10/12/04 17:55:03 +s2viFNq0
Ｃ３０ってダサイ・・・・・なんだあのリアは・・
まあ日本車には無い個性ではあるが。。
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/04 18:11:56 ALJjAT1M0
俺は好きだがあの価格ではV50に行っちゃう
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/04 18:21:00 g6ClsrYL0
現行ボルボで買うならC30だなって思ってるｗ
ただMC前がいいから、厳密には現行じゃないけど。
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/04 18:46:01 X7S0lWcJP
>>860
それは素人。
FRの方が正直運転しやすい。アクセルでドリフトをコントロールできる。
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/04 18:56:26 g6ClsrYL0
玄人△
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/04 19:38:52 2ZLz9sRV0
>860
クラウンのパトカーのことでしょ？ ＞FRパトカー
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/04 22:25:39 TJwhdStf0
中古のXC60 T6検討してんだけど2011年モデルのオーナーいます？
このモデルからエンジン改良やら回生ブレーキやらでカタログ燃費上がってんだけど
実燃費はどんなもんですか？
2011年モデルはキーレスやらアラームも標準で付いてるしパワーも上がってるし
中古に流れてくるまで待ったほうがいいかなぁ･･･
輸入車は毎年改良するけど、デビューしてたった1年でここまで大掛かりな改良されると
買い時がむずかしい･･･
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 00:51:35 NCJKzia40
T6はスペックも上がり燃費も改善されたが少し待つのが吉
回生ブレーキの素性を把握した方がいいと思う
これはDCTにも同じことが言える
旧旧V70のABS＆TRCトラブルや旧V70の初期モデル電装品の不具合を体験したからね
ボルボはシンプルを売りにしているが機能は何故か複雑にするという不思議な企業
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 02:42:18 nR5cMuMx0
そうなんだよね
Ｔ６にしたのは直６に乗ってみたいってのもあるけど
ＤＣＴの長期の信頼性が微妙かなって思ったんだよね
ただ来年まで待ってると車検が切れるんだよね･･･
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 08:52:11 vZoazWTE0
>>867 ＸＣ６０の中古って高いのしか無くないか？？
俺も欲しくて仕方なかったが430万とかメッチャ高かった。。。
諦めてＶ７０ 3.2買ったが。。
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 09:02:28 kkRk2Ndg0
xc60のT6,2011モデルに乗っているものです。
燃費は一般道で7位、高速道路では10近く行きます。
前車は先代のV70Rでしたが、やはり6気筒はスムースで静かです。
重いので出足は少し鈍いですが、トルクが大きいので高速巡航は楽ですよ。
2010モデルを契約しましたが、納車が遅れて2011モデルに変更に成りました。
V60,S60の生産に合わせてエンジン変更にされたようです。
T6は普通のATで、T5がDCTです。
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 15:47:10 1TwuWfnI0
あざーす、改良して７ですか･･･
つうか上に書いてましたね、すいません
ワゴンは飽きたしＳＵＶに乗ってみたいのです
来年でるエヴォークも気になるし、車検通してもう少し待ってみます
為替レート無視のボッタクリ価格にならなきゃいいけど･･･
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/05 17:01:45 ytSE1pQb0
エヴォーク気になるよなぁ
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 09:03:20 SOWhpF00O
シティセーフティが作動するときのブザーって、たまに鳴らないときがあるよな。
突然止まるからびっくりする。
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 09:07:22 SOWhpF00O
そういう意味では、スバルのアイサイトのほうがドライバーに優しいかも。
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 11:41:19 otzUUBst0
資本関係が変わっちゃったからボルボもフォードもまったく公にはしてないけど
XC60とクーガっていわゆる兄弟車だよな？
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 11:51:59 4u0nMF/Z0
C1プラットフォームじゃないの＞クーガ
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 13:57:57 22b1ium20
>>846
AWDでどこの山奥に行くのか知らないが、
スキー場ぐらいだったら全く問題なし。
俺はレガシー→ボルボAWDと来たが、
やはりスバルの四駆の方が優れているのは周知の事実。
でも、今更レガシーには戻れない。
質感（満足感）がまったく違うんだよ。
次も、ＸＣ６０かＸＣ７０にするよ。
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 14:36:37 udZhLDPM0
>>864
ダートラやるんじゃ無いのだからさ。
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 14:37:18 udZhLDPM0
>>868
20psも上がったんだ！
いいのぉ…
ってか今のでも十分なパワーだけどね。
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/06 16:28:50 +RSb8wHk0
燃費は一向に良くならないが、どうにかしろよ･･･。