10/06/21 19:41:54 UDso6ixi0
>>1
乙
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/23 20:01:37 Hv8gkDEc0
>>1
最近後期型をアエハイって呼び方する人いなくなったけど、
なんでアエハイっていうかってーと後期型はエアロがついてアエラスばりの外見してるから。
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 05:52:45 hHjvC6yG0
10万キロ以上走った方いますか？
最初のころと比べて燃費、加速感に変化はありませんか？
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/24 08:28:34 ROvLsXTM0
プリクラッシュセーフティーやミリ波レーダーを装着の方使い心地はどうですか？
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/26 12:09:50 akvviNxI0
過疎ってんなぁ・・・
ちょっとageてみよう
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/28 00:00:40 iZYOer3U0
なんでこんなに過疎ってるの？
ハイブリッドのほうは人気ないのかな？価格の関係？
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/29 01:37:07 Pn9IMxNm0
トラブルもあんま無いし、ガスエスよりファミリー志向強いですしね
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/30 02:36:40 Pi0NcOc70
一方AHR10は今年もサービスキャンペーンが来たのであった
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/30 20:44:16 n52YIripO
モデリスタのローダウンスプリングって乗り心地はどんな感じですか？
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/02 10:09:37 /W25Vio0O
スレ違いｽﾐﾏｾﾝ…H16のエスハイ(3万キロ)の購入を考えています。｢CVTの故障や電池の寿命、ハイブリッドシステムのインバータ交換｣等が絶対に必要になってくるでしょうか？
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/02 12:50:34 yzWLLeFE0
2001年のエスハイ(14万キロ)に乗っているが，｢CVTの故障や電池の寿命、ハイブリッドシステムのインバータ交換｣はない
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/02 19:26:06 xFIWII8d0
欲しい
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/04 19:58:57 X8+AJuO90
ディーラーの定期点検でタイヤ交換を勧められた。走行3.2万キロで
ショルダー部の溝が4mmしか残っていないとのこと。
その場でタイヤの見積もり取ったらヨコハマのGRANDMAPで10万円
弱。オートバックスは窒素充填付きで10万円オーバー。結局専門店で
8万円強で交換した。
燃費は良いものの、車重が祟ってタイヤの減りが早いのは盲点だったな。
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/05 04:18:39 lBtN1eavP
専門店でスタッドレス買った後、夏タイヤに自分ではき替えたら
トルクレンチでスタッドボルトをねじ切りましたwww
きっと専門店でナットを手締めもしないでインパクトで一気にガツンとやられてねじが伸びてたんだろう。
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/12 00:03:48 1wEo3SydP
あげ
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/13 23:33:31 e/OQsf7/0
購入検討で、試乗してみました。
感想は、非常に重たい車でしたが、不足のない加速感で驚きました。
電車を運転したことはないけど、そんな感じがしました。
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/14 09:20:34 sbVPr6aH0
この車のレンタカーを借りることになりました。
運転で何か注意することあります？
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/14 11:50:50 quLW9+l10
>>18
すぐ慣れると思うけど、死角が多いので注意
ブレーキ抜けしたら踏み増すこと
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/14 19:29:35 P3Sq0ptw0
>>14 ミヌバン専用タイヤを謳っている商品がお薦め。
偏磨耗が解消された。
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/14 23:07:45 sbVPr6aH0
>>19
さんくす！(・∀・)
ブレーキ抜け？ってよくわからないけど、とりあえず踏み込めばいいわけね。
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/19 15:45:08 LQbV8o+r0
タイヤエコピアに変えたら、燃費は、２㎞ぐらいはよくなりますかね。
最近、エスハイに乗っている知人がそういってたんだけど。
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/19 16:02:37 YxX7LuHP0
>>22
ならないよ
なったとしたら、それは運転の仕方の慣れの方が大きな要因
24:14
10/07/20 22:55:45 Hhy+VZg60
>>20
アドバイス感謝。YOKOHAMAのGRANDMAPに
変えたけれど、効果はまだ確認できてません。
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/28 00:10:57 Z38MBWksP
エアコンフル稼働で短距離街乗りだと10km/lぐらいしかいかないなぁ・・・
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/30 10:12:24 +NMBWIeJ0
エアコンは確かに影響大だね。窓開けて、走って
我慢するんだ。首に、保冷剤をタオルで巻き付けて。
おいらは、リッター１６㎞。
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/30 13:35:39 P8jSDx6r0
エアコンとかお前らちゃんちゃらおかしいな。
最大の要因は、減速、停止、加速だ。
俺はいつも信号無視して突っ走ってるぜ。
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/30 20:45:40 1WtjcdT50
昨年１２月納車 ちょうど一万キロ走った。
一万キロの平均燃費 １３.1 Km/L(満タン法）だった。
満足してるが今後経年変化で落ちていく
のだろうな とちょっと気になる。
29:ipad
10/07/30 20:58:41 VQMVDB460
いつになったらフルモデルチェンジの具体的な話が聞けるのか
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/01 20:02:10 635lSKHa0
>>29
現行モデルのりとしては、歓迎なんだけどね。
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/01 23:12:28 hwjZ3ovf0
どうせトーションビームだろ？
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/02 19:10:30 nqfCJM6/0
>>26
３０プリもあるんだが、室内の差か、全然影響なくて笑えるｗ
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/02 23:43:57 1xerNv8T0
エアコン最強にして、なんにも意識しないで乗ってるとリッター7キロくらいしか行かん。
これどうよ？
ま、昼にエアコンつけて30分くらい昼寝してるのが悪いのかな？
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/02 23:46:11 7Zu3W7j50
聞かんでも分るだろうに
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/03 01:30:54 7smyGoDv0
頭悪そう
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/03 01:59:47 IDmmWJMV0
でもエスハイ乗れる程度の収入があるんだね。公務員かな。
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/04 02:19:35 yx2I0ywKP
>>36
社会人4年目でも余裕で買えるので、それほど収入があるというほどじゃないと思うぞ。
ようは何に金をかけるかで、うちは車が必要だったからエスハイに金を使った。
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/04 08:18:18 /flcqDHH0
>>37
んなの当たり前だろ何いってんだ？
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/07 18:45:20 WvFnzKMQ0
ベストカー情報では、次期エスハイはプラグインハイブリッドになるということだが
本当なのかねえ。
案外、今の2ＡＺエンジン+ニッケル水素電池のままだったりして。
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/07 19:07:28 YZ/J6xL00
この車種のレンタカー借りて遠出しました。（平成１４年式かな？）
大人８人乗せたら・・・走らん・・・高速の上り坂アクセルベタ踏みでも速度上がらず
エンジンブーブー言ってるのに加速しない・・・
やっぱこの車に大人８人乗車はキツかったか。（´Д｀；）
運転は非常にしやすかったけどね。
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/07 21:40:56 EmW4sgbm0
>39
ベストカーではいつ頃出るっていってました？
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/07 22:39:06 hmYGZA7J0
>>39
>2ＡＺエンジン+ニッケル水素電池
そんなクソ仕様だったらセレナハイブリッド買っちゃうぞｗ
>>40
平成14年式のレンタカー？
すげえなw
奴はシフトレバー横のボタンを押してS/Dモードにすれば早いぞ
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/08 04:17:59 iVadV5H10
D系列レンタカー屋ではないな
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/08 17:11:04 epvlHbjf0
>>43
その通りですわ、中古カーショップが片手間に？やってるレンタカー。
オドメータが約２０万キロだったよ、そのわりにボディはキレイだったな。
それに付いてたナビのMDプレーヤ、MDLP対応じゃなかった・・・○|￣|＿
>>42
S/Dモードは長い下りでエンブレ効かせるときに使ったよ。
加速時には使わなかったけど。
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/08 22:19:24 HGEzoG1j0
>>44
S/Dモードでエンブレ効かせるのと、回生ブレーキかけ続けるのでは
どっちの方が、燃費がいいのかな
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/09 00:56:11 utfJFXkJ0
長い下りは60キロ以下でエアコン効かせまくりタイムにすべき
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/09 20:23:06 hwgx/vAh0
>>41 2012年にエスティマのモデルチェンジがあるから
それからちょっと遅れた時期、つまりいまのモデルと
同じパターンになるらしい。
ガセネタが多いといわれてきたベストカーだけど、
最近はわりと当たるようだ。
余談だが、次期クラウンハイブリッドが4気筒2.5になると
最初に書いたのもここで、「クラウンに4気筒？」とガセネタ扱いされていたが
ニューモデルマガジンＸも同様の記事があった。
48:41
10/08/10 09:42:28 m4qgBx/L0
>47
ありがとう！あと２年かぁ
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/10 18:53:57 fOa4st8V0
>>39
鉛蓄電池のプラグイン、とかでないかぎりありえない。
どんだけ詰めば２０ｋｍとかバッテリーで走れるか考えればわかる
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/11 09:10:17 r4bDlU8W0
持ってる人達が語り合っているところに、
持っていないオイラが質問するのは気が引けるのですが、ちょっとお聞きします。
この車の特徴である普通に家電が使えるというのはとても魅力を感じるのですが、
例えば、キャンプなどをして電池を使い切ってしまったとして、
エンジンを起動させる分の電力を残すように設定してあるとか別にバッテリーがあるとか
なっているのでしょうか？
2012年にプラグイン(?)か･･･欲しいなぁ
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/11 10:09:31 tgloXoCS0
>>50
ニッケル水素もリチウムイオンも 大深度充電と過放電は電池をいためるので
THSはバッテリーを 超巨大コンデンサとして使っている感じ。
つまり、過放電も過充電もしない真ん中の領域だけ維持するようにプログラムされているんですよ。 だからメーター上、なくなりそうでも実は全然大丈夫、自動でエンジン始動します。
プリはともかく、エスハイのプラグインは出たとしても５００万を超えてくるだろうからとりあえず買っておくのが吉
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/11 12:42:44 52qXnYyoO
ガス欠した場合の対処方法は？
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/11 13:05:09 0PsujREn0
>>52
すぐシステムを切り、数Lでもいいのでガソリンを入れる。
ガソリンを入れずに、エンジンが再始動を試みると
パイプにエアーが入り素人では始動不能に陥りデラ行きとなるので注意
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/11 13:30:45 bR20i9vu0
前から取説.pdf落とせたっけ？
携帯に入れておくと便利だな
表示に時間はかかるけど
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/11 16:58:02 r4bDlU8W0
>>51
ありがとうございます。とりあえず、出先で家電を使いすぎてもまぁ大丈夫ということで安心しました。
プラグインは出たとしても５００万超となるとちっとキツイです。
今の車、そろそろ買い換えたいけれと、差し迫って買い替えが必要というわけでもないのでもう少し良く考えます。
エスティマ以外にももう少しハイブリットのミニバンも出てくれればいいのに･･･
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/12 12:46:07 MjfSPW6f0
>>50
ハイブリッドシステムは起動しておかないとダメですよ
READY状態でないまま使い続けるとブースターケーブルを用意する羽目になりますｗ
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/12 18:19:42 SW5rkKAz0
>>56
ってかＲＥＡＤＹ状態じゃないとコンセント使えないじゃん。釣り？それとも脳内オーナー？
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/13 01:56:37 0M1ug+MB0
>さてと俺のスーパーエルグランドの新型が出るんだってな
>早速内緒の試乗してきたぜ！新型Ｅ５２とＶＱ３５(280PS)の相性は抜群だったぜ！
>
>とりあえずだ。オマエラ貧乏人のクソ車と比較してやったぜ
>
>加速・・・オマエラ貧乏人の負け
>コーナリング・・・オマエラ貧乏人の負け
>横風安心感・・・オマエラ貧乏人の負け
>内装・・・オマエラ貧乏人の負け
>静粛性・・・オマエラ貧乏人の負け
>
>だけど
>スタイリング・・・んなもん好みによるだろ
>シートレイアウト＆荷物室・・・んなもん好みによるだろ
>
>そんな感じか。。
>
>まあ新型エルグランドVQ35(280PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
>さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな！！
>俺のはさらにチューンされたレクサス仕様スペシャルエルグランドＶＱ３５改
>ライダーハイウエイスターＢＩＰハイブリッドだぜ！
>ミニバン最強の実力はもちろん国産スポーツカーなんて目じゃない！！！
>勝負すっかー？
>あ？
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/13 09:34:27 /k928ajj0
>>58
いかにも事故って死にそうなDQNだなｗｗｗ
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/13 11:13:58 jhNK6FFz0
>>57 脳内さんが紛れ込んでるから、どこまでデタラメ書くか見守ってたのにｗ
61:56
10/08/13 13:00:04 dsJzdIrd0
10月に納車された自称脳内オーナーですｗ
ACインバータはシステム起動してないとダメだったんだ（使った事ないんよ
>READY状態でないまま使い続けるとブースターケーブルを用意する羽目になりますｗ
７月に子供にキー預けててそうなった
STARTボタン押しただけでエアコン使ってたらしい
スライドドアが妙にゆっくりな動きで開いた
フロント側のエアコンから熱風
リア側エアコンは動作
子供は汗だくで漫画読んでた
ブレーキペダル踏んでSTART押して、インパネ数秒全点灯、ゆっくり全部消える、起動しない状態
ブースターケーブル救援端子に繋いでONしなおしたら速攻システム起動して事なきを得ました
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/14 10:10:45 OAeAPKAr0
>>61 長文の割にはどうでもいいことしか書いていない。
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/15 21:20:49 le224XzjP
車内泊を快適に過ごせるかと、現行エスハイの中古購入を考え
ています。
エスハイのエアコンはエンジン停止中でも、適時アイドリングを
起こして、充電しながら使えると聞きますね。
しかし、個人的にはベバスト燃焼式ヒーター使って、冬場のアイド
リング充電は極力行いたくないです。
そこでエスハイにベバスト燃焼式ヒーター使った車輌、ネット等で
見たことある人はおられますか？
結構、ネットで探しているのですが、まだ見たことが無いです。
車輌の構造変更等はなるべく避けて、シートアレンジの制約等を
最小限にする取り付け場所等知りたいですね。
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/15 22:33:12 O1ChDtkm0
レクサスキングエルグランドＱＲ２５改
辰巳に只今参上！
負け犬まだ来ないのか？
怖くて逃走か？
不戦勝ってことでいいんだな？
ちゃんとエルスレでキングボンビーって言ったこと謝罪しろ！
あ？
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/17 10:40:09 7tzZ7NLM0
>>63 根本的にハイブリッド車を誤解していると思います。
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/17 11:42:02 0KpvnCMR0
>>63
燃焼式ヒーターというのはキャンピングカーなど車の暖房能力が不足していたり
大型トラックの運転手が仮眠中にアイドリングストップできるようにしたもの。
エスハイの暖房能力は十分あるし、エンジンも必要に応じて水温やバッテリー
レベルを維持するためにたまに回る程度。
高価なベバスト燃焼式ヒーターで得られるメリットは限られる。
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/18 00:38:21 IZRpKaaa0
>>63 なんつーか、低レベルな書込みだな。
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/18 01:32:42 qtcN0nwfP
>>67
つーか、ここで回答しているヤツって、エスハイなんか
持ってないんだろう。
馬鹿で貧乏そうなヤツばかり。
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/18 12:39:08 5wn+abEY0
63=68ということでよろしいか？w
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/18 13:21:16 OJTQFwmt0
>>68 脳内オーナーの妄想日記に付き合ってやる御人好しはいないって事だよ。
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/18 14:08:45 qtcN0nwfP
>>69
>>70
持って無いという事実を突かれて、グサッ！ときたみたいねｗ
脳内妄想で、買えもしないクルマの回答してるヤツの方が
哀れだろう。
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/18 20:26:16 AqjSCowJ0
>>63の書き込み見れば、燃焼式ヒーターのこともハイブリッド車のことも
なんにもわかっていないのがよくわかるでしょ。
かまうのも無駄ってもんだよ。
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/18 20:40:40 qtcN0nwfP
>>72
本当に知らなくて、偉そうに答えてるんだね。
解ってないのは、貴方の方でしょうｗ
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/18 20:45:01 qtcN0nwfP
>>72
エスハイは持ってなくても、燃焼式ヒーターは扱った
ことあるから、貴方より理解してるよｗ
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/18 20:57:26 qtcN0nwfP
>>72
クルマも持ってないような乞食が、脳内オーナー気取り
で偉そうなことよく書いてるよ。本当に笑わせる。
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/18 22:35:34 +yegEk3f0
・室内暖房をベバストに任せれば、もしかしてCO2削減になるかも知れない
・ウォーターヒーターをうまく使えば、エンジンの暖気もカットできてCO2削減になるかも知れない
・室温が早く上がればバッテリーも調子よく充放電してくれるかも知れない
とか思ったんだけど？
冬場って水温維持するために無駄にエンジン回ってるよね
40℃（だっけ？）に達するまでは、かなり濃い排気出てる気もするしねぇ
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/18 22:59:45 qtcN0nwfP
>>76
少し寒いくらいなら、エスハイのエアコン利用で問題は無いですね。
しかし、外気温が０℃前後とかでは、エスハイのエンジンは頻繁に
回り続ける可能性が高くなります。
そういう状況では、ベバストを利用するのも一理あると考えています。
もし現行エスハイのリアシートが跳ね上げ式であれば、特に迷わず
リアに設置しますが難しいですね。
床下に十分な空間があれば埋め込むことも可能かと思うけど、何か
情報があるかと質問しました。
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 08:20:27 uKxQnP0a0
>>61
それはＡＣＣだな
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 14:19:51 T1RPyGiq0
やはりおまえが脳内オーナーじゃん。ID:qtcN0nwfP
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 14:25:09 rvKCdsLI0
ね、63=68
改行の不自然さですぐ分かったよw
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 18:58:26 T1RPyGiq0
思うような回答が得られないからといって
火病るのはみっともないよ。
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 22:26:38 +9cTVX7cP
>>79
>>80
>>81
馬鹿だねぇ。最初っから、現行エスハイの中古購入を検討中だと
書いてるでしょう。それに同一人物の否定も肯定もしてないし。
脳内オーナーで、惜しみなくお馬鹿振りまいてるのは貴方ですｗ
だいたい燃焼式ヒーターは以前持ってたし、特徴なんか訊いても
ないんだけどね。
何処かで拾ってきたような情報元に、実践経験も無いこと脳内妄想で
騙ってるし、全く役立たずのおじゃま虫だよ。
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 22:56:40 VpL2ipbM0
エスハイに燃焼ヒーターという馬鹿はいない
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 23:36:14 sEKufmFd0
>>82 >何処かで拾ってきたような情報元に、実践経験も無いこと脳内妄想で
騙ってるし、全く役立たずのおじゃま虫だよ。
自己紹介乙であります。
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 23:45:10 +9cTVX7cP
二代目エスハイ、燃焼式ヒーター装着例
URLﾘﾝｸ(www.ps-craft.co.jp)
「FFヒーター」や「エアヒーター」で検索してると、ハイブリッド車への
装着例がヒットしだした。
ここは脳内オーナーしかいない。てか、IDが違うだけで一人だけみたいだが。
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 23:55:27 4SefX0zK0
>>85
>二代目エスハイ
H13式初代エスハイをどうやったら二代目と見間違うんだろう。
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/20 00:06:43 ajaA6v4jP
現行型エスハイの装着例も見つけた。脳内オーナーに付いて来てもらっても
困るからURLは貼らないが、スキー好きのようだ。
乞食脳内オーナーの子守りも、これで終りにするわ。
まあ頑張って、ワゴンＲくらい買えるといいねｗ
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/20 00:10:43 SkWB7vqL0
>>87
で、何しに来たの？
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/20 00:14:43 ajaA6v4jP
>>86
あっ、「二代目エスティマのハイブリッド」って、書いとけば脳内オーナーにも
解り易かったよね。配慮が足らなくてごめんね、お馬鹿さんｗ
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/20 00:32:42 SkWB7vqL0
郷に入れば郷に従え。「二代目エスティマのハイブリッド」www
何で嫌われているか理解できていない可愛そうな人が一人いるらしい。
エスハイは初代のAHR10Wと二代目のAHR20Wがある。
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/20 00:45:48 ajaA6v4jP
>>90
IDが違うだけで何人もいるとか思わせたいのかね？
誰でもパソコンと携帯は一台くらい持ってると思うけど、最低３個以上の
ID表示が可能ですよ。
脳みそも一般人より小さいんだから、あまり背伸びすんなよ。
お前みたいな馬鹿に騙される人はいませんｗ
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/20 00:52:12 ajaA6v4jP
>>90
いくらID替えたり作ったりしても、個々のボキャブラリーまでは
飛躍させられません。全てが馬鹿レベルのIDでは、直ぐにバレます。
自分の身の程くらいは知っといた方がいいｗ
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/20 00:54:43 CjN7tlT80
で、何しに来たの？
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/20 02:10:14 ShwjQibZ0
8/15 私は貧乏です。エスハイの中古しか買えません
8/15 私は情弱です。エスハイのどこに燃焼ヒーターを付けるのがいいか調べる事ができません。
8/18 私は礼儀知らずです。気に入らない回答に文句を言います。
8/18 私はケンカが好きです。売り言葉に買い言葉、すき放題言ってしまいます。
8/19 私は情弱です。初代エスハイの事を二代目と書いてしまいました。
8/20 私は情弱です。エスハイに燃焼ヒーターの装着例が見つけられません。でも見つけた事にしておきます。
8/20 私はここへ恥を晒しに来てしまいました。恥ずかしいから退散します。
さようなら、ID:ajaA6v4jP
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/20 02:48:10 ajaA6v4jP
>>94
こてんぱんにやられても、最後にレスすれば勝ちだと思ってるタイプ
みたいだね。
オレはもうこのスレに用も無いから時期に消えるけど、この馬鹿には
注意しといた方がいいかもね。
複数のID使うけど、よく観察すれば同じ人物だと容易に判別できるし、
スレの流れがおかしいと思ったら、先ずコイツを疑ってみてくださいｗ
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/20 05:53:30 j/yKJCKd0
>>94の勝ちだなｗ
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/20 12:36:03 yuYj29Rp0
めずらしく伸びてると思ったら荒らされてたんですねｗ
エスハイ購入予定です。
買う前に一度、試乗したいのですが寺のチョイノリ＆同乗試乗は苦手です。
何か方法はありますでしょうか？レンタカーとか？（あれば）
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/20 12:46:15 frJjhD7k0
>>97
OFF会
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/20 13:19:04 CjN7tlT80
お薦めオフ会情報
URLﾘﾝｸ(www.nrs-net.co.jp)
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/20 16:05:38 CjN7tlT80
>>97
MEGAWEBのライドワン
URLﾘﾝｸ(www.megaweb.gr.jp)
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/20 17:21:36 ajaA6v4jP
イメージアップキャンペーンですかｗ
こういう自作自演もやるだろうと想定はしてたけど、
本当に解り易い乞食だね。
まだ少し暇だし、もうちょっと乞食のあぶり出しと
ウォッチングでも続けてみるか。
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/20 18:37:46 UlvQYLU00
粘着見苦しいぞ! 二度と来るな。
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/20 21:34:26 ajaA6v4jP
このスレのID末尾は、どれも殆ど「0」。
常駐している乞食の方こそ消えなよ。お前一人が消えれば、本来の
自然の流れが出来上がるんだからｗ
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/20 22:09:58 lZtiSmCK0
>>94に追加
8/20 私は情弱なんです。殆どのPCユーザーの場合はID末尾が「0」になることを知りませんでした。
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/20 22:14:02 yq3gW5Ex0
参考
99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 投稿日：2010/08/20(金) 13:19:04 ID:CjN7tlT80 [2/3] (PC) New!!
お薦めオフ会情報
URLﾘﾝｸ(www.nrs-net.co.jp)
100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 投稿日：2010/08/20(金) 16:05:38 ID:CjN7tlT80 [3/3] (PC) New!!
>>97
MEGAWEBのライドワン
URLﾘﾝｸ(www.megaweb.gr.jp)
101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 投稿日：2010/08/20(金) 17:21:36 ID:ajaA6v4jP [6/7] (p2) New!!
イメージアップキャンペーンですかｗ
こういう自作自演もやるだろうと想定はしてたけど、
本当に解り易い乞食だね。
まだ少し暇だし、もうちょっと乞食のあぶり出しと
ウォッチングでも続けてみるか。
102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 投稿日：2010/08/20(金) 18:37:46 ID:UlvQYLU00 (PC) New!!
粘着見苦しいぞ! 二度と来るな。
103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 投稿日：2010/08/20(金) 21:34:26 ID:ajaA6v4jP [7/7] (p2) New!!
このスレのID末尾は、どれも殆ど「0」。
常駐している乞食の方こそ消えなよ。お前一人が消えれば、本来の
自然の流れが出来上がるんだからｗ
104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 投稿日：2010/08/20(金) 22:09:58 ID:lZtiSmCK0 (PC) New!!
>>94に追加
8/20 私は情弱なんです。殆どのPCユーザーの場合はID末尾が「0」になることを知りませんでした。
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/20 22:15:46 ajaA6v4jP
>>104
ここにどれだけの愛着があるのか知らんが、常駐乞食は必死だな。
死に物狂いで反応してくれるわｗ
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/20 23:58:43 pUQ/l7ar0
かまってもらえて良かったねｗ
108:97
10/08/21 00:18:00 0Cm4dTtE0
>>98-100
ありがとうございます。
メガウエブのライドワンに挑戦してみます。
相変わらず荒らしている人がいますねｗ
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/21 00:19:59 HNpy+rLYO
>>108
池袋のアムラックス
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/21 00:26:55 Dot4S45i0
アムラックスにエスハイは置いていないかも…
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/21 00:41:28 CWlIYMkpP
自演で自分にお礼をするの巻き
名無しで馬鹿なのに、変にプライドがあるようでござる。
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/21 00:46:29 twvQBzVQ0
このスレに限らず、どのスレでも80%以上のIDは0で終わっているね。
次に多いのが携帯のO、偶にiとかPがあると目立つね。
なお、独り言だから誰も反応しないようにwww
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/21 01:07:28 CWlIYMkpP
保身をはかる乞食
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/21 09:15:49 th8+BKII0
>>63 冬場の車中泊にお薦め
URLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/21 12:01:45 IIBh5apd0
>>103
>>1から100回読み直して来い。
おまえの書いた>>63のトンチンカンな書き込みから
流れがおかしくなっているぞ。
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/21 17:06:43 pq12aZMa0
近々、納車でカーナビをディーラに持ち込んでつけてもらう
予定なのですが、配線キットはエーモンのトヨタ用10P/6Pと
車速用5Pハーネスで大丈夫でしょうか？
エーモンの適合表見るとガスエスは載っているのですが
エスハイは書いてないので・・・
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/21 17:15:04 /gGYMauy0
オーディオ周りは共通ですから問題ないでしょう
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/21 18:27:29 CWlIYMkpP
>>115
乞食くんの仕切るスレに読み直す価値は無いねｗ
ちゃんと就職して、メイン移動手段の原チャリから脱し
てください。
お前みたいな乞食が常駐して威張ったり自演してるから、
スレが過疎ってるんですよ。
反省して滝つぼにも飛び込んで、カエル並みの頭冷やして
くださいｗ
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/21 19:59:37 bgEaYVL40
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::( 」 ＜エスハイのエアコンはエンジン停止中でも、適時アイドリングを起して充電しながら使えると聞きますね。
ﾉﾉﾉ ヽ_l ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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／,|┌-[]─┐| ＼ ( ﾉ
/ ヽ| | バ | '、／＼ / /
/ `./| | カ | |＼ /
＼ ヽ| lゝ | | ＼__/
＼ | ￣￣￣ |
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|l＿l i l＿l |
| ┬ |
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/21 20:12:17 CWlIYMkpP
乞食くんのせいで、このスレ無茶苦茶だね。
自らコツコツと自演を重ねて築きあげたスレなのに・・・
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/21 21:23:01 CWlIYMkpP
しかし、久しぶりにホームラン級の自演馬鹿をみたな。
火病のレベルも、韓国国宝級みたいでｗ
122:116
10/08/21 22:02:36 pq12aZMa0
>>117
ありがとうございます。
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 00:33:15 lu53b5sm0
エスティマハイブリッドのエアコンは電動と聞きました。
インサイトはアイドリングストップするとエアコンも止まるらしいですね。
エスティマハイブリッドの電動エアコンはアイドリングストップ状態でも冷えるのですよね？
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 00:38:08 q3rbcYno0
なんんかカタカナ多くてイラッとした
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 01:57:59 mbzqge3s0
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::( 」 ＜エスハイのエアコンはエンジン停止中でも、適時アイドリングを起して充電しながら使えると聞きますね。
ﾉﾉﾉ ヽ_l ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 04:12:10 lDCG6txQ0
１７日午後１１時２０分ごろ、栃木県那須塩原市青木の東北自動車道下り線で、
千葉市中央区本千葉町、会社員浜田穫（ゆたか）さん（４１）運転のワゴン車が
道路左側のガードロープにぶつかって横転。
乗っていた浜田さんを含む家族５人のうち、浜田さんの長女で県立高校３年美沙さん（１８）が
車外に投げ出され、胸などを強く打って死亡した。浜田さんの妻（４１）と次女（１６）も
腕などにけがをした。
栃木県警高速隊によると、追い越し車線を走っていた浜田さんが、ハンドルを急に
左に切ってぶつかったという。浜田さんの家族は北海道に旅行に行く途中だったという。
現場は黒磯板室―那須インター間の片側２車線の直線。
URLﾘﾝｸ(news.tbs.co.jp)
直線で横転する エ ス テ ィ マｗ
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 08:15:25 q3rbcYno0
煽るのは勝手だが人の死をネタにするのは不謹慎だろ
亡くなった方のご冥福をお祈りするとともに、>>126が呪われますように
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 10:39:20 ll31bo5A0
>>126は鬼だな
人間として最低のクズ
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 11:30:34 PjqOXm3mP
人間として最低の乞食もいるなｗ
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 13:02:25 IAPx/wLdP
2代目後期なんですが、高速の巡航ってどのくらいが燃費一番いいんですかね。
同じ所で計測してないからいけないんだが、
トラックの後ろを90ぐらいで流すより100ぐらいで走ったほうがよかったりするし
クルコンの上限で走っても大して変わらない感じ・・・
まぁ、東名を500km走る間に100ｋｍぐらいずつ試してなので条件が違いすぎるからいかんのやけど・・・
結果的にはクルコンで気にせず走ってる感じ・・・
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 17:03:32 7AN5Xq5L0
>130
マジで８０㎞ １００㎞とは５％以上違うよ。
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 18:20:25 PjqOXm3mP
８０㎞と１００㎞とでは２０％だろうｗ
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 18:28:26 pxAj/n7k0
80kmで走った方が燃費が5%よろしいという意味だろ。
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 18:37:40 PjqOXm3mP
>>133
これまでのお前のやり方を真似ただけ。
自分に都合のいい言い訳なんかするなｗ
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 23:40:14 IAPx/wLdP
>>131
うぅむ。やはり違うんですよね・・・
ただ、長距離走っても体感できないなら気にせず速く走るのもアリかなと思ってしまいます。
20%とかあほかと思いますけどね。
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 23:45:38 +igtfhcx0
>>123
アイドリングストップ状態でも冷えます
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 23:54:04 PjqOXm3mP
>>135
急に和んだ会話とか都合よく自演しても、不自然だから
バレるっーのｗ
まあ、お前の単純な脳みそのデキでは、上手く騙せてると
勘違いしてるのかもしれないけどね。
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 23:56:22 PjqOXm3mP
元々ここは、味方が現れるような馴れ合い
スレじゃないだろうｗ
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/23 00:05:06 dqtuuOORP
短期間なら荒らしでもなんでもスレが伸びるのはいいことだ。
全ミも近いしね。
おいらは結婚式に参列する予定が入ってるから行かないけどｗ
今週末にまた片道600kmぐらい走るからその時我慢して80km/hで走ってみるかな。
ただ、いつもと方面が違うからこれまた条件が違うので比較ができないがｗ
再来週にまた片道300kmぐらい走るけど、それもまた方向が違うので・・・
やっぱ燃費なんか気にせず走ろうかな・・・
100Vと夜の車庫入れが目当てでかったようなもんだし
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/23 01:02:32 qhSrjS8Z0
高速巡航は、俺の経験では遅ければ遅いほど好燃費になる。
ただし、流れも重視したいから特に時間を気にしないときは、90km/h程度で流している
大型トラックにレーダークルコンで追尾させるようにしている。
疲れが少ないし、結構良い燃費で走ってくれる。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/23 10:26:05 B7rYjRjY0
>>140
燃費は良いかもしれないけど、景色と見通しが悪くて疲れません？
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/23 10:28:56 B7rYjRjY0
>>133
５％どころか１５％、下手すりゃ２０％変わってくる気がする
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/23 12:19:01 qhSrjS8Z0
>>141
スピードメーターとアクセルに神経を集中しなくていいので疲れが少ない。
俺の場合、長距離移動は大抵夜中なので景色や見通しは関係ないなぁ。
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/23 15:42:37 njtAJJ5l0
俺の統計によると80km/hと100km/hの燃費差は12%。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/23 18:17:57 SNxNLKNz0
クルコンで前の車に付いて走っていると、前の車と一緒に
チェーン脱着場に呼び込まれて切符を切られることもある
ので注意（50km/h制限なんて止めてくれ！）
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/23 19:28:05 qhSrjS8Z0
>>145
俺の場合は、運行管理のしっかりしていそうな大手運送会社の最新型トラックを
見つけて追従するようにしている。
・パワーがある割には無茶な運転をしない。
・クルコンを多用しているのか、登りでも下りでも速度振幅が少ない。
・排気ガスがきれい。
最良の追従ターゲットを見つけるのもテクニックの一つ…
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/23 22:11:58 SNxNLKNz0
>>146
ドライブが単なる移動手段の場合はいいかもしれないが、
旅行の時は景色も重要なので、前がトラックやバスだと
眺めが悪く、下手すると黒煙を吐くから困るんだよなあ
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/24 14:45:29 stvabT2G0
ID:SNxNLKNz0の場合は、50km/h制限に付き合ったり、黒煙を吐かれたりで
最良の追従ターゲットを見つけられなかったということだね。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/24 15:03:17 OuPxc8EG0
80km/hと100km/hの燃費差ってえらく大きいよね。
特にミニバンだと空気抵抗で差がでそう。
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/24 16:21:21 2nSrTRIQ0
>>149
エスハイは空気抵抗良い部類じゃ？
良く虫かわすしw
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/24 16:56:55 wBq0Clfr0
これのエスティマ版が出たら付ける人いる？
URLﾘﾝｸ(response.jp)
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/24 19:25:01 DTpAIvKy0
>>149
漏れの場合、ＧＰＳ読みが基準なので、メーター表示だと
１０９ｋｍと８２ｋｍの比較になってしまい更に差が開く
空気抵抗って二乗に比例だもんね。。。ミラー替えよかな
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/24 20:40:37 d+RfLpJJ0
>>152
>１０９ｋｍと８２ｋｍの比較になってしまい更に差が開く
それは、ちょっとバラツキが大きくないかい？
俺の観察したGPS速度では、メーター読み106km/hと85km/hだった。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 06:40:10 jx1z2KT20
どんくまりの背比べ
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 15:04:24 uMsxzPYX0
>>152
確かに高速を走って虫の死骸が付くのって、フロントバンパー＆ナンバープレートと
ミラーが一番多いもんな。ボンネットやフロントガラスは、よほどスピードを出さないと
虫の死骸が付かないので、買い替えた当初はびっくりしたよ。
ミラー交換の件だけど、フロントバンパー＆ナンバープレートの方が面積が大きい
ので、こっちの対策（内容不明）の方が効果があるんじゃない？
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/01 16:32:32 gGLmLda40
うおおおおおおお、納車されたぁぁぁぁぁぁぁぁぁあぁ
嬉しいぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃ
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/01 17:53:27 Y92isVFZ0
お日柄も良く、ようござんした
私は今月末納車予定
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/01 19:22:31 xSUTR0mjP
>156 納車オメです。購入検討してます。よろしければOPと値引き額教えていただけないでしょうか。
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/01 19:23:59 lI2kHM1k0
>>157
補助金、残ってるといいね
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/01 20:02:36 xtdAKexi0
>>157
私も同じぐらいに納車です。
補助金は絶望的ですが・・・
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 00:40:40 3/UzPXMlP
納車組おめ！
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 11:14:41 j2XgpaTB0
>>159 >>160 トヨタさんはこのタイミングで注文したら補助金は無理な場合
相当額を補償してくれるとのことでした >>157
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 11:25:27 dq7c1SMe0
>>158
>>157です。
Xの8人乗りでデュアルスライドドア、寒冷地、ムーンルーフにナビや後席ディスプレイ、ETCやマット、
エアロにウッドステア等で約470万
値引きが40万と車両下取りで支払いは約400ちょいでした。
前の車がACR40だった事もあり、車の進化には驚かされましたw
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 11:28:06 dq7c1SMe0
>>163
>>157ではなく、>>156でした。申し訳ないです。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 21:57:04 DetNbUjU0
新しいエルグランドが納車になった。
ハイスタ４気筒２５００だが分からないから「３５０」エンブレム付けた。
あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！
けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡみたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ
166: [―{}@{}@{}-] 158
10/09/02 21:59:56 lCaJV2PlP
>156 様 丁重なご回答ありがとうございます。大変参考になりました。助成金間に合わないので、助成金効果がなくなり、ディーラーが営業苦戦しそうな頃に交渉したいと思います。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/03 18:31:45 kxY2GQBg0
そうそう
うちの会社もカスばっかり
いまどきＤＥＲＩＫＡとかＥＳＵＴＥＭＡとかやってらんねぇ
ＳＥＲＵＳＩＯ、ＭＡＧＥＳＵＴＡじゃまだいいほう
ＳＩＩＭＡとＫＵＲＡＵＮ、なぜかＳＥＤＯＬＩＫＫＵが幅を利かせてる
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/03 23:28:15 kJO7YsiW0
>>167
アイタタタター
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 22:01:22 93u4g6F/0
純正HDDナビのデータ更新って費用どれくらい掛かりますか？
最近ナビ地図が古くて困ってまして・・・
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 15:09:56 iPBX/1P70
ググれカスとしか言いようがない
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 19:27:00 GGmPYRoR0
兄貴がエスハイ欲しくて家族で試乗しに行ったらしいが、せまい！の大合唱でアルファード４００万オーバーになったらしい。
しかも２．５Ｌ
悲しすぎる。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 00:15:16 I8jeHxzWi
いつも中央道なんだけど、上り坂多すぎて燃費がいまいち
上り坂でエコ運転のコツみたいのありません？
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 02:21:10 i1uBt85x0
>>172
登り坂は位置エネルギーを蓄えるところなのでエンジンでしっかり登るしかない。
走法による差が出難いよ。あえて言うなら速度が遅ければ遅いほど好燃費。
燃費に本当に差が出るのは下り坂の足技。下り坂でどれだけ燃料を使わずに走行
させるかがキモになる。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 02:59:14 i1uBt85x0
>>171
現行エスハイは、バッテリーがセンターコンソール位置に鎮座しているからなぁ…
前席から後席へウォークスルーできない…
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 09:57:48 FnchRO5+0
上り坂手前から中腹過ぎまで加速、そのあとはアクセルを緩めて滑走する。
滑走のまま頂上に達すればベスト。そのまま滑走して下る。
アクセルを緩めるときは、いったん完全にアクセルオフした後改めて緩やかに踏み込んだほうが燃費がいいような気がする。
下るときは、完全にアクセルをオフにする。
アクセルオフで減速してしまう場合は、ミリ単位で踏んで、エネルギーモニターで矢印が出ない状態（回生も駆動もしていない）で下る。
ただし、混雑している道では避けるべし。邪魔。
あと、加速の際の速度超過に注意。
ちなみにAHR10
甲府＞都内＞甲府の往復、巡航速度100km/h弱で16-17km/lぐらい。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 11:06:38 MKk+ORaD0
>>171
今ならエルグランドじゃないのか？w
アルファードの方が値引き大きいのかな？
3列目を頻繁に使うなら、エスを選ぶ意味は無いね
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 00:00:09 lRVfrYm20
私は気が弱いので、一般道の下り坂を滑走しながら
５０㎞ぐらいで走っているとき後ろの車が近づくと、つい
アクセルを踏んでしまい燃費がなかなか向上しません。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 17:55:20 WVMGxPvA0
私は気が弱いので、一般道の下り坂を滑走しながら
80㎞ぐらいで走っているとき後ろの白バイが近づくと、つい
ブレーキを踏んでしまい燃費がなかなか向上しません。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 01:14:49 vqMea1eR0
17万kmの初代エスハイのってたけど、とうとうバッテリ壊れた。
走行中にいきなりエンジン止まった。
エネルギモニタのバッテリメータが頻繁にガクンと下がるような
症状は故障の前兆かも？
ＣＶＴもガタがきていて、新型エスハイへの買い替えを決断。
高いね。
見積もり額５００超えていたときは吹きそうになりましたよ。
早く足がほしかったので、
ディーラーに故障の状況を確認しにいったその日に契約。
もっと早く壊れていれば補助金申請できたのに残念。
納車まで1.5ヶ月待ち遠しい
オプションのプリクラッシュ５０万とかムリだろ・・・
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 07:50:15 NghZpW0n0
一般的に言う高級ミニバン
エスハイ、アル、エルとあるけど
この高級ミニバンってハイブリ化するの？
アルファード辺りからもハイブリ出してくれないと、エスハイの独壇場だろ
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 11:10:57 zMKB1W68O
アルハイ、ヴェルハイ来年８月に出るってさ
雑誌に載ってたよ
結局初代の二の舞になりそう
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 11:37:23 4jwu6KQ30
>>181
遅くて燃費向上も些少で廃盤ってこと？
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 12:08:27 cpoRjy1PP
値段は全グレードトップ。燃費は最低グレードと同等じゃ誰も買わんわな。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 12:08:42 hbWnNFmx0
アルハイなら3.5＋モーターじゃないとかっこ悪いよなあ
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 20:19:00 ck8B5/Tp0
２駆を設定して、価格下げそうな予感。
レクサスのＲＸ４５０hでさえ、ＦＦ仕様出しやがった。
エネルギーの回収効率下がるから、本来の意味がないっつーの。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 10:44:28 F2hnGNJ40
>>185
>エネルギーの回収効率下がるから、本来の意味がないっつーの。
同じエンジンで車重が小さくなり燃費が向上しているから大いに意味がある。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 06:14:53 O6Jw43kB0
報道のHV6車種追加投入って何だ?
CT200ｈ
ヴィッツHV
プリウスアルファ
プリウスPHV
で、ヴェル、アルHVか？
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 13:44:18 Z0oItgqI0
オーリスHVじゃないの？
これは日本じゃ売らないのかな
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 16:37:35 evfMASPB0
ああ、オーリスがあったね。
じゃあ、ヴェル、アルは1車種扱い?
それとも、ほかの隠し玉か?
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 04:59:31 BDjxyt8W0
オーリスHVは発売済みだから、これからの６車種には入らんだろうね。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 05:03:25 L30lF5+m0
日米でFT-CHベースのヴィッツクラスHVと欧州でヴィッツHV。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 21:21:05 neHqciDb0
ゲーム機で必死な書き込みしてるやつがいて笑えた。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 23:35:04 yCSt7TfE0
トヨタMR2ハイブリッド
これか？
URLﾘﾝｸ(echinacea.gnk.cc)
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 01:53:42 CAStDeao0
ちょっと聞きたいことが、あるのだが、
今度、エスティマハイブリッドを買う予定なのだが、
満タンでどれぐらい走れるかなぁ？
まあ15km/lで750ぐらいは、走れるかな？
イナロクを毎日往復する身としてはそれが心配なんだが…
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 07:12:41 VY82XD7Q0
高速で普通（80～100km/h）に走って15km/Lくらい。下道でこの燃費は難しい。
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 10:34:41 9NyoUk5h0
80km/hと100km/hだと燃費は15%くらい変わるよ。
俺の経験では、80km/hで19km/L、100km/hで16km/L程度。
郊外の一般道をのんびり流すと10・15モード燃費超えも可能。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 19:05:08 JkcEk/fp0
エアコンいらなくなったから燃費トライしたら
帰宅ラッシュの渋滞路で16.7km/l走った。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 19:44:40 qX8a44zz0
下道の方が燃費が良い
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 21:38:38 3tnrne9H0
満タン800㌔はコンスタントにいけるよ
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 23:40:24 NlAPsk3q0
>>196
自車との差に驚愕。(H21年車，後期型）
高低差の少ない高速道路にて，オートクルーズでの巡航速度が
80km/hで14km/L，100km/hで12km/L位です。
上記はインフォメータ上のデータなので，実際には1km/L弱は
低い数値になると思います。（定員2名，A/C非稼働）
どのような走り方（技）を駆使すれば，そのようなデータが出る
のか，教示頂ければチャレンジしたいと思います。
ちなみに，サブ車のプリウス(H22年式30型）では上記と同条件
で，ほぼ2倍の燃費を記録しております。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 09:51:55 wx4aDn0AP
おいらはH21年2代目MC後で
クルコン120km/hで14km/lってところかな。
東名を500km走ったり、常磐を100kmぐらい走って大体そんな感じ。
いつもは街乗りで30分程度しか乗らないので11km/hぐらい。
田舎道を走ると19km/lぐらいまでは頑張れた。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 12:51:34 UPyd7SyH0
みんなクルコンで時速何km/h走行時～って言ってるけど時速はメーター読みだよね
だってクルコン120km/hなんて違法速度固定できるようには作られてないから
クルコン設定時の時速は110km/h未満になるように作ってあるからね
実際、GPS搭載レーダー探知機で時速表示をしていると本当の時速がわかるよ
GPSは正確だからね。メーター120km/h表示でも実際は100km/hちょっとだよ
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 13:02:44 5pBoD/G00
なにを今更・・・
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 17:38:20 FrxiN3IvP
どや！
205:202
10/09/25 21:27:30 UPyd7SyH0
何を今さら言いたいかっていうと
オートクルーズでの巡航速度が80km/hで14km/L，100km/hで12km/L位
とか言ってるけど、本当は70km/hで14km/L，90km/hで12km/L位
ってことだよ
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/26 00:18:20 M0j9c7MvP
だからみんな元からメーター読み前提で話してんだよ
KYが
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/26 12:48:06 Sxragz4v0
高速道路を70kmなんかで走るなよ
燃費の自己満足化もしれんがトラックにも追い越される速度だぜ
車線が少ない高速では迷惑以外の何物でもないんだが
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/26 13:05:53 CwRgwL2d0
だから、仮に実測70キロだとしても、
お前の車や周りの車のメーター指示は80前後で納得してるわけで。
ちょっとは頭使え
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/26 17:39:01 Qww+Pg9u0
法定最低速度
法定最低速度は、次の区分に従い次のとおりとなる。
（本線車道とは、高速自動車国道又は自動車専用道路の本線車線により構成する車道をいう。）
1. 高速自動車国道の本線車道のうち対面通行でない区間
* 50km/h
2. 上記以外の道路
具体的には、高速自動車国道の本線車道のうち対面通行の区間（暫定2車線区間等）や登坂車線、自動車専用道路および一般道路
* 規定なし（標識や標示による指定最低速度のみが有効。）
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/26 20:21:58 Sxragz4v0
何を言っても無駄らしいから止めるが
そうやって自己満足＆自己肯定して周りに迷惑かけなさい
みんなが車のメーターだけ見て走ってるんじゃないんだけどな
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/26 20:58:55 CwRgwL2d0
いや、迷惑とか自己肯定じゃなくて、
あんたが勝手に被害妄想してるだけだから。
軽自動車や貨物車と同じ左車線の流れに乗っていて何の問題が？
その流れすら迷惑というのなら、
過疎スレで能書き垂れてないで、国土交通省にでも文句言いに行くといいよ。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/26 23:29:13 Sxragz4v0
>>211
まあ左車線の流れに乗っているんなら文句は言わないよ
でも実際には左車線を走っている車がみんなクルコン搭載している訳ではない
と言うか、グレード的に言って軽とかクルコン搭載している訳がない
従って道路のアップダウンやカーブ、トンネルなどで速度が変わる
すると、クルコン使ってる人って加減速を嫌うから右車線に出てくる
というのが多いんじゃないかな
左車線の流れに合わせてクルコンの設定を調整しまくってる人っている？
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 00:51:45 eO4lp9d30
>>200
漏れのAHR10より燃費悪いじゃんw
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 12:26:06 LHyPDEw50
高速燃費に限ればAHR10が勝るというのが定説
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/28 10:24:10 gR3ieNKz0
>>212
俺、調節しまくってる。
クルコンつかってるとアクセルを追加して踏みたくなくなるから、
設定速度おとして追従するようにしてた。
どうしようもなく遅ければ、クルコン切ってアクセルで短時間で抜かす。
でも、友人のムーヴのレーザークルーズに乗ったら凄く便利というか安全。
あれはいい。というか、クルコンはあれじゃなきゃいかん。
レーザークルコン買うにはＧじゃないとだめで、予算的問題で諦めたけど…。
Ｇでナビレスに出来たらいいんだがね。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 23:00:52 +c1yyPH40
流れにのるとか言っているやつは馬鹿か？
法定速度守れよ。
メーター読み+5kmぐらいが実際の速度だから、
その速度で流れを作れよ。
60kmくらいで走れば危険なことはない。
都内ならまず問題なし。
田舎に行くとあほみたいにとばしてあおってくるやつが多くて困る。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 02:18:47 3mFKNt920
>>216
×メーター読み+5kmぐらいが実際の速度だから
○メーター読み-5kmぐらいが実際の速度だから
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 07:57:04 Kkg3jta80
>>217
マジレスすると、メータ読が実際の速度より遅く表示されるのはない。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 07:57:47 Kkg3jta80
>>218
あっ勘違い。
失礼。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 14:02:53 IDCNsZqz0
純正タイヤ＋純正ホイールの無改造車で
メーター読み120km/hが実速105km/h程度
一概に－何km/hとは言えない
言うならメーター読みの１割引きとか、比率になる
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 00:25:33 VFUW37da0
>>220
だよね。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 19:01:11 J5Zch/En0
納車されて１年。最近停車しているときのエンジン稼働率が上がっている
気がする。なぜだろ。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 19:43:04 mp1N6yNP0
電池の残量が少ないときと、エンジンが冷えてるときは回るよね
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 23:46:55 odue1YvZ0
暖機の多くは触媒あたためる（法規クリア）のためなんだってね。
てっきりエンジン保護のためだとおもってたよ。
とりあえず寒くなってきたのでラジエータマスクして保温します。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 22:56:16 iPc38oLw0
みなさん最近の燃費はどのくらいですか。
私は、毎日片道７㎞の通勤に使って、１４.７km/lです。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 06:13:34 6qP64U9P0
暑くもなく、寒くもないから、冷暖房不使用・送風なしで
仙台～天童往復で19Km/l
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 11:09:54 6AQg8GnU0
>>226
それはすごい。タイヤやホイールはどんなものを使ってらっしゃるのですか。
228:226
10/10/09 17:34:30 6qP64U9P0
>>227
車両はAHR20前期型
ﾀｲﾔは2005年製の鰤のﾚﾎﾞ1(ﾌﾟﾗｯﾄﾎｰﾑまであと1.5mmあるけど5年目だから夏ﾀｲﾔとして履き潰し中)、
ﾎｲｰﾙはｱﾙﾐでﾁｮﾝ製ｗ。多分、ていうか安物なので鋳造ｱﾙﾐ。
見た感じは URLﾘﾝｸ(www.bs-awh.ne.jp)
に似てるかな。ﾀｲﾔ空気圧はちょっと高めの20℃で270Kpa
ｵｲﾙはﾊﾞﾙﾎﾞﾘﾝ ﾊｲﾊﾟｰﾙﾌﾞ(合成/業者向 URLﾘﾝｸ(www.valvoline.jp) )の5W-30に
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ添加剤でGRP GoldenPlutoを200cc添加。自分の車では0W-20より5W-30のほうが燃費がいい。
ﾄﾗﾝｽｱｸｽﾙﾌﾙｰﾄﾞは1年目の点検と車検の時にそれぞれ交換。こいつには添加剤は入れてない。
ｶﾞｿﾘﾝはﾊｲｵｸとﾚｷﾞｭﾗｰを1:1で混合。んでないとなぜかﾉｯｷﾝｸﾞが起きやすいｗ
運転する際、極力速度を平均化するようには心がけてる。許容範囲内で比較的ﾏﾀｰﾘ加減速もやってる。
今日も仙台～塩釜～鳴子～仙台と走ってきたけど、ｾﾙﾌ給油で確認したら171.7Km走行で燃料は8.57㍑使用。
ﾅﾋﾞの表示では20.3Km/㍑だったけど、↑を計算すればわかる通り実際は20.03Km/㍑だったよ。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 21:35:52 P/ooegZ60
先月末に納車
満タンからスタート 900km走行可能の表示から結局
700km走った今日 あと100km可能の表示
ガソリン50L入りましたので実質14km/l
8割高速2割街中です
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 00:32:57 3C1YCQuZO
先月初めに契約したエスハイX7人乗り、いよいよ本日納車です。
10月10日は晴れの特異日だからと思って日程を決めたのに、どうやら雨は止まないようで…orz
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 06:54:29 lbtJ4hkp0
>>230
納車オメです。
私も本日納車です。
前の車が壊れてからその間ずっと代車生活で辛かった。
やっと開放される。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 14:28:57 3C1YCQuZO
>>231
有難うございます。そしておめでとうございます。
どうにか雨は止んでくれて、無事に納車完了しました。
今回私は12年ぶりの新車で、技術の進歩に驚いています。
お互い無事故で大切に乗りましょう。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 23:44:32 hPE5xzmr0
>>230
納車おめでとうございます。普通の車との違いにしばらくなれないかもしれませんが、
アクセルワーク一つで燃費が変わり、楽しめると思いますよ。
ちょうど、今の季節が一番燃費がよいと思います。まずは、
リッター１５㎞越えに挑戦してみてくださいね。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 07:49:32 RCp6VPlO0
雨の日乗り終えた後、次に乗った時左後輪がロックされる状態になります。
その状態で前進、後進を繰り返すと突然ロックが外れて正常に動き出します。
無論フットブレーキは外してます。
雨の日以外乗った時だと上記症状は全く発生しないデス。
原因不明・・・こんな症状の方いらっしゃいますか？
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 13:51:59 LAKV7rlZ0
>>234
早くデラに行った方が良いな
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 23:55:30 iBSYKhBd0
ブレーキの抱きつきというか張り付きでしょ、それは。
237:ジュラ１０
10/10/16 11:52:39 lBhLZZhK0
新車定価３８０万円という激安プライスから考えれば、
現在、世界市場におけるベストカーいん座ワールドだけど、
このエスティマハイブリッドで間違い無いと判断できる。
238:ジュラ１０
10/10/16 11:57:40 lBhLZZhK0
なんでアルファードハイブリッドが無くなったの？？？
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 19:16:13 Kj2ItOQnP
>>238
値段だけは一番高くて燃費は一番下のグレードと変わらんからと聞いた。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 23:06:13 V+4t2Oog0
新しいエルグランドが納車になった。
あのスポーツブランドなハイウエイスターだ！
４気筒２５００だが見た目じゃ分からないから
「Ｖ６－３５０」エンブレム付けた。
あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！
けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡみたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ
ワッハッハ！うらやましいか？底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか？
あ？
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 07:38:53 EjGJ2Od20
つまらんコピペだな
242:ジュラ１０
10/10/17 07:54:53 BkztBsnK0
>>229 実質14km/L？？？
さすがにそこまでは良く無いでしょう？
2000CCで1.5トン以上あるノアの実燃費で街乗り
リッター7kmぐらいですからね。これでもCVTのお陰などで驚異的な
実燃費を叩き出していると思いますよ。
エスティマは２トンぐらいあると思うので通常はリッター5km程度
の実力が、ハイブリのおかげで5.5kmになるとか、6kmになるとか
そういう話だと思うんですが・・・
ちなみに私のエルグランド4WDはガソリン20リッター程度入れて、
私が運転した状態で2200kgぐらいありますな。
2200kgとして考えると、1500kgの車と燃費上はたいして差が無いので、
美味しいな、という感じです。
243:ジュラ１０
10/10/17 08:03:21 BkztBsnK0
JC08が18kmということだから、これの半分としても軽くリッター9km
は走るということか・・・小型普通車並だ。
うーむ。重さ２トンのミニバンとしては驚異的な低燃費だな。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 19:41:44 B18x/GrFO
アクセル思い切りドン！ ブレーキいっきにガン！ そしてエアコンは常にフル稼動という私の運転でも、街乗りでリッター９・５キロはいく。
いい車だと思うよ。うん。
なんで私みたいな人がエコカーに興味持ってしまったのかは、自分でもわからんのだが。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 22:36:59 WKFa3qP50
229 です
本日納車後２回目の給油 （可能距離残80km）
走行距離730km 給油量52Lでした
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 22:45:51 wMsPMeLq0
エスハイにのって早２年。
乗り方にも寄るんだろうけど、実燃費で１２ｋｍ前後って感じが妥当だと思う。
ガソリン残量メータ２つで給油してるが、
だいたい６００ｋｍ位走ってるからな。
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 01:42:48 mhc0CXHV0
新しいエルグランドが納車になった。
あの日産車ではスポーツブランドなハイウエイスターだ！
４気筒２５００だが見た目じゃ分からないから
「Ｖ６－３５０」エンブレム付けた。これで誰にもあおられないぜ！
あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！
ただ「Ｌ」じゃつまんねから「ＬＥＫＵｓＳ」でキメたいぜ！
けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡ（ＭＡＺＥＳＵＴＡ？）
みたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ
ワッハッハ！うらやましいか？底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか？
あ？ ３３８万円だぜ！どうだ！
ＬＥＫＵｓＳ－ＫＩＮＧ－ＢＩＰ－Ｖ６－３５０－ＥＬＧＲＡＮＤ見たら
すぐに左車線に寄せて道譲れよ！そうしないと左車線からブチぬいて
オマエの目の前にネジこんでやるからな！ＫＩＮＧの意地見せてやるぜ！
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 07:58:34 T/cUY13O0
>229 >245
走行距離 750km 給油 54L
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 23:52:43 EFJ2z61E0
オレ。キング。
オレ。キング。道あけろ
オレ。キング。クラクション鳴らすぞ
オレ。キング。煽るぞ
オレ。キング。強い
オレ。キング。ＢＩＰだぜ
カスゴミクズ人間ども
何もかもがキングだ
２ＣＨサラウンドＢＯＺＥサウンドシステム欲しいかコラッ！
文句ある奴 エルグランド専用スレで対決すっか？
あ？
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 00:01:08 T4zj67XhO
エスハイのTHS2をまるごと日産リーフのシステムに載せ換えてみたいにゃ～
トロくて上等！
ならステラのシステムにすっか
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 23:51:47 HQj/lXxu0
ミニバンで遅いのはダサいわなｗ
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 09:49:44 lyjP5cngO
前輪はリーフ、後輪はアイミーブのシステムで駆動して世界初？電気四駆ミニバンでいいじゃん。バッテリは乗車定員５名にして空いた所に。車重はいくらなんでも３㌧は行かねんじゃね？
253:名無し
10/11/02 18:14:57 4fbQcaqh0
AHR10Wに乗っています。走行距離12万キロです。
8万キロの中古車のバッテリ交換済みを購入し、4万キロ乗った所で故障して
動かなくなりました。ディーラーに持ち込んだ所サービスキャンペーン
対象の修理だと言う事で無償で部品交換になりました。
インバータとコントローラを交換したとか言っていました。
修理後、何となく加速が悪くなった様な気がしていましたが、先日富士山
五合目に登っている最中にいきなり亀さんモードになってしまいました。
暫くエンジン全開で登っていたのですが、急にリアモータが動き出して登坂
出来る様になったり、亀モードになったりと落ち着かない状況でした。
平地での加速もなんとなく悪く、ディーラーに持ち込んだ方がいいかなと
思いますが、メインバッテリ交換になると厳しいなぁと躊躇しています。
なお、修理前の平均燃費は市街地9km/l、高速15km/l
修理後は市街地8km／l、高速13km／lとやや下がっています。
サービスキャンペーン後にこんな症状になっている方居ませんでしょうか。
何か情報有れば教えていただけませんでしょうか。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 18:59:46 i2UU1h9J0
>>253
ここで聞くより以下で尋ねるべし
URLﾘﾝｸ(www.nrs-net.co.jp)
255:名無し
10/11/02 19:09:31 4fbQcaqh0
>>254
ありがとん！！
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 21:01:22 P3YZ6K0hO
納車から1ヶ月弱だが、平均燃費が満タン法で約13km/Lほど。
このクラスのミニバンとしては十分に低燃費だけど、
もう少し伸ばしてみたいので色々試行錯誤中。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 23:14:50 rpjDDaNC0
今週土曜日納車です。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 15:26:04 /NJpEP0c0
>>256
発進加速はタイヤが一回転する程度まで電気、そこからは電気とガソリンで一気に加速、
法定速度＋１５％程度まで加速したらアクセルは話さず、弱踏みで速度維持か緩く減速。
ある程度下がったら再度エンジンで上記まで加速
メーター読み７０ｋｍ以上の速度は空気抵抗が結構効いてくるので一般道では出さない。
高速では大型の後ろについてスリップストリーム化
停車時はブレーキ弱ぶみで電車のようにチャージ効率の良い加減で停止
（もちろん、停止しないで済むのがベスト）
冬の燃費悪化対策にははグリル塞ぎが効果的
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 23:33:37 FLAbkwnk0
グリル塞ぎは水温計がないだけにちょっと不安だな。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 00:59:02 qxKEvE3OO
>>258
ありがとう、参考になりました。
発進加速は「ECO」ランプが点灯する範囲内の加速に抑えるべきか、
それともランプは無視して一挙に巡航速度まで加速するべきでしょうか。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 06:08:42 PcvEH4R90
>>260
ＥＣＯランプが消える＋αで踏み込むのが良いらしい
中途半端だとエンジン効率が悪いとか
寒くなる前に一度、信号のない高規格一般道をメーター読み６０ｋｍ（ＧＰＳ速度５４ｋｍ程度）で流してみたらいい。
定地走行の実力値がわかるよ
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 23:32:56 qxKEvE3OO
>>261
了解です。さっそく今週末にでもトライしてみます。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 15:42:47 nPnC8DcW0
>>261
とても参考になるな。グリル塞ぎは、高速を長時間走行しても
大丈夫なんだろうか。そこが心配です。
タイヤやホイールの交換はどの程度効果があるのでしょう？
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 17:30:54 V24A0OH50
グリル塞ぎするなら水温計を付けるべし。
エコタイヤの効果は大きい。
軽量ホイールにしても燃費向上は期待できない。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 17:40:33 u+VeryeQ0
水温計付ける費用の方が無駄
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 21:26:41 nPnC8DcW0
>>264
自分でつける技術はないです。カーショップとかでつけてくれますか。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/08 04:45:32 sv/+GrMQ0
>>266
BLITZ R-VITとかを付けてもらえばよい。
エンジン回転数も表示できるから役に立つよ。
268:229 245 248
10/11/08 08:01:31 nbFxP36O0
走行距離 750km 給油 55L
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/08 21:57:28 z97XO2e10
タイヤやホイール交換しても、絶対に元は取れない。と思われ。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 05:47:50 olGmzkRV0
>>263
長時間は全く関係ない。
渋滞、それも真夏のを最悪条件として設計されてるから。
計器類は特に入らないけど、
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 05:48:41 olGmzkRV0
>>263
長時間は全く関係ない。
渋滞、それも真夏のを最悪条件として設計されてるから。
計器類は特にいらないけど、有ると楽しいよね
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 23:39:50 mAMkJsL3O
FMCいつですか?次燃費25くらいにならないかな
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/14 15:53:34 xwsmdix50
寒くなってきました。この時期、みなさん燃費はどのくらいですか。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/14 21:11:16 BbuyjwK10
グリル塞ぐのって意味あるのかね？
水温低けりゃサーモスタット開かないだろうし
開いたら85度キープなんだけど インフォメーターだと
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 00:55:03 aiAvCs1F0
俺も今まで意味あるのかな？と思ったが、
水温上昇後、エンジン停止で走行
↓
ラジエター内のエンジンクーラントが冷める。
↓
エンジン再始動
↓
水温低下している。そのため暖気が必要（エンジン起動時間が延びる）
って事かなと思うのですが、インフォメーターではその辺りどうですか？
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 14:20:35 IIi795jF0
冬場の燃費低下にはさまざまな要因があるが、その中に暖機燃料消費増加や
吸気温低下がある。
グリル塞ぎは、それら要因による燃費低下を低減する効果がある。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 00:00:33 gyNfWvno0
凍結防止のため、サーモオフでも最小流量はラジエター側に流れるんじゃないの？
だからオーバークールがおきる。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 11:18:00 LEueeBeu0
このスレには不凍液の存在を知らない人がいるらしい。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 19:50:47 kI1M2JQk0
空気抜き兼少量流すための穴はあいてる。
ガンガン風があたって冷やしちゃうと冷え性なエスハイちゃんはオーバークール気味になるからちょこっと調整してあげるだけ。
ラジエーターは普通にお仕事してるし、塞いだところで風はたくさん入ってくるので無問題
>>278
知ってるよ！ワインに混ぜると高級な味になるあれだよねｗ
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 22:58:28 9Dt8dSaq0
不凍液が絶対に凍らないと思っている人がいるらしい。
281:274
10/11/16 23:02:54 3ttf9EZk0
>>275
エンジン止まり始める温度って40度ぐらいじゃなかったっけ
エンジン止まったからって再暖気が必要ってことにはならないと思うんだが。
>>276
吸気温については低いほうが燃費には貢献しない？
古い知識なのかな。
>>279
この車冷え性なのかねぇ？
真夏は95度ほどになってたけど。
いや 否定したいだけじゃないんだよ。 疑問に思ってるだけで
確かに冬場は燃費悪いけどね。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 01:42:44 E2QhmUnd0
>>281
ストイキを保とうとするため吸気温が低いと燃料消費も多くなる。
燃費に理想的な吸気温は35℃程度。それ以上高いとパワーダウンが認められ
アクセルを踏み込まざるをえないので燃費は低下する。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 06:11:01 Lr0gWxr80
>>280
駐車中じゃないなら只の水道水でも凍らないだろｗ
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 06:13:51 Lr0gWxr80
>>281
吸気温度が低いと空気の密度が高い＝酸素が多い
ということで、ガソリン多めに噴射することでパワーが出る、ってジイちゃんが言ってた。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 09:23:26 T+tSIDg00
理屈はわからんけど、ターボ車は冬の方がパワーが出る。
NAも同じかな。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 11:05:19 E2QhmUnd0
吸気温が低い→よりパワーが出る→より燃料を消費する→燃費は低下
ターボで加圧すると吸気温が100℃を超えたりするのでインタークーラーで
吸気温を下げることはパワーアップにつながる。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 22:57:34 mMvrHreW0
CM見ると懐かしいなぁって感じですね
１ｓｔ 1990～2000
2nd 2000～2006
現行 2006～XXXX
２００６～２０１２ですかねえやっぱ
THS3も出る気配ないし、もいっかいマイチェンして２００６～２０１６とかもありそうで。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 23:33:23 HVDp9Zrz0
先日、この車のに６人をのせてちょっとしたワインディングロードを
走ったところ、２列目の人は何でもなく、３列目の人たちが二人とも
車酔いしました。それから数日、今日は、２列目をスーパーリラックス
モードにして、同じようにちょっとしたくねくね道を走ったところ、やはり
よってしまった人がいました。この車って、後ろに行くほど酔いやすく
なるんだろうか。それとも自分の運転の仕方が・・・？
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 01:24:28 1IJlKMoj0
>>288
あんたの運転とＫＹさ加減が車酔いさせたんだろうね。
酔いやすいヤツを３列目に乗せるか？普通？
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 06:06:49 WltMky+k0
>>287
次はプリの世代のシステムに変更してくると思われ
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 18:10:49 zS58ZMtm0
エスハイのシステムは既に末期だというのに
2011年秋登場のアルハイは、現行エスハイのシステムをそのまま
移植するというのだから、手抜きもいいところだな。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 01:33:16 ZlsvBNKq0
>>289
いや、はじめて乗せたので、酔いやすいかどうかは知りませんでした。
>>291
PHVじゃないの？ ソースは？
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 10:47:10 faFQk3Z10
>>288
エスハイの乗り心地が特に後列でイメージとは裏腹に「イマイチ」なのは各種レビューで取り上げられている。
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
カーグラTVでも「意外に後列が揺すられて乗り心地が良くない」との評価だったように記憶。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 12:34:28 lyj1NF7i0
>>291
とうとう、アルハイが出るのですね。
それはかなり期待できますね。 値段は廉価車は３８０万円ぐらいで
抑えられるのでしょうか？ 値段が５００万円とかであれば
一般人は誰も買えませんからね。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 21:40:46 HgdRQ2/S0
>>294
廉価車って何？
そもそも、一般人に売れなくてもＯＫでしょうが。
普通に考えても、ハイブリって言う付加価値が付いて安価になることはないだろう。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 00:43:27 PFkNw8A00
>>294 「ニューモデルマガジンX」「ベストカー」「月刊自家用車」の記事を総合すると
430万からのラインアップで最高グレードは600万くらいになるらしい。
旧アルハイは、検察他官公庁の公用車にも結構採用されていて
（ホリエモンや村上ファンドが護送されたときもアルハイでニュースや新聞に大きく載っていた）
そっちの需要に応えたというところじゃないかな。
俺、旧アルハイ乗りだけど、現行アルファード2.4は結構燃費がいいし、価格はかなりお安いから、
新型アルハイが出てもハイブリッドマニアくらいしか飛びつかないと思うｗ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 16:46:32 GMKgbG/KO
エスティマのハイブリッドバッテリーを格安で交換できる方法お願いします。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 19:40:28 W9y2mMeR0
>>292
プリでさえ電池代がスゴいことになるのにアルファードなんて。。。恐ろしい
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 18:25:38 HQomNCzG0
そういや、旧アルハイにも4人乗りリムジン仕様で糞高いのがあったよね
今回もそういうのが設定されるんかな？
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 20:34:11 420lIx1o0
>>299 「VIP仕様」の設定もあり、と報じた記事もあったし、
普通のアルファードもモデリスタバージョンで４人乗りバカ高仕様があるから
ハイブリッドにも設定すると思われ。
それにしてもエスハイより５年遅れで出るくせに２０系エスハイから進化していないとは
手抜きもいいところだ。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 22:45:40 lJfvWVj/0
最近納車された20系。うれしさも一瞬だった。
生まれてこのかた車酔いなんてしたことなかった俺。
2列目をめいっぱいさげて乗っていたら1時間で車酔い。
同じく娘も生まれてはじめての車酔いで顔面蒼白。
どうしたら酔わなくなる？
運転の仕方が悪いとかは無しね！俺も娘も今まで
いろんな車乗ってきたけど酔った事なんて一度も無いからね。
真剣に対処法を教えてください。お願いいたします。
302:288
10/11/25 22:57:16 7BSeoB0Q0
>>301
酔うでしょ？ やっぱ私だけではなかったんだ。
最近わかったことは、下げる前の２列目の位置だと酔いにくいが
、３列目のもともとある位置あたりが酔いやすいらしい。
これまで、３列目に乗せた人と、２列目をスーパーリラックスシートにして
乗せたときに、「車酔いした。」と言われた。ぜんぜんリラックスじゃ
ないじゃん。トーションビームの影響かな？
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 22:58:20 xqxoXb2e0
対処法
買い替え
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 23:19:07 lJfvWVj/0
>>302
ほんとに酔う。車酔いってこんなに気持ち悪いんだ？っておもた。
運転席だと酔いにくいと思う。リアサスの設定を変えて酔わないように
できないもんかな？確かにリラックスできたもんじゃない。
軽自動車も所有してるが、それより乗り心地悪い。というかとにかく
頭がふわふわしてきて吐きたくなる。多分、シートを伝わってくる
細かな振動のせい。どうにかならんかな？
>>303
そりゃないぜ。納車されてから1ヶ月たってない…。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 23:58:30 HQomNCzG0
車高調サスでも入れて足回りを固めればいいんでない？
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 08:24:38 7LsN4KLx0
ウチの家族は全然平気だけどな...
慣れの問題じゃないの?
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 13:57:08 UgGngvev0
>>304
対処法
買い換え
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 22:03:24 8FrCKvGb0
304 だが、もうこの際、買い換えてみるよ。
それが一番みたいだな。
1BOX買った俺がいけなかったみたいだ。
早速明日売りに行ってみようと思う。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 00:08:45 +08XP3bg0
>>308 釣れましたね（笑）
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 23:41:20 aBF7uaXp0
アルファードプラグインハイブリッドが４３０万で出るわけか？？？
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 10:48:50 9rRlqdCx0
>>310 アルハイはプラグインにはならないよ。
ＨＶバッテリーもニッケル水素、エンジンも２ＡＺのまま。
再来年のエスハイのモデルチェンジの時は、
リチウムイオンで２ＡＲエンジンになる。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 12:44:30 vor3soPM0
３０プリとクラハイの電池が同容量と聞いたのですが、まさかエスハイもでしょうか？
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 21:43:43 Adyt9RGo0
>>311
その再来年のモデルチェンジでプラグインになりますか？
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 21:57:12 T9HT48PL0
プリウスプラグインHVの市場での反響次第で
30系エスハイ登場後に追加モデルとして出てくると思われ。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 13:54:20 5RncoFzT0
エスハイをプラグインにすると、どれくらい電池必要なんだろうか？
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 12:35:54 uy8WK1ME0
最初は怖いな・・・
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 14:57:24 DN4pGi1+0
>>312
ガセだね。
プリウス：201.6V X 6.5Ah = 1310Wh
クラハイ：288.0V X 6.5Ah = 1872Wh
エスハイ：244.8V X 6.5Ah = 1591Wh
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 19:56:57 CoEWYSgU0
>>317
へぇー
１３００のプリがＥＶで最大２ｋｍ
ということは５００ｍが関の山のエスハイで２０ｋｍ対応のプラグインを出そうと思ったら・・・小型爆弾並に電池積まないとならんわけだね
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 22:10:09 VmHKdebJ0
>>317
電池の容量計算は、Ａｈ×セル数では？
出力電圧は接続方法とインバータの設定でいくらにでもできるから、
バッテリの容量とは無関係。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 22:20:54 mxLq3JAg0
バッテリと電池はどう違うんだ
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 01:23:48 F9px7UOd0
>>319
>>317の電圧は昇圧コンバータを通る前の素の電圧。
１セル1.2Vで計算すればセル数が算出できる。例えば、プリウスは168セルだ。
全て直列接続だし、>>317の容量計算に誤りはない。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 01:25:26 F9px7UOd0
>>320
電池を英語でbattery。batteryをカタカナでバッテリ。全て同じ。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 06:14:39 Sigr+I/M0
>>319みたいな文系もエスハイ乗りには多そうだなｗ
324:319
10/12/03 03:27:36 rgv2k7hl0
>>321
素の電圧だったのね。であれば、>>317の容量計算で合ってる。
>>317
ということで、ごめん。
>>323
低脳くん？
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/03 12:13:35 w49Uu+UD0
>>319は「インバータ」と書いた時点でド素人と判明
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/03 12:46:06 9VK6LWJb0
ほっとけってば
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 22:31:42 tqf8pxNPP
車検だ車検
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 22:34:10 1AWMAXedO
はやく電力量５０ＫＷＨを実装できないと厳しいね 電気自動車は
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/18 11:26:49 OHcSLXhE0
エス灰はもうFMCだね。
来年本当にアルハイでるのかね。また提灯記事じゃ？
3.5にモーターならすごいが
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 11:53:16 uxYrohp30
次期エスハイが他のハイブリミニバンより売れるとしたら、アドバンテージは
PHVしかないと思うんだけどみなさんどうですか。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/20 22:58:12 5PTwsWp60
>>330
そうかもしれんが、３０ｋｍ電池だけで走らせるのに、
プリウス比でどれだけの電池が必要か考えると厳しいよなぁ
７００万円とかじゃさすがに今のようには売れないだろうから
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/21 01:42:30 vLda77jU0
次期モデルはガソリン標準車と同時に発売されるかな？
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 23:22:12 Gw6wk8e+0
運転席に座ってるとインパネの辺りからノイズみたいな音が聞こえるんですけど、
皆さんは気になりませんか？
カーナビのファン？メーターパネルからのノイズ？
どこから音がしてるか特定できないんです。
アイドリングストップしてる時に気になる感じなんで、気にしすぎかもしれませんが。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/24 13:24:42 1nZ65RCm0
カーナビのファンの音みたいです。
それより、始動時に時々起こる「ガタガタという車が揺れるくらいのエンジンの音」の方が気になります。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/24 14:29:21 6byL7tCz0
やっぱりナビのファンの音なんですね。
エンジンが止まってるせいかかなり耳障りに感じます。
ガタガタ振動は自分のもしますよ。動き出すんじゃないかって思っちゃいます。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/29 08:14:01 lKXcnjtTO
暖房入れてると、ﾋｰﾀｰﾕﾆｯﾄ?の水温を維持するため一生懸命にｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞしてるんでしょ。
設定温度が高ければ高いほどずっとｴﾝｼﾞﾝかかってるもんね。
にしても、暖房の効きが悪いのでついつい設定温度が高くなってしまう。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/29 23:38:17 50jgEOnr0
渋滞してない高速道路ではずっとエンジンかかりっぱだから、仕方ないけど、
一般道では悩むよなぁ
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/30 08:46:47 NjxYfqSw0
そこで電気毛布ですよ。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/31 00:19:26 MGgYenecO
>>338
消費電力の大きい毛布使ってたらそれまた意味無くね？ｗ
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/31 21:32:49 m8YSwqtn0
暖房も電動にすりゃいいのに
それとも何か理由が？
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/01 22:42:19 N9cVEoBg0
そうだな。
100V電源でセラミックヒーターでも使えばいいんじゃないか。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/02 18:56:29 VTImKN7q0
渋滞の中で暇だったから、空調の温度設定を26度から20度にしたらすぐエンジンが止まった。
これからは厚着して乗ることにしよう。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/02 20:38:31 kd4LQDHe0
家庭用のエアコンも冷房より暖房の方が電気喰うもんね。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/05 16:34:27 skuH6Fmi0
先日、スタッドレスをはいた状態で、凍結路をゆっくりくだり、そこで
そっとブレーキをかけたのですが、ABSが働かず、ススーッと滑って
いくではありませんか。前の車(ストリーム)ではどんなに低速でも
ABSが効いたのに・・・。これは故障でしょうか？
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/05 19:00:06 H2z1zJMH0
>>343
例
冷房：33℃を25℃に→差は8℃
暖房：－2℃を25℃に→差は27℃
だからあたりまえ。
あとヒートポンプ以外のヒーターは効率悪いので、燃料燃やして熱にした方が○
排気熱回収の無いエスハイは多少不利だけどね
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/07 04:47:02 5uGRcceF0
>>345
>排気熱回収の無いエスハイは多少不利だけどね
排気熱回収の無い初代エスハイは多少不利
排気熱回収の有る二代目エスハイは多少有利
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/10 16:59:49 J/h4LAVR0
>>344
一般的にはGセンサー出力と車輪速度信号から判定しますよね
ABSが働いた方が停止距離が伸びる場合もあるので、味付けの部分もあるのかと
心配なら、ディーラーかトヨタのお客様相談センターに
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/12 10:14:07 D1qHgAqg0
てすと
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/12 14:23:14 7IfXkiub0
ガソリンエスティマの2.42WDのスプリングを付けている人がいるみたいだけど、
乗り心地とか変わるものなの？車高は若干下がるんだよね？
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/16 10:18:11 7i71xXsX0
仕事で使ってるｴｽﾊｲ(H21,9納車17000ｷﾛ走行)が、ｴﾝｼﾞﾝが止まる度に『ｷｰｯ、ｷｰｯ』ってうるさいんですが。
色々とやってみたら、ｴﾝｼﾞﾝが止まった状態でもﾋｰﾀｰをｵﾌにすると『ｷｰｯ』って金属が擦れてるような音が床下からしてる。
なんですかこれ？
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/16 10:43:01 Gpf2BkVY0
俺のはそんな現象が出たことないからわからん。
ここで聞く前にディーラーに行くべきだな。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/17 04:49:00 xh8wxbFE0
>>350
まったく同じ症状で、昨日混んでいるところ無理言ってDにみてもらった。
アクチュエータ交換することになった。ちゃんと説明してくれた。相談したほうがいいよ。
あー、特定されちゃうなw
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/19 01:39:48 GAAIzGhF0
AHR10海苔です。
バンパー割っちゃったんだけど，
これって後期型(h15年11月)につきますかね？
形は似ているんだけど…
URLﾘﾝｸ(page12.auctions.yahoo.co.jp)
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/20 10:57:56 B6PEsQtK0
>>352
>>350ですが、とりあえずﾄﾖﾀに診てもらったら、「排気流量を何とかする何とかﾊﾞﾙﾌﾞってとこがｶﾊﾞｰと擦れてたので調整しておいた」とか言われました。
確かにｷｰｷｰ音はしなくなりました。
355:352
11/01/20 20:33:41 08e/xQpv0
>>354
よかったですね。私の修理はちょっと先なので改善できたらまた報告します。
356:354
11/01/23 21:06:44 DYklsWIg0
>>355ありがとうございました。
あと気になる点なのですが、ｴｽﾊｲってｽﾀｯﾄﾞﾚｽを穿いてのﾎｺﾘがﾎﾞﾃﾞｨに異常に着きませんか？
静電気が他車より強く発生してるのかな？ってくらい、ﾘﾔｹﾞｰﾄからﾘﾔﾊﾞﾝﾊﾟｰ、特にﾘﾔﾌｪﾝﾀﾞｰに凄くｽﾀｯﾄﾞﾚｽのﾎｺﾘが付着します。
たった40～50km走るだけで真っ黒けになってます。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/23 22:03:44 XJdy5sAL0
アイドルストップはいらないなぁ～
違和感ありすぎだし、車には悪そう
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/24 23:59:03 FLXQ3EJa0
>>357 アイドルストップのないハイブリッド車なんて
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/25 06:07:41 Mkr78Lm20
バカなマルチ嵐だからヌルーで
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/25 19:11:53 5GlW551UO
初期型19万キロ49万
購入後故障とか大丈夫でしょうか
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/25 19:47:09 9AKqiQma0
>>360
3万キロ保証は欲しいところだな
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/26 10:10:04 Bf3KVASc0
>>360
うちの初代エスハイは26万キロで問題なく走る
細かい部分は気になるけど、移動手段としてなら申し分ない
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/27 01:11:07 xfkLlY/jO
購入後きめました
万が一ハイブリッドバッテリーがおしゃかになったらリビル品で交換します
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 21:46:49 W1CpuG+hO
現行モデルを買うか来年のフルモデルチェンジをまつか…
かなり進化するのかな。
現行デザインカッコイイからまちきれずに買ってしまいそう
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/10 23:09:43 rapn1j3v0
>>364
来年フルモデルチェンジとなるとＰＨＶになるのかね？？
エスティマＨＶは今の１０倍ぐらい売れても
良いぐらいの素晴らしい車だ。１０倍売れりゃ、値段も１００万下がるだろうし。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/15 07:51:29 m4Ij9HWsO
ベースかその次くらいのグレードに値引き駆使しながらナビと必要オプション付けて税金入れて400万に収まる？
下取りは無い
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/17 00:09:31 2TJZzfbw0
>>366
ムリ
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/17 00:15:51 VqdRgKPq0
>>366
ほぼ500
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/17 01:18:29 rrwLHXey0
そう考えると高いな。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/17 01:41:12 ATk1NhEl0
>>366
先週末だけど収まったよ。8人乗りX、ナビは安いの、他のオプションはケチりまくりだけど。
そのディーラーで買う車これで３台目だから、特別安くしてくれたのかも知れんが。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/17 12:20:45 Pv0qj97Q0
>>366
7年前のＶ６ですら、ゴチャゴチャとオプション付けたら400位払ったぞ
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/17 22:43:26 2TJZzfbw0
一見さんは値引き４０行けば御の字じゃないかな？
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/20 00:07:44.57 TquuhSUY0
来年の1月にFMCと某雑誌に掲載されていたけどホントかな？
馬力もUPし燃費も今の1.5倍になるそうだが・・・
当然、価格も現行より少しUPするそうだが、来年まで待った方が良いかな？