10/08/21 11:56:48 daKIenW20
3ドアなんて不便なだけ
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/21 12:43:50 kUA+PUri0
遠目からみるとタクシーに見える
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/21 13:28:14 daKIenW20
近くで見ると”蚊やり豚”にみえる
オプションでフロントグリルから蚊取り線香の煙が噴出されればCR-Z買います
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/21 14:35:56 C/cFol+t0
audi涙目
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/21 14:58:34 729u+Sbs0
最近やたらと走ってるの見るけど・・売れてないの？
デザインは、後ろはカッコイイね、前から見るとドルジみたいだけど。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/21 18:39:40 5EXDYP9a0
>>280
迷惑なのはお前だ。 2～3ドアの車しか乗らんのだ。
ドアに欲情でもしてんのか？
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/21 18:44:49 daKIenW20
変なのに粘着されて迷惑です
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/21 19:57:44 5EXDYP9a0
>>286
お前が車をダメにしてるんだろうがボケ。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/21 20:43:15 2mpR6oy10
>>287
BEET厨に続く基地外登場
3ドア厨
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 05:42:05 cDKtbdbEO
>>275
レジェンドはホンダの４輪の中で一番若い車だよ
SH-AWDは凄く自然で、多分プロのレーサーが乗ってもほとんど全くわからないはず
内装もすごくカッコよくて、カレラGTみたい
足回りも乗り心地はいいのにスポーツ性を犠牲にしてなくて、上質
それなのに…
ホンダ、アキュラの最上級セダンなのにそれに相応しくない見た目
一言で言えば少し大きいDセグメントみたいに見える
後席もよく言えばドライバーズカーの後席
悪く言えば外寸や車の位置に見合わない狭い後席
そしてエンジンもよくできたエンジンなんだけど、凄く普通
レジェンドの高い走行性能には不釣り合いで、V6ならターボがほしいし、できればV8で450馬力ぐらいないと正直釣り合わないはず
凄くよくできた車なんだけど、凄くチグハグな車
でもこんな失敗もホンダらしいって思えてしまう、若さを感じる車
KB1ね
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 15:08:20 1YZbE9070
>>288
車を道具に貶めたクズ登場。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 15:54:33 kVFaS6aY0
オーナーのハゲ率が高い
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 16:30:12 nLM07tLT0
エアロパーツを纏ったCR-Zが後ろから来て、おっ！と思ったけど、
横に着いて見てみたらホイールがドノーマルだった。
あんなデカい羽根とエアロ装備していても、足元が貧相だとかっこ悪い。
人に例えると、上は良い服着てるのに下を見ると靴が便所サンダルみたいな感じ。
ホンダ車乗ってる人って、エアロだけ立派なのに足元がノーマルな場合が多いね。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 21:23:20 KXhz2ee70
そういえば,近所のCR-Z海苔もハゲだわ
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 21:25:50 Iz64GNEc0
CR-Zの無限仕様とかインサイトの無限仕様とか・・・アホかと
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 22:08:01 wg0+p4Hy0
>>282
奇遇ですね
私も買います
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 22:16:54 agxH+4za0
日本自動車史上に残る駄作車だなｗ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 22:33:05 KXhz2ee70
ミクソで宣伝すること自体嫌悪感で一杯
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 23:10:31 KXhz2ee70
大失敗@CR-Z
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 23:22:23 H5GiMmRK0
CR-Zの無限仕様がエンジン変わってて、
200ps + モーター50psのトータル250馬力！とかならなあ。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/23 00:32:40 ybyHqMCH0
燃費はどのくらいになるの？
301:名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ
10/08/23 01:27:44 obJqD4wPP
>>292
俺のことか？ｗ
よっぽどの車好きじゃなきゃ 純正ホイールも社外ホイールもわからんよ。
もう少し経ってから 無限のホイール履こうと思ってる。
>>300
今回は21.1ｋｍ/ℓでした。
使用状況は 街乗り２：郊外８ “混雑”はあるが“渋滞”はほとんど無しで
片道22ｋｍの通勤とその寄り道のみに使用。エアコンは暑い時だけＯＮにしてこまめに切ってる。
※アイドリングは全くしないで ランプが消えるまでは
アクセルをほとんど踏まずに走行
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/23 16:56:46 tSiUFZsR0
>>301
今のクソ暑さをリアルで体感してたらこまめに消すって嘘はつかん。
CR-Z乗りはクズである証だな。そこまでしていい燃費って妄想を語るんだからな。
303:名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ
10/08/24 01:33:28 woVYO4/xP
>>302
煽ってまで俺を釣りたいのか？ｗ
いくらマスゴミが報道してるからって 全国各地が耐えられないくらいの暑さだと思うなよｗｗ
まぁ お前みたいな根性無しだったら常時ＯＮにするのも頷けるがｗ
ただ単に 送風にするだけでも５分～１０分は我慢できるだろ？
少しは頭使えよ。
生涯燃費(納車後から今日までの燃費）は今のところ20.3km/ℓ
希望であればメーターうｐしますが（ｒｙ
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/24 12:15:36 r4nM5dSQ0
あの格好で遅いのは罪。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/24 14:36:42 z0aO6d530
スペック見れば遅いのなんて想像つくだろ
fit以下
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/24 17:09:28 GGm8NmbU0
こんなに暑いのにエアコン切るかよ…夜中でも蒸して不快なのに。
これって普通車のエアコンだよな？
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/24 22:34:37 ACihBOiP0
2030年、秋名峠
CR-Zだとォ！？
ふざけんなァ
ふりきれない 悪い夢でも見てんのかァ
（中略）
オレのプライドズタズタだぜ
峠仕様の最新のTypeRで20年前のボロCR-Zに負けた・・ァ
あのCR-Z何者だ・・・
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/24 23:33:14 ilN+NWYa0
とりあえずガワだけ１００万で売ってくれよ
適当なエンジンぶっこんで走るからさ・・・
しかし動力性能はともかく、エクステリアじゃ大したケチついてないね。
これってかなり凄いことだと思うんだけど。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 00:50:28 ZIIh6pqp0
CR-Zの、ゴキブリみたいでスリッパみたいなエクステリア、大っきらいなんだけど。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 00:59:00 rT5ie8IH0
おまけに3ドアだしな
311:名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ
10/08/25 01:11:14 Z59Lav5sP
>>306
つ【内気循環】
まさか外気導入のまま エアコンつける派じゃないよな？
私の言った意味が理解できますか？
>>309
ＣＲ－Ｘ世代乙
お前だけだよ 黒やダークピューターなんてそんなに売れてないのに
昔 言われてた「ゴキブリ」のフレーズを思い出して言うヤツなんて。
ゴキブリは黒々して もっと“シュッ”っとしてるだろｗ
じゃあ どんなんだったら好きなんよ？
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 03:48:20 WYe7mVbr0
ボンネットとバンパーの間の線が残念。
あそこはコンセプトカーみたいにしてほしかった。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 08:58:22 Z7j4PPET0
>>236
ドーピングｗｗｗ
CMはベン・ジョンソンだな。ヤバいけど速い。ヤバいほど速い。つー感じで。
CMソングはボン・ジョビとかにして、80年代推しの方が売れるかも。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 09:42:54 9a7tFlPL0
エンジンヘッドがきついならOHVの2.5l直4でも積めば良い。
高回転まで回らないだろうがそれでも今よりは速い。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 11:38:32 vmdgy/h/0
ハイブリッドシステムが１０年前の初代プリウス以下のレベル
こんなクルマを売る方も売る方だが買う方も買う方だ
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 11:41:00 NeOd1VmS0
>>315
おとっつあん、それは言わない約束だよ・・・
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 11:50:35 pny49nQB0
>>311
エアコン（今の）の仕組み調べてから書き込め。クズ車にはクズしか寄らないって見本だな。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 11:54:23 B/BKLen00
現時点でのインサイト、CR-Zに搭載のものではまだまだだがIMAというシステム自体は悪くないと思う。
トヨタ方式の方がより電気自動車に近いが、それが絶対的な価値とも言えない。
エンジンのフライホイールがモータロータだから、ミッションの自由度が高く
旧来の車の良さを残しやすいわけだしトヨタ式の方が技術的に高度なのは
議論の余地が無くても、個人的にはモータだけで自走できるから何？とも思う。
いっそハイブリットを名乗らず堂々とモータアシスト付きガソリン自動車と名乗った方が良いかも。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 12:01:35 i3UsBfRd0
モーター外して４ドアにしたら売れんじゃね？
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 13:35:30 4cVIWe2n0
>>308
そりゃ見た目だけで買った奴いるくらいだもん。
オーナースレに書いてあった。 ま、バイク乗りなら車に関してはそんなもんか。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 14:04:52 NeOd1VmS0
>>319
それ、なんてベントレーコンチネンタルGT？？
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 17:09:48 PkIaqgND0
そんないいもんじゃない
ベントレーより便器のほうが近い
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 21:48:45 /4nlcfsw0
かっこ悪い
遅い
狭い
価格が割高
10年遅れてるメカ
馬鹿じゃないの？ｗ
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 22:03:38 1lnfwiCV0
ＨＫＳのチューニングメニューがちょっと気になる
ポン付けタービンで３００馬力だっけか
”遅い”イメージ確立したこの車で煽りまくるのは快感だろうなあ
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 22:43:19 N2pJZkL60
>>324
幾ら掛かると思ってるんだ…
326:名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ
10/08/26 00:24:18 BzceGM1SP
>>312
俺もそこが残念だった。
ヘッドライトの切れ目とボンネットの角と同じラインが気に入らなかった。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/26 01:29:19 jBsOKQjq0
実にくだらねぇ理由だ
買えない奴に限ってあれこれ理由付けするのは定説
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/26 01:43:45 8D6h/ZUV0
>>324
ﾎﾟﾝ付け仕様は２００ＰＳ。
エンジン内部までやるほうが３００ＰＳ。
ﾎﾟﾝ付け仕様なら100万で釣り来るレベルだろ。工賃込みで。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/26 02:55:02 jBsOKQjq0
ドーピングしてまで乗る車じゃねぇよ
素直にSTI乗るわ
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/26 09:05:44 X9DaQZoU0
そこまで補機でフロントヘビーにしてなんかメリットあるの？
ただでさえ非力なのにコーナーリングバランス崩してどーすんの？
このヤワな車体で300馬力を活かせるのかよｗｗｗ
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/26 09:41:16 HsrfMmw+0
モータが過給機の代りなんだから、そっちのチューニングするとこが出てきたら面白いのにな。
下のトルクはモータの領分だから、エンジン側はメカチューンで高回転仕様に振って
積み厚up、巻き線巻きなおし、モータコア冷却、インバータチューニングetc・・・
結局バッテリーの容量が足りなさそうだけど（笑）
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/26 09:52:24 t59hQ3fd0
増設バッテリー だけでも面白い気がする。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/26 10:58:05 ZHod2lYr0
サスが持つの？
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/26 10:59:33 aH/F7lQ50
>>332
ＭＣで次期シビハイと同じリチウムイオン積んで終わり。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/26 13:40:33 swc8Avem0
どんだけドンガメ好きなんだよ
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/26 21:42:28 5rwb8IsM0
素イフトにも煽られる
337:名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ
10/08/27 00:14:45 ywNn0xA3P
>>327
俺に言ってるのか？
オーナーなんだけどｗ
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 00:47:24 +s+/06Fm0
オーナー()笑
恥ずかしくないのかねｗ
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 00:51:17 YYyxNs410
フィットハイブリッドにＲＳ設定されるみたいだけど。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 01:00:14 +s+/06Fm0
出たガセ情報
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 01:11:41 v2zVQxd20
またトヨタ社員の立てた他メーカー攻撃の『なぜ・・・』スレか。
いい加減にしろクソトヨタ。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 01:18:39 fyoQopKn0
↑キチガイ発狂ｗ
343:↑
10/08/27 01:21:50 KFFF+PDp0
最近どこの板でもこのｱﾎみたいに
自分の名前に矢印付けるのが流行っとるようだのうｗ
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 01:52:39 YginhIEo0
↑アホ
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 01:59:22 eF3ggkgY0
まあアホの乗り物だしな
インチキハイブリッドｗ
346:名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ
10/08/27 02:33:06 ywNn0xA3P
>>338
じゃあお前さんの乗ってる車は何？
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 11:49:40 Ttql39xu0
すぐ飽きられるスタイル
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 22:27:56 TC6XfqcG0
フィットRSにますます置いていかれる
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 22:59:45 QqznpSJW0
歴史的には
トヨタならセラ、日産のＮＸクーペとか、ユーの素の
ロドスタＲＸ－７以外の消えてったクーペ類とかの位置付けかもね
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/28 01:54:26 Fb9vYkHf0
動力性能の低さはピカイチ
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/28 03:18:06 X5EB+JSC0
商品力（性能・デザイン・所有満足感などなど）に対して値段が高い
だから失敗した
それだけのこと
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/28 07:00:10 LiOXkwPv0
ベストカーで新型マーチとIMAがケチョンケチョンにされていてウケた
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/28 18:17:02 xdBoTiJ80
車マニア（シルビア後継、5ナンバースカイライン発売を望む層とでも言うか）には受けてないけど
仮に同じ値段で動力性能が高かったら更に売れてなかったんじゃないか？
シビックTypeRや他、残存の国産スポーツクーペの亜種としてしか見られなかったろうし、
低馬力は逆にエコ演出に作用しているような気がする。
長く育てていくモデルにはなりえないけど、インパクト狙った商品としては
一応成功と言っていいんじゃないかね。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/28 18:30:58 xdBoTiJ80
エボやインプやＣＲ－Ｚみたいな中途半端な価格帯で○○より速いだのなんだのってのは、
もう話だけで十分というか正直おなか一杯なんだよね。
もしこの値段で235馬力だの300馬力だの出してたら
必ず「馬力なんていらんからもっと値段下げろ」って意見が噴出するはず。
それを逆に日常使用に不満が出ないギリギリまで落として高価格設定してきた。
客にしてみりゃもう削れる要素がないから、
不思議と高いと感じずに受け入れてしまうんだよね。
ひたすら真面目に作って国内じゃ殆ど売れてないキザシなんかと比べりゃ、
ある程度の台数出したんだから商売ウマいといわざるを得ない。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/28 18:40:11 k6cmEycd0
商売うまくても内容が伴わ…ry
356:名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ
10/08/29 02:43:35 V3XI/JxeP
>>354
トヨタにゃマネできないコンセプトで売りに出したから うまいと言えばうまいかもね。
プリウスで６ＭＴ出していれば考えたかも知れんが。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 12:50:43 icyDJeS20
プリウスに６速とか馬鹿すぎる発想がすごい
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 13:01:05 nAlBxhVR0
Wikiより
また、最高出力はアメリカのAT-PZEV（Advanced Technology - Partial Credit Zero Emission Vehicle：ゼロ排出ガス車として部分換算される先進技術搭載車）に対応するために114馬力に抑えられている。
(´･ω･｀)このせいで遅いの？
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 13:18:10 icyDJeS20
>>356
お前向きのクルマ見つけてきてやったぞ
URLﾘﾝｸ(wiredvision.jp)
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 16:41:09 YD5j6eZX0
MT猿は車に乗ってマスかくのが好きだなｗｗｗ
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 18:15:57 SkVXGzjA0
いいじゃないかプリウスより速いんだから。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 18:22:12 xymGVLW+0
>>353- 354
何ちゃっかりそれらの車と比べちゃってんの？
せいぜいスイヌポレベルだわ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 18:52:43 YD5j6eZX0
>>361
CR-Zってプリウスとタメ張ることを想定してたの？？？
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 18:54:37 LSgb/+y90
最初から相手にしてないよ。
結果的にプリウスより多少速くなっただけ。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 19:51:50 +ia7UJ980
プリウスは速さなど１mmも求めてないんだが…
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 20:05:30 ppr2zmma0
全高とボンネットをもう50mm下げられれば、商品力は向上するかもしれない。
初期には、ボンネット低くして火薬ポップアップを仕込むという案もあったらしいんだが、
コストの問題でお蔵入りしたそうな。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 22:15:23 unJRvPid0
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
10kmの下り坂で最高燃費を申告し悦に浸る馬鹿ども
CR-Zオーナーの休日は
ガソリンぶちまいて好燃費が出せそうなポイントを探し→ガソリンぶちまいて坂を登り→無駄に滑走して悦に浸って終了
「好燃費を出しているように見せかける技術」
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 22:19:22 pUfHpHed0
>>367
発売間もない頃、ジジイがオーナースレで真っ先にそれやって自慢してたわｗ
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 22:32:36 l5JGoA6W0
CVT試乗してみたけど、ぶっちゃけ、デミオやマーチ（先代）の1500ccとほとんど変わらんかった
モーターアシストがあるとはいえ、重量が1160kgもあるんじゃ、980kgの1500ccには勝てんわ
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 22:35:56 ppr2zmma0
>>369
だから、誉めるインプレでも
「志が立派だ」とか、「乗り味はスポーツ」とか、そういう感じだよね。
速い車がほしい人は、似たような価格（270万円）のシビックRでも買ってくれということなんだろう。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 22:44:15 pUfHpHed0
そもそもこの車で勝って何が嬉しいのか？
俺は洗車してる時が一番楽しい。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 23:28:13 tKR8ihoR0
かっこ悪い
遅い
狭い
価格が割高
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 23:45:50 pUfHpHed0
カッコよさとは個人の主観によるものだ
お前の足よりかは速いだろう
これより狭い乗り物はいくらでもある
そして、4つ目。
言いにくい事だが、お前のような貧乏人には割高に思えるだろう。
すまん。4つ目の回答だけはお前の満足する回答に至らなかった事を謝罪する。
だが、これが現実だ。悪く思うな。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/30 00:11:20 0VjZwmWQ0
>>372
割高なのは当たり前だ。
3ドア2+2って時点でこのご時勢じゃ数売れる訳ない。
ホンダも売れないのを見越して1台あたりの利益を高く持ってきてるということ。
逆にハイブリッドでスポーツ（風味）とか、MT設定があるとか
他の車にはない魅力があるから本当に欲しい奴は多少高くても買う。
同パターンの車は日本車だとRX-8があるな。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/30 00:48:37 TCW4cQIN0
どこが同パターンなんだよ
376:名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ
10/08/30 00:51:20 AZtpsoTsP
>>372
ネガキャン乙
お前さんの乗ってる車は？
ＣＲ－Ｚよりカッコいいんだよな？
日産車だったら腹抱えて笑うぞ。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/30 02:22:31 MFfIQAeX0
実際街走ってる殆どの標準タイヤ、リップなし、ノーマルサスのＣＲ－Ｚは
お世辞にも格好いいとは思えんわ。
Ｚ、ＲＸ－８なんかはその辺バランス取れてると思う。まあ、ＣＲＺも弄り方次第では
悪くないと思うけど・・・極端に後付エアロに頼るのってどうかと思うし
それならどうしてノーマルフェンダーでそうしないの？って思う次第で。
それにここでＣＲ－Ｚを擁護してる奴の殆どは
ノーマルの姿を格好いいって言ってるんでしょ。
違ったらｺﾞﾒﾝﾈ
たぶん永遠にこの違和感は理解できないと思う。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/30 10:25:25 eubKniic0
深海２００ｍで新種の生物発見される
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/30 21:59:26 mLsqmptm0
無限パーツのかっこ悪さは異常
それとＣＲ－Ｚの組み合わせは目も当てられない
中国車どころかインド車以下だわｗ
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/30 22:12:01 P5zHTtOK0
インド車に失礼
ジャグワだっていまやインド資本
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 15:08:31 5r0iHUE10
プリウスより早いって…信者は夢見てないで現実を見ろ。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 21:29:36 9mM26CtT0
プリウス信者の馬鹿さはマジパネェｗ
筑波でプリウスがどんなタイムか知らないらしい
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 22:23:33 5r0iHUE10
>>382
サーキット…プッ。もう夏休みは終わるぞ、早く宿題やれよカス。
バッテリーが1周持つかよバカが。それでもCR-Zみたいな詐欺車よりはマシだがな。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 22:59:30 N+aZZd9o0
>>382
筑波のラップタイムとかカートップ()笑の読み杉
夏休みにGT4やりすぎたんじゃないの？
免許持ってる？坊主
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/01 04:59:25 xTbuviPK0
オバハンは旦那のパンツでも洗っとけよｗ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/01 19:43:39 ACAIJJEQ0
CR-Zを買う事が失敗だ。 見た目もプリウスの方がマシ。
これで2ドア（3も可）だったら言う事なしなんだがなあ。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/01 21:54:28 nyDADM1M0
3ドア厨降臨
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/01 22:58:03 ACAIJJEQ0
>>387
お前は何でここにいるんだ？インサイトでも買ってろよクズが。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/01 23:14:38 nyDADM1M0
CR-Zを買う事が失敗だ。 見た目もプリウスの方がマシ。
これで2ドア（3も可）だったら言う事なしなんだがなあ。
だってよwwwwwwwwwwwwwwwwwww生ゴミ野郎
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 00:35:55 6QkEfqco0
CR-Z = ゴミ
391:名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ
10/09/02 01:02:18 XDWQfILVP
プリウスはフィット並みに売れた路傍の石
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 01:09:36 77I7Ktjc0
わかったわかった
ＣＲ－Ｚ ５ドアだせばいいんでしょ？ 納得？
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 01:31:30 lrRYAcpL0
プリウスはババアの買い物車
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 01:52:49 KloCyRL/0
プリウス、インサイトの不細工なデザインは
明らかに狙ってるだろ。不細工なのに売れてる理由は
一目で分かる”ハイブリッド”の記号が売れてるだけ。
もし時期型があるとしたら至って普通のデザインになるんじゃね
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 12:58:32 3+lUBR3e0
>>394
自分の顔見てから言えよ
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 13:00:09 n7MtMBVq0
>>386
CR-Zのドアの数知らないの？
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 13:47:51 lHYS7glo0
１６９５だっけ これだっったら欲しかった
道幅狭いから
微々たるモンだが気になるんだよ
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 13:53:11 gvPjrHhc0
>>397
何言ってるの？
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 23:19:18 sCp+YBab0
またカートップでバカな記事書いてるな…何が高回転型エンジンにモーターアシストしてるだよ。
お前等、いい加減にしろ。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/03 00:15:13 mSawTwqn0
カートップの記事を鵜呑みにするお前が悪い
401:名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ
10/09/03 00:53:47 5ALfYM3bP
カートップとか 未だに見ているのが恥ずかしい。
ネットのほうが酸いも甘いも載せてるだろ？
一部偏った書き込みは無視すれば。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/03 02:27:54 mSawTwqn0
カートップとかベストカーとか東スポはエンターテインメントだろ
楽しんでナンボ
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/03 12:09:22 FhnyXMSI0
CR-Zが仮にフェアレディZより速くてプリウスより燃費が良い車だったとしても
今の2倍も売れないと思う。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/03 13:40:58 JvxvQrM80
当たり前。
今の仕様で丁度いい。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/03 18:39:44 B2cMytbB0
フィットより遅くて丁度良いわけないだろ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/03 21:47:43 gFY/lb+o0
>>356
トヨタはかつてオートマだけどマニュアル式のハイブリッド
出してたよ（マイルドハイブリッド）。
パクるもなにも、ホンダご自慢の技術はトヨタにとっては枯れた技術なの。
なぜホンダのハイブリッドが売れないのか？ユーザーだって馬鹿じゃない。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/03 23:53:11 FTifgnvY0
ホンダのメカはプリウスより電動アシスト自転車の方が近い
408:名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ
10/09/04 00:26:27 L3i1mB+bP
>>406
「６ＭＴ」を無視してる？
今のトヨタは当たり障りの無いことしかやらないし
冒険するなんてほとんど無いから 興味ないんだよ。
ＦＴ－８６を本当に出したら見直すがなぁ。
過去のぱっと出のクラウンの技術述べてもねぇ。所詮オートマでしょ？
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 01:12:33 5OyO9RFd0
>>405
他車との比較なんてなんの意味も無い。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 03:12:28 zlRxR2+/0
>>409
比較して何が悪い
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 04:09:22 kljU/AMR0
>>408
「６ＭＴ」なんて欧州仕様のレクサスISにもあるし、
iQでも出るでしょ。そんなの技術的にたいしたことなさすぎる。
そんな部分しか自慢できない車こそ、興味ないな。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 07:30:35 7oiUz0OT0
>>410
お前の頭
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 07:31:38 7oiUz0OT0
>>411
ISはハイブリッドの設定無いぞ。アホｗ
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 08:02:06 adWGl7O50
ハイブリッド下ろした方が燃費も走りもよくなったりして
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 08:11:08 ObFnmc090
それは言っちゃいかん。。。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 08:32:04 uYD2hdun0
>>414
IQの1.3MT+アイドルストップが23.5km/Lだから1.5MT+アイドルストップの
CR-Zかあれば20km/Lくらいなら走りそうだ。
価格も今より抑えられるだろうし、車重が1トン近辺だとすると走りも・・・
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 09:31:08 LWB8Oel10
>>405
そろそろチューンドの話はやめた方がいいと思うよ
馬鹿に見えるから
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 11:08:04 4RU5jiyi0
>>412
こいつ知障
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 11:47:59 ObFnmc090
受注生産でもカタログ掲載だけでもいいから
200馬力クラスをラインナップしておくべきだったかもね
そうすれば余計なケチも付くことが無かった
実際に好評だったEG、EKシビックも一番売れたのは
1.5L（だっけ？）だったんだし
日産ならティアナやスカイラインも3.5Lなんて殆ど飾りで
売れ線は2.5Lで、車体とのバランス取れてるのはその排気量なんだから
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 15:00:10 +RSk7AMp0
>>418
お前は避妊に失敗して出来たいらない子だろ？
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 20:02:54 yff2ePIW0
3ドアがそもそも失敗のもと
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 20:43:13 C/ecSBWq0
リアワイパーが失敗のもと
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 20:47:09 BzzRjSOm0
>>413
マイルドハイブリッドのMTに特別な技術は必要ないでしょ。
そんなのしか売りがないというところにホンダの限界を感じる。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 21:39:18 YHq58m0p0
>>423
日本車はハイブリッド以外のアイドルストップに消極的すぎる。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 23:38:35 gDk3cCYk0
おお、アンチスレが機能している。素晴らしい。
大失敗かぁ。少なくとも資本主義経済が解ってないことだけは
確かだなl。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 23:45:00 fU9j/bjl0
褒めてんだか、貶してんだか
427:名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ
10/09/05 01:22:29 LeF7KdrHP
>>411
何故欧州仕様まで引っ張ってくるｗ
ぶっちゃけ レクサスＩＳは 昔欲しかったけど
俺みたいなワープアには高嶺の花。
ＴＯＹＯＴＡマンセーのお前さんが安く売ってくれるんであれば考えなくも無いがなぁ。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 03:12:20 MlNhl6ZJ0
IS250とかならクラウンより安いのに高嶺の花だなんてｗ
429:元サイバー海苔
10/09/05 04:43:44 EfxeRxnl0
デザイン的に煮ツメが甘すぎた。率直にインサイトの3ドア化で良かったな。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 10:10:47 HSi30v/40
>>429
俺もフロントマスクHaインサイトのほうが好きだ。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 11:04:10 GKTv+b5J0
CR-Zはガキ剥けのデザインが失敗要因だろ。
あれでは、免許取立ての子供しか食指が動かないだろ。
つか最近のアホンダのデザインでマトモな車ってほとんどないな。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 11:15:47 HSi30v/40
>>431
実際買ってるのはジジイとオッサンばっかりなんだけど。
ぶっちゃ毛、大半の普通の子供は車に興味なんか無いし。
デザインが良かろうがそんなの関係無いよ。
ただ、ハイブリッド ってのは少し興味もってるらしい。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 12:20:23 kEZRrCTg0
単純にカッコ悪いよねぇ
対人安全性とかでデザインするのに制限あるのもわかるけどさ
この大きさでスポーツカー風のカッコいいクルマを作るのはもう無理なんじゃないの
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 13:07:14 /hbR8m5b0
>ぶっちゃ毛、大半の普通の子供は車に興味なんか無いし
おいおい、それは昔から同じだったろうが。
普通の子供はせいぜいスポーツカーと言ってもフェラーリかポルシェ知ってる位で
後は車オタク連中が集まって車談義してる感じだったぞ。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 13:21:08 MZJaXr6V0
違いは免許取る年齢になったときに
車を買うだけの財力がなくなったことだな。
特に東京圏。なくても生活できるのは今も昔もそれこそ一緒。
だけど、今は若い層が金持ってないから、車を買えない。
436:432
10/09/05 14:24:21 GNzKKJAa0
>>434
子供＝免許取り立てのガキ って意味が理解できんのなｗ
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 15:00:43 Altj4USk0
ガキ＝単に金が無い貧乏人＝負け犬
今の若い奴ってこれだよ。ただ金が無いから手に届く遊びしか「やれない」
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 15:07:24 Bp3bULSX0
CR-Zを後ろから見たところ
↓
＿＿＿_
／⌒ ⌒＼
／（ ●） （●）＼
／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
| |r┬-| |
＼ `ー'´ ／
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 17:36:26 uayC4MIr0
対人衝突安全基準がどうとか言うけど、それって欺瞞だよな。
だって吸気チャンバーがエンジン上に乗っかってるんだから。
それを避けるのが不可能ってわけじやあるまいし。
コスト上昇が理由だったなら、スタイルよりコスト重視ってのはクーペ失格だ。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 18:36:11 DEQ6hdZ80
１つのグレードだけ燃費無視した
TYPE-Rのエンジン積んで足を固めた走り屋仕様を作れば
スポーツイメージが付いてもっと売れるかも
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 18:36:14 pzSLg9GK0
ホンダにデザインを求めるのが間違い
昔からホンダにはデザイナーがいないっていわれてただろうに
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 19:33:02 dgWROvo60
このスレの「失敗」の定義ってなんだろな
>>440
そんなの出しても、台数見込めないから
下手したらFD2並かそれ以上の値段になるんでないの
というかそういう車を売りたかったら最初っからHVにしない
この車は結局インサイトの3ドアMT設定ありVerって感じだから
期待しすぎた人が文句言ってるだけにしか見えないなぁ
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 19:45:42 uayC4MIr0
というより、初代インサイトの「量産型」でしょ。
動力性能も大差ないし。
CR-Zもアルミボディにすればよかったのにね。
でももう高根沢工場もないし、作りたくても作れないねバカホンダw
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 19:51:17 kEZRrCTg0
ただの糞車なのに往年の人気車に似せた名前とスタイルにして
割高な値段で情弱に売りつけてる姿勢が叩かれてるんだろ
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 21:17:25 /hbR8m5b0
>>436
あ、そう・・って何にそんなにムカついてんだ？ｗ
非カーマニア層の既知の車種に
せいぜいがフェアレディＺやセブン、セリカ？を付け加えたとこで
本質は変わりませんよ
446:↑
10/09/05 21:19:48 ZzMYNrZ50
実際ムカついてんのはこの人なんですけどねｗ
447:名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ
10/09/06 01:29:19 1qXaU+HuP
>>441
トヨタや日産はデザイナー付いてても あんなレベルなのかと。
プリウスのデザインだけは認める。
昔は日産派だったが 社長がカルロスになってからは気にも留めないデザイン。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 01:58:31 6Nrdl2kA0
昔は日産、今ではオッサンか・・・
カルロスと略す人初めて見たわ
ゴーンだろうな、普通
449:名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ
10/09/06 03:38:15 1qXaU+HuP
>>448
で？
わざと捻ってカルロスにしたんですけど。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 03:50:09 NrceaKJy0
>>443
アルミは高額だから価格が高くなる。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 04:28:51 3NhMQFtcO
電池はずして１１００キロ タイプＲのエンジンなら２５０万可能だろ？
間違いなく買うんだが
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 09:02:22 88wH2NCBO
車高高過ぎ。
453:↑
10/09/06 09:16:00 pH8fEu+q0
>>452
それが気になる人はおとせばいいじゃん。
まあ、君みたいに70回くらいのローンで買う人には無理だと思うけどｗ
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 09:31:18 KpyB/ESaO
↑と、年収200万以外の派遣が申しております。
455:↑
10/09/06 09:35:39 pH8fEu+q0
あらあらｗ
自分の名前に矢印むけてるよｗ
この年収200万以外←（ｗ）の派遣ｗ
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 09:42:16 tp5V/lfX0
最近どこのスレでもちょくちょく見かけるな。
自分に矢印向けて自爆してるバカｗ
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 13:41:21 YcEdArNg0
俺は40のおっさんですが正直この車を見たときはなんか無性に
｛か、かっこいい、年甲斐も無く買うか！｝
とか本気で思ったんですよね。
なんか「昔あったかっこいい車」みたいな感じがして。
で、よくよく調べるとハイブリットしかない・・・・
2000ccのエンジンオンリー仕様とか普通にあると思っていたので
びっくりしました。
あの形でハイブリットのみの意味がわかりません。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 13:47:00 GPaH6muK0
>>457
おっさんなんだからハイブリットという表記やめろよ、馬鹿
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 16:03:05 FRtj9orA0
>>458
このスレにいるお前がバカだ。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 17:25:32 YcEdArNg0
ええ？ハイブリットって書いたら馬鹿か・・・
難しいもんだな色々。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 18:16:51 GPaH6muK0
>>459
2歳児の言い訳かよ、大馬鹿
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 19:09:58 OM8B9G8e0
良い子はおやつあげますよ～
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 20:21:23 8d4o6aFQ0
>>451
本当に買う気があるなら+30万+100kgのFD2買ってやれよ
既にFD2乗ってて「CR-ZのTypeRが出たら買う！」とか思ってる人だったらすまん
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 21:31:57 Cn5V0FAC0
売れすぎたのが大失敗
月販１００台くらいなら滅多にすれ違わないと思うが
残念な車である
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 23:04:59 gJUpXBGn0
月間目標販売台数が1000台に対し、3000台以上コンスタントに売れてるんだが。
ホンダ的には大成功だろ。
どの点をもって「大失敗」としてるのかわからん。
お前らのお眼鏡にかなわなかった点か？
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 23:18:16 ONiAbJ4Y0
コンスタントに売れているの？
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 23:23:46 3NhMQFtcO
>>463
３ドアでMT、低く短く近未来的なデザインにときめいたのに普通車性能…
シビックはセダン…ユーロＲに至ってはフィット
こんなホンダ見たくないからインプ買った
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 23:26:57 gJUpXBGn0
>>466
URLﾘﾝｸ(www.jada.or.jp)
少なくともここ見る限りではね。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 23:35:32 ONiAbJ4Y0
ID:gJUpXBGn0は芸人かね
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 23:36:46 kMZoXC510
>>468
8月にはベスト30からも陥落してる車を
コンスタントに売れていると言ってもいいのか？
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 00:06:40 A7UdToQu0
>>470
そういうツッコミが来るとは思ってたよｗ
少なくとも2000台以上は売れてるだろうから、
今のところはホンダ的には成功じゃないか？
少なくとも「大失敗」ではないだろう。
ま、そのうち売れなくなるだろうけどね。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 00:12:03 dyj1eu7q0
>>471
半年くらいは新車効果で売れても、その後で失速したら
成功と言うのは厳しいと思うけど。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 00:17:31 A7UdToQu0
>>471
だから「今のところは」なんだよ。
それに、そんなこと言ったらスレタイの「なぜ大失敗した（過去形）のか」なんて大嘘だろｗ
少なくとも販売台数を見る限りでは「大失敗」では絶対ないよな？ｗ
これも、「今のところは」だが。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 00:18:13 A7UdToQu0
アンカーミス
>>472だった
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 01:08:55 XNDtJBEN0
ま、一応国内クーペでは断トツだね。
しかし、80年代の頃が懐かしい・・・
サニーやカローラにもクーペあったの若い奴は知らないだろうなあ・・・
サニーすら知らんかｗ
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 01:13:00 atYjUBmK0
後ろ向きのおっさんの昔話など聞きたくないんじゃ
はいはい、昭和昭和
あほらしい
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 01:28:00 SLE4c+fu0
>>476
現金で車を買えないクズは引っ込んでろ。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 01:34:40 atYjUBmK0
>>477
いい歳こいてこんな車しか買えないおっさんは脊髄反射がお得意で
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 01:37:06 0ttyy7pm0
まあ、免許取る金すらないお前よか
そのオッサンのほうがマシだけどなｗ
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 01:44:03 M8sxEoss0
>>475
知ってますよ。
これからの時代は80年代シリーズを復活させることかなｗ
昭和のカッコイイ車を現代の最新技術で復活させれば最高ですね
平成になってからとたんにダサくなったのはなぜだろうか
ＣＭにエンジン音が出てくるのはラクティスだけか
あのＣＭはよかった。エンジン音で血が騒いだからな。エンジン音のところだけね。そのあとの綾○が出てくるようになってからは魅力なくなった
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 01:45:06 atYjUBmK0
>>479
年金泥棒がデカい口きいてるなw
若ぶってあんまり夜更かししてると血圧あがるぞ、ジジィ
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 01:49:21 WLNhbxYwO
「ハイブリット」とか「ベット」とか「ビックカメラ」とか
最近、濁点省略する奴多いよな
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 01:53:57 sk3nNgRE0
逆にデビッドカードとかい言う奴もいるけどな。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 01:55:59 atYjUBmK0
ビックカメラはビックカメラであってるだろが
「Bic Camera」だぞ
大体、ハイブリット、バック、ベット、ドックなどという奴は英語が苦手
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 01:56:08 sk3nNgRE0
外装はともかく、内装が致命的にダメだんだよな。これに限らず今のホンダって。
Fitなんかも、見てるだけでイライラしてくるもん。
内装って、一番目にするとこだけに、それが自分に合わないと致命傷。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 02:02:27 cogICnGV0
内装がだめなのは今に限ったことじゃないんだが…
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 08:23:59 vSLevnUVP
このクラスの内装は豊田、日産、松田、鈴木もひどいけどな。
最近日産のSUVで斬新な内装はあったけど。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 12:51:34 QPk34uuj0
内装がしょぼいのはホンダ伝統の味だろうが
何も分かってないな
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 18:20:13 Qm6575hv0
40万安く販売するべきだった。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 18:39:47 mAe15BRu0
あと40PSあれば文句言われなかったろうに。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 18:58:42 kg+PykUF0
トヨタから販売するべきだった。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 19:31:11 xkLdT/hR0
トヨタはハイブリッド専用車をスタートダッシュだけで失速する車には
しないだろう。それだけハイブリッド専用車としてのブランドには気を
使っている。
逆に考えれば、この車はニッチだからこそホンダから出せたともいえる。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 20:23:30 jIK6qzAqP
インサイト⇒プリウス
シビックハイブリッド⇒SAI
アコードハイブリッド⇒HS250
売れる物ならトヨタってのははなりふり構わず偽物を出して来る
トヨタがスルーした時点でこれは売れる車ではないという事だ
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 20:43:48 XHLD357v0
ヒュンダイから出せばアメリカで3倍以上売れた
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 21:59:41 WHR2dl6+0
最近は雑誌でも見なくなったな。
最初だけ持ち上げられたインサイトと同じ運命を歩んでる。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 22:47:07 sk3nNgRE0
>>488
伝統かもしれんが、味じゃねーだろ。
つーか、しょぼいってのがどういう意味で言ってんのか分からないけど、
少なくとも俺は、「しょぼい」じゃなく「キモい」もしくは「グロい」と思ってんだけど。
20年前に乗ってたグランドシビックは、質感はしょぼかったけど、オーソドックスで
気色悪くはなかったぞ。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 22:58:37 pX6i1ZvX0
またオッサンの昔話か
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 23:12:30 lI8EYgN50
>>497
この板の平均年齢は40overだろｗ
もしアンタがオッサンのくせに若ぶってるんじゃないんなら
「小僧は小僧らしく知らないんなら黙って引っ込んでいろ」と言われるのがオチだぞ
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 23:15:19 pX6i1ZvX0
このオッサン顔真っ赤である
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 23:47:42 lI8EYgN50
>>499
↑
ヒトモドキのゴミ屑は引っ込んでろｗ
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 23:51:29 9sfNX4Jd0
ID:lI8EYgN50
なかなか香ばしい
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 23:57:04 lI8EYgN50
>>501
お！ブルガリの香りがそっちまで漂ってるか？ｗ
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 00:19:22 GDzn8Gzp0
香ばしいねぇ
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 00:45:33 GTd69qCF0
この車買って後悔してる奴が香ばしい。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 01:02:47 N7/WH7Zj0
>>502
このオヤジどこまでも寒くて、馬鹿で、グロいな
市ねばいいのに
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 01:08:25 2YkAbMjt0
>>505
お前の方が低俗でゴミカスだから安心しろｗ
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 07:25:21 pW5p7j8K0
４０代のおっさんが通りますよっと
みんな仲良くするがよろしい
ただ個人的意見ではこの車の購入の中心層は４０代で間違いないと思う
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 08:20:04 STdpJsWzi
仲良くねぇ。
CR-Z乗ってる奴は、自分の車が速いと勘違いしてるからなぁ。
変に好戦的なんだよ、今朝南郷通りで煽ってきた奴みたいに。
たいして速くもないのにそんなに踏んだら、わるい燃費が更に悪くなるぞ～w
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 09:10:05 v4ynAcGvO
煽って来るのは若造ばっかだよ。
その若造にも種類あって痛車みたいのが好きな奴に限って車間詰めて来る感じする。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 10:42:30 S3p4XvyO0
エクステリアとインテリアがちょっと今風になったEF8があればCR-Zは要らない。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 10:48:54 OMcH1EJu0
>>508
それでもDC5Rのエコラン時の燃費よりかは良いんだけどな。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 12:33:55 Nh2L8OgzO
将来バッテリー交換が待ってるけどなwバッテリー買い換えてまで乗る奴少ないだろうから5年から6年で買い換える奴らにはちょうどいいかもなw
MTならともかくCVTにも不安(耐久性)抱えてるから長く乗りたいって思わせない車作りになってる
インテグラとかの3倍位燃費いいならそれは他ならぬ魅力だがちょっといい位なら速い車の方が俺はおもしろいと思うよ FitRSにも加速で負けないしねw
高速安定性なら車格が上のFD3シビックの方が上だし(ガソリンのFD1.2は加速も上)さすがRのベースだけあって運転するとこれスポーツカー?って思わせるハンドリングしてるよ
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 13:26:56 CdAyJ3ep0
ID:lI8EYgN50
ID:2YkAbMjt0
香ばしすぎる
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 13:51:32 OMcH1EJu0
>>512
てか俺車検通した事無いわｗ
長くて3年だからなあ。 これでガソリン使う車は最後にすると思う。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 19:16:36 wKtde0TT0
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 19:57:42 GDzn8Gzp0
ホンダってもうエコでしか戦えなくなったってことでしょ
それもインチキ臭いメカだけどｗ
ＣＲ－Ｚみたいなクルマに乗って喜んでるような馬鹿を作っちゃいけないでしょ
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 20:13:59 nz2gqnB90
悪い車ではないと思うけど、
２２６～２５０万の価値は明らかに無い
完全にぼったくり
現にアメリカでは１７４～１８９万のバーゲンセール状態だし
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 20:25:41 7Vfjz5pl0
>>517
国内じゃ3ドアってだけで売れないからな
戦略価格つけるほど勝負できる車じゃない、と思ったんでしょ
結果見てもその通りだと思う…っていうか売れすぎなぐらい
あと北米は保険料対策でこの手の車（北米仕様は確か2シーター）は、安くしないと売れない
逆に安くしておくと「ワオ！この価格なら保険料コミでも大丈夫！」みたいな
あっちはパッケージだけで売れるとこあるし
フィットやインサイトぐらい売れる見込みがあれば値段下げるかも知れんが
ニッチな車だしそこまでは行かないってのが妥当な所だろうね
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 20:39:04 S9SI7mfo0
インサイト売れてねぇけど、何か？
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 20:52:59 mCrgExhx0
そもそも北米は販売網の人件費が激安だから殆どのメーカーが自国より安いだろ。
新型カイエンなんか500万切ってる。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 21:16:12 jxuThtKa0
パワーもあるしね
日本での用途で”必要充分”な車じゃあっちじゃ明らかに力不足
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 21:22:42 eOBAAvl30
RCZのほうが断然いい！ 欲しい！
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 01:22:35 HdsWEYoY0
>>505-506
情けないなんちゃってHVスポーツ（笑）なのが恥ずかしいだろ？
避妊に失敗してできたいらない子達よ。
524:名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ
10/09/09 01:33:20 chCIzfWuP
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2010/09/09(木) 01:16:55 ID:HdsWEYoY0
>>99
軽自動車は貶めていないよ、むしろ安くて良い性能なのがCR-Zのお陰で再認識できる。
軽は性能を控えめに書き込んでるから100Mタイムとか低くなってるだけ。
何処かのなんちゃってHVスポーツ（笑）はRX-8より水増ししてるからねえ。
「なんちゃってHVスポーツ（笑）」って言葉が気に入ったご様子ですねｗｗｗ
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 12:00:00 EYbwzkXZ0
最後のアホンダのコメントが笑える
URLﾘﾝｸ(www.j-cast.com)
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 21:24:52 Pokye5dV0
>>522
RCZカッコいいね
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 04:28:56 15vnHVTx0
マジレスすると
俺の友人がCR-Zを買ったが、スポーツ走行すると燃費は１０しかいかない（ハイブリッドなのにｗｗｗｗ）
後ろの席は１５０ｃｍの女子でも嫌がる狭さで小４ぐらいしか乗れないし、１００％酔う狭さと視界の悪さｗｗ
RX-8より出来損ないだろ・・・せめてさ・・・リッター２０ぐらいで走れれば買ったのにな・・・
スポーツ走行でリッター１０～１２って・・・あの非力さでそりゃねーよ。ハイブリッドでそりゃねーよ。って思った。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 06:14:08 3IXvGYo3P
横からみると折れていて
後ろからみるとモッサリ
誰も文句いわなかったのか？
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 09:40:25 3EnpKzyAO
スポーツ走行（笑）
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 11:01:26 552UdfzP0
いっそ、モーターとバッテリー降ろしたほうが、燃費いいんじゃね？
エンジンはテンロクのDOHCにしてくれりゃいい。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 11:07:23 t8fzR5wni
それは無い。
なんぼパワーのないCR-X1.5でも5km/lほどCR-Zを下回る。
たった5km/lと取るか、5km/lもと取るかは人によるけど。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 18:09:11 XyG1T2Fd0
ＣＲ－Ｘ ＳｉＲ再販でエエのに・・・
燃費もそこそこヨカッタ
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 18:42:07 ShKQtQLj0
本打者ノリってマナー最悪じゃん
平気でまぶしいライトつけてオレは流行最先端凄いぜみたいな態度だし
運転も乱暴、ゴミのポイ捨てもほとんど本打者
特におディ製とかしゃこたん毛糸かやってられん派
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 19:05:43 6+Gx1h59i
>>532
タイプＲもやめなきゃならんこんな世の中じゃ。
ブリウスが何万台も売れてるのに、スポーツモデルはサッパリ。
どうせ中古買うんだろ。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 22:20:21 Hio/yyKj0
せっかくの３ドアハッチバックなのに人も荷物も載っかんないんだもん…
役に立たない
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 22:29:27 QcjpwB9e0
これでCOTY取ったらiQといっしょで大失敗決定！
537:名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ
10/09/11 00:34:34 Eutt2wOvP
>>535
「思ったより荷物が載るなぁ」と思ってる。
ＥＧシビック（ハッチバック）と同じくらいかそれ以上だと思うが・・・。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 08:12:17 b2Wv+7Pu0
しょせんＤＱＮメーカーのＤＱＮカー
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 09:32:38 WrWP5dVz0
インサイトにCR-X風のボディを乗っけただけ
アイデアが貧困さというか創造性のなさというかそれが情けない
これが今のホンダの実力なんだよね
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 10:01:33 UWVRPcjn0
そうか。そんなに欲しいのかｗ
書けば書くほど惨めになるだけだぞｗ
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 10:22:44 Zzne2H/S0
>>540
もうこれ以上CR-Zを、ホンダをバカにするのはヤメテ！叩かないで！（泣）・・・ってか？ｗ
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 11:36:28 kUhet0H90
あと30センチ全長が長かったらデザインこれほど叩かれてなかったと思うのだった
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 13:09:56 RNsDA1CX0
寸詰まり感がかなりあるデザインだからな
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 15:22:23 kUhet0H90
大きなCR-Xをぶった切って短縮ニコイチしてみました、みたいな
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 15:37:19 mkZjXmY40
>>541
CR-Zを失敗作にしたのはホンダでしょ…
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 16:58:59 9fLuQhmv0
こういう車がお目が低いオヤジに大人気らしい
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 17:47:47 kUhet0H90
そうなの？
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 17:49:19 lAfK71Wo0
あの屋根の上の出っ張りは何？
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 18:20:29 LtJSWaM10
>>537
激しく同意
アコードと同じくらい入るよ
スポーツ性と実用性を兼ね備えてるから、かなり良い出来
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 18:23:03 5vUsWhRH0
CR-Zの燃費が悪いとか言ってる奴いるけど、
スポーツカーでリッター6kmは良い方だよ。
無免許は黙ってろ。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 18:32:14 jVFR1+3F0
遅いし、燃費悪いし、カッコ悪いし、室内狭いし、内装がガキっぽい
特出した性能もひとつとしてない
結論としては、すべてにおいてなんちゃっての域から出られない迷車
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 18:33:02 /g48n5F8O
>>550
ハイブリッドなのに残念な燃費って事なんだよ。
CR-Zって走りとエコの両立を狙ったから余計に納得いかないんじゃないかな。
これならi-STOPのブルセラみたいな名前の車、アクセラの方がエコだな。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 18:53:37 RNsDA1CX0
>>550
スポーツカーなら、な。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 19:16:59 I4aenZNb0
>>550
ぶっw
その言い訳が通じるのは、ハイパワーな車だけだよ。
しょぼいスペックのCR-Zでは言ってはいけないw
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 21:09:09 NgYIqExD0
今日燃費22越えた。
エアコン使わないと燃費凄いね。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 22:16:44 +3YKBxBM0
ハイブリッドでその程度・・・
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 22:20:08 zDNGQOQV0
燃費燃費言う奴に限って
メタボだったり、車内に荷物が散乱している
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 22:23:11 By56ohS0O
ホンダ＝だりぃ～とか言いそうなピザが乗ってるイメージしかない
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 22:26:09 j69RB7Js0
>>550
そのリッター6km～7kmの車(スポーツじゃないけどね)なんだけど、
買い換えなきゃあと5年乗り続けても１50万以上お釣りが来るからなぁ
少なくともCR-Zは候補に挙がらない（パワーで二倍以上の差があるしね）。
かといって再び新車の同じ性能のスポーツカー也に買い換えるほどの余裕も無い。
現状維持か、どうしても買い替えたきゃ中古でも買うかってとこだね自分は。
と、そういう微妙な価格だと思う。あと100万安ければ考えるかも。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 22:28:17 WnzE7qj20
>>556
クルコンとペースメーカー次第では25超えるけどね
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 23:08:23 NgYIqExD0
プリウスの実燃費って実はさほど…って聞いたぜ？
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 23:57:35 4kVZFYqC0
>>550
ＤＣ５Ｒ乗ってた時もリッター６だった。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 00:06:31 JFz6hKse0
>>562
絵にかいたようなアホンダ教徒だな
不人気車がお好きなようで・・・
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 00:08:15 fZG4wWje0
>>563
ＤＣ５の前は日産車6台乗り継いでたんだけどな。
Ｚ３３で愛想が尽きた。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 00:11:40 fZG4wWje0
Ｒ３１ＧＴＳ－Ｘツインカムターボ→ＧＴＳ－Ｒ→Ｒ３４ ２５ＧＴ－ｔ→Ｓ１５オーテック→Ｒ３４ＧＴ－Ｒ→Ｚ３３
2リッタ-以下のクーペ出さない限り日産車は2度と買わん！
566:名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ
10/09/12 00:28:08 Vy2HTeTwP
>>549
ですよねー。
常日頃 アクセル全開のスポーツ走行する訳じゃないし、普段はチンタラ走って
たま～にガツンとトバすのが理想だと思うのよね。
もう少し 金出せばシビックタイプＲも買えるし ピュアスポーツだったら購入はしてなかったかも。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 00:29:06 7B5IFDQV0
なんか歳がわかるラインナップでつね
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 00:32:16 fZG4wWje0
>>567
CR－Zのメイン購買層もおんなじくらいじゃない？
メーカーはもっとｼﾞｼﾞｲ想定してたみたいだけど。
569:名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ
10/09/12 00:34:30 Vy2HTeTwP
>>567
俺より10歳～15歳上と見た
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 00:35:49 fZG4wWje0
TOKIOのリーダーよりかは若いぞ。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 00:39:58 JFz6hKse0
日産からホンダに来る人いるんだ
しかし車選びに何の一貫性もないのも珍しい
FF、FR、AWD、NA、TURBOなんでもありの雑食なんだね 中古だろうけどさ
ただ一昔前の人だろうなっていうのは伝わってくる
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 00:44:26 fZG4wWje0
>>571
MTが唯一の共通点かな。
日産好きの頃は、FR＆MT以外は車にあらず！ って感じだったけど、
DC５R乗って感動し、考え改めた。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 00:47:02 fZG4wWje0
だからGT－Rはなんかなじめなかったなあ。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 00:57:09 JFz6hKse0
>>573
絶対ロードスターだけは乗らないほうがいいぞ
目から鱗が100枚ぐらい落ちるから
ロド沼に嵌るようなタイプだわ
特にハイパワーターボに乗ってた人は要注意
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 00:59:11 fZG4wWje0
>>574
ツレの借りて乗った事あるよ。
１８００ｃｃの2代目（？）まあ、面白かった。
ただ、そのツレが買い換えたエリーゼ乗ったらもっと面白かった。
ただ、どちらも見た目が好みじゃなかった。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 01:02:12 fZG4wWje0
今まで買った中で、絶対的な速さは置いといて、
一番楽しかったのは？ と聞かれると、DC5RかS１５オーテクで非常に悩むな・・・
577:名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ
10/09/12 01:03:45 Vy2HTeTwP
>>570
なんスかその大ヒントｗ ＳＭＡＰで言う草彅剛よりは上でしょ？
バランス取れてる３２Ｒ乗ってないのは勿体無い希ガス
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 01:12:05 fZG4wWje0
>>577
まあ音痴よか確実に上だけどｗ
タイプMなら乗った事あるが、俺の３１（改造費250万超。思えばバカな事をした）
よか遅かったんで・・・
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 01:15:54 fZG4wWje0
兎に角、もう車はCR－Z程度でいいです。
例えるなら、イニシャルDのひっくり返ったロードスター海苔と同じような境遇です。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 01:17:52 JFz6hKse0
何かお釈迦にしたな？
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 01:18:33 1Q66qGwj0
パワーウェイトレシオ（低いほど速い）
CR-Z 8.95
フィットRS 8.75
プリウス 7.45
GT-R 3.50
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 01:19:22 L6OvoaKO0
>>579
まあ、なんとなくわかったｗ
良い選択だと思うよ。
てかここアンチスレだよなｗ
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 01:22:51 L6OvoaKO0
>>581
俺の普段乗ってる１０００ｃｃの乗り物、１．０２３だわ。
ハッキリ言って市販車の車なんて何がかかってこようが一緒だよｗ
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 01:33:29 JFz6hKse0
>>583
ちょ、1.023kg/ps
1リッターだから馬力が85psとして、車重は87kg(0．087t)
バケモンだな
585:名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ
10/09/12 02:04:22 Vy2HTeTwP
>>578
音痴巨人バカより上だとするとＫＭＴＫくらいと予想ｗ
ＦＲのみのタイプＭと アテーサ付のＦＲ→ＡＷＤのＲだと
差がかなりあると思うんですが・・・。
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 02:17:25 JFz6hKse0
30代でR31ってことは西部警察かぶれだな 赤黒鉄仮面だろうけどさ
サンヲタならF31レパード乗らなきゃダメだろ
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 03:47:09 RXQip4tzO
>>581
嘘は良くないな
cr-zはパワーウエイトレシオ9台だ たしか9.11
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 04:01:02 6Z7wZVy6O
>>584
つバイク
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 09:36:54 YC6ZBUKo0
>>583
でもひとたび雨に降られたらカローラよりも遅いんでしょ？ｗ
590:583
10/09/12 10:11:00 idrbkNpi0
てか雨降りそうな日は乗らんよ。
ここ車板でしょ？当然車も持ってるんだから。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 10:15:10 r2sy8bg60
これが車オンリーの考えか・・・
天気悪い日はバイク控えるのは当然だよな
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 10:21:26 idrbkNpi0
全くだよ。
バイクしか足無いとでも思ってんのかね。
普段の足は車。
バイクは趣味だよ。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 10:25:49 YC6ZBUKo0
バーカ、おめーらはバイクで出た先で雨に降られた事ねーのかよ？ｗ
あ、そうか、脳内バイク海苔だから実際の天候の変化は考えられないんだなｗ
どーせゲームの世界でしかバイク乗った事ないんだろ？ｗｗｗ
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 10:27:36 idrbkNpi0
ここ10数年無い。
だから言ってんだろ？
降水確率高い時は車乗るって。
バイクは勝手に逃げて行きゃしないんだから。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 10:31:34 CbIz/Rrd0
ID:YC6ZBUKo0
補助輪無しではチャリ乗れなかった哀れな幼稚園児ｗ
皆が原チャリ乗りだした頃もこいつはいつも電車かバスｗ
18になって待望の普通自動車免許を速攻で取得！！！
よかったな。車は滅多に引っくり返ったりしないからｗ
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 10:31:35 YC6ZBUKo0
>>594
お前いちいちバイク乗るのに天気予報で確認するの？
大変だねｗバイクって
ここ十数年雨に降られた事ないって砂漠にでも住んでるのかよｗ
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 10:32:59 r2sy8bg60
なにこの人・・・
はいはい、雨はカローラより遅いってことでいいよ
めんどくせ―奴だな
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 10:35:57 CbIz/Rrd0
3輪車クンは
天気予報はなんのために存在するのかも知らないようだなｗ
学校帰りによくずぶ濡れになったんだろうなｗ
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 10:36:49 YC6ZBUKo0
>>597
ハイハイ負け負けｗ引っ込めｗｗｗ
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 10:37:32 r2sy8bg60
>>599
勝って良かったね
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 10:40:42 YC6ZBUKo0
>>598
その天気予報が100パーセント当たるとでも？お馬鹿さんｗｗｗ
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 10:42:59 CbIz/Rrd0
なるほど。図星かｗ
それがお前が天気予報を嫌いになった理由だったんだなｗ
ずぶ濡れ負け犬ドブネズミ3輪車クンみじめー！ｗ
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 10:44:24 CbIz/Rrd0
ID:YC6ZBUKo0
補助輪無しではチャリ乗れなかった哀れな幼稚園児ｗ
皆が原チャリ乗りだした頃もこいつはいつも電車かバスｗ
18になって待望の普通自動車免許を速攻で取得！！！
天気予報を信じてらいつも外れてずぶ濡れｗ
よかったな。車は滅多に引っくり返ったりしないからｗ
よかったな。家に引きこもってたら雨には降られないからｗ
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 10:48:34 YC6ZBUKo0
ID:CbIz/Rrd0
↑
こいつ引き篭もりで外出しないから天候の急変も知らないんだろうなｗ
おまけに悔し紛れのコピペでレスの繰り返しかよｗミジメだねぇ～低脳バイク脳はｗｗｗ
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 10:51:33 CbIz/Rrd0
いや、俺バイクなんて乗ってないんだけどｗ
アホやｗ
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 10:57:19 YC6ZBUKo0
>>605
あ、そう
でも天気の急変も知らない引き篭もりなんだろ？ｗ
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 11:01:17 CbIz/Rrd0
アホやｗ
天気急変したらCR－Zの洗車だよ。
洗車してる時が一番楽しいから雨ふりゃ嬉しいｗ
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 11:02:47 CbIz/Rrd0
まったくアホ丸出しｗ
こんな雑魚相手してても歯ごたえが無くてつまらんわ。
オーナースレでY３２の相手に専念しよっと。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 11:07:23 YC6ZBUKo0
CbIz/Rrd0
逃げたなｗ
その負け逃げがホンダ海苔には似合ってるよ
連レスに悔しさが滲み出てますなぁｗ
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 12:01:15 t2T1Z1X+0
日曜の朝だってのに他にする事ないのか・・・
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 12:02:24 yY1MrjQQ0
もう昼でっせｗ
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 12:21:30 POQgMetk0
cr-z遅い
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 12:24:27 RWIkCu0z0
あああああああああ終わったな
CR-Zも、糞だろ
売れてたのは補助金制度のおかげ
こんな車に丸丸300万円出す奴なんか
もういねーよ。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 12:30:13 ecDQgqYX0
CR-Zはデザインがダサ過ぎと思ってたが、
パワーウェイトレシオも糞だな。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 12:37:07 RWIkCu0z0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
42年前のニュー日産スカイライン
1500cc88馬力てなってるが
42年前の1500cc88馬力
ホンダのCR-Zも実質80ps強の馬力しかないからな
何にも変わってない、糞車だって言うことさCR-Zはなぁ
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 12:49:21 nmo4+rLki
キリンは泣かないんだよ
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 13:17:49 RWIkCu0z0
糞ゴミＣＲ-Ｚもういらな
売れない、最早終わりを告げた
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 13:41:19 c+n3xQeX0
乗ってて楽しいのに。
アンチって。。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 13:59:01 ecDQgqYX0
ダサくてノロい車を「スポーツ」と謳って
売るのは詐欺じゃねーのｗ
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 14:05:54 c+n3xQeX0
そんなスポーツいくらでもあるじゃん。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 14:26:02 z/glx/OY0
この程度のスペックでスポーツとか言われても（笑）
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 15:55:57 DAnSqsmKP
>>618
排ガス規制強化後の車に楽しい車なんて無い
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 17:26:05 T7fc3QiP0
>>622
したり顔でよくもそんなこと言えるな
現在国内で新車で買える車をすべて乗った上での発言なんだろうな？
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 18:00:02 WGcMzapI0
そらフィールダーの営業車(MT)に乗ってても、普段AT乗りの車好きなら楽しいからな。
きっとCR-Zも同じくらい楽しいんだろうね。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 18:11:58 rgj6IsEg0
>>622ロードスター楽しかった。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 18:13:14 wN5N9mmY0
案外、走りを前面に出していない4ナンバーが楽しいという事実
軽トラなんて楽しい楽しい
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 18:14:01 wN5N9mmY0
あ、CR-Zは楽しくないけどね
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 18:19:19 rgj6IsEg0
スイフトスポーツもそこそこ楽しかった。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 18:47:11 DAnSqsmKP
>>623
FD2タイプRに三年間乗って車検前に売った
DC2インテRからの乗り換えだったけど電子スロットルのレスポンスの悪さにうんざり
スロットルレスポンスコントローラーも買ってみたけど何か違う
あれはアクセル踏み込んだ量とスロットルバタフライ開く量のコントローラーでやっぱりワイヤー式アクセルのレスポンスじゃない
>>626
軽トラ楽しいね
家のハイゼットはワイヤー式アクセルだから余計な制御入らなくて思いどうりに動くけど軽過ぎる電動パワステなんとかならんかな
路面抵抗がハンドルから伝わって来ない
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 18:53:28 wN5N9mmY0
軽トラは70歳のバァさんも乗るからパワステは軽めの味付けにしなきゃだめだろうな
電スロとかDSCの制御とかは全く気にならない
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 19:28:01 hlO4pmz/0
アクティ タイプRとか出せば馬鹿売れだろ
632:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/09/12 19:52:00 TfaBpHUw0
ある程度好きな人が購入したとしても人気落ちるの早くないか？
元々台数出るクルマじゃないけどここまでイメージ悪いのもビックリだよな。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 19:56:47 nL/n6Sfc0
マスゴミがここまで持ち上げるかってほど持ち上げた反動だろう
ご祝儀の域越えてたから
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 20:31:35 ZTj3b2FJ0
>>622
マスキー法以前のクルマはやっぱり凄いのか？
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 20:40:19 DAnSqsmKP
>>634
ACコブラとかGT500は凄いぞ
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 20:45:16 DAnSqsmKP
>>630
元々バイク乗りだからアクセルレスポンスは操作に忠実じゃないと乗りにくく感じる
低速と高速でレスポンス変えてみたり回転の落ち側遅延されたらバイクだと最悪転ぶ
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 21:04:49 nL/n6Sfc0
素直にバイク乗ったらいいんじゃね？
車はコケんし電子スロじゃない新車など今時ない。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 21:07:23 gFkjw5uc0
よかったな、ID:DAnSqsmKPはもう車卒業だ
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 21:37:21 pssxZmj00
今のバイクは静かすぎて気持ち悪い。
いい加減にしろ！
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 21:57:57 nL/n6Sfc0
>>639
電動バイクが各社から一斉に販売されるぞ
音もなく近づいてきて、ひったくりが増えるんじゃないかと危惧している
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 22:16:10 pssxZmj00
バイクっていうか、当分はスクーターばっかでしょ。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 22:27:04 QMeameN20
車は日々進化してるがソレについて行けない人が多いんだな
パソコンを上手く使えずに新しい仕事ができないオッサン達と同じだわ
ま、俺もあまり人の事を言えた義理ではないが
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 22:38:00 gFkjw5uc0
パソコンをねえ
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 22:42:52 p5TVQ2/X0
>>629
電スロはAT車なら全然問題ないけどMTだと最悪だね。
FD2も同じエンジンのDC5よりかなり乗りにくかった。
645:名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ
10/09/12 23:51:01 Vy2HTeTwP
>>631
めっちゃ興味あるけど街乗り軽トラじゃなぁｗ
以前ローダウンした軽トラ走ってるの見たけど荷物の上げ下げ 楽そうだったよ。
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 23:52:57 WGcMzapI0
ガラパゴスとか、欧州のクリーンディーゼルに比べて詐欺だとか
いろいろ言われてるけどハイブリッド自体には希望があると思う
今はこんな車しか出せなくても
あと5年、10年後に繋がってくれればいいんでないの。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 23:58:17 ZJqrhpp60
>>645
不整路で胃下垂になりそうだなあ・・・・
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 23:58:59 ZJqrhpp60
>>646
あくまでつなぎの技術だから、先は既に見えてるとも言えるんだなあ・・・
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 00:05:30 WNuDEXfR0
>>648
もちろんそういう意味でだよ
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 00:07:51 7pEIcJuC0
だからこそ、今CR－Zを買った。
時代に埋もれゆくあだ花、そんなところがいいじゃないか・・・
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 06:41:14 YLWlZ82gP
>>642
前モデルよりマイルドになり過ぎてつまらなく感じてるだけなんだけど？
>>644
今年モデルの逆輸入YZF-R1乗ったけど電スロでも車程の違和感無かったよ
何で車だとアクセル操作に対して余計な制御入れるんだろう？
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 07:21:19 CnXrx1Kfi
電スロ違和感は車種によりけりだよね
ヌバルは酷かった VWとかBMのは言われなきゃわからんレベル
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 10:04:28 7pEIcJuC0
>>651
国内６００ＲＲの０７は酷い違和感ｗ
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 19:46:33 fX7N5mlD0
>>651
おおよそ燃費の為だろうね。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 00:08:42 oqwEbylZP
>>654
排ガス規制の為
回転の落ち側レスポンスを良くすると未燃焼ガスが発生するから
ワイヤー式アクセルでもバタフライにステッピングモーター付けてわざと回転落ちを悪くしてるエンジンもあるくらいだからね
あとユトリ世代対策
レスポンスが良すぎると乗りこなせない
昔の2スト7.2psスクーターすら満足に乗れない奴が居るのには驚いた
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 01:18:20 gUAHvuLz0
それはゆとりの中でも異常なほう
CR-Zってスポーツじゃなくてスポーティな車でしょ
つまんなくて当たり前じゃないかな
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 01:38:20 MpPJh0S80
>>655
ＪＯＧ Ｚの事なら、ただ単にクラッチミートの回転数が高すぎただけだよ。
>>656
違う。なんちゃってエコクーペ。
現在の平均燃費１９．８
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 03:26:14 2rAnUyzB0
スポーツ風エコカー
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 03:31:11 YntAWLj40
スポーツ風味
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 04:02:36 2WpFA50W0
馬鹿ってCR-ｚをスポーツカーとおもってたたいてるよね
知能レベルが低いよね(´ﾟc_,ﾟ` )
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 06:29:13 oqwEbylZP
>>660
雑誌の提灯記事のせいじゃね？
CR-Xの再来とか後継車とかハイブリッドスポーツとか
マークＸジオみたいなもんだろ
名前と宣伝が期待させすぎ
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 17:18:59 NvNGXN4D0
>>660
君の事ですね。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 22:40:11 D5HF9HMz0
>>662
相手にするなよｗ
664:名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ
10/09/15 01:16:33 nb2hW29AP
>>657
がんばれよ。 俺は20.4～20.5。
今日 エンジン切ったら葉っぱのマークが冠だったよ。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 12:00:48 X2k6WMIa0
>>664
もう頑張った後だ。
冠もとっくに出た。
今は色々遊んで低下して>>657の数値な。
お前はアホじゃ無いと思うから察しろよ。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 02:29:32 2DW3FbhV0
オイル交換終了
7500km
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 03:00:15 hIRO8Xrw0
まずダサイデザインを何とかするんだ。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 12:05:42 nBuB9ktx0
ホンダにデザインを求めるのが間違っている
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 23:55:28 7XxPke/n0
お得意のエンジンも糞じゃないか
今やエンジン屋ですらないか
670:名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ
10/09/17 01:06:33 b2uCUXGfP
>>665
燃え尽きたのか・・・乙
生涯燃費は絶対20ｋｍ/ℓを越えてやるんだ！
まだ4000キロ走った程度だけどな(´・ω・`)
671:665
10/09/17 01:15:40 xAmqplHz0
>>670
変な縛りを設けると、この車は１００％楽しめないよ。
カタログの通りその時の気分でおK。冠出たらもう後はいいじゃん。
点検や工場入りするたびに生涯燃費落ちる事考えてたら
自分はバカらしくなったのであります！
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 01:30:24 Lgsl9gkK0
>>671
そうやって自分の人生も誤魔化してきたんだね。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 01:31:47 RrkVh1Po0
ﾊﾞﾚない限り、嘘は嘘でないからな。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 02:33:21 6JGDplRa0
かっ飛ばしてみたところでフィットにも負けるんだもんな
燃費に走るしかないわ
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 11:07:43 7OB5smIz0
>>674
負けるのはお前が下手糞だからだよｗ
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 13:41:46 +ysQjTsy0
RSと比べて車重あるから、高速域なら負けても不思議じゃないと思うが。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 16:45:14 mJ77hb+v0
>>675
負けないと思っているのはお前の頭が悪いからだよｗ
パワーウェイトレシオが9.2のCR-Zと8.7のRS
見た目馬力や車名で勝てるとでも思ってるのかな？頭わりぃ
下手糞なお前がフィット相手に目を三角にして電柱とキスしないことを祈るよ
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 19:57:23 SYhvtURF0
結局のところ、みんな何かしら期待してたんでしょ？
でなけりゃ、その負の感情を出したりしないもんね。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 22:49:23 Yq6QrkAd0
期待なんてするな
裏切られるだけだ
かつてのホンダ乗りはマツダや鈴木に移った
680:名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ
10/09/18 00:03:21 7Ku/YEu2P
>>671
あんまり飛ばし過ぎて燃費がググっと下がると
罪悪感を感じるのよ(´・ω・`)
オ○ニーおぼえたての頃みたいにｗ
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 00:27:40 1Y72IhCo0
まだホンダに期待してる人なんて居んの？
昔の熱かった頃とは社長も違うし、中の人たちも社風も全く別ものだよ
今のホンダはトヨタになりたくてしかたがないけどなれない単なる劣化トヨタ
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 01:11:36 EP0nkvuM0
昔のペッタンコな時代の頃からホンダ好きだったが
i-VTECになったあたりからそうでもなくなった
というより年を取ったからメーカーに拘りがなくなった
もうトヨタでもマツダでも良い
もちろんホンダでも良い
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 01:29:29 175tuqae0
マツダはどの車も乗って楽しいけど
ホンダ・トヨタは全然楽しくない。
乗れば誰でもわかる。その差が大きい。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 09:59:53 m5M/RDx+0
まーとりあえずパワー自慢、運動性能の追求はもういいわ
そういうのに疲れた人達がこの車を買ってるのであって
まだそういうのが欲しけりゃ、インプでもGT-Rでもロータスでもどうぞ、って感じなんじゃないのかな
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 11:10:33 MkMZalCD0
別に疲れた訳ではないが新しい物好きなので買ってみた。
Rやエボインプとジャンルが違うので 「遅い！」 なんて事は言わないよ。
それより、意外に走る ってのが感想だった。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 12:15:41 21XUTMYVO
>>684みたいな事言ってる人がFitRS買ってた。そのRSより遅いのがCR-Z ロータスとかGT-R出すなよ 同じ系列じゃねえよ
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 13:22:33 uqSYGZl30
fitの欠点は乗ってつまらないこと。
昔のカローラ的で車音痴のユーザーが多いから最大公約数的な車。
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 13:46:02 cy3dAOpq0
小沢コージの与太文を嬉しそうに引っ張ってくるなんて、馬鹿だと思われますよ。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 13:47:22 yj3YqpX30
下手なライターにありがちなオナニー記事だな。
「未完成なのが良かった」とか話にならん感想文でしかない。
後席の狭さで有名なデミオの記事まで並べて、何が言いたくて書き込んでるんだか。
代車でFit乗ったけど、いい車だったよ。
ただトヨタ的で、自分で所有したいとは思わなかったけど。
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 13:47:37 oFf5db4Y0
バカにバカと言われてもなんとも思わんよ。
691:A助様＠お兄やん ◆GHn2f199Hs
10/09/18 13:59:11 omnipRABP
CGにオナニー記事云々言ってもしょうがないだろう。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 14:36:50 U7zy+Moa0
FITが楽しくないのはアホでもわかる
わからないのは不感症
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 14:38:34 m5M/RDx+0
フィット買うくらいならCR-Z欲しい。ましてスポーツグレードとかありえないから。
むしろフィットが嫌い
無性にムカつく顔からぬぼーっとしたボディラインまで
近年のホンダデザインの残念なところを
ギュっとコンパクトに纏めてみました、つー車だと思う。
しかし金のない俺にはCR-Zよりもフィットのほうがお似合いなのが一番の問題・・
まあそれなら他社のコンパクトにするけどな。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 14:48:59 IiHFRk9X0
>>689さんがオナニーではない上手なライターの書く評論のお手本を見せてくれると聞いて
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 14:53:14 U7zy+Moa0
>>688もインテリジェンスあふれる評論のお手本を見せてくれるってよ。
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 15:27:54 yj3YqpX30
なんか本人降臨か？って感じのレスだな。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 15:45:31 U7zy+Moa0
>>696
オナニー師匠降臨。
お手本まだ？
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 18:25:52 IiHFRk9X0
>>696
都合が悪けりゃ本人降臨と言ってお逃げなさるとは、さすがですお代官様。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 18:35:46 ulU97yyg0
フィットRSより速けりゃ、ホントいい車なのになぁ・・・
もったない・・・
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 18:40:12 09oTD4UO0
>>699
フィットに負けるのはお前が下手くそだからだって>>675がいってたぞ
>>675のいうことには何の根拠も立証もないけどな
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 18:49:02 en4FhQHD0
フィットより遅い
燃費は街乗り10以下
車が止まったら強制的にクーラー切
後方視界最悪
後部座席は小人用
厨二くさいインパネ
なお、某スモーキーがNOSを付けたら
速攻でエンジン死んだそうですｗｗｗｗ
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 19:15:47 21XUTMYVO
>>693がいくらFitRSを嫌いでもCR-ZがFitRSより遅い事は変わらない
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 20:59:50 YZs155PS0
>>701
おまえCR-Z乗ったこと無いのバレバレじゃんｗ
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 22:08:08 SQ0taDeP0
>>684
まーとりあえずパワーなし、運動性能悪い、燃費も悪い、他社同クラスより車両価格が比べようも無いほど高い。
疲れた人がこんな車買ったら、走りの悪さにストレスが溜まるし金銭面でも疲れるし
結局バカしか買わない車なんだよね～。
町でＣＲ－Ｚ見てもバカが頭の悪いのをアピールしてるとしか思えないし恥ずかしいよね
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 22:09:56 +2aeJyNa0
>>704
そういう君の愛車は？
なんてね。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 22:16:35 bx6ZLqSM0
遅いのは我慢できでも糞ダサイのは我慢できんわな。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 22:31:07 SQ0taDeP0
>>705
テン５のモビスパ２０００～３０００の生活回転数でもパワーが出るぶいてっくだし
あの手の車では、そこそこ燃費も良いし人も荷物も余裕だし満足している。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 22:32:46 YZs155PS0
>>704
そんなにCR-Z買えなくて悔しいのかい？ｗｗｗ
しかも試乗もしたことないんだろ？ｗｗｗ
とりあえず、普通に乗るには必要以上のパワーはあるけどね
某雑誌の計測では実馬力はカタログ数値以上のあるらしい（130PSだったかな？）
燃費も20ｋｍ/ｌは普通に行くしエアコン全開でも14を下回ることはない
剛性の高いし安定感もあるし静かだ
結局貧乏人のお前には手の届かない存在なんだよｗ
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 22:37:12 2qHGsP2S0
遅いのに煽られる車って珍しいよ
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 22:40:37 YZs155PS0
>>707
ぷっｗｗｗモビスパｗｗｗ
お前の言うパワー、運動性能、燃費すべてにおいてCR-Zの方が上なんだけど
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 22:44:11 +2aeJyNa0
>>707
モビリオスパイクかよ。
かまってチャンだとは思うけどジャンルの違う車なのに興味あるの？
俺ならモビリオなんか眼中にないがね。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 22:46:48 IiHFRk9X0
じゃあ俺はモビ非スパのテン5設定でいくかな
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 22:50:52 SQ0taDeP0
なんか絡んでるおバカさんが居るよｗ
>>708
買えもしないのに恥ずかしくも試乗だけしに行った頭の悪い負け犬ですねｗ
つーかＣＲ－Ｚは大失敗作だと思っている俺が何で買おうと思うのかな？
脳みその膿んでいるキモヲタのＣＲ－Ｚ厨は、日本語も理解できないんだなぁｗ
嗚呼哀れ軽の方がましｗ
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 22:51:40 uVPCJ9R70
モビリオ
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 22:57:05 aqsiQA4T0
モビリオにはカチンとくるんだね
Fit＞CR-Z＞モビリオ
こういう序列でおｋ？
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 22:58:26 YZs155PS0
モビリオｗｗｗｗ
悔しのう～～～～
CR-Zごときで 買えない とか煽ってくる低所得者の君ｗ
そんなに好きなら軽でも乗ってれば（笑）
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 23:00:25 +2aeJyNa0
お前にはカチンとくるがねw
モビリオは広いしいい車だと思うよ。
機能重視でデザインが残念なんで買おうとは思わないけど。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 23:08:56 IKbycdZk0
モビリオスパイクの顔キモイ
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 23:20:17 YZs155PS0
論破されて逃走した負け犬のモバスパ乗り
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 23:46:01 7K6oFRw20
CR-Zは恥ずかしいなんちゃってHVだろ。
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 00:04:01 JAVkSI8n0
ダサイ、遅い、キモイ
の３拍子そろった素晴らしいドキュン専用製品。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 00:57:09 edAKKaf10
DQNはこんな情けない車乗りません。
俺は2輪乗ってる時はCR－Z見たら煽りまくってるわ。
どうせ乗ってる奴も俺みたいな根性無しな奴ばっかだろうし全然怖くないｗ
723:名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ
10/09/19 01:21:53 qdCo8/R7P
痛いよぉぉ痛いよぉぉぉ
ネット弁慶ってこんなに痛いのかよぉぉぉぉｗ
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 01:30:00 2SGs7oMh0
>>722
同族嫌悪ですね、わかりません
こういうドキュソこそどんどん取り締まってもらいたい
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 03:56:25 EEXT29FM0
ホンダがシビック(出来れば3ドア)作ってS2000作ってりゃ文句ねえよ
スポーツタイプの車がこれ以外ないっていうのが本当に終わってる
そりゃ文句も言いたくなるしCR-Zに期待したくもなる
ホンダに思い入れあるからこそ気に入らん車
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 06:46:54 edAKKaf10
>>724
こんな俺が15年間金免許。怠慢だと思わないかい？
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 07:27:33 nwfBeE9E0
>>725
まず世の中の景気をよくすることでも考えたら？ｗ
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 08:32:28 NxVCV4Xl0
小手先のナンチャッテでいいならマツダ買えばいいよ。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 10:57:18 DoBoDqrBi
小手先のなんちゃってが世界のニッチ市場を掘り起こしたけどな。
過去30年スポーツカーで失敗し続けたホンダはスポーツカー作りのセンスない事に気付いた方がいい。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 11:12:33 CBUHd+j50
>>728
マツダ顔のCR-Z
走りはマツダに遠く及ばない
ホンダって劣化トヨタから劣化マツダになったんだなｗ
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 11:16:34 fdhTK10y0
勘違いしてスポーツカー面してるオーナーがねぇ。
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 11:32:33 RKlwN6du0
CR－Zの本見たらそんな人いっぱい居て吹いたｗ
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 12:12:26 sjbKuxlvO
なんでわざわざCR-Zの本なんて見るんだ
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 12:27:02 P8UhvR+H0
いまどきスポーツ車に乗るなんてダサい。
でもそうした近年の社会的圧力とは別に、本心では車が好き。
そういう人達にうってつけの車ではないかと。
批判はエコ（笑）でかわせるし。
批判するほうも反論するほうも、どちらもHVの効用を信じてないところがまた悲しいけどね。
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 12:34:00 P8UhvR+H0
今時ランエボやシビックTypeRを買ってる人達の姿を横目で見ていると・・・
ついでにメーカーもエコなんて信じていない。
商売人は消費者をだませりゃなんでもやる。
買わない奴はエコのウソを知ってる。
買った奴も”騙されたフリ”をしてる。
結局叩いているのは、同額で高出力、
ハイパフォーマンスカーを購入した方々なのではないでしょうか。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 12:39:43 NxVCV4Xl0
なんだやっぱりツダヲタの巣かｗ
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 12:44:27 RKlwN6du0
>>733
CR－Z所有してるから。
今から彼女（39歳）とドライブ行ってきます。
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 14:48:51 baM763Je0
＞彼女（39歳）
ただの行き遅れババァじゃねえかｗ
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 17:13:57 JAVkSI8n0
30後半にもなって、こんなダサくて貧乏臭い車に乗れる神経がわからん。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 17:23:41 54x8RSfk0
>>738
それを言ってはいけない。
ＣＲ－Ｚみたいな糞ショボイ車で彼女に嫌われないように祈ってやるのがヨロシ。
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 17:27:58 2O1pvkGG0
39とかすげえ美味しい年じゃんか。
人の彼女までけなしちゃいかん。
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 17:29:38 baM763Je0
行き場のないアラフォーババァなら自転車の荷台でもホイホイ乗るだろうが
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 17:50:56 BrkCqUOC0
>>738
愛人じゃないか？CR-Zもインサイトもメインユーザーは６０くらいのお年寄りらしいしw
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 17:54:59 q/qB2S5/0
デザインが悪かった
なんだあのゴテゴテした車は