10/03/02 20:54:58 D585TTje0
■過去スレ
■■プジョー308について語るスレ■■Part1
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【やっぱり】Peugeot 308 2台目【大きい】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
■関連スレ
【プジョー】プジョー総合 Part24【Peugeot】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【PEUGEOT】207スレッド 11匹目【プジョー】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【PEUGEOT】405/406/407スレ Part.6【プジョー】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【PEUGEOT】206単独スレッドvol.44【プジョー】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【PEUGEOT】307統合スレ Part11【プジョー】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
■■プジョー106について語るスレ■■Part11
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【PEUGEOT】306単独スレッド No.10【プジョー】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【peugeot】205/309単独スレッド10【プジョー】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/02 20:59:23 D585TTje0
とりあえず3008とRCZも同居のつもりで立てました
後々個別スレが立つようなら分離ということでも結構です
6AT導入後はもう少し盛り上がるといいな・・・
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/02 20:59:37 +o1QSbLs0
>>1 乙
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/02 22:41:09 8djQVqiv0
>>1 乙！
同居予定の各車、売れますように！ いや、ちゃんと日本上陸しますように！ 祈！！
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 09:50:00 h+dxs5Eg0
乙と言いたいところだが、語ることあるのか？
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 09:58:42 IJA6F/810
307スレも過疎ってるから統合でよかったのにな
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 08:05:48 EWqzrIJLO
ハッチバックの6速AT導入はいつになるのかな
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 08:28:48 EQUsKYC8O
6ATになればシエロとかリッター15kmは走るかな?
多分価格も下がるだろうから
280万位で売り出してくれて
もちろんナビ付きで
値引き35万
そしたら買っても良いかな
デフレなんだしこんくらい引かないと日本じゃ競争に勝てないよ
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 12:48:41 qo2aEy+M0
新型のATは407に搭載されていたものの8%ほどのスペックアップだから、
AL4から刷新したとしても劇的に燃費が上がるわけではないよ。良くて1.5割。
価格は308swPremiumの値下げがひとつの指標。あんな程度の値下げになるかと。
値引きは当初は引き締めてくるのは当然の話。
よって、>>9はどうせ買わないだろうからいちいち気にするな。
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 17:59:14 EQUsKYC8O
>>10 今度はほんとよ！！
条件次第なら買うつもり
>>9のスペックで海苔だし280万前後なら買うよマジで買うよ(キッパリ
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 19:10:45 qo2aEy+M0
だからそれは買う気が無いというのと同義だろｗ
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 00:25:06 Mr+juzdPO
買う気がないなら280万でも買わないんじゃね
買うきないなら剃んなこと書かないだろ
280万もあれば俺ならＣＲＺ買うな普通
それにフィットＲＳのフルエアロ＋マフラー入れてもお釣りくるしさー
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 07:06:37 2lkCkddz0
俺は恒例の投げ売りでPremiumのMTが出たら買う予定。
40万円引きはさすがに笑って許せるレベルじゃないｗ
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 07:57:01 BMtlLnsZO
>>14
デモカーあがりの新古車でそのくらいのタマは出てきてないっけ？
Goo.netとか見るのオススメ
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 08:18:29 2lkCkddz0
ちょっと前にあったね。
世話になってるプジョーディーラーに聞いたら試乗車だったとか。
展示車ならアリだけど、試乗車じゃちょっとなぁ
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 19:04:55 BMtlLnsZO
>>16
オドも3000くらい刻んでるのが多いし、そこら辺が気になる人には向かないかもね
自分も6MTの試乗車あがりと新車を比較してたんですが営業の方が頑張ってくれたので新車で行けました
決算期だからキャンペーンじゃないけど良い条件だしてもらえるかもしれないよ
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 20:07:31 Mr+juzdPO
具体的にはどんだけ頑張ってもらいました?
6MTだと350万超えだけど購入サポート＋エコ代えで値引き60～70万行きました?
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 22:50:34 BMtlLnsZO
具体的には58です、ちなみに最初は35位でした
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 00:24:37 wgh9l/6g0
>プジョーの東京地区。近くに大きなスーパーのある大通り沿い。
>隣はスウェーデン製の車を売っています。
>もう、いままで色々我慢してきたけど、我慢できません。
>初めて怒りました。
>取りに行ってきますので
>その後の顛末も書きます。
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 00:32:46 IS8T5V2MO
俺がＧＴi買った時はナビつき海苔だし320万やった
今は290万位でのれんでないか?
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 11:10:50 QAuaVVp80
>>20
目黒か。
あそこのメカニックはそこそこ信頼置けるっていう印象だったんだけどなぁ。
ところで、それって307ccの話だろ？なんでこのスレに貼ってんの？
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 21:17:03 FwUdph7x0
右側のワイパー、拭き取り範囲少なすぎ・・・
何とか改造する方法無いのか？
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 23:01:17 NCq3vukR0
>>23
よっぽど雨のひどい日は気になるが、普通の雨なら自分的にはそれほど気になる
レベルではない・・
それより雨の日の後にボディーに付く雨だれがひどい。
ビアンカホワイトだが、マンションの駐車場に並んで駐車している他の白い車は
付いていないのに、自分のプジョーだけ黒いスジが何本も入ってる。
不思議だ・・
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/08 22:54:16 mOu4tByp0
グリスなんかが流れ出て筋を作るんだよ。
ガラスコーティングするとかマメに洗車するとかするしかない。
別にプジョーに限った話ではないけどな。
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 22:41:37 gC8KhylA0
＞＞24
おいらもビアンカホワイトだけど同じようにスジがでるよ！コーティングしたからかとおもってるけどしてないの？
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/10 01:13:54 JEijzwZi0
>>26
コーティングはしてる。ダイヤモンドキーパーっていうやつ。
あと、水洗いですぐ落ちるスジと、なかなか落ちないのがある。
毎回給油口から垂れてる一本スジは拭けばすぐ落ちるが、
リアの『PEUGEOT』の文字から垂れる黒スジは拭いてもなかなか落ちんね。
ここは接着成分が流れ出てるんじゃないかと思うくらい落ちんよ。
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/10 18:27:54 IN6Adygy0
>>27
あーなかなか取れないスジありますね！運転席ドアの下からよく垂れます。多分、さび止めのホットワックス（一昔前のゴルフ2でよく垂れてたやつ）かと。軽めの液体ワックスでいつも落としてます！
29:26
10/03/10 21:21:45 JEijzwZi0
>>28
「ホットワックス」。知らなかったので検索しましたがこれっぽいです。
ひとつ勉強になりました。
屋根つきガレージに駐めてる人が羨ましい。
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/14 20:37:34 n+3lUB/20
あげ
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/15 16:58:57 NJvpp6YY0
CC 6速キター
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/15 17:53:40 gfs0dF9r0
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 00:15:04 /81L50ut0
6速始まったな！
これで、各シリーズにも載せてくれるだろうか…ＳＷに6速欲しいよ。
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 04:54:23 8nCikWgL0
URLﾘﾝｸ(www.autocar.co.uk)
RCZ 1421kg
重すぎ糞すぎｵﾜﾀ
TTどころかシロッコにも勝てないよ。
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 07:45:58 7tcTAUFX0
一体誰と戦っているのか、、
春ですなぁ
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 08:47:37 Nta5tp180
6速おめ
やっとラジカセやめてCDにしたんだね。
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 21:16:17 qoxpVMFn0
AL4買った人カワイソス
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 21:41:21 77POUfG40
これ、どうしてCCだけなのかな？HBとかSWには乗らないの？
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 22:46:09 n3D5j6/t0
>>38
焦るなよ、載せない理由がないだろうが
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 08:19:08 4uF2BrT40
>>38
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
308全車6AT化する予定
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 10:18:57 E01XjGMN0
そもそも307を全車6AT化とか言ってなかったか？
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 21:34:39 ygUfIE2e0
それは誤報。
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 23:09:33 2cxcS+Ma0
６ＡＴは４０７の流用らしいけど４ＡＴよりは燃費良さそうだね
１５ｋｍ／ＬくらいいったらガチでＶＷと勝負できるね
ところで質問
今後ミニに導入予定のバルブトニック直噴ターボも導入されるだろうけど
１４０ｐｓ＋４ＡＴ
１５０ｐｓ＋６ＡＴ
のりは何思う？
シエロだって１５６ｐｓ＋６ＡＴになるんだろうし値段も１０万以上値下げは
されるだろうね
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 23:56:56 4uF2BrT40
>>43
記事だと407とは違うと書いてあるんだが・・・
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 02:13:17 cDpWNdUI0
直6バルトロターボはレギュラーでも良いそうだ。
オクタン価91RONくらいまでイケるそうで。
4発もバルトロターボになればレギュラーでよくなりそうだな。
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 11:37:34 7ubiwZYj0
当社の従来６速ATモデルから比較って書いてあるけど
PSAって6速ATってあったか？
URLﾘﾝｸ(www.peugeot.co.jp)
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 11:46:33 vAgR3lJD0
>>46
407
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 13:14:02 eda6ZsHE0
知りたいはAL4から6ATになったことでどれぐらいの効率がアップしたか、なんだがなｗ
その辺はPCJも情報を持ち合わせてないと見えて、アイシンAWが公表しているスペックをそのまま載せてるだけ。
もう少し工夫しろよ。
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 16:53:39 sPepo3dz0
たいして変わらんだろ。DCTじゃない時点でｸｿ。
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 16:56:57 eda6ZsHE0
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/03/18(木) 03:11:08 ID:sPepo3dz0
>>216
やめといたほうがいい。DSGはそんなもたないよ。
DSGぽしゃった時点で事実上の廃車だろうね。
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 20:12:33 mIerpaMQ0
DCTに夢見てる人多いんだな
田舎に住んでる人は別だろうけど
街中に住んでる人にはメリットよりデメリットが多いぞ
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 00:49:15 eNHtbU1L0
ＤＣＴって自動でヒルアンドトゥできるのかな？
できないんならサーキット走行同寸のパドルつかうの？
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 04:12:49 z3ZO11Zf0
6ATって燃費1割の向上なんだね。9L/kmが10L/kmになっても大して嬉しくないな。
と4AT乗りは自分に思い込ませようとするはず。
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 04:49:05 uz4Fr/Hj0
ガソリン代1割と考えると馬鹿にならない
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 12:19:58 wCVl14AP0
１割はでかいぞ
１０台中１台
１０００台中１００台
１００００台中１０００台は燃料無しで動いてるのと同じなんだぞ
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 12:24:36 r1tLusUT0
説得力ねぇぇぇぇ
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 14:05:43 q+Dqs82n0
>>52
DCTのシフトダウンで自動的にブリッピングしてくれることを知らないのか、君はｗ
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 01:30:23 BX/KBTa10
今時ＤＣＴでなくてもブリッピングは普通にできるだろｗ
乗った事ないから解らんが下手すりゃラクティスだってできるんでないか？
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 09:39:14 adxTYG+L0
>>58
ラクティスはシフトダウンはブリッピングしないし
シフトアップもなかなか受け付けない
トヨタ車のCVTのマニュアルモードは意味ないよ
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 21:43:45 4P/CTYk+0
URLﾘﾝｸ(rcz.jp)
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 04:57:00 Evc8Nxm30
保守
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 19:38:10 Wx32E/Xz0
RCZって、筋肉モリモリの外観、タイツ被せて引っ張ったようなツラ、
変態としか思えないデザインだよ。
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 20:15:01 FaDCWNCi0
変態の乗り物と言われても悪い気がしないのがフランス車海苔
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 04:06:54 ADY/zx7g0
ニコチャン大王みたいな頭しやがって。
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 10:14:37 mao/y7se0
308cc乗ってる方、教えてください、トランクのゴルフのキャディーバック入りますか？
悩んでます。よろしくお願いします。
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 10:17:46 KDDvGk9u0
ツウはパターと5番アイアンしか使わん。
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 15:50:35 ZRkF+0aP0
ツウは手ぶらで行く
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 22:15:12 kMmjregj0
ツウはゴルフ日和に家で寝てる
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 10:21:09 hjz957jJO
308SWの購入を考えてるんだが、実車をみたらテール周りが気に入らない。
207はチープだし、407にしようかと検討中。
ATであれば4ATとか6ATとかは興味無いので純粋にデザインで決めたい。
308も見慣れれば大丈夫かな？
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 11:45:59 uBDxhCFK0
しかしプジョーの行うプライスダウンって本当に顧客獲得に繋がるのだろうか？
ちょっと前に買って悔しい思いの人も多いだろうし、これから買う人だって
本当に今買って良いのか決断しにくくない？
まぁ買いたい時が買い時なのかも知れないがウン十万単位で値下げが頻繁にあるってのは如何なものか？
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 12:27:32 wWglRB1i0
それだけ元の価格設定が高い(ﾎﾞｯﾀ)ってことなんだろう。
プジョーに限らず輸入車ﾒｰｶｰはこれからどんどん価格下げてくるかと。
あとはｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂを安価で供給してもらいたいもんだ。
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 16:53:56 G75cDQWc0
まぁBMWほどでは無いにしても、プジョーも結構上乗せしてるからなぁ。
薄利多売は出来ないにしてもキャンペーン40万円引きとかやられると、
買うタイミング困るわな。
とりあえず俺はプレミアムのMTが在庫処分になった時に購入予定。
307の下取り価格？キニシナイ。
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 21:09:14 cadHqaVL0
308ccが気になってます
4ATと6ATって結構違うんですかね
燃費は気にしないので乗り心地とかメンテナンス性とか
どれくらい差があるかなのですが
やっぱり市場に出回ってこないと分からないですよね
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 21:33:24 eFyKmrXp0
>>73
絡みにくい書き込みだなあw
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 21:49:31 cadHqaVL0
すみません、独り言みたいになってしまいましたw
4ATはがっくんがっくんするとか高速でうるさいとか
6ATはDCT並に壊れやすいとか
そういう情報があるといいなと
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 22:12:30 BXisLm310
>>75
DCTって壊れやすいの？
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 10:15:08 78D2z1q00
>>75
そりゃ6ATの方が構造が複雑だけど、
6ATはアイシン、4ATは・・・
なので心配ないのではないでしょううか？
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 11:16:49 Zj/Ya2BT0
ｼﾄﾛｴﾝの６ATは不具合多いみたいだよ。
D勤務のﾒｶﾆｯｸが言ってた。
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 23:36:16 zjIYpAbi0
シトロエンはEGSだろ
機構がまったく違うし、確かにトラブルが出やすかったから今世代限りで終了。
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/03 09:55:10 w5waVV5a0
>>79
C4ピカソはEGSのみになったけどな
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/05 01:31:53 tgvoUp6S0
swを買って今日桜並木の下を初めて走ったのだけど、偏光ルーフのせいで
桜の色が黒かった…。オープン気分を少しは味わえるかなと思ったんだけ
ど似て非なるものだね。残念。
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/06 09:34:55 Z5V8UFlC0
308にブースト計つけた人います？
207と同じところにMAPセンサー付いているのかな？
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/06 23:52:59 qEXksWkh0
308の白がかっこいいと思ったけど無いんだね
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/07 09:19:55 VK9DSB4a0
なかったっけ？
CCだけ？
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/07 18:17:48 R/nxkChB0
>>83
ハッチバックのプレミアムは受注生産中止でシエロならあるよ！でも屋根が黒いのはちょっとって感じかな。
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 14:52:24 wVFGJvgyO
308アビサルブルー買って毎日が楽しくて仕方ない私が来ました
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 15:36:18 iG6lFJfbO
>>86
おめ。ＭＴ？ＡＴ？
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 18:36:51 wVFGJvgyO
プレミアムの6MTです
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 19:08:44 iG6lFJfbO
>>88
いいですねアビサルの6MT。MCでプレミアム6MT無くなると聞いたけどホントなのかなあ
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 19:25:06 wVFGJvgyO
在庫のみの販売とか
6ATが出たら6MTは日本じゃうれないかも
それに155馬力にチューンされるらしいから
買うならシトロエンＤＳが良いかもね
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/12 09:22:42 GqMid38D0
308ってそばで見ると迫力あるね
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/12 12:06:51 nbLwtGNLO
>>90
DS3も気になりますね。3ドアがネックだけど。307Style5MTに数年乗ってますが、ゴルフの精密な感覚に対してプジョーのアナログな温かみのある感覚が肌に合ってると実感してます。
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 09:57:16 imXjGFu70
308、低回転域でうなる、うなる。
ちょいと深めに踏んで、すっと抜くとエンブレがブーンってかかるでしょ。
市街地でちょっと急いでるときは、その連続。
それを思うと6ATは多段化で静かなんだろうな。
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 10:40:23 3STKi6jUO
金の使い方は人それぞれだが、このハリボテ買っちゃうのは、人にバカだと思われてる可能性がけっこうある。
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 11:08:28 ZQtOzfAf0
と電話を握りしめて絶叫w
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 17:13:30 jQtZbEuw0
ここでシトロ勧めるレス結構見掛けるけど選択肢にある？
俺にはまったく無いんだが･･･
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/14 12:44:38 XLTK3+yBO
>>94
脳みそスカスカのハリボテ人間のおまえは人からゴミだと思われてる可能性があるよ
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/14 16:00:45 BAGo3nhb0
どうしてこう、ケータイからの書き込みは程度が低いんだろうか…
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/14 21:40:09 ZvLXPgie0
>>98
文章からもわかるけど学も金も無いコンプレックスの塊で
しかもよりによってこんなマイナー車種スレでしか吠えられない
とっても惨めな人種
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/14 22:03:56 XLTK3+yBO
正直反省してる、ごめんね
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 17:51:43 CDn3xxo10
307ccと308cc両方に乗られた事のある方教えてください。
エンジンのレスポンスやパワー感、振動、騒音は
結構違うものなのでしょうか
308ccが気になってますが1600過給器と2000NAの差が気になってます。
307ccが試乗出来る所を探すべきなんでしょうけど
田舎なので敷居が高いです
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 20:23:04 FFYqARmV0
プジョー306からの買い換えを検討しています。候補は308とゴルフ6に絞りましたが、どちらも
良い車で迷っています。内装やデザインは308が気に入っていますし、長年プジョー車に乗ってきた
愛着もあります。エンジンや燃費、技術的な面白さはゴルフでこれも魅力的です。乗り味やシートの
座り心地などは、両車とも試乗してみましたが、どちらもそれぞれ良さがあって、迷いに迷っています。
もし、よろしければ308オーナーさんの「これが308のよさだ」というご意見をいただければ思います。
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 20:57:11 iE4lRFhv0
6ATが待てるなら308
4ATに乗ってるけどシフト以外は全部良い
逆に言えば6AT化が規定路線の今
4ATを買うのはおすすめできないなー
見た目と内装を気に入れるなら迷うことなくゴルフ
俺も次の車検で検討することになると思う
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 09:49:11 f6EkzQvC0
今は308は買い時じゃないな。
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 09:55:29 Y3216Yf+0
>>100
プジョーに愛着があるならプジョーにしとけよ。
でもそれが素直にできないくらいの愛着だから
ゴルフ６が候補になってんだろ。
おまえの気持ちのなかではゴルフ６の方が上なんだよ。
それをここで押してもらって無理に３０８にする理由を探してるんだろ。
悪いこと言わないからゴルフにしとけって。
おまえのプジョーへの愛着はその程度なんだよ。
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 15:36:37 QVFG8dNJ0
308 70万以上値引きできたら買い！
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 16:08:04 P76kEQeL0
>>100
>105に同意。
車って女と同じようなもんで惚れたら他のもんなんか見えないよ。
身分わきまえなければ、いくらでも欲しい車はあるだろうけど。
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 16:26:53 wIp68J7L0
>>102
私は306→206と乗り継ぎ308を買いました。
同じようにゴルフ6とどちらにするか悩みました。
車としての完成度はゴルフの方が圧倒的に上で 普通なら
間違いなくゴルフを選びますが、ID:QVFG8dNJ0さんが
仰るように愛情のみで308に決めました。
308のよさは自己満足に浸れる車。
AL4そんなに悪くありませんよ。てか15年乗ってるから感覚が麻痺してる。
周りからは、またプジョー？と好奇な目で見られますが
308を選んだことに後悔はしていません。
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 19:05:45 ANTe02UD0
今の308は積極的には推せないな。
まぁどうしても今すぐ乗り換えなきゃならない理由があって
且つ大バーゲン価格なら考える余地はあるだろうけど。
それとゴルフなんかよりずぅ～っと308が良い！！と思えるってのが条件。
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 21:29:17 zFpsf3Wb0
ゴルフにはパノラミックウィンドウが無いじゃん
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 22:08:28 ANbmZMZxP
>>108
＞AL4そんなに悪くありませんよ。てか15年乗ってるから感覚が麻痺してる。
ああ、そうなっちゃえば幸せだなあ。
と、買えないけど、6ATに期待している私が通りますよ…。
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 22:11:55 MByEEDp40
新しいモノには信頼面での不安が残るし
AL4搭載の最終在庫車を大幅値引きで買うというのも手だと思うけどな
特に現在AL4乗りならな
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 23:08:28 outXtc370
>>112
でも6ATはアイシン製ですよ？
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 23:14:10 I5VXaMCq0
>>113
輸入車＋アイシンATで上手く煮詰めてる車に出会ったことが無いｗ
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 23:21:15 outXtc370
AL4をどんだけ煮詰めても6ATにかなうと思えないんだが。
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 00:18:17 5IYtvVtc0
>>114
MINIは及第点与えてやってもいいと思うが。
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 07:11:07 BVoF2iyq0
向こうのクルマはMTで乗るに限る。
DSG含めどれもイマイチだろが。
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 11:27:53 tJyeBHO00
ふりだしに戻るｗ
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 13:33:09 sgMmKXIh0
本国では６ATに切り替わったね
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/26 17:24:35 rsFUAtve0
>>117
まったくもって仰る通り！
しかしプジョーもラインナップのほとんどがAT・・・
VWに至っては・・・・シロッコなんて一番MTが似合う車だろうに
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/26 20:47:14 QRKK0k+00
>>117
でも左ハンな。右は無い。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/27 09:34:47 P/JLLE0Y0
あなたの国、朝鮮で乗るならね。
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/29 13:33:05 vt2l5idu0
何言ってんだこいつｗｗｗ
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/29 19:51:15 Jgicmsxd0
昭和の時代ならいざ知らずマニュアル乗る人間自体が変人扱いなんだしｗ
それに日本の道路事情で左ハンドル乗ることじたいナンセンスだろｗ
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/29 21:21:46 kzGg3LsU0
昭和を馬鹿にする失われた20年の平成生まれが増えているな
21世紀生まれから20世紀生まれのおっさんって馬鹿にされているのに
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/30 15:24:29 qXDwYSgR0
都会でマニュアルなんか乗ってられるかよ
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/30 15:36:37 gdoh1fbm0
んだんだ
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/01 10:24:48 r12FB0xU0
プジョーでは望むべくもないが、大排気量車のマニュアルは渋滞でも楽しいぞ
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/01 17:18:08 gwk/O2xP0
都心ではクルマ自体使えるってもんじゃないだろうが。
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/01 18:20:04 4OYVtKRX0
通勤用じゃなくてドライブ用として買えばすむ話
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/09 00:33:51 f5q636cNP
ちょっとお話聞きたいのですが。
デミオとかこれより１００万円安い値段で新車がかえるのね・・・。
中身はどうなんですか？
やっぱり、フランス車はつくりがやばい？
長く乗ってなくても真冬や真夏に壊れたり
得意のオイル漏れしますか？？
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/09 00:34:38 f5q636cNP
>>126
だったら、CR-Z買えば安いじゃん。
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/09 17:45:20 x3YbWuop0
swの6AT日本導入いつ？
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/09 17:57:28 pY5n/nI00
>>131
故障や不具合の頻度はドイツ車と大差ない(つか変わらない)けど、
性能で選ぶ車ではないよ？あくまでデザイン重視。
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/10 16:42:52 1P8e9ldKP
>>131
キミには向いてない。
>>133
夏ごろ。
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/11 09:32:08 zVXFy85HP
>>134
なるほどー
レスありがとう。
ゆうべありがとうレスする予定だったのだが忙しくて遅くなった。
>>135
ふーん。
じゃあ、買うの諦めよう。
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/12 21:28:37 +f2uiBrS0
定期浮上
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/12 21:55:44 ESOSNKMMP
モデルチェンジ頻繁にしないのが良いよね。
一発決めたら数年乗れる。
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/15 11:30:50 ihW2m7z70
とかいいつつ直近でランニングチェンジするわけだが。
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/15 15:59:15 2X785K9s0
やっとリコール修理行ってきたよ。
思ってたより時間がかかった。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/15 20:42:47 TkdjygmX0
シトロエンの新しいC3とどっちにするか迷ってる。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/15 23:46:23 ihW2m7z70
>>141
大きさ違すぎね？
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/16 17:45:48 /L8Wk3Y30
308CCグリフを契約した。
納車されたら報告するよ。
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/16 19:36:45 EXzRxm2q0
６速AT？
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/16 21:50:32 jxi+1BQ10
６ＡＴなら１５ｋｍ／Ｌくらい普通に走りそうですな
報告よろしく
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/17 07:06:41 nD84bJNv0
>>144
もちろん6AT。7月納車予定。
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/19 00:50:56 9L2ntxtM0
フランスって良いよね。
ネイティブな日本人ほどフランスにあこがれてるきがする。
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/19 10:37:42 SPFFXEX70
悲しいけど、日本人はフランス・パリだのアメリカ・NYだのに信仰的な憧れがあっからな・・・
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/19 12:04:19 BKKYTMMk0
パリの人は東京の人より親切で人懐っこかったよ。ノルマンディー地方に行ったら
ジャップ呼ばわりされたけどフランス人もジャップって言うんだね。
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/19 14:52:42 IpYUSiwW0
ノルマンディーだから、本当のフレンチじゃないのかもな。
アングロサクソン系かも。
フランスに昔住んでいた俺が保証する、フランスは日本人に
概ね好意的。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/19 14:55:20 KMdvgdYj0
なんかフランス人ってまわりの他の国のヨーロッパ人は嫌うけど
日本人にはフレンドリーっていうイメージ
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/19 21:04:43 cJgvo5oOP
だからビートたけしが好きなのか？！
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/20 03:34:40 nS6HlkV20
フランス映画って最初の10～15分でセックスして、その後は延々とつまんない痴話喧嘩が
続くってイメージだから、たけし監督のつまんない映画もそれに当てはまるのかも。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/20 22:10:09 etyyGfqp0
>>153
TAXiのことか
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/20 22:57:36 9DB+X2X+0
308GTI出るんだ
URLﾘﾝｸ(imgs.worldcarfans.com)
URLﾘﾝｸ(imgs.worldcarfans.com)
URLﾘﾝｸ(imgs.worldcarfans.com)
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/20 23:23:35 qcOV0yvZ0
>>155
5ドアってのがミソですな
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/21 00:16:33 3UpvENvx0
うは、これは欲しいぞ。
日本に入ってくるかな？
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/21 09:18:36 t9DEooEF0
5ドア！
これは値段次第では欲しい
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/21 10:09:17 LV9Qd0te0
>>157
市場縮小傾向のプジョーですよ。
入ってきません。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/21 10:18:28 QH053Ms70
>>155
ボディ色・ホワイトったぁ、ほんとデザインが死ぬな。
メリハリが無くなってぼよ～んと見える。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/21 10:23:03 +qQ4VN8r0
馬力出せや
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/22 19:53:13 4ZRAGcFu0
1600と過給器では馬力足りないって事か
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/23 14:06:37 C1bkoWQY0
おまいら308CCが思ったより動いてないらしいぞｗ
同じ値段で50馬力アップのRCZが同時にリリースしてまずそうと思ったが
誰かかってやれｗ
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/23 14:14:32 Dqoo93rU0
>>163
当然だろうが
なに笑ってんだ
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/23 19:28:07 xz7b2qTB0
RCZもベースは308だからな
308CCも2+2だしクーペカブリオレが欲しい人以外はRCZ選ぶよな
統合してRCZCCにすればいいのに
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/23 20:38:33 /cbNXC4d0
今日、308シエロ契約してきた。
夏の6AT待つつもりだったんだが・・・
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/24 10:35:50 gGSokjPa0
>166
何色？ 最近の値引きはナンボ？
168:166
10/05/24 19:24:46 vvCmeAOJ0
>>167
ペルラネラ・ブラック。ちなみにシエロの黒は、これで最後の１台らしい。
もうほとんど色を選べる余地は無かった。
値引きは、購入サポート含め60出してくれた。
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/24 22:59:08 91SKZPYH0
>>168
つか、なんで6AT載るまで待たなかったの？
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/25 14:24:39 FYrXB9HA0
6ATが出ても値引きしてくれないでしょ。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/25 18:55:51 0sb+4eB5P
>>170
価格以上の価値があると思うけどね6ATは。
それにちょっと待てば6ATだってすぐに値下げが始まるでしょ。
なんつっても売れてないんだし…
172:166
10/05/25 21:07:16 Jj7741vV0
>>169
うちの場合は、ヨメさんとの会議の結果、
値引きの充実装備車＞6AT
となった。
6ATは魅力だ。
しかし、後悔は無い。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/25 21:32:18 EY67feJm0
＞＞172同感！
うちは308プレミアム ビアンカホワイトだけど70引きだったよ！延長保障5年だから安心して乗れるし！！
燃費きにしてたら、こんな車買わないしねえ。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/26 00:44:11 z+u4us1r0
俺はＧＴｉまちだぬ
直噴バルブトロニックターボいいんじゃない
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/26 10:17:46 giFlCL8s0
GTi専用色を用意してくれるだろか？
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/26 10:25:48 yiBFoWwf0
>>174
>俺はＧＴｉまちだぬ
まちだぬ、ではなくて、まちだね ですよね。
こういう日本語をわざと誤用するのは見ててうざい。
それがネットで使われる一般語だと思ってるならさらに痛い。
いい歳こいて まちだぬ ってｗｗｗ
ほんと恥ずかしいわ、おまえ
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/26 11:07:54 2N/Ees620
何だかコピペみたいな怒り方だなあ
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/26 12:01:22 g+/HWTFoP
>>172
まあタイミングってものもあるしね。
後悔してないのであればそれは素敵なことだと思う。
俺なんかはどうやっても308ccを買う金も度胸も無いし。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/26 12:40:14 AgkZHruH0
プジョー、スポーツハッチの308GTiが復活
. 仏プジョーは、欧州Cセグメントに属するハッチバックモデル“308”にニューフェイスの“GTi”を設定し、発売すると発表した。
搭載エンジンは、先ごろ発売が開始されたスポーツクーペのRCZと同じ、1.6リッターターボユニット。
このパワーユニットは、直噴ツインスクロールターボチャージャー1.6リッターに、VTi（可変バルブリフト＆タイミングシステム）がプラスされ、最高出力200psを発生。
また28.0kg-mという最大トルクを1700-4500rpmという低回転で発生させるフレキシビリティをあわせ持っている。
さらに欧州複合サイクル燃費は14.5km/リッター、CO2排出量も159g/kmと優れた環境性能も自慢だ。
この新308GTi、フランス本国では6月10日から販売され、価格は2万6900ユーロ（約305万円）から設定されるとのことだ。
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/26 19:51:32 NoRZCtdM0
お気に召さないなら謝るわ
まあ今度出るであろうＧＴｉはすごいね
燃費とパワー両立たー恐れ入った
５ドア直噴バルブトロニックターボ２００ＰＳで１４．５ｋｍ／Ｌ
何思う旧型ＧＴｉ乗り？
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/26 21:43:39 qTUQQdgL0
ユーロ安でえらい安く買えることになってるなｗｗ
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/26 21:44:11 kjUtGR4l0
ユーロ安還元セールまだ？まともに下げたら207の定価とたいしてかわらなくなっちゃうかもね。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/27 22:00:57 LR/R1PR4P
0.1万kmのデモカーアップの308swが250万円で出てるな。
認定中古でここまで値段が落ちると、新車で買うのが本当にバカらしくなる。
最初から適正価格にしておけばこんなことも無かっただろうに。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/28 18:39:03 n60/M2Vy0
>>183
>認定中古でここまで値段が落ちると、新車で買うのが本当にバカらしくなる。
イタフラ車は新古車、または中古車で買うのが基本です。
新車で買うやつは、はっきり言ってバカ。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/28 18:50:15 JzNfcWil0
オレは新車しか買わない
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/28 21:08:07 L8tf9yqG0
私も新車しか買わない
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/28 21:19:44 FnQ97spm0
>>184
びんb
ゲフンゲフン
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/28 21:50:53 cs+64+vM0
都合や事情で新車選ぶ人だっているだろうに。
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/28 23:08:04 FQUBJ9pd0
>>185,186
新車買うヤツはバカ
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/29 00:09:32 59Sac9fy0
何でバカなの？
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/29 00:13:31 XgMK6RbZ0
金捨ててるから
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/29 00:18:54 NxQ+3N880
必死過ぎてなんだか可哀想
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/29 00:22:15 KV3KD8NU0
食べ物もごみとか食べてるんだろうな
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/29 00:36:14 XgMK6RbZ0
>>193
おまえしょうもないのお
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/30 11:44:55 HIL9qMb+0
308GTが気になっていたんだが、いつの間にか販売終了
GTiに期待していいんだろうか？
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/30 20:02:55 AZM6Vk5O0
日本に308ＧＴなんてあったか？
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/30 20:35:24 W5L4+C1y0
旧GTiの間違いでした。すまん
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/03 19:11:12 0Z8uzPoq0
6AT化に伴って構値段下がったな
特にシエロは40万ぐらい下がった
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/03 19:21:55 zW11v/pD0
6AT化したから値段が下がったのではなくて
ずっと前からユーロ安になってるのに
価格を下げなかったからこの期に下げたって感じでしょ。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/03 19:24:58 AafGEXgO0
どこのメーカーもユーロ安なんてお構いなしという感じだけどな
むしろ全体的に値上がり傾向にあるんじゃないか？
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/03 21:26:04 0Z8uzPoq0
>>199
だから「伴って」って言ったんだよ
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/03 21:27:18 IBnt3rmW0
1ユーロ170円の時に345万円だった308シエロが
1ユーロ114円になっても230万円前後にならないのはおかしい
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/03 22:48:09 yORzlmic0
>>202
そんなに単純ではないのだよ
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/03 23:32:06 LM7qQhv40
>>203
事情を教えてくださいな
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/04 07:48:52 J+iqvDmqP
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/04 07:50:30 J+iqvDmqP
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/04 10:16:33 ZS6DXAJO0
クルマって欲しいと思った時が買い時なんだろうけど
プジョーは特に見極めが難しいな。
パワーアップしながら6ATになって値下げって・・・。
よく知らずに(敢えて狙った人は別ね)最近になって前モデル買った人を「情弱」
と片付けるのは簡単かも知れないが、指名買い以外の客予備軍がこれを心配
しだしたら敬遠されるんじゃないかな。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/04 10:34:27 ORRppvqZ0
>>205-206
画像URLは貼らないのですかｗｗｗ
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/04 20:45:36 ZCAWIsQf0
>>208
記事URLで充分だと思うけど
なんて芝生やしてる輩に言っても無駄か
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/04 21:05:18 jRlOjjS30
>>209
>>205-206はいつもCarwatchやCarviewの画像URLを
延々と貼り続ける画像バカ
>>208は皮肉で言ってるんでしょ
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/05 23:15:43 gZzgmEe10
３０８ＧＴｉ導入予定あるのかな
あるなら３５０万以内で入ってくれれば買いだと思うのだが
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/07 16:46:12 1voJXTRd0
204>>
レートはある程度の平均で考えるから最高レートと今のレート直接比べることはできないよ
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/07 17:32:46 MdIW9QaF0
レスアンカーは
>> ●●●
です。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/08 12:01:20 usnfUAOs0
今すぐじゃなくていいけど
6AT載せかえキャンペーンとかやってくれないかな
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/08 15:50:05 wvdvrx6h0
あるわけねえ
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/08 23:16:49 dK1/SR0tP
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 03:03:08 1tNsMzVN0
>>214
換装する手間と費用考えたら
買い換えがお奨め
同じ車種なら結構値引きあるんじゃね？
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 09:04:18 adf5Ef+4O
シエロ4AT→6ATになっても体して燃費は変わらない気がするけどねぇ
実際どうだろ?
それに来年あたりの小変更でアイドリングストップも導入されたらと思うと
手が出しにくいね
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 10:08:18 w9RXEmX+0
>>218
プジョーのHPには現行の6AT比較でも+8.4%と謳ってるから
AL4比較だと更に向上出来そうだけどね。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 21:20:48 TjYihX9i0
３０８ＣＣの１０・１５モード比較
4AT(AL4)で9.4km/L → 新6ATで11.0km/L
約17％アップということになる
３０８プレミアムに当てはめてみると
4AT(4AL)で10.8km/L → 新6ATで 約12.6km/L となる
これつまり、5MTと全く同じ値
へんてこモード燃費なのでなんとも言えないが
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 21:23:01 TjYihX9i0
あ、そうそう
ＭＣではエンジンもブラッシュアップされてるから
ＭＣ後のＭＴの燃費値も多少上がるかも
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 21:45:25 adf5Ef+4O
やっぱり重い車だけあってミニには足元にも及ばない燃費なんだ
ＲＣＺの14km/Lとかの燃費はどうなんでしょ
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 22:26:11 TjYihX9i0
フランスのサイトから
３０８ハッチバック１．６ターボ ＋６ＡＴ
街中11.2L/100km 郊外5.7L/100km 混合7.6L/100km = 13.2km/L
比較その１ ３０８＋６ＭＴ
街中9.4L/100km 郊外5.2L/100km 混合6.7L/100km = 14.9km/L
比較その２ ＶＷゴルフ１．４Ｌツインチャージャー＋７ＤＳＧ
街中7.5L/100km 郊外5.2L/100km 混合6.0L/100km = 16.7km/L
比較その２ ＶＷゴルフ１．４Ｌツインチャージャー＋６ＭＴ
街中8.1L/100km 郊外5.2L/100km 混合6.3L/100km = 15.9km/L
結論
新６ＡＴはロックアップ領域も広がり効率は上がったとはいえ
未だ燃費ではＤＳＧは勿論のこと６ＭＴには届かず
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/09 23:29:22 adf5Ef+4O
低クラスのプレミアムごときでそんなに燃費いいなら
上級クラスＲＣＺならもっといきそうですね
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 07:10:13 j0paFWu5O
格段にエンジンもミッションも上がるけど
旧型から乗り換え検討してる人いる?
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 17:14:05 3mffWCBw0
もう本国では308で4速ATは全面廃止みたいだけど
スタイルはどうなるのかな
新しい6ATも1.6ターボだけで1.6NAは5MTのみ
プレミアム以上のグレードが大幅値下げしたからスタイルの存在価値も大きく下がったし
このままスタイルは廃止なんかな
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 19:49:36 LJbbp3mmO
Ｄラに３０８スタイルのデモカーが２台もいた。
デモカーあがりの走行少なめお手頃価格の認定中古車として消えていくんだろスタイルは。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 01:56:47 U8j46h8N0
燃費追求をガソリンでもTSI＋DSGで頑張ってるVWに比べて
PSAは完全にディーゼルに任せちゃう流れっぽいなあ
ガソリンエンジンをBMWと共同開発した1.6だけにほとんど絞っちゃってるあたり
ガソリンに対するやる気のなさが表れてる気がする
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 07:35:00 2cwjFaIo0
>>228
そりゃそうだろ
ディーゼル、ディーゼルハイブリッドに注力するって言ってるジャマイカ
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 09:22:03 zszdHchc0
207、308、3008、5008、RCZ、C3、C4、C4ピカソ、C5、DS3、MINIが同じエンジンってものすごい効率だよな
508やDS4もこのエンジンになりそうだし
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 10:54:47 Dow59EM3O
ライフサイクルコストとか安そう
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 15:23:42 U8j46h8N0
>>230
ていうか5008までこのエンジン載せてるのか
あんな巨大なミニバンに
ということは減る一方の日本のラインナップに5008が加わる可能性もあるのか？
…売れなそうだけど
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 23:10:29 zszdHchc0
>>232
5008は1.6NAと1.6ターボと2.0ディーゼルが2種類みたい
URLﾘﾝｸ(response.jp)
というかPSAは1.6ガソリンと1.6ディーゼルと2.0ディーゼルだけになりそうだけどな
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/17 22:43:59 vVpuVURi0
1.6NAって…
120馬力であんな巨大な車体を動かしてるのか
フランス車ﾊﾟﾈｪな
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 12:16:13 QiquAZhE0
ところでまだ先の話だろうけど308の次ってどうするんだろう
もう309は使っちゃってるのに
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 14:09:12 kXcIU1h80
30Aで良いんでないかい？
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 15:48:09 QiquAZhE0
16進数かよww
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 21:59:47 FmuU8fg4O
ヒューズみたいだな
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 22:49:05 fDg4/Kqs0
308.1？？
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 22:57:55 QiquAZhE0
ポルシェ911を出すときに最初は901のつもりだったんだが
当時すでに真ん中が0の3桁数字101から909まで全部プジョーが商標登録してたから
仕方なく911にしたんだって
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/18 23:28:18 CorlxjR9P
>>235
301に戻るらしい
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/19 10:33:58 SHE6OR7xP
URLﾘﾝｸ(allabout.co.jp)
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/21 14:06:42 emlfunpC0
３００８を試乗してきました
いい所
・６ATはとてもスムーズ。さすがアイシン
・シートのホールド感よろしい
・デジタルメーターが出てくるところはメカニカルでカッコいい
？な所
・左足のフットレストの位置が高すぎるような
・シフトレバーの位置が高くて、ハンドルから左手を平行移動させるような感じ
・デジタルメーターは常に表示が動いてるから邪魔くさい
室内は意外と狭くて４名乗ったらけっこうキツそう。ブレーキの効きはいい。
ターボ付とはいえ、あの巨体を１６００のエンジンで動かしてるんだからすごいね。
４駆も出すらしいし、それなりに力をいれてるのかしら？
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/23 10:54:26 7phHxCHY0
AL4はECUチューンに耐えられるの？
URLﾘﾝｸ(www.digitalspeed.jp)
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/23 12:50:38 lzBNmfQeO
耐えられるから載せたのでは?
156馬力版て既にECUイジってるせいか
パワー出ないんだね
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/26 21:36:05 H9xA8heX0
皆様お久しぶりです、前スレ131でございます
・・大馬鹿野郎になっちまいました・・・
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/27 00:16:32 VerbGhYC0
おまえのことなんて覚えてねえよｗ
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/27 11:26:47 4ddzNC/gP
URLﾘﾝｸ(response.jp)
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/27 14:42:17 VerbGhYC0
>>248
あんたはいっさい自分の言葉を発せずに
いつもそうやってあるゆるスレにURLを
貼り続けるのっていったいどういう信念が
あってやってるの？
あんなの人生に興味あるわｗ
250:名無し
10/06/28 17:18:11 A5v76p1BO
GTiって、MCでカタログ落ちしてるだけまた復活するんだよな？
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/28 19:23:15 oorY0KW8O
>>250 微妙だな
5ドア6MTのみだろうけど
正直売れるか判らないから
既に最廉価グレードで5ドア6MTあるし
需要は無いかもよ
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/28 20:13:58 z5226T5W0
>>249の比較的上手な日本語にも興味ある
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/28 22:00:23 Q2QilI1e0
308みたいなぶっ細工な車って乗ってるやついるんだ。
政令指定都市在住だがいまだに走ってる３０８を見たことがない。
駐車場にとまってるぶっ細工な３０３SWは見たことあるけどな。
254:名無し
10/06/28 22:46:33 A5v76p1BO
>>251
やっぱ怪しいかあ。。
RCZもMTは左Hだし
中古もそんなにないだろなw
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/28 23:28:59 oorY0KW8O
>>254 台数限定で出るかもよ
出たら買いだと思うよ
256:名無し
10/06/29 22:51:32 zUqnLQGMO
できれば3ドアが欲しいけど出ないだろうなｗ
メガーヌRSにも期待しとくか～
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/29 22:57:23 SiXYjoTE0
つーかもともと308は本国にも3ドアはないだろ
258:名無し
10/06/29 23:22:51 zUqnLQGMO
MCで3ドア無くなったのか？
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/30 00:00:43 dURutvpQP
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/30 02:05:16 Wc42DiIB0
>>257
あるしょ
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/30 02:54:32 g0QIDuEx0
URLﾘﾝｸ(www.peugeot.fr)
どうもマイチェンで本国でも308の3ドアはなくなったようだな
GTiでも5ドアだし
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/30 22:08:58 c93jnX/ZP
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/01 19:24:19 ltbtNFuUO
ダッシュ全面レザーって、普通の素材のダッシュに比べて手入れが必要とか
痛みやすいとかあるんでしょうか？
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/01 20:43:38 MXfVaYGF0
今は内装に手入れが必要なレザーを使ってるクルマなんてないよ
たまーに勘違いして栄養クリームみたいなのをせっせとレザーシートに
塗りこんでる人もいるけどね
まあ普通の樹脂内装に比べたらキズがつきやすいとかはあるだろうけど
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/01 21:53:06 WrC6WQMD0
>>264
307CCの赤レザーは悲惨だったが
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/01 22:55:21 bDD9N5DL0
>>263
青空駐車でウィンドスクリーンせずにとめてたら
ダッシュのレザーは確実に劣化すると思うけどね
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/02 08:10:19 QdAka86R0
307CCの剥がれたレザー内装は本当に酷かった…
俺がオーナーだったら泣いてるな、マジで。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/02 17:44:23 HLWx1nRIO
なに。。
3008日本仕様には、
グリップコントロールが
付いていないだ。。と。。。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/02 17:56:48 oY41EVqp0
>>268
AWDでもないし実際に悪路をこのクルマで走る奴なんていないだろうし
別にいらなくね？
270:263
10/07/02 19:50:46 eJdo4k1uO
ありがとうございます。
普通レベルの扱い方で大丈夫そうですね。
5ドアGTiの噂を聞いて、一気に購入対象になったもので気になりました。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/03 09:00:43 2LOFs28n0
>>269
ウインタースポーツやるのと実家が雪国なもので。
残念です。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/03 13:30:29 gga+KZxp0
>>271
変に制御されて突然ドッカンとくるより、自然に限界が判る方が良くね？
ABSも付いてない方が雪道では制御し易い様に感じるんだが。
273:271
10/07/03 15:32:25 zguYIeZG0
>>272
確かにそうかもしれないですね。
でも
変に制御されて突然ドッカンとくるかどうかは、
乗ってみないとわからないですよね。
機能offもできるようですし、
グリップコントロールを使った方が良い可能性もあり得ます。
要はトラクション制御機能があるのなら、使ってみたかったんです。
そんな私の車はFFのCVTでドカ雪が降ったときは大変なんす。
通常の雪道程度じゃ問題ないですが。。。。
時期導入予定のAWDはハイブリッドのみなんでしょうね。
きっと。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/03 16:14:35 vrPs3Cm80
3008は最低地上高が160mmしかないからやっぱり外見がSUV風なだけで
SUVとは言えないんじゃないのかね
メーカーもSUVとは言わずあえてクロスオーバーと称してるし
たとえAWDでグリップコントロールがついてたとしても
悪路走破性はあんまり期待できないんじゃないかなあ
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/04 09:51:47 ZqfBsWw60
C4のESPは雪の登り坂ではオフにしないと前に進まないｗ
トラクションかかっている方の駆動を滑ってる方に合わせて絞る感じ
取説でも推奨してたような
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/05 14:56:02 efKSQlU3P
URLﾘﾝｸ(allabout.co.jp)
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 01:29:10 u3VS+E1Q0
今月のCG誌の後ろの方にある価格表に308GTIが載ってた
他の308は6ATの新価格になってたからデータが古いわけでもないと思うんだが
200馬力版のGTIが日本でも出るって事だろか
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 03:35:27 sdHA/++t0
3008は半年後に４０万、一年後に６０万、一年半後に１００万円下がるはず。
繋ぎに繋ぎみたいなスペックやもん。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 07:10:31 1tPLpICJO
3008だれか買ってくれ。
で、感想下さい。
雑誌とかネットの評価は悪くないが、
どうも信じられん。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 10:24:24 awKKCv/20
２ちゃんねるなら信じられるの？
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 11:53:46 Lz3mCudnO
>>278
よし、じゃあ半年まつ
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 12:10:47 6SmN9eo20
3008試乗した。内装はいいし乗り心地もよかったよ。
ただ大きさが中途半端なんだよね。
308swの方が荷物積めるからアウトドアには適してる。
見た目は思ったよりださくなかったけど買う理由は見つからない。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 12:50:40 P39hFu0B0
お前がそう言うのなら買いだな。
284:279
10/07/06 13:11:04 1tPLpICJO
>>280
持上げられた意見や、偏った意見も参考に総合的に判断したいです。
最終的に試乗もして、自分で決定します。
こんなこと言わせんな恥ずかしい ///
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 13:24:35 u3VS+E1Q0
3008は見た目ほど中は広くない、っていうかホント308の顔を変えてちょっと足長にしただけって感じ
しかも足長って言っても最低地上高もそんなに変わらないから雪道やオフロードの
走破性に優れるわけでもない
このカタチであることに特に意味も目的もない
クルマに機能美みたいなものを求める人にはあんまり勧められない
まあせいぜいアイポイントが高いから視界がいいくらいか
しかし個人的にこのスタイルはかなり気に入ってる
308より50万も高い価格さえもう少し何とかなれば買いたい
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 13:54:15 sdHA/++t0
ハイブリッド4の価格と、その時の値下がりを考えて買いたい。
あと、今後エコカーの優遇がどのくらいなのか。高速代等。
パッケージングとしては街乗りにはよいと思うのです。
X1か3008か。
クロスポロはもはや国産インテリア、エクステリアやもん。
けどあの燃費と価格は売れるだろうな。ポロと同じ部品だらけなんでしょうね。
日本仕様インテリアにしてほしかったな。
そのあたり、他社に比べて日本市場を軽視してる気がする。
センターコンソールの仕様が左ハンドル用だったり(誰も気がつかなかったのかな？)、
本来のナビ位置が小物入れになってたり。
発売を急ぐ事情があったんだろうけど、今後改善してほしいです。
シートの模様もやめてほしい。何を表現しているのか。。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 13:59:11 6Y1SQ3TU0
3008プレミアムはもしかしてハロゲンなのかな？
339万でハロゲンは無いよな…
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 14:26:31 Lz3mCudnO
>>286シートは、かなり同意。何故あの柄？
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 16:17:33 vBbpmvQv0
>>284
つまり自分の信じたい情報しか信じない、という事か。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 17:40:30 1tPLpICJO
確かにシートの柄微妙ですね。
せめて無地に。。。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 23:19:57 tRUa3h1+P
URLﾘﾝｸ(response.jp)
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/07 08:49:18 cX23jQnuO
3008は試乗したが、たしかによかった。
でも一番いいのは、左ハンドルのＲＣＺと思われる。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/07 09:17:22 MbmK0TywO
207スレッドにＧＴiでるとかあったけど308は無いのかな
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/07 09:35:06 y9AJPK/c0
全然中古の値段さがらないね。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/07 10:23:18 G8ywwq6I0
結局、デビューから今日まで日本で何台売れてるん？
1500は売れた？
まず見かけんわ。
296:名無し
10/07/07 11:21:56 XhmXX0e/O
207はたまに見かけるけど308は近所の医者がCC乗ってるくらいだなあ。
まず見かけないねw
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/07 11:33:10 NCl7QTNn0
6ATの発売日って決まってるのかな？
4ATの在庫が捌けるまで出さないとか？
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/07 20:19:21 rPGlUj0z0
ATが4だの6速だのって問題じゃないと思うんだがな。 ＞売上不振・テコ入れ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/07 23:50:11 KFgiuq7j0
308SWの6AT待ちなんですが一つ懸念が。
グリフにしかない装備（リバース連動ミラー・クルコン）って
ディーラーで後付できないんですかね…
クルコンはともかく、リバース…は国産だとオプションだし
グレード装備差になってるとは思わなかったので。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/08 06:09:44 uK3dRVUH0
308が売れないのは絶望的に日本人受けしないデザイン。
それが最大の理由だよ。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/08 06:15:21 SPBx9TtE0
日本人に受けるデザインが良いなら日本車買えばいいんじゃね
302:300
10/07/08 08:10:56 rTYsXPi00
>>301
わけのわからんレスしてるんじゃねえよ。
オレは308が売れない理由を分析しただけであって
日本人に受けるデザインの車が欲しいと言った覚えはまったくない。
おまえは恥ずかしいデザインの308に乗ってるの？
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/08 08:12:19 4mUjgMHg0
ぶ、分析（笑）
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/08 08:54:29 zfVw4ikB0
サイズ、デザイン、価格、4ATを含むスペック全て日本に合わないってこと？
305:名無し
10/07/08 10:40:40 i0q3Fz0qO
好き嫌いが別れるデザインだし、デザインを気に入っても価格設定が高いし。マニア筋には4ATを代表にメカニズム面で弱かったってとこじゃね？
207も同じ事が言えると思うけど。
購入に至らせる決め手が何か弱い気がする。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/08 14:19:18 J8juoFtSO
デザインは確かに日本人受けしないな
やっぱトヨタやホンダ系のデザインを周到しないと駄目でしょ
プジョー→マツダ系みたいな感あるからな
マニアはすきそうだけど
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/08 14:50:13 w1vJiZYn0
デザインは良いと思う。
でも、３０８って位置が微妙。
値段に負けないデザインかと言えばそれほどでもないし、
スペックでみても日本車＋１００万円の値段設定なきがする。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/08 15:26:08 IjMUe/3L0
昼間から顔真っ赤な300がいるな…
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/08 17:37:26 m8iOBeo40
欧州マツダのデザイナーがプジョー好きで、自らオーナーとか・・・
で、プジョー似になったのかな？
って、なんか雑誌で読んだような・・・
でも、煽りくれたり、無理矢理割り込んでくるのにマツダが多いな
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/08 20:35:41 3nLfG+Bf0
デザインは、まぁ良いと思う。
でももすこし207の顔と差異をつけてたほが。
個人的にはリアコンビランプの位置、造形がイマイチ。 ＞308
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/08 23:41:06 ZmsuKyzZP
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 09:46:29 rejW0Ho70
大丈夫、運転している人間からはそんなもの見えない
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 09:51:11 CHcTwVxA0
>>306
>やっぱトヨタやホンダ系のデザインを周到しないと駄目でしょ
それはないわｗ
国産車らしくないデザインでも日本人に受けるデザインはある。
>>307
３０８のデザインがいいと思うんだｗ
まあ好みはひとそれぞれだけど
いいと思ってる人は少数派だと思うよ。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 15:37:29 8Z1ZBuCc0
私は308がすごくツボだった。
顔は勿論好みなんだけど、後ろはちょっとダサイ感じが好き。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 15:44:43 3MuZX4Uj0
まあ>>313はブスな嫁さんをどうだ俺の嫁は美人だろうって自慢して周囲が引いてしまうタイプ。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 16:54:20 nDAJz3XqO
>>313
そうか?
アルファとかは日本車に無い味わいがあるけど
ルノーやＶＷはもろ日本車じゃね
ルノーなんて特に日産ｗ
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 17:53:39 sWfGHJQY0
逆に言えば日産買えばルノーを味わえるってことじゃん
ルノーお得かもねー
318:313
10/07/09 18:07:40 lLdzsOok0
>>315
いや、おまえらのほうこそ自分のブスな嫁さんを
友達に「オレの嫁さん綺麗だろ」って自慢するタイプだろ。
３０８が美しいと思ってるとしたらもう脳みそどうかしてるぜ
>>316
あのね。
論点のすり替えはやめておけって。
おれは３０８は不細工だって言ってるの。
ルノーやVWが日本車に見えるとは思わないが
見えたとしてもそんなことはまったく関係ないんだがね。
３０８は不細工なデザインの車である。
これだけはどうしようもない事実なんだよ。
319:名無し
10/07/09 21:18:24 4HKzfEyAO
GTi出るのかいな？
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 21:35:13 nDAJz3XqO
>>318 人それぞれなんだし人格否定するような事言っちゃってさーｗ
ストレス溜め込むの良くないよｗ
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 21:47:01 8DAG9vMx0
>>318
お前さんがそう思うならお前さんの中ではそうなんだろうな。
しかし人間の価値観が一つだったらすでに人類は滅んでる。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 21:48:17 j7WaLh/J0
>>318 ほんの少しでいいから大人になろうや
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/09 22:36:37 1QYk4vmDP
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/10 00:56:39 hhMImNLZ0
>>321
>しかし人間の価値観が一つだったらすでに人類は滅んでる。
証明してみなｗ
325:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 07:59:00 Sxg6v/Mi0
>>318
フランス車乗りに「不細工」は褒め言葉らしいですが。
残念でした。
326:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 08:48:23 ObQ6IBGg0
俺も３０８はデザイン良いと思う。
フランスの車って見てて飽きないデザインが多い。
無理するでも無いし抑えるでも無いし独特の雰囲気が良い。
327:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 09:13:10 8MPUDrXcP
フロントマスクは実車を見るとけっこういい感じだから別に悪いデザインとは思えないが、
リアはもうちょっと何とかして欲しかったな。
メガーヌがお尻を強調しすぎて大失敗したほどではないけど、あのプリっとした感じは
緊張感が少し欠けるという印象。
328:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 11:33:43 jBj5p0jY0
俺も３０８のデザイン良いと思う。ピニンを切ってから嫌いだったが最近好きになってきた
329:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 13:00:34 Rwinjx4y0
ピニンファリーナ案の308は微妙だった
330:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 14:58:15 SDfOHJec0
308はいわゆる「美人じゃないがずっと飽きない顔」だと思うなあ
331:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 15:43:09 wQnzcrLV0
>>301,307,310,326,328
308のデザインがいいと言ってるのは全部同一人物だなｗ
自分では気づいてないのかもしれないが
ちゃんと同一人物であるサインを残してるわｗ
>>326と>>328なんて同一人物以外が書いてることは絶対にあり得ない。
>俺も３０８はデザイン良いと思う。
>俺も３０８のデザイン良いと思う。
332:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 16:38:26 yGj3cqVi0
何でそんなに必死になるのだろう
308が嫌なら此処にこなきゃいいのに
333:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 18:37:07 CutrkqsR0
構ってちゃんだからな
普段誰からも相手にされないから優しい住人が多いスレに居着くのさ
334:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 20:58:33 ObQ6IBGg0
因みにハズレてますｗ
335:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 21:20:03 bNEILkB80
俺も３０８のデザインは良いと思う。
336:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 21:21:49 tlw4HLrU0
俺は３０８のデザインが良いと思う。
337:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 21:49:14 eoGmtm/50
俺と308のデザインは良いと思う。
338:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 22:02:01 Sxg6v/Mi0
顔を引っ張り上げたようなド変態マスクだし、マッチョだし、
正直ありえないと思ってたが、現物を間近で見たらカッコ良く見えちゃったなぁ。
RCZはまだ見たことないけど、あの尻天も許せるようになるのかもしれない。
339:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 22:07:56 ObQ6IBGg0
日本が景気良かったら売れてるよねー
340:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 23:24:54 VUTepI790
308ダサいって言ってる奴は
ファションセンスもダサそうだな
341:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 02:19:00 oXB526gE0
スケベそうな親父がデヘヘと笑っているような顔だけど、何か好きだ。
342:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 03:30:19 AXo7QBzu0
>>340
ダサいなんて言葉をいばだに使ってる
君の方がダサいと思うよｗｗｗ
343:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 19:44:00 grK8gjSp0
フロントバンパーのフォグがさ、縦についているのがバランス悪い。
横に装着すりゃ見た目の（座り）が良いんだが。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/12 00:05:43 YuERaRbJP
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/12 01:10:14 AjZ1VMb/0
>>342
いばだに使う って方言ですか？
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/14 21:04:28 9NNytt7MP
6ATの試乗車が一部のディーラーに配備され始めた。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/17 19:43:58 x8xqmpur0
いばだにwww
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/19 03:21:13 /y2b8trE0
308かっこいい。もうちょっとだけ横幅がなければなぁ。
207にしてしまったよ。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/19 07:08:03 3+ajAXWaO
やっぱプジョーはナウいよな！
俺は308CCに乗りたい。
内装革のやつトレンディで好き。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/19 13:33:18 PU48V5b60
昨日琵琶湖の近くで3008初めて見た。
意外とコンパクトでカッコいい！カタマリ感が良いね。
今乗ってるC4と姉妹車なのでスタイル・顔つきも似てるし、
乗り換えても同じカラーなら誰も気が付かないかも…
次の候補に決定しますた。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/20 11:17:07 P5xSfqPI0
カッコのためだけに全幅広げてるのが許せん
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/20 22:31:01 gupDDjop0
実際乗ってみるとやっぱり大きい
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/21 05:11:52 3pQNd36E0
ハイブリッドが出なければ買うのに！
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/21 23:11:42 3rlIlhID0
>>353
なぜ？ハイブリッド狙ってるから？？
リアシート倒したら車中泊できるぐらい広いかな。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/22 01:11:05 RCMUlGZA0
そうです。価格次第ですが。
パリモーターショーで欧州価格が出れば、おおよそ判りますね。
PHVプリウスが３００万として、３５０くらいだったらよいのですが。。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/22 10:41:00 JBL6SBqo0
207はHBとCCのみ、308はSWのみ、あればアウトバックverも・・・って特化、住み分けさせたほが良かったんじゃね？
日本市場では特に。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/23 22:58:47 OObo/Un40
なんでラインナップを絞り込む必要があるの？
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/24 08:14:35 xo4DslEpP
URLﾘﾝｸ(www.b-otaku.com)
URLﾘﾝｸ(allabout.co.jp)
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/24 13:28:44 UY0M4MgR0
4ATの車なんていまさら買うつもりはないね
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/24 17:24:18 jn2EnEa50
>>359
寺も困ってるだろうな
6ATを値下げで出されちゃあ、4ATの在庫どうすんだよって
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/24 18:51:29 E6U6J/IMP
308購入検討していてディーラーをどこと商談するか迷ってます。
当方大阪地区 茨木と東大阪の評判とかどうですか？
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/25 00:22:46 swiJ/GQ/0
>>361
茨木
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/25 22:15:48 ZvA7pKGv0
東大阪は確か受付のおねーちゃんがかなり美人だったな。
まぁ商談とは関係ないけど。
枚方は眼中になしってことかな？
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/26 01:25:47 S1BffwtcP
>>360
値下げよりさらに下回る価格で売れるように拡販金が出てる。
308swだったら、250万ぐらいで買える筈。
365:361
10/07/26 23:04:19 2xwqAA+9P
>>363
枚方と茨木って同じじゃないんですか？
カタログ届いたとき あなたは茨木ですって書いてあって，
うちからの直線距離だと茨木と東大阪等距離なんだけどなと思ってました。
四条畷・寝屋川あたりなんで枚方で問題なければ枚方が一番近いんだけどなぁ。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/30 00:09:59 4XO3s5IvP
ネタ無いなぁ。このままだと落ちちゃうぞ。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/30 00:22:16 ful/Ml0h0
もうプジョー総合スレだけでいいかもな
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/30 00:34:20 ul+eCYXP0
407のスレなんてここの比じゃないぞ
なんで落ちてないのか不思議
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/30 09:10:55 1l9+KhOY0
こんなスレ入らないだろ。
さっさと削除依頼出してこい。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/30 10:01:08 W+TT+J6x0
入らないなら広げなきゃ。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/01 17:11:29 8lSmpRQC0
PCJはこのままスタイルを売り続けるつもりなんだろうか
エンジンのターボの有無、6ATと4ATだけでも相当な差なのに
クルコンに革巻きステアにアルミホイールもついてるプレミアムとの差が
25万円しかなくてにスタイル買う奴っているのかな
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/01 21:25:57 h6sWpORE0
いや、それが狙いなんじゃね？
なるべく高い車を買って欲しいじゃん
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/02 11:02:43 2/6TxJuP0
3008のすべてって言う本は出ないの？
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/02 16:59:28 k1o2dsGv0
でるわけねえだろｗ
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/02 17:38:21 zbiBA+Jh0
レクサスLSのすべてって本にはバルブスプリングの事書いてなかったよ。そんな本買っても
すべてが載ってるわけじゃない。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/02 18:10:17 9PMtPI/B0
>>372
噛ませ犬の役目だけでカタログに載ってるスタイルか…
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/03 15:19:23 23P7iikrP
URLﾘﾝｸ(www.corism.com)
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/03 15:50:07 x11iMoIe0
>>377
よお、末尾P、元気か？
ここは３０８スレだ。
３００８はすれ違い。
削除依頼出してこいやｗ
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/07 23:32:44 CP8PXWY70
インテグラルレザーパックの革ダッシュボードってサンシェードと革用保湿液で
５年くらい戦えるだろうか…それともアルミナムアーチの劣化が先か
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/09 23:56:24 QIVaE0Z4O
ＧＴiはでないのでしょうか?
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/15 00:14:44 pCtM6ClF0
308ccを検討しているんですが、2009年モデルの4ATか2010年モデルの6ATか悩んでいます。
（共にグレードはグリフです）
云うまでもなく6ATの方が良いんでしょうけれど、予算的に2009年モデルが限界っぽいので
4ATになりそうですが、4ATで後悔しないか不安です。。。
2010年モデルには試乗したのですが、4ATと6ATでどれだけ差があるのか気になるので
ご存知の方がいたら教えて貰えませんか。。。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/15 01:15:40 mBETzFXk0
4ATは5年くらい乗ってるとどこか調子悪くなる可能性高し
6ATは知らん
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/15 07:06:42 KE+cPU0WO
燃費で言うと当然６ＡＴが有利に決まってる
段違いじゃね
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/15 07:41:58 pCtM6ClF0
>>382
4ATは日本の道路環境とは合わない部分が有るんでしょうかね...
きっと長いお付き合いになると思うので、2009年式だと４年後ぐらいに調子が悪く成るかもしれない訳ですね～。これは気にしておく必要アリですね。
今後の参考にさせて貰います。有難うございます。。。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/15 07:50:23 pCtM6ClF0
>>383
やはり、燃費面では６ATに軍配が上がりますよね...
正直なトコロ、リッター3～４キロしか走れないとか極端に悪くなければ燃費は気にしません。
ワインディングをキモチ良く流せればイイなぁと。
やはり、4ATと6ATの差は小さくは無い見たいですね...
有難うございます。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/16 13:32:41 QBGEYRe70
クラスを超えたゆとりの空間・・・と思ったら、407を遥かに超えた巾1820かよ。
おまえら慣れた？
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/16 18:35:57 OOSCF6a7O
車幅は慣れた
6MTのシフトフィールも206の5MTと段違いだし
ワインディングも最高潮
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/16 20:27:00 TVtBKdKG0
防犯アラームが鳴って、車庫に行ってもなにも起きていない。
思いつくのは「蛾」。２センチ程度の蛾が入ってきたことは
わかっていて、そのうち出るだろうと放置。空気の流れを感じて
アラームが作動することはDで説明されていた。虫の羽ばたき程度で
騒がれては迷惑。アラーム切ればいいんだけど、それじゃあねえ。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/16 23:30:15 4bxAT02U0
先日落雷の衝撃でアラームが鳴った。
一昨日はスーパーの駐車場でカーシェードがずれただけで鳴った。
何気に迷惑をかけてしまっている。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/17 00:00:32 TZI+E38oP
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/17 00:05:57 uxRtHxpL0
この記事によれば6AT化しても燃費があまり変わらなかったらしい、意外だったな。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/17 00:37:02 UTlTPbbS0
MTだけ14km/Lなのね
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/17 08:29:31 IRGjUJ9Z0
>>392
207GTが12.4km/Lなのに308の6MTは14km/Lなんだよな
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/17 08:53:36 qZuX68J/O
207ＧＴと言う名の通りスポーツ性能に寄ったモデルだからじゃね
一方308はベースグレードに毛が生えた程度だろうし
そんなんじゃとてもスポーティーには程遠い
精々燃費くらいはよくないと
207より不細工な308が売れないよ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/17 09:53:30 rFBku1Lg0
２０７でもいい加減アグリーなのに
３０８の不細工さは尋常じゃないからなｗ
この手の車はデザインが女性に嫌われたら
絶望的に売れない。
まあどうでもいいけどさｗ
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/17 09:57:16 X454HJiAO
だがそれがいい。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/17 13:06:48 UTlTPbbS0
正直、あまりのブサさに検討対象から外していたが、Bセグで4ドアでＭＴで140馬力以上となると、308しかなかった。
あとはインプレッサぐらいか？←バックミラーがフロントガラスの中央に付いているのが気に入らないくて、候補から落ちた
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/17 13:35:20 IRGjUJ9Z0
>>397
308はCセグだろ
207もCセグだという人がいるくらいだし
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/17 14:07:12 UTlTPbbS0
うーむ、販売店の営業がBセグを強調していたので、呑まれてしまったｗ
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/17 16:11:07 KXOlYeUv0
>>397
スズキスイフトなんておすすめ。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/17 20:29:56 qZuX68J/O
確かにスイスポは良いかも
もしかするとＤＣＴ＋スーチャ＋ターボがつくかもだ
そんなの出たらすぐに乗り換えす
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 00:00:50 N7XH/uboP
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 00:54:28 ELEyxIXV0
308って画像で見ると不細工に見えるけど
実際にディーラーで見てきたら思いのほかカッコよかった。なんかグッときた。
あと3008も以外とよかった。つーか3008は写真と実際見たときの印象が違いすぎ。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 02:14:38 6P81qov40
おれの目にはどっちも画像でみた印象と変わらなかったな。
つーか、306や206あたりでブサイク呼ばわりする人は皆無だったよな。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 02:33:45 h29CRNtn0
308の方がかっこいいだろ。後世に語り継がれる。ただちょっと横幅が。
206、306もいいけど、フツーのデザイン。
308、207は立体的なデザインていうか、どこから見てもいい。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 05:45:00 gLPWMkZw0
>>404
306や206がデビューした辺りは
まだプジョーそのものの認知度が低かったからな
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 07:56:30 I9bHZ6fJO
1998か99年だっけ
プジョーは映画ＴＡＸＩでイッキにブレイクしたし
ミニとかゴルフなんかもその手法取り入れてアクション映画の影響で認知度大幅アップ
やっぱ奇抜な宣伝効果は絶大だぬ
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 08:06:42 /zpyReJJO
映画でブレイク？配給元にお勤めですか…
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 08:32:27 bCl0BkIL0
206CCのインパクトが大きかったんだと思うよ
その後307SWのグラスルーフで一気に一般層への認知度が高まった
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 10:03:01 bDSQGxGH0
>>409
307SWのグラスルーフで一気に認知度・・・？
そうだっけか？ 知る人ぞ汁なクルマで終わったろ？ 307は。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 10:08:15 I9bHZ6fJO
映画の影響は大きいよ
人気は後から付いてくる
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 10:08:28 tfx+mgJ10
>>410
日本市場で一番売れたのが206
その次が307
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 10:22:12 CGBU3ylX0
自分の周りでもプジョーと聞いて、あータクシーに出てた、って反応してたのが
数人いたから、映画の影響も馬鹿にならないんではないかな。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 12:28:05 I9bHZ6fJO
そーそー
うちの職場の車音痴の上司でさえ
タクシーに出てか車かとか言われたし
宣伝効果は絶大
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 12:48:46 0z1CdII+0
もしあれがエグザンティアだったら・・・
RCZは市販されてなかったろうな
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 18:51:08 P3xpGeuhP
AT6の308ハッチバックは、100kg以上重い308swより燃費が悪いのはなぜなんだぜ？
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 22:33:03 I9bHZ6fJO
多分AT4ユーザーに遠慮してるんだと
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 23:23:19 3yuWBi0yP
URLﾘﾝｸ(response.jp)
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/20 00:02:58 iVMu+WYUP
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/20 13:37:45 dIHMEAKUP
URLﾘﾝｸ(response.jp)
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/20 14:51:49 rg+3GCTB0
もういいよ＞末尾P
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/21 13:34:12 hASKVZQmO
5ドアのマニュアル検討してますが
加速や燃費はどんなもんすかね
因みに街4、郊外4、山道2程度走ります
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/21 16:45:47 YZIFaEDDP
>>422
その配分であれば、およそ13～14km/Lというところではないかと。
MTであれば、加速もまったく不満は無い。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 13:28:29 VokZAsltO
ありがとうございます
それだけ走れば大満足です
最後に聞いた話ですが
6AT版は156psに対して6MT版は150psとか
まあ6psの差なんて大した事ないのですが
気になったもので
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 13:39:29 Y7m9iTEaO
>>424
つパワーウエイトレシオ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/22 23:09:40 NOYm0olZP
あれ？
6MTって旧式の150psから新型の156psエンジンに変わった？
プジョー公式のコンフィギュレーション見ると、6MTのエンジンも156ps仕様になってるんだけど。
旧型6MTも長らく在庫が残ってたようだが、なんとか売り切って仕様変更版に切り替わったんだとしたらめでたいことなんだが。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 12:45:28 N2O4rvHw0
購入考えてたけど、故障が物凄く多いらしいね。
只でさえも割高なのに故障しまくりじゃたまらない・・・。
ここの人たちはセカンドカーとして使ってるのかな？
やっぱり、日本車が一番だと思う。
選択肢から消しました。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 15:39:25 feJlxzqv0
日本車よりも故障の発生率は高いかもしれないが
故障が物凄く多い、というのはまったくの誤解である。
ここの人達やそれ以外のフランス車ファンは
ふつうにファーストカーとして所有して使っている人がほとんど。
最初にも書いたが日本車よりも故障の発生率が高かったり
細かいこと（異音やパーツの精度）が気になる人は
国産車を買っておいてください。ディーラーも
初めて輸入車を買った客が細かいこと言ってきて
いちばん嫌らしいからねｗ
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 16:41:07 hVm8iD0C0
どこの車も性能が日本車化してきてるから、あんまり壊れないよね。
その分、個性もなくなってきてるのも事実。
個人的には今が旬だと思う。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 19:03:41 uvZv7jo7P
>>428-429
釣られんなよ…
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 20:26:51 hVm8iD0C0
>>430
別にウソじゃなくて、故障は減ってるって。
それほど日本車メーカーの技術が散々に取られたってこと。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 20:49:07 N2O4rvHw0
アビサルブルーとモンテベロブルーってどっちがお洒落？？
モンテベロブルーはブレーキランプにあってる色のような気もするけど。
どっち？
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/31 21:44:56 uvZv7jo7P
>>431
だから釣られんなっての
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 00:00:52 ttkaYzKIP
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/02 00:01:49 ttkaYzKIP
URLﾘﾝｸ(response.jp)
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 15:50:55 EdEq3+WLP
書き込みがない。ただのしかばねスレのようだ。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 16:01:31 1zd1shIZ0
あげ
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 23:50:55 xVAgn7fxP
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 23:53:52 XTwHkSWFP
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
440:名無しさん
10/09/11 12:00:32 ps++/X+X0
>> 431
故障が少ない？ほんと？
先月、6AT納車され、2週間(実質数回の乗車)で「anti-polution faulty」
でエンジンランプ点灯。ユーザーは消せないようなんで、工場持込。
原因不明で3週間経って、ようやく帰ってきた。
返品したほうが良いのかしら？
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 12:31:09 3uSVLDK+0
>>440
警告灯が点いた位なら動じないな。
自走出来なくなったら困るけど。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/11 13:04:41 7v0+/oFeO
個体差があるからしょうがないよ
運が悪かったと思って諦めろ
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/12 20:54:15 GyA8NveoP
でも未だにAntiPolutionのエラーって出るんだ。6ATになった最初のロットだから？かもしれないけど、ちょっとショックだな。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 12:22:51 qHNJ8OriO
警告灯が点かないでいきなり壊れるよりマシ
直噴ターボのせいか大人しく走っているとプラグカブったりO2センサーが誤作動しやすいんだよね
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 15:18:06 38jO1ATr0
308は命にかかわるような重大な故障はなくなりましたか？？
ＭＩＮＩはステアリング不良が問題になっていましたがフランス車はどうなんでしょうか？
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 19:28:45 ckJ/OZbR0
そういうのはトヨタに言ってあげてちゃうだい
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 19:49:14 cjsyD4Oc0
>>445
> 308は命にかかわるような重大な故障はなくなりましたか？？
この人は何のこと言ってるんでしょうねえｗｗｗ
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 21:04:59 ePNu8aUIO
昔、他メーカーのＲＶで走行中にハンドル外れた知り合い居たけど
流石に今はそんなトラブルは無いだろｗ
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 20:54:49 x/GtkyIW0
RCZ > 308 > 207 > xxx
大きさが理由で207にしたけど、308はかっこいいね。
何色が人気あるの？おれは濃い色が好きだけど。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 10:58:17 xT8b1Pr+0
あのドドメ色のやつは良いかなって思う
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 11:53:07 rD98ThfQO
確かにＲＣＺは格好良いけどパワーが無いのに高過ぎだと
同じ様な形のフェアレディZの方を見てしまうま
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 12:07:57 X7UzGAh+0
実物みるとZは凄くデブに見える
クビレ感のあるRCZのデザインは傑作
FFなら200馬力あれば十分じゃない
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 12:25:25 rD98ThfQO
250馬力は欲しいのアルマイト
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 16:00:55 Us4DCZrq0
Zは車重含めてクラスが違うと思う
あのどっしり感はキビキビなRCZとは対極な気もする
正直Zは割高感が有る
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 20:40:36 kD0XZS7VO
キビキビってどんな感じ？
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 23:44:07 rD98ThfQO
207サイズのＲＣＺなら200馬力程度で十分だけど
308サイズなら最低250馬力は無いと
ＥＣＵチューンとかで250馬力いくかな?
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 23:55:30 uTLrviwG0
>>456
ブレイドマスターGにでも乗ってください
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 02:19:15 1StepPk10
>>456
FFでそんだね馬力あってももてあますんじゃない
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 02:49:36 rp0zQ8Ur0
確かにそんだね
460:小房
10/09/17 03:27:45 ZlmT5JSAP
むかしキャデラックに300馬力越のFF車がありました
URLﾘﾝｸ(www.gooworld.jp)
トラクションコントロール大活躍だったらしいけど
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 03:47:39 1P3U09JV0
やっぱりアメリカ人ってバカなんだなw
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 10:17:20 cW3mfdaQ0
>>461
アメ車乗りもバカなやつ多いよねｗ
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 10:30:11 /z+9sY5Vi
アルファも147GTAとかそうじゃなかったっけ。
RCZは1.6ℓターボだし、普通に走る分には200でも十分だと思う。
464:小房
10/09/17 11:17:10 ZlmT5JSAP
イタリアといえばランチア・テーマ8.32
出力こそ200馬力と今となっては「まとも」の範疇ですが
エンジンがフェラーリ
URLﾘﾝｸ(publish.carsensorlab.net)
どうすんだよこんなエンジンルーム
URLﾘﾝｸ(d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net)
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 12:42:15 fqqJ8AFs0
スレ違い
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 16:56:25 De2O8uFyO
>>463 てかさ...
ＮＡなら200馬力で妥協だけど
ターボだから寧ろ
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 00:38:04 1CP1u7qy0
>>466
FFで一輪あたり100馬力あれば十分だと思うがね～
スーパースポーツじゃあるまいし
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 00:42:19 OPCxzFKj0
実際、公道ではなかなか出番がないよね。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 08:24:42 2uuPmPiT0
NAの200psとターボの200psは全然違う
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 12:23:27 hiX1YDJmO
NA200psは技術が凝縮してる感じだけど
ターボ200psは正直もっと伸びしろある感じじゃないか
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 18:43:04 fMSwyWHpO
ターボはECUチューンしてなんぼだからな
ノーマルだと本来のパワー封印しすぎ
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 20:05:05 1CP1u7qy0
このエンジンでは一番パワー出してるんじゃないの
クーパーｓで184馬力だし
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 20:25:36 2uuPmPiT0
>>472
JCWは211ps
ちなみにECUチューンすると30馬力アップ
URLﾘﾝｸ(www.digitalspeed.jp)
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 22:20:06 hiX1YDJmO
1.6Lで230psも出したら壊れるってｗ
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 23:53:08 1CP1u7qy0
JCWは量産車じゃないしね
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 02:44:10 b+SG73DG0
>>460
おれアメ車大好き
とくにキャデラック
子供の時に一度乗せてもらった気持ちよさが忘れられない
キャデラック買いたいけど高いのとでか過ぎるから
いまだに一度も乗ったことがない
けどあこがれの車
フランスではアメ車は「陸の船」と呼ばれて乗れば最高の気分
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 09:31:26 6u7WA8MC0
結局乗ったことないのかよw
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 09:39:13 q/Aca/pZ0
>>476
あんたの子供の頃がいつだったか知らんが
昔のキャデラックなんてフワフワで
それを気持ちいいと思えたのは子供だったからだよ。
今乗ったらたぶん車酔いするよ。
そして現行のキャデラック各車は当時のフワフワ感など
もちろんあるはずもなく、ただのでかくて重い車ですよ。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 10:04:52 jzEPQ97M0
>>475
カタログモデルなのにどうやって量産車じゃないって証拠だよ？