10/07/19 22:09:13 9IdIMpBT0
>>129
あー、ウイッシュ２Ｌには負けちゃいないよ。
少なくとも俺の家ではな。
上にあったのと違うのは兄貴が乗ってるのはバルブマチック２Ｌだが
俺のが２．５Ｌセダンってとこだけ。
しょっちゅうウイッシュも乗るが負けてるどころか同等とすら感じない。
当然っていったら当然だがコーナーリングの差は大きい。
もちろん、ミニバンとしてはスポーティだとは感じる。
あと、あの藤壺のデータ、信用できるのか？
１５年式のウイッシュ１．８Ｌが１３５．６馬力 １８キロのトルクは良いとして
同じ１５年式のウイッシュ２Ｌが１４６．３馬力 ２４．６キロって、どういうこと？
ハイオク仕様である、現行アコード（２．４Ｌ）のトルクを軽く上回ってるが？？？