11/02/12 22:33:56 HFcIFyswO
八百長は日本の国技
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/14 01:45:40 MoYKOAdcO
パクりはトヨタの特徴だから
世界一になったら堕ちるしかない
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/14 11:53:38 0JuP3Mlx0
>>347
売り上げ世界一は既に過去の話
現在はエンジンが想定出来ないほど
急に吹け上がり加速する事故が毎回の様に起きまくりで
ほとんどの車種が急加速仕様ばかりかと思うと正直泣けてくる
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/14 21:07:58 iyJImVrz0
欠陥世界一を恥じないトヨタ
354:ナイン先生
11/02/14 22:30:19 KB/KdOEeO
仲谷昇(笑)は自分を恥じていると？ｗ
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/15 00:00:52 0JuP3Mlx0
>>353
現在の（ﾟUﾟ）TOYOTAは
万一かなり激しく衝突するとハンバーグの様に潰れてしまう骨格やら
様々な機能とかによる未完治の欠陥だらけで溢れまくっているが
欠陥件数ときたら大型ダンプ1台で過積載出来るぐらい山盛り状態だからなあ
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/15 00:18:10 xOiMOef20
ﾖﾀのﾋﾞｯﾂの新聞折り込み広告を見ていたのだが、なんかに似ているなっと思ったらﾀﾞﾎﾝのふぃっとに似ている
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/17 12:49:31 RYl/T7l/O
所詮Ｂ級臭ただよう車しか作れない
トヨタは今が天井
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/17 15:04:19 8r7mSWNW0
>>356
新型のヴィッツのデザインは
ルーフの形状だけは丁度フィットと被っているな
その一方
ハイブリッドモデルを1日で15台も見かけるほど好調ぶりな売れ行きを伸ばし続けるフィットは
来月からエスティマ級のミニバンスペースを確保したシャトルが出るから
既に発注数が加速し過ぎているらしい
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/19 19:02:02 BwhYxNo70
フィットシャトルとプリウスV
フロント
URLﾘﾝｸ(mobiledatabank.jp)
リア
URLﾘﾝｸ(mobiledatabank.jp)
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/19 19:05:56 Gj0ORUxSO
競合他社と部品共通化してるのかと思ったり
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/19 19:51:56.02 pNsgwq5K0
パッソは
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/19 20:03:10.43 FmLyw04Q0
>>359
いまさら…
自動車業界のマネシタだぞ < 盗用多は
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/19 20:40:08.55 guAwLE3Y0
チョコボールうちが本家…森永が名糖を提訴
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
人気商品「チョコボール」を販売する森永製菓（東京都港区）が、同じ名称の菓子を販売されて利益を侵害されているとして、
名糖産業（名古屋市）を相手取り、販売の差し止めや６０００万円の損害賠償を求める訴訟を東京地裁に起こしていたことがわかった。
やっぱ名古屋（笑）
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/20 00:27:41.89 ZhCxdh/Z0
>>363
実はチョコボール自体が高岡食品工業が先に使っていた事実。
森永も今更訴えるって情弱にもほどがあるだろ。
トヨタは最近のをパクるからまたレベルが違うけ。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/20 02:04:45.77 2RXJY1H30
歴代の面影が全く受け継がれないのがトヨタ
代が変わればその頃の売れ筋真似るだけだし当然だわな
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/20 02:15:34.51 ZrSdQffW0
トヨタは共食いする鬼畜。
レクサスが日本デビューした直後、
クラウンやマークＸのデザインがレクサスチックに豹変した。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/20 15:53:45.75 ii4zxCM50
(ヽ三/) ））
＿＿ ( i))) トヨタが不幸
／ ＼ ＼ ↓
／／･＼ ／･＼＼ ） メシウマ状態
.／:::::: ￣（__人__）￣::::＼ ｷﾀ━━━!!!! ↓
| (⌒)＼ | | 外食産業がもうかる
,┌､-､!.~〈 ＼_| ＿/ ↓
| | | | __ヽ、 / 他にも購買意欲復活
ﾚレ'､ﾉ‐´ ￣〉 | ↓
｀ｰ---‐一'￣ 景気回復！！！
＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
＞ ＜
/ ─ / /＿ ─┐ヽ| |ヽ ム ヒ | |
＼/ ─ / /￣ / ／ |￣|￣ 月 ヒ | |
ノ＼ ＿_ノ _ノ ＼ / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/22 00:19:04.29 VEUkhmANO
トヨタ海苔は「筋道立てて考える」事が苦手な奴らが大半だ。
彼らに情弱だの論理など通用しない。思考が浅はかだからな。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/22 15:46:36.51 lgqUdSUF0
トヨタ乗りはすでに、思考停止のぼけ老人ばかり。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/22 16:02:11.55 GMhxhFdLO
>>369 WILL.Vi海苔の
仲谷昇(笑)は38だぞｗ
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/22 23:30:29.49 QDXWK3Pa0
欠陥隠しで
騙されたユーザー達を生贄か人柱にするのがトヨタ(笑)
三菱ユーザーの命＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞＞＞トヨタ(笑)ユーザーの命
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/24 23:25:04.90 /06OQZIl0
トヨタ(笑)は
F1史上最高額予算で8年間参戦し続けても
一度も勝つこと無く140連敗して泣きながら撤退した
最も弱く、最も不人気で、最も弱いエンジン供給企業
しかも、スパイ事件で有罪判決、TTE社長は更迭。
そして、FIAへの違約金を支払わずに負け逃げし続ける。
違約金未払いだなんて、
まるで朝鮮の企業と一緒です。
凄すぎる低能力ぶりですな。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/27 15:45:23.14 kcy4hgKf0
支那人達も開いた口が塞がらないパクリまくりのトヨタ(笑)
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/28 17:30:55.43 CiWzgx+t0
<丶｀∀´>ﾎﾟｶｰﾝ・・・
(Ｔ▽Ｔ)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/02/28 20:59:43.07 8/0LNHARO
所詮中卒だからリンク貼らなきゃただの馬鹿谷昇(笑)
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/01 00:29:23.76 6dORwE9y0
模造品といえば
パクリまくりの盗用多(笑)
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/01 12:05:59.99 9gIY1RL20
またまたトヨタはリコール隠し。ｗ
呆れた会社だ。ｗ
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
ﾊﾊﾊ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/02 10:49:40.40 Y+83Unuk0
大学入試のカンニング事件だが、受験生がやったとしたらトヨタ(笑)みたいな奴だな
今回バレなきゃ卒業後にトヨタ(笑)に入ってパクリ部隊で暗躍したかもなｗ
ズルしても受かれば良い、パクってでも車が売れれば良い、勝てば官軍みたいな考えはトヨタ(笑)が広めた
まさに日本の恥部だ
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/02 11:31:47.01 NzXS79hmO
↑仲谷昇(笑)、
大検の資格も無い奴が
偉そうな事言うな。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/02 12:15:33.80 HrmF6+OA0
G'zもアバルトのマネ臭いね
カラーリングやアルミホイールのデザイン等
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/02 23:56:21.71 b6kRefhk0
朝鮮塵も支那人達も開いた口が塞がらないパクリまくりのトヨタ(笑)
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/03 18:43:16.80 TKUhGYbC0
朝鮮塵 ＋ 支那人 ＋ ヨタ社畜 ＝ 三国人
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/03 23:11:03.04 E0Nx2Qn60
キチガイa_aok4の特徴
◎ありあまるヒマな時間 ｗ
◎ニート・無職・学生を悟られないために夜になってから粘着活動開始 ｗ
◎平日の昼間にレスして「オレは実業家だからお前らとは違う」と悲しい嘘をつくｗ
◎バトルした相手の過去ログを保存している ｗ
◎テンプレやスレタイを煽り文句でちりばめて、同じようなスレッドをいくつも乱立させるｗ
◎自分の立てたスレに執着、誰も来なくても数年がかりで一行レスで埋めて行く
◎膨大なレスを遡ってどれとどれが同一人物か当て(たつもり)ることに熱心
◎本当に携帯や複数のＰＣを駆使して、IDを固定させたまま「自演では無い」という演出をする
◎盆も正月も返上で粘着行為に大忙し
◎自分が自演のくせに攻撃しているスレのスレ主をかばう発言するレスに自演とか言う
◎自分のしていることは正義だと信じて疑わない
◎自分の意に添わないレスをする人は全員その名前にされる
◎人生のすべてが２ちゃんねるに詰まっている
◎相手にすれば調子に乗り無視すれば自演か独り言を撒き散らす
◎リアルの世界では得られない充実感を粘着行為に見いだしている
◎一度キレると相手がレスしなくなるまで煽りつづける
◎一日中２ちゃんねるをやっている
◎何年も前のことをいつまでも覚えている。思い出しては勝手に腹を立てる
◎気がつくと２ちゃんねるのことを考えている
◎根拠も無く決めつけ、自らは具体的な根拠は示さない
◎削除依頼・削除要請・削除議論を監視
◎思考と行動がかみ合わない
◎自作自演のためにプロバイダに複数加入
◎自分がされた仕打ちは他人も受けるべきだと考えている
◎２ちゃんねるでバトル中のヤツのことを考えるといてもたってもいられない
◎自演するも書き込む時間帯が同じ
◎さまざまなスレ・板を駆け巡り、IDを確認
◎そして相手が書き込まなくなることが「勝利」という思い込み
◎もちろん実生活もガタガタ
◎スルーするのは負けたような気がするから決してしない
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/04 11:15:28.31 4WE/0Qyj0
>>383
a_aok＝嗚呼…哀れにも恐ろしき欠陥隠蔽能力
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/04 16:50:08.86 RAS9GM6pO
㈱神戸製鋼所溶接事業部
大阪営業室に勤める兄貴の学位記を自分の名前に改変し、早稲田大学商学部卒と学歴を偽装したのは
仲谷昇(笑)
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 07:11:12.80 UAz6UqK+0
マイナス70kgの挑戦 ()笑
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/05 11:48:28.30 UN92mThm0
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::( 」 ＜ 昨日はどうやってトレードすべきか参考までに教えてやろう。
ﾉﾉﾉ ヽ_l ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
,,-┴―┴- 、 ∩_
／,|┌-[]─┐| ＼ ( ﾉ
/ ヽ| | バ | '、／＼ / /
/ `./| | カ | |＼ /
＼ ヽ| lゝ | | ＼__/
＼ | ￣￣￣ |
⊂|＿＿＿＿__|
|l＿l i l＿l |
| ┬ |
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/07 00:33:58.23 PbXaeyIA0
2代目以降のプリウスは
初代インサイトとCR-XとRX7のパクリ
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/07 06:41:23.71 JWyMlDgt0
そのうち中国とかに30系プリウスの顔したキャラバン出てきそうだ
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/07 15:57:52.29 dGWqINiK0
>>389
パクりはトヨタのお家芸
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/07 16:27:57.94 EmN3vP4hO
セールスドライバーのミスに付け込んで、代引詐欺を仕掛けてPCをパクろうとしたのは 仲谷昇(笑)
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/07 22:24:50.98 vOa/38L70
2代目以降のプリウスは
初代インサイトとCR-XとRX7のパクリ
模造品のトヨタ(笑)
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/08 11:32:19.97 mZKNmfsR0
トヨタ(笑) 監視age
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/08 11:36:57.40 UotcxTyY0
ＧＭは上海中心。トヨタは上海に関連会社なし。
胡錦濤や温 家宝が力を入れている天津や大連、長春など東北地域に生産拠点を移動させている。
中国青年トヨタ環境保護賞設立基金に１億５０００万円
清華大学公共管理学院研究センター設立カンパ９０００万円
中国首都圏環境緑化モデル基地建設に３億７０００万円
トヨタは中国宋慶齢基金会にも３億円もカンパしている。
この団体の正体は、香港、台湾、海外華僑に
「魚釣島は中華民族の神聖な領土である」
と宣伝工作を行う中国共産党統一戦線部のダミー団体。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/08 14:41:37.60 mZKNmfsR0
さ、トヨタの社員の制服着て、チンポマークの看板持って、靖国神社参拝しに行くか。
だれか撮影して、シナ語でつべにうｐしてくれ。ｗ
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/09 11:31:28.95 gJ8aKQ5DO
奥田の自己責任論って幻想だから。自己責任が取れる仕事をやってる正社員様なんていないから。
自己責任取れる人なんて自己資本で自営業やってる奴だけ。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 13:08:27.71 a/q7yGnH0
またトヨタか。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/10 22:27:03.45 Vz2viGNz0
2代目以降のプリウスは
初代インサイトとCR-XとRX7のパクリ
模造と捏造のトヨタ(笑)
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/12 01:06:13.28 UuD95lpk0
パクリのバックリも大好きなヨタ糞
児童買春の容疑者
犯罪チンコといえば・・・・
変態チンポ露出狂の大橋徹己容疑者だけではなく、
女子高生買春のトヨタ(笑)社員な容疑者達も忘れないでやってください。
愛知県豊田市御幸本町、トヨタ自動車社員 寺島淳容疑者（２５）
愛知県豊田市田中町、トヨタ自動車社員 川口忍容疑者（３６）
愛知県県日進市栄、トヨタ自動車社員 笠松士郎容疑者（３３）
トヨタ車体の技術系グループ長 森光瑞穂容疑者（４０）
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/12 01:43:08.85 mU1yHicxO
↑座間高校の女子生徒を
盗撮した元トヨタ系派遣工・仲谷昇(笑)も忘れないでください。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/12 07:01:24.38 ajaVUc5j0
2代目以降のプリウスは
初代インサイトとCR-XとRX7のパクリ
模造と捏造と児童買春のトヨタ(笑)
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/12 19:03:06.09 mU1yHicxO
福島第一原発一号機が
仲谷昇(笑)みたいな事に
なってる
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/12 21:12:27.83 H+OCoDvx0
>>399
>>400
テンプレ化希望ｗ
404:七死さん
11/03/16 22:15:07.22 YzWQQG910
〓〓〓 大 ス ク ー プ 〓〓〓
初代インサイトはＧＭ・ＥＶ１のパクリだった！
GM・EV1 は1990年代にゼネラルモーターズ(GM)によって量産された最初の電気自動車である。
URLﾘﾝｸ(image.motortrend.com)
↓
パクリ（ホンダ インサイト 1999～2006）テールランプは共通部品ですか？ｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(autos.culturamix.com)
URLﾘﾝｸ(images.tribe.net)
↓
URLﾘﾝｸ(www.thedailygreen.com)
EV1の前身である「インパクト」は1990年6月にロサンゼルスモーターショーに出品された。
URLﾘﾝｸ(www.ridelust.com)
↓
「インサイト」というネーミングまでパクリ、というオマケ付きｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.automotivetodays.com)
※まとめ
全体的に丸っこくてマヌケなスタイリング
シトロエン風な後輪を隠すボディー
三角形のテールランプ
名前はカタカナで２文字違い
違いはハッチバックにしたとこ位すかねｗｗｗ
405:↑
11/03/17 02:32:13.57 yXQAjhxy0
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 02:09:50.83 ID:yXQAjhxy0
>>659
パクリ？ （笑）
２座っていうところが？？
406:↑
11/03/17 02:32:46.25 yXQAjhxy0
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 02:16:19.28 ID:yXQAjhxy0
>>657
URLﾘﾝｸ(www.altfuels.org)
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
URLﾘﾝｸ(www.getmsm.com)
URLﾘﾝｸ(www.calculateme.com)
今までに何度EV1を見てもインサイトと似てるなんて、思った事無いね。 (笑)
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/17 16:50:47.65 psGKBVXe0
ノア・ボクシーは3万キロくらいでドライブシャフトがいってしまうトラブル多発してるけど、
そんなメーカーの車って・・・
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/17 18:20:44.73 CMjfEs6eO
ヨタヲタの話題すり替え
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/17 18:25:04.44 FMOqmM8I0
トヨタのパクリは世界の常識だしな。ｗ
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/17 22:36:20.31 ChLOVpxm0
2代目以降のプリウスは
初代インサイトとCR-XとRX7のパクリ
トヨタ(笑)のパクリは創業以来の伝統芸
巧妙で悪質な不正を繰り返すトヨタ(笑)
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/18 01:48:24.16 y9WCu7Eq0
陸軍に自慢したゴミはニコイチだっけ
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/18 22:33:04.92 WSDPBN9g0
2代目以降のプリウスは
初代インサイトとCR-XとRX7のパクリ
トヨタ(笑)のパクリは創業以来の伝統芸
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/19 09:10:27.85 1jIbFEwh0
初代インサイトは
ＧＭ ＥＶ１とミニカ・スキッパーのパクリ
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/20 23:23:18.85 JxyZNsEb0
2代目以降のプリウスは
初代インサイトとCR-XとRX7のパクリ
トヨタ(笑)のパクリは創業以来の伝統芸
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/21 01:34:43.01 uFk6aiGj0
もっと古くは有るかもしれないけど
1968- URLﾘﾝｸ(blog-imgs-31.fc2.com)
後方視界を確保する手法だよね？ＣＲ-Ｘはそれをグラストップと共にはっきりと主張していて、
初代インサイトはエクストラウィンドウ然りフォルム的にその流れを汲んでいるのが見えます。
さらにスタイリングに加えてＭＴが設定されて操る楽しさを忘れていないのが偉いと思う。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/21 16:45:32.27 tM9ACO8U0
公式ファンクラブが不人気で解散に追い込まれたのは
巧妙で悪質な不正を繰り返すトヨタ(笑)だけです。
2代目以降のプリウスは
初代インサイトとCR-XとRX7のパクリ
トヨタ(笑)のパクリは創業以来の伝統芸
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/21 19:16:37.44 ERdOPn8p0
URLﾘﾝｸ(bbs0.meiwasuisan.com)
URLﾘﾝｸ(007.shanbara.jp)
URLﾘﾝｸ(www4.himitsukichi.info)
URLﾘﾝｸ(gakinko.net)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/25 09:18:07.31 FmMz1n8t0
>>405
＞パクリ？
はい。
パクリチュード９.８級の大パクリｗｗｗ
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/25 10:01:26.60 ATRBPIXs0
>>418 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2011/03/25(金) 09:18:07.31 ID:FmMz1n8t0
あぁ、それキミの脳みそが揺れてるんだよ。ｗ
豆腐の角に気を付けて。ｗ
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/26 12:29:23.35 kPDcXg680
URLﾘﾝｸ(image.motortrend.com)
＋
URLﾘﾝｸ(1565.blog.so-net.ne.jp)
↓
URLﾘﾝｸ(autos.culturamix.com)
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/27 00:42:24.04 vCc9pC3Q0
ある自動車ジャーナリストがはっきりと「金と権力に物を言わせてエゲツないこと
をしたからトヨタは世界一になった」と断言する。
その最大の犠牲者がホンダ。関係者は、みな口をそろえていう。
「トヨタは本気で潰す気みたいだ」と。
日米自動車30年戦争は、トヨタの完全勝利に終わり、ゴーンの日産とは、ハイ
ブリット技術の供与で密月にある今、トヨタに歯向かう唯一の存在がホンダなの
である。「トヨタは経営の第一方針に『売れた車を作る』と、他社の人気車種をパクる
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と宣言するような恥知らずな会社。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
開発費が莫大にかかる自動車は、生産台数で値段が決まる。
つまり、たくさん作って売れば、一台当たりの開発費コストはゼロに近づくわけで、
実質、トヨタ車は、韓国や中国より安いんです。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
そんなトヨタに狙い打ちされたメーカーや車種は、まさに天災と言うしかない。
URLﾘﾝｸ(up2.viploader.net)
である。「トヨタは経営の第一方針に『売れた車を作る』と、他社の人気車種をパクる
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と宣言するような恥知らずな会社。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/27 08:57:23.19 gbjmXYri0
>>419
トーションビ～～～～～～～～～ム（HVスポーツ仕様ｗ）
トーションビ～～～～～～～～～ム（HVスポーツ仕様ｗ）
トーションビ～～～～～～～～～ム（HVスポーツ仕様ｗ）
トーションビ～～～～～～～～～ム（HVスポーツ仕様ｗ）
トーションビ～～～～～～～～～ム（HVスポーツ仕様ｗ）
トーションビ～～～～～～～～～ム（HVスポーツ仕様ｗ）
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/29 01:11:03.00 uPmhxkQf0
トヨタ（笑）
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/29 22:36:17.13 2X/ppvtB0
操舵不能ハンドル
突然暴走アクセル
不安全衝突性
欠陥すっぽ抜けブレーキ
不安な欠陥車がプリウス
しかもCR-XとインサイトとRX-7の模造デザイン品
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/30 00:04:09.96 T85PePS00
2代目以降のプリウスは
初代インサイトとCR-XとRX7のパクリ
トヨタ(笑)のパクリは創業以来の伝統芸
巧妙で悪質な不正を繰り返すトヨタ(笑)
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/03/31 12:52:51.86 hGzHIWVM0
トヨタ（笑）
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/02 20:34:34.93 CuXb4I2f0
CR-Xと初代インサイトはミニカ・スキッパーのパクリｗ
URLﾘﾝｸ(1565.blog.so-net.ne.jp)
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 02:12:25.34 wdg1/af70
パクリのトヨタ工作員が必死で痛々しいね。ｗ
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/03 10:44:33.46 mU6APYhg0
正解は
>>425
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 09:24:27.65 PrznCgfJ0
>>429
トーションビ～～～～～～～～～ム（HVスポーツ仕様ｗ）
トーションビ～～～～～～～～～ム（HVスポーツ仕様ｗ）
トーションビ～～～～～～～～～ム（HVスポーツ仕様ｗ）
トーションビ～～～～～～～～～ム（HVスポーツ仕様ｗ）
トーションビ～～～～～～～～～ム（HVスポーツ仕様ｗ）
トーションビ～～～～～～～～～ム（HVスポーツ仕様ｗ）
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/05 15:17:51.26 gLgc3pmX0
レクサスも恥じることなく当たり前のようにアウディの
ライトをパクるｗｗｗ
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/08 12:01:21.31 a9NJmDD60
またトヨタか。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/08 19:27:27.96 1/k5ht/50
監視してても悪びれる様子もなく次々とパクるからなｗ
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/08 21:18:13.36 a9NJmDD60
韓国や中国と似てるよね。ｗ
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/12 11:26:28.41 AN4Rx3lB0
似てるって言うか、同じｗ
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/12 12:58:56.66 NDmutE5e0
カピバラもパくってたんだっけw
この糞w
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/12 14:02:12.12 AN4Rx3lB0
この糞ｗｗｗ
糞に失礼。ｗ
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 13:17:41.56 v8qb9t4s0
またトヨタか。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 19:45:48.77 deWjVF2h0
あまりにパクリだらけで恥ずかしくて
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
くやしいです
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 20:03:28.07 Le4Pd/uX0
監視しててもトヨタはパクることを社是としてるから無理
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/15 21:47:32.62 RavhelkG0
2,3代目プリウス← パクリまくりの模造品
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/16 12:50:10.36 deuQYMt30
しかも、欠陥車ｗ
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/16 16:00:17.33 VBfpT+420
URLﾘﾝｸ(wwww.kurumaerabi.com)
vs
URLﾘﾝｸ(wwww.kurumaerabi.com)
あっ、本田総一致郎ｗ
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/16 16:59:02.53 ASjnloz2O
技術の日産
擬術のトヨタ
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/16 21:22:12.63 ryPEe4vP0
史上最高額の予算で丸8年間参戦し続け
F1史上最弱140連敗という珍記録達成で
偽術のトヨタ(笑)を証明した。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 20:49:56.16 h6je0JCcO
F1を恥じる広報室 TOYOTA
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/17 23:01:37.20 7B2/i94p0
2代目,3代目のプリウス← パクリまくりの模造品
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/19 01:23:26.74 b1hJ8TTd0
“プリウスはもはや走る原発”なのだろうか?
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/19 01:26:14.83 77Un5cu10
プリウスに限らないでしょ
高いだけのセダンやスポーツカーもどきでも大恥晒しまくってるんだし
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 03:35:35.12 4skhht6R0
って言ってるおまえらの家族や周り
トヨタ買うんだろ？ｗ
日産はシナで必死だなワロスｗｗ
世界のトヨタに揺るぎはないわ珍カスどもがｗｗｗ
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 03:44:31.53 TrbKkbzc0
世界のトヨタって思ってるのは朝鮮人だけ
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 07:28:06.64 5uunqdaR0
2代目以降のプリウスは
初代インサイトとCR-XとRX7のパクリ
トヨタ(笑)のパクリは創業以来の伝統芸
巧妙で悪質な不正を繰り返すトヨタ(笑)
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 10:33:46.33 di1cBFRb0
模倣ンダ（笑）
URLﾘﾝｸ(1565.blog.so-net.ne.jp)
↓
URLﾘﾝｸ(autos.culturamix.com)
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/20 13:47:17.61 4skhht6R0
>>451
朝鮮人がいるニダ
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/21 09:48:13.18 XiLeXmBl0
>>452
お、薄学くんだｗ
456:音速の名無しさん
11/04/21 12:02:05.50 sd1giCuc0
反復コピペ君はスレの保守作業をやらせてる俺達のパシリ
下っ端に中傷、感謝のレスは不要だから放っておけ
オツム足らんからスレ保守しかやらせられんわw
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/04/28 21:52:04.92 NvXiNUvw0
盗用多
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/02 03:51:17.52 g4mxJXO80
なるほど
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/02 23:02:01.67 SGdP+kyI0
パックリもトヨタ(笑)
心のブレーキまで壊れているトヨタ(笑)
児童買春の容疑者
犯罪チンコといえば・・・・
変態チンポ露出狂の大橋徹己容疑者だけではなく、
女子高生買春のトヨタ(笑)社員な容疑者達も忘れないでやってください。
愛知県豊田市御幸本町、トヨタ自動車社員 寺島淳容疑者（２５）
愛知県豊田市田中町、トヨタ自動車社員 川口忍容疑者（３６）
愛知県県日進市栄、トヨタ自動車社員 笠松士郎容疑者（３３）
トヨタ車体の技術系グループ長 森光瑞穂容疑者（４０）
児童買春でスッキリがトヨタ(笑)流
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/04 18:01:59.93 b4sN24nRO
欠陥品を一定数以上混入させないといけないという規則ならありそうだが
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/04 18:19:57.98 xvcqPHi50
ということは460はトヨタ製？
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/04 19:15:47.19 3HmYq99b0
F1パクリ問題で有罪判決
当時のTTE社長オベ・アンダーソンも
更迭といえば
盗用多(笑)ですね。
ドイツで有罪判決になるほどパクリまくりの盗用多(笑)
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/04 21:06:47.04 G8mx7v390
二代目プリウスは
あからさまなCR-Xと初代インサイトとクラリティとRX-7のパクリ
いわんや三代目プリウスは、それらにさらに猪豚とZを加えたパクリ
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/04 22:01:48.93 G8mx7v390
「盗用多(笑)のパクリエンジンの歴史」
【トヨタ初 A型エンジン】
シボレー六気筒のデッドコピー。
そっくり真似しても馬力が出ず、改造を重ねてコピー元と同じ馬力が出せたとき
豊田喜一郎がテスト台の上に乗って踊ったという。
「パクったあげく劣化コピー」トヨタ伝説が始まった。
【トヨタの次の作品 B型エンジン】
デッドコピーだったA型の図面をすべて、インチ規格からミリ規格に書き換えたもの。
「パクったものをちょっとだけ変えて、オリジナルと言い張る」トヨタ伝説、さらなる高みへ。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/04 22:24:41.51 G8mx7v390
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
大型機械の技能検定で不正 トヨタ系、５人が資格無効
厚生労働省所管の大型機械の技能検定をめぐり、トヨタ自動車系部品メーカーの大豊工業（愛知県豊田市）で
１９９４年から２０００年にかけて行われた試験に事前に漏れたデータがそのまま使われ、
愛知県が不正に関与した同社社員５人の資格を取り消していたことが２９日、分かった。
検定実施を委託されている同県によると、不正が行われたのは、金属加工を行う大型機械「数値制御フライス盤」の実技試験。
事前に示される３種類の図面や数値のうち、試験当日に指定される１種類についてデータを機械に入力し、実際に金属加工を行う。
２００２年に匿名の情報提供を受けて県の担当者が試験に立ち会ったところ、試験問題の入った封筒が事前に開封されていたことが判明した。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/04 22:43:29.73 bh6pQIP80
>>439
レクサスLF-Ghのフロントビューのデザインに思いついたのだが
三菱ランエボXとアウディTTの2つをゴッチャ混ぜにした様な感じが恐ろしい
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/07 07:40:08.23 M7+4dyqnO
初音のファンは使えと言った記憶が無いぞ
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/07 08:16:37.89 kQ5crbwyO
デザインセンスは皆無だな ヨタ糞は
どうやったら こんなダサいゴミ 思いつくんだ?
パクってちゃ 無能のまんまだな 少しは勉強しろよ エリート気取りなゴミデザイナーさんよ
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/07 17:22:30.26 YQxtEwUx0
トヨタなんか買うのは
社員か下請けだけ
か、それの釣られる情弱
トヨタ擁護も同じ
F1とか同じ基準で争ったら勝負んなんない
賄賂とか不正でしか勝てないメーカー
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 08:20:52.14 DZNpGVqFO
北米カローラがマツダのアクセラに似てる
と言った人がいるぞ
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 21:31:53.95 9Tv7Q7CK0
あと出しジャンケンでぼろ負けのトヨタｗ
コピー元の車が隣に並んだ時の惨めさといったら・・・
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/05/09 21:53:31.69 PQ6hPnBEO
パクりな癖に劣化ばかり盗用多
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/03 11:12:55.20 mKozMk2X0
ｽﾚﾘﾝｸ(usedcar板)l50
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 17:13:33.06 m6IZGsQNO
>469
が良いこと言った！
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/17 17:18:37.29 m6IZGsQNO
しかもレクサスて40年まえの車にさえ劣るっていったい‥
ACコブラて言ってね
言わずもがなの'60年代車
7ﾘｯﾀｰの優位はあるが最高280㎞/h越
(低排気量モデルと混同され260㎞と書かれたﾃﾞｰﾀあるがそれでもレクサスの250より速い)
60ｾｶﾝﾄﾞという映画でニトロを使うやはり7ﾘｯﾀｰの車が約300㎞/hで走る(3000ﾏｿ位でレクサスより安く売ってる)
どちらもスポ車かもだが1960年代の車だよ
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/06/26 22:48:56.20 wY/ERNK2O
まあ広告が大事なんだろ(笑)
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/02 23:43:08.75 z5BiczOS0
トヨタ（笑）
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/03 00:16:46.18 CgTxVV970
盗用多(笑)フェラーリ丸パクリのスパイ事件
F1ではドイツで有罪判決
TTE社長のオベ・アンダーソンが更迭。
チームの所在地をドイツから日本に移動。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/03 01:52:56.67 Y6ChVJn50
URLﾘﾝｸ(response.jp)
トヨタヴィッツに3ドア…豪
これなんが見てみなよ。ｗ
欧州と豪州の違いはあれど、海外生産を前面に押し出し、２ドア化スポーティーを歌って、
色までパクッタという、涙ぐましい努力には脱帽ですよ。┐(´ー｀)┌
欧州シビックユーロRのパクリな。あまりの露骨さに、ビックリしたわ。ｗ
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/04 23:33:43.79 XQYAxRrrO
オールトヨタネットワーク分科会の皆様、工作ご苦労様です
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 01:05:56.53 h5xbJR5y0
>>479
歌って？
誰が歌うの？
「謳って」だよね。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 05:43:58.20 RCUQuww90
>>479
色しか似てなくてワロタ
最近はあまりパクリが無いっつーか、ここ10年くらいだと初代ウィッシュだけか。
ストリームより中身も売り上げも上だったのがなんとも。
483: 【東電 80.7 %】
11/07/05 13:58:26.36 81BPMtHG0
>>482
はあああぁぁぁ？？？？？？？？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
コンセプトや売りやパッケージング、３列目シートの床下収納などなど、
速攻でパクってるだろ、アホ。
例うぃ上げればきりがない、たとえばオデッセイ→マークＸだのデザインじゃなく、コンセプト。
これを考えるのに、どれだけの金と時間を使うと思う？これを使わずパクルからトヨタは儲け
てるんだろ、アホが。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/05 23:49:09.61 RCUQuww90
いや、ホンダも良い車作れば儲けられるよ。
フィットで随分儲けたんでしょ？マーケットを開拓したのはヴィッツだが。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 01:37:17.94 BXj/MPlD0
大赤字の与太が何言ってんだか
486: 【東電 79.8 %】
11/07/06 14:31:40.72 MDZunlsn0
>>484
ヴィッツだ？笑わせるなよ。
ホンダにはそれ以前にシティーがあるわ。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 14:55:11.09 Jr2L2B3/0
シティはモデルチェンジして大失敗したな
488: 【東電 82.7 %】
11/07/06 14:56:56.72 MDZunlsn0
>>487
で？
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 15:26:38.80 72fpTdot0
>>488
シティより前からスターレットがあっただろチンカス
490: 【東電 83.2 %】
11/07/06 16:21:08.44 MDZunlsn0
>>489
ばぁーーーーーーーーーーか！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
スターレットはシビックのパクリじゃ、ションベン野郎ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
m9（^Д^）ﾊﾞｰｶ!!ﾊﾞｰｶ!!
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 16:36:39.44 DUjejCem0
なんかこのノリ好きだ。
もっとやって～
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 16:38:03.90 Jr2L2B3/0
スターレットがシティのパクリなら
シビックだってミニのパクリだろ、
493: 【東電 82.2 %】
11/07/06 16:39:00.71 MDZunlsn0
ヨタグソのバカさ加減、楽しいだろ？ｗ
コイツらイヂメてると、楽しいぞ～。ｗ
ブーメランが刺さり放題刺さって、血まみれで何か言い出すからな。ｗｗｗｗｗｗ
そうなると、腹筋が壊れそうになる。ｗｗｗｗｗｗｗｗ
494: 【東電 82.2 %】
11/07/06 16:40:32.75 MDZunlsn0
>>492
全然ミニと違うわボケ。ｗ
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 19:24:52.13 qHHtygKg0
>>110
違うぞ、正式には車を作りたくても金も道具も無かったヤマハが持ち込んだ企画デザインをトヨタが買い取っただけ
まぁ作ったのは確かにヤマハだけど・・・
ついでに言えばフェアレディのデザインもヤマハ持ち込みだったりするんだよね
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 23:35:11.40 72fpTdot0
>>491
うるさい黙れ
>>490
そもそもスターレットの起源はパブリカだから。
知らなかった？シビックより古いぞ
私的にシビックは好きだからあんま言いたくないが、
初代の顔って完全にＧＴＯのパクリだよな？
ちなみに私はバカではない
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 23:36:37.61 QnyfVot50
パブリカってＨＢじゃないだろ
498: 【東電 70.5 %】
11/07/06 23:45:15.95 MDZunlsn0
>>496
（*ﾟmﾟ*）ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ～
お前さ。ｗ
救いようのないバカだね。ｗｗｗｗｗｗｗｗ
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/06 23:51:59.71 72fpTdot0
>>498
お前に救われようと思ってないから大丈夫
私が言いたいのは、コンパクトを変えたのは
ヴィッツだということだけ。
どう考えたって、シティやロゴは成功したって言えないだろ？
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 00:03:31.53 ELmbe4rk0
シティ知らないゆとりか
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 00:06:06.05 H/mVXJN50
ハッチバックで横置きFFの小型車はシビックですね。
FRスターレットにはトランクがあったから。
502: 【東電 70.5 %】
11/07/07 00:55:09.08 g+i/B0bI0
(Ｔ▽Ｔ)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！ アホなヨタグソ、フルボッコｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 01:43:43.22 6H/WtqIB0
>>501
シビックのハッチバックって後からのモデル追加だろ
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 03:20:33.54 atfVdaYx0
>>486
シティも結局は金の無い若者向けの車。
スターレットやロゴもそうだけど、それまであのクラスはとにかく貧乏くさかった。
そこを変えたのはヴィッツ。それに乗っかって大儲けしたのがフィット。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 03:33:43.00 atfVdaYx0
今の日本国内のコンパクトカーの市民権を確立したのがヴィッツなのは明白。
少し前のスポーツセダンブームの火付け役はアルテッツァだった。
ホンダがアコードにユーロRを設定したのも、そのマーケットに便乗するためｗ
結局は高スペック低価格路線のレガシィB4にアルテッツァは食われちゃったけどね。
で、言うまでも無く、今のハイブリッド一色の国内マーケットを作ったのもプリウス。
ここにも189万円の低価格路線で便乗しようしたメーカーがいたのは記憶に新しい。
なんだかんだで、ここ10年前後で新しいことをやってるのはトヨタ。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 10:21:46.20 l18xqnzD0
言われて見れば、ＨＶなんて過渡的な技術と推進してこなかったニッサンですら
独自HVを開発しだしてるくらいだからなぁ。
507: 【東電 75.6 %】
11/07/07 12:47:57.68 g+i/B0bI0
>>505
コンパクトカーの市民権を得たのはシビックです。残念でしたね、お馬鹿さん。
シティーは今で言う、スマート的な位置づけで、コンパクトでちょっとオシャレな
デザインみたいな感じだった。＋低燃費。
なんにせよ、トヨタは何かを先行者になったとか、名車を作ったとか、いっさい無いメーカー。
これは、昔からの社風で二番煎じ、パクリしでしか車作をしてこなかった結果です。
508: 【東電 75.6 %】
11/07/07 12:54:44.43 g+i/B0bI0
>>505
書き忘れｗ。
スポーツセダン？ｗ
箱スカGT-Rって知ってるかね？もっと言うと、プリンススカイラインとか知ってるかな？
トヨタの社畜の小僧は黙って笑われてなさい。
（*ﾟmﾟ*）ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ～
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 13:32:12.69 2dHn8yn00
>>503
もうやめとけよゆとり
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 21:01:14.85 2GMlUyDr0
>>504
ヴィッツ初代の質の悪さ知らんのかアホ
とんでもなく貧乏くさいわ
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 22:04:23.54 wZY3Ptzo0
初代ヴィッツは、脆弱過ぎて国内外で批判された欠陥車。
公開テストでも旧型のロゴにもボロ負けして赤恥かいた欠陥プアボディ。
脆弱で糞過ぎなトヨタ(笑)のプアボディ
GOAボディで有名なトヨタ(笑)のヴィッツは、実はとんでもなく脆弱なプアボディ
衝突安全性が糞な(旧) ご存知スズキの軽未満の安全性(笑)
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
衝突安全性がやっと軽並な(新)
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
やっと普通車一般レベルに達した旧ヴィッツ(新')
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
しかし、ファンカーゴは糞のまま放置(笑) さすが切り捨ての盗用多(恥)
ツーボックスを国内に認知させたのは間違いなく初代シビックでしょう。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/07 23:06:44.04 bJN7GOtA0
トヨタ(恥)は創業時からパクリまくりが伝統の悪徳組立商社でした。
513: 【東電 64.9 %】
11/07/08 01:04:18.15 R7W7Kl/V0
ゆとりのヨタグソ、フルボッコｗｗｗｗｗ
（*ﾟmﾟ*）ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ～
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 03:50:47.47 TqqHaShV0
>>510
貧乏臭いって・・・。
お前、あのクラスの車に何を求めてんの？
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 08:27:24.54 fDMb+9DA0
>>507
ハイブリ
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 08:48:28.86 v31k2heD0
>>514
じゃあ初代ヴィッツのなにが新しかったの？
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 09:13:21.01 TqqHaShV0
>>516
お前が>>510だとして答えるが。
質問を質問で返すな、戯け。
それに、「何が新しかったの？」って、新しさって必要なわけ？
その時代の流れをよんでニーズに合った車を造りさえすればいいんだよ。
具体的には余り車に興味はないけど可愛い車が欲しかった女性にウケるような内外装デザイン。
そして燃費性能。
だからアレだけ初代～2代目Vitzは売れた。
そしてVitzの欠点、室内の狭さを潰してヒットしたのが初代Fitだ。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 10:16:31.82 Q8fq6mup0
>>516
マジレスしてみるかｗ
新らしいのはネーミングだけ
前身はスターレット
その前はパクリカ・スターレット
さらにその前は空冷パクリカ
いわばヨタ式粗悪便所下駄の正統派ですなｗ
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 11:42:19.76 Sz3kP5Ux0
>>517
専ブラ無いのか？
>>504が貧乏くさくないってところに突っ込んでるだけだろアホ
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 12:15:08.45 ou0Ar6W/O
トヨタの究極のパクりは
ゼロクラウン
あの外観がアルテッツァのパクりなのは日の目を見るより明らかです。
521: 【東電 79.0 %】
11/07/08 13:08:16.43 R7W7Kl/V0
ヨタ式粗悪便所下駄の正統派ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 14:18:44.10 CdCDmICD0
>>508
ズルして2400CCにしてもサバンナに勝てなくて負け逃げしたクルマですよね？
分かります。
523: 【東電 79.9 %】
11/07/08 14:38:49.53 R7W7Kl/V0
>>522
ロリータがインチキジャンｗ
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 19:20:12.77 13tL9wpi0
巧妙で悪質な不正をずっと繰り返しているトヨタ(笑)
60年代の第1回日本グランプリから既にに協定破りの不正をやったトヨタ(笑)
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 21:02:40.72 p7xVGkS20
>>517
単に貧乏くさいだけのクラスに、可愛くて積極的に買いたいと思わせる、
デザインを持ち込んだだけでも十分新しいことでしょ。
まぁコンパクトカーの市民権を得た最初の車はスバル360だとは思うけど、
あの頃は貧乏くさいも何も、日本社会が貧乏だったからなｗ
逆にホンダってここ10年くらいで何も新しい事してないよね。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 21:42:15.71 L59gZOYC0
貧乏くさい車はデザインも含めて何もかも貧乏くさいんだよｗ
貧乏くさくないと言い始めて掌返してくるしいの～ｗｗｗ
527: 【東電 75.9 %】
11/07/08 21:54:12.01 R7W7Kl/V0
>>525
スバル３６０は軽自動車って言うんだよ、お馬鹿さん。
トヨタなんか、創業以来、何も新しい事してないわ。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 22:43:46.62 FpOIWILTO
>505
明らか釣りだろうか、一言だけ。
>結局は高スペック低価格路線のレガシィB4にアルテッツァは食われちゃったけどね。
低スペック高価格のアルテが勝てる要素が何処にあると？
529: 【東電 72.6 %】
11/07/08 23:09:31.95 R7W7Kl/V0
テンロクのＥＧ６より遅いアルテの事でつか？ｗ
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 23:16:08.57 U/HJcYYQ0
馬力詐称した奴ですよ。
トヨタ(糞)の不正。
しかもタコメーターはロレックスデイトナのダイヤルのパクリ。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/08 23:30:19.19 G05/w6+s0
カルディナのﾆｭﾙのタイム詐欺もあったな
532: 【東電 72.6 %】
11/07/08 23:35:05.43 R7W7Kl/V0
(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/09 06:17:57.36 umNrLYdi0
>>528
B4が出る前のレガシィセダンは、もっと高かったんだよ。
あと存在が地味だった。乗れば滅茶苦茶いい車だったんだけど、
殆ど注目されてなかったからね。
でも、アルテッツァがスポーツセダンブームを起こしてくれたおかげで、
スポーツセダンそのものに対する注目度がアップしたから、
戦略的な価格(ほぼアルテRSのZエディと同じ)設定もあって先代とは比較にならないほど売れた。
現場の売り文句は、アルテと同じ値段で4WDターボ！だったからね。
>>527
軽自動車だから何？
どっちにしろヴィッツが出るまでは、スターレットもロゴも、単なる貧乏車だった事、
その状況を変えたのがトヨタだった事に変わりはない。
ホンダは乗っかってるだけ。創業者が生きてた頃のホンダとは違う会社。
534: 【東電 78.3 %】
11/07/09 10:56:04.51 52mGTf0G0
>>533
笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前の浅い知識は、だれも共感出来ないから、一人で言ってろ、アホ。ｗ
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/09 11:08:33.09 kbq3xXZlO
>533
ネタだよな？
スポーツセダンブームなんてお前の頭の中以外、
何処にも起きて無いし、
あの車を持ち上げたのは、与太とマスコミと一部信者だけだ。
あんな実馬力140の車、まともな奴はみんな冷ややか目で見てたもんだ。
536: 【東電 83.1 %】
11/07/09 12:03:16.42 52mGTf0G0
だって、２Ｌターボなのに、テンロクＮＡのシビックの敵じゃないって言うんだから、
笑うしかないｗ
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/09 12:32:57.26 p4jybkQ1O
いやいや2リッターターボ車が1.6NAに負けるわけないでしょ。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/09 12:33:19.76 JedfgusxO
>>520
自社内でパクるって凄いな、デザイナー同士で喧嘩とかならないのかな？
539: 【東電 87.3 %】
11/07/09 16:55:20.89 52mGTf0G0
>>537
いやいやいやいやｗｗｗｗｗｗｗそれがシビックの方が速いから、笑えるんだろ？
トヨタなんて、ホンダ車の前じゃ、この程度さ。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/09 17:30:06.99 p4jybkQ1O
それが本当だったらトヨタって技術力なんてまるでないじゃん。昔1.6クラスでﾚﾋﾞﾝだかﾄﾚﾉだか速い車無かったっけ？
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/09 17:33:54.25 aXrG9qy9O
乞食は買えないから乞食にはブームが無かったんだろうがスポーツセダンブームは有った
でも主力はツアラーＶとかアリストとかスカイラインやセドグロであってアルテッツァはうんこ
542: 【東電 86.5 %】
11/07/09 17:42:09.57 52mGTf0G0
>>540
おう、トヨタの技術なんて、まるで無いよ。（キッパリ）
まともなエンジンすら作れないでヤマハに丸投げしてる会社に、走りなどどこ吹く風。
ＴＲＤのデモカーアルテッツア ｖｓ ＶＴＥＣ、↓こんなに差がでちゃう。ｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/09 17:52:12.55 kbq3xXZlO
そもそもアルテはスポーツでもなんでも無い件について。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/09 18:09:26.40 p4jybkQ1O
アルテッツァって2リッターターボFRのスポーツセダンじゃないの？2リッターNAのアコードに圧倒的に負けてるじゃん。っていうか勝負にもなってないよ。鈍亀にも程がある。大変笑わせてもらいました。トヨタに技術力は無いね。騙された人かわいそう…色んな意味で。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/09 22:18:35.22 ivpVh3Ra0
アル鉄屑って馬力詐称で
ボロボロに叩かれた
激遅い糞車だろうが。
騙される奴等は認知症患者だけだ。
AE86も音だけ速い車だったし、
ドライブシャフトがある分だけ重くて遅い。
グループAでも、ワンダーシビックはBMW635を追い掛け回していただろ。
カローラFXって蝿も止まる位に遅かったじゃないか。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/09 23:57:37.48 1PLIV5Ef0
フフフ・クスクスクスってCMだったな。
「2ボックス上級生」とかいうキャッチコピーだっただろ。
ターセル・コルサの百恵の赤い靴とかカルタス舘バージョンと
同程度に恥ずかしい車だった記憶が残っている。
547: 【東電 71.7 %】
11/07/10 01:27:07.61 lcty8KdN0
で、アルテッツァ厨は泣きながら消えたの？ｗ
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/10 01:33:22.61 Mmu5gr0x0
正直エンジンの技術でトヨタに勝てるメーカーなんて
日本には無いと思うけど。
実際トヨタの社内にはVWとAUDIと現代ばっかりテストコース
走ってて本田なんて眼中になし。国内は日産ばっかり
549: 【東電 66.6 %】
11/07/10 01:55:06.01 lcty8KdN0
>>548
ものすんごい針の大きさに、食いつくこともできやしない。ｗ
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/10 08:14:01.81 unHmuXaF0
>>548
ヤマハの技術だろ、あほ。(；一_一)
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/10 08:35:20.85 8HQVK/xg0
ひょっとして、LFAのエンジンもヤマハ謹製？ｗ
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/10 10:28:29.92 ztGggg6a0
＞実際トヨタの社内には
社畜カミングアウト乙ｗ
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/10 11:04:44.69 wViUzwND0
プリウスとかハイブリの発動機は4000回転までぐらいしかまわらないんだろw
554: 【東電 82.9 %】
11/07/10 12:11:06.31 lcty8KdN0
>>551
当たり前ジャン
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/10 16:42:40.53 llG4gpvVO
アルテの3Sは与太チューン。
だからあんなガラクタエンジンになった。
フライホイールも重くしないとアイドリングも安定しなかったみたいだし。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/11 22:10:11.37 Fy/po2WU0
アル鉄屑って恥晒した馬力詐称車両でしょ。
音だけ速いのはAE86ソックリだったけれど。
遅くて蝿が止まりそうだよな。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/12 03:05:16.67 0uex4gcMO
トヨタはパクりを止めたと思ったら、最近作った車全てだせぇ。やっぱ他社のデザインパクったほうがよくね？
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/12 07:27:38.06 UAbHTdUT0
いつのまにか、アルテッツァが2Lターボってことになってて、
2Lターボのくせにシビックに負ける車になってる事に驚いたｗ
シビックで速いのって別格のtypeRくらいだろ。
typeRは昔から速いわな。なんせFD2なんか2LでFFのくせして、
2.2Lで242ps、380万円近くするのホンダのスポーツカーより速いからなｗ
>>548
どうだろ？日産はなんだかんだで頑張ってると思うけどね。
マツダも地味に頑張ってる。
ホンダは創業者が亡くなった時点で進化が止まってるし、スバル三菱もパッとしないわな。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/12 07:29:11.47 UAbHTdUT0
>>535
あったことを無いと言われてもなｗ
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/12 07:43:37.13 UAbHTdUT0
トヨタの新しい色々は、全部無かったことにして、
特に新しいことをやってないホンダが、トヨタの被害者になってるとか、もう、ちょっとね。
あげくアルテは２Lターボとか、妄想もいい加減にｗ
むしろ、ハイブリッド技術は本来もっと大切に育てるべきだったのに、
ホンダの簡易型ハイブリッドで市場を荒らされてしまったのは、
トヨタだけじゃなくて日本の損失だわ。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/12 08:18:53.00 XKajFItbO
>558
EG6にも余裕で千切られる。
562: 【東電 79.3 %】
11/07/12 11:05:57.79 /zAm1wM90
>>560
＞むしろ、ハイブリッド技術は本来もっと大切に育てるべきだったのに、
それなら、トヨタは手を引くべきだな。
バカなんだから、技術も無く人の技術をパクって作った、日本の恥。
地味に便所下駄でも作ってりゃいいもの。
トヨタは日本にあるうちは、日本は良い国にならんばい、日本のガン細胞。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/12 19:43:44.96 0uex4gcMO
なんかﾄﾖﾀって宗教に近いな…
564: 【東電 79.5 %】
11/07/12 21:24:58.31 /zAm1wM90
プチ北朝鮮。ｗ
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/12 21:43:04.21 6GBO7kyL0
>>553
4800rpmまで回るけど。
で、何？
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/12 22:51:28.78 s+ARl2i80
>>565
できそこないエンジンでも平気なんだね。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/12 22:59:33.19 tFrQLgslI
なにが？
568: 【東電 73.3 %】
11/07/12 23:26:38.20 /zAm1wM90
>>565
4800rpmかっよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗディーゼル並だな、おい。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/12 23:35:39.93 poR89W910
僅か800回転の差に意味なんか無いだろ。
ハイブリッド化ということで
低性能でも商品にしてしまう欠陥隠しのトヨタ(糞)
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 00:05:43.38 fqY480yY0
高回転まで回ればエライと思ってる車音痴がこんなところに。
HVの場合は高回転まで回す意味なんて無いんだよ。
回せば回すほど、フリクションは多くなるし動弁系にも負担は掛かる。
エミッション上も燃費上もデメリットばかりだ。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 00:27:37.35 NZrQeoFLO
>>570
与太の型にはまらなくてもいいだろ！
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 06:50:22.07 NDn6Zym+0
>>570
だよな。
だが、ホンダエンジンの売りって、今だに高回転高馬力なんだよ。
>>561
古い車は安全性が低い分軽いからな。
typeRが速いのは知ってるが、同時期のtypeR以外のシビックと比べるとどうなんだ？
>>562
そんなことをしたらハイブリッドは終わりだよｗ
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 07:36:29.48 i+w6PiJS0
トヨタ(笑)車って
ﾁｮｿ顔やﾀﾞｳｿ症顔の車が多いね。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 09:03:22.39 vrfwVHTt0
むしろ、ハイブリッド技術は本来もっと大切に育てるべきだったのに、
トヨタのスッポ抜けブレーキで市場を荒らされてしまったのは、
ホンダだけじゃなくて日本の損失だわ。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 10:20:56.47 0PBFnQ5SO
>572
>古い車は安全性が低い分軽いからな。
>typeRが速いのは知ってるが、同時期のtypeR以外のシビックと比べるとどうなんだ？
はぁ？
スポーツセダンと謳ってるアルテと比較するんだから、
スポーツグレードと比較するのは当たり前だろ？
あとEG6はタイプRじゃないぞ、本気で車音痴ならもう黙ってろよ。
さらにアルテは出た当時から重くて、少しは減量しろこのデブ車、
と言われてた。
576: 【東電 77.2 %】
11/07/13 10:39:54.72 J0mO1DUw0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
o/⌒（. ;´∀｀）つ
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆
もう、海外じゃただのネタ車にネタメーカーと化してるご様子で。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
こんなプリウスが日本を代表するハイブリッド車だなんて、日本の恥にもほどがある。
パクリでしか作れない、欠陥車しか作れない、低技術、志の低いアホメーカートヨタは
さっさと潰れて、ホンダに任せるべき。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/13 10:46:59.75 NO4JHIPD0
アルテッツァもカタログの馬力を165ＰＳぐらいに控えめに出せば良かったのにね。
ロードスターみたいにパワーは無いけど、乗って楽しい車を目指すべきだった。
210ＰＳとか見栄はっちゃうから、他メーカーのスポーツセダンと比較されて撃沈する・・・
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/14 08:51:58.21 nYhoy1N40
カタログ表記での誇大広告を止めた時には、
トヨタ(笑)ではなくなってしまうんです。
商品のガワとカタログ表記だけに全てをかけている
馬子にも衣装の組立商社なんですよ。
中身は「安物」なんですから。
松坂屋の包装紙だけみたいなものですね。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/14 11:07:29.76 Zt5p4Ref0
またトヨタ(笑)がパクったのか !
551 ：音速の名無しさん：2009/10/25(日) 19:24:48 ID:x4apO12R0
LFAのパクリ元はコレｗ
URLﾘﾝｸ(www.tousan13.com)
552 ：音速の名無しさん：2009/10/25(日) 20:05:47 ID:lCLT5AVS0
>>551
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗｗ
o/⌒（. ;´∀｀）つ
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 00:01:50.65 ZYyfWS550
2代目、3代目プリウスはCR-Xと初代インサイトのフォルムとRX-7の屋根のパクリであることは有名です。
初代プリウスと二代目プリウスのデザインが全く関連性がないまま
CR-Xと初代インサイトのフォルムにドア4枚付けただけのパクリフォルムになりました。
3ボックスのセダンからリアがハッチバックになったのもそれらの特徴を真似ています。
屋根は凹みを付けて空気抵抗の前方投影面積を小さくするRX-7の屋根のパクリです。
3代目にいたっては、更に日産のフェアレディZのヘッドライトのデザインを丸パクリ、
更にハイブリッドの語源である猪豚のイメージをもパクってしてしまいました。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 00:08:50.38 tFIVdKwb0
嘘つきはンダヲタの始まり
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 00:26:47.39 yNKbqmdqO
まあ、ぷ利薄が各車種のパクりの集合体ってのは。公然の事実だと思う。
パクりと詐欺はﾄﾖﾀの始まりだぞ。ってうちの爺ちゃんも言ってたし。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 00:29:20.82 ZYyfWS550
創業時から自動織機も自動車もパクリまくりの盗用多(恥)
既に伝統芸の領域。
勿論、F1でもフェラーりのパクリ問題でドイツで有罪判決。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 00:44:19.84 ZYyfWS550
プリウスは猪豚にインスパイアされてパクっているんです。
しかも豚糞の研究もしていたみたいですし。
豚糞といえばトヨタ(糞)です。
585: 【東電 84.8 %】
11/07/18 13:09:37.33 p/BRMIwH0
>>581
妄想はヨタグソの始まり。
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 15:30:41.27 FpvVurSJ0
上の方でなんで今更アルテッツァの話してるんだ
あれは叩かれてもしょうがないけどいい加減賞味期限切れだろ
587: 【東電 84.5 %】
11/07/18 16:37:27.26 p/BRMIwH0
元々賞味などあったか？ｗ
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 16:51:17.47 Rl0Jbeb7O
発表から既に賞味期間切れだったんだが、
その賞味無しの車を訳知り顔で
持ち上げてた馬鹿がいたから叩かれたわけで。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 19:05:35.06 pXAXUyPj0
ところで、何でアンチって糞とかそういう言葉が好きなの？
スカトロ趣味でもあるわけ？
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 20:35:53.84 /hl7VFP00
ヘッドライトとフェンダーの形状はZ33のパクリ
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 21:03:56.46 UA/rRnjM0
>>589
富士でのスカトロ日本グランプリといえばトヨタ(恥)
プリウスは部分ごとにパクリまくりの模造品で欠陥車
パクられ元は欠陥車じゃないのにね。
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 22:02:03.51 pnlKyJvy0
ヤマハ持ちあげるやついるけど
本体設計はトヨタでやってるんだし
ヤマハ開発はバリエーションでしかないよ
3S-GTEも元となるエンジンはトヨタ開発だし
むしろポテンシャルのあるエンジンだったとみるべき
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 22:05:38.54 UA/rRnjM0
んなこたぁ無い。
トヨタ(笑)のエンジンには
同じ型式でも製造所違いで
ヘッド部分横に音叉マークが付いていればアタリ
トヨタマークだけだと「ハズレ」って
言われていた黒い歴史がある。
つまり、トヨタ(笑)内製は「ハズレ」
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 22:12:56.27 pnlKyJvy0
実は大物部品はトヨタから送ってるんだよね
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/18 22:51:48.83 FpvVurSJ0
>元々賞味などあったか？ｗ
持ち上げるにしても叩くにしても新鮮味が全く無いって意味で
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 09:39:25.27 sc1/ZOiK0
>>593は組み付けだけYAMAHAだったらヤマハエンジンだと言っちゃうタイプだ。
部品の設計、ECUのチューニングなんてのはどの会社
（トヨタ・豊田自動織機、DENSO、AISIN、TTDC、テクノクラフト、愛三工業、関東自動車）
で行おうと関係ないらしいな。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 12:29:54.09 LXm4B/ZX0
ヤマハが噛んでない名機無いから
トヨタが関わる度合い大きくなると物が悪くなるのは常識
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 12:49:41.05 UtwVvAmwi
では、何%ヤマハが関わってりゃ良いの？
結局重要なのは、刻印だけなんだろ？
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/19 22:28:43.32 sc1/ZOiK0
>>597
何で黙っちゃうの？
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 00:05:42.22 oAmvyNum0
部品の制度も組みあがりも違うから
フケが明らかに違うと評されていたのに、
トヨタ(笑)自らの部品の出来具合と組み付けレベルが
低い事を批判されて公にして欲しくはないんだろうね。
でも、歴史的な事実ですから。
オートバイの4気筒エンジンの方が車のエンジンよりも
高回転までストレスなく回るから、部品の精度も組み付け精度も
高度だったのは間違いないよね。
トヨタ(笑)は戦前から出来の悪いと悪評の立つ小型模造クラック組立屋だったんだから。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 00:33:06.43 2hfl8bvV0
>>600
>オートバイの4気筒エンジンの方が車のエンジンよりも高回転までストレスなく回るから
え・・・。
そんなん当たり前じゃ。
ピストン・コンロッド・クランクシャフト・フライホイールその他の慣性完全無視ですか？
頭大丈夫ですか？
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 00:44:28.54 oAmvyNum0
↑ ↑
それじゃあ同じ図面で音叉マーク付きの方が軽く吹き上がる理屈になっていませんよ。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 00:48:58.16 oAmvyNum0
オートバイでも市販車のバルブスプリングが
強度不足で破断する欠陥エンジンだなんて
高額なだけのV8トヨタ(笑)車しかないだろ。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 00:58:17.89 2hfl8bvV0
>>602
「軽く吹け上がる」と言われているだけで、確たる証拠があるわけじゃないんだろ？
トヨタ製とヤマハ製の3Sでも4Aでもいいから実測データをもってこい。
アクセル開度と回転数を横軸時間にしたグラフで示せ。
あと、>>603の文章がよく判らん。
書き直せ。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 00:59:52.13 oAmvyNum0
簡単に言えば誇大広告名だけでトヨタ(笑)は2流ってことだ。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 09:08:13.44 h6uoPQyuI
＞＞605
は？
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 09:37:31.29 Sfbfz3gx0
昔、出入りしてたバイク屋のオヤジが入荷したての新車を空吹かしして、「アタリ」、「ハズレ」って見分けてたな。
部品の精度、組み立ての精度でメカノイズに微妙な差が出るそうだ。
まぁそういう名匠はトヨタ(笑)にはいないだろし、育つ環境も無いだろ。
せいぜい精度の悪い計測器で測ってるぐらいか。
トヨタ(笑)車のオドメーターって誤差10%もあるんだってなｗｗｗ
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 15:03:20.86 Q5DO1pHv0
ヤマハが関わってやっと世間並みの物になるだけ
最近のトヨタのエンジン知れば馬鹿でも分かる
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 20:32:37.55 rrNOV9AK0
>>601
3㍑超えるF-1が2万回転まで回ってたのを忘れちゃいけないね
まぁ鈴鹿でトヨタのF-1見た俺にはネタのように低回転で周回してたのが印象的っていうか
日本の恥に見えたんだけどね
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 21:20:18.05 2hfl8bvV0
>>609
はいはい。レースエンジンと市販エンジンを同じに語るバカがココに。
で、その3リットルを超え、2万回転まで回るエンジンの気筒数は？
ボア×ストロークは？
まさか86×86の4気筒じゃないよな。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 21:28:10.54 3I9Yz7ui0
ピストンスピード24m/s超える与太の市販エンジンって
有ったか？
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 22:28:23.15 2hfl8bvV0
>>611
24m/sを超えたからなんだって言うんだっけ。
っていうか、>>604はまだ答えないのか。
ひょっとして逃げちゃった？
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 22:36:08.58 3I9Yz7ui0
>>612
F1並のピストンスピードだが？
制度が出ていなければまず不可能
バルブスプリング折れるエンジン作れない会社は問題外
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 22:41:41.64 2hfl8bvV0
>>613
制度⇒精度
「バルブスプリング折れるエンジン作れない会社は問題外 」
意味不明です。
はい、小学校からやり直し。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/20 23:28:58.67 TD8MjE2A0
現在ではF1エンジンの回転数を最大19,000rpmに制限している。
だからエンジンの技術の差が出にくくなってしまった。
当然に空力屋の技術が強いチームが総合力で優位になる。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/21 00:16:12.55 72GbU+6E0
常に模造と不正をしていないと呼吸が止まってしまう企業体質のトヨタ(恥)
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 05:44:31.81 cugI7OnJ0
エンジン技術では勝てなかったチームが金に物を言わせてレギュレーションを変えるっていうのはよくある事
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 21:35:12.10 XzNALgon0
レースは知らんが、俺らが乗るような乗用車のエンジンはピストンスピード自慢とか無意味。
普通に運転してちゃんとトルクが出てくれればそれでいいのよ。
てか、変にスペックばかり追っちゃうと、F20Cみたいな失敗作が出来てきちゃう。
AP1の常用域のトルクウェイトレシオが、ZZW30より悪かったのは有名な話で、
実際に乗ってみても「回さないと楽しくない」「どこを走るための車なのか分からない」。
だから売れたのは最初の年だけで、Z33はもちろん、ZZW30よりも売れなかった。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 22:31:02.52 SvcTrc+i0
>>618
愛車のカローラミッドシップを愛し続けるがいいさ
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/22 22:44:40.65 F0Zo9wAE0
アメがデフォルトしたら、マジでトヨタ死亡だろｗ
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 00:36:09.13 5bKQoML30
>>619
カローラミッドシップってなんぞ？
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 01:38:47.94 JwL36NmA0
>>621
ZZW30ってカローラのエンジンを運転席の後ろに積んだ
トヨタの本格的ミッドシップスポーツカーじゃないか
スポーツカーなのにお買い物車のような
庶民に慣れ親しんだ加速をする優しい車なんだぞ
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 02:09:01.33 6q2GXR490
他所は７速だったのにトヨタだけが６速でねｗそりゃぁもう惨めな走りだったよ
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 08:13:28.51 h1txugU50
>>622
加速スレによれば、
S2000 (J's Ver./) 5.65 (41)
S2000 6.47 (132)
S2000 6.76 (41)
S2000 7.75 (25)
で、一方のMR-Sは7.07秒と確かにS2000優位。
がしかし。公証馬力ほどの速さはないようだね。ドライバーが下手なのかな。
ちなみに、競合のロードスターはというと
ロードスターRS (NB8C) 7.67 (13)
ロードスター (NA8C/'04 ) 9.40 (21)
ロードスターSP 10.70 (16)
結構大人しい加速ですね。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 08:19:37.76 wQvvO5kD0
前をBMが走ってるなと思って近寄ったらマークXだった
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 11:26:53.91 JwL36NmA0
>>624
加速スレのは0-100ｋｍ/ｈだよね
車重の違いもかなり影響するし、単純に馬力とトルクの差は出ないっしょ
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 22:39:08.90 h1txugU50
>>622
7.07秒って5秒切ってくるハイパワーAWDに比べれば遅いものの、
買い物車としてはかなり早い部類に入るんだけど。
大体ファミリーカーって行ったら10秒やっと切るかどうかって所。
それでもお買い物車並の加速って言うなら、なんか別の定量的なデータでも出してもらえたら嬉しいのだが。
628:621
11/07/23 22:53:42.54 8W79VdnS0
>>622
そういう意味だったか
プラットフォームが初代ヴィッツ系だからカローラって言われると凄い違和感があったもんで
しかしあの仕様でスポーツカーを名乗ったのは失敗だ
初代MR2みたくセレクタリーカーとしておけば角も立たなかったものを
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/23 23:00:17.56 h1txugU50
>>628
バカがいるｗｗｗｗｗ
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 08:50:12.78 xBxyMBzj0
マツダ：ＣＸ５を、初のフルスカイアクティブ車として社運をかけて発売
トヨタ：レクサスにＲＡＶ４の兄弟車をＣＸとして投入
トヨタってさ、こういう微妙な嫌がらせをするのが嫌だ。
片やチカラ入れて作ってきた車にＣＸっていう名前を付けるって結構前から明言してたのに、
トヨタはここへきて、同じカテゴリーに入るお手軽派生車に、しれっとＣＸって言う名前を付ける。
他社の努力をナメくさっているあたりが本当に許せない。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 14:44:26.76 e5LSqhH80
トヨタ(笑)のプリウスやストリームやF1でのパクリは、
支那人によるヒカリアンのパクリと一緒のレベル。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 20:29:23.66 +uK/Yjpk0
丸パクリが凄すぎる。
高鉄侠とヒカリアンみたい
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
トヨタ(糞)と一緒の手法だね。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 21:40:31.95 Ww4ToLkZ0
盗用多(笑)と朝鮮塵のパクリまくりは悪質で反省が無いからな。
パクリは一緒でも支那人には批判めいた意見がでるだけまだマシ。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 21:45:18.55 B9iGqfbk0
>>630
名前付けるだけが他社の努力ってか。
努力してんなら商品性で勝てるだろ？
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 21:55:58.21 Ww4ToLkZ0
支那人たちでさえ、パクリまくりの盗用多(笑)車の
真性包茎陰茎マーク (ﾟUﾟ) ←にするのは
恥ずかしくて気が引けたみたいですね。
支那人達にも馬鹿にされるトヨタ(恥)
「車到山前必有坡、坡下一堆豊田車」
（山の前には坂があり、そこにはトヨタ車が山積みに）
(・∀・)ｸｽｸｽ
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/24 22:09:34.46 Ww4ToLkZ0
トヨタのバックには電通が付いているアホな消費者を騙すのはお手のもの
電通の会長は在日そんなことも知らないヨタオタク情弱ｗ
ウェーハッハッハッハッハッハッハッハッハ！！
∧_,,∧ ∧_,,∧ ∧_,,∧ ∧_,,∧ ∧_,,∧
<*｀∀´<*｀∀´<*｀∀´<*｀∀´<*｀∀´∩
(つ (つ (つ (つ (つ ,ﾉ
し―-J し―-J し―-Jし―-Jし―-J
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 00:41:20.51 nqt3C+G90
盗用多(笑)と朝鮮塵のパクリまくりは悪質で反省が無いからな。
丸パクリが凄すぎる。
高鉄侠とヒカリアンみたい
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
レクサスのマークは、しまむらの「し」のパクリ
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 03:40:16.20 wpnNw5oJ0
>>630
CX-5自体がＲＡＶ４から始まった乗用車ベースのなんちゃって四駆の系譜なんだからしょうがないんじゃないの？
チカラ入れてきたっていうけど、スカイアクティブ自体がハイブリッドの作れなかったマツダが適当にお茶を濁したもんなわけで。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 09:18:11.66 4hEPpSJ80
【コラム】ガソリンエンジンの燃費競争では韓国に負け日本と北米でしか通用しない「ハイブリッド車のガラパゴス化」
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 09:22:45.14 4hEPpSJ80
第25話 ガラパゴス化する日本、ハイブリッド危うし!?
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 10:07:52.50 ibE0ZzF4i
>>628
セレクタリーカーってなあに？
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 11:28:52.52 +FYT+/d/0
>>639
現代自動車に作れるハイブリをマツダは作れない
でも、世界の自動車市場を考えたら、北米で通用すればガラパゴスなわけが無いよ。
北米だけで世界の車の４分の１くらい所有してるんだから
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 20:40:07.13 AA04dzMW0
>>1乙（´・ω・） ｽ
室温28℃
湿度80㌫
我慢出来なくなってウインドゥクーラー設置した（´・ω・） ｽ
快適（´・ω・） ｽ
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/25 20:40:30.11 AA04dzMW0
誤爆orz
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/28 21:19:40.56 hmb/9u+w0
トヨタ(笑)って創業時から
パクリまくりだったから
最近のプリウスもCR-XとインサイトとRX-7の模造品だ。
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/30 01:34:41.88 NaSq+2F4O
最近ﾄﾖﾀはデザインパクってないと思うよ。ダサい車ばっかじゃん。ﾋﾞｯﾂとか超ダサい。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/30 10:18:19.38 EieCn3rz0
パクリ屋の盗用多(笑)が支那人に丸パクリされてやんの。
トヨタ iQ のコピー車が登場…中国のソーラーパワーEV
URLﾘﾝｸ(dailynews.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
やっぱりチンコマーク付けるのは恥ずかしいんだなw
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/30 21:31:25.81 6FI6goAr0
>>646
パクった上にダサいから笑える、いや笑えないと言うべきか
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 02:26:13.71 PbebftYa0
こんなん日本だってミツオカがずっとやってることじゃん。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 12:59:10.50 rS8eTBUf0
≪≪ トヨタの不祥事年表を作ろう ≫≫
URLﾘﾝｸ(2chnull.info)
(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！
651: 【東電 65.5 %】
11/07/31 16:42:52.13 xwbefipD0
>>647
し・シナの車なんか、怖くて乗れないわ。ｗ
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/07/31 21:10:42.25 RC578I7X0
>>651
ブレーキ壊れて追突とか？ｗ
ありえるから怖いｗｗ
653: 【東電 67.9 %】
11/08/01 17:24:18.62 W+H4FlZp0
>>652
そうそう、しかもトヨタ車に似てるってだけでも怖いわ。ｗ
((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸﾌﾞﾙ
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/03 16:13:28.35 I8VX10IT0
>>1
＞その最大の犠牲者がホンダ。関係者は、みな口をそろえていう。
ねーよｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
>「内装がショボイし乗り心地も悪いし正直全部ダメ」 新型シビックの酷評っぷりにホンダマジギレ
創業者亡きホンダは自滅の一途。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/09 07:26:59.28 zL6KPx740
模造品のトヨタ(糞)車に似てるってだけでも怖いわ。ｗ
((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸﾌﾞﾙ
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 07:36:41.47 vu4dDzGV0
トヨタ(笑)の初代プリウスは日産顔のパクリ。
トヨタ(笑)二代目、三代目プリウスは、ホンダのCR-Xや初代インサイトと二代目イサイトの流れと
三代目RX-7のルーフのデザインを丸パクリでいね。
そしてヘッドライトはZのパクリ。
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 14:53:11.85 uiBlrFdN0
>>656
ディアブロGTは？
ガライヤは？
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/11 21:02:49.07 6uqc6Ljt0
30プリウスのヘッドライトの切れ込みデザインは、
日産のフェアレディZのパクリなのは事実です。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 14:11:05.86 oDsfiwGZ0
>>656
何言っても、「インサイト？ああ、ホンダが出したプリウスみたいな車ね」ってのが実際んとこ。
せめて二代目インサイトが、初代のリアホイールスカートを踏襲してればよかったのに、
出てきたものは劣化二代目プリウスにしか見えなかったのが悲劇だ。
もっとも、一目でプリウスの仲間と分かるようなデザインにしたのは意図的なものだったらしいけどね。
世の中はハイブリッド＝プリウス。ってなってたから、そのマーケットに「ただ乗り」するためにね。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 14:34:25.47 8QBCtlBI0
>>659
どっちがどっちをパクったとか俺は別にどうでもいいことだと思うんだけどな。
あのクラスの車を求めるユーザーにとって重要なのは、居住性と低燃費。
その結果空力に有利なアノ形に落ち着くのは自然な話。
その中でも細かいところ処理を変えたりして、一応オリジナリティーだしてるじゃん、ホンダもトヨタも。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/12 15:44:42.72 paFJ9+oS0
他社のデザインやコンセプトをパクりまくってる与太がよく言うぜ
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/13 13:44:14.66 0rbWMzkH0
>>661
コンセプトが被らない車作りなんてありえねぇ。
その前に企業としてありえねぇ。ニッチばっか狙って成立する業種じゃないんだよ。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/13 22:25:16.37 HV72KJL+0
言わせておけ
どうせiQやポルテ、少し前だとWillシリーズみたいに新しい事やっても失敗作とか作った奴は馬鹿とかこきおろすんだから
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/14 01:11:19.45 gBazvQbd0
与太は新しいことをやっても失敗する
だから他社の成功例をパクる
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/14 01:58:41.53 xCTBNPRj0
>>663
それらの何処が成功したと言えるの？
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/14 10:51:50.42 2S76JZJL0
トヨタ(笑)の初代プリウスは日産顔のパクリ。
トヨタ(笑)二代目、三代目プリウスは、ホンダのCR-Xや初代インサイトと二代目イサイトの流れと
三代目RX-7のルーフのデザインを丸パクリでいね。
そしてヘッドライトはZのパクリ。
他車をパクって、起源を主張する朝鮮塵のようなトヨタ(笑)
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/14 11:07:04.78 T5T22oOAO
>663
いや、立派な失敗作じゃね？
特にiqなんてべた褒めしてたの評論家だけだろ？
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/14 11:38:22.49 sEF+I8Gt0
>>667
ニッチを狙った結果が失敗だったんだろ？
要するにオリジナリティーばっか狙っては成立しないんだよ、この業界。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/14 17:25:37.15 JNYNbwvJO
そりゃ売れることこそが正義だからね。自社のｺﾝﾌﾟｾﾌﾟﾄで出した売れない勘違いダサ車よりも。ポリシー捨てて他社の優れたデザイン盗用して売れたほうが勝ちに決まってるじゃん☆IQとか作らなかったらよかったのにねw
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/14 18:06:22.07 feBMwUs00
今度は中国製品にパクリまくられるだけ。
トヨタには技術が無いからな。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/14 18:28:25.68 8GQ8mRb40
トヨタとトヨタユーザー、メンタリティーに共通するものを感じる、
だからパクリを批判するどころか応援するんだろう。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/14 18:41:50.96 Zbmox4DI0
機織関連の生まれ・育ち
張会長が在日朝鮮血統だとカミングアウトした事実
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/14 18:42:51.48 Zbmox4DI0
それが
在日朝鮮企業体質のトヨタ
パクリまくりは性癖
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/14 21:47:05.99 MieYMPnk0
まあ、元々が機織B落民ですから、おのずと在日朝鮮の血が濃いんですよ。トヨタ(笑)は。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 00:43:58.09 gIE6f3lG0
トヨタ(笑)は、朝鮮玉いれなどの朝鮮利権にも充分に踏み込める血筋
朝鮮総連50周年の記念式典での景品になっていた アイシス(笑)
さすが売国奴の企業トヨタ(笑)だけのことはある。
既に消されているが・・・
50周年同胞大祝典
URLﾘﾝｸ(www.) chongryon.com/japan/50shukuten/50shukuten.html
トヨタ(笑)自動車とはそういう企業なんですよね。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 14:05:46.73 SP94DZq80
何だかんだ言って結局トヨタ(笑)に追いつけない他のジャップ企業w
早く不買運動でもリコール隠しの暴露でもなんでもして叩き落としてみろよww
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/15 14:48:43.23 V4miE3/w0
同じ国内企業同士で足の引っ張りあいネット工作
気持ち悪いったらありゃしない
おまえら敵を国外につくる気概もないのな
こりゃいずれ韓国にも負けるなｗ
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 22:10:48.07 K9kwxnlq0
技術ではトヨタ（）笑に余裕で勝ってます。
トヨタは販売が上手い（消費者を騙すのが上手い）から売れているだけです。
与太車のエンジンルームや足回りを覗いてみると酷いもんです。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/16 22:48:43.75 lxqXHTCs0
分解して模造して
誇大広告で偽装する
偽術のトヨタ(笑)
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/17 16:29:04.02 nlUZC5kE0
>トヨタは販売が上手い（消費者を騙すのが上手い）から売れているだけです。
それってどういう事なのかイマイチわかんないんだよな
トヨタの広告費が凄い事になってるのはわかるが別段ＣＭや広告が多いようにも見えないし
車雑誌の記事書いてる評論家に袖の下、とかってのも聞くけどそんな記事読んでる奴らは大抵トヨタ嫌いだろうし
そもそも足回りやエンジンルームを気にして車買う奴がどれだけいるんだ？
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/17 20:00:57.25 bgxBp7Zf0
>>677
なに言ってんだ。車通を気取るのに一番簡単なのが「トヨタは駄目」って言うことなんだぞ。
>>680
営業力が強いのは本当だと感じる。
ただそれは親切丁寧な営業さんがいるって事で、それって実は豊かなカーライフにはとても重要だったりする。
車はいいのに、営業の態度があまりにも悪くて、その車ごと嫌いになることもあるからね。
対して、ホンダは本来クラスの違うプリウスとインサイトを似たような見た目にしたり、
たかがモーターアシストのくせにハイブリッドだと言って売ろうとしたわけで、
あれこそまさに消費者を騙そうとしてると思うわ。
さすがに騙しきれなくて、社長が完敗宣言してたけどねｗ
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/17 20:06:58.96 V0JxGWk40
俺たちが良く知らない物を買う時にブランドで選ぶのと同じだろ
それ以外の理由でトヨタ買ってる奴なんているのかｗ
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/17 23:38:27.06 qpyS9jfx0
トヨタは外観や室内の見える部分に金をかけて豪華そうに取り繕い、情弱を騙して売っているだけ
だから自称高級車で400万近くするヴェルファイアでもリアサスが軽と同じトーションビームｗ
そしてエンジンは支那製
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/18 08:15:52.45 Sx4di/Ld0
>>683
ウチのヴェルファイアは3.5Ｌだから国内製だぜ。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/18 08:33:58.27 gglbTBBz0
3.5Lエンジンを積む車がトーションビームってヤバすぎないか？
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/18 08:47:45.15 Sx4di/Ld0
>>685
別に？
特に操縦安定性に不満はないよ。
車高が高い分多少横風には気を使うが高速を法定速度＋α程度で飛ばすだけなら
特にふらふらする事もなく快適だ。流石に6発あればエンジン音も静かだし。
そりゃ山道かっ飛ばしてりゃ不満も出るが、そもそもそんな運転する車じゃないと割り切れば許容の範囲。
それよりはダブルウィッシュボーンのような張り出しがない分シートや荷室の広さに余裕があるほうがメリットがでかいと思う。
家族乗せたり自転車乗せたりできるから。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/18 08:50:29.15 rNFAIgOUO
家族と自転車が同じ？
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/18 09:00:43.28 Sx4di/Ld0
>>687
何が言いたい？
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/18 21:21:30.61 egO3q1sd0
>>683
お前も同じ情弱なんだが、トヨタに騙されてるって自覚あるのか？w
それとも"俺は特別な人間"とか思ってる？
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/19 01:17:26.10 0dDH+IqP0
トヨタを選ぶ奴は素人
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/19 05:59:41.03 dTAXdcjG0
足の良い車に乗った事がないかあるいは理解できないレベルか
トヨタに乗るということはそういう事
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/19 10:05:53.30 iY7VvGp90
まあ、>>691みたいに所有した事はおろか試乗したこともなく、それ以前に免許すらない人間に
妄想で語られても困るわなぁ。
ねぇ、>>686。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/19 13:10:22.52 kEMsXWwz0
トヨタの技術に嫉妬する
それが、オタです。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/19 14:28:06.74 0dDH+IqP0
トヨタには安く大量に作る技術はあるが、性能のいい車を作る技術は無い
WRC未勝利やF1 140連敗未勝利がそれを物語っている
WRCに関しては不正行為で追放されるというおまけ付き
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/19 16:15:36.04 g/FCeO6N0
>>694
どっちも道楽というか、一般の車両とは何の関係もないジャンルだからどうでもいいことだよな
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/19 20:44:23.39 LaT6rDRu0
こりゃ負け組のスレだな、こんなことばっかり言ってるから社会から相手に
されないんだよ。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/19 20:58:34.64 77NBpBOk0
確かに負け組臭半端ないなこのスレ
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/19 21:07:28.28 Ui06oc9x0
創業から模造品の盗用多(笑)でしたから。
盗用多(笑)模造織機
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/19 23:52:43.83 3IaA8Qrm0
ホンダ・スバル・三菱はF1やラリーレイドに参加して得られたノウハウを市販車にフィードバックしている。
なにも企業や車の宣伝のために参加している訳では無い。
車作りのノウハウを得るために出場しているのである。
ラリーカーやF1は買ってきて分解してパクることが出来ないからいつまで経っても勝てないトヨタ（）笑
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿiiii u u u|||iヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| H |!
| （ ｀ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ||u ,､__) u ﾉ!
| u ノ ヽu | ／ 他社のF1は手に入れてバラせないから
∧ u u ｰ‐=‐- / ＜ パクル元が何もないんだ。
／＼ヽ u u u / ＼ だから全く勝てないんだ、解るだろ
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
URLﾘﾝｸ(unkar.jp)
はっきりと言おう、トヨタ(笑)はF1史上最弱のワークスチームであり、
史上最弱のエンジンサプライヤーだったと。
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 00:53:18.85 3FEJQ3NM0
フェラーリごっそりパクったが前年の劣化コピーｗｗｗｗ
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 09:08:07.09 /zLvf6WY0
>>700
ボンクラトヨタ（笑）は、F1の1年落ちが5年・10年落ちに匹敵する事を
知らなかったらしい・・・(^^;)
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 10:12:57.64 D6w0+lZP0
おまえら視野狭いな
生きてて悲しくならないの？
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 10:28:44.63 TJ2Jsc4M0
トヨタを買う方が視野が狭いよ
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 15:10:37.76 iy7U2tWL0
欲しくなるような車がトヨタとそのグループにしかないからなぁ
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 15:34:02.51 iu6uuS4M0
先代プレマシーと現行プリウスが並んでたんだが
失笑ものでした
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 19:49:36.62 9P4uN/2e0
ラリーに関しては'90年代にセリカでWRCタイトルを取ってるよ。
オレはトヨタは嫌いだが、あの功績は認めていいんじゃないか。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 20:40:32.12 /zLvf6WY0
チャンピオンまであと300メートルでマシンがトラブって、激怒したコドラがヘルメットで
フロントガラスを叩き割ったり、ターボの巧妙でインチキな仕掛けががバレて強制退場を
喰らったりもしたけどなｗｗｗ
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/20 23:40:30.67 9iX1NG/K0
>>706
それは巧妙で悪質な不正が発覚して、名誉もポイントも剥脱されたんですけど。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 07:26:26.03 oGZKS19Y0
>>708
それ、ST205で>>706はST185の事を言っていると思われ
俺も与太は嫌いだがST185の事は認めている
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 10:50:00.99 2IyYMsR60
やっていた事が巧妙で悪質だったために
トヨタ(笑)は過去の名誉も消されていますが。
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 11:14:54.84 JfyvFwxT0
吸気リストリクターの不正がバレて追放くらったんだっけか
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 12:04:25.99 2IyYMsR60
車検時に最初から隠す悪意が有ったのが分かったので
いつから同等の不正をやってきていたのかが分からないから
馬力を上げるために大口径になる可動式リストリクターの取り付けを
審査を欺く「巧妙で悪質な不正」と位置づけられたんだよ。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/21 12:08:15.78 2IyYMsR60
つまり、ベン・ジョンソンのドーピングと一緒。
選書生命はは勿論、公式記録の抹消を意味する。
本来は、その後のカローラでの参戦はセミワークスとしてのものであり
同様のエンジンを押し込んでワークスとしては参戦していなかったものだ。
しかし、勝ったら、途端にワークスチームとしての優勝のように宣伝した。
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/23 05:14:05.30 qp68Ez99O
トヨタが不振なのは製品を見れば当然だと分かる
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/25 10:28:17.36 k4GxFGFv0
マンコパックリ
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/25 16:23:59.55 mVyCJjP40
シビックのコピーｗ
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/25 23:15:38.92 5gg03m2G0
デザインはパクっても、欠陥はトヨタ(笑)オリジナルですｗｗｗｗ
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/08/26 20:55:08.70 0EgsKZoS0
最近は他社が開発した外装カラーもパクリ始めたな…
ヨタのタチが悪いのは、他所が高級車用に開発した色や車名を、自社の安車に平気で採用する所だ。
リスペクトなどは全く無く、自社の儲けになればイイという姿勢に腹が立つし、そうした価値を貶める行為が、クルマというモノ自体をつまらなくしているとさえ感じる。
だからヨタ社長が「クルマの魅力を深めよう」と言っても、全然説得力が無いw
お前が言うか！と…