10/08/06 13:48:13 I9LRgjpk0
>>292
ECONオフで加速し、その後ECONオンで巡航・減速・停止とするのが通の操作。
MT車と比べればECONスイッチの切り替えは全く苦にならない。
むしろ、燃費向上の快感が得られる。
10/08/06 13:48:13 I9LRgjpk0
>>292
ECONオフで加速し、その後ECONオンで巡航・減速・停止とするのが通の操作。
MT車と比べればECONスイッチの切り替えは全く苦にならない。
むしろ、燃費向上の快感が得られる。
10/08/06 13:48:13 I9LRgjpk0
>>292
ECONオフで加速し、その後ECONオンで巡航・減速・停止とするのが通の操作。
MT車と比べればECONスイッチの切り替えは全く苦にならない。
むしろ、燃費向上の快感が得られる。