10/02/05 00:44:41 hSKdRMZo0
【RF1】初代ステップワゴン 160万キロ【RF2】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
>>1
ありがとうございます。
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 00:48:02 hSKdRMZo0
前スレ
【RF1】初代ステップワゴン 160万キロ【RF2】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
特別仕様車「ホワイティ」「デラクシー」
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
初代ステップ個人サイト（DIYの質問はここを見てから）
URLﾘﾝｸ(www8.plala.or.jp)
URLﾘﾝｸ(www.d2.dion.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www2u.biglobe.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.biwa.ne.jp)
中古車目利き講座
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
【キーレス設定方法】
1 イグニッションをＯＮにする
2 4秒以内にリモコンのボタンを押す。
3 4秒以内にイグニッションをOFFに
4 4秒以内に1～3を繰り返す（うまくいかなかったら1からやり直しOKです）
5 3回目の繰り返し時にアクチュエーターが作動する音がする
6 9秒以内にリモコンのボタンを押す
最後9秒なのは複数のリモコン（3機まで）を連続で登録する為。
1ボタンのマニュアルでも2ボタンリモコンでも出来る。
要はキーをガチャガチャとオン-オフしながら、間でリモコンボタン押すだけです。
ディーラーで「再設定料」とかで金取られないように
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 01:05:34 A1qcp1310
なんで170万キロじゃないのさwww
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 09:53:32 e7+odPud0
>>4
１０万刻みだともたない位人気があると判断したんじゃないかぁｗ
【節税】貨物登録の乗用車3台目【対策?】
のとこにココ貼ってきた
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 19:50:07 hSKdRMZo0
ゴメンゴメン10万刻みだったんだｗ
ちなみに自分スレ立てが出来なかったんで、依頼して立てていただきました。
だから>>1さんにはなんの責任もなかとです。
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 23:12:53 vk3P9Pl60
スレ立て乙です。
俺のRF2（最初期）もう10年以上だがまだ走行70000㌔も走ってない。
ゴム関係が心配なのでタイベル関係を交換しちゃった。
だが、痛んでる所かまだまだ綺麗。あまり回さないで乗ってたからか？
余計な出費も結果論だけどｗ
その時の代車「ライフ」の乗り心地が良く感じたのは内緒だ。。。
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/06 00:37:51 IsUWg/LI0
>>1
>>6
どちらも乙
こんな発売後１０年以上になってる車に
こんだけ人が集まってくるんだから素晴らしいことじゃないか
>>７
売る時は言って下さい。
ちなみに何々交換して、いくら掛かりました？
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/06 18:04:58 TH6r6wWf0
RF１ １９万キロ
先月末関東から関西を延々と走って３日で１６００キロ走ったわけだけど、その後、調子が異常に良く感じられる
遠征する前に近所のGSの無料オイル交換とかやっていったんだけど、帰ってきてクラッチの滑りもあんまり感じられなくなったし、なんかアクセルのレスポンスが良くなった気がするよ
それまでは、あんまり乗ってなかったんだけど、ある程度回すと調子よくなるのかね
って友達に言ったら、壊れる直前は調子よくなるとかなんとか言いやがって
気のせいかな？
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/06 20:52:50 xwL/vbZg0
>>9
何もせずに調子良くなる事なんてまず無い
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/06 21:56:48 u/cCgooc0
>>9
気のせいじゃないよw
長距離走ると溜まってたカーボン燃えたりして調子よくなるのは一般的に知られた話だよ
良かったね～
ちなみに自分のRF1も先月19万超えました
高速ばっか走ってるのでエンジンだけは絶好調！
なんだけどショック抜けまくりで乗り心地ひどい
オクで程度いいショック落としたんだけど
休みの日に限って雪降ってて換える気になれん
12:7
10/02/08 10:00:21 qW34QGGk0
>>7
遅くなってｽﾏｿ。
Ｗポンプ、テンショナー＆ベルト類、カムシャフトのパッキン
エンジンマウント（インシュレータだっけ？）
Ｄラーで工賃込65ｋ円。
20年前は仲間とワイワイ言いながら自分で交換したけど今は面倒でｗ。
自分でやるならオクで企画モノのベルト・Ｗポンプが安く手に入ります。
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 00:03:00 S8Ln24ki0
ATFに、カストロのTypeX入れちゃった・・・
今は支障ないが。
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 21:13:52 U6KLEH9O0
>>13
乗ってみてどう？
何かフィーリング変わったとかあったらインプレよろしくです
ちなみに自分は「ホンダのATには絶対に純正だぁ！」とこだわるつもりでいたんだけど
買う時に前オーナーさんにATF交換したことあるかどうか聞いたら
「ワコーズのに換えてあるよ。純正のよりいいやつだよ」
とニコニコしながら言われて…
もうどうでもよくなったw
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 21:20:29 U6KLEH9O0
教えてエロい人！
前スレ見て自分も二列目シート換装しようと考えてるんだけど
フロアの鉄板って何ミリくらいの厚さか知ってる人いますか？
しっかりとタップ切れるだけの厚みってあるんですかね？
自分で今のシート外してねじ穴確認すればいいんだけど
しばらく出張中で実車の確認が出来ないんです
なので今のうちに色々と手配だけは済ませておいて
家に帰れた時に一気に仕上げたいので
誰か知ってる人いたら教えて下さいな～
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 21:54:26 7nx7Rimj0
>>15
タップは無理だね。
０．８位しかないんじゃないかな。
ナット溶接か、取り付け穴位置までステーで伸ばすしかないね。
一番面倒なのが、下のクッション材を切ったりする事だったｗ
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/10 09:55:01 nFMMg0zd0
スタッドレスの右前にイタズラで穴を空けられてしまった('A`)
とりあえずロードサービスでスペアタイヤ付けてもらったけど、駆動輪の
サイズが左右違うのって、あまり良くないよね？
このタイヤモデルチェンジしてるから、中古探す間どうしたものか・・・。
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/10 10:46:35 UesdMTPm0
>>13
前のステップＷＧＮ＝１３００００㌔ 舌で抜いて貰ったけど
１週間以内には滑りの症状がでたよ
ＩＸＬ入れてかなり改善されたけどな
その前がどんなサイクルで交換してたかにも寄るし個体差もあるからなんとも･･･
今のは前オーナーが車検ごとに４回程交換してて、１１００００㌔
それがトラウマになって純正でも交換には躊躇してるとこ
入れたものは仕方ないので様子みるしかないよね
>>15
前スレで交換を考えた者です
回転→ﾎﾟｯﾌﾟｱｯﾌﾟなの？
まず、シートがみつからないよ
シートベルトも必要だと思われるしな
16氏 おらからも ご教授の程よろしくお願いしときます
>>17
テンパー又はノーマルを後輪に持っていけばよいんじゃないの？
タイヤは走り屋でもないんだから、同じサイズがみつけて
後輪にはめとけばいいんじゃない？そこまで、こだわる必要はないと思われるが･･･
19:15
10/02/10 11:22:31 juXxW8yZ0
>>16
ありがとう！
フロアの鉄板ってそんなに薄いんだ！
先走んなくてホント良かったwww
真下のガソリンタンクが怖いから溶接はパスしとく
オートウェルドとステー補強の併せ技で考えてみるよ
>>18
換えようと思ってるシートは別メーカーの別車種シート
座り心地良くするための交換だからね
シートベルトは前スレにあった通りポン付けで三点式がつくから大丈夫
ちなみにポップアップのシートなんてオクにしょっちゅう出てるよ
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/10 12:57:14 UesdMTPm0
>換えようと思ってるシートは別メーカーの別車種シート
そういうことか＾＾
さらに高度そうだね
>シートベルトは前スレにあった通りポン付けで三点式がつくから大丈夫
確かにポン付けでした
凹側にも種類があるので要確認ね
>ちなみにポップアップのシートなんてオクにしょっちゅう出てるよ
確かにありますね。
もう少し安くならないかなぁ しかもＷとかの綺麗な柄のヤツ
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/10 16:27:16 juXxW8yZ0
>>20
> さらに高度そうだね
ん～、何にしてもポン付けは出来ないし、ポップアップの方が各部品の位置決めがシビアな気がする
> もう少し安くならないかなぁ しかもＷとかの綺麗な柄のヤツ
確かにあのシート柄はあんまりだよねw
自分は今回染めQジーンズを試してみようかと
でもって失敗したら、即シートカバー導入って二本立てw
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/10 16:29:59 SDrRfO0AO
ウインカーポジション買ってみたんだけど、付けるのって簡単かなぁ？
ウインカーの配線はタイヤハウスのとこからとるんですか？
経験者いましたら教えてください
23:17
10/02/10 16:34:30 nFMMg0zd0
>>18
> テンパー又はノーマルを後輪に持っていけばよいんじゃないの？
とりあえず、その通りにしました。
タイヤ交換初めてで、車載ジャッキのクランクが良くわからなくて
ジャッキの穴に棒を突っこんでクルクル回すという原始人のようなことを
やってしまった('A`)
24:16
10/02/10 16:38:07 6FaZV6/t0
シートはポップアップです。
それを、純正の運転席と助手席を買って付けました。
でもまだ子供が小さいからベンチシートの方が良いと嫁に言われたから、
また戻したけどね・・・・・
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/10 17:52:49 juXxW8yZ0
>>24
戻した…
おつかれさまでしたw
参考まで教えて下さい
16さんはシートの取り付けどうしたんですか？
ステー？それとも新たに穴開けてボルト溶接とかしたんですか？
26:８・１８
10/02/10 20:27:46 UesdMTPm0
>>12
こちらこそ遅レスすんません
タイミングベルトって、やっぱそんだけかかるかぁ
交換後の買っておいてよかったよ＾＾
おらのｽﾃｯﾌﾟWGNは、ヤフオクで検切れ５３ｋ円なり
>>21
>染めQジーンズ
初めて知ったけど何でも染めれそうだなｗ
シートカバーって発想はあったけど、そういう発想はなかったな
>23
>原始人のようなことを
おもろすぎ～ｗｗｗｗｗ
してる姿がなんか目に浮かんでくる
（したことにやなくて、その表現力にだよ 勘違いしないでね）
HONDA車初めて乗って、初めてｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟする時って、みんな悩むんよね
ｼﾞｬｯｷまわす工具が無いって
L型のレンチの真ん中に穴が開いててそこに ？型の棒を刺してクルクルまわすんだよ
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/10 21:46:27 9etPqMcp0
最初にRF1に乗った時は
「なんつー位置にパワーウィンドウスイッチがあるんだよ」と思ったけど
今は、たまに他の車に乗って窓を開けようとするとき
思わずハンドルの右側に手が伸びてしまうｗ
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/10 22:03:33 qjUjGNjc0
３週間ほど前に１２年後期乗りになったものです。
今日、エンジンかけたままなにげに運転席に座っていたら、ピカっと光る感じがしたので、「ん？」と思い、
メーターパネルを見たら、ABS警告灯が点灯してるじゃないですか。一旦エンジンを切り、再度エンジンスタートしたところ、
今度はつかなかったのでホッとしたのもつかの間、少ししてまたまたピカっとABSが点灯しました。
その後、数度同じことを繰り返してみましたが、数回後には完全に消えなくなりました。
これは、ABSユニットか何かが逝ってしまったってことでしょうか。
納車から電装関係で弄ったところは、灰皿照明から分岐させたカップホルダー用LED照明をつけたことと、
エンスタ（コムテック）の時間を変更＆ターボタイマーがかかるようにメインスイッチを設定しただけです。
雪国なので、できればABSはこの時期あったほうがいいですし、点灯しっぱないなのもどうかと。
どなたかアドバイスをお願いします。
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/10 22:38:00 5DssAeXwQ
ホイール内側に雪が詰まってない？ABSセンサー誤作動するときが有るよ
ついでにオイルの量も確認してみたら？
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/10 22:41:30 6FaZV6/t0
>>25
ナットを溶接しました。
場所によってはボルトナットで締めれましたね。
真ん中に丸い蓋みたなのが付いてたので。
頑張って下さい
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/10 23:21:11 qjUjGNjc0
>>29
レス、ありがとうございます。
やっぱり、その疑いもありますか・・・明日、さっそく調べてみることにします。
雪のせいならばいちばん安上がりに済むんですけどね（笑
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/10 23:59:36 juXxW8yZ0
>>30
ありがとうございます！
頑張ってみるっス～！
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 00:42:57 7ZmzODLkO
>>22
誰かわかる方いませんか？
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 10:35:24 D/yz/ipy0
>>27
最初にRF1に乗った時は
「なんつー位置にシフトレバーがあるんだよ」と思ったけど
今は、たまに他の車に乗ってシフトしようとするとき
思わずハンドルの左側に手が伸びてしまうｗ
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 22:17:42 xGRoj7I00
>>34
え？シフトレバーの位置は普通じゃね？
今はコンソールらへんだけど
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 22:25:43 /b/G3Gfn0
むしろパーキングブレーキ解除に悩みまくった俺、前期乗り
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 22:41:06 bZMGwPWo0
どれももう慣れたけど
ドリンクホルダーの位置だけはいまだに残念だなw
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 23:02:38 xGRoj7I00
>>37
使ってる人いなそうだなｗ
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 23:18:21 D/yz/ipy0
>>35
すまんな
ステップWGN来るまで家にはフロアのATとマニュアル車しかなかったんだよ
さすがにマニュアルの時は間違わへんけどな
って、２７氏のをモジってみただけなんで、そんなツッこまれても困る（＞＜）
>>36
最初何度も踏み込んだよなぁｗ
あれを後期に変更した人っていたよね
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 23:28:08 D/yz/ipy0
>>22
ウインカーポジションってこれのこと??
URLﾘﾝｸ(www.d2.dion.ne.jp)
取り付け方法までは載ってないけど。。。
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/12 01:44:09 j4if0g6OO
>>40
どうもです。
今出先なので携帯では画像表示されないんで帰ったら見てみます。
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/12 20:10:56 PXx+i2qu0
今日DIYでショックとサス交換してみた～！
まずは左リアで一時間半くらいかかったけど、コツが分かって右リアは15分くらいw
と思ったら、あれ？サス上部のゴムの受け皿（何て名前か知らんw）が一つ余ってる…
もっかいやり直させて頂きましたwww
フロントは脱臼対策したりヒューズボックス動かしたり、もちょっと時間かかりそうだからまた後日
でも、リアだけでも乗り心地はすんごい変わったなぁ
軽トラから乗用車に乗り換えた感じw
カーブとかでもしっかり安定するようになったし、雪ん中やった甲斐があった～
あんまり嬉しかったんでオイル交換もしちゃったよ
ちなみにショックとサスは、19万1千キロノーマルから1万キロノーマルへの変更
テンプレの個人サイト見ながらシャドウ整備を続けてたんで、特にトラブルもなかった
この車って情報もパーツも豊富だからホント恵まれてるよね
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/12 21:46:47 6++J5A6s0
今日エンジン作動時にもキーレスが作動するようにしました。
４２氏の言われてる通り情報が豊富で助かりますね。
ところで1997年8月のマイチェン後って
Wがワンボタンの標準装備で
Gがツーボタンのオプションでいいんですかね？
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/13 02:27:47 8qDZC5t80
>>13さん。
その後どうですか？
最近Dにて圧送交換したのですが、変速ショックが改善されず、
自動後退で１００％化学油に交換検討してます。
その他の方、いいオイルがあればご教授お願いします。
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/13 10:15:51 FDsiMVmQ0
>>44
13じゃないけど、症状を読む限りではATF交換じゃもうムリ
純正に全量交換して良くも悪くもなってないんでしょ？
下手な交換は逆にトドメをさす事にもなりかねないからやめた方がいいよ
ど～しても交換試してみたいんなら「ATF 完全洗浄」とか「ATF 内部洗浄」とかでググって専門店に相談してみたら
自動後退よか料金は高めだろうけど、もしお金厳しいならATはとにかく触んない方がいい
それからカー用品店とかGSでの交換は、自分だったら絶対に避けとくなぁ
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/13 23:54:02 VOhyX/0A0
>>44
URLﾘﾝｸ(www5d.biglobe.ne.jp)
イクセルはそうとういいらしいけどね
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/14 10:32:46 NYxjGXfW0
RF1後期ノリです
キーシリンダー（キーリング）と、ステアリングを上下で挟み込んでいるプラ製カバーのキーシリンダー穴がステアリング側に５ｍｍほどずれてしまっています
隙間ができてしまっていてとても気になるのですが、何か手立ては取れるでしょうか。
カバーはきちんとついていることを確認したのですが。
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/14 11:19:36 KuTsRPwH0
すみません、質問があります。
H10年式のRF1に乗っています。純正CDナビを社外の2DINタイプに換えたいのですが、
ディーラーに聞いたら不可能と言われました。
本当に取り替え不可能なんでしょうか？
ケンウッドの取り付けキット(UA-H38D)にも配線・カプラー形状が違うので不可能と書いてありますし・・・
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/14 15:48:28 TrsyscdE0
>>48
URLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/14 17:53:50 kwkQXwSh0
>>48
純正をそのまんま他社機種には変えられないよ。
って言うか他社機種に交換するなら
現時点のＣＤナビ回線は専用なんで（ハーネスぶった切りとかは無しで）
流用不可。
逆に言えば普通のオーディオ回線から分岐させる「普通のやり方」で
他社機種を付けるのは問題ないよ。
分枝カプラーをオートバックスとかで買ってナビ用の
メインとかイルミとかを取り出せばＯＫ
デラは「面倒なんで不可って言おうｗ・・・嘘じゃないし」って感じで言ったんだろうな。
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/14 19:22:15 uAyqrRK90
>>48
よく分からないけど、純正は右側に付いてない？
おらのRF1（H8式）は、左側だけど社外２DINオーディオ付けてる。
ただし、付ける時に１万ぐらいのコンソールボックス？と、
このコンソールボックス？を付けた為にある箇所に隙間が
開くため、センターに付いてるエアコン吹き出し
（丸が３個とリアデフSW、アザードSW）の横長パネルを交換した。
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/14 22:23:54 1UiAopmbQ
アザードて何だ？
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/15 01:39:24 WX78z0xh0
前期用のFバンパー無加工で後期用に付きますか？
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/15 03:14:34 iKCrnt9W0
>>53
つきますん
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/15 11:09:47 3KtOcZZm0
>>46
IXL大好きで色んなもんによく使うけど、ATにはおすすめしないかな
自分のは冷間時のすべりが解消されたけど
トドメをさす事になった知り合いもいる
IXLが悪いっていうんじゃなく、そんだけATは繊細なんだと思うよ
>>48
取り付け頼むんなら電装屋さんがいいと思うよ～ん
自分は行きつけのとこで確か三千円くらいだったかな
普通に社外2DINタイプ付くよ
ググれば持ち込みパーツ歓迎って出てる整備工場も見つかるから
そういうとこでもいいと思うよ
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/15 12:15:36 YbgqFZiu0
ＲＦ２に乗っていますが、ハンドルを左に目いっぱい切ると、４駆がかかったみたいな感じがします。
大丈夫なのでしょうか？
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/15 14:08:16 bLvWMKGx0
48です。
普通に社外のナビが取り付け可能なんですね！！
なのにディーラーや取り付けキットは不可と言うんでしょう？
保証が出来ないって事だけなのか・・・
>>55
電装屋さんで三千円ですか！安いですね！
知り合いの整備工場の人に取り付け可能か聞いてみます。
皆さん、有り難うございましたm(_ _)m
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/15 23:31:59 r6VzL14k0
>>57
純正は埋め込みですか？インダッシュですか？
埋め込みなら取り付けキット（コンソールボックス）と配線キットが必要
インダッシュなら配線キットのみでおっけい
自分はRF1→RF1に乗り換えた時
インダッシュの純正ナビと社外ナビをスワッピングしました
配線キットは社外ナビに使用。金具はそのまま使用。
コンソールボックスの新品はかなり高いのでヤフオクで解体品を購入するのがお勧め
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/16 10:00:12 fgbXdXHD0
俺、ナビ無しだったんで自力で１DINインダッシュをつけた
市販の取り付けキットだとナビ画面が助手席側になっちゃうので
元から有ったインパネを加工して取り付けしたよ。
加工って言ってもチョットだけ間口を切っただけ
って事で高いキット買う必要ないぞ・・・っと思う。
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/19 05:26:27 Bwq++EJWO
ウインカーの球交換したいんだけど
タイヤハウスからやるんですか？
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/19 10:35:37 X9NapLGi0
・・・何処の？
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/19 12:18:55 Bwq++EJWO
>>61
フロントです
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/19 23:33:40 a0Qevenp0
まずマフラーをはずしてからじゃないと
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/19 23:49:25 WkCLlZaKO
もうすぐ50万km突破するよ
もう無理(≧∇≦)
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/19 23:54:32 WkCLlZaKO
そういえばいつの間にか真ん中のルームランプのカバーが無くなってた。不思議ねん
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/20 00:09:37 trs3wUOs0
近所のRF1がヴェルファイア(笑)に変わってた…orz
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/20 11:19:16 HXoQJInA0
一番駄目な選択だ。
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/21 22:11:07 yb1m0Sep0
車検って皆さんいくら位でしたか？
今回タイベルも交換するつもりなんですが、いくら位なのでしょうか？
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/21 23:42:04 j7I3gOFR0
>>68
いつも代行車検で自賠責＋税金＋代行料1.5マンで大体8万5千くらいだったかなー
ディーラー車検は高くて「いじくりわまして結局壊す」し10年以上前にやめた
あとは都度メンテするだけ
タイベル交換ならついでにウォーターポンプも交換したほうがいい って俺だけ？
全部で大体5万くらいじゃね？
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/22 00:13:41 lRvVVkfIO
>>69
ありがとう。
夏にラジエーター、ウォーターポンプは新品にしました。
買ってから初めての車検なんでドキドキですｗ
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/22 14:58:51 g+PXaSq/P
>>70
>夏にラジエーター、ウォーターポンプは新品にしました。
う～ん、その時、店の人にタイミングベルトと一緒にやった方が
いいよってアドバイスされなかったの？？みんな、そこ突っ込み
たいはずだ。
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/22 15:44:48 JbBXHCf40
10万キロでタイベルのみ交換ってのはよくあるし。
ラジエーター腐ってるから交換だね。ついでに水ポンプも。ってのもよくある
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/22 17:34:14 lRvVVkfIO
>>72その通りです。タイベルは次の車検で交換しましょうって言われました。
その時は走行８万弱位だったので
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/23 09:14:53 EWXUcUnf0
後ろのゲート連動でラゲッジにランプを付けたいのですが、後ろのゲートをロックするところがスイッチになっているのはわかったのですが、
ロック解除で通電するのか、ロックで通電してるのかわかりません。
詳しい人教えてください。
また、参考になるページがあれば教えてください。
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/23 19:17:39 WJAvkpXv0
ロック解除で、通電でしょ。
A接点スイッチだよ。
ロックで通電は、回路が複雑になるからね。
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/24 18:03:22 LtBI8KIG0
>>75
ありがとうございます。次の休みにでも挑戦してみようかと思います。
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/24 21:59:55 77DYAfZ90
ステアリングを回転させると、動いていない時も動いている時も、コツッ、コツッと音がします。
音は足元辺りからしているように聞こえます。手にも少しですが感触があります。
何が音の発生源でしょうか・・・
RF2後期です
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/24 22:50:26 UlxQwpPU0
ポルターガイスト現象じゃねーの？
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/25 17:23:03 K3gcGZRc0
>28
ＲＦ２乗りだけど、冬の早朝にエンジンかけるとたまにＡＢＳランプとサイドブレーキランプが点きっ放しになる。
そのまま乗り出しても特に不具合はなく、しばらくすると消える。
冬の朝だけの現象だから、おそらく気温と関係していて、ブレーキ関係のセンサーや部品に霜でも下りてるのかも。
ブレーキオイルを交換したら点かなくなって、劣化したころ（数年後）またたまに点くようになった。
ちなみに関東在住。
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/25 17:27:20 K3gcGZRc0
なので、とりあえずブレーキオイル交換をお勧めする。
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/25 20:28:51 LaP1FRCY0
>>７９
僕も同じ現象が時々あった。
その症状が発生して一ヶ月後に車検でブレーキフルードを交換。
その後症状は全く無くなった。
なので>>80は正解でファイナルアンサー
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/25 21:14:12 K3gcGZRc0
＞８１
少なくとも自分の車特有の症状では無さそうだという事で、
同じ症状の人がいて安心した。
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 00:03:15 b0ZwX6bo0
>>79
>>81
レス、どもです
実は、先日書き込みしてからずっと点灯しっぱなしだったのですが、
今日の夕方、エンジンをかけたらABSランプはつきませんでした。
しばらくそのままエンジンをかけていたら、またまた点灯＞＜
エンジンを再スタートしたらまた消灯
１０分ぐらい走った後、コンビニで買い物して戻ってみたらまた点灯
帰り道はつきっぱなしでした。
さっそくブレーキフルード交換して様子をみてみますね
また報告します ﾉｼ
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 00:08:24 6x06WhX10
>>77
こちらも自分です。
車庫入れ時に、なんかステアリングを回していたら異音がした感じがあったので、
車を止めてステアリングをまわしてみたら、同様に全回転で３回ほどコツコツ聞こえます
逆に回す時も同様です。
整備工場入りさせたほうがいいでしょうかね？
自分で調べることは可能でしょうか・・・
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 01:01:14 ZpWubdLs0
>>84
参考にならないかもしれないが…
俺のもそういう異音がしてます
原因は以前前輪を縁石にヒットしてしまったから
部品名はよく分からないが前輪の舵角をつけるロッドが曲がってて、金槌でまっすぐにしたけどハンドルを切ると結構ゴリゴリ
音がしていたが、そのまま約10万キロ走行。
最近前輪のサスが動くたびにギーギー異音がし始めたのでディーラーで点検した
そしたら、片方のスタビライザーエンドブッシュのゴムが無くなっていて金属どうしが摩擦し、異音がしていた
反対側のブッシュも切れていたので、左右ともブッシュ交換し、エンドボルトも片方は痛んでいたので交換した。全部で7千円くらい
そしたら、ハンドルを回したときの音もほとんど無くなった。
が、小さくコツコツとは音がしているが、以前より小さくなって支障ないので放置している。
ステアリング関係だけじゃなく、足回りの可能性もあるよ ってことでディーラーで点検だけしてみたら？
見積りだけならただだと思うしー
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 18:52:07 REVFuWXM0
>>79
>>81
>>83
ブレーキフルードの劣化じゃ警告灯はつかないよ
多分フルードの液面が下がったせいだと思う
エンジンオイルとかと違ってATFやブレーキフルードは減らないから（漏れてなきゃだけど）
液面が下がるって事はブレーキパッドが減ってるはず
なんでパッドもチェックしてみてね～
ちなみに79、余計なお世話だがブレーキフルードくらい車検ごとに交換した方がいいよ
数年間もブレーキフルードの放置プレイはなぁw
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 20:32:01 +yv11ngE0
ブレーキフルードの交換は、車検時３千円ぐらいだから、
２年に一回だし交換をお勧め。
水分を含んだり、劣化すると怖いからね。
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 22:49:47 dKsdoew20
>>85
下から異音・・・実は、足回りからだったって話はよく聞きますね
その辺りも含めて、やはり一度整備工場に持っていってみてもらったほうがいいかな
レスありがﾄﾝ
>>86
今日、フルード見てみたんだけど、減ってないような感じだったんだけどなぁ
ふた開けてちらっと見ただけだったので、明日にでもよ～く見てみます。
実は、初めて開けてみたもので（笑
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 06:48:17 SMg9FkgC0
H12年式 走行42，000km 白 ｻﾝﾙｰﾌ無 どﾉｰﾏﾙ 内外装同新車 凹キズ無
回転 無事故
新車で購入してから維持してましたが、乗らないので先日30ﾏﾝで売りました。
永年この板にお世話になりましたが、去ることに。。。
皆さん、本当にありがとう！末永く乗ってあげて下さい。by根性ナシ
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 12:10:21 f9m7j6UU0
>>89
もったいない。が他車でも楽しいカーライフ送ってください。
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/02 21:22:21 uTEqknbv0
>>74です。
昨日挑戦したのですが、鍵を回さないと電機がこないようなので、エンジン停止時に使えないようでした。
また何か考えてやりたいと思います。
ありがとうございました。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/02 22:55:37 HlOat9O9O
車検１７万かかったよ
大事に乗ろう
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/02 22:59:53 uY0uUSW90
>>92
詳細ヨロ
俺来月なんだよね・・・・・こえーーーーーー
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/02 23:01:13 4v+BpeKI0
>>92 そうだね。
パワーもそんなに不満ないしね。
俺は通しだけだったので１０万だったよ
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/02 23:28:21 rGBJOb+MP
通すだけなら7万でお釣り来ないか？オレは来るぞ。
いやー、その日の最初のエンジンスタートで、すぐにDレンジに入れると
回転下がってエンストする。気持ち悪いから、直しに行くといくら位掛かる
んだろうか？
なじみの安くやってくれる整備工場にしようか、オイル交換会員のトヨタ
のDﾗｰにしえもボッタくられないだろうか？
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 03:04:30 J0YbqUuiO
>>92です。
タイベル、ウォーターポンプ、足周りブッシュ、シャフトブーツ、など②交換しました
あと下回り塗装したり。まだまだ乗りたいんでけっこう細かいとこまでやってもらいました。
あと１０万キロは乗る予定です
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 10:40:12 TSJq8uD/0
やっと規制解けたぁ～！
今回は長がっだよ゛～！
>>91
今更だけど、ここなんか参考になるかなぁ
URLﾘﾝｸ(emuya.com)
>>96
大事にされてるステッピーくん見ると嬉しくなるなぁ
自分のももうすぐ二回目のタイベル交換時期です
もうここまできたら30万キロまで行っちゃおうかとw
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 21:55:24 YQrJaR120
>>97
ありがとうございます。
とても詳しいＨＰですね参考にさせていただき、ＬＥＤを貼り付けでもしてみますね。
休みとお小遣いとの相談になりますが、また報告したいと思います。
携帯から２chが見れない・・・
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 02:46:52 BTKxSPs5O
みんなは友達三人で移動する時、後ろに乗る人はどこに乗ってもらう？
わざわざ補助席だす？
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 09:20:17 Cvc2KT/W0
ポップアップなんで問題なしｗ
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 11:17:41 iPEc4TMLO
タイヤのトレッド面全体にヒビ割れ(深さ5mmぐらい)があるんだけど、すぐ履き替えないとやばい？
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 12:29:21 BTKxSPs5O
>>100
ポップアップうらやましいなぁ
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 12:34:37 GXxYplbI0
>>101
どんな乗り方してるかとか使い方とか地域とか分からないけど
寿命なのは間違いないから早めがいいと思うよ
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 14:54:31 IJp7JjvtO
RF-1乗りです
ちょっとお聞きしたいのですが、リアのドラムブレーキの交換って
いくらくらいするものなのでしょうか…
あと、シューがヤバくなってきた時って、なんか
サイン出ますか？
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 16:10:08 Cvc2KT/W0
シューの交換なのかブレーキ自身の交換なのか？
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 18:23:00 aWlDkfKl0
リアもディスクだよ。
釣られた？
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 19:01:04 IJp7JjvtO
>>105
すいません、説明不足でした…
シューの交換です
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 20:36:55 IJp7JjvtO
>>104ですが…
大変失礼しました
リアもディスクみたいですね
交換工賃はフロントと大差ないと
思いますが、どんなもんでしょうか…
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 21:49:10 RQ4SF8pxO
たしか5kくらい
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 22:31:06 04AIhAT30
先日ｒｆ１にダウンサスを組んだのですが、リアからキコキコ異音がします。
なにが原因でしょうか？
潤滑油を吹きつけたら多少は良くなるのでしょうか？
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/08 09:17:01 gOCYdACB0
ダウンサスが原因
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/08 12:27:06 LhvN6xDnO
ダウンサスですか……
ありがとうございます。
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/08 13:55:56 FUa3yj4yO
Downサス着けたときオレも鳴ってたよ(笑)
けど干渉してた部分の違いで鳴るって聞いてそのうち鳴らなくなるよって言われ、そのまま乗ってたら鳴らなくなった。
安心していいと思うよ。
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/08 15:02:27 LhvN6xDnO
>>113
ありがとうございます。
結構不安になっていたんですけど、それ聞いて安心しました。
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 00:33:04 XmQvYVay0
>>108
駐車ドラム付ディスクだから、間違ってはないけどね
ドラムの割には、パーキングブレーキの効きが甘いと言うか…
次の車検でワイヤー調節してもらおうかなあ
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/10 11:45:32 04jL+cv00
前回、ラゲッジにランプを～と言った者です。
一応取り付けできましたので、お世話になりました。
軽く配線引き回しをして、最後はＬＥＤを天井に両面テープで貼り付けしてできたことにしました。
次回予定はプラグ交換を考えています。
走行120ｋＲＦ２乗りでした。
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/12 05:12:52 rZVN3a11P
前に、その日一番にエンジン掛けて、Dレンジに入れると回転下がってエンスト
すると書いた者です。ISD？というのの調整じゃない？という書込みがあり
ましたが、それをディラーでやってもらうといくら位掛かりそうですか？
整備工場でやって貰ったほうが安いですか？
そんなに高くなければ、オイルのボトルキープしてるトヨタのディラーで
やって貰おうかと思います。
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/12 09:55:55 jEWw9k920
>>117
デラでやってもらうなら素直にホンダのデラに持ってった方がいいよ
行きつけの整備工場があるんなら別だけど
ホンダ車のクセとか一番知ってんのは本田のデラでしょ
でもって、相手はプロなんだから「何とかの調整をしてくれ」って指示をするんじゃなく
「朝一番にDレンジ入れると…」って症状を説明して相談をしてみた方がいいよ
プロに正確に原因を診断してもらって見積りだしてもらうまでならお金もかかんないからさ
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/15 16:11:28 aQsK3Ued0
変移抜刀霞age
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 07:27:25 M4jAQRnH0
なんかスタットレスからノーマルに履き替えたら勝手にハンドルが左に切れる・・・
明日、Ｄ行ってみるかな
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 08:21:27 jZ4y7d6S0
空気圧全部チェックしたかい？タイヤの外径が違っていたりして。
自分はスタッドレスの一番下においといたやつが空気圧異常に低くて危ないところだった。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 22:43:49 g7BJfkhS0
俺もダウンサス組んだらキコキコ聞こえる。
大体なじむまで、どんくらいかかるもんかな？
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 00:26:25 1BQjr45d0
空気圧のチェックはしております。
明日トー角チェックに行ってみますね・・・・
ありがとうございました
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 03:06:44 tITNAasZP
9分山くらいの中古タイヤを買って、だいたい前が5分、後が7分くらいに
なってきた。前後ローテーションした方がいいのかな？同じくらい走れば、
次、換える時は、前が3分、後が3分となってちょうどよくなるし。
Ｄラーでローテ工賃2000円掛かるけど。
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 11:00:51 5w/bD15z0
イエローハットで1000円だった。
ついでにハブリングを装着してもらった。
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 00:43:33 gBKJZNLM0
ハンドル切る分前輪に山の多いほうを持ってきた方がいいよ
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 23:55:59 IsjyvElW0
おれのRF1はリアがフロントの倍消耗が早いが・・・
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 00:30:02 g6LtzkNb0
オイラのもリアの方が早く減ってんな・・・↓
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 00:32:24 ymAvWicr0
そうなんですか？？リアの方が先なんですか 勉強になりました。
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 11:22:25 ufhHlXjo0
ヤフオク業者から買ったRF2
１．SRS警告点きっぱなし
２．クーラーが利かない
３．ラジエーター計が動かない
とまぁ、これらをなんとかしたい
１．売主から前のオーナーがハンドル交換していたため点灯と聞く。
ディーラーにもって行けば、設定やり直しだけで消灯するかもとも言われる。
オレ的には点きっぱなしでも問題ないけど、
別件でディーラー持ち込みした時に強制的に修理させられないか心配。
以前トヨタ系のディーラーで出庫するにはＸＸＸＸを修理しないとダメと言われたことがある。
SRSエアバッグなんかどうでもイイって言い訳ディーラーに通用するかな？
２．エアコンスィッチＯＮにしても、エンジンアイドリングが下がらない。
いわゆるガス抜けじゃなくて、そもそもエアコンユニットが壊れれてる？？
まったく冷気がでてくる気配ないけど、外気温は１３度くらいだった、コレが原因？
オートエアコンｗ？
３．ボンネット開けてラジエーター近辺見たけどセンサーが良く分からない。
どの辺にあるんだろ？
たまに車の揺れに応じてフラフラ動くことがあるから、インパネ側が壊れてる？
以上、スマンけどだれか教えてくだちゃい
グレードとか細かいことは分からないだけど、車検証見れば分かりますかねぇ？
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 17:21:30 HnfzxA1r0
俺は逆にエアコンOFFにしてても何だか暖気や冷気が漏れてくるんだよな・・・
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 18:56:22 e4wGjkK90
>>130
まずはデラで見積り出してもらうのがいいよ
ここに溜まってる俺らはステップ好きってだけでプロじゃないし
デラの見積りだけなら無料だよ
その内容次第でそのまんまにするか、デラで直すか、整備工場に出しなおすか考えればいいと思う
> 以前トヨタ系のディーラーで出庫するにはＸＸＸＸを修理しないとダメと言われたことがある。
法的にこんな強制力デラにはないから安心して行ってみてw
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 21:26:00 HEoyEYn60
Dは警告灯関係は厳しいよ
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 23:19:48 DSwvQlDF0
>>132-133
そうだね、今度ディーラーに見積もりしてもらうことにするよ
今更だけど、エアコンぐらいチェックすればよかった。。。
エアコンユニット交換だと１０万ぐらい逝くよねぇ。
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 11:08:33 GU3bXHN+0
ＳＲＳランプは、Ｄでリセットしてもらえば消える可能性もある。
自分は２度リセットしたけど、ダメで交換しました。
オーナーさんは点灯してても良いだろうが、事故時に開かなかった場合に保険会社が原因究明するよ。
確かエアバック割引なんてのもある（と思ったが）し、もし割引適用で不開なら支払い拒否するかもね。
本来、正常機能を果たさないといけないのが×なら、所有者やメーカーに調査来ると思うけど。
保険会社にも確認した方が良いけど、「多分ダメです！」と言われる予感。
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 16:54:25 kG7Lfvsy0
>>130
この前買ったHR-Vの中古車がSRS警告灯点いてた
結局SRS本体ではなくSRS制御？のコンピューターの交換で消えた。中古でも一年保証付いてたから無償修理で助かった
修理するといくらになるかは聞いてない
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 00:07:55 2ZjWsXkg0
>>133
確かに。
だよね。警告灯点いてDラーへ行ったことあるが、
後日修理と乗って帰ろうと思ったが、
断固として乗って帰らせてくれなかった。
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 04:42:36 aB3w7LMn0
>>137
煽りじゃなくホントに誰か教えて
デラにそんな法的強制力なんてあるの？
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 04:44:32 aB3w7LMn0
ちなみに弟の乗ってるワーゲンのデラは警告灯点いてても全然スルーなんだけど
メーカーによっても違うの？
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 11:35:19 xqoPYCmK0
>>138
法的な話じゃなくて、ほんとに警告灯が本来の意味で点灯してることもあるんだから、
それが原因で事故がおこったりもする可能性もあるわけで、そういう可能性の有る車に
乗らないでくれ、ってのはディーラーとしては至極当たり前な対応だと思うよ。
事故の起こる可能性があることをディーラーが把握している車に客を乗せて、
ほんとに事故が起こった場合は確実に責任を問われる事になるだろうし。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 14:26:39 VE7GLnYU0
＞＞133
足回りのブッシュ交換でＤへ行ったらＳＲＳのランプ消してくれた。
ブレーキランプ点灯はシリンダー内部のフロートに汚れが付着すると
朝とかに固着するそうですよ。
142:130
10/03/28 20:55:27 u4p46DgT0
>>137-140
あぁ、やっぱりそうなんだ、怖くていけないなぁ。
うーん、どうしようかなぁ。
ホンダデラでＳＲＳ警告等は無視してくれたって人いますかねぇ？
任意保険でエアバッグ減免なんぞ受けてないから、エアバッグなんかどうでもイイのだｗ
そもそも搭乗者の死亡傷害関連は生命保険とかの別の保険でカバーするし。
ところでエアコン関係調べてみました。
やっぱりエアコンスィッチが入ったら、カチって音するはずだしエンジンアイドルアップが起きるはずみたいなので、
まずヒューズから見てみようと思います。
まぁ、どこまでできるか分かりませんが、進展があったらお知らせします。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 21:03:33 9XX3s43k0
>>１４１
足回りのブッシュ交換っていくらくらいかかりました？
自分の車、ちょっとした段差超える際にゴツっと気になる音がする事あって
安く済むならまずはその辺交換してみようかと思ってるんですが・・・
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 21:40:58 xqoPYCmK0
>>142
事故のときにエアバッグが開かない可能性しか考えて無いようだけど、
エアバッグの不具合ってのは何でもない走行中に開くってのもあるんだよ。
ステアリングを外品に交換してたとしても助手席エアバッグはあるんだから、
そういうことがおこった場合事故につながる可能性が高いでしょ。
ディーラーがそれを見逃すはずないじゃん。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 22:51:27 mLvJC//l0
>>142
おれのもSRS警告灯つきっぱなしだけど、ﾃﾞﾗで直せともなんとも言われなかったよ。
簡単に直る原因じゃないみたいで、けっこうかかりますねとは言われたが、
直さなくても大丈夫だった。今も直してない。
ちなみに車検の見積だけしてもらって、結局よそでやってもらって、それから半年後くらいにブッシュがいかれて
交換してもらった。一万しなかったんじゃないかな。
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 23:59:31 u4p46DgT0
>>145
ありがとうね。
ＳＲＳはスルーなんだ、安心した。
そのうち警告灯の原因だけでもデラで見てもらうことにします。
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 02:12:50 ZzbJMjVo0
野田○○○
○ 30-00
黒のステップワゴン海苔
今度見かけたら○○すぞ！
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 02:53:10 SvbIeyeZ0
いよ！口だけ大将！
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 16:19:03 ePRukyKi0
黒いクルマ乗ってる奴の約５０％はＤＱＮ
これマメチな
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 20:57:37 8zavX0Lw0
オートマ滑り・暖機終わるまでのハンチングは定番症状だね
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 15:36:11 BL42nfRy0
Ｈ１１年車で18万ｋｍ
車検とって乗り続けることにした。
エンジンはまだまだ調子いいな
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 00:51:56 ka0Dn7TY0
エアコンの温度調節のダイアルがうまく回らない…
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 20:45:01 kcTYZMaD0
今日久しぶりに親父のRF1に乗ったら、なんだかクーラントが焼けた臭いがしたから
ボンネットを開けてみると、ラジエターの上部分からクーラントが漏れた跡が…
リザーバタンク見たら、下限の更に下にクーラントの液面が。
とりあえずクーラントは補給したが、交換費にいくら掛かることやら…
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 22:25:17 2y/+oCGp0
>>153
ラジエターは社外で十分だお
155:130
10/03/31 23:49:22 cTr4E1e10
水温センサー関連でググってみたら、
ヤフーＱ＆Ａに次のようなカキコミを見つけました。
>>ボンネット開けてエンジン左側側面に、
>>2本線カプラー1ヶ所と1本線カプラー1ヶ所があるのですが、
>>ECUの水温センサーはエンジン側面の２本線カプラ
>>横の一本線はメーターの水温表示用
>> サーモ横はラジエタファン用
懸念の水温センサーは左側面にあるらしいことは分かったのですが、
２３区内を結構走り回った後にボンネット開けたのに
ラジエータファンが回ってないことに気がつきました。
今日は気温１５度くらいあったように思うのですが、
これで正常なんでしょうか？
水温計センサーとラジエタファンセンサーが別々ですが
同時に故障する可能性もあるとは思いますが。
サーモスタットがデスビの左下あたりにあるのも分かったので
明日にでも見てみようかと思います。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 12:27:56 VvtpBBvQ0
うちのRF2、中古で買ったときからルーフキャリアが付いてたんだが
最近無性に外したくなってきた。キャリア基部を見ると鍵穴が付いてるが
カギなんか手元になし。これって力技で外せるモンなんでしょうか？
それともデラに大人しく行った方がいいのかな･･･
経験者おられましたらアドバイスを頂きたく存じマす。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/03 11:49:11 6cpe5q3d0
規制解けた？
ようやくRV用のタイヤにしてみた
こんなに違うのかって言うぐらい良くなった 辛抱したかいがあったw
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/03 12:07:18 6cpe5q3d0
test
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/03 15:53:54 9MQ7P57FO
>>156
＞ うちのRF2、中古で買ったときからルーフキャリアが付いてたんだが
＞ 最近無性に外したくなってきた。キャリア基部を見ると鍵穴が付いてるが
＞ カギなんか手元になし。これって力技で外せるモンなんでしょうか？
＞ それともデラに大人しく行った方がいいのかな･･･
＞ 経験者おられましたらアドバイスを頂きたく存じマす。
＞
＞
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/03 15:58:18 9MQ7P57FO
スマン途中で送っちまった。
>>156
メーカーによって違うかも知れないけど、マイナスドライバー突っ込めばイイって聞いたことある。
鍵は壊れるけど。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/03 23:00:07 O2SE7T3k0
>>156
外すのはいいけど、外した後につける蓋は持ってる？
162:130
10/04/04 00:45:47 Of3K2LQ3O
>> ３．ラジエーター計が動かない
昨日、渋滞気味で走っていると、水温計が動いているのに気がつきました。
ダンボールで前をふさいで見たところ、水温も上がってファンも回るようになりました。
結局、サーモスタット故障のようでした。
ググるとさほど難しくないようなので、いづれ交換してみようと思います。
クーラーですが、やっぱりリレーの音がしません。
直結してみようかと思います。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 00:44:53 Lq1FHBoU0
>>162
ヒューズは？
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 11:32:01 Hi8bXoVfO
いつまで乗れるかなぁ。
RF1は燃費悪いが形が好きだから手離せない。
壊れたら次はフィットみたいな車買う。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 13:18:29 UJ7oan3aO
やっと規制がとけたかな？
>>160
レスありがとう。
外したキャリアは廃棄処分の予定なんで壊れても
まったく問題無いです。心置きなくヤっちゃいます。
>>161
お気遣い痛み入ります。
ハッとしてデラに注文入れました。
まだ受け取りに行ってないんで作業はその後からですね。
鍵穴をクリアしたあとの作業で何か特別気を使うことって
何かありますかね？どうにかなると楽観視しておりますが…
166:130
10/04/09 21:42:51 q1pGUrsv0
今日サーモスタット交換しました。
ですが水温計のあがり方が鈍いです。。。
外気温１２、３度で数１０分走ってもメモリ最下部に届くかどうかでして。
やっぱり水温計もおかしいですかねぇ？
みなさんの水温計って暖気終われば普通に1/3～1/2のあたり指していませんか？
>>163
ヒューズはチェックしましたが問題なかったです。
マグネットクラッチリレーがエンジンルームのヒューズケース内にあったのでリレーを直結してみました。
そうすろとマグネットクラッチが働いてカチッと音がして、コンプレッサーが機能し始めたような音がするのですが、冷気が出ませんでした。
別スレでノゾキ窓みたいなものがコンデンサ付近にあってそれをチェックしろ、ってカキコミがあったのでチェックしたんですが、
どうもガス不足なのかそもそもコンプレッサーが機能していないのかよく分かりませんが、うまくいってないようでした。
167:130
10/04/09 21:45:39 q1pGUrsv0
連投ですが、完全にスレ違いなのですが、
一応この車で車中泊したりバーベキューやキャンプしたりするヒト多いと思うので書いておきます。
今日、刃渡り１０センチくらいのくだものナイフを車に入れっぱなしにしておいたために、警察に検挙されました。
ちょっとググってみたら６センチ以上の刃物は正当な理由なく携帯してはならないようです。
刀剣に該当する場合は所持（自宅に保管）もダメみたいですが。
１．買って帰る途中（レシートがある、包装紙にくるまれている）
２．キャンプなど今から出先で使う
などは正当な理由になるのでナイフ包丁もオケですが、
私の場合、リンゴとかくだもののカワムキで入れっぱなしになってる、というのはダメらしいです。
まぁ、裁判まで頑張るってヒトには関係ないかもしれませんが。
要は積みっ放しはダメです。
今からＸＸＸＸするために刃物が必要ということでないと車に積んではイケマセン。
銃刀法違反で検挙なんて別世界のハナシだと思っていたのですが、皆さんお気をつけください。
私もリンゴも一緒に携帯してるとなんとかなったようですがｗ
んでも、飛行機に搭乗するんでもないのに、車に入れっぱなしのくだものナイフで検挙されるなんて夢にも思わなんだ。
これを警察でもいったら非常識だって言われちゃいマスタｗ
そんなに常識的な事なんですかねぇ？
歩行中に携帯してるんならともかく、
数年前に旅先で買ったリンゴかナシを食うためにダイソーで買ってそのまま降ろさなかっただけですよｗ？
まぁ大抵は結局は処分保留で不起訴になるらしいですが、またもう一度取り調べがあるらしくてメンドくさｗ
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 21:55:47 xaQHyQNh0
>>130
いや～とんだ災難でしたね。。。同情します。
でも正直、面白い文体なんかで笑わして貰いました。
ごめんね。
169:130
10/04/09 22:56:48 q1pGUrsv0
>>168
イエイエどうぞ笑ってやってください。
今でも取調べ担当警官とのやりとりを思い出すとムカムカしますから、笑い飛ばしてすっきりしたいです。
ググるとたくさんでてきますね。
よく似てます、このヒトのケースと。
URLﾘﾝｸ(casa001.at.webry.info)
くだものナイフごときでホント勘弁してって感じですよね。
車中泊を何度もしてると家の中と車の中と備品が共通化してくるんですよね。
寝間着とか布団とかお箸、歯ブラシ、洗面用具、ハサミ文房具、そしてナイフですよｗ
今回私の場合ハサミはなにも問題視されませんでしたが、
ググってみるとハサミもよろしくないようでして。。。。
先が鋭利でなく、５ｃｍぐらいの小型ハサミが無難かもしれません。
トンカチもなんで載ってると突っ込まれましたｗ
私：トンカチはですねぇ釘を打つんですよぉ。
警：車で釘打つトコロってないですよねぇ？
私：小型のゴムボートにエンジン付けて遊ぶ事あるんですが、それのエンジンマウントが木材なのでその補修用です。
警：あぁそう
私：（いくらなんでも銃刀法とは関係ねぇだろ！！）
もうホント載せっぱなしにするのもイロイロ考えないとイカン世の中なんですねぇｗ
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 23:12:32 iovsWJ0J0
煽ったとかパッシングしたとか、些細な口論から殺人に到ることもあるしね。
バカな連中が増えると窮屈な世の中になる。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 06:00:27 ll6mBsdfO
11万キロに乗ってます
あとどのくらい走りますかね？
加速が良かったり思うように加速しない場合があります
172:168
10/04/10 06:13:12 Q9kLGnmY0
んじゃまぁ、自分の経験談を一つ書きますね。
昔のことなんだけど・・・
アメリカの国賓来日時の羽田空港（国際線があった時代）に、
里帰りしてた女房子供を迎えに行きました。
自分の車は修理中だったから近所に住む兄貴の車でね。
兄貴は山岳会に入っていて年中山に行ってたのは知ってたけど、
まさかっ！トランクにテントのポールが入ってるなんて知らない自分。
空港駐車場入口で検問に遭い「トランク開けて下さ～い♪」と機動隊員に言われオープン。
その時は運転席の窓越しに免許証の提示や来場目的を訊かれていたら、突然！
“チョット降りてこっち来て！（怒）”“このパイプの束は何！？”と。
「ハァ～？？？何でしょうかねぇ？？？」と言うしかないね、全く心当たり無いんだから。
結局その後、“袋から出して！説明して！”まぁすぐに自分もポールだって分かったから説明したけど、
しつこい機動隊員は納得せず。
携帯なんて無い時代で簡単に兄貴にも連絡できず困ってたら、離れた場所に居た別の隊員が駆け付けて来た。
経緯を説明したらすぐに分かってくれたけど、最初の隊員なんか疑いの眼。
知らない人にしてみりゃ危ない物に見えたんだろうけど、本当に焦った一こま。
向こうは「疑うのが商売」だからね、気持ちは分かるけど反抗すると逆効果。
不必要な物は載せて置くものではありませんなぁ。。。
長くなり、すんません。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 17:15:43 rLcBbbU90
ナイフやカッターは便利で結構使うから、何の気なしに車に積んでる人は多いんじゃない？
自分は建築関係の仕事してて、普段は車に道具を積みっぱなしにしてるんだけど、
休みの日に道具を全部下ろして遊びに行ったりすると、座席の下に手ノコやバールが積みっぱなしだったりする。
174:車検男
10/04/10 23:14:52 Gq+xt2600
11年式RF1乗りですが、8万キロ超えました。
5月に車検なんですが、タイミングベルトを今回交換するか迷っています。
次回車検では10万キロ近くなってるかもしれないのと、登録11年目なので
経年劣化ということも考えられるのですが、チェックできる方法はないのでしょうか？
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 00:00:15 uMGrGc070
>>174
１０万超えても全然大丈夫よ。
次回の車検で交換すればいいよ
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 06:24:07 WGkR7X7BO
すみません
３列目シートの跳ね上げ方法を教えてください
説明書がなくて分かりません
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 07:53:34 6RPplBJ80
>>176
ヘッドレストを取って、シートをフラットに。
スライドドア側から入って、下を覗くとレバーがあるからそれを引っ張りながらシートを上げる。
手すり？に紐を引っ掛ける。
レバーがある所の金具を下方向に倒す。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 08:00:05 zzw/1lLJO
>>176
座席から出てる紐みないなのを引っ張ってシートを倒す
ヘッドレストを引っこ抜く
シートの脚の辺りにレバーがあるからそのレバーを引く
脚にぶら下がってるフックを握りに引っ掛ける
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 13:00:17 CT7jm95q0
>>176
Hondaのメーカーサイトに「オンラインマニュアル」ってのがあってだね
以下参照してくださいな。
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
ちなみに私はここで補助席シートベルトのバックル探しました。
カバーして隠してあるもんな＾＾；
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 13:05:48 CT7jm95q0
追加で
シートの「背もたれを水平より下」にってのが肝ですな。
体重かけてグッと反らす感じで。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 13:06:53 WGkR7X7BO
>>177-179
ご親切にありがとうございました。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 13:12:52 WGkR7X7BO
>>180
ありがとうございます
初代はフラットにすれば寝れる形になりますか？
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 13:18:57 zUGZXUCUO
シートがらみの話題に乗じて…
後部座席シートベルトのキャッチ部分？て
座面にキレイに収納する事はできないんだろうか？
フラットにした時に残念でならない。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 14:15:30 zzw/1lLJO
>>183
俺は綺麗に収納してるが？
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 14:28:17 zUGZXUCUO
>>184
おお、レスありがとう。
割れ目に押し込もうとするんだけど
どうやってもちょっとはみ出しちゃうんだよね～
納め方にコツとかある？
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 14:38:54 CT7jm95q0
>>182
他車と比較してホールド性を犠牲にしたフラットさは日本一。
実際寝たことないけど、車中泊するキャンパーは「窪みにタオル詰めてマット敷けば完璧」の意見あり。
ま、実際フラットにして寝てみましょう。
>>183
初年度型だけどベルトを二つ折りにしてバックルを隙間に突っ込んでる。
MC後からだっけ収納できたの。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 15:12:58 zUGZXUCUO
>>186
うちのも最初期型。後期はキチンと収まるんだ…いいな。
アドバイスを参考に試してみるよ、ありがとう。
後ろをフラットにすると、ダブルベッドとほぼ同サイズになるね。
うちはバスタオルなり適当な緩衝材的な布を敷いた上から
ダブルベッド用の敷パッドだっけ？を掛けて寝てるよ。
仮眠レベルじゃなく、しっかり熟睡できる。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 17:15:27 eAxatbof0
最近前期のRF2を購入したのですが、加速時の車体振動がひどいです。
ホイールバランスは１回では直らなかったので2回行いましたがそれでも直らす。
店からこのホイールは中古だからゆがんでるので新品に買い換えてください。
と言われて新品に履き替えましたが、今現在振動は直っておりません。
今までずっとアコードセダンに乗っていて初のミニバンなんですが、こんなもんでしょうか？
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 20:13:17 mHMbkv7m0
振動なんか感じたことがない・・
どっかおかしいと思うが。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 20:36:51 tDTQqsSi0
>>188
こんなもんだろ安い車なんだし。
走行音もかなりうるさいしね
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 22:37:22 CT7jm95q0
>>188
>加速時の車体振動
確かに登坂車線や高速の追い抜き時はエンジン音気になるけどHondaサウンドだしｗ
私も振動は気にならないな。
ってタワーバーとアンダーバー着けてるけどさ。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/12 01:06:17 rlG8q+Dr0
>>188
> 今までずっとアコードセダンに乗っていて初のミニバンなんですが、こんなもんでしょうか？
いや、そんなことはないです
デラに行って相談してみた方が良い気がします
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/12 14:06:58 NYz+GbU70
どの形式のアコードセダンと比べてるのか分からないし、
何が振動してるのか分からないけど、こんなもんです。
エンジンならマウント交換してみ
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 09:00:20 o4v8Ds7vO
エアコンのダイアル以外気に入ってます
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 10:04:50 k1zx5r0PO
燃費どのくらいですか？
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 10:45:20 ZNWLsQjC0
３ｋｍ／Ｌくらい
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 14:47:39 BnjiWoEfO
満タンにすると憂鬱なので燃費計れません
198:130
10/04/14 17:34:49 eQN+VvE80
ヤフオクで落としたチャージホースを使って、エアコンガス、エアコンオイル充填してみました。
コンプレッサーが動く音がして、冷気が出るようになりました。
効きはいまひとつな気もするので、もうちょっと見てみようかと思います。
コンプレッサーからゴロゴロと音もするので、じきに壊れるような機もしますが。。。
アトはＳＲＳ警告灯をディーラーでチェックしてもらうだけですかね。
199:188
10/04/14 18:07:30 6AIX7vk/0
>>193
前乗っていたアコードはCD6です。
車体振動ですけど、ホイールバランスが狂っているようなブレです。
ホイールバランスではないみたいなので困ってます…。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/14 18:55:33 lEtGsPG50
>>188
実は初代ステップワゴンは前輪ベアリングがアキレス腱になっています。Ｄも認識してるハズです。
5万キロ走行程度で逝く個体も多いのでＤで要点検ですね。
俺のは6万キロで逝きました。ベアリング交換したらピタリと振動が止まりましたよ。
そのまま放置しておいても走行に危険はないそうですがハンドルがブルブルします。
修理代は前輪左右ベアリング交換で5万円くらいだったはず。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/14 19:59:28 G3RzIymMO
>>199
なんとゆう俺
俺もCD8からRF1
ベタ踏みからの加速時の車体の振動は俺もあるよ
猿人バランサーと車体の構造も関係あるかも
橋の継ぎ目などでフロワがブレルから車体の剛性不足は明らか
B型は解らんがH型はバランサー付いてた
ホイールバランスの狂いなら車体は縦振動・ハンドルぶれる
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/15 03:08:40 SnbseUmpO
>>199
元ホンダディーラーです。前期型のRFには車軸のボールベアリングとATに問題があり、故障すると振動が出ます。
私がいた店でもかなり修理に入ってきました。
ATの方はメーカーからの通達があり、無償交換で対処出来ましたが現在は期限切れで有償修理となります。
ベアリングの方はメーカー通達が無いので有償です。
後期型からは全体的にかなり大掛かりな対策、改善がされているのでそのような問題は無くなりました。
AT不具合による振動はある時期のロットで固まっていましたが、ベアリング不具合によるハンドルの振られは初期の前期型に幅広く多いトラブルでした。
とにかく早い時期にディーラーに持ち込んで相談してみてください。
ロットNo.によってはまだ対策部品が使えるかも知れません。
203:188
10/04/15 12:10:43 zmjMacBb0
みなさんありがとうございます。
ディーラー行ってきます。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/15 19:09:20 SnbseUmpO
>>202を見て俺もデラに見てもらったらベアリングが逝かれてた。
修理代は５２８００円 orz
205:188
10/04/15 21:31:14 zmjMacBb0
>>204
それは痛いですね…。
自分は知り合いの知り合いから５万でこの車買ってるので５２８００円なら修理費の方が高い…。
でも４年ぐらいは乗るつもりなので修理するつもりです。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 08:08:23 cxb43YMQO
燃費は9キロぐらい走ります
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 10:07:21 Qn0swh3o0
俺は8.2ｋｍ～9.6kmの間で収まるなぁ
高速は別ね。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 12:02:06 cxb43YMQO
ミニバンの中では燃費がいいほうですか？
エルグランドよりは良いはずですね
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 16:24:55 Qn0swh3o0
出た当時としては、まぁまぁだったんじゃなかったっけ？
今の基準で考えたら駄目だよね。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 16:36:31 2b3O5cVI0
燃費は、都心のせせこましいとこで7～8km、高速で10km。
8年式RF1
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 16:37:22 rzo8gVmd0
アクセルの踏み方で極端に変わる
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 17:44:41 CQTXp77I0
>>208
知人♀のエルグランドは5キロぐらいって言ってた
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 18:30:38 rzo8gVmd0
俺の場合（前期4WD、ﾉｰﾏﾙｻｲｽﾞﾀｲﾔ）
市街オンリーでキビキビ飛ばすとリッター6.5
郊外＆市街でキビキビ飛ばすとリッター7.0
高速道路で120㌔程度で飛ばすとリッター8.0
市街オンリーでノンビリ走るとリッター8.0
郊外＆市街でノンビリ走るとリッター9.0～10.0
高速道路で100㌔以下で走るとリッター10.0～11.0
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 19:06:15 GlZsYKXqO
>>209
まさかハイブリッドと比べてないよねｗ？
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 19:51:04 rzo8gVmd0
軽四のターボ車と比べれば悪い燃費じゃない
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 20:00:06 AGvegbFnO
あ
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 20:17:46 ix/e0aDYO
>>215
バモスターボで高速道ベタ踏み巡航でﾘｯﾀｰ５.８だったぞ
青スジ立てて低燃費走行してもﾘｯﾀｰ１０は無理。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 22:29:28 ZbB+7tie0
後期RF2ｽﾋﾟｰﾃﾞｨｰ
何年か前に最高燃費を目指して夜中の東北自動車道を90㌔巡航で全線走破したなぁ。
で、15.1km/Lを叩き出してビビッたわ！
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 22:47:24 f1bLTbc6O
俺のＲＦ１は街乗り１１位
ちなみに車高調、１８インチ
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 22:55:26 ix/e0aDYO
後期型は別の車かと思う程変わったよな
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 23:46:09 D492Yd5G0
後期RF1
田舎なので１０～１１
昨年仙台～糸魚川高速利用で１４．３
２１８のようにびっくり！！
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 03:13:15 ul3gy+pn0
前期と後期はエンジン違うんだっけ？
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 03:50:48 PQ/ExqJ9O
エンジンは同じ
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 08:29:25 ZwMj9fSY0
いなか通勤片道35km
後期RF1@MAX１３ｋ通常１１ｋ
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 09:08:43 smj0O7Pj0
>>222
同じエンジンだけど、セッティングの変更で仕様上は１０ｐｓアップ。
Ｂ２０は車ごとに出力が違ってて、いろんな仕様のがあるね。
前期ＲＦ１のエンジン壊してオルティア用の１４５ｐｓを載せてたやつもいたなあ。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 09:13:18 XNELXdSI0
>>222
型式は同じB20Bだけど馬力が10、燃費もほんのちょい上がってるよ
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 09:15:36 XNELXdSI0
うは、かぶったwww
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 09:25:23 EzxdvnoLO
俺は前期乗りだけど、ツレの後期に載せて貰ったらエンジンもミッションも足回りも車体も内装も乗り心地も騒音対策も全てが大幅に進化したと思ったよ。
同じなのはシルエットだけで別物。悔しかった。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 09:35:43 XNELXdSI0
>>228
おまいは俺かwww
知り合いへの布教に成功して後期の程度良いの探してあげたんだけど
商用車の域を脱した内装見たときにはちょっと哀しくなった
でも一番羨ましかったのはポップアップシートかなぁw
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 10:02:11 dwI0aEPmO
あ
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 12:37:27 pCX62RG+O
久しぶりに晴れたので洗車した帰り道、ウインド越しに映った愛車にウットリしてしまった(笑)
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 13:56:56 MRuHL5AL0
>>225
ミッションオーバードライブが後期モデルから追加になったんじゃなかったっけ？
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 14:17:35 smj0O7Pj0
>>232
前期はD3で3速まで、D4で4速までだったのが、後期はポジションはDだけになって、
OD OFFで3速まで、ONで4速までっていうホンダ以外でも普通にあるパターンになっただけだよ。
もちろん、中身の改良はされてるけど、もともと４速ATで4速がODってのは変わって無い。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 16:34:43 EzxdvnoLO
今から買うなら絶対に後期型だよね
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 16:53:44 G1lYKrC+0
11年後期16万km
最近エンジン止めたあとなんか焦げ臭いようなにおいがすると思って、
今日走ってきてエンジン止めてエンジンルーム見たらクーラント漏れてた
壊れるの、ゴールデンウィーク前で良かったか...
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 16:57:45 VnmMaDNI0
「今から」 じゃなくて、後期型がでた時点から、買うなら後期型 でしょ？
ちなみに我が家は前期RF1で、あと数ヶ月で14歳になります。
燃費は、普段は8km/l 位で夏は6km/l。
高速で、ずーっと走行車線を走って一度も追い越し車線を
走らなかった時に 16km/l で走ったことがあります。
ほぼノートラブルでよく走ってくれます。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 20:32:11 WXcU3fGD0
すみません、教えていただきたいのですが8年RF1のドアを思いっきり凹ませてしまいました。
オクで入手したいのですがどの年式までだったらハーネスなど改造無しで付けられるのでしょうか？
前期後期だけでは判らない部品の違いがありそうでなかなか決まりません。
ちなみにWタイプミラー電動格納式です。宜しくお願いいたします。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 22:05:17 viJkjh66O
>>237
ハーネス合わなかったら外板だけ入手する考えで移植したら？
239:237
10/04/17 23:11:09 WXcU3fGD0
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:238番) ありがとうございます。
外板だけ交換の場合でも今着いてるドアは一旦完全に外さなければならないのでしょうか？
何も知らなくてすみません。
その程度ですのでなるべく作業は簡単な方が良いと思い、そのまま使える部品を探しています。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 23:55:00 rSy5FM+8O
この型のｽﾃｯﾌﾟWGNって道が平坦として、
最高速度130km/h程度なんですか？
ﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞで巡航させる車では毛頭無いのは分かるけど、
急いでいるときに追い越し車線で流れてると、
たまに爆走してるの見かけるのだけど、
この車がいると、いつも120k付近からｽﾋﾟｰﾄﾞが急に伸び無くなって、
130k前後で頭打ちしてる様に…
流石に130k以上は出るんじゃ？
常識的なｽﾋﾟｰﾄﾞでﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが抑えてるだけかな
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 00:20:29 NPOLWyVV0
遠い昔、150km/hで巡航してた記憶がある。160km/h以上は出た様な･･･。
今じゃあ、何に乗っても流れてる速度以上に出す気もないなぁ
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 00:24:46 w5l+cB540
130出すと怖い。
背の高い車で爆走してるのを見るとすげーと思う。
怖くないんかな。俺が運転下手なのか。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 01:13:44 ry48QCH+O
ですよね、飛ばす車でないということですよね
160辺りまでは行きますか
謎が溶けてスッキリしました
ミドリとベージュ？のツートーンのボディで、
ボディ側面にSTEPWAGONってロゴのシールが貼ってあるやつを見ると癒されます
ｽﾃｯﾌﾟWGNはこの型か、現行がﾌﾟﾚｰﾝでどこかﾖｰﾛﾋﾟｱﾝな感じです
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 01:31:05 Ir1aA7lV0
メーター読みで１６０まで行くよ。うちの前期後半のRF1。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 01:48:24 NPOLWyVV0
キャブオーバー時代のミニバンと比べりゃ抜群の安定感だけどね。
直線飛ばす分には背の高さは気にならん。横風は怖いがハンドル取られる事はメッタにない。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 05:26:21 Ir1aA7lV0
この車足回りはすごくいいと思うんだが。
前車が与太のスプリンターカリブだったから感じるだけかも知れんけど。
同時期のセレナと比べても高級感あるし。
比較対照が悪すぎかな・・
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 07:11:30 qXNOhTZSO
リミッター作動する俺は当たり猿人なのか？
248:235
10/04/18 11:32:19 ZcLw7nea0
ヤフオクで10700円の社外新品買った。
送料、手数料込みだと13000円ちょっと。
7900円のリビルド品も考えたけど、
3000円の違いならと思って新品にした。
純正はなんであんなに高いんだ？
249:235
10/04/18 11:33:56 ZcLw7nea0
あ、ラジエターの話ね。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 22:24:16 LoGcn4YV0
ダウンサス組んだらショックからキャコキャコ音する。
ショックは抜けてない。なんでだろ？
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 22:48:03 RW4wBJZvO
１１年式のベージュのデラクシーが週末に納車されます。片側スライドドアと２列目の形状が好きで、この車種と以前から決めてました。たまたまサンルーフ付きで見つけて即決でした。すごく楽しみで待ち遠しいです。大事にのります
252:あ
10/04/18 22:51:05 fA8uw+nR0
すいません質問なんですが、助手席に付けるフロントテーブルってガタついたりしますか？また車検は通りますか？
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 00:26:28 K90+D9oO0
>>250
フロントのバネが縮んだ時にボディーから突き出てるボルトに干渉してるんだよ
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 14:30:41 rHg8A/yQ0
>>251
おめでとさ～ん！
ベージュって珍しい色ですね
お互い長く大事に乗りましょね～
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 17:26:16 Qk3j/8zO0
>>252
ガタつかないし車検も通るよ
取り付け簡単だしテーブル自体はかなり丈夫です。
ただ、何年かすると横回りに貼ってあるテープが剥がれてくるのが難点
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 19:47:13 ykSvIHgQO
>>254
ありがとう♪
下取りに出す今の車がステーションワゴンで年式、走行距離共に納車されるステップワゴンと全く同じです。ステップワゴンは本当に車内も広く外見も格好良いです。あと一週間、道でステップワゴンを見るたびに待ち遠し過ぎてヤバイです。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 07:42:09 oy8NxP6j0
スロットルワイヤーの着いている、アクセルワイヤ側でない、反対側のワイヤーは何の意味があるのか、知ってる人いませんか？
参考になるＨＰでもあればいいのですが、詳しい方教えてください。
先週ラジエーター交換ＤＩＹしたＲＦ２乗りでした。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 10:37:32 sZk2r4Xx0
>>257
詳しくない者で申し訳ないが、ＡＴミッションケースに繋がっててなにかを制御してるんじゃなかったかな？
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 12:11:02 zT5daiHA0
AT内のこびとへの伝令線
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 21:21:35 oy8NxP6j0
>>258
変速のなんかっぽいことはわかりました。
ありがとう
>>259
脳沸いてるんですね
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 22:26:24 31n+UBf10
>>260
教えて貰っといて文句言うんじゃねーよ
ヴォケが
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 23:12:12 vZdudVWk0
駐車場に入れようとしてバックに入れ収まりブレーキを踏むとリアの足廻りからゴキっと音がします。何の音かわかる方教えてください。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 23:17:52 oy8NxP6j0
>>261
教えるって意味をググッてから出直せ。
ＫＳＧ
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 23:40:27 l95jQeZ60
>>262
質問する前にブレーキ関係点検したのか？
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 10:31:38 pNqltVLj0
>>260
>>259は比喩表現としては正しいと言えるが・・・
この程度の事をココで聞いてるメカ音痴さんじゃ
遊び心がチョット理解できなかったのかな・・・
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 22:22:49 Q8/q1jwz0
音痴？出直す？点検？はぁ？ブレーキ？足廻りって書いてあんじゃん（笑
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 22:24:57 Q8/q1jwz0
ゴキって音ブッシュじゃねんか これでいいんだろ 暇な人ってまわりくどいよね
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 23:59:05 y73UUsSd0
>>266
どれが誰にレスしてんのか全然分かってねぇだろ
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 00:25:35 epaHrsR70
古い車で、あちこちガタがくるんだし、
ある程度自分で整備できない奴は乗らない方がいいよ
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 00:32:19 bG++YSC60
それにしても後期型と比べると前期型の劣化は酷いね。
やはり後期型は別の車。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 13:15:41 b8qwuqQA0
ボロイ車の板がいまだにあるんだな・・・
来て見て笑った
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 18:42:59 YOKKAeDf0
>271 はﾌﾘｰﾄﾞ板にくる貧乏ｷﾁ
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/23 05:12:03 7293w6TR0
>>272
フリード板にいる知ったげ貧乏キチ。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/23 19:55:31 d6VoPZh7O
ステップワゴンに嫉妬するスポーツカー
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/23 21:29:23 GJ6c3nS20
後期型なんだけど グレードの違いって
どこで見分けるの？
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 01:30:25 jpDi+eU50
新車購入時の契約書
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 08:57:59 rApHVXNA0
>>275
無改造として
G グレーバンパー イージークローザーなし
Ｗ グレーバンパー イージークローザーあり
デラクシー 同色バンパー イージークローザーなし
ウルトラ 同色バンパー イージークローザーあり
スピーディ フロントグリル違い リアスポあり
クラフティ スピーディと同じ顔 リアスポなし
Ｎ ２列シート
こんなもんだったかな。
あと、ヘッドライトの枠の色が違ったりとかシート生地が違ったりとか。
エンジンルーム内に書いてあったような気もする。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 12:30:06 4QWC1DoV0
ありがとう
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 17:26:54 vkIXDECd0
後期は特別仕様車がメインで標準グレード選ぶのが稀だったからな
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 21:29:44 dI2jg+EFO
最近ハンドル真っ直ぐしてるのに右に進んで行ってしまいます。。。
ちょっと左にハンドル切って、やっと真っ直ぐ進みます。
直すのにいくら位かかるのでしょうか？
直すならやはりディーラーの方が良いでしょうか？
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 22:37:08 /YuDgTdc0
純正と比較して
15インチ7.0J+48なら
(7-5.5)*25.4/2+2=21.05mm
15インチ7.0J+55なら
(7-5.5)*25.4/2-5=14.05mm
出るって事？
もはやステップワゴン関係ないが…
最近RF1買ったんですが今までホイールとかに興味なかったもので。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 23:14:10 PdqkERLr0
>>281
ステップは純正ですでに出過ぎだからねぇ
深リムに憧れるわぁ
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 23:21:54 vkIXDECd0
>>280
2インチ以上インチアップしてるならアライメント調整が必要。
アライメント調整なら25000円前後
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/25 00:29:45 yYxvTVQLO
>>283
ありがとうございます！
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/26 04:11:13 55shEPq00
純正のサス、ホイールでもサスがヘタってくるとアライメント狂うよ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/26 11:51:13 6JOZC4flO
ありがとうございます！
ハンドルちょっと左に切らないと真っ直ぐ進まないので
なんか不快です
早めに車屋持って行きたいと思います
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/26 13:12:44 xaaAu8yA0
タイヤハウスからフェンダーにサビが上がってきたから、地金までヤスって
タッチペン塗ったけど、しばらくしたらまたサビが浮いてきた・・・。
これ、どうすりゃ良いの？
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/26 13:28:10 PmdUXkiU0
俺のもなってる
後ろの前のほうでしょ？
初期型はこの部分が塗装が悪かったのか
よく見かけるよ
錆は切り取って溶接したりとかしないと
またすぐにでる
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/26 16:09:44 xaaAu8yA0
>>288
> 後ろの前のほうでしょ？
そうそう。
あれ、茶色のサビ止めみたいな塗料塗ってもダメなのかな？
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/26 16:59:05 yqxxvE2n0
錆が出ない塗料あるからそれ塗れば出ないよ。
塗装して2年経ってるけど錆は出てない
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/26 18:17:57 nSzVPwvg0
みんなまだガンバって乗ってるんだね。
なんだか嬉しくなったよ。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/26 19:10:56 xaaAu8yA0
>>290
サンキュー
車種別に専用色があるか解らんけど、探してみるよ
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/27 15:20:35 4y8ioRA00
part1のURLが知りたいのと
part2、3、4、6、7のdat持ってる人どこかにうｐしていただけませんか？
part1 (0res)
part2 (987res)
part3 (985res)
part4 (980res)
part6 (886res)
part7 (993res)
まではあります
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/30 22:48:08 xdhcvTUS0
電格ドアミラー、このあいだ右だけ死んだ。
畳む時だけ電動で、出てくる時は左だけ。今は手でボッコン戻してる。
ヤフオクで探したら出てくるのほとんど左ミラーなんだけど
なんで？
ひょっとしてみんな右ばっかり壊れてるんだろうか。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/01 00:11:05 LswXQ3L60
>>294
まるっきりうちと同じ症状ｗ
たたむのは両側OKだけど、開くときは右が作動しない。
確か前スレでも同じような人が何人かいたと思う。
走行12万キロくらいの平成9年式RF1。
その症状が出たのは半年くらい前。
修理見積もりとったら5万円くらいかかるとのことなので
右ミラーは手動で起こしているよ。
微妙に面倒くさい。
296:294
10/05/01 00:57:39 L5iyOuV70
>>295
うちの近所のディーラーも部品単体で取れないのでミラーASSYで交換だって。
ひょっとしたら左ミラーでもバラしたら部品流用できるのかな？
その他エアコンスイッチも入ったり入らなかったりでいろいろ限界。
ミラーくらい手で戻そうか。orz
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/03 09:29:06 0W5wQ9jH0
ＡＴＦ交換をしたいんですけど
ＡＢとかでも大丈夫ですか？
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/03 11:11:15 dQiea0iA0
大丈夫じゃないです
ＡＴＦに関しては↓
URLﾘﾝｸ(nekozou.blog47.fc2.com)
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/03 17:45:48 P4nvu8IV0
>>297
ホンダのＡＴと他社のＡＴは根本的に構造が違うからね。
他車はいわゆるボルグワーナー式等をﾀ代表とする遊星歯車式という構造で、その構造上のパテントの多くが
アメリカ企業に押さえられてるんで、アイシンワーナーやジャトコみたいに日米合弁企業で作ってるんだけど、
ホンダだけはそれが良いか悪いかはわからないけど、外国企業にパテント料を払うのを嫌って、自社で並行軸
歯車式っていうマニュアルミッションに近い構造のＡＴを開発したから。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/03 17:53:54 0W5wQ9jH0
デラでやってもらうのが無難ですね
有難う御座います。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/09 23:14:10 3Jwp95ec0
折りたたみの椅子はずそうかな
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/10 20:59:16 Fy4WyaIS0
>>301
車検でまた付けないといけないぞ
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/11 14:57:00 rHK5tI6V0
連休中暑かったんで久しぶりにエアコン入れたらカチカチ音がして
勝手にスイッチ切れたり入ったりでインジケータのランプも点滅
ついにはただの送風になった。一気にサウナ。
試しにスイッチを指で押しっぱなしにしたらまた冷風が出てきた。
冷え方自体は悪くないしこれってスイッチだけの問題なのかな。
過去スレにあったとしたら重複スマソ。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/11 15:49:07 P6UZJ7AQQ
>>303
ﾅｶｰﾏ
指で押し込んだままにすればエアコンランプ点きっぱなのも一緒だ
直しかた知りたい
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/11 16:51:42 cxvByEhx0
ガムテープか何かで固定したら？
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/12 00:12:59 jQCztS250
コントロールユニット
解体屋で1000円だったので購入。
交換は簡単だった。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/13 19:12:11 Qgdn4VLp0
ポンコツY32グロリアからRF１に乗り換えた。
曲がらないし、ロードノイズや風切音がうるさい車だと思った。
でも運転してて楽しいのは何でだろう…。謎だ。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/13 21:38:19 Q6OpwTLF0
>>307
ポンコツからポンコツへようこそｗｗ
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/14 13:23:20 G17pxLps0
>>307
俺のＲＦ－１も嫁さんから「このポンコツそろそろ買い換えたら？」って言われる。
他に乗りたいと思える車がないからまだ乗るぞ
18万km突破してますます愛着湧いてきたしw
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/15 15:11:56 D531nMPy0
この前、RF1（4ナンバー化済み）でホテルへ食事に行った時に
「お客様駐車場」じゃなく
「納品業者駐車場」に誘導されそうになったときはさすがに悲しかったw
311:307
10/05/15 19:39:06 yepJY6ea0
>>308
わーいわーい
>>309
けっこう車中泊するので、広くて一番フラットになる車を選んだらコレになった。
セダンと比べると日常の使い勝手が良過ぎるので楽しい楽しい。
新しい車もいいけど、5ナンバーで四角くて広くてフラットになる車が無いんだよなあ。
次の買い替えも、程度の良いRF1を探す事になりそう。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/19 20:41:24 qcC/tjJP0
身長170の俺。
フルフラットにして３列目をフラットより少し起こして、限りなくリアハッチに頭を近づけた状態で寝ると
体のラインに気持ちよくハマる。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/20 09:50:34 PUi3Kgja0
エンジンの下側を保護するスプラッシュガードが車止めと干渉するから
なるべく前向き駐車しないようにしてたんだけど、うっかり前から停めたら
また割れた・・・。
このパーツって外しても大丈夫なのかな？
外して使ってる人いますか？
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/20 14:04:01 gizq+Wtw0
>>313
外した。というか雪道で落としてきた
ベルトが丸見えでビビった
外さないほうがいいよ
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/21 14:48:53 m+pp7Ewz0
>>287
遅レスだけど （＾＾；
先日、ディーラで処理してもらったｖ（＾＾
後輪、フェンダー内をサンダー？かけて錆落とし、黒い錆止め
表まで錆が出てた部分は、タッチペン
フェンダー内に折り込まれた耳の部分については
裏表ゴムシート貼り付けて、サビ取り隠して
傷がつかないようにしてくれたよ -＞10500円なり
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/21 14:51:28 m+pp7Ewz0
一年前の車検時にブレーキパッド代えたのに一年持たなく
センサーが鳴り出した（T_T)
錆でブレーキーピストン戻らなくて引きずっていた模様
ピストンなどの部品代のみで対応してもらった（＾＾；
RF2 13万キロ 車検時35万円かけ延命処置（＾＾；
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/21 18:15:20 MlZGY3LW0
年末に１２年目の車検で、多分その頃には１８万キロくらいなんだけど、
そこでタイミングベルト交換するか悩む。
あと５年くらい乗る予定だけど、次の２年後の車検でも大丈夫かな？
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/21 18:57:37 821gCOWa0
あと５年“だけ”乗るんなら、2回目の交換は必ずするが3回目の交換は無い。
次回車検で交換が正解だろ。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/22 20:56:31 ezkiG43u0
rf1ホワイティ（新車）→rf2スピーディー（中古１３万キロ）に乗り換えまし
諸先輩方に質問です
ホワイティのときは純正ＯＰでキーリング＆フットランプを付けたんですが
今回のスピーディーには付いてないので、ＬＥＤでフットランプを
付けようと画策中です
ヒューズ脇のコネクタ類から 薄緑/赤 のドアスイッチのマイナスを
探し当てたのですが、ルームランプのように減光にはなりません。
点く、消えるの状態です（テスターで調べました）
減光（ウェルカムランプというのかな）にするには、どの色の
配線をつないだら宜しいでしょうか？
ルームランプから引っ張ればいいのは分かるのですが、ヒューズ周りから
引けるなら手間も見栄えも、よりよいと思うのですが・・・
ルームランプをばらしたところ前述の 緑/赤 の他に
白/赤 ボディアース があったのですが
ヒューズ周りの白/赤（別コネクタで発見、太い線だった）
を＋接続しても減光になりませんでした
お知恵をお貸しください<(＿ ＿)>
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/23 01:39:42 ixG31XTD0
5回目の車検無事終了（82000キロ）
整備点検の他、ブレーキオイルと冷却水交換で9万円でおつりがきた。
4月から従量税7800円も安くなってたんだな。
あと2年は乗る。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/23 12:03:03 wwG9f7wN0
純正キーレスの設定がうまく出来ないんだけど アクチュエータの作動音が
したら設定完了だよね？
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/23 13:28:54 JC1b3TGr0
アクチュエータの作動音がしたら「登録開始モード」になってる状態
音がしたら9秒以内にリモコンのボタンを押す事でそのリモコンが登録される。
まぁ「アクチュエータの作動音がした」なら手順は上手く行ってるよ
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/23 14:19:36 wwG9f7wN0
>>322
ありがとう
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/23 14:23:13 8pLij3tN0
税金が値上がりしてた。。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/23 16:16:21 jP34k98q0
>>324
同じく。。。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/23 17:09:03 rTW1MKki0
>>324
おお！初年度型同志よ！！
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/23 21:50:13 2qraVp4M0
＞＞３１３俺も今日アンダーカバー割れました。とりあえずビニールテープで補修したけど、皆さんは何か対策されてますか？
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/24 04:26:46 7Wxv4U2K0
>>327
ビニテだとすぐにはがれるかも。
割れた亀裂の左右にそれぞれドリルで穴を開けて
その穴をタイラップで結んでるよ。
半年に一回くらいで切れるけど俺的にはそれでOK
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/24 12:56:51 +ZdRHtZK0
>>290
ペーパーかけてホルツのサビに強い塗料塗ったけど、また速攻で
サビが浮いてきた・・・。ヤスリ掛けが甘いのかな？
良い製品があれば教えて下さいm(_ _)m
>>315
1万円で直るなら、ディーラーも良いかも。
330:290
10/05/24 13:25:46 FAXLrZUy0
>>329
僕はエポキシ錆び止めシーラー塗ったら大丈夫だった（今のとこ
トタン屋根とかに塗るやつね。
その後に塗る塗料によってはシーラーが解ける場合があるから注意ね。
ちなみに僕は２液ウレタンで吹きました。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/24 17:06:42 +ZdRHtZK0
>>330
あの手すりとかに塗る茶色の奴ですか？
今度試してみますm(_ _)m
332:290
10/05/24 17:47:17 FAXLrZUy0
>>331
これがいいかも
その名も「錆封じ」
URLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/24 18:31:14 WIsDN9ww0
デラで聞いたけどオプション品のエアコンフィルター取り付けキットが
在庫が僅かだそうです
欲しい人いないよね高いもんね！
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/25 18:45:23 rAJk5cXj0
>>333
無いとどうしても困るモンかな？
今年初めて夏迎えるけど、今のところ劇冷えでし。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/25 23:56:45 s2+jPEwI0
>>334
エアコンフィルターの用途、勘違いしてない？