10/09/04 17:26:50 CAbsnn8m0
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::( 」 ＜ まあ新型エルグランドQR25改(190PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな！！
ﾉﾉﾉ ヽ_l ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 目印はレクサスエンブレムだぞ！
,,-┴―┴- 、 ∩_ ＢＩＰでツイッターなミニバンはエルグランドだけだぞ！ｗｗｗｗｗ
／,|┌-[]─┐| ＼ ( ﾉ 何もかもがキングだ！かかってこいや！ 辰巳で待ってるぜ！
/ ヽ| |レクサス| '、／＼ / /
/ `./| |エルグラ| |＼ /
＼ ヽ| lンド命！ | | ＼__/
＼ | ￣￣￣ |
⊂|＿＿＿＿__|
|l＿l i l＿l |
| ┬ |
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 17:49:31 OCRdfOR50
強敵
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!(笑)(笑)(笑)(笑)
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 18:09:52 1RRPxIgK0
ミニサーキット（っぽい、っていうのも含む）あたりを走るなら、
NAのがすごく面白いなとは思うね。
そこから広くなっていくと、ターボの活躍してくる世界になるかな。とも思うが
テクニカルな部分が大きいような場所だとマジNA楽しいなって思う。
低域なら（熱さえどうにかできれば）あんま車にもきびしくないし（個人観の話）
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 19:49:13 OCRdfOR50
>>658
別に2ちゃんねるだからって遠慮しなくていいんだぜ。
言いたいこと言おうぜ。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 20:36:13 MmP9LxLQ0
↑に書いてあったから言わせてもらう。(ちら裏）
10年以上大切に維持して乗ってきたものを、貧乏だから買い換えられないだの馬鹿にされてめちゃ悔しかった。
貧乏なのは認めるけど、この車に惚れて維持メンテに金を掛けてる。
敢えて買い替え候補とするならそれでも10年位前のフェラーリとかかアトム
必要十分且つカッコいいのって思いつかない。速い車？走らせて楽しいのはあるかも知んないけど、浮気？はあっても
本妻は（自分の）ｓｗで生涯どっちかが死ぬまで付き合う。車を買い換える奴は偉いのか
複数代所有で金持ちって思われたいのか、ちょっとワープアだから自分の車をけなされたみたいで腹たった。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 20:37:36 L2vPgIrb0
俺はターボの圧倒的な加速が好き。
直線番長ではあるが・・・
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 20:41:38 1UJGyoBq0
買い換えたいと思う車がないし
買い換えなきゃいけない理由なんて無い！
キリッ
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 22:24:59 1RRPxIgK0
ほいほいと（高い）車を買い替えられるやつは、
地位的には偉いところにいるだろうなぁ＜買い替えられる奴は偉いのか
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 22:40:30 G13DwU+80
>>609だけど交換終わりました。
結局使用したガスケットは純正で。
マフラーメーカーの平型ガスケット→やっぱり漏る
純正→漏らない
上記2枚重ね→>>608の通り、マフラーメーカーからもやめとけと言われた。試してない。
普通は付属ので問題ないが、極稀に駄目なときがあるので、
その時は純正や液体を上手く使って。と言われた。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 03:28:04 nGIMHxIs0
2300万が返済限界額？
どんだけ底辺なんだよwww
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 08:29:02 ZSsuHGik0
村長の戦闘力は53万
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 11:46:57 1JeQb1fm0
毛髪力は？
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 12:30:02 Hf8Gs3Ut0
>>660
よく言った。
MR2乗りの鏡だ。
俺も同じ志。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 12:44:16 CUP2VEmI0
>>667
村長の毛髪力は２０だな。年収力が１０８０万なのに嫁がいない現実。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 13:00:24 GonquxYk0
座席の後ろの大きな壁面、エンジンルームとのパーテーションになってる
壁面マットの外し方が解説されているサイトとかありませんか？
検索やみんカラも見てみたのですが、どうしても見つけられなかったので
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 15:11:16 Altj4USk0
>>660
>>668
ハイマウントストップランプの外し方も知らないクズの貧乏人が言ってもなあ。
「信頼あるショップへ」としか言えずに自分で整備やDIY出来ないから周りからあれこれ言われるんだろ。
軽量化・LED化・HID化を自分でやって、家や職場の機材も自分で治したりしてるから
買い換えられないとか言われん。部品の欠品出始めた車の維持を甘く見てる証拠だよ。
無能の負け犬ほどあれこれ言い訳する…本当にクズばかりだな。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 15:12:19 Altj4USk0
>>670
それ位も出来ないなら下りれば？ネットの知識しか手繰れないのは「クズ」って言うんだよ。
673: ◆SWspeedupg
10/09/05 18:56:45 ieS+A+Ex0
>>633
うんｗｗｗｗｗ
>>634
誰か分からないｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>666
>>667
>>669
く、ｸﾘﾘﾝには勝ちたかですｗｗｗｗ
先日、ｺﾝﾋﾞﾆで近くのﾈｯﾂの人達がﾜﾗﾜﾗ寄ってきた
ちょうど昼休みだったらしい
いろいろ話をしてて、
「これ、ﾈｯﾂに持って行ってもﾀﾞﾒですよねぇｗｗｗ」って聞いたら
「無理ですねぇ」って即答されたけど、
「本当はこういう、大事にされてる車をみる方が良いんですけどね」ってﾌｫﾛｰしてくれたｗｗｗ
相変わらず規則には厳しいけど、みんな人柄は優しかったなぁｗｗｗ
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 19:20:57 CBuupXWd0
>>673
俺も村一番号見たいｗ
トヨタといえばＦＴ８６はどうなるんだろう。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 19:49:21 5cjwHTS20
FT86は出るでしょ。
マークXの6速MTは微妙みたい。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 21:07:51 DcuRCH3+0
>>671
はいはい、車持ってない坊やはミニカーで我慢してなさいwwwwww
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 21:47:52 Altj4USk0
ネットで調べる事しか出来ないクズは消え失せろボケ。
お前等クズがMR2を貶めMRの系統を絶ったんだカス。
貴様等全員を始末しても飽き足らんわ。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 21:51:49 HktJEo850
>>670
追加メーター（水温、油温、油圧）取付関係でググってみな。
煽るだけのカスは相手にする必要ナシ。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 01:26:19 jgXzU/8P0
おい、言われているぞ>>676！
ていう冗談はともかく、個人的にはFT-86よりは（無理っつーのはわかるが）GRMNのアイゴを使ったアレがいい感じだな
値段なんて別に150万縛りなんてなくていい（乗り出し250万なら御の字すぎるし）のになぁ
あれ、なんで150万言ったんだろう
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 01:46:46 q8ofgx630
オーディオパネルを外したらアンテナコネクターが二つありました
小さいほうがフロントガラスのアンテナのコネクターだと思うのですが
このコネクターは市販されてますか
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 06:58:24 ASil+kmwO
NAのノンTバーⅡ型誰か買って！
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 07:05:36 +TmbzjgN0
厳戒態勢でオフ会？
冷やかしお断り？
お前らみたいなDQN相手にする訳ねーだろ
どんだけ自意識過剰なんだよwww
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 07:17:05 /VYJpt080
>>680
以前自動後退で、小から大への変換コネクターを買ったことがある。
何するかは知らないが、市販品はあるよ。＞アンテナコネクター
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 08:20:26 RqyfeHz10
ＦＴ８６の後はＦＴＭＲだろ？
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 08:28:05 RRafofJJ0
>>684
スバルミッションでも使って、WR3 V-Stormみたく縦置きに
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 20:16:11 pc3OaP6o0
ところで質問なんだけど…
トムスダクトのようなルーフ煙突、左右揃いで普通に入手できる物って、ある？
唯一見つかったのがBOMEXだけど、どう見ても空気が入りそうじゃない。
ダイエーモータースがインレットダクト左右を出してるようだが、
画像や情報がうまく検索できない…
情報プリーズ。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 20:29:16 25zxnlwMO
ggrks
688: ◆SWspeedupg
10/09/06 20:57:03 SA8ETjw30
>>686
目の前にある物体は何だ！
キーボードは何の為にあるんだ！
ディスプレイは何の為にあるんだ！
俺っちは甘やかすの大嫌いだからな！
常に他人に厳しく、自分に甘くだ！
URLﾘﾝｸ(www.do-luck.com)
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 21:28:00 CC0vCQgy0
今週の仁Ｄ読んで泣けた
俺のＳＷがあれば止めてみせるのに…
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 21:31:08 EdXq6PRU0
道楽か…
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 22:50:58 UV1x7EgWO
ドゥーラックのバンパーとリアウイングカッコイイよなー。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 23:50:11 pc3OaP6o0
>>688
村長、サンクス。
何処かで見た覚えのあるデザインだと思ったら道楽だったのか…
しかしコレも、エアを吸いそうにないデザインだなあ…
トムスくらいに機能的に割り切ったのは無さそうだし
小加工を前提とした汎用品があるとは思えないし。
どうしても無理なら、木型+FRPとかで自作するしかないのかな？
フォードRS200とかフィアットX1/9アバルトあたりのイカツさがイイなあ。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 01:19:03 F2WVya3c0
>>683
ありがとう
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 01:43:23 pnzQ62/YO
この前嵐山近くのコンビニにいたSWとSW海苔は色々と酷かった
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 02:04:44 cIfl1VX40
吸うか吸わないかでいったら、トムスのアレもどうなんだろうなぁ
いっそルーフ側でなくて、トランク側に伸びたら、吸入でなく排出管となったかもしれん
つーかもう人気もそれなりで月日がたってるからか、ググレカスとかいって先生に丸投げしても、
多分、もうグーグル先生もいい答えもってないんじゃなかろうかｗ
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 02:54:35 A7G0rySG0
エンジンダクトなんざググれば小一時間で見つかるだろうに
なにも考えず教えろって言うゆとりにはウンザリするな
自作で左右に煙突つけてるHPだってすぐに見つかるのにな
大体過去ログ読めば煙突なんてただのファッションだしかないって結論出てるのに
未だに欲しがる奴が居るなんて驚きだよ一体何を冷やしたいのかねぇw
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 03:39:00 F2WVya3c0
>>696
肝を冷やしたいのでは
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 10:36:26 QyiF3a3wO
キン○マ冷却ダクトなら純正でついてんだけどな。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 12:15:25 MFg4xgji0
>>695
上で質問したものだけど、ググってもトムスをポン付けしか出てこないんだよな。
だったらトムスダクト内部にダクトホース等をつけて雨水対策をしつつ
何処を冷やすかキッチリ決めて
かつ別の場所に熱気排出用のアウトレットがあれば十分に空気が通ると思う。
入口だけ大きくしても、出口が狭いと無意味だからなあ。
グループB車みたいに、その辺をキッチリとやれば
相応の結果が出てくると思う。
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 19:29:39 t5uI383n0
むしろ入り口狭く出口大きくしたほうが吸い込み効果あるんじゃなかったか
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 19:33:17 dLDlCGos0
>>700
確かに糞詰まりじゃ入ってくる物も入ってこないわな。
それに再度のダクトから結構エアは入ってきてるとここで聞いたぞ。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 20:25:14 SzT1UuEt0
フェニックスのエンジンフードがベストなのかな？
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 20:44:39 S6sGa5k/0
>>699
222dのこと？
あれってBピラーの後ろの窓が全部インテークになってるんだよな？
できるのか？
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 02:02:23 7gfMRJXs0
>>699みたいな事言ってる奴に限ってなぁ～んにも出来ないんだよなw
あれこれ言うだけの口だけ野郎っていつもこんなカンジwww
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 07:16:51 5nzfz+Fl0
>>703
ソレはグループSマシン。
（生産台数10台でホモロゲ取得という予定だった）
ラリー車はアンダーガードや泥水関係があるから
車体の底から空気を吸うという構造を嫌うだろう。
だったら側面かルーフから吸う事になってくる。
プジョーやランチアもピラー（のような物）をインテークに使ってた。
フェラーリもGTO以降でクォーターガラスを奥に追いやってインテーク化してる。
やっぱりMRのハコ車はこの辺で困るんだろうな。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 19:35:35 DzmE1G1Y0
グループBとかCとか・・・今の若い衆は知らないんだろうな
707: ◆SWspeedupg
10/09/08 19:51:37 S4he/rjq0
CCBと言えばﾛﾏﾝﾃｨｯｸとｍ、、、、いや何でもない
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 20:26:45 ak7i+jkIO
ペッティン・・とセック・・
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 20:41:57 DzmE1G1Y0
>>707
あの歌を聴くとあのドラマを思い出すよ、判るよね
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 21:02:19 snGrxGa60
>>709
あのドラマってどんなストーリーだったの？
子供だったあの頃、興味あっても実際には見られなかった。
歌とCM？等の記憶しかない。
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 21:02:58 YQCUHlEo0
美穂さんですね
712: ◆SWspeedupg
10/09/08 21:08:46 t3j/I6/t0
>>709
ﾁﾛﾘﾛﾘﾝなんて分かりません＞＜
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 21:56:40 tcivV8Vl0
ＣＣＢの元ヴォーカルはＧＴＲ乗り。まめ知識。
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 22:42:52 vdLc+0ZaO
チンチロ毛なら知っとるw
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 00:01:05 hPrMkFls0
なんかCCBとか字面だけを今見ると、どっかの国に諜報活動する組織の略称とかでCCBってありそうだなって思うｗ
（似たところでKYB）
222DにしろGT300のマシンにしろ、1/43の模型買おうと思ったが、
なんか思ったより高くて躊躇って止めている俺がいる
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 20:16:32 FFpd6dsM0
>>712
効果音だっけ？
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 21:34:04 EvL1Q95D0
お題
MR2を1ヶ所だけ設計変更できるたとしたら
何をどうして欲しい？
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 21:41:20 nYwqtfHz0
また不毛なことを。
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 21:46:55 z8FKjdOn0
それよか俺にロンシャンＸＲ－４ 5穴15ｲﾝﾁくれよ
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 21:55:26 B3g/sbAZO
>>717
ドライバーである俺をイケメンにしてほしい。
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 23:55:14 XccFa5RG0
>>717
ドライサンプとは言えないが、エンジン搭載位置を下げて欲しい。
ついでにリアタイヤを50ミリでもいいから後ろにしてくれると安定しただろうな
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 01:47:58 kHeXw7gPO
>>717
ＡＷでエンジンを縦置きＶ６、２５０馬力くらい
又は
ＡＷでホイールベース、トレッドを１００ミリほど拡大
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 02:26:53 XtVRG6ob0
>>717
もう一度販売できるように変更をしてほしいｗ
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 03:32:06 CZR9ztzq0
>>683
イエローハットに行って変換コネクターを買ってきて、昨日取り付けました
AMもFMも受信出来ました、リアのアンテナはパテ埋めするか何か目立たないように
しようと思います
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 05:22:05 RtKgHBgeO
ノーマルルーフに箱替え考えてる人居ない？
もしくは部品取り。
ガレージいっぱいで。
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 05:49:19 K61Zvf1j0
☆在宅系
【ウォーリーを探さないで。。。[只今第１次募集]最低報酬１５００円～在宅サーチワーカー募集 /池橋望美】
サイトのバグ -被害多数
【完全暴露！情報内容公開中！/モビットワークス 求人部、国崎浩隆】
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-キャッシュフェスタ…(1) そもそも日本からの換金申請は通らない (どころか、英語圏でも通っているかすらも謎。サクラ疑惑)
(2) 高いポイントを獲得すると難癖つけてアカウントを削除される (マクロ利用疑惑などで)
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 07:50:04 tjDFGWha0
>>717
右回りと左回りで周り方が違うのをなんとか。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 18:30:21 +G1KY7L8O
>>727
そんなの分かる？
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 20:40:18 dr1XkP65O
村長は右曲がり
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 21:07:10 oakE7nuk0
左下へえぐりこむように
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 08:21:10 t/ONCoo90
タイヤ交換したら後輪がパタパタいうようになった。なんとかして
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 09:52:05 F53uMgsk0
さっさと踏んでノコノコにしろよ
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 11:06:58 py1pcvI3O
シートの取り付け部らしきところから聞こえるｷｭｯｷｭｯって音をなんとかして。
シートのボルトはしっかり締まっているんだが。
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 11:18:38 4z1CBs8Z0
>733
シートベルトアンカーの付け根にスプレー潤滑材で止まるかと。
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 12:15:12 gfORU07ei
今年の夏はヒドイ目にあったし(T ^ T)
渋滞の中パーフォレーションで止まりかけたり、トヨタ純正CDデッキが壊れたり…少し涼しくなって安心して乗れそうな気がするし～。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 14:26:19 jW+lxoK7P
>>735
初歩的な質問で悪いけど、「パーフォレーション」ってどういう意味？
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 14:36:49 cqvK0MVq0
「パーコレーション」って書きたかったんだろう？
インジェクション車は燃料ポンプが押し込み式だからあまり起こらないと思うんだが…
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 15:38:28 mkZjXmY40
>>737
燃料のホースがどうやって固定されてるか知ってて書き込んでるのか？
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 15:42:52 Ompn0wX10
きっと>>735のMR2は４スロキャブ化されてるんだYO
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 18:22:53 Vkxk33GG0
どっかに穴開いたのか？
741:737
10/09/11 18:37:12 cqvK0MVq0
うん、
>>739と言いたいことは同じだ。
燃料が温度が上がったからって、燃料ラインのどこにも負圧のかからないインジェクション車でパーコレーション？って言いたかった。
絶対無いとは言えないんだろうけどな。
別に論争したいわけじゃにのでこれで〆
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 03:58:19 Q2ndyH0YO
>>739
いや、普通にＡＷ１０乗りと推測する
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 05:04:47 N/S5H6PD0
gt-sを買ったのですが運転席後ろのリッドは開くのに
助手席側後ろはあきません、何が入ってるのですか
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 08:53:38 zquVg9ZQ0
>>743
スピーカー ライブサウンドじゃなかったら空だったかな？
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 11:17:22 aSIbWDWzO
>>742
エンジンにドーンと乗っている黒くて丸い物体を見るとココロが熱くなる。
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 12:35:18 C0oesX/g0
>>744
ありがとうございました
スーパーウーハーを置くことにします
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 12:37:45 7xhk+Pki0
FF車を後ろ向きに走らせればＭＲ２ですが
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 13:10:46 MDFzUShA0
>>747
違う。 エンジルームや足回りを見ればすぐわかるだろ。
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 13:30:19 DGsBWCpe0
>>747
フォークリフトだな
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 14:13:20 Q2ndyH0YO
>>745
ついでにエンジンルームから地面が良く見えたりするとつい嬉しくなったりする
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 15:19:05 OUOG57gS0
ふむ、この書き込みの少なさはやはり住人の大半がDQNミーティングに参加してるからだな
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 16:09:00 aSIbWDWzO
>>751
フルノーマルが行っても相手にされないからヤダ
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 16:18:51 eVHEAoZR0
>>752
逆にフルノーマルだから珍しがられるんじゃ？
754: ◆SWspeedupg
10/09/12 16:50:10 MfgAp3nX0
>>716
うん
>>717
W叉骨
>>720
ｲｹﾒﾝじゃない人って大変だねぇ、まぁでも頑張ってね（@盆@）b ｶﾞﾝﾊﾞ！
>>729
曲がってねーょ！そこまで長くねーし！
>>752
ﾌﾙﾇｰﾄﾞでどうだい？ﾌﾋﾋﾋﾋﾋﾋﾋ
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 17:30:45 SZbhfDUe0
＞ｲｹﾒﾝじゃない人って大変だねぇ、まぁでも頑張ってね（@盆@）b ｶﾞﾝﾊﾞ！
村長、オマエモナー。
２ちゃんで使うとは思わなかった。
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 22:05:09 ij6cjbR30
噂通りのDQNミーティングでした
誘われたので嫌々参加しましたがもう二度と御免です
特に主催者側の傲慢な態度にはウンザリしました
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 22:11:23 /ZexF9eP0
ほう、各行に意味もなく空行を入れるのはDQNではないというのかね！
という冗談はともかく、そんなこと言われても…
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 23:28:35 DGsBWCpe0
どこでやったの？
MR2のミーティングとか興味あるよ
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 08:38:36 q3P4T05RO
オルタネーターって交換するの難しい？
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 11:28:05 EjGjHcLQO
>>758
＞ MR2のミーティングとか興味あるよ
ここで集めると「無許可集会で通報するお」って邪魔される。
しかし、無許可集会なのも事実。
車のオフ会で関西なら、有料で管理社への事前許可が必用だが、
高雄パークウェイが会場としてよく使われる。
数が集まらないとミジメなんだよなー
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 13:01:55 zAyvwNyE0
>>759
SWなら簡単とは言えないレベルかな。
下はメンバーとサイレンサーが邪魔、
上はサージタンク、右はモノコックが邪魔。
ミッション側まで外したオルタを引きずり出す必要がある。
つーか、オルタくらいすぐに交換できる場所に置いてくれよ…
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 20:08:12 k0+kaj9X0
>>761
こんな感じで開いてくれれば楽なだけどね～
URLﾘﾝｸ(g1226.blog.so-net.ne.jp)
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 23:22:33 PmL7VZ1n0
AW10にAW11のエンジンって載せられるんでしょうか？
764:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/09/14 00:26:55 +Hp/pSzoi
>>763
詳しくはわからないけど、
エンジンが違うから車検には通らんよ？
しかもAW10ってキャブじゃなかった？
ハーネスとCPUがあれば何とかなるんかな？
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 00:40:23 TdYcGXDm0
逆に考えて、4A-G載せついでにキャブ化すれば…
ハチロクで二輪用のFCRとかTMRを使ってた例が。
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 01:13:31 8lGI6QvL0
俺は自分のAW11の4AGをアルミシリンダーに変えて、
少しでもエンジン自体を軽量化したい。
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 01:49:24 Ed3Nj9nJ0
リアのタワーバーが欲しくなりました
オススメを教えてください
ちなみにGT-Sに乗ってます
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 01:55:00 OSWjbDc2O
>>763
どこまでやるかにもよるんだろうけど、技術的にはもちろん可能だろ、ホワイトボディーそのものは一緒だろうから
だけどエンジン変えたらそれに付随するものも換えなきゃいけなくなるだろうし、ＡＷ１０とＡＷ１１だとブレーキなんかも違ったような記憶が有るのだが、勘違いだったかなあ
車検を通すには結構大変になるんじゃ無かろうか
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 08:46:45 TdYcGXDm0
>>767
剛性アップ最優先ならTRD。
クロスバーまで一体化されている。
整備性も考えるならトムス。
純正クロスバーと併用可能でメインバーが簡単に着脱可能。
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 10:03:05 Px1gopnR0
AW10ってドラムブレーキなんだっけ、なんにしてもメーターも違うし殆ど取替えになるから
乗せかえるくらいなら最初から11買ったほうが…そもそもそこまでして苦労して変えるなら3Sとかにした方が…
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 13:10:36 OSWjbDc2O
ＡＷ１０ってかなり稀少な気がするし
あれって何台くらい売れたんだろうか
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 14:35:12 d45D+IT50
>>767
TRDオススメ
が、エンジンオイルの交換が面倒になった、、、
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 15:59:10 RJA8v2yX0
>>767
俺のはクスコ、純正クロスバーと併用してるよ。
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 18:48:00 q8AGHs0p0
MR2のフロアーマットって何敷いてる？
やっぱ純正が多いのかな？
結構な年数たってるから純正だとボロボロじゃない？
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 18:49:07 vsH+TJFI0
TRDタワーバー、3型GT-Sで使ってたけど、
オイル交換はそれほど問題なかった記憶が。
前用も一緒に着けたけど、剛性アップははっきり体感できたな。
少し後に、エンジンや窓ガラスも外してスポット増しもやったが
それよりもはっきり剛性アップを感じられた。
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 18:59:55 aE1uGTob0
いちゃもん付ける訳じゃないけど、結構な箇所をスポット増しするより
タワーバーのが剛性感あるなんて鈍感なのか、手抜き工事だったのか。。。
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 18:59:56 /uKlxPKI0
>>774
AW11に乗ってたときカロのシザルヘンプ（黒/白）敷いてた。
純正高い割にぱっとしなかったし。
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 19:06:07 TaxGG2XUP
>>771
その中でも希少な最終型がヤフオクに出品中。
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 19:15:30 vsH+TJFI0
>>776
順序が逆なら印象違ったかも。
でも正直な印象だよ。
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 19:49:51 0/oh0gzr0
>>774
純正。但し、MR2のマークは剥がれてる。
前オーナーが、かかと部周辺にゴムシートをボルト止めしたので極端には傷んでない。
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 21:03:41 jMz0/9pO0
ちょっと教えてください。
3型乗りなんですが、
外側テール+ブレーキランプ→S25ダブル
内側ブレーキランプ→？
↓の表にはありませんが、両方ともＳ２５ダブルでいいんですか？
URLﾘﾝｸ(autosite.jp)
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 21:38:02 lhMIIvXR0
>>781
S25シングル
つか外してみりゃいいだろ
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 21:39:03 7IxQTPLQ0
ブレーキ時だけ点灯するやつだから、ダブルだとソケットに付かないハズ
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 21:55:22 TdYcGXDm0
そういえばグランツーリスモ4に登場するMR2（97年：Gリミ＆GT-S）は
なぜかテールライトが4灯なんだよなあ…
俺の3型GT-Sはテールが外側2灯、ブレーキ4灯だけど
5型は違うのだろうか？
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 21:55:38 jMz0/9pO0
>>782
ありがとう。
外して確認するのは面倒だったから。
>>783
ありがとう。
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 22:26:48 sWV6XYBF0
Ⅴ型海苔だがﾃｰﾙﾌﾞﾚｰｷ同じだな
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 22:31:11 RmGnmgCF0
GT4は確かNA車に乗ってもフードが盛り上がってたような気がしたな。
逆だったかな？忘れてしまったが
まぁGT5では直っていることであろう。こんどはオンラインカーライフシミュレータってジャンルらしいけどね
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 05:30:48 +aURZqqRO
MR2は太いタイヤで激変する？
お前中古タイヤしか履いたことねーだろーがw
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 08:39:19 r2U54LNO0
GT2は前期SWやT020,TRD2000GTとか収録されてたのに
それ以降は５型だけだよね
GT5で再収録ないかなー
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 08:43:17 HshoY0lA0
あるだけマシ。最近は実車すら見かけない…
791:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/09/15 10:11:53 tQLG7Z/Pi
>>788
誰に対して言ってるんだ？
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 10:20:44 jCnRavPb0
事故歴多数、中古タイヤ大好き、サーキットも峠も走れない、それでも運転を語るさんどでしょｗ
自分の痛々しさが恥ずかしくないのかな。気づいてないかｗ
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 19:08:38 mOvTBKAh0
おくの新品トムすダクトの説明がちょっといらっとする件
箱だけト蒸すだったりして
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 19:52:52 0m2C02t3P
ボンネット開けて見えるカバーって購入できますか？
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 11:19:36 2xN9BdbbO
マルチリフレクターの効果ってどんなもん？
昨日土砂降りでセンターライン全く見えなかったから考え中…
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 12:14:38 tlHruGudP
>>795
8年ぐらい前にレイブリックのマルチリフレクターに換えてトモゾウが見えるように
なったけど、それまではHIDにしようと思ってたのがこれならHIDにしなくてもいい
かな？って気持ちになれて結局HID化しないでそのまま使ってる。
効果は実感できると思う。
でもそろそろHIDにしたいなぁ。HIDの車に乗った後はやっぱり暗く感じるんだよねぇ。
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 16:41:48 SXvpuebDO
明るさの感覚なんて人それぞれだからなんとも言えないけどHID知らん俺はマルチリフで我慢できてる
極稀、半年に一度くらい対向車からハイビームを貰うけど車検は問題無い
でもHID欲しい、村長の高級品じゃなくてもいいから
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 17:12:41 aTvR7IJK0
>>797
つ オク5k円の中華HID
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 17:51:39 nwHCBzz/0
GTのフォグをHIDにしたいけどハーネスの取り回しさえ気をつければ
取り付け可能なの、あとH３CとH3はHIDだと関係なくなるみたいだけど
本当ですか
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 19:52:04 g+2OwVKH0
SW20黒の２型 廃車予定であちこち痛んでるけど欲しいヤツいる？
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 20:07:35 J2sSnwGL0
>>800
欲しいけど場所がない
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 20:39:48 7HMIf2TW0
>>795
最初からマルチだから分からんけど。
不満とかHIDに変えたい、って気は起こらないなぁ。満足してる。
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 21:50:59 UyVlgh4rP
>>795
ノーマル+中華HIDにしてた時にやたらパッシングされるのですぐやめた。
今はマルチ+ハロゲンバルブで十分。
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 22:09:53 88FBDVZa0
>>795
光量アップの効果は絶大。ついでに軽量化にもなる。
普通のH4ハロゲン球が使えるので色味も気軽に選べる。
後でHIDを装着してもレンズはそのまま使える。
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 00:25:56 ONbFFSPq0
そこらへんの乱雑なHIDは雨ふればかえって見難い、かつ周りに迷惑かけるだけってこともよくあるからなぁ
マルチリフレクタ創っているのは純正部品も手がけるスタンレーだし性能は多分あるとは思うけどね
（古いMRロゴ付いている奴）手元にはあるが、イマイチ使うのを躊躇している俺がいるｗ
ただ、めんどくさがっているってのが本音だけど
806:795
10/09/17 09:46:30 cE/Nm7MeO
みんなありがとう
次手をつけるのはマルチリフレクターにするよ。
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 15:29:58 DgIDuhuL0
>>803
>>805
MR2のHIDはパッシングされる確率低いけどな～。最近のミニバンとか
地上1mぐらいのところについてるHIDに比べると、車高の低いMR2
みたいに低いところについてるHIDは、きっちり光軸調整しておけば
あまり対向車に迷惑はかけないような希ガス。しかも後席やトランクに
大量に積み込んでライトが上向きになる事も構造上まずないしね。
逆にMR2乗ってると視点が低いから（特にカーブとかで）ミニバンHID
のまぶしさを感じる頻度がとても高くて気になる。
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 18:45:37 L+K6D3BtO
信号待ちの時の後ろの車のヘッドライトがバックミラー越しに何気に眩しくて気になります
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 20:36:45 82RrpG510
>>808
そういう意味では三菱デリカは最悪
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 22:38:25 L+K6D3BtO
>>809
あ～その車種系統は眩しいですね。相手に悪気がないだけに何ともし難いですけどｗ
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 22:41:04 TV6BrD0T0
車種によっては悪意を感じるほど車間を詰めてくれると逆にスポイラーに隠れて眩しくなかったり。
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 23:56:11 L+K6D3BtO
>>811
ありますね～丁度いい停車位置がｗ
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 00:05:24 O/cPrbCi0
てｓ
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 01:22:43 zcF3ETFb0
GTに乗ってます
純正のシートを気にってますがシート高のみを落す方法は
ありますか
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 02:05:43 +IPNkGP10
>>814
それ、気に入ってるって言わない
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 02:21:20 BkM4w4RN0
走行距離５万でＳＷ２０ Ｈ７年 赤ですが
もう売りたくなってきた。どこに売ったらいいでつか？
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 05:11:48 KkaD5JEl0
>>814
あんこ抜き
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 06:15:02 96WgcEVi0
レール部分を加工してマウント位置を下げる
しかしシート取り付け部の加工は車検に通らなくなる可能性がある
また加工精度が悪いとまともにスライドできなくなるし
ガタがでると日常の乗車がとんでもなく不快
素直にシートごと社外品に換えるのが良いですよ
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 08:25:03 ovtvzinPi
>>816
ヤフヲク。
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 10:38:59 BURV3mRV0
助手席側のパワーウィンドウが時々開かないんだ
修理いくらくらいしそう？
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 12:18:53 YJXEW28T0
接触不良なら原因を見つけられれば半田ごてで一発
ﾓｰﾀｰ類とかハーネスでないことを祈れ
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 12:19:38 HbIY8uGa0
>>814
トヨタ車はウエストラインやボンネットが高いから
シート落とすと視界が悪くなってスピード感がなくなるよ。
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 12:51:11 0X3DlgdmO
流れぶった切りで申し訳無いんだが、
EUROのフルエアロ付けてる人いる？
駐車場でおばちゃんにバックで突っ込まれてバンパーいっちゃったから、これを機に交換しようかと
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 14:51:34 o4Lvp+dV0
シート落としたら視界が広がって運転しやすくなった。
大体純正高じゃ信号が見難い（;´Д｀）
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 15:17:08 8lvFzdqj0
ヤフオクにダサいバーフェン付けたSWが出とる
誰がこんなん買うねんw
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 21:01:20 NRug1fWt0
中古でsw買ったんですが説明書が無いので教えてください
ウインカーレバーについてるライトのスイッチなんですが
ＯＦＦ→ＯＦＦ、リトラ下がる
１番目→？
２番目→スモール、メーター点灯
３番目→リトラ上がる、ライト点灯
の１番目ってなんの意味があるんでしょうか？
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 21:14:47 c+W0ZKOW0
点灯
１：消灯
２：変化なし
３：スモール点灯
４：ライト展開＆点灯
消灯
４：ライト展開＆点灯
３：ライト消灯
２：スモール消灯
１：ライト格納
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 21:27:57 NRug1fWt0
>>827
なるほど
ありがとうございます
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 22:00:07 izBTSWQn0
消灯
４：ライト展開＆点灯
３：ライト消灯
２：スモール消灯
１：ライト格納
の1のライト格納中に2の位置に戻すと半目状態で固定できる。
が、そのまま走行すると駆動部品が走行負荷を受けるので開閉機構の寿命が著しく短縮される。
古い車なので窓の開閉、ミラーの調整、トリップメーターの操作も極力停車中にする方が良いよ。
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 22:08:34 NRug1fWt0
>>829
どうも
流石に半目にはしませんけどね
831: ◆SWspeedupg
10/09/18 22:18:01 4vKlxQsC0
10年乗ってるけど、1週間ほど半目にしてました、ごめんなさいｗｗｗ
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 23:02:37 pPU2wOYF0
半目の状態から閉じようとするとｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞって音するよね
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 23:46:53 7K6oFRw20
>>822
なんでこう平気で嘘つけるんかね？MR2スレはクズで一杯だ。
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 00:13:24 ooLzftOm0
>>831
若気の至りってやつですね
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 00:56:37 cdIVK5W/0
>>834
どんだけ若いのが乗ってるんだよ
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 01:59:23 cZzvz06O0
バケットシートを入れるとセンターコンソールに
干渉しますか、なるべくハンドルのセンター位置に
持ってきたいのですが、少しオフセットすれば干渉しないですか
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 02:22:20 KlR22R3D0
>>833
シート高下げると近くの路面が見えなくなって確かにスピード感はなくなるでしょ
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 04:09:07 uGoC2vMu0
つかシート下げないとメットが当たる
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 10:07:16 v5qE8aVsP
一般道でメットをかぶって運転してたらパトカーにとめられたでござる
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 10:14:39 GbgQfhJL0
>>821
かたじけない
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 14:35:06 uGoC2vMu0
他人の些細な運転や行動にいちいち突っ込みを入れ痛烈な批判を浴びせるくせに
自分は環境問題を無視し貧乏を盾に取り冷却水をオイルを補充しつつ環境破壊をするオバハン
かたやそのオバハンの連れのオバちゃんは壊れて当たり前の初期型車両が冷却水が漏れた程度で
ろくに調べもせず修理を諦め買い替え
ババアの行動は理解できん
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 17:21:03 v5qE8aVsP
バッテリーを通販で購入、少なくても６年以上替えてない純正のバッテリー
届くのが非常に楽しみ、助手席の窓と運転席側の窓を同時に開けると
すごくもっさりするのが解消されるのかな…
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 17:28:27 AlSGkAnr0
>>842
で、どこのメーカーのバッテリー買ったの？
俺はおぷちま使ってるけどむちゃくちゃいい。
844:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/09/19 17:41:46 GVDiwkIvi
>>841
ご、誤爆なのか？
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 17:55:51 Mut6l3Ru0
盛大な誤爆だなｗ
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 18:40:58 v5qE8aVsP
>>843
パナソニックのカオスバッテリーです(N-95D23/C4)
２ｃｈのバッテリースレを見たら評判が悪いｗ
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 19:13:20 XXEvf+3D0
>>843
オプティマって確かドライバッテリーだよな
容量少ないけど充放電特性に優れるんだっけ
俺も次に交換するときには奮発してみようかなぁ・・・
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 19:27:55 7k/13kbR0
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-36-origin.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-36-origin.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-36-origin.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-36-origin.fc2.com)
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 20:49:17 AlSGkAnr0
>>848
これも誤爆？
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 21:50:35 Mut6l3Ru0
誤爆氏、よく確かめてからカキコしたほうがいいぞ～
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 22:33:27 uGoC2vMu0
おばちゃんご本人降臨www
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 01:28:01 IboIujID0
一体ドコへの誤爆なんだろ…
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 02:57:30 1UlXsvp50
読んだら誤爆に見えんな、ここのクズ共も自分では何もやれないくせに
ハイマウントストップランプを車内から外すなんてアホな事ほざくだろ？
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 05:08:49 lvJoLg/u0
シート替えたことによって（別段意図はしてなかったが）アイポイント下がったけど、
遅くなったように感じるってことはないなぁ。むしろちょっと速度感があがって、今までの感覚のままで運転していると、
あれ？60キロだしたつもりがメーター見てみると日頃の感覚より実際の速度が下回っていたってこともあったよ。
ただ、少ししたら慣れたけどね
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 09:57:25 kF+kTqUk0
>>853
ハイマウントストップランプを持ち出さないと他人を馬鹿にできないクズ。
乙
856:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/09/20 10:23:27 gcS9AAz00
>>853
どう見ても誤爆にしか見えないんだがwww？
お前、事ある毎にハイマウントの事をネチネチ言ってるけど、お前は何が出来るんだよ？
やり方と工具と場所と時間とやる気がさえあれば、車いじる事位誰にだって出来るから。
「俺、車触れるんだぞ！凄いだろ!?」って、バッカじゃないの？
いい加減、ムカつくぜ！
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 12:07:39 4JQc0Lii0
ん？
ハイマウントを車内から外すって言ってたのがあのアレじゃないっけ？
SWの事は良く知らないけど
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 13:21:01 kF+kTqUk0
>>857
あのあれってどこの年寄りだよ。
859: ◆SWspeedupg
10/09/20 14:12:55 kFkZ+N+h0
話の腰を折って申し訳ないけどさ、
洗車した後、村一番号をﾆﾔﾆﾔ視姦しながら飲むｺｰﾋｰは美味いなぁｗｗｗｗｗｗｗｗ
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 14:39:27 y1+onWQVO
>>859
よく分かるｗ
861:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/09/20 14:39:30 kwqxxmIL0
>>859
村長、ゴメン。
アツくなってた俺がどうかしてたよ。
人を小馬鹿にしたレスは辞めないか？
見てて不愉快だし、仲裁に入る村長も大変だろ？
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 15:14:01 YfqKzUHa0
>>859
洗車の楽しみだよな。
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 16:32:07 TDtmQtZf0
>>859
やる前は、めんどくせーな。
やってる時は、かったりーな。
でも綺麗になったところを見ると張り切ってしまう。
終わった後はニヤニヤｗ
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 16:38:39 PR+d+ua6P
シルエットだけはどんな車にも負けてない！様な気がする・・・
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 17:05:01 GWL/rmVH0
洗車に関連して、艶王はどう？
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 20:21:56 jcCr4yhY0
タイヤに、ブレーキローターに、パッドに、オイルに、ついでにフルード交換に…
洗車に金使ってられるかっての
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 20:51:34 PTqZXb3S0
>>866
年収一千万ほど稼げばいいじゃん。
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 21:16:06 GI6n7Ovb0
-─……‐- 、
／ ＼
. / / 、 ヽ
/ /＾⌒⌒＾＼ ＼ い
. / / /＼三三 ／ヽ ∨/|
| ７TT 三三 TＴ^ﾍ. |/│
|/| ∪ 三 ∪ ﾄy′
│ | | j人
人 `ｰ==ｰ' .ィ ∧ ヽ
Ｖ /｛≧=r- -‐ ｧ≦ :|/ ハ. } フッフッフッ
/ / ｛ ＼ ￣￣ : : : :／｝ | |
/ /＼ ｰ= ﾆﾆイ ∧ | |
|│ '∨ ￣￣´| | ノ,ハ│ |
|│| | c====| | ｌ | |
|/ :| | c====| l {人 |
ノ | | c====|___人 | ﾞヽ
. （ |・] i|i|i|i小 | ）
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 21:38:54 wFhmYoeP0
洗車した後、左右ドアとエンジンフードとトランクを全開にした姿をちょっと離れたところから
眺めるのが好き。
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 18:21:19 cnrytryL0
手取りでも500万が限度だぜ…＜年収1000万プレーヤーへの道は遠い
洗車機は傷付けられるという話を聞いていたので、仕方ないのでせっせこせっせこと手洗いしていた。
が、もうここまできたら洗車機に頼ろうかなぁって気になってくるな。
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 18:38:44 5VLwcwfR0
>>870
それで十分。1000万超えの人は休み無いよ。
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 19:33:42 tCaxQWlc0
総額で年収300万がピークだぜ
貯金？そんなん溜まらんよorz
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 19:37:13 Pp3YF9SZ0
フルバケのSP－Gに最適のシートレールはどこの
シートレールですか、安いものはガタが出そうで怖いです
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 20:29:16 VY8OwqV9O
レカロ純正
最近じゃ、純正以外と組み合わせると
車検通してもらえないとこが多い
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 20:52:49 uajXdlND0
村長みたいに１千万超えたら、俺もベロフやカーボンボンネット買うんだ。
でも６００が限度だなあ。
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 21:02:52 PsG8YEdA0
2.2Ｌキットが欲しいです…
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 21:10:57 4NcHv8sT0
ツライチホイールほしいです…
878:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/09/21 21:26:33 YOoHZOB7i
話、全然変えちゃって悪いんだけど、
ABS付きの車両でDIYで
ABSユニットのエア抜きした事ある人います？
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 21:41:44 oqO27BxH0
2.2Lキットほしいねぇ
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 21:42:36 4NcHv8sT0
ユニットのエア抜きはしらんが
エア抜きはしたことある
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 22:01:08 DhV8Ox6O0
エア抜き＝エアセックス＝オナニー？
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 22:19:35 GO2jB94Q0
>>881
アホ発見
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 22:27:17 PNdwnxsq0
ABSユニットのエア抜きってできるもんかね？
以前ディーラーで聞いたらお断りされたぞ
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 22:56:57 eCUXxmRX0
>>878
出来無くはないんだろうが、基本的にやんない方がいい
ABSユニットにエア噛むと、エア抜けるまでに大量のフルードが必要になる
ついでに踏む方も筋肉痛必至
ショップにあるようなエア抜きマシンでもなかなか抜けてくれないからなぁ・・・
885:878
10/09/22 01:56:17 n2rViCDui
>>881
エア抜き出来たら凄いね。
>>884
もう既にエア噛んでるみたいなんだ。
ブレーキは問題なく効くんだけど、
最初のタッチがスカスカで。
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 14:09:07 /nP9+rdl0
昔、ブレーキタッチのフィーリング向上のために
ブレーキホースに針金巻き付けたりしたなぁ～～、、、
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 18:04:02 Q4x6UUQJP
バイクだとステンレスのメッシュホースに換えるけど、そう言えば車の改造では
あんまり聞かない気がする。
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 18:04:03 EWV7bUEc0
Ｈ７ＳＷ２０、走行距離4.4万が36.4万で売れました。
50万ぐらいで売られるのかな？あーあーもったいないとオモタが
東京じゃ殆ど乗りません、、、
ではみなさんサヨナラ。僕先にリタイアします。。。
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 18:28:29 3E8KPWDz0
>>888
さっさと手放しやがって
と言いたいところだけどお疲れさまでした。
俺はもっともっと乗るぜ。
H3年式 GT
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 18:50:02 IY5N0zlS0
SW20がほしいのですがNAとターボでまよってますどちらがおすすめですか？
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 18:51:06 oM9L1gv70
現在、車検もかねてエアコン修理とタイベル関係一式、
ついでにエンジン降ろしてクラッチ関係と前後オイルシールと
エンジンマウントと水ホース一式など総交換中。
後で来る総額を考えるだけで恐ろしい…
でもまだまだ乗るぜ。 H3のGT-S
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 18:51:27 3E8KPWDz0
>>890
どんな用途だ？
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 18:57:29 oM9L1gv70
>>890
普通にユルく乗るならNA、走りを意識するならターボ。
ただしどちらも快適性や高速安定性は求めないほうがいい。
絶対的な速さを追求するならSWという選択肢そのものが間違っている。
そろそろ古い車だから、消耗品が終わっていても不思議ではない。
購入直後に一気にやっておいたほうがいい。
なお、ターボにAT設定は無い。
Ｔバールーフは心地よい解放感と引き換えに雨漏りのリスク高し。
足回りとタイヤの調子がモロに出る車なので注意。
894:890
10/09/22 19:48:06 IY5N0zlS0
用途としてはメインは峠で、たまにミニサーキットで遊ぶ程度です。
絶対的な速さよりも車との一体感。車を走らせる事で得られる心地良さを求めています。
選択肢としてはZZWも他に考えていますが、私自身がコテコテの走り屋車が好きなので、SWの方が好みです。
正直これまでもNAしか乗った事がないので、ミッドシップの上にターボというのは扱いきれるか不安です。
ただ、スレを読んでいるとターボの方が多い様な気がしましたのでお聞きしました。
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 20:20:01 3E8KPWDz0
>>893
ちょっと疑問だがTバーで雨漏りしてない奴なんかいるのか？
>>894
用途から考えたらNAが良さそうな気も。
ただ、ミッドにターボを恐れることはない。
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 20:25:16 lyoM2oSh0
AW乗ろうぜ！
乗ろうぜ・・・
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 21:23:49 EWV7bUEc0
>>894
36万で売った俺だが、絶対ターボだと思う。
軽い車なので、特に４→２で一気に加速してＢＭＷとか抜くの気持ちよすぎるよー
>>889,891
お前熱いな！尊敬する。貴重なミッドシップ
ガンガレ
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 21:41:34 qnJj7LgN0
>>895
してるよ…しない固体は無いでしょう。あれは欠陥品だから…
Tバーにしないと呪われるとかの理由ないなら絶対ノーマルルーフにすべしですな。
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 21:50:06 3E8KPWDz0
>>898
SWに乗る前、70スープラのエアロトップという屋根ごと外れる奴を
中古で買って雨だだ漏れで泣いて返品。
SWはTバーあると散々言われたが頑固にノーマルルーフを探してもらった。
おかげで雨漏りの苦労はないな
900: ◆SWspeedupg
10/09/22 21:56:13 xlzIDWaC0
「Tﾊﾞｰ乗りは彼女と別れる」ってﾚｽを、どっかで見た記憶あるけどなぁｗｗｗ
まぁ、それはｱﾚだ、都市伝説だなｗｗｗｗｗｗｗｗ
「Tﾊﾞｰ乗りは彼女ができない」
これが真実だな、おまぃら納得するよな！な！な！
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 22:02:26 /EBWON4J0
>>900
村長に彼女ができないって理解した。
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 22:10:23 A6K2W+tI0
>>895
エアコンを室外吸気にすると雨漏りが無くなるけど、
室内循環にすると雨漏りする。
>>900
・・・・って俺じゃん（ＴＴ）
まだ、痛車化していないのが救いだけど。
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 22:13:09 qnJj7LgN0
>>891
20万見といてちょうだい。
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 23:06:28 3E8KPWDz0
>>900
村長Tバーだったのか。
彼女が出来ないのをTバーのせいにしちゃいかん
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 23:09:04 XlCJxZj40
だれかホイールくれお
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 23:23:08 YX3cm2+50
ワロタw
URLﾘﾝｸ(page3.auctions.yahoo.co.jp)
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 23:30:38 nTwZxRr30
>>895
雨漏りしてない人は知らないけど
少なくともオレのは雨漏りして
降り始めて数時間でシートが大洪水になった
シリコンゴムを盛ったら漏らなくなった・・・
微妙に外から盛った部分が見えて不恰好だが
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 00:29:33 NHnOlxve0
>>905
はい、あげる。
URLﾘﾝｸ(www.bs-aqua.co.jp)
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 00:39:08 XpZdUBbai
>>906
このやりとりは酷すぎるw
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 00:44:55 UZ8lWrMYO
>>906
ああ…馬鹿はクルマに乗らないで欲しいものですな…。
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 00:49:46 JUQjVojl0
>>910
MR2にだけは乗って欲しくないですな。
>>908
そのギャグはちょっと前に村長が(ry
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 01:58:52 HjBeQ8/40
>>906ＭＲ２海苔はそんなもん。
辰巳や大黒に行ってＭＲ２だとバカにされる。
というか恥ずかしくて駐車できない。
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 04:13:41 026GIbKy0
>>903
車検も含めてだろ？
あの内容なら楽に40は超えると思うが
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 07:53:21 BvI1ZxT/0
>>913
車検で最低10万
クラッチ交換で5万
エアコンは修理ヶ所次第だがコンプレッサーとか交換なら7万
って言うか見積もり取らなかったのかって思う
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 08:32:50 f/fzo3Qc0
>>906
これパッと見道路っぱいが大丈夫なのか。
後ろになんか写ってるし。
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 09:26:15 y4roBvl30
>>907
俺は長年の研究の結果、どんなに激しいゲリラ豪雨下であっても一滴たりとも雨漏りしなくなる方法を編み出した
それもTバーをボンドどめするなんていう野暮な方法ではなく、ルーフの着脱も全然OK
でも、文章では説明できん
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 13:11:18 eTho68p5P
>>907
雨漏りはガラス側にワックス塗り込んで、バスコーキング（黒いやつ）を盛った上に
表面が少し乾いてきたところでガラスルーフをつけて硬化させたら直った。
後で外して多少整形したらそこそこ綺麗になるよ
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 13:34:42 w6TvEYH00
おいらのH5 GTのTバーは雨漏りしないぞ。
1、2型は雨漏り対策用の改善パーツがあったはず。
固定ピンが入る穴のパーツ。
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 14:18:12 IHTnQaF+0
モール類の痩せはどうしようもない。
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 14:23:36 1Sg7G7WFP
バッテリー交換し終わったとたんにドカ雨で助かった
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 18:48:38 QdHl2KZw0
牛からバッテラ～牛からバッテラ～
ここ最近、改造としても修理・整備としてもあらかた落ち着いてしまったので、
やることもなく平和で（そのうち大きい何かが発症しそうで）怖い。
かつ、平和でつまらなく感じることもある。いわゆるマンネリだろうか。
まぁ最期まできっちり乗ってやるっていう気分になるのはいいけどね。ある程度やっぱり頑丈だな、この（会社の？）車は
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 19:53:07 PCWKqiPx0
>>915
横断歩道上に駐車で
道交法違反の立派な証拠写真です
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 23:16:05 g/iS+wjz0
グレード名見て噴いたのは俺だけじゃないはず
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 23:26:15 0C9Lq95+0
>>923
カッコイイ グレードか？
掲載した奴も馬鹿だな
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 23:59:11 NHnOlxve0
カッコイインテグラ・・・いや何でもない
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 00:11:13 0vTkbPyU0
>>925
聞かなかったことにする
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 03:46:20 yij7HGkYO
>>896
毎日乗ってますって
またサーキット走りたいけどまあ無理か
ＡＷは普段乗り用にしてシビックタイプＲでも買おうかな
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 04:21:39 /I04yyvp0
H4のHIDデュアル使ってる人はいますか～
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 10:22:50 kxqBZYKh0
>>928
デュアルってのが何か分からないけど、HIDは着けてるよ。
レイブリのライトとの組合せだと、配光が良くはないかな。
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 10:45:33 8NfF4G+Si
>>929
マルチリフレクター
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 14:27:17 OerZn9kQ0
>>906
車選びの状態評価（AとかBとか）って完全に主観でつけてて
あてにならないから注意した方がいいよ。いったいどこ
がAランクなの？？っていう玉が結構ある。
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 14:40:41 8NfF4G+Si
>>929
HiとLow切替式のHIDの事だと思うけど、マルチリフレクターにHIDって明るくなり過ぎない？
光軸合わせても分散して対向車にとって眩しいかな？と思って外したよ。
純正ライトとHIDとかなら大丈夫なのかな？
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 16:06:44 OYPDChW7P
>>932
問題は明るさより光軸がキチンととれるかどうかだと思うぜ。
市販のヤツって、ハロゲン前提で設計されてたりするから、光点が違うHIDを付けると
照射範囲が変わったりして、光軸が取れ無い事が多い。
キチンと光軸調整するのなら、マルチ＋HIDはアリなんじゃないかな。
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 21:32:57 ot8XBbIWP
純正ライトにHIDの方が散るから光軸調整してもパッシングされる。
マルチにHIDで光軸調整後に若干下向きに調整するのがいいと思う。
935:929
10/09/24 21:43:57 kxqBZYKh0
>>930
更に意味が解らなくなったんだけど…
すけすけタイプのリフレクターと併用する事がデュアルって事なの？
>>932
俺のは88なんで明る過ぎる事はないけど、光具合にムラがあるのは確か。
端の方に光の筋が、若干だけど入るんだな。
（光軸に関しては>>933の言ってる通りじゃないかな。多分レイブリの問題かと）
それより、すけすけで注意しないといけないのは、シェードが無いと車検に通らない。
シェード無しタイプは、純正やシビエが良いらしい。
光った感じは、純正ライトにシェード無しタイプ(旧88)を入れてた時が一番だったかも。
シェード付きタイプでは、レイブリにしか着けたことがないので判らない。
どっちもパッシングされた事は無いなぁ。
ちなみに、88のHIDはパッシングするとコンコンと、そこそこ大きな音がするよ。
936:929
10/09/24 21:47:51 kxqBZYKh0
そうそう、メッキ部分が樹脂のライト（レイブリ）だと
装着して間もない頃は、メッキが曇る事があるよ。
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 22:48:39 3aJWds1s0
てｓ
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 02:06:24 L9a+971t0
解除ｋｔｋｒ？
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 02:21:23 XFahCLWh0
HIDデュアルは1個のH4台座にハイ用とロー用のバーナーが2つ付いている物でしょ。
ちなみにマルチリフィレクタ＋HID付けてるけどパッシングは無いですよ。光軸をしっかり合わせば大丈夫。
それよりも7mmスライドのハイビームが使えない。上へ行きすぎる感じがする。
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 10:05:26 mV/9XqsM0
SWのライトは、同時期の他車種みたいにレンズが黄ばんで曇らないのが唯一の救い
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 11:29:11 H72li8it0
>>940
ガラスだからな。
今のプラスチックレンズはだめだな。
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 15:07:19 tPIw5c0Q0
そうじゃないだろ
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 22:45:06 H72li8it0
>>942
じゃぁ、どうなんだ？
リトラというのが理由ならSWと限定しないのでは？
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 23:35:45 eXNNcCwB0
走行中、ＡＴレバーあたりから「カチャ！・・・カチャ！」ってな感じの音がし始めた・・・
ブレーキ踏まないとレバーが動かせないようにしている
ロック装置の音の様なんだけど、何故走行中になるのだろうか・・・・？
接触不良でも起こしているのだろうか？
Ⅰ型ＧリミＡＴ乗りです。
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/26 09:42:11 Ox+ZiaP80
毎度水やオイルを継ぎ足し環境破壊してついには高速道路でエンストしてるのに
他人の玉切れ整備不良を持ち出し批判するとはまさに基地外だな
いやはやオバちゃんとは恐ろしい生き物ですねw
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/26 09:53:12 Eoq8YsyL0
>>945
誤爆？
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/26 13:20:21 qCaFKK8M0
>>944
ここAT海苔少ないからなぁ… でらに行った方が良い感じがする。
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/26 16:00:19 yOnMqzgF0
AWの方限定。
URLﾘﾝｸ(www.fxproject.net)
の39,40辺り。
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/26 20:57:00 9JlxK8f60
もっとそばに
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/26 23:41:27 gUI3Q3oU0
明日は雨か
エンジンフードが汚れるのよね…
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 00:48:49 bb9iZ+t30
エンジンフード周りの洗いにくさは異常
別にいいけどね！
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 02:08:48 zBmBjhu60
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
MR2に付きますか
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 07:37:27 pU0iPrlh0
>>952
ああ、付くからとりあえず入札しとけ
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 10:12:05 1L+xO/890
>>952
確実につくね。
入札OKだ
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 18:19:51 0wV6+DJR0
３型NA買おうと思うんだが大丈夫かな？
前にはアルテッツァに乗っていました
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 18:44:47 /mFd/u+a0
外径全然合わないけどな
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 18:48:22 7m+mYlgvO
>>955
大丈夫じゃないか
限界さえ越さなければ
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 18:58:06 DkDRA0Q00
>>956
確かにつくことはつく。
だから回答に嘘はない。
しかし外形が大きすぎだしフロントは恐らくフェンダーからはみ出す。
どう考えてもSWのタイヤサイズ知らなさすぎ。
ちなみにCウルトラはオフセットは1種類で
ワイドトレッドスペーサーのような物でオフセットを調整する
極悪品。
一瞬だけ流行った3本スポークをチョイスするあたりさすが。
買う、買わないは自由。
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 19:25:37 ofsrcnY10
>>952
205/55-16は、普通に走ってサス縮めば内側に当たるよ。
一般的に付かないと言われる物。安全に走れない。
ボルグのホイールは、専用スペーサーかますからお奨めしないよ。
SWは、16インチなら前後とも扁平率50か45で、定番は45。
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/28 05:26:39 UTsnVFMm0
タイヤは新品を買えば良いじゃん。
F:205/45-16、R:225/45-16で全て解決!
そのぐらいの金はあるでしょ。
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/28 15:09:46 cLu5ZhSJ0
テス
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/28 20:21:07 YIXrBxtRO
どのパーツにしようか悩んでいた時が最高に楽しかった・・・今は維持してくのを考えるのがメインになってきたorz
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/28 20:23:10 x05UkjJa0
色々な意味で旬は過ぎた車になってしまったな
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/28 20:44:36 BjagKX1I0
上で車検ついでにモロモロやった車がやっと帰ってきた。
そりゃあ代車は快適で目線が高くて荷物に困らなくて燃費がいいけど
やっぱりMR2の味がイイなあ。
クラッチ交換ついでにフライホイール軽量化を狙ってOSスーパーシングル装着。
踏力が増えて半クラがシビアになり、切るとカラカラと騒がしくなったが
吹けが軽くなり、加速力もアップ。 ついでにフォーク関係総交換でギコギコ音も解消。
心配していたアイドリング付近のトルク減少もほぼ無く、普通に使える。
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/28 21:36:16 +9quqlXs0
>>962
AW乗りならまぁしょうがない乙ですた
SW乗りならまだまだやれる諦めるのは早いガンガレ
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/28 23:26:52 YIXrBxtRO
>>965
SW乗りです。家族の吊し上げが厳しくて愚痴ってしまいました。すみません。
手放さずに維持してくのが精一杯ですが頑張ります。有難う
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 01:24:11 4UaqSeIM0
維持していくのに…16年過ぎた辺りから修理費が上がり続け…
点検・消耗品以外に30万見ておかないとヤバくなってきた。
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 05:25:55 8IALRcSG0
走りの方はまだいいが、見た目がかなりキテル
1998年生まれな俺
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 06:56:55 aUBF0V4d0
>>968
オールペンキャンペーンやってるよ↓
URLﾘﾝｸ(border-racing.com)
もう終わっちゃってたらスマソ
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 07:11:02 aUBF0V4d0
連投スマソ
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
章男社長LotusからElise Rもらっておおはしゃぎの図
このエリーゼをトヨタ社内に開放し、役員全員が
その走りを体験できるようにするらしい。
モタスポ・MR大好きなんだからGTRやNSXみたいに
MR2リフレッシュプログラムみたいなのも社長の
一声でやってくれないかなぁ・・・
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 10:33:15 75PrZuv80
>>970
センチュリー作ってる所に話を通せばやってくれるって聞いた事あるけど…
実際どうなん？
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 11:03:59 Bnh6Zko/O
たかがMR2じゃねーか、毎度毎度リフレッシュプログラムとか五月蝿いんだよ
NSXに乗り換えろ知能
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 11:08:38 r4d0Q7vv0
4139 名前：ようこそ底辺スレへ sage 2010/09/29(水) 10:59:12 ID:q9ZefngM0
潰したいがリーダーが病院送りにされちまった
けいおんは強大すぎたんだ
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 15:00:45 wj2GYb1u0
>>971
でもMR2なら関東自動車じゃなくてセントラルで見てもらったほうが良いんじゃない？
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 20:56:30 o3e5NWAl0
>>970
GTRってリフレッシュプログラムあるの？
>>971
TRD（正確にはトヨタテクノクラフト）じゃなかった？
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 21:11:07 P2NVUiU80
newsrが1年未満でカコカコ言うようになったorz
こんなもんなの？
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 22:39:13 A1ckksdUO
>>971,975
確かトヨタテクノクラフト（ＴＴＣ）はトヨタの重整備を担当する会社で救急車とか特殊車両も作ったりする
ＴＲＤはそのレース部門
持って行くならここだと思うけど個人相手の仕事を受けてくれるかどうかは分からない
昔はダイレクトショップなんてあって引き受けてくれたけどね
>>974
セントラルは自動車製造会社だから整備はしてもらえないのでは
それとセントラルは神奈川県から宮城県に引っ越したよ
蛇足だけどフェラーリなんかはクラシケって部門があって古いフェラーリ整備してくれたと思う
部品が無ければ昔の図面から起こしてくれるらしい
つまり何時でも純正部品でフェラーリ社が直してくれるという
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 22:48:56 JiCh61uH0
まあその手間と金をちゃんと払える人が乗るものだからな跳ね馬は
社内で役員に乗らせたところで大抵車に興味ないけど大企業なんで入りましたって
おっさんの脚代わりにしかならんだろ…
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 23:00:06 fBMOdirF0
需要と供給とコストの関係を考えた事あるか？
パーツ製作依頼と同じで
ある程度の希望者が見込めないと
そういうプロジェクトを立ち上げた所で元が取れないどころか
大赤字になってしまう訳
NSXの場合だって決して利益は出ていないだろうが
今はミニバンメーカーと化してしまったが当時のホンダの熱き思いと
熱狂的で懐の深いオーナーの思惑がうまく合わさって実現したようなものだよ
仮にMR2のリフレッシュプランがあったとして
元が２・３百万の車に１千万とかかけようと思えるか？
それを依頼できるだけのオーナーがどれほど集まるだろうか
すまん、妄想にマジレスしてしまったか
皆このくらいの事はわかってるよな
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 23:04:54 aRpoaQZV0
カウンタックやミウラならフルレストアに一千万以上かけるのは
珍しい事ではないだろうなあ。
AWやSWに一千万かけてフルレストアする奴は… 多分いない（と思う）
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 23:06:27 5ZICT1Dx0
この前から頻繁にNSXリフレッシュプランがどうたらしつこいわ
構ってちゃんはNSXスレ逝け
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 23:29:32 PcsQ6uiF0
SWを売ってAWに乗り換えたいと思う
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 23:54:32 A1ckksdUO
>>978-980
まあそういう事だな
だがトヨタにも古い車の中にはちゃんとトヨタがメンテすべき車も有ると思うし、そういうのも含めて個人がレストア頼めるルートが有っても良い気もする
ＳＷくらいならそんなに古い訳でも無いから新品パーツもまだ出るもの多いだろ
ＳＷの新車くらいの金額でかなりレストア出来るんじゃないかな
>>982
どうぞいらっしゃいｗ
無茶しなければそんなに壊れないよ
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 00:15:08 CCMxPf9m0
>>982
こっち側も悪くないと思うぜ
免許取った時金無くて、親父のお下がりで乗り始めたけど
もう他の車に乗る気がしない、どうしよう
AWとの付き合いももうすぐ10年になるな
・・・そしてもうすぐ30歳になっちまうな
もうAWと結婚しようかな
AWかわいいよ、ぺろぺろちゅっちゅ
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 00:34:07 ktkx7yYN0
けいおん上位ｗ
無未来ざまあｗｗｗｗｗか
おまえ嫉妬しすぎｗｗｗｗ
ひだまりにんきないからって
両方ゴミだろどう考えても
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 03:01:21 80YajjjM0
フルレストアか…ECUとかセンサーをCAN通信化させるとかのメニューもあったらなあ。
早くBIG当たらないと次の修理が…辛い。
5型NAにSCかロープレッシャーターボ組み合わせる仕様とかもあったらいいね。
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 04:42:55 myoQ1GLG0
どいつもこいつも妄想垂れ流しかよ
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 08:50:00 d5VFnvzm0
ベンツも大昔のモデルでもパーツは出るみたいだね。
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 09:11:29 yOcHy4kX0
会社に97年式のレビンBZ-Gに乗ってる人がいるんだけど
パワーウィンドウのギアが欠けてしまって修理に出したらディーラーの人から既に純正パーツが存在しないって言われたらしい
で、他のパーツを強引に付けたって言ってた
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 09:33:17 gkjpqmow0
だって妄想するか修理くらいしか最近の話題がないじゃん
あとはたまにひがみの中傷レスが入るくらいで
991: ◆SWspeedupg
10/09/30 11:11:05 IZIfsgeW0
次ｽﾚ立ててくるー
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 11:11:53 Z464vEaB0
>>990
だから村長が次レス作成のお伺いしに来ないんだな。
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 11:13:03 Z464vEaB0
>>991
おめぇ～～～～！！
994: ◆SWspeedupg
10/09/30 11:17:50 IZIfsgeW0
■次ｽﾚ
【AW】TOYOTA MR2 57台目【SW】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
995: ◆SWspeedupg
10/09/30 11:19:15 IZIfsgeW0
>>993
どんまいｗｗｗｗｗ
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 12:50:07 +QURk64WO
村長さん新スレ乙ですﾉｼ
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 15:30:08 0e72Ya+zO
昨日は誕生日だったので女性社員から食事の誘いが掛からないか1日中ソワソワしていたそうですねw