10/08/17 11:12:04 VWtQitPLO
>>241-243
サンルーフ付きではどう見ても無理ですからノーマルルーフの天井にということになりますが、
ディーラーオプションにも天井モニターの記載がないので、やっぱり取り付け不可なんでしょうかね…。
他のカーナビメーカーから、何かSH系対応の天井モニターが売られていればいいのですが…。
天井モニターだけのために、エクシーガなんて乗りたくないし…。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/17 11:48:22 efC8s3vc0
>>223
現行モデルではないけど、フォレスターのMT車を知人に貸した友人が、その知人に
バックになかなか入らないので苦労したと言われたらしい。
その友人自信が運転すると普通にバックに入る事から、結局は慣れの問題だと思う。
車にはその車独自のクセもあるだろうし。
落ち着いて操作すれば大丈夫なんじゃないかな。
上手くバックに入らない時って、アセってる時が多くないですか？
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/17 13:00:17 uKbsl2+6O
リバースでエンストしやすいならわかるが、
リバースに入りづらいはないな。
慣れとかクラッチ深く踏むとかか？
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/17 13:58:40 +Lgd+F020
>>250
ルーフに取り付けるモニターは、ディーラーopのカタログ(オーディオの)に載ってませんか？
ウチのには付けたんで、有ると思いますが社外品の方が値段は安いかと…
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/17 14:08:04 7O0I1M270
>>248
今月契約したけど、値引き２７万だった・・・
スポリミなんだけど、もう少し頑張れたかなぁ？
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/17 19:23:18 KI+P60fA0
> >245
とりあえずxt-5mtを買っておけば、後から何が出ても遜色ないでしょ。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/17 19:49:12 7O0I1M270
ポータブルナビでバックカメラとかって使えるんですかね？
例えばサンヨーゴリラとかカロッツェリアのポータブルナビで。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/17 21:41:02 3jxiXinH0
エクシーガがマイチェンしたからね、フォレもそろそろかな
エクシーガのマイチェン内容見てるとたいして代わり映えしてないような
それより減税、補助金もらったり、値引きガッツリしてもらうほうがありがたくないか
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/17 21:43:04 xHjGub6q0
>>245
後悔するかどうかは出てみないとわからん。本人次第だから他人に聞く事でもないが…
俺の場合は6月に、すぐ年改になるなら買わんと最初に言った。デラも、トラブルは避けたいからウソは言わん。
けど、先日一ヶ月点検時にそろそろかな、と言ったら頷いてた。それも承知で安くするなら買うと交渉するのも手だな。
>>256
ムリ。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/17 21:58:18 uKbsl2+6O
安く買うならMC情報出たあとのMC前の在庫整理バージョンだろうな。
MC後すぐのは値引き期待するなってこった。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/17 22:05:16 99JrCmIx0
マイナーチェンジで新エンジン＆CVTになるか様子見です。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/17 22:15:45 IgHOqaT20
>>257
補助金もうすぐ終了だぜ
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/17 22:29:50 c+Jzsa/60
沢山のご意見ありがとうございます。
245です。
やはり、MCの情報を見てから、どうするか決めたいと思います。
補助金は、諦めます！
安い買い物じゃないので、買って後悔はしたくないですもんね！
9月以降は、販売も冷え込んで、メーカーからのテコ入れ政策とか有れば良いなぁとか気楽に考えて待ちます。
ありがとうございました！
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/17 23:02:20 Jb+cbzL+0
フォレのMC情報は分からんが、FCだったら12年11月頃。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/17 23:06:48 TK29ZWPE0
>>262
自分もそう考えてるよ。
補助金もそうだけど、１０月に車検だからなおさら
悩ましくて…
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/17 23:12:59 uKbsl2+6O
あと、MC情報とかそういうのはデーラーには順番的に最後に回ってくる気がするけどね。
デーラーってのはあくまで営業所だから。
情報が早いのはやはり中の人w
開発以外では工場の現場の人間や取引先など。
でも最近は情報漏洩とかうるさいから漏れにくくなってきてるね。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/18 01:00:57 8AYKwxJk0
sh5のＸＴなんだけど、どうしても純正シートだと長距離走ると腰が痛くなる。
シートバックは起てて乗っているので、そんなに姿勢が悪いとも思わないんんだが。
そいでレカロなどに乗せ換えようと考えて色々調べたんだけど、レカロの場合、純正シートの最も
低い位置と同じくらいの高さになるとのこと。
実は最も高めに近い位置でのっているので、低めは論外なんだけど、だれか交換した人で
高めのセッティングできた人います？
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/18 06:26:54 BBf9nFBx0
>>266
車検通らないけどまあ頑張れ。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/18 06:39:24 uvPpP88VO
車検なんて自分でやれば4万いくらで済むから買い替えタイミングの制約になるくらいなら自分で車検通すといいよ。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/18 06:51:42 HNEe2xGh0
SH5-XTのタイヤ交換を考えてるんですが、
コンフォート、スポーツ・・・どれを選べばいいか悩んでます
レグノ プレイズ 皆さんは何をはかせてます？
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/18 08:55:37 NyI+yTh60
>>253
ちなみにどこの製品を取り付けられたんですか？
社外品のリアモニターでも、SH系フォレスターに対応した
製品がなかなか見つからないのですが＞天井モニター
クレクレ質問ですんません。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/18 10:28:16 v4b56gJS0
>>270
私が買った時(2年位前)は、ディーラーopでビクター製のものでした。
今現在、スバルのウェブサイトに載ってるのはアルパイン製見たいですね…フォレスター用は八月下旬発売予定となっている様です。
また、ディーラーop以外だとSH専用品は無いと思いますので、汎用品を取り付ける様になるのではないかと…
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/18 14:01:31 A1th60KJQ
好みは人それぞれだし、指摘するつもりもないから質問にさせてもらうけど
基本的に天井モニターって何に使うの？
ゲームとか映画見るため？車に乗ってまで映画見るの？
誰が見るの？子供？子供は映画見るために車乗るの？
何年くらい使うの？継続的に使うの？
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/18 15:02:24 BBf9nFBx0
質問の仕方がウザい。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/18 16:29:32 NZ/lAti30
天井にこだわってる？
ヘッドレスト自体にモニター入ってるのや、その支柱に
挿し込むだけのとかあるよ。
位置的にはこの車ではその方が後席から見やすいと思う。
小さい子がいるとこは、ナビとは別にＴＶが見れるのはありがたいよ。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/18 16:32:31 s6xM1JVc0
アンパンマンや戦隊物を、ぐずり始めた時に使うと魔法のように感じるｗ
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/18 16:47:11 C7FB6E8y0
レグノいいな
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/18 20:14:56 9KyDYF1vO
ガキなんて車に乗ってる時くらい、テレビなんか我慢させなきゃw
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/18 20:36:45 cjiiPTvR0
>>274
ヘッドレストモニターは車検不可だった気がする、
シート背面が堅い（液晶面）とダメだったはず。
フルバケもバックレストカバーが無いと通らない。 要注意。
まぁ、ヘッドレストにバンダナ巻いてオシャレな車にすればオシャレになれるぞ。
>>277
独り身か？
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/18 21:04:47 b9clDfQZ0
>>271さん
詳細な写真と情報ありがとうございます。
写真のリアモニターも、きれいに設置してあっていいですね。
アルパインのリアエンタメ、まもなくSHフォレスターにも
対応してくれるとのことで安心しました。
また実車注文の時にでも、ディーラーに確認してみたいと
思います。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/18 21:07:12 b9clDfQZ0
>>274さん
ヘッドレスト裏やその横あたりに、専用ステーをつかって
モニターを設置する方法は簡便でいいと思ったのですが、
ちょっと後席から画面が近すぎると感じたのと、万が一
事故のとき目前のモニターに顔でも強打したら危険だと
思ったので、それならミニバンあたりによくある
天井モニターがいいなぁと思ったものです。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/18 21:09:45 b9clDfQZ0
>>272さん
後席に乗るのは自分の両親です。
ロングドライブの時は、この時期なら高校野球でも
適当に見せてやれば飽きないだろうなぁと思ったもので…ｗ
そんな用事ならエクシーガのほうが親孝行になるだろうと
思われるでしょうが、正直７人海苔まで必要ないと思いますし
そもそもフォレスターのほうが自分は好きなので…ｗ
連投すいません。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/18 22:30:38 hd/KXbKQ0
XTのシートで腰痛くなることはないけどこの時期は蒸れてすごいわ
Tシャツ１枚だと背中汗でびっしょりになる
前の車はアルカンターラシートだったけど今思うとあれはいいシートだったわ
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/18 22:44:50 Zpl6yXxW0
おれは前の車はレカロシートだったけどオムスビ回すの面倒だったな
まあホールドはよかったけど
今の車、電動シートは不要だったな
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 16:51:57 Sysjk5Q80
注文した部品間違えて送りやがって
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 17:10:57 Ym22cIM+0
また、発泡スチロールのクリップ外れやがった。ぼそ・・
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 19:58:08 iea2jvyI0
俺なんか子供のときは車内で動き回ろうものならすぐに平手が飛んできて
シートに押し戻されたぞ。あと車乗るときにステップは絶対に踏むなって何百回も言われた。
一方、大人になった俺は愛車のステップにガードテープを張った
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 21:36:53 VRF0XKAS0
286のつづき
その高級車は強い！
その高級車の名はベルファイアー
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 22:16:41 HVpSL91A0
ｳﾞｪな
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 22:20:43 88MLcSj4O
ややこしい駆け引きは苦手です 私＾＾；
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 23:06:21 OJ+aPL1m0
舗装状態の悪い道走るとリア周りがガタピシうるさくてかなわない
多分スペアタイヤの上のもの入れが共振してるんじゃないかと思うのだが同じような症状の人いますか？
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 23:08:38 hE2Ca1PM0
>>266
シート起きてたら良い姿勢ってもんでもないと思う
一昔前のそっち系の本にはとにかく「背もたれを立てて」って書いてたみたいだけど、
最近はそこまで立てるの推奨してないみたいだよ
あんまり立ってると内臓にも負担がかかるみたいだし
最近のバケットシートって寝すぎず立ちすぎずみたいよ
基準はAピラーと並行ぐらいの背もたれ角度
っていうのを5年ぐらい前の雑誌で読んだ
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/20 02:24:00 UEjk33XB0
>>290 自分もそれで悩んでます、
もの入れの上にチャイルドシートを常においてあり、
その上をゴムネットで固定してるので、天板の下を今度固定してみます
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/20 18:40:44 xunMrGHs0
フォレスターって今のスバルの顔に成りつつあるんだね
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/20 19:04:14 uONC4sAc0
いやいや スバルの看板はやっぱりレガだろ
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/20 19:23:22 3bYTFLuE0
スバルといえば、インプレッサだろ
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/20 19:34:43 A4CHNBWS0
おれは正直、走り屋か軽トラのイメージしかなかったな。
最も、親父に言ったら三菱と混同してたけどw
まあ、世間一般ではそんなもんだろな。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/20 20:38:31 Yoe3PSCQO
マイチェンで搭載される新エンジンはFB型というみたいですね。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/20 21:19:06 BchzExiqO
子供の頃…スバルは高級車のイメージ。
中高時代…インプレッサを知り（好きになり）ラリーのイメージ。
大人時代…四駆とターボと雪道で飛ばすレガのイメージ。
スバル（フォレ）オーナーになってみて…車ってこんなに楽しいものだったのか、って感じ。
規制中につき携帯で失礼します。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/21 00:53:13 inHnxnnv0
ディーラーから聞いたけど、マイチェンでも一部改良で２，５追加とかCVT搭載とかないみたいだぞ。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/21 07:28:52 g7eV/UwtO
>>299
いつ頃って聞いたんですか？
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/21 10:15:18 mPfFQW6a0
>>298
> 子供の頃…スバルは高級車のイメージ。
今のスバルじゃ考えられないことだけど、俺もそうだった。
犯人は、アルシオーネSVX。
あれの高級感と存在感はやばかったｗ
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/21 11:32:26 zg7m7oZTO
だからあれほど…新型エンジンやミッションのせかえは無し～ていってたのに…俺が!!
まだ期待してるアホいるのかよ♪
フルモデルチェンジまで待っとけ
北米ショーで発表されるさ
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/21 11:38:11 nZh0+Nj20
再来年まで、待てますん
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/21 12:58:20 inHnxnnv0
>>300
やはり年末ぐらいだよ。
>>301
初めてアルシオーネSVX見たけど、かなりかっこよかった。
スバルにもまたああいう車出してもいいのにな
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/21 13:49:10 MmUGju1v0
>>301
SVXはかっこよかったね。当時はユーノスコスモやスーパーレジェンドなんかも憧れだったな。
時代はバブルの真っ最中だったかな？
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/21 23:00:59 inHnxnnv0
age
来週納車だ
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/21 23:10:55 Nxrw0hqq0
スバル プレオからSH5XTAT BTypeに乗り換えたんだがインテリアの質悪いね。
プレオと比べると涙出てくるわ。軋んでる。。。何だこれ。。
お前らこれで満足なの？？？？？？？？？？？？？？
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/21 23:11:23 gPHQVF/sO
俺は再来週納車なう
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/21 23:20:22 3gBWD8OBO
送風の最弱にしても強すぎるよね
そよ風程度の風量でいいとき調整のしようがない
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/21 23:32:34 Ya9KuQHfO
>>307
他社からの乗り換えだが、シンプルさは買う前に見てこれくらいが良いと思って買いました。プラスチッキー＆カタカタコトコトは不満っちゃ不満だがそれ以上に満足できるものがあるので気にならないっす。
>>308
おめでとう(^^)♪
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/21 23:33:00 iCABTyez0
>>306
>>308
オメ！
いいなあ～
オレはあと1年、今乗ってる軽自動車のローンが終わったらフォレスターをIYHする予定です。
BL5 D GTｽﾍﾟBから家庭の経済状況の悪化で軽自動車に乗り換えたけど、
だいぶ生活基盤が安定してきたからあと少し頑張ってここの住人になりたいと思います。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 00:11:47 25qSOzwlO
>>311
待ってますよ。
早く実現するといいですね
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 00:18:23 kSEqvb7K0
プレオは知らんが、Ｘトレイルとの比較では内装に好感持ったよ。
ジュークもそうだけど、SFアニメのような子供受けするインパネは逆にチープに感じる。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 01:00:58 IFM+l7SsO
軋み音一切なしのおれは当たりなの？
中央の肘置きだけ、しばらく肘のせた時ギシギシ音なったが、消滅した。
馴染んだのかな。
内装好きだけどな。
一体どんなのがいいの？
傷つきにくい柔らか素材をふんだんに使って、カラフルにすればいいの？
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 01:11:26 /irY5pdO0
>>307じゃないが、少なくとも内装に高級感はないよなぁ
全体的なデザイン自体もイマイチだし、とにかくメーターがダサすぎて萎える
アートワークスデワあたりから良いの出ないかな
無理か
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 01:15:25 k+qVUArr0
こーゆーのが高級感ってーんだよ！
URLﾘﾝｸ(www.garson.co.jp)
だったら俺憤死
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 01:21:55 l1js0Zkw0
SUBARU エコカーキャンペーン 吉瀬美智子
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 01:33:40 /irY5pdO0
わぉ いっつ ぽていとぉ
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 02:14:19 DzVeTSnR0
フォレで後席フラットにして横になることってできますか？
車中泊を考えてるもので
ミニバンレベルとまでいかなくとも
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 02:31:02 xjWaPGSW0
俺は車中泊するときは、後席を前にたたんで、荷室に薄い布団敷いて寝てるよ。
頭の部分が出てしまうので170ｃｍ以上なら工夫がいる。
一人なら斜めに寝ればおｋ
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 04:34:49 CdoGTAG+0
一つ前のＳＧ系と比べると、ほんのちょっと試乗程度では大きさに抵抗感じるんだけどどうですか
日常的に使ってるとすぐ慣れますかね
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 05:40:25 i/+lhV5lO
>>321
5ナンバーからの乗り換えだけど少し乗ったら慣れたよ。ちなみに試乗はしてない。
前車と比べ全長＋80センチ、全幅＋10センチくらいになるかと思います。あと小回りはこちらのが良いので思ったより取り回しで苦労することはありませんでした。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 07:56:45 vhVc8qM60
>>307です。
>>310 >>313 >>314
漏れはインテリアの見た目とかどうでもいい。それより軋んだり+パチパチ＋カタカタだけが許せないどうしてもｔｔ
スバルの軽自動車から乗り換えたんだがあまりに・・・と思ったので、質問してみました。
>>315
メーターとかはカッコイイと思った・・
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 08:52:56 i/+lhV5lO
ガタピシを打ち消すような価値を見出だせるかどうかだよね、スバル車って。レガスレでもガタピシは当たり前のように書いてあるから。自分はトヨタからの乗り換えで初めてのスバルだけど前よか車に興味持てたり楽しいと感じるようになったよ。俺はこんな感じ。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 10:37:12 qRqHIisL0
>>302
今月のdriver誌にはこの秋のマイチェンでNAは新型エンジンに載せ変わると掲載されてるね。
型式はFB20型で直噴化はまだされていないそう。
記事では言い切ってるけど、さてどうなのやら…。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 11:29:20 lMOa3U6A0
>>325
実際どうなんだろ？
ディーラーと雑誌の言うことどっちが当たりなのかな
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 11:33:24 k+qVUArr0
先代GGインプが最終年改でEL15載せたパターンと同じっぽいので
俺は>325を支持
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 11:52:29 25qSOzwlO
てことはフルチェン間近か？
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 11:55:28 k+qVUArr0
確かインプは来年CVTと新エンジン搭載でFMC予定でしょ
同じシャシのフォレも約半年後にFMCって考えるのが自然
それと現行フォレは海外で売れてるから、
FMCしてもエクステリアやコンセプトに大きな変化は無いと思う
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 12:28:51 Gfn05XQeO
BP(先代レガシィ)に比べたら全然ガタピシ云わないよ。
使い勝手的には、オーディオとナビは一体より別の方がいいなと思うこの頃。
あと、梅雨明けしてからまだ一度も洗車してないことにも気付いた・・・
毎年夏は埃が凄いんだがゴールドだから全然埃目立たないみたいな
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 13:20:29 vhVc8qM60
>>324
ガタピシはスバル車だと普通なんですか。
私はSH5XT AT BTypeを買う前にスバルのプレオ（軽のMT）を7年間乗ってて、
変な異音やらまったくなく7年間で代えた部品はタイミングベルト？とか言うものだけでした。
なので、スバルならと思って試乗もしないで即決現金払いで買っちゃった愚か者です（TT)
レガシーでも同じようならもう何も言うことがないですね。非常に残念です。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 13:31:12 k+qVUArr0
実は昔の車の方が内装質感が微妙に良い事実
たとえば涙目インプが軟質加工だったのに現行インプはプラ質感
不景気＆コスト削減の影響が内装の質感ダウンにひびているんだろうね
スバルはエンジン足回りのコストダウンする気はあまりないから、必然的に内装が安くなる
カローラだってバブル期の内装は現行と比べて上質の一言だったし、全体的な流れかもしれん
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 13:56:33 TBjFn06a0
>>309
そよ風で良いのなら外気導入で良いだろｗ
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 13:57:34 Gfn05XQeO
そういえばプリウスも内装のチャチさも少し前のトヨタでは考えられないね。
あの内装でも燃費良ければ２百万以上で売れるんだから、
内装に高級感を求めてるユーザーというのは実はそう多くないのかも。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 14:02:03 vhVc8qM60
>>332
時代の流れでも何でも内装はプラでも何でも良いような気がします。安ければ^^;
ただ、普通に走行しててのボディー異音だったりインテリアの異音は・・・ないなーと思う。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 14:05:08 CdoGTAG+0
そんなに気になる音がするのかなあ
一度、ディーラに聞いてみては
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 14:15:41 vhVc8qM60
>>336
実は音だけじゃなく色々と物がはずれてたりしてて、、異音の原因を確かめて自分でいけるところは自分でやろうと
思ってたんですが・もう限界でディーラーに入院させました。
スバルってこんなにクォリティー悪かったかなと思ってしまって（TT)
漏れ以外にもこんなことになってる人っていないのかなと（TT)
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 14:27:39 2HMvJu9m0
ハリアーと迷ってるんですが、値段も多少安い分内装もそれなりなのでしょうか？
一回試乗した限りではそこまで安っぽくはないと思ったのですが、
なにぶん気が弱いものですぐ降りてしまったので正直緊張でよく分かりませんでした
せっかくの買い物なので後悔はしたくないなあと思うのですが・・・
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 14:32:23 vhVc8qM60
>>338
俺ならもう一度、両方とも試乗することを薦める。（何度でも試乗したほうが良いかと思う）
あと、ディーラーの対応とか営業マンの良し悪しを見た方がいいですよ。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 14:33:52 x6+VYV+pO
内装についてはより良いものを作ろうという意志が全く欠落してて、いかに安く作って利幅増やすかにシフトしてるのが気に食わん。
今内装が一番いいのは日産だよ。
トヨタ、マツダ、スバル、三菱が同位置にいる。
ホンダは興味無いから知らん。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 14:38:41 25qSOzwlO
>>337
オレのはガタピシ音なんかしないけど
オーディオ鳴らさないで乗ることが多いから確か
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 14:46:28 2HMvJu9m0
>>339
どうもありがとうございます
営業マンが良い人で、もう一回乗せてとはなかなか言えなくて・・・
でも後悔しないよう一生懸命頑張ります
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 14:50:09 CdoGTAG+0
俺が営業の人だったら、本気で買う気のある人には、何度でも試乗にきてもらって納得してもらいたいけどな
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 15:32:33 Gfn05XQeO
>>338
ターボなら試乗する必要性が感じられないけど。
ただ、交渉の駆引き的には営業マンの前では判子押すまで
そういうかんじの悩んでる態度の方がいいと思うw
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 16:26:14 xjWaPGSW0
俺はガタピシがトノカバーが犯人だったので外してる
旅行の時しか搭載しないことにしてる。
内装のきしみは2万キロになるが～全く出てないよ
ちなみにNAのサンルーフ付きだけどね
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 16:39:04 k+qVUArr0
トノカバーの異音対策なら「ブチル自己融着テープ」
ホムセンで安いの選んで買ってきて、トノカバーの固定用のでっぱりに
テープをよーく引き伸ばして軽く巻く
厚く巻きすぎると溝に入らなくなるから注意
暑いと本体の溝に張り付くから上から他の薄いテープで巻くとなおGood、
でも厚く巻きすぎるとやはり同上
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 16:55:51 48NPm51m0
スバルははやくアイドルストップ機能をを搭載しなきゃ
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 17:03:50 vhVc8qM60
>>345
トノカバー外したら他のところも異音だしてたｗ
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 18:21:24 kSEqvb7K0
うちのXTはガタピシ全然言わないから逆に話題に参加できん。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 20:53:43 s0w4XlMc0
SH5XSATのA型だが、異音とか気になったことはないなぁ。
ただ、この車、たてつけ悪いなとは思ったことはあるけど。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 21:04:23 vhVc8qM60
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
こんなの見てたらなんだかエンジンに問題ないだけ幸せに思えてきた・・・。なんでだ？ｗ
まぁディーラーで直してくれたら問題ないですしね＾＾；
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 21:42:59 lMOa3U6A0
納車待ち遠しい
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 22:32:01 CYqsBwn80
ディーラー行ってきた。
MCは11月。詳細はまだ入ってこないとの事。
B型NAモデルは既に生産停止してて今後は在庫対応。
スポリミ、フィーリミ共にMCで消滅。
分かったのはこのくらいでした。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 23:19:25 lMOa3U6A0
>>353
せっかく新車契約したのにな・・・
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 23:31:49 CdoGTAG+0
ＸＴのモデルチェンジは、ないんだな？ｗ
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/23 00:13:48 F7pr/0AN0
>>353
少し前の日刊工業新聞の記事だと、8月末に北米市場に投入、
日本には来年1月となってたけど、予定が早まったんですかね?
誰かインサイダー情報プリーズ
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/23 06:49:06 bg6+Pszy0
>>356
年末までにバイク買い換えるけど
内緒にしててね☆
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/23 10:54:32 t2Q0WtE90
本スレは罵り合いが凄いので聞きたいんだけど、この車をネクステージで買おうか
迷ってるんだけど止めた方がいいかな？
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/23 12:54:23 Yknfr48+0
ボディのリア両サイドに貼ってあるシールは剥がしてもいいの？また何の役目が
あるのでしょうか？
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/23 16:15:21 dZpVyaJr0
フォレとインプを足して２で割って、BM X6やACURA TDXみたいなの作ってくれないかな
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/23 17:43:36 ExW2TcKq0
>>360
どちらかといえばそれがフォレなんじゃ？
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/23 18:02:28 rT9pMXlY0
tes
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/23 18:16:16 3jkn+rdb0
t
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/23 20:09:40 7AtGXYMK0
スポリミ契約してきました
このタイミングのスポリミ・・吉と出るか凶と出るか・・・
とりあえず納車待ち遠しい・・・
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/23 21:07:47 ExW2TcKq0
>>364
俺もスポリミ契約して今週納車予定。
なんだかんだでとりあえずキーレスエントリーさえ付いてれば満足だったかな
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/23 21:14:32 4oEFmYl20
キーレスエントリーとスマートキーを混同してるヤツ多いな。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/23 23:14:57 Q2sjNb960
ノオォォッ！イッツスマァトキィィィィッィィィッ！！！！！
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/23 23:29:00 ExW2TcKq0
>>366
名前似てるからよくわからん・・・
まぁ、なくてもそんな困らないけど、やっぱあったら楽だよな
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/23 23:30:48 7AtGXYMK0
私はむしろスポリミにはついてなかったから選んだ感じです
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/23 23:35:00 Se0fN/EB0
XT -B／ATを本日契約してまいりました。
納車は1ヶ月かかると言われました・・・。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/24 00:44:48 sn+TedU10
>>368
スマートなのはいいけど、プッシュボタン式より本来鍵穴があった位置のツマミをひねる方式がよかった。
プッシュボタン式使いにくい。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/24 04:09:20 zCkExbdA0
「キーレスアクセス」で気になっていたんだけど、例えば自分がアクセスキーを持ってて運転中に、
交差点とかで停止してたら、勝手に外からドアやトランクが開けられちゃうの？
ちなみにまだ「キーレス」持ってないです
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/24 05:43:39 WRTKKO4d0
現行レガツーリングとフォレどっちがいいかな？
レガはでかくて排気量2500がちょっと‥
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/24 07:05:21 SuzICISF0
開かなきゃ救出時に大変な事に・・・
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/24 07:26:05 7It/vk050
スマートキーと関係無く集中ドアロックは別にスイッチがある。昔は車速感知式が多かったが、最近はフォレ含め手動が多い。
事故時のリスク軽減と言われているが、コスト削減の意味合いも強い。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/24 08:10:41 sn+TedU10
>>373
用途や予算や自身の好みを知ってるお前が判断できないことを
なんで俺らが判断できると思うんだ？
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/24 21:00:09 csdgPpfy0
>>353
ということは、今注文できるのはターボ車のXTと
特別仕様車２種類のみということ？
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/24 22:39:36 v2wgno9A0
俺も日曜にディーラー行ってきたが、MCは来年1月が濃厚だと言ってたな。
外観がちょこっと変更ありで、肝心のエンジンは、ターボ車はATが5速で
NAはCVTにほぼ決まりだと言ってた。生産については聞いてないからわからん。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/24 22:54:53 us58lqNt0
MT乗りには関係ないのか
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/24 23:07:00 +J2dUqOX0
CVTねぇ…
まぁ、どのみちNAは街海苔仕様だから
リニアトロニックでもいいんだろうけど…
CVTって、なんとなく信用ならねぇ…
全車5速ATのほうが、なんとなくフォレのような
SUVには合ってるような…
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/24 23:16:10 HwmmWdbv0
生産調整されるのがNAモデルだけなんだったら
NAのみCVTとか？
実は2L廃止して2.5LのエンジンをNAにのせます!
とかだったり・・・・
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/24 23:21:00 bJ1KwDFW0
本当に今週納車されるのだろか。
何の連絡も来ない
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/24 23:42:22 RvOQNrN60
エクシーガも、先だってのMCで2.5NA＋CVTを載せたけど、
なんせアウトバックがある手前、同じパワートレーンを
載せるかどうか…
漏れは
2000NA＋リニアトロニック
2000ターボ＋5速ATと予想
もしかしたら、2500ターボ＋5速ATor6速MTで
待望のSTIバージョンが突如ハピョーされたりして…
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/24 23:43:37 bJ1KwDFW0
そういう話し聞くと、本当に今フォレスターを買うべきだったのか考えてしまう。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 00:21:00 MQR6oQXo0
>>384
もう後の祭りさ。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 00:29:12 zmbrBbgn0
そしてC型が出てから「B型買った奴は勝ち組！」ってレスが出るのがMC年改のパターンのようなｗ
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 05:24:14 XnU66V0j0
>>382
いまごろ、中国の工場できれーな女工さんがやっすい給料で、一生懸命作ってくれてるんじゃよ
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 06:28:09 ywhkD1s9O
えっ、スバルは群馬だろ？
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 14:42:38 gv69i0eu0
黒のファブリックシートでフロントガラスが赤外線カット機能付きってのは無いのか
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 14:53:07 MQR6oQXo0
>>389
ないのよ。
あんな安っぽい革は要らんのに、計算外だった。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 16:40:15 DncgLAef0
>>385
まぁ、でもいいや。
今のフォレ大好きだしな。
走りも別に悪くないし、重量も軽めだから車検時少し安いはずだし・・・
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 18:58:22 SYD9WKn70
ボディーカラーで凄く悩んでいて決まりません…。
ブラックが一番この車にあってカッコいいとは思うのですが、
手入れや傷の面で、家族が猛反対しています…。
残りの選択肢として、シルバーかホワイトパールのどちらかなのですが、
若い年令（１０代）だと、どちらが良いか是非アドバイスをお願いします。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 19:04:15 Qu7kh5ur0
ブラックは傷が目立つから断念
ホワイトは高いから断念
じゃぁシルバーでいいや＾＾
で決めた
後悔はしていない
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 19:14:31 XnU66V0j0
鳥の糞に狙われやすいのは、黒とかシルバー系のピカピカしている車らしい
でも汚れた赤でも遠慮なくやられるけどなｗ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 20:52:53 V6LgxYUG0
夏場のフロントバンパーに虫がぶつかって悲惨な目にあうのは白だぞ。
前の車の白の時はそりゃもう醜かった。黒でもぶつかるが。
黒は自宅の屋根付き駐車場という好条件ならOKだろな。
俺は青空駐車のイオンデポジットがウオータースポットがどっちかわからんが
黒の宿命にあっているが、こないだガラスコードとして満足している。
あの艶はたまらん。
396:被害者
10/08/25 21:00:43 wkecBZGm0
SUBARU社
スバル技術研究所
知能化認識開発グループ から、ある会社を通じて仕事を
行ったのですが、その会社の踏み倒し（他の案件の多額の踏み倒しもあり）
によって、著しい被害を受けました。
その会社とは、機密保持の契約を交わしていないため、情報を開示いたします。
また、上記研究所が現在行っている機密情報をお売りしたいと思います
会社のメールアドレスで身分提示いただき、ご連絡いただければ、
こちらも身分を明かします。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 21:06:52 XnU66V0j0
コピペ荒らしすんなよ
見苦しい
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 21:23:48 PxNQ5D1T0
パプリカいいね
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 22:18:58 jUtmlbkU0
しつもーん。
フォレの燃費計ってあってる？
燃費計読みだと7.4?/㎞くらいしか走らないんだが、満タン法だと8.5?/㎞走ってる。
あってないにしても逆なような、・・・ｗ
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 22:56:24 V6LgxYUG0
合ってると思って一応信用している。
こないだ遠出した時、燃費計でリッター17.8で満タン法では20だった。
もちろん逆の時もあるので、まあ、概ね合ってると思って目安にしてるよ。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 23:20:18 DncgLAef0
俺はホワイトパールを注文した・・・
確かに洗車すると虫がべったりと
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 23:31:09 6+dx4Oi20
シルバー、高速道路走ってると、光沢が水面のように見えるのか、
トンボが卵を産もうと突撃してきて・・・
さすがによけられないよ・・・
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 23:40:27 xAMLlz2O0
黒にガラスコーティングはやばいよ、イオンデポジットが
すぐ付くよ、ボディが濡れるたびに拭き取りだから
マジでメンテが大変です。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/26 01:31:26 FGQbTk9t0
新型出るまで待つぞー！！
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/26 05:39:27 vI7Z7I370
白って虫がやばいの？
汚れが目立ちにくいのかと思ってたが、虫を引き寄せる何かがあるのかな
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/26 06:39:27 O39wpjqh0
>トンボが卵を産もうと
俺のもシルバーだけど洗車しているときにそれやられたよ
他にはクモとかカナブンとか…もう、そういう色だと思うようにしてる
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/26 08:19:39 akmdr/MsO
そういえば、虫アタック少ないです。
洗車しても虫の残骸とかあまりない。
トパーズゴールド。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/26 13:46:08 5cYLwZSo0
北米MCで新型2.5Lエンジンの話だけどまだのようですね。
前に出た話で、ボア92mmストローク94mmでちょうど公表されている2498ccなんだけどどうなりますか？
まあボアピッチがEZやEEと同じならボア92mm以上は無理なんでまず正解なんだろうけどね。
EZ36はコンロッド縮めてストローク91mmにしていたけど、この手法は効率悪くなるし正直勘弁して欲しいですねw
EE20はシリンダブロックを片側2cm伸ばしているので、こちらと同じことを祈る。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/26 15:52:29 ntmqKDE20
SUBARU・富士重工業株式会社
スバル技術研究所
知能化認識開発グループです。
上記研究所が現在行っている機密情報（アイディア・特殊な計算式・iPhone用研究プログラムソースコード
途中成果物 など）
をお売りしたいと思います。
もちろん実在する担当者の名刺もお見せ可能です。
アドレスは過去の書き込みを参照ください。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/26 17:58:53 Oom/EvIz0
週末納車だ
さっきディーラーに置いてあるの見てきたけど、やっぱいいねフォレスター。
てか、近くで見ると大きいんだね
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/26 19:13:25 eIPgtcPN0
こんばんは
僕サンライトゴールドですが
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/26 19:14:20 eIPgtcPN0
聞きたいことは
ないですかそうですか失礼します
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/26 19:48:08 vI7Z7I370
結局、汚れや傷が付きにくく目立ちにくく、鳥にも虫にも水垢にも強いのは何色だー
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/26 19:48:35 Oom/EvIz0
>>411
何気に綺麗な色ですよね
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/26 19:51:05 vI7Z7I370
近所のフォレスター軍団は、みんなシルバーっぽいのばっかだから、あれは避けたい
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/26 19:59:39 L0dewHFs0
>>408
新型2.0Lは型式がFB20で84×90と出てたけど、2.5はまだよくわからないね。
>>414
×何気に
○何気なく
何気にって凄く気になるので直しました。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/26 20:12:23 IerV1c3J0
うちの会社にはシルバーのフォレがあるからシルバーは論外。
前車は黒でポリマーかけてたけど、鳥には糞かけられるしのら猫には足跡付けられまくるし汚れは目立つしで散々。
今回はダークグレーにしたがこれは正解だった。黒ほどありふれてないし、ちょっと違う、って感じがいい。
今回はコーティングしてないけど大丈夫そう。前の黒はウエスで拭いても磨き傷がついたけど。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/26 20:13:57 IerV1c3J0
あ、でも鳥にはやはり狙われてると思う。ほぼ黒だから。あと猫対策は、ボンネットだけカバー掛けてる。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/26 21:17:40 FD37nmIv0
9月4日スポリミ納車に決まりました
色はシルバー
ガラスコーティングはしてません！
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/26 21:21:51 IerV1c3J0
>>419
おめでとう
マイチェンで特装車は廃止らしいから、いんじゃね？
標準モデル化されることもあるけどw
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/26 23:15:57 Oom/EvIz0
俺も４日に納車なのに誰も何も言ってくれない・・・
ちなみに俺もスポリミ
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/26 23:21:28 bI5cEKA70
>421
えがったなー
ずこんねようにならすのドライブばすっどいいべ
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/26 23:42:30 7JlMFdpS0
>>421 いくらした？
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 00:32:33 qx9pWE4q0
>>413
セージグリーンは黄砂ですら気にならん。
汚れ日焼けして、くすんだプラスチックのバンパー下も
まるでそれを狙ってたかのようにマッチする。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 00:57:57 zL1zG+a60
最近、セージグリーンを見かけたことがあったがちょっと格好良かった。
買う前は検討さえしなかった色なのに。あれもアリだな。
ダークグレーは黒ほどじゃないが小傷が目立つorz
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 13:05:16 N6gz6TZH0
>>416
>新型2.0Lは型式がFB20で84×90と出てたけど
そういう話もあるみたいですね。
個人的には２L以下はボアピッチをEZやEEよりさらに8mm縮めて軽量・小型化を進めて欲しいですね、やっぱり2.5Lと同じボアピッチの1.5-1.3Lエンジンって無駄な気がする。
クランクシャフトが厳しくなるけどそこはSTIや２L以上に使う高トルクエンジンより最高出力を抑えることでなんとかなんないかな、２L仕様の220ps/31kg-mを上限にすれば軽量化にも効くだろうし。
思い切って３ベアリングもいいと思いますがw、昔と違って鉄鋳込みジャーナルあるし工作精度や素材の向上分も併せていけるんじゃないかな。
やっぱり最終的に500ps/70kg-mまで達したＥＪ２０は現在の基準で言うと余裕ありすぎ。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 13:24:26 N6gz6TZH0
車体まで話を進めれば、1400kg以下のインプ・フォレとそれ以上のレガ・エクシ・トライベッカ・WRX STi(将来インプから分かれるかな？)は完全に別シャシにして欲しいな。
フロントの衝突構造は上限重量が1400kg程度まで下げるのと４気筒専用化で、フロント部の短縮と軽量化が期待できそうだが。
FMCはまだ先なんでとりあえずはエンジンの話が楽しみです。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 23:10:57 IL/+yGp10
いよいよ明日納車だ・・・
初めての新車だし、なんか緊張する
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 23:17:32 jfdgrV7O0
おめでとう！
私はまだ先だけどもう緊張してる！
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 23:34:43 X6TWIoej0
納車していきなり駐車場で擦ったらどうしよう？
駐車中に隣の車にドアパンチされたらどうしよう？・・・
納車前はそんな事ばかり考えてたな
431:被害者
10/08/28 01:00:10 IbwTwz1Y0
SUBARU・富士重工業株式会社
スバル技術研究所
知能化認識開発グループ
から、ある会社を通じて仕事を 行ったのですが、その会社の踏み倒し（他の案件の多額の踏み倒しもあり）によって、著しい被害を受けております。
その会社とは、上記案件に対して機密保持の契約を交わしていないため
、情報の開示が可能な状態です。
また、上記研究所が現在行っている快適運転支援に関する機密情報（ア
イディア・仕様 ・研究内容・研究用プログラム及びソースコード途中成
果物 など）
をお売りしたいと思います。
もちろん、実在する担当者の名刺もお見せ可能です。
こちらも法人とはいえ、法人同士となりますと、こういう場所で法人の
それなりの権限のある方の承認を得ての
裏取引は難しいと判断し、薄利多売の方向で個人でも入手できる価格で
お売りすることにしました。
近々、具体的な書き込みをします。
興味がある方は、
subaru_kimitsuのヤフーメールにご連絡ください。
具体的なお話は、フリーメールでは難しいので、プロバイダーの
メールアドレスからお願いします。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/28 07:35:00 H53GIzZs0
>>430
乗らずに神棚にでも飾っとけ。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/28 09:20:50 ZtH/4wM20
>>430
それは考えちゃうね・・・
これから車取ってくるぜ
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/28 14:08:44 ZtH/4wM20
スポリミ納車した。
思ったより小回り利くし、走るしいいな
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/28 14:12:27 FI8LJSNl0
鳥さん、出番ですよおｗ
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/28 14:53:18 HaWDPrIF0
いい事考えた！
ボディに鳥避け用のCD-Rを大量に貼り付ければいいんだ！
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/28 15:01:30 H53GIzZs0
鳥に糞掛けられるのは、「ウンがつく」って縁起がいいんだってさ。
良かったね。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/28 16:25:43 ZtH/4wM20
でも、実際鳥よけにはどうすればいいの？
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/28 16:54:47 FI8LJSNl0
屋根つきの車庫借りるか、カバーを掛ける
面倒だけど、それが一番確実
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/28 16:55:19 bliMN3n8P
駐車場代をけちらない
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/28 17:46:25 H53GIzZs0
急いで口で吸え。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/28 19:39:38 ILduTlxz0
逆に考えてつけられても大丈夫なように
車体全体にサランラップを張り付ければ…
つけられたところだけ張り替える
塗装面も呼吸しにくいから色あせしにくいはず…
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/28 21:44:06 qcuAAqqW0
Xでクルコンの後付は可能でしょうか。
エクシーガではいろいろやってる人がいるみたいだけど。
部品番号はエクシーガと同じなのかな。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/28 22:36:12 SZXnzTch0
444
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/28 22:39:34 ILduTlxz0
私はパドルシフトつけたいな・・・
レガの流用できるみたいだけど
自分ではよくわからない・・・
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/28 23:00:40 HaWDPrIF0
>445
インプSTI A-Lineコラムカバー流用可能で安く取り付け加工出来るなら…うーん
って事で色々調べたが踏ん切りがつかない状態
Ktiの純正流用 パドルシフト取付キット
URLﾘﾝｸ(www.kit-service.com)
パドルシフト本体・コラムカバー・取付ビス・専用ハーネス
レガシィ流用 部品代が1万3000位。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
GRF流用
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/28 23:39:31 ZtH/4wM20
びっくりした・・・
鍵穴に鍵さして開けたら、盗難ブザーがなってクラクションなりまくった。
スポリミって鍵のボタン以外で開けると盗難ブザーなるのかな？
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 00:03:33 S31drOwR0
>>445
パドルシフトつけるくらいならMT買えよw
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 00:21:07 jVi4iCGo0
自分だけが乗るわけじゃないからね
せっかく乗り心地のいい車かったのに
他の人は運転しづらいじゃ意味がない
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 01:33:43 fomr3L6c0
>>447
出荷時には防犯装置はOFFのはずなんだが、ディーラーが気を効かせて
設定したのかな？
すぐにキー挿してイグニッションONにすれば止まる仕様だったろ。
俺も最初に取説読んで、ややこしいこと書いてあったんで
しばらく設定してなかったが、運転席でシュミレーションしたら
簡単にできた。
それで嬉しがって駐車中のフォレを見るたび、設定してるかな？
と見てたら、けっこう設定してない人の方が多かったｗ
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 07:12:45 IONRxkvc0
>>447
ただのXTだけど、納車時にそれ注意されたよ
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 11:53:50 GKEgkvIc0
鍵穴に鍵さして開けたら警報なるの？
持ってないから詳しく分からないけど、へんなシステムだねえ
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 13:02:06 IONRxkvc0
そうなんだよ変なんだよ
基本、鍵は使わないものとされてるみたいね
あと、スマートキーの電池が切れたときの注意もあったけど忘れた
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 13:12:30 EugsydJz0
えっと...
取説読んでみな
鍵穴で開けて警報鳴る条件がある
オフにも出来る
デフォではオフのはずなんだけどデラで気を効かせてオンにしたのかも知れない
まあ気に入らないならオフにしなされ
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 13:28:27 3wuRFYBm0
>>450
俺の他にも鳴った方がいたのですねｗ
ちなみにどこを押せばオフに出来るんですかね？
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 16:38:30 jWWaLniC0
>>455
盗難防止装置だからOFFにしたら実際に被害を受けた時に
なんの警報も鳴らんのだぞ？
リモコン以外で開錠されたとき＝ピッキングや窓割ってロック解除の時に
警報を鳴らすものだから、仕様としてはそれで正しい。
設定をOFFにするなら、実際に運転席に座って
キーを持って取説をじっくり読みながら、やるべき動作をシュミレーション
してやるべし。
ここで説明されたりチラッと読んでやるには、ややこしい文章だが
やれば簡単だから。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 17:24:28 zh1Vzjpa0
トヨタ車もカギ挿してドア開けるとクラクション鳴ります。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 18:11:54 p6gOU+ZW0
要は、前回の降車時の施錠の仕方。前回キーレスで閉めたら次開ける時に鍵差して開けようとすると鳴る。
鍵を差して閉めたのなら次乗る時は鍵を差して開け、キーレスで施錠したら次もキーレスで開けなきゃな鳴る。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 19:22:26 2GOP/OCr0
VWのティグアンがほしかった。
でも今日並んでとめて比べてみたら
フォレのほうが格好よかった
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 23:13:07 3wuRFYBm0
>>458
なるほど・・・
とりあえずキーレスで開け閉めすれば特に問題はないってことか
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/30 07:53:56 HGjUpa960
そうなの？
設定offしないとキー差して開けたら絶対鳴るんじゃないの？
試してないけど
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/30 09:38:38 L5nI3U1pO
確か、納車のときに実演でやってもらった気がする。
え～こんなにうるさいの？間違ってカギで開けたらマズイだろってなボリュームだったと思った。
実演はともかく、説明は受けるだろ普通。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/30 16:51:31 jAPcVyiS0
>>462
いや、説明受けてない・・・
今度の週末ディーラーに行ってみる
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/30 19:36:55 JX4PhMpc0
スバル乗りはちょっとおかしいひとが多い？
昨日15時半頃、中国のハワイと言われる海南省 三亜のビーチに、
黒い日本製の四輪駆動車で乗り付けた男性が、車を海の中に捨てて立ち去る事件がありました。
すぐ、砂浜にいた観光客が通報し、警察が到着しましたが警察が到着する前に、
男は現場から立ち去っていた人のこと。別の観光客が、立ち去る男性にどうして新しい車をこんなことしたのかと尋ねたそうですが、
この男性は「もういらなくなったので捨てた」と答えたそうです。立ち去った男は地元のなまりがあり、身長は1.8ｍくらいだったとのこと。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/30 20:41:30 AUWFiqet0
そろそろ2年だキーの電池替えよっか
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/30 21:03:58 jAPcVyiS0
>>465
キーレスの電池交換っていくらぐらい掛かりますかね？
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/30 21:21:21 AUWFiqet0
電池がディーラーで五百何十円だったかな
家電屋で買ったほうが安いかも
ディーラーで別件のついでに買ったけど
いまだに替えてない
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/30 21:32:23 HPotZIcy0
富士重、新宿駅西口のスバルビル売却 東京・恵比寿に本社移転
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/30 22:52:48 LVDfTEJs0
おいらは使ってない方のキーから移植したお
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 02:12:54 dMBvkoS80
電気屋さんでボタン電池買って自分でやれば安上がり
交換の仕方は取説に載ってる
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 20:59:58 ylGjx3Zm0
>>470
自分でも出来るんですね。
電池が切れた時はそうしますね
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/01 09:46:09 spKkXGco0
中国から輸入のストーブで火災６件、灯油漏れる [08/31]
ｽﾚﾘﾝｸ(liveplus板)
、「グリーンウッド」と「アラジン」
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/01 11:28:11 00ycDU+2O
>>468
新宿の目はどうするんだろう？
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/01 19:08:16 KRoMz4zO0
デーラーで部品買うと倍掛けってことか
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/01 20:57:36 2ar3XqXI0
NAでも高速の伸びがいいね！
乗れば乗るだけすきになる
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/01 21:50:03 8q1cOPtc0
そうか・・・・？
そうでもないだろ～。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/01 23:15:24 2ar3XqXI0
俺の場合はだけどね。
レベルが上がったから
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/01 23:17:57 3Y/og4QT0
NA伸びるのか・・・？？
普通だろ？
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 00:14:12 d+c3YJCu0
2.0NA、1.5tで伸びるわけない。
前は軽にでも乗ってたんだろう。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 00:52:58 C/Iosunz0
伸びないといってるヤツは、前にコンパクトFFでも乗ってたんだろ。
NA2.04WDのなかじゃ、かなり軽快に加速するぞ。
120kmぐらいだしてもメカノイズやロードノイズも静かな方だ。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 06:25:32 rzaf9Exh0
日本の両方で、米国、ギアCVTの組み合わせで。
Forester both in the U.S. and Japan, paired with a CVT gearbox.
The new engine will then begin to crop up in models like the Legacy and Impreza here in the States and the Exiga minivan on Subaru's home turf.
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 07:49:04 Th+oUKGV0
NA乗りだが、前に乗ってた2.4ミニバンより高速においての伸びは上だと感じてる。
前車は120kmくらいからハンドルはブレるし、車体の挙動は不安定だし、アクセル踏んでも
反応遅いしモッサリ。今のNAはそんなことにはならん。それが普通なのかわからんが。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 08:04:21 k4H/owEh0
>2.4ミニバン
ア○ファードですね、わかります
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 10:54:02 uAlF3qdX0
XTって結構な速度が出るのね・・・・・。驚いたｗ
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 11:37:02 c9o0Q5UN0
ＭＣでアイサイト搭載して欲しいな
あと、ＭＴのギコギコ感をなくして欲しい
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 13:35:24 vuTJQF7Y0
ってゆうかアイサイト的な昨日は国内販売する車に義務付けないといかんだろ。
国交省は何してんだ？
安全性をうたっているベンツはなんでアイサイトつけないんだろ？
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 15:32:16 uJindJPzO
ベンツの安全性はぶつかっても大丈夫って方向性だよ。
それはそれであり何では？
その代わりボディが重くなるけど。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 18:44:14 ztJOR+4o0
>>486
免許取れる年齢になってから書き込もうな。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 20:34:02 J7C16BRh0
ちゃんとNVHは処理したかなあ…？
駄目だったら中古買っちゃうよ。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 21:17:49 Y7LhvNoD0
車ローンで買ったけど、仕事クビになりそう。
ローンがあるのにクビになったらガチでどうすればいいの？
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 21:36:09 UihEjkiW0
ちょっと考えればすぐに答えが出ることを聞くから会社をクビになるんじゃねーの？
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 22:07:52 Y7LhvNoD0
俺クズだぁぁぁっぁぁっぁぁぁっぁぁ
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 22:18:51 DetNbUjU0
新しいエルグランドが納車になった。
ハイスタ４気筒２５００だが分からないから「３５０」エンブレム付けた。
あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！
けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡみたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ
明日の夜は辰巳でカッコ良くキメてやるぜ！
スポーツカーなんて目じゃねーぞ！
勝負すっか？
あー？
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 22:29:18 ZOy1RfLM0
ダメだこりゃ
次、行ってみよ～う
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 23:04:58 ztJOR+4o0
>>492
同情するよ。おまえを雇った会社に。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 23:22:58 Y7LhvNoD0
>>495
まぁ、クビにはならないんだけど、歩合制だから給料安すぎ。
ローン払って給料の半分は消える
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 23:30:37 6YfNqspu0
変な層に気に入られてるねえ＞スバルさん
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 23:52:46 MEt9NP5B0
今晩高速で大型トラックのタイヤを
避けきれず踏んだｗ
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/03 06:14:41 kmR+7g480
>>496
給料が安すぎるんじゃなく、君自身に甲斐性と計画性がなさすぎるだけ。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/03 11:38:34 50aSS2FQ0
なぁ、フォレスターは良い車だと思うのだがSubaruのディーラーってどうなのよ・・・？？？？
ハンドル回したら異音する直して→走行性能上問題ないのでこままでどぞ～。怒りながら納得できねーぞゴルァで直してもらったｗ
シートがカタカタするんで直して→シートのボルトをちゃんと止めないで納車・・・
新車納車時セミオートワイパーおかしいぞゴルァ→問題ないですよ、8ヵ月後にまたセミオートワイパーおかしいぞ→おかしいですのでしピン交換します。
剥がれたパーツ、部品、異音はものすげぇぇぇぇえええ時間がかかったけど直してもらった。
こんなんばっか続いているんだが・・・
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/03 11:41:15 50aSS2FQ0
あ、書き忘れ、まっとうになるまで10ヶ月くらいかかったよ。
んで、俺、ディーラーにクレーマー扱いされてるｗ。サービスマンの態度もすげー悪いぜｗｗｗ
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/03 14:06:07 awXWXzbu0
URLﾘﾝｸ(golf4.blog65.fc2.com)
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/03 14:21:39 4/g6FTTG0
>>501
基地外相手にするディーラーの人達って大変な仕事なんだな。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/03 14:32:12 50aSS2FQ0
何も問題のない車を買えた人は幸せだな～。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/03 14:52:54 jxb/TAUkO
初期不良はあるかもだけど、いちいちｺﾞﾙｱしてたらいくら客相手といえども面倒になるだろうよ。
相性みたいのもあるだろうけど。
普通に言えばいいんじゃない？
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/03 15:11:24 50aSS2FQ0
漏れがクレーマー扱いされてるって言ったのはサービス担当が付いたってことで言っただけ。
最初からゴルァする奴いないでしょ。
フォレ納車されてから直してもらったのはいいんだが他の機能が使えなくなってたりして
何度もディーラーに通う羽目になったんだがディーラーってこの程度なのかと思って……
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/03 16:35:22 HiWdToRE0
ハズレを買ってしまったと…
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/03 17:50:46 pX4WNODA0
>怒りながら納得できねーぞ
ここで扱いが決まったものと思われ。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/03 19:43:21 /c9Ti/MO0
フィールドリミテッドⅡを検討中です
値引きはどれくらいですかね？
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/03 21:15:32 DWKOAX5q0
30万
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/03 22:11:57 /eylQdy00
>>506
その地域のディーラーはその程度なのかもよ。ウチの近所のディーラーも
似たようなもんだ。異音を止めるノウハウや経験が他社の店より明らかに劣っている。
これはあくまでウチの近所の話だが、他所には優良店揃いの地域もあるんだろう。
アンタも書き方が悪い。一々、マジでゴラァと言ったのか？初期不良は微妙な部分があるから
真剣な態度で「直して欲しい」という熱意を伝えることが第一で、怒りの感情をぶつけちゃ
いかんよ。確かに何度も頻発すると腹も立つけど。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/03 22:57:51 50aSS2FQ0
>>511
雨降ってもあまりに動かなくて納車時に持ってたんだが、、、同じ状況で8ヶ月後に持ってったら、
不具合が確認出来たのでセンサー部分交換するって言うのでマジギレしました（TT)
この時は他にもいろいろあったので・・・
ディーラーにあまりにムカついてカキコしました。スレ汚しすんませんでした。（TT）
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/03 22:59:29 50aSS2FQ0
あ、オートライト＆セミオートワイパーです・・・失礼。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/03 23:08:41 YU2HKfnl0
そのOPつけわすれた
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/03 23:10:28 29g+mIwxQ
特定しますた
あの時のあなたでしたか
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/03 23:25:09 /eylQdy00
>>512
店として初期不良は「工場が悪い、メーカーが悪い」と心の底では思っていても
窓口なわけだから不具合には真摯な態度で臨まないといかんわな。
早期に見つかり、保証の範囲で修理できて、整備スタッフが不具合改善にヤル気に
なってればラッキーかなと最近は思う。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/03 23:25:29 kmR+7g480
怒ったり泣いたり忙しいヤツだな。
ちっとは大人になれよ。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 02:42:48 EwgXRJQI0
あんたらだってスケベな動画たっぷりのＨＤＤがいかれたら
ブチ切れるくせに、大人ぶりやがって・・・ｗ
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 06:09:22 Q5XDR1E20
フォレスターXTターボATを買おうと思ってるんですがこの車のエキマニは等長等爆仕様ですか？
違う場合、等長等爆仕様の純正流用ってどれがおすすめですかね？
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 06:14:29 nqGjGepx0
>>519
(1) ちがいます。
(2) プラットフォーム共通のGHインプレッサから流用できるとおもったらおおまちがい！
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 11:06:20 HWuEZDeF0
>>518
その通り。気になる事は言っておこう。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 11:45:37 2tjoMX6F0
感覚的なことや多少の異音だと相手によっては伝わらないことがありますよ
もしも貴方が単に神経質や物凄く敏感であるならば尚更伝わりにくいです
異音とはどれの事かすら分からないかもしれません
デラに行くと現象が出ないなんてこともよくあります
そんな場合に依頼されたほうも何処を直せばいいか分かりませんよね
イライラも分かりますがそこで急かす(様な事をする)と想像で辺りをつけてカンや可能性で直すしかありません
当然直らない事も多いですね
これを繰り返し保証で無料でヤレ！的な事をやっていたら...そりゃもうね...
まあこの辺りは担当者にもよるんですよね
単に生活の糧として仕事をしているだけのセールスの場合はカタログ見たら分かるくらいの知識とほんの少しの+αの知識がある程度ですよｗ恐らくメカニカルな事を言われてもサッパリですよ？ｗ
担当にも当たり外れがあるって事です
車の品質は別としてもこんなのは何処のメーカーの何処のデラでも同じですわ
そんなの直営でなければバラつきがあっても不思議ではないし
個人的にはスバルでは担当が5回ほど変わってますが大当たり3人で大外れ1人で普通1人て感じでした
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 12:35:24 b6VcasL90
>>518
思い通りにならない事がある度直情的に感情をぶつける事しか知らんからガキと呼ばれるんだよ。
人は感情で動く生き物。あとは親にでも教えて貰え。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 15:52:13 bcnQs4Yc0
異音に関しては、メカニックに同乗してもらい音の出やすい環境で走ってみて
双方が音を聞くことができ、音に再現性あれば音止めが可能と思われ。
ディーラーに行く前に、家族に同乗してもらい音の発生源の見当をつけていくと
ディーラーに持っていった際も手間が省ける分、対応が早かったりする。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 21:17:45 k8d9RM3V0
フォレは異音が出るのが前提なんだな。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 21:19:42 sC9z1L7V0
なんでエクシーガのNAとフォレスターのNAで走らせたら、エクシーガの方が加速と走りいいの？
フォレスターと同じエンジンで重量もフォレスターの方が軽いのにさ。
2,0NAであんないい走りするなエクシーガ買えばよかった。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 21:35:36 QPOD57A30
フォレ乗りだからフォレの肩を持ちたくなるのはわかるが、エクシーガの方が早いってんなら
そうなんじゃないの？？
俺は先日高速でなんでかわからんが左車線で3.5のエルグラに執拗に煽られてムカっときたから
突き放しにかかったら徐々についてこられなくなっていったぞ（どんどんじゃなく徐々にな）。
俺も大人げなかったスマン。。ターボだったらどんどんだったのかな。
要は車によって差があるんじゃない？
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 21:42:28 TstuiS9O0
スポリミ納車しました
100kほど走ってみたけど特に異音は感じられず
また加速に関してはやはり若干もっさりしますけど
基本とばさないので不満はなかったです
まぁその前に乗ってたのが軽自動車だから何乗っても不満なんて出るはずもなく・・・
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 21:42:39 dLncEtOP0
>>526
エクシーガはCVTに乗ったの？
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 23:40:51 sC9z1L7V0
>>527
正直、エクシーガのターボや２，５リッターなら速いってわかるよ。
だが、フォレスターよりだいぶ重いのに、走りがフォレスターより軽くて峠もきびきび走れた。
悔しいのう・・・
>>529
そうだねぇ。
だから速いのかな？
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 23:46:29 MobApVbj0
NAのATに峠の走りなんて求めないし
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 00:03:27 sC9z1L7V0
>>531
でも、それでも面白かったんだよ
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 00:10:13 WiakOQnk0
,......,___ アッー！ ___ お前初めてかここは？
{ r-}"''; (,- ,_'',; チカラ抜けよ
__ﾉYv"-ｧ'=;} ,_､ Y' ﾘ''ｰ ケツマンコも慣れれば気持ちいいぜ！
ヽｰ-ﾊ '､ ／ ｷ}､ {"ｰ {⌒
ﾄ ハ } ,. -ー─-- ､___ ／ ﾊﾉ`{ {
! ! !__! ,-､_ ,,（ , ￣`ｰ､ /"''ｰ;ｰ'"
|___|! !ｰ-ﾆー､;､;'""ﾉ';{ iー ヽ=ﾆ=),..- '"
K ＼ヽ !`ｰﾆ'-､{ (e 人 |'￣￣/`ー! | / /⌒
＼ヽ !､ヽ, ""）ｰ-'"| ! | | /! |___{,､ / /
＼"'ヽ'ー-" ＿! || } ー─| | ／ ヽ/ /
ﾆ=ー- `!!!' ''''ｰ'"{ | | / /`ｰ|＼/
ーーーー' _ | ./ ヽ__ ／ | !
三`'/ `'""
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 01:48:11 /LPmSDSh0
気のせいです
それぐらいで悩むなら最初から
ターボいけ
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 04:05:03 Y4l6A98uO
だな。
NAどうしでそんなに変わるもんかね？
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 06:25:36 wMtjQ5fU0
高速で80出てる状態から踏めばどのクルマだって伸びる。加速は当然XTやエルグラの方が楽だけどな。
エルグラは付いて来られなかったんじゃ無くて、付いて来なかっただけ。
俺は仕事でインサイト、家ではXT乗ってる。ガキじゃないからベタ踏みはしないけど、
最初の出足はXTよりインサイトの方が速いかもしれない。ターボが効く回転数までは車重が重いのと、
インサイトはモーターがアシストして意外に加速がいい。S#だとターボが効くまでのラグが減る感じ。
まあ、NAの大排気量車が加速に関してはいちばんスムーズじゃないかな。クリーンディーゼルは知らんけど。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 09:39:24 Y4l6A98uO
インサイトはレンタカーで乗ったことあるけど、確かに最初の出足加速はいい・・・かんじはする。
でもターボMTのS♯にしたらインサイトは1mも前に出れないかもともかんじたけどどうなのかねぇ
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 12:22:48 8VUxY8CPO
プリウスやインサイトで高速140kmぐらい出してる人ってある意味すごいね
XT乗りのが大人しく乗ってたりする
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 14:08:57 wMtjQ5fU0
高速でXTではほぼクルコン使ってるよ。
むしろインサイトの方が飛ばしてしまう。
ただインサイトで高速は横風に煽られて疲れる。燃費の為に色々犠牲にし過ぎ。
その意味ではプリウスは普通に走れる。つまらんけど。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 16:11:02 h0aSgR7Q0
クルコンの使い方が未だによくわからん
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 17:03:13 tRyb9x3W0
説明書読みなさい
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 17:19:25 2Y1iVp2y0
>>539
そんなに軽いのか
とんでもない強風なのか
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 19:08:35 Y4l6A98uO
うむ。
高速はクルコン使うと楽だな。
確かに右側を凄いスピードで抜いてくハイブリッド車をよく見かけるな。
なんだかねぇ・・・
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 20:28:35 EN0Uubo90
次のマイチェンは
・NAモデルは新型エンジン+CVT採用、ターボモデルは5AT化
・サイドミラーにウィンカー&アンダーミラー内蔵
・ブレーキランプのLED化
・内装の一部に軟質素材を使用
という夢をみた
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 21:07:33 lgzxLCag0
そろそろフォレもLEDテールにすればいいのに。なんでレガシィもしないのか分からん・・
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 22:36:32 WVP86+cs0
新エンジン、北米で発表されませんね。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 12:20:07 z1EbmVtP0
>>523
>>533
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 20:01:23 Eus1T1jI0
>>547
くやしいのうw くやしいのうwww
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 21:39:48 jrKv4aJb0
>>544
それ、なんていうトヨタの車？
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 22:06:55 vY+4pbFE0
フォレスター最高です。
運転楽しいし、速いしかっこいいし言うことなし。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 22:22:53 V8c6+ue0O
ホンダもだ
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 23:04:00 Cg3vV8iU0
SHですが、後部座席に座るとコンソールがとても邪魔に感じます。
なんとかなりませんか？
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 00:02:22 ySVA3tQPO
エクシーガはFFだったとか言う落ち？｡
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 00:28:36 55i3PTWx0
>>552
後ろ向きに座れ。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 09:37:20 fIYelc1zO
くそつまんね
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 17:02:53 zLUCaRQI0
コンソールって・・・、フロアのセンタートンネルの事か？
低重心でこれだけの最低地上高確保して、リアへちゃんとした
シャフト通すためには仕方ないスペースだと思う。
ホンダあたりだとミニバンの4WDは、車高上げて最低地上高下げて
フラットなフロアを確保してるが、未舗装で轍ありの林道とかだと
ガスガス底擦るぞ。
どんな道だろうが、それが道路である限り
安全にスムーズに駆け抜ける車、それがフォレスターだ（ｷﾘｯ
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 20:55:14 BuS8VgFS0
せやねんで
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 22:35:55 6o62sc7o0
購入を考えてるんですが、質問させてください。
ハンドルの左右両端にいくつかボタンがついてますが、これはなんのボタンですか？
実車見てないので教えてください
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 23:00:00 m/BwLTE5P
オーディオとクルコン
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 23:26:26 55i3PTWx0
>>556
フォレの悪路走破性はそんなに高くない。
ま、センターコンソールは邪魔とは思わないけど、もう少し一工夫してもよかった。以前のスバルのイメージからはかなり垢抜けたけど、エアコンのダイヤルとか微妙な改善余地はまだ多いな。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 23:49:05 UUQ0PfFT0
いや、センタートンネルではなくて、運転席と助手席の間にあるものいれ。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 00:11:28 gZ8IsB4wO
乗り心地はＡ型乗りがＢ型に乗ると、その差に驚愕する。
Ｂはとても良いという話。
あとＮＡはターボより０-１００タイムが、２倍かかるので、速さならケタが違います。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 06:18:28 L8tusExc0
>>561
だからそれがセンターコンソール。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 07:19:13 o5bcXXix0
>>563
エアコンやナビ、ラジオ等がある部分は何と言うの？
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 07:27:37 L8tusExc0
>>564
それはダッシュボード。
上面だけを指す訳じゃない。
ついでに計器類が位置するのはインストルメントパネル。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 07:46:21 kJ7O18Q50
ターボの0-100の加速がケタ違いなのはいいから、
ふぬわ速度からのさらなる加速、伸びはどうなの？
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 09:31:10 WTj7kpi4O
>>566
さらなる伸びをみせる。
しかし車高たかいし足しなやかなので別に楽しくない。
あと0-100というか0-50はむしろ遅い。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 12:16:27 X6eELBhR0
今更ながらフィーリミ購入を考えています。
もう玉数が少ないから手に入らなかったらXSかなー
諸先輩方に質問なんですが、先日試乗したときに
フロントガラスの縦方向が意外に狭く感じました。
購入後にポータブルナビを付けようかと思っているのですが、
センター（インフォメーションメーターの上）に取り付けた場合、
結構邪魔になるものでしょうか？
試乗のとき、ナビ持って行くのを忘れたので・・・
でも、2DINナビってどうも値段相当の価値が感じられないんですよね。
長文、申し訳ないです。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 14:11:29 DzX4UkIKO
2DINナビは一つにまとめ過ぎだと思う。
あれは最初かろ値引きするための値段だと思う。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 15:41:04 x9OGanpS0
>>568
インフォメーションの上はかなりキツイ。
自分はゴリラの7インチをインフォメーションの前、ちょっと左に
ずらして着けてる。
運転席以外からインフォの内容はみえないが、問題ないだろう。
ただそれでも178cm座高高めならではの、良好な視界が確保されてる訳で
女性なんかには厳しい可能性がある。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 15:49:46 o3PkqXTI0
ゴリラとかのオンダッシュは、
窓から入る光による反射と映りこみで液晶が凄く見づらくなることがある
2DINナビだと、下に配置される分だけ映りこみが抑えられて見やすくなってる
…でも、絶対反射や映り込みがない訳でないので割りきりが必要
装着テストとして、PSPやDSの明るさレベルを落として置いてみると良いかも
どれ位映りこむか参考になる
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 18:32:08 6il4Tf6a0
北米のサイトのフォレのページタイトルが２０１１になってるが、内容は２０１０のままです。
明日明後日には２０１１モデルの発表あるかな？
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 21:26:32 blD/FWfH0
ヘッドライトが暗すぎると思う
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 22:41:26 WWTya03X0
いまさらなんだけど、ドアバイザー意味無さ杉だろ
先っぽが細いから普通に雨入ってくるｗｗ
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 23:12:33 o5bcXXix0
>>573
同意(B型XT)
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 23:30:01 L8tusExc0
俺は認めんよ。絶対にだ。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 01:26:18 xi88RqNQ0
ドアバイザーはオートエアコンつけっぱだから関係ない
だがいらないのにドアバイザーがセットでついてきた
ディーラーの何セットだったか
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 01:39:30 ulzNzWQD0
ドアバイザー取ってしまいたいんだけど両面テープ綺麗に剥がせるんだろうか
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 05:06:51 VusOaQqY0
>>573
HIDでも暗いと？
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 08:42:46 RCJvg66UO
>>579
B型XTだけど暗い。
他車やプロジェクターHIDにくらべてというより
ヘッドライトとして単純に暗い方かと。
まあ車検とおらないレベルじゃないしガラ悪いカスタム嫌いだから
バルブ変えたりはしないけど。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 09:26:03 bb/uIufW0
新世代のスバルのエンジンはフォレから搭載のようですね
driver誌にそう書いてあった
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 16:27:27 iOKJM/6X0
>>579
>>580
暗いとは思わないけどレンズカットが超絶シビアだからその先が見えないね＞HID
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 17:01:05 LUUZJHLi0
>>581
とっくに既出。今頃何言ってんの？
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 18:35:28 Lnyqtj+o0
新聞くらい読めよ。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 20:23:40 JjAbohw60
A型XSだが、ライト暗いと思う。納車したての時なんかもっと暗かった。
光軸が下向いてのかと思ったから1か月点検の時直してもらったら改善された。
だが、最近暗いなぁと感じる。暗いと感じてる人はまずは光軸いじってもらったら？
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 21:29:55 TxENQhhB0
そんなに暗くないと思うが
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 21:39:17 dhrs3vtb0
STIバージョンまだ～？
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 21:58:49 n0jKbKqE0
URLﾘﾝｸ(response.jp)
スバル フォレスター にWRX計画…豪報道
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 22:20:09 OQIoGQmMO
>>588
わおっ
てかWRXとSTIのコンセプトの差異って何？
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 23:38:40 RCJvg66UO
>>589
WRXはWRC出場のための規定台数達成のためのベース車両かとおもってた。
STIはSTIがコーディネートした特別仕様車ってだけ。
だからｽﾃﾗやフォレにSTIがあってもいいけど、フォレにWRXが出るのは奇異な感じがする。
WRXってなまえはWRCと関係なかったのか。
591:sage
10/09/09 23:50:19 KrMa7jm10
もしオーストラリアで出たとして、日本にも来るかな？
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 05:33:17 jMZVt5m5O
うーん、どうでしょう？＾＾；
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 06:42:30 cgRn+TcpO
>>590
たしかにフォレにWRXはなんか違うよねえ。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 09:48:50 flgCrRBT0
講演名：新世代水平対向ガソリンエンジンの開発 (第一報) - グローバル環境性能の実現
「グローバル環境性能実現のため、新世代水平対向エンジンＦＢ２０・ＦＢ２５エンジンを開発し
た。ボア・ストロークをはじめ基本構造の全面見直しで急速燃焼・摩擦損失低減、新機構中間ロック
付デュアルＡＶＣＳ、新型ＴＧＶ、ＥＧＲクーラを採用し環境性能進化を実現した。またモジュール
構造を採用し構成の簡略化を図った。」
・つうことで型式はFB20/25で間違いなし、1.5Lはどうなんでしょうね？
・新機構中間ロック付デュアルＡＶＣＳですか、デュアルはうれしいけど中間ロックってのは冷間始
動とか油圧損失低減に効くのか？
・新型ＴＧＶータンブルジェネーレートバルブですね、スバルこれ好きだなw
・あとはボアピッチ共通しか思いつかない（EZ/EEと同じ98.4mm?）
・直噴は無し
・トヨタ系サプライヤと共同開発中の連続可変バルブ機構も当然無しw
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 10:20:59 flgCrRBT0
All-new engine for Forester 2.5X models (turbocharged 2.5XT retains current engine)
new bore/stroke dimensions with slightly longer stroke
プレスリリースらしいけど、排気量は2498ccでボアピッチは多分98.4mm、そしてわずかにロングストローク(あってる？）
以上からボア・ストロークは92mm/94mmでしょう、93mm/92mmはわずかにショートストロークだから違う。
91mm/96mm・・・EE20ベースのシリンダブロック延長であっても無理wwwだし完全にロングストローク
いやコンロッドを鬼のように縮めれば・・・効率悪化が鬼。
ボア・ストローク予想は皆さん避けてるね、何で？
EZ36ベースのコンロッド短縮かEE20ベースのシリンダブロック延長かって予想も楽しめるよ。
596:568
10/09/10 12:48:02 5BMAPxuQ0
>>570
インフォメーションの前ですか。
了解です。
今度、嫁連れて現在所有のゴリラ持ってショールーム行ってきます。
>>571
現在ゴリラ所有してますが、
映り込みとかそこまで気にならないな～
でも、車によって変わってくるんですかね？
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 12:48:57 SsR7TmX/O
真っ暗な道路だとあまり暗く感じないけど高速のトンネルなんかだと点いてるのかわからんくらい
プロ目だと反射板が眩しいくらい光ったんだけどフォレスターのライトはそれがないから走りづらい
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 17:29:14 RUinLAd10
今日フォレスターで母校に行ったら先生にめちゃくちゃ羨ましがられたｗ
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 21:04:02 NtmT6ks90
URLﾘﾝｸ(www.edmontonjournal.com)
エンジンについて追記。
フォレでFB20/25搭載して、そのあとでアインドリングストップとか直噴化していくようだ。
インプFMC時には両方搭載されるかも。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 21:19:54 VssF9ajTO
>>599
新型も期待大だけど
熟成に熟成をかさねたEJ20終盤モデルの
あたしのＢ型もわるくないよ！
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 21:23:02 DJnGp+2S0
>>599
ああ、そっちの方向に進むなら、B型を買って良かった。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 22:34:02 PMod0oLF0
これでターボの等長マニ化は確定だね
スバルのボクサーサウンドが消滅か…
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 22:42:37 FI2FrcA50
>>602
俺のSHは不等長だけどボクサーサウンドなんかしないよ
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 22:44:13 RUinLAd10
俺のはノンターボだけど、ボクサーサウンドする
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 22:49:47 4c1+/Ss60
なんだおまいら、599の英語解読したのか？
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 23:47:51 FI2FrcA50
>>605
英語なんか読めるわけないじゃん。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 23:54:15 FI2FrcA50
ボクサーエンジンは殴り合いのように有名。
長い間なにもなかったけど、20年ぶりに新しいエンジンが出る。
新エンジンは2010の4/4つまり2010年にフォレスターに搭載される。
燃費に優れた4気筒エンジンがスバルを救う。
2.0Lと2.5Lモデルが出て、いままでのより燃費10%アップ。CVTで更に燃費よくなる。
スバルは今年30%も売り上げを伸ばしたが新エンジン投入でさらに30%売り上げを伸ばす。
スバルが新エンジンを直墳化しハイブリッド化するとアイドリング中に止まる。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 00:49:08 /b1spbPu0
これコスト削減がメインなんだろうな。
飛び道具も、開発費抑えつつ徐々に減価償却が進んだタイミングで小出しして
コスト増にならないようにするんだろう。
新エンジンなっても他と比べると周回遅れの状況がしばらく続きそう。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 01:27:26 S56ohCfa0
>>607
4/4って第四四半期か。もうすぐだな。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 01:32:30 ag4sEBD4O
車買えないとかより欲しい車が見つからない時代が来そうだなぁ。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 08:52:19 sWyRO6QqO
ボクサーサウンド(笑)
うるさいだけだろあんなの。いわば恥ずかしい音。雰囲気組。ボクサーサウンドなんかいらねえよ。夏。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 08:52:25 5VLdIP3Z0
>>610
今でもそうだよ。
ホンダ車６台乗り継いで次の車というときに
ホンダ、他社ともエコカーとミニバンばかりで欲しい車がなかった。
少し興味があったフォレに試乗してXTを即決。
満足してるよ。
613:594-595
10/09/11 09:49:58 ItBC0BfZ0
しかし>>595のスルーされっぷりは我ながら見事、そんなに電波に見えたのかな？
内容としては2011フォレスターの第一報の、装備紹介のプレスリリースの一文なんで翻訳w以外は確実ですよ。
new bore/stroke dimensions with slightly longer stroke
この意味が「新しいボア・ストローク比はわずかにロングストローク」でいいなら、2498ccの排気量から数字は>>595のように簡単に導き出せるわけです。
94mmなんて出来るのか？エンジン幅広げんのか？みたいな反応・・すらなかったわけですね。
理屈好きのスバヲタなんてのは過去の話か。
614:594-595
10/09/11 09:59:24 ItBC0BfZ0
電波扱いついでにもういっちょ言っておく。
レガシィ用2.5Lのi-AVLS（可変リフト）を作っているオティックスとスバルが共同で出したやつの特許公報が双方で見れるよ。
内容は日産の連続可変バルブ機構VVELのコンパクト版みたいなやつ。
採用するしないはもちろんわからないけど、サプライヤとの共同物なんで出る確率は高いと言える。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 10:10:06 qsT7iSZLO
いや、電波もなにも翻訳wだけは確実にしてよってかんじなんですけど。
616:594-595
10/09/11 10:13:59 ItBC0BfZ0
>>615
機械翻訳と原文みてだいたいです、間違いなら訂正お願いします。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 10:28:11 wwMX/UVz0
>614
オティックスって、トヨタのバルブマチックを作ってるとこか？
そういうのがあるならヤマハのＶＶＬＤの出番は無さそうだなぁ……。
ＶＶＬＤ
URLﾘﾝｸ(hatamura.dtdns.net)
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 10:38:12 ItBC0BfZ0
>>617
ヤマハのは高さがちと高いって話だし水平対向には無理、トヨタのエンジンに載るのかな。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 12:54:01 8wC48A4T0
フォレターボだと、200キロ出る？
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 13:23:10 qAc9gvPD0
>>613
スルーと言うより、ここのユーザーはマイチェンや新技術に後ろ向きな態度は
昔からだから。他のスレだったか従来の水平対向エンジンは、人に例えるなら
盲腸のような不必要な部分も長年引きずってきているとか書かれてたから新型は
その辺も一新なんでしょう。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 15:06:12 mekDjmMn0
スバルならきっと直噴ターボ＋デュアルクラッチミッションを出してくれるはず
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 15:23:52 fggyXDcuP
>>599
>The engine will be sized between 2.0 and 2.5 litres
正確な排気量は明言されてないのね。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 16:52:25 zNeYiX+J0
SHでSTIバージョン？WRX？は無理がある…
SG9の代車で来た車を乗り回してみたがきびきび走らせられる限界はSGだと思う。
取り回しはすこぶるいいのだが、間違っても飛ばす気にならない。
発進時に力のなさを感じるので（NAもターボも最初の一歩は変らない）2500＆CVT化を望む。
SHに6MTはもう似合わない…
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 16:58:56 zNeYiX+J0
郊外や山岳路を走ったが、ちょっとした上り坂で加速が鈍り、その直後にキックダウン…嫌になってマニュアル操作でずっと走っていたが4速だとちょうど合うギアがなくてストレスが溜まる場面も多かった。
2.0XTはまた印象が違うのだろうか…
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 17:45:41 1GFIXCma0
>>622
「フォレスター 2011」で調べろ、プレスリリースが下に明記されているサイトがあるから。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 18:01:12 Valhtsju0
>>623-624
はいはい、あんたの言う通りです。
ＳＧ９とやらに一生乗ってて下さ～い
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 18:07:57 qsT7iSZLO
SG9はいまでいうSUVじゃないな。
なんていうんだろう、クロススポーツとかいうかんじか。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 18:27:44 zNeYiX+J0
コンパクトカーだと思う。
ヴィッツとかフィットみたいな。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 18:42:34 E3VQXIhj0
>>624
2.0XTのMTだけどタイトなコーナーの続く登りはキツイよ
低速トルクが不足してるのと１速と２速のギア比があわないからだと思う
同じ山道でも比較的スピードが乗る道路だと面白いように走るけどね
そもそもそういう道は軽量コンパクトカーには勝てないもんだ
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 19:19:08 /LXx31z50
>>623
５MTの方が似合うよね！
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 19:23:56 qsT7iSZLO
SG9がコンパクトカー？
まあ、乗ってる人が言うんだからそうなんだろう。
>>624
ほとんどの坂で踏めば平地のようにグイグイ加速する。
>>629
1速と2速使う坂はかなり急坂でスピード出すような道ではない気がする。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 19:31:20 zsjzFgUG0
今日決めてきた。
人生初めての新車だぁ～。
すんげぇ楽しみ。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 22:43:41 KJJVxBvY0
>>627
SG9はスポーツワゴンかな。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 23:01:25 zNeYiX+J0
SG9は初代デミオの生まれ変わり。そっくりでしょ？このスタイルが好き。
エンジン性能、ブレーキ性能を具有しているから車重の軽いコンパクトのように走れる。
狭い駐車場では一回り以上大きなことを意識せざるを得ないけど、レガシィに比べるとずいぶん取り回しやすい。
SHの取り回しはBPまでのレガシィ並み。視点はなぜかSGよりもずいぶん高く感じる。
もしSHにWRXなりXTIなりSTIバージョンなりS301なりが追加されてもあまり魅力は感じないと思う。
むしろGRBに惹かれることになりそう。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 23:12:49 o/c+h4PY0
SHの方が小回り効いて取り回しはいいけどね。
悪いけど、SH以前のフォレには全く魅力を感じない。SGなんて昭和のクルマに見える。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 23:19:50 zNeYiX+J0
昭和のクルマとかほめ言葉にしか聞こえないわ。
SHのAピラーは残念ながら他社製品なみに寝かせられてしまった。
圧迫感がないのはさすがだがサンバイザーを使おうとすると違いを実感する。
小回りが意外に利くのはBPと同じ理由だろう。
全長もホイールベースも伸びているわりにはあまり苦労しなかった。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 23:25:49 qsT7iSZLO
>>634
あんたSG9乗ってていつBP乗ったの？
俺は前BP乗ってたけど、SHの方が取り回し楽だよ。BPも見た目より楽だったけど。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 23:30:09 qAc9gvPD0
>>632
オメデトウ。納車日が待ち遠しいだろ。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 23:34:56 zNeYiX+J0
>>637
同時に所有している。
はっきり言ってどっちも後席にまともに人が乗れないこと含めキャラがかぶるので壮大な無駄だと思う。
1台体制の合理主義者（貧乏な人？）には絶対にSHの方がいいと思う。
前席を合わせると後席の足元空間がほとんど残らないSGは2人乗りなので友人のいない独身・DINKSしか受け入れない。
それはBPも似たようなものだ。
SH、BRはちゃんと正常進化したと思うが、あえてファミリー用のSUV風乗用車買うならもっと大きなカイエンTやX5Mにする。
一応年収ん千万でもうすぐ結婚。
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 23:40:01 D8w2Ozlm0
秋でも沸きます
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 00:35:50 0IhiEPYS0
また痛いのが湧いてるなw
先代スレには来るなよw
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 00:40:49 w3bdd0+k0
>>619
でない
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 00:44:09 w3bdd0+k0
>>639
特例持ち出してマイ感性連呼しないでください。
誰の参考にもなりません。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 00:46:47 HDpgFikv0
>>639
はいはいご愁傷様。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 00:56:05 r3lDMTSc0
2Lと2.5ＬのエンジンとＣＶＴでいくならターボは消滅する可能性大だな～
まあ俺は今のフィーリミで満足だから関係ないけどね
エクスと同じような品揃えかあ～
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 02:24:47 AyNGkuGhO
>>645
そうなると魅力が半減するのでターボは残してもらいたい。まぁ無くなったら無くなったでXT買って良かったということかな、自分的には。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 03:00:34 k0a4l0Xd0
ｽﾊﾞﾙの代理店から燃費が良くなる添加剤があると聞いたけど、そんなの試した
人いる？
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 03:58:36 PfSV+29SO
お店で聞いたことあるけど、効果については～はっきり答えなかった。
この系統は確か公取委かjaroだかから指導があってから広告がほとんどなくなったと思った。
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 05:36:42 qilRGZQrO
2.5Lの6MTが欲しいです(*^_^*)
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 06:51:05 w3bdd0+k0
>>647
その代理店についてスバルにチクるべきだろ