10/09/01 20:02:36 xtdAKexi0
>>157
私も同じぐらいに納車です。
補助金は絶望的ですが・・・
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 00:40:40 3/UzPXMlP
納車組おめ！
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 11:14:41 j2XgpaTB0
>>159 >>160 トヨタさんはこのタイミングで注文したら補助金は無理な場合
相当額を補償してくれるとのことでした >>157
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 11:25:27 dq7c1SMe0
>>158
>>157です。
Xの8人乗りでデュアルスライドドア、寒冷地、ムーンルーフにナビや後席ディスプレイ、ETCやマット、
エアロにウッドステア等で約470万
値引きが40万と車両下取りで支払いは約400ちょいでした。
前の車がACR40だった事もあり、車の進化には驚かされましたw
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 11:28:06 dq7c1SMe0
>>163
>>157ではなく、>>156でした。申し訳ないです。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 21:57:04 DetNbUjU0
新しいエルグランドが納車になった。
ハイスタ４気筒２５００だが分からないから「３５０」エンブレム付けた。
あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！
けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡみたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ
166: [―{}@{}@{}-] 158
10/09/02 21:59:56 lCaJV2PlP
>156 様 丁重なご回答ありがとうございます。大変参考になりました。助成金間に合わないので、助成金効果がなくなり、ディーラーが営業苦戦しそうな頃に交渉したいと思います。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/03 18:31:45 kxY2GQBg0
そうそう
うちの会社もカスばっかり
いまどきＤＥＲＩＫＡとかＥＳＵＴＥＭＡとかやってらんねぇ
ＳＥＲＵＳＩＯ、ＭＡＧＥＳＵＴＡじゃまだいいほう
ＳＩＩＭＡとＫＵＲＡＵＮ、なぜかＳＥＤＯＬＩＫＫＵが幅を利かせてる
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/03 23:28:15 kJO7YsiW0
>>167
アイタタタター
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 22:01:22 93u4g6F/0
純正HDDナビのデータ更新って費用どれくらい掛かりますか？
最近ナビ地図が古くて困ってまして・・・
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 15:09:56 iPBX/1P70
ググれカスとしか言いようがない
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 19:27:00 GGmPYRoR0
兄貴がエスハイ欲しくて家族で試乗しに行ったらしいが、せまい！の大合唱でアルファード４００万オーバーになったらしい。
しかも２．５Ｌ
悲しすぎる。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 00:15:16 I8jeHxzWi
いつも中央道なんだけど、上り坂多すぎて燃費がいまいち
上り坂でエコ運転のコツみたいのありません？
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 02:21:10 i1uBt85x0
>>172
登り坂は位置エネルギーを蓄えるところなのでエンジンでしっかり登るしかない。
走法による差が出難いよ。あえて言うなら速度が遅ければ遅いほど好燃費。
燃費に本当に差が出るのは下り坂の足技。下り坂でどれだけ燃料を使わずに走行
させるかがキモになる。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 02:59:14 i1uBt85x0
>>171
現行エスハイは、バッテリーがセンターコンソール位置に鎮座しているからなぁ…
前席から後席へウォークスルーできない…
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 09:57:48 FnchRO5+0
上り坂手前から中腹過ぎまで加速、そのあとはアクセルを緩めて滑走する。
滑走のまま頂上に達すればベスト。そのまま滑走して下る。
アクセルを緩めるときは、いったん完全にアクセルオフした後改めて緩やかに踏み込んだほうが燃費がいいような気がする。
下るときは、完全にアクセルをオフにする。
アクセルオフで減速してしまう場合は、ミリ単位で踏んで、エネルギーモニターで矢印が出ない状態（回生も駆動もしていない）で下る。
ただし、混雑している道では避けるべし。邪魔。
あと、加速の際の速度超過に注意。
ちなみにAHR10
甲府＞都内＞甲府の往復、巡航速度100km/h弱で16-17km/lぐらい。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 11:06:38 MKk+ORaD0
>>171
今ならエルグランドじゃないのか？w
アルファードの方が値引き大きいのかな？
3列目を頻繁に使うなら、エスを選ぶ意味は無いね
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 00:00:09 lRVfrYm20
私は気が弱いので、一般道の下り坂を滑走しながら
５０㎞ぐらいで走っているとき後ろの車が近づくと、つい
アクセルを踏んでしまい燃費がなかなか向上しません。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 17:55:20 WVMGxPvA0
私は気が弱いので、一般道の下り坂を滑走しながら
80㎞ぐらいで走っているとき後ろの白バイが近づくと、つい
ブレーキを踏んでしまい燃費がなかなか向上しません。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 01:14:49 vqMea1eR0
17万kmの初代エスハイのってたけど、とうとうバッテリ壊れた。
走行中にいきなりエンジン止まった。
エネルギモニタのバッテリメータが頻繁にガクンと下がるような
症状は故障の前兆かも？
ＣＶＴもガタがきていて、新型エスハイへの買い替えを決断。
高いね。
見積もり額５００超えていたときは吹きそうになりましたよ。
早く足がほしかったので、
ディーラーに故障の状況を確認しにいったその日に契約。
もっと早く壊れていれば補助金申請できたのに残念。
納車まで1.5ヶ月待ち遠しい
オプションのプリクラッシュ５０万とかムリだろ・・・
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 07:50:15 NghZpW0n0
一般的に言う高級ミニバン
エスハイ、アル、エルとあるけど
この高級ミニバンってハイブリ化するの？
アルファード辺りからもハイブリ出してくれないと、エスハイの独壇場だろ
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 11:10:57 zMKB1W68O
アルハイ、ヴェルハイ来年８月に出るってさ
雑誌に載ってたよ
結局初代の二の舞になりそう
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 11:37:23 4jwu6KQ30
>>181
遅くて燃費向上も些少で廃盤ってこと？
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 12:08:27 cpoRjy1PP
値段は全グレードトップ。燃費は最低グレードと同等じゃ誰も買わんわな。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 12:08:42 hbWnNFmx0
アルハイなら3.5＋モーターじゃないとかっこ悪いよなあ
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 20:19:00 ck8B5/Tp0
２駆を設定して、価格下げそうな予感。
レクサスのＲＸ４５０hでさえ、ＦＦ仕様出しやがった。
エネルギーの回収効率下がるから、本来の意味がないっつーの。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 10:44:28 F2hnGNJ40
>>185
>エネルギーの回収効率下がるから、本来の意味がないっつーの。
同じエンジンで車重が小さくなり燃費が向上しているから大いに意味がある。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 06:14:53 O6Jw43kB0
報道のHV6車種追加投入って何だ?
CT200ｈ
ヴィッツHV
プリウスアルファ
プリウスPHV
で、ヴェル、アルHVか？
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 13:44:18 Z0oItgqI0
オーリスHVじゃないの？
これは日本じゃ売らないのかな
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 16:37:35 evfMASPB0
ああ、オーリスがあったね。
じゃあ、ヴェル、アルは1車種扱い?
それとも、ほかの隠し玉か?
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 04:59:31 BDjxyt8W0
オーリスHVは発売済みだから、これからの６車種には入らんだろうね。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 05:03:25 L30lF5+m0
日米でFT-CHベースのヴィッツクラスHVと欧州でヴィッツHV。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 21:21:05 neHqciDb0
ゲーム機で必死な書き込みしてるやつがいて笑えた。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 23:35:04 yCSt7TfE0
トヨタMR2ハイブリッド
これか？
URLﾘﾝｸ(echinacea.gnk.cc)
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 01:53:42 CAStDeao0
ちょっと聞きたいことが、あるのだが、
今度、エスティマハイブリッドを買う予定なのだが、
満タンでどれぐらい走れるかなぁ？
まあ15km/lで750ぐらいは、走れるかな？
イナロクを毎日往復する身としてはそれが心配なんだが…
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 07:12:41 VY82XD7Q0
高速で普通（80～100km/h）に走って15km/Lくらい。下道でこの燃費は難しい。
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 10:34:41 9NyoUk5h0
80km/hと100km/hだと燃費は15%くらい変わるよ。
俺の経験では、80km/hで19km/L、100km/hで16km/L程度。
郊外の一般道をのんびり流すと10・15モード燃費超えも可能。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 19:05:08 JkcEk/fp0
エアコンいらなくなったから燃費トライしたら
帰宅ラッシュの渋滞路で16.7km/l走った。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 19:44:40 qX8a44zz0
下道の方が燃費が良い
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 21:38:38 3tnrne9H0
満タン800㌔はコンスタントにいけるよ
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 23:40:24 NlAPsk3q0
>>196
自車との差に驚愕。(H21年車，後期型）
高低差の少ない高速道路にて，オートクルーズでの巡航速度が
80km/hで14km/L，100km/hで12km/L位です。
上記はインフォメータ上のデータなので，実際には1km/L弱は
低い数値になると思います。（定員2名，A/C非稼働）
どのような走り方（技）を駆使すれば，そのようなデータが出る
のか，教示頂ければチャレンジしたいと思います。
ちなみに，サブ車のプリウス(H22年式30型）では上記と同条件
で，ほぼ2倍の燃費を記録しております。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 09:51:55 wx4aDn0AP
おいらはH21年2代目MC後で
クルコン120km/hで14km/lってところかな。
東名を500km走ったり、常磐を100kmぐらい走って大体そんな感じ。
いつもは街乗りで30分程度しか乗らないので11km/hぐらい。
田舎道を走ると19km/lぐらいまでは頑張れた。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 12:51:34 UPyd7SyH0
みんなクルコンで時速何km/h走行時～って言ってるけど時速はメーター読みだよね
だってクルコン120km/hなんて違法速度固定できるようには作られてないから
クルコン設定時の時速は110km/h未満になるように作ってあるからね
実際、GPS搭載レーダー探知機で時速表示をしていると本当の時速がわかるよ
GPSは正確だからね。メーター120km/h表示でも実際は100km/hちょっとだよ
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 13:02:44 5pBoD/G00
なにを今更・・・
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 17:38:20 FrxiN3IvP
どや！
205:202
10/09/25 21:27:30 UPyd7SyH0
何を今さら言いたいかっていうと
オートクルーズでの巡航速度が80km/hで14km/L，100km/hで12km/L位
とか言ってるけど、本当は70km/hで14km/L，90km/hで12km/L位
ってことだよ
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/26 00:18:20 M0j9c7MvP
だからみんな元からメーター読み前提で話してんだよ
KYが
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/26 12:48:06 Sxragz4v0
高速道路を70kmなんかで走るなよ
燃費の自己満足化もしれんがトラックにも追い越される速度だぜ
車線が少ない高速では迷惑以外の何物でもないんだが
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/26 13:05:53 CwRgwL2d0
だから、仮に実測70キロだとしても、
お前の車や周りの車のメーター指示は80前後で納得してるわけで。
ちょっとは頭使え
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/26 17:39:01 Qww+Pg9u0
法定最低速度
法定最低速度は、次の区分に従い次のとおりとなる。
（本線車道とは、高速自動車国道又は自動車専用道路の本線車線により構成する車道をいう。）
1. 高速自動車国道の本線車道のうち対面通行でない区間
* 50km/h
2. 上記以外の道路
具体的には、高速自動車国道の本線車道のうち対面通行の区間（暫定2車線区間等）や登坂車線、自動車専用道路および一般道路
* 規定なし（標識や標示による指定最低速度のみが有効。）
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/26 20:21:58 Sxragz4v0
何を言っても無駄らしいから止めるが
そうやって自己満足＆自己肯定して周りに迷惑かけなさい
みんなが車のメーターだけ見て走ってるんじゃないんだけどな
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/26 20:58:55 CwRgwL2d0
いや、迷惑とか自己肯定じゃなくて、
あんたが勝手に被害妄想してるだけだから。
軽自動車や貨物車と同じ左車線の流れに乗っていて何の問題が？
その流れすら迷惑というのなら、
過疎スレで能書き垂れてないで、国土交通省にでも文句言いに行くといいよ。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/26 23:29:13 Sxragz4v0
>>211
まあ左車線の流れに乗っているんなら文句は言わないよ
でも実際には左車線を走っている車がみんなクルコン搭載している訳ではない
と言うか、グレード的に言って軽とかクルコン搭載している訳がない
従って道路のアップダウンやカーブ、トンネルなどで速度が変わる
すると、クルコン使ってる人って加減速を嫌うから右車線に出てくる
というのが多いんじゃないかな
左車線の流れに合わせてクルコンの設定を調整しまくってる人っている？
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 00:51:45 eO4lp9d30
>>200
漏れのAHR10より燃費悪いじゃんw
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/27 12:26:06 LHyPDEw50
高速燃費に限ればAHR10が勝るというのが定説
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/28 10:24:10 gR3ieNKz0
>>212
俺、調節しまくってる。
クルコンつかってるとアクセルを追加して踏みたくなくなるから、
設定速度おとして追従するようにしてた。
どうしようもなく遅ければ、クルコン切ってアクセルで短時間で抜かす。
でも、友人のムーヴのレーザークルーズに乗ったら凄く便利というか安全。
あれはいい。というか、クルコンはあれじゃなきゃいかん。
レーザークルコン買うにはＧじゃないとだめで、予算的問題で諦めたけど…。
Ｇでナビレスに出来たらいいんだがね。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 23:00:52 +c1yyPH40
流れにのるとか言っているやつは馬鹿か？
法定速度守れよ。
メーター読み+5kmぐらいが実際の速度だから、
その速度で流れを作れよ。
60kmくらいで走れば危険なことはない。
都内ならまず問題なし。
田舎に行くとあほみたいにとばしてあおってくるやつが多くて困る。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 02:18:47 3mFKNt920
>>216
×メーター読み+5kmぐらいが実際の速度だから
○メーター読み-5kmぐらいが実際の速度だから
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 07:57:04 Kkg3jta80
>>217
マジレスすると、メータ読が実際の速度より遅く表示されるのはない。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 07:57:47 Kkg3jta80
>>218
あっ勘違い。
失礼。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 14:02:53 IDCNsZqz0
純正タイヤ＋純正ホイールの無改造車で
メーター読み120km/hが実速105km/h程度
一概に－何km/hとは言えない
言うならメーター読みの１割引きとか、比率になる
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 00:25:33 VFUW37da0
>>220
だよね。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 19:01:11 J5Zch/En0
納車されて１年。最近停車しているときのエンジン稼働率が上がっている
気がする。なぜだろ。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 19:43:04 mp1N6yNP0
電池の残量が少ないときと、エンジンが冷えてるときは回るよね
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 23:46:55 odue1YvZ0
暖機の多くは触媒あたためる（法規クリア）のためなんだってね。
てっきりエンジン保護のためだとおもってたよ。
とりあえず寒くなってきたのでラジエータマスクして保温します。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 22:56:16 iPc38oLw0
みなさん最近の燃費はどのくらいですか。
私は、毎日片道７㎞の通勤に使って、１４.７km/lです。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 06:13:34 6qP64U9P0
暑くもなく、寒くもないから、冷暖房不使用・送風なしで
仙台～天童往復で19Km/l
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 11:09:54 6AQg8GnU0
>>226
それはすごい。タイヤやホイールはどんなものを使ってらっしゃるのですか。
228:226
10/10/09 17:34:30 6qP64U9P0
>>227
車両はAHR20前期型
ﾀｲﾔは2005年製の鰤のﾚﾎﾞ1(ﾌﾟﾗｯﾄﾎｰﾑまであと1.5mmあるけど5年目だから夏ﾀｲﾔとして履き潰し中)、
ﾎｲｰﾙはｱﾙﾐでﾁｮﾝ製ｗ。多分、ていうか安物なので鋳造ｱﾙﾐ。
見た感じは URLﾘﾝｸ(www.bs-awh.ne.jp)
に似てるかな。ﾀｲﾔ空気圧はちょっと高めの20℃で270Kpa
ｵｲﾙはﾊﾞﾙﾎﾞﾘﾝ ﾊｲﾊﾟｰﾙﾌﾞ(合成/業者向 URLﾘﾝｸ(www.valvoline.jp) )の5W-30に
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ添加剤でGRP GoldenPlutoを200cc添加。自分の車では0W-20より5W-30のほうが燃費がいい。
ﾄﾗﾝｽｱｸｽﾙﾌﾙｰﾄﾞは1年目の点検と車検の時にそれぞれ交換。こいつには添加剤は入れてない。
ｶﾞｿﾘﾝはﾊｲｵｸとﾚｷﾞｭﾗｰを1:1で混合。んでないとなぜかﾉｯｷﾝｸﾞが起きやすいｗ
運転する際、極力速度を平均化するようには心がけてる。許容範囲内で比較的ﾏﾀｰﾘ加減速もやってる。
今日も仙台～塩釜～鳴子～仙台と走ってきたけど、ｾﾙﾌ給油で確認したら171.7Km走行で燃料は8.57㍑使用。
ﾅﾋﾞの表示では20.3Km/㍑だったけど、↑を計算すればわかる通り実際は20.03Km/㍑だったよ。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 21:35:52 P/ooegZ60
先月末に納車
満タンからスタート 900km走行可能の表示から結局
700km走った今日 あと100km可能の表示
ガソリン50L入りましたので実質14km/l
8割高速2割街中です
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 00:32:57 3C1YCQuZO
先月初めに契約したエスハイX7人乗り、いよいよ本日納車です。
10月10日は晴れの特異日だからと思って日程を決めたのに、どうやら雨は止まないようで…orz
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 06:54:29 lbtJ4hkp0
>>230
納車オメです。
私も本日納車です。
前の車が壊れてからその間ずっと代車生活で辛かった。
やっと開放される。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 14:28:57 3C1YCQuZO
>>231
有難うございます。そしておめでとうございます。
どうにか雨は止んでくれて、無事に納車完了しました。
今回私は12年ぶりの新車で、技術の進歩に驚いています。
お互い無事故で大切に乗りましょう。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 23:44:32 hPE5xzmr0
>>230
納車おめでとうございます。普通の車との違いにしばらくなれないかもしれませんが、
アクセルワーク一つで燃費が変わり、楽しめると思いますよ。
ちょうど、今の季節が一番燃費がよいと思います。まずは、
リッター１５㎞越えに挑戦してみてくださいね。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 07:49:32 RCp6VPlO0
雨の日乗り終えた後、次に乗った時左後輪がロックされる状態になります。
その状態で前進、後進を繰り返すと突然ロックが外れて正常に動き出します。
無論フットブレーキは外してます。
雨の日以外乗った時だと上記症状は全く発生しないデス。
原因不明・・・こんな症状の方いらっしゃいますか？
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 13:51:59 LAKV7rlZ0
>>234
早くデラに行った方が良いな
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 23:55:30 iBSYKhBd0
ブレーキの抱きつきというか張り付きでしょ、それは。
237:ジュラ１０
10/10/16 11:52:39 lBhLZZhK0
新車定価３８０万円という激安プライスから考えれば、
現在、世界市場におけるベストカーいん座ワールドだけど、
このエスティマハイブリッドで間違い無いと判断できる。
238:ジュラ１０
10/10/16 11:57:40 lBhLZZhK0
なんでアルファードハイブリッドが無くなったの？？？
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 19:16:13 Kj2ItOQnP
>>238
値段だけは一番高くて燃費は一番下のグレードと変わらんからと聞いた。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 23:06:13 V+4t2Oog0
新しいエルグランドが納車になった。
あのスポーツブランドなハイウエイスターだ！
４気筒２５００だが見た目じゃ分からないから
「Ｖ６－３５０」エンブレム付けた。
あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！
けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡみたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ
ワッハッハ！うらやましいか？底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか？
あ？
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 07:38:53 EjGJ2Od20
つまらんコピペだな
242:ジュラ１０
10/10/17 07:54:53 BkztBsnK0
>>229 実質14km/L？？？
さすがにそこまでは良く無いでしょう？
2000CCで1.5トン以上あるノアの実燃費で街乗り
リッター7kmぐらいですからね。これでもCVTのお陰などで驚異的な
実燃費を叩き出していると思いますよ。
エスティマは２トンぐらいあると思うので通常はリッター5km程度
の実力が、ハイブリのおかげで5.5kmになるとか、6kmになるとか
そういう話だと思うんですが・・・
ちなみに私のエルグランド4WDはガソリン20リッター程度入れて、
私が運転した状態で2200kgぐらいありますな。
2200kgとして考えると、1500kgの車と燃費上はたいして差が無いので、
美味しいな、という感じです。
243:ジュラ１０
10/10/17 08:03:21 BkztBsnK0
JC08が18kmということだから、これの半分としても軽くリッター9km
は走るということか・・・小型普通車並だ。
うーむ。重さ２トンのミニバンとしては驚異的な低燃費だな。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 19:41:44 B18x/GrFO
アクセル思い切りドン！ ブレーキいっきにガン！ そしてエアコンは常にフル稼動という私の運転でも、街乗りでリッター９・５キロはいく。
いい車だと思うよ。うん。
なんで私みたいな人がエコカーに興味持ってしまったのかは、自分でもわからんのだが。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 22:36:59 WKFa3qP50
229 です
本日納車後２回目の給油 （可能距離残80km）
走行距離730km 給油量52Lでした
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 22:45:51 wMsPMeLq0
エスハイにのって早２年。
乗り方にも寄るんだろうけど、実燃費で１２ｋｍ前後って感じが妥当だと思う。
ガソリン残量メータ２つで給油してるが、
だいたい６００ｋｍ位走ってるからな。
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 01:42:48 mhc0CXHV0
新しいエルグランドが納車になった。
あの日産車ではスポーツブランドなハイウエイスターだ！
４気筒２５００だが見た目じゃ分からないから
「Ｖ６－３５０」エンブレム付けた。これで誰にもあおられないぜ！
あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！
ただ「Ｌ」じゃつまんねから「ＬＥＫＵｓＳ」でキメたいぜ！
けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡ（ＭＡＺＥＳＵＴＡ？）
みたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ
ワッハッハ！うらやましいか？底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか？
あ？ ３３８万円だぜ！どうだ！
ＬＥＫＵｓＳ－ＫＩＮＧ－ＢＩＰ－Ｖ６－３５０－ＥＬＧＲＡＮＤ見たら
すぐに左車線に寄せて道譲れよ！そうしないと左車線からブチぬいて
オマエの目の前にネジこんでやるからな！ＫＩＮＧの意地見せてやるぜ！
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 07:58:34 T/cUY13O0
>229 >245
走行距離 750km 給油 54L
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 23:52:43 EFJ2z61E0
オレ。キング。
オレ。キング。道あけろ
オレ。キング。クラクション鳴らすぞ
オレ。キング。煽るぞ
オレ。キング。強い
オレ。キング。ＢＩＰだぜ
カスゴミクズ人間ども
何もかもがキングだ
２ＣＨサラウンドＢＯＺＥサウンドシステム欲しいかコラッ！
文句ある奴 エルグランド専用スレで対決すっか？
あ？
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 00:01:08 T4zj67XhO
エスハイのTHS2をまるごと日産リーフのシステムに載せ換えてみたいにゃ～
トロくて上等！
ならステラのシステムにすっか
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 23:51:47 HQj/lXxu0
ミニバンで遅いのはダサいわなｗ
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 09:49:44 lyjP5cngO
前輪はリーフ、後輪はアイミーブのシステムで駆動して世界初？電気四駆ミニバンでいいじゃん。バッテリは乗車定員５名にして空いた所に。車重はいくらなんでも３㌧は行かねんじゃね？
253:名無し
10/11/02 18:14:57 4fbQcaqh0
AHR10Wに乗っています。走行距離12万キロです。
8万キロの中古車のバッテリ交換済みを購入し、4万キロ乗った所で故障して
動かなくなりました。ディーラーに持ち込んだ所サービスキャンペーン
対象の修理だと言う事で無償で部品交換になりました。
インバータとコントローラを交換したとか言っていました。
修理後、何となく加速が悪くなった様な気がしていましたが、先日富士山
五合目に登っている最中にいきなり亀さんモードになってしまいました。
暫くエンジン全開で登っていたのですが、急にリアモータが動き出して登坂
出来る様になったり、亀モードになったりと落ち着かない状況でした。
平地での加速もなんとなく悪く、ディーラーに持ち込んだ方がいいかなと
思いますが、メインバッテリ交換になると厳しいなぁと躊躇しています。
なお、修理前の平均燃費は市街地9km/l、高速15km/l
修理後は市街地8km／l、高速13km／lとやや下がっています。
サービスキャンペーン後にこんな症状になっている方居ませんでしょうか。
何か情報有れば教えていただけませんでしょうか。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 18:59:46 i2UU1h9J0
>>253
ここで聞くより以下で尋ねるべし
URLﾘﾝｸ(www.nrs-net.co.jp)
255:名無し
10/11/02 19:09:31 4fbQcaqh0
>>254
ありがとん！！
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 21:01:22 P3YZ6K0hO
納車から1ヶ月弱だが、平均燃費が満タン法で約13km/Lほど。
このクラスのミニバンとしては十分に低燃費だけど、
もう少し伸ばしてみたいので色々試行錯誤中。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 23:14:50 rpjDDaNC0
今週土曜日納車です。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 15:26:04 /NJpEP0c0
>>256
発進加速はタイヤが一回転する程度まで電気、そこからは電気とガソリンで一気に加速、
法定速度＋１５％程度まで加速したらアクセルは話さず、弱踏みで速度維持か緩く減速。
ある程度下がったら再度エンジンで上記まで加速
メーター読み７０ｋｍ以上の速度は空気抵抗が結構効いてくるので一般道では出さない。
高速では大型の後ろについてスリップストリーム化
停車時はブレーキ弱ぶみで電車のようにチャージ効率の良い加減で停止
（もちろん、停止しないで済むのがベスト）
冬の燃費悪化対策にははグリル塞ぎが効果的
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 23:33:37 FLAbkwnk0
グリル塞ぎは水温計がないだけにちょっと不安だな。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 00:59:02 qxKEvE3OO
>>258
ありがとう、参考になりました。
発進加速は「ECO」ランプが点灯する範囲内の加速に抑えるべきか、
それともランプは無視して一挙に巡航速度まで加速するべきでしょうか。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 06:08:42 PcvEH4R90
>>260
ＥＣＯランプが消える＋αで踏み込むのが良いらしい
中途半端だとエンジン効率が悪いとか
寒くなる前に一度、信号のない高規格一般道をメーター読み６０ｋｍ（ＧＰＳ速度５４ｋｍ程度）で流してみたらいい。
定地走行の実力値がわかるよ
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 23:32:56 qxKEvE3OO
>>261
了解です。さっそく今週末にでもトライしてみます。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 15:42:47 nPnC8DcW0
>>261
とても参考になるな。グリル塞ぎは、高速を長時間走行しても
大丈夫なんだろうか。そこが心配です。
タイヤやホイールの交換はどの程度効果があるのでしょう？
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 17:30:54 V24A0OH50
グリル塞ぎするなら水温計を付けるべし。
エコタイヤの効果は大きい。
軽量ホイールにしても燃費向上は期待できない。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 17:40:33 u+VeryeQ0
水温計付ける費用の方が無駄
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 21:26:41 nPnC8DcW0
>>264
自分でつける技術はないです。カーショップとかでつけてくれますか。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/08 04:45:32 sv/+GrMQ0
>>266
BLITZ R-VITとかを付けてもらえばよい。
エンジン回転数も表示できるから役に立つよ。
268:229 245 248
10/11/08 08:01:31 nbFxP36O0
走行距離 750km 給油 55L
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/08 21:57:28 z97XO2e10
タイヤやホイール交換しても、絶対に元は取れない。と思われ。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 05:47:50 olGmzkRV0
>>263
長時間は全く関係ない。
渋滞、それも真夏のを最悪条件として設計されてるから。
計器類は特に入らないけど、
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 05:48:41 olGmzkRV0
>>263
長時間は全く関係ない。
渋滞、それも真夏のを最悪条件として設計されてるから。
計器類は特にいらないけど、有ると楽しいよね
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 23:39:50 mAMkJsL3O
FMCいつですか?次燃費25くらいにならないかな
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/14 15:53:34 xwsmdix50
寒くなってきました。この時期、みなさん燃費はどのくらいですか。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/14 21:11:16 BbuyjwK10
グリル塞ぐのって意味あるのかね？
水温低けりゃサーモスタット開かないだろうし
開いたら85度キープなんだけど インフォメーターだと
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 00:55:03 aiAvCs1F0
俺も今まで意味あるのかな？と思ったが、
水温上昇後、エンジン停止で走行
↓
ラジエター内のエンジンクーラントが冷める。
↓
エンジン再始動
↓
水温低下している。そのため暖気が必要（エンジン起動時間が延びる）
って事かなと思うのですが、インフォメーターではその辺りどうですか？
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 14:20:35 IIi795jF0
冬場の燃費低下にはさまざまな要因があるが、その中に暖機燃料消費増加や
吸気温低下がある。
グリル塞ぎは、それら要因による燃費低下を低減する効果がある。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 00:00:33 gyNfWvno0
凍結防止のため、サーモオフでも最小流量はラジエター側に流れるんじゃないの？
だからオーバークールがおきる。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 11:18:00 LEueeBeu0
このスレには不凍液の存在を知らない人がいるらしい。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 19:50:47 kI1M2JQk0
空気抜き兼少量流すための穴はあいてる。
ガンガン風があたって冷やしちゃうと冷え性なエスハイちゃんはオーバークール気味になるからちょこっと調整してあげるだけ。
ラジエーターは普通にお仕事してるし、塞いだところで風はたくさん入ってくるので無問題
>>278
知ってるよ！ワインに混ぜると高級な味になるあれだよねｗ
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 22:58:28 9Dt8dSaq0
不凍液が絶対に凍らないと思っている人がいるらしい。
281:274
10/11/16 23:02:54 3ttf9EZk0
>>275
エンジン止まり始める温度って40度ぐらいじゃなかったっけ
エンジン止まったからって再暖気が必要ってことにはならないと思うんだが。
>>276
吸気温については低いほうが燃費には貢献しない？
古い知識なのかな。
>>279
この車冷え性なのかねぇ？
真夏は95度ほどになってたけど。
いや 否定したいだけじゃないんだよ。 疑問に思ってるだけで
確かに冬場は燃費悪いけどね。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 01:42:44 E2QhmUnd0
>>281
ストイキを保とうとするため吸気温が低いと燃料消費も多くなる。
燃費に理想的な吸気温は35℃程度。それ以上高いとパワーダウンが認められ
アクセルを踏み込まざるをえないので燃費は低下する。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 06:11:01 Lr0gWxr80
>>280
駐車中じゃないなら只の水道水でも凍らないだろｗ
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 06:13:51 Lr0gWxr80
>>281
吸気温度が低いと空気の密度が高い＝酸素が多い
ということで、ガソリン多めに噴射することでパワーが出る、ってジイちゃんが言ってた。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 09:23:26 T+tSIDg00
理屈はわからんけど、ターボ車は冬の方がパワーが出る。
NAも同じかな。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 11:05:19 E2QhmUnd0
吸気温が低い→よりパワーが出る→より燃料を消費する→燃費は低下
ターボで加圧すると吸気温が100℃を超えたりするのでインタークーラーで
吸気温を下げることはパワーアップにつながる。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 22:57:34 mMvrHreW0
CM見ると懐かしいなぁって感じですね
１ｓｔ 1990～2000
2nd 2000～2006
現行 2006～XXXX
２００６～２０１２ですかねえやっぱ
THS3も出る気配ないし、もいっかいマイチェンして２００６～２０１６とかもありそうで。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 23:33:23 HVDp9Zrz0
先日、この車のに６人をのせてちょっとしたワインディングロードを
走ったところ、２列目の人は何でもなく、３列目の人たちが二人とも
車酔いしました。それから数日、今日は、２列目をスーパーリラックス
モードにして、同じようにちょっとしたくねくね道を走ったところ、やはり
よってしまった人がいました。この車って、後ろに行くほど酔いやすく
なるんだろうか。それとも自分の運転の仕方が・・・？
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 01:24:28 1IJlKMoj0
>>288
あんたの運転とＫＹさ加減が車酔いさせたんだろうね。
酔いやすいヤツを３列目に乗せるか？普通？
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 06:06:49 WltMky+k0
>>287
次はプリの世代のシステムに変更してくると思われ
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 18:10:49 zS58ZMtm0
エスハイのシステムは既に末期だというのに
2011年秋登場のアルハイは、現行エスハイのシステムをそのまま
移植するというのだから、手抜きもいいところだな。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 01:33:16 ZlsvBNKq0
>>289
いや、はじめて乗せたので、酔いやすいかどうかは知りませんでした。
>>291
PHVじゃないの？ ソースは？
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 10:47:10 faFQk3Z10
>>288
エスハイの乗り心地が特に後列でイメージとは裏腹に「イマイチ」なのは各種レビューで取り上げられている。
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
カーグラTVでも「意外に後列が揺すられて乗り心地が良くない」との評価だったように記憶。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 12:34:28 lyj1NF7i0
>>291
とうとう、アルハイが出るのですね。
それはかなり期待できますね。 値段は廉価車は３８０万円ぐらいで
抑えられるのでしょうか？ 値段が５００万円とかであれば
一般人は誰も買えませんからね。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 21:40:46 HgdRQ2/S0
>>294
廉価車って何？
そもそも、一般人に売れなくてもＯＫでしょうが。
普通に考えても、ハイブリって言う付加価値が付いて安価になることはないだろう。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 00:43:27 PFkNw8A00
>>294 「ニューモデルマガジンX」「ベストカー」「月刊自家用車」の記事を総合すると
430万からのラインアップで最高グレードは600万くらいになるらしい。
旧アルハイは、検察他官公庁の公用車にも結構採用されていて
（ホリエモンや村上ファンドが護送されたときもアルハイでニュースや新聞に大きく載っていた）
そっちの需要に応えたというところじゃないかな。
俺、旧アルハイ乗りだけど、現行アルファード2.4は結構燃費がいいし、価格はかなりお安いから、
新型アルハイが出てもハイブリッドマニアくらいしか飛びつかないと思うｗ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 16:46:32 GMKgbG/KO
エスティマのハイブリッドバッテリーを格安で交換できる方法お願いします。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/22 19:40:28 W9y2mMeR0
>>292
プリでさえ電池代がスゴいことになるのにアルファードなんて。。。恐ろしい
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 18:25:38 HQomNCzG0
そういや、旧アルハイにも4人乗りリムジン仕様で糞高いのがあったよね
今回もそういうのが設定されるんかな？
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 20:34:11 420lIx1o0
>>299 「VIP仕様」の設定もあり、と報じた記事もあったし、
普通のアルファードもモデリスタバージョンで４人乗りバカ高仕様があるから
ハイブリッドにも設定すると思われ。
それにしてもエスハイより５年遅れで出るくせに２０系エスハイから進化していないとは
手抜きもいいところだ。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 22:45:40 lJfvWVj/0
最近納車された20系。うれしさも一瞬だった。
生まれてこのかた車酔いなんてしたことなかった俺。
2列目をめいっぱいさげて乗っていたら1時間で車酔い。
同じく娘も生まれてはじめての車酔いで顔面蒼白。
どうしたら酔わなくなる？
運転の仕方が悪いとかは無しね！俺も娘も今まで
いろんな車乗ってきたけど酔った事なんて一度も無いからね。
真剣に対処法を教えてください。お願いいたします。
302:288
10/11/25 22:57:16 7BSeoB0Q0
>>301
酔うでしょ？ やっぱ私だけではなかったんだ。
最近わかったことは、下げる前の２列目の位置だと酔いにくいが
、３列目のもともとある位置あたりが酔いやすいらしい。
これまで、３列目に乗せた人と、２列目をスーパーリラックスシートにして
乗せたときに、「車酔いした。」と言われた。ぜんぜんリラックスじゃ
ないじゃん。トーションビームの影響かな？
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 22:58:20 xqxoXb2e0
対処法
買い替え
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 23:19:07 lJfvWVj/0
>>302
ほんとに酔う。車酔いってこんなに気持ち悪いんだ？っておもた。
運転席だと酔いにくいと思う。リアサスの設定を変えて酔わないように
できないもんかな？確かにリラックスできたもんじゃない。
軽自動車も所有してるが、それより乗り心地悪い。というかとにかく
頭がふわふわしてきて吐きたくなる。多分、シートを伝わってくる
細かな振動のせい。どうにかならんかな？
>>303
そりゃないぜ。納車されてから1ヶ月たってない…。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/25 23:58:30 HQomNCzG0
車高調サスでも入れて足回りを固めればいいんでない？
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 08:24:38 7LsN4KLx0
ウチの家族は全然平気だけどな...
慣れの問題じゃないの?
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 13:57:08 UgGngvev0
>>304
対処法
買い換え
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/26 22:03:24 8FrCKvGb0
304 だが、もうこの際、買い換えてみるよ。
それが一番みたいだな。
1BOX買った俺がいけなかったみたいだ。
早速明日売りに行ってみようと思う。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 00:08:45 +08XP3bg0
>>308 釣れましたね（笑）
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 23:41:20 aBF7uaXp0
アルファードプラグインハイブリッドが４３０万で出るわけか？？？
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 10:48:50 9rRlqdCx0
>>310 アルハイはプラグインにはならないよ。
ＨＶバッテリーもニッケル水素、エンジンも２ＡＺのまま。
再来年のエスハイのモデルチェンジの時は、
リチウムイオンで２ＡＲエンジンになる。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 12:44:30 vor3soPM0
３０プリとクラハイの電池が同容量と聞いたのですが、まさかエスハイもでしょうか？
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 21:43:43 Adyt9RGo0
>>311
その再来年のモデルチェンジでプラグインになりますか？
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/29 21:57:12 T9HT48PL0
プリウスプラグインHVの市場での反響次第で
30系エスハイ登場後に追加モデルとして出てくると思われ。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/30 13:54:20 5RncoFzT0
エスハイをプラグインにすると、どれくらい電池必要なんだろうか？
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 12:35:54 uy8WK1ME0
最初は怖いな・・・
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 14:57:24 DN4pGi1+0
>>312
ガセだね。
プリウス：201.6V X 6.5Ah = 1310Wh
クラハイ：288.0V X 6.5Ah = 1872Wh
エスハイ：244.8V X 6.5Ah = 1591Wh
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 19:56:57 CoEWYSgU0
>>317
へぇー
１３００のプリがＥＶで最大２ｋｍ
ということは５００ｍが関の山のエスハイで２０ｋｍ対応のプラグインを出そうと思ったら・・・小型爆弾並に電池積まないとならんわけだね
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 22:10:09 VmHKdebJ0
>>317
電池の容量計算は、Ａｈ×セル数では？
出力電圧は接続方法とインバータの設定でいくらにでもできるから、
バッテリの容量とは無関係。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/01 22:20:54 mxLq3JAg0
バッテリと電池はどう違うんだ
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 01:23:48 F9px7UOd0
>>319
>>317の電圧は昇圧コンバータを通る前の素の電圧。
１セル1.2Vで計算すればセル数が算出できる。例えば、プリウスは168セルだ。
全て直列接続だし、>>317の容量計算に誤りはない。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 01:25:26 F9px7UOd0
>>320
電池を英語でbattery。batteryをカタカナでバッテリ。全て同じ。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/02 06:14:39 Sigr+I/M0
>>319みたいな文系もエスハイ乗りには多そうだなｗ
324:319
10/12/03 03:27:36 rgv2k7hl0
>>321
素の電圧だったのね。であれば、>>317の容量計算で合ってる。
>>317
ということで、ごめん。
>>323
低脳くん？
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/03 12:13:35 w49Uu+UD0
>>319は「インバータ」と書いた時点でド素人と判明
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/03 12:46:06 9VK6LWJb0
ほっとけってば
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 22:31:42 tqf8pxNPP
車検だ車検
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/12 22:34:10 1AWMAXedO
はやく電力量５０ＫＷＨを実装できないと厳しいね 電気自動車は
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/18 11:26:49 OHcSLXhE0
エス灰はもうFMCだね。
来年本当にアルハイでるのかね。また提灯記事じゃ？
3.5にモーターならすごいが
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/19 11:53:16 uxYrohp30
次期エスハイが他のハイブリミニバンより売れるとしたら、アドバンテージは
PHVしかないと思うんだけどみなさんどうですか。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/20 22:58:12 5PTwsWp60
>>330
そうかもしれんが、３０ｋｍ電池だけで走らせるのに、
プリウス比でどれだけの電池が必要か考えると厳しいよなぁ
７００万円とかじゃさすがに今のようには売れないだろうから
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/21 01:42:30 vLda77jU0
次期モデルはガソリン標準車と同時に発売されるかな？
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/23 23:22:12 Gw6wk8e+0
運転席に座ってるとインパネの辺りからノイズみたいな音が聞こえるんですけど、
皆さんは気になりませんか？
カーナビのファン？メーターパネルからのノイズ？
どこから音がしてるか特定できないんです。
アイドリングストップしてる時に気になる感じなんで、気にしすぎかもしれませんが。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/24 13:24:42 1nZ65RCm0
カーナビのファンの音みたいです。
それより、始動時に時々起こる「ガタガタという車が揺れるくらいのエンジンの音」の方が気になります。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/24 14:29:21 6byL7tCz0
やっぱりナビのファンの音なんですね。
エンジンが止まってるせいかかなり耳障りに感じます。
ガタガタ振動は自分のもしますよ。動き出すんじゃないかって思っちゃいます。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/29 08:14:01 lKXcnjtTO
暖房入れてると、ﾋｰﾀｰﾕﾆｯﾄ?の水温を維持するため一生懸命にｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞしてるんでしょ。
設定温度が高ければ高いほどずっとｴﾝｼﾞﾝかかってるもんね。
にしても、暖房の効きが悪いのでついつい設定温度が高くなってしまう。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/29 23:38:17 50jgEOnr0
渋滞してない高速道路ではずっとエンジンかかりっぱだから、仕方ないけど、
一般道では悩むよなぁ
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/30 08:46:47 NjxYfqSw0
そこで電気毛布ですよ。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/31 00:19:26 MGgYenecO
>>338
消費電力の大きい毛布使ってたらそれまた意味無くね？ｗ
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/12/31 21:32:49 m8YSwqtn0
暖房も電動にすりゃいいのに
それとも何か理由が？
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/01 22:42:19 N9cVEoBg0
そうだな。
100V電源でセラミックヒーターでも使えばいいんじゃないか。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/02 18:56:29 VTImKN7q0
渋滞の中で暇だったから、空調の温度設定を26度から20度にしたらすぐエンジンが止まった。
これからは厚着して乗ることにしよう。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/02 20:38:31 kd4LQDHe0
家庭用のエアコンも冷房より暖房の方が電気喰うもんね。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/05 16:34:27 skuH6Fmi0
先日、スタッドレスをはいた状態で、凍結路をゆっくりくだり、そこで
そっとブレーキをかけたのですが、ABSが働かず、ススーッと滑って
いくではありませんか。前の車(ストリーム)ではどんなに低速でも
ABSが効いたのに・・・。これは故障でしょうか？
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/05 19:00:06 H2z1zJMH0
>>343
例
冷房：33℃を25℃に→差は8℃
暖房：－2℃を25℃に→差は27℃
だからあたりまえ。
あとヒートポンプ以外のヒーターは効率悪いので、燃料燃やして熱にした方が○
排気熱回収の無いエスハイは多少不利だけどね
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/07 04:47:02 5uGRcceF0
>>345
>排気熱回収の無いエスハイは多少不利だけどね
排気熱回収の無い初代エスハイは多少不利
排気熱回収の有る二代目エスハイは多少有利
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/10 16:59:49 J/h4LAVR0
>>344
一般的にはGセンサー出力と車輪速度信号から判定しますよね
ABSが働いた方が停止距離が伸びる場合もあるので、味付けの部分もあるのかと
心配なら、ディーラーかトヨタのお客様相談センターに
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/12 10:14:07 D1qHgAqg0
てすと
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/12 14:23:14 7IfXkiub0
ガソリンエスティマの2.42WDのスプリングを付けている人がいるみたいだけど、
乗り心地とか変わるものなの？車高は若干下がるんだよね？
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/16 10:18:11 7i71xXsX0
仕事で使ってるｴｽﾊｲ(H21,9納車17000ｷﾛ走行)が、ｴﾝｼﾞﾝが止まる度に『ｷｰｯ、ｷｰｯ』ってうるさいんですが。
色々とやってみたら、ｴﾝｼﾞﾝが止まった状態でもﾋｰﾀｰをｵﾌにすると『ｷｰｯ』って金属が擦れてるような音が床下からしてる。
なんですかこれ？
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/16 10:43:01 Gpf2BkVY0
俺のはそんな現象が出たことないからわからん。
ここで聞く前にディーラーに行くべきだな。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/17 04:49:00 xh8wxbFE0
>>350
まったく同じ症状で、昨日混んでいるところ無理言ってDにみてもらった。
アクチュエータ交換することになった。ちゃんと説明してくれた。相談したほうがいいよ。
あー、特定されちゃうなw
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/19 01:39:48 GAAIzGhF0
AHR10海苔です。
バンパー割っちゃったんだけど，
これって後期型(h15年11月)につきますかね？
形は似ているんだけど…
URLﾘﾝｸ(page12.auctions.yahoo.co.jp)
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/20 10:57:56 B6PEsQtK0
>>352
>>350ですが、とりあえずﾄﾖﾀに診てもらったら、「排気流量を何とかする何とかﾊﾞﾙﾌﾞってとこがｶﾊﾞｰと擦れてたので調整しておいた」とか言われました。
確かにｷｰｷｰ音はしなくなりました。
355:352
11/01/20 20:33:41 08e/xQpv0
>>354
よかったですね。私の修理はちょっと先なので改善できたらまた報告します。
356:354
11/01/23 21:06:44 DYklsWIg0
>>355ありがとうございました。
あと気になる点なのですが、ｴｽﾊｲってｽﾀｯﾄﾞﾚｽを穿いてのﾎｺﾘがﾎﾞﾃﾞｨに異常に着きませんか？
静電気が他車より強く発生してるのかな？ってくらい、ﾘﾔｹﾞｰﾄからﾘﾔﾊﾞﾝﾊﾟｰ、特にﾘﾔﾌｪﾝﾀﾞｰに凄くｽﾀｯﾄﾞﾚｽのﾎｺﾘが付着します。
たった40～50km走るだけで真っ黒けになってます。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/23 22:03:44 XJdy5sAL0
アイドルストップはいらないなぁ～
違和感ありすぎだし、車には悪そう
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/24 23:59:03 FLXQ3EJa0
>>357 アイドルストップのないハイブリッド車なんて
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/25 06:07:41 Mkr78Lm20
バカなマルチ嵐だからヌルーで
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/25 19:11:53 5GlW551UO
初期型19万キロ49万
購入後故障とか大丈夫でしょうか
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/25 19:47:09 9AKqiQma0
>>360
3万キロ保証は欲しいところだな
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/26 10:10:04 Bf3KVASc0
>>360
うちの初代エスハイは26万キロで問題なく走る
細かい部分は気になるけど、移動手段としてなら申し分ない
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/01/27 01:11:07 xfkLlY/jO
購入後きめました
万が一ハイブリッドバッテリーがおしゃかになったらリビル品で交換します
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/05 21:46:49 W1CpuG+hO
現行モデルを買うか来年のフルモデルチェンジをまつか…
かなり進化するのかな。
現行デザインカッコイイからまちきれずに買ってしまいそう
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/10 23:09:43 rapn1j3v0
>>364
来年フルモデルチェンジとなるとＰＨＶになるのかね？？
エスティマＨＶは今の１０倍ぐらい売れても
良いぐらいの素晴らしい車だ。１０倍売れりゃ、値段も１００万下がるだろうし。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/15 07:51:29 m4Ij9HWsO
ベースかその次くらいのグレードに値引き駆使しながらナビと必要オプション付けて税金入れて400万に収まる？
下取りは無い
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/17 00:09:31 2TJZzfbw0
>>366
ムリ
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/17 00:15:51 VqdRgKPq0
>>366
ほぼ500
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/17 01:18:29 rrwLHXey0
そう考えると高いな。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/17 01:41:12 ATk1NhEl0
>>366
先週末だけど収まったよ。8人乗りX、ナビは安いの、他のオプションはケチりまくりだけど。
そのディーラーで買う車これで３台目だから、特別安くしてくれたのかも知れんが。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/17 12:20:45 Pv0qj97Q0
>>366
7年前のＶ６ですら、ゴチャゴチャとオプション付けたら400位払ったぞ
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/17 22:43:26 2TJZzfbw0
一見さんは値引き４０行けば御の字じゃないかな？
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/20 00:07:44.57 TquuhSUY0
来年の1月にFMCと某雑誌に掲載されていたけどホントかな？
馬力もUPし燃費も今の1.5倍になるそうだが・・・
当然、価格も現行より少しUPするそうだが、来年まで待った方が良いかな？
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/20 00:19:45.70 hN4tiHbI0
新型にはなるんじゃない？
たぶんカムリあたりと同じエンジン積んで
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/20 00:23:46.43 tB/+Nut00
次期型はＶＳＣも標準になるだろうし値上げは仕方ないか。
エンジンは2.5のバルブマチックってないのかな？
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/20 15:18:26.26 St3LX3Ui0
AHR10
2003年アイレム白ムーンルーフ
走行86000km
下取り30万orz
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/21 13:24:36.19 SpUGyiKy0
>>375
VSCは初代から標準ですけど
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/23 23:31:31.57 ANPiZfze0
>>344
雪国に住んで、よく滑るけど、
エスハイは他のクルマのABSと違って、ブレーキペダルがガツガツとくるような感じではないよ。
滑っても勝手に制御してくれて、横滑りとか発生しにくい。VDIMの性能に感謝してる。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/24 21:03:30.96 Erz1N5uWO
３月中旬納車予定です。コンセントは皆さん何に使ってますか？
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/24 21:56:01.66 kiOXEmHV0
バイブ
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/26 05:48:14.17 dLQqf06SO
こらこらバイブって…
そういえば助手席で妻も遊んでたような
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/26 07:46:02.00 eE+zil+m0
>>381
センターコンソールが邪魔な瞬間だな。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/28 11:26:51.91 g6XiqjJH0
１８年の前期GでMOPナビ装備なんだけど、後期のMOPナビをそのまま交換して載せられるかなぁ。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/03 22:32:35.13 +tBKK/Y90
>380
電動マッサージャー了解。これは気持ちよさそうですね。
検索してみたけど、意外にひっかからないです。
ドライヤー：海水浴の後に便利
集魚灯：夜釣り用。1000W集魚灯でもOK
ホットプレート、炊飯器：キャンプ時に便利
液晶画面付きDVDプレーヤー：後ろの席用
掃除機：エスハイ室内清掃用
冷蔵庫、電子レンジ：台風停電時
ヒーター、電気毛布：冬季車中泊用
電動工具
他にあったら追記よろしくお願いします。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/03 22:52:20.93 BfK/bl3L0
ティファールの湯沸かし器
積んでます、カップラーメンやら
コーヒーに•••
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 16:07:27.16 3dl1a/0d0
エスティマHVはベストカーの読者投票で１６車中の１４位
エコカー＆コンパクト １位はデミオ BC読者が選抜
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/07 00:37:37.83 PSlW720x0
>>385
了解。電気ポットも準備します。お湯が使えるのは便利そうだ。
いろいろ暖めるのに便利ということで、旅行のときでも電子レンジ積んでいく人も居るようです。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/07 17:46:31.95 cN6eBq1g0
シートを倒して炬燵もいいよ
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/08 00:56:23.59 j7Uil6CX0
俺は電気毛布。消費電力が小さいわりに暖かい。
エアコンだけじゃ乾燥してたまらないからね。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/08 12:29:18.54 sudrLeox0
値引き５０万くらい出るか？
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/08 18:17:56.12 CQL4Y7RV0
OP値引き込みでギリギリ出ましたよ。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/08 21:24:23.14 XSidWtCn0
AHR10海苔だけど、エンジン付近から轟音がしたので、デラに見てもらった。
前ブレーキのキャリパが錆びて固着してたとさorz
6年で錆びるんだな。
みんなも気をつけようw
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 02:25:30.60 Y3ErfGz60
AHR２０のGに乗ってます。オートワイパーがアホなので、間欠機能を社外品で新たに追加したいのですが、回路図が入手できません。
ワイパーの低速線が何色なのかをお教えいただけませんでしょうか。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 20:53:13.87 3m2op76+i
地震でライフライン止まったけど、エスハイちゃんのお陰で暖かいご飯が食べれます。
こんなに持ってて良かったと思ったの初めて
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/11 21:01:59.00 M33O3ayx0
良かったな！エスハイ△
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/12 22:30:39.75 wh1rFyQ50
漏れもエスハイ△災害時にもトヨタＨＶは頼れる存在
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/13 00:36:12.55 jC9OExG70
地震で納車が遅れそう・・・
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/13 09:54:58.90 5TUT7Rge0
電気の為に止まったまま発電させて、自走できないぐらいガソリン使い切った奴もいたな。
今はポリタンに給油してくれないから気をつけよう。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/13 09:56:56.91 5TUT7Rge0
奴って書いたけど、冬の事故で負傷者の保温と救助用照明の為に
車を提供した奴のことね。
決して何かアホな事をやらかした奴のことではないので。
400:兵庫県
11/03/13 13:58:03.78 8HfsrX3W0
昨日納車されました。うれしい。もう１週間おそかったら・・・・
みなさまよろしくお願いします。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/13 20:50:09.53 GKiMS5NP0
東京ですが、今日ガソリンを入れに行ったら殆どのスタンドでガソリン売り切れ
開店休業状態でした。５軒回ってやっと給油できたけど、皆も気を付けて。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/13 21:10:29.63 0W6D7oOi0
1500Wを発電できる発電機はかなりやかましいけど
エスハイは静かで発電中も間欠的にエンジンが
ストップするのがありがたい。
これだけでもエコカー減税（取得税、重量税ゼロ）に釣られて、
2.4エスティマを買うつもりだったのをエスハイにしといて良かったと思った。
でもAC1500W取れる機能は他のトヨタハイブリッド車はないんだな。
プリウスあたりにもついてればいいのに。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/14 12:36:22.60 7406dvXH0
それは良い意見。しかしエスティマハイブリッドの発電機能力スゴス。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/14 17:13:21.78 lmRqYqiJ0
エスハイ、停電時にはほんとうにありがたいです。
AC100Vのコンセントが付いている車は結構あるけど
100W程度だから使い物にならない。
1500W使えるエスハイは電子レンジでも家庭用給湯ボイラーでも
エアコンプレッサーでも使い放題。
安くはない車だけど、AC100V1500Wコンセントを付けてくれた
開発陣には感謝感謝。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/15 14:58:50.48 +l8TiieE0
>>403
カスとはなんだ！と思った
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/15 18:28:08.29 slRaDo9N0
>>393 震災に遭っていなかったら
X用のワイパースイッチと付け替えれば
普通の時間調整付き間欠ワイパーになるよ。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/15 20:48:55.47 UdBOpSsCO
3/13(日)にエスハイ契約してきました。
S玉南部のディーラーでグレードX、メーカーOP13ﾏｿ、ディーラーOP13ﾏｿと、あまりオプション
つけられなかったんだけど48ﾏｿ値引きして頂きました。営業さんのS村さんに感謝です(_^_)
…只、いまの状況だと、納車いつになるかは解らないそうです。
確かに、いまみんな大変な状況なので、嬉しいのは確かにあったけど、何だか
申し訳ない気持ちになってしまう。。。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/15 22:05:18.13 FHyZmrvV0
FMC間近だからそれぐらいの値引きするんだね。
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞだからもっと強気なのかと思っていた・・・
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/15 23:11:59.60 p8EgCmjJ0
>>408
他のディーラ(トヨタ系、”新”ではないs玉系)では、色々と交渉した
けど、25～30.5位で渋かったよ
新s玉デラ(の営業さん)と相性が良かったみたい
それに営業さんには ”基本的にミニバン嫌いなんで ・・・只、エス
ティマHVだけは許せる”とアピールしていたのが良かったのかなと
思ってるよ
>FMC
エスティマのフルモデルチェンジは今年は無くて、来年も
全然未定なんだって
それ考えると、通常モデルが変わってもハイブリは２年位
継続販売するから、まだ３～４年はモデルチェンジしないと
思うけど。。。それにプラグインHVとすると値段も何もかも
変わる様な気がするから・・・デザインも抜群の出来なので
今のモデルに決めました。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/15 23:34:12.87 cRHVBDku0
MCが2回位あってもいいかもね。
車自体は長持ちするから。
それで熟成を進めて更に良き物にしてくれたらなぁ。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/16 00:25:11.78 DKNJagkn0
>>405紛らわしくてごめん。
しかし静かでこれだけ使える発電機なら搭載車種増やして欲しいな。
やっぱＴＯＹＯＴＡ △
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/16 19:29:30.93 79wKYcfR0
何でエスハイアルハイだけなんだろうな>1500W
ハリハイだってできそうなのに。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/16 21:42:07.88 lQjWD56c0
>>412
大型家電を置く車内スペースの関係だろう
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/16 22:31:11.29 Ii0aPofM0
そうなんだぁ、エスハイのFMCはまだ未定なんだ。
それなら現行は買いだね。。。
グレードや価格設定の検討範囲は狭いけど
車としては凄く良い車だと思う。。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/16 23:25:06.73 iajt5vhh0
>>400
同日納車の人が居た
乗りまくりましょう
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/18 22:23:04.10 1kRRjYNq0
私も乗りまくりたいが、ガソリンが…
先日は、緊急の仕事でパソコンを稼働させるのに使った。
本日の計画停電の時間には、ご飯をたくのを忘れていて、
エスハイの電源でご飯炊きました。まじ発電機としては本当に優秀だ。
これがリチウム電池だったらさらに…
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/18 22:44:21.66 75tiXVAb0
今回の震災で納車が遅れるとの連絡があったよ。
下取車の車検の関係もあり車が無い状態の期間が出来る。
そうならない為にも早めに契約したのに・・・
Dﾗｰに何かｻｰﾋﾞｽしてもらっても良いような気がするのは
ワガママ過ぎるかなぁ？
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/19 02:06:03.87 m/b0xaCM0
レンタカー借りたら？
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/19 05:38:12.18 zIE1x4cM0
代車かしてもらったら？
420:400
11/03/19 06:21:42.93 LKzrZfBd0
通勤に1週間使いました。360キロ／30Lで12km/L。研究の余地がありそうです。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/19 09:33:40.18 TXJvv/At0
>>379
良いときに質問してくれた(m_m)
その時色々考えてたから先週の停電の時も、帰宅してからすぐにエスから
自宅に延長コード引いて、ＴＶとスタンド灯せたよ。年寄りがすごく安心してた。
携帯も充電し、翌朝ごはんも炊けました。もう少し停電が長かったら洗濯機や
冷蔵庫も動かそうかと・・・ｗ
（当然エアコン・ナビ画面OFF、メータ照明最小）
今だったらガソリンが入手困難だし、隣家にも配慮して自粛しなきゃって思っている。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/19 14:35:10.68 Dl4Zv2yd0
オーナー歴が長い人が見れば、このスレのマンセー書き込みは
トヨタ社員の自作自演だとすぐ気付くだろうね。
ウソばっかりでデメリットが書いてないから。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/19 15:50:33.26 PbBEM4qdO
AHR10だけどアイドリング回転数が1500rpmと高くてうるさいので
間欠的とはいえ停電中の住宅地で発電機として使う気になれない。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/19 16:28:10.14 5YUVBYzX0
アイドリング調整すれば。
非常時だから仕方ないんじゃない？
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/19 16:33:09.84 wTzJVfqe0
>>424
キャブレータ・アイドリング調整レベルの知識？
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/19 22:39:47.06 5YUVBYzX0
Ｄラーでやってもらえって事。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/19 23:48:15.28 wTzJVfqe0
>>426
そもそもは、アイドリング調整機構有無の話。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/20 03:47:05.39 Z+BLzzh00
燃費は普通のセレナ以下。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/20 10:13:43.54 KxEi2nMz0
>>428
セレナ乗りおつかれさん。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/20 15:21:32.13 lfsgv7rcO
426はエスハイのアイドリング回転数が高い理由がわかっていない。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/20 15:51:54.23 QpJjZJlt0
426は暖機アイドリングと充電回復アイドリングの違いもわかっていない。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/20 21:29:37.11 Dl8i4rsl0
別にわかりたくもない。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/21 02:17:07.36 +glp4vqe0
わかっていないヤツから意味の無いアイドリング調整をディーラーでやってもらえと言われてもねえ～
434:400
11/03/22 01:54:10.33 LzUy2XfV0
今日、3列目に小一時間乗ってみたけど寒い～。（Xリアヒーターなし仕様）
温度設定をUPしてもらうと、頭だけ暑くなって、足元寒い。
助手席の人は暑い、っていうのでコート貸りてひざ掛け代わり。
ひざ掛け常備するつもり。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/22 23:56:18.37 BFiobGOl0
Ｘは寒冷地仕様が必須ＯＰだよね。
436:434
11/03/23 00:38:26.00 o2Ox8oVt0
ディーラーの兄ちゃんは「ここらでは寒冷地仕様はいらない」って言っていたのですけど、残念ながら3列目ちょい寒かったです。
後席用ヒーターだけでよいのでオプションで付けられるようにして欲しかった。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/24 07:02:25.98 Myx/Bp1o0
>>434
>>384に戻る
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/26 21:08:21.95 8XlkCFCK0
ようやくトヨタの工場も稼動するみたいだけど、
俺のエスハイはいつになったら納車されることやら？
リコールになるようなものだけは勘弁ですよ！
頑張って下さい。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/26 21:47:49.89 ZfnrRl+60
生産再開はプリウスとレクサスブランドのHS250hとCT200hの3車種らしいぞ。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/27 22:35:18.68 ctf2b58J0
>>438
私も3/13に契約した者です
営業さんは4月初旬にラインオフ出来ると言っていたけど
どうやら一周ずれて4月２週に工場から出荷されるとのこと
手続き等滞りが無ければ、４月３週末、遅くても４週だと
言われましたよ
トヨタは部品や工場が中部寄りなんで、他のメーカより
影響はほんの少し少ないみたい
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/28 22:01:45.92 p22qa6xQ0
地震のせいで工場内でボディに凹みやキズがつき、
板金されたようなものが納車されないかが心配。
素人目だとわからないからな。。。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/28 23:25:21.50 /E468sqx0
関東だったら当然そうだと思います、横浜の新車置き場は悲惨な状況だったようですから。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/29 18:24:20.84 762gcHpm0
そういう被災した新車はどうなるのかな？
廃車？それとも修理して新車or中古車として販売？
新車として販売するならﾁｮｯﾄ考えものだなぁ。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/29 20:37:31.35 kVPnEUqI0
>>442
あれ、横浜だったの？
日産のＬクラスサルーンは栃木工場生産だから、大洗じゃなかったかな～フーガ燃えてたの。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/29 21:57:54.04 Z5BimBw80
ヨタじゃね？
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/30 00:27:01.43 nClpaWze0
トヨタ新車がくしゃくしゃだったよ…
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/30 02:22:52.01 wXh5coemO
>>443
雹にやられた車は抽選で社員に安く売るが。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/30 03:08:46.53 nzqWMELg0
>>444
北米向けのインフィニティだね。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/04 16:21:26.25 bhgGa9DT0
エスティマハイブリッド 初期型(2002) をいまさら購入。
わくわく。みなさんよろしく！こわれないといいなぁ。
ちなみに、試乗時の際には 60km-80km/h 巡航で瞬間燃費 13.5km/L でした。
お勧めのメンテを教えてください。(CVT オイル? 補助バッテリー?)
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/04 17:10:53.52 bRrMlnhe0
>>449
何万キロ走行車で、いくらでした？
451:449
11/04/04 17:37:04.71 bhgGa9DT0
>>450
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
です。２～３日したら消えちゃうと思いますが。。。
高いでしょうか？もう買っちゃったからいいや(w
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/04 18:03:58.07 bRrMlnhe0
大事に乗って下さい。
453:449
11/04/05 02:13:07.61 FagxjyRe0
>>452
ありがとうございます。少なくとも車検２回分は乗りたいと思ってます。
そのころには、PHV の価格が安くなっていることを期待して。。。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 08:21:28.38 zI+MTIfeP
>>449
おめ。ウェルキャブとはこれまた
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 12:25:08.78 i+anUb0N0
去年の年末から初期型に乗り始めました。
燃費はだいたい１１．３キロくらいだったんですが、
最近クルーズコントロールを積極的に使うようにしたら、
１２．５キロくらいまで伸びるようになっています。
こんなもんでしょうか？
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 15:56:44.44 v1a3qOaw0
>>451
低走行だね。
買ったばかりは本当に楽しいよ。
>>455
そんなもんかと。
空調使わず暖気もあまりしない4～5月と9～10月頃が一番燃費良くなる傾向あり。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 19:40:28.30 +JoRRzRs0
重複スマソ >>456さん
>>451
おめ(^o^)
低走行で、D車で、メンテナンスノート（←これ重要）あって、良い買い物でしょ。
>>455
ガスハイ2.4Lの10・15モード値位なら、そんなもんじゃないかな。
458:455
11/04/05 22:49:59.26 CSpmGtvE0
>>456>>457さん
ありがとうございます。
これくらいなんですね。
夏場がちょっと不安ですｗ
459:449
11/04/05 23:04:47.18 FagxjyRe0
>>456
>>457
コメントありがとうございます。
Ｄ車というのは確かに出所が明らかなので良い点ですね。
今後、色々なトラブルの発生はもちろんあるかと思いますが、
費用対効果を見ながら維持していきたいと思います。
ウェルキャブは父の足腰が弱くなっているのでとてもありがたいです。
皆様、今後ともよろしくです。
460:449
11/04/05 23:13:07.82 FagxjyRe0
>>454
このウェルキャブ、消費税がかからないんですね。知りませんでした。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/06 19:57:55.02 JDBnxEj+0
>>451
本家は消えていたけど、googleにキャッシュのこってた。
URLﾘﾝｸ(webcache.googleusercontent.com)
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/12 10:04:45.48 m7jGmwvz0
AHR10前期のバンパー前後ともこすっちゃって、新品に変えたいんだけど、部品でとるといくらぐらいかな?
色はホワイトパール。
463:449
11/04/15 13:30:27.65 HuJgfocx0
ところで、AHR10W 前期のナビって、連動ETC や FM VICS, 光ビーコン、
ブラインドコーナーモニタの設定は発売時にありましたか？ yes ならば、
今乗っている 2001 IPSUM から移植できるかな～、なんて考えています。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/16 12:25:40.76 KFrf2HfnO
ハイブリッドカーが欲しくていろいろ探してたら20年車2.4G4WD、3.5万キロ350万は買いですか？エスティマハイブリッドはどのくらい走りますか？
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/16 17:05:28.00 KFrf2HfnO
ハイブリッドでも11キロくらいしか走らないの？20～30キロ期待してたのに
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/16 22:21:59.85 guPbYA4o0
↑脱ゆとり
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/16 23:39:42.19 SbXXWo1m0
>>464
そのクルマを気に入って、予算が有れば買っても良いんじゃないですか。
ただ、それが専業店のクルマだったら、直接買うのはよして近くのＤに
仲介してもらった方が安心です、ハイブリットだし。
燃費的には、上にも書いてあるけど、ガスエス2.4FFの10・15モード値
程度が実燃費。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 08:59:43.85 /qVaYCgWO
>>467
ありがとうございます
あと車検はどのくらい掛かりますか？
みなさんはハイブリッド乗って満足ですか？
自分は思ったほど燃費良くないので迷っています
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 10:04:56.55 BTYeNifb0
アンチの釣り臭い文章だな。
ケチ臭い勘定したいなら中古のホンダモビリオでも買ってろ。
470:467
11/04/17 12:12:59.13 SFU8EwR/0
>>468
そのクルマ（２０年登録）登録時の重量税が免除ならガスエスとほぼ同じ。
その時課税なら初回車検の重量税2㌧以下４ﾏﾝｴﾝが免除。
ハイブリッドの価値が見いだせなければ、
その金で新車のガスエス、ノアボク、オデやステップを買えば？
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 18:18:07.82 /qVaYCgWO
エスティマハイブリッド来年に新型でるんだね、今度はリッター20キロくらい走るみたいだから来年考えよ
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/18 04:05:35.24 zY3q9O000
実燃費がそこまであがるわけないじゃん
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/18 12:00:56.42 m9SbyhRb0
変なかっこにならないと良いが・・・
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/18 12:49:58.15 zdQbPfjb0
このような状況で新型ｴｽHV出せるかなぁ？
今秋予定しているｱﾙｳﾞｪﾙHVもどうかなぁって状況じゃないの？
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/18 22:58:13.15 TB66KGk40
3月決算期最終に見積もりだけのつもりが試乗もせずに(翌週試乗しましたが)まんまと契約グレードはGです
DOP・MOPもそれなりに付けたが50マソ以上値引きで500マソ切り達成
納車時期は全くの未定w
震災で全く車が売れずDも泣いていた
買う気50%未満だったので契約後に色々調べる調べる
もう6年もたっていたのね
そしてFMCが気になる今日この頃
最終型は細部の改良で熟成しているはずだからかえって良いと言うが、ハイブリッドシステム自体のアップグレード(PHV)となると・・・穏やかではない
今買った事は失敗だったでしょうか?
早くにココにくれば良かったと後悔しています
476:449
11/04/19 00:01:44.84 k6CY8DFE0
>>463
>ところで、AHR10W 前期のナビって、連動ETC や FM VICS, 光ビーコン、
>ブラインドコーナーモニタの設定は発売時にありましたか？ yes ならば、
>今乗っている 2001 IPSUM から移植できるかな～、なんて考えています。
自己レス。BCM と VICS については情報探せました。接続できる ETC の型番
ご存知でしたらお教えください。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/19 01:14:49.89 M5uxLHwo0
>>475
せっかく買ったんだから、いまのエスハイのハイブリッドを楽しめばいいと思うよ。
先人が人柱になって不良もかなり減ってると思うから、イライラも比較的少ないでしょ。
いつかはFMCがくるけど、
なにかの縁があって20型を買うことになったと考えて、可愛がってあげてください。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/19 01:35:00.67 KbZ9hYKV0
>>477
ありがとうございます
いつの納車になるかわかりませんがそうします
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/19 18:28:24.19 U674gQ1t0
俺も納車待ちなんだけど
PHVになったらなったで、価格も上がるだろうし値引きも
強気だろうし。。
熟成された現行を楽しんで、次のﾀｲﾌﾟが熟成された頃が買い替え時かなと
自分に言い聞かせてるよ。。。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/19 18:33:26.72 bIs8X3F40
>>479
おお納車待ちですか
納期はDから連絡はあったのでしょうか?
PHVも最初はトラブルがあるでしょうから
おっしゃる通りですね
私も言い聞かせます
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/19 22:20:58.44 6LbQAVUNO
義援金と補償金でるから車でも買おうかな
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/19 22:42:03.37 Ko1DY6Oi0
>>480
幾つかの工場は再開するが、それがｴｽﾊｲの
製造工場なのかはまだ解からないとの事。
4月は勿論のこと、5月も厳しいような口ぶりだったよ。
本当にＤは知らないのかな？凄く疑問に思う！
ｷｬﾝｾﾙされるのが怖くて延ばし延ばしに答えてるんじゃないかと
疑ってしまうよ。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/19 23:44:11.90 KbZ9hYKV0
>>482
ウチのDは4月下旬に再開すれば5月中旬みたいな事言ってた
エスハイは愛知県で生産してるから部品の生産次第だと言っていた
でも最近世間の経済状況(自分の身入りも含め)を考えると納車も怖い気がしてきたのも事実。何しろ増車なもんで
あまりにも生産遅れるなら、もしかしたらキャンセルもありかも
まぁどのみち納車は当分先のような気がしますな
それまで気持ちが冷めなければよいが
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 18:41:03.56 gQl4xxBE0
<<483
ほんと冷めちゃうよな。
まぁ、また納期の件で情報があったら教えてよ。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 19:27:10.68 lqg7m0iCO
６ヶ月以上と言われキャンセルしました。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 22:12:01.89 clfVTdEh0
納期連絡あったら上げますわ
6ヶ月ありかもね
だったらキャンセルもありかも
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 02:20:57.62 opCfiIKZ0
幾つかの工場は再開するが、それがｴｽﾊｲの
製造工場なのかはまだ解からないとの事。
[トヨタ車体]
URLﾘﾝｸ(www.toyota-body.co.jp)
それで、下記の様なお知らせが入っていたよ
何とか頑張ってくれ。。。(TT)
<東日本大震災関連>
当社工場稼働状況について【第３報】
URLﾘﾝｸ(www.toyota-body.co.jp)
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 02:22:47.36 opCfiIKZ0
>>482
>幾つかの工場は再開するが、それがｴｽﾊｲの
>製造工場なのかはまだ解からないとの事。
下記の工場がエスハイの工場だよ
[トヨタ車体]
URLﾘﾝｸ(www.toyota-body.co.jp)
それで、下記の様なお知らせが入っていたよ
何とか頑張ってくれ。。。(TT)
<東日本大震災関連>
当社工場稼働状況について【第３報】
URLﾘﾝｸ(www.toyota-body.co.jp)
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 06:57:54.55 /nTJyyPaO
今NHK名古屋ローカルのニュースで電源供給できるHV車として豚鼻アップで紹介されたから力入れて作ってくれるかも。
自分とこは昨年末納車でなにもかも全部大満足です！
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 09:21:47.55 g8ae2eN70
昨日Dに電話してみたよ
担当者は展示会に行っていたよ
納車が出来ないのに売らないといけないなんて大変だねぇ
他の方が調べてくれたが
結果は全くの未定期間もわからない
ウチの保険屋さんの話だと
メーカーに発注出来ない?受け付けない?とかって言う噂もあるみたい
気長に待つか諦めるかどうしたものか・・・
Dも潰れちゃうねこれじゃ
491:449
11/04/23 17:08:08.09 Sf6HzOHj0
結局、3Media VICS と ETC を移植できそう。１万ちょっとで済みそうで happy!
２６日に納車なのでわくわく。新車じゃないけどね。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/23 22:34:49.58 g8ae2eN70
きょうの新聞に載っていた
トヨタは震災前の生産に戻るのは、12月頃だそうな
多分震災後に注文したユーザーはマジで夏過ぎの納車になるのでは
車ってある程度勢いで買うところあるから納車が遅れると冷めちゃう事あるよねぇ
事情が事情とわかってはいるが
本当に日本の経済が厳しくなるのはこれからなんだろうな
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 11:32:03.20 lofZ22Bs0
何だか工場再開後の車ってしばらく出来が悪そうだな。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 13:06:48.00 rN2ZZ5ha0
これ、良い発電機らしいね
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/24 15:15:12.74 n3rW+lMq0
<<488
情報サンキュー。
何とか頑張って欲しいよな！
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/25 06:11:12.62 f+/diigU0
>>493
他の車のスレでも散々言ったけど相手にされなかった
俺は復帰3年後くらいに買うわ
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/25 19:02:01.31 QHoo1mtl0
URLﾘﾝｸ(www5.plala.or.jp)
停電で思いついたのが玄関先のガレージに置いてあるエスティマハイブリッドの１５００Ｗの
ＡＣ１００Ｖ電源でした。電工ドラムを使って、ガレージからリビングまで配線し、最初に
冷蔵庫を接続してみましたが、問題なく運転を開始。更に、冷凍庫とテレビを接続しましたが、
これも問題なし。予想はしていたものの、流石に私自身が感動しましたし、家内や娘も
大喜びで、「すごい、すごい」の連発です。
しばらくテレビで台風情報などを見ていると、ガレージの方からエスティマの小さな
エンジン音が聞こえてきました。電気器具の使用によりＮｉ－ＭＨ(ニッケル水素)
バッテリーが空になったので、自動的にガソリンエンジンに切り替わり、バッテリーへの
充電を開始したのです。その後は、定期的にエンジンの停止と始動を繰り返します。
まさに、充放電制御システムを搭載した“モービル自家発電機”の出現でした。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/25 20:52:13.54 9Zv4gszXO
義援金でハイブリット買うのやめた
募金しよう
499:449
11/04/26 17:35:32.49 gim6OaMz0
AHR10W前期ｷﾀｰ!
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/26 18:53:57.15 wSwfG4oi0
コンセント出力波形は正弦波もしくは疑似なんですかね。
それなら本当にすごい
矩形波だとちょっとイヤだけど
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/26 21:50:47.97 FGivmJJr0
URLﾘﾝｸ(okwave.jp)
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/26 23:10:31.05 WQOhE14fO
災害時、ハイブリッド車を給電車として使わなきゃいけない現実的な状況というと
まず、大地震か大洪水か何かの災害で
変電所が被災するか、近隣の電柱が倒れるか電線が切れるかして停電になる状況だ。
送電事故がほとんどない日本にいて、そんなことになるくらいだと
もはや家に留まることの危険性はかなり高いといわざるをえない。
当たり前の話だ。
ハイブリッド車から給電してノンキに自宅にいる場合じゃないよ。
もしものときに救援物資が届く避難所とかへ逃げるべき。
各家庭に救援物資は配られないからね。
また今回みたいにガソリン不足になったことを想定して
移動手段として使うための貴重なエネルギーは温存しなきゃだめ。
したり顔でコンセント繋いで発電して無駄使いしてる場合じゃない。
逆にハイブリッド車が自宅にあることで安心と勘違いして
結果的に逃げ遅れる可能性すらある。
災害時にハイブリッド車を電源車に使うなんて
机上の空論、絵に書いた餅、
これが現実だと思う。
キャンピングカーに毛の生えた程度の車として使うのが関の山。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 00:05:48.72 KUwQ3FzR0
>>502
力説のわりに言いたいことがイマイチ伝わらないんだけど
君の想定している生きるか死ぬかの状況でハイブリッド車が役に立つなんて
誰も言ってないよね。
生命の危険がある場合は、さっさと安全な場所に逃げろって話には同意するよ。
直接の被災地じゃなくても計画停電の対象となってるような地区で
数時間のレベルで寒さをしのぐって感じでハイブリッド車が使えるかもって言ってるだけ。
誰も万能だと言ってないし、ハイブリッド車で命が助かるとも言ってない
ただ、ちょっとだけ不便を回避することができるかも知れないって話だよ。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 00:25:39.32 Ak9x4jJxO
ちゃんと伝わってるじゃないか
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 03:38:24.99 gG7J/6sc0
冷凍冷蔵庫積んでおけば、１００ｋｍ離れた店で冷凍冷蔵食品買っても、家まで鮮度を
落とさずに持ってこれる。役に立つのは非常時だけじゃないよ。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 10:34:52.77 Ak9x4jJxO
クール宅急便（笑）
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 12:24:33.07 vldNsJ+60
>>505
普通の家庭用冷凍冷蔵庫を積んでも大丈夫ですか？
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 12:49:23.66 LMIZaF9W0
>>507
電力的には余裕、あとは車内に収まるか、ルーフに載せられるか荷重の問題かもね
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 12:56:11.89 wDAyWwIo0
バカばっかだね。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 16:37:23.92 PY1b1utJ0
さっきDから連絡あったよ
<確認＞
3月最終週に注文した
納期は最短でも7月末頃だって
D曰くHV車は増産の体制に入っているので納期が早まるかもしれないと
言っていたが。。。多分無理だろう。。。
てか､その7月末も危ないと思う･･･
一応､そんなに掛かるのであれば的なニュアンスは伝えた
トヨタも大変だね･･･これじゃ車も売れなくなるよ
何だか冷めちゃったので､キャンセルしようか検討中
品質にも不安が残るし･･･
Dは良く対応してくれたんだけどね･･･
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 16:55:56.47 PY1b1utJ0
↑の追伸
メーカーにオーダーは入っているらしい
但し､今契約のオーダーは入らないような事も言っていたよ
こんな状況では､アルハイはヴェルハイも発売時期がかなり遅れるんだろうね
キャンセルしてその当たりの新型車待つのもありかも
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 19:49:05.30 VVV5tqSZ0
>>508
冷蔵庫自体は振動で壊れたりしないのかな？
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/27 23:40:27.75 81zpNczPP
震災時にポーダブル衛星をHVに積んで出かけ、非常電源車なしで運用
これぞHVの真骨頂という感じでしたよ。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/28 04:05:23.13 I9y4+9cG0
この調子じゃ新型も遅れるね。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/28 11:28:55.41 0fo7ogpa0
開発がどれぐらい進んでいるかわからんけど
それどころじゃないでしょ
何ったって生産能力が20%程度でしょ現状
この先だってどれぐらい回復するか
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/28 11:42:50.13 3ipiXGct0
こうしてますます景気悪化のスパイラルにはまっていく。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/28 21:07:30.46 QrttS0uR0
豊田自動織機のACインバーターって日産にも供給してるんだね♪
URLﾘﾝｸ(www.toyota-shokki.co.jp)
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 07:28:27.97 3rIRIarhO
エスティマHVの1500Wコンセントを使い続けてもバッテリー逝ったりしないの？
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 11:55:06.45 USDlzGJZ0
ガソリンがなくなれば、最終的にはバッテリーも逝く
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 17:46:40.09 rJoUhlIt0
会う事が目的の人は やっぱりここだね。俺はここで100人の10代～40歳の女共とセックスしたよ！
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521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 17:55:18.15 USDlzGJZ0
トヨタ豊田社長、「プリウスなどにも非常電源の搭載を検討」2011年4月22日(金) 18時57分
トヨタ自動車の豊田章男社長は22日の会見で、「『プリウス』やそのプラグインハイブリッド車（PHV）についても、車両に非常用電源を搭載するよう検討を始めた」と語った。
会見で豊田社長は、大震災の被災ユーザーから、『エスティマハイブリッド』に搭載されている100Vの交流電源が、携帯電話の充電や湯沸しに使えて助かったとの手紙をもらったというエピソードを披露した。
エスティマHVは、搭載の二次電池から100Vで最大1500Wの電力供給ができるようになっている。
豊田社長は改めて「HVは、非常時の給電車としての役目もある」と実感し、今後、同様の電源搭載車を広げる方向で、開発部門に検討を指示したという。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/29 18:42:25.67 USDlzGJZ0
エスティマハイブリッド(2007年)X_7人乗り_4WD(CVT_2.4) レビュー日：2011/04/01
評価
津波からは逃れられました｡今度は放射能から逃避しなければいけないかもしれない今､ｴｽﾊｲは現在進行形で強い見方です｡
ｴｱﾌﾗｯﾄﾏｯﾄ&寝具持込で避難所では得られない快眠を､ｶﾞｿﾘﾝさえあれば炊飯､IHで調理､お湯を沸かしｶｯﾌﾟﾗ､携帯の充電､と
100V1500Wのｺﾝｾﾝﾄがこんなにありがたいとは3月10日迄は夢にも思いませんでした｡水を買い占めてる皆さん､ｴｽﾊｲはいざと
いうときの心強さは折り紙つきですよ｡
523:522の続き
11/04/29 18:45:18.87 USDlzGJZ0
満足している点
東日本大震災被災者です｡100V1500Wの大電力で､携帯電話の充電､炊飯器で米を炊き､ﾗｲﾌﾗｲﾝで水のみ復旧したときには水で
洗髪しﾄﾞﾗｲﾔｰにより風邪をひかず､電気ﾎﾟｯﾄでお湯を作りｶｯﾌﾟ麺を食べれました｡運良く地震前に満タンにしてたのでﾋｰﾀｰ切で
15㎞/㍑以上の良燃費｡本当にｴｽﾊｲ購入して良かったです｡関東圏の計画停電にもありがたい機能ですね｡
<以下省略>
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 00:35:57.24 V5SNV5QZ0
俺なんか停電には無関係な地域に住んでるけど
仕事の現場でコンプレッサーを使うときにエスハイの100Ｖで
駆動できるから烈しく重宝している。
トヨタハイブリッド車でもエスハイや旧アルハイにしかこの機能がないのが
逆に不思議だ。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 00:44:46.96 Kcr0/tcvP
ハイエースハイブリッドを作って30Aまでいけるインバータ積んでほしい。
そしたらうちの会社が1000台は買うね
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 01:09:46.40 6/zQOtN10
>>522
エスハイの1500W電力供給能力は否定しない
てか、プリウスに装備されていないことに驚いた
だが、ガソリンがあればの話ね
今回の災害はガソリンがなくて
意味を成さなかったエスハイがどれだけいたことか
エスハイ＋ソーラーパネル充電を是非お願いします
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 01:46:51.40 auyRav3PO
ハリアーハイブリッドにもこのコンセント無いのですか？
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 09:27:43.64 wCwF8W630
>>527 1500Wはないよ。
よくある100Wまでのやつならグレードによっては付いてるけど。
100W程度のコンセントってほとんど使えんよなあ。
デジカメとか携帯とかハンディーカムの充電くらいか。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 16:09:07.43 dO5D1LLH0
電工ドラム繋いで電球型蛍光灯つけただけでダウンした
ハリハイは100しか装備してません
電池の大きさの差か?
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 20:46:37.18 xWUngi7b0
来年新型出ないんじゃね。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 21:23:49.43 GtIyormX0
>>526
プリウスは魔改造で100Vコンセントを追加してる人がいた希ガス
ソーソが見つからなくて申し訳ないが、どこかにあった
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 21:35:56.04 emL4nUNW0
ハイブリッド車だからって、1500Wものインバーターが
なぜ成立するのかがよくわからん。
HV駆動用バッテリーが大容量だからなのか。
逆に言えば、通常のエスティマあたりには1500Wは
付けられないということか。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 23:19:15.53 WoHbkht20
>>529、>>532
1500W=100Vを15A利用出来るということ。コレは1Rﾏﾝｼｮﾝの電源と
同じ容量。下記PDFに一般の自動車では一般家庭の電源容量を確保が
難しい理由を書いているから参考に
URLﾘﾝｸ(panasonic-denko.co.jp)
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/30 23:44:21.70 WoHbkht20
>>532
>HV駆動用バッテリーが大容量だからなのか
半分正解。残りは下記におおまかに記載してるよ
URLﾘﾝｸ(oystercat.so.land.to)
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/01 00:35:49.46 BDUl/sId0
>>534 概略がわかった。ありがとう。