11/02/01 23:09:13 SN/t/hGw0
エンジンオイルやATFの温度を早く上げるために、ECUが意図的にそういう動きをさせているんだと思うよ。
寒い時の走り始めは、車速の割にエンジンの回転数はやたら上がるでしょ。
エンジンオイルや冷却水は、エンジンに火が入っていれば自然に上がっていくけど、
同時にトルクコンバータのストール比も上げることでATFを強く攪拌して
早く油温を上げて設計本来のコンディションに持って行こうとしてるんだと思う。
11/02/01 23:09:13 SN/t/hGw0
エンジンオイルやATFの温度を早く上げるために、ECUが意図的にそういう動きをさせているんだと思うよ。
寒い時の走り始めは、車速の割にエンジンの回転数はやたら上がるでしょ。
エンジンオイルや冷却水は、エンジンに火が入っていれば自然に上がっていくけど、
同時にトルクコンバータのストール比も上げることでATFを強く攪拌して
早く油温を上げて設計本来のコンディションに持って行こうとしてるんだと思う。