10/07/26 14:38:05 ThZuh9bt0
>>379
Pポジ解除は設定でナシにも出来るかも。
トヨタの巨大箱バンは出荷時はPで解除ナシをP解除に変更した。
>>378
俺も現行フィット購入した2年前に似た経験した。
新型フィット買って出てきた代車が旧型フィットだったときには何か悲しかったよ。
せっかく大型車から乗り換えたのに、自分の新車に乗る前に殆どその価値を
体験してしまったからね。
事故ったらせっかくの値引きや補助金も消えてなくなるので
ほどほどにねｗｗ
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/26 14:42:39 OHlO/hoV0
>>380
車も車だし借り物だしそれなりに楽しんできますｗ
>>376
ドアミラーウインカーの件だが「フリードスパイクのすべて」では初期モックアップまでは付いてたね。
それが最終モックアップで無くなってて開発者もそれについては一切コメントなし。
ランプが付くサイドパネルもフリードと同じ金型ではないようだし単にコストダウンのためってのが正解っぽい。
ま、どっちでもいいけど。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/26 14:55:04 OHlO/hoV0
>>381
＞Pポジ解除は設定でナシにも出来るかも。
あ、嫌なんじゃなく嬉しかったってこと。
Ｐポジ解除の車が初めてだったこともあったので尚更。
オヤジが乗ってるクラウンにも付いてないぞｗ
って、設定で変えられるの？ｼﾗﾝｶｯﾀ...orz
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/26 15:33:01 ThZuh9bt0
>>383
クラウンだったら付いてるはず。
うちの初代アルファードですらついていたから。
確かどっかとどっかのボタンを押しながら・・・まるでゲームの裏技みたいな感じだった。
ちなみに普通に取説には書いていることです。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/26 16:31:50 yrBKRsLd0
ロックに金掛けないでスライドドアに金掛けろよ、アホンダ。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/26 17:05:05 ThZuh9bt0
電スラなら追加金だすが、自動ロックでは客は追加金払わないのよ～
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/26 18:11:35 5rI5TU8wO
リアシートのリクライニング調節する箇所ってヘッドレストの横だよね？
座った状態での操作具合は如何ですか？
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/26 18:15:01 3/v5Pvcm0
>>386
正論だ。が、アホンダって本当にいやらしい商売するわ。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/26 18:55:40 FBWBtCGF0
>>382フリードの時から怪しい設定多いよな
スパイクのドアミラウインカｰ廃止→ダメージ軽減
遮音材の簡素化→リサイクル軽減
旧ステプのシート採用→上級車部品を贅沢に
スパイクでは下グレードの電スラ無標準→車の性格上必要なし
とそんな理由を聞かされた
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/26 19:46:55 ThZuh9bt0
>>389
旧ステップのシート採用って全席？全グレードですか？
リア席の足元をフリード比60mm拡大って、単純な話リアシートの
着座面をフリードより短くしただけって聞きました。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/26 20:14:50 RtoEKJaF0
ドアミラウィンカーの方がコストが高いなんてことはないって聞いたけどな。
かえって部品メーカーにコストダウン押し付けられるから、安く上がるとかのような
ボディサイドのウィンカーだって、穴あけてそこに配線通さなきゃいけないわけだし。
むしろ、後ろの方の黒い樹脂パーツの方がよっぽどコストダウンくさい
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/26 20:59:02 4raOcEG00
>>378
どの位オプション付けましたか？
こちらもゴチャゴチャつける予定。久々の新車購入予定なので。
393:岡田大祐
10/07/26 21:18:04 YgFxLcVX0
>>392
左右電動こけし、車内ピンクイルミ、インターナビ⇒ＣＤＲナビ（AV用）
インパネ周りヒョウ柄、ツイーター×4個、ディスチャージヘッドライト⇒ＬＥＤ
標準シート⇒パナソニックマッサージソファ プラズマクラスター⇒サボテン
こんな感じかな。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/26 21:33:41 6UPoo8sV0
1500ccなんだから、4WDもCVTにしてくれればいいのに
あホンダらだからできないのかな？
395:岡田大祐
10/07/26 21:50:39 YgFxLcVX0
そんなことないよ。
ホンダは面白い車を目指して頑張ってる。
でも値段はいただけないなぁ。高級ソープに
行って不細工だけど感度とサービスがすこぶる
良かった様な車だよ。フリスパはね☆
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/26 21:53:04 XDrvpjPE0
>>372
ゲレンデって
羽鳥湖、万座、蔵王、グランデコあたりとと奥利根あたりを一緒にするなよ
なんちゃって4WDだけどね一回の事故で4WD分十分に浮くけどね
>>394
エアはできているがな・・・
予算の関係か耐久性（重さ）の関係かわからんが
本田だからできないわけでない
397:ピンピン大祐
10/07/26 21:56:02 YgFxLcVX0
さぁ週末はこの車でレッツ車中泊☆
でも今日は月曜日、週末まではまだまだ長い
そんな俺はこの車を宝物だと思うよ。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/26 22:46:04 RtoEKJaF0
このクソ暑い時期に車中泊ですか？
エアコンつけっぱなしで寝るの？
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/26 22:46:57 JLUpW7Yp0
昨日納車で、カーナビ移植。
今日は仕事休んで、ETCとレー探を移植。
ついでに通販で買った、デラオプションの本革シフトノブに交換。
このノブの交換がくせ者で、取説有るのに悪戦苦闘。
二度とシフトノブの交換はゴメン。
最後は、市販のクルーズコントロール（オートクルーズ）の取り付け＆セット。
全部自分でやったから汗ダクの手は傷だらけ(TT)
脱水症状＆熱中症の一歩手前。
クルコンは初めて経験したけど、
アクセル踏まなくても定速でフリスパが走った時には感動した。
さあ、週末はフロントスピーカーの交換と標準フロントスピーカーのリアへの移植と
本革ステアリングカバーの取り付けだ！
以上、チラ裏でした。済みません。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/26 23:08:23 ML+FacAc0
オートドアロックは解除＆設定変更可能だよ、マニュアルP75参照。
ドアミラーウィンカーは逆に安く仕上げられるんじゃないかな？
ハーネスを電動＆格納と一体化出来るしフェンダーに開口加工しなくて済むし。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/27 00:04:33 Gz48HGt20
運転席のシートリフターが無い。
シートベルトアジャスターが無い。
リア中央は二点式シートベルト。
左パワースライドドアを付けるには、イモビやHIDなど、
いらないものまで付けなければならない。
トリップメーターが一つしかない。
助手席のヒザ周りが狭すぎ。
エアコンのボタン遠すぎ。
標準でリアスピーカーが付いていない。
4WDは、減税の対象外。
乗り心地が固い。
加速が遅い。
燃費が良くない。
キーライトが無い。
昼間、ナビが見にくい。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/27 00:06:09 6HIOPH3i0
>>400フリードも最低グレードがフェンダーなんだよね
ミラータイプは内蔵のLEDが高いのかな？
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/27 00:42:13 g/QEqAjF0
高級「っぽい」から騙しやすいけどホントは安く作れるんですよﾍｯﾍｯﾍ、とかだったりして
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/27 01:02:18 vnEeRWsW0
＞ドアミラーウィンカー
特別仕様車で設定する用に出し惜しみしてるだけじゃね？
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/27 06:35:51 qJ87I/Na0
>>377
燃費はアップダウンの多い高速と山道で14km/Lでした。
基本的に燃費はフリードと同じなんで、そちらのユーザーレポートの
方が参考になると思いますよ。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/27 07:47:03 KPqwIysj0
>>404
俺もそう思う、
フリード初期なんてマップランプ無しなんて常識外の設定してたからね
今のメーカの指向はマイナーでどの装備を付けるかと考えているのでなく
後のマイナーや特別グレードのためにどの装備を外して売るかを考えているんじゃないかな？
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/27 07:50:29 HvXp1NrX0
>>402
それがＦＡか
>>403
ﾜﾗﾀ
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/27 08:45:11 CDgPcWuT0
運転席のシートリフターが無い。
シートベルトアジャスターが無い。
昼間、ナビが見にくい。
左パワースライドドアを付けるには、イモビやHIDなど、
いらないものまで付けなければならない。
助手席のヒザ周りが狭すぎ。
エアコンのボタン遠すぎ。
4WDは、減税の対象外。
トリップメーターが一つしかない。
リア中央は二点式シートベルト。
標準でリアスピーカーが付いていない。
乗り心地が固い。
加速が遅い。
燃費が良くない。
キーライトが無い。
燃料が40Lしか入らない。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/27 11:40:21 KYakz0Fx0
>>399
市販のクルーズコントロールってのはどこの商品ですか？気になるｗ
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/27 12:59:45 itlyZD3i0
>>395
なんつーかもう
終わってるよな
しかも相当
深刻なレベルで
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/27 14:17:55 bVTLKYh10
なかなかいいんだけど、見積もりでがっかりする車だな
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/27 14:27:07 ZSR/wgkd0
>>409
3-drive・ACの事じゃないかな？
URLﾘﾝｸ(pivotjp.com)
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/27 14:42:22 2etI0RNm0
>>412
へーこんなのがあるんですね。
しかもそこまで高くない。
ただ、後付で電子制御部へメス入れるのは勇気いるな～
これ入れてて万が一電子制御装置の異常が起こってもホンダは責任取らないだろうし。
素直に純正入れたほうがいいんじゃない？
ってもしかしてこの車種は選択の余地ないのかな。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/27 15:15:56 Jzd7Rs910
>>413車速センサーから取るだけじゃないの？
壊す心配してたらナビも後付けメーターもダメでしょ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/27 17:19:20 Bbq6tEix0
この車売れてるの？
あまり話題にならないね
本田の未来が不安だな
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/27 18:06:13 2etI0RNm0
>>414
壊す心配っていうより、アクセルやブレーキといった非常に重要なシステムへ
サードパーティな部品をつけることに不安感を感じます。
電子制御システムを理解している方なら、何をそんなに心配してんだ？って思われるでしょうが
命を預ける箇所になるので、やはり不安ですね。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/27 20:10:25 guWrxu4i0
後方視覚支援ミラーは使い物にならない。
視野が狭すぎて後方のすぐ近くしか映らないし、少しでも暗いところだと
これまた映らない。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/27 20:47:08 5ku2dezN0
めっちゃ売れてるよ。
今、エコカー減税と補助金の波
に乗った一番の売れ筋。
１位 フリスパ
２位 フリード
３位 フィット
４位以下はカスカス
そんな俺はストリームを買った勝ち組。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/27 20:54:30 /awHAAdX0
ソースなしであやしいのは置いといて、ホンダの「売れてる」車も前半だけで
後半はだいたいいつも息切れだからあてにならんな
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/27 22:31:27 dnWzmBuY0
後部にいろいろ小物入れがあるけど、ホコリが溜まりやすくて
掃除するのが面倒くさくなりそ
421:399
10/07/27 22:44:12 3B7c5obX0
遅レス済みません。
>399です。
私が取り付けたパーツは、>412さんが紹介してくれた
3drive・ACです。
納車～帰宅時に、前車（10年前のガソリンミニバン）と比べて
フリスパのアクセルレスポンスが敏感すぎて、
私も嫁も少し戸惑いましたが、
これを付けてエコモード３（最大５）にしたところ、
レスポンスが前車に似た少し鈍い感じになり、
この点でも個人的には自分の乗り方に向いていると思いました。
嫁もこの方が運転しやすいと言っています。
なお、エコモードにすると燃費が良くなるとのことですが、
燃費は取り付け前には20km程度しか走っていなかったので、
比較のしようがなく、その差は分かりません。
今後検証していきたいと思います。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/28 11:03:10 SORR6zM2P
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/28 13:39:07 UEpt5Y8Y0
>>422
地方の元ヤン系ドライバー
をやたら強調してるなw
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/28 14:00:35 x8zipDsc0
無限スパイクがやたらカッコよく見えるけど
俺も地方元ヤンなのだろうか？ｗ
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/28 14:06:01 x8zipDsc0
やっぱりよくみると無限の見事な出っ歯ぶりはまさに地方元ヤン風味だな。
ちとやりすぎ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/28 14:40:41 9vNlfgQe0
乗り心地柔らかいか？
俺は固く感じたんだが、15インチの4WDだったからかな。
14インチにダウンすれば柔らかくなるのか？
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/28 16:23:02 dYb8Zxfu0
>>421
やっぱり電子スロットル関連弄るのは怖いな
ついこの間プリウス問題あったのによくそんなのつけられるねって感じ
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/28 16:53:40 k/Yd215t0
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/28 17:04:27 /eoqTbvf0
ロードバイクを載せたり急に眠たくなったら後ろで寝ようと考えてるのでスパイクが気になってるんだけど
これってリアゲートから自転車のケツの方からほり込むのってかなり難易度高くないかい？？
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/28 18:03:12 dYb8Zxfu0
>>429
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
ウチのおふくろだと難しいかもしれんが嫁なら楽勝
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/28 18:15:31 C8CuDy8a0
>>429
アタマから入れることしか考えていなかった。
ハンドルのほうが高いからケツから入れないと無理か？
しかし、ママチャリ以外はアタマから入りそうだけど
試した人いる。
ちなみに自転車は一般的なサイズのロードバイク。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/28 19:25:55 2KjHH0bH0
ホンダの４ＷＤは信用しちゃダメだよ
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/28 21:22:01 s5nu83v20
ホンダの４ＷＤは冬山とか行くときついよ。
連れのイプサム４ＷＤにすら着いて行けなかった。
ＣＶＴも微妙だし、やはり５ＭＴが一番信用できる。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/28 21:31:41 1TDTpAEj0
腰が痛くなる(つーか痛みが脚に来る)からＭＴは嫌だ。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/28 23:23:41 w2/YEaCb0
>>432
ホンダというよりリアルタイムでない4WD全てだな
同クラスだとほぼ全てのメーカだな
>>433
それは腕の差じゃないかと
イプも最終型はリアルタイムでない4WDのはずだが
リアルタイム4WDはスバル、三菱が多かった気がする
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/28 23:46:02 mWQlP/4T0
>>427
？？？
プリウス問題って、プリウスのブレーキの空想距離問題？
あれは回生ブレーキのチューニングの問題だと思うが。
そもそもこれのブレーキ配線の割り込みは、ブレーキランプの電気信号を
クルーズコントロールのキャンセルスイッチに使っているだけだけど。
むしろスロットル制御のトラブルで暴走が怖いという指摘なら分からんことないが。
437:429
10/07/29 00:20:31 k7dluvyz0
>430-431
そもそも最大荷室高が1185mmってことは俺のロードバイクに簡易スタンドをつけて
乗せるとなると、サドル外して前輪も外さないとムリポだったわ
前輪はまだ許せるがサドルは外したくないわな
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/29 00:33:46 2aR0QjVi0
ホンダ車は４ＷＤもＣＶＴもまだまだアテにしちゃダメだってことだね
５ＡＴとか４ＡＴで頑張ってもらうしかないね
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/29 01:13:20 K1PA9oI30
>>437
1185mmって、１メートル１８センチ５ミリだよね。
そんなにでかいバイクに乗ってるの？
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/29 01:39:18 7TtcOxC80
スタンド無しでタイダウンで固定すれば済む話じゃないのか？
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/29 08:37:54 ymlAwRJC0
客の足元見て、ぼったくることしか考えていないようなオプション構成だ。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/29 09:26:58 f22GGmB90
>>436
＞むしろスロットル制御のトラブルで暴走が怖いという指摘なら分からんことないが。
ごめん判りづらかったね。でもまさにそのこと。大ニュースだったろうに。
>>437
＞前輪はまだ許せるがサドルは外したくないわな
へぇ～、ロードレーサーってそんな感覚なんだ。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/29 10:07:24 sIebVFXE0
サドルはミリ単位で調整してるからね、
まあキッチリ目印を付けておけば良いんだけどね。
それとも忘れてしまうことを心配してるのかな？
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/29 14:09:23 utA/XzhK0
バイカーこだわるんならNV200がよくないか
寸法も余裕あるし
それに向こうがホワイトボディーにスポンサー風ステッカーとか
貼ればトラスポぽく決まると思うぞ
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/29 15:36:14 UWhaNFKQ0
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/29 16:57:21 Eu0r2a6R0
スライドドアだけじゃなくて、普通のヒンジドア車も出してくれないかな。
２名乗車＋自転車２台で使いたいんだけど、スライドドアは車体が重くなるだけで必要ないんだよな。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/29 20:25:48 5bYQR6Gt0
ロードバイクを自慢しなきゃいいんじゃね？？？
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/29 22:19:43 K1PA9oI30
だれかロードバイクを自慢した？？？
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/29 22:29:02 icq5bEUM0
運転席のシートリフターが無い。
シートベルトアジャスターが無い。
昼間、ナビが見にくい。
左パワースライドドアを付けるには、イモビやHIDなど、
いらないものまで付けなければならない。
助手席のヒザ周りが狭すぎ。
エアコンのボタン遠すぎ。
4WDは、減税の対象外。
トリップメーターが一つしかない。
リア中央は二点式シートベルト。
標準でリアスピーカーが付いていない。
乗り心地が固い。
加速が遅い。
燃費が良くない。
キーライトが無い。
燃料が40Lしか入らない。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/29 22:34:56 2yHvZxr80
後方視角支援ミラーは使い物にならない。
全グレード自動ドアロックお仕着せ仕様。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/30 00:10:13 +VTDxEI90
買ってしまった～
モビスパからの乗り換え
Ｇエアロのサンルーフ付き
納車は9月になるらしい
楽しみ～
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/30 06:42:34 hhjIE7TN0
>>451
おめ
サンルーフは星見ながら寝るってのができるから裏山
来週納車の俺のは4WD...orz
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/30 07:41:17 Ysh7mNso0
>>451
値引きと総支払額教えて。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/30 08:31:47 SpQ7N0tu0
今までは雪山にFF（MT）で行っていましたが、フリスパの
FF（CVT）だと、同じFFでも雪道は不利？
もしくは運転技術で問題なし？
日常はFFで十分なので4WDは考えていません。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/30 10:37:05 /rzTCjbB0
>>454
まえのFF,MT車種がわからないと・・
でもCVT+VSAだと滑りやすい路面でも結構良い感じだよ、
最近の電子制御はたぶん古いFF車とは比較にならないと思う。
少しくらいラフにアクセル＆ブレーキしても受け止めてくれる、平坦圧雪路なら嫁に運転させてもまあ大丈夫。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/30 10:37:34 NSTIL96J0
>>454MTより運転しやすいと思うよ
駆動がもっさりとくるしね
変則比による力加減もしなくてよいし
ただ豪雪でタイヤに付加がかかりすぎるのは
耐久性を考えたら構造上不安
たまのレジャーなら関係ないか
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/30 10:41:39 /rzTCjbB0
車種は違うけどVSAの効果は↓で
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/30 19:05:47 yFyxYszd0
車中泊した時の恐怖体験を語ってくれ！
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/30 21:25:50 m4MyzDL10
>>458
それ是非聞いてみたい！
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/30 21:45:11 Ae3aFv8u0
>>458>>459
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)l50
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/31 08:11:27 oU9SXQaF0
運転席のシートリフターが無い。
シートベルトアジャスターが無い。
昼間、ナビが見にくい。
左パワースライドドアを付けるには、イモビやHIDなど、
いらないものまで付けなければならない。
助手席のヒザ周りが狭すぎ。
エアコンのボタン遠すぎ。
4WDは、減税の対象外。
トリップメーターが一つしかない。
リア中央は二点式シートベルト。
標準でリアスピーカーが付いていない。
乗り心地が固い。
加速が遅い。
燃費が良くない。
キーライトが無い。
燃料が40Lしか入らない。
バッテリーの容量が小さすぎる。
後方視角支援ミラーは使い物にならない。
全グレード自動ドアロックお仕着せ仕様。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/31 12:16:39 Vru0Y82l0
亀ですが、3drive・ACよさそうですね。欲しいな(・∀・)
しかし、おいらのモビスパにはつかなさそうだorz
やっぱフリスパのC買おうかな～。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/31 14:08:52 IsVgg0qX0
カングーが不調の為乗り換えようと思ってるけどどうなのかな？
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/31 15:52:41 D5o9YpR/0
オーディオレスで購入したんだけど、５～７マン位でいい感じのヘッドユニッ
トとスピーカーの組み合わせおしえてつかーさい。
465:399
10/08/01 00:27:28 SSpcE9DV0
取りあえず今日、400kmほどドライブしてきた。
最初にトリップをリセットするのを忘れたが、
家を出たときに平均燃費計が、９ｋｍ位を表示していた。
（先週日曜日に納車されて直ぐに満タン給油。その時リセット。
その後今日までは、駅までの人の送迎（毎日ではない）と、近所の買い物に少し走っただけ）。
今日はほとんど高速道路で移動だが、通行料3000円もする有名な山岳ドライブウェイも走行。
また最初の目的地から次の目的地（ドライブウェイの入り口まで）は高速を使わずに一般道を移動。
帰宅時には平均燃費計は、15.1kmを表示。
高速のほとんど（行きは一部渋滞有り。帰りは渋滞なし）と一部の一般道でクルコンを使用。
また、ECO３モードで設定。
次回はちゃんとトリップをリセットして平均燃費を図ってみます。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/01 01:18:42 Z30msfXt0
すげぇ、10・15モードに迫る勢いだな
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/01 03:01:02 DH8HQqcj0
追風参考記録
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/01 03:07:08 DH8HQqcj0
>>463
それは良くかんぐえてから決める事だな・・・
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/01 06:46:56 MywADMRk0
>>463
カングーから乗り換えると色々不満が出るんじゃないかな？
友人がカングー乗ってるけどやっぱひと味違って良いよ
フリード（日本大衆車）は乗り心地とか完全にコストダウン日本仕様だし全然話にならないよ、
自分も子カングーを候補に入れてたが欧米車の維持に自身がない庶民なのでフリードにした、
でもカングーってそんな不調なの？ 友人のは快調そうだったが。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/01 12:18:03 LUTNvxCT0
>>2
今更ながら気付いたんですが、このクルマってトルコンですよね？
だからジャダーは起きないと思うんですけど、何か特殊な構造になってて、
まだ起きるんですか？
それとも前スレが確かモビスパも混ざってたと思うんですけど、
その名残ですか？
もしかして新手のアンチスレ？
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/01 13:18:11 H/Zn49Cg0
朝からフロントスピーカを交換（Clalion SRT168)してきた。
外したフロントスピーカーは荷室に付けた。
ドアの内装は外すよりはめる方が遙かに難しかった。
フロントもリアも内装の加工も必要なく、ポン付けで付けれました。
（内装の出っ張り？部分をカッターで切る必要が有るかと思ったが、
前後ともその作業は要らなかった）。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/01 21:42:21 6n1zNVqu0
GエアロLパケつきを契約してきました！
車両からは10万、ディーラーオプションは10%の値引き。あとは何千何百何十円の端数を無くしてもらった程度。
あとは今の車からのETC移行とセットアップを負けてもらったくらいかな。
納車は9月中頃らしいです。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/02 01:46:06 f+qf/w5c0
値段にびっくりした。
古い車と比べちゃいけないのかもしれないが、
モビリオスパイクでは、最上位グレードＷで電動スライドドア付けて１６０万。
だから、Ｌパッケージを組んでＨＩＤやＤＯＰをたっぷりつけて諸費用入れてで、
今みたいなエコカー減税ないけど２００割ってた。
この車、フリードからかなり使い回しやコストダウンをたっぷり感じるけど２５０万コースなのな。
頻繁に使うわけではないが、ＭＴモードも無いのは雪道や山道とかでも残念。
あと、フリードもなんだろうけど、センタータンクが後席の足下になってて
随分と床高になったのな。
後席が、フィットか？って思うほど窮屈に感じた。っていうか膝が曲がる。
それがそのまま影響して、結果トランクのあのボードが必要な段差が発生。
正直、かなり微妙。
もちろん、その代わりに前席の間が低くなったのだが．．．
平均化されて、前席後席とも、広い！という感じもなく単なるコンパクトカーって感じた。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/02 02:50:07 6283AJv30
荷室より後席をもっと広げたほうが良かったと思うな。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/02 11:11:55 kEPIn9+g0
値付けが高すぎるよ
それと後ろサイドの窓のところ、やっつけ仕事杉
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/02 11:12:17 tkYQcsq70
>>458車中泊でカツラをはずして寝たんだが、朝起きたら若い女の子にハゲ頭を見られてしまった。
やはりカーテンで前方向隠さないと怖くて車中泊出来ないな。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/02 16:02:45 O/q7ggGz0
ハゲを隠すからだお
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/02 16:32:42 wE2w0PpG0
リアスピーカーって１７cmでいいのかな？
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/02 18:37:01 06mQWrvw0
>>473
ちょっと無理がある主張だとはおもうけど、モビリオスパイクの設定とくらべて随分強きだな～とは思うね、フリードスパイクは。
特に電動スライドドアを付けるために、Gにセレクションを追加して、その上、Lパッケージの一部として要らないパーツ込みでしか選べないんだから。
カップホルダーが光ったり、パネルがチタン調だったり、ディスチャージャなヘッドライトだったりとか、子供のおもちゃみたいなモンを強引にセットして
何がナンでも無理矢理に値段を上げたいんですって意図が露骨すぎるんだよなあ・・・、
普通の人なら、Gに電動スライドドア追加できたら満足でしょ。強引な抱き合せ商法だよなあ・・・
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/02 20:38:20 TKVFyUTI0
>>478
ディーラーOPのリアスピーカーは、17cm。
ただし、フロントは普通の17cmを付けると、
後ろのマグネットが下げたときの窓に干渉するので、
16cmを使う（極まれにOKな17cmもあるらしい）。
リアは昨日取付の際にホール内を見たけど、特に干渉する物はないから、
17cmでもいけるかな？
でも私はフロントスピーカーを交換したので、
余った純正フロントスピーカーをリアに付けた。
リアのスピーカーグリルはハメコミだけなので、内装剥がしがあれば直ぐに外せる。
但し、フロント、リアとも、グリル内にスピーカー口に沿って、
スカート？みたいな部分が有るから、
ひょっとして市販の17cmならこれに干渉するかも。
（フロントのクラ16cmとリアに移植した純正フロントは、
このスカートにも干渉せずにそのまま付けれました）
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/02 21:21:18 wE2w0PpG0
>>480
17cmじゃなくて16cmにした方が無難そうですね
ありがとうございます
オプションでツイーターを選択した場合、社外品のコアキシャルスピーカーを
付けた際は標準のツイーターはデッドにした方がいいんですかね？
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/02 21:43:39 a63IcsVS0
ルーインサイドレールを付けた方いますか？
カタログに載っているようにネットを吊して小物を入れてみたいなぁと思って。
あれば便利だとは思うのですが、
値段が2万円以上するみたいなので…。
オートバックスとかで類似品とかないんですかね？
教えてつかーさい。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/02 22:00:05 CtgO3giR0
Giエアロの赤を契約しました。
現車は初期型フィットの1.5L（7年目）
車検の年だし、エアコンも悲鳴を挙げ始めたので、
フィットのハイブリッドにするつもりでしたが、
嫁さんの「スライドドアがいい」の希望があったので補助金もついでで決定
既婚で後からイジルのは厳しい身なので、色々とオプションつけて
全部で280…車両は5万引きでしたが、オプション分で＋15弱付きました。
モビリオでは小さくて、ストリームでは大きくて余分と感じる身では、
2列シートのモビスパはいい買い物です
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/02 22:01:26 CtgO3giR0
>>483
追記
納車は8月末です
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/02 22:58:02 TKVFyUTI0
>>482
少し違うけど、こんなのは売っている。
URLﾘﾝｸ(www.piaa.co.jp)
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/03 00:24:44 p+PUJ0BV0
この車の価格設定って補助金打ち切られてから
メーカーからなんらかのキャッシュバックするためだったりして。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/03 00:31:06 WtHYzoRw0
価格設定もひどいが、オプション設定はもっと高ビーだわ。
他の車を探す。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/03 00:46:21 PZ6YDThF0
セカンドシートの足元はどんな感じですか？広い？
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/03 00:49:41 bJd8xVZT0
スパイクに比べるとフレックスが割安に感じる。
そうか、販売不振のフレックス在庫処理のための価格設定なんだな。
やるなホンダｗ
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/03 00:54:37 vFT9hI5D0
>>489
フレックスも割高なのにね
これにハイブリッドつけたらナビつけて300万コースですな
落ち着いて考えてみると
台を入れてフルフラットってことは
凸凹した後ろ席と荷室にヨガマットを引くのと
50歩100歩だなぁ
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/03 02:48:02 p+PUJ0BV0
人それぞれだな。
俺はむしろスパイク発表前にフレックス買った人がかわいそうに思える。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/03 02:56:29 hnr8b5lz0
>>482
あのレールは欲しいね。マットなんかどうでも良いからあの左右のレールをオマケして貰った方が良いと思う。
荷を固定するのにも、LEDライトなんかを取付けるのにも色々使えそう。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/03 02:59:24 bJd8xVZT0
マジな話車中泊を前提に考えなければフレックスのほうがいいと思う。
外観は好みだけどリアシートは180度リクライニングするし
タンブルすれば室内高の高い荷室はかなり広い。
なにより少し安いｗ
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/03 03:24:46 p+PUJ0BV0
スパイクのリアシートも180度リクライニングにできなかったのかな？
価格もそうだけどいろいろと「ちょっと惜しい車」なんだよな。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/03 06:46:20 JfkeMRFd0
1000km走ったので、初回点検に行ってきました。
ディーラーにフリードが置いてあったので、改めて比較してみると
２列目の足元の狭さが凄く気になった。
むしろ、スパイクの広さはステップワゴンと同じくらいだと感じました。
ちなみに車中泊目的の購入ですが、家族からは後席の広さが大好評でした。
よって、車中泊を別にしても、つくづくスパイクにして良かったと思います。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/03 08:36:29 nrZXaZj00
スパイクの試乗に行ってきた。
ここ見ていろいろ不安だったけど思ったより広く感じた。
ただ後部座席が２段階にしか下がらないのが・・・×
あと二人並んで車泊できたからそこは気に入った！◎
今は夫婦二人で後部座席は座らないから荷室全部使えるけど
子供ができたら後ろにチャイルドシートを乗せてと考えると
荷室が半分以下の空間しか使えないって感じになってしまう。
これは車の大きさ上仕方ないのだが。
どっちにしろ気に入ったので購入したいのだが
考えてるのはGジャス＋Lパケ。本当はエアロも欲しいのだけどね。
497:496
10/08/03 08:41:08 nrZXaZj00
失礼。
二人並んで車泊できたから←×
二人並んで横になれたから←◎
車泊はまだしてないです。すみません。
ちなみに180の夫は普通にするとやはりはみ出てしまうが
運転席の後ろの空間に何かを詰め込めば
ちゃんと足伸ばせます。でも横向きに足を曲げても
二人で窮屈に感じなかった！感動！
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/03 08:41:29 fEIbXujV0
>>491
このスレがなかったら、かわいそうな人の仲間入りするとこだった
＞1に感謝
つか、５月末頃にディーラーに行って、ファンカーゴからの買い替え検討で
ファンカーゴみたいなコンパクト、低床、荷台部がフラットになる車が欲しい。
一番イメージに近いのがフリードフレックスだった、と話して見積もり出してもらった。
この状況なら、もうじきスパイクが出ることぐらい教えてくれるだろうに・・
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/03 08:43:47 fEIbXujV0
このスレじゃなくて、フリードスレのほうだったかもしれない
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/03 09:16:12 ZvhWdzyP0
ヒンジー型リアドアなら大体いくら安くなるのかな？ 電動もいら無くなるし２０万円は安くならない？
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/03 09:47:22 6oZgtWxM0
この手の車は購入動機にスライドドアだからというのも大きいと思うぞ、
ヒンジになれば数が売れないだろ、数量の出ない車をラインナップさせるほど今の車業界に余力はないよ。
まあヒンジが好きならストリームとかキューブだな
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/03 10:03:58 0z8LALaE0
実際俺はスライドの要望さえなければWISH買ってた。
スタイルもあっちの方が好きだし後ろ自由自在だし。
チャリは詰めないけど積む予定無いし。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/03 10:27:54 KETbjUDj0
>>500極端に安くはならないんじゃないかな
すでにスライド用開口部でボディー全体の設計や補強もしてあるし･･･
軽みたいに車体価格がもっと安かったら
個別部材の節約は目立つだろけどね
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/03 13:19:36 ZKbv868w0
「フリード スパイク」受注状況について
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/03 14:23:51 bJd8xVZT0
>>504
やっぱりGジャストのLパケが半数近く売れてるんだ。
ホンダの思惑どおりだね。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/03 14:26:51 ZvhWdzyP0
皆さんご意見サンクス。まぁスライドドアって便利だし特に子供いる家族には今は必需アイテムなんだろうな。独身ならヒンジもありなんだろうけどね。でもスライドドアって事故った時にドアが外れてどっかに飛んで行きそうで怖いイメージがあるんだよね。
>>500つまり、最初の開発からヒンジなら安くなるんだろうけど追加となるとそう変わらないって事なんだね。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/03 14:50:03 +kC5YSMK0
やっぱりすごい売れてるみたいですね。
この分だと、
納車は9月上旬になっちゃうかなぁ…。
ディーラーの営業の人には、
8月下旬て言われたんだけど。
あぁ
早く手もとに欲しいです。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/03 15:58:47 hLB2Qxx60
>>504
さすが、よく売れてるねぇ
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/03 16:27:23 ZvhWdzyP0
>>504トヨタに真似されちゃうぞ。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/03 17:27:23 dOtbs7wl0
>>499
車選ぶなら雑誌を見るなり自分で情報集めろカス
>>507
＞初月弱で月間販売計画の4倍となる1万台を超え、順調な立ち上がりとなりました
社内登録もあるしまずまずって感じの数字だろ
オプションにもよるんじゃね？
スカイルーフ付きは無に比べて半月は納車が遅れるってよ
Lパケを優先的に生産してるんだと
>>506
事故の確率なんて一生のうちに2～3回あるかないかぐらいだろ
ビビってんじゃねーよアホ
ヒンジだろうがスライドだろうがトラックに突っ込まれたら死亡ほぼ確定
>>509
シエンタだかの後継もう開発されてる
予想CGだと軽1BOXをフリードサイズにした感じ
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/03 18:06:43 6hL4cKxq0
ホンダ車の価格設定って、どうも高い気がするなあ
アコードワゴンが出たときは驚いたからなあ
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/03 18:11:59 hLB2Qxx60
>>510
・・・・・・タウンエースの乗用版、要はアジアカーのグランマックスを日本に持ってくる
とか言う話なら、怒る。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/03 18:44:05 Ve1wGE7R0
・ プレミアムナイトブルー・パール 8％
・ クールターコイズ・メタリック 7％
・ パッションレッド・パール 4％
不人気色
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/03 19:00:47 czMa4rkI0
プレミアムは追加料金取られるからじゃね？
クールターコイズは女色で男はちょっとって感じ
レッドはいい色だと思うんだけどな
買うとしたら俺は赤だな
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/03 19:11:20 hnr8b5lz0
>>512
ていうか、それ以外考えられないな。
ラインナップを統合してコストダウンを計るんだから、例え国内で組立てるにしても主要パーツは流用するでしょ。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/03 20:18:09 i8AmftiuP
これ、あんまり良くないの？
同種のやつでオススメあります？
コンパクトだけど、居住性の快適なやつ。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/03 20:52:09 GfBkhYT10
シエンタの後継ってパッソセッテじゃなかったっけ？
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/03 21:16:39 ksLZDJxA0
Gジャストノーオプションで納車10月入るって提示されたw
当然補助金対象外
値切りの話もほぼ受け付けずorz
売れてる余裕からか営業は夏季休暇来週末までとか言ってくる始末
仕切り直しだな
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/03 21:23:09 A+4NymgU0
>>517雑誌の情報じゃヨタは来年
ラウム シエンタ ポルテ統合と数回言われてるな
1.3 1.5の2排気量だと
フリスパより小さい層を狙ってそうね
ノアボクとの被りを避けたい狙いもあるか？
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/03 23:40:38 wde8v55K0
>504
専用2色が最下位争いとは・・・
今日始めて自分（クールターコイズ）以外のスパイク見掛けたけどパッションレッドだった。
ちなみに自分が買ったディーラーでは、受注9台中6台がクールターコイズメタリックだそうな。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/04 00:07:33 d3vCJ5CF0
後席って、ラクティスと変わらないか若干狭くね？
モビリオスパイクは明らかに広かったけど．．．
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/04 00:27:48 ZB9KF0AV0
地方だからかまだ他の人が乗ってるのを見かけた事ないなー
試乗車は何度か見かけたけど
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/04 02:31:23 qEEkU9dh0
>>520
その店だけ新色人気なんだな
俺もターコイズとレッドはいいと思う。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/04 05:14:07 g8t054ui0
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
後部座席低くても犬をなぜてると気にならないよ、乗ってるあいだじゅうな！
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/04 06:15:22 u7gfJPTs0
>>524
きめぇぇぇぇぇぇ
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/04 10:13:53 r7mpO4880
>>524
CRZ？
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/04 10:51:24 7qyZrLkI0
>>517 >>519
これだな
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/04 11:42:38 qBfrW+w70
入間？
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/04 12:55:47 lS6li34A0
＞510さん
教えてくれてあざーす！
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/04 13:11:41 g6cvfj4X0
>>527
まあ、スレ違いだけど・・・明らかにラウムの層とは違うな
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/04 21:41:28 g8t054ui0
あースレ間違ってコッチに貼ってたか・・スマンスマンｗ
でも>>524だけどさ、この後部座席ってナンのためにあるんだろうなｗ
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/04 23:45:27 yMPJjPTj0
補助金間に合うギリギリはいつなんだろう・・・・
迷う・・・
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/04 23:59:52 8b4nAA6x0
もう間に合わないでしょ
在庫車でもあれば別だろうけど
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/05 00:45:53 ntSTzfrDP
エコカー補助金は9月末までって事になってるけど
その前に財源が無くなったら強制終了だからね。。
7月の駆け込み需要で物凄く減っちゃったんでしょ財源。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/05 01:15:01 cpTAPodR0
迷ってるくらいなら決心しちゃいなYO！
後から後悔しても遅いんだし・・・
自分も発売2カ月くらい前からスパイクかフレックスにしようか迷ってて
発売してからもどうしようかとｄｇｄｇしてたけど、吹っ切れたら楽になったｗ
幸い見込み発注ってのに当れたから2週間ほどで納車されて
今は乗りまくってるけど、思い切って買って良かったとおもう
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/05 01:19:02 I+p4pUAI0
>>534
エコカー補助金か・・・まあ有ったら良いけど、普通は諸経費込みで考えるからねぇ。
駆け込みとか、流されやすい人が思う壺って感じ。
1年後にもう一度検討しようかな。今年の秋から来年にかけて、面白そうな車が控えてるし。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/05 02:52:14 XQpjq+wI0
どうせ販売店は自社登録でエコ減税を受けて、んでそれを或る程度安く売るんだろうな。しばらくは。
だからむしろエコ減税期限切れになって、んで自社登録している在庫分を狙うのも一法だな。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/05 06:50:49 fBOxClj/P
フレックスもけっこう高いんだが、
なんでわざわざフレックス？
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/05 08:22:47 wOxvtKF50
後部座席のリクライニング、ドアミラーウインカー、後部サイドガラスの塞ぎ無しを
求めるとFLEXになってしまう
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/05 08:29:06 26Z/Ru7w0
ドアミラーウインカーはいらんだろ
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/05 08:30:36 ik8+nenb0
いくら割引できるかな。
１５万くらいいけるかな。
安ければ安いほどいい。
明日とりあえず行ってみよう。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/05 08:56:47 au+zHUxs0
Ｇエアロ＋Ｌパケ＋インターナビ＋リアカメラ諸々で計270万位になってしまったが、
下取り＋値引きで200万は切ったよ
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/05 09:08:34 ik8+nenb0
>>542すごい。
下取りは期待出来ないなぁ。
車の不具合で修理するか買い換えるかで迷ってるし。
交渉しだいなのかなー。
でも何回か通わなきゃだめだよね？
もう補助金はあきらめるしかないか。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/05 09:29:35 au+zHUxs0
>>543
担当がずっと店長さんだからね、普通の営業マンに比べて、値引きも優位みたいだよ。
親子代々ずっとホンダしか乗ってないから
30年近くずっとその店にお世話になってる。
店長異動しても担当は店長に引き継ぐからね
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/05 09:47:30 elTuvpCE0
ミラーウインカー厨はまだ粘着してるのか
フリードスレに逝け
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/05 09:49:05 J8sdXZda0
> どうせ販売店は自社登録でエコ減税を受けて、
補助金と減税を混同してるね、９月で切れるのは補助金
エコ補助金の事なら自社登録では貰えないよ、
それと減税は９月で終わりじゃない、
まあ１年待てるならそれから買えば値引き幅も大きくなって補助金程度と同等になるかもしれない、
１年待てない事情があるなら補助金＆減税期間中に買っておくのがベターだろうね
補助金＋減税分は値引きでは逆転出来ないだろう。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/05 10:16:30 gh9BI6vh0
>>541
俺は最初値引き３万からスタートだった。
結局11万チョイで手を打ったけど、補助金駆け込み組なんで足元見られた感
がある。
営業は「８月からは補助金切れてからの売り上げが怖い」って言ってたから
７月までの値引き事情とはだいぶ違ってくるんじゃない？
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/05 10:27:34 SYhWV4lc0
>>527
その情報、古いよ。今はこっち↓
URLﾘﾝｸ(www.carsensorlab.net)
URLﾘﾝｸ(d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net)
URLﾘﾝｸ(d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net)
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/05 11:29:38 wOxvtKF50
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
ベストカー3月10日号
URLﾘﾝｸ(www.carsensorlab.net)
調査報告書 2010年1月
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/05 17:13:21 Vd27gkmV0
見てきたけど補助金無理かも、って言われてげんなり
売れてるんだねー
フロントだけ見るとなかなかいいけど、よく言われてるリアサイドの「やっつけ感」
は実物見てもやっぱりいまいち。全体のバランスも変。
今回はスルー
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/05 21:02:52 XQpjq+wI0
>>548
率直なところ、フリードの敵じゃないな。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/05 22:34:25 RNSvmYw10
じぶんの場合GジャストL＋skyloofのﾌﾟﾚﾐｱｶﾗｰで本体価格18.5ﾏﾝ値引き。
さらにﾎﾞﾃﾞｨｺｰﾃｨﾝｸﾞ、ﾙｰﾌｻｲﾄﾞﾚｰﾙ、ｽｸﾘｰﾝｼｪｲﾄﾞ、ETC移設サービスまでで交渉
決着。そのかわり、ﾌｫｸﾞASSは定価だけど。ちなみにﾌﾛｱﾏｯﾄは外したよ。
補助金はギリだけどまあいいかな。他ﾒｰｶｰの見積もりと月末交渉が効いたみた
い。下取りも比較的高額だったし満足かな。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/05 23:28:55 NhhJe9aMP
URLﾘﾝｸ(response.jp)
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/06 02:58:04 2Ps5Cb3B0
URLﾘﾝｸ(fsv-image.autoc-one.jp)
URLﾘﾝｸ(techon.nikkeibp.co.jp)
URLﾘﾝｸ(images.watoday.com.au)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/06 13:08:01 kItmOk2n0
デザインではノーマルフリードに、使い勝手・広さはモビスパに劣る。
何で売れるか日本人のセンスの悪さに驚く。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/06 13:23:03 wgfnpWfX0
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/06 14:07:26 Pw9Jg3TO0
フリードのデザインがいいと思ってるお前に驚き。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/06 18:39:18 oNSDF1wt0
少なくともフリスパのやっつけ臭いデザインよりも洗練されている。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/06 19:16:12 2Ps5Cb3B0
>>555
モビリオスパイクは中古市場で人気なんだってな・・・いまさら遅すぎだよなあｗ
不況になって質実本位に選べばモビスパが人気になるのも分る気がする。
トヨタは、フリード対抗車としてモビスパのパクリを出せば良いんだよ、トヨタの営業網ならフリードを軽く抜けるｗ
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/06 19:18:15 2Ps5Cb3B0
それにしてもなあ、モビスパより燃費が悪化してしかも徹底的にコストダウンしたはずのフリードがむしろ高値になっているのが理解出来ん。
しかもモビスパ時代より遙かに円高で資材調達のコストも大幅に下がっているはずなのに・・・
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/06 19:24:52 bDJ2MLXI0
トヨタからライバル車が発売されないかな～。
フィットにだけ付いた装備があるとはね。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/06 21:16:54 f5bohfzZ0
モビスパは、発売時より今の時代の方がマッチしてると思う。
車業界で、再販と言うのは聞いたことが無いけど
今、モビスパを当時のまま>>560が言ったように円高なんだから
値段も安くはしなくとも据え置きで再販してもフィット・フリードより売れると思う。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/06 22:41:59 /DpBCD9g0
わざわざこっち来るなんて、モビスパ乗りってモビリオスレに居られない様な事でもしたの？
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/06 23:11:53 HsIoOTVA0
モビスパ乗りが必死だなｗ
円高でコスト減とかどんだけ情弱なんだよｗｗｗ
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/06 23:59:10 foNyaILa0
モビスパちょいちょい見かけるけどいつも見るたびにプッって吹いてる
なにあの頭でっかちなだっさーいデザインｗ
ダサすぎるよねー＾＾
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/07 01:10:43 lG2wrIte0
モビスパも車中泊派多いと思うけど
２列目窓が開かないから換気がしづらくてて欝陶しいだろうな。
これだけでもフリスパに買い換える意味あると思う。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/07 05:43:04 m1SFFANG0
>>565
「目くそ鼻くそを笑う」って知ってるか？ｗ
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/07 06:32:59 ql5/f0Wh0
>>567
上のものが下のものを見下して笑うのが世の常であるって意味だろ？
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/07 07:00:50 m1SFFANG0
>>568 惜しいなｗ
「自分の欠点に気付かずに、他人の欠点を嘲笑うことのたとえ。」
要は、上だと勘違いをかましたカスが下と思っている同類を蔑むって事だ。
言わせんなよ恥ずかしいｗマジレスしちまったじゃねえかｗｗ
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/07 07:15:21 ZdcK+zZY0
上からの目線・・・
URLﾘﾝｸ(gigazine.jp)
URLﾘﾝｸ(gigazine.jp)
URLﾘﾝｸ(gigazine.jp)
URLﾘﾝｸ(gigazine.jp)
URLﾘﾝｸ(gigazine.jp)
URLﾘﾝｸ(gigazine.jp)
URLﾘﾝｸ(gigazine.jp)
URLﾘﾝｸ(gigazine.jp)
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/07 08:36:35 csIq9ddu0
>>570
車中泊じゃなくて、家だなこりゃw
っていうか、車がそのまま載るのか！？！？
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/07 09:00:31 Ze0JUpc80
>>568
吹いたｗ
>>569
展開が読めずに場をシラケさせるのを何て言うか知ってるか？ｗ
>>570
ウチよりも確実に広いんですけど
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/07 17:00:18 XTq8E/Kc0
>>570
たしかトップギアーっていうイギリスの車番組で紹介されてたね
１億くらいだっけ、
下のカーゴスペースにオープンカー格納出来るサンダーバードみたいなキャンピングカー
こんな車を移動オフィスにしながらのんびり仕事出来たら最高だろうね。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/07 18:45:53 m1SFFANG0
>>572
ｺﾜｲｺﾜｲｗそんなにムキになんないでくださいよｗｗ
ハナから空気読む気のない俺に愚問っすよｗｗｗ
フリスパの糞デザイン指摘されたぐらいでそんなにファビョらないでねｗｗｗｗ
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/07 18:56:38 wyknJN4i0
>>573
ヴェイロンの１億よりコッチの１億の方が有意義な気がするのは俺だけか
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/07 19:06:01 vFnf8kbV0
人によるんじゃね。
オレなら５千万で家たてて、そこに行くクルマはSLKでいいって感じ。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/07 19:50:34 ZdcK+zZY0
以前どこかで見たカキコのコピペ
たしかに、住所地として利用可能なトレーラーハウスみたいな車を1000万くらいで売れば、案外買うヤツ多い鴨って思う。
-------------------
> 車を売る方法：
>
> どんな人間でも何処かに住んでいる、つまり家賃を支払っているわけです。ソレを狙う。
> つまり、住居として利用可能なワンルームマンション的な車。キャンピングカーを進化させた日本風トレーラー車ですね。
> んで全国の駐車場と契約して、住所地として登録可能にしておく。
> つまり、郵便等が駐車場の車あてに届くよう、行政レヴェルで調整するわけです。
>
> こうすると、車かマンションかの二択ではなく車もマンションものゴールデン一択が可能になる。
> しかもトレーラー・キャンピング仕様車だから単価もずっと高くなり売り上げも利益も大幅増間違いなし。
> 低所得者はトレーラーハウスに住めばいいんだよ、どうせ不健康な生活で寿命も車並だろうからさｗ
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/07 19:55:29 30Rh2Msw0
>>524
ﾌﾞﾗｸﾗ
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/07 19:55:45 fQxAdE/90
フリードスパイクかと思ったらステップワゴンだった
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/07 22:35:35 b5uOtWqq0
今日成約してきた。
Gエアロ、Lパケなし。
パナソニックナビ、ETC車載器、
システムカーゴトレイとサイドレールをつけた。
あとドアバイザーとかフロアマットなど。
色は青。実車みたけど、青も赤もさわやかできれいだった。
青空とか夕焼けみたいなイメージ？
結構ねばったつもりだけど、現金一括で237万円。
もともと5万円は下がりますって言われてて、
別系統のホンダで見積もりして、それ見せたらちょっと下がったってかんじ。
納車は9月末だけど、補助金は間に合わないと思ったほうがいいって言われた。
補助金に間に合うのは在庫があるやつだけっぽい。
在庫があるやつは、8月末に納車できるからたぶん間に合うって。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/08 00:11:43 hynbfMbt0
>>577
地方の中古住宅なんて700万くらいで買えるから、
電気とか水とかをどうするのかを考えると、キャンピングカーで生活するほうがカネかかるよ。
まあキャンピングカーって何か夢があっていいけどな。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/08 00:41:26 gmy10hU80
>>570
日本でもナンバー取れる規格なのか？ 見た目は大型観光バスサイズだけど
日本で走れるとしても、大型免許必須だなｗ
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/08 01:10:39 b/OGQpiw0
エコカー補助金を交付する次世代自動車振興センターが発表した
8月5日時点の「エコカー補助金の執行状況」によると
補助金の残額が1000億円を割り込み約992億円となった。
申請受理金額は約4845億円、補助金総額約5837億円の
およそ8割を消化した。
直近5営業日の1日あたりの申請状況での最高額は8月5日の約26億円
（申請受理台数：約2万1000台）。日付別では、7月30日・18億円、
2日・ 18億円、3日・20億円、4日・23億円、5日・26億円、で、
5日間を平均すると1日あたり約21億円を消化している状況だ。
●表
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
◎一般社団法人 次世代自動車振興センター URLﾘﾝｸ(www.cev-pc.or.jp)
◎ソース URLﾘﾝｸ(response.jp)
◎関連スレ
【経済政策】"事業用"エコカー補助受け付け、3日午後5時終了--国交省 [08/02]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
【政策】エコカー補助金、９月末終了を決定 直嶋経産相「対策必要ない」[07/30]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/08 02:49:35 d85ornLK0
>>570
また誤爆？
免許以前に駐車場に問題が・・・普通の自宅は無理だし
マンションや月極の駐車場無理だろ・・・。
観光バス会社の運転手か関係者じゃないと所有できない
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/09 09:00:04 2JIwtdws0
>>584
夢のないお方
しかも各免許の内容も知らない
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/09 23:15:27 4jPLiCfz0
路面にもよるけど、なぜにあんなにもロードノイズうっさいの？
フロアがビリビリしてんのが足から伝わってくるんだが。
１４インチのノーマルサイズで静かなタイヤ教えてけれ。
レグノ GR-9000は第１候補だがサイドが硬いって話しだし、
他にオヌヌメあれば聞かしてくだされ。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/10 02:34:56 wYoMH//z0
>>585
おまえだろ、現実見ろよ。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/10 05:16:14 x6g1M7hu0
うんこ美味い（＾￢＾）
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/10 09:36:19 QzIDQ9I/0
>>586
フリードスレで聞けば？
ここはまだ実車持ってない奴ばっかでくだらないネタしか出ないし
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/10 09:39:36 jbrx6GF70
普通にスパイク乗ってるけど車の事は詳しくないので
タイヤとか全然わかんないですね。。。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/10 14:35:30 ixlu/6xM0
>>586
トーヨーのC1S検討してみて
タイヤだけは試乗が出来ないのがつらいですね
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/10 19:31:16 8JmylOIH0
スカイルーフをつけてみたいんだけど、暑くない？
それとも太陽光入ってこないように閉じれるの？
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/10 19:48:18 Ru5AuXOv0
そんな初歩的なことを聞くようなﾔﾂはそもそも買う気が無いって直ぐ分っちゃうよ。ていうか買う資力もないんでしょ。低レベルすぎ。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/11 00:01:46 atPKZbub0
フリードスパイク今日初めて道で見かけた
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/11 00:06:35 JdCJ2Wdq0
>>591
残念ながらC1Sには14インチがなかったよ。
GR-9000かDNA dB ES501 の２択で、タイヤ屋に聞いてみるわ。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/11 08:48:57 mQYTdDRR0
>>595
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.yokohamatire.jp)
どうみてもS76Aとパターン同じ
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/11 08:53:56 mQYTdDRR0
>>595
追加
URLﾘﾝｸ(elcaster.bokunenjin.com)
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/11 08:58:03 C9v9UMyK0
運転席のシートリフターが無い。
シートベルトアジャスターが無い。
昼間、ナビが見にくい。
左パワースライドドアを付けるには、イモビやHIDなど、
いらないものまで付けなければならない。
助手席のヒザ周りが狭すぎ。
エアコンのボタン遠すぎ。
4WDは、減税の対象外。
トリップメーターが一つしかない。
リア中央は二点式シートベルト。
リヤヒーター無し 。
標準でリアスピーカーが付いていない。
乗り心地が固い。
加速が遅い。
燃費が良くない。
キーライトが無い。
燃料が40Lしか入らない。
バッテリーの容量が小さすぎる。
後方視角支援ミラーは使い物にならない。
全グレード自動ドアロックお仕着せ仕様。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/11 09:03:40 WTEqUWIC0
少なくとも、タイヤを語るレベルの車ではない。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/11 10:47:40 PC1q0S710
>>597
その評価どうかな？
自分は純正から激安TEO+に換えたけどTEO+の方が快適な感じがするのだが
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/12 08:16:16 fEqfbM9Q0
>>599
いやいやそんなこたーない
どんな車だってタイヤでフィーリングがすごく変わってきますよ
同じ銘柄でも新品に付け替えるだけでも全然違ってくるから
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/12 12:48:25 XwgJN2oV0
test
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/12 17:22:10 H8xn030V0
>>598
さすがにジャダーは外したかｗ
ま、どれも大したマイナスポイントじゃないな。
そんなことより、モビスパで重宝してたルーフインサイドレール、
フリスパのは耐荷重が5kgってのは痛い。
モビスパのは15kgだったから使いであったんだがなぁ。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/12 23:15:22 F9ESIq2f0
>>598
キーリング照明が無いのはいただけないな・・・
ホンダ車に限らずだけど、標準で装備してほしい
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/13 06:31:27 +zTsWsgV0
スマートキーなら鍵穴さがす必要ないんだからGiエアロにするか
Ｌパッケージのオプションつければいいんじゃね。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/15 00:42:47 Jmf52L5ZO
そんな金はない
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/15 07:08:26 KnzgzilC0
>>585
いいから亀頭に残ってる
ﾃｯｼｭの破片を綺麗に洗い落としたらどうだ?
どうせ前日にｵﾅﾆｰして精子を拭き取る時に張り付いたんだろ?
だから臭いんだよ!このﾁﾝｶｽ野郎が!
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/15 08:25:34 mJdEvrox0
おっしゃる通り、毎日ｵﾅﾆｰしてﾃｨｯｼｭが張り付いてます。
確かにちょっと臭いかもしれません。
ｼｬﾜｰで洗い流してきます。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/15 14:15:36 1ZcX17kfO
この車の開発時のコンセプト解る人いる?
いたら教えて
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/15 14:22:59 EAp9KW650
>>609
お尻だって洗ってほしい
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/15 16:50:58 Jmf52L5ZO
インポ
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/15 19:49:50 PcddEIX00
>>609
いかに開発費を抑えてＤＱＮや情薄を釣るか
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/15 21:15:43 2RYrLHa10
今日放送のクルマでいこうはフリードスパイクだな
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/16 00:16:48 re4bJz/G0
開発コンセプトは
「いつでもどこでもカーセックス。ティッシュ置場もあるよ」
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/16 00:48:44 KHbrYNzT0
フリードスパイクのすべてではコンセプトは
「走るベース基地を！」「積めて寝られる移動基地」とか書いてる
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/16 00:55:50 dI/Y5P/60
カーセックスしても外からバレないように
サスペンションを固めに設定してあります。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/16 04:39:01 kP+0VQZK0
この車でDQNが釣れると信じてる情弱の>612がいると聞いて（ｒｙ
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/16 05:46:39 fcpz4kb50
ＤＱＮさえ釣れないうんこ車ですか、そうですか。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/16 06:52:29 93cXWYP30
メッキグリルや無限スポイラｰ見たら
アウトドアラーとDQN両方取り込みたい中途半端な色気はあるな
肝心のDQNにしてみりゃ1500フリに
200云十万出すくらいならもっとハッタリの効く
ステプボクシか中古アルファエルグラ選択だろけど
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/16 10:46:57 Az3Rull90
7/7にGジャスト契約して、8/27に納車と連絡来ました
補助金は出るように迅速に手続き進めますとのこと
25万だから出ないと結構困る
まあ、今から納車が楽しみだ
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/16 11:25:59 NHyG9RiLO
フリードの中古を探しているんですが50万以下はキツいですか？
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/16 12:32:41 2gMjXk6x0
CMにチョン使うな糞ホンダ！
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/16 23:47:43 L5Ph26QK0
夕べ間違えて、統一板に書き込んだので、再掲。
マルチですみません。
【HONDA】フリード・フリードスパイク 統一スレ 26
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:75番)
75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/08/15(日) 21:44:05 ID:
今日フリスパにフィルム貼ってきた。
最初の見積もりは26,000円だったが、それは普通のフリードと同じ値段だから
窓が2枚少ない分、値引き交渉したら安くなりました。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/17 16:55:13 yD7pcgyj0
角張ったいかつい顔・側面に突然あらわれる流れるライン
このチグハグなデザインはどこかで見覚えが・・・思い出した
なんとなく シ ー マ ン に似ている
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/17 17:13:21 O/PhbyCZO
>>624
ワロタw確かに似てる。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/17 18:40:11 AO0qs20pO
>>619
アウトドアやってる奴はこれ選ばないよ
こういう車選ぶのアウトドアブームのミーハーちゃんだよ
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/17 20:22:54 /OaH9MNH0
>>626
いや、アウトドアだからといってデリカ選ぶようなヤツのほうが
よっぽどニワカだな。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/17 21:07:05 jAbuvbLx0
失恋中で最近ずっと笑ってなかった俺にコンビニチャーハン噴出させた>>624は神！
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/17 21:47:19 q5+aKd9WO
アウトドアやるならフィールダーのほうが使い勝手よいか？
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/17 21:47:23 GVNXPeRFO
>>424
つプレマシー
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/18 01:03:59 iq0IU4bZ0
>>629
アウトドアと言っても管理された場所でやるだけだなら
どちらの車でもたいして違わない。
持ち運ぶ物が多いなら フリード
もっとでかいのが良いのなら デリカなど
持ち運ぶ量が少ない 整理整頓が上手乗せ方上手な人は フィールダーみたいなのを買えばいい。
渓流釣りや山散策などで使いたいなら
軽自動車が一番。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/18 01:38:21 CNTM4eAS0
納車まであと一週間・・・待ちどうしいぜ
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/18 02:25:29 tfW/NmG9O
>>631 詳しくありがとう。フィットとフリード5人乗りって変わるのは高さくらい？
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/18 03:18:03 nge6vCdcO
>>633
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/18 03:23:11 nge6vCdcO
>>633
GE-6からの乗り換える俺が通ります。
1、後部座席の足元が広々
2、荷室が縦にも奥にも拡大
3、スライドドア
4人家族(幼児2人)が乗り換えるに至った主な理由を列挙してみました。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/18 08:15:09 Z7yqUMNr0
HONDAの営業曰く
来週くらいから本格的に納車が始まるらしい
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/18 08:16:05 iYptCa9a0
同じくGE6からの乗換えで,追加です。
4.エアコンが良く効く
5.高速での直進安定性が高い
6.ウォークスルーが便利
7.右折時、ピラーによる死角が減った。(フィットは前に有り杉)
8.車中泊が圧倒的に楽
デメリットも書いておきますが、あくまでコンパクトなフィットとの比較です。
1.値段が高い
2.燃費が悪い
3.最小回転半径が大きい
4..後部座席シート裏の隠しポケットが無い。(シートのはね上げができない)
ちなみに登山好きですが、登山口の駐車場まで、この車で十分です。
未舗装路もわずかに残ってはいますが、4駆ブームの影響のせいか、
林道はほとんど通行禁止になってしまいました。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/18 14:03:31 ofCg92sHO
>>627
ニワカはデリカなんか選ばないだろ
ハイエース、デリカ、ジムニー、サンバーなんかはアウトドア続けてる人多いよ
日常の使い勝手を犠牲にしてるみたいだけど
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/18 19:17:34 DQGXV1bH0
えんじんかけっぱにして後ろで車中泊したんだが
ドアロックすんの運転席まで手を伸ばさなきゃならん。
どうやってロックかけるのがスマートなの？(´･ω･`)
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/18 19:33:46 7Koyjqrq0
>>639
エンジンかけっぱで振動とかはどうでしたか？
気にならずに寝れるもんですか？
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/18 20:17:31 iq0IU4bZ0
フリードは知らないが
無線式なら予備キーでドアロックしていた。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/18 20:48:04 HwC35Ssq0
>>640
振動は気にすれば気になるけど、すぐ忘れた。
SAだったから近くの車のドアの音のほうが気になったわ。
初車中泊で課題はいろいろあったけど
年に2回くらいならやるかも(´･ω･`)
ちなみにフレックスで
セカンドシートの背もたれだけ前に倒して、
95cm*60cm*35cmの台と合体したら175センチで足伸ばして寝れる
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/18 20:56:38 IpjZfioh0
>近くの車のドアの音のほうが気になったわ。
周りの車中泊組はｵﾏｲのエンジン音が気になってた訳だが
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/18 21:00:09 zO8oxslO0
車中泊ってエンジン切るのがマナーなのか？
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/18 21:51:37 syelc4QT0
エコエコ言ってる連中は偽善者
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/18 21:52:25 3aqVA5ZV0
安眠妨害 法律
アイドリング規制 条例
あたりでググレ
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/18 22:54:19 iq0IU4bZ0
>>644
住宅地では当たり前だが
キャンプ場などでも
車内で寝ている人以外に
テントで寝ている人も居るわけで
結構響くから止めるのがマナーだろうな。
回りに誰も居ない山のなか 誰も居ない川沿いならエンジンかけていても良いけど。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 05:45:20 7uSbWNM00
アウトドアだからといってフリスパ選ぶようなヤツのほうが
よっぽどニワカでマナーを守らないＤＱＮばっかだな。
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 07:44:39 Zo1mhWL70
アウトドア（笑）
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 11:36:09 aHL7zSwb0
SAでって書いてるのに日本語読めない池沼が多いみたいだね。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 17:22:17 7uSbWNM00
>>644が「SAで車中泊ってエンジン切るのがマナーなのか？」なら
おまえの言ってることも分からんでもないがｗ
おまえは日本語読めない池沼ですねｗｗこの板こんなカスばっかｗｗｗ
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 17:29:05 +vYnBT8b0
>>651のような アンチってなんでこうも馬鹿なんだろう？
>>642から100回声に出してよんでみろｗ
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 17:37:43 7uSbWNM00
早速の返信ありがとうございますｗ
100回声に出してよんでみましたが・・・何度読み返しても、
>>644には「SA」という言葉も、>>642>>643に絡めた言い回しも一切見当たりませんｗｗ
あなたがエスパーなのでしょうか？ほんとうにありがとうございますｗｗｗ
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 17:43:05 +vYnBT8b0
本当の馬鹿なんだな。
ご愁傷さま。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 17:50:50 7uSbWNM00
>>654またまたレスありがとうございますｗ
私は本当の馬鹿ですので「SA」とか文中での前レスの絡む部分とかが読み取れませんｗｗ
あなたは鬼やばいっすねｗｗｗぱねぇっっすｗｗｗｗ
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 18:12:50 c8Wy+eut0
池沼（笑）
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 19:19:33 aHL7zSwb0
マジ池沼を久々に目撃した、感激！
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 20:07:06 dwuuW/+r0
ちなみに、大抵のSAには「停車中はエンジン切れ」の看板が出てる
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 23:03:44 Zo1mhWL70
看板（笑）
いや、これはおかしくないな。
次行こう、次。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/20 13:32:17 GKAXOthP0
今日は夏休みをもらったので、朝からフリスパをいじっていた。
ミツバのプラウドホーンを付けた。
みんカラを見ていると、フリードのホーン取付は、
バンパー外さないといけないとあるが、
フリスパの場合、グリル上部のカバーを外すだけで、
純正ホーンに簡単にアクセスできる。
また左右のグリルの端（ヘッドライトとの境当たり）に
丁度ホーンを付けれるスペースとステーを付けるのに使える穴がフレームにあった。
こんなに簡単にホーンを換えれるのは意外でした。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/20 19:29:32 1sM1Syb/0
ホーンと言えばフリードなんだが
納車後に軽トラみたいな音だとわかって
あわてて下車のホーンはずしに戻ったな()笑
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/20 23:29:15 nYUPLLS60
規制？
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/21 01:51:04 L/0+4wGP0
ホーン換えるﾔﾂって普段からﾊﾟｯﾊﾟｶﾊﾟｯﾊﾟｶ無駄に鳴らしてるDQNなイメージしかないな。
情けない音だろうが月1回も使わないから気にしない。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/21 01:56:13 knO4WYmx0
だな
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/21 05:36:34 5SAMM8Pl0
カタログ写真を見る限りでは前席から後席へのウォークスルーできそうですが、
実際可能なんでしょうか？
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/21 05:46:33 L/0+4wGP0
運転席の肘掛けが邪魔だけど一応可能。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/21 08:02:02 RQnTpp39O
>>171
確かにまだ走ってるの見掛けないね。
ここ数週刊でまだ3台しか目撃してない。
その内1台は試乗車っぽかったし。
現行のフィットですら出て数ヵ月は見掛けなかったから、そこいらじゅうで目撃するようになるのは晩秋頃では？
668:667
10/08/21 08:04:25 RQnTpp39O
>>667
すんません統一スレのつもりで誤爆しました。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/21 16:14:04 GZyAbHqO0
補助金駆け込み需要でうちのほうだと展示車も全部売っちゃって
見に行ってもほとんどのディーラーで現車が無いみたいだな。
試乗車もディーラーたらい回しで予約しないとなかなか帰ってこないらしい。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/21 16:48:06 RQnTpp39O
>>669
うちは四国の高松市だけど大きめのホンダ100%出資のディーラーだと展示車も試乗車も完備してるよ。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/21 18:15:51 MPe0M+NE0
試乗ならフリードでも十分じゃない
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/21 18:39:14 c0gteeZIO
>>671サスペンションの微妙なチューニングとか遮音性とか違うんじゃないの
フリードよりうるさかったら買いたくないよ
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/21 20:21:49 ajLNP5yW0
今日、信号待ちでターコイズと隣に並んだ。
トヨタのノアみたいだった。
おじいちゃんが運転してた。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/21 21:01:59 +X7Dx7u+0
>>660
ＦＬＥＸ乗りだけど、スリムスパイラルみたいな超薄型ならエンジンルームの両ライト脇にステーつけて取り付けできるよ
それ以外はイモビと共締めになると思う
ちょっと質問したいんですが、フリスパってフリに比べてホーンのヒューズは強化されてますか？
フリだと社外品のホーンをつけるとブレーキ踏みながら鳴らすとヒューズ飛ぶみたいです。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/21 21:43:56 6im9zOpv0
>>669
大半がエコカー減税目当てだし
フリスパは旬の車だから試乗車は売らないでしょ
ただ、ナンバーが付いてない展示車は売ってる・・・・・・
てか、今日従妹がターコイズのGジャストセレに乗ってきた
お盆前に乗りたくて無理を言って展示車を売って貰ったらしい
俺は、今月末にアラバスターシルバーGジャストセレが納車予定とは口が裂けても言えなかった
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 02:30:17 2+4y8uwN0
ターコイズは発色が綺麗だね、ただ最初のMCで消えそうだけどね
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 15:10:31 9mjhUXiGO
トヨタが来年だすから終わりだな
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 15:42:47 cE6d+22x0
ハッキリ言って今のトヨタじゃ期待薄っ！
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 16:12:39 CNerd9QM0
>>677
車自体を見てみないと何とも言い難いが
トヨタだからって感じではもう無いな。
よく話に出ているが コストカットをやり過ぎた。
特に品質管理部分でのカットをしてから
故障などが増えたと言うようなことが書かれてるし。
まぁそれでも 他社と同じ 変わらなくなったという感じなんだろうけど。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/23 22:47:11 m4G6hI6e0
自転車積んで車中泊してきました。
後部を自転車モードにしてMTBを積もうとすると、
後ろ側から積むのって慣れてないせいか、なんだか
やりにくい。
あと、自転車積んだ状態で車中泊するのは
寝返りをうつと自転車にぶつかるのが嫌で寝られない。
朝起きたらチェーンの油が顔にべっとり、てのは最悪だし。
結局、MTBの両輪を外して輪行袋に入れ、コンパクトに
積み込んでの移動と車中泊になりました。
それでも、荷物、自転車と登山用のギアも積み込んで
余裕で足を伸ばして寝ることができました。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/24 11:53:33 ZVa/WqW10
これからＧジャス＋Ｌパケ納車のためディーラーに行ってきまーす
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/24 17:10:53 3muv1Ycp0
届いたら写真撮ってレポしてくれ
後部座席の足元をな
近所のDにスパイク置いてないからわかんねーよ
とりあえずオナってくる
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/24 19:41:13 ZVa/WqW10
>>681です。>>682さん写真うｐできる環境がないのでレスだけでカンベンしてｗ
１８０ｃｍの自分で運転席シートをアジャストし後部座席との間をメジャーで測ったら
約３０ｃｍの間隔が開くので、大人でも足元は窮屈さをあまり感じないと思います
納車後さっそく市街地と高速を走ってきたが快適に走れて楽しかったぜ
前車を自分の不注意で廃車にしてしまったので
このスパイクは大事に乗って長く乗り続けたいです
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/24 20:06:50 3muv1Ycp0
ドピュっていっちゃったぜ
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/24 20:07:09 xcD9dkF/0
>681
納車おめ。
自分は今日でちょうど一ヶ月、日曜に点検の予約入れてたのに忘れてスッポかしちゃったｗ
>682
何処か近くに置いてる店があるんじゃない？
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 07:47:31 ekBtsWVZ0
>681オメ。
俺は明日にGジャス納車
ちょっと落ち着かなくなってきた
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 08:47:32 tqtrra7I0
Gジャス人気だな
「一番良い奴を。でもエアロはイラネ」って理由か？
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 12:00:13 GJpya3u20
Gエアロにしたけど
ハーフシェイドフロントウインドウ快適だぜ
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 12:21:07 RaI6XbUoi
C/Gはプライバシーガラスがないのが痛い
オプションにもないし
フィルム自前がやだからGジャスにした
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 13:53:53 4pPQ9KRp0
抱き合わせ商法が無ければ買うのに。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 15:16:54 RXGMbAL50
>>690
一生どの新車も買えないんじゃないか。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 17:11:15 fBtzVxjk0
>>688
だせｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
エアロ付きに+20万の価値はねーよｗｗ
Gジャスのコスパ最強
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 19:25:52 GJpya3u20
>>692
どノーマルはちょっと恥ずかしかったんで＾＾；
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 23:23:54 hcQ9Q83h0
オートエアコンは上級グレード以外選択にしてほしい
マニュアルで十分なんだけど
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/26 00:21:00 gnpT2KLMP
>>694
貧乏くそすぐるwww
無理せんでお古のっとけよ
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/26 08:00:33 3ifd8kG10
ばかじゃねーの？
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/26 15:28:32 Hsd/4OLn0
マニュアルの方が使いやすいじゃん
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/26 18:10:30 53XjGH7v0
使いやすいって・・・ｗ
オートなら温度設定だけで殆ど触らなくて良いのにさ、
マニュアルエアコン弄って楽しいの？
ちなみにオートエアコンだってマニュアル操作は出来るんだよｗ
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/26 18:46:45 DDnLzSyI0
>>697
俺もマニュアル派だな。
オートでも暑ければ結局温度設定いじるのでマニュアルと同じ使い方しかしない。
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 01:07:15 SzMF7hp0P
ガチャガチャダイヤル回してテレビのチャンネル争いでもやっとけ
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 01:49:36 eUFeDlhE0
実際に持つまでは携帯とかカーナビなんて要らないって言ってたタイプの人？
オートなら温度以外いじらないで済む、とは考えないのな。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 02:33:18 WzqWMi2y0
使う環境 使う人によって
このクラスの車だったらどちらでもいい気がする。
業務用などで使う場合は マニュアルの方が使い勝手がいい時もあるし
自家用 移動用として使う場合はAUTOのほうが快適だったりするし。
それに今まで使ってきたエアコンによって判断も変わるし。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 03:43:55 7CkpjO7Y0
馬鹿オートエアコン＜マニュアルエアコン＜賢いオートエアコン
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 05:18:21 k8dCHwoB0
風量が強くなりすぎる、性能がいいから冷やしすぎたり
温かくなりすぎるから結局マニュアル操作になる
ダイヤルの方が使い勝手いいだけ
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 07:19:04 wJLi8JOa0
マニュアルだといといち液晶とか見なくていいし
直感的に操作できる
俺もマニュアル
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 09:30:06 X+L9Qm+U0
★アルパイン ビッグX VIE-X088 専用掲示板★
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
対応車種
プリウス、アルファード、ヴェルファイア、エスティマ、ヴォクシー、ノア、マークX
ステップ ワゴン/ステップ ワゴン スパーダ 、フリード 、インサイト、ワゴンRスティングレー
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 21:06:33 eUFeDlhE0
>706
スパイクだとインダッシュパネルの色が合わないのが難点
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 22:22:35 m/Uj212y0
日曜日納車だよー
楽しみです
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 22:52:28 u4PAIT+jP
URLﾘﾝｸ(response.jp)
710:686
10/08/31 08:05:03 XN8KMqo40
日光が差し込みやすく、ナビが見づらい
斜め後方の視界が最悪
いまのところこの2点以外は大満足
ロードノイズがあるかな？と思ったけどそんなには気にならない
これから購入検討する人はこの2点は試乗時に確認しておいた方がいいかも
後方視界については、バックモニターだけではカバーしきれない。
しかし、無いと悲惨なことになると思うのでバックモニターがあると良いと思う
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 08:52:40 6XtDdMMU0
＞斜め後方の視界が最悪
まぁ貨物車輌運転したことない奴にとっては一大事なんだろなｗ
と毎回この手の書き込み見て思う
そういう意識を常に持ちながらミラー等に注意して運転してればその内どうってこと無くなるよ
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 09:44:29 XN8KMqo40
貨物車輌運転したこと自慢されてもねえ…
お仕事大変ですね、とかいいようがない
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 10:15:53 r2geeXsi0
つか今時のまともな会社の貨物車はバックモニタ付いてるし
バックモニタ無しの車使ってるなんてかなり安全意識の低い会社だろ
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 10:18:51 r2geeXsi0
>>710
> 日光が差し込みやすく、ナビが見づらい
純正ナビだと細工が難しいかもしれないけど
社外品なら取り付け金具に細工して表示面を起こせるよ
自分は可能なギリギリまで起こしてる、それ＋フードで問題ないレベルまで改善
作例はググレば結構見つかるよ。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 11:37:56 1cf6q1yD0
>>713
斜め後方の視界の話だから
バックモニタは関係ないでしょ
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 15:20:36 XN8KMqo40
>>714thx
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 16:31:55 r2geeXsi0
>>715
斜後方の具体的な角度は解らないけど
バックカメラはかなり広角だからほぼ水平線までカメラで見えるよ
もちろん斜め後方が車の横後方という意味なら無理だけど、そこはサイドミラーで確認する範囲だからまた違う話でしょ。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 19:45:35 yQv4Y/DD0
>>710
買っても無いくせに
買ったならナビ画面の写真をうｐしてみろ
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 19:53:13 wPn68vqc0
>711
元ビート乗りの俺に死角は無かった
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 20:06:00 FUC16MMT0
>>711
フリスパでも十分コンパクトなんだが軽とか小さな車ばかり乗ってると
この程度の車でも後方視界が・・・とか思うんだろうな。
要は慣れの問題だな。
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 23:11:00 y3H5zQHu0
>>715
最近の貨物車両は360度モニタなんだぜ！？
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/01 08:40:34 49EJNjHR0
>>718
なにか怒らせちゃったかなあ
かわいそうに
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/01 09:47:51 1U8j8vMX0
この車種ってパワーウィンドって4枚とも「AUTO」ですか？
前々車がアルファードで4枚ともAUTOだったのですが、前車のフィット(GE6)に
乗り換えたら運転席側しかAUTO設定になっていなくて非常に使いづらい経験をしたので・・・
既に発注済みなのですが、試乗の際確認し忘れました。
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/01 11:41:29 9frO1UDW0
>>723
このクラスで4枚オートはないんじゃないか？
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/01 11:42:17 cN9d3O9T0
4枚とも「AUTO」ではありません
キャンセルしましょう
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/01 13:53:40 iPslhZwa0
>>723
私も発注済で納車待ち。だいぶ先になりそうだけど。
で、取扱説明書読んで楽しんでる。
その取説によると、運転席側だけ自動らしい。88頁
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/01 15:24:36 EBFk089G0
>>723
エンジンも1.5Lだし、エアコンもツインじゃないぞ、
後ろブレーキはドラムだし、リアゲートも手動だ、クローザーも付いてない
サスもトーションバーだし燃料は40Lしか入らないし、オートクルーズも無い
どうだ？ 不満だらけだろ？
アルファードから比べたら天と地ほど違うぞ、絶対キャンセルした方が良いぞ。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/01 22:00:59 f+ezsjEv0
ネタだろ
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/01 22:40:40 xfdFX+3a0
値段半分の車買って文句言ってんじゃﾈｰﾖ、と
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/01 22:46:50 fIYdXjox0
走ってるの見かけたことない
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/03 01:25:45 jmV2ifuo0
タイプC乗ってる人いないのかな？
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/03 07:24:27 x4xCrGrd0
>>731
乗ってるよ。なんか質問ある？
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/03 21:24:30 dXYLyOCl0
ｍ
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/03 22:28:26 /D9cDzm40
>>732
数あるグレードの中からタイプＣを選んだ理由は？
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/03 23:19:55 hXsKSlSc0
MOPのナビでipod.pspを聞く場合はビデオ端子の音声のみで聞ける？
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 00:45:18 ODILn7Zl0
Gジャストセレクション（プレミアムホワイト)
Lパッケージ、フロアマット、バイザー、ナンバー枠。
営業マンが自分でやると言ってたペイントシーラント。
下取りは10年落ちが5万円。
広告でオプション5万円サービスと記載。
これで総支払額194万円は値引きとしては合格点なんでしょうか？
何だかあまり値引きされて無い様な気が…
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 00:48:43 MbfNQwO60
俺はほぼ同じ構成で差し引き170万。
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 01:08:54 wbTxnJsI0
>>734
・別に必要ない装備
・前車から乗せかえる装備
・DOP/社外品で付ける予定の装備
を最上位グレードから削っても、Cまで落として何の問題なかったってだけだな。
迷ったのはVSAぐらいだったが、その為に90万を追加で出すまでのもんでもなかったし。
特に G・Gジャス・Lパケの装備で、何一つ必要なもんが無かったのが大きい。
フリスパの購買層からしたら少数派なのかも知らんけど。
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 01:16:13 ODILn7Zl0
>>737
冗談ですよねw
それだと、車両•オプション•諸費用を全部含んだ総額から
48万程値引がなきゃムリですよ？
いくら何でも無理じゃないですか?
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 01:45:52 MbfNQwO60
>>739
補助金
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 09:07:28 BwlIPyfR0
補助金は値引きにふくまねーよカス
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 12:46:38 1kaO2ru30
>736
GジャスLパケ、マットとバイザーのみ付けてETC移設は営業マンのサービス作業。
9年10万キロの下取り車が3万円、この条件で値引き6万、総支払額201万だった。
発売前の6下旬月契約、当然後から貰う補助金は額に含んでませんｗ
内容的にはほぼ似た様なﾓﾝで広告のop5万円分ぐらいの差かな？
op少ないと値引き幅も少なくいね、当然ながら。
ところで、雑誌の値引き交渉記事によく出てくる
「オプションの○○や点検パック付ければもうちょっと値引きできます」「分かりました付けます」
みたいなやりとり見る度に、値引きが欲しくてオプション増やすのってどうなのよ？と思うんだけど・・・
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 13:12:37 BwlIPyfR0
最初から欲しいOP付けて交渉するんじゃなくて後出しで
交渉材料にするんだろ
あまり欲しくないOPも値引き＋なら買ってもいいよとか
補助金は12月まで延長しろよカス
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 17:33:28 BwlIPyfR0
3
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 17:38:35 MbfNQwO60
>>741
差し引きって読めなかった？
ゴメンネｗｗｗ
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 17:49:36 hEICSmc40
>>745
>>736の値引きに対してのレスで補助金込みの話するほうがおかしいと思うが？
大体補助金なんて25万の人もいれば10万の人もいるだろう。
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 19:06:46 MbfNQwO60
>>746
差し引きって書いたんだけどねw
説明足りなくてゴメンネw
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 19:47:43 1kaO2ru30
値引きの話題に対して差し引きとか、対話能力無いとしか言えないｗｗｗ
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 22:27:41 MbfNQwO60
>>748
だったらスルーすれば？w