10/08/22 22:09:14 ncPTwZsE0
>>565
我流でホイールや幅は下手に変えると、調整がなされているノーマルより
走りは悪くなるよね。見栄えだけでよいなら別だけど・・・
まあアテンザのセダンの16鉄の足回りが、スポーツとどう違う調整がしてあるのか、
議論はそこからになちゃうけれどね。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 22:29:59 K3bLcceK0
>>566
ホイールは見た目が９割では？
そして通常は17インチや18インチにインチアップするだろうから、
全体では重くなってバタバタせず、乗り心地が良くなる可能性もあるね。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 22:39:18 wr/miaPc0
つか、セダンEXで何か１つでもOPつけたら17インチホイールもセットでついてきちゃうんだよね
MC前17インチセダンに拘って粘着してたやつも勘違いしてたけどさ
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 22:55:55 ncPTwZsE0
>>568
そうなんだ。ありがとう。だとすると2.5シリーズは17インチで
調整されている可能性が高いな。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/23 00:35:01 e/BfC7Ep0
洗車する時、タイヤ後方のサイドとリヤ部分の汚れに四苦八苦するんだけどピッチクリーナーとかで綺麗に取れる？
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/23 04:38:03 Je6dKiOR0
18インチと19インチ、それぞれ痔持ちの人間乗っけたことあるけど、恐ろしいぐらい反応が違ったｗ
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/23 15:52:12 hwQY5DON0
８月初めに契約してメーカー在庫有だったけど納車は９月過ぎになるらしい。
やはり補助金駆け込みが多いのかな。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/23 18:57:08 ZgYUUwGB0
Ｅｘｅのダウンサスを入れようかと思うんだがどれくらい落ちるかな？
馬蹄型ディフレクターの生存率が変わるかが気になってるだけなんだが。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/23 20:05:33 rN4PxKRz0
>>573
3cmくらいですね。たまに車止めに当たるというか
かすりますが、あれはやわらかいので問題ありません。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/23 22:42:22 rYDHH8Xf0
ニーズあるのか分からんがMC後アテゴン25S4WDの燃費レポ
大人2名＋小人2名＋荷物約30Kg
・上り下り信号待ちオンパレードの街乗り 7～8km/L
・国道9号線巡航（山口市～阿東町往復） 12.6Km/L
・高速道路巡航（福岡～広島） 14.8km/L
制限速度プラマイ10km/h以内を遵守し、
かつ、オートクルーズをこまめに使いこなしてのこの値
なんだかんだ言っても遠出の際に燃費良いと助かるよね
関門橋と鹿児島の間を無給油で往復できそう
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/23 22:50:10 C+o6Dozu0
昨日高速を走ってたらピシッと音が
給油時にフロントガラス拭いてたら小さい傷が
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/23 23:00:27 mhnkm6nC0
車両重量が一番重いのって4WDだっけ？
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/23 23:27:12 C7FOulex0
>>575
>・国道9号線巡航（山口市～阿東町往復） 12.6Km/L
>・高速道路巡航（福岡～広島） 14.8km/L
ＭＣ後はこんなに燃費が良いの？しかも制限速度±10km/hで。
一人で高速走っても、こんな燃費出たことないなｗ
それから区間毎にどうやって燃費を算出したのかな？
「満タンの状態で走行」→「給油時にどれだけガソリンが入るかを確認して、走行距離で割る」のかな？
疑ってるつもりはないけど、素直に羨ましいｗ
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/23 23:32:04 M3/pFnGH0
>>578
ｗの使い方がおかしいｗ
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/24 00:06:41 GQGFquvs0
>>578
クルーズコンピュータの表示だよ
満タン法だとこれより数パーセント悪い値になると思われます
燃費向上の鍵はオートクルーズの使いこなし方だと思う
平坦地とか下り坂はオートクルーズに任せ、上り坂はマニュアルモードに切り替える
特に上り坂では多少スピード鈍っても構わないから５速または６速でエンジン回転数をなるべく低く保つようにすると
燃料噴射回数が抑制できて燃費伸びるみたい
でも重ねて言っとくけど、街乗りは7km/L台ですからorz
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/24 00:20:38 dzABR0Ay0
>>580
なるほどー。
やっぱり上り坂はマニュアルの方がいいんですね。今度試してみますｗ
でも街乗り７キロはちょっと悪いかも・・・イ㌔
話が全然変わるけど、SOFT99のタッチアップペンでマツダ車の中に
ストブルはないのね・・・orz
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/24 01:42:09 UezGju0wO
と、ここまではオレの自演・・・orz
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/24 06:08:40 fy03jrFQ0
>>580
俺も街乗りだと7km代だが高速でそんなに伸びた事はないな。
やはり燃費向上はオートクルーズがあるかないかが鍵か。
人間っていいかげんだしな。
584:352
10/08/24 07:51:18 4i0T3dXF0
オートクルーズをずっと使っていれば、
300km走ってもこれぐらいいくって。
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/24 09:41:19 o5nnFeb40
都内から長野まで行ったとき、
オートクルーズ使ってる間は燃費計伸びなかった(12km/l)けど、
変速としまりのないドライブにイライラして捕まらない程度の
速度で割とカリカリした運転してたら14km/lまで伸びたで。
上り坂は4速や3速に落としてトルクの多い回転帯を多用してたよ。
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/24 09:48:33 YqU4Fr1T0
高速の上り坂で瞬間燃費計をみると
5速2500回転だと9～10km/l程度なのに
4速4000回転ぐらい回してやった方が良い数字が出るのはなんで？
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/24 17:17:25 nMcci/wZ0
都内街乗りで27㎞とかイミフな数字叩き出したことある
車もバカになってるっぽい
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 00:12:57 bg8GN69y0
燃費はエンジン回転数ではなく、燃料噴出量＝アクセル開度に影響するから、
高いギア・低い回転数でトルクが乗らなくてアクセル踏み込むよりも、
低いギア・高い回転数でトルクを稼いで走るほうが燃費走行になるのでは？
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 00:15:31 2OQ9uAIi0
MC前の方がカコイイと思うのは俺だけじゃないはず
特にフォグ辺り
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 00:58:46 un3A0B+y0
ATの場合でいうと燃費には
・アクセル開度（＝１回あたり燃料噴射量）
・エンジン回転数（＝単位時間あたり噴射回数）
・ギア比（＝回転数比）
に加えて
・トルコンのロック有無（＝回転伝達損失）
などいろんな要素が絡んでくるからね
ギアを１段落としてトルコンロックしたほうが燃費良い場合もあるんだろう
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 02:00:49 AiJRX4c7i
その辺の好みは綺麗に真っ二つに割れるでしょ
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 07:36:41 IgXiJUMw0
MCでの見た目の大きな変化ってフォグだけじゃね？
銀縁と丸いフォグが曲線基調のアテンザをより良くしてるんじゃん。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 08:21:24 LT49OtKC0
>>589
>フォグランプ
セダンのMC前は一体化していて良かった。
スポーツやワゴンのMC前は、グリル模様がプラモデルみたいに
浮き彫りされてて、安っぽかった。
セダンならMC前、スポ・ワゴンならMC後のフォグがいい。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 08:47:25 o8C5MQUXi
まぁMC直後はあのフォグだせぇ、前の方が良かった、って意見ばっかだったから見慣れたってことなんだろうな。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 08:49:55 RAW6KNQZ0
グリルんとこの飾りも代わったね
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 14:29:50 X/Sj7Pp+0
段々大きくなるトラックみたいな巨大なマークはいい加減なんとかしてくさい。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 15:23:15 eqTnt3haO
最近のでかいエンブレムに見慣れると古い車の小さなエンブレムが
しょぼく感じる罠…まあMC後で更にでかくなったのには納得できない
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 19:25:44 Jl98popR0
MC前も全く古臭く見えないってのは結構スゴい事だよね
あとは中身だけか
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 20:11:14 2gMxEnex0
>>598
俺は最低10年乗るため、10年後も古臭くないデザインという事で選んだのが今のアテンザ。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 20:21:18 IgXiJUMw0
ワゴン納車待ちだけどスポーツの白が欲しい。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 21:26:09 L7Q1imjgO
絶対ワゴンの方がカッコいいと思うけどな。
あと、MC後の方が好き。
雑誌やカタログ、画像を見るより現物は断然カッコいい。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 22:37:20 2BCK9UY40
セダンが一番シンプルでかっこいいと思うのは俺だけ？
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 23:02:34 7ejGS70s0
スポーツの流麗なデザインとハッチバックという形式をアウディスポーツバックシリーズが
後追いしてきたと考えているおれとしては
アテンザスポーツのデザイン先進性・クオリティの高さを評価している。
エンジン・質感は残念だが。
カモメマークじゃなくてドイツブランドマークだったらもっと売れてるでしょ？
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 23:31:05 +5BKLoV40
CX-7をBM辺りが質感向上させてボッタクリ価格で出していたらX6みたいに絶賛されるよ
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/26 00:25:40 yFXQ+avU0
個人的にワゴンはオヤジ臭く感じる。
べつにアテンザだけでなくレガシィもアコードも。
ま、感じ方は人それぞれだよね
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/26 01:25:51 y3HEePwM0
車全然詳しくないんですけど25Zと25Sの違いがわからない。。乗り心地や燃費に関わるんですか？
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/26 01:46:30 EtXx86Un0
俺は『ワゴン＝オヤジ臭い』って考えにオヤジ臭ささを感じる
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/26 02:35:27 Guph9auqO
>>607
わしゃ、その誤字り方に若さを感じるでよ
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/26 05:50:13 yFXQ+avU0
>>607
今年65になるオヤジがずっとワゴンだったから、もうワゴンはオヤジが乗るものってイメージが離れなくて。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/26 06:13:12 3mUYTzdx0
片道２車線の交差点で、新型アクセラとGHアテンザセダンが並んでた時は泣いた
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/26 08:29:24 I2WkpAMW0
今はセダンとスポーツカーがおっちゃんの乗り物みたいな感じになってるよね
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/26 08:59:03 w7CuN7bT0
いい若い者が大きなミニバンでデートなんて、おまえはデンデン虫か？！
とアラフィフ親爺は思う。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/26 09:03:29 ncG79Br+0
実家が工場だった俺は、ワゴン全てが商業車にしか見えない
レガシィとか流行りだしたとき「マジでこんなのが流行ってんの？」って衝撃的だった
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/26 11:13:48 MxrNv9Kp0
今朝アテンザ洗車するとき、撥水強化剤なくなったので、
最近買ったSOFT99 鏡艶ミラーシャイン(フッ素系)ってのを使ってみた。
中身見たら、白濁具合といい、施工方法といい、付属のクロスといい
まったく同じじゃないのコレ？って思った。
成分検査してるわけじゃないから直感でしかないが、
フッ素は硬化ガラスの上に定着するし(便所洗浄剤でもあるよね)
撥水強化剤を3000円近く出して購入するのはやめた！
MGコートのディーラーメンテも同じ系統のを使ってるのか
9月の1年点検で確認してきます。
皆さんのアテンザどんな洗車してますか？
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/26 11:33:15 P5MredSY0
羽なしのスポーツがいちばんかっこいいと思ったけど、
2Lしかなかったのでセダンにしました（MC前）。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/26 17:57:25 /zGRTW1E0
>>614
シャンプーはSOFT99のコーティング車用のを使ってる。
付属のスポンジも一緒だし、おそらく中身も一緒だろとw
そろそろ撥水剤なくなるから、次はそのミラーシャイン使ってみます。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/26 21:03:44 ag/0r0VwO
まだ新車なので水洗いくらいしかしてないが、この季節は虫の死骸が付いて嫌になるね。
何ヶ月目くらいからワックスや洗剤を使ってもいいんだろ？
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/26 21:50:35 R0rEEbMY0
ミニバンのオヤジ臭さには負ける
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 00:27:06 zsXos9LF0
>>603
最近、アテンザ乗ってて「あの車もけっこうかっこいいな」と思うことが多くなったのですが、
全部アテンザのデザインをパクってると思えばいいんですね。
この前、車雑誌見てて、トヨタのアルテッツァのフルモデルチェンジの写真を見て、
「おっ、かっこいいな」と思ってしまった。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 00:27:15 S9P7B58c0
>>617
俺は納車直後に念入りに手洗い洗車してコーティングもしたよ
ホームセンターで買った３ヶ月くらいしか持続効果ないやつだけど
あまり持たないぶん、コマめに洗えばいいかなって
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 18:06:38 sqqIkSpYO
MGコートしてからの話じゃない？1ヶ月経てば洗車機通していいって
書いてあった気がするからそれくらいｼﾞｬﾏｲｶ
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 20:30:27 dCbNc2jlO
信号待ちでアコードツアラーと並んだ。
ライバル心からか少し緊張したが、向こうはアテゴンなんて気にもかけてないんだろうな～。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 20:32:40 gK/O7mw40
図体でかい不人気ワゴン同士シンパシー感じてるんじゃねえの
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 20:59:31 gde3+Mtp0
アテンザって塗装弱いんですか？
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 21:17:29 Q40TYCcR0
これ欲しい…
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 21:18:18 iDxw41a00
>>624
マツダ自体塗装弱いって聞きますよね
オーナーの方々アテンザのシートの乗り心地はどうですか？
今の車は腰とか背中が異常にだるくなるのですがアテンザ疲れなかったら買いたい
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 21:32:41 URiKeot50
しっくりくるか試乗するのがよい。
俺とあなたでは、体型・座り方の癖、全部違う。
ボンネットの飛び石クレーターはすごい！
ドア(サイド)も傷だらけ。
神経質なくらい傷を気にしてても。
タッチペンのカサブタが目立ってきた。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 22:29:43 +6r9S5TE0
品質を他メーカーとくらべちゃあいけない
っていうかそういう車選びする人は買うと後悔するメーカーだとおもう。
何かこれだ！って思って選ぶ人が大半だろうから
そういう人からすると満足度はものすごいけどね。
あばたもえくぼっていうじゃない
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 22:31:52 iDxw41a00
>>628
いいともみただろ？
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 22:44:50 b4UhIq4N0
>>615
感じ方は人それぞれなんだな
おれはリアスポがないセダンは走る表彰台にしか見えない
無限のリアスポ付けたインサイトには惚れた
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 23:44:06 dCbNc2jlO
>>629
んなぁ事はない
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/28 01:14:30 hwZTs27W0
燃費優先の車になぜ空気抵抗と重量増にしかならない飾りをつけるのか
って俺ならおもう。
スポイラーが本来の機能を得るｽﾋﾟｰﾄﾞを出せる環境が
公道にあるなら別だけど、公道で出せるｽﾋﾟｰﾄﾞでは抵抗以外の何者でもない
ってわかってればつけてるの恥ずかしいいよね。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/28 01:39:49 7XqQTx2m0
アテンザは燃費優先の車なのか？
燃費優先したらプリウスみたいにまんじゅうみたいな形になるんじゃないか
一昔前のインプみたいにアホみたいにデカイリアスポはどうかと思うけど
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/28 01:43:49 hwZTs27W0
>>633
あぁごめん、ｱﾃﾝｻﾞのはなしじゃないんだ
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞの話ね＞燃費優先
でもｱﾃﾝｻﾞにだってスポイラーが必要だとはおもわないんだ。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/28 02:07:31 7XqQTx2m0
>>634
無限のインサイトのリアスポは空気抵抗も考えて作ってるよ
あれ付けても燃費には影響しない
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/28 02:31:13 hwZTs27W0
>>635
無限のサイトみてきたけど
＞Cd値を悪化させることなくﾀﾞｳﾝﾌｫｰｽさせる
意味わかりません
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/28 07:27:42 BBrKjupP0
>>636
JAROに相談するべき。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/28 19:21:32 buDzYhWo0
リアスポありなし論争はもううんざりだわ
アテンザスレでは見ないと思ってたのによぉ
レガシィやアコードスレでも出てたな
つけたい奴はつける、いらない奴はつけない
そんなに他人の車が気になるなら自分で作ればいいじゃん、オリジナルの車をよ
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/28 19:39:04 7XqQTx2m0
落ち着けって
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/28 20:02:21 juJSLKIA0
映画のグラントリノで「ウイングつけるやつはオカマ」っていわれてたな
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/28 20:06:18 jgvoJ9MD0
>>632
>公道で出せるｽﾋﾟｰﾄﾞでは抵抗以外の何者でもない
ダウト。リアスポイラーの効果は形状にもよるが、効果が高いもので
100km/h～、鈍いものでもで150m/hあたりから効果を発揮する。
車のメーターが100km/hで走行している時、向かい風の風速10m/sなら
無風時の136km/hに風速15m/sで154km/h相当ということになる。
風速15km/hなんて日本では珍しくもない。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/28 20:32:06 7XqQTx2m0
アテスポのリアスポの大きさが主張しすぎず丁度いい
リアスポいやならセダン買えばいい話
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/28 20:34:48 hwZTs27W0
>>641
１５０㌔でスポイラーないとスリップするほどこの車は危険な車なのか？
それと、この車についてるのは効果が高いとでも本気でおもっているのかい？
スポイラーがオプションなら別にどうでもいいんだ。
無限みたいに付けたい奴は買ってください、的な。
ほぼ不必要な見た目だけの物を標準装備にしてるのがもったいないっておもう。
スポイラーの分他に金つかえよ、と。
スポイラーつけたらしぶいべ？うれるべ？
みたいなDQN発想はやめろってメーカーにいいたいわ
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/28 20:37:12 BBrKjupP0
落ち着けって
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/28 20:48:10 Fwoy4cv7P
どーでもいーいですよ
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/28 20:49:44 lHkHX86d0
なんだ？ダウトて。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/28 20:52:47 QVgEP65c0
もうライアーライアー もう信じられないや
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/28 21:13:51 7Hgtfd3M0
スポーツのスポイラーはハッチのトランク部分がセダンより短いから
デザインのバランスを整える為にあるんでしょ。
空気抵抗値はセダンと全く同じだし、どっちでもいいじゃない。
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/28 22:41:44 buDzYhWo0
＞スポイラーつけたらしぶいべ？うれるべ？
＞みたいなDQN発想はやめろってメーカーにいいたいわ
この勝手に決めつけるって発想がDQNだよね
公式に言えばいいじゃん、なぜつけたか納得のいく回答貰ってくればいいじゃん
URLﾘﾝｸ(ssl.mazda.co.jp)
現行アテンザに乗ってたら意見出来るみたいよ
まさか乗ってないのに偉そうに意見述べてるとかないよな？
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/28 23:03:22 7XqQTx2m0
>>643はデミオ乗り
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/28 23:04:11 3bG63S6L0
スポーツだからイメージ上の差別化があってもいいと思う。
ただし、空力面ではよっぽど高速でないと効果は無いだろうけど。
むしろ足元の馬蹄型ディフレクタのほうが効果あるのかな？あれってグランドエフェクタみたいなものだと思ってたが。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/28 23:06:05 J0ThtL+h0
スポイラーの効果がスリップだけだと思ってるやつが沸いてるなあが笑える
整流効果とかそんなのしらないんだろうなーきっと。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/28 23:08:00 lHkHX86d0
>>649
ここでなんでキャロルやねん。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 00:37:32 gmMSveQ20
アテスポの赤を見て、「か、かっけえ！！！」とアテンザに決めたけど、
いざ自分が乗るとなると「赤は…ちょっと目立つっちゃうかな。目立ちたくない時もあるし…」
「リアスポ…どうだろう、自分がこれに7年ぐらい乗るとして…そんとき４０代突入か…、
やっぱ羽はいいか…」
と、結局、セダンにした。勇気がない自分です。
お金もない、ってのが、セダン２０Sにしてしまった。
納車前は「ああ～、やっぱアテスポにしとけばよかったかな～、ああ～」
と不安と期待が混じっていたけど、実写を見て「か、かっこええ！セダンも！これで十分だ！」
と満足してます。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 00:44:55 xUQKEIeJ0
>>654
アテスポが正解だったな。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 00:55:17 gmMSveQ20
>>655
正解は、リアスポアクセラセダンかもしれない。
最初、「アクセラセダンにリアスポついたやつ、アテスポに似てるな。
なんとか、最もアテスポに似させる方法はないだろうか…値段も安くなるし。」と
本気に考えて、契約しかかってた。
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 01:34:11 kDXkJ5qM0
セダンにリップタイプのリアスポ付けたら？
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 09:28:07 HQ7m8dFm0
整流効果があのスポイラーにあると思ってるおめでたい奴まででてきたのねｗ
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 10:23:28 xUQKEIeJ0
>>656
走りを考えるなら、2.0の場合 アクセラ＞アテンザでしょうね。
同じエンジンでトルクウェイトレシオが違うし、燃費にも影響する。
アテンザは側面の面積がでかい分、アクセラの方が横風でも優位。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 10:44:37 /WarT4OA0
こないだ車検の代車でアクセラ乗ったんだけど、同じ2.3Lなのに燃費いいの
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 10:45:47 /WarT4OA0
途中で送信しちゃった
18キロ/Lとか走りやがる。うちのは10キロいくかどうかなのに。あ、初代MC後アテンザ
４WDだけどね
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 13:32:52 GzaGWPXE0
セルシオとかベンツなんて、スポイラー無いのにCd値がすごく良いよね？無いほうが整流されてんじゃないかな。
それと本来の目的であるダウンフォースを稼ぐことは別の話じゃないのか。教えてエロイ人
>>661
先代後期の2.3lアクセラ乗りが知り合いにいるけど、高速で14キロ/lいけば良い方だとか言ってた。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 13:41:16 ux26fMLg0
無駄なものなくて燃費良い車欲しいなら黙ってプリウスでも買えばいいのに
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 13:53:14 hkqb0P2V0
プリウスが不人気車だったら考えるけど、街中に溢れかえってるからな
狭い月極駐車場で同色のプリウスが並んでるの見て嫌だ嫌だ…と思った
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 15:53:59 DjTn7/G20
みんな一括で買った？
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 16:57:41 cgG5/A5E0
>>665
その話題はデリケート。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 17:00:02 U+/cqEtS0
>>658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 09:28:07 ID:HQ7m8dFm0
整流効果があのスポイラーにあると思ってるおめでたい奴まででてきたのねｗ
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 18:54:09 kDXkJ5qM0
次のアテンザは13年にFMCでハイブリッドになるらしい
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 19:17:12 /tO4WXYC0
>>665
一括で買いました
ワゴン25S 総額２９５万 ４０万位値引いてもらった‥
大抵は一括で買うんじゃないの？ 発表直後にすぐ欲しい！ならわかるけど
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 19:21:40 cgG5/A5E0
>>669
君のレスの後はローンで買ったって書きにくいな。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 19:26:22 41e2C+rl0
ローン組める身分が羨ましいぜ
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 19:40:30 DjTn7/G20
新車の乗用車を一括またはローンで買えるだけで立派な社会人だとおもうけど・・・・・
中古軽をギリギリ一括で買うやつらよりましだろ
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 19:44:09 /tO4WXYC0
>>670
669です。
車は一括という勝手な先入観がありました。
実家寄生の若造の戯言なので聞き流してください。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 22:22:12 HQ7m8dFm0
>>667
くやしかったの？論破できないならおとなしく宿題やってきなね
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 22:37:24 U+/cqEtS0
論破？・・・ダメだこりゃ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 22:42:33 cgG5/A5E0
>>674-675
メーカーの開発担当じゃあるまいし、どちらの言い分も空論で
論破なんて出来ないのでは？
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/29 22:47:22 AMKLTlll0
羽根の有無とか、バイザーの有無とか、ルーフレールの有無とか、人それぞれ好みが有って面白いなｗ
ただ、自分の価値観を他人に押し付けるのはやめて欲しいけどね。
俺は羽大好き、よりでかい方がいい。バイザー、ルーフレールはどっちでもいい。購入は一括。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/30 00:04:32 HQ7m8dFm0
よほどくやしかったのか。ほっとけばいいのにね
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/30 01:06:20 amosUA3k0
>>627
未舗装の道でも走ってるの？
俺はボンネットとフロントガラスにそれぞれ1箇所ずつだけだけど・・・
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/30 02:10:27 MCwkd3Mg0
ゴラン高原のとある町です
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/30 11:41:16 ZK0kHAZy0
塗装が弱いって話。ディーラーの担当営業に聞いたら、
「製造時・廃車時の環境負荷を低減する為に水性塗料になったんですよ～」
って返答されたんだが、コレって本当？
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/30 12:48:28 TYVduOl30
本当。
ただ、彗星だから弱い、ってことなのかどうかは知ってる人教えて。
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/30 13:19:09 ONPHQmdS0
>>679
都内近郊で高速4割したみち6割ぐらいで走ってるけど
もうボンネットは無数の跳石跡あるよ。
最初の2年は丁寧にﾀｯﾁｱｯﾌﾟしてたけど今は下地見える奴だけちょちょっと直してるって感じ。
塗膜は薄いよね。色がきれいなだけにすごくきになる
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/30 14:18:09 rs9I0lfk0
ガラスコーティングで少しは傷つきにくくなるかな？
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/30 16:46:21 HOBxCF7m0
かわなない
当方MG5施工
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/30 17:21:35 r+m8oFOJO
>>671-672
今ってバカみたいにローン審査甘いから、社会人じゃなくてもローンで車買ってる奴なんて普通にいるぞ。
そんな俺もフリーターの身分で余裕でローン組めたし、学生の友達もローンで車買ってたよ。
全く自慢出来るような事じゃないけどさ。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/30 19:01:12 41EPbR+V0
沖縄仕様だとメーカー、車種問わず塗装も強くなる
688:MOPのナビで
10/08/30 23:41:59 yZOxvZHW0
メーカーオプションのナビを付けている人に質問です。
リアモニタを接続していると、DVD再生時リアモニタの画面がメラメラしませんか？
うちのはすごくメラメラしていて目が悪くなりそうです。
何が原因なんでしょう？
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 06:52:29 fIu8/g/00
トミカのミニカーあるじゃないですか。
アテンザはないみたいですね。つくってくれないかな。
セダンとスポーツとワゴンと、3種もあるからだめかな？
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 11:01:55 lvp2Ii+i0
>>689
俺もトミカって全社全車種あると思っててアテンザ買おうとしたけどないんですよね。
前代？のはありましたけど。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 11:04:06 3yjbE/bE0
デミオのトミカなら買ったけど、全然形違ったよ
マツダ車のあのラインを上手く作れないのかなー、と思った
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 11:20:35 enA+pqMH0
パリ出展予定コンセプト「Shinari」
これが次のアテンザなのかなぁ？それとも、もう少し上のクラス？
URLﾘﾝｸ(www.autoblog.com)
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 11:25:00 jzMeSlgM0
>>692
これで３００万以下だったらすごいな
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 11:52:25 /KGD1C330
>>692
これがアテンザの次のプロトタイプモデルなら次もアテンザ買う
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 12:29:58 3yjbE/bE0
目がFT-86っぽいような気がしないでもないが、これが次期マツダ顔なのだろうか
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 12:54:02 jzMeSlgM0
インフィニティににてるな～
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 14:15:14 kEcpBZ5kO
しなりかっけぇな～
ナガレより良いね。86とベンツを混ぜたみたいだ(笑
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 14:30:32 BEs3grVF0
>>694
おれもおれも！
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 15:35:47 tKus/cQ+0
FMCって2、3年先？
これでエンジンも変わるなら間違いなく今のより売れるな
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 15:41:35 3yjbE/bE0
後部座席を見て
「次の８か？」
とか思ってしまった
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 15:45:07 iHPVMOKW0
39 ： 監督(catv?)：2010/08/31(火) 13:51:23.28 ID:zpwrdBJTP
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
絶対に許さない
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 16:23:02 W99wXTSU0
シナリってかなりデカそうじゃないですか？
画像見ただけですが、4900×1900ぐらいありそうな予感
ノーズがかなり長そうだし
BMWの６とかAUDIのA7クラス??
でも、これに積むエンジンは持ってんのか？
V６？まさか直４じゃ・・・
まぁ、ハイブリッドが妥当かな
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 16:34:24 3UHr5hxo0
どうせ出ないよ
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 16:42:49 jzMeSlgM0
てかヨーロッパだから300キロ近くでる車になってるだろ？
日本仕様になったらエンジンと車体だいぶ変わると思うけど
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 17:50:12 522rx2O/0
どうせ出るとしても悲惨なデザインに成り果てるに決まってる。
日本ではもう方向性決まっちゃってるし、何より悪い意味で期待を裏切るのがマツダだし。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 18:39:30 eB/no9KP0
>>692
某日産車に似てるな～
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 19:37:21 pxCdruZP0
>>692
どこのモビルスーツだってかんじだな 変形してロボットになりそう
グリルをもっと小さくして、ヘッドランプを４つ目にしたら買う
という俺は初代後期オーナー
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 19:44:02 Hx7LndzX0
サイドミラーにカメラ入ってるな
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 19:55:15 QpqHK0HQ0
マツダ､次期アテンザのコンセプトモデル発表 かも
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 20:01:39 7E9iA9Gu0
>>683
そっか
俺は大阪の郊外だけど運がいいだけなのかな
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 20:32:44 vB7YCI3c0
>>709
カッコはいいね。
でも、また2.0Lでトルク20kgm未満、MAX・150psなんてド恥ずかしい
エンジンじゃないだろうなｗ。
ターボっぽくないし、スカイラインに対抗して3.7L積むのか？
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 20:43:00 haqXdiheO
ニュー速に２スレ
マツダから4ドアスポーツ「シナリ」…BMWやアウディに挑戦（画像あり）
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
マツダ､次期アテンザのコンセプトモデル発表 かも
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 20:55:03 vB7YCI3c0
>>712
4ドアスポーツか。デザインは現行スカイラインを意識しつつ
その先を行っているような気がするが、肝心のエンジンが・・・
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 21:18:53 3UHr5hxo0
大丈夫コンセプトどまりだから。
デザインだけ。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 22:25:52 vB7YCI3c0
>>714
ハリボテは何でもありだからな。
V36のやキザシのコンセプトと現行量産車を見ると
あまりに違うもん。別物。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/01 00:49:12 jCE5/vRQ0
ホンダとかこのデザイン思いっきりパクってくんねぇかなぁｗ
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/01 06:20:37 PQB4+itm0
なんか８を引きずってるデザインだな。
４ドアなのに屋根が低い・・・・・昔で言うならEDやエクシブ
今で言うならパサートCCやCLSみたいな感じ。
このロングノーズからして間違いなくFRだな。
これに次期ロータリーエンジンでも載せるのかな。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/01 07:50:19 iBznIyZ6O
所詮コンセプトだろ
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/01 09:35:43 YAmHEDva0
>>718
そういうこと。問題はエンジンと駆動方式、変速、足だな。
肝心のエンジン情報が何も無いので意味が無いｗ。
今のところ映画007や子供向けの戦隊モノのマシンと変わらない。
さてエンジンがアテンザ後継で2.5Lのノンターボだったら苦笑。
2.0Lだったら、世界の失笑もの。
スタイリングのバランスがV36に似ているので、ロングノーズの4ドアFR
だと思うが、だとするとV36-370系に対抗して、チューンした北米3.7L？
RX7-8の後継ならロータリーか？全く新しい、SKYか。
想像するのは楽しいが、どうなのだろう。
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/01 14:20:11 ZD0hs8z20
じゃあBMWみたいに2ロータリーを発電機（兼補助動力）に使用したパート4WDと予想してみる。
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/01 16:00:54 jCE5/vRQ0
外観と空力にやたら拘って最も肝心なエンジンはスルーとかよ
マツダって何か抜けてるよな
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/01 16:19:46 bSEre/1A0
>>716
ホンダはもういい
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/01 18:26:58 LmLHYcvP0
istop付新型レネシスとみた
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/01 18:30:31 iBznIyZ6O
ナガレのデザイナーから日本人に変わったのか。エンジンはSKYかな。
現行でも不満無いし、MTあればなんでもいいよ。
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/01 18:52:45 IXMLsfl/0
アテンザはそのままでマツダの最上級の車種になると予想
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/01 18:53:14 3fOn1B6N0
マツダのデザインコンセプトはNAGARE→SHINARI
他社のデザインコンセプトが気になる…
てか、SHINARIの後ろなんか似てると思ったら、V36クーペか
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/01 18:57:20 /ZQOFUZ20
後部座席の仕様がRX-8なのが気になる
あの仕様でDセグって感覚はないだろうから、やっぱRX-8の後継なんじゃないかな
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/01 19:49:10 PQB4+itm0
こんなにロングノーズで平べったい４ドアをマツダから出すなら
RX-8後継しかないだろうね。
アテンザ後継ならもっと屋根も高くてショートノーズでオーバーハングも長いはず。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/01 20:03:36 3fOn1B6N0
新車種でよくね？
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/01 20:12:32 bSEre/1A0
コスモ？とか？
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/01 20:49:16 VgXdTHDk0
コスモ２０Bトリプルターボ希望
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/01 20:52:56 bSEre/1A0
BMWあたりは燃費も劇的に改善してきているから
今のところロータリーは商売としてダメでしょうよ
マツダのもってるレシプロで高級車につかえて
環境性能もライバルと比べて見劣りしないものは
あるのか？
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/01 22:13:30 3fOn1B6N0
もう、フォードの縛りが解けたからな～調子こいてV8積みそう…
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/01 22:21:21 qZlv81270
まともに考えればわかる。Ｖ８なんていまさら開発するわけがない。
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/01 22:26:02 5/vIdeM80
トヨタからもらおう
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/01 22:29:46 LmLHYcvP0
300cc x 8のV8ならありえる
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/01 22:45:00 3fOn1B6N0
でも、なんか、調子に乗りそうだな～
慎重に市場に出して欲しいものだ。 ＞SHINARI
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/01 22:51:35 CUnxnRee0
ていうかマツダだいじょうぶなのけ？
ごつい円高きとるが
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/01 22:57:17 LmLHYcvP0
>>738
スズキの社長は円高でもう無理だって言ってた気がする
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/01 23:00:24 5/vIdeM80
そもそも円安なんかを大前提に日本の収支を考えてる時点でおかしいんだよな
この国は
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/01 23:38:04 rwxoDS1M0
日産エッセンスがフーガになったようにシナリがアテンザになっても何らおかしくない
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 01:06:32 nfVv1VMqO
>>13
逆っていうとこの場合>>9と>>10の具体的にどれがどう逆なんだ？
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 07:17:40 S8h0gVUG0
>>741
じゃあ北米3.7Lしかないですねぇ。
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 10:18:53 xPBvGFn20
マツダはこの際
デザイン会社になったらどうだ。
あとは他社にお任せｗ
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 10:20:22 ZZ2oD8aC0
シャシ技術だけは自社開発にしてよ
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 11:04:16 3wZYOSNE0
ボディとシャシだけ作ってエンジンはホンダ、ミッションはアイシンでいいや。
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 11:15:49 ZZ2oD8aC0
ホンダダメでしょ
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 14:23:07 6YuUNf3D0
全メーカーが協力して1台の車造ったらどんな車になるんだろ？？
一度やってみてほしい
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 15:00:31 hWcljKzY0
近々マツダからも出るとかいう水素だかハイブリッドだかにSHINARI起用するんじゃね？
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 15:05:28 RS1RNZBb0
GHの話しろよｗ
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 16:14:56 sH4ttbGP0
エンジン：ヤマハ
シャシー：？
デザイン：MAZDA
内装：？
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 18:35:40 K3D2wo2B0
内装はコンラン
シャシーはマツダ
でいい
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 18:52:15 ZZ2oD8aC0
つーかありえないしw
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/03 16:05:08 xN+atzZtO
まあ、アテンザじゃないよね
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/03 16:43:08 /Lynox5L0
ｱﾒ車の内装、ドイツ車の走り
イタ車の信頼性
それがマツダ
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/03 19:15:49 1Nz9xDIz0
今は天下のトヨタ様よりもリコール数は少ないんですが…
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/03 19:35:55 ys9nT1Zb0
現行じゃSKYは載せられないみたいだね
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/03 20:57:44 zM4pkTd+0
>>755
>イタ車の信頼性
信頼性低いって言う意味かな？
イタ車へたなトヨタ車より壊れないよ
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/03 21:08:43 TNkg7NKs0
オートエクゼのスポーツサスペンションキット付けた方います？
ノーマルとは大違いですか？
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/03 21:51:07 DOKz67tBO
プレマシーのCMにチラッと映っているのってアテゴン？
8と一緒に映っているやつ。
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 01:17:11 8YxIxPzM0
>>758
少なくともアルファは壊れる。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 08:34:41 Pw3BBW6f0
納車から2年半3.3万km、致命的なトラブルはなかったが
細かいトラブルでデラ行きになった回数は3回
・ブレーキジャダー（ローター交換）
・OHコンソール割れ（交換）
・たまにバックカメラの画像が出ない（再現されず様子見中）
まあこの程度のことは普通かな
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 08:39:32 YbsM9UyJ0
>たまにバックカメラの画像が出ない（再現されず様子見中）
原因不明なら、配線を結束バンドできつく締めすぎていないか
確認してみるのもあり。
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 13:54:34 /Mve22V00
>>762
俺もバックカメラの画像が出ない事が３回ほどあった。
２年半の点検で見て貰ったけど原因不明。
「再現したら持ってきて下さい」って言われてるけど、たまにしかならないし
エンジン切ると正常に戻るからなぁ。
>>763
自分で簡単に確認できますか？
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 16:03:45 YbsM9UyJ0
>>764
アテンザに限らず、たまにしか発生しない電気電子系トラブル時の
トラブルシューティングとして書いたので、
バックカメラも地道に配線を確認してみるくらいしか・・・
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 16:48:38 CAbsnn8m0
新しいエルグランドが納車になった。
ハイスタ４気筒２５００だが分からないから「３５０」エンブレム付けた。
あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！
けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡみたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 19:52:09 erzvAtEU0
コピペと知りつつひまなので……
AV嬢を乗せた送りドライバーと俺は見るよ
箱くるまは
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 19:52:41 1O1iPRUh0
納車まで‥ あと‥ ５日！
パックdeメンテって加入したけどオイル交換は６カ月後でいいのかな？
それとも1000～2000位で一回交換したほうがいい？ 今の車はあんま神経質にならんくていいっていうけど。
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 20:19:52 8sGIL6n10
>>768
今日５回目のパックdeメンテ点検してきた。
納車後、オイル交換は半年毎のパックdeメンテだけだよ。
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 20:35:56 56HyWV8F0
１か月点検でも交換してくれたけどな。
ちょっともったいなかったけどｗ
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 20:39:14 1O1iPRUh0
>>769
半年でどのくらい走ってます？
半年で一万位走っちゃっても６カ月毎でしたか？
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 21:10:16 8sGIL6n10
>>771
納車後の走行は２年半で約４万Ｋ程
平均すると８０００Ｋに位かな。
その年にもよるけど出張で年の１／３（不定）は走って
いない事やパックdeメンテのタイミングによって１万Ｋ
を超えたこともあるよ。
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 23:17:46 XqCR3elw0
>>759
みんカラ見たほうが早いぞ
車高はあまり下がらないみたいだ
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 23:31:28 CAbsnn8m0
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::( 」 ＜ まあ新型エルグランドQR25改(190PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな！！
ﾉﾉﾉ ヽ_l ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 目印はレクサスエンブレムだぞ！
,,-┴―┴- 、 ∩_ ＢＩＰでツイッターなミニバンはエルグランドだけだぞ！ｗｗｗｗｗ
／,|┌-[]─┐| ＼ ( ﾉ 何もかもがキングだ！かかってこいや！ 辰巳で待ってるぜ！
/ ヽ| |レクサス| '、／＼ / /
/ `./| |エルグラ| |＼ /
＼ ヽ| lンド命！ | | ＼__/
＼ | ￣￣￣ |
⊂|＿＿＿＿__|
|l＿l i l＿l |
| ┬ |
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 00:38:34 4uLyXGEp0
走るイナバの物置がなんか言ってますな
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 07:43:43 F7Ghb5UP0
交通安全のお寺を探していたら（この辺か？ここか？）、
後ろから赤いアテンザに煽られた！仲間だと思っていたのに！ひどい！
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 09:46:51 8hZd4JIz0
>>776
いっそ掘られたておけば仲良くなれたのに
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 10:14:28 Hb/2fONc0
>>777
とりあえず朝なんだから落ち着け
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 10:52:05 uIUaLur00
>>776
あちこちよそ見したり地図見たりして、後続車が迷惑する運転してた可能性も考えられる。
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 11:42:11 6gNVGLo40
あおられたとき、
窓から手を出して中指突き立てろ
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 12:07:56 XtUU4FP/0
Mazda unveiled the new design theme of 'KODO - Soul of Motion'/魂動（こど う） with Shinari
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 13:14:51 ZYr0iKmv0
なんかギャランフォルティスの進化系みたいに感じるんだよね、この顔
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 15:26:14 1taUV6/iO
>>781
車自体はよく分からんけど、宣伝としてはめっちゃカッケーな
それに明らかに力の入れようが違う気がするｗ
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 15:38:58 uIUaLur00
>>781
ナンバープレートもCGで作れば街中の映像での違和感が少ないのに。
あともうちょっと目は大きいほうがいいな。
目が細いとアイライン付けてるようなアホな子に見える。
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 16:03:42 l74zx/zbO
次期アテンザが現行アクセラのような笑い顔だったら萎える…
1年で1.3万kmペースで走行してるから乗り換えは次期アテンザのMC後あたりだろうし…
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 16:04:55 r0ocYqGDO
アテンザスポーツワゴンの購入でグラファイトマイカとストーミーブルーで真剣に悩んでるんですが、やっぱりスポーツワゴンにはブルーのが似合いますかねぇ…
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 17:24:58 GMt/Igpc0
>>786
アテスポ購入。自分はストーミーブルーが欲しかったが、
嫁さんの反対で、グラファイトマイカを購入。
グラファイトマイカは当初は地味な色だと思っていたが、
天気や周囲の明るさによって色々な色に見えて面白い。
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 19:21:27 tMXY5N+c0
色って大事ね
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 20:48:22 LoER3vzJO
>>760
誰も教えてくれないので録画して調べる事にします。
っていうか、アテンザのCMって全く印象に残ってないね。
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 21:00:59 ZatXClwM0
白を契約してうじうじ考えてたけどまぁ白で正解だったかなと。
何回か話題にはなってるけどほんっとにアテンザ見ないね。初代はまあまあ見るけど。
登録台数の少なさにニヤニヤが止まらないｗ
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 21:07:41 LoER3vzJO
サンライトシルバーのアテゴンはオレだけでいい。
他の皆は人気のブルーや黒に乗ってください。
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 21:19:26 W4TBq8hS0
現行オーナーに質問！
馬蹄型ディフレクターって前向き駐車で擦らない？
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 21:33:22 IxA8rWdF0
最近新型セダン２０Ｓが気になる初期型乗りです。
まだまだ絶好調なので買い換える予定は無いのですが
買い換えるとしたら現行最終型と、ＦＭＣを待つのとどっちがいいんでしょうね？
あと初期型２３Ｓ（ワゴン）から現行２０Ｓに乗り換えた方、乗り比べた方感想を聞かせて下さい。
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 21:33:40 uIUaLur00
>>786
俺は白とストーミーブルーで悩んだが30代の今しかブルーは買えないだろうなと思いブルーにした。
>>792
現行っちゅーかMC前だけど、純正車高ならよほど高さがある車止めでない限りは擦らない。
現在はエグゼのダウンサスで3cm下げているが、よくコンビニに設置してある一般的な車止めの高さで
ほんの少し擦る程度。どうせゴムだから擦っても全然気にしない。
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 21:56:50 brn5Dk1o0
>>792
ギリでこすらないことが多いけど、前向き駐車では車輪止めを使わないように気をつけている。
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 22:48:08 ZYr0iKmv0
そういやアテゴンになってからあんまり前向き駐車しなくなったな
後方の視界がイマイチなのでなるべく前進で駐車場から出たい（バックモニターなし）
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 01:12:28 Oa57OuyO0
スーパーで前向き駐車して
出るときに道挟んで六方塞がってたら、神経使うからなぁ
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 01:19:00 VY6iN/1nO
1年4ヶ月で28000㌔って走りすぎ？
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 01:25:24 d0xeFv/CO
>>786
俺も全く同じカラーで悩んで自分の中ではグラファイトに決めてたんだが周りの意見でブルーを買った。小傷の目立ち等は覚悟していたが自分が思うより目立つ目立つ…結果グラファイとすれ違う時に羨ましく後悔する自分がいた。
結果やはり自分がコレと思うのを買いなさい。アテンザ乗りに俺みたいな思いをさせたくない。
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 02:02:39 i2WrvUVM0
786です。
悩んでるうちにもうこんな時間・・・・
みなさんありがとうございます。
もう少し悩みます。
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 07:33:49 W0zFM+wR0
>>798
オラも今月で1年4ヶ月
んで30060㌔
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 08:36:37 Dw5gRFxk0
自分はマイチェン前でグラファイトマイカは選べなかったので青にしたが、
先日アクセラのグラファイトマイカを見たら、味わいのある良い色だった。
マイチェン前にグラファイトマイカが選べていたならば、間違いなくこれにしていただろうね。
まあ、青も気に入っていますが。
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 09:59:06 Q8c9cO9R0
この土日に洗車しようと思ってたのだが、あまりの暑さに気が折れてしまったorz
38度を記録しました地域ですよ、えぇ。
引き続き、俺のグラファイトは薄汚れております。
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 10:18:09 qFt6Ti/RO
今のままのペースだと5年で7万kmくらいだけど下取りは50万つくかな？
またアテンザかRX後継車に乗り換えたいな
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 11:41:17 OTemny+70
むり
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 11:47:06 RowASGKc0
この時期洗車するなら早朝か夕方しかないよね
それでも汗だくになるけど
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 19:03:45 WAeRKb2D0
ワインレッドのSWが欲しかったんだけど、現行は廃止されてたorz
ベロシティは派手すぎるんだよなぁ・・・・ワインレッド似合うと思うんだけど、人気無かったのかなぁ。
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 20:28:30 tuyzW1fR0
ワインレッドは夜の都会に無茶苦茶合うよ。
造形とステントリムと相まってエロい、はっきりいってｶｯｺｲｲ。
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 20:29:52 1aX8ddvX0
ワインレッドが一番いい色だと思う
キャラが会わないから選べなかったけど
あれが似合う人はいいよなー
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 20:46:42 PwgdNOcP0
俺も河童赤が欲しかったけどMCで無くなってたからベロ赤にした
ちょっと派手かなとも思ったけど気に入ってる
綺麗な赤だってよく言われるし
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 21:46:06 7fLK+9AKO
>>798
>>801
良かった、仲間がいて。
オレも月に2000kくらい乗るからなぁ。
10万kなんてほんの通過点に過ぎない。
まだ新車なので少ししか乗ってないけど。
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 01:55:33 VbE5FqvS0
しかし、ここのスレはループだな。
ベロだの、嵐青だの・・・
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 02:36:14 9mBtgmkC0
>>779
実はそうなんです。寺が見つからず、Uターンが一発でできず、
切り替えして、アテンザで道をふさいでしまって、
そしたら運悪く、赤アテンザが後ろから「なにやってんだ、このバカチンが！」
という感じで煽られました。
悪いのわたしです。カッコワるいアテンザ。
（ある意味、たまたま赤アテンザでよかったかも。他の車種とかだったら…）
かっこわるいアテンザといえば、この前、イオンの立体駐車場に入るとき、駐車券を取ろうとして、
とれませんでした。最初から取れない距離ならあきらめるのですが、
最初に指先が駐車券触れたんで、「なんとか取れる！」と思って２０秒ぐらい格闘しましたが、
これが取れませんでした。後ろに乗っていた友達の彼女が「わたしが取ってあげる」
と車から降りて取ってくれました。
後ろのドライバーが笑っているのが見えました。
恥ずかしくて、ものすごい勢い！で屋上まで上りました。
申し訳ない。かっこわるいアテンザにしてしまって。
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 02:41:05 aoHP8yPP0
Uターンは極力しない方が良いぞ
あれは事故の元だ
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 07:09:05 QMgS0e0c0
左折繰り返せばUターンと同じ
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 07:59:55 mB7lfKpNO
はばよせはコーナーセンサーがある程度補ってくれるから、
落ち着いて運転してね。
迷子運転はオロオロ感が周りにも伝わるから煽り心理を刺激するよ。
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 09:10:07 MQZE8fbb0
>>815
バターになっちゃうよ
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 14:15:50 VbE5FqvS0
そうだよＵターンは危険だよ。
ここに出入りしてるアテンザ乗りは、購入初心者か初心者を数年前に卒業
したばっかりの、それでいて自分の運転・状況判断力・知識に関しては、
ド過信したお子様レベル達だからね。
俺も含めてな。
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 14:19:28 f3xW/hig0
ド過信という言葉初めて聞いた
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 14:22:29 jbEpnYwP0
ケンドー・カシンなら聞いたことある
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 14:55:59 fmVItlLe0
812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/09/07(火) 01:55:33 ID:VbE5FqvS0 [1/2]
しかし、ここのスレはループだな。
ベロだの、嵐青だの・・・
818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/09/07(火) 14:15:50 ID:VbE5FqvS0 [2/2]
そうだよＵターンは危険だよ。
ここに出入りしてるアテンザ乗りは、購入初心者か初心者を数年前に卒業
したばっかりの、それでいて自分の運転・状況判断力・知識に関しては、
ド過信したお子様レベル達だからね。
俺も含めてな。
俺も含めてと、他人を巻き込もうとしているが、
レスを読む限り、お子様レベルなのは、お前だけだと思うが。
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 18:23:09 wDvsEl/rO
>>821
なんか嫌なことでもあったんだろう。
ほっときゃいいよ、カスなんか。
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 20:00:32 j6Lv5496P
俺はうまいんだぜなんて勘違いしなけりゃそれでいいと思います
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 21:38:31 SlBK+dkcO
誰か暇な人、7月と8月の新車登録台数を調べくれ。
出来たらセダン、スポーツ、ワゴンと分けてくれたら理想だ。
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 22:53:39 zfAB3rIXO
ここに書き込みに来る時間がある人なら、
十分調べる時間はあると思うし、暇な人がいたら、とか
あんまり人に向かって言わない方がいいよ。
携帯からなんでUQL貼れないけど、
アテンザで割と有名な個人HPに車種別の月間販売台数が載ってるよ。
アテンザ 購入 で調べてみて。
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 23:09:13 MjVXk/xi0
どうせ100台も売れてないよ 合わせても
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 23:28:54 CbZ0djmW0
さすがに二ケタはない。ＣＸ－７じゃないんだから。
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 23:40:04 QMgS0e0c0
スンスンスーン
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 00:22:36 x1SvsT2m0
URLﾘﾝｸ(www.atenza.biz)
これだろ？ 車名ごとにドメインが…
ビアンテもあるよー
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 02:06:32 4dNrw7MI0
俺、CX-7をやたら目撃するんだが
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 05:52:33 qZpFKX4h0
ワゴンに乗っている人、ラゲッジスペースの敷物はどういうものを使っていますか？
ぼくはレジャーシートを使っていたんだけれど、すぐクチャクチャになるし、
見た目もあまりよくないので、違うものにしたいと思っています。
本当は純正のマットがいいんだろうけど、あれって高いしなあ。
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 07:40:10 6DqeX2nD0
>>831
ペルシャ絨毯を切って使ってる
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 11:12:54 0q9zpIHsP
ブルーシート最強
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 13:47:12 Ath4ZF/W0
>>831
テントの床に敷く薄いウレタンのマット。仮眠するときも便利。
その下に滑り止めシートを敷いてある。
マットの上に荷物を置くときも適宜、滑り止めシートを使う。
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 13:57:51 VoAD6kEf0
前ドア下についてるドリンクホルダーが不評すぎるｗｗｗ
かと言ってエアコン噴出し口に付けるのもイマイチ似合うのがないしなー
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 15:50:19 knT8LQ/O0
>>831
前に乗ってたカペラワゴンのマットを、
そのまま流用してる。
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 18:26:29 goGr0wwW0
バスタオル敷いてる
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 18:39:28 hVeHNfHv0
>>835
そもそもそこ使う？ｗ
アテンザじゃなくてもドアのドリンクホルダー使ってる人って滅多にいないような…
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 18:44:04 THO/y836O
そろそろタイヤ交換の時期だ
何かオススメ銘柄ありますか？
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 18:44:52 4E8AYCny0
うん？
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 19:19:24 jB3NzGrh0
コンフォートなタイヤに換えてレビューを是非。
標準は１００キロ/h超えるとうるさい。
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 19:30:59 THO/y836O
コンフォート系だとdbかな～
って何で俺が答えるんだよW
人柱は構わないけどね
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 19:42:38 j3TU4TvW0
>>839
コストパフォーマンスで、TOYOのプロクセスC1SかDRBが良いような気がする。
俺は初代アテザンにDRBを履いている。
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 20:14:44 ZX790Ipr0
保険の更新日が近づき、保険会社から連絡が来たが、
事故もしていないのに金額が上がっている。
よく調べたら料率が上がっていて、アテンザの事故（物損）が多いらしい。
そんなに台数が出ているクルマじゃないのになぁ。
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 20:15:18 THO/y836O
DRBか～
トーヨーってのが気になるけど高いものでもないし人柱になってみようかな？
ありがとう
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 21:00:28 4dNrw7MI0
>>838
俺、使うよ
MTなんで500のペットボトルがセンターにあると操作の時に気になるもんで
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 22:39:08 ZCQPhl0w0
マイナーチェンジ前の25EXを買ってしまった・・・
２５歳で初めて車をもつのにこんなデカイ車・・・
中古で２１０万だったが燃費のこともあるし・・・
はぁ・・・
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 22:41:34 zKWtBHES0
俺に安く売ってくれ
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 22:50:13 4Ere5Daa0
>>847
210万なら程度は良いね。
MOPやDOPのコーナーセンサーが付いてないなら
付けた方がいいよ。付いてるとかなり安心できる。
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 22:51:53 ZCQPhl0w0
>>848
マジで売りたいわ
すこしの損は覚悟して売り飛ばそうかと考えてる
この件で親と半ば絶縁状態になってるからな。
グレード 25EX 20年製
外/内装 ブラック/ホワイト
外観 4.5/5
内装 A
走行 19km
車検 23/3
オプション HDD・革・ＨＩＤ・ＥＴＣ・バックモニタ・スマートプッシュスタート・パワーシート・ウィンカーミラー・パーキングセンサー
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 22:52:21 qk6GrlnOO
>>847
奇遇だなｗ
俺も２５歳で初めて買った車が２５ＥＸだったよ。
大きな買い物だから維持費とか保険とか気になるけど、
それ以上の楽しさがあるぜ。
燃費はリッター１０ぐらいだから…まあエコカーに比べれば
出費が大きくなるよねー
平日はしっかり稼いで、休日は思う存分走ろう！
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 22:53:54 ZCQPhl0w0
パーキングセンサーって、実は知らなかったな。
このことですね。
URLﾘﾝｸ(www.mazda.co.jp)
コーナセンサーって言い方してくれれば分かりやすいのに・・
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 22:55:24 qk6GrlnOO
走行距離が19㌔…だと…
ちなみにボディタイプは？
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 22:55:50 ZCQPhl0w0
>>851
10km/l 走りますか？
MC前のやつですが・・・
奨学金と合わせて毎月何万返せばいんじゃぁ(ヽ'ω`)
まぁ、車もつと気持ちは大きくなりますね
855:850
10/09/08 22:57:20 ZCQPhl0w0
ミスｗｗ
走行 19000km
ボディ セダン
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 22:59:23 zKWtBHES0
ていうかなんで売りたいん？
走行距離１９キロでその値段はかなり安いんじゃないのかｗｗ
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 23:01:39 qk6GrlnOO
MC前だよ。
高速だと12ぐらいいくんじゃない？
ちなみに私も奨学金返済中です…。
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 23:04:24 4Ere5Daa0
>>854
田舎や高速なら出るけど、エアコン効かせた状態で都会を走行したら
7km/l台も現実となりえます。
7km/l台の方でもアクセルワークの見直し（最初の20km/hまでの加速を5秒）
で8km/l台に戻せるけど、後続車に迷惑なんだな。
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 23:05:56 LSN4t1Ag0
一人暮らしで家計も独立してるなら良いだろ
実家でお世話になってるならならオワタだが
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 23:09:01 ZCQPhl0w0
みんなレス有難う。
やっぱ売らないで乗ってみるよ。
実はまだ来てないんだｗｗ
実はお金よりも事故を恐れています・・・
何分初心者なものですから。
道がめちゃくちゃ狭く、ベテランの方でも嫌らしいから。
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 23:14:31 ZCQPhl0w0
>>859
独り暮らしです。
お金を貸してもらえるみたいな話に一時期なってたので、高い車を考えたんですが、
買った後に反対されて（中古とデカイことで・・・）、ローンになりました（年利2.9%）
保険も親の方に組み込む形だと少し掛け金が安くなるみたいな話を聞いてたんですが、
協力してもらえないようなので、そちらも考えてたより高くつきますね・・・
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 23:15:45 jB3NzGrh0
いや、キミはすぐにアテンザ売ってデミオかフィットかヴィッツ買った方がいいよ。
それが一番丸く収まる。
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 23:20:31 LSN4t1Ag0
初心車はぶつけるもんだしなぁ
壁に軽く擦ったなら許してもらえるが、車にぶつかったら数十万飛んでいくぞ
売っても、損害多いだろ・・・
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 23:20:41 4Ere5Daa0
でかいと事故った時の生存率高いから安心。
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 23:24:50 VP63U1da0
もっとよく考えて買えよ って思った。
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 23:30:27 qZpFKX4h0
立派に成長した息子が思案して買った車にケチつける親なんて、
こっちから縁を切ってやれ。
うちも義理の父にアテンザのこと無茶苦茶けなされ、
ひたすらマークXのワゴンを勧められたけど、一切無視してアテンザワゴンを買ったよ。
二年経った今でもお互い根にもってる。
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 23:35:24 LSN4t1Ag0
マークXジオは買わなくて良かったな
マークXを冠してるがまったく別の車
ワゴンと書いてあるがミニバンだろ・・・
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 23:39:55 4Ere5Daa0
マーク２ワゴンならそれなりにかっこよかったけど、
ジオは芋虫みたいでかっこ悪い。
アテンザ購入を考えている奴に薦める車じゃないよね。
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 23:59:05 ZCQPhl0w0
>>866
父親の言うことも一理あるんです。
事故したら仕事にならないし、最初は小さい車で練習というか車に慣れる方がいいと。
でもあれはダメ、これはダメと言われて、あげくティーダとか進められましたが、
あれに新車で１９０万かけるのは馬鹿らしくて中古を考えました。
親は中古はすなわち事故車と言い張り、反対していて、
中古車にするなら一切協力しない。
見に行くのも手伝わない。勝手にしろということでした。
ということで友人と中古車を見て回ったんですが、
今思えば躁状態といか、ハイになってましたね・・・
買うぞという気持ちが前にでて冷静では無かったです。
このことで父親との仲が悪くなるのも手伝って、少し鬱です。
当然キャンセルの話も入れてみたのですが、
手数料、陸送費、転売の損失などでざっと見積もっても25万から30万以上は損失が出ると言われました。
本当に悩んでます。
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 00:09:22 KHuWPo3P0
昔の人を変えるのは難しいよ
2500ccは高級車
3ナンバーは高い
中古車は事故者
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 00:22:59 i+uPubOnO
22歳で無理して25EXアテスポを買った俺が通りますよっと。
サンルーフ付けたりとかインチアップしたりと調子乗りすぎてか金欠でつ(・ω・)
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 00:27:48 T+ChuSOt0
自立しろよ。
学生ならまだ分かるけど、25にもなって親父がどうのこうので鬱だなんて言ってんじゃないよ。
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 00:39:40 A5qIeEuW0
結構若い奴や初心者が買ってるんだな
そりゃ料率もあがるわ
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 00:43:28 lWnxwa1d0
その程度のことで親子関係がおかしくなるなんてどうかしてるよ
むしろ、気に入った車を買ったんだから
それを励みにして仕事に精を出すべき
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 00:56:24 dhezMhEo0
どうせぶつけるから最初はデミオかアクセラのほうがいいよ。
ティーダは内装がグッドだ。
自分も２０代、デミオ・ファミリアS－ワゴンで散々ぶつけた。
デミオなんかでは、よく煽られたりもした。
（小さい車で煽られる嫌な気持ちとかもわかった）
そんなこんなで、やっと今、３０半ばでアテンザに乗って紳士的な運転をしてる。
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 01:16:28 0BjuRuAT0
まあ、アテンザ買う買わないにしろ親父は大事にしろよ
俺は中古車買う時（２１の時
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 01:17:23 0BjuRuAT0
>>876
途中で送信してしまったorz
いいこと言おうとしてたのに・・・
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 02:15:32 u0rvt8Gc0
いいから言ってみろよｗ
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 04:16:59 jJvK7atsO
自分の乗りたい車にケチつける親ってムカつくよな。
俺の親父もトヨタ党で俺がアテンザ買おうとしたら大反対された。
ただマツダが気に入らないとの理由で…
俺は親に半額出して貰う身だったので結局親に負けてトヨタ車を新車購入したがいきなり購入時ディーラー側のありえない不手際やその後の対応の悪さ
そして車自体も故障が多いという散々な結果になった。
トヨタ車なんか買うんじゃなかったと後悔している。
今、その車を売却してアテンザのスポーツかワゴンで悩んでいます。
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 06:30:48 KHuWPo3P0
自分で買えないならしゃーないだろ・・・
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 07:03:17 hBikMkdJ0
車なんて一生に数台しか所有できないんだから、乗りたい車乗れよ
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 07:42:06 wPvtFH3l0
親のカネで買う身分で文句言うとか
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 08:52:54 MeQ2s3gw0
昔と今じゃ車の規格によるイメージとかも大分違うよね
俺もアテンザ買うときに、いっしょに働いてる親父から
「1800ccまでにしてくれ」と言われた。ようするに「3ナンバーはカンベン」って事だったんだけど、
いまどきは3ナンバーが「普通車」で5ナンバーはコンパクトカーばっかりなんだよね。
そこの辺り実際に走ってる車とか例にあげて説明、説得してアテンザ買ったけど、
やっぱり50代とかの人間は「3ナンバーはデカい高級車」ってイメージが拭いきれないみたい。
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 09:00:34 g+iaa7e+0
>>869
親父の意見に賛成！
初めは中古のアクセラ1500ccのマニュアル車で運転勉強した方がよい。
もしくはマニュアルのロードスター。
運転しやすいし楽しいよ。
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 09:40:24 M9ebLhKZO
そろそろレザーシートがテカり出してきた
もう少し涼しくなったらシートの手入れをするぞ
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 09:53:53 Ie0jMPlZO
この前ワゴンの色迷ってた奴です。
迷った上グラファイトに決めました！
補助金もマツダが保証してくれたので良かった。
これからよろしくです。
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 10:39:33 Rc82M3Dr0
ガタイの大きさだけはクラウン並みだからな。しかも押し出しは弱いから
周りがよけてくれるわけでもないし。昔ファミリアやカローラの安グレードに
乗っていた層は、今は軽かセレナに乗っているわけだし。俺もアクセラ1.5の
MTに一票。
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 11:09:55 OHzpTEGNO
ぶつけてもいいならハナっからデカめの車でもいいんじゃない。
それで慣れちゃえば、次に車を買う時とかに大概のものは難なく乗れるようになるかなと。
ただ、MTは絶対乗っといた方がいいと思う。
楽し過ぎ。
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 12:24:04 fSJxgw2i0
>>886
おめ。
グラファイトマイカは光の加減で色々な色合いが楽しめるので面白いよ。
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 13:01:06 gTQNiGxx0
>>883
うちの親父もそうだわ。
「３ナンバーの車買うのか！！」って感じｗ
「プリウスも３ナンバーだし、アクセラ（旧ファミリア）も３ナンバーのご時世なんだぜ」
「衝突安全規格が変わったから大きくなるのはしかたない」
「親父が長年乗ってたカペラの後継車」
そんだけ言って渋々納得してた。
まあ変わったことにマツダが好きな親父だから、
俺がマツダの車買うって言ったら、
それだけで喜んでたけどｗ
ただ、うちの借りてる駐車場は５ナンバー、３ナンバー、外車で、
月ぎめの料金が数千円変わるから、
できれば「５ナンバー」であってほしかった・・・orz
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 13:06:44 jJvK7atsO
>>883
平成元年の税改定まで3ナンバーだと自動車税が８万もしたから古い世代は今でもデカい車は高級だと勘違いしている奴が多いな。
うちの親父もそんな考え。
しかも当時の3ﾅﾝﾊﾞ-なんてｼｰﾏやﾌﾟﾚｼﾞﾃﾞﾝﾄ、ｾﾝﾁｭﾘｰ
くらいしかなく他は5ﾅﾝﾊﾞ-ｻｲｽﾞにデカいバンパーくっ付けただけだったので高級車でも狭かった。
あと当時は排気量2.0以上だと問答無用で3ﾅﾝﾊﾞ-にされたのでパワー不足を補う為に高級車はﾀｰﾎﾞを付けて誤魔化したりしたが
燃費が悪く低速トルクも細いので乗りにくい車が多かったな…
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 13:09:08 MeQ2s3gw0
>>890
俺とまったく同じ説得の仕方だｗ
うちの親父もカペラ2台乗ってたから、かなり好印象だった模様ｗ
あとはまぁうちの場合は親戚の車屋が元マツダのディーラーで、
その人のおかげでマツダに変なイメージないからってのもあったな
そのツテでそれなりに勉強してもらえたし
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 15:25:46 xRrGAzdd0
>>869
親父の意見に賛成。
レガシィB4かベルディガの中古にしとくべきだったな。
アテンザじゃトルクがなさ過ぎる。
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 15:35:28 xRrGAzdd0
>>884
初めは中古のアクセラ1500ccのマニュアル車で運転勉強した方がよい。
もしくはマニュアルのロードスター。
違いすぎるだろ。お前が勉強した方がよい。
ロードスターは楽しさは神車に近い。
アクセラ1500・・・FFだし、ありえねーｗ
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 15:42:33 fSJxgw2i0
アテンザのMTも楽しいけどね。
それから、ヒルローンチアシストって
そんなものイラネって思っていたが、あれば以外と便利だね。
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 15:43:51 xRrGAzdd0
>>895
アテンザ買うならZだわな。そしてエグゼに総入れ替え。
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 18:37:52 7zn3i2uC0
>>891
当時は～って今もかわらないだろ！ｗ
>>893
アテンザでトルクがなさすぎってどんだけ運転下手なんだ？
どうせおいしい回転数キープもできないだけなんだろうけどさ
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 18:43:57 MeQ2s3gw0
この流れにかこつけてアテンザをｄｉｓろうっていういつもの類だから相手しない方がええ
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 18:54:38 jJvK7atsO
>>897
昭和時代は3ﾅﾝﾊﾞ-の税金がバカ高かったんだよ。
だから一部の富裕層しか売れず庶民の殆どが5ﾅﾝﾊﾞ-だった。
だから当時のメーカーは高級車でもわざわざ標準ﾎﾞﾃﾞｨｰとバンパーがデカいだけの3ﾅﾝﾊﾞ-に作り分けていたという訳。
って言うか何も知らない癖に知ったかぶりのゆとり君は黙ってろよ。ww
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 18:55:38 be5I95lZ0
>>893は前出てった2リットル厨じゃね？
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 18:56:04 9aKKR9Z80
MC前と後の比較画像みたいなのあります？
MC前のがかっこいい気がするんだけど
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 19:06:09 l+ZAcY3Z0
アテンザ世界累計200万台突破
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 21:38:29 q3oz7HmQ0
俺は現行のが好きだなぁ。
MC前のバンパーはフォグランプが出っ歯のように見えて鼠男に見える。
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 21:41:16 xRrGAzdd0
>>903
同感。特にMC前スポ、ワゴンのフォグはメッシュ風な飾りを
プラスチックで浮き彫りにしてる。近くで見るとオモチャみたいで格好悪い。
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 21:43:36 xRrGAzdd0
>>897
話の流れからマイケルとわからんのかｗ
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 23:08:55 2jkX8tFY0
MC前乗り・・・MC後ダセー
MC後乗り・・・MC前ダセー
俺はMC前乗りというのもあるが、最近のマツダ共通イメージに近くなったMC後は嫌い。
FMC後アテンザが出るちょっと前や出て直ぐの2006～2008年くらいのマツダ顔が好きだ。
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 23:17:50 1uMt0Szs0
>>894
まず中古で、例えば70万くらい（自分で買えるくらい）の
マニュアル車で、車を持つ責任や運転の楽しさを実感した方が良いのでは？
と、言いたかっただけです。個人的な意見でスマン。
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 00:10:39 v/xSCyos0
MC後ってエンジンかけたときスンスンスーンって鳴らないの?
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 00:14:37 sKEznCmp0
嫌いは言いすぎだろｗ
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 00:23:54 R4bV/dFA0
>>908
mc前は鳴るの？
聞いたことないんだけど
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 00:35:17 v/xSCyos0
>>910
ようつべで
アテンザセダン エンジン始動
で検索で出てくるよ
試乗したんだけど、そう言えばスンスン鳴ってなかったってさっき気付いた
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 01:01:44 nhbHSdNB0
>>910
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
何べん見てもやっぱこれだろ。外国人美女とアテンザ。
「♪スンスンス～ん！」「ガッチャ」「♪～～～（かっこいい音楽のイントロ）
ブ～ン～（走るアテンザ）
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 10:51:03 us1yPTPX0
200万台達成の記事だが2007年FMCってなってたから
マツダのニュースリリースを確認したらやっぱり2007年って書いてある
大丈夫かマツダ・・・
FMCは2008年1月発売だろ??
FMCってジュネーブでの発表のこと??
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 10:54:53 us1yPTPX0
連コメスマソ
欧州発売が先やった・・・
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 12:04:46 kKn47lAw0
>>912
これって始動のたびに鳴るの？
最初は良いけど毎回だとちょっとしつこい気がする。
一日一回だけ鳴るならコレは欲しいな。
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 12:25:59 2SgCgySY0
むしろそのうちまったく気にならなくなるよ
「そういやそんな音がするなぁ」
とか
「あれ？今も鳴ってるっけ？」
とか
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 12:52:14 LNqxkNY70
始動時のスンスン音がマイチェンでなくなったのは
不評だったから？
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 13:50:27 L2nV0mCS0
著作権の問題
CMでも使ってないよね、今
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 16:08:16 DrWAMR1Z0
自動車保険見積ったら20万だったんだが・・・・
マジかよ。（２５歳・ブルー）
同期は年5万とかなのに・・
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 16:21:05 PLXmSv1C0
ＭＣ前のだけどうちのアテさんはスンスンいわない
なぜならオーディオレスだからだったのだ
それを知らずに買ったのでちょっとガッカリした。
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 16:54:03 +ASQHc6q0
>>920
ﾅｶｰﾏ
スンスン言わないばかりか、
燃費計もオートクルーズもないんだなぁこれが。
それと引き換えのルーフレールはご満悦なわけだが。
MC後ってあのへんなオプション抱き合わせ設定って、
少しは改善されたの？
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 17:33:03 tvpoIw+Y0
抱き合わせオプションはマツダの伝統です。
「オプションは着けるけど、オートワイパー要らないよ～ｗ」
「よく言われます；」
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 17:46:21 L4ekDCYV0
前期のCFネットはほんと糞だよな
後期みごとに改善されてるし
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 17:50:26 8AID4bHb0
>>919
見込まれる保険支払額をクルマの台数で割って保険料を算出するので、
売れてないクルマほど高くなる。
とはいえ、うちの初代アテンザでもそんなに高くない。初年次は１３万くらいだったかな。
ネットで見積もりすれば？
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 18:04:20 zXGOhrgNO
マツダ車って欧州車並みにオートライトの点灯照度が高めに設定されてるんだね。
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 18:07:51 GIbUWH0l0
等級低いときに車輌保険まで付けたらそんなもん
6年ぐらい無事故で過ごせば5割引になるが等級低いときは車輌なんてつけるもんじゃない
だから最初は中古でいいんだけどね
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 18:43:12 DrWAMR1Z0
中古ですよ・・・
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 18:49:22 8AID4bHb0
なら車両保険なんていらんｗ
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 19:15:57 fZHzTt9k0
>>925
あぁやっぱりそうなのか。
高速とかでトンネル用にオート使うんだが、実家のトヨタ車で同じ事したら付くのが遅い。
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 19:19:36 WpreYrNk0
本日、納車されました！ スポーツワゴン２５Ｓ
問題は運転しやすい位置に調整するとハンドルがじゃまでメーターがよく見えないんですよね。
自分の座高が高いのもあるんですが‥。
みなさんは自分の運転しやすい姿勢の時にメーターはしっかりみえますか？
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 19:43:49 U4OvTBcQ0
>>925
>>929
俺の場合は逆だな。
高架をくぐる時にトヨタ車や日産車は点灯するのに
マイアテンザは全然点灯しない。
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 20:07:28 8AID4bHb0
Dに調整してもらえばいいのに おれのはかなりうす暗くならないと点かなかったので
「もっと敏感にしてくれ」と頼んだ
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 20:15:58 kKn47lAw0
「もっと感度上げてくれ」の方が適切だろｗｗｗｗｗｗ
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 20:28:05 CUBIJYGgO
>>930
ま、まさかハンドルの高さは自分で調整できるって知らないのかい？
今時の普通車は大概調整できるようになってるぞ。
ハンドルの付け根より少し下にレバーがあってだな、・・・
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 20:28:38 8AID4bHb0
ことばの問題なんだけどさ。
センサーは暗さを感じるんじゃなくて明るさを感じるわけだろ。
明るさの感度を上げたらいまより鈍感になっちゃうじゃん？わっかんねーかなあ
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 20:28:56 jCLwcmOeO
なんでオートの感度を任意で設定できないの？
オート機能が付くとトンネルで瞬時に点かないといけないみたいな脅迫観念があると思うけど
ライトの負荷を考えると感度にラグがあった方が長持ちする
だから俺は敢えて感度を鈍くする設定にしている
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 20:29:43 8AID4bHb0
>>930 ついでにいうと前後方向（手前－奥）にも伸び縮みするぞ
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 20:31:52 CUBIJYGgO
ゴメン、よく読んでなかった。
運転しやすい位置に調整すると、の話ね。
何色買ったの？
もちろんルーフレール有り？
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 20:33:46 MVO/TzG80
>>931
マツダのオートライトは高架判別が結構優秀だよね
高架下で信号待ちしても全く付かないのに夕方はかなり早めに付くし
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 20:38:27 U4OvTBcQ0
>>939
そうそう。高架判別はかなり優秀だよね。
夕方はちょうどいい暗さで点灯するから、個人的に大満足。
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 21:45:10 DzkwL73g0
>939
自分もそう思ってた。
前を走っているクラウンが高架でライト点いたりすると優越感を感じる。
それに比べてレインセンサーワイパーは・・・
何とかならないかなぁ。
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 22:09:28 erEHjKQX0
田舎の方で多い気がするけど、高架程度でライト点ける意味が全くわからん
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 22:14:33 U4OvTBcQ0
ポツポツ雨かつ渋滞の時になぜか最高速度で動いてしまったとき、
対向の運転手の視線が痛い。
オートライトと同じセンサーを使ってるのにね。
>>942
それトヨタ車とかのオートライトだと思う。
他社のちょっと高そうな車を見てると、ほんの一瞬くぐっただけですら点灯するからな。
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 22:59:35 jCLwcmOeO
「オートライトでございます」って一種のアピールだからな
それが嫌で感度を落としてる
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 23:28:32 U4OvTBcQ0
マニュアルによるとオートライトの感度はディーラーで調整できるようですね。
オートライトの感度設定には全く文句ないのだが、レインセンサー側の感度だけを
変更できないのかな？ワイパーレバーのつまみは感度MAXの位置にしてるけど、
ふき取り間隔が長いんだ（感度が悪い）
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 01:55:56 W0iv/s+XP
ちょっと話ずれるけどさ。
今って“照らす為”じゃなくて“見(魅)せる為”に(の)ライト点けてる人が異様に多いよね。
まぁ自己満の世界だろうし、他人に迷惑掛けない範囲ならどーでもいい事だけど。
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 05:47:44 FsNJE9jv0
トヨタ、日産のオートライトは上方向だけで光度を判定しているから高架したでパカパカ点いちまう。
マツダ車は上方向に加え、前方向の光度センサーが有り判断しているので高架では点かん。
それより、スイッチのAUTOとOFFの位置を逆にしてくれた方が使いやすい。
レインセンサーに関しては、感度と言うよりセンサーの感知面積が狭いので仕方ない。
間欠で十分なんだけどね。
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 07:38:45 WKKKRnOwO
施錠ボタンの運転席側だけが不調なんですけど、同じような症状が出た方います？
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 08:48:21 5+LN6JV30
>>948
ほんの少し前に同じ症状になったよ。
ボタン押しても鍵が閉まらなかったから携帯キーのしまるボタン押してた。
運転していたらキーレスキーの異常ランプがつくこともあったので、
ディラーに持っていったら、パーツ取り寄せの上交換だったよ。
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 09:24:17 pQIHh41q0
950がスレ建てするルールはないから、ここで書いておくが、
次スレではQ&Aの補助金のとこは消しとけよ～
>>947をまとめた文でも追加しとけ。
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 10:02:05 tnnUXlZsP
車両保険つきで片手でおつりがきたが＞自動車保険
俺が無事故歴の長いおっさんってことか
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 10:13:48 zGPbMTTl0
26歳以上と未満じゃかなり違うからねぇ
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 10:32:30 PGkc3PmG0
>>938
白のルーフレールは無しです。
さっき正しい運転姿勢をネットで調べて色々調整してみてメーターは見えるようなりました。
自分が思ってたより窮屈な感じ(見た目)だけど運転はしやすかったです。
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 10:37:44 pQIHh41q0
30歳以上、16等級、車両保険付き、その他てんこ盛りで6万円くらい払ってる。
保険会社は通販型自動車保険売上8年連続No1のとこ。
ちなみにそのサイトで25EXのセダン、スポーツ、ワゴン、25Zのスポーツ、ワゴンで
見積もりを比べてみたら、EXとZ関係なくセダンとスポーツはワゴンより8000円くらい高い。
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 10:49:14 yfaJa1eGP
>>946
昨日変なスポーツカーが青いHIDをハイビームで披露しながら右折待ちしてた
乗ってたのはキモオタぽかった
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 17:25:13 WKKKRnOwO
949さんありがとうございますm(__)m
さっそくディーラーに行って来ます！
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 20:09:46 7sECbYs60
ん？ こっちが本スレですかね？
スポーツとかワゴンのクリアテールと
セダンのレッドテールって形は一緒かなぁ？
セダンに赤LEDつけて クリアテールを移植しようとおもうんだが・・・
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 20:15:57 Xc6CusD80
アテンザスポーツ25Zを買おうか迷ってるけど、
行ける範囲のディーラーには試乗車が全くない…
そんなに売れてるワケじゃないから仕方ないけど
試乗せずに買う勇気もなく…
ちなみに乗り心地は硬めが好きなんだけど
この車ってどんな感じですか？
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 20:52:08 PGkc3PmG0
>>958
各タイプでセッティングが違うかな？
ワゴンで結構固めなのでスポーツはもっと固く設定されてるとおもいます。
路面の凹凸は細かいのも拾っちゃいますよ。
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 21:17:22 52wxQm120
>>958
冷やかしではなく、本気で購入を検討しているのならば、
ディーラーに頼めば試乗車を手配してくれるよ。
自分もそうして貰った。
乗り心地は柔らかくはないが、固くもないかな？
それよりも、ステアリングが軽すぎるね。もう少し重くても良かった。
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 21:38:07 Xc6CusD80
>>959
なるほど、ワゴンでも結構硬めなんですね。
個人的には凸凹を素直に拾ってくれる方が路面状況がわかって安心なので
ますます興味が湧いてきました！
>>960
実はディーラーには2度行ってまして…
最初はRX-8のtypeRSを試乗してかなり気に入っていたものの、
利便性とデザイン(+そこそこの走り)が良いアテンザも興味が出てきたので
2度目の見積りついでに聞いてみたら、ウチでは用意出来ない風の返事をされたんです。
もしかして冷やかしと思われたのかな？
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 21:45:07 pQIHh41q0
>>960
あれが軽すぎるってどんだけマッチョなんだ。
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 22:45:35 6jE9P7YI0
>>961
MSアクセラも試乗してみて！結構気に入るかも。
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 23:05:55 x/ugQXAHO
ワゴン乗りです
足は固いとは思わないけどステアリングはやっぱ軽いかな
いわれてるように重さの割にパワーはないので試乗はオススメします
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 23:35:25 Xc6CusD80
>>963
MSアクセラの性能も魅力的です。
予算内には収まるけど、リアのデザインが個人的に…
フロントは猫バスっぽくて良いのに。
>>964
やっぱり試乗は必須ですよね。
パワーの無さはデザインと足回りが満足ならカバー出来る範囲と捉えていますが…
試乗車がないが故、その足回りも確認出来ないという。
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 23:41:09 CCcyVoMP0
前に乗ってた車が油圧パワステでそれと比べて試乗したときや乗り始めは重く感じたな
今は慣れて重いとは思わないし、たまに軽いと感じる
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 23:48:21 jzPiHXwp0
cx-7もsuvとは思えない走りで良いぞ
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 23:49:39 +VM3Q7ND0
ステアリングは確かに軽い
逆にドアが重いってよく言われる
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 01:07:34 ICXJ9WwQ0
後部座席がすごい広いって言われる。
たぶん、みんなのアテンザよりおれのはかなり広い。
（身長がないので、シートが前＆バランスをとるため助手席も前の方にしてあるｗ）
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 01:25:06 ICXJ9WwQ0
駐車場（スーパー、コンビニ…）とかで、買い物の後、
自分のアテンザに向かうとき（やっぱ…おれのアテンザ、
他の車と比べても圧倒的にかっこいいわ！（ココロの中でニヤニヤ））
と澄ました顔でアテンザに乗り込む。（♪バタン！）
（あんまりみんな見るなよ～、かっこいいからって…、あれっ、誰も見てねえか）
みなさんもこうですよね。
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 02:05:20 IQp8Z5Roi
グラファイトか、それともミッドナイトブロンズマイカにするか眠れないほど迷ってる。
ちなみにグレードは20Sのワゴン。
やっぱブロンズかなぁ・・・・
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 07:35:36 m8yWPAVz0
おれもステアリング軽すぎと思うよ
なので32φのモモレースに変えちゃった
径がちっちゃければ多少重くなるし。
ドアはフロントはいいけどリアは軽い感じ。
リアはなんかやすっぽいかな
まあ車体は軽い方がいいから重くしたいとは思わないけど。
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 08:57:44 DixUcfqrO
駐車場の自分の車へ戻るとマツダ車に囲まれていたり
レガシィやアコード、イジってる車が隣に停まっている事が多々ある。
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 09:32:21 kw5uddT00
単に印象に強く残っているだけで、本当は 多々 なんて言えないんだけどな。
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 10:30:55 Vh2FrtWP0
仲間意識みたいなのでコロニ―が出来る分には良いよ
少なくとも車を移動と積載の道具としか思ってない
買い物おばさんとかと違ってドアパンチ食らう事少ないだろうし
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 10:46:24 DixUcfqrO
ドアパンチとか怖くて店から離れた所へ停めるから、同じ考えの車好きが固まるのか
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 11:02:46 6P4rODos0
>>970
あるある・・・orz
万人受けしないのかな。
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 11:04:40 6P4rODos0
ところで未だに俺のアテンザに女性を乗せたことが無いんだが・・・
乗るのは野郎ばかりだぜ・・・ﾄﾎﾎ・・・
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 11:11:57 JaWM+pEX0
がんばれ
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 11:23:49 M6eMAzvG0
>>978
俺の助手席は美人ばっかだぜｻｰｾﾝ
ただ画面から恥ずかしがってでてこないんだよｶﾜｲｲやつめ
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 11:40:56 6P4rODos0
はぁ・・・
今度ばあちゃんでも乗せて買い物でも行くかね～('A`)
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 11:58:26 M1TsxrPwO
運転席の女でどうもすいません
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 12:00:28 6P4rODos0
>>982
ドライブ行こうぜ(*´д｀*)b