしくね？
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 11:50:34 1JTPlPLz0
>>173
そういう奴はマジンガージーって言うのか検証したい
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 13:17:28 RnUl9wCO0
>>178
IMAのAはアシストだぞ。
それじゃIMMだ。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 13:19:41 4JrDoXeA0
>>181
エンジンとタンク外して、大きめのモーターとバッテリー
つければ、それでＯＫでは？
現状の電池容量を調べてみるか。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 13:25:24 RnUl9wCO0
俺の言ってる事理解してくれよｗ
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/11 20:53:30 T2rtV5+N0
ターボ付きの200PS仕様が発表されたね。
これはちょっといいかも。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 00:34:59 QxxELKHW0
タービンなんぞいらんから、その仕様のモーターとバッテリだけ欲しい。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 00:57:50 x1EId7VE0
>>185
はぁ？ 200PS仕様にはIMAなんつーオモチャはついてないけどね。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 05:57:47 QxxELKHW0
>>186
ザッカー見たけど付いてるじゃん。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 07:48:30 VF9XHxgk0
釣れないね
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/14 23:24:56 NU8ErJy10
CR-Zに 5w-40や 10w-50なんかの競技用ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ入れたらダメなんでしょうか？
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/15 15:06:25 ZoNKjjkf0
基地外クレーマー まぢ基地外URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
191:名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ
10/12/15 23:38:48 BAxD2V2jP
>>189
燃費悪くなるけど それでいいなら入れなさい。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/16 00:11:52 qL8sBLYp0
時々ｻｰｷｯﾄで全開走行するんだけど
０Ｗ－２０と ５Ｗ－４０なら どっちがＥＧの為にはイイの？
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/16 16:00:14 ozL4ldVv0
お前ら、神はトゥデイだということを忘れるな！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/18 17:02:30 x7lzcmvd0
GT-Rをぶち抜くToday。おれのM3に迫る速さだがまだまだだな。
www.youtube.com/watch?v=VM80TRXrOA8
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/18 23:49:49 /AtHjPb70
アク○リアス・スポーツの 水色アルトとNAビビオもスザマジイ
なんぼ軽でも １２０００回転って なんだお！
しかも、セントラル ２８秒って・・・ 狂ってるのか？
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/18 23:52:07 SKa7zDt40
狂ってるのはお前の頭な。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 23:25:01 q+jJyPjc0
かなり小さなエンジンだがターボとブローオフついてるな。
200psくらいか。