10/07/25 22:15:48 ZvA7pKGv0
東大阪は確か受付のおねーちゃんがかなり美人だったな。
まぁ商談とは関係ないけど。
枚方は眼中になしってことかな？
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/26 01:25:47 S1BffwtcP
>>360
値下げよりさらに下回る価格で売れるように拡販金が出てる。
308swだったら、250万ぐらいで買える筈。
365:361
10/07/26 23:04:19 2xwqAA+9P
>>363
枚方と茨木って同じじゃないんですか？
カタログ届いたとき あなたは茨木ですって書いてあって，
うちからの直線距離だと茨木と東大阪等距離なんだけどなと思ってました。
四条畷・寝屋川あたりなんで枚方で問題なければ枚方が一番近いんだけどなぁ。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/30 00:09:59 4XO3s5IvP
ネタ無いなぁ。このままだと落ちちゃうぞ。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/30 00:22:16 ful/Ml0h0
もうプジョー総合スレだけでいいかもな
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/30 00:34:20 ul+eCYXP0
407のスレなんてここの比じゃないぞ
なんで落ちてないのか不思議
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/30 09:10:55 1l9+KhOY0
こんなスレ入らないだろ。
さっさと削除依頼出してこい。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/30 10:01:08 W+TT+J6x0
入らないなら広げなきゃ。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/01 17:11:29 8lSmpRQC0
PCJはこのままスタイルを売り続けるつもりなんだろうか
エンジンのターボの有無、6ATと4ATだけでも相当な差なのに
クルコンに革巻きステアにアルミホイールもついてるプレミアムとの差が
25万円しかなくてにスタイル買う奴っているのかな
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/01 21:25:57 h6sWpORE0
いや、それが狙いなんじゃね？
なるべく高い車を買って欲しいじゃん
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/02 11:02:43 2/6TxJuP0
3008のすべてって言う本は出ないの？
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/02 16:59:28 k1o2dsGv0
でるわけねえだろｗ
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/02 17:38:21 zbiBA+Jh0
レクサスLSのすべてって本にはバルブスプリングの事書いてなかったよ。そんな本買っても
すべてが載ってるわけじゃない。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/02 18:10:17 9PMtPI/B0
>>372
噛ませ犬の役目だけでカタログに載ってるスタイルか…
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/03 15:19:23 23P7iikrP
URLﾘﾝｸ(www.corism.com)
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/03 15:50:07 x11iMoIe0
>>377
よお、末尾P、元気か？
ここは３０８スレだ。
３００８はすれ違い。
削除依頼出してこいやｗ
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/07 23:32:44 CP8PXWY70
インテグラルレザーパックの革ダッシュボードってサンシェードと革用保湿液で
５年くらい戦えるだろうか…それともアルミナムアーチの劣化が先か
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/09 23:56:24 QIVaE0Z4O
ＧＴiはでないのでしょうか?
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/15 00:14:44 pCtM6ClF0
308ccを検討しているんですが、2009年モデルの4ATか2010年モデルの6ATか悩んでいます。
（共にグレードはグリフです）
云うまでもなく6ATの方が良いんでしょうけれど、予算的に2009年モデルが限界っぽいので
4ATになりそうですが、4ATで後悔しないか不安です。。。
2010年モデルには試乗したのですが、4ATと6ATでどれだけ差があるのか気になるので
ご存知の方がいたら教えて貰えませんか。。。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/15 01:15:40 mBETzFXk0
4ATは5年くらい乗ってるとどこか調子悪くなる可能性高し
6ATは知らん
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/15 07:06:42 KE+cPU0WO
燃費で言うと当然６ＡＴが有利に決まってる
段違いじゃね
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/15 07:41:58 pCtM6ClF0
>>382
4ATは日本の道路環境とは合わない部分が有るんでしょうかね...
きっと長いお付き合いになると思うので、2009年式だと４年後ぐらいに調子が悪く成るかもしれない訳ですね～。これは気にしておく必要アリですね。
今後の参考にさせて貰います。有難うございます。。。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/15 07:50:23 pCtM6ClF0
>>383
やはり、燃費面では６ATに軍配が上がりますよね...
正直なトコロ、リッター3～４キロしか走れないとか極端に悪くなければ燃費は気にしません。
ワインディングをキモチ良く流せればイイなぁと。
やはり、4ATと6ATの差は小さくは無い見たいですね...
有難うございます。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/16 13:32:41 QBGEYRe70
クラスを超えたゆとりの空間・・・と思ったら、407を遥かに超えた巾1820かよ。
おまえら慣れた？
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/16 18:35:57 OOSCF6a7O
車幅は慣れた
6MTのシフトフィールも206の5MTと段違いだし
ワインディングも最高潮
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/16 20:27:00 TVtBKdKG0
防犯アラームが鳴って、車庫に行ってもなにも起きていない。
思いつくのは「蛾」。２センチ程度の蛾が入ってきたことは
わかっていて、そのうち出るだろうと放置。空気の流れを感じて
アラームが作動することはDで説明されていた。虫の羽ばたき程度で
騒がれては迷惑。アラーム切ればいいんだけど、それじゃあねえ。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/16 23:30:15 4bxAT02U0
先日落雷の衝撃でアラームが鳴った。
一昨日はスーパーの駐車場でカーシェードがずれただけで鳴った。
何気に迷惑をかけてしまっている。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/17 00:00:32 TZI+E38oP
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/17 00:05:57 uxRtHxpL0
この記事によれば6AT化しても燃費があまり変わらなかったらしい、意外だったな。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/17 00:37:02 UTlTPbbS0
MTだけ14km/Lなのね
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/17 08:29:31 IRGjUJ9Z0
>>392
207GTが12.4km/Lなのに308の6MTは14km/Lなんだよな
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/17 08:53:36 qZuX68J/O
207ＧＴと言う名の通りスポーツ性能に寄ったモデルだからじゃね
一方308はベースグレードに毛が生えた程度だろうし
そんなんじゃとてもスポーティーには程遠い
精々燃費くらいはよくないと
207より不細工な308が売れないよ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/17 09:53:30 rFBku1Lg0
２０７でもいい加減アグリーなのに
３０８の不細工さは尋常じゃないからなｗ
この手の車はデザインが女性に嫌われたら
絶望的に売れない。
まあどうでもいいけどさｗ
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/17 09:57:16 X454HJiAO
だがそれがいい。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/17 13:06:48 UTlTPbbS0
正直、あまりのブサさに検討対象から外していたが、Bセグで4ドアでＭＴで140馬力以上となると、308しかなかった。
あとはインプレッサぐらいか？←バックミラーがフロントガラスの中央に付いているのが気に入らないくて、候補から落ちた
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/17 13:35:20 IRGjUJ9Z0
>>397
308はCセグだろ
207もCセグだという人がいるくらいだし
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/17 14:07:12 UTlTPbbS0
うーむ、販売店の営業がBセグを強調していたので、呑まれてしまったｗ
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/17 16:11:07 KXOlYeUv0
>>397
スズキスイフトなんておすすめ。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/17 20:29:56 qZuX68J/O
確かにスイスポは良いかも
もしかするとＤＣＴ＋スーチャ＋ターボがつくかもだ
そんなの出たらすぐに乗り換えす
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 00:00:50 N7XH/uboP
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 00:54:28 ELEyxIXV0
308って画像で見ると不細工に見えるけど
実際にディーラーで見てきたら思いのほかカッコよかった。なんかグッときた。
あと3008も以外とよかった。つーか3008は写真と実際見たときの印象が違いすぎ。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 02:14:38 6P81qov40
おれの目にはどっちも画像でみた印象と変わらなかったな。
つーか、306や206あたりでブサイク呼ばわりする人は皆無だったよな。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 02:33:45 h29CRNtn0
308の方がかっこいいだろ。後世に語り継がれる。ただちょっと横幅が。
206、306もいいけど、フツーのデザイン。
308、207は立体的なデザインていうか、どこから見てもいい。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 05:45:00 gLPWMkZw0
>>404
306や206がデビューした辺りは
まだプジョーそのものの認知度が低かったからな
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 07:56:30 I9bHZ6fJO
1998か99年だっけ
プジョーは映画ＴＡＸＩでイッキにブレイクしたし
ミニとかゴルフなんかもその手法取り入れてアクション映画の影響で認知度大幅アップ
やっぱ奇抜な宣伝効果は絶大だぬ
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 08:06:42 /zpyReJJO
映画でブレイク？配給元にお勤めですか…
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 08:32:27 bCl0BkIL0
206CCのインパクトが大きかったんだと思うよ
その後307SWのグラスルーフで一気に一般層への認知度が高まった
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 10:03:01 bDSQGxGH0
>>409
307SWのグラスルーフで一気に認知度・・・？
そうだっけか？ 知る人ぞ汁なクルマで終わったろ？ 307は。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 10:08:15 I9bHZ6fJO
映画の影響は大きいよ
人気は後から付いてくる
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 10:08:28 tfx+mgJ10
>>410
日本市場で一番売れたのが206
その次が307
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 10:22:12 CGBU3ylX0
自分の周りでもプジョーと聞いて、あータクシーに出てた、って反応してたのが
数人いたから、映画の影響も馬鹿にならないんではないかな。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 12:28:05 I9bHZ6fJO
そーそー
うちの職場の車音痴の上司でさえ
タクシーに出てか車かとか言われたし
宣伝効果は絶大
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 12:48:46 0z1CdII+0
もしあれがエグザンティアだったら・・・
RCZは市販されてなかったろうな
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 18:51:08 P3xpGeuhP
AT6の308ハッチバックは、100kg以上重い308swより燃費が悪いのはなぜなんだぜ？
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 22:33:03 I9bHZ6fJO
多分AT4ユーザーに遠慮してるんだと
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 23:23:19 3yuWBi0yP
URLﾘﾝｸ(response.jp)
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/20 00:02:58 iVMu+WYUP
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/20 13:37:45 dIHMEAKUP
URLﾘﾝｸ(response.jp)
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/20 14:51:49 rg+3GCTB0
もういいよ＞末尾P
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/21 13:34:12 hASKVZQmO
5ドアのマニュアル検討してますが
加速や燃費はどんなもんすかね
因みに街4、郊外4、山道2程度走ります
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/21 16:45:47 YZIFaEDDP
>>422
その配分であれば、およそ13～14km/Lというところではないかと。
MTであれば、加速もまったく不満は無い。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 13:28:29 VokZAsltO
ありがとうございます
それだけ走れば大満足です
最後に聞いた話ですが
6AT版は156psに対して6MT版は150psとか
まあ6psの差なんて大した事ないのですが
気になったもので
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 13:39:29 Y7m9iTEaO
>>424
つパワーウエイトレシオ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 23:09:40 NOYm0olZP
あれ？
6MTって旧式の150psから新型の156psエンジンに変わった？
プジョー公式のコンフィギュレーション見ると、6MTのエンジンも156ps仕様になってるんだけど。
旧型6MTも長らく在庫が残ってたようだが、なんとか売り切って仕様変更版に切り替わったんだとしたらめでたいことなんだが。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 12:45:28 N2O4rvHw0
購入考えてたけど、故障が物凄く多いらしいね。
只でさえも割高なのに故障しまくりじゃたまらない・・・。
ここの人たちはセカンドカーとして使ってるのかな？
やっぱり、日本車が一番だと思う。
選択肢から消しました。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 15:39:25 feJlxzqv0
日本車よりも故障の発生率は高いかもしれないが
故障が物凄く多い、というのはまったくの誤解である。
ここの人達やそれ以外のフランス車ファンは
ふつうにファーストカーとして所有して使っている人がほとんど。
最初にも書いたが日本車よりも故障の発生率が高かったり
細かいこと（異音やパーツの精度）が気になる人は
国産車を買っておいてください。ディーラーも
初めて輸入車を買った客が細かいこと言ってきて
いちばん嫌らしいからねｗ
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 16:41:07 hVm8iD0C0
どこの車も性能が日本車化してきてるから、あんまり壊れないよね。
その分、個性もなくなってきてるのも事実。
個人的には今が旬だと思う。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 19:03:41 uvZv7jo7P
>>428-429
釣られんなよ…
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 20:26:51 hVm8iD0C0
>>430
別にウソじゃなくて、故障は減ってるって。
それほど日本車メーカーの技術が散々に取られたってこと。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 20:49:07 N2O4rvHw0
アビサルブルーとモンテベロブルーってどっちがお洒落？？
モンテベロブルーはブレーキランプにあってる色のような気もするけど。
どっち？
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 21:44:56 uvZv7jo7P
>>431
だから釣られんなっての
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 00:00:52 ttkaYzKIP
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 00:01:49 ttkaYzKIP
URLﾘﾝｸ(response.jp)
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 15:50:55 EdEq3+WLP
書き込みがない。ただのしかばねスレのようだ。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 16:01:31 1zd1shIZ0
あげ
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 23:50:55 xVAgn7fxP
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 23:53:52 XTwHkSWFP
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
440:名無しさん
10/09/11 12:00:32 ps++/X+X0
>> 431
故障が少ない？ほんと？
先月、6AT納車され、2週間(実質数回の乗車)で「anti-polution faulty」
でエンジンランプ点灯。ユーザーは消せないようなんで、工場持込。
原因不明で3週間経って、ようやく帰ってきた。
返品したほうが良いのかしら？
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 12:31:09 3uSVLDK+0
>>440
警告灯が点いた位なら動じないな。
自走出来なくなったら困るけど。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 13:04:41 7v0+/oFeO
個体差があるからしょうがないよ
運が悪かったと思って諦めろ
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 20:54:15 GyA8NveoP
でも未だにAntiPolutionのエラーって出るんだ。6ATになった最初のロットだから？かもしれないけど、ちょっとショックだな。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 12:22:51 qHNJ8OriO
警告灯が点かないでいきなり壊れるよりマシ
直噴ターボのせいか大人しく走っているとプラグカブったりO2センサーが誤作動しやすいんだよね
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 15:18:06 38jO1ATr0
308は命にかかわるような重大な故障はなくなりましたか？？
ＭＩＮＩはステアリング不良が問題になっていましたがフランス車はどうなんでしょうか？
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 19:28:45 ckJ/OZbR0
そういうのはトヨタに言ってあげてちゃうだい
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 19:49:14 cjsyD4Oc0
>>445
> 308は命にかかわるような重大な故障はなくなりましたか？？
この人は何のこと言ってるんでしょうねえｗｗｗ
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 21:04:59 ePNu8aUIO
昔、他メーカーのＲＶで走行中にハンドル外れた知り合い居たけど
流石に今はそんなトラブルは無いだろｗ
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 20:54:49 x/GtkyIW0
RCZ > 308 > 207 > xxx
大きさが理由で207にしたけど、308はかっこいいね。
何色が人気あるの？おれは濃い色が好きだけど。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 10:58:17 xT8b1Pr+0
あのドドメ色のやつは良いかなって思う
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 11:53:07 rD98ThfQO
確かにＲＣＺは格好良いけどパワーが無いのに高過ぎだと
同じ様な形のフェアレディZの方を見てしまうま
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 12:07:57 X7UzGAh+0
実物みるとZは凄くデブに見える
クビレ感のあるRCZのデザインは傑作
FFなら200馬力あれば十分じゃない
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 12:25:25 rD98ThfQO
250馬力は欲しいのアルマイト
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 16:00:55 Us4DCZrq0
Zは車重含めてクラスが違うと思う
あのどっしり感はキビキビなRCZとは対極な気もする
正直Zは割高感が有る
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 20:40:36 kD0XZS7VO
キビキビってどんな感じ？
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 23:44:07 rD98ThfQO
207サイズのＲＣＺなら200馬力程度で十分だけど
308サイズなら最低250馬力は無いと
ＥＣＵチューンとかで250馬力いくかな?
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 23:55:30 uTLrviwG0
>>456
ブレイドマスターGにでも乗ってください
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 02:19:15 1StepPk10
>>456
FFでそんだね馬力あってももてあますんじゃない
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 02:49:36 rp0zQ8Ur0
確かにそんだね
460:小房
10/09/17 03:27:45 ZlmT5JSAP
むかしキャデラックに300馬力越のFF車がありました
URLﾘﾝｸ(www.gooworld.jp)
トラクションコントロール大活躍だったらしいけど
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 03:47:39 1P3U09JV0
やっぱりアメリカ人ってバカなんだなw
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 10:17:20 cW3mfdaQ0
>>461
アメ車乗りもバカなやつ多いよねｗ
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 10:30:11 /z+9sY5Vi
アルファも147GTAとかそうじゃなかったっけ。
RCZは1.6ℓターボだし、普通に走る分には200でも十分だと思う。
464:小房
10/09/17 11:17:10 ZlmT5JSAP
イタリアといえばランチア・テーマ8.32
出力こそ200馬力と今となっては「まとも」の範疇ですが
エンジンがフェラーリ
URLﾘﾝｸ(publish.carsensorlab.net)
どうすんだよこんなエンジンルーム
URLﾘﾝｸ(d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net)
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 12:42:15 fqqJ8AFs0
スレ違い
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 16:56:25 De2O8uFyO
>>463 てかさ...
ＮＡなら200馬力で妥協だけど
ターボだから寧ろ
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 00:38:04 1CP1u7qy0
>>466
FFで一輪あたり100馬力あれば十分だと思うがね～
スーパースポーツじゃあるまいし
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 00:42:19 OPCxzFKj0
実際、公道ではなかなか出番がないよね。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 08:24:42 2uuPmPiT0
NAの200psとターボの200psは全然違う
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 12:23:27 hiX1YDJmO
NA200psは技術が凝縮してる感じだけど
ターボ200psは正直もっと伸びしろある感じじゃないか
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 18:43:04 fMSwyWHpO
ターボはECUチューンしてなんぼだからな
ノーマルだと本来のパワー封印しすぎ
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 20:05:05 1CP1u7qy0
このエンジンでは一番パワー出してるんじゃないの
クーパーｓで184馬力だし
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 20:25:36 2uuPmPiT0
>>472
JCWは211ps
ちなみにECUチューンすると30馬力アップ
URLﾘﾝｸ(www.digitalspeed.jp)
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 22:20:06 hiX1YDJmO
1.6Lで230psも出したら壊れるってｗ
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 23:53:08 1CP1u7qy0
JCWは量産車じゃないしね
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 02:44:10 b+SG73DG0
>>460
おれアメ車大好き
とくにキャデラック
子供の時に一度乗せてもらった気持ちよさが忘れられない
キャデラック買いたいけど高いのとでか過ぎるから
いまだに一度も乗ったことがない
けどあこがれの車
フランスではアメ車は「陸の船」と呼ばれて乗れば最高の気分
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 09:31:26 6u7WA8MC0
結局乗ったことないのかよw
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 09:39:13 q/Aca/pZ0
>>476
あんたの子供の頃がいつだったか知らんが
昔のキャデラックなんてフワフワで
それを気持ちいいと思えたのは子供だったからだよ。
今乗ったらたぶん車酔いするよ。
そして現行のキャデラック各車は当時のフワフワ感など
もちろんあるはずもなく、ただのでかくて重い車ですよ。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 10:04:52 jzEPQ97M0
>>475
カタログモデルなのにどうやって量産車じゃないって証拠だよ？
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 10:35:22 rfvqr0RO0
カタログモデルでも少量生産車はあるので
そういう意味で言ったんじゃないの？
生産台数2000台なんでしょ。
それと「量産」という言葉はもともと
大量生産の意味だからそういう点では
JCWは量産車ではない。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 12:13:59 YRC/YwSn0
>>479
日本語でたのむ
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 13:01:01 PThCtLll0
>>481
たぶん
カタログモデルなのにどうして量産車じゃないって言えるんだよ。
証拠だしてみろよ。
の短縮形だと思いますｗ
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 13:03:08 8varJh6+0
まさかいつぞやのホットハッチスレのキチガイか？
☆ホットハッチ 37☆ （本家）
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/09/19(日) 10:07:17 ID:jzEPQ97M0
スイスポを脳内でテンプレ落ちさせることで回避した
俺の中ではホットハッチじゃないし
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 16:25:05 YRC/YwSn0
>>482
しかも疑問形でしめるあたりがただ者じゃないね
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 08:39:38 yR6Q+0cF0
>>479
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 08:44:09 oOXSXlDLO
結局、5ドアGTiは導入されないのかぬ。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/22 19:04:22 kOOx+rxSO
出ても売れないだぬ
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/24 19:12:37 OnvNuPBx0
まじでＲＣＺのディーゼルＨＶ欲しい。いくら位になるのかな。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 18:02:21 yqpZWt8fO
309に期待
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 19:40:02 gmnkmmLD0
309 の名前は絶版、使わないだろ。 次期新型にゃ。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 21:10:10 ZLGR3qRD0
>>490
３０８の次は３０９になるって発表されてるよ。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 22:20:10 jbtqOnYc0
301に戻る説もある
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 10:10:00 CKxLM86j0
>491
も1回使うの？
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 14:42:51 2kNbAPzy0
>>493
そう。
初代３０９はなかったことにするんじゃないのｗ
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/03 14:00:54 0bn4VKYY0
ぬーべる309でおK
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/05 00:04:29 RykRrPVoP
URLﾘﾝｸ(www.corism.com)
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 22:23:03 s5q/Eikk0
スレが伸びないので報告です。
一昨日308シエロを契約しました～。
アクセラ、ゴルフ、アルファ・ミトなどを見て回りましたが、最終的にはシートに座った時の雰囲気でピンと来て決定。
シートの出来が非常に良いためか、他の車にはない、何となくフンワリとつつまれるような感覚がありますね。
メータ周りの雰囲気もオシャレで、嫁も一番気に入ってくれました。
フランス車は初めてで、今からワクワクです～！
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 08:28:16 C6jsAQ/h0
誰かそろそろ買ってやれｗ
外車って修復歴あると日本車よりも値段下がるよね
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 09:55:57 BWG1Upc30
安い！でもいらにゃい
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 12:51:59 8TU3CGss0
修理内容が書かれてないのが気になるな
脊髄反射的に修復歴ありが敬遠されるのもどうかと思う
きちんと直してたらOKだろ
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 18:08:14 BWG1Upc30
日本車と違って壊れりゃ多額の修理費かかるわけだし、
輸入車の修復歴あり車が敬遠されるのは無理もないだろう。
安いっつっても１００万以上する買い物なわけだしな。
まぁそういう激安車をあえて狙う人もいるだろうから、
逆に買得になっていいんでは。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 18:35:22 ishlinMC0
>>498
Rフロア・エンドパネルBP歪み
後ろから追突されて、またはバック時に何かに衝突して
荷室のフロアとリアバンパーの裏のパネルを板金して
まだ歪みが少し残っている状態。
走行には支障がないと思われる。
走行距離から推測するとデラのデモカーの可能性が高い。
８月に業者が140万円で落札。その後の転売は不明だが
破格の良心的価格だと思う。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 18:35:46 ZXAFUhQc0
走行距離たったの80kmで修復歴ありって…
納車に行く途中で事故って引き取り拒否されたとかかな？
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 19:23:26 +EJXcwE+O
う～む
安いけど事故車はアヤがつくからな
プレミアムの6MTだろ今時マニュアルの廉価グレード買う人いないと思うな
適正価格は80万位じゃないか?
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 23:02:14 OX24lzXv0
Mtとか絶対乗りたくない。面倒だし難しいし
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 23:21:15 ishlinMC0
>>504
相場を知らないアホは黙っとれ
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 23:22:04 I+OYMcSY0
>>505
左足が不自由な方ですか？
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 07:45:07 T7HCRYrxO
100万切ったら買いですかね?
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 16:01:17 wAq2DkYC0
俺は国産だったらMT乗るけど輸入車のMTは無いや。輸入車はATに限る。
右ハン輸入車は左手ばっか忙しくてとても乗る気になれない。
かといって左側通行の日本で左ハン選ぶ気は毛頭ない。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 16:45:59 2t3OMO+D0
ああ、そう、だから何？
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 17:24:27 V+26BbHu0
>>509
チラシの裏にでも書いてろよ
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 18:03:36 T7HCRYrxO
確かに輸入車の右ハンドルはガチャガチャ忙しいかも
やっぱりオートマかＤＳGですかね
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 19:42:15 hiD4ZZep0
つうか3年乗ったら事故車も新車も同じ値段に下がるから気にしなくておＫ
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 20:07:19 T7HCRYrxO
じゃあ3年後ＲＣＺを200万で買うのがいいな
下手すりゃ150万で買えるかもだ
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 21:03:18 giQImaks0
俺はプジョーのＡＴには乗りたくないけどね
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 21:34:23 fTgXh+WgP
そういうのは6ATに乗ってみてから言え。
MT至上主義であれば仕方が無いが、308の6ATは、内外問わず最高級レベルのデキだぞ。
DSGに敵うか？と問われるとちょっと自信が無いが。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 21:41:10 BmbOY/be0
>>516 いや、あんなの普通レベルｗｗ
今のところ世界ＡＴランキングだとヒュンダイの９ＡＴが一位だしプジョーなんて
ランクにすら入ってないｗｗ条弱は黙ってろｗ
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 21:44:56 1gXzKQ+D0
>>517
どこのランキングだよw
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 21:56:27 NWqOmji50
9ATって…
数が多い方が偉く見える馬鹿の理論か
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 23:01:54 TrMJbw/v0
今日、初めて近所でプジョーとすれ違った。
同じ色で、自分はSWだけど向こうはCCだった。
同じ車見かけるとちょっと嬉しい。
CCかっこよかったなぁ。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 08:25:15 kURWOpcu0
9AT発表したのってクライスラーだろ
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 08:26:37 yusUrCRmO
>>517 ヒュンダイ恐るべし
燃費は9AT>>ＤＳG>6AT>>6MT>4AT
これが妥当か?
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 08:40:38 kURWOpcu0
>>522
伝達効率は
MT ≧ DCT > トルコンAT >> CVT
エンジンの回転数を下げられるのは
7速以上 > CVT> 6速 > 5速 > 4速
トータルの効率は
8速以上のAT ≧ 7DCT > 7AT ≧ 6MT > 6AT ≧ 5MT ≧ CVT ≧ 5AT > 4AT
こんな感じ
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 08:44:52 tEnrNCFNO
あのマガジンXが褒めるくらいのATだからな
同じアイシンAW製でもトヨタ向けと大違いだとか
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 09:28:44 /hsC/mt80
>>517
> 世界ＡＴランキング
ばかまるだしｗｗｗ
>ヒュンダイの９ＡＴ
誰も関心ねえよｗｗｗ
>条弱は黙ってろｗ
情弱は黙ってろｗｗｗ
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 09:49:22 V1lD9PVd0
大型トラックだと24段変速とかあるぢゃない
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 13:18:55 SCW3A+8n0
>>525 いやいやｗｗｗｗｗｗｗｗｗプジョーのほうがショボイからｗｗｗｗｗｗｗ
今や世界的に見てもプジョーのほうが下位だからｗｗｗｗｗｗｗもうヒュンダイは世界的なメーカーなのｗｗ
ソナタハイブリッドがプリウスより売れてるからって僻むなクズｗｗ中国でも半日で壊される車見て
日本車人気なのもわかったから＾＾
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 15:13:43 ggAHpoJW0
wが多いほど知能障害が重症という理論を支持する好例。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 19:39:20 4hRSr0Rd0
>>527
在日乙
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 22:20:16 bvTe/Fit0
本当、日本人に現実を直視 できないんだなwWWWWWWWWWWWWW
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 22:35:44 4hRSr0Rd0
で、日本で売られてるプジョー車のスレに何の用ですか？
韓国からも棄てられたどうしようも無い犯罪者予備軍さん？
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 22:37:22 Ed6kxckL0
プジョーだじょー
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/21 08:27:46 3L5rSEZV0
>>527
在日必死だな
>>530
日本語おかしくなってるぞｗ
「日本人に現実を」じゃなくて
「日本人は現実を」じゃないの？
在日は日本語も不自由なんだな。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/21 18:14:23 uhskBvadO
つか在日だっつー証拠でもあるんでスカイ
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/21 19:56:29 1859aEwh0
ヒュンダイを持ち上げる日本人は皆無である。
中国で日本車壊されて喜ぶ日本人も皆無。
よってヒュンダイを持ち上げるやつは在日。
間違ってないよねｗ
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 11:42:22 eX4aWaYU0
トヨタよりヒョンデの方が品質は良いと思うよ。他の日本車には完全に負けるけど。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 12:12:09 7I651r+10
santa fe はいいなあと思う車のひとつだね
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 12:51:03 3xc1p4Ul0
>>536
ヒョンデなんて発音するおまえは在（ｒｙ
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 13:33:16 eX4aWaYU0
ブレーキオイル漏れするトヨタ車なんか乗ってるのは知障だけw
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 13:39:35 r5Yv/XoL0
>>539
在日の捏造が始まったなｗ
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 13:42:33 r5Yv/XoL0
ハンドル操作ができなくなるヒュンダイ車なんて乗ってるのは池沼だけｗ
URLﾘﾝｸ(response.jp)
ヒュンダイ ソナタ、米国で14万台リコール…今年2度目
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/22 16:26:53 TdaximU4P
おまえら他所でやれ。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 22:20:47 xk7Uhk0HO
先バシって308のプレミアム6MTかっちゃったけど
次は500アバルトかクーパーＳ買うんだ
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 00:06:35 Y1clml3J0
プジョー妄信者じゃないが、
その３車種なら３０８のほうがいいと思うよ
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 21:13:13 CZ10Fe870
クルマのサイズが違うような。比べる車種とは言えん。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 21:50:41 Y1clml3J0
値段で比べてんだろう
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 22:50:10 hCziMO/DO
ディフューザーなんて付けてしまいました
カッコだけですいますん
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 09:51:43 0eQm50JM0
フロント？ リア？ 全部？
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 12:27:47 yAhh/qolO
リアだけ
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 13:04:05 rwlu9SnzO
オプションのデュフューザー付けて何かメリットありますか?
速くなりますか?
カッコ付けですかｗ
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/27 21:21:35 2yLHpnoC0
こんにちは。この度308を買った者です。
皆さんにお聞きしたいのはカーナビのロック？？って何処で解除しましたか？
走行中ＴＶが見れない仕様なのは理解しているのですがカーナビを操作
するのに止まってサイドブレーキを引かないと使えないのはさすがに辛くて(^-^;
初めての車なので何処で何んて言ったらいいのかも解らずいくらかかる
かも不安です。どうかよいアドバイスをお願いします。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 10:59:30 HfJj76VmP
納車前整備でディーラーでやってもらったが、建前上法律違反の行為をお願いすることになるので、
さりげなく交渉するのが一番。
ダメな場合は自分でやるか、その辺のカーナビ取り付け業者に相談するのが吉。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/28 13:16:28 pnoFt9j70
うちは納車前、ディーラーから言ってきたな。
前の車が>>551状態だったので、納車前に言おうと思ってたら
先に言ってくれたｗ
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 00:03:23 1gQ2c4RX0
w
555:小房
10/10/29 00:35:25 KcKZ/MEdP
うちは106ですけど、取り付けのとき「配線間違えてください」と言ったら
ほんとにまちがっちゃったみたいです(w
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 00:46:04 rttyYB0X0
>>551
イクリプス？
だったらサイトに配線図あるよ
たぶん若草色の線を外してそれをアースに接続すればOK
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/29 08:24:38 1gQ2c4RX0
ディーラーからうちも来ない
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 11:01:56 58w5DcNm0
>>552
参考までに、どの法律に違反するのか教えて。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/30 16:26:12 zMFU7fxi0
>>552じゃないけど、一応道路交通法違反でじゃまいか？
運転手が触るというより、助手席が触るからと言う理由も成り立つけど、おそらく
建前上は法律違反ということになるんぜよ。207のスレで見かけたｗ
560:クラウンアスニート
10/10/31 10:32:36 IilHsHhQ0
ヒュンダイのＪＭっていうＳＵＶに免許取って中古で乗ってるが、きちんと走る。
高級感は少し遅れてるかも知れないけど、走行性能は国産やヨーロッパレベルまで来てる。
アクセル奥まで踏むとオートでターボかかるし、ブレーキも効きすぎないでマイルドに止まる。踏みすぎると滑るがこれはレーシーな味付けともいえる。
まだ社会人一年目だから、まわりは軽や国産の中古が多い。
合コンで車の話になったときは、外車の４駆って言うとかなりウケがいい。新車のＢＭＷ３よりはスゴイって反応がくる。
さすが４駆。（別に４ＷＤでは無いが形が。）
、メルセデスやＢＭＷと違いブランドでは知る人ぞ知るアストンマーチンなどのように通なメーカーだが、ヒュンダイが本気を出せば性能はポルシェやＧＴ－Ｒぐらいにはなる。しかもコストをかけずに。
高級感は金をかければどこでも出来る。
アメリカでは嬉しい事にホンダや日産より売れてる。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 10:44:25 PiY7ySBB0
ヒュンダイすごいんだね
でも日本じゃ売ってないから俺はいいや
プジョー以外はスレ違いだから他でやってね
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 11:33:19 H2FJRJVd0
プジョースレやシトロエンスレは荒らされているのにルノーすれは荒らされないのはルノーサムスンのせいか
汚いなさすがルノーきたない
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 12:12:10 kaCPyAgg0
>>560
神のGTOのパクリか？
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 12:41:57 kanQ9S/V0
>>562
保全してくれてるんだから、感謝しようぜ
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/31 16:46:27 BGyejtzo0
>>552 >>553
レスありがとです。今日地元のカー用品店に行ってきましたが外車だから4万円くらい
かかると言われて帰ってきました(^-^;
室内灯も玉切れしたので変えて貰おうとしたら工賃3千円とのこと・・・
カバーの外し方のコツなどなたか教えてくだされぇぇぇ
566:小房
10/10/31 22:02:53 n36YzmVRP
>>565
御存知かと思いますが取り付け方法はこれっす
URLﾘﾝｸ(www.alpine-fit.jp)
といっても店舗のほうも外車はめんどくさくて逃げたがってるんだろーなー
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 11:57:41 JlqyZfinP
>>562
ルノースレならこの前嵐がきれいさっぱり破壊し尽くしたあとだよ。
無差別テロだから 放置するのが一番
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/01 13:16:23 57+2tyA/O
>>565
室内灯カバーの取り外しはみんカラが参考になるよ
569:sage
10/11/02 02:34:07 KfH0zSNq0
>>551
ディーラーによって対応が異なるのですね。
小生のシエロ純正エクリプスは初期から走行中にTV見れました。
ま、ナビは少し使うものの、運転中は音楽すら聴かないので
ほとんど用無しなのですが。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 07:40:49 CCZQF+lr0
>>558
514：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage：2010/10/22(金) 22:18:38 ID: r5Yv/XoL0 (1)
>>510
道路交通法第７１条第５号の５（運転者の遵守事項）
自動車または原動機付自転車（以下この号において「自動車等」という。）を運転する場合においては
（中略）
当該自動車に取り付けられ若しくは持ち込まれた画像表示用装置（道路運送車両法第４１条第１６号
若しくは第１７号または第４４条第１１号に規定する装置であるものを除く。）に表示された画像を
注視しないこと。
すなわち走行中はテレビやナビを注視することは道交法違反となる。
走行中にテレビを見れるように改造すること自体は違法ではないが
ナビの製造メーカーがテレビを見れないように取付指示してるものを
見れるように取り付けることは、ディーラー（指定工場）としては
好ましくない行為であることは当然だわな。
ふつうの良識あるデラならやってくれない。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 09:52:23 5FSXLalQ0
ディーラーが幇助の罪に問われるリスクがある。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/02 12:45:32 CCZQF+lr0
>>571
>>558の質問に答えて関連する法律の情報を貼ったんだが
（>>514も自分のレスです）幇助にはならないと思うよ。
包丁売ってるスーパーが殺人幇助にならないのと一緒。
あくまでも自主規制やマナーの問題だと思う。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/03 23:03:04 FuINtD3VP
どこかのバカが運転中にナビ操作して事故を起こしたとする。
本来操作できないナビをなぜ操作していたのか追及を受けて、
ディーラーで改造してもらったから、なんてことをうっかりしゃべっちゃたら、
その事故の内容によってはディーラーに操作の手が及ぶこともある。
それが新聞とかで記事になろうもんなら、そりゃもう大変ってなことになる。
幇助のリスクとは、そういうもの。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 01:56:59 9Pu90jE80
>>573
>操作の手
妄想と誤字のレベルは高い
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 18:45:41 GOftzfLL0
>>573
> ディーラーで改造してもらったから、なんてことをうっかりしゃべっちゃたら、
> その事故の内容によってはディーラーに操作の手が及ぶこともある。
それはない。
上にも書いてあるが走行中でもテレビが見れるように改造することは
いかなる法律も犯していない。よってどこかのバカがナビが原因で
事故をおこしたとしてもディーラーが刑事責任を問われることはない。
というかさあ、普通に取り付けてもらっても運転中にナビは操作できるでしょ。
ナビ操作するたびに停車してサイドブレーキひかなかればならんのｗｗｗ
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 20:00:52 NwAiaWRN0
>>575
最低限の操作はできるようにしてあるよね、
文字入力なんかはさせてくれないけど。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/04 22:51:56 r3vFX1PG0
走りながら目的地設定できないのがもどかしい
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 16:27:05 e3VHzMIw0
デザイン気に入ったから買おうと思って調べたら
リッター10ｋｍとか燃費悪すぎワロタ
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 16:50:08 X2cxX+nV0
しょうがないじゃん、時代遅れのメカを詰め合わせたんだからー
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 18:43:53 Yb9AtFOhO
確かにな今時直噴ターボでこの燃費は無いわな
やっぱネックは車重とミッションの古さだな
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 21:37:20 CJOOizc20
アイシン6ATとBMW直噴ターボなら
時代遅れじゃない気がするが…
燃費は日本の市街地にあってないだけじゃない
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/06 22:12:46 1udsTWcW0
NAのStyleはターボより燃費悪いからな
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 09:01:50 20UoMk67O
俺も時代遅れな気がするな
だってそうだろ
重いし狭いしエンジンは大きいけどパワー不足のうえミッションが古臭い
ゴルフやミニやポロ見習えよデミオ見習えよ
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 10:02:03 XQk8hIJk0
>>581
日本仕様に合わせて来ない＝それが時代遅れなんだよ。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 12:57:42 wIFFQwI/O
10･15モードこそ時代遅れだろ
欧州複合モードと実燃費だと悪くないから日本に合わせる必要ないよ
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 15:53:54 f8jzATLi0
>>584
年間一万台すら怪しい日本市場に合わせるぐらいの
体力とやる気は無いんじゃない
ＶＷぐらいの体力無いときつそう
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 17:43:14 XQk8hIJk0
>>585
いや日本での「実燃費」が悪いって話だろうよ
モードがどうとかは無関係。
俺、407だけどﾘｯﾀｰ５だよ。
これ２０年前に親父が乗ってたV8.4000のクラウンと同燃費。
>>586
だろうね。だから余計に日本じゃ売れない。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 18:09:40 t7SLXAmT0
俺207だけど都内近郊の街乗りでリッター13は走るよ
郊外行けばリッター15なんて軽く超えるし
国産コンパクトよりちょっと悪いくらいだけどなぁ
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 18:21:44 xvf+6r+K0
好きで乗ってるんだから
燃費とか細かいことはどうでもいい
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 20:24:54 20UoMk67O
BMWの最新エンジンつけてるのに
日本車ごときに負けるってどうなん
スポーティーカーのフィットＲＳですら燃費いいのはなんか悔しい
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 20:45:00 /OykDMZs0
フィットも200kg重くすれば燃費大して変わらないだろ
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/07 20:46:31 p8ayel5L0
エルグランドとかのでっかいワゴンですら燃費１１キロだからなぁ・・・
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/08 01:38:55 9PvYAbWg0
>>587
リッター５しか走らないって、どんだけアクセルワークが雑なんだよって思うが。
普通に街乗りしてても８を切ったことなんかないぞ
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/08 08:35:24 fMHa/yaQ0
エコカー減税もないし、燃費が悪いと言ってもそもそも趣味で選ぶ車なんだから気にしても意味無いと思うんだけどな。
燃費が国産車並みになったとしても売れ行きが良くなるとはとても思えない。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/08 09:43:12 CGgbpROJ0
趣味で選ぶ車とはいえ、燃費でここまで差異があると、検討のテーブルにさえ載せてもらえない。
単身者ならまだいいが、世の中には家庭で１台を選ぶという需要もあるんだよ。
そこを取りこぼしているのが現在の不調の原因。
とはいえ、308は6AT化されて実燃費は10・15モード燃費以上を叩き出すのがザラなんだが、
そこに触れる奴がいないのは、ひょっとしてぜんぜん売れてないのか？
596:小房
10/11/08 12:08:03 6N2Pw3qDP
この間計算してみたんですが。
リッター１０ｋｍのＡ車と１５ｋｍのＢ車を仮定します。両車を新車で購入し
それぞれ１０年１０万ｋｍ使用して廃車します。
Ａ車は生涯で１万リットルのガソリンを消費します。
一方Ｂ車は約６千７百リットル。
ライフサイクルあたりの差は３千３百リットル。
リッター百十円はちょっと古いが、この額で計算すると差額は
約３７万円。
10年乗ってグレード一個分の差でしかありません。
ラテン車の故障などを考えたら、あまり気にすることはないかと。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/08 12:45:47 0isUvmOp0
>>595
東京ですら西の方へいくと
三店舗ぐらいしかないのを考えると
急に売れるようになるとは思えない
まあこれからじゃない
予備知識なくて行くと４ATの在庫車とかを
大幅値引きで買わされそうだし
まあ基本外車は燃費で選ばないよね
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/08 14:23:59 yd54ry7P0
>>597
VWやｱｳﾃﾞｨは低燃費で客を獲得してる部分が多いにあると思うが。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/08 20:10:49 UPe4bclrO
プジョーはディーゼルが強いんじゃないの？
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/08 21:50:42 IvOvxLGWO
せめて2000ＣＣ直噴ターボだったらよかったのに
今のエンジン燃費も悪いけどパワーも駄目だからな
そんならパワー重視にせえよな
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/08 22:20:59 iaxRU/+K0
308SWの新車と3008の認定中古車がほぼ同じ価格・・・迷うなあ
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/08 22:36:04 fMHa/yaQ0
>>598
それは国産車と比較して燃費がいいからアウディやVWを選んだ・・・ということではないだろう。
輸入車という枠組みでの比較だったらあるかもしれないな。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/08 22:41:05 fMHa/yaQ0
>>600
RCZやCCじゃない限りパワーより実用域でのトルクが重要だと思うんだけどなあ。
1.6ターボのエンジンはすごく街乗りしやすいと思うけどなあ。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/08 23:55:18 IvOvxLGWO
今までデザインで辛うじて勝ってたのに
ジュークターボなんて出ちゃったら
価格、デザイン、パワー、燃費で全てまけちゃって
欧州ターボが危うくなってきちゃったよ
て感じ?
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 00:38:27 KEKpQypZ0
燃費は嫁の説得材料になるんだよね。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 00:48:21 VXXA3WKT0
>>602
国産と比較して、大差ないなら輸入車も選択肢に・・って人が
購買層となりVWやｱｳﾃﾞｨの販売台数を伸ばしてるんだと。
もう輸入車だから燃費悪くとも・・なんて時代じゃないよ。
PSAは遅れてるからそういう顧客を取りこぼしていつまでもニッチ。
そもそもどの輸入車メーカーも売れ筋が300～400万なんて言われてるんだから、
メインの顧客層は、どう考えても燃費度外視する層じゃなかろうに。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 01:32:28 VeiXTe/k0
>>606
300～400万は燃費なんて気にしない層だと思うけどな
クラウン買う客が燃費気にするなんて聞いたことないし
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 01:34:50 VeiXTe/k0
ちなみに今の日本の新車販売は9割が
車両本体価格250万未満の車になってる
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 01:39:02 72sMSzjy0
>>606
燃費気にする層は200万以下じゃないかな
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 08:07:50 celrgGUD0
>>605
それ実は逆なんだよ。
嫁さんが気に入らない車に反対するために「燃費が悪い」を持ち出してくるだけ。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 09:35:37 VXXA3WKT0
>>607
その価格帯は国産ではクラウンかもしれんが、
輸入車だとコンパクトクラスだという事も忘れずに。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 12:19:53 dLFIEgNF0
>>611
300～400万ならC～Dセグメントだろ
コンパクトではないよ
ミドルクラスだ
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 12:51:55 ODWQcqkeO
コンパクト言ったらミニやポロやルーテシアじゃろ
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 13:54:19 72sMSzjy0
HBだから一見小さそうだけど
そんなにコンパクトじゃないよな
全長4290
幅は1820もある
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 15:45:11 VXXA3WKT0
少なくとも308をミドルだと思って買う人はいまい
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 16:20:41 txI5FJqK0
308は確かに輸入車全体の中ではエントリークラスということになるが
今の日本の新車販売全体で見れば上方1割に入るということだよ
その上方1割がそんなに燃費を気にするかなと
仮に同価格帯の輸入車（例えば147、ゴルフ、A3、Aクラス、1erなど）の中から選ぶとして
燃費を決め手に選ぶ人などまずいないと思うよ
そんなことより、ディーラーの数・対応や将来性（日本撤退の不安の少なさ）などのほうが
はるかに重要になってくると思うけどな
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 16:26:52 S0fF3vHn0
日本の将来の方がよっぽど危なっかしい件w このまま行ったら中国と戦争だ。
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 17:56:21 225X82gK0
植民地化フラグですね、わかります。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 21:17:09 7kz5unv4O
燃費を気にするのは所得に関係なく、エコブームという狂った社会風潮のせいだと思うよ！
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 23:12:49 JMWdvRzX0
>>604
圧縮比低くて2000rpmも回さないと最大トルクが出ないジュークｗ
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/09 23:57:13 ODWQcqkeO
だ・か・ら
高回転型ターボなんだろが
富士夫のひ弱なターボわ温い直噴ターボなんだよ
そこんとこ見習ってもらいたいね
しゃーねーなーEＣＵでもいじったろかＷ
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 00:50:26 DOfZe6rQ0
SWよりシエロの方が高いんだな。なんでだろ～なんでだろ～何でだなんでだろう～
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 06:27:16 LsrJfX+z0
>>621
直噴ターボって低回転から高トルクで回さなくても走りやすくて燃費がいいのがいいのに
いまどき高回転型ターボってｗ
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 08:29:23 EW4qUxHiO
いわゆるスポーツ走行に合わないターボと言う事か
かと言って特断燃費が言い訳じゃないし
中途半端なんだな
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 08:44:23 bIj6BLlz0
ターボ=スポーツ走行
いつの時代の話なんだよ。
もうすぐ2010年も終わるんだぜ？
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 09:23:36 JpSNvY0M0
まぁとりあえずPSAは遅れすぎ
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 09:52:59 LsrJfX+z0
>>624
国産厨がこういうやつばかりだから日本車はダウンサイジングできないんだな
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 10:43:02 RC7vXY2I0
>>616
普通に収入が多くても燃費は気にするでしょ。
日々の生活で出て行く細々したお金と、たまに出ていく大きなお金は別物。
自分はプジョーのデザインや、メルセデス、BMW、アウディのような誰もが高級車と認識するブランドではない事が気に入ったけど、燃費といまどき4速と言う事が気になって検討から外していたし。。。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 11:52:37 Q2irc0Nt0
車が無いと生活できないような所に住んでいて車を日常の足に使わざるを得ないなら燃費は気になるかもな。
一週間に1回か2回しか乗らない自分は燃費やガソリン代を気にしたことないな。
気になるのはガソリン残量をみて、あとどの位はしれるかな？ガソリンスタンド行くの面倒だな・・・くらいかな。
そんな自分にももうすぐ308が納車される。楽しみだ。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 12:31:10 FN+cFuHi0
以前に207乗ってて、今RCZだけど
言うほど燃費悪くないと思うがねー
そりゃ、エコカーやハイブリッドよりは燃費劣るとは思うが
普通に13-15km/ｌくらい走るよ
プジョーのカタログ燃費はあてにならん
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 12:33:38 mraU015G0
んだなー。
206のS16もカタログでリッター11前後だったけど、街乗りで13は余裕で走ってたぞ。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 13:03:09 EW4qUxHiO
まあな日本車みたくリッター20kmこえはむつかしいけど
せめて13kmは走ってホスィな
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 13:33:57 yE2JTNx30
6ATのHBだと街中で13km/Lふつうに走るけど？
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 14:09:25 GcnJKP5L0
>>633
「せめて欲しいﾘｯﾀｰ13km」は走ってるって、みんなも書いてるじゃんよｗ
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 14:22:50 OW9wsmQd0
みんなひょっとして
100km/13Lを勘違いしてないか？
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 14:30:33 3u90lYDG0
300-400万ゾーンユーザーなら
リッター10も走れば十分って思いそうだけどね
>>629が例に出したユーザーは
軽、FIT、ヴィッツ、プリウス辺り以外眼中無い気がするが…
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 14:33:01 hbzdCj1W0
車がないと生活できないような場所には
そもそもプジョーディーラーは少ないしな
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 20:10:52 JpSNvY0M0
少ないっていうか、無いとこも多し
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 21:11:31 WcVwsyhP0
うちの２０７GTの生涯燃費は１５．７ｋｍ/L 走行距離約３．５万キロ。
以前国産の１．５Lクラスだったが、燃費も良いし、楽しく走るし。
国産のカタログ燃費は詐欺同然だからね。
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 21:38:22 Q2irc0Nt0
>>637
>>638
所得が高くても燃費気にするような人はそもそも308は選ばないということか？w
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 22:34:56 JpSNvY0M0
国産ｺﾝﾊﾟｸﾄやプリウス選ぶ輩のように
燃費燃費固執はしないだろうが、
全く気にしない・・ってのは
207や308程度の車選んでる時点で、
さすがに虚偽だろう。これが真実。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 22:39:33 me54XHGQ0
そら2km/Lや3km/Lなら躊躇する奴もいるだろうが
10km/Lも走れば十分だろ
もう燃費の話はこの辺にしとこうぜ
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 23:16:47 EW4qUxHiO
>>641 まあな
やっぱ燃費は良いにきまってる尖閣人じゃあるまいし
燃費なんかどうだっていいなんてだれも思わないよ
出来れば13km/リットルは欲しい
燃費を重視してかったんだけど308
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 23:42:52 uoE7a2Gu0
>>643
燃費を重視で308ってｗ
スペックみても実状１３k/l以上は厳しいだろ
高速で巡航速度でしか走らないってなら別だがな
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/10 23:45:54 3u90lYDG0
>>643
13キロって一言でいってるが
都心の街中なら敷居は高いぞ（国産コンパクトでも出ない車多い）
高速巡航なら現状でも出るでしょ
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/11 00:06:57 6ltbkdIX0
>>641
駐車場と乗車定員の都合により消去法で308SWを選んだ私が通りますよ。
燃費？今まで乗ってたどの車よりも燃費いいので全く気にならない。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/11 00:12:06 FSnaDU8d0
308ccも20万円サポート＋28万のナビプレゼントなんてやるぐらいだったら、他の308と同じく値段を下げりゃよかったのに。
よほど売れてないみたいだな。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/11 00:12:08 IiPvN7F+0
本当に燃費なんて全く気にならないし気にもしない・・・
なんて人はそもそも燃費がいくらかなんて知らないと思うｗ
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/11 00:20:34 c+8IOx0+0
>>648
今はオンボードで表示が出るからだいたいの数値は知ってるだろ
10・15がいくらかとかそんなことは知らないだろうが
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/11 00:22:19 IiPvN7F+0
ただの言葉遊びだよｗ
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/11 00:30:31 6ltbkdIX0
>>648
世の中にはどう考えても燃費を気にして乗るようには見えない車にも燃費計が付いてるのがあったりしてだな・・・。
まあ、それは別として燃費が気になるかと言えば確かに気になるよ。
ガソリン代が高くつくとか安上がりになるとかそういう事じゃなくて、
長距離走ってたり渋滞に巻き込まれた時に残り10リッター！ってな時にガソリンスタンドまで走れるだろうか？といった不安な時にだいたいの燃費がわかれば精神的に少し楽になるからといった程度だね。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/11 00:37:58 IiPvN7F+0
>>651
10リッターも残っててガソリンスタンドまで着けるか不安になるような状況って
日本ではほとんど無いと思うけど・・・ｗ
いやまぁ暇で遊んでみただけなので気にしないでね、おやすみ。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/11 00:52:59 6ltbkdIX0
>>652
うん、街乗りでリッター4キロ位しか走らない車で残り10リッターな時に首都高で渋滞に巻き込まれる経験を何度かしたらけっこうドキドキするよ。最高にドキドキしたのは街乗りでリッター2キロしか走らないチューニングカー(笑)で(ry
というわけでおやすみなさーい。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/11 08:28:33 JsvHjiBZ0
>>647
207ccやRCZと競合するから308ccはいらない子
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/11 08:29:51 JsvHjiBZ0
>>652
東北道には100kmくらいGSが無い区間があってだな・・・
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/11 10:36:51 hLIQIAl40
RCZって何がいいのか全くわからん
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/11 11:00:59 U2YwsVJn0
わからん人にはわからんでいいクルマだからな
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/11/11 12:25:14 MEMi2Ky8O
確かにな
ＲＣＺはカッコいいけど重いし遅いし燃費わるい
同じ価格たいならちょいとだして液シージ買うわダ・ヴィンチ