10/09/04 16:45:53 CAbsnn8m0
新しいエルグランドが納車になった。
ハイスタ４気筒２５００だが分からないから「３５０」エンブレム付けた。
あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！
けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡみたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 23:54:12 CAbsnn8m0
,......,___ アッー！ ___ お前初めてかここは？
{ r-}"''; (,- ,_'',; チカラ抜けよ
__ﾉYv"-ｧ'=;} ,_､ Y' ﾘ''ｰ ケツマンコも慣れれば気持ちいいぜ！
ヽｰ-ﾊ '､ ／ ｷ}､ {"ｰ {⌒
ﾄ ハ } ,. -ー─-- ､___ ／ ﾊﾉ`{ {
! ! !__! ,-､_ ,,（ , ￣`ｰ､ /"''ｰ;ｰ'"
|___|! !ｰ-ﾆー､;､;'""ﾉ';{ iー ヽ=ﾆ=),..- '"
K ＼ヽ !`ｰﾆ'-､{ (e 人 |'￣￣/`ー! | / /⌒
＼ヽ !､ヽ, ""）ｰ-'"| ! | | /! |___{,､ / /
＼"'ヽ'ー-" ＿! || } ー─| | ／ ヽ/ /
ﾆ=ー- `!!!' ''''ｰ'"{ | | / /`ｰ|＼/
ーーーー' _ | ./ ヽ__ ／ | !
三`'/ `'""
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 15:23:16 IccVx6Ub0
大学の合宿でこれを借りました。
結構運転しやすくていい車でしたよ～
ただ山道ばっかり走ったせいか、満タン法計測で６ｋｍ/Lは痛かったです。。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 23:27:39 pUnz1cvG0
山手トンネルの内側で回ったけれどすげ～外に膨らんだ。セレナ転倒するかと思った。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 00:10:31 tnrIkgR20
ただのオーバースピード
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 03:13:43 hBeh5Adr0
山手トンネルに急カーブなんてあったっけ？
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 07:47:03 h3JLZzH40
>>388
何kmで走ってたかも書かないのなｗ
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 22:23:46 9jD9RU830
新型エルグランド
運転席ワンタッチパワーウインドウ 〇
助手席後席 〃 ×
運転席ウインドウ挟み込み防止装置 〇
助手席後席 〃 ×
運転席パワーウインドウキーオフタイマー〇
助手席後席 〃 ×
後席パワーシート ×
後席パワーオットマン ×
クルーズコントロール △
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 10:03:59 395cg2h90
キーオフ後に作動するパワーウインドは絶対いると思う。
セレナの前が着いてたのでものすごく不便に感じる。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 12:38:15 9r89NO0+i
>>393
先月納車のウチのセレナにはついてます。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 18:46:35 cI3SvpzA0
>>393
ぶっ壊れてるんじゃねーの⁉
因みに俺のは前期。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 18:58:11 395cg2h90
>>393ですが、運転席はキーオフ後に普通に動く。
助手席と後の窓がキーオフ後動かない。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 19:11:13 cI3SvpzA0
あ、そゆ事ね。
あなたの言葉足らずが招いた誤解だな。
全窓作動するとイイのにね。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 20:05:56 YUrJ8U7O0
あーあと２ヶ月もすると新型出るのか。
買って半年で型落ちも寂しいけど
C25の情報があまりでなくなるのがツライな。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 21:02:08 K7ddYAsp0
>>397
いやな言い方
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 10:29:08 GgN5oPuQ0
>>398
補助金あり現セレナと補助金なしの新型セレナのどっちがいいかだな。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 10:30:48 lXpgMx2f0
補助金？
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 11:51:26 AhrA9Oyz0
最終型C25、20S-Vセレクション4WDなんだが、まあ燃費が悪い。
街乗りで6くらいしか走らん。
プラグでも変えようかと思ってるんだが、純正のプラグって何だろう？
イリジウムタフとかに変えたら燃費向上するかな？
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 14:28:05 rzAZF7bmO
燃費が6って…
いったいどんな運転してるの？
余裕で10はいくでしょう。(笑)
c25後期ハイウェイスターに乗って三年目になるがほんといい車だよ。
404:402
10/09/10 15:58:06 AhrA9Oyz0
まだ買って間もないからなのか・・・？
先日、片道80kmくらいの遠出したときに、かなり気を付けて運転したつもりなんだけど、それでもやっと10超えたくらいだった。
4WDだから？キャンプ道具積んでたから？慣らしが終わってないから？？
4WDに乗ってる皆さん、どんなもんでしょうか？
あと、プラグ教えて。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 16:07:12 sbS/DHkD0
>>402
うちは２WDだけどエアコンかけて渋滞する街でちょいのりばかりだとそんなものだよ。
郊外を普通に走って10以上、高速を燃費走行すれば15という感じ。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 18:50:08 IKrQ2MMFO
イリジウムプラグやらで燃費は改善しないから変えないほうがいい
純正がいいよ
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 19:51:37 VadHuGaUP
ヒューズボックスの
電子部品１（B)
電子部品２(B)
電子部品３（ACC)
電子部品４（ＩＧＮ）
電子部品５（ＩＧＮ）
に、それぞれ何がつながっているか
知ってる人いませんか？
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 20:08:21 VadHuGaUP
頼む。教えてくれ。
クルマのリアエンドに、地面を引きずるように
付けられてたベルトって何の意味があったんだ。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 20:11:31 VadHuGaUP
うわ。めっさ誤爆です・・・
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 20:37:36 MfvYD/in0
>>408
後ろの車に何？って思わせるため！
そういえば20数年前は静電気防止とかで売ってましたね！
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 22:58:52 NLZby7nP0
補助金なしでも売れるぐらい出来が良いのさ。
ワザワザ、発売を遅らしたんだから。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 07:48:56 4bYZ7M/g0
>>402
FFでもリッター１０キロいけばいい方。
４駆だと猛暑でエアコン最強、近場だけの移動的な使い方だと
それぐらいかもしれないね。
>> 先日、片道80kmくらいの遠出したときに、かなり気を付けて運転したつもりなんだけど、それでもやっと10超えたくらいだった。
４WDなら妥当な線じゃないかな。
タイヤの空気圧を少し高め(260くらい)にすると走りが軽くなった。燃費にも効果ありそう。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 19:39:52 RY3Nwbjv0
>>402
自分も都内でそれくらい。ちなみに4WD
年２回の帰省で高速使うと１０超えるけど。
やっぱFFの方がかなり燃費いいんだろうね
>>403は４駆で常に10超えるの？だとしたらすごい。
地方はわからんけど、もし都内の環七や環八のような道でそうならすごいな
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 21:14:11 yB49ASfF0
>>402
純正は白金プラグじゃなかったかな？
交換は大変だよ！一番右の１本はまだ簡単だけどあとの３本は・・・
で、なにも無ければ点検はしない事になっている。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 23:53:25 lgSUpzCJ0
今日遭遇したｷﾁｶﾞｲ新型エルグランド ハイウェイスター グレード名が相変わらずダサダサｗｗｗ
片側一車線から二車線に広がるところで、ゼブラゾーンをまたいで追い越しをかけてきた。
狂ったかのように加速していき、前を走る車との車間距離を詰め、退かなければ狂ったようにパッシング。
前も左も車線が詰まっているのにどうやって譲れというのか。
やがて、左車線に空きができると、左車線先頭車にブレーキを踏ませてまでもスレスレで割り込み左車線を爆走。
やがて片側一車線に戻る道でも、前の車を煽り、左合流レーンのあるところで合流レーンから追い越しをしていった。
やがて見えなくなったが、数キロ先で10台前にいるのが見えた。
黄色センターラインでもお構いなしで追い越していく。まるで警察に終われているかのように、エルグランドの暴走は止まらなかった。
エルグランドが見えなくなってやがて、ﾌﾟﾁ渋滞にあう。
ゆっくりと先を進んで行くと、やがて
暴走エルグランドがガードレールに張り付いているのが見えてきた。
どうやらカーブを曲がり切れずに事故ったみたいだ（笑
運転を過信した馬鹿の顛末には、気の毒を通り越して、事故って人に迷惑かけて呆れ果てたわ。
エルグランドに乗る奴等って、あんなの多いなって改めて感じた。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 18:44:51 Kq5S2Z3HO
コピペ乙ｗｗｗ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 19:46:28 1qB+VxFb0
キーオフ後全窓作動する車ってあんのか？
高級セダンか
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 20:18:47 tigtZpb/0
お前、えんやこらウィンドをディスってんの？
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 07:15:35 xJqdRg6nO
>>417
10年前のレグナムはキーオフで四枚動いたぞ。しかも四枚オート動作するし便利だった。
更にキーレスリモコンで窓の開閉もできた。
セレナに乗り換えてからその辺使いにくい。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 08:16:45 aKhGOACD0
>>419
客層考えると三菱のセダンで例えるなら、ランサーあたりのクラスと
比べるのが筋じゃね？
421:419
10/09/13 08:48:37 xJqdRg6nO
>>420
ちなみに。7年前のEKワゴンもキーオフ四枚、オート四枚、リモコン開できないが、閉動作する。
高級セダンでなくてもできる車があるって言いたかったんだ。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 09:11:20 aKhGOACD0
>>421
マジですかい！ メーカーによる方針の違いなんですかねぇ
私が経験した各車キーオフ時の挙動
ハイエースバン（H50系・100系）：動かない
エスティマエミーナ：動かない
レジアス：動かない
ステップWGN：動かない
VIVIO：動かない
インプレッサ：動かない
ジェミニ：動かない
ロデオ・エブリイバン・アクティバン・ミニカバン・はハンドパワーウインドーだったので動くｗ
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 09:26:02 2ISt1YET0
三菱は１０年ぐらい前から全窓オート＋キーオフ後にミラーもウインドも
普通に動くよ。一度使うと便利さになれて他の車が不便に感じる。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 09:49:04 xJqdRg6nO
>>423
最近の三菱車は四枚オートが無くなってきた…。
海外では窓開けたら銃突きつけられて車盗られる…みたいな犯罪がある為にセキュリティの関係だとか。四枚オート復活はないだろうとデラの知人が言ってた。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 17:17:23 0HUHi+Lt0
>>424
ん?
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 17:26:18 w7jSxaHt0
窓開けなくても銃持ってたら突きつけるんじゃね？
それとも外国じゃ全車防弾ガラス標準装備なんだろうか？
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 19:33:05 xJqdRg6nO
>>426
俺もそう思う。
セキュリティ強化したって盗られる時は盗られる。
国内販売より海外販売が多いから海外のニーズに答えてるんじゃない？
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 21:35:39 lXRHUYjuP
コンピュータの設定しだいじゃないの？
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 09:21:34 wBZYT1x+O
俺様次第だなｗｗｗ
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 11:58:21 bM8ye+/E0
後期のクールアイアンのタッチペイントて何処で売ってて幾らくらいですかね？
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 13:05:45 6j9YBEsH0
>>430
タッチアップペイントはディーラーで買えば間違いない。簡単に買えるぞ。
値段は覚えてないけど、そんなに高価なモノじゃないから純正をオススメする。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 11:31:27 Iv175Nr+0
リヤの雨だれ対策はガラス下にモールを付けると良いらしいのですが、
３列目シートの側面ガラス下も、結構な雨だれが出ますよね？
これの対策で何かしてる人いませんか？
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 12:05:37 pIHcrQ220
雨だれ防止に空気の綺麗な田舎に引越しました(・∀・)
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 12:36:35 dqP51zQ+0
空気が綺麗な田舎だけど田畑から巻き上がる砂埃でやっぱり雨だれするよ(・∀・)
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 12:57:33 MG7jANhZ0
俺もリアの雨垂れ防止でモールを付けていた時期がありましたが、現在は外しています。
理由は場合によっては異音が発生するからです。
雨垂れより異音が出る方がストレスですもんね。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 13:31:57 0qdzMKFPO
ガラス下にモール貼ると
ガラスとボディの間の汚れが溜まる様な気がするが。
マメに洗車する事をオススメする。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 13:57:13 5gS5XlXD0
ケルヒャー使って洗車してる人いる？
なんか水圧強くしちゃってボデイ凹みそうで怖いんだけど
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 15:47:19 Iv175Nr+0
>>435
リヤガラスに付けたモールで発生する異音って、どんな感じでした？
サイドガラス下は隙間が殆ど無くてモールも入らないと思うのですが、何か良い対策は無いものでしょうか。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 17:18:55 Kk5jhoY70
リヤバンパーを買い物カートにぶつけられててほんの少し凹まされてたんだけど、
ディーラーで修理出したらどれくらいって聞いたら部品の取り替えで5万くらいって言われたんだけど、
そんなに高いの？誰にぶつけられたかわからないものにそんなに費用がかかるの悔しい。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 17:22:37 MG7jANhZ0
>>438
ずいぶん前の話しでどんな音か忘れましたが、モールと車体が触れて軋む音ですので、音が発生すれば後席から確認出来ます。
異音対策やサイドガラスの狭い隙間に取り付けたい場合には、挟み込まないでガラスの表面にだけモールを貼るといいかも。
ガラス裏の雨垂れは防げなくてもガラス表面の雨垂れは防げますから。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 17:23:48 MG7jANhZ0
>>438
ずいぶん前の話しでどんな音か忘れましたが、モールと車体が触れて軋む音ですので、音が発生すれば後席から確認出来ます。
異音対策やサイドガラスの狭い隙間に取り付けたい場合には、挟み込まないでガラスの表面にだけモールを貼るといいかも。
ガラス裏の雨垂れは防げなくてもガラス表面の雨垂れは防げますから。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 17:27:29 MG7jANhZ0
ごめん。２度押しちゃった。
バンパーの凹みは取り替えになってしまうからね！
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 18:52:40 dqP51zQ+0
>>439
ディーラーだと交換になるんで高いな
板金屋だと凹みを戻して塗装するだけだからディーラーよりは安い場合が多い
ただし、数年後に剥がれるような適当な補修しかしないところもあるから注意
伝手がなかったらどこか良い板金屋無いか保険屋に聞いてみ？
保険屋なら仕事柄、板金屋の知り合いの一つや二つあるからさ
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 20:53:55 +liXGz0n0
>>439
ヤフオク探せば中古品が２万切るぐらいで買えることがあるよ。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 22:23:42 b5Cjy/JH0
>>439
ステッカーでも貼りな
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 09:12:29 jsrnCCn60
フルモデル前ですが、
ハイスタＶエアロセレ買いました
自己満足ですが、ノアヴォクのほうが新しいといっても
ノアボクはあの顔つきがどうしても・・・
ステップはそれなりに斬新なのが良いですね。
９、１０月に購入された方、決め手は、なんでしたか？
ディーラーで一昨日聞いたら、
まだセレナ売れ続けてるって言われてました。
ただし、在庫車展示車か、という状況で
それでも現行型を欲しいと希望される方かなり多いです。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 11:07:09 jsrnCCn60
追加
聞いた話、時期型セレナＣ２６は
キューブ系デザイン踏襲
つまり、ブルドッグ系フェイスらしい
なので、現行ギリ最終モデルで良かったと満足してます
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 15:38:48 ngSD3Aho0
新型は今より角を落とした四角形という感じなのかね。
今のは特に後期HSになって前がスラントしすぎだから
原点復帰でキューブっぽい四角形は歓迎だな。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 16:14:20 RZd0vyspP
納車され約半年、ようやく色々慣れてきた所で
誰かがつけていった傷が3箇所…
人の車に傷つけてくのホントやめてくれんかね
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 19:42:36 zlfeSEK80
>>449
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
きみも今日から仲間だ
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 21:50:53 1CaMWj6y0
>>447
マジかよ
最悪だな イケ面になったノア買うか
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 23:10:46 TDNCbgrU0
新型が良いに決まってるだろ。でなきゃ出さないよ。
エルグランド見てみろ。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 23:23:13 J3Rpwkop0
>>448
ということは、フロントグリル形状や全体のエッジが取れたフォルムを
表現してたベストカーの最新予想イラストが一番近いということか。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 07:43:47 Vf4PmNJ80
C23みたいなデザインがよかった
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 08:05:31 jrT5oOiJ0
>>447
聞いた話
って誰に？
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 10:25:02 XG5b79P00
フッ
風に聞いたのさ
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 13:29:30 +Lg1Kd4m0
>>455
>>446と>>447を声に出して１万回読め
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 00:38:55 YanmDqe10
自分は後期乗りだけどC25は前期のHSが一番カッコイイと思うけど
MCの時ってブーイング多くなかった？
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 01:27:17 JBz58Z4w0
>>458
確かに最初はね
今見比べてもそう思うかね
今では後期のがすっきり洗練されてみえるべ
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 08:53:35 CKOqFpsI0
誰かが言ってた後期の形 洗面器
もう後期HS見る度に洗面器にしか見えねー
HSは前期がいいね‼
あ、俺のはエアロ無しGにショーリングリルです。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 11:04:48 5SnaY8t60
前期で終了した鉄仮面のRXも思い出してやってください
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 11:43:09 +Q5ExACB0
>>458
自分は後期乗りと書けば、妬みに見えない罠ｗ
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 15:51:26 AqKJcBNqO
>>461
あの鉄仮面(RX･RS)は失敗作だｗｗｗ
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 16:08:19 7pAXHzEn0
セレナ（２００３年）のリアのストップランプが切れて
３本のネジを外したら内側はパカパカしますが外側はびくともしません
どうすればカバーを外すことができますのでしょうか。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 16:55:43 XJf7l8a50
>>464
力づく
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 17:56:42 YanmDqe10
>>459
いくら見ても洗練されてるとはとても見えない・・・
顎が尖って目が小さくてグリルだけ目だって不細工なので
HSは止めて20SVにした。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 22:38:23 P5ONlPOT0
>>458
後期HSは確実に今風に進化したまとめ方だと思うぞ。
その証拠が新ステップスパーダに受け継がれたパクリグリル。
後期HSが出た途端に前期HSのデザインが古っぽく見えるようになった。
少なくとも俺は前期のHSなら買わなかったな。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 23:57:41 YC9UobP50
後期の方がヘッドライトのデザインにスピード感があるつーか
ただでさえ退屈になりがちな箱型デザインに躍動感を与えてる
気がする。
後期を見た後では前期が更にカバっぽくみえたもんだ。
まぁFMCが目前の今となっては、俺たち前期＆後期は
メクソハナクソになる可能性があるがｗ
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 06:43:31 CtNSJFPR0
まぁ、>>466は少数意見だなｗ
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 09:50:42 5QlgNF0TO
お聞きしたいのですが ボンネット フェンダー前部 バンパーのライト下の付近が かなり熱くなるのですが みなさんの愛車はいかがでしょうか？
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 10:42:50 2kAgzTLkO
心配御無用ｗｗｗ
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 12:01:26 n3YUfiQS0
セレナってデザインがどうのこうの言う前に車の形がバスみたいで
超カッコ悪いんですが・・。どんなグリルつけようがMCしようが
所詮冷蔵庫型でダサいものはダサい。メーカーから見るとこの車
買ってくれる椰子なんて鴨ねぎもいいところ。乗ってるだけで
バカに見えるのになんで買うんだろうね。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 12:44:27 UbHlMM920
>>472
おいおいw
お前ここは初めてか？
力抜けよw
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 13:35:34 A70I1mAC0
華麗なるスルー検定実施中
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 13:52:23 rTwg+JSN0
□■
動画
Vol.1はG's解説
Vol.2はG's試乗
Vol.3はライバルのセレナライダー試乗
URLﾘﾝｸ(gazoo.com)
□■
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 14:10:19 MtiLQWwR0
東名で140だして調子こいていたHSがいたけど、後方から暴走してくるベルファイヤにすげえ煽られてたｗ
HSが走行車線へ避けて、ベルファイヤに追いつこうとしていたけど、ベルファイヤ・・・180付近まで加速して見えなくなった
自分もセレナ乗りだけど、伊達に3.5Lエンジンじゃないわなｗ
実際は130付近でかなり辛くなってくる感じだね。
まぁ、維持費が安い分満足しているんだけど、チラ裏でした。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 17:51:40 PbfLsrN70
>>447
俺の目の前にあるのとは随分と違うなw
嘘はイクナイ
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 18:29:38 CtNSJFPR0
>>473
2ちゃん初めてか？ｗ
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 18:57:41 Dy917JofP
見た目だけならデリカがいいんだけど
内部の使い勝手でセレナ
選んだ。
縦横比はデリカぐらいがよいんだよなあ。
ティッシュバコを横に倒したのがセレナ
そのままなのがデリカってかんじ。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 19:40:34 0fN2zebR0
>>477
新型のデザインて実際どれくらい変わるの？
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 20:45:19 /hsU54Tz0
>>477
おれも気になる～
画像なしでいいから、だいたいのルックスを教えて！
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 00:05:14 TVh+wVn0O
セレナで、３ナンバーって誰か乗ってない？
５ナンバーかっこわるい
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 02:56:15 yhQ7v45v0
Highway Starは3ナンバーなのだ！
( ´,_ゝ｀)ｸｯｸｯｸ･･･( ´∀｀)ﾌﾊﾊﾊﾊ･･･( ﾟ∀ﾟ)ﾊｧｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊ!!
>>482
お前みたいな情弱アナルには興味なし！
キンタマでも磨いてろ！カス！
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 09:36:08 FtHxA7qkO
>>483
釣りにマジレス
( ´,_ゝ｀)ｸｯｸｯｸ･･･( ´∀｀)ﾌﾊﾊﾊﾊ･･･( ﾟ∀ﾟ)ﾊｧｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊ!!
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 12:56:56 V21iPtcG0
このスレに携帯で書き込む奴が常に一人な件ｗ
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 14:53:23 RlXYxjtR0
「P」って何?
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 15:02:14 71HjkyJp0
そこに気付くとはお目が高いｗｗｗ
もりたぽ辺りでggrks
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 15:11:16 DzqRFjuU0
自己満足と言われればそれまでですけど、
後期最終ハイスタ納車まであと三日。
否定的なことは書いても仕方ないし、言われるのは当たり前ですけど、
新型エルグランドよりも、全高は高いし
大きく見える（後方からは）。
インパネは、ノアボクステップよりも、
オーソドックスなデザイン、
しかも、タコメーターも後期型になりスピードメーターと同様サイズ。
（前期Ｃ２５はタコメータが小さくてＸ）
新型ステップノアボクでは、この古典的メータ配置が無い。
（ドラポジ云々より、メーターの古典的配置というものこそ
ドライビングﾌプレジャーの視覚的楽しみがある！と思う。
サイドライン（後方から）が新幹線っぽく格好良い（鉄オタではないです）
フロント造形美術は
前期ハイスタは少し時代遅れのあるガンダムデザイン。
前期ハイスタも当時は（今でも）格好良いとは思いますが
後期はいまどきの流れを汲むデザインだと思います。
鉄仮面うんぬんの話もありますが、
そもそも現行ボクシーこそが鉄仮面スタイルで失敗作でしょう。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 15:24:05 71HjkyJp0
誰か>>488をマジブス風にまとめてくれ
もしくは>>488はチラ裏にでも書いてろ
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 18:19:25 eEJH6qwx0
とりあえず良い車だと思うです。
通勤と週末ドライブで初めて燃費を図ってみたら、１１㌔／Ｌ以上
走ってて驚いた。以前の車より排気量小さくてボディは断然
大きくなってるのに・・・凄い。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 02:37:27 Ep0x1GnT0
>セレナってデザインがどうのこうの言う前に車の形がバスみたいで
>超カッコ悪いんですが・・。
なら、どこのが良いですか？
ＴＯＹＯＴＡ？のグランヴィアとかハイエースとかアルファード？
それともヴォクシー、ノア系でしょうか？
ヴォクシーノア系はガソリンタンクから発火とか本当？
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 09:07:43 /9WJbh450
自分から言わせりゃBOXタイプの車なんてみなバスみたいな形してるわな
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 11:23:16 bL0aLuzRO
3列シートで広さ求めたらバスになるさ。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 12:31:54 IG3htaqC0
>>491
釣られんなよ
ネガにいちいち反応してたら身がもたねーぞ
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 14:37:49 K9hMbAsT0
↑おいｗ
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 11:26:08 LvO3hYayO
ちょっと教えてください。
F右ワイパーの替ゴムは専用品でしょうか。汎用でほぼ同じ長さの買ったんですが横幅がゆるいみたいで
金具がたまに抜けてしまいます。わかる方宜しくおねがいします。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 12:37:06 qO1XUtifi
>>496
汎用品でもゴムの高さが違うのも多く有ります。
最近は、運転席側が高い（厚い）物が多いようですね。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 13:47:14 sfQ8S3kL0
助手席側のワイパーの小ささと言ったら・・・・
運転席側がデカイだけに、尚更小さく見える。（実際、小さいが。）
あれならいっそ１本ワイパーにしてしまえば良かったのに、とさえ思う。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 16:15:57 gP41wnIEO
>>498
みんからかどっかにそういう風に改造してる人いたな
運転席側を少しのばして助手席側撤去した人が
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 20:42:20 Cuj9AFx0O
>>499
ガラス上部のモールに当たらないの？
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 04:05:55 vKL4khzU0
>>476
チラ裏ってｗ
140でも180でも、どっちも大迷惑
そんなこと感心する方がおかしい
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 17:15:57 Dr7lohKF0
あげ
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 22:58:40 OI/wrt+80
>>475
G’ｚなんて糞ださくてぷぷｐだわ
なんだあのデザイン
小学生が考えたのか？
でもあのハンドルの形はちょっとうらｙま
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 09:31:52 Jef7Myui0
楕円で下側がフラットになってるあれ？何か使いにくいと聞いたぞ。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 13:15:37 bw4Rphx30
職場に車停める申請用紙に車種と色を書く必要があるのだが、
「アイアン」なおいらはなんて書こう
そのまま書いたら「ﾊｧ？」になりそうだ
知恵を貸してくれ
こういうとき、「白」で済むのは楽だよなーと思ったりｗ
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 13:38:51 +CJRVFrk0
>>503
ドライバーを深く座らせて出来るだけ重心低くするために下側が切り込まれてるハンドルをミニバンニつけてどこのサーキット走らせるつもりだよｗ
>>505
そのままアイアンって書いて突っ込まれたらブルーメタリックとでも書き直せばいいんじゃね？
申請書なんて問題が起きたときに初めて引っ張り出される類の書類だから多少判りにくくたって問題ねーよ
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 01:58:50 RPHw6MNl0
月曜に納車したけど雨ばっかりだぁ(TへT)
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 07:13:21 RlkkFq24O
ｹﾁらずﾊｲｳｪｲｽﾀｰにしてよかった
20sにしてたら後悔しまくりやったかも…
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 07:59:16 y6yGQmelP
>>508
自分もﾊｲｳｪｲｽﾀｰにしたけど、ﾗｲﾀﾞｰの方が良かったかな…？と
最近思えてきてる
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 08:24:27 Odnfukm10
>>505
前期アイアン → ベージュorブラウン ぐらいの色かと。
後期クールアイアン → ・・・あれは何色になるんだ？銀？青？
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 08:41:05 vA4x/pcW0
「メタリック」でいいんじゃね？＞前期アイアン
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 12:07:38 YYE/4xvEO
キセノンのオートレベライザーの初期化ってどうやるの？
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 13:32:18 3wyHUsx10
>>510
アイアンだから前期色か
勝手にクールアイアンと思い込んでたよ
まあ、事務方としては申請の確認/受理だけが仕事じゃないからさっさと済ませたいところ
「メーカー表記がアイアンなので」と言われればそれ以上突っ込む事はないよ
突き返しても自分の仕事増やすだけだしな
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 13:35:43 eEG2Kwo10
鉄 と書いてみる
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 20:02:23 FFTf4T1s0
「黒鉄色」だとちょっと黒が強すぎるか。
やっぱ鉄でいいんじゃね
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 21:15:03 kaVcpwPr0
>>506
ゴルフかと思った
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 00:45:44 k3Rz+DLY0
ちっ・・・
最近、1日1レスぐらいだったのが珍しくレス数が多かったんで
新型の画像でたぁ、と思ったら違ったか・・
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 08:19:59 1C5ztyLe0
>>517
新型なら既に単独スレがある
【新型】日産セレナC26限定1台目【発表?】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 20:43:59 jmgrXWHB0
新型の画像でたね。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 21:05:48 jAEolZIf0
URLﾘﾝｸ(www.corism.com)
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 21:07:08 jAEolZIf0
キューブみたいといってたアホはでて来い。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 21:12:18 ikjxh+HY0
パッと見変わって無いように見えるね
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 21:18:07 lN1xbe1+0
クリーンディーゼル載せたら350万超えちゃうかな。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 21:30:18 jAEolZIf0
発表時はディーゼルはなし、追加の可能性はあり。だと。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 05:32:29 PPMeYmmq0
変わってないじゃないか。これじゃ嫁など新型と気が付かないぞ。
そういう俺はいまだにＣ２３に乗っているんだが。黒煙ディーゼルで。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 13:11:14 Jnoy9sNZ0
このイラスト嘘っぽい・・・
ドアノブは必ず変えてくる。
ホイールも旧エル(E51)のホイールだ!
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 13:24:34 tWYu7w/a0
カーナビにディーラーOPのMP-310Aを付けたんですが、
走行中にDVDやTVが見れてしまうのは仕様なんでしょうか？
TV-KIT買ってまだ付けて無いのに、さっき走行しながら見たら普通に見れてしまった…
バグかな？
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 16:10:12 YvYlgcmp0
>>526
同感。
さすがに。ドアノブは、今のキューブやマーチが使ってる
タイプに変更されるだろうし、アルミホイールがエルグランド
の物を合成して使ってるし・・・全体のボディラインも不自然
な所が多すぎるけど・・
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 20:59:44 S1Xku7/i0
最近C25買った自分としては
新型がアレならC25買っておいて正解だったな。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 22:39:42 q/y/qe9+0
逆に現行に近いから嫌だな
スペック向上がうらやましい
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 00:02:50 Fk/aKaUB0
>>529
C25のスレなんだから、負け惜しみは必要ないぞｗ
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 06:51:02 S5eFa1jfP
ぷっちぎりの燃費とやらがどの程度なのかが
重要かなあ。
見た目はもういいや。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 09:31:16 AQ+gh10y0
エクストレイル並みのサンルーフのOPがあるらしいけど
それがうらやましい。
現行のは歴代で一番面積が狭いんだよな。実物見ないで
買ったときはチョットがっかりしたもんだ。
一番大きいのはC23だった。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 10:20:20 zJBq+Nvc0
日産のミニバン用サンルーフの開口面積小さいと思う。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 14:02:15 hd6D54T7O
フルチェン直前に買い換えてしまった負け犬たちの遠吠え(笑)
悔しいならハンカチ噛んで新型を眺めていなさい！
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 14:19:21 akv3pSJa0
フルチェン知らずに買う奴いないからなぁ・・・
あまりその餌では釣果あがらないよ。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 15:40:36 Zes8lbpB0
URLﾘﾝｸ(www.nissan.co.jp)
出たね
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 15:45:05 BSITHngP0
>>526
日産のホームページも同じだよ
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 21:12:39 KdwVQY2U0
ビッグマイナーチェンジだな。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 21:25:32 idnZgMYn0
マジブスHighway Starです、このスレの皆様お久しぶりです
実は十字路の優先道路を走行中に一時停止無視の車に激突されて田んぼへダイブしてしまいました
幸い。一人で乗っていたのですが、横転して大破
相手側も全損の様子（某社のミニバンでした）
修理できるのですが、見積もると新車を購入した方がいいとディーラーでの判断
すいませんが、エルグランドE52の250グレードを購入する事になりました
追金はありますが、新型が出るまでは待てないですし車が必要です
展示車なので40万引きで総額はMC後に、値引きも少しですぐ購入したセレナよりも20万高いです
ちなみにナビなどは移植しますので必要なしです
まさか、3年で乗り換える羽目になりましたが、エルグランドに乗る事になるとは思ってもみませんでした
2.5LモデルでCVTモデルじゃなきゃセレナを購入していたと思います
オーダーストップなので在庫車では選べないのも問題でした
このスレから、エルグランドスレへと移ってしまいます
今まで、お馬鹿な書き込みにお付き合い頂きありがとうございました
マジブスHighway Star
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 21:31:41 ze+NLhim0
>>540
マジブス大変だったな。怪我は無いのか？
まあ何にせよ今度は事故らんようにな。
あと頼むからエルグランドスレには来ないでくれ
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 23:05:45 19r/paaj0
> あと頼むからエルグランドスレには来ないでくれ
ﾜﾛﾀ
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 04:54:37 LCnHqPfd0
大博打で現行Ｃ２５ハイスタ、ブラック買った俺は勝ち組です
なんだ、Ｃ２６の破綻デザイン。
Ｃ２５は神の車だね。
Ｃ２６のライダーでさえ、Ｃ２５ハイスタのデザインには勝てない。
非常に激烈に大人し過ぎるＣ２６のデザイン。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 07:16:24 k+GeOOowO
シクシク 新型セレナにすりゃ良かった。 ハンカチ噛んでるのかな？
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 07:51:57 x+avDBmN0
ＦＭＣと言うからもっとガラっと変えてくるのかと思ったが見た目はほぼ変わってねーじゃんｗ
冒険できないお家事情はなんとなくわかるがこれは冒険しなさすぎだろｗｗｗ
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 08:44:30 BaXPMnQU0
ホシュモデルチェンジ
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 08:53:53 PgDGSVyR0
>>540
ちょっと泣いた。お前が居なくなったらＣ２５スレが寂しくなりそうだ。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 10:33:49 QfXWCH1E0
売れているモデルのモデルチェンジは難しい。
最初にリークされたグリルがヘッドより低いフロントデザインを捨てて、
今のモデルに近づけた印象だ。
正直、最初のリークデザインでは売り上げ激減は間違いなかった。
日本人には、このデザインは好ましいだろう。
プライベートでもフォーマルでも使えるデザイン。
ディーラーも一安心だ。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 11:18:06 SQXI73Ey0
デザインはC25の良い所は集めましたって感じだけど、個性が無いし纏まりもイマイチ。
焼き直しモデルチェンジだと効果も薄そうだからあんまり売れないんじゃない。
次のマイナーチェンジで顔とケツをガラっと変えそうな予感。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 12:27:17 YfugUKWEO
現行セレナ買っとけばよかった…
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 13:34:39 MgduEygW0
>>550
なに、遠目にはさほど変わらんさ。
性能はアップしてるんだから新型でもいいじゃないか。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 14:40:55 2M+y593Z0
何にせよ、
日産のHP重すぎ。固まりすぎ。イライラする。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 15:15:58 DoYQo3E+0
>>552
俺の環境だと別に重くもないし固まったりしないけど？
PCがヘボいかブラウザが重いかネット環境が劣悪なんじゃない？
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 15:26:02 oZdC0hUE0
No1Edition Navi Packageのナビって走行中に操作したりテレビ視聴するための制御って車速だけじゃないの？
DIYで車速センサーにスイッチかまして成功したと思いきや走り始めて10秒ぐらいは映ったんだけどその後「走行中は～」の案内が出て映らなくなったorz
こういうのに詳しいエロい人いたら解決策を教えて下さいまし
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 15:36:11 MgduEygW0
>>552
うちも遅いなー。
というかあのFlashの挙動が安定してないような。
556:552
10/10/05 16:12:45 2M+y593Z0
>>553
詳しくは書かないが、どれも無い。
逆にあなたの環境がとても良いのだと思う。
>>555の言うとおりFlashの反応が異常というか安定しないというか、とにかく使いづらいと思う。
他メーカーのHPはサクサクなのに。なんとかしてくれ日産。
新型セレナの燃費が15以上になったけど、アイドリングストップの恩恵って長距離だと余り関係なくなるよね？
って事は、長距離だと現行型と大差なくなるのかな？
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 16:46:26 yl5azF4P0
>>556
極端な話、長距離定速走行であれば、
ハイブリッド車の恩恵すらないわけだから、
高速道路とかのことは気にするな
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 17:12:48 PgDGSVyR0
普通の車は街中で使われる事の方が多いし、よほど田舎でないと
高速道路のような走り方は出来ないので、アイドリングストップの
メリットは結構あると思う。でもアイドリングストップがないとＣ２５と
燃費は大差無いって事だよねぇ・・・出力とかは上がってるだろうけど。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 18:40:42 x+avDBmN0
>>554
普通はパーキングブレーキの信号線をアースしないか？
ま、悪い事は言わないから壊す前にＴＶキットでも買ってこいよ
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 18:45:08 v9qJMJyx0
>>552
うちの４年前から使ってるCore2Duo 1.66GHz XPのボロノートで
ADSL 無線ＬＡＮ環境でも固まったりはないけどなあ？
でも日産のHPが見難いのは認める。
リンクをいろんな所に散らばせすぎで統一性がない。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 20:01:51 Xy5FXonC0
試乗したらC25で正解だったと思い込み続けてきた心が崩れそうで怖いｗ
2年程度で後継モデルに乗り換える人っているのかな？俺もそうしたい…
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 20:25:50 RhsyoRi90
直噴、高圧縮で燃費良くなってますが？
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 20:26:59 RhsyoRi90
高速では、ずいぶん伸びると思われる。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 20:29:40 mJkQl5/v0
Ｃ２５のシャシーって２００２年頃のルノーとの共同開発したものでしょ？
エンジンもＣ２５前期デビューからさらに遡る古さだし、いくら新型の見た目が
変わらないからなんて負け惜しみ言っても、新型の方が良いに決まってるジャン。
乗れば両者の違いは明白だよ。うん。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 20:49:01 DoYQo3E+0
とりあえず新型試乗してから判断しようぜみんな
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 21:08:15 RhsyoRi90
試乗したら、全員新型になるよ。今だから論争になっておもしろいの。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 12:46:19 zkB2/v8c0
Ｃ２６実際に見ました。
ちょうど、重なる光景としてＣ２５デビュー時のような万人受けするエクステリア
奇をてらっていないエクスリア、それだけが印象的でした。
今回、見てきた感じが正しくこれに当てはまり
ゆえに、Ｃ２６次回マイナーチェンジ～中期～中後期～後期（ここらで特別仕様車登場）～最終型
というよう流れですね。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 16:48:02 jeMb83BY0
どうも直噴って三菱ＧＤＩやトヨタＧ４のように「トラブル多発」という悪い
イメージがあるのだが。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 18:48:55 QnWV0NTD0
トラブルは、希薄燃焼のリーンバーンだね。
現在のアウディやトヨタの直噴は理論空燃比を突き詰めたストイキ直噴。
より良く燃やせば燃費も出力もよくなるんじゃない？
だから、シリンダー内に噴射された燃料が最適な空気と燃料比で燃やすからススも少ないという考えもあるみたい。
トラブルの直噴は燃料を出来るだけ薄くしてと無理にさせていたから、スストラブルが多かったみたいよ。
クラウンの直噴なんか、ゼロクラ登場時にはかなり評価が高かった。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 19:36:05 W58OvaIp0
直噴のイメージ悪いのは同意だが
今の直噴はほんと良いよ
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 19:59:39 HCnIMJ760
インジェクションの性能が比較にならないほどに向上しましたからね
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 20:13:16 zkB2/v8c0
NCVカローラ→改悪フルモデルチェンジカローラの時と似てるwwww
今回のセレナは先ずもってして、コストダウンセレナwwwwwwwwww
ただし先代C25がバカ売れｴｸｽﾃﾘｱだったのでK12→K13失敗作
というのではないので、エコ（廉価）モデルチェンジ成功だな
つまりは、神のゴッドＣ２５ハイスタ買ったワシはＫＩＮＧだな
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 20:17:13 7qESvv3n0
おれあんま詳しくないんだけど、
ハイスタって一般的なの？なんかかっちょわるい。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 20:18:10 7qESvv3n0
「ハイスタって略すの」っていう意ね。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 20:19:55 KRyakLch0
ハイスタンダードのことだろ？
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 22:05:51 AAYmtUMNO
新エル2.5Ｌのニュートラル･アイドル制御のまねをして交差点待ちなどは手動でＮレンジに入れてみたんだが
燃費が伸びる、伸びるw
リッターあたり１キロ程度とアイストほどではないにしても結構効果あるなw
何で今までやってなかったんだろうか？
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 22:17:06 HCnIMJ760
Ｄでもブレーキ踏んでいればOKです。
パーキングブレーキだと燃費は、悪化
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 22:31:46 SW7a79kC0
>>567
実際ってどこでみてきたの？デラ？
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 22:56:31 KBVvqUEs0
しかしFMC前で６位は凄いな！
生産調整しなければ１０月も１０位以内に入ってたかも
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 23:52:36 J0fwYlDN0
スピードデジタルメーターはなんか…
プロジェクターではないの？
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 00:05:00 IPgMf+Wm0
>>561
いるだろうけど、今回のでそこまでの差が出せるかなんじゃないか？
FMCでどこまで変わるかわかんないけど、最初のMC入るまでは様子見する人が多いんじゃない？
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 00:11:31 Bln9FTL+0
HUD装備で速度、高度、ピッチ角、ロール角を表示し警察車両を捕らえたらロックオンしてくれるとありがたい。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 00:18:39 ANo5gOan0
Highway Star もプロジェクター？気になったので
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 00:45:35 86JsCTkV0
写真見ると普通のリフレクターに見えるな。
ハロゲン標準にグレードダウンかな。
ステアリングに追従してプロ目が動く本格AFSで
オプション価格１３万とか言うぼったくりなオチだったりして。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 00:52:09 yV3cWZnN0
直噴の新エンジンだから初期トラブルは結構出るんじゃないかな？
最低1年は様子見したほうが良さそう。
というか次にたぶん出てくるクリーンディーゼル車がでるまでは待ちだな。
586:576
10/10/07 02:38:53 esHfs+JkO
>>577
すみません、うちはC25でも前期です
前期と後期ではCVTの挙動が違うようなので（後期ハイスタに試乗したときの感想）後期にはニュートラル･アイドリング機能が付いているのかも知れません
でも時々パーキングを入れることもあるので今度はそれも試してみます。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 05:34:10 esHfs+JkO
>>585
今度の直噴にはクリーンディーゼルの技術（超高圧インジェクションとか）が大量に導入されているだろうしマーチのスーパーチャージャーエンジンやジュークのターボエンジンも直噴を採用するみたいなのでその心配は少ないかと
（GDIやD4のタール問題はおそらく高負荷時の不完全燃焼、つまりかつてのディーゼルエンジンのそれと同じ問題かと）
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 17:21:07 3gVnyIRi0
>>550
今からでも余裕で間に合いますよ
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 19:54:28 C2e2Vt2H0
>>585
今のディーゼルは、ほぼ直噴
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 20:10:15 fYr8HPmV0
CVT制御のプログラム書き換えやってみたけど、出足がすごく良くなったわ～
アクセル踏み込んだ時のゴオーっていう不快音も無くなった。
燃費もほとんど変わらないし、オススメ
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 20:27:27 yV3cWZnN0
>>590
出足ならスロコンで十分だと思うけどな。
3-drive・ACのSP5のアクセルワークは面白いよ。
クルコンまで付いて2万程度で買えるし。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 23:14:02 ANo5gOan0
リフレクターはダサい
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 23:16:47 JAg6ZGTv0
C25で一番許せないのが豆電球のテールなんだけど
LEDテールに変えてる人いる？
社外品は爆光振りが気になる。
うちのが一番眩しい！ってダメだろｗ
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 09:05:13 DJArVWWd0
いまのLEDってそんなに明るいの？
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 15:35:40 XNNYvKmu0
信号で止まってるとLEDの爆光はクソ迷惑だな。
ハイビームで嫌がらせしたくなる。
調子に乗ってLEDテールつけてるといつかケンカになるぞ。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 16:06:10 JziT56y70
純正のテールの中身をムラーノのユニットを入れ替えると
ちょうどいい明るさらしい。
個人的にはトヨタ・アイシスぐらいのが欲しいよな。LEDテール。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 19:59:43 8Wkg9ZUV0
【アンチは】日産総合スレ【アッチ逝ってね】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
よろしくです
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 02:42:07 aesgihuH0
新しいエルグランドが納車になった。
あのスポーツブランドなハイウエイスターだ！
４気筒２５００だが見た目じゃ分からないから
「Ｖ６－３５０」エンブレム付けた。
あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！
けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡみたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ
ワッハッハ！うらやましいか？底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか？
あ？
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 05:43:25 4knWbnv3O
C25ﾗｲﾀﾞｰは3ﾅﾝﾊﾞｰですか？
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 06:32:44 4hP3lXRpO
とょ竹井列の会社の駐車場にッサンのこぉきゆうしゃ゛をとめたりなんかしたら
たいへんなことになりますよ
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 07:16:46 rA282F1CO
5難波ー
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 09:44:24 tkt39Ack0
C25ライダー全長/全幅 4715/1740
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 13:22:15 4knWbnv3O
ﾊｲｳｪｲｽﾀｰだけが3ﾅﾝﾊﾞｰなんやね～ありがとう。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 20:14:26 I4Sz57jo0
あ～っ、もうじれったい。
C25ライダーは
前期：５ナンバー
後期：３ナンバー
です
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 21:41:25 vhADsvV60
この早漏め
もっとこらえらんねーのか？
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 21:54:21 /NHKXT100
>>604
前期の途中からじゃなかったっけ？
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 22:12:56 nujxqDqt0
３とか５とか関係ねーじゃん
まさか３ナンバーカッケーとか思ってるんじゃないだろーな
２０００ccで３ナンバーって、むしろ貧乏臭くて…
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 22:19:37 GceaIVCt0
20年5月登録の20Sに195－60－16履かせたら車検は絶対通りませんかね？
D以外なら通るかな？
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 22:54:28 C12oKcRQ0
>>608
直径5ミリしか違わないからハミ出しさえなければどこでも余裕で通せるだろう。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 00:11:36 re7P6oTb0
15インチ車と16インチ車ってスピードメータのセッティングは同じらしい
ということは、195/60R16の方がスピードメータも正確
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 00:44:32 bywh35gJ0
タイヤのミゾが１ｍｍ減ると外径は約６ｍｍ減る
これ豆なｗ
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 01:01:16 yrq/lBkk0
>>611
>タイヤのミゾが１ｍｍ減ると外径は約６ｍｍ減る
どうやったら計算できるのか計算式教えてくれ。
アホな俺には理解できない。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 01:09:19 lF6r+By+0
んなもん直径によって違うだろ。
小学生からやり直して来いｗ
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 02:10:37 bywh35gJ0
ゆとりすげーな
>>612
ミゾが１ｍｍ減るって事は直径が２ｍｍ小さくなるのは判るか？
それと外径＝円周だから円周の求め方の公式 円周＝直径×円周率 も知ってるか？
直径をＲ、円周率を３．１４とした場合
Ｘ ＝ （Ｒ－２）×３．１４
＝ ３．１４×Ｒ － ２×３．１４
＝ ３．１４×Ｒ － ６．２８
* Ｒ＞２の場合のみ
Ｒがどんな数字であろうとも直径が２ｍｍ減ったら外周の長さは６．２８ｍｍ減る
>>613
その言葉、そのままそっくり返すよｗ
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 02:15:51 2/ririfHO
>>611
外径=直径じゃないか？( ﾟдﾟ)？
>>613
外周じゃなくてか？
>>612
俺ら釣られた？(´･ω･)(･ω･｀)
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 06:40:18 tUtbTOZjO
外形=直径だよね。
ﾐｿﾞが1mm減ると外形は2mm減る。
6mmって…w
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 09:17:59 iKr3FKjaO
ゆとりだ…。
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 10:13:01 OROTYkG20
ミゾが１ｍｍ減ると外周は約６ｍｍ減る、と言いたかったんだろう。単純な書き間違いって事でいいじゃんか。
それより３列目の窓下の雨だれ対策を教えてくれ。後部ハッチの雨だれ対策はモールを付けるとかで出来るらしいが、
横の窓ガラス下にはモールが入るほどの隙間が無いように見える。誰か対策した人いないだろうか？
もうひとつ、HIDとハロゲンって、どっちが明るい？
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 13:14:48 Cym46lfi0
雨垂れ対策は小まめに洗車しましょう。
サイドガラスへははめ込むモールじゃないやつ、表面だけに貼り付けるタイプのモールじゃどうだろうか。
HIDとハロゲンって… 釣りか？
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 13:21:28 wm1z5dwn0
書き間違えじゃないだろうな
外周、外径の意味さえ理解していなかったということ
阿呆まるだし
621:618
10/10/12 13:33:02 OROTYkG20
ああスマン！
HIDじゃなくてバイキセノンだった・・・。
つまり何が聞きたいかというと、標準のハロゲンと、オプションのバイキセノンプロジェクターでの
長所と短所を聞きたかった。どっちが明るいかというのも含めて。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 21:24:38 4jMKe/dD0
>>621
HID≒キセノン≒ディスチャージ
バイキセノン＝Hi/Loの両方をひとつのキセノン球で照らしわけることができるキセノンヘッドライト
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 21:37:47 vzVigp+VO
>>618
意外に入りますよ。
後部ハッチに使ったのと同じモールでできました。
きちんと確認してないんで効果はよくわかりませんが、後部ハッチと同程度はあると思います。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 21:52:51 nZ2L9UPpO
きなや
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 22:01:18 nZ2L9UPpO
25Sのシート色ってベージュの設定ありますか？日産のホムペ見ると黒しか設定されてない野ですが以前は選べるとかあったのでしょうか？
因みに20年登録の20Sです。だれか教えてください。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 22:32:42 D1tqoxkJO
>>625
確かに前期モデルは内装色選べたはず。
後期はSは黒 Gはｱｲﾎﾞﾘｰ。
Sでも撥水レザーをオプションでつければシートはｱｲﾎﾞﾘｰ、内装は黒だったかも
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 22:33:08 LMqHXSyq0
>>625
H20年だったらマイナーチェンジ後の後期モデルだから
Sは黒い内装しか選べないよ。
ただし、特別仕様の20S Vセレクションで、尚且つオプションの
撥水加工シートを付ければベージュ内装となる。確か7万円ほどだったはず。
どうしてもベージュシートが欲しければ、社外品で合成皮革の
シートカバーを自分で付けるという手も。
オリジナルのブラック内装にオフホワイト色のシートとかいい感じ。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 00:05:00 UAUgjOZLO
早速のご回答有り難う御座います。
もう少し詳しく言うとボディー色は赤なのでVセレクションではないはずですが、ライトも確かに後期の形でしたし・・
やはり20Sにオプションで撥水シートを付けたという事でしょうか？
撥水シート特有のボツボツがあったかは思い出せません。
そもそも普通のSにオプションで撥水シート付けれましたっけ？
色々ごちゃごちゃすいません！気になっちゃてきになっちゃて。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 01:58:28 FhyvTGlu0
>>628
H20年式の中古車で赤（ローズレッド）を買ったって事？
予約だけして実車は見てないけど、内装はベージュだよと
教わったとか？
ちなみに、俺が今年の7月ごろ見積もり取った時は、20Sでベージュの内装は
Vセレクションでしか選べなかった。しかも撥水加工シートをオプションで
購入した奴のみ。
ちなみに撥水加工シートはベージュ地にオレンジ色の縁取りが施されているから
ノーマルと比べると一発で違いが分かるはず。
あと撥水だと、背もたれの後ろに飛行機みたいな折りたたみのテーブルが付く。
ちなみに当時の20S Ｖセレクションは選べるカラーが限られていて、白、黒、銀、アイアンのみで
ローズレッドと明るいブルーは選べなかった。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 02:07:27 FhyvTGlu0
20Sと20Gを一発で見分けるﾎﾟｲﾝﾄは・・
20Ｇはアルミホイールだけど、20Sはホイールキャップをかぶせただけ。
20Gにはフォグランプが付いてるが、20Sには付いてない。
20Gの内装はベージュのみで木目パネルがあちこち装着されている。
などなどです。
631:618
10/10/13 10:36:18 T7M/CNCN0
>>623
宜しければ、そのモールの商品名を教えて下さい。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 21:00:47 afvItS4O0
で。
Ｃ２５とＣ２６、ずばりどっちが格好良いんだ？
特にハイウェイスターね
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 22:03:20 kcsBjM/r0
11年乗ったＣ２４がいっぺんにガタがきたので
先週Ｃ２５ＨＳ契約した。
セールスにこそっとＣ２６のリリースノート？見せてもらったが
自分にとってはいまひとつの印象、だったらＣ２５が安く買えるなら
こっちでいいやってことで契約しました。
新車のＣ２５購入報告も俺が最後かな～？。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 22:04:14 9wlYjddO0
C25に決まってんじゃん！
このスレでそれ聞くか？w
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 22:34:09 gewUc1sxO
>>633
おめでとう。値引きはいくらでした？
こないだセールスマンに軽く聞いたら30万位引きますって話してたんだけど
俺も現行モデルの方が好き。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 23:12:20 UAUgjOZLO
ご回答してくれた皆様有り難う御座いました。
本日の夕方この目で確認して参りました。
やはり20年式20S赤で間違いありませんでした。で問題のシートですが、オレンジで縁取られたベージュ色でした。
担当の方不在で事務の女性しか居なかったので質問しても？みたいな
因みに購入先の業者は某買い取り専門業者です。何故だろう？謎が深まるばかりです。程度は中の上といったところあくまでも素人ですが。
ねだんも相場くらいです。契約交わすの迷ってきた！
やはりディラーで探したほうがよいのですかね？長文ｽﾏｿ
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 23:35:40 0wgg0+nb0
>>636
グレードは、あくまで20SでVセレではなかったんだよね。
果たして、20Sで撥水＆ベージュ内装選べたんだろうか？
それとも、オーナー氏がワンオフで撥水シートとベージュ内装を
オーダーしたとか。。
うーん、謎は深まるばかり。。
638:633
10/10/13 23:39:37 kcsBjM/r0
>>635
ありがとうございます。
値引きですが車体とDOP、ディーラーの
キャッシュバックを合わせると45万位でした。
自分ではとても良い買い物をしたと思っています。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 06:22:56 lg54kFvZO
C25は今しか買えないからな。買って正解！
C26欲しくなったら買い換えればいいし。
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 06:58:00 w8DPL9/M0
普通の人は、そうそう頻繁に買い替えができないから悩むんだよ
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 08:27:38 HFOt+IrnO
>>631
商品名は忘れましたが、こんな感じのメッキじゃないやつだったかと。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
ただ、内張り剥がしとかを使って、半ば強引に押し込む必要があります。
かなり力が要ります。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 12:52:15 jS/kq3ST0
>>636 >>637
後期型Ｓグレード（ローズレッド）
オレンジの縁取りがあるのは撥水シート。これだとベージュの内装
になります。ＭＯＰで取り付けたんだと思いますよ。ＨＳグレード以外
だと人気は今ひとつなので相場は安いと思います。特に後期型の
ローズレッドやキングフィッシャーブルーは、かなり下がってますよ。
あとは相場より多少高くても安心感はディーラーの方が上かと。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 16:07:44 /KiYTznA0
セレナハイウェイスターVセレクション平成20年式、走行距離2万キロで
程度のいいのもでカーナビ、IPODの接続、後は廃車代込みで220万
で親戚の中古屋さんに今、探してもらっています
この額は比較的安くしてもらっていると思うんですが妥当ですか
後は色はカシスか黒でせりで選んでもらっています
私ならこの色がいいなど情報あったら教えてください
644:643
10/10/14 16:12:43 /KiYTznA0
後、平成19年式になるか20年式なるか分かりませんが格好は殆んどかわらないんでしょうか
モデルチェンジで何が違うのか教えてください
それと３ナンバーになるんでしょうか？
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 18:57:04 UGNYGv4aP
>>644
2010年3月 愛知県某レッドステージ CC25HS購入
・5年コーティング ・メンテナンスプロパック ・合鍵リモコン付き
・リアトランクの下のトレー ・灰皿
以上込みで、支払い総額250万
悪い事は言わん、もうちょっと出して新車買っとけ
646:643
10/10/14 19:11:21 /KiYTznA0
645さん、考えてみたいとおもいます
有難う御座います
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 20:22:58 UGNYGv4aP
>>646 追記
今なら更に15万程叩く自信がある
ナビは予算さえあればいつでも買えるが、C25が気に入ったのなら
本当のラストチャンスだよ。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 20:56:12 Zle57+I40
>>645
ちなみに自分は同じ構成+ナビとETCつけて240ですた。
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 21:29:21 UrsktMxa0
今度のC26のセンタースライドシート。
見れば見るほどＣ２５に流用できそうだよな。。
アームレストほしい。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 22:16:24 FDYrRZqE0
>>643
H20年式のC25の中古を220万で買うなんて正気の沙汰とは思えん。
その金額出せば新古車でもあるだろう。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 09:50:13 pYTetSya0
>>643
ディーラー取扱の中古車（展示車）で、Ｈ２０年式以降の
１万㌔以下の個体でも２００万円を切ってたものもありますよ。
直ぐ売れちゃいますけどね。もう少し探したほうが良いかも
しれませんよ。
652:643
10/10/15 10:03:39 bQGpg/TN0
皆さん、アドバイス有難うございました
焦らず検討してみますね
感謝します
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 10:49:48 3xblZRjp0
>>643
日産中古車サイト
URLﾘﾝｸ(www.get-u.com)
ここ見れば、
「フル装備(エアコン・クーラー、パワーステアリング、パワーウィンドウ)・CD・
エアバック・ABS・HDDナビ・カーテレビ・アルミホイール・
展示車・インテリジェントキー・
ディスチャージ(キセノン)ヘッドライト・
オートスライドドア・盗難防止システム・プライバシーガラス」
これだけの内容装備で
２１０万円とか、いくらでも、大量にあるよ。
654:６５３
10/10/15 11:00:54 3xblZRjp0
>>643
これで、新古車、わずか走行２００キロだけ
いくらでも展示車、試乗車であるよ
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 11:25:28 QqXgL7QWO
今月明ければさらに試乗車流れがかたおちでドドドってきますし
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 11:34:18 haphhXkz0
試乗車はお得だよな、FMC時期なら玉数豊富でいいね。
そういや新車購入で試乗車掴まされた奴は元気だろうか。
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 11:35:01 haphhXkz0
あ、あれは展示車だったか。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 12:34:11 QqXgL7QWO
試乗車はナンバー取得すっから自動的に中古扱い
展示車は登録しなきゃ、書類の上じゃ新車ですからね
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 13:09:05 haphhXkz0
その昔、展示車だけはダメだと念を押したにもかかわらず
展示車が納車されたかわいそうな奴がこのスレにはいたんだよ。
いくら書類上それが新車だろうと、契約不履行だった訳さ。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 13:15:52 3kjJ3mBF0
今なら展示車だったら車体2割引きくらいで買えるだろう。
セレナを安く買うなら最後のチャンスだな。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 20:05:10 BR+QqwFG0
>>659
いたな。どうなったんだろなあいつ
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 20:07:59 8xTdwgNs0
案外係争中だったりしてｗ
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 20:23:38 l9SDHfVB0
少しでも車高を低く見せたくて、
20Sにフロントプロテクターをつけようと思うんだけど
フロントだけつけるとバランス悪いですか？
予算がなくて車高調もフルエアロも無理なんです。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 20:37:06 sLWauunv0
>>663
オレも同じ考えだったけどやめた！
一度だけ見たことがあったけどやっぱアンバランス、
それに「なにそれ！買う金ないなら前も付けるなよ！」って思われそうで・・・
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 21:28:06 3biPKzVP0
>>663
前後同時に見れる奴は居ない。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 21:51:11 l9SDHfVB0
自己満足でつけちゃおうかとも思うんですが
やっぱりカッコ悪いですか…
タイヤハウスのでっかい隙間が気になるんですよね
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 22:03:54 BR+QqwFG0
>>666
フロントプロテクターつけてもタイヤハウスのスキマは埋まらないだろう
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 22:04:06 tlDFnemf0
タイヤハウスのでっかい隙間なら
車高調入れてローダウンしかない。
もちろん、ホイールについても18インチ以上で。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 22:36:23 3kjJ3mBF0
>>668
インチアップしても隙間は埋まらんだろう。
逆にタイや薄くなるから隙間が目立つ。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 00:01:20 ZAAe9NcG0
>>669
だからローダウンは必要だって。
もちろん、それとホイールのインチアップは必須。
ノーマルタイヤでローダウンは昭和のシャコタン。ダサいだろ。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 01:09:46 daaJi06w0
ミニバンに薄いタイヤは似合わないと思う。
せいぜい17インチ50か45までだな。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 01:55:29 TPcbdClQ0
45でｍ十分薄いよ
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 14:46:27 sGUNHvaM0
商談しても、20Vセレクション ナビなしで210万から下にいかない。。。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 19:24:18 +xjRby/CP
>>673
どこに住んでるの？
総額の2％くれるなら、俺が変わりに交渉してあげるw
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 20:28:16 oOx4ASzb0
>>674
NISSANといえば
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 23:07:13 V+4t2Oog0
新しいエルグランドが納車になった。
あのスポーツブランドなハイウエイスターだ！
４気筒２５００だが見た目じゃ分からないから
「Ｖ６－３５０」エンブレム付けた。
あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！
けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡみたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ
ワッハッハ！うらやましいか？底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか？
あ？
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 09:03:07 0XXwQ/Yb0
補助金入ったから車高調とアルミ注文しよっと。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 12:27:21 nswrl4qX0
新しいエルグランドが納車になった。
あの日産車ではスポーツブランドなハイウエイスターだ！
４気筒２５００だが見た目じゃ分からないから
「Ｖ６－３５０」エンブレム付けた。これで誰にもあおられないぜ！
あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！
ただ「Ｌ」じゃつまんねから「ＬＥＫＵｓＳ」でキメたいぜ！
けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡ（ＭＡＺＥＳＵＴＡ？）
みたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ
ワッハッハ！うらやましいか？底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか？
あ？ ３３８万円だぜ！どうだ！
ＬＥＫＵｓＳ－ＫＩＮＧ－ＢＩＰ－Ｖ６－３５０－ＥＬＧＲＡＮＤ見たら
すぐに左車線に寄せて道譲れよ！そうしないと左車線からブチぬいて
オマエの目の前にネジこんでやるからな！ＫＩＮＧの意地見せてやるぜ！
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 17:16:03 VBy1pY4O0
>>667
嫁に全額やるか、子供に使いなよ。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 17:31:22 yutiQzp00
すいません、ここの方は車に詳しいので質問します
普通のハイウェイスターとＶセレクションでは見た目とか内装は
どう違うんでしょうか
お願い致します
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 20:15:19 NBn0MGj90
C26が出たら買おうと思って、今日、新型C26の情報を聞きにデーラーに行った。
「現行C25ってもう作ってないんですか？」って聞いたら、「在庫車なら少しありますよ」
って見せてもらって20S・Vセレ・ナビ無しの見積りしてもらったら、現金値引き22万+オプション現物値引き2万円分だったので思わず衝動買いしてしまった・・・。
補助金終わったこんな時期に、しかももうすぐ旧型になる車を買うのは私くらいのものでしょうか？
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 20:22:12 h5mlC7GY0
>>681
そうでもない
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 20:57:48 sNIbhC6W0
>>681
そんな値引で買うのは君だけだろうな。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 21:13:07 uFa8GGoc0
>>680
ただのVセレだと見た目と内装は全く違いは無い。
Vエアロセレクションだとエアロパーツ＆ピアノブラック内装になる。
ってとこかな。
セレナの公式HPを見た方が早いと思うんだがなぁ。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 21:16:03 +4rdoic/0
>>681
漏れは、同じ条件でコミコミ208まで下げたけど
買わなかった
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 21:26:56 O2bKjaJG0
C25 20S 車検24年10月
試乗車3,000キロ
ナビ（走行中TV視聴可）、助手席オートスライド、フォグランプ、ETC付替え、
5イヤーズコート（保証なし）付き。下取り査定０。
これでコミコミ210万円。
買いですか？
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 22:11:07 ycX7kyyB0
１８年式のハイウェイスター乗ってます。
４駆、両側オートスライドドア、ETC、ナビ、地デジチューナー、後席モニター、フロントスポイラー、クリアテール、ISOfixチャイルドシート、カーテン、スタッドレス＋純正アルミ、ルーフキャリア…
思い付くモノ全部追加したら１００万円以上高くなってビックリしたけど久しぶりに車検を経験しました。いつも３年で乗り替えてたもんで。
エルグランドからキューブのときは５０万もかからなかったのにキューブ下取り出しても軽く３００万超えたときはさすがに高ぇぇぇよ！って思ったけど今は凄く満足しています。
リッター９km走らないとか、右折レーンからそれ行け－！ってアクセル踏み込んでもンモーってCVTが唸って加速しないとか、後ろのデフ？がカラカラうるさいとか気になることは確かにあるけど、
ノア、ヴォクシーが出たときも特に不満も無かったし、最近でもステップワゴンが出たときなんかは満足度に確信が持てた。それだけセレナのパッケージングが完成度高いんだと思う。
だからC26の最大のライバルはC25になるだろうね。それもパッと見そんなに変わってない所をみるとまだまだ永く乗れそうな気がします。
只今８００００kmオーバーですが１度CDが出てこなくなっただけで全くのNonトラブルです。ちょっとだけnew kangooが気になるけど…w
これからも宜しくな。セレナ。
688:681
10/10/17 22:19:11 NBn0MGj90
えっ
新古車ならわかるけど、未登録車でそんな下がるの？
担当課長、もうこれ以上無理って感じだったけど
早まったか・・・
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 23:47:41 sNIbhC6W0
>>688
とりあえずここでも見て落ち込めｗ
URLﾘﾝｸ(www.serena.car-lineup.com)
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 10:22:21 OD9qTo6j0
>>686
グレードがＳなら、ちょっと高いぐらいだと思う。上手く探せれば
込みで２００切れるディラー車もあると思うよ。
>>688
この時期だと、逆にＣ２５がほしい！新型はいらない！って人が
出てくる時期だから、値引きの限界額が定められる。３，４ヶ月前
ならもっともっともっと（っといえる程）値引き出来た時期があった
はずだよ。総額がいくらか分からないけど・・・
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 17:28:22 L0ZGooL30
夏に20ＳＶセレ購入したがオプションでフルフロアマット、バイザー、フォグ、メモリーナビ＋バックカメラ
５イヤーズコート、撥水コートでコミコミ２４０だった。補助金２５万で実質総額２１５万。
今思うと中古でも良かったかも・・・
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 20:26:26 JA1Ztxy50
687は日産の社員ですかね？
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 12:51:40 8qOlUq5y0
担当が頑張ってくれて８月末に６１万引きで契約。
納車遅れて補助金間に合わなかったが日産が１０万保証してくれたよ。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 17:06:58 uAkFNSk9O
旦那がハイウェイスターのＶエアロセレクションを契約してきたのですが・・・
純正？のエアロは、入り口に段差のある駐車場は普通に入れますか？
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 17:08:26 VabOQ4/H0
段差の高さ次第です
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 17:22:28 uAkFNSk9O
段差によってなんですね。
車の前下の隙間は何センチくらいか分かりますか？
買った状態のまま車高を下げなければ、問題なく走れるのでしょうか？
普段は私が乗ることになるので、新しい車契約したのに憂鬱です・・・
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 17:34:31 T+DNyOuH0
一般的な車止めブロックにはぶつからない程度じゃね
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 18:27:20 8wEZfl9I0
>>694
普通の段差は、車検通る車ならクリアできる範囲に収まってるはず
車止めだって普通は大丈夫だ
ただ、勢いつけて通過したり、ブレーキ踏んだり、などで
揺れたりつんのめったりしたときはその限りではないので、
調子こかないようにしましょう
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 18:59:24 QLJznFMMP
HS Vｴﾛ海苔の俺が通りますよ
わりかし広い道によくある、歩道と車道の段差は怖くて降りれない
避けれるならやめたほうがよい。
コンビニ等にある、輪止めのｺﾝｸﾘはかろうじてあたらない
ただし、調子こいて頭から入れると、バックで出る時にｺﾞﾘと音がする時あり。
前に乗ってた日産の2シーターと余り変わらない程のクリアランスですよ
ちなみに、698にある
＜車検通る車ならクリアできる範囲に収まってるはず
これは少し違う、たしか車検で問題になるのは最低地条高9ｃｍだったと思うが
これはあくまでも「金属部分」が最低地上高の9ｃｍだと思う。
プラやFRPは9ｃｍ以下でも車検は通過できた記憶がある。
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 19:29:21 804y4Nj2O
>>699
バンパーでもフォグが内蔵されてると、
地上高の制限に関係したような…
アクセサリーか機能部品かが違いだった希ガス。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 20:13:25 uAkFNSk9O
“広い道によくある歩道と車道の段差”
私が最初に聞いた段差は、この段差のことかもしれません。普段行く場所は、こういう段差ばかり・・
旦那に聞いても大丈夫、大丈夫ばかりであてにならなかったので、
いろいろ教えていただけて良かったです。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 20:22:02 o9SV9Q+y0
別にセレナに限らないけれど、アクセル離したらガクって速度落ちるときと落ちないときの違いって何故あるの？
街乗りでガクって速度落ちるのがウザイと思うし、今日は機嫌が悪いのか？って思ってるんだけど、どうなの？
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 20:22:46 N0ztG8JF0
>>701
どうしようもなくぶつかったら旦那の小遣いから引けばいいジャマイカ
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 21:33:03 cexHkGEf0
>>694
車をローダウンしていなければ常識的な段差は全く気にする必要は無い。
ただ前後左右にリップが出ているので、玄関前のタイル張りの踊り場に寄せて
停めるときとか、１４，５センチの段差ではかなりの高確率で擦ることになる。
どちらにしても買って数ヶ月の間に２，３度経験するから傷は気にしないってことだ。
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 21:36:24 zOurLXB50
俺は納車3日目で、まさにその踊り場でリアを擦っちまったよｗ
コンパウンドでゴシゴシしてる所を嫁さんに見られて
みっともなかったな・・・
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 21:36:32 rjJ5otsqO
>>702
ある程度以上の勾配の下り坂ではアクセルオフ時のエンブレが強くかかる制御みたい あとはエアコンオンオフで燃料カットが入る位置が違うね
水温は同じくらいの条件ならこんなもんかな？
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 00:11:52 7PpFfs3qO
HSの中でお薦めのグレードてありますでしょうか？
私、車にあまり詳しくなく見た目がカッコよくて、気になってしまって。
予算150～200万くらいで。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 04:56:20 /Nc3Vbbu0
HSってグレードだよ
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 08:29:01 URlKppVPO
無知ですみません
ＶセレクションとＶエアロセレクションの違いは何ですか？
スポイラーと内装とテールの違いしか分かりません
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 09:27:10 DPYMErbF0
付けられるオプションも違う
Vセレはパーソナルテーブルが付けられてツインルーフが付けられないとか。
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 10:08:27 KJeZRIVnO
不細工な嫁が現れたと聞いて飛んできますた。
女のレスだと飛んで出てくる野郎どもｗｗｗ
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 13:21:05 E9eootJx0
>>707
Ｃ２５の話なら、さすがにもう新車でＯＰ選べないんじゃない？
中古や試乗車だと、グレードよりも着いてる装備や、状態を
ちゃんと確認した方が良いと思う。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 13:59:17 dQZYWBZJ0
ディーラオプションなら付けられるだろ。
ついてるものは外せないかもだけど。
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 16:04:12 7PpFfs3qO
レスくれた方、ありがとうございました。
そうですね、中古で購入考えてるのでグレードよりついてる装備で探してみます。
ありがとうございました。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 16:08:44 IJvXNSo80
>>711
貴方の事ですね。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/21 01:21:44 zMFbzLgN0
HS足回りと社外車高調（RSR検討中）の一番ソフトな設定って
どっちが道路の繋ぎ目の突き上げ感が少ないでしょうか？
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/21 20:33:55 868WpsBx0
>>716
nismoサスペンション推奨
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/21 22:07:03 ddgxiPpb0
ビルシュタインを薦める
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/21 23:16:29 n4nC/DNi0
突き上げ気に何ならなぜHSなんだと小一時間ｗ
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 13:39:08 wsSFcffXO
日本語でよろしく
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 16:19:46 12Q0H8K60
>>720
2chでタイポに突っ込むとかどんだけ初心者
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 23:15:04 t108dReYO
>>716,>>719
何はひらがなで読めと云うことかw
蛇足だが後期C25HSのサスは前期ノーマルよりも突き上げがかなり少ない
これは去年車検の代車で乗り比べた素直な感想だ
つか最近はHSでもサスは同じみたいだな
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 23:50:02 +WIckVX20
>716
ダウンサスならタナベのNF210が定番だけど
トラストのGReddyBLもなかなか乗り心地いい。
シャコチョーは、しらん。
>>722
前期はHSとノーマルは同じサスだったけど
後期になって変わったんじゃなかったっけ?
タイヤ扁平率のせいもあるけど後期のノーマルとHSは明らかに乗り心地違うよ。
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 23:58:28 lwmoMNrP0
>>723
C25後期HSは専用サス
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 05:49:40 3GOibnU5O
>>723、>>724
なるほど確かにHS専用サスでした
ということはノーマルはもっと乗り心地がいい？
それともHSの方が上質な乗り心地に仕上げられている？
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 06:30:26 6xh2pt4F0
>>725
ノーマル乗りだからHSは街乗りしかした事ないけど
街乗りや路面の悪い道に限ってはノーマルのほうが突き上げ感はないね。
そのかわりHSは高速や峠道で踏ん張りが効くんじゃないかな？
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 23:02:45 4+08kRs00
やっとエアコン要らなくなったと思ったら新たな悩みが。
エアコンOFFの普通の送風だと、どんなに温度を低くしても
外は涼しいのに温い風しか出てこない。一体どうなってんの？
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 23:43:22 5jxxJ/UO0
ヒーターはいってんだろ
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 00:40:23 nQ/30Vvj0
エアコン切ったら出てくる風は基本暖かいよ、エンジンが熱いんだからあたり前だろ
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 00:50:36 DFuEg73B0
>>729
そうなんだ。
これまで乗り継いできたマニュアルエアコンの車は、ただの送風モードで
外の冷たい風を送ることが出来たんで、それがあたりまえだと思ってたよ。
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 05:26:15 PHdQuQkt0
ちょっと待て
送風まで切った状態で温かい風が出てくるのは仕方ないとして、
A/Cだけ切ってファンが動いてる状態で温かい風が出てくるって場合はちょっとおかしいぞ
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 06:13:50 TQWylEZc0
>>731
そうそう、まさにその状態。
外は24度ぐらいの日で、エアコン温度設定は19度まで下げてるのに
ファンからはどうにもぬるい風が・・・
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 07:03:01 PffwdgTgP
>>732 余り詳しくないけど…
エアコンはOFFで、設定温度だけ19度にして回してても
ヌルイ風しか出ないような気がする。
自分もセレナの前に乗ってた車（マニュアルエアコンw）で、たまに手動で
エアコンスイッチだけをOFFにして走ると、1分弱程でヌルい風になってたよ。
エアコンのコンプレッサーが回らなければ冷たい風は出ない！これが答えと思います。
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 08:29:29 uyEig1Di0
以前の車はファンなしの走行圧で外気を直接取り込めるクールベントが付いてたけど
セレナは必ずエバポレータ経由になっちゃうんだろうね。
エバポレータに流れるラジエータ液を完全に遮断できないか
今流行の前方吸気/後方排気レイアウトでバルクヘッド周辺の温度も高いってこともあるかもしれん。
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 08:58:16 H62i7nMD0
>>732
速度にもよるけど外気温24度なら
うちのはそこそこ涼しい風が入ってくるけどなあ？
一度Dで見てもらったら?
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 10:31:20 XqoMb+iC0
送風のみでぬるい風しか出てこない男です。
色々ありがとう。
仕様なのか故障なのか見極めるためにディーラーに行ってきます。
思えば6月に購入以来ずっとエアコン使ってたからなぁ。
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 16:06:54 ypi+DVcc0
エアコン切って、温度調節で冷たい風がでるわけないだろｗ
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 16:51:50 xVY0/r0n0
つーか外気入れたいなら窓開けろよ
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 17:30:53 w3Vbyyk20
>>737
いやだから、外の涼しい風を送風ファンのみ
（エアコンはＯＦＦして）で車内に入れたいって事だろ。
90年代の車は、走ってるだけで外の空気がエアコン
吹き出し口から出てきたもんだけど
セレナは無理っぽいな。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 17:46:19 +PuOWlYAO
エアコンを入れようが切ろうが、設定温度に合わせた風が出るだろ。
エアコンを切っていると湿度があるから涼しく感じないだけ。
何のための温度設定なんだよ。
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 18:13:27 moOMqmtJ0
>>740
おまえマジで言ってるのかよw
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 18:56:56 +PuOWlYAO
>>741
マジだが。
エアコンオフ、送風で温度の低い風は出るぜ？
外気温、湿度にもよるだろうが。
高原に行ったら体感出来ると思うが。
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 19:17:35 +PuOWlYAO
読み直すと、俺の表現が悪かったかな。
温い風ってどれくらいかだよな。
長野県に住んでると、送風のみでも快適だからさ…ｽﾏﾇ。
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 20:27:57 mhc0CXHV0
新しいエルグランドが納車になった。
あの日産車ではスポーツブランドなハイウエイスターだ！
４気筒２５００だが見た目じゃ分からないから
「Ｖ６－３５０」エンブレム付けた。これで誰にもあおられないぜ！
あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！
ただ「Ｌ」じゃつまんねから「ＬＥＫＵＳ」でキメたいぜ！
けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡ（ＭＡＺＥＳＵＴＡ？）
みたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ
ワッハッハ！うらやましいか？底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか？
あ？ ３３８万円だぜ！どうだ！
ＬＥＫＵｓＳ－ＫＩＮＧ－ＢＩＰ－Ｖ６－３５０－ＥＬＧＲＡＮＤ見たら
すぐに左車線に寄せて道譲れよ！そうしないと左車線からブチぬいて
オマエの目の前にネジこんでやるからな！ＫＩＮＧの意地見せてやるぜ！
文句ある奴 エルグラスレで聞いてやるぜ！覚悟しな！
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 01:21:32 IvEAwdl50
>>734
お前の車のエバポレーターには冷却水が流れているのか？
すぐに修理したほうがいいぞ
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 10:28:13 UWCAIu9eO
ヒーターコア 強制外気にしてみたら
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 12:01:51 mAKwFJpO0
６０年代の車の外気導入が懐かしい。
レバーで車体の穴の蓋があいて風が入ってくる。
信じられないだろうけどな。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 14:29:18 qoIYvDiR0
ヒーターはエンジン熱頼りだったな w
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 21:08:27 WsN5v+hN0
今の車はヒーターは何頼りなの？
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 21:56:57 lxLIKRyb0
>>749
運転者の気合。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 00:30:53 kvwpO+8c0
内気循環になってるから温いんじゃないのかね？
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 07:58:51 udRG1uvP0
スペアタイアはずしたことアル？
車載工具じゃタイヤはずすのに20分掛かる、拷問レイアウトだよ。
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 09:32:34 V0IynOuWO
助手席の下かw
確かにあれは外しにくいw
次のC26からはスペアタイヤレスの応急修理キット付きらしいね
C25ユーザーもそれにした方がいいのかな？
自走立体Pの坂に差し掛かるとこ（凸部）で擦ることがあるみたいなので（ゴリッという音が）
いっそ取っ払った方が吉かも
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 09:53:49 V0IynOuWO
あっ、でもバーストだと応急修理キットじゃ対応しきれないか(~_~;)
どうする!?
C26ユーザーw
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 10:22:21 M9zsfoa/0
>>754
今時のタイヤでバーストなんて稀だし
そこまで心配するなら予備のエンジンもつんどかなきゃｗ
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 11:02:48 V0IynOuWO
だよなあ
でも突っ込まれそうなので一応追記しといたw
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 21:44:41 wpMAKnZK0
新しいエルグランドが納車になった。
あの日産車ではスポーツブランドなハイウエイスターだ！
４気筒２５００だが見た目じゃ分からないから
「Ｖ６－３５０」エンブレム付けた。これで誰にもあおられないぜ！
あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！
ただ「Ｌ」じゃつまんねから「ＬＥＫＵＳ」でキメたいぜ！
けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡ（ＭＡＺＥＳＵＴＡ？）
みたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ
ワッハッハ！うらやましいか？底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか？
あ？ ３３８万円だぜ！どうだ！
ＬＥＫＵｓＳ－ＫＩＮＧ－ＢＩＰ－Ｖ６－３５０－ＥＬＧＲＡＮＤ見たら
すぐに左車線に寄せて道譲れよ！そうしないと左車線からブチぬいて
オマエの目の前にネジこんでやるからな！ＫＩＮＧの意地見せてやるぜ！
文句ある奴 エルグラスレで聞いてやるぜ！覚悟しな！
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 20:29:59 rDyqnPkd0
C25だけど最初からスペアタイヤはずしたまま。
コンプレッサーとリペアキットは積んでいるが・・・
バーストしたらどうするのって？・・・
それだったらタイヤ交換だけじゃすまない確率の方が高いかもネ！
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 22:18:24 EFJ2z61E0
オレ。キング。
オレ。キング。道あけろ
オレ。キング。クラクション鳴らすぞ
オレ。キング。煽るぞ
オレ。キング。強い
オレ。キング。ＢＩＰだぜ
カスゴミクズ人間ども
何もかもがキングだ
２ＣＨサラウンドＢＯＺＥサウンドシステム欲しいかコラッ！
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 23:26:42 htpt5zEW0
H22年1000km中古
HS Vエアロセレクション
＋地デジナビ
込み込み230万
c26出たら、もっと安くなるかな
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 00:34:10 YTefh3Rv0
>>760
C26出るまで残ってると良いな。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 12:27:00 LJ+18ziEO
何故1000kmで中古になったのかが知りたい。
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 12:45:36 UajEx9R10
試乗車・・・でももう少し走るから、展示車だろうな・・・・
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 13:36:04 cuBYpve70
納車後すぐに事故って・・・
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 15:14:16 6orDuvXn0
いや普通に試乗車だろ。
試乗車だって定期的に入れ替えるよ。
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 17:32:40 axcOD07+0
リコール情報
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 18:18:54 cuBYpve70
>>766
それって新車で買えばディーラーから連絡来るんだよね？
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 23:36:58 tF8R7xsa0
2006年までのか。
ということは後期モデルは問題なしと。
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 04:03:46 C1kc+SUu0
>>768
日産自動車は28日、『セレナ』およびスズキブランドの『ランディ』計2車種のリアコイルスプリング
固定用ブラケットに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
対象となるのは、2010年8月5日～同年8月24日に製作された1399台。
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 07:43:37 KQL64B+ZP
8月納車だったけど7月新車登録だったんで、→かんけいないけんか←