10/09/02 17:23:16 1kbMmYK70
>>198
純正キーレスエントリー連動モデル
HORNET（ホーネット）300V自動車盗難防止装置
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 20:58:00 5VeaIjup0
ここで散々な1TRだが、乗り比べた結果1TRにしたよ。
ディーゼルは21世紀の車とは思えないほどうるさい。
踏み込んだら、昔乗ってたE24キャラバンTD27とノイズは大差ないぜ。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 22:00:19 DetNbUjU0
新しいエルグランドが納車になった。
ハイスタ４気筒２５００だが分からないから「３５０」エンブレム付けた。
あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！
けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡみたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 22:21:50 sc4m9yoW0
>>201
両方乗った事あるけど、流石にハイエースの方が静かだよ。
ただまぁ、長距離乗っているとディーゼルの音って結構疲れるから、
それを敬遠してガソリン買う人の気持ちは分かる。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 23:22:29 XISlA5XIP
そもそも商用車で仕事で乗るんだから、音は仕方ないかと。
トヨタとしてはそういう人向けにヴェルファイアとか作ってんだから。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/03 10:11:12 Hht/xUde0
>200
謝謝
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/03 13:05:36 s6JZaKSmP
グランドキャビンに新色追加
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/03 18:01:51 q+uUS9/m0
>>203
そのエンジンサウンドがまたいいんじゃないか！
といいたいが、所詮トランポユースだからな……
お仕事で使う人には耳障りなのかもしれない。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 12:01:05 iAHc8wpB0
キャラバン、マイチェンで終わった～
・ディーゼル廃止
・４WD廃止
ハイエースの独壇場じゃねーか。
競争相手がないと値引き厳しくなるな。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 21:31:34 kamUxkm7P
>>208
マジなのか日産・・・。
頭おかしいんじゃねーのか
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 22:05:48 RcL60RNl0
>>209
世界規模で考えた場合、キャラバンのサイズって売りにくいから、NV200に
力を入れる方向にしたんだろうな。
それにしても、トヨタの営業に「出来の良いエンジン」と言わしめたほどの
ディーゼルを引っ込めるなんて、余裕なのか大バカなのか・・・。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 22:36:12 0mQZcSs00
>>210
排ガス規制通せなかったんだろ。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 23:25:23 MSAWYKWg0
FMC直前に新排ガス規制施行だから。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 03:22:32 hWmvnfNB0
>>210
国内市場はバッサリ切ったのか……
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 08:54:50 5cfHrmD9O
コミューターＧＬガソリン４ＷＤ と２ＷＤディーゼルで迷ってる、２ＷＤを４ＷＤに改造したとか前例無いですか？
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 17:18:58 JTHLWAtfO
よろしくね
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 17:52:08 KpvTycio0
>>214
ガソリン4WDをディーゼルに載せ換えたほうがいいと思われ。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 18:54:46 WiakOQnk0
,......,___ アッー！ ___ お前初めてかここは？
{ r-}"''; (,- ,_'',; チカラ抜けよ
__ﾉYv"-ｧ'=;} ,_､ Y' ﾘ''ｰ ケツマンコも慣れれば気持ちいいぜ！
ヽｰ-ﾊ '､ ／ ｷ}､ {"ｰ {⌒
ﾄ ハ } ,. -ー─-- ､___ ／ ﾊﾉ`{ {
! ! !__! ,-､_ ,,（ , ￣`ｰ､ /"''ｰ;ｰ'"
|___|! !ｰ-ﾆー､;､;'""ﾉ';{ iー ヽ=ﾆ=),..- '"
K ＼ヽ !`ｰﾆ'-､{ (e 人 |'￣￣/`ー! | / /⌒
＼ヽ !､ヽ, ""）ｰ-'"| ! | | /! |___{,､ / /
＼"'ヽ'ー-" ＿! || } ー─| | ／ ヽ/ /
ﾆ=ー- `!!!' ''''ｰ'"{ | | / /`ｰ|＼/
ーーーー' _ | ./ ヽ__ ／ | !
三`'/ `'""
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 19:21:39 FaIQWKkt0
ふとここに寄ってみたんだが
このクルマが人気あるのはどういう所？
例えばミニバンとかと比べて荷物が積めるとか？
結構街中で走ってたりするからどうなんだろう。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 19:25:58 HedhLONr0
>218
チョロQよろしく、カスタムベースにゃ適任だから。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 20:04:21 NAN79E1D0
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::( 」 ＜ボディ剛性が弱く排ガス規制で無理矢理出したモデルだからな・・・
ﾉﾉﾉ ヽ_l ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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/ ヽ| | バ | '、／＼ / /
/ `./| | カ | |＼ /
＼ ヽ| lゝ | | ＼__/
＼ | ￣￣￣ |
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221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 21:23:33 FaIQWKkt0
>>219
パーツが豊富でイジりがいがあるってことか
自分好みにできるから人気があるんだな
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 21:36:15 vPjYs/Hn0
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|:::::::::::::;;;ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::( 」 ＜プロサクは日常域レベルなら下手なクーペよりキビキビ走るからな。
ﾉﾉﾉ ヽ_l ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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＼ ヽ| lゝ | | ＼__/
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223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 21:40:02 M1nhUD4W0
未完成すぎるクルマだからかな
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 01:31:20 h8vobS060
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::( 」 ＜ボディ剛性が弱く排ガス規制で無理矢理出したモデルだからな・・・
ﾉﾉﾉ ヽ_l ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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＼ ヽ| lゝ | | ＼__/
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225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 05:57:31 Zniw85Hd0
苦労して作ったAAを誰も評価してくれないからヤケになってんのか？
だってつまらないんだもん
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 06:27:52 mfj6TGfR0
お前2ｃｈ初めてか？
悪いようにはしないからケツの力抜けよ
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 06:49:22 ASil+kmwO
仕事用の車に金掛けてドヤ顔する奴の気がしれん。
Ｌマーク付けて誇らしげ。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 10:14:49 tmeOdBKB0
往年のVW/BUSの日本版みたいなイジりがいのあるクルマよ。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 11:43:30 uXv7vBBFP
助手席潰したら4mの単管って乗っけられる？
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 13:12:46 nasscpoB0
無理
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 13:40:12 uXv7vBBFP
斜めにしても？
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 13:52:39 kvfLvI1N0
屋根に載せた方が早いんじゃね？
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 13:53:15 nasscpoB0
俺がネットで見た写真では3.6メートルの細パイプで
ダッシュボードまできてたから斜めでどうかね？
ギリギリ微妙じゃね？積めたとしても加速、減速でガラス破る予感ｗ
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 14:53:28 Cu3cI7PK0
新型の値引きはどんくらい？
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 15:29:29 lM+PkxuM0
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|::::::::::( 」 ＜ボディ剛性が弱く排ガス規制で無理矢理出したモデルだからな・・・
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236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 15:44:33 3xIxtvx30
リアハッチ開けときゃ５ｍでも余裕。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 19:15:59 aAQIeeo60
>>229,>>233
4mモノは細め(30位迄かなぁ)ならダッシュボード迄突き出せば何とか積めるけど、
単管は厳しいと思うな。
前にVP20積んだ時でさえ、バタついてエアコンの吹き出し口壊しちゃったし。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 21:27:06 McWfEk5x0
>>229
助手席倒して車内に対角に積めばいけるでしょ。
計算してみなよ。
当たりそうなとこはタオルグルグル巻きにしとけばおｋ。
ミラーよりはみ出さなきゃ、助手席ガラス開けて少し外に出すとか。
239:229
10/09/06 21:46:52 uXv7vBBFP
>>237
VP20なら曲げたりして長さ稼げるけど、確かに単管は厳しいかもな。
>>238
どっかにハイエースの正確な断面図があれば計算出来るけどさあ。。。
ハイエースの有効室内長さが3926らしいのだが、この有効室内長がどこから何処を指してるのかで話が変わってくる。
高速に乗せて運ぶから窓空けは厳しい。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 22:14:16 NVki78SYO
トヨタ キャラバンｗ カッコ悪ぅ
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 00:10:01 hYhheQxg0
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242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 02:42:01 HMOM68Ah0
>>229
皆でグダグダ言ってないで、直にヤってみた方が早くね？
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 04:05:03 hYhheQxg0
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244:229
10/09/07 07:16:27 vuZANxZiP
>>242
できないから聞いてる。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 11:17:31 HMOM68Ah0
↑やって出来なかったのなら頑張っても無理なのでは?
諦めろよ。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 12:06:15 ZhwXWJVW0
うるせーなー教えろよドカタども
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 12:22:52 oHN0rhP30
ドカタじゃなくて電気屋の俺が教えてやろう
リヤシート収納状態でVE16の4mを6本ストレートで積んだことがあります。
鉄管だとE25も乗せたことあるけど、先端にタオルを巻いて養生しました。
リアのテールランプあたりから助手席の左肩部分を通して、ダッシュボードの上に置く感じでガラスぎりぎり。
助手席のドアミラーもかなり見にくいです。
あと40×30×4000の垂木を6本積んだときは助手席を前に倒してななめに積めばぎりぎり積めたよ。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 12:36:21 pDmPewYK0
屋根に積むって発想は無いのか
積めないって判り切ってるのに頑張っても良い結果は出ないぞ
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 12:46:34 oHN0rhP30
>>248
屋根にはちゃんとキャリア付いてるけど、はしご載ってるし細いパイプは固定がしにくいじゃん。
VP100をのっけて、中に入れてる人もいるけど、パイプに傷が付くし。
キャリアにパイプだけ固定して高速走ったら怖くない？
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 13:26:01 sArmu3sD0
ＳＧＬミドルＲって１より８ＮＯで登録した方がいいの？仮に10年乗るとして。
だれかおせーてください。毎週末高速乗ります。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 14:09:04 pDmPewYK0
>>249
ハシゴにパイプ縛りつければ良いんじゃねえの？
ってかある程度傷がつくのはしょうがない。
あまりもたもたしてると台風が来て傷どころじゃなくなるぜ。
252:229
10/09/07 17:43:16 vuZANxZiP
>>245
いやいや、検証が出来ないって意味です。
手元にハイエースも材料もあれば自己解決してるさ。
>>247
ありがとう！
ストレートで4mいけるならリヤシート潰し助手席潰しで斜め積みでいけそうだな！
>>248
ルーフキャリアがあれば悩まないさ…。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 18:04:27 5WaFGXNW0
>>252
手元に廃盤がない、だと？
どいうことだってばよ。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 19:34:06 ANRbGnEj0
>>248
>>229はどうか分からないけど、駐車場の都合でキャリアを装着出来ない人もいる。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 20:02:32 yBSBvg3bO
>>252
友人・知人から借りるｏｒレンタカーで運ぶつもりか？
だとしたら悪いことは言わない、十中八九ダッシュボードを傷付ける。
トラックにしろ。どうせハイエースでも２人しか乗れんのだし。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 21:50:58 juecqa6R0
>>252
なんなら、オレが運ぼうか？
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 00:41:07 iW/MUams0
そもそもハイエースに３ｍを超える長尺物を望むのは酷だと思うがなぁ・・・。
258:229
10/09/08 01:46:40 8yk4+1qnP
ここの住人は優しいなあ。>>256みたいな親切な人が沢山だ。
>>255
友人がウチにある鉄の長物を運ぼうとしてるって状況です。
>>256
㌧クス。
関東から関西に運ばなきゃいけないんだ。
流石に無理だべ？
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 01:50:20 E8GchfaG0
,,-―--、
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|::::::::::( 」 ＜ボディ剛性が弱く排ガス規制で無理矢理出したモデルだからな・・・
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260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 11:23:56 Y+ynqoXe0
なんか面白い事になって来たぞ
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 19:48:18 5mG8wXSkO
なにが面白い？
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 21:18:29 9D630fzy0
テールランプをLED化
URLﾘﾝｸ(petite-soeur.dyndns.org)
DIYでお得な感じ
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 21:30:19 jK7DgJOp0
お前らパイプでいつまでも楽しそうやな
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 21:40:50 jL7T3ZZO0
単管でスレ盛り上がっててワロタ
基地外多いミンカラより全然いいけど
最近は基地外ハイエース海苔貼られないなｗ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 23:12:57 NBnn2nWZ0
>>262
ウィルス注意
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 00:59:38 mN52xS7j0
おい、おまえら、排ガス規制でもし乗れなくなったら買い替え時
補助金等出るのか？
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 02:00:30 wt9K/qYM0
そんな先の話なんて誰もわからないやろボケが
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 02:05:46 mN52xS7j0
>>267
おじいちゃんですか？
ボケがっ
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 10:53:45 Hf/LiH/K0
DPF付けるか買い替えかな
まあ、そんな規制とは無縁の地域だから杞憂だけどなwww
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 20:00:29 HYs6rXKA0
マイチェン後の新型DX３人乗り、片側スライドドア購入予定です
デフォはサイドガラスがハメ殺しなので、
オークションで売ってる９８００円の社外スライドガラスに交換希望です。
右側スライドドアでもドアなしでもサイドガラスの形状は一緒でしょうか？
またサイドガラス変えた方いたら、アドバイス下さい。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 23:15:02 WJ9OtN4m0
>>249
URLﾘﾝｸ(www.jefcom.co.jp)
キャリア餅は↑つければ無問題！
俺は2段梯子50㌫必須な仕事なんでSGLナロー純正キャリアつけて納車だったんだけど
初車検受けた後純正キャリアはずしたよ
洗車しにくいし。1インチ落としてあるけど1インチ落としたぐらいじゃ梯子積み下ろしの大変さは変わらないし。
はずしてみたら青空駐車2年でキャリアのベースそこそこさびてたな。ベースとくっついてたボディ部分は問題なし。
今は梯子いるときはリヤシート寝かせてURLﾘﾝｸ(www.k-nakao.co.jp)←の7m積んでいる
272:229
10/09/11 13:39:32 TPOGVmdvP
>>229 = >>252です。
積めたぜ！
4mの単管3本(ベース付き)を上下左右とも対角線に持って行ったら、ダッシュボードに引っかかるかかからないかぐらいで収まった。恐らく4m10cmぐらいまではイケそうな感じがした。
ハイエースすげーぜ。
みんな情報ありがとう！
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 14:10:15 PvYIN0/50
俺ならトラックの平ボデー借りるな
養生しまくったり「すげー」とかバカじゃねーの？って話
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 15:29:34 qMT1BHt1i
デラなのにダブルエアコンだと？
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 16:12:34 lVA2btlg0
よーやるわ……
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 17:23:08 +foEPX710
>>273のようなのがレス乞食の典型
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 01:01:18 U0kQQchq0
>>272
これ左ミラー見えるのか？
と思ったらﾃﾞﾗｸｽなんだな。
カリフォルニアミラー見やすかったなあ。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 01:38:00 OhiGjdKz0
助手席窓から突き出せば５ｍでもいける。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 01:56:09 vgFKeiZ70
>>272
ルーフキャリアー買いなよ・・・。
いくら緩衝材があるとはいえ、
突発的な急ブレーキでフロントガラスぶち割るぞ。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 03:21:10 FTtVYc2i0
>>274
ほんとだw
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 08:10:51 XqC/gN2C0
そこまでハイエースにこだわる理由がわからない
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 08:25:17 PpmJHOem0
ハイエーストラックいかがぁすか？
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 18:37:00 ryxIMIsD0
>>272
でもこういうとこ重要で、開発する時も先代の荷室長より
短くならないように気を遣ってるって書いてあったな。
100系の時は積めたのに新型じゃ道具積めない！って職人もいるそうだから。
284:229
10/09/12 19:09:52 hFfHLW58P
>>279
友人曰くガレージに引っかかるために付けられないそうだ。
>>281
節約
>>274
謎の9人乗りドナドナ仕様です。
285:229
10/09/12 19:14:26 hFfHLW58P
>>283
そうなんだよね。
大工やる人間にとっては、運搬のアシに1.8mの合板が乗るかどうか、4mものが乗るかどうかで、 できることが変わってくる。
ハイエースが二列目シートを倒しても合板がギリギリ乗るのは、そういう現場の声を意識してると思う。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 19:15:00 jDva7xIHO
>>284
関西→関東がどこからどこを指すかわからんが、高速代や燃料代で単管３本程度すぐ買えるだろJK。
287:229
10/09/12 19:19:29 hFfHLW58P
>>286
色々溶接したり穴あけたり塗装かけたりした加工品だったからな。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 20:33:20 oHGUaxSC0
バカだな。載ればいいってもんじゃないだろ。
助手席は荷室じゃないし、こんなのも過積載で
捕まえればいいのに。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 20:39:07 XqC/gN2C0
過積載はムリだろうが安全運転義務違反でしょっぴかれろ
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 22:51:23 b6vdsA4y0
>>289 ソレは絶対にないわ。断言しておく。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 23:10:56 qAKl4zN20
また単管とか言ってる。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 00:22:59 i4IdN7NvO
ロードノイズ減らすのに
何かやった人いる？
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 00:46:07 kUMRohFQ0
ここは短管スレなんで
他所でやってくださいw
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 02:07:50 jhgRplzRO
ちょっと聞きたいんだが
運転席座って左足脹らはぎ辺りって異常に熱くならない?
夏なのにｴｱｺﾝ吹き出しを足下から出さないと辛い･････
なにか対策ありますか?
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 02:11:02 lLkN3rDU0
>>294
走ってるとそうでもないけど、止まってエアコンかけてるとあつい。
対策、シートを後ろに下げ過ぎなので前に出す。
ふくらはぎが当たらなくなる。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 10:23:40 I1kijddP0
断熱加工おすすめ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 10:50:06 L0tQqn0Q0
左足にサーモバンテージを巻く
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 15:29:00 aGrvo/FWO
左足にゲートル
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 23:40:47 sjtT1qAFO
ここにゲートル巻いた憲兵さんがいるな…
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 00:06:28 gziRE60i0
ハイエース ワイド、ハイルーフに
普通車のスタッドレスタイヤを履いたらタイヤは持ちませんか？
バン、トラック用でないと駄目なのでしょうか？
車検と言う意味ではなく、通常使用と言う事です。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 00:32:05 i4r2cD//0
>>300
ガッツリ荷物積むんならバン用がいいだろうが、
軽い荷物や乗用車感覚で使うなら普通ので全然大丈夫だ
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 09:03:18 +OrBYk8XO
検問されりゃあ一撃だけどな。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 12:43:42 Dagg2uTH0
てすと
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 22:22:25 kIQFzNlK0
そこで悩んで履いたのがジオランダーHT/S。
車検も問題ないし、柔らかめで乗り心地というか
ゴツゴツくる感じは若干減った。
ロードノイズは正直大して変わらないと思う。(純正タイヤに比べて)
消耗は明らかに早そう。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 22:25:02 5ETBoNmt0
>>302
ハミタイでもないのに、停められんやろ？
一撃？小さい男やのうｗ
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 22:25:56 RApVuTwW0
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::( 」 ＜ボディ剛性が弱く排ガス規制で無理矢理出したモデルだからな・・・
ﾉﾉﾉ ヽ_l ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
,,-┴―┴- 、 ∩_
／,|┌-[]─┐| ＼ ( ﾉ
/ ヽ| | バ | '、／＼ / /
/ `./| | カ | |＼ /
＼ ヽ| lゝ | | ＼__/
＼ | ￣￣￣ |
⊂|＿＿＿＿__|
|l＿l i l＿l |
| ┬ |
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 22:38:11 8AeLy0350
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::( 」 ＜プロサクは日常域レベルなら下手なクーペよりキビキビ走るからな。
ﾉﾉﾉ ヽ_l ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
,,-┴―┴- 、 ∩_
／,|┌-[]─┐| ＼ ( ﾉ
/ ヽ| | バ | '、／＼ / /
/ `./| | カ | |＼ /
＼ ヽ| lゝ | | ＼__/
＼ | ￣￣￣ |
⊂|＿＿＿＿__|
|l＿l i l＿l |
| ┬ |
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 01:03:10 VzY1V3Ie0
>>305
302に同意するわけじゃないけど、
検問って書いてあるのが見えないかな。
関西では検問を突破するのが常識か。
さすが大きな男だ。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 02:22:51 0jn2LGLi0
ハイエースバンに乗用タイヤなんてと思っていたけど
アルファードなんて2トンオーバーのグレードがあるくらいだから
空車状態ならさほど変わらないんだな。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 04:54:01 iz1mYvdhO
俺はワゴンたから乗用タイヤでオケ。
ただし、95以上は選択肢が少ない。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 11:14:17 KeCs7q210
だれか後期顔面移植にチャレンジする人いないの？
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 11:44:46 WOtkjDsC0
それとオートＡＣ移植やる人いないかな。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 12:11:40 +z+PtbgQ0
移植に10万以上かけるなら売って乗り換えたほうがいいだろうに・・・
前期を後期にとか、みっともなさすぎだろ。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 14:21:33 eSWEH8ZK0
>>311
あなたがレンジャー顏移植した前期200系うpしたら俺がやる
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 16:26:07 pDx3mekp0
＿＿＿_
／ ＼
／ _ノ ヽ､_ ＼
／ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ＼ ほんと後期が欲しいんだお…
| （__人__）' |
＼ ｀⌒´ ／
＿＿＿_
／ ＼
／ _ノ ヽ､_ ＼
／ oﾟ⌒ ⌒ﾟo ＼ でも高いしお金なくて買えないお…
| （__人__） |
＼ ｀ ⌒´ ／
＿＿＿_
／⌒ ⌒＼
／（ ●） （●）＼
／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ だから顔面後期仕様に移植するお！
| |r┬-| |
＼ `ー'´ ／
こういうバカは居ないと思うが顔面移植なんて相当恥ずかしいからな。
やる奴なんてのは社会の常識学んでない中卒のドカタだけだ。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 17:11:04 oNexHqd60
よかった
俺中卒の土方だし
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 17:13:49 9MpOxgIci
中卒のドカタならいいんじゃね？
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 17:57:15 MbDLzpaK0
前だけオートエアコンじゃ意味なくね？
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 18:49:36 HnfY7y/N0
俺は中学中退の土方ですが何か？
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 20:17:32 9Kp+iwk5O
》》319お前普通につまんねーって。よくそんなつまらん事書き込み出来るな。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 20:53:29 ZapNUox70
>>320 おまえ、レスアンカーくらいまともに付けろよ。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 21:15:17 9Kp+iwk5O
〉〉321お前口臭いなー。黙っといてくれるか
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 22:31:20 LjJ65UaT0
俺の場合、オートACでも温度や風向とかマニュアルで使うから
どっちでもいいな正直。
むしろ制御部が壊れた時どうにもならなくなるのが嫌だな。
日産車で嫌ってほど経験した。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 23:03:49 ER+JE0A10
>>312
インパネ部だけのとっかえじゃすまないからかなり高額になるでしょう
>>318
ちなみにいまのリヤクーラーとヒーターの温度設定ってマニュアルエアコンの温度調整とリンクしているの？
後ろは冷房暖房ともに最強温度で風量調整だけなの？おせーて
あと200バンの純正タイヤ履き潰した人普通に街乗りで走行距離何キロぐらいで交換しました？当方今約5万キロ弱ですがスリップサインまで
まだまだあるような気がします
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 23:57:16 odPCa/LMP
5000円くらいで200系、新車外しの
プライバシーサイドガラス買ってくれる人いない？
プライバシーじゃないのもあります。
ちなみに小窓はない奴です。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 01:23:09 GFa1Ms9S0
>>322 おまえ、レスアンカーくらいまともに付けろよ。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 10:34:24 fOeOBeBn0
後期化はみんカラでアップされる日が近い。
改造系ハイエースショップではもう手がけていると思う。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 10:46:29 k0EIIA5oO
>>327
もう雑誌やムック本ではトライ&発表済みだけどな、顔面移植。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 10:48:21 fOeOBeBn0
>>328 へー、そうなんだ。
引きこもりで本屋に行っていないからわからんかった。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 13:05:14 cT9NgH+J0
後期の純正HID仕様てライトは樹脂製？
やっぱ曇ってくるのかな。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 13:05:17 rxR8yJsL0
ヤフオクでドレスアップパーツの中古ほとんどないね。誰か譲ってくれ～嫁さんがうるさすぎる。。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 18:10:17 kUtgCwpfO
ノーマルでいいんじゃない？
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 19:29:00 Xyw0U81O0
早くドレスアップしろって嫁が言うの？変なの
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 19:44:49 8aDY2ScU0
普通なら新品は高いからヤフオクで安いのをと脳内変換するけどな
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 20:40:21 e6VR7P8p0
ノーマルで乗ってる人って仕事用かトランポ用で乗ってる人？
ハイエースが好きで乗用として乗ってる人なら、多少のドレスアップくらいするんじゃないの？
ここってドレスアップの話がでると否定的な人が多いけど何故に？
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 20:48:29 BR18dkDi0
否定もなにもイジりかたが下品すぎるんだよ
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 21:16:15 uqX5DwPbO
>>336じゃあなたが思う上品ないじり方教えて下さい。
自分はいじってあるどのハイエース見ても下品とは感じないです。
当方ノーマルのハイエースです。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 21:37:26 BR18dkDi0
上品なイジりかたなんか知らないから俺もノーマルだよ。
なにをいきりたってんだ？
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 21:59:23 e6VR7P8p0
>>338
ただ単にノーマルが好きなだけなんだろｗ
じゃあ逆にどんなイジり方が下品なんだ？レクサスエンブレム？それは俺も同意
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 22:01:45 BR18dkDi0
気持ち悪いから無視するね
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 22:30:40 ygXEKbgoi
>>337
屋根に赤色灯載せてパンダカラーに塗装
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 23:00:52 uqX5DwPbO
>>341そんなハイエースあるなら下品認定します。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 23:13:00 jX0m8k/r0
自分が好きならそれでもいいけど、ノーマルはただの仕事クルマにしか見られない。
ローダウン、ホイール交換、エアロ LED あたりはやっといたほうがいいよ。
ノーマルの物足りなさは異常。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 23:17:08 EKKU8sxFO
自分の好きなように乗ればいぃんだよ
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 00:06:33 aa/LT3or0
>>343
しょせん貨物車だよ…
お好きにどうぞって感じ。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 00:40:57 Mz7y+Bt30
いくらドレスアップしても、ハイエース好き以外は
どこがノーマルとちがうかわかるまい。
３年後に買い換えるから、いつもノーマル。
347:sage
10/09/17 00:49:21 umggM8Q20
純正カーペットが欲しいぜ。
業者とか床貼りした際のノーマルカーペットはどうしてるんだろうか．．．？
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 04:16:59 ogRhYbpz0
>>347
ディーラーで納車前板張りしたりして、張り替えた時出た新品カーペットや
DXのリヤシートなんかは捨ててるね。
コネがあればもらえると思うけどなあ。
俺はディーラーに仕事で出入りしてるんで、DXのシートもう3個もらった。
部屋で使ってる。
ワイドのカーペットももらって、ナローのS-GLに押し込んだｗ
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 19:14:52 5QFet4oLO
craveのﾃﾞﾓｶｰは上品な方じゃない？
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 15:43:53 yzaqv9px0
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
波王ってなに？
カッコいいの？
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 16:15:22 wjqhe1dT0
マイチェン前のスパロンにアイラインとウイングとホイールとマフラーカッター付けたくらいなら下品じゃなくね？
無いよね？
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 16:18:56 FP4lE4G8O
アイライン付けたまま
車検通した人いる？
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 16:27:31 F7UTDgKpi
>>350オイオイ
ナンバーぐらい隠せよ池沼
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 22:03:50 LWFfPGjN0
>>341
ああ、社用車ね。
おまえらタイホしちゃうぞ？
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 22:09:24 /rC60yT00
1 名前: ニュースキャスター(千葉県) :2010/09/18(土) 13:20:18.94 ID:KGR3sx1/P BE:1424570483-PLT(12001) ポイント特典
URLﾘﾝｸ(img.2ch.net)
■■■ スレ立て依頼所 ■■■
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
【企業死亡】 営業用乗用車も大幅増税へ ハイエース・プロボックス等
15日、総務省が報告書を公開した「環境自動車税」。現行の自動車税の税率では自動車の種類に
よる税率格差や同一車種内でも営業用と自家用の格差を設定しているが、「環境自動車税」では、
それらの見直しもあり得るとした。
研究会では、環境自動車税は、環境損傷の程度に応じた課税としてCO2排出量を課税標準として
導入する、その課税根拠からの議論では、理論上格差を設けるべきではないという方向になるとしている。
ただ、バス・トラックについては、「CO2課税を行っていない国は多く見られること」、「公共輸送
機関としての公共性の観点、税負担が増加した場合の料金・運賃等の引上げに伴う物価の
高騰を避ける観点、公共輸送機関は輸送効率の面から環境負荷が相対的に
小さいとも言えるという観点などに鑑みて、乗用車とは別体系の仕組みを設定することも考えられる」とした。
国土交通省からも「公共輸送を担い、環境面からも優れた営業用自動車（バス・タクシー・トラック）に
引き続き配慮すべき」との見解が示された。
また、現行の自動車税の税率では、同一車種内でも自家用乗用車に比べて営業用乗用車の
負担水準を極めて低く設定しているが、「現在の水準ほどの営業用・自家用の格差が必要か
どうかについては別途検討する必要がある」とした。
研究会では「自動車の種類による税率格差や同一車種内の営自格差を存続させる場合でも、
政策的配慮の対象となる自動車の地域の公共輸送機関としての社会的役割を再定義し、現行の
対象範囲を限定するという見直しはあり得るものと考えられる」とまとめた。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 23:14:05 o29bfigzi
>>342
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 00:06:23 o/h65/UY0
実際フィットとかコンパクトクラスと走り比べて200系はどう？
加速で勝てたりはしないかな？？
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 00:24:37 0BXu1pwH0
>>357
おれ、ヴィッツ1.3と200系2.5ＤＴ乗ってるけど、そんな飛ばさないので
あんまり気にしてないけど、加速はどっちもどっちみたいな。
ヴィッツの方が当然軽く感じるけど、ディーゼルのトルクでグワーーーと
加速して車速乗っていく感じもなかなかなのでおれはハイエースのほうが乗りやすいし好き。
ただ山道だとか、普通に交差点なんかでもヴィッツは格段に軽快だね。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 02:24:22 Zq1Tdh1q0
>>357
軽にも勝てないよ。
そういう車だから。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 15:41:49 RtZsZsP4O
ワイドワゴン海苔だが、加速に不満を覚えた事がない。
以前乗っていた2KDの方がはるかにトルクがあるが、吹け上がりの軽い2TRのほうが加速が良く思える。
箱根の登り、エアコン使用で6～7人乗ってもキックダウンしまくりエンジン唸りまくりにならない。
燃費も8km/lちょい、車重と排気量を考えたら優等生と言える。
まぁ踏むと燃費も悪化するんで飛ばさないってのもあるが。
ハイエースは決して速くはない。が加速に不満は感じないぞ。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 20:35:49 OkW1ox300
0-100㎞/h加速スレより抜粋
ヴィッツ13FCVT 11.77
ハイエース (200系/DX/2.7L) 11.42
REGIUS-ACE 2.5Lturbo-D 14.40
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 20:56:03 D/ZPIupr0
>>361
通常の街中での50km/ｈあたりまでの加速はどうなんだろうね。
そんなに差がないか、もしかしたらディーゼルの加速も侮れない気が。
前乗ってた100系S-GLショートボディ2.4ディーゼルなんか
初めて乗った瞬間アクセル踏んでも「あれ？？加速しない？！」て驚いた。
ｶｰﾁｬﾝのワゴンRのターボに加速から何からボロ負けしてた。
ディーゼルにターボありがたい。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 22:12:21 1twtpDBw0
>>362 100系バンに2.4ディーゼルなんてあった？
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 22:16:01 WRIKqgh00
>>363
俺も「確か2800と3000だったのになぁ・・・」って思った。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 22:37:22 D/ZPIupr0
>>363-364
最後の方はあったかどうか忘れたけど、100系の初期型の頃は
ロングボディの他に標準ボディというのがあって、2400の2L搭載車があった。
非力なせいか、これだけファイナルも5.125だったかけっこうショートになってた。
366:292
10/09/19 22:38:31 ovnOvJyc0
前期のショートが2.4ディーゼルだよ
ワゴンも前期は2.4ターボ、4WDが2.8NAだったかな
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 23:10:05 1twtpDBw0
100系初期ってもう既に20年くらい前か。
うーん、俺も老けたわけだ。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 23:53:03 D/ZPIupr0
>>367
そんな俺ももう20年以上50系・100系・200系とハイエースばかり乗ってるわ・・
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 00:27:29 9AM+WfXfO
>>368お前の個人情報なんか誰も興味ねーって。
ｼﾞｼﾞｲはｵﾑﾂして寝てろよ
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 00:37:53 swSUm7UW0
>>369
もしもし君、今日は調子いいの？
私が亀頭ｸﾘｸﾘしてあげるからねっっ！！
お口に出していいよっ ﾊｰﾄ
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 00:44:19 9AM+WfXfO
>>370場をしらけさせんなや
空気嫁死ね･くたばれ･消えろ･失せろ･潰れろ･馬鹿･あほ･間抜け･ﾄﾞｼﾞ｡
ﾎﾟﾝｺﾂ･ﾄﾝﾁｷ･ｶﾞﾗｸﾀ･ｸｽﾞ･ｺﾞﾐ･ｶｽ･最低以下の下劣･下等種族｡
劣等種族･下衆野郎･腐れ外道･邪道･外道･非道･ｳｼﾞ虫･害虫･ｶﾞﾝ細胞｡
ｳｨﾙｽ･ばい菌･疫病神･病原体･汚染源･公害･ﾀﾞｲｵｷｼﾝ･有毒物質｡
廃棄物･発ｶﾞﾝ物質･猛毒･毒物･ｱﾒｰﾊﾞ･ﾀﾞﾆ･ｺﾞｷﾌﾞﾘ･ｼﾗﾐ･ﾉﾐ｡
毛虫･蠅･蚊･ﾎﾞｳﾌﾗ･芋虫･掃き溜め･汚物･糞･ｹﾞﾛ･糞虫野郎･ほら吹き｡
基地外･ﾃﾞﾀﾗﾒ･ﾊｯﾀﾘ･穀潰し･ろくでなし･ごろつき･ﾔｸｻﾞ者｡
社会の敵･犯罪者･反乱者･前科者･ｲﾝﾁｷ･ｴﾛ･痴漢･ｺﾞﾐ･ｼﾃﾞﾑｼ｡
ｺﾞﾐ虫･毒虫･便所ｺｵﾛｷﾞ･詐欺師･ﾍﾟﾃﾝ師･道化師･危険分子･痴呆･白痴｡
魔物･妖怪･悪霊･怨霊･死神･貧乏神･奇天烈･奇人･変人･毒ｶﾞｽ･ｻﾘﾝ｡
ｿﾏﾝ･ﾏｽﾀｰﾄﾞｶﾞｽ･ｲﾍﾟﾘｯﾄ･ｸｿﾌﾞﾀ･ﾌﾞﾀ野郎･畜生･鬼畜･悪鬼｡
邪気･邪鬼･ｽﾄｰｶｰ･ｸﾚｲｼﾞｰ･ﾌｧｯｷﾝ･ｻﾉﾊﾞﾋﾞｯﾁ･ｼｯﾄ･ｶﾞｯﾃﾞﾑ｡
小便･便所の落書き･不要物･障害物･邪魔者･除け者･不良品･ｶﾋﾞ･腐ったﾐｶﾝ｡
土左衛門･腐乱･腐臭･落伍者･犯人･ならず者･ﾁﾝｶｽ･膿･垢･ﾌｹ･化膿菌｡
放射能･放射線･鬼っ子･異端者･妄想･邪宗･異教徒･恥垢･陰毛･白ﾌﾞﾀ｡
ｹﾀﾞﾓﾉ･ﾎﾞｯｺ･ろくでなし･VXｶﾞｽ･ﾋ素･青酸･監獄･獄門･さらし首｡
打ち首･市中引きずり回し･戦犯･絞首刑･斬首･乞食･浮浪者･ﾙﾝﾍﾟﾝ･物乞い｡
放射性廃棄物･余命1年･ｱｸ･割れたｺｯﾌﾟ･精神年齢7歳･3審は必要なし｡
不良品､規格外､欠陥品､不要物､埃､掃き溜め､吹き溜まり､塵埃､ｲﾝﾁｷ､居直り｡
ふてぶてしい､盗人､盗賊､残忍､残酷､冷酷､非情､薄情者､ｶﾞｷ､ｸｿｶﾞｷ｡
ﾌｧｯｷﾝ､ｶﾞｯﾃﾞﾑ､ｻﾉﾊﾞﾋﾞｯﾁ､ｼｯﾄ､ﾌﾞﾙｼｯﾄ､ﾎﾞﾛ､ﾎﾞｯｺ､妄信｡
狂信者､有害物質､毒薬､猛毒､発ｶﾞﾝ物質､誇大妄想狂｡
他人の悪口は山ほどほざくが反省は一切しないｶﾞｷ根性野郎､腐れ根性｡
腐って歪んだﾌﾟﾗｲﾄﾞの持ち主､狭量､ﾎﾞｹ､ﾎﾞｹﾅｽ､ｱﾎﾝﾀﾞﾗ､たわけ｡
怠け者､無能､無脳､脳軟化症､思考停止､ｱﾒｰﾊﾞ､単細胞､蠅､蚊､ｶﾋﾞ｡
腐敗､膿､下劣､下等生物､劣等種族､ｸﾚｲｼﾞｰ､ﾏｯﾄﾞ､ｽﾄｰｶｰ｡
人格障害､守銭奴､見栄っ張り､ええ格好しい､粗製濫造品､偽物､似非
ｲｶﾚ､乞食､浮浪者､ﾙﾝﾍﾟﾝ､狼藉者､放蕩息子､道楽息子､極道息子｡
迷惑､困りもの､厄介者､村八分､異端者､ｱｳﾄｻｲﾀﾞｰ
大虐殺者｡ﾅﾁｽﾄﾞｲﾂ､731部隊､ﾎﾟﾙﾎﾟﾄ派らと同類｡
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 00:49:03 ztS48jAG0
ほんと200系カスタム(笑 乗りはおかしなヤツばっかだな。
同類に見られないようにフルノーマルでこれからも乗るわ。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 00:50:47 swSUm7UW0
>>371
肩の力抜けよっ
ﾘﾗｯｸｽﾘﾗｯｸｽ～～
初めはだれも緊張するぜっ
心と身体を預けろよ
話はそれからだっっ～～ ﾊｰﾄ
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 01:38:44 Xmyoi0t70
ID:9AM+WfXfOは、いつものかまってちゃんだよ。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 01:38:47 q/5mvNP8Q
371のガッデムにクスっときたのは俺だけ？
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 01:41:20 swSUm7UW0
>>ID:9AM+WfXfO
若いっていいよなっ 最高！
その若さの煽りに興奮するよっっっ！！
PCからかきこ出来るのに、恥ずかしくて携帯から書き込むなんて
カワイ過ぎるじゃないかっ！
その気持ちに興奮するよっ 頑張れ
暖かく見守るよ 君を！ あっーーーーーーーっ！！！！！！！！
いいねぇぇ～～～
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 08:58:27 SQoZezT00
>>375
普通読まんだろｗ
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 13:53:57 UUSL7khei
>>376
まあまあ、そうカッカしなさんな。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 15:19:14 Qh1pYaaCP
二駆、四駆問わず雪道は
どんな感じですか？
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 16:52:32 dkTsiXObO
>>375
新谷かおるか…w
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 19:45:52 Dzi1Y8kk0
>>368
まだ生きてるのは奇跡だな。
URLﾘﾝｸ(image.space.rakuten.co.jp)
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 00:30:54 Ad/a6xRb0
>>380
久しぶりに書棚から出してきた。
隣にはNAVIがあった。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 00:50:38 r96aWqYZ0
>>379
コストに五月蝿いクロネコでも雪国の廃盤は4駆をチョイスしている。
これが答えだ。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 09:55:25 A/eW1sn7P
>>383
了解！
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 11:47:12 qxJPZ6ymO
ノーマル最高と考える俺だが、明るいHIDヘッドライトは非常にうらやましい。
性能がよくてリーズナブルな日本製が欲しいと思うのだが、日本製で安価なやつってある？
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 12:13:17 Viz218TT0
後期に付いてるアレ
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 19:07:51 6AiRhhZWO
ディーゼルが欲しいのだけど高すぎなんで、程度の良い中古を調べてたら新車の値段と変わらないのが多かったのは何故？
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 19:18:11 spQa/1TX0
その中古車屋、新車の値段知らないから教えてあげたほうがいいよ
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 20:53:52 ZH5lgVyy0
>>385
とりあえず後付ＨＩＤは光害だからヤメレ
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 21:22:06 Viz218TT0
>>387
・ボッタクリ
・需要が有るから
・弄ってある
選べ
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 22:31:02 LfEhgE780
ハイエースは決して中古で買う物ではない
中古で買うならキャラバン、ボンゴバンが安い
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 23:25:08 WXzrXhDI0
>>387
ガソリン車ならゼロ査定になる頃まで乗ったディーゼル車は、
新車の差額以上の値段で下取りしてくれるし、
今ならディーゼル補助金があるし、燃費も良いし燃料も安い。
内緒だが、灯油でも普通に走れる。
古いエンジンの改良型なので、振動やノイズは大きいが、
我慢できるならディーゼルしかないでしょ。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 02:26:54 c1lo7cCL0
>>389
キャズの5700だと対向車妥当
でも次第に黄ばんでくるのが難点
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 05:15:19 O91iubgZO
納車時にトヨタ持ち込みで中華HID付けて二年。今のところ無問題だけど、リフレクタ－には二本の曇りの筋が・・・
見た目は大丈夫だけど、レンズも怪しいかな。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 08:32:08 xIF7kuTZO
タイヤハウス内の騒音防止に何か良い対策はありますか？
小石等を巻き込んだ時の、金属音等が気になって仕方無いです。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 09:04:42 QKPv9/Ey0
>>395
走らない
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 09:19:01 Fzt9MmEg0
スプレータイプの制振剤を吹き付ける
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 09:47:11 ohbqeWcTO
>>393>>394
謝々！
国産はフィッティングパーツとか付いて安心だけど高価。
中華は安いけど心配。しかし2年持つならば充分なコストパフォーマンスだと言えますね。
俺は毎日のように夜間走行するからライト点灯時間が長く｢持ち｣が気になります。
反射鏡やレンズが熱でヤラれてしまうらしいから、取り付けるならば4300ケルビンとかの純正レベルの明るさを選ぶ予定です。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 10:02:39 xIF7kuTZO
>>396-397
う～むw
鉄板プレスして、ハウス内と1センチ位隙間を作り、ウレタン流したら車検通らないですか？
大丈夫なら型作ってくる
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 11:23:06 C922yQwX0
俺は内側から制振材を目一杯はりつけて更に吸音材をひいてさらに断熱シート(ホットカーペット用)をひいてさらにデラックス用のビニール内張りをひいてからSGLカーペットを重ねてひいた そしたらディーゼル１ｋdだけんどもかなり静香ちゃんです
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 12:31:56 xIF7kuTZO
>>400
ありがとうございます。
それはシートを全て外してフロア全体に施したのですか？
タイヤハウス回り(ついでにエンジンフード回りも)位でも効果あると、良いですね。
お手軽そうなので、早速マネさせてもらいます。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 12:58:18 oLH1SjxXi
>>401
うん スパGLのフロントシートをデラックス用のベンチにしようとヤフオクで購入
そのついでに施工したんだけどデラックスのシートのスポンジも静音に貢献してるかも。新車でかった時の煩さといったらなかった。タイヤハウス中の施工はゴムスプレー以外は安全上やめたほうがいいと思うよ
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 13:04:07 RIkBr3180
>>398 ＰＩＡＡの4600Ｋ？を2年使っているけど
やっぱりリフレクターのメッキがはげてきた。
リフレクターのはがれとＨＩＤバーナー色温度は多分無関係。
ＨＩＤにすることによって、メッキがはげるのは避けられないとおもう。
発熱量自体は、ハロゲン＞＞ＨＩＤなんだけどね。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 13:08:05 pED06S+tO
>>398
色温度を下げても発熱量や紫外線は変わらないから、ライトは痛むよ。
ちなみに安価な中華はグレア対策出来てない物も多いし、周りにも迷惑。加えてライトも痛むとなれば…きちんとした国産品が結果としては一番安価なんだけどな。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 13:32:39 RIkBr3180
リフトアップしたランクル80のヘッドライトが妙に眩しくてハイビーム？と思いパッシングしたら
向こうもパッシングで「ロービームだ」アピールをしてきたんだけど、2回目のパッシングとともに
右ライトが点かなくなって片目状態に。
多分、安い中華製ＨＩＤなんだろうな。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 14:30:57 QZUtHXwHO
高いけどPIAAがいいよ。
俺はﾊｲｴｰｽ専用6000Kにしたけどこれはいまいち。
おすすめはｽｰﾊﾟｰｺﾊﾞﾙﾄ6600K。明るい、白いで物凄く見易い。
対向車は迷惑かもしれんけど。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 16:57:50 xPFZDB/rO
200系初期1TRに乗ったことがありますが、低速トルクがなかったです。
今の1TRは改良されているのかな？
低速トルク感だけでいえば、まだ1RZの方がよかった...
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 17:00:47 ANlhbeYo0
>>407
何も変わらない
そこそこ荷物積んだら中央道談合坂登れないｗ
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 19:53:20 /Pkj3sXd0
最近、ちらほら新型を見かけるようになりましたね。。。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 20:16:56 kS9+7yTg0
当たり前だろ。売ってんだから
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 20:37:47 ThBLBpIu0
100系3Lから100系1TRに乗り換えたけど、談合坂で何やっても60km/hぐらいしか出なかったのが、
2レンジ4000rpmまで引っ張れば100出るようになったけど。
Dレンジのままキックダウンさせずに減速しないで登れって言うのは流石に無理でしょ。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 21:32:47 E9CqIYpD0
そりゃ3Lじゃなぁ
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 22:15:56 ThBLBpIu0
1TRなんだけど低速トルクは今時の2リッターガソリンにしてはむしろ有る方かと思うんだ。
発進時はあの車重でも妙に飛び出る感触有るし。
ただ、2500～3500rpmの間がトルクの谷になってるんで、回すなら回すでキッチリ踏まないと
有効なパワーが出てこない感じ。
3Lはいくら回しても無駄なんで諦めが付くんでアレはアレでよかったんだけどな。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 01:16:26 IRsnrGvl0
期待してたのだが・・マジかっこ悪いな、お客さんのとこ行くから控えめな方
がいいんだけどね
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 08:03:36 1J3DyBLzO
>>414なんかお前むかつくな。身近にいたら殴ってそーだわ。その魚の腐ったよーな目玉をな
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 09:46:46 i2z+KEGuO
皆さんHID情報サンクス。
ノーマルのうす黄色っぽいハロゲンがやはり耐久性は勝ちか・・・
悩むなあ。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 12:27:09 3oZU/Yoqi
>>414
控えめな方が良いて、
純正どノーマルの状態でその設定になってるのに何をアホな事言ってんだか。
お前の事なんか誰も興味ないし、見てないわ。
嫌なら乗るな。 カスが。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 14:13:21 V6EheMMxO
ハイエースほしい
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 14:48:51 zQ+sMizw0
ひさしぶりにミンカラ見てきたが
基地外多くてワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 15:20:52 i2z+KEGuO
>>413
スロットル開け始めの反応が唐突なのとエンジンパワーがあるのとは明らかに違うと思わんか？
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 15:29:30 uXvmW3Ed0
え？
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 15:51:48 VSYM1CeQ0
新型キャラバン発表
URLﾘﾝｸ(brigatodesign.blogspot.com)
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 16:53:46 T2MrcUDNO
DXにディスチャージの設定ないんだね、残念
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 20:12:39 NrXSsNv60
1TRでも、MTならいい。
アクセル踏み始めの妙なピックアップはいらないｗ
乗りにくいし、無駄に燃費悪くするだけ。
そんな演出しなくても、毎日乗ってれば非力なのは
わかってるからｗ
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 20:57:18 1J3DyBLzO
>>414とにかくお前は消えろ。まじむかつくわ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 20:57:58 IRsnrGvl0
俺もディーゼルだから、３００系出るまで買わないぜ。排ガス規制で何とも言えない賀
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 21:00:09 bAMpD+g1O
>>424
同意
もっと貨物系にあうエンジンなかったんやろか？
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 21:26:29 XsroM6bu0
演出というか、1.7トン級のボディにさらに1トンの荷物積んで坂道発進しろという
使用用途からすればしょうがないんじゃね？
7人乗りの2リッターミニバンでもカタログ上ではハイエース1TRよりもだいぶパワーは
上のはずでも試乗するとアレ？って思うこと多いしね。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 23:09:44 89hP6yZB0
>>428
貨物車ゆえのセッティングか。
無理にパワーを求めて耐久性低下しても困るしな。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 23:23:51 2oR5ZkKb0
大昔のハイエースなんて1500ｃｃ程度のエンジンで1トン積みだろ。
よく動いたもんだと感心する。
それから比べりゃ、1ＴＲなんてスポーツカーみたいなもんだろ。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 02:44:08 zsjUzvBV0
安いジジイ車に何求めてんだ？バカ
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 02:53:25 zLjiwAUr0
>>431
あなたの地域はハイエースはジジイしか乗っていないんですかｗ
俺らのとこじゃ若い奴が彼女連れて、海に波乗りしに行くのをよく見かけますが。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 02:58:00 zsjUzvBV0
>>432
以上５０過ぎのおっさんの提供でお送り致しました
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 06:34:57 pzxW4VWO0
新型見かけるには見かけるんだが・・・
HID縦目二灯、パールにしか出会ってない。
お前らどんだけこの仕様望んでたんだよ
俺もコレだけどさ。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 09:49:32 GyMuCXGd0
白は・・・・ウチの冷蔵庫に似てる
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 12:31:44 AlkNvJILO
>>414とにかくお前は樹海行ってこい
ﾀﾋね
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 12:36:35 nppDiHHGO
>>414
＞ 期待してたのだが・・マジかっこ悪いな、お客さんのとこ行くから控えめな方
＞ がいいんだけどね
コイツはプレミオアリオンスレにいる、爺様車に憧れてるが金無くて乗れないバカニートだよ
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 13:02:15 zsjUzvBV0
六年でマイナーチェンジってことはあと六年でフルモデルチェンジってことだよな。2016年まで待てよ
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 14:25:38 n02pFGfHO
>>438
マイチェンは二回目なんですが…真性のバカですか？
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 14:36:34 nppDiHHGO
>>438
＞ 六年でマイナーチェンジってことはあと六年でフルモデルチェンジってことだよな。2016年まで待てよ
コイツはプレミオアリオンスレにいるバカニートだよ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 14:44:04 nppDiHHGO
>>306
＞ ,,-―--、
＞ |:::::::::::::;;;ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＞ |::::::::::( 」 ＜ボディ剛性が弱く排ガス規制で無理矢理出したモデルだからな・・・
＞ ﾉﾉﾉ ヽ_l ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＞ ,,-┴―┴- 、 ∩_
＞ ／,|┌-[]─┐| ＼ ( ﾉ
＞ / ヽ| | バ | '、／＼ / /
＞ / `./| | カ | |＼ /
＞ ＼ ヽ| lゝ | | ＼__/
＞ ＼ | ￣￣￣ |
＞ ⊂|＿＿＿＿__|
＞ |l＿l i l＿l |
＞ | ┬ |
コイツはプレミオアリオンスレにいるバカニートだよ、バカだから相手してやってくれる？暇だろうから
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 14:51:28 zsjUzvBV0
なんだ？こいつ、アホか？
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 15:22:58 GyMuCXGd0
前よりテールランプをなんとかして欲しいぞよ
ところで今回のＭＣで1KDは少しは進化したのかな？
音とか振動とか
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 16:22:03 iMrH7MiNO
先日特装GC納車だったんだが、実は運転席には乗らずに契約した訳。
で、家族がシートの色が嫌だと言うから、前２席は張り替え、後ろには社外品の高いカバーを付けたのさ。
が、納車日に運転すると座面がやたら高いのです…
張り替えで20万近かったので、今更レカロ欲しいとは言えず…
そこで相談なのですが、純正ベースのシート座面を下げる方法は無いでしょうか？レール位なら買えると思います。
金属加工は得意です。
お助けを…
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 17:00:14 fgdtUM/l0
>>444
レカロにしても座面はそんなに下がらん。
っていうか、ケツ下がっても太もも裏が高いから
足の短い奴にはツライぞ。
金属加工得意なら、座面を撤去して背もたれを床に直付け。
座面表皮を百均で売ってる300円の座布団にカバーして床に直置き。
10ｃｍくらい下がるからそれでいいだろ？
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 17:05:16 GyMuCXGd0
＞納車日に運転すると座面がやたら高いのです
すぐ慣れるから心配不要
むしろ見通しがよくて快適
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 17:10:33 nppDiHHGO
>>442
＞ なんだ？こいつ、アホか？
コイツはプレミオアリオンスレにいるバカニートだよ、爺様車に憧れてるが金無くて乗れない貧乏底辺
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 17:58:24 iMrH7MiNO
>>445>>446
ありがとうございます。
流石にシート直付けは勘弁してください。
と言っても、固定金具は自作覚悟ですね。自作された方居たら、参考にしたいです。
>>446
仕事が大型車なので、フロントガラスが近く、頭のクリアランスが無いのが怖いです。
しばらくググってみます。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 18:09:14 zsjUzvBV0
俺もディーゼルだから、３００系出るまで買わないぜ。排ガス規制で何とも言えない賀
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 18:40:58 fgdtUM/l0
>>448
ま、直付けってのは冗談だが
座面のアンコ抜くのが妥当な線かもな
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 18:53:53 GyMuCXGd0
逆にノーマルシートに座布団敷いてるオレってどんだけチビなんだ・・・orz
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 20:04:26 YhqCO/Su0
>>451
1hyde
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 21:04:48 ew4WI9uz0
リアスピーカーって音悪すぎるよね？
パイオニアのサテつけようと思うんだけどつけている人いますか？
住んでる町はバックスと娘と黄色帽子しかないんだけどスピーカー高すぎない？1000円OFFぐらいなんだけど？こんなもん？
アマゾンで7掛けだったんで今夜ポチってしまいそう
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 21:58:59 ju12Kepi0
俺もスピーカー変えたいんだけど、基本後ろには人乗せないんだけど
スピーカー変えるときはフロント、リア両方変えるほうがいいですか？
455:そう
10/09/24 22:31:40 3EXiKdZa0
前後、カロスピーカーに変えています。ツイーターがなかなかいいですね。
サテライトスピーカーはデッキで後ろよりすれば音が聞こえます。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 23:23:46 paHW4ORn0
>>449
でも・・・よくそんなに気長に待ってられるな。
いつになるかわからんのに。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 23:24:13 ew4WI9uz0
>>455
とん
カロナビなんでカロサテあまぞんでポチります
来月フロント変えようと思う。フロントはリベットなんでバッフルつけないとだめみたいけど
無難にアルパにしようかと思うんだけど、カロでもいける？
URLﾘﾝｸ(www.alpine.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.alpine-fit.jp)
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 23:45:27 GyMuCXGd0
ハイエースこそハイブリにすべきだと思うんだが
燃費はいいけどやかましいディーゼルと比べて
仮に2000ガソリン+７０万でも充分魅力的だよね？
ただナローでも１ナンバーになってしまうのかな？
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 23:50:31 4Lc2y9Jh0
>>447 ID:nppDiHHGO
プレミオ/アリオン PREMIO/ALLION 40台目
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/09/24(金) 12:21:47 ID:nppDiHHGO
ジジイ車だからだろ
プレミオアリオンスレ覗いてみたら、君も煽ってるやん
なんで君はこのスレとプレミオアリオンスレを荒らすのか、意味不明
リアルで嫌な事あったと思うけど、煽る荒らすのは止めような
逝ってる事理解できるよな！？
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 10:10:29 KRlIrCd50
>>458
ストロングハイブリッドのエンジン＋駆動系構成がハイエースのキャブオーバーFRに乗るとは思えないのだが。
あと、空力と低転がり抵抗のタイヤと出来るだけ軽い車重でないとハイブリッドの燃費向上効果は余り見込めないけどね。
やるなら電動4WD構成ぐらいなんだろうけど、プラス70万とか言うレベルじゃ無理じゃね？
まだガソリンのまま直噴＋低ブースト加給とかのが実燃費には有効そうな気がする。
461:そう
10/09/25 13:42:44 /zjt7YrZ0
457＞バッフルはアルパインです。値段がカロより安かったので。
純正スピーカー外すん、りペット止めはかなり面倒でした。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 14:53:20 NIf8Ullw0
>>458
エスティマやアルファードのHVなら、僅かな登りでも失速する
トルクスカスカの貧弱な車。
トヨタ式HVはミッションがCVTになるので、貨物車には全く向かない。
燃費もトルクもコストもクリーンディーゼルの勝ち。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 20:22:19 igAbJHD5O
そこでクイックデリバリーのハイブリッドを…
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 20:59:29 IYxxIPMX0
>>461
トン
バッフルはアルパでスピーカーはカロですか？
ちなみにカロの１７ｃｍでしょうか？
昨日アマゾンでサテライトポチッたら16時ごろ配送しましたメール着てたんで明日、あさってには届きそう
自分で取り付けするんですけど簡単ですよね？（ナビは自分でつけました）付属ケーブルをナビのハーネス迄伸ばして純正と差し替える予定です
スピーカーはリヤシートの頭横ぐらいのピラー（ナローバン）にかませばOK？
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/26 00:00:15 GzExJEGj0
>>545
これ使ってます。
URLﾘﾝｸ(www.ogushow.jp)
コミューターGLの定員減仕様です（嫁が限定付中型なんで・・・）
リアは何もしてない。純正のまま。
他のと比較したわけじゃないがまあまあだと思う。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/26 00:19:35 hXfGD6mz0
>>452
いつまで国母クンを叩いているんだ
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/26 10:21:07 Qi1OHp0L0
俺は純正アルミ入れてるだけなんだが
よくホームセンターとかの駐車場で
シャコタンコテコテなハイエースがこれ見よがしに
隣に止めてくる。まじやめてくれ、同類にされるのは困る
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/26 10:42:12 0HePAKyRO
>>467お前が思ってる程世間は見てないから気にするな。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/26 12:50:52 JwwUYHbv0
>>467単なる被害妄想で別に気にしてないと思う。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/26 15:20:28 1Atqi8bO0
H19年のスーパーGLなんだけど、真後ろから見ると左に傾いてるのが
すごい気になる。
地面とアーチのとこで測ったら左右で1.5cmほど違ってた。
1.5cmでもすごく傾いて見えるんだな。
みんなのもそう？
おれのサスがヘたってるとかなのかな。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/26 15:47:36 WbsRup4u0
>>470
積荷が片荷になってる
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/26 16:45:16 v4+PGpavO
商用車は1人で乗ることが多いから運転席側が若干車高が高くなってると聞きましたよ
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/26 18:45:57 jKa3ZHPe0
>>470
右のトーションバー緩めるか左のトーションバー締め上げれば無問題
H19年式ならアライメント調整してみるのも良いだろうからABとかで相談してみたら
ただしトーションバーの調整は断られることもあるかも
最悪は自分でできなくも無いがディーラー持込が最良
474:そう
10/09/26 20:23:38 m8n1tOm50
464＞スピーカーは17ｃｍのツイーター付きのやつです。
取り付けは面倒ですが簡単ですよ。
サテライトはセカンドシートの後ろのピラー頭横、多分Ｂピラーです。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/26 22:51:55 SvmTlXOx0
200ハイエースに限らずトーションバーサスの車は左右の車高が狂ってた
キャラバン、100ハイエース、スペースギア、そして200ハイエースと乗り継いでるが
見事に全部左が1～2ｃｍ低かったから納車当日にまず車高合わせするのが習慣になった
当然狂った車高でキャスターもキャンバーも調整されてるから車高を直すと真っ直ぐ走らなくなる
結果、アライメントは全部やり直し
しばらく走ってしまうと調整クレームとして有料になるから納車当日に確認するのが良い
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 12:30:26 V9/jpG1XO
>>470
地面からホイールアーチ距離が左右15ミリ違うのは差がありすぎるね。
傾斜の無い場所でちゃんと確認してみて。
フロントはドライバーが座った時に水平になる様、運転席側を5ミリ高くするのがスタンダードだよ。
リヤのリーフは新車時からかなり個体差があるが、さすがに15ミリは傾きすぎだ。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 22:12:56 IJgo7jBJ0
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|::::::::::( 」 ＜ボディ剛性が弱く排ガス規制で無理矢理出したモデルだからな・・・
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478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/28 20:33:03 ruq+/BXk0
>>474
亀でｽﾏｿ カロTS-STX900
日曜日に届いて月曜の仕事の合間に付けました。思ったよりコンパクトすぎてちょっとがっかり
ピラーに挟んだんですが、なんかピラーの前のほうに隙間ができてしっくりこないです。つけ方が悪い？
片方だけつけて純正の音と聞き比べましたが篭りすぎていた純正のスピーカーよりも高音がかなり改善されシャカシャカになり過ぎましたが
メインのフロントが純正なんでフロント変えてからじゃないと調整無理ですかね。（イコライザーで高音下げるとフロント篭り過ぎるし）
音は純正に比べると月とすっぽんほどよくなったけどいまいち迫力はないですね。サテライトなんか所詮そんなもんですか？
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/28 20:46:41 MJOS+hazO
>>477
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よぉ、爺様車買えたか？貧乏ニート
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/28 20:52:20 vQsig6Wr0
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481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/28 23:54:19 vQsig6Wr0
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482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 00:49:55 uS0nbWHw0
ところで、３００系も箱バンなんだろーな？ ミニバンみたいにフロント出ないよな？
それだけが心配ダゼ
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 01:33:56 uS0nbWHw0
SPACE BATTLESHIP ヤマト 予告編 宮川泰版
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 01:48:19 uS0nbWHw0
Daddy, Brother, Lover, Little Boy - MR.BIG
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 01:56:08 uS0nbWHw0
>>108
ジル・ビルヌーブの時代からF1見てたｵｯｻﾝだが（当時はTV中継なかったけど）、
断然、セナ。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 02:00:03 uS0nbWHw0
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487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 02:08:40 uS0nbWHw0
Just take my heartみたいにメロディーがキャッチーでソロもメロディアスな曲があればいいなあ
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 02:10:01 uS0nbWHw0
あれ？
何年も前に解散したんじゃなかったっけ
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 02:19:18 uS0nbWHw0
>>211
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 02:22:30 uS0nbWHw0
>>342
脱会しても「絶対に幸せになれる」と決まっているわけでもないし、
ここの人たちが現実にあなたの前に現れて励ましてくれるわけでもありません。
幸せは自分の力で掴むものです。
しかし、ここの人たちはみな善意で活動しています。
「引き換え」に「財務」「投票・Ｆ取り」「新聞購読」などを要求しないことは確実です。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 02:25:08 uS0nbWHw0
去年のLive見たけど、凄く良かったよ。
みんないい感じで年を取ってた。
でも相変わらずのバカテクｗ
あぁ、帰ってきたんだなぁ～ってしみじみ思ったよ。
また来日して欲しいな。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 02:26:37 uS0nbWHw0
>>277
軌道系交通があるからいい
駅徒歩10分のマツダスタジアムですら不便だという車依存症のがいるからな。
まあ五輪するなら、横川から己斐峠を貫く隧道掘って広島ｰ横川ｰビッグアーチ間で電車走らせないとダメだな。
期間中は可部線は横川折り返しで
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 02:28:01 uS0nbWHw0
北朝鮮といい中国といいキチガイ国家が日本近郊に存在している以上
米の力が弱くなっている今、国防に突いて真剣に考えるべきである｡
日本をわが国民を守るのは日本しかないということを知るべきだ。
唯一の被爆国として、日本は核兵器を持つべきである｡
確信をもって言えることは、もし太平洋戦争中に核兵器が日本にあれば、
広島や長崎は無かったと断言できる｡
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 02:29:34 uS0nbWHw0
>>10
それより四期がどうかだ
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 02:36:04 uS0nbWHw0
朝青龍をクビにしたのは大失敗だったな。
品格、品格とうるさい外野なんか放っておけば良かったのに。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 07:26:42 I2mkpBB0O
ガイキチ発見（笑）
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 10:23:22 HDnRw9EuO
なんの誤爆よw
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 16:38:39 uS0nbWHw0
>>11追加
model = new DomModel(QDomDocument(), this);
view = new QTreeView(this), ip address(URLﾘﾝｸ(2ch.net));
view->setModel(model);
proxy ip address Model = new MyTableProxyModel();
proxy ip address Model->setProxyModel(model);
table = new QTableView(this);
table->setModel(proxyModel);
Qt examples の"simple Dom Model" をもとに、QTreeViewの全ての要素(子要素も全て)を
表示するQTableViewをproxyModelを使用でAccsece
DQN IP ADDまるはだかw
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 21:04:42 HDnRw9EuO
これは何の暗号！？
いったい…
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 00:23:59 c/1HJxOr0
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501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 00:44:24 gUR6d3th0
謎の文字列ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 00:51:10 c/1HJxOr0
おい、おまえら、排ガス規制でもし乗れなくなったら買い替え時
補助金等出るのか？
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 01:15:25 7jhdDjCNO
200系ハイエースの購入を検討しているのですが、良かったら相談に乗って下さい。
現在は平成8年式の後期型E24キャラバンのV6ロイヤルに乗ってますが、故障個所が増えてきたので1TRに乗り換えたいなと考えております。
私自身、それ程スピードを出す方ではないのですが、2000ccのエンジンは相当なストレスが溜まりますか？
今は3000ccでV6エンジンなのでパワーに関しての不満はありませんが、日産の変速タイミングの設定に不満があるぐらいです。
高速道路で120キロ巡航すると回転数はどのぐらいなんでしょうか？
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 01:28:45 c/1HJxOr0
>>503
>2000ccのエンジンは相当なストレスが溜まりますか？
溜まらないよ
>高速道路で120キロ巡航すると回転数はどのぐらいなんでしょうか？
2800-3200rpm位カナ
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 03:48:39 1TJKBFWY0
>>504
ストレスたまらんとかwww嘘言いなさんなw
VG30からだと相当トルクが細く感じるハズ。
>>503
ノンターボの軽並みかそれ以下の動力性能だよ。
MTで引っぱり倒せばそれ相応に走るけど。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 04:00:03 c/1HJxOr0
>>505
嘘言うなよ
MTで引っぱり倒せばトルクが細く感じないよ
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 04:25:03 1TJKBFWY0
>>506
こらこらw
それは騙されてるwww
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 05:35:09 UaZZ8W9iO
1TRは知らんけど前に借りて乗ったV6キャラバンは遅かった。ホントに3㍑か？とおもた。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 10:30:41 vtgYBl1PO
2TR乗りだけど、トルクは無いよ。
もうちょいボア上げて3000ccなら走ると思うのだが…
直6、出来れば2JZ積めば問題無いのに。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 10:59:14 EhRkfi3U0
>>503
間違いなく絶対確実に後悔するからやめておけ
1TRでいいのはディーゼルに比べて静かなのと値段が安いだけ
年間1万以上走るならディーゼルにすべき
QD32から1TRに乗り換えて禿げしく後悔
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 11:14:18 Asn8/BGg0
試乗すればいいだけの話
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 11:34:27 FCV0uBa60
試乗車は基本無いんじゃない？
レンタカー借りて半日遊び倒した方が良いかも？
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 11:52:09 Zaa95dg4O
レンタカー借りて体感してみるのが最良。
V6 3000は燃費最悪だったが動力性能は不満がなかった。
1TRは箱根なんかの山道ではエンジン唸りっ放し、キックダウンしまくりでそれこそ軽より遅くウンザリした。
居住地や積載によっては2000ガソはやめれと言いたい。
VG30、2KD、2TR、1TR全部に乗った神奈川県の灰盤乗りす。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 16:57:20 Gq6zxx+k0
478＞スピーカーの前後バランスを結構後ろ寄りにして音量上げればまぁなりますよ。
セカンドシートに座ればよくわかると思いますが。
ただ音質とか聞こえ方、好みには個人差があるんでなんとも。
純正より良ければＯＫでしょう！
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 19:57:21 LX0nDvR+0
パワーは充分だがとにかく煩い・・・@2KD
もう少し静かにならんものか
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 20:02:24 c/1HJxOr0
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517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 20:53:23 bSPGMP1O0
２ＫＤと聞いてＹＫＫの勝手口ドアを一番初めに想像するのは俺だけ？
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 21:44:12 oyQBs+rC0
>>515 ほんとやかましい。
でも100系ハイエースの3Lディーゼルから乗り換えた当初は
あまりのパワーの違いに感動したもんだ。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 21:54:36 LNNwrjwz0
1KDしか知らないけど2KDと比べたらどっちがうるさいの？
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 22:10:00 hXjJtZ/FO
スーパーロングバンDXワイドをバイクのトランポ用に購入予定ですが、家族も乗るためにリヤヒーターを付ける予定ですが、リヤクーラーも付けた方がよいでしょうか？家族用だとDXは厳しいですかね？
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 22:11:02 9TCLqdkR0
>>519
職場に両方あるけど、騒音度はどっちも変わらない。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 22:14:20 9TCLqdkR0
>>520
予算があるならリアクーラーは必須だよ。
後席の快適性が段違い。
あと、家族乗せるのにDXかぁ・・・・。
個人的にはあまりお勧め出来ないけど、子供が腕白だったり奥さんが合理主義の
塊みたいな人だったら、問題無いと思うよ。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 22:45:22 LX0nDvR+0
＞騒音
エンジンフードの裏にグラスウール張ってみたり、鉄板部に弾性塗料吹き付けたりしたけど
なんの効果もない・・・orz
ワゴンは静かって噂だが、一体どこが違うのやら？？
オレのは荷台がオールコンパネ張りなので床材の違いではないはず。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 23:54:08 BCk8162A0
スライドドアのとこのステップ部分も結構音が入ってくる
パーツリスト見たら違いがわかるかな
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 00:11:02 VfYPiGhi0
前にも書いたけど、同じ2KDディーゼル4駆でもコミューターの方が明らかに静かだから
俺のSGL前期とカーペットの下とか違いがあるのかと分解してみたんだが
遮音材に違いはみられなかった。
となるとナローとワイドロングの車内容積の差とかシートの数の違いが、
静粛性に影響しているとしか思えない。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 00:31:33 9kMi3Skn0
気になって今パーツリスト確認してみたら、
ワゴン・コミューターのリヤカーペットの下には
リヤフロアボードSUB-ASSYてのが敷かれてる模様。
スーパーGLには付いてない。
前席周りのカーペットは特に大きな違いはないっぽい。
（材質とか厚みとか違いがあるかも）
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 04:51:48 b+lKWJEz0
2KDのエンジンサウンドは割と好きなんだが……
少数派ですね、判っていますとも、ええ。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 08:54:06 wZNwpV8T0
>>523
100系と違って制振材や吸音材はほとんど効果がない。
運転席足元を含む前席フロア全体を遮音シート敷きで100系ワゴンより静かになる。
ポイントは隙間が出来ないように重ね敷きすること。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 09:20:20 9dWRCLoD0
100系S-GLの時は高速走ると、後ろと会話もできなかったりしたけど
(実際ワゴンには後席用の通話マイク？みたいなセットがOPであったよな)
200系では普通に話せるんで、俺としては最初すごく静かに感じた。
今はうるさい。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 09:59:35 cjIaClfHO
>>527
オイラは1KD(前期)、排気絞りが抜ける時の『パシュ！』音に萌え。
少数派かも…。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 10:33:10 oEIcPCWbO
>>530 おれもあのプシュ音が快感だったけど2年のってるともうウンザリ。
いつ壊れるか分からない音に感じる。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 11:47:06 7mF5UfsV0
100系1TRだけども、アイドリング～80km/hぐらいまでは3Lからすればスゲー静か。
でも高速100km/h巡航あたりから風切り音とかロードノイズでディーゼルと大差ない感じになる。
2KDは試乗した限りではエンジン音は目立つけど、それ以外は100系よりも抑えられてる感じはした。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 18:56:45 8KLveyBYO
100系と比較してはいけない。
100系GLパッケージガソリン→200系SGL 2KDに乗り換えた時、素晴らしく静かに思えた（アイドリングを除く）。
3Lなんか30年以上前の初期型ハイエースに積まれてたエンジンがベースなので、ゴミに近い。
個人的には上り坂でモコモコ黒煙吐いて一生懸命登る感じがたまらなく愛しかった。故障の少ない良いエンジンだが、今の時代ゴミです。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 20:14:32 aU7KzVJg0
３Lのルーツって昭和52年のクラウンに搭載された2200ｃｃのLだから
古くさくて当然。
現行の1KDも平成12年のプラドからだから既に10年経過。
ドケチトヨタのことだからあと10年以上は改良を続けながら
使うんだろうな。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 20:19:23 MlwgERk40
タイミングベルトの交換がラクでほんと助かる
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 20:49:03 Kb+A3w+k0
そのくせクランク折れだのヘッド割れだの
致命的な欠陥が多すぎた。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 21:42:42 1ie71KS80
１KDは日野から買ってるんだろ？
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 21:43:44 MlwgERk40
ヘッドクラックは暖機不足も大きいと思うぞ。
ヘッドが冷えた状態からいきなり通常走行で
急激な熱膨張入れてれば歪み癖もつくだろう。
それを繰り返せばヘッドで一番脆い部分、バルブシート間に
クラックが入りやすいのもわかる。
その他、バルブ間の狭いヤマハ5バルブや軽自動車のヘッドも
クラック入りやすいのはよく知られてるし。
できればある程度熱掛かるまで暖機する方がいいと思う。
ぶっちゃけ環境より自分の車が大事だから、やり過ぎない程度に
軽く暖機して水温計が通常の半分くらいまで上がるまではミッション
デフも暖める感じでゆっくり走行してる。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 22:32:00 u1P+2gFI0
暖機だなんて近所のこと考えたら出来んわ。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 00:56:24 Zz3lMbEv0
エンジンかけてからゆっくりシートベルトして、ポジション確認して、ミラーのチェックなんかもして
ナビに道が分かっていても目的地セットしたりしてれば暖機は充分かな？
最初の10分ぐらいは勿論ゆっくり走るけど。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 01:31:53 xn3WZ2NZ0
冬場のDだとそう簡単に水温計が半分まで来ない件について。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 10:51:13 1/u9oRtj0
>>538はドイツなら逮捕されてるな
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 12:07:22 JKtQxVdL0
>>541
自分の走り方、交通事情だと5km以上走らないと水温計上がりきらないな。
ほんとは自分も暖機してやりたいけど、音うるさすぎてすぐ発進したくなるｗ
カラカラ響きすぎ。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 13:09:37 Z4ZP1B540
キャブオーバーは衝突の瞬間、エンジンの慣性力がさらに人間を押しつぶす。
フロントエンジンなら、まず重いエンジンが衝突して慣性力が止まったら、
人間を痛めつけるのは人間自身の慣性力でのダメージが大半。
世間が思ってるより差は大きい。
キャブオーバーのワンボックスは全面禁止でOK
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 13:32:10 5+UitEsN0
そうすると必然的に荷室長短くなるから、各方面の職人が
荷物積めないって事になって売れにくくなるからできないだろうな。
じゃあ超ロングにすればいいって話だけど、そうすると税金が
高速割引がとか言い出すだろうな。
高速使って現場行くのも多いだろうし。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 16:23:32 JMYkOYeh0
新型見てきたけど、DQNまっしぐらだな。
何なのLEDダウンライトってｗ
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 17:21:08 7Om5QucoO
あれば便利なんじゃない？
小物を探す時とか。
必要性は感じないけどな。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 20:38:55 U58IaTAA0
>>546お前の思考がDQN街道まっしぐらだし。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 21:28:29 JMYkOYeh0
>>547
別にマップランプもあるんだし、便利装備じゃないんじゃないの。
ホムセンで売ってる、ナイトドライブをムーディに演出とかその類。
エアコンスイッチのメッキリングとか、逆に安っぽい。
>>548
こんなのがええのんか？
よかったねｗ
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 22:12:52 4C9Qja1P0
>>541>>543 冬の北海道（外気温-10度）だと、
走り出して20分くらいたってようやく水温計が通常位置にくる。
今時期だと走行中に熱くなるエンジンカバーも真冬だとちっとも熱くない。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 23:04:30 4KMBDn330
ディーゼルの水温系ってそんな門じゃないの？＿
皆さんディーゼル初心者？
10年前のエルフとかキャンターなんかパーキングでヒーターがんがんでアイドリング睡眠すると
起こされること多々あった（アイドリング中に水温計がさがって冷房ｗ）
キャンターターボの加速にはびびったが灰エースの加速はそれ以上でも日野レンジャー４ｔの加速に比べたらうんこ
レンジャーだと高速即効160越えるしな。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 02:14:36 8AEIdLCFO
ならハイエース売って日野レンジャーにすりゃいいだろ馬鹿
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 02:44:25 khScndfR0
>>551
何と比べてんだよ
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 05:09:17 XZ36IJhDO
真冬のサービスエリアで食事休憩して水温下がりきってヒーターも効かない状態から即全開にするとちょっとエンジン大丈夫かな？って心配にはなるな、でも寒いから全開
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 10:51:11 FniKt+4VO
昨日ハイエースを契約しに行ってきたんですが間違えてキャラバンを契約しちゃいました。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 11:05:14 8AEIdLCFO
>>555
大急ぎでボンゴブロー○ィに変更しなさい
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 12:52:19 khScndfR0
>>555
なんでエブリィランディにしなかった
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 15:00:18 zF7a+uRl0
>>554
俺もちょっと気になる。
ゆっくり休んで水温かなり下がりきった時なんか、
いきなり高速走行はやだな。
車線多いとこなら一番左で遅いトラックなんかにしばらく
ついてってればいいけど、普通の2車線で流れがいいときなんか
ｽﾏﾝｽﾏﾝとか思いながら、数ｋｍほど80㌔程度でゆっくり走ってる。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 18:19:43 dZxpKhFg0
さっき阪神高速で燃えてたのはハイエースか？
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 00:33:56 vAlMH1Hw0
>>559
ハイエース
結局金無いおっさんが買う車だな
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 00:36:24 sbCzrJno0
社用車というか営業者が200系だから四六時中乗り回してるけど、
エンジンをブン回したあとはシートがめっちゃ熱いのな。って当たり前だけど。
早くも後期を導入してる会社とすれ違ったぜ。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 05:24:58 G5tzzdhs0
>>560
逆だろ。
こんな車にプライベート使用で300万以上出せるんだから。
俺みたくレースやってる奴なら中には数百万のバイク積んでたり、
その他趣味の人だって高額な機材載せてたりする。
俺の知る限りではそれにαードと乗り分けてるの数人いるし。
逆に余裕がないと買えないでしょ。
同じ値段やそれ以下でもっと快適な車いくらでも買えるんだから。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 07:22:47 HRl/pHP20
DPFの警告灯が点滅から点灯に変わったらDラー行かないとダメだよね？
行かなくてもいい方法は何かないの？
改造しちゃってる人らはどうしてるの？
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 11:14:18 e51DnWol0
マイナー後のワゴンGL 4WD、9/5契約で10/7納車との連絡があった。
2～3ヶ月は覚悟してたけど最近は案外早いのね。
そろそろ代車の軽に我慢ならなくなってきたトコでした。