10/01/17 23:16:14 +hZWcBHC0
昔はリミテッドスリップデフ装着車とかってステッカー貼ってる軽トラあったなあ
今でもLSD付きあるのかね？
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/18 07:45:47 PI/lIcNZO
>>435
(^ω^)家の１５年落ちのハイゼットクライマーはリミテッドスリップデフのシール付いてるお
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/18 12:57:43 3k6kLoqT0
ミニキャブは今でもオプションで機械式LSDが組めるみたいだね
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/19 00:15:06 qdoZNeVV0
機械式は街中のデメリットがでかいからなｗ
燃費も悪化するし、定期メンテも必要
きっちりメンテ出来る奴じゃないと維持できんよ
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/19 01:47:59 iJRQ7rkC0
デイトナ2月号に新アクティがチラッと紹介されてたけど、
「ミッドシップからキャブオーバーへ」みたいな紛らわしい書き方されてた
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/19 02:18:33 OKg5Q9/q0
デイトナなんてまだやってんのか
そっちの方がビックらこき麻呂
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/19 09:08:10 E2LDJIJ50
運転席の配置がミッドシップだと思ってたんだろかｗ
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/19 10:16:35 qdoZNeVV0
昔軽トラは2シーターMRのピュアスポーツカーという奴が居たな
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/19 10:48:10 kWYOHeLy0
【東京オートサロン10】“懐かしい新車”、スバル サンバー ベースで
“ワーゲンバス”ふうに仕立てるカスタムで知られるモデスト（神奈川・相模原）は今回、
現行のスバル『サンバー』をベースとした新作を展示した。
その名も『パズ』。これまでの、程度の良い先代モデル（中古車）をベースとするVWタイプ2似の「ワーゲンバス仕様」とは異なり、
こちらは新車ベース。新車の性能と、欧州の古いバンをイメージさせる懐かしい顔を持ちあわせた作品だ。
主な変更パーツ部分は、フロントフェイス、前後バンパーガード、ダミーピラー、タイヤハウスカバー、リアゲートパネル、リアエンジンパネル。
そしてホイールはラディアンスの軽自動車シリーズ（14インチ）だ。
レスポンス
URLﾘﾝｸ(response.jp)
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/19 18:42:39 IESgQd0G0
う～ん、いまいち
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/19 19:49:16 yZRF9Hpg0
フロントのオーバーハングが長いからなのか、先代サンバーに比べてメーカー純正のクラシックも他所が作るカスタムカーも
イマイチ似合わない気がするんだよねぇ…。
先代のサンバークラシックは巧いところを突いてきたと思ったけど、現行は素のまんまが一番だと思う。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/20 06:30:40 j3XgeT4n0
>>442
> 昔軽トラは2シーターMRのピュアスポーツカーという奴が居たな
あんた漫画の読み過ぎだわ。
六甲山が大阪の山ってことあんた知ってるか？
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/20 10:48:35 HkI6aD9u0
>あんた漫画の読み過ぎだわ。
こっちは理解できるが
>六甲山が大阪の山ってことあんた知ってるか？
この一行がなにを意図しているのかさっぱりわからん
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/20 11:22:05 vnW3HihZ0
>>446
六甲山は神戸だと思ってた。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/22 20:29:13 0g1ej9dh0
どうでもいいよそんなへんなやま
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/23 10:22:11 QMYENege0
半珍タイガルス？
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/24 18:16:15 wn6l+HLa0
20年式サンバートラックに145R13 6PR はサイズ的に
入ることを確認したのですが、車検ってOKでしょうか？
農家なので、車高を稼ぐための手段です。
もちろん、ホイールは13インチの鉄チン（金が許せばJWL-Tのアルミ）
で考えています。
ご意見いただきたく。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/24 19:23:25 /NsCj4840
駄目じゃないかな？やったことが無いから解らないけど。
うちのサンバーは普段は１４インチで車検の前に純正の１２に履き替えてるよ。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/24 23:46:47 VED4YN1v0
車検の時に元のタイヤに履き替えればいいだけでしょ。そのままではディーラー
だと車検を拒否されるかも。外径が変わるから違法改造ってことになるからな。
オレも来月車検だから乗用車用の14インチアルミを履き替える準備をしなきゃ。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/25 00:47:36 DX//g6LS0
>>452,>>453
451です。レスありがとうございます。
車検のときに履き替えるという方法は分かりました。
さらに心配なんですが
１．オートバックスやイエローハットで145R13に普通に交換してくれますか？
モノだけ買って自宅でタイヤ交換がセオリーでしょうか？
２．ディーラーや上記カー用品店でのオイル交換等の作業は145R13に交換後もOK？
違法改造⇒改造車は作業を受け付けない
という感じになりそうで心配です。
145R13で6PRでJWL-T対応ホイールならば、4ナンバーの条件は満たすけど
問題はスピードメータの誤差でしょうか。
ちなみにサンバーは145R12だと、たぶん実速度よりもかなり速い速度でメータ表示
されている気がします。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/25 02:02:23 rutK0Cau0
お客様のお車はホイールの径が通常よりも大きくなってるので違法改造車両です。
当店ではオイル交換作業は受け付けません！
などという店がほんとにあるのだろうか？
実速のメーター誤差よりそっちの方が興味あるなあ。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/25 09:11:59 UcrARP3S0
オイル交換くらいならタイヤ違いくらいではことわられないと思うけど
車検は別。「あそこのデラはどんなタイヤでも車検通してるぞ」なんて
話が伝わると目をつけられる。車検は認可されてやってるから取り消し
なんてなったらデラの信用にかかわえるからな。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/25 18:09:04 Qm6hHuyj0
>>454
１、せっかく荷台があるんだから、ホイールとタイヤを持ち込んで、
組み合わせてバランス取って貰えばいいんじゃないの？もしくは、
入れるタイヤはその店で購入するとかで。
２、＞４５５－４５６山椒魚
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/25 21:05:42 ll9RKl0q0
>>451
> 20年式サンバートラックに145R13 6PR はサイズ的に
> 入ることを確認したのですが、車検ってOKでしょうか？
>
> 農家なので、車高を稼ぐための手段です。
> もちろん、ホイールは13インチの鉄チン（金が許せばJWL-Tのアルミ）
> で考えています。
>
> ご意見いただきたく。
20年式なら100％ダメ。
12インチはさほど嵩張らないし、農家で置き場所ないことはあり得ないから、そういうことなら車検の時だけ履き替えればいいじゃん。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/26 11:57:22 WkXrHeWZ0
近所の人の軽トラの冬ｏｒ夏タイヤ借りたら良いんじゃね
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/27 00:17:10 MhcfgaFh0
リコールの届出について（スズキ キャリイ 他）
平成22年1月25日
スズキ株式会社から、平成２２年１月２５日国土交通大臣に対して、下記のとおりリコールの届出がありましたので、お知らせします。
国土交通省
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/27 23:56:34 PMtupdGd0
そうか
ガキの頃に近所の倉庫のタイヤ転がして遊んでたら怒られたのは
車検用のやつだったんだ
なんだよあんな捨てるようなクソボロタイヤだろードケチがとか思ってたが
謎が解けた
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 00:06:27 ebmxEHa60
ポジティブなネガティブですね
わかりません
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 05:56:43 vgrmBSec0
産婆ーってこんなに走るのか？
URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.co.jp)
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 17:14:04 nMHaJfPJ0
>>463
嘘です。
根拠
＞スーパーチャージャのプーリー変更、理満ったー解除だけで１８０キロ以上楽々とでます。
ギア比から計算しても5速7400rpmで148Km/hしか出ないクルマなので、いくらプーリー変更、リミッター解除してもそれ以上は出せない。
元が7400rpmレブリミットのエンジンに9000rpmは無理だろう。（ちなみに状況によっては148Km/h出るらしいことは聞いたことがある。）
一方、ヴィヴィオのDOHCヘッドに換装したり、トランスミッションやデフのギアを交換したのなら「プーリー変更、理満ったー解除だけ」ではなくなる。
以上から引用部の内容は実現出来ない。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 17:17:53 rUUYXXoI0
スーチャー仕様なら走るよ。走破性も軽トラの中では最強。ジムニーより・・・は言い過ぎだが
親の実家が農家でサンバー使ってるんだが、マジ飛ばそうと思えば飛ばせる。
赤帽仕様のガスケット交換は定番らしい。ディーラーで言えば注文に応じてくれる。
欠点らしい欠点はブン回してると燃費があまり宜しくない所くらいかな。当たり前っちゃ当たり前だが
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 17:18:43 rUUYXXoI0
ああ、180kmは無理だと思う。
高速でちょっと飛ばしたときは130kmで既に悲鳴上げてるからなｗ
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 19:31:36 zRejUHps0
古すぎるネタに
どうにもこうにも釣られ杉
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 20:33:06 WkVGsLSRO
俺のハイゼットだって130㌔出るべ
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/29 03:15:12 0WA9ax/v0
軽トラックでそんなにスピード出して何か意味あんの？
リスクがデカ杉じゃね？
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/29 12:42:52 B6SDHVGO0
>>468
そこまで速度出るのに要する、加速が違うんじゃね？
まぁ、速度は110kmぐらい出れば実用上問題ないだろうけど
パワーは欲しいね。荷物積んだ時などの余裕は欲しい
無駄に煽られたり、無理な追い越しなどの危険を避けられるから
安全にもつながる
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/29 17:06:15 VW95N74v0
パワーで危険が回避できるんなら法律も警察もいらねーし
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/29 17:19:39 bBFx6gJU0
高速道路は左端80キロで走ってれば怖いものなし
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/29 17:58:01 B6SDHVGO0
>>471
書いてある文をよく読み、理解する能力が足りないようですねｗ
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/29 19:57:29 yZsIJPla0
>>470に書いてる事なんて、気にしだしたらキリがないものばかりじゃないか。
割り切れない人間になんて軽トラは不向きだ。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/29 20:30:41 B6SDHVGO0
それ言ったら、このスレの存在そのものがｗ
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/29 23:24:54 Q/evogMo0
うちのは米350kg積んでも余裕で120km/hは出るよ
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/29 23:48:57 zWA9ZRrX0
>>476
おみゃ～か、うちとこさの米盗んで猛スピードで逃げてったのは！
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/30 02:26:23 dAk78mTP0
現行の軽トラなら満載でも120km/hくらい余裕だろ。そこまで到達する時間は別にしても
荷物満載っぽい4tトラックでも出てるくらいだし
見ててあぶなっかしいけどな
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/30 09:59:07 T9z5lLB30
積載オーバーでのパワー云々は、また別の話しだよね
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/30 23:28:17 sXZcA6uC0
ワックン
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 20:29:39 dVws7a2h0
アクティの次のフルモデルチャンジはハイゼット辺りですかね？
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 07:07:43 d00e+PbT0
意味が解らん
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 07:32:19 lQNKVkafO
軽トラの中で次にフルモデルチェンジするのは？
って意味ジャマイカ？
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 22:28:36 ozmzqvTl0
次のフルチャンジはハイゼットで間違いないでしょ。
メインイベントのサンバとの統合があるからな。
ホンダがフルチェンジするまでキャリイFCが最新型だったからチェンジは
まだ先。ミニキャブは1月にビックマイナーをしたばかりだ。
ハイゼットは今年年末くらいに6年目でチェンジして来年サンバにOEMで
ちょうどいい。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 22:42:29 D6lA8kOl0
ホンダがモデルチェンジしたのは、
単に前モデルの設計がウンコだったからであって、
何か法的規制が変わるとかしない限りチェンジしなくても良いんじゃないの？
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 12:59:34 w5+41el00
サンバーOEMするためにハイゼットがモデルチェンジはあり得ないだろ。
来年、いきなりあの格好悪い上に空荷だとトラクションがかからない上に過積載すると板バネがボキンと折れるなどと陰口を叩かれているハイゼットに星のマークが付いて、過去のサンバーユーザーが仕方なくアクティを買うだけだ。
ハイゼットの特別装備に4枚板バネなんてのがあるのはどういうことなんだろう…（普通は3枚）
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 13:00:52 w5+41el00
↑過積載を推奨してるのか、350Kg以下でもバネが折れるのか、どっちにしても困ったことじゃなイカ。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 13:06:26 vfzRL9Sc0
ﾀﾞﾒﾊﾂは、ﾍﾊﾞﾙなんぞ相手にしてないでしょ。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 14:41:09 /UzK+R3A0
私有地内での過積載はなんの差し支えも無いしな
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 17:46:32 ksBt8gGI0
今のうちにサンバーのスーチャ仕様を買っとけって話だな
あれくらいアクティブに走る軽トラはもう現れないだろ
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 18:57:14 vEYQ0wTz0
調子こいてぶつかったら痛いけどな
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 20:19:41 nBCCm7or0
サンバーがOEMされるのは決まってるんだから今のハイゼットの形のままって
ことはないと思うけど。なにかしらのビッグマイナーチェンジはするだろう。
バンはアトレーのからみがあるからフルチェンジするのは確実。OEMにも
ちょうどいい。アトレーは発売されて5年たってるからな。
ディアスワゴンが先にOEMされたのは衝突規制で乗用車のフルキャブを
売り続けることができなくなったから。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 21:25:46 Yrm7WM7j0
サンバーバンとトラックだけはとりあえず継続生産するって噂もあるんだよね。
別にハイゼットにスバルマークつければそれで済む様な気もするけど。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 21:53:48 dX6WujnA0
>>478
エンジンがウンウン唸って、フラフラ走って何処が余裕なんだ？
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 03:28:38 Z8/GSghE0
じゃあ350kg満載で120km/h出すには具体的にどうすりゃイイの
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 07:06:17 k5HgLblf0
出す必要ない。以上。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/04 13:52:12 Cm8uxuzG0
>>495
1000ccエンジンに換装
or
メーターの数字を書き換える
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/04 19:11:59 PwYCyBhX0
普通トラックを買え。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 14:19:52 BpY8aHI/0
4t買えば？
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/06 01:05:37 /RrWPciy0
500
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/06 01:06:39 /RrWPciy0
スバル・サンバーの「電気自動車」
URLﾘﾝｸ(www.vrtc.co.jp)
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/06 23:41:16 6WqyrNU00
180万円も出して買うほどの軽トラじゃないなそれ
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/07 13:23:18 vlQIzd/O0
末期メーカーの製品・・・採算度外視だからねw
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/08 12:24:54 CKQ9CvIZ0
なるほどプリウスを考えればよくわかるねｗ
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/08 22:11:42 xS0VQtYv0
灰ゼットと産婆、今買うならどっちがいい？
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/08 22:20:27 BPnXd+3I0
サンバーだろ。スーチャーとか
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/08 22:40:22 hxkpqtjS0
ハイゼットはありえねえ
キャブオーバーならアクティだろ
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/08 22:44:05 xS0VQtYv0
アクティ値段高杉
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/08 22:58:18 BPnXd+3I0
あえてのキャリイターボで
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/08 23:00:34 hxkpqtjS0
それならキャリイだな。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/08 23:06:14 xS0VQtYv0
キャリィは運転中の足の置き場は不自然で疲れるわ。
そもそも軽トラって値引き１０マン位して貰えるんやろか？
なんで１３年超の廃車した時しか補助金貰えないんだorz
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/08 23:59:00 xfrlLys/0
黙っててもそれなりに売れるから
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 10:18:15 DJffMNMe0
>>511
セミキャブにするからでしょ。キャリイでもフルキャブにすれば足元余裕だ。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 17:06:41 hSD7RRKK0
さすがミニキャブ。
一切話題に登場せず。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 21:37:56 Ax+wrJ150
>>514
ミニキャブもフルキャブ方式にモデルチェンジをして欲しいよ。
OEM先の日産に四分の一位の開発費を出してもらってもバチは当たらない。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 19:03:32 gPu3eQon0
ハイゼットジャンボでおなかいっぱいでつ
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 19:16:59 mVdCzoHG0
ジャンボは荷台が狭い
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 20:12:12 pB0/9/Xa0
荷物を載せなければ問題ない
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/12 13:05:33 +eHbVUzc0
それでは、トラックの必然性がｗ
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/12 18:00:40 5h6/YuFv0
ジャンボはトラックではない
ただの半端もの
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/12 18:18:51 +eHbVUzc0
HIJETデッキバンは、もっと半端だがｗｗ
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/12 19:01:27 qU7VBkoD0
ダイハツ自体が中途半端
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/15 14:36:05 iT/pEQnZ0
サンバーは継続してほしいなあ。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/15 21:51:00 PbFsxmof0
アクティ買った人は居ないのか?
貧乏人ばかりだから仕方ないか…
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/15 21:59:38 rtmRuShm0
>>524
貴殿が金持ちなら買えばよかろう
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/16 16:28:39 9TGvVrI30
悪くはないが70万出すならジムニーかサンバースーチャーかうわ
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/16 22:06:27 Twtma7ur0
四駆の設定がMTしかないのがネック
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/19 01:24:30 bpR8ZSUO0
やっぱぜんぜん売れてないのか
菱の黒いやつ走ってるとこ見たことない
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/19 08:24:13 5dYC8KPj0
一番の客の農家の爺さんは黒なんか乗らないからなｗ
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/19 13:48:57 oLIZB3tf0
そりゃ土の色も黒だしな
農業やるのにわざわざ危険な色の車を買う事も無いだろ
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/19 17:57:34 om/r8ce+0
黒車体で見やすいのなんて大根とか白菜とか白い野菜ぐらい
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/20 20:53:55 MMzoHcJ2O
傷とか目立つし、
黒はくろーしそうだ。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/20 20:56:03 cqT6WY4N0
>>532
【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/21 09:48:06 GVmKpqG8O
昨日、通りがかりに黒いの見かけたが、
ドアに葬儀屋の看板が入ってた！
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/21 19:14:06 qQ7NeiIh0
「昔、暴走族でつい一緒に」 軽トラ５７歳、暴走容疑
愛知県警は、名古屋市中川区の無職の男（５７）を道交法違反（共同危険行為等の禁止）の疑いで逮捕した、
と２１日に発表した。
熱田署によると、男は昨年１２月２６日午前１時過ぎ、同市熱田区一番の国道１号付近で、軽トラックを運転
しながら、オートバイなど５台とともに赤信号を無視したり、道路いっぱいに広がったりするなどして、共同で
交通の危険を生じさせた疑いがある。
同署の説明によると、男は「昔、暴走族に入っていた。たまたま暴走族を見かけたので、つい一緒になって
走ってしまった」と供述しているという。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 07:20:38 1Vwg0oGV0
やるな 名古屋民
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 06:56:37 UbhKAckn0
>>535
コントかよ
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 09:35:51 iuSOQs+K0
紳助竜介ネタの請け売りだろうか
まだまだ元気なオッサンで感動した
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 15:59:35 qp3RHdcr0
各社４ＷＤ－ＡＴの価格一覧
キヤリイＫＣ ９９万円
ミニキャブ １０５万円
ハイゼット １１０万円
サンバーＳＣ １１９万円
アクティーは設定すら無し
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 21:12:59 GANUt8FG0
>>539
そんな中途半端なのをわざわざageてカキコするぐらいなら、条件を統一するかもしくはグレードくらい書け。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/01 05:34:32 4Vy0T3bj0
なんで田舎行くと軽トラ（軽箱）だらけなのかわかった
玄関先に並べるセカンドカーにこれだけ向いてるものはない
欲しいけどマンション暮らしじゃ２台も持てない
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/01 07:09:57 b3+e9RH20
マンソンが悪いんじゃない
ビンボーが悪いんだ
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 00:18:39 zNnyPdDI0
地方は１人１台で敷地の限り車置けるんだからセカンドカーは軽選ぶよな。
で、気付くとメインのセダンとかワゴンに誰も乗らなくなるｗ
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 09:39:11 YqAWzVXx0
セダン、ワゴンなんて遠出用か冠婚葬祭用ｗ
農家だと軽トラは必需品だから軽トラメインにして入用なときはレンタカーにするのもいい。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 17:46:01 bTzHEyzp0
レンタカー屋すらない田舎です
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 18:00:05 hw9ratCB0
首都圏に住んでるけど、自分ちもそう。
玄関の鍵置き場にある乗用車の鍵だけがえらい綺麗。
逆に原付スクーターの鍵はシリンダーに突っ込んでＯＮにしても抜けちゃうしｗ
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 20:17:31 LLwV7Z+n0
>>543
ソレたぶん地方に限らないと思う、東京だけど一度でも軽トラ乗ると
他のセダンとか乗るのが嫌になるんだよな、デカイのがウザくなるっつーかさ
小回り効くし意外とﾄﾞﾗｲﾌﾞﾝｸﾞﾌｨｰﾙもｽﾎﾟｰﾃｨｰだったりするしね、操る楽しさっつーか
大きく重い車には無いお手頃な充実感？があるんだよねぇ軽トラ
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 13:39:35 D1t7IQiK0
セカンドカーのつもりが、普段のメインがｋトラになった俺は・・・
田舎だと、どこに路駐しても風景に溶け込んで目立たないｗ
燃費も良くて乗ってて楽しい、
んだが、友人や彼女には激しく、 「え～ｋトラかよｗ」 って言われる orz
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 22:08:27 O6evgbbSO
いわせておけばいいよ～
わかんねー奴らなんだから
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 00:09:57 g5qk3wrv0
皆さんは、軽トラックで二人乗車の時
手荷物（カバン等）ってドコに置いてますか？
貴重品以外なら荷台でもいいのですが・・・
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 00:31:46 IBaV1u6xO
>>547
確かにw
幅員制限1.7mならまだしも､1.5mだと軽トラがあまりにも便利でw
>>550
っ【荷台シート】
少しぐらいの雨ならこれで桶w
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 05:13:13 fBRPUOjA0
>>550
助手席のシート下 ＞アクティ
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 10:20:57 RBSUSgI2O
運転席と助手席との間
背持たれの裏側
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 11:20:04 CPfZGqih0
膝の上 ……運転し難い
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 12:01:42 laKvpA8N0
背もたれの裏
ジャンボなのでちょっとした買い物しても置けるので便利ですね
工具箱もそこに固定してます
556:550
10/03/07 06:19:58 MoXFhOx10
>>551
荷台シートいいですよね。でも雪国なもんで
どうなんでしょうね
>>552
アクティーって助手席下ってスペース有っていいんですよね。
>>553
先代スクラムなんですけど、背もたれ裏って、
スペース有るんですかね。見てみます。
>>554
ごく近距離ならやってました。むずかしいですよね。
>>555
ジャンボって室内スペースは広くていいんですよね。
みなさんありがとうございます。
ほかに室内でどんな工夫されてますか？
557:550
10/03/07 06:28:41 MoXFhOx10
僕は、北海道なものですので、
冬場に室内の荷台面で鉄板むき出しの部分に
スタイロフォーム（断熱材）を押し込んで固定して
気休め程度ですが、冬場を乗り越えてます。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 10:34:07 r0IscedAO
>>556
ﾎﾟﾘｶの波板(ﾎﾑｾﾝで売ってる)8尺or9尺を3枚使ってｶﾏﾎﾞｺ状にして､ﾛｰﾌﾟで固定するのも一手かと｡
若干後方視界が悪くなるのと､吹雪を我慢できれば結構使える｡＠新潟中越
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 12:23:34 03YnNqNH0
運転してて、そこそこ楽しいマニュアルミッションの軽トラ探してます。
何かお勧めはありますか？
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 12:50:05 XgyK5odyO
ハイゼット
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 17:21:53 a5EKwTfNO
四駆ATって邪道ですか？
田畑への乗り入れは、滅多にないです。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 17:25:38 CP3BoBC50
便利杉て邪道かも
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 18:12:14 WBvpqvSz0
350ｋｇ＋α 積載したら全然走らないよ、ATだと
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 19:09:47 yGW77s250
ホームセンターの貸し出し軽トラってＡＴだった。
全然走らんｗ
一度試乗してみた方がいいよ。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 20:25:42 OodUmUMG0
ハイゼットってまだモデルチェンジしないんかな・・・
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 20:47:33 syr6ZKg30
軽でATは少しでも高速乗るのなら絶対考えない方が良い
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 21:24:25 pGC6Q+0Z0
軽トラって未だに3ATだっけか？
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 21:59:33 nmhXs5oX0
>>565
軽トラの販売台数が10年前の1/3になっちゃってるからなあ。
モデルチェンジをしてる余裕なんてないのかも。
ホンダがチェンジしたのはしかたなくだし。三菱は10年目でマイナーチェンジだし。
各メーカー10年先でも今の形で売ってるかも。
ハイゼットはスバルにOEMがあるからなにかのチェンジはあるかもしれない。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/08 00:18:52 FwTGEbIxO
農家の数も所得も減ってるしでは軽トラ売れないわな
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/08 01:27:44 CShikx0l0
モデルチェンジの必要性のあまり無い車種だから
そうそうチェンジはしないだろうね。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/08 02:06:37 9sz3Ai8Z0
農家は、大抵
一度買うと10年ぐらい所有して乗り潰すからね
道具なんだから、仕事で不具合なければそのままだよ
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/08 02:23:13 CShikx0l0
車検に通る限り使って、そこで怪しくなってきたら車検切られてまだ使うもんな。
屋根切って果樹園仕様とか、構内車とか
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/08 02:36:05 dAKjQja+0
うちは農家じゃないけど15年ぐらい使ってまーす
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/08 14:19:37 WZxYYBcD0
ホンダのアクティトラックは、昔のアクティを彷彿とさせる。
アクティバンも、アクティトラックがベースになるのか？
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/08 14:44:42 ZOMklTmF0
アクティバンはバモスがベースだからアクティトラックは関係ない。
バモスがチェンジしたらアクティバンも変わる。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/08 14:49:41 NDWdyMpN0
まあモデルチェンジしないから売れないってのも少しはあるだろうけどな
俺の実家の軽トラは普段は車庫の荷物で田植えと稲刈りにしか使わなかったから
年間走行距離が50キロって時もあったわ
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/08 14:58:10 yafcNmTl0
コペン売って、軽トラ買おうかなｗ
で、時折雪の山坂道を走らなきゃならないんだけど
どれをご推奨？ スバルかなあ？ｗ
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 00:08:14 EGQa/1yl0
その条件での話だけなら、4WDでさえあればどこのでも変わらん。
しかしスバルは軽を作るのをそろそろ止めてしまうというし、サンバーも(恐らく最後まで粘るだろうが)いつでも新車を買えるとは
言ってられなくなる時が来るだろうから、欲しいなら早いうちに、という事もあるんじゃないか。
…軽の生産を止めるという事で、アフターサービス＆アフターパーツの扱いまでおざなりにならなきゃ良いんだが。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 00:19:53 YP6EPIoA0
コペンで走れる程度の雪道なら、どの軽トラでも大丈夫でしょう
580:550
10/03/09 00:29:40 CFEjO5Z30
>>558
今度まねしてみます。
ありがとうございました。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 15:39:56 KG6xjrTN0
>>577
複数の社の軽トラ買ったけど、
スバルは二度と買わない。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 19:40:12 AiG3LdOr0
そういや軽って敷地内ならナンバーいらないんだっけ？
かっぱらわれてもシラネってだけで
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 20:06:36 ToMzhYdO0
>>582
敷地内だけならナンバーなんかどの車やバイクも要らんだろ？
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 20:31:49 CEE/N03f0
>>581
なんで？
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 21:53:26 08A4KYNj0
まぁ好みは人それぞれだからねぇ。
自分の場合は「ケツの下にタイヤがある」＆「ケツの下にエンジンがない」
が絶対条件だから、つい最近までサンバーしか選択肢がなかった。
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 23:18:35 zPKQwYrO0
>>568
三菱のミニキャブとかは10年目マイナーチェンジといっても変換点はほとんどないからな
2年前のマイナーチェンジではグリルのみだったし
フルモデルチェンジ（たぶんショートホイールベース）はもっと先になりそうだ
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 23:56:30 EGQa/1yl0
大金掛けてFMCするにしても、「じゃあ何を変えるのよ？」という話になりかねんしなぁ。
大原則としてトラックとしての用途に不備があってはダメなんだし、設計の自由度はそれほどないだろう。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 23:59:43 cXjmQlbs0
キャビンのデザインを変えるくらいしかやる事が無い
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/10 05:38:21 3+YXxAVl0
>>585
それはサンバー買うためにつけた条件だと思うが
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/10 08:34:12 vnQ6v2qU0
>>581
同意。
ワイパーがあまりにもうるさ杉ｗ
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/10 18:19:37 Kte7xa670
>>585
うちはサンバーとハイゼットあるけど、
どっちかといえばエンジンは遠い方がいいかな。
６０㎞/h超えるとフロント搭載車は一寸煩いしな。
５社全部所有経験あるけど何処のと言うよりＭＴ４駆かどうかだよなぁ。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/10 20:58:06 sql1RrfL0
キャリィもケツの下にはエンジン無いだろ
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/10 21:46:56 hif+NAsy0
まだいたのかよワイパー症候群の人ｗｗ
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/10 21:57:19 yQccwvrq0
軽規格に収めたトラックということで見た目は大差ないのに、
FR、MR、RRにセミキャブ、キャブオーバーの組み合わせ
さらには4WDシステムの違い等々、メカニズム的には千差万別ってのが
軽トラの魅力だよね。何を重視するかは本当に人それぞれだなぁ。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/10 22:40:36 hgAsNRK/0
3気筒、4気筒あってスクエア、ロング、ショートストロークとエンジンも一癖
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/10 22:43:00 5y7fapnS0
CUSCOの働く車LSDに興味あるんだけど
競技車と同じペースでメンテ必要なんだろうか
1万キロ程度でのオイル交換くらいならいいんだけどね
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/11 19:39:49 DUp5vij30
ハイゼットがリコールだってさ
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/11 20:41:07 /Bu0yRhz0
トラックは入ってないの
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/12 06:15:33 L61V8Vo/0
ハイゼットな時点でバンもトラックも含まれてるみたいだなあ。
ちょっと古めの奴だけみたいだね。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/12 20:15:58 iKm27Fe20
リコール等情報
URLﾘﾝｸ(www.daihatsu.co.jp)
リコール・改善対策の対象車両検索
URLﾘﾝｸ(www.daihatsu.co.jp)
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/12 22:24:29 xfl7nE/B0
縁石に乗り上げるなどして衝撃を受けた場合、
前輪とサスペンションの接続部が強度不足で外れ、
走行不能になる恐れがある。
走行中なら、その辺に突き刺さるなｗ
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/13 01:43:46 pokzK7eE0
縁石に乗り上げたら足もげするのは普通に有るわけだが。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/13 02:42:45 tv4gQ4N50
さすがﾀﾞﾒﾊｼ
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/14 00:30:13 WG7Ic0ru0
サンバーはリクライニングできるのが嬉しかったな。
今はキャリーだが特に不満なし。３ＡＴだがぬふわＫｍで
リミッター叩いたように後ろ髪引かれる感触あり。
軽トラにリミッターなんて付いてんのかな。単にバルブサージとかｗ
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/15 19:16:33 vfxW12cl0
どうやったらこんなになるんだ・・・
確かに東名で赤帽サンバーにぶち抜かれてついて行けなかったが・・・
吸排気チューンしたビートが赤帽に負けるなんて・・・・駄目じゃ。
URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.co.jp)
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 04:19:13 a5b4FpmR0
↑
URLﾘﾝｸ(rating5.auctions.yahoo.co.jp)
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 19:10:11 yKaqU7lc0
ネタ古杉
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 05:59:23 /fYjuMKk0
妄想もここまでくると哀れみを抱かずにはいられない
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 21:56:19 EeAz9fxY0
サンバーごときでデカイ顔してんなよw
俺のアクティこそが最強!!
AC、PS、AT、更にカーステにJBLスピーカ、HDDナビ、TV等々
最強tuneを施してあるから180キロ以上どころか、200キロでも余裕www
高速1000円の内に400キロの大台に挑戦しちょうおうかな
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 03:06:18 ocmLaRiQ0
まあがんばれやオッサン
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 17:44:29 3LG+rY9f0
バカにレスするだけ無駄
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 00:27:31 MLXbfbnk0
東京から富山まで行くとすると最短ルートって新潟経由かなあ
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 00:40:20 vdEJvtgn0
羽田経由じゃまいか。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 00:53:49 yWcU9TZh0
国道253号経由
上信越道経由
好きなほうを選べ
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 01:33:06 MLXbfbnk0
>>614
ういーっす。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 20:47:16 EDj3/EHi0
お土産は鱒寿司で
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 08:48:31 JT7Ps5iv0
すげーな・・・産婆
URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.co.jp)
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 23:56:51 ZrAZPvme0
軽トラは話題ないねえｗ
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 07:37:51 jLd7cJRF0
走ってなんぼだからねえ
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 12:55:21 c4Z45xu/0
壊れなければそれでいい車だしな
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 18:00:36 C2Znt7lH0
なんか最近、走行中に助手席側の方でキコキコ音が発生しだした。
ちょっと見てみたんだけど発生源が特定できず。
次の日は全く音がしないときもあったりで、ほんと困ったくん。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 19:23:06 kikmMEM20
↑ブッシュゴムのヘタリ臭い
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 17:03:31 KRb1Vz7b0
↑オイラのもな擦れるようなキコキコ音がするので調べたら
あおりと車体とが当ってるところのゴムがへたっててよ、
音がしてたからビニールテープを貼ったら止まったぜ
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 20:57:12 h7TYDmqF0
現行キャリイのMC前の奴に乗る機会が有ったんだが、結構刺激的だった
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 23:31:05 iveSZhop0
６２１ですがレスどうもっす。
６２２－６２３あたり見てみましゅ
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 01:29:30 2C9Geawa0
春のオイル交換キャンペーン実施中の幟に釣られて散財した
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/06 21:48:08 BZ6TM7oo0
イリジウムってどうなんだろ
違いがわかるもんなのかなあ・・
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/08 07:02:19 eUKoo8cMO
イリジウムのプラグはノーメンテでよく保ってる。
…っても交換後15000km程度だけど。
あ、それとコードも同時に交換したな。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 10:29:51 R1Y3SAil0
耐久性だけなら普通のプラグの方が上じゃないのか？
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 15:30:13 X0fl3ilg0
イリジー岡田
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 07:27:49 Bjpq3ovQ0
誰？
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/14 16:34:28 saxeV9Nz0
もう3万5千キロも乗ったから買い替えようかと思ったら、
アクチー4WDにATが無いや
フルキャブにするは、オートマは無いわ、何なんだこの時代錯誤は?
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/14 16:45:04 N4NgeRij0
ホンダが迷走しだしただけだ。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/15 19:02:39 JKrsoSI20
軽トラで４駆でATなんてどうかんがえても極悪燃費だろ
セミキャブも乗りにくいだけだしフルキャブ化は良いことだと思うよ。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 03:55:13 WqOAgS3DO
軽の燃費など気にはしていない。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 08:19:21 co25QMPsP
今日びMTのみってのは時代が理解出来てないバカだろ
AT/MT両方を開発する余裕が無いなら、切り捨てるべきはMT
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 08:50:03 CTyvn7KY0
切り捨てるって言っても軽トラはほとんどがMTなんだから簡単にはいかない。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 15:22:58 w5Owb0/70
軽トラでATは基本3速だからなぁ
4速の方がバイパスとかだと比較的安心
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 18:11:35 5ltl7R/K0
>>636
AT限定免許なのか？
軽トラのATなんて要らんだろ？
だいたい、他のメーカーを選べば済むことじゃないか？
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 19:54:31 WqOAgS3DO
MTの3速とATの3速が同じギア比だと思っちゃってんのか
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 20:31:31 HFQfYUl50
一般的に５MTの４速と４ATの３速が直結だな。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 01:10:25 xgqz9e9C0
CVTの設定が無いのは
ミッションがもたないからか
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 06:29:43 R23RnJfPP
>>639
アホか、一人でもMT乗れない奴が居たらオートマ買うしか無いんだよ
オートマ嫌いの俺ですら、既にATが世間の標準になってる事位認識してるのに
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 09:39:41 XzoY8SNF0
>>643
一人のために世間の標準ですか～
だからアクティー意外買えばいいじゃないの？馬鹿なの？
AT限定免許の使えない人間はなにヤラせても限定付くのかな～って最近思っている訳だが
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 11:45:37 R23RnJfPP
馬鹿に馬鹿って言っても仕方ないしな…
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 13:03:45 QO6ADy2s0
軽トラのATってマジで需要少ないからな・・・
新たに開発するよりそういう需要ごと捨てたほうが効率が良いって事でしょ。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 13:36:25 VusppzIB0
軽トラでATは少ないかもしれないけど同系列のバンは逆にATばっかりだぞ。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 14:28:53 QO6ADy2s0
バンにはATの設定あるよ
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 17:34:37 R23RnJfPP
>>648
トン
けど、バイクや冷蔵庫積むからバンじゃ意味無いんだ
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 21:40:12 ovjLUuo80
>>644
足が不自由な人もいるだろうに。あ、>>636とは別ケースで
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 23:39:19 EWQffCHT0
>>650
すべての車を乙武さんが運転できるような仕様にでもしろというのか？
おまけに、ブレーキとアクセルの区別の付かない人間の面倒も見ろと？
車メーカーも大変だな。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 04:55:01 2EJGctfk0
とりあえず
軽トラAT不要厨
とでも名付けておくか
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 10:25:32 yyZsMMOFP
釣りっぽいし、何よりツマラン
は～、早く新型サンバー出ないかなあ
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 11:55:38 hQKNDqtO0
新型サンバーか。来年の今頃かな。
今年末にハイゼットがOEMに向けてチェンジするから
それがそのまま新型サンバーだな。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 20:23:32 zF1CqGxI0
サンバー告別式の会場はどこでしょうか？
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 09:16:11 PJLpa0oHP
ダイハツOEMになってもサンバーなら4独4気筒RRになるかと思ってたのに
ルクラとプレオがまんまダイハツだった・・・
いやいや、サンバーだけはサンバーなら
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 10:34:37 pk2wN2v5O
軽トラでスタンドの洗車機通したことある方います？皆さん洗車はどうしてますか
白いと汚れ目立ちません？
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 17:51:18 onw+vTUJ0
>>657
俺はセルフスタンドのおっちゃんに止められたよｗ
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 18:31:41 SITqG8IW0
バイク屋かなんかが入れてるのを見たことがあるけど、
荷台のゴミくずが飛び散ってて余計に汚くなってたよｗ
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 07:27:33 d/4dayL30
トラックは進入禁止になってなければOKでしょ。
でも拭くところが少ないから手でやった方が綺麗になるな。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 14:48:32 wN5ygNSv0
プラグ交換してみたいんだが、自分で出来るかなあ
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 15:35:04 Ah4B2SJM0
キングキャブみたいなタイプを標準化して欲しいな。
１８０CMオーバーなヤツや、足の長い人らって新規格軽トラでも斜めに乗らないと運転できんしｗ
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 18:34:46 o/+ST12q0
ンダが軽枠でエメアッシュ出して成功していたら、各社ビッグキャビンの軽トラ出していたかもしれないのにねえ。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 20:29:26 LpaJW4R/0
大きさ的に中途半端だな。ハイラックスのエクストラキャブ みたいなノリかな。
だけど4人乗るには狭すぎ。荷物もそんなに載らない。
それを作り分けたのがハイゼット。荷物主体ならジャンボ。人を乗せたいなら
デッキバンになる。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 20:54:59 oV96+Npy0
ジャンボとデッキバンの中間くらいのがあったらなぁ。
ドアは４枚もいらんけどジャンボの室内スペースにもう一声二声ってくらいの。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 22:18:07 jw9Yh5p7P
馬鹿は使いもしない機能に完璧さを求めて、本末転倒になる
リヤシートなんて無理すれば一応乗れる程度で十分だ
むしろ無しでも良い
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 23:56:57 Ah4B2SJM0
ちょっと休める程度のリクライニング機能が欲しいｗ
ＭＲ２程度のリクライニングがｗ
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/25 00:13:39 sYNpzkoQ0
オプションでもいいからベンチシートの設定は無いのかなあ
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/25 09:29:09 tdhLuMol0
ジャンボとデッキバンの中間
これ→URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
近所で安価で売っていたら、意味もなく買っちゃうかも。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/25 12:08:37 2jyFC1VW0
ニュース速報
女児が間一髪で事故を回避する動画が話題
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/25 13:44:40 m05sasF20
うわー、これは危ないなあ
車種はハイゼットかな？
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/27 05:43:59 o1uKGVUM0
この動画はユーザーにより削除されました。
↑
ｗ
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/27 17:55:54 ymVmtQLp0
ロールバー内蔵でキャビンの後ろが全部取り外せるのを希望
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/28 18:12:10 fB8cyLp90
現行アクティのSPの音があまりにもひどかったんで交換しようと思うんですが
TS-F10やTS-J1010Aなどは取り付け可能でしょうか？
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/01 01:55:07 cWaF3OgV0
現行型のアクティーって、この前出た新型のやつ？
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/01 13:36:10 6dL8tawR0
【ネット】 小学生女児、横断歩道に突進するＤＱＮトラックを間一髪で避ける…動画が話題に（動画あり）★14
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
【事件映像】
[Youtube] URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
[ドラドラ] URLﾘﾝｸ(www.drive-drive.jp)
【画像】
URLﾘﾝｸ(dl6.getuploader.com)
【ナンバープレート解析】
「岡山 40 さ 40-28」（アルミホイール使用！！！）
【場所：岡山県】
URLﾘﾝｸ(maps.google.co.jp)
【通報先：岡山県警ホームページ】
URLﾘﾝｸ(www.pref.okayama.jp)
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/01 15:13:34 JqOx/EIp0
>>675
昨年末に出たのがそうだろうね
見たわけじゃないけど旧型とスピーカーの位置配置はあまり変わらないのかね
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/01 15:47:31 ksDoYRnM0
一般道路でボチボチ走り出したねアクティー
見た目も目立たなくてイイ感じ
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/01 17:25:18 lWpye/xG0
サンバーから乗り換えようか検討中です。
値引きはイカほどでしょうか
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/02 13:48:36 p3F5lOFHP
軽トラで一番広くて快適なのはアクティでOK?
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/04 02:43:24 r8v4iZGH0
ハイゼットジャンボだろうな
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/04 04:35:33 0sEexaFe0
しかし荷台は一番狭くて不快だな
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/04 14:13:39 gLU3Hd65P
ハイゼットはエンジンががさつで煩く、リジッドサスは跳ねるし
快適とは対極に位置する車だと思う
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/04 16:12:34 6Bdlu3/P0
新規格のハイゼットで何度直しても冷却水が漏れる症状に見舞われてからというもの
耐久性に疑問を持ち始めた
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/04 17:16:52 ztIsEx4V0
>>684
整備工場変えたら？？
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/04 19:27:17 T7EOMBsq0
家のハイゼット19年乗った。
このハイゼットを廃車にして補助金貰ってクラウンアスリート買うｗ
19年落ちのハイゼットが２５万円に化けるなんてｗｗｗｗ
その後、軽トラ買うけど産婆にしようか、また、ハイゼットにしようか悩むところ。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/04 19:57:46 gLU3Hd65P
サンバーをお勧めしておくよ
ハイゼットは何時で買えるが、
富士重謹製のサンバー買えるのはこれが最後のチャンスだろうから
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/04 22:14:54 jzzTbxzF0
富士製サンバーはなくなってしまうから希少かもしれないけど設計は
大昔だぞ。いろんな車種に乗るとサンバーは古いなあと感じる。
今更新車で乗ろうとは思わない。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/04 23:45:43 6Bdlu3/P0
>>685
そうする。ディーラーはだめだなｗ
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/05 17:22:25 IdhU4D1EP
オレの偏見だが
ハイゼットは水漏れを何度修理しても直らない
キャリーはマフラーから白煙吹い走ってる
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/06 00:48:11 oMN/8oQT0
スズキのエンジンはちょっと古くなるとくさい煙が出るよな。
環境に悪いったらこのうえない。やっぱりバイクの品質で作るとこうなるのか。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/06 03:33:09 Rgn5Lj3k0
スバルもオイル漏れが酷いからな。
エンジンに油受けが付いてるのはスバルくらいだ
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/08 00:59:32 wGluXeLSP
オイルと言えば、オレのアクティ買ってから一度もチェックした事無いやw
交換はしてるし、まだ35000kmだから大丈夫だろう
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/08 14:19:22 njJq0O600
毎日乗ってるなら距離に関わらず、
春分と秋分の時期には交換した方がエンジンには良いと思われ。
オイルは量り売りの安いのでも充分とも
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/14 12:53:34 my8i8jjG0
家が農家なもんで、色々なメーカーのKトラに乗れる
家族が、それぞれ別の場所で仕事が出来るように
Kトラだけで５台ほどある（普段乗りのクルマあわせると9台ｗ）
三菱・鈴木・スバル、のｋトラが有りそれぞれ個性的で良いクルマだ
最近、
ｋトラの買い増しでダイハツハイゼットのクルマを買ったんだが
荷物満載（約600kg程）積むと、急な坂道が登れないほどパワーが無い
他のメーカーでは問題なくハイゼットだけなので、
ハイゼット買いたい方は注意した方がいい、パワーないです
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/14 16:50:32 9WhePHs10
国語は大事な勉強です
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/14 16:53:34 DfDVzG0w0
やっぱりキャリイだろJK
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/14 22:57:00 /+eEm9mw0
<<695過積載で通報しますた
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/15 02:28:40 t59psNG10
ハイゼットで一トン以上積んだことあるけど普通にドーナツみたいな舗装の坂のぼれたよ
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/15 08:23:29 sA3sYOF90
ハイゼットって3速と4速のギヤ比が離れてるんだっけ？ギア比の問題じゃね？
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/15 09:02:41 +18Xp6pt0
ハイ絶倒買う奴はバカ
サンバー一択だろ
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/15 09:20:32 v6/Ki5BL0
>>698 なんですか、あなたのそのｱﾝｶｰの付け方は
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/15 11:24:23 a6eKy1fp0
現行のサンバーは顔が格好悪すぎ
（ﾟ Д ﾟ)←コレに見えてしょうがないｗ
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/16 12:56:36 rKgjii1/0
>>698
自分の敷地内（畑）なら、過積載など関係なし
>>703
コペンなAAを思い出したｗ (・∀・)
サンバーは基本設計が古く他社に比べ目新しさは無いが、
毎月の販売台数は意外と多い
ハイゼットOEMにスムーズに移行できるように、ユーザーを慣れさせる為だろう
逆に言えば
外装を似せて、慣れさせるまでしないとOEM移行が簡単には出来ないってこと
意外とサンバーは、地域に密着しているんだろうね
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/16 20:35:07 GwDn/dqj0
各社農協向けにJAバッチ付いた大量納入モデル出してるしね・・・
産婆の場合、赤帽との契約の都合で・・・とかを理由にしてそうだな・・・最後の悪あがき。
706:名
10/05/16 22:35:41 rgaZQBOt0
noname#111237
OKWEB軽自動車きちがいの新IDかもしれない
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/16 23:13:48 SrtB8LQY0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
軽トラでも頑張ればここまで出来るんだな。
ビスカス4駆の本田は知らないけど。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/17 11:10:02 eLRGXBlC0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/21 04:28:08 NTnoFQP70
撮影が下手すぎ
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/23 16:27:48 IBaeRQlS0
てか、音楽がウザい
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/24 16:49:43 5BA1C4of0
つーかつべって時点で…
ニコ動も似たようなもんだが
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/24 17:52:52 sQQDntPV0
ニコはログインしろとか、いちいちウザいから見ないなあ
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/24 18:04:27 5BA1C4of0
そもそもニコ厨がウザい
コメント出さなきゃ良いだけの話だがな
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/24 21:50:06 cShAnop70
>>713
ニコはコメントを消して見られるんだけどなｗ。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/24 22:24:46 KfF62siv0
ニコ中市ね
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/25 19:49:28 Pstii7XXP
前々から思ってたのだが、このスレ軽トラの話題少ないねw
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/26 10:27:43 Y5Zwk7jK0
軽トラか
マイティボーイやミゼットも軽トラだよな？
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/26 17:39:41 bd19rMpM0
いや、それらは軽乗用車
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/26 19:18:39 TD0Hz3X00
で、
>>676 のDQNは捕まったの？
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/30 19:46:50 pr27wW090
オレはこんなのが欲しい
URLﾘﾝｸ(china-china.up.269g.net)
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/30 20:41:19 mlyReY950
>>720
トラックじゃねーwww
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/30 21:13:33 4c7b5CUA0
>>720
(;´Д`) ﾊｧﾊｧ
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/30 22:06:07 mdM+BMFy0
動力源はなんだろ
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/31 00:27:21 DDiihz8v0
俺
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/31 01:01:49 4fzBPcExO
クリプトン
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/31 13:31:48 TRI0QOkr0
>>703
自分の地域に最終型サンバーを時々見かけるが
遠くから見ると完全に現行のプリウスに見えてしまう
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/31 18:54:19 9CSNONV20
>>720
うぉーい、、まってくりぃーｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(china-china.up.269g.net)
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/31 19:02:16 8d0/ZPdy0
>>727
ケツはアクティなのか？
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/31 19:12:51 9CSNONV20
これいいな♪
URLﾘﾝｸ(www.tenya-oneya.com)
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/31 20:43:55 fKvQNQjK0
>>727
ナイスだ～！！
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/31 21:21:32 k1knF93N0
>>727
ホイールが髑髏に見えてしかたない
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/07 02:37:21 Fgm+MdZw0
アクティーのバカ
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/08 07:32:21 nG/mdhNH0
キヤリイのタコ
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/08 19:52:19 7YCBomzd0
>>729
こんなへんてこのどこが？
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 14:50:52 DHjjtEtJ0
>>704
サンバーの製造は2年後ぐらいまで継続みたいだが
ハイゼットのOEMモデルが出るのはまだまだ先なんだろうな
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 15:28:12 sefFeEqQO
>>720
>>727
はらかかえて笑ったｗｗｗおまえらセンスありすぎｗｗｗｗ
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 18:31:07 Fr+BbzLM0
職人技が炸裂！
笑ったわ、ありがとう
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 21:33:14 SG3Z4g4d0
ネタが古すぎて白けた
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/11 22:11:10 fgrSHvVq0
古くてもいいものはいい
そうだろ？おっさん
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/12 22:23:35 QaopNuj90
>>730-736-737
､,,､,:,i;:(（(;(::;i:;,､,,
,r'ﾞ ﾞ'`ヽ,
,彡 iVli/ilr'i' ､ミﾐ
j.j 三 l l
l i' 、 ヽ j
iヽ!. ' -=・=- -=・=- l ./ ﾍi
l 'l! ,:ﾉヽ｀ ヽ !l j jl
ヽ ! ' ,(oo)､', 、 .l! '_,ノ
`! l;''_"iVli/ilr'i' "'' ,;!/
. ヽ '/-===-､´.,,;., ; ‥礼などいらん
ヽ;:' "",. ,::::;;;',.r'"
. `''､:;;:;::;:r'''"‐''" ￣ | ヽ
ﾉ |-――― 、_
／ ＿＿ ヽ、
/ - 、 / ヽ/ ／~ヽ ｌ
ｌ l ｡ｌ / | |
｜ | 。 ー´ﾉ / |、| |
| |__ ｀ー - ´ ヽ〈/ / （ ノ
| | ヽ / , ／| l」l=＝~~~
｜、｜ ｀ヽ 、 つ_／ ｜、└っ
| | 〉 （:::):::） 〈＿,、__3
| | / ﾉヽ
｜ | | / ｌ〈
〈 ヽ 〈 ノU
ｌ_|_l_l_ﾘ ｀ー― ´
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 00:12:07 xKKPRtp90
久しぶりにプラグが被ってエンジンが掛からずあせったｗ
15分ぐらいほっといた後セル回したらエンジン掛かったが最初壊れたかと思ったよ・・・
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/13 08:39:42 kjBIyKaw0
原因はバッテリーだ。直ぐ交換して来い！
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/16 00:22:14 ohofUEyj0
新型なのに「錆び」と「雨漏り」で大変な車もあるらしい
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)l50
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/06/29 00:54:11 yXzhFtrD0
から揚げ
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/04 22:10:28 G23czx3F0
トヨタ・オーストラリアではランクル７０系、こんなトラックも現行で売ってある。
URLﾘﾝｸ(www.melvilletoyota.com.au)
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/05 08:41:05 4P0vN4OA0
昔、ジムニーで同じようなの日本でも売ってたっけ？
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/06 14:53:28 wrMs3xDX0
百姓やってる実家でジムニー１３００のトラック乗ってたよ。
在庫処分の新車が格安だったから買ったんだけど、
やっぱ軽トラのほうがいいってさ。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/12 19:00:52 5S3/HkBr0
軽トラ最強
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/14 16:20:23 l0pXL6O20
軽トラの荷台取っ払って、軽トレーラを牽引したらカッコイイと思いますた
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/14 22:14:29 C6IScr9H0
牽引免許は必要でつか？
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/15 09:22:09 LFO0GLhQ0
ホンダバモスのコンセプトカーみたいに長さが軽枠を超えたらだめでしょ。
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/15 13:08:07 ld5e8RsI0
イミフ
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/15 14:49:39 yf9R34kY0
トレーラーなら一台一台での長さがそれぞれ軽枠に収まっていれば大丈夫だと思うけどな。
重さに規定が有るのなら、また別の話になるけど。
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/16 07:22:29 2nEYyVIq0
軽トラにトレーラーってなんかほとほと貧乏臭いな
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/16 18:12:17 /cNirCGu0
それを言っちゃぁおしめーよ
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/16 18:16:09 ry5cmReh0
赤ん坊にするのはおしめーよ
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/16 22:33:15 zUaVbiVc0
>>756
審議中(AA略
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/18 10:15:32 5vX1E/2+0
とりあえず、軽トレーラー関連のURLを列挙しておく。
URLﾘﾝｸ(www.boat-plaza-co.com)
URLﾘﾝｸ(www.boat-plaza-co.com)
URLﾘﾝｸ(www.atv-g.com)
URLﾘﾝｸ(www.atv-g.com)
URLﾘﾝｸ(www.sorex.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.synapse.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(pacarun.com)
URLﾘﾝｸ(homepage2.nifty.com)
引っ張られる方は、車両総重量750kg以下なら牽引免許不要だけど、
引っ張る方は、非牽引車両に対しある程度の車重と制動力が無いと
牽引車両として認められないそうな。
大抵の軽で引けるようにするには、最大積載重量を200kg程度に
押さえないとダメらしい。（もちろん例外あり）
ただ、第５輪使うタイプのトレーラーが可能かどうかは、不明…
俺的には、ポールトレーラーにして長尺物運べるように
出来ないかな？なんて夢想してみたりする。
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/18 11:16:15 71B3xa1w0
>>758 ＞ URLﾘﾝｸ(www.atv-g.com)
こいつはイカす 軽トラックにこんなトレーラーで日本一周した凄い格好良い
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/18 12:10:06 5RFwY/6Y0
昔のジープトレーラーみたいｗ
ってか、可愛い～♪
761:749
10/07/18 12:12:28 5RFwY/6Y0
どーよコレ カッコいくね？？
URLﾘﾝｸ(page.freett.com)
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/18 12:22:18 HzcF156U0
かっちょえぇ
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/18 12:52:46 71B3xa1w0
>>761 ｳｲﾙｽ? ﾌﾞﾗｸﾗ?
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/18 13:56:12 F0Dsk4t60
昔よくあったJ Wordのウザい広告が仕込まれてるだけ
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/24 01:15:04 UToz9SE80
ただでさえ暑いのに、ケツの下から熱気が orz
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/24 01:52:18 V+H4yTgJ0
キャリイかな
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/24 08:18:55 fPFfbMae0
ダイハツもシートの下にエンジンなんでしょ
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/24 14:48:18 6wXJpd/k0
>>767
この時期は、微妙に暑かったぜ…ビニールのシートと相まって。
そういう面ではサンバーやアクティの方が…
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/24 20:23:11 1KZ0Wn3J0
しっつもん！
ハイゼットの農業スペシャルってリアサスは4枚の板バネですけども
サンバーの独立懸架と耐重量性能はどっちが上でしょうか？
最大積載量は３５０㎏ですが、農家は普通に900㎏位積みますｗｗ
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/24 21:38:07 cFoA9LtG0
サンバーもいずれハイゼットのOEMになるからどうでもいい
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/24 22:15:15 fPFfbMae0
最大積載量は守れよ。下り坂で止まれず、三差路で飛び出してしまい、冷や汗をかいたことがあるぜんちん。
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/24 23:29:11 TN/3N7qi0
>>769
どっちも1t強は乗っけても走れるからどっちもどっちでしょう。耐久性は知らん。
旧規格の軽トラでさえ一応1t強乗っけて走れるんだから
それで新型が壊れたとしたら粗悪化。
あと、重量物を載せる頻度が多いなら普通の商用トラックの方がいいよ。
軽トラックは乗せて走れるけど一応だからそのうち足回り・ブレーキ系が故障する。
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/25 09:51:45 G5JTktNNO
値引きの限界って６万位すかね？
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/25 16:07:12 NRchEDOp0
8万位じゃね？
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/26 13:14:53 ukuei4g90
ローリー積んでる軽トラって確実に過積載だよなｗ
カラでもローリーって結構重量ありそう、そして灯油積んだら確実にアウトーーー
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/26 13:33:02 5ccwhx8E0
確か250キロ積みに減トンされてなかったっけ？
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/26 13:57:07 DM2cDpUy0
違反しないように設計してあるから 容量は小さい
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/26 15:30:14 z8VEelEd0
>>770
サンバーが次期ハイゼットのOEM化されたら
これからの赤帽専属の配送車は
2年後発売予定のi-MIEVカーゴ（三菱）を起用することになるだろうな
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/26 17:36:39 Bpl8zxsK0
３～４年前からOEMOEM言ってるけど、一向にその気配すら無いな
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/26 20:30:44 J5NxMSKT0
>>775
ローリーの積載量は減らされてないよ。450Lくらい入るから約350kgだ。
4ナンバーにローリーを積んだやつは積載量も違反だし危険物の法律も
違反だ。
>>779
商用車のOEMがこれからってだけで乗用車はディアス、プレオ、ルクラ
DEXとどんどん進んでるぞ。
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/26 20:49:35 s0MaCrfY0
最近じわじわ新型アクティーが増えてきたぜ
切り替え四駆だったら候補だったのに
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/27 17:19:23 hYSj5sJo0
確かにだが
自分の地域でも新型アクティーが増大してきたよ
最近では1日で12台以上も見かけるようになった
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/27 17:49:24 J1KUiKbM0
一台一台見かけ次第、勘定してんのかよｗ 乙
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/29 23:17:18 MqiLJKpnO
いつもしてるんじゃなくて、動機があってカウントしてみたってことだろ。
ってもどの地方かわからないし、情報価値はないけどな…
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/29 23:55:48 bXpFKUUs0
アクティスレ見てごらん
ルーフとドアの境目の「雨漏り」でユーザーが泣いてるぞ
786:ダイハツ７万台リコール
10/07/30 00:08:38 99yGNABW0
ダイハツはリコールで大変だよ
ダイハツ工業は29日、高速走行が続くとエンジン破損の恐れがあるとして、
軽貨物車「ハイゼット」「ハイゼットデッキバン」の２車種計７万411台（2007年12月～10年４月生産）の
リコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
国交省によると、オイル不足の状態で高速走行が続くとエンジン部品が焼き付いて壊れ、走行できなくなる恐れがある。
運送業者を中心に74件の不具合の報告があるという。
同社は、燃料漏れの恐れがあるとして「タント」「ムーブ」「ミラ」「ムーブコンテ」「ミラココア」の
計２万6168台（09年６月～10年１月生産）のリコールを追加で届け出た。
日本経済新聞 2010/7/29
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/30 04:55:08 1iY8gBgP0
これじゃあ赤帽の要求には応えられないから、サンバーの後釜は狙えないね。
というより、赤帽側から拒否されるか。
やっぱりキャリーなのかな？
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/30 09:26:35 iX8rO9fM0
赤帽って続くのか
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/30 12:13:54 dsQrNO8K0
キャリイなんてそれこそ耐久性が・・・
普通に乗ってても少し古くなると煙を吐くようになるのに。
こんな迷惑なエンジンを使ってるのに赤帽になんてとんでもないだろｗ
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/30 22:57:19 8rQRZUt40
もしかしてミニキャブが一番いいのか？
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/31 00:23:28 q0P6oWmG0
ダイハツ ハイゼット など2車種、エンジン破損のおそれ
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
ダイハツ工業は29日、『ハイゼット』、『ハイゼットデッキバン』計2車種のコンロッドメタルに不具合があるとして、
国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
対象となるのは、2007年12月3日～2010年4月2日に製作された7万0411台。
高速での使用頻度が高い業務用途等の3速オートマチック車で、エンジンオイルが不足した状態で走行すると
コンロッドメタルが焼け付き、異音が発生し、エンジンが破損して走行不能になるおそれがある。
全車両、エンジンの油圧警告装置の作動設定値を変更するとともに、警告灯が点灯した際にエンジン回転数を制限する制御を追加する。
なお、対策品の準備に時間を要するため、暫定措置として、ユーザーにオイル量などの日常点検を注意喚起する。
不具合発生件数は74件で、市場からの情報で発見した。事故は起きていない。
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/31 00:50:21 3Js2EziO0
総合バランスでスバル・サンバー
トラクションの自然にかかる『リアエンジン・リアドライブ』
迷いなしの50年の歴史
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/07/31 17:41:20 5PNHM3V20
50年の歴史があっても消滅してしまうんだからなんの値打ちもないわなｗ
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/01 11:31:26 zUGS5PgD0
そんなあなたが大好きです
SUBARU-CM
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/11 03:04:04 GRrDpWWl0
あげ
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/11 09:03:17 xIqziknZ0
>>793
この世から消えても、愛された事実は永遠に残る。
それを値打ちとかいう価値観でしか判断できないのは、悲しいな。
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/12 07:35:50 BPcGzNQF0
貨物車なのにリアエンジンってある意味致命傷だからな。
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/12 09:39:10 790Y3tYD0
別にトラブルはなかった。四駆軽トラの中で空荷での走破性は一番だった。
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/12 19:28:45 uTCPK7Rd0
空荷の軽トラなんて意味なくね？
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/12 20:58:26 SreO0e/K0
仕事する時は荷物を積むが
そうでない時は空荷だろうがｗ
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/12 21:58:40 YdzRwTxC0
土嚢か水でも積んどけば良いだろう
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/18 12:53:55 6MoKf/TK0
ハイゼットが4ATになりました。
貸し出し車、短距離配達には朗報か?
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/18 15:56:06 BnzJsR1u0
4ATなったのはカーゴのほう。トラックは3ATのままだぞ。
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/18 16:06:34 dQlbe0RI0
まぁ、全てとはいわんが、愛されたとか人気があった事実があるから、
所謂、後々のプレミアだとか付加価値？みたいなものがつく。って事もあるけどね＜値打ちという価値観
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/18 16:43:05 YzUN2WzPO
>>790 ミニキャブ乗りだが車検でサンバー代わりに乗ったらトラクションはかかるが、キャビンがピョコピョコ…
フロントがバウンドして気持ち悪い。
ミニキャブ最強だな
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/18 17:21:06 g22UMoQi0
>>805
同感だ。
スルーされがちだが、ミニキャブに欠点は少ないよな。
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/19 13:04:50 HYmYq8rK0
まぁ、セミキャブはホイルベースが長いぶん
ピッチングが緩やかになるんで乗り心地が良い
アクティみたいに、わざわざ小回り重視でフルキャブに戻すメーカーもあったり
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/21 10:24:45 fnEncbp5O
セミはタイヤハウスが凸ってて足下の狭さが難点。
足が長いからフルしか乗れないわ。
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/21 14:04:11 NeqrNusGO
しかし、フルは乗り降りがツラい。
同じセミでも鈴木より三菱のが床下が広い
オンロードはセミの安定性が光る！
しかし砂浜ではロングホイールのせいでスタックするけどな…
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/21 14:16:27 ZWL+Z76h0
６年半乗ったハイＺ(34000k走行)が、乞われて知人宅へ明日嫁入りする。
百姓や趣味の釣りに使うそうだが、コキ使われるんだろうなぁ。
さて、次の相手は、三婆ＴＣにしようかなと・・
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 21:10:47 ig2FpCPy0
昨日キャリイがオフセット衝突してるのみたな。一応足元は潰れてないようでした。
キャリイはオフセット衝突対応は謳ってませんが、やはりセミキャブ構造の方が
良いんでしょうね。
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 22:58:48 qBb/maUG0
>>811
当たり前って言ったら当たり前だと思うけどｗ
一番荷重のかかる頑丈な車輪の取り付け部分が人間より前方に付いてるんだから。
アクティトラックは軽トラの中では最新だけどオフセット衝突なんかやったら
ひとたまりもないだろうな。
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 23:32:18 gF4LP5LH0
>>811
ぶつかったハイゼットをみた事あるが、あれ見ちゃうとセミキャブ欲しくなるな。
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/25 23:37:02 ig2FpCPy0
>>813
俺も見た事あるよ。ハンドルが外側向いててエアバッグ作動も逆効果って感じだった。
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/26 00:09:58 hL7mjKR30
エアバック意味ねぇｗ
つか、ハンドルの取り付けが貧弱な分、安全なのかは分からんがｗ
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/26 04:59:16 Lv3xaW7I0
>>815
ハンドルが跳ね上がるのは超危険。
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/26 05:02:46 Lv3xaW7I0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ハンドルが跳ね上がってる例
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/08/27 10:44:23 Rl+zntSv0
【0W-20】 Monotaroオイルを語るスレ 【10W-30]
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/03 23:24:49 RGdJPbbE0
エアコン入れても直射で暑い
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 19:42:15 zjbnx1sH0
この夏、尻下エンジンはタマランw
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 20:24:16 JQaOubI20
>>820 それってダイハツだけ？
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/04 20:37:12 zNlTRaP30
スズ菌だろ
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/06 19:00:54 553101kA0
身潰しも尻下エンジンでしょ、更にエアコン無しは、この夏ry
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 07:09:52 l91bheXg0
ダイハツ・スズキ・ミツビシはシート下にエンジンがあるでOK?
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 13:52:36 pDmPewYK0
ハイゼットは微妙に後ろ寄りじゃね？
キャリイとミニキャブは大体真下だけど
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/07 17:46:23 9hx1n2Gk0
尻下エンジンのお陰で高速では耳栓して運転しているらしいぞ
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 11:55:47 Y+ynqoXe0
あの音が良いのに。
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 12:17:53 0trJqIVw0
本田のエンジンは荷台の前の方でミッドシップかな？
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 12:29:48 aW2MlgWQO
軽バンもここでよいですか？
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 15:45:09 ISmuLzMA0
>>826
高速、ラヂヲ・・・聞こえねぇーー
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/08 17:37:35 QMlINeZk0
>>829
オレは別に良いと思うが、ココぞとばかりに出てきちゃ、
バンスレ行けって騒ぐ馬鹿もいるから注意してちょ。
↓
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/09 17:52:21 lZMMk2iX0
ババンバ バンバンバン
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/10 04:46:36 OQqJWhPG0
ﾊｱｰ こりゃこりゃ
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 02:23:10 93vwz0FY0
アクティぜんぜん売れてないね
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 13:14:26 OzFb/3uN0
一通り、アクティ信者に行き渡った、といった所か
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 14:21:49 QpglAuzj0
本田は、高い！のイメージが抜けません。
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 14:42:26 UTBZOCU30
安全性だけが唯一の売りだったんだから売れなくなって当然。
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 15:00:31 ca/qU73n0
＞アクティぜんぜん売れてないね
ハイゼット、キャリイに続いて3位で3000台超え。去年の8月と比べて4倍。
絶好調じゃないか。
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/13 17:51:13 RS4GR2U+0
先代末期の台数と比べても意味ねー
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 03:55:57 xiImEoUc0
キャリイのフルチェンまだ？
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 09:56:46 UiWWh2Tu0
エブリイがこの前マイチェンしたばっかりだからな。
あと2年はチェンジしないでしょ。
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/15 10:11:54 r157sjCHO
７月の頭に旧規格キャリィで事故ってから悪茶を軸に考えてたけど
エコカー補助金の終了までに納車が間に合うか微妙だと言われて
泣く泣くキャリィＦＣにしちゃった('･ω･`)
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 09:54:08 yJbQ2e3/0
TOYOｉA06ってどうよ?
99％舗装路で、年1～2回位雪降る地域なんだが、
スタッドレスは馬鹿らしいし、駐車場が砂利だから、四駆用タイヤはどうかなと
オンロード用ならTOYO V02かJOB RY52辺り考えてる
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/16 13:17:24 SgrxzzvQ0
99％舗装路ならオンロード用でいいんじゃね？
オールシーズンとオンロード用じゃやっぱり違うよ。
これはスタッドレスにもいえることで、慣れてないたまの降雪にこそ
スタッドレスの方が安心できる。
四駆用タイヤは、畑とか未舗装路、ボコボコの舗装路だと威力を発揮するけど
駐車場の砂利道ぐらいならオンロード用でいいと思う。
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 06:48:47 RrrfNp2a0
>>844
トン
スタッドルスを使う事は無いので、
サマータイヤで雪を走ると相当滑るんだよね、チェーン持ってないし
良く考えたら四駆用はウェットグリップ低いから、サマータイヤにするかな
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 12:20:44 A9zbBTnD0
★環境自動車税、軽自動車は4倍強の増税に
・総務省が2011年度に税制改正し12年度の創設を目指している「環境自動車税」。
同税は、自動車税（地方税）と自動車重量税（国税）を一本化しようとするものだが、
軽自動車が課税対象になった場合、軽自動車は現在と比べ4倍強の増税となる。
15日公表された「自動車関係税制に関する研究会」の報告書によると、研究会では
軽自動車の規格は小型自動車に近く、安全面や環境面で比較しても特段差異は
ないものと考えている。特に環境面においては、軽自動車と1000ccの小型自動車の
CO2排出量の平均値は軽自動車の方が排出量が多い状況という。
現在、自動車税では1000ccの小型自動車（乗用・自家用）にかかる標準税率は
2万9500円であるのに対して、軽自動車税が適用される四輪の軽自動車
（乗用・自家用）にかかる標準税率は一律7200円となっている。
税負担に4倍強の開きがあることに関して研究会は「この税負担の格差について、
環境自動車税の環境損傷負担金的性格や財産税的性格からは、もはやその格差を
合理的に説明することは困難であり、軽自動車と小型自動車を区分して議論すべき
ものではない」とした。
また、自動車重量税（国税）についても「少なくとも自動車重量税の上乗せ分も
含めた規模で一本化すべきである」とした。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
※表など
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 18:00:22 7vZ6vi/Q0
軽トラにゃあんまし関係ねくね
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 19:02:42 o02uiyJ80
軽自動車の税金が上がるってことですね。
国を運営していく費用を集めることを考えだしたんだから立派なもんです。使うことばかり先行してたから。
でも、貧乏人を狙い撃ちですな。消費税論議も軽自動車増税も。
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/17 22:16:56 OaKlWLsw0
なんで下げることを考えんのだろうか・・・
そのまえにハマークラスをエコカー扱いするアホ区分をなんとかしろ
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 02:09:12 mMMoXCtb0
ニュー速に珍しく軽トラスレが立った
軽トラって最高の車だと思うの。軽いし、キビキビ走るし、荷物はかなり載るし。
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 07:32:26 4CoYs27W0
>>849
そうそう。自動車税撤廃して燃料を増税すりゃ良いのに。燃費の悪いクルマほど
重税になる仕組みに。全く乗らない人は税金掛からないから趣味で何台もコレク
ションする人も出て来るでしょ。
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 09:27:04 borXtcA50
排気量を800-1000ccくらいに上げて燃費をよくしてくれたら言うことなしなんだけどな。
パワーも上がって運転しやすくなるし。わざわざ燃費の悪くなるターボを使わなくてもいいし。
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 12:37:10 n9n9FvAFP
アホみたいに重くしておきながら、これじゃ足らないから1000ccにって馬鹿だろ
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 14:42:10 borXtcA50
重くなったかもしれないけどそれだけ頑丈になったんだからしょうがないよ。
25年くらい前の軽自動車は衝突するとアルミ缶みたいにペシャンコになったからな。
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 15:53:08 6PuittgR0
今の軽自動車は衝突するとスチール缶みたいにペシャンコになるんだな。
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 16:55:48 wjqhe1dT0
じゃあ大型バスはドラム缶ですか？
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 20:06:01 /V1tTkR70
>>854
そうそう、その軽が昔はあぶねーっつーんで安全にするために今の大きさになったのに
その空間が室内空間になりました。で、その空間維持しつつ安全基準を満たすならどうしたって
部材が重くなるので排気量増が必要なり、大きさとともに排気量も上がってきた。
のに、税金そのままにしろってある意味都合よすぎだろとは思う。
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 20:08:06 wjqhe1dT0
古い軽に乗るから税金は上げないでね？も成り立つのか？
一緒くたに増税したら不公平だと思うが、杓子定規のお役人様じゃ区別なんて出来ないんだろうなー。
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 20:39:25 roXLpoxt0
国としては燃料に課税しても儲からないんだよ。
じゃんじゃんクルマを生産させ、どんどん買わせまくる方が遙かに税収が上がる。
クルマだろうが酒だろうが、突然に何倍もの課税はしない。
国民の同意を促すようなかたちで微妙に税率を上げるやり方が常套。
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 20:55:45 SNK7zz/p0
>>851
そのとおり
自動車税は安くして、同じぐらいガソリン税増税でいい。
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 22:21:49 borXtcA50
>>858
古い軽ほど燃費なんかが悪いんだからまっさきに課税対象じゃない。
排ガスもきたないし。自動車税も古い車は割り増しになるんだから。
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 23:03:40 4CoYs27W0
>>859
燃料に課税した方が所有のハードルが低くなるじゃん。ちょっとしか乗らないのに
高い税金払いたくないって人達のね。
そうすればじゃんじゃん生産して、どんどん売れる。
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/18 23:28:42 hpXkVjlb0
それはどうかね。「ちょっとしか(又はほとんど)乗らなくても車を持っておきたい」なんていうのはむしろ少数派だろう。
燃料課税も行き過ぎれば「手軽に乗れない」という風潮の方が強くなって、結局車を持たなくなるという可能性も捨て切れん。
さらに燃料課税UPとなったら自家用はともかく、バスや運送業等の営業用車両の負担が増加する事になるだろうさ。
自家用車よりほとんどの場合は多くの距離を走るんだからな。
かと言ってこういった車両だけ販売の段階で課税UPから除外するなんて現実的じゃないし、還付の形を取るにしても手間が掛かりすぎだろう。
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 03:13:57 XU7p5yUD0
>>862
考えが浅はかだな。
自分のことしか考えない奴の典型だなｗ
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 05:36:28 TPIUlabv0
ガソリンに高額課税しても、もうクルマなんか乗らなくてもイイやって人が増えるだけだろうね。
輸送のコストアップなどから、食品や衣料品など、様々な消費も落ち込むだろうし。
全ての面に於いて逆効果だろうね。
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 11:11:14 q9k7YjrF0
スレ違いが激しいなw
問題は軽自動車が国民車代わりに利用されている、いびつな形態なんだ
普通の先進国の場合、国民車が存在していて日本の軽自動車より税金が安い
しかし、日本では国民車クラスの税金が異様に高い為に、
本来国民車を利用すべき連中が軽自動車に乗るという、おかしな事になってしまっている
マーチ辺りの税金を軽自動車レベルに抑えれば、軽の排気量云々の問題は解決すると思うが、
今度は既存軽自動車メーカーの反発と、
今迄国民車クラスに不当に高い税金を課す事で得ていた税収が不足してしまう。
結局、いびつな状態を放置していたが為に起きた問題なんだが、
今更それを改善しようにも事が大きくなり過ぎて、
与える影響を考慮すると改善出来ない状態に陥っている。
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 16:38:12 8k85dBdO0
>>863
軽油の増税率を低くすればいい。ガソリンは減収になれば増税で補うことにして。
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 18:29:09 ysQioL4M0
>>846
これ、標準税率ってかいてあるけど暫定税率撤廃するってこと？
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/19 22:46:45 y9nA8OnL0
>>867
それじゃ>>863の前半部分は全く解決してないし、後半部分に関しても片手落ちじゃねーか。
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 09:22:30 q8cEl0Bd0
自賠責も一律って不公平じゃない？乗った分だけ払うようにして。
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 10:07:26 oLhGalCM0
少ししか乗らない人は事故率高いから、トータルだと余り変わらないよ
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 13:38:09 y+DZTebY0
今年学校を卒業して免許取得→車購入したがいきなり人身事故やって
親から「クルマ禁止」っつって取り上げられた奴おれの職場にいるな。
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 16:49:43 CymgT/E20
まー 再発行すりゃ一発なんだけどね
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 19:50:49 RcPONM7x0
軽トラの自動車税が2倍になってもいいから800ccくらいにしてくれ。
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 20:19:31 znK24eRs0
うちのダットラ
排気量２０００ccで自動車税８０００円だよ
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 21:35:07 avZcGbKR0
ダットラってあの程度の積載スペースしかないのに毎年車検ってウザくね？
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 22:01:07 EteUxSdj0
ハイラックスサーフの４ナンバーよりはマシだろ……
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 23:00:54 hVG2hJjB0
一昔前の幅140mmがオイラにはジャストサイズなんだが･･･
スタイルもバランスとれてたし。
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/20 23:03:26 hVG2hJjB0
140cmの誤り
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 02:17:27 O9lO1T8/0
トラックって積載量１トンまでは８０００円
タウンエースとかボンゴも８０００円だな
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 07:16:22 3GgKU/6z0
盗んだ軽トラで走り出す・・・
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/21 08:57:32 tgSe9Zhm0
くわえ煙草の５０才の地図... ああ、卒煙してて良かった
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/25 10:40:16 gnyn3ou+0
そろそろスタッドレスの出番か
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/28 07:50:28 +CDBc2I80
クリッパーの中古買いました！
今までアトラス乗ってたので仕事には多少差障りがありますが
でもイイ感じだわ 変えて正解
一つだけ言わせてもらうと６速が欲しい
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 07:46:37 tZ0S+49Z0
ケットラってなんでＦＦないんだろう
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/29 09:38:58 goA4rLX+0
FFにしたらトラクションどうこう言う前に荷台が狭くなるでしょ。
回転半径もでかくなるし。アクティがフルキャブになったのも同じ理由だ。
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 10:20:39 0+gx++d90
軽トラに3.6ｍの園芸用脚立って積めますかね？
ホームセンターで買おうと思うんだが、あまり見かけたことないんで。
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 12:06:58 Snpca5N60
鴨居に持たせて秋祭の幟竿も運搬してるわな
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 17:56:03 PJoZa1rj0
>>887
荷締めベルトとかロープでしっかり固定しておくのを忘れずに
鴨居によっかければいける。長いハシゴをその方法で運んでたから
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 21:48:01 0+gx++d90
園芸脚立見てきたら、脚の部分が幅1.5ｍくらいあるんですけど、
荷台の幅から少しくらいはみ出しても大丈夫ですかね？
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/09/30 21:54:52 xFhrMHZ60
幅がはみ出たらアウト。
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/01 19:14:36 5lacYkaq0
>>886
そんなメンド臭い理由があったんすね
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 10:07:39 fZAM7FIt0
トヨタの軽トラはどんなかな?
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 10:31:15 /SuG9Zjk0
ダイハツの軽を売るってのは聞いたけど、軽トラックも出すの？
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 12:25:50 2bTVhI0dP
OEM供給対象車にハイゼットの名前はあるね
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 12:43:01 TvtY0bD3O
脚立の方
荷台に寝かせて鳥居に寄りかかるのはおk
ただし全体で車体全長110％を越えてはみ出す場合は
警察署に積載の届けが必要。
全幅をはみ出して積載する場合は法に抵触し
問答無用で御用になるので注意のこと
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/02 14:20:28 qJKWgIgV0
日産の軽トラがあるようにトヨタもハイゼットOEMはバンとトラックでしょ。
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 15:13:09 /BjyOrOr0
しかし、トヨタマーク付いたハイゼットなんて貧乏臭さ最凶だな
例えホームレスになったとしても、そんな車にゃ住みたくないw
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/04 16:29:25 JNCCPzvw0
>>898軽トラックには住めませんね。でも幌付きのトラックってテントを張ったまま走ってると考えると軽トラで日本一周キャンプ旅もできるかも。
URLﾘﾝｸ(www.northlife.co.jp)
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 19:40:25 AeNOgUIh0
幌付きのトラックでの冬生活は、想像を絶するモノがあります。
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 20:17:17 rNl8Zno60
路上で寝るのはマジ辛いから、キャンプマットと寝袋使っても寝れなかった
アレに比べれば、なんぼかマシだろう
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/07 21:28:14 2GgZlNDl0
路上で寝る・・どんな罰ゲームか知らんが説得力があるなw
903:887
10/10/08 10:40:18 Vp1D1wd10
きょう知人から軽トラ借りて、園芸脚立、無事運んで来ました。アドバイスありがとうございました。
荷台から出したくなきゃ脚の部分を上に・・って手もあるけど、バランスが悪そうなんで
ドアミラー分くらいチョット出てたけど、普通に積んで来た。
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/08 19:02:06 dpuJH64Q0
>>902
徹夜で列に並んだ事無いのか?
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 21:32:26 7bMoEdWn0
なんのために徹夜で並ばないといけないんだ？
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/09 22:43:36 OWM7V3nD0
物売るっていうレベルじゃねぇぞ
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 04:11:56 SMrWoaeN0
冬山のテントで寝ることを考えれば、
荷台幌の中なんか快適過ぎて涙がちょちょ切れる
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 10:42:35 rKZaJ8Tg0
ココはいつからキャンプスレになったのか？ｗ
まぁ、
風が直接当たらないだけで大分違うだろう
冬用シュラフに包まれば、マイナス20度の世界でも快適
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 12:05:46 +ZdmsEYO0
もしも本当に、幌付き軽トラックでキャンプの旅に行くなら、ブログで旅行記を読めるようにしといてね。
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 13:53:38 21dQdjNs0
一泊くらいなら試しにやってみたい気もするけど、俺っちのアクティには幌付いて無い
買おうにも幌って意外と高いのな
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 18:58:24 yQjLtsmg0
>>910
携帯テントでいいんジャマイカ？
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 19:07:13 TCBsrI+s0
股間のテントは毎朝パッつんパッつんに張り張りでーす
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 22:07:51 TVpkMQhC0
テントだって最近のは結構値が張るんだぜ？
朝起つ物はあっても先立つものはありませんってか。
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/10 22:29:41 XDV0oZZq0
ん！ うまい！！
座布団！！
全部！ 没収！！
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 02:26:59 aesgihuH0
新しいエルグランドが納車になった。
あのスポーツブランドなハイウエイスターだ！
４気筒２５００だが見た目じゃ分からないから
「Ｖ６－３５０」エンブレム付けた。
あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！
けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡみたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ
ワッハッハ！うらやましいか？底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか？
あ？