10/08/14 17:34:25 ufpT8FpF0
>>239
アルミボディが貢献したんだよな
エンジンは糞いだったけど
でも、公道で速いＮＳＸは昔っから聞いたことないよ
いつも天辺取っていたのは
ＲＢ26エンジンばかりだったな
確かにＲ34から高剛性ボディになった
それからＲ32ＧＴ－Ｒからのチューニングノウハウが多く
最高出力1200ｐｓ まで行ったな
チューニング業界の人たちもＲ32からＲ34は金になったから
いろんなチューニングショップもＲを買って研究してたし
業界の人たちもＲＢ26以上のエンジンはこの先もう出ないだろうと肩を落としていたぐらいだから
やっぱり時代背景もよかったし、車好きはエンジンに手を入れるのが硬派だったし
ボディなんかは結構使い捨てで、どんな奴でもまずエンジン
エンジンが良い悪いで判断してたからな。
その点ＮＳＸは雰囲気のスーパーカーだった
最終的には全然売れなくなって生産中止になったもんな