10/05/09 00:13:00 MLbSfoDU0
>>143
エアクリボックスから引き抜いたエアフローセンサー全体に、KURE（呉工業株式会社）の「クイックドライクリーナー」を吹き付けて、自然乾燥させれば良い。エアフロ内の、中の部品までスプレーしてOK。
速乾性と言っても、洗浄液が乾燥するには少し時間が掛かるので、洗う時はドブの上などでスプレーし、流れ落ちる液はそのままドブヘ落とす。乾燥したら、元通り組み付ける。エアフロを固定している、銀色の小さなプラスネジ2本を落とさない様に注意！
その後、ホースの固定などを忘れていないかチェックし、エンジンを掛ける。5～6分アイドリングした後、適当に走る。最初はアイドリングの回転数が1000回転以上になるが、放っておいて良い。数日でコンピューターの学習が終わり、700～800回転位で落ち着く様になる。
ついでに、エアクリーナのエレメントや点火プラグも交換し、スロットルボディの分解掃除もすれば、相乗効果が期待出来ると思う。
所で、アクセル踏み込んで「カリカリ」言うのは、低速時にギヤが高いままだった時？ それなら、エアフロは関係ないと思うけど‥。