10/09/04 16:51:44 CAbsnn8m0
新しいエルグランドが納車になった。
ハイスタ４気筒２５００だが分からないから「３５０」エンブレム付けた。
あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！
けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡみたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ
明日の夜は辰巳でカッコ良くキメてやるぜ！
スポーツカーなんて目じゃねーぞ！
勝負すっか？
あー？
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 17:02:00 2TL+IRaa0
熱中症の豚乙
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 17:10:00 k7CcTM5r0
まぁ、大体の他社も含んだ車好きはR33に失望してR34でダメだしされた形だよ
セダンでスポーツカー煽れる車からスポーツカー扱いに変わっちまった
スポーツカー扱いされると敬遠される層もあるわけで子供っぽくもなってしまう
R33は不恰好さと安っぽさ、目新しさが無し これが全て
R34はダサさ、子供っぽさ、目新しさ無し、スポーツカー扱い これが全て
これらなんかライバルのマークⅡの後追いばかりでR30やR31のように負けじ魂が無い
R33、34で車好きの大半を失望させてV型へシフトだからな
V型でイメージ盛り返さなきゃならなかったのに引き継いだのが下降線とスカイライン離れ
まぁ、このころの日産に魅力的な車を作るのは無理な話であるｗ
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 19:28:02 qFzT9K8t0
V36やクロスオーバーは
良いクルマなんだがなあ
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 20:24:01 2TL+IRaa0
>>447
Ｏ
o と
。 ,. -ー冖'⌒'ー-、 思
,ノ ＼ う
/ ,r‐へへく⌒'￢、 ヽ キ
{ノ へ.._、 ,,／~` 〉 ｝ ,r=-、 モ
／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く /,ミ=/ オ
ノ /レ'>-〈＿ュ`ー‐' リ,イ} 〃 / タ
/ _勺 イ;；∵r;==、、∴'∵; シ 〃 / で
,/ └' ノ ＼ こ¨｀ ノ{ー--、〃__/ あ
人＿_/ー┬ 个-、＿_,,.. ‐'´ 〃`ァーァー＼ っ
. / |／ |::::::|、 〃 /:::::/ ヽ た
/ ｜ |::::::|＼、_________／' /:::::/〃
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 21:55:13 3NDvfLg+0
V37はR34似にしてほしいがV36で改善されたところ（ハンドリング）は生かしてほしい
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 23:39:51 CAbsnn8m0
|:::::::::::::;;;ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::( 」 ＜ まあ新型エルグランドQR25改(190PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな！！
ﾉﾉﾉ ヽ_l ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 目印はレクサスエンブレムだぞ！
,,-┴―┴- 、 ∩_ ＢＩＰでツイッターなミニバンはエルグランドだけだぞ！ｗｗｗｗｗ
／,|┌-[]─┐| ＼ ( ﾉ 何もかもがキングだ！かかってこいや！ 辰巳で待ってるぜ！
/ ヽ| |レクサス| '、／＼ / /
/ `./| |エルグラ| |＼ /
＼ ヽ| lンド命！ | | ＼__/
＼ | ￣￣￣ |
⊂|＿＿＿＿__|
|l＿l i l＿l |
| ┬ |
,......,___ アッー！ ___ お前初めてかここは？
{ r-}"''; (,- ,_'',; チカラ抜けよ
__ﾉYv"-ｧ'=;} ,_､ Y' ﾘ''ｰ ケツマンコも慣れれば気持ちいいぜ！
ヽｰ-ﾊ '､ ／ ｷ}､ {"ｰ {⌒
ﾄ ハ } ,. -ー─-- ､___ ／ ﾊﾉ`{ {
! ! !__! ,-､_ ,,（ , ￣`ｰ､ /"''ｰ;ｰ'"
|___|! !ｰ-ﾆー､;､;'""ﾉ';{ iー ヽ=ﾆ=),..- '"
K ＼ヽ !`ｰﾆ'-､{ (e 人 |'￣￣/`ー! | / /⌒
＼ヽ !､ヽ, ""）ｰ-'"| ! | | /! |___{,､ / /
＼"'ヽ'ー-" ＿! || } ー─| | ／ ヽ/ /
ﾆ=ー- `!!!' ''''ｰ'"{ | | / /`ｰ|＼/
ーーーー' _ | ./ ヽ__ ／ | !
三`'/ `'""
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 18:17:03 g7CPzoGJ0
>>450
糞デザインのR34似は止めてくれｗ
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 19:19:54 7gYgEp/60
R32＆V35
URLﾘﾝｸ(nas-nas.at.webry.info)
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 19:30:06 CIj2UN3V0
>>452
豚よりまし
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/05 22:18:40 S4vkFK+N0
>>453
新しくても、速くても
そんな肥満体で恥ずかしくないんですか？(プ
の構図ですね、わかります
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 01:23:18 ZkwMYxCB0
>>453
ボディはデカくて後席とかも広いはずなんだけど
今のルーフの形って必要以上に後席が狭く見えるな
これじゃあミニバンとかワゴンに圧されるわｗ
メーカー自らセダンの首を絞めてるとしか思えん
セダンのデザインに関しては言うまでも無く・・・
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 22:04:47 VfX3JTG40
まだカスイラインでイキがってやがんのかよ？
ＲＢとか古いんだってーの！
時代はＱＲ２５改スーチャ付きだぜ！
時代はキングなミニバンエルグランドだぜ！
先週辰巳でオマエラチンカスイライン海苔を
俺のエルグランドハイウエイスターＢＩＰツイッターで
ブチ抜いてやったぜ！
悔しそうに辰巳でいじけてたのは誰だよ？
エルグランドに近寄れないチキンな君達
もっとまともな車乗りなさいね
え？まだカスイライン中古ローン残ってるの？
車が恋人で素人童貞なんだろ？仮性包茎か？
ほんと車も人生もプアーな君達 ご愁傷様！
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 00:06:21 7OL0SmNG0
大学生です。
購入候補車はR32型スカイラインGTS-tの4ドアセダンのMT車です。
でも4ドアセダンのテールデザインが2ドアクーペのテールデザインと
だいぶ違うので悩んでいます。
シルビア・180SX・RX-7などのスポーツカーでセダンのMT車が
あれば欲しいです。
2ドアクーペはちょっと...
ちなみに、最近の車には魅力を感じないので選択肢から外れますね。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 00:45:43 vpPVU1wi0
>>458
HCR32乗りだったけど、良い車だよ。当時としては。
残念ながら今の車のレベルには届かないけどね。
あと、さすがに最後期でも17年前の車だから、基本的に流通してるタマは皆無。
あったとしても程度の良い状態なのはまずないだろうね。
レストアするのに車体代以上に必要になるのは覚悟することだね。
おそらく大学生じゃ維持出来ないよ。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 04:36:11 N8PiKGYS0
>>457
おまえの心プアーだな
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 10:29:24 BawSV5+P0
>>458
そんなあなたにコスモ
テールなんて移植すればいいやん
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 21:42:09 DQCrzf9JO
180SXとかインテにした方がいいと思うよ
R32ということは5ナンバーにしたいってことかな？
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 21:47:04 DQCrzf9JO
もしかして3ドアハッチバックのクーペもダメ？
そうだったらごめん
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 21:55:00 zyVoqIUH0
インテはいいんじゃね？
4drのType-R有るし。タマは少ないけどエボ・インプよりはお奨め出来そう。
比較的新しくてあんまりデカくないスポーツセダンって選択肢少ないわな。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 22:32:04 moUs/jHL0
ＦＦ
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 00:32:47 n+3Av6MsO
サイバーダイバーでFFするガーディアンはTEKITOに通報だな
味方を攻撃するとか頭おかしいとしか考えられない
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 22:47:09 IS12+8x40
たとえFFでもインテRなら豚よりはマシｗ
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 05:20:45 g85d0KFm0
スカイラウンGTS-tが最高にスカイラインとして良い。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 05:27:15 SNrnx+ztO
35は寛大な心を持ってしてよしとしよう。
だが36、てめーはダメだ
完全にフーガのまんま顔だしケツがデカすぎてスマートさに欠ける
スタイリッシュじゃねーんだよな、セダンもクーペも。
そんな俺はS15乗りでした失礼
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 21:58:13 nCUPpeIC0
>>469
確かにボンヤリみるとフーガに似てる。旧フーガと新フーガを足して２で割ったような感じ。
だがそこは別に気にならん。
後ろは、なんというかデカいというよりも寸足らず感があるんだよ。
昔の車はオーバーハングもある程度あって、ハッキリとトランクが意識できる形だった。
V36はその辺りのラインが悪くいうと曖昧な感じ。だからスマート感に欠ける感がある。
とはいえ、ひいき目にみれば全体的にマッシブというか、躍動感のあるデザインにも見える。
結局のところ好みの問題。
S15はおいら的には悪い意味でノーブルというか流麗(特に後ろ半分)。ちょっと敬遠しちゃうな。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/14 23:52:57 YZH+xqriO
V35 36 はマッスルカー化したのが失敗
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 17:24:34 Hq61lgDs0
V6が安っぽいイメージなのはミラージュに積んだ事があるからかもしれんな
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 21:36:43 vjPCSQyn0
S15はアウトオブ眼中
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 02:35:22 AgmhHxHUO
はう
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 02:43:47 AgmhHxHUO
15のりだが200万くらいたまったって下取りで75万いわれたから次はV36の中古さがしてるけど初期の5AT3500はだいぶ安くなってきたけど7AT3700のほうがやっぱいいのかな？かなり違う？
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 07:42:51 oSMbQwY/0
15海苔さん
V36はだめだったんじゃない？
寛大な心で許せるV35の方がいいんじゃない？
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 08:32:13 Kj9pfIx5O
>>476
その人は別オーナー
>>470
後部座席の空間を広くとろうとしてルーフからのラインが極端にトランク部まで引っ張ってあんな感じになった気がする
これはアルテッツァで言われてたことだけど36にも当てはまるかと
フロント長くてデブなのにケツぷりぷり振ってまるでブサイクなんですよね全く
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 09:20:29 rZxOh0SK0
34でリムジン作るか
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 10:43:38 HXfsqzmh0
昔のZとかみたいでエロく感じたけどなぁ
ロングノーズで後ろ短くていかにもFRって感じが
アルテッツァはノーズ短いからただの寸詰まりだったけどさ
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 23:37:08 CLUNEJqN0
V35・V36はアウトオブ眼中。
実は、R33・R34もアウトオブ眼中。
R31セダンとR32セダンの二台体制を長く続けているけど、
R32セダンのデザインをしたR31セダンが欲しいな。
R34でそれをやって欲しかった。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 02:32:59 RH2c4RbT0
なんだ ここに書き込んでる奴ら 貧乏ったれだったんか
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 07:12:16 UyCMWcim0
個人的には、Ｒ３２が直６で出てきてかなりビックリしたよ。
Ｒ３１と同期のフェアレディやローレルがＶ６積んでたから、
スカイラインもＶ６積んで、合理的に運動性能向上させてくると思ってた。
Ｖ３５がＶ６になるって聞いた時は、ようやくかよ！と感慨深かったな。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 08:30:47 D3jKzfVj0
V37からスカイラインはGT-Rのプラットフォームを流用し
GT-Rの廉価版になります
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 12:37:09 omCW5Ekq0
>>480
>R31セダンとR32セダンの二台体制を長く続けているけど、
>R32セダンのデザインをしたR31セダンが欲しいな。
>R34でそれをやって欲しかった。
R37でそれをやって欲しい。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 20:33:25 CJ6iHKFZO
おれ15のりだけど最近としとってくると乗ってて少しはずかしくなってきた
スカイラインセダンがいいかな
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 22:31:02 J54lAiCo0
S15に乗っていいのは24歳まで
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 00:05:28 HIrRulkn0
S15は恥ずかしい
まぁシルビアはS13にしか興味ないが
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 00:14:58 jJBF+7+RO
S13の弟の180SXのほうがいいんじゃね？
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 00:23:55 HIrRulkn0
180SXにするくらいならRX-7にするよｗ
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 00:28:19 rAnJ4bfXO
おれ15のりだがまあ時代遅れな感は否めないけど加速とかはいいんだよ。スカイラインセダン2500はパワーないから3500 3700にのりたいな
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 00:30:58 HIrRulkn0
15は時代遅れ感というよりガキ臭いんだよ
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 01:02:18 rAnJ4bfXO
たしかにガキくさいな。スカイラインセダンはカッコイイのか？
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 07:28:15 BuIDgdzZ0
イカ臭い
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 15:29:28 rAnJ4bfXO
スカイラインはいかくさいのか。もう少し貯金してやっぱクラウンアスリートにしよかな
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 15:33:03 HuOiKZs10
0
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 06:28:58 8YVowkz/O
V35=臭イラインってことか
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 22:20:42 Tn+OAOL70
３年目のバッテリーッてヤバい？
URLﾘﾝｸ(nas-nas.at.webry.info)
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 11:35:38 miEgfRDq0
Ｖ35なら300ＧＴ以上にした方が絶対に良い、って言うか250ＧＴは絶対やめて
おけ。買った後で絶対に後悔する。4速ＡＴはとことん出来が悪くて使えない。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 11:56:50 RsiqpOMW0
Ｖ３５ はどれもくそ
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 13:19:24 AtCbNRUNO
36のデブなテールは受け付けない
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 14:25:07 miEgfRDq0
Ｖ36は7速ＡＴになっているから戦闘力は高い。V35は止めておいた方が良い。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 18:29:32 RsiqpOMW0
ＡＴは障害者とぶ女用
コンビニ特攻隊専用
日の丸万歳
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 20:56:01 A9moWpmuO
今更35なんか かうわけないじゃん 30万でうってあるわ
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/23 21:16:08 RsiqpOMW0
35ってまだそんなに高いの？
全部込みで5万円ぐらいかと思った
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 03:49:47 nUw4L2yTO
ちなみに36は200～だからな
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 04:40:43 09+ojMQC0
200円か
妥当だな
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 07:16:37 2BWbqKX5O
V35は音がなんか嫌
V6でもいい音が出せるようにしろ
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 21:52:07 WuDlUIgb0
Get-Uでは
10年近く前の34に200越なんて値がついていたりするが
36の10年後はいくらつくのかな？ｗ
35はもうほとんどが200より下みたいですがｗ
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 23:17:26 3VgiOZgs0
カモられる人が多いって事でしょ
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 02:00:21 auo43hPvO
35は100万あれば軽自動車の中古のおまけがつくくらい安い。あと3年したら産廃と同じ価値だろ。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 06:46:17 b2K1WKtD0
35は新車のときから産廃惨敗
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 07:38:51 Z47Oi5mZO
V35は仮に名前をセフィーロにしてたら売れたかもよ
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 12:27:55 eaVh7tVp0
売れない。車の出来が悪いから。250GTは最悪の出来。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/28 06:57:23 kJEdFLTu0
R33とV35は
スカイライン云々以前にクルマとして駄目だからな
クレーム多かった、とデラが言ってた
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 15:25:15 zpJwajcl0
本日追突事故より長期修理に入っていた250GTが修理が終わり車を取りに行った。
代車のブルーバードシルフィから乗り換えてアクセルを踏み込んだ瞬間から
250GTのトルクの無さ、ＡＴの出来の悪さが感じられて嫌になった。シルフィ
の方が余程キビキビ走った。もうこの車が嫌になってきた。もうこの車を降りよう、
買い替えようと決意した。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 15:57:49 /RThY6iZ0
>515
２５０ＧＴでは、仕方ないね。
オレも、代車で２５０ＧＴに乗った時は、同じ名前の車とは思えなかった。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 21:15:29 09Es8Frx0
>>515
ハイハイ。良く判ったから一生貧相な5ナンバー車にしがみついてろﾅﾘｽﾏｼ自演貧乏人R厨ｗｗ
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 21:18:54 mCAJHs9O0
これだから豚は
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 22:23:18 3EyvkO9M0
Ｒ３０の１８００ＴＩとか、Ｒ３１のエクセルとか、
Ｒ３２のＧＸiの走りは駄目だった。
それくらい下らない話＞２５０ＧＴ
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 22:38:08 91mRcOAL0
250GT選ぶぐらいならティアナの2.5L選ぶわ。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 00:19:45 M8HbUm4d0
ティアナの2.5L CVTの方が余程キビキビ速く走れる。V35 GT250は数世代前の
性能。買う価値無し。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 00:26:54 M8HbUm4d0
>>517
中古車屋の工作員の書き込み。R厨云々と何時も書いている。
余程V35のGT250を抱え込んでいるのだろう。哀れな奴だｗ
叩き売りして在庫を減らすか、ロシアにでも輸出すれば？
250GTの車としての程度の低さはネットならいくらでもその情報が得られる
周知の事実。
ムキになって否定する姿が哀れだね。いくら店頭に置いてたって売れないよｗ
ここだけじゃなくてネットで真の情報がいくらでも得られるからねｗ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 00:40:52 I4sVkwhf0
別にV35、V36が悪いんじゃない。
アッパーミドルで1.5tを超える車に200馬力ちょいしかない2500を選んで
「 走 り が 悪 い 」
っていうヤツの脳みそが膿んでるんだよ。
オヤジセダンとして割り切るなら250GTでも十分だっつーの。
それ以前にハンドリングがFFおっさんセダンやミニバンとは別次元だ。
ティアナ2.5Lの方がキビキビ速い？そりゃまっすぐ走るだけならそうかもな。
ハンドリング性能を気にしない鈍感さんじゃ違いはわからんだろうな。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 00:50:15 M8HbUm4d0
V36はエンジンもATも全くの別物。俺はV36を貶してはいないが？
2500ccクラスでももっとまともな車は他にいくらでもある。
車と言う物はハンドリングが良ければそれで良いと言う物では無い。
ハンドリング以前に走ってナンボ。V35 GT250にはその走りが全くダメ。
直噴エンジンのふけの悪さ、回転上昇の遅さ、ATのトロさ。全くダメ。
その基本的な事すら理解できていないアホウに車の性能を語る資格自体が無い。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 00:58:54 M8HbUm4d0
もうこんな中古車をつかまされる奴も居なくなるだろう。
ネットで真の情報を得てV35 250GTがいかに程度の低い車であるかと
言う真の知識を得たユーザーは見向きもしなくなるだろう。
この廉価版250GTが一番市場に出回っているんだから中古車屋も困った
もんだねぇ。いっそのこと全部スクラップにすればｗ
こんな程度の低い車を世に出した日産に責任があるんだから、ディーラー
系中古車屋は文句言えないだろうけどｗ
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 01:35:46 CP6FkZqDO
あ、それオレも思った。このサイズで2.5なんて乗って文句言っちゃダメだね。
しかしみんなはどんなスカイラインを望んでるの？R32typeMの進化形かな？
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 07:41:34 74Vri+JTO
はっきりいってV35の2.5Lは軽自動車にも負けている
まだエッセのMTのほうが軽いし応答性いいよ？
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 08:41:34 CP6FkZqDO
みなさん、3.6ならいいってことッスか？
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 11:46:55 qBQIl2be0
V35なら300GT以上にすべし。300GTなら260psに5速AT 350GTなら272PS
これなら最近の車にも負ける事は無いだろう。250GTだけには絶対に手を出しては
いけない。走らない車の代表みたいなもんである。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 13:20:56 m+yQCD5I0
Ｖ３５に手を出すくらいなら
しねる
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 13:58:19 Ero2FXv00
>>519
35がGTを冠してることに関していかほど？
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 22:31:52 Ni4eC92r0
ディーゼルだってＧＴだった。
いまどきＧＴの名前に幻想持ってるなんてださすぎ。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 04:06:56 OOkRck9y0
すなわち250GT=GT-Dなわけですねｗ
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 07:08:52 xvV7kQ+Q0
どれも同じスカイラインですよ
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 12:57:44 Iq1UZvarO
スカイラインって日産が誇るスポーツセダンじゃないのか
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 15:51:57 Pgs+iMm+0
今は、名ばかりのスカイラインです。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 18:13:04 xvV7kQ+Q0
スポーツセダンの定義から勉強し直しなさい＞Ｒ厨
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 18:25:35 Pgs+iMm+0
日本語勉強しなさい
ぶた
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 19:51:16 xvV7kQ+Q0
冠詞がないよ
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 19:56:31 Pgs+iMm+0
日本語勉強しなさい
ぶた
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 19:59:11 Pgs+iMm+0
冠詞（かんし）とは、主にインド・ヨーロッパ語族やセム語派において、名詞の前または後に置かれ、定不定を示す限定詞である。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 19:59:59 Pgs+iMm+0
日本語勉強しなさい
ぶた
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 20:51:48 Kv1GyC0+0
車版に多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのが貧乏人R厨だよな。
貧乏人R厨が車キチのカースト最下層。
ヨタにしてもンダにしても、あとズダやビジ、スバル、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、
貧乏人R厨は口ばっかりで、車買わない。
直6ターボじゃないとダメとか、◎テールじゃないとダメとか
メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りのR34がでても、アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、
新車を買う金がない。
買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったﾎﾞﾛ中古になってからｗ
今頃になってからR34の中古に殺到ｗｗｗｗｗｗ
そして、R34の生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬ｗｗｗｗｗｗ。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 20:55:17 Pgs+iMm+0
>>543
日本語勉強しなさい
ぶた
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 22:08:54 RCESWqt00
>>544
なんだ？冠詞が無いって言われてるのに意味がわからんアホか？
それともホントに通じてないのか？
指摘されたとおりちゃんとこう書けよ
日本語勉強しなさい
theぶた
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 22:57:27 Pgs+iMm+0
冠詞なんていらねーよ
ぶた
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 22:59:09 Pgs+iMm+0
冠詞なんていらねーよ
ぶたども
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 22:59:54 Pgs+iMm+0
日本語勉強しなさい
ぶひぶひ
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 23:01:11 Pgs+iMm+0
冠詞（かんし）とは、主にインド・ヨーロッパ語族やセム語派において、名詞の前または後に置かれ、定不定を示す限定詞である。
日本語勉強しなさい
ぶひぶひ
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 00:10:23 bUmOrsLu0
おまえのIDのほうがブタっぽいな
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 03:17:15 aZEMEwyQ0
日本語勉強しなさい
ぶひぶひ
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 07:43:50 aZEMEwyQ0
>>550
IDがぶーに言われたくないぶー
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 12:53:33 bavgVnEy0
俺のV35 250GTSに敵うヤツは居ないだろう。 250GTにｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰを搭載
ミッションは350GT用5速ATに換装し、295PS 40.0㎏･mを実現している。
GT-8よ掛かって来いよ。いつでも相手になってやる。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 14:17:48 I1WT5TUY0
ATなんて超負け組
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 15:29:38 C4/BBgQi0
V37はそうとうな出来なそうな。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 16:09:09 AKRMSQDQ0
出来の良い工業製品なｗ
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 13:47:23 l8saeIET0
V37っていつ出るんだよ？
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 23:53:56 DUPAmfJ1O
ｶｽﾛｽ・ｺﾞｦｿが消えてからだ
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/06 14:56:21 vqoGBpF80
V35 350GT-8乗りだけどスムーズすぎてガツンとはこない。
いい車だけどスカイラインというイメージとは違うと思うね。
デカすぎるし、極力刺激を遠ざけた車。
ただ、ハカコスカ、ケンメ、はGT-R以外はフツーの車だったよ。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 11:02:23 z4X+/Sif0
ハカコスカ？
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 17:25:46 nCdkHU490
ケンメ？
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 20:32:50 KJyiEkS+0
>>519
ＧＸｉの走りは結構良かったぞ。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 20:38:22 EX7JM1O10
ここの人ってヨタの中の人じゃないの、他社の悪口で自分を高める戦略。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 21:51:14 LiS9JHCF0
Ｖ３５がスカイラインの最大失敗作と評価する人も。
漏れは、Ｒ３３がスカイライン史上最大の失敗作だと思うが。
その最大失敗作が中古車では、Ｒ３２より安く程度が
いいものが多かったとか。
Ｖ３５は、スカイラインじゃないとＲ厨は言っている。
漏れは、Ｖ３５はローレルで出るという話を聞いていたが。
Ｖ３７でディーゼルエンジンの復活望む。
Ｖ９Ｘを搭載して５０００ｃｃガソリンエンジン並みのトルク。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 22:16:51 f/xZueB+O
Ｒ３４は出たときビビった
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 23:10:02 YO1N76YNO
34は鉄仮面とそっくりだ
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 23:43:29 Wa3XSQZ20
カラス除けの大きな目玉風船のような◎ｏ ｏ◎テールにビビったｗ ＞３４
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 16:28:00 +WC8vjw10
そして○に不釣り合いなカックカクなケツ
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 17:31:40 9SD8881h0
>>566
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
R31に似てない？
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 19:45:06 k1rW09pT0
URLﾘﾝｸ(www.nikkan.co.jp)
>日産自動車のカルロス・ゴーン社長は１３日、独ダイムラーの「メルセデス・ベンツ」の既存
>プラットフォーム（車台）を自社の高級車ブランド「インフィニティ」の新型車に活用する考え
>を明らかにした
次のスカイラインは
３ナンバー、Ｖ６＆直４の、ＥクラスかＣクラスがベースってことだ
Ｒ系からは更に遠ざかるな
下手すれば中国生産かもしれん
ご愁傷様
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 20:49:52 /LHY0QAd0
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
昔からスカイラインとローレルやグロリア（現フーガ）は同じ種類の車に過ぎないし
スカイラインが「走りのいいオヤジセダン」である以上それらの車とのな違いなんてあるはずが無い
ちょっとラグジュアリー寄りかスポーティ寄りかというだけの違いしかなかった
むしろR厨がなぜそれらを違うと思ってるのか全く理解できないしなぜスカイラインだけをそれほどまでに
特別視しているのかも分らない。
R厨はなんでスカイラインがそんなにローレルやグロリアやフーガと違うと思ってんの？
( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 20:51:29 eKWpNiVZ0
先代より安いっていう評価は、NAに対するNBみたいなものもあるが、
あれは先代がやたらインパクト強かったってのもあるが、
それと似ている節もあんじゃね？＜33
俺は車としては32より劣るとはどうしても思えないし
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 21:27:22 uvq6etor0
>>571
いや、グロリアは生まれたときから兄貴分だろ。
ローレルとは限りなく兄弟。それは誰も否定しないだろ。
一時期はお元気ですかぁのセフィーロと３兄弟だったからな。
ただし、兄弟でも味付けがかなり違うのも事実。
兄弟で同格ではあるが別物には違いない。
V35、V36も味付け的にはローレルよりもスカに近い。
だからスカイラインを名乗ってるんだろ。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 21:40:32 cQ2jl7JP0
> 次のスカイラインは
> ３ナンバー、Ｖ６＆直４の、ＥクラスかＣクラスがベースってことだ
> Ｒ系からは更に遠ざかるな
> 下手すれば中国生産かもしれん
>
> ご愁傷様
35からスカイラインじゃないのでどうでもいいぞ
中国産豚かｗ
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 22:29:56 k1rW09pT0
スカイラインはそれでも続く
Ｒ厨が何を言おうと連綿と
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 22:51:05 y0tc9FST0
>>574
それじゃ太古より続く天皇家と同じでRとVは南北朝後ってことでいいじゃん
もちろんR系は・・・
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 23:04:21 cQ2jl7JP0
V系はゴン
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 14:14:29 r30tWtjN0
走りの悪いガキセダンだよV35はｗ
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 10:16:34 M5CJsr750
>>566-569
R30やR31はR34見たいにダサくねぇよ
R34が似てるといえばコレだ
URLﾘﾝｸ(www.carsensor-edge.net)
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 10:32:21 4DN5G8vV0
>>579
ぶた系だな
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 11:53:33 +rEtkeMk0
車版に多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのが貧乏人R厨だよな。
貧乏人R厨が車キチのカースト最下層。
ヨタにしてもンダにしても、あとズダやビジ、スバル、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、
貧乏人R厨は口ばっかりで、車買わない。
直6ターボじゃないとダメとか、◎テールじゃないとダメとか
メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りのR34がでても、アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、
新車を買う金がない。
買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったﾎﾞﾛ中古になってからｗ
今頃になってからR34の中古に殺到ｗｗｗｗｗｗ
そして、R34の生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬ｗｗｗｗｗｗ。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 13:29:04 Xug4mHe40
毎度おなじみのコピペだが
疑問に思うことが確かにある。
超短命だったＲ３４を、何でＲヲタは買わなかったんだろう？
普通の人には
古臭く、時代遅れのシャシとエンジンを引っ張りすぎて
無理やりＨＩＣＡＳやターボでごまかしていただけだから
売れないのも無理無かったんだが。
Ｒヲタが数いれば少しは延命できたんだと思う。
同じ月1000台かそれ未満ならば
一台200万円でしか売れない低級暴走族（死語）車がいいか、
一台500万近で売れる、中高年用ムード優先、輸出中心のセダンがいいか
ゴーンでなくても選択肢は同じだろうね。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 13:55:21 4DN5G8vV0
>>582
Rオタが買ってても知れたもんだよ
やっぱ豚は脳味噌がいかれてる
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 13:57:05 4DN5G8vV0
ごんがいるかぎり
延命はなかった。
ただスカイラインという名前を残した
最悪のシナリオ
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 14:03:19 M5CJsr750
>>582
ダサいから
コレに尽きる
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 17:05:05 MZFQrl0d0
オイル交換 4200円
URLﾘﾝｸ(nas-nas.at.webry.info)
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 17:14:56 Xug4mHe40
BMW3、メルセデスＣクラスと同じくらいの
排気量とサイズ、少し贅沢な、余裕のあるスポーティなセダン…
３０年以上、スカイラインの立ち位置は変わってないじゃん
機能や居住性も同時に求めるスカイラインは
歴代ともに
走りだけのクルマと比較すれば、常に大柄で、
走り屋からは常に豚扱いされていた。
Ｖ系を豚というのは、スカイラインと認めたようなもの。
スカイラインの伝統そのものだからｗ
スタイルにしたって、センスからいえば歴代とも大したことない
一番人気のあったケンメリでも、コークボトルライン流行の
一番最後の頃、むしろ時代遅れだった。
Ｒ厨がいくら語ろうが
「昔の女（豚）が一番良かった」という女々しい感傷でしかない。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 17:41:14 BpPWmYD10
>>587
必ずしもそう言い切れない部分もあるよ。
日産のマーケティングのマズさというかなんというか
特にR31→32→33→34の変遷は「もうちょっと落ち着けよ」と言いたくなる感じ。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 18:25:15 sZGlJvdI0
スカイラインGTの誕生
第2回日本グランプリGTクラス出場のため
より強力なグロリア用のG7型直列6気筒OHC1988ccエンジンを載せるために
本来は直4/1500cc用の小柄なボディのフロント部を200mm延長して搭載した。
つまりエンジンは2000なのに、車体（居住性・快適性）は1500クラスのレベルでしかなかった
スカイライン"ＧT"の原点であるS54はエンジンの大きさに対して、ひとクラス下の車体（居住性・快適性）しかない車。
居住性的には、"2000ccのセダン"としては失格と呼ばれてもしかたのない車。それが最初のスカイライン"ＧＴ"
居住性は二の次で運動性能に特化したセダン
羊の皮を被った狼
それが最初の"スカイラインＧＴ"
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 18:43:44 Xug4mHe40
黎明期と一緒にするなら
今のポルシェはリアにウエイト積んでないとなｗ
レーシングカーと一緒にするなよｗ
箱スカ、ケンメリ、ジャパン、
Ｒ３０、Ｒ３１、Ｒ３２、Ｒ３３、Ｒ３４
Ｖ３５、Ｖ３６、Ｊ５０
日産のラインナップの都合で、サイズと性格の多少のブレはあっても
全て大人４人、トランクもしっかりあって、快適なＧＴ。
中古車になったら、なぜか走り屋御用達になるのも一緒だったが
Ｖ系になったら、その迷惑な走り屋が去った…というだけだろ。
あと「運動性能」…直６積んで特化とはｗ
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 19:27:38 4DN5G8vV0
>>587
頭わるー
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 20:01:35 KT9lDkLx0
R32なんて大人４人が快適とは程遠かったしトランクも狭かったから失敗した訳だが
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 20:16:49 4DN5G8vV0
Vなんて豚しか乗らないわけだが
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 20:56:21 Xug4mHe40
Ｒ３２はシートが良かったから、狭いなりにもちゃんと長距離移動出来た
今のミニバン慣れした連中が
ボロボロの中古車しか知らないんじゃ無理もないが
ゴルフバッグギリギリ３個入った
…とＲ厨がこのスレで言っていた
>>593
スカイラインには昔からデブばっかしか乗ってないというイメージもあるしｗ
どれもこれもみんなひっくるめて
スカイライン
認めるも認めないもない
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 22:53:23 GFVXCS5MO
R33は4.7m越えてて駐車場からはみ出してだめだ
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 23:29:09 Xug4mHe40
クロスオーバーに汁
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 21:32:39 AcRbYlENO
3.7Lは中途半端な排気量だな
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 14:18:56 uJoJK+/d0
35セダンのスレがない
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 14:23:54 sTB+EsWD0
LEXUS LFA vs NISSAN R35GT-R
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
★★★ Ｍ３５ステージア ＰＡＲＴ４１ ★★★
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【NISSAN】SKYLINE Coupe【CPV35】Part28
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
S2000 vs NSX-R vs GT-R(R35) vs Z34
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 21:22:31 ELDfmg4J0
ｼﾞｬﾊﾟﾝ、31、35ｾﾀﾞﾝ
車メ板にｽﾚのないスカイライン
納得だなｗ
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 21:37:28 RKZXMH+C0
免許取立ての頃に買ったのが中古のR32スカイラインセダンです。
当時はもうR33スカイラインセダンがデビューしていました。
送迎の関係で、毎日、朝と夕方は、R32スカイラインセダンに大人5人乗車で
普通に運転していますが、不満の声など聞いた事がありません。
ちなみに、R32スカイラインセダンは私用車ですが。
もちろん、休みの日も、R32スカイラインセダンに家族4人乗車です。
時には友人と大人5人乗車で普通に運転しています。
しいて言えば、トランクの深さがもう少しあったら良いなと思う時が
たまにあるぐらいです。
R34スカイラインセダンは一応、新車で買いました。
でも、R32スカイラインセダンと二台体制で比較していたら、
いつの間にかR34スカイラインセダンに乗らなくなっていました。
一時抹消登録なので、いつでも復活させられますが。
個人的には、デザインが変だからというのが一番の理由でしょうか。
次が、5ナンバーサイズ・2000CCターボエンジンじゃないからでしょうか。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 21:47:05 Q2n1pxgrO
ていうか、R32クーペでも広すぎてと言うか、
ボディサイズが大きすぎて困っているんだが。
もちろん、大人5人乗車で運転する事もある。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 21:56:02 V/fOyeAm0
豚にはリムジンでも狭い
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 21:56:06 N2rGPNOhO
俺もFセグ辺りになると扱いきれんな
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 22:07:31 4KLTql+y0
wikiより 総販売台数
ﾊｺｽｶ 31万447台（GT-Rの1,945台を含む）
ｹﾝﾒﾘ 67万562台（GT-Rの197台を含む）
ｼﾞｬﾊﾟﾝ 53万9,727台
R30 40万6,432台
R31 30万9,716台
R32 29万6,087台（GT-Rの4万3,661台を含む）
R33 21万7,133台（GT-Rの16,435台を含む）
R34 6万4,623台（GT-Rの1万1,344台を含む）
ジャパンの頃から10万台位ずつ減っていた流れを
R32で1万台強の減少で踏み留まる事に成功したのに
R32は狭いとか言って買わなかったメタボな豚連中に合わせて
R33で肥大化したら下落に歯止めがきかなくなったんだよな
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 23:06:46 V/fOyeAm0
それだけのデータだして嬉しいの？
日本で売れた総台数
セダンクーペ四駆軽とかの比率をだしたら
だれもがミニバン四駆に流れていったのがわからないデータだな
排気量の比率とかも出してね
統計データの嘘ってわかるか？
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 23:44:07 UhKervsr0
>>605
それ何度目のコピペだよ？ｗ
R厨とR32厨でコピペネタで仲間割れｗｗｗｗｗヴァカすぐるｗｗｗｗｗｗｗｗ
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 07:16:26 EYDdgGb1O
ボディサイズをむやみやたらとでかくしたのは失敗だ
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 19:19:08 bO1zgMZc0
むしろバブルの時にやたら車種を増やし過ぎた日産自身の問題だ
２００～３５０万のスカイラインの価格帯に
セドグロのグラツーから始まって、クーペはＺともかぶり、
セフィーロ、ローレル、マキシマ、ブル、プリメーラ、パルサーＧＴＩ
挙句の果ては、サニーまで高価格帯に入ってきちゃった
そしてワゴンを切り離してステージア、アベニール…
売れてた頃のスカイラインは
逆に周囲のローレルやブルを喰ってたわけだが…
スカイラインってのはやっぱり鬼っ子だな、日産にとっちゃ。
これで売れるわけが…
今だってティアナなんていらないだろ
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 19:27:17 iehqgORm0
いらないのは
スカイラインブランド
スカイラインの面汚し３５
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 19:34:15 GbBUW4320
>>605
要するにR34が大失敗作だったということですね？
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 19:36:47 kwB2LEJK0
新車を買えないくせに声だけは大きい貧乏人R厨の希望通りに作ったから大失敗した
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 20:09:36 w98+bETk0
R34が大失敗作だったということです。
本来ならR34で挽回する必要があったのに。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 10:12:54 CRhAqgUj0
ベンツか、ＢＭＷか、スカイラインか
そんな比較広告するようなプライドのなさはスカイラインじゃないよ
常に受けて立つ側だったのに…
スカイラインと認められないのは、Ｒ３４だよ
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 10:47:58 yOb7pl9g0
34で失敗したのに
だめ押しの豚
終わった
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 16:28:53 CI+HZRfz0
本当にV35
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 18:58:13 CRhAqgUj0
ケンメリ＞大ヒット、過去の成功体験はこのモデルに集約される
ジャパン＞名ばかりのＧＴ、ターボでようやく溜飲を下げる
Ｒ３０＞４気筒、ＲＳで面目を保つが安っぽさが不評
Ｒ３１＞都市工学で大不評
Ｒ３２＞マスコミ的には好評だったが、バブルに乗れず失敗
Ｒ３３＞半端に大きくして大失敗
Ｒ３４＞相手にもされない、最短命
Ｖ３５＞海外で売れて生き延びるが、国内では忘れ去られる
Ｖ３６＞イチローなどで話題になるが、高すぎて売れず
クロスオーバー＞エコカー時代に全く売れず
ひたすら商業的失敗を続けるのがスカイラインだろ
Ｒ３０の頃、トヨタソアラ、マークＩＩのツインカム２４が出てから
技術の日産のイメージ、スカイラインのイメージは落ちてきた。
その傾向は３０年間、ずっと変わってない。
それが見えないのかなあ。ヲタは。
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 19:00:09 yOb7pl9g0
軽も買えない奴がいってもね
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 20:46:01 CRhAqgUj0
omaegana-
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 21:52:52 JyJ0ImJ20
買えないじゃなくて買わない。
欲しい車じゃないから。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 22:41:18 hgB9ADWh0
箱型スタイル
鉄仮面顔
直6ターボ＆MT
◎テール
サーフィンライン
GT-Rと同等のデカイRスポと280馬力
お前らが望んだ物を全て盛り込んでもらったのに希望通りじゃないって？
寝ぼけた事ぬかしてんじゃねーよ。貧乏人R厨
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 22:48:53 V+4t2Oog0
新しいエルグランドが納車になった。
あのスポーツブランドなハイウエイスターだ！
４気筒２５００だが見た目じゃ分からないから
「Ｖ６－３５０」エンブレム付けた。
あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！
けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡみたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ
ワッハッハ！うらやましいか？底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか？
あ？
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 23:11:01 VU1B2jVQ0
日産という名前自体を変えろ、フランス資本に売り飛ばされたんだからもう日本の車メーカではない。
直６でないとスカイラインではないのは言うまでもないことだ。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 23:18:38 V+4t2Oog0
新しいエルグランドが納車になった。
あのスポーツブランドなハイウエイスターだ！
４気筒２５００だが見た目じゃ分からないから
「Ｖ６－３５０」エンブレム付けた。
あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！
けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡみたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ
ワッハッハ！うらやましいか？底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか？
あ？
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 23:33:50 hgB9ADWh0
◎テール以外はありえない。と言いつつ◎テールじゃないﾊｺｽｶをﾏﾝｾｰする
直6以外はありえない。と言いつつ直4のRSターボはok
5ナンバー以外はありえない。と言いつつ3ナンバーの32以後のGT-Rをマンセーし、
非GT-RへＲＢ２６のエンジンスワップを妄想する
支離滅裂頭悪すぎR厨ｗｗｗｗｗｗ
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 23:49:59 J5l4H7f+O
保険料高杉
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 23:56:43 V+4t2Oog0
新しいエルグランドが納車になった。
あのスポーツブランドなハイウエイスターだ！
４気筒２５００だが見た目じゃ分からないから
「Ｖ６－３５０」エンブレム付けた。
あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！
けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡ（ＭＡＺＥＳＵＴＡ？）
みたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ
ワッハッハ！うらやましいか？底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか？
あ？
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 13:24:18 l7m6HgpQ0
エルグランド風情でそれだけ不遜にも威張れるって言う事自体が情けない。
車みたいなもんは耐久消費財であって6年すりゃ価値はゼロ。
72回ローンで買えたのが余程嬉しかったのだろう。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 14:12:31 iEJze9eB0
>>624,627
>ＢＩＰカー
プ
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 16:15:18 XoZw0r1J0
もう、Ｖ３５マイナーチェンジ前より古いスカイラインは
価値はないってことですか
そうですか
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 16:24:00 Gf00B/wH0
>>630
V35のMC前は「金は無いけどアッパーミドルセダンに乗りたい」って人には価値あるよ。
R34から前になると、車自体の価値というよりも「希少性」が目立ってくるかもね。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 16:50:24 t5g69ZY40
> R34から前になると、車自体の価値というよりも「希少性」が目立ってくるかもね。
そうですね
V系からは新車から産廃として
ある意味価値がある。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 17:19:53 GgyGI6py0
Vは10年、20年後には忘れられてるよ
ネタとして記憶に残るだけ
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 18:57:08 qPzgzi9JO
直6のアルミエンジンとMTが乗れば文句なし
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 19:06:57 t5g69ZY40
人間は、乗らないのか？
それトラックだわ
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 22:39:17 TKRHh5jX0
>>621
>>箱型スタイル
>>鉄仮面顔
>>直6ターボ＆MT
>>◎テール
>>サーフィンライン
>>GT-Rと同等のデカイRスポと280馬力
R34には超重要な
・5ナンバーサイズのボディ
・2000CCターボエンジン
が抜けている。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 23:22:39 XbZiUXgs0
全幅わずか2cmほどの差が「超重要」ｗ
2000ccターボｗ 1.4t超える車重で2Lターボｗ
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 00:58:38 QXf/mEg10
>>621
３４は
◎ﾃｰﾙやｻｰﾌｨﾝﾗｲﾝ等の歴代スカイラインの記号を
上手くブレンドしたと言うよりも
闇雲に混ぜただけの品のないちゃんぽん酒だよｗ
それでも現行のビールに松竹梅と名付けたようなｼﾛﾓﾉよりはマシだけどなｗ
記号さえそろっていれば、名前さえスカイラインなら何でもおｋな人には
チャンポンとブレンドの違いなんて判らないだろうけどｗ
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 03:58:25 V/fm8H830
>>637
その差は大きいぞ。
何せ、買えるか買えないかの差だからな。
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 04:27:58 xNTjvjUFO
お金じゅなくて、駐車場の問題だからね。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 06:11:16 TdCX6rlb0
Ｒ３０以降はサーフィンライン無いのでは？
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 06:52:23 xkRmQkQg0
まともな駐車場すら用意できない
お金の問題ですねｗ
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 19:24:36 V/fm8H830
>>642
車を買うために引越しするのかい？
うちの地域にはマンションやアパートで3ナンバー車が駐車できる
駐車場がほとんど無いんだよ。
うちは一戸建てだから何でも可能だがね。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 20:52:35 QYPUpQvg0
>>643
別に煽りとかじゃなくて素朴な疑問なんだが、3ナンバーが駐車できないってのはどういう意味で？
都心にも地方にも住んでたことあるが、それほど駐車場環境って明るくないんだわ。
「外車お断り」とかは確かにたまに見かけた。
立体なら高さ制限のあるとこも多い。
でも「３ナンバーお断り」って、そりゃ見たことあるけどよっぽどレアケースだと思うのよ。
今時、1.5Lクラスでも3ナンバーあるのに、それが不可って商売上かなり不利かと。
それとも「（物理的に）狭くて3ナンバーは実用的じゃない」って事？
それなら1698mmの5ナンバーと、1720mmのR34で差があるかな？
R34で無理なら5ナンバーフルサイズでも無理だと思うのよね。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 21:16:18 +ucpGvep0
>>644
貧乏なR厨のさえずりにいちいち反応していちゃだめですよ。
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 21:21:17 QYPUpQvg0
>>645
反応っつーより、素朴な疑問なんだよ。
アコードみたいに1850mmもあれば、5ナンバーから15cmもデカイ。
最小回転半径もデカイから、狭い駐車場だと絶望したくなるとは思う。
でも、たかだか２～３cmで使えないなんてそりゃさすがに変でしょ。
貸し主が3ナンバーお断りってしてるなら、そりゃ仕方ないけどね。
トラブル防止のために「外車お断り」ってとこは確かにたまにあるし。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 22:01:26 xkRmQkQg0
アウディＡ４をコンパクトなのを理由に選び続けた
杉並（路地がきわめて多い）在住のボンボンが
ついに１８００㎜オーバーの新型Ａ４に替えた。
その理由を聞くと、
結局は、運転の上手い下手の問題、だと。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 22:10:19 CvR5sKwa0
ここは豚を釣るスレって
１読めぶた
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 22:26:09 xkRmQkQg0
結局、駐車場５ナンバーオンリーってのも
嘘だったわけだ
まあ、スカイラインを持ってるのも嘘だってことで
決着してることだしｗ
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 22:29:53 CvR5sKwa0
∧＿∧
（ ´∀｀） 腹がよじれる～
（ つ つ
人 Y
（ ヽ ﾉ
人 Y′
（ ヽﾉ
人 Y′
（ ヽﾉ
人 ヽ、
（＿）_＿）
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 23:41:03 xkRmQkQg0
みじめだな
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 07:29:16 gk7GqRSQO
モナーはデブだな
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 22:17:26 NjQLvy3B0
駐車場経営者の立場からですが、3ナンバー車はお断りしています。
無駄に一台分のスペースを大きく取ってしまう3ナンバー車はNGです。
本当は、軽ナンバー車専用の駐車場にしたいところですが、
5ナンバー車の方もおられますので、今のところはOKにしています。
ちなみに、2ドアの車もお断りしています。
5ナンバー車であっても、2ドアの車はNGです。
以前は、2ドアの車もお受けしていましたが、隣の車にドアをぶつけて、
傷をつけられた方がおられ、苦情が出ましたので。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 22:21:54 jUFJa20A0
まぁ、好きにすればいいんじゃない。
そんな条件あげてる月極なんて見たことないけど。
日本中探せばそういうトコもあるかもね。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 22:35:50 23n6CqaU0
その特殊性を理由に
Ｖ系をスカイラインと認められない…と
？？？？
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 00:49:32 7/eEtsOx0
そこでスカイラウンを（ｒｙ
という方向に向かわせる為の豚の自演だろ
自演と糞ｽﾚ誘導のコピペで本ｽﾚまで荒らしに来やがって、豚野郎
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 00:56:03 7/eEtsOx0
コピペ荒らしぶたやろう
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:621番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:625番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:516番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:521番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:498番)
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 01:04:25 e4QtUB880
インフィニティマークは恥だの2.5Lは糞だのと毎回自演をしてVｽﾚを荒らしに来ているのはお前ら貧乏人R厨の方だろうが
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 23:06:20 Px0a2k6G0
何故そういう風に断言できるのか？思い込みも甚だしいね。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 14:45:12 JJ/CsLRl0
インフィニティーマークは恥だよな
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 18:45:21 17pMfR1F0
日産マークがダサすぎる
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 19:09:07 S4LZO9vh0
V36スレでもそうなんだけどさ、日産のCIロゴが気に入らないって、それがどうしたって感じなんだが。
つーか、車の良し悪し（性能や見た目含めて）で文句いうならまだ判るんだが。
ロゴしか煽るところが思いつかないってのも、アンチさんのレベルの低さは嘆かわしいねぇ。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 22:03:59 dAJdRdwo0
アンチの相手をしている奴も同レベルｗ
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 00:40:29 x8JAn9ok0
ケバいベンツの巨大ロゴは引くｗ
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 11:29:34 UeWGMnky0
大径ホイール、大排気量エンジン、重量ボディー、豪華な内装、今やスカイラインはスポーツカーではない、
ハイソカー、ラグジュアリーカーである。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 14:11:09 hdBpbPRR0
スカイラインがスポーツカーだったことなどひとつもない
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 15:01:27 UeWGMnky0
「スカイラインがスポーツカーだったことなどひとつもないのだ」お前ｗ。じゃあどれがスポーツカーなんだ？。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 18:15:06 kV2FTPXB0
スカイラインスポーツってしってるか
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 19:48:29 vWjzOae+0
スポーツカーじゃぁないな。
イメージ的にはGTカー。初代から概ね。
R31とか迷った時代もあるっちゃああるが。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 20:35:21 S2GKFGL4O
ハコスカはスポーツカー？
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 21:23:15 /CEsEq2T0
羊の皮を被った狼＝スカイラインＧＴの始まりは
1500cc用の小さなボディにグロリア用の2000ccを載せたS54＝ｴﾝｼﾞﾝは2000なのにボディ（居住性）は1500ccクラスの大きさしかない
以後
ﾊｺｽｶGT-Rは途中からホールベースを短くしたクーペを追加して（居住性を犠牲にして）運動性能を上げた
R32は初めから居住性を犠牲にした設計にしてまでGT-Rを復活させた
R34はR33よりもﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽを短くして（居住性を犠牲にして＝ﾊｺｽｶｸｰﾍﾟのように）運動性能を上げようとした
スカイラインてそういう車でしょ
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 21:23:18 vWjzOae+0
うっとーしぃなぁ。
スポーツカー談義がしたかったらここじゃなく車板でも言って思う存分罵りあってくれ。
だいたい、もはや現役で乗ってた人もほとんど居ないような古い車だして何がしたいんだっつーの。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 22:03:33 kV2FTPXB0
>>672
君は、もうこなくていいよ
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 22:04:39 kV2FTPXB0
スカイラインスポーツ
URLﾘﾝｸ(www.tamagoya.ne.jp)
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 22:32:53 SDw8ftv10
トヨタに「名ばかりのGT 」と言われたジャパン
マークⅡを意識してハイソ化した３１
後席の広さを改善し、メーカー自らGT9と言びグランドツーリングカーである事をアピールした３３
これらの評価は（ｒｙ
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 23:03:11 SdLgnxNi0
設計者桜井氏自ら、作品でなく商品と貶されたケンメリ
ペロペロのボディで1800ばかりが売れた３０
新車なのに、ボンネットのチリがずれたりトラブルの塊だった３２
新型なのに先代と乗り味大差なく大不評だった３４
これらの評価もＷ
箱スカ以来、ずっと凋落の歴史なんだよ。
スカイラインは。
見限ってアンチに回る人間も、今に始まったわけじゃない。
ある意味、このスレの存在そのものが
Ｖ系がスカイラインである何よりの証明。
続けてくれ。いいじゃないか。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 23:06:28 kV2FTPXB0
新型なのに産廃35もわすれずに
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 01:48:31 CJDMy9no0
個人的な好き嫌いでいえば
好き
C10、R30、R32、V36
嫌い
C210、R31、R34
普通
S50/54、C110、R33、V35
古過ぎてどーでもいい
ALSI
こんな感じになった
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 07:00:05 +2akm5D70
中国製の旧型ベンツのスキンチェンジに
何て名前つけるんだろうか。
ゴーンじゃスカイラインと名付けそうだが。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 08:50:37 LzOu2+Xr0
アンチの質も落ちたな。
想像力の欠如、ゆとり教育の弊害だな。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 09:07:50 xzmt+1v90
アンチ
スカイライン全般アンチ
R系アンチ
V系アンチ
豚
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 09:43:44 KKOKBK6+0
以前のアンチといえば
幅と長さは3メートル差が良いって書き込みまくってた
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 09:49:04 HgkWJmMXO
V36はかなり良いよ！
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 18:58:48 +2akm5D70
スカイラインハイブリッドはまだかな
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 16:13:46 nuNsIf+y0
正面から見るR33前期セダン、R34、V35、V36のフロントデザインは最悪だね
R34、V36が斜めからみると少し救われる程度
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 16:35:20 dWXJvEZt0
デザインは人それぞれ
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 23:37:28 DmLKNHNlO
R33はフロントがどことなくため目S14っぽいな
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 00:55:43 1i8xMCyz0
V35はどうみたってちょんごのみなでざいんだな
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 06:58:01 EwuMXUgP0
スタイルでいったら
スカイラインは当時の流行からは少し遅れてるというか
やぼったいものがほとんど。
箱スカも当時としては、もう古めの箱。
その後のコークボトルラインのケンメリはひと世代遅れてる。
新しかったのはテールを短く、高くしたＲ３３セダンだったが
スカイラインとしては大不評だったのは周知の通り。
結局無骨なＲ３４に戻る。
で、Ｖ３５みたいに現代的なデザインにしたら総スカン。
Ｒ３３もＶ３５も、今でもそのスタイルを真似して
デビューしてるクルマ沢山いるのに…。
で、当のスカイラインのほうは、マーケティングとかの結果
未だにロングノーズでクロスオーバー作っちゃったりしてる。
相変わらず。
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 07:57:58 iP3eb/ceO
一番デブなのはV36だね
あれは許せない
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 10:27:19 j9vJc/JnO
V36は覆面ばかり
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 08:47:42 cPqKhocy0
スカイラインはパトカーの歴史だな
Ｖ３５もＶ３６も立派な覆面パトカーだ。
まぎれもないスカイラインだ。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 07:44:54 8nJhhajx0
日産から5ナンバーセダン復活！
URLﾘﾝｸ(www.wheelosphere.org)
これ買うんだろうね…おまいら
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 08:06:03 Ph7tuCRJ0
>>693
ばかじゃないの
あさっぱらから
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 10:01:51 VkIomESQ0
>>689
過去の日産車が愛されるのは男臭さやバカっぽさ不良っぽさだぞ
んな上品のトヨタ真似たような現在の日産デザインに魅力有るわけ無いだろ
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 10:22:09 VkIomESQ0
今コンビニに行くのにラジオかけてたらケンメリのCMソング流れててワロタ
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 12:02:29 fn0Rbf8n0
走らないよね、特に250GTは。300GTを買えば良かったと心底思う。
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 13:04:38 PjyMX16A0
>>693
サニーというか、マーチのセダンだな。
プラッツとかフィットアリアみたいな？
東アジア・東南アジア方面ならともかく、日本じゃ無理だろ。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 20:04:14 8nJhhajx0
ティーダは米中市場向いて、3ナンバー移行の噂…
シルフィはＪＯ０８非対応のまま…
新車で買える日産の5ナンバーセダンは
このサニーしかなくなる可能性大ってこと。
ヲタの要求がいかに世の中の流れからずれてるか、わかる？
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 20:08:55 Ph7tuCRJ0
スレチ豚は消えろ
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 20:10:57 8nJhhajx0
新興国以下のＲ厨も
そろそろ気づくべきだよｗ
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 20:16:55 Ph7tuCRJ0
>>701
おもしろいとおもってるの
がはは
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 22:14:56 lavCNMIgO
でぶにして失敗してばかりの日産
S14とか
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 22:49:20 8nJhhajx0
>>702
不機嫌なＲ厨ｗ
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 22:54:53 UYfp3bJk0
S15買ったの？ｗ
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 22:56:40 8nJhhajx0
いやＲ３５
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 23:17:44 UYfp3bJk0
35海苔がどうしていたいけないV35,V36スレに降臨？
たぶん自分でもわかるでしょ？自分はサニースレには降臨しないことを。
R35を買うような奴はV35,V36はアウトオブ眼中
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 23:49:44 vR023J5q0
兄ちゃんあれ見て、スカイラインや。
節子、あれはスカイラインやない、ヌカイライソや。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 03:41:22 Z/uJRR0L0
> R35を買うような奴はV35,V36はアウトオブ眼中
まともなひとは、V35,V36はアウトオブ眼中
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 04:01:45 N9Uuk8/R0
R厨だけどむしろ豚よりR35の方がアウトオブ眼中
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 21:29:48 iUbjuTXa0
Ｒ３５やクロスオーバーもスカイラインにしてほしい
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 18:06:24 nYKkPpOf0
V35とV36のクーペの実物はいいぞ。
まあ、実物と遭遇する確立はUFOと遭遇するぐらいの確率だから
実車さえみたことのないやつが多いから写真で判断してどうのこうの言ってる
とすぐわかる。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 20:00:48 zGY2xqys0
V36のエンジンとATを、直６とMTに載せ替えて乗ってるようなすごい人は
まだいないの？
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 21:40:52 vandXm5b0
そんなくだらないことする馬鹿はほぼいないｗ
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 23:22:16 LjmpxlwN0
フロントミッドシップを
ぶちこわして重くて長い直６を載せて
嬉々としている馬鹿オーナーと共に…
いつかそんな雑誌が出そうで怖いな
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 23:52:09 LdCIOR0a0
infiniti FX買うことにしました。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 08:35:17 BDMgMdk80
極悪婆の細野は死ね。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 12:44:48 /MN+Cdy10
>>708
おもしろいとおもってるの
がははははははははははは
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 10:18:22 bq6b3aMp0
カスイライン
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 12:43:00 Xt5JqbLM0
お前らはホントにスカイラインユーザーか？
VもＲも関係無い。
スカイラインが好きだから乗ってるじゃないのか？
自分の相棒に心撃たれた瞬間を思い出せよ。
スカイライン好きがスカイライン汚して
なにになるっていうんだよ・・・
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 17:58:43 peTZ5pXe0
Vはスカイラインじゃないんだがｗ
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 01:05:14 oPzBFH1R0
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
昔からスカイラインとローレルやグロリア（現フーガ）は同じ種類の車に過ぎないし
スカイラインが「走りのいいオヤジセダン」である以上それらの車とのな違いなんてあるはずが無い
ちょっとラグジュアリー寄りかスポーティ寄りかというだけの違いしかなかった
むしろR厨がなぜそれらを違うと思ってるのか全く理解できないしなぜスカイラインだけをそれほどまでに
特別視しているのかも分らない。
R厨はなんでスカイラインがそんなにローレルやグロリアやフーガと違うと思ってんの？
( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 03:16:59 GezpaZnI0
>>721
ま～だそんなこと言ってんのか
V系になってもう10年近くになるってのに
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 11:49:06 PUz8TrBQ0
毎日毎日オマエらR厨ごときでは絶対に変えられない事実に対して喚き散らしてて何になるの？
オマエらがここで毎日毎日「Ｖ（ブタ厨ｗ）」なんてやってても３６は３２や３１のようにはならないし
直6もドッカンターボも5ナンバーも復活しないよ？
オマエらがいくらここで「３６はスカイラインじゃない！」と言い張っても３６が「スカイライン」
であるという事実は絶対に変わらないし次期スカイラインもＧ３５の右ハン版だという事実も
絶対に変わらない。
オマエらは３５の発売以来毎日必死にみんなに「あれをスカイラインと認めるな！」とネガティブキャンペーン張ってきた。
その６年間の成果が３６だ。何か変わったか？当然ＦＣだから変更はあるがエンジンもデザインも方向性もＧ３５の右ハン版である
という事実も何もかも３５と同じだっただろ？どころかＭＴもついにモデルから落ちた。これがオマエらの６年間の成果だ。
来 る 日 も 来 る 日 も Ｖ の 悪 口。 で も 出 て き た の は Ｖ ３ ６ ｗ
オマエら６年間生きてて意味なかったじゃんｗ
大体スカイラインだローレルだ言う以前に現状で２０００・FR・ＭＴ
なんて車作れるとでも思ってんの？
実現不可能なことを「こうあるべき」という前提に置いてギャーギャー喚いても不毛で恥ずかしいだけ
だから止めた方がいいと思うよｗｗｗｗｗ
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 12:20:16 Ek20ij/F0
コピペでもいいが年が変わってるんだから少しは修正しろよｗ
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 12:46:07 PUz8TrBQ0
＞３５の発売以来毎日必死に
＞その６年間の成果が３６
35発売→Ｒ厨の涙目のネガキャンｗ→３６の発売・ＭＴのカタログ落ち（Ｒ厨の成果）
この間の年が変わるのか？そりゃすげぇやｗｗｗｗｗ
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 12:50:13 ezzkTscw0
>>726
頭大丈夫か
読解力なさすぎ
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 21:51:03 obycx2CY0
◎テール以外はありえない。と言いつつ◎テールじゃないﾊｺｽｶをﾏﾝｾｰする
直6以外はありえない。と言いつつ直4のRSターボはok
5ナンバー以外はありえない。と言いつつ3ナンバーの32以後のGT-Rをマンセーし、
非GT-RへＲＢ２６のエンジンスワップを妄想する
支離滅裂頭悪すぎR厨ｗｗｗｗｗｗ
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 21:54:39 ezzkTscw0
>>728
頭大丈夫か
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 22:05:07 obycx2CY0
図星だったわけですね、わかりますｗ
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 22:05:13 ezzkTscw0
豚は、頭弱いからコピペ
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 22:09:06 ezzkTscw0
> ◎テール以外はありえない。と言いつつ◎テールじゃないﾊｺｽｶをﾏﾝｾｰする
> 直6以外はありえない。と言いつつ直4のRSターボはok
> 5ナンバー以外はありえない。と言いつつ3ナンバーの32以後のGT-Rをマンセーし、
> 非GT-RへＲＢ２６のエンジンスワップを妄想する
支離滅裂頭はこの程度の豚
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 22:17:49 obycx2CY0
ファビョってるファビョってるｗ
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 23:04:31 RUNBoMH7O
>>728
それプラス
大して速くもない、走りの刺激も無い車はスカイラインじゃないと言いながら
『名ばかりのGTは道を開ける』と耶愈されたジャパンはスカイラインと言う。
これも追加なw
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/05 23:32:08 ajrUY3oQ0
豚はそれら以下と言う事ですね わかります
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 00:26:42 g0aJJE840
豚は◎ﾃｰﾙじゃないハコスカ以下ｗ
豚は直4のRS＆Gxi＆Ti （ｒｙ 以下ｗ
豚は３ナンバーのR3x系GT-R＆RB25搭載車以下ｗ
豚は名ばかりのGTのジャパン以下ｗ
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 02:19:32 yAii2j5Q0
名ばかりのスカイラインは、認められないって豚のことだろ
ときめきが帰ってきた
メーカーも認める通り
ときめかなかったのは35
35最狂
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 02:50:40 ECVacahx0
車版に多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのが貧乏人R厨だよな。
貧乏人R厨が車キチのカースト最下層。
ヨタにしてもンダにしても、あとズダやビジ、スバル、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、
貧乏人R厨は口ばっかりで、車買わない。
直6ターボじゃないとダメとか、◎テールじゃないとダメとか
メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りのR34がでても、アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、
新車を買う金がない。
買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったﾎﾞﾛ中古になってからｗ
今頃になってからR34の中古に殺到ｗｗｗｗｗｗ
そして、R34の生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬ｗｗｗｗｗｗ。
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 03:04:34 yAii2j5Q0
矛盾してるコピペをいつまでも
もってるきもい豚
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 03:35:35 PG12mT/Y0
いまだに現状を理解できずにコピペを貼る豚ｗ
◎ﾃｰﾙじゃないハコスカもスカイライン
直4のRS＆Gxi＆Ti もスカイライン
３ナンバーのRB26＆RB25搭載車もスカイライン
名ばかりのGTのジャパンもスカイライン
それぞれ不足する部分があるにも関わらずスカイラインと認められている
豚は「仏作って魂を入れず」
◎ﾃｰﾙなどの記号や性能云々理屈ではなくスカイラインとしての魂が感じられない。
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 04:11:29 RycUxu810
魂って何を指すの？具体的によろしく。
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 05:20:59 Q0n8mZGZ0
高額だったってことでは？ｗ
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 10:38:45 20Y8Gajf0
このスレいつまで続く？
もういつまで経ってもおんなじコピペしか目にしないんだがww
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 13:34:32 hx/lFVfu0
>>740
現状を理解できないのは貧乏人R厨の方だろうがｗｗｗ
毎日毎日オマエらR厨ごときでは絶対に変えられない事実に対して喚き散らしてて何になるの？
オマエらがここで毎日毎日「Ｖ（ブタ厨ｗ）」なんてやってても３６は３２や３１のようにはならないし
直6もドッカンターボも5ナンバーも復活しないよ？
オマエらがいくらここで「３６はスカイラインじゃない！」と言い張っても３６が「スカイライン」
であるという事実は絶対に変わらないし次期スカイラインもＧ３５の右ハン版だという事実も
絶対に変わらない。
オマエらは３５の発売以来毎日必死にみんなに「あれをスカイラインと認めるな！」とネガティブキャンペーン張ってきた。
その６年間の成果が３６だ。何か変わったか？当然ＦＣだから変更はあるがエンジンもデザインも方向性もＧ３５の右ハン版である
という事実も何もかも３５と同じだっただろ？どころかＭＴもついにモデルから落ちた。これがオマエらの６年間の成果だ。
来 る 日 も 来 る 日 も Ｖ の 悪 口。 で も 出 て き た の は Ｖ ３ ６ ｗ
オマエら６年間生きてて意味なかったじゃんｗ
大体スカイラインだローレルだ言う以前に現状で２０００・FR・ＭＴ
なんて車作れるとでも思ってんの？
実現不可能なことを「こうあるべき」という前提に置いてギャーギャー喚いても不毛で恥ずかしいだけ
だから止めた方がいいと思うよｗｗｗｗｗ
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 15:57:25 yAii2j5Q0
何年も同じコピペ貼る
豚に明日はない
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 16:00:54 BtVKe8BG0
何年も前に完全終了したのにいまだにR3系粘着する貧乏人ｗ
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 16:07:37 BtVKe8BG0
今日、明日を見る事が出来ずに過去にしがみつく貧乏人ｗｗｗｗｗ
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 16:24:50 yAii2j5Q0
>>746
そいつらにマジレスする心が貧乏豚
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 17:44:24 K3XJbU710
心が（ｒｙ
なんて言い訳を始めるのはリアル貧乏人である事の表れｗｗｗ
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 18:10:13 yAii2j5Q0
心の貧乏
貧しさだけにはなりたくない
心がない豚
豚以下だな
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 18:21:35 ZhdBx6pXO
V36は全然許せるんだが、V35・・・お前はダメだ、って感じ。
V35の格好悪さは、スカイラインの歴史の大きな汚点だと思う。
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 18:23:03 EAhP5G+a0
豚よりも上とか思っている人間が多いようだが
とんでもない思い上がりだな
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 18:26:37 yAii2j5Q0
>>751
(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 18:28:26 yAii2j5Q0
豚の下はない
最下層豚
豚の下に何がある
チョンより下
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 18:28:45 K3XJbU710
携帯使って自演とかもうねｗｗｗｗｗｗ
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 13:18:20 6zbelOrZ0
R34のダサさも汚点だよ
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 15:59:55 wqMK0BRT0
35よりましだ
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 18:11:04 +d303fDg0
V35のセダンが出たばかり実車とすれ違った時、クラウンかと思った。
しかし、V35のクーペが出たばかりの時実車を見た時は死ぬほどカッコイイし
キレイなデザインだと思った。
V35クーペのままのデザインで無理やり4ドアにしていれば絶賛だったにちがいない。
V35でもセダンとクーペは別物。100万以上値段も違うから仕方がないか。
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 18:19:29 wqMK0BRT0
35のデザインはスカイラインとしては
最凶です。
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 18:21:24 wqMK0BRT0
35のデザインはサニーとしてなら許す
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 21:50:25 Q+bQEwIG0
34よりはまし
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 23:10:10 wqMK0BRT0
>>761
35のデザインはスカイラインとしては
最凶です。
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 23:18:11 f6LueCERQ
豚って筋肉質らしいから、つまるところマッスルカーってことか
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/08 01:55:16 j8ATyGyV0
35を陥れたい奴が必死だけど俺も34よりはマシだと思うよ
98年の時点であんな古臭いのありえん
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/08 02:30:22 wiTiAODf0
35のデザインはスカイラインとしては
最凶です。
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/08 02:31:22 wiTiAODf0
35はメーカーも「ときめかない」って言ってるのに
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/08 09:53:42 G7T/zl+l0
>>758
クーペを無理矢理セダンにするとR32～34セダンみたいな奇形になっちゃいます＞＜
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/08 18:34:12 fKlZfZXw0
Ｒ３１が出た時は、スカイラインがハイソカーになったと貶され
Ｒ３２が出た時は、ちっちぇえ、ウーパールーパーだと馬鹿にされ
Ｒ３３が出た時は、バブルとともにスカイラインが弾けたと批判され
Ｒ３４が出た時は、何がベンツかＢＭＷかスカイラインか、だ？と嘲笑され
Ｖ３５が出た時は、もうスカイラインじゃない、と集中砲火
でも
Ｖ３６やクロスオーバーは、ヲタも諦めてくれたのか、
やっとタダのクルマになったのか、このスレくらいしかアンチがいない。
それでいい、と思う。
もう、スカイラインは何度も死んでるんだから。
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/11 00:18:47 sLUyl5M30
新型の発表後に現行車の駆け込み注文があったのは32くらいだけどな
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/11 07:17:52 3McuS4t40
何台？
ソースは？
根拠のない話ばっかだな
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/11 07:43:21 OZxhZUBv0
>>770
>>1
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/11 09:36:09 h82C7+PYO
嘘っぱちで単純
ストレートしっく野郎
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/11 12:39:55 9VHb0WMg0
>>769
ソースを出せよ
ソースを提示できないのなら36ｽﾚでゴルフネタでｽﾚを荒らしている精神異常者と同類
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/11 12:49:03 Rxr+Il2JO
駆け込み需要があったのって、生産中止発表後のS15ぐらいでしょ。
あの時は月480台で推移していたのが、一気に月2000台まで伸びた（但し、3ヶ月間だけ）。
R34はそこまで伸びなかったし。そもそもR32は当時は失敗作扱いだったし、
駆け込み需要なんか出るわけないわ。
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/11 12:49:13 jslGnLcl0
>>769
それGT-Rの話じゃないの？
素のやつはそんなこともなかったと思うけど
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/11 12:49:15 OZxhZUBv0
>>773
>>1
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/11 12:54:54 +utdHvWQ0
最近になって35のケツにときめきを感じた。
V6は好きじゃないが、車として総合的に見ればV35・V36もカッコいいと思うR34乗りです。
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/11 13:01:29 jslGnLcl0
V35はケツから見ると背の高さに対して幅狭く見えるのがやや残念
先代フーガもそうだけど
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/11 13:06:55 OZxhZUBv0
V35は、存在自体が残念
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/11 15:11:38 q2qyK2iV0
>>778
激しく同意。
V35のセダンね。あとフェンダーのモリモリ感がセダンは薄すぎる。
V35のクーペは背の高さに対して幅が広いのでワイドアンドーローでかなりカッコイイ
全くセダンとは別物の感じ。フェンダーのモリモリ感がケツも前もいい。
だから、V35クーペのガワをキープしたまま4ドアにすればいいセダンになった
少し足らないんだよV35のセダンのデザインは本来格下ティアナのデザインに負けてる。
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/11 18:19:01 NF5VJuM00
スカイラインはじめ日産車がキモいデザインに
なったのは、いすゞからヘッドハンティングした
なんとか史郎っていうデザイン統括、現専務の馬鹿爺のせいだよ。
こいつと会社を食い物にするあの糞外人を追い出さない限り
日産の復活はない、間違いない。
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/11 19:33:55 3McuS4t40
その糞外人が来なかったら
日本の製造業も今以上に悲惨だったはずだが
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/12 19:12:59 jRlq13Ul0
惨ヲタはいつまで>>781みたいなことを言い続けるのか
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/12 21:00:11 OfVxEcZf0
認められなくても、地球一周走れました。
URLﾘﾝｸ(nas-nas.at.webry.info)
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/13 19:17:29 Yq9tUIF50
兄ちゃんあれ見て、スカイラインや。
節子、あれはスカイラインやない、スカンクや。
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/13 19:28:03 G6aKF86f0
>>785
スカンクじゃない
あれは、ぶたや
メーカーの人もときめかないって言ってるぶたや
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/13 19:54:23 eOHuLO2/0
>日産の復活はない、間違いない。
もうね、不良中年や走り屋小僧を喜ばすような形の日産の復活は無い。
小型車から大型車までカタログで「走り」や魚のヒレのような「エアロ」
で訴求し、「俺の彼女は超～アムロ」 なんてＣＭしてれば会社も傾くわ。
ゴーンや中村は好きじゃないが、世界市場に目を向けた戦略は正しい。
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/13 21:57:01 HQFuGW9p0
V35クーペもセダンもライトとグリルがダメだとあれほど・・・
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/14 00:37:57 D7bYDRlg0
>>774
ただR33発表時の失望感は半端なかったぞ。
でかくて緩いボディのデザインとゆったりし過ぎたインパネ周りとか。
自分も近所のディーラにR33見に行ったとき、思わずR32の在庫を聞いたぐらいだ。
その時営業は、「またか」って感じで話してた。
GTS-4の在庫しかないと言われたが即答だった。おそらく同様の問い合わせが結構あったんだと思う。
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/14 00:49:28 EmeuJZ/X0
ソースを出せよ
ソースを提示できないのなら36ｽﾚでゴルフネタでｽﾚを荒らしている精神異常者と同類
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/14 00:53:41 rWN133La0
>>790
>>1
∧＿∧
（ ´∀｀） 腹がよじれる～
（ つ つ
人 Y
（ ヽ ﾉ
人 Y′
（ ヽﾉ
人 Y′
（ ヽﾉ
人 ヽ、
（＿）_＿）
792:981
10/11/14 01:25:05 aKSoFZks0
俺はＲ３３が出た時、Ｒ３２タイプＭから、すぐ買い替えた。
独立してクーペでは営業しにくかったというのもあるが
静かだったし、広かったし、大人になった、という感じだった。
ハードの出来としては上だったんだが…スタイルだけだろ
Ｒ３２のイメージがいいのは。（盗作デザインだったが）
Ｒ３３は
トラブルも多かったがＲ３２も似たようなものだった。
今のクロスオーバーやＶ３６はほとんどディーラーの問題。
随分ハードは良くなった。
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 10:50:40 RSM3wyUK0
通称スカンクやｗ
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/15 14:21:28 ItQaZcO60
デザインで勝負する車ではないww
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/16 13:14:16 VwMOP54D0
スカンクや
がはは
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 01:01:18 EhR7XM/q0
つれあいがＣ34ローレルに乗っているのでＲＢ２０系エンジンは確かにすばらしかった。
だが、６０年代後半から８０年代中盤までの 日産のラインナップは無駄に同士討ちが
多すぎて経営的には問題だと思う
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 02:51:22 QhZc4NxR0
>>796
ホントそういうの多かったね
特に80年代中頃、ハイソカー路線はローレルに任せときゃいいものを
スカイラインまでモロ被りのハイソ路線に走って総スカン食らったのにはワロタw
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 13:38:34 WqAa4Ysv0
懐古厨を切り捨てる意味でも、もうスカイラインの名は廃止してもいいと思う。
セドリック、グロリアを廃止してフーガにした様に。
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/17 20:40:56 F9Xiw4I00
確かに月販1000台に満たなければ
何をどうしたって同じだもんなあ…
とはいえ、新しい名前で出ても
今更感がありまくりで…
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/18 21:39:23 lIzvTUdJO
ファミリアを捨てたマツダ
サニーを捨てた日産
カルタスを捨てたスズキ
スカイラインも名を捨ててしまえ
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 00:35:06 K5aj1oXz0
今の時代クルマのブランドなんて幻想
霧ヶ峰を捨てた三菱エアコン
みたいなもんだ
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 00:50:04 9lj30qYr0
スカイラインの名前さえあれば、良くも悪くも話題になり
ある程度の売り上げが見込めるｗ
日産にとってはメシウマｗな車をワザワザ消滅させることも無かろうｗ
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/19 23:18:24 bd4h+77z0
日産はこの車の名称をスカンクにせよ。
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 13:55:44 ydmeJmjn0
V厨がクーペをスカクーというのが笑える
何でも略せば良いんじゃないんだよｗ
スカンクみたいな名前そのもの
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 17:18:16 7NKWyqnD0
ケンメリとか
ジャパンとか
ニューマンとか
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/20 23:40:44 ydmeJmjn0
スカンクみたいなスカクーよりマシかとｗ
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 09:15:02 cFZYhxqn0
スカＧとかｗ
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 11:47:50 /1Wr0tMZ0
∩ミヾ Ｒ厨！Ｒ厨！
＜⌒___⊃ヽ-､＿_
／＜_/＿＿＿＿／
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/21 22:58:39 cFZYhxqn0
スカクロなんて、まだ1年ちょっとなのに馴染んだな。
逆に、Ｒ３３のＧＴ９ってのは
一般公募で決まったのに、全く馴染まず
ブタスカとか言われてた。
ユーザーのイメージとかい離したニックネームをつけても
それが一般的にならないってのがよくわかる。
その点、スカイラインって立派だと思う
形式名だけでイメージ出来るんだから
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 09:38:12 DMlMycyH0
CMで使われたっけ？ＧＴ９
なんかパンフだか名刺だかの隅っこに書かれていたイメージしかないね。
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 09:51:50 Puqk5hkZ0
Ｖ３５＆３６は
豚ｽｶと呼ばれたＲ３３の正当なる後継車ですｗ
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 10:00:36 HowMfYVP0
ケンメリも、ジャパンも、セブンスも
当時のライバル？セリカや4気筒セダンあたりと比較されて、
スポーティなクルマとしては、大柄、鈍重と言われ続けていた。
走行性能と汎用性を両立したＧＴなんだから当たり前。
例外はＲ３２なんだが、
その頃はバブルで、大きくなければ逆に売れなかった。
Ｖ３５も、Ｖ３６も間違いなくスカイライン。
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 10:01:34 G4MWG3Jt0
ときめかない車はスカイラインとして認められない。
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 10:16:31 HowMfYVP0
別にお前に認めてもらわなくてもいいよ
ゴーンはそう思ってＶ系をスカイラインにしたんだろ
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 10:49:55 ur17O2FM0
「たとえ一部の人達に認められてなくても
スカイラインの名前さえあれば釣られて買う奴はゴマンといるから」
と思ったゴーンの英断だよな
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 10:51:51 oGjRqKNF0
> ゴーンはそう思ってＶ系をスカイラインにしたんだろ
無理やりスカイラインにしたが正解だね
スカイラインもZも名前消されかけてた
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 10:57:50 HowMfYVP0
ブランド＞メーカー
ゴーンはそう言っていたが、何か？
むしろ、それ以前の日産に、そういう考えはなかった
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 11:12:47 oGjRqKNF0
>>817
∧＿∧
（ ´∀｀） 腹がよじれる～
（ つ つ
人 Y
（ ヽ ﾉ
人 Y′
（ ヽﾉ
人 Y′
（ ヽﾉ
人 ヽ、
（＿）_＿）
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 12:06:53 U+zkK7Cy0
お前ら買う買う詐欺師の貧乏人Ｒ厨が
口ばっかりで３４の新車を買えなかったからスカイラインが消滅しそうになったんだろうが
車版に多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのが貧乏人R厨だよな。
貧乏人R厨が車キチのカースト最下層。
ヨタにしてもンダにしても、あとズダやビジ、スバル、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、
貧乏人R厨は口ばっかりで、車買わない。
直6ターボじゃないとダメとか、◎テールじゃないとダメとか
メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りのR34がでても、アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、
新車を買う金がないｗｗｗ
買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったﾎﾞﾛ中古になってからｗ
今頃になってからR34の中古に殺到ｗｗｗｗｗｗ
そして、R34の生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬ｗｗｗｗｗｗ。
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 12:47:38 oGjRqKNF0
豚は、なぜコピペに必死なのか
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 13:40:33 G4MWG3Jt0
R34のどこが希望通りの車なのかと。
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 18:27:16 HowMfYVP0
クロスオーバーに
ハイブリッドが載れば
理想的なスカイライン
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 19:04:29 oGjRqKNF0
V35からスカイラインと言い名前は落ちぶれた
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 19:57:17 9UoxykPT0
希望通りじゃないならR34の異常な中古価格をどう説明する？
R34は希望通りの車だったが、R厨は貧乏で新車は買えなかった。だが中古なら買える。
そういうR厨が沢山いるからR34の中古価格が高騰するんだろ？ｗｗｗｗ
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 20:20:39 HowMfYVP0
>>824
需要と供給の問題
Ｒ３４は歴代最低の人気と販売台数だった
Ｖ系は馬鹿な走り屋とは無縁になって、並みになっただけ
Ｒ３４は希少で、二代目レパードが高騰したのと同じ
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 20:32:40 oGjRqKNF0
>>824
頭大丈夫か？
豚がダサいからだろ
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 20:33:23 oGjRqKNF0
> Ｒ３４は歴代最低の人気
針をもう少しコンパクトに .|
∩＿＿＿∩ |
| ノ _, ,_ ヽ （（ (=)ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
/ ● ● | lﾞﾞ!
| ( _●_) ミ ＿ (⌒) | | ））
彡､ |∪| ノ.. | |
⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ' | ,| ,l＼
＼ ヽ / ヽ / .| ﾞ、 : ,,/丿
＼_,,ノ |､＿ノ ﾞ-二ﾆ-'′
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 20:44:09 HowMfYVP0
>>827
Ｒ３４ 総販売台数 6万4,623台（GT-Rの1万1,344台を含む）
歴代最低なんだが
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 21:00:00 oGjRqKNF0
>>828
∧＿∧
（ ´∀｀） 腹がよじれる～
（ つ つ
人 Y
（ ヽ ﾉ
人 Y′
（ ヽﾉ
人 Y′
（ ヽﾉ
人 ヽ、
（＿）_＿）
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 21:06:08 oGjRqKNF0
豚は時代の流れをわからないからな
むりもないのかｗ
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 21:27:55 uXE/3WDe0
34は販売期間が短かったんですけどね
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 21:38:25 oGjRqKNF0
そうですね
売れた数だけしかださない豚
「統計学の嘘」ってわかるぶたさん
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 22:04:45 G4MWG3Jt0
R34は希望通りの車じゃないから中古でも買わないよ。
ちなみに今乗っているのはR31セダン。
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 22:45:42 HowMfYVP0
Ｒ厨の脳のほうが
20世紀だってことだろう
時代は変わったんだよ
だからＶ系がスカイラインと呼ばれる
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/27 22:55:11 oGjRqKNF0
名ばかりのスカイラインｗ
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 00:06:04 G4MWG3Jt0
R32セダンが広すぎて困っているぐらいなんだが。
もう少しコンパクトにならなかったのかね。
R32が狭いとか言った奴は痩せる努力をしないと。
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 00:25:36 /bhHNVcu0
いや、あれはさすがに狭い方になると思うんだが…
後席なんかは屋根の低さで特にそう感じさせられる
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 01:13:24 WUkao6at0
ドアの開閉音
軽以下だよな＞Ｒ３２セダン
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 05:31:01 +JiYvlBT0
>>837
RX-7(FC3S)に比べたらぜんぜん広い。
RX-7(FC3S)で大人4人乗車で長距離旅行した事もあるし、
R32セダンで大人4人乗車で長距離旅行した事もあるけど、
R32セダンの広さには感動したよ。
R32セダンなんて大人5人乗車で長距離旅行できるし。
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 07:51:34 WUkao6at0
スカイラインはスポーツカーじゃないからな
大きくても当たり前
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/28 10:25:32 /bhHNVcu0
>>839
そりゃやろうと思えば出来るだろうけどさ
ミニバンの広さも一般的になった今なら大ひんしゅくだろうな
てかRX-7と広さ比べるなんて、どうかしてるぜ！