09/11/20 17:44:29 RPlcpne/0
そろそろスタッドレスに履き替える時期か
２月に車検なんだけど
スタッドレスでも車検って通るのかな
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 20:05:01 JMejN4JPO
>>234 メーカーは BS でしたが 種類までは覚えておりません。６プラと 履き比べると 荷を積んだときの ヨーイングがかなり低減されます 。凡に グリップ感は あまり変わりませんので、タイヤのサイドキャンバスが強い分 安心できます。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 21:26:48 4JM8w3lHO
>>236
ありがとう
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 01:31:21 MYssinf50
つくづく良スレだな！
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 01:42:09 DZOzftMy0
【スバル】 サンバートラック 【軽トラ】Ver 3
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 02:58:55 K1TCDeC1O
>>235
当然だけど、スタッドレスでも規格に合ってれば無問題です
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 08:41:46 kCsW965I0
>>240
ですよねｗどうもです。
今回はユーザー車検にチャレンジしてみようかと思ってます。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 14:28:42 k6AQyFyVO
>>241 ユーザー車検 頑張ってくださいね。メンバー一同、結果報告を楽しみにしておりますよ。
しかし、もしこれがドイツ車のスレならば…
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 14:34:31 k6AQyFyVO
→ うらぁ～ 何が ユーザー車検じゃ～！ この貧乏人の乞食のルンペンが～ お前ら低脳が 自分で車検なんか受けられるんか～！それに スタッドレスでも検査受かるのは 当然やないか～！そんなコトも知らんで よく生きてられるな～！
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 14:39:17 k6AQyFyVO
→ 一回 キサンの耳に…（以下３行 省略）
… ってな 具合ですな。（ドイツ車崇拝）のスレは まだ酷いので 決して覗かないでくださいね。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 15:46:48 K1TCDeC1O
もうスレ違いの話は要らないよ。
興味があるならどんなスレにも行くだろうし、逆なら勧められても行かない。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 16:15:45 k6AQyFyVO
ゴメンナサイ
つい 暇だったもんで…
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 06:31:04 TeLxZvlBO
>>246
あ、こちらこそ言いすぎたかも。すみません。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 05:03:01 bJfPchKR0
☆
｜＼
☆ ∴∴∴
,ィ‰、 (´･ω･`) ＜ところで、クリスマスって何？
ノ☆从、 //＼￣￣旦~
ノノノ人∂ ／/ ※.＼＿＿＿＼
''⌒┃⌒`゛ ＼＼※ ※ ※ ※ ※ヽ
田 ＼`ー───ヽ
────
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 05:28:12 r+ZWpQDE0
昨日交通事故を起こしてしまいました。ホンダの軽トラアクティとオフセット衝突
しました。こちらはホンダCR-V。双方共に80km以上出ていたと思います。
大破しました。こちらはエアバッグで顔に軽い傷が出来ただけでした。相手の方は
事故後運転席を見ると生存空間がちゃんと確保されていたので軽症かと思ったら
イグニッションキーが右膝に突き刺さっておりました。出血は少なかったので救急
隊の方にお任せしました。とにかく命に別状がなくて何よりです。相手が旧規格の
軽トラやオフセット衝突非対応の軽トラだったら即死していたはずです。（当方は
現行犯逮捕されていたでしょう）
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 08:49:48 v44L6OsV0
現行型アクティでよかったな。12月発売の新型アクティでは生存空間確保が
難しいかも。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 08:51:45 W48nV3kd0
なんだこのスレ
明らかに板違いだろ
軽自動車
URLﾘﾝｸ(namidame.2ch.net)
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 09:41:17 Z73LMMnT0
>>251
このスレは2002年から続いている。
それに、軽自動車板の設立経緯も知らんで何がスレ違いか。
・・・と言ってみたものの、流石に、次スレからは軽自動車板に立てた方が良いのかな？
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 11:43:52 jLOCxn3u0
軽自動車板の設立経緯って何？誰かkwsk
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 18:24:28 DM1vIfjlO
ひろゆきの愛車は軽自動車で、前にひろゆきが訴えられた際、その軽自動車
が差し押えられたのを記念してじゃなかったっけ？
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 18:29:53 BJalN6NH0
【車種・車メーカー板＠２ｃｈローカルルール】
■各自動車メーカー及び、個別の車種ごとの話題・相互比較等の話題はこちら。
■それ以外の車にまつわる話題は車板へ
■レース関係の話題はF1・モータースポーツ板へ
類似スレッドの重複は厳禁！
スレッドを立てる前にWin「Crtl+F」キー、Mac「コマンド+F」キーで ページ内検索を！
車板と車メ板、どちらにスレッドを立てようか迷ったときや、その他のちょっとした質問は、
車板・車メ板共通の新規スレッドたてるまでもない質問へ。単発質問スレッドは原則禁止です。
自動車購入に関する参考意見が聞きたいときは、クルマ購入相談スレッドもあります。
客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの誹謗中傷は厳禁！
板違い、重複スレを見かけたら、住人同士で該当板、スレへ迅速に誘導！
ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する！
車のナンバーの書き込みは、一部伏字・それを示唆するような文字列・等でも禁止です。
ネタ、雑談はsageで！
っていうルールだもんですからこの板でぜんぜん問題ナシオくん
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
"（;´Д｀） ﾃﾍﾍ
（∨
））
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 18:34:08 3kYSCMIe0
JG！！
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 18:34:49 3kYSCMIe0
まちがたw GJ！！
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 19:31:49 0sALrUxl0
>>254
記念なのかよｗ
まぁ軽自動車板もそれなりに一人立ち？した今となっては、>>251のような
意見が出てもおかしい事ではないのだろうな。
259:阻止押さえられちゃいました
09/11/26 21:36:49 bIkivO3N0
どなたか教えてください。
この車後ろに大人の自転車が２台乗りますか？それとも１台？無理？
その場合、助手席も前倒しとなりますか？（バンとワゴンでの違いはある？）
色んなパターンを教えてください、購入予定です。宜しくです。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 00:42:24 M2VMBJ8d0
>>259
因みにどの車だろう？
トラックにバンもワゴンも無いと思うのだが・・・買ったらレポよろしこ
261:２５９です
09/11/27 22:02:40 wPyHP3eC0
サンバーのバンワゴンスレとの勘違いでした、スイマセンです。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 03:23:32 Cej9V7/+0
チャリンコなんか３台は楽に積める。
屋根に横倒しでもう１台プラスも可能。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 18:21:23 wEau8tT30
軽トラック運転中のBGMは何ですか
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 18:50:27 REmjK6OW0
DJ KAORI
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 21:47:12 KiHgjQOdO
BGMは聴かない。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 01:03:04 0BJguzfm0
ヘビメタ
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 02:07:00 C4Q66uE70
AMラジオだろ
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 23:33:33 AkRkzTiC0
でも最近のはＦＭ聞けるんだぜ！
・・・ビルトインスピーカーのモノラルだけどｗｗｗ
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 02:23:07 wtWMZTUN0
NHK第一放送
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 00:48:13 xJ6aW1jpO
そんなことより、どのメーカーの車が 一番 馬力があるか 知りたいですね。あ、カタログスペックではなく、乗務経験でお願いします。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 09:58:04 JCIEYNrF0
サンバーのスーチャーが一番パワーあると思った
悪路走破性もあれがダントツだろう
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 12:36:15 CXqzUYJW0
唯一の過給機の付いたｋトラだからな、
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 14:01:39 xJ6aW1jpO
ミニキャブも スーパーチャージャー無かったかな？ 乗った人います？
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 16:57:46 QmVKK4Ng0
キャリイもターボ付きがあったな。
バンならターボ付きがあるのにトラックはどこもない。
やっぱり農家の爺さんたちはターボなんか欲しい人はいないんだろうかｗ
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 18:06:12 btx2MujS0
オイル交換をまめに出来ない困った人が多いから
馬力よりも耐久性優先で～
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 18:28:37 xJ6aW1jpO
keiトラのエンジンは 総じて耐久性を期待してはいけません。まぁ使い方にもよりますが 如何にメンテをしても 酷使すると 直ぐにイカレますね。 私の場合、故障時は修理よりリンクか中古に積替えておりました。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 19:33:09 KNHPn1su0
ＮＡならハイオク仕様のVTECを
って書いてて思い出したが、タイプＲのアクティだの田舎のポルシェだの書いてあるコピペ思い出したｗ
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 22:16:20 ahuYTQsN0
スズキの軽って、白煙噴いてはしってるのがいるけど、
耐久性低いのかオイル交換サボった結果なのか？
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 22:34:41 /CeFKpzG0
スーパーチャージャーはターボみたいにオイル交換シビアじゃないだろ
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 23:10:18 CXqzUYJW0
>>273
ミニキャブのＳＣ仕様は、
ｋトラでは確か、唯一のタコメーター付きだったはず
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 00:32:32 eMYeEKt10
>>280
アクティータウン
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 01:08:14 iivcqymp0
>>278
バイクの部品品質で作ってるからしょうがないよｗ
臭いし環境にも悪いし煙はいてるやつは消えて欲しい。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 13:08:35 V+MtjZjh0
>>281
アクティータウンって、軽トラックバージョンもあっのか？
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 00:01:11 w3LwIzMt0
現行もタウンあるじゃないか。凧はないけど。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 00:09:33 ZXt9Jbww0
新型出マスター
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/07 22:44:28 lw4UrQxc0
カタログ請求に応募しちゃったぞ
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 08:51:31 TqG6QXCg0
カタログって言ってもペラペラだからなあ。
30ペ－ジくらいある特別カタログなんかをくれるんだったら
即効応募するんだけどｗ
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 17:52:28 iuDfc8if0
こんなんで30ページもあったら逆に引くぞ
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 18:02:36 kklsF+XY0
特装とかも詳細にやるとかなりのページになると思うが
ユーザーは安いなにも付いていなくても大丈夫な
農家の爺さん位だからな・・・
特装車ももう少しPRすれば需要も増えそうだけどね
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 18:38:04 uqUzOpZf0
でもメーカーとしては手間も掛かるし儲けも少ないし
いまいち美味しくないんじゃないの特装
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 18:43:51 C+O++2Jb0
かといって撤退してもほかのメーカーに奪われるだけだし。
たまにまとまった受注もあるだろうしで引くに引けないんじゃないか？
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 18:52:30 uqUzOpZf0
たしか別紙で特装カタログがあったような気がするけども
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 23:16:35 r1NzKyJP0
下請けに外注して持ち込み車検で面倒だろうね
使ってみると便利なやつ結構有るけどもう少し目に着くようにと思ってさ。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 07:17:28 tGVpgSCz0
最近の軽トラ事情…移動販売車のトレンド
URLﾘﾝｸ(response.jp)
荷台分離型の荷台だから、特装車造りやすいのね。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 07:18:25 66FyBwW80
どうする？買い換える？アクティーの
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 09:19:26 w2FbABHz0
ダイハツなんかは荷台は分離しないけどダンプに荷台フロアは付いてない。
単に架装メーカーに荷台付けないで渡せばいいだけだからな。
ホンダは荷台フロアの上にダンプ荷台が乗ってるからすごくヘン。
スズキは後ろがシャーシだけでも売ってくれるからこの会社は使うんだろう。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 14:14:01 sEGixO4h0
軽トラはスズキかスバルの二択だろ
ダイハツとホンダは付き合いだから仕方なく買うって感じ
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 17:24:32 RU7IYOvx0
スズキとスバルってそんなにいいの？
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 19:09:07 w2FbABHz0
スバルのどこがいいんだい？
代車で借りたことあるけどステアリングのシャフトが床から垂直に
立ち上がってるから乗るたびに足がひっかかったしワイパーの音が
ウイーンウイーンとムカツクくらいやかましかった。スバルには
絶対乗らんと思ったよｗ
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 19:49:44 KxGn/Ous0
>>299
軽自動車板のサンバースレを荒らしているバカセ乙。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 03:30:01 lhfI5ghY0
>>299
で、お前のお薦めはどれなのよ？
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 03:50:02 np/ivtz80
初年度登録H2年の凹凹アクティ・・・まだまだ現役ｗ
年越しで、いよいよ20年目に突入。先月寺で車検、足回り（ブーツ交換など）中心に徹底整備。
結果１８万弱かかってしまったorz
しっかり走って元取るぞ～！ラジオのイルミネーション落ちて真っ暗だけど。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 06:01:11 7nFkI39W0
分離荷台いいよな
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 07:06:07 zm9fzA+5O
>>302 走行は何キロですか？
エンジンをノンオーバーホールで18万ｷﾛを超えているようなら、貴方は立派な（軽トラック野郎）ですよ。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 07:42:12 ossRxFPf0
>>278
自分は17万キロ走行のエブリィですが白煙なんて吐いてませんね。
ちなみに毎月オイル交換しています。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 08:23:29 EAKHE9XNO
>>305
スレタイ読めないの？バカなの？死ぬの？
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 08:25:12 AJAGtCk00
>>306
??
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 08:45:45 Q8RC+gDj0
>>306
日本語読めないの？チョンなの？国外退去なの？
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 09:13:20 +pNS61q40
>>305は軽自動車板のサンバー関連スレを荒らしているバカセです。
エンストをするのは、ＡＴを買わないお前が悪いだけだｗ。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 11:12:28 EAKHE9XNO
>>308
エブリィは軽トラか？
>>305はは箱バンとkeiしか持ってないクサレ朝鮮人なんだけどねぇ
ま、チョン同士仲良くやっておくれ
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 19:13:38 cjegT1Z60
今の軽トラって155R12か145R13って履ける？最低地上高あげたいんだけど
ステアリングを切った状態でボディと干渉するのは避けたい。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 20:24:23 tf9QDj0y0
>>311
ハイゼットにはDOPに13インチホイールがあったような
タイヤ空気圧書いたステッカーに145R12と145R13両方の空気圧書いてあるし
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 20:39:42 y7coIGGn0
ハイゼットは、元々の最低地上高が低すぎだからなぁ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 23:01:58 cjegT1Z60
>>312
あり、ハイゼットか～。今乗ってるのはハイゼットなんだけど5-12が標準なんで
今の軽トラ全般低く感じちゃって・・・
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 23:35:10 EibJHKHV0
たしかにハイゼットは低いな。特にホイールベースの真ん中が低いから
段差乗り越えるとき当たらないかと思うけど普通に走ってる分には
なんの問題もないし。
昔のアクティは200mmもあった。クロカン顔負けだなｗ
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 07:50:35 THo8XFVe0
>>311
ハイゼットだが最初から145R13を履いているが問題なし。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 11:05:19 TQWkyyIK0
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 11:06:44 vtoPaHp/0
フォルクスワーゲン・キャリイ
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 20:24:17 LhtyyEfF0
直噴ターボでモリモリトルクのキャリー出ないかな
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/15 03:04:22 XP99b/BF0
燃費悪そう
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/15 22:21:22 KPiRA4tS0
K6Aターボのキャリイまだですか？
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/16 00:46:39 pAhkTu7OO
タイヤが極端に外減りする(>_<)
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/16 03:08:30 WXQDtLKH0
エアが抜けてるんじゃないの
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/16 12:43:55 nCC4s59w0
>>322
アライメント狂いでしょうな。
オレも新車買って3000kmで中の鉄線が出るくらい片減りしたよ。もちろん
無償交換してもらった。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/17 13:39:40 7kZ8hb1t0
新型きたぞい。
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/17 14:55:30 ld+7AYhc0
>>325
見た。全グレードパワステ付きになるんだな。でも４ＷＤ＋ＡＴの組み合わせが無いのは
すさまじく手落ちだなぁ。
サンバーの客を取りこめられれば美味しいが。どうなることやら。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/17 17:23:47 GVhSruJ10
>>326
禿同、4WD＋ATの組み合わせは今の時代あったほうがいい。
軽トラで電動パワステって気になるなぁどんなんだろうか・・・
あとエンジンはスクエアなのね。
それにしても800kg前後も重量あるんじゃ低圧ターボつけてもいいじゃないか？
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/17 18:21:28 OdY7+IVy0
AT四駆はホンダお得意の後載せ商法だろうな。
購入は一通りのリコールが落ち着いてからの方が利口か。
アホンダラーに大人気のオプション、［Ｈ］ゴールドエンブレムが無いのがちと寂しいね。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/17 18:37:06 ld+7AYhc0
>>328
購入は、品質が落ち着く２０１２年辺りがベターかな。
先代のキャビンの狭さが解消されたのはうれしいけどな。先代は「客を舐めてるんか！！」と
言いたい位だったし。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/17 20:04:42 OAjWhhiF0
リアルタイム4WDだかなんだか知らんが
パートタイム4駆にして欲しい
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/17 20:10:28 Frkf09/R0
>>327
新規格になった軽自動車で電動じゃなくて油圧のパワステなんてあるのか？
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/17 20:15:06 fJHrxXX40
>>331
ミニキャブ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/18 07:17:29 5I8u2e7H0
３３３
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/18 11:47:21 eG8yX6df0
ミニキャブ４AT４WD乗りなのですが、そろそろ代替かなあと思って調べてたら
４AT絶滅してたんですねｗ
営業用で、空荷で走る場合が多いので、けっこう気に入ってるし
まだ壊れてもいないから、手入れして長く乗るしかないかなあ
ホンダも相変わらず４WDにはAT無いし、ダイハツの４WD３ATもあるのですが、あまりいいと思わなかったし
ホンダの旧規格型は２WDも４WD（どちらもMT)）も乗りましたが、２WDは異常に楽しかったです。
新規格旧型も乗ったことありましたが、重くなってるので欲しいとは思いませんでした。
335:334
09/12/18 11:52:59 eG8yX6df0
ちなみに、室内の狭さとシートの薄っぺらさ等は嫌だったりします
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/18 12:05:29 TZSwD8yy0
ケツ下エンジン車の３速ATなんて五月蠅くて乗ってられん
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/18 12:08:54 pv6nsX3y0
>>334
MTじゃ駄目なの？
ATは確かに楽だが軽トラの場合はMTの方がパワーあっていいと思う
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/18 13:28:01 0UJfHV+S0
営業用だから限定の人も使用するんじゃね？
339:334
09/12/18 18:21:54 eG8yX6df0
>>337
乗り降りが頻繁なので、ATがいいですねえ
旧規格ﾎﾝﾀﾞ２WDMTの新古車でもあればMTでもいいんですけどｗ
>>338
いやあ、俺（４０歳）専用で、MT免許です
三菱は空荷で重量配分50：50だったりするので、けっこうコーナリング楽しめますよ
後部アオリ近くに重いもの積んだりすると最悪ですが
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/18 20:21:00 /VlCHyqM0
>>339
＞後部アオリ近くに重いもの積んだりすると最悪ですが
それは、どの車でも一緒だwwwww
その昔、エルフ2tでﾘｱｵｰﾊﾞｰﾊﾝｸﾞ部分に2t積んだら、ハンドリングが楽しい事になったwwwww
「うっひょ～軽い軽いwww って、ちょwwwおまwwww曲がんね～～～wwwwwっうぇwwwww」
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/19 13:02:28 ZkPV64+F0
ケツ下エンジン車が嫌なら、リアエンジン・リアドライブのスバル・サンバーがいい
エンジンが運転席からいちばん遠い
342:334
09/12/19 16:17:56 0S6T3Vqf0
俺は実家が商売してて跡取りな訳ですが
俺がわかる範囲で、我が家の軽トラ車暦（Ｏ代目はウィキ調べ）
スバル 4代目サンバー550 ４WD
マツダ 初代スクラム550 ４WD
ﾎﾝﾀﾞ 2代目アクティ 550 ２WD
三菱 5代目ミニキャブ 660 ４WD ３AT
ﾎﾝﾀﾞ 2代目アクティ 660 ４WD
三菱 6代目中期型ミニキャブ 660 ４AT 現役
ダイハツ 9代目ハイゼット 660 ４WD ３AT 現役
>>340
ミニキャブを横から見たら判りますけどリアオーバーハングが有り得ない長さです
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/20 15:51:06 VkcU/+gP0
尻下からポカポカ暖かくてこの時期キャリイで良かったと思います
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 03:40:20 eqamheMg0
>>327
turboは全く人気が無いから必要無いだろ
軽トラユーザーは無駄なものに金払わないからな
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 13:29:31 IucsuwdE0
古いサンバーなんですが最近なかなかエンジンがかからない。
元々かぶり気味だったんですが、今まではしばらく時間をおけばかかってました。
プラグ換えてやっとかかった。
こんな感じの
URLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)
エンジン始動剤っての買おうか迷ってるんですが
これをエンジンのどこに入れればいいんですかね。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 13:53:55 3S0bfju/0
>>345
この商品の画像を見ると、“エアクリーナーの吸入口に2～3秒スプレー”と記載されているよ。
せっかくプラグを替えたのなら、プラグコードも替えてみるといいかも。
自分の場合は、基本的に添加剤はあまり使用しないほうがいいと思っていますが、
フォークリフトやバイクに燃料系統の清掃を目的としてガソリン添加剤(ワコースのフューエルワン)を使用しています。
ちなみにワコーズの社員ではございません。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 17:47:33 2fu0Lfhx0
始動不良の根本的なところを直さないと意味がないんじゃないかと思うけど。
古い物を置いておくだけならいいけど実用するのなら多少の出費は致し方あるまい。
旧車が得意な人（店）に任せた方が無難では？
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 22:49:38 nIfjueD10
これって可燃性の液体が入ってるだけなんじゃ・・・
アクセル何回か床まで踏み込んでからセル回しても同じだろ
349:345
09/12/22 11:13:29 f7f7b8FF0
みなさんレスどうもです。
今日またかからなくなってしまったのでプラグを見てみたら1日で真っ黒になってました。
さすがに今日も新品を買うのはイヤだったのでコンロで焼いてなんとかかけました。
>>347さんのおっしゃる通り根本的なところを直さないとダメみたいですね。
要はガソリンが濃すぎるって事でしょうか？
どこ弄ればいいんですかね。ちょっと調べてみます。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/22 11:59:28 xAlGASGc0
エアクリーナー詰まってるんじゃないの？
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/22 20:31:52 7jcBydvJ0
キャブだな
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/22 23:09:30 adhJOiz5O
クリーナを掃除してから、レッドゾーンにかからない程度ギリギリの低いギア
で数日間長めに走ってみたら？
回転の限界は取説に書いてある。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/23 09:18:10 8ATK+p2K0
>>349
根本的なところを直さないと
何をやってもダメだよ。
>>346
ダイワハウス並みのわざとらしさだな
ワコーズ関係者
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/23 09:26:08 9XYUIxtr0
新品のプラグが１日で真っ黒ってことが全てを物語っているではないか。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/24 17:08:31 dukr6Oc40
ポイント磨け。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 00:47:12 KPpNkN7Y0
古いサンバーと言えばヘッドカバーからのオイル漏れですねえ
あれってなんでとまらなかったんでしようね？
メーカーでも諦めてオイル受けとか付いてましたもんね
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 02:51:36 hjVDBFZV0
オイルが滲んでいないクルマのエンジンなんて見たことないが
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 14:18:22 uvp/PmQG0
にじみじゃ済まないし
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 16:28:18 lyxs1gIg0
>>357
漏れたオイル受け標準装備ですか？
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 19:58:58 eS9z1ePm0
下に潜ってオイルパンやらミッション辺りやらを見れば、
まずほとんどのクルマはオイルが漏れているな
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 07:34:18 x/8UfPBo0
これってマジですか？
サンバーって凄いですね・・・
URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.co.jp)
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 08:09:14 fq5OfWV50
んなわけねーべ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 08:36:14 N4bWZK+QO
ダイハツのハイゼット・ビックキャビン乗ってます。軽トラでも快適です。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 20:57:07 MBGthge40
>>361
> これってマジですか？
> サンバーって凄いですね・・・
> URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.co.jp)
この人の脳内がすごいだけで、サンバーはすごくない。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/28 03:26:43 oi0uLXTj0
「このレビューが役に立った」：91人
↑
このレビューのどこらへんが役に立ってんのか知りたいなｗ
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/28 20:31:12 CCpMVXtP0
友人で産婆でジムカーナしてる人がおったが、
何度も優勝してた（笑）
見たがありえないくらい早かったぞい。
金があればいずれ産婆ほしいがキャリーしか買えん。
あと、高速で赤帽サンバーが登坂車線で１４０くらいで走ってた。
あれってターボかなんかついてるのか？
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/28 20:56:36 H31umf9p0
>>366
スーパーチャージャーは付いてる。
後は内緒で何かやってる可能性はある。
やけに早いから。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/28 22:01:25 3uZgYLtU0
内緒でチャーハン食うな
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/29 01:35:57 qzJ1qbWp0
こん平師匠の故郷かよ
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/29 09:43:31 pfSNHOuM0
あまりに秀逸なのでコピペ
ノ´⌒ヽ,, も１個なぞなぞじゃ。
γ⌒´ ヽ,
／／ ""⌒⌒＼ ） 国民からみたらサギ
／== ＼ ／ ヽ ）ヽ 隣国からみたらカモ
/==== (･ ）｀ ´( ･） ｉ===| 大事な時にはチキンに見える鳥
／￣ |===== （__人_） |===| さて、な～んだ？
/ |===== ､＿｀ー'＿／===| .／|＼
￣￣￣￣ | ） ￣|￣ ＿ ヽ_| |￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣／ | ＼
ヽ＿＿)))―＼＿_)))―､＿)))
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/29 13:06:03 k7kIMM6T0
軽トラを買い換えようと思うんだけど、考えれば考えるほど迷う。
アクティ…高い。性能はよくワカラン。
ハイゼット…近所はこればっかり。
ミニキャブ…「良い」と「悪い」の意見が両極端。
あ～悩む。誰か選んでｗ。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/29 13:25:42 jDD/CVYV0
キャリイとサンバーも選択肢に入れてあげて
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/29 17:47:47 7lZoSYxg0
アクティ、 最新だから予算が合えば候補1番。
ハイゼット、キャリイどちらも選んで可もなく不可もなく無難なとこ。
値段もまあまあ。キャリイはセミキャブでも回転半径3.8mとがんばってる。
ミニキャブ、インパネの品質低すぎ。20年前のレベル。フルキャブじゃないから
回転半径が4.0mででかい。
サンバー、 これも設計古過ぎ。ワイパーがうるさくてムカツク。30年前の軽トラか。
4気筒とかメカはこだわってるけど軽トラはそんなもんで乗る車じゃない。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/29 17:57:47 7lZoSYxg0
訂正
ミニキャブは来月のマイチェンでインパネ変わるね。今風の品質になった。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/29 20:03:30 FePrlnvW0
空のダンボール荷台に乗っけて走っても落ちないかな？
376:371
09/12/29 20:43:05 k7kIMM6T0
>>373
余計に悩む～w。でも、ありがとう。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/29 23:08:19 q9ceNyCP0
キャリイからハイゼットに乗り替えてわかった事。
分離荷台はバックパネルの傷が気にならないから安心していられる。
うちのハイゼットはもうベコベコ。
次はまたキャリイに戻ると思う。
もう少し早くショートホイールベース車が出ていればね。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/30 01:30:14 enpqtyVV0
アクティ、ホンダのトルキーなエンジンは素晴らしい、旧規格の時はかなり速かった、新型は知らん
ハイゼット、エンジンまあまあ、車体ペナペナな感じ
ミニキャブ、狭い、エンジン煩い、鉄板はまあまあ
サンバー、軽トラックに４気筒って意味無いと思う、間もなくハイゼットになっちゃうから、好きならお早めに
キャリイは丈夫なイメージが無い、更新早いように思う
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/30 08:42:24 BIkBOLO80
昔から安い軽トラがほしければキャリイにしろって言われてた。
新古車の数もものすごく多いしな。だけどスズキのエンジンは
少し古くなるとすぐ有害な煙をはくようになる。環境に激悪だ。
やっぱりバイクの品質かｗ
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/30 10:47:00 MvDxTDM10
>>375
前走の軽トラ（またはトラック）から空のダンボール、はしご、
たたんであるダンボール、ベッドのマットレスが
落ちてきたことがある。
しっかり固定してくださいな。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/30 11:18:31 e+ynHzpB0
ハイゼットの新古車も相当量出ているとと思うが、
近所のダイハツだけで10台は並んどる。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/30 14:59:24 6h/PkxbK0
最近はダイハツ値段頑張ってるよね
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/30 16:33:25 44opr9dc0
>>378
確かに、アクティの旧規格はよかった
だが、セミキャブのアクティは、恐ろしく低速トルクが無くてエンストしまくり、サンバー以下
新型のフルキャブは改善したんだろうか・・・
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/30 17:00:30 RyA3HRjX0
誰か、新アクティのインプレッションを頼む。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/30 18:20:43 5DN1T3HV0
>>383
エンジンだけじゃなくてギアリングの
問題もあったらしいな。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/30 18:38:36 44opr9dc0
どうせなら、リアルタイム4WDをやめて
パートタイム4駆にしてたらよかったのに
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/30 19:15:29 izroxYgf0
山とか登坂性能を求める＆雪道で使うならサンバー
平地で使うならアクティ
とにかく安く、ならハイゼット＆キャリィ
ミニキャブは無かった事に。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/31 03:00:47 bNwahJ+P0
仕事柄、色んな軽トラに乗れるんで簡単にインプレすると
キャリイ 低速トルクの鬼、乗りやすく、可も無く不可も無く
サンバー スムーズ、クラッチさえ繋げば後は粘り強い、CS仕様に乗るとパワーの凄さに虜に
ミニキャブ 中間トルクは厚い、乗りやすく、可も無く不可も無く
アクティ 低速トルクは無し、荷物満載した時に、常用域でのパワー感はNAの中ではダントツ
ハイゼット デザインは最高、見た目で買う人が多いと思われ、カタログデータでのパワーは出てないように感じる
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/31 04:20:01 cbYei21u0
>>388
俺も同じように感じる。
たしかにハイゼットは他に比べると粘らんな。
ダイハツは燃費や排ガスゴマ化しているくらいだから、馬力も、、、
アクティ試乗したいな。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/31 22:16:55 t0zkDiiy0
ハイゼットはフルキャブでなおかつハイルーフとジャンボがあるからな
正直軽トラ買うならハイゼットだろ。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/31 22:41:56 hFnjPwFP0
ジャンボはハイゼットだけだが
標準車だとあえて選ぶ理由もないような
強いて言えば値段か
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/31 23:05:53 TqXIFBy40
> ジャンボはハイゼットだけだが
ミニキャブ スーパーキャブもよろしく
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/02 01:07:03 1NIxMNgQ0
>>391
ハイルーフは便利よ
頭がルーフに当たらないし
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/02 11:27:28 +FIMCpem0
頭がルーフに当たるなんてどんだけ座高が高いねんｗ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/02 12:27:12 9gG+E7S10
ようは、足が短いと（笑
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/02 15:03:08 1NIxMNgQ0
身長１８０超えるとつらいよ。
シートに深く腰掛けないといけないから、直立した運転姿勢になって
どうしても何かの折に頭や髪の毛がルーフに干渉する。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/02 18:46:26 MPMQ1Pn20
１３年超の廃車を伴う乗り換えでしか
減税、補助の恩恵受けられないのねorz
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/03 16:58:28 jKYtmTTn0
13年超えの補助金の12.5万円はでかい。軽トラは数十万円のうちの
12.5万円だからな。
ガラクタを買い取ってくれるんだからｗ
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/03 17:42:18 MtE+K+UB0
近所の農家の爺さん達ｗ
1人が三菱の軽トラをデイラーのセールスに補助金受け取れるからと
代替したら、近所の爺さん連中「さすが三菱財閥だな」と
あれよあれよとダイハツ、スズキから５人も三菱に
買い換えましたよｗ
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/03 18:26:58 jKYtmTTn0
もう納車されたのかな？納車済だと今月マイナーチェンジだったのに残念なことしたな。
農家の爺さん達には関係ないかｗ 回転半径も20cmくらい大きくなってると
思うけどそれもあんまり関係ないか。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/03 19:05:10 5sZQEgZ40
どう変わるかによるんだけど
マイナーチェンジ前だと
いくらか安く買えてお徳かもしれない
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/03 21:16:22 HYehKGOT0
>>400
回転半径が大きくなるなら、マイナーチェンジ前を選ぶだろJK
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/03 21:25:59 f5ycO7r00
今日雪道を走行していたら、登板車線でサンバーが外側から爆走してきてワロタ
県外のトロい普通車をブチ抜いていくのは見てて面白かった。
まあ自分もサンバーに乗っていた訳だが
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/04 03:22:20 aFLssDWu0
俺もスキー帰りの雪山道を慎重に走っていたら、
ゲレンデ監視の仕事帰りのｵｻｰﾝ達が駆る数台のサンバーに
見事チギられた。
あれ以来、スキーエクスプレスとして買った自分のレガシィより
サンバーの方が眩しく感じる・・・
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/04 19:07:09 FxgWCQfM0
>>402
なにを言ってる？
爺さんたちが乗ってた13年以上前の軽トラと比べたら回転半径が20cm大きいって
ことだぞ。新規格ミニキャブはマイナー前後で回転半径は変わらん。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/04 19:20:19 L4Pny68+0
旧規格のキャリーからサンバーに乗り換えたけど、
回転半径が大きくなっても、パワステのおかげで小回りしやすくなった。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/04 20:35:36 EmDJgRK0O
サンバー値引きどれ位して貰いましたか？
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/04 22:57:26 L4Pny68+0
>>407
9万程でした。
まだ押せばもう少し値引きしてもらえたと思いますが、
12万5千円の補助金で満足してしまいました。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/05 08:51:53 F2dATljc0
>>406
なんで消えてなくなるサンバなんかにしたの？ワイパーうるさくないか？
設計も乗り換えたキャリイと変わらないくらい大昔だぞ。
旧規格からの乗り換えならまた10年以上乗るんでしょ。
少々高くてもアクティにしとけば目からうろこ落ちまくりだったのにｗ
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/05 22:38:13 lS+XC/7MO
産婆ってミッドシップでカッコイイ
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/05 22:41:16 dJWByaGv0
789 ：可愛い奥様：2010/01/02(土) 06:38:01 ID:puG/x8ad0
いま日本の最高権力者は薩長連合(鹿児島県、山口県)たちです。
・坂本龍馬は日本をいまも破壊しているテロリスト薩長連合の工作員だっただけの者です。
・織田信長の時代から戊辰戦争まで、鉄砲隊のガンパウダーはガンパウダー１樽につき、
日本人の若い娘５０人を海外に売ることで調達していました。
・自殺者３万人(実際は８万とも)は薩長連合が原因です。日本はいまだに武家社会です。
・明治維新テロは薩長連合が海外の貴族やユダヤから金を借り(年利18％)て起こした国家転覆テロ。
・総理大臣、大蔵大臣、外務大臣や公安、警察、自衛隊の歴代トップは鹿児島県、山口県、
高知県、佐賀県、 長崎県出身者ばかりです。 公務員は薩長連合の使用人です。
公務員は国民を支配する道具。国策捜査は薩長連合やアメリカのための捜査です。
・日本経団連の企業は明治以前からの支配階級の関係者が興したものばかり。
・アメリカを代表する洗脳の専門家アーネスト・ヒルガードは戦後来日して
「戦後日本の教育の非軍事化」のために働き、スタンフォード大学からその功績を讃えられます。
鳩山由紀夫もスタンフォード大学卒業です。洗脳はいまも続いています。
・薩長連合は株式会社ゆうちょ銀行の郵便貯金を海外の貴族やユダヤに差し出そうとしている。
・アメリカ財務省証券購入で日本人は毎年アメリカに３０兆円以上差し出している。
・日本人が貯蓄した金が海外にいき、信用創造で1000倍になりそれで日本の土地が買われる。
日本は破産し、ＩＭＦ管理下でも 薩長連合は安泰で国民はＩＭＦに感謝するように洗脳される。
(参考：洗脳支配 苫米地英人 株式会社ビジネス社)
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/06 09:55:03 bfAjkKSi0
>>410
お前は何を言ってるんだ(AA略
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/06 22:39:23 shVR8K300
産婆をベースに昔の本田ビートみたいな車
作れないのか？
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/06 23:35:58 p3Ps2H9S0
製造をやめようとしてる車を今更お前は何を言ってるんだｗ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/07 13:37:29 LjYZYf+O0
ホンダはＺ譲りの縦置きエンジンにしてほしかった
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/07 19:14:53 /o25SezI0
軽トラのオーナーでもなく、仕事もプライベートもほとんど運転したこともないが
このスレは面白いな
軽ワンボックスバンの話題なら、参加できないこともない
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 19:17:19 gux/LWX50
黒トラのクリッパー版がでたみたい
URLﾘﾝｸ(www.nissan-global.com)
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 20:19:37 /91JYOcH0
おっ、内装も黒くなったじゃんね。
でもATしかないんだね。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 21:29:58 cOJpD6b8O
黒の軽トラかっちょえ～ｗ
ホワイトパールの軽トラほしい(´･ω･｀)
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 22:03:22 s3q9j70W0
サイトにはMTあるぞ。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 22:54:13 /91JYOcH0
ああごめん、バンだったか
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/09 02:27:04 FUC9mlrC0
結局OEMだから語る事はないわなｗ
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/09 19:25:05 zpJwBFDY0
おれはやっぱし目立たない白が無難かな
日本の道路に溶け込む感じで
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/11 15:06:03 bl4RqCdi0
親戚の家行った時ちょっと運転したけど面白い
機械を自分が動かしてる感覚がイイ
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/12 02:31:22 qq6XcDRN0
普段の足にどうですか
新型アクティーが旬ですよ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/12 13:22:58 JkgWgpxd0
>>424
もし親戚の家が農家ならトラクターにも乗ってみたら？ｗ
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/12 14:38:30 6605vdIl0
昨日、近所に消防局のハイエース着ていたんでいってみたら、真新しいハイゼットがまる焦げだった。
トヨタグループはそこら中で燃えるね。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/16 16:53:36 GC0j8vyW0
たまたまだろそりゃ
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/16 22:09:52 MhPX0uNC0
スノボ行って雪道楽しんできた。アクティ楽しいね。二回突っ込んだけど。
二駆のみんな無茶しないようにね
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/17 07:27:21 pb4dbsDi0
4WDは調子に乗って飛ばしてスリップして止まらず事故る馬鹿が多いから気をつけてな
他の駆動形式と比べて走行安定性は高いが、最も重いので一旦滑ると一番止まらないからな
東北＆北海道の駆動形式別、冬季の事故数では4WDが最も多いし。
四駆だからと慢心せず慎重に運転すれば一番安全って事だ
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/17 10:07:09 pdULntLT0
「4WDだからと言って慢心するな」っていうのはいちいちごもっとも。
とはいえ冬には雪が積もり路面が凍るような所で、安いからという理由だけで2WDの軽トラ買うのはもっと現実的じゃない。
そんな路面（特に空荷の状態）じゃ、そもそもまともに走りづらいのだし。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/17 11:20:45 lYHKdUk50
アクティ２ＷＤは冬でも余裕だったぜ、さすがミッドシップ
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/17 11:41:08 HXu0La+W0
RWDでもLSD付きがいいな。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/17 20:16:28 fd2jHKy30
デフの型番が同じ車種のを流用するかCUSCO辺りで買うとか
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/17 23:16:14 +hZWcBHC0
昔はリミテッドスリップデフ装着車とかってステッカー貼ってる軽トラあったなあ
今でもLSD付きあるのかね？
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/18 07:45:47 PI/lIcNZO
>>435
(^ω^)家の１５年落ちのハイゼットクライマーはリミテッドスリップデフのシール付いてるお
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/18 12:57:43 3k6kLoqT0
ミニキャブは今でもオプションで機械式LSDが組めるみたいだね
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/19 00:15:06 qdoZNeVV0
機械式は街中のデメリットがでかいからなｗ
燃費も悪化するし、定期メンテも必要
きっちりメンテ出来る奴じゃないと維持できんよ
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/19 01:47:59 iJRQ7rkC0
デイトナ2月号に新アクティがチラッと紹介されてたけど、
「ミッドシップからキャブオーバーへ」みたいな紛らわしい書き方されてた
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/19 02:18:33 OKg5Q9/q0
デイトナなんてまだやってんのか
そっちの方がビックらこき麻呂
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/19 09:08:10 E2LDJIJ50
運転席の配置がミッドシップだと思ってたんだろかｗ
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/19 10:16:35 qdoZNeVV0
昔軽トラは2シーターMRのピュアスポーツカーという奴が居たな
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/19 10:48:10 kWYOHeLy0
【東京オートサロン10】“懐かしい新車”、スバル サンバー ベースで
“ワーゲンバス”ふうに仕立てるカスタムで知られるモデスト（神奈川・相模原）は今回、
現行のスバル『サンバー』をベースとした新作を展示した。
その名も『パズ』。これまでの、程度の良い先代モデル（中古車）をベースとするVWタイプ2似の「ワーゲンバス仕様」とは異なり、
こちらは新車ベース。新車の性能と、欧州の古いバンをイメージさせる懐かしい顔を持ちあわせた作品だ。
主な変更パーツ部分は、フロントフェイス、前後バンパーガード、ダミーピラー、タイヤハウスカバー、リアゲートパネル、リアエンジンパネル。
そしてホイールはラディアンスの軽自動車シリーズ（14インチ）だ。
レスポンス
URLﾘﾝｸ(response.jp)
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/19 18:42:39 IESgQd0G0
う～ん、いまいち
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/19 19:49:16 yZRF9Hpg0
フロントのオーバーハングが長いからなのか、先代サンバーに比べてメーカー純正のクラシックも他所が作るカスタムカーも
イマイチ似合わない気がするんだよねぇ…。
先代のサンバークラシックは巧いところを突いてきたと思ったけど、現行は素のまんまが一番だと思う。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/20 06:30:40 j3XgeT4n0
>>442
> 昔軽トラは2シーターMRのピュアスポーツカーという奴が居たな
あんた漫画の読み過ぎだわ。
六甲山が大阪の山ってことあんた知ってるか？
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/20 10:48:35 HkI6aD9u0
>あんた漫画の読み過ぎだわ。
こっちは理解できるが
>六甲山が大阪の山ってことあんた知ってるか？
この一行がなにを意図しているのかさっぱりわからん
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/20 11:22:05 vnW3HihZ0
>>446
六甲山は神戸だと思ってた。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/22 20:29:13 0g1ej9dh0
どうでもいいよそんなへんなやま
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/23 10:22:11 QMYENege0
半珍タイガルス？
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/24 18:16:15 wn6l+HLa0
20年式サンバートラックに145R13 6PR はサイズ的に
入ることを確認したのですが、車検ってOKでしょうか？
農家なので、車高を稼ぐための手段です。
もちろん、ホイールは13インチの鉄チン（金が許せばJWL-Tのアルミ）
で考えています。
ご意見いただきたく。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/24 19:23:25 /NsCj4840
駄目じゃないかな？やったことが無いから解らないけど。
うちのサンバーは普段は１４インチで車検の前に純正の１２に履き替えてるよ。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/24 23:46:47 VED4YN1v0
車検の時に元のタイヤに履き替えればいいだけでしょ。そのままではディーラー
だと車検を拒否されるかも。外径が変わるから違法改造ってことになるからな。
オレも来月車検だから乗用車用の14インチアルミを履き替える準備をしなきゃ。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/25 00:47:36 DX//g6LS0
>>452,>>453
451です。レスありがとうございます。
車検のときに履き替えるという方法は分かりました。
さらに心配なんですが
１．オートバックスやイエローハットで145R13に普通に交換してくれますか？
モノだけ買って自宅でタイヤ交換がセオリーでしょうか？
２．ディーラーや上記カー用品店でのオイル交換等の作業は145R13に交換後もOK？
違法改造⇒改造車は作業を受け付けない
という感じになりそうで心配です。
145R13で6PRでJWL-T対応ホイールならば、4ナンバーの条件は満たすけど
問題はスピードメータの誤差でしょうか。
ちなみにサンバーは145R12だと、たぶん実速度よりもかなり速い速度でメータ表示
されている気がします。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/25 02:02:23 rutK0Cau0
お客様のお車はホイールの径が通常よりも大きくなってるので違法改造車両です。
当店ではオイル交換作業は受け付けません！
などという店がほんとにあるのだろうか？
実速のメーター誤差よりそっちの方が興味あるなあ。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/25 09:11:59 UcrARP3S0
オイル交換くらいならタイヤ違いくらいではことわられないと思うけど
車検は別。「あそこのデラはどんなタイヤでも車検通してるぞ」なんて
話が伝わると目をつけられる。車検は認可されてやってるから取り消し
なんてなったらデラの信用にかかわえるからな。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/25 18:09:04 Qm6hHuyj0
>>454
１、せっかく荷台があるんだから、ホイールとタイヤを持ち込んで、
組み合わせてバランス取って貰えばいいんじゃないの？もしくは、
入れるタイヤはその店で購入するとかで。
２、＞４５５－４５６山椒魚
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/25 21:05:42 ll9RKl0q0
>>451
> 20年式サンバートラックに145R13 6PR はサイズ的に
> 入ることを確認したのですが、車検ってOKでしょうか？
>
> 農家なので、車高を稼ぐための手段です。
> もちろん、ホイールは13インチの鉄チン（金が許せばJWL-Tのアルミ）
> で考えています。
>
> ご意見いただきたく。
20年式なら100％ダメ。
12インチはさほど嵩張らないし、農家で置き場所ないことはあり得ないから、そういうことなら車検の時だけ履き替えればいいじゃん。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/26 11:57:22 WkXrHeWZ0
近所の人の軽トラの冬ｏｒ夏タイヤ借りたら良いんじゃね
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/27 00:17:10 MhcfgaFh0
リコールの届出について（スズキ キャリイ 他）
平成22年1月25日
スズキ株式会社から、平成２２年１月２５日国土交通大臣に対して、下記のとおりリコールの届出がありましたので、お知らせします。
国土交通省
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/27 23:56:34 PMtupdGd0
そうか
ガキの頃に近所の倉庫のタイヤ転がして遊んでたら怒られたのは
車検用のやつだったんだ
なんだよあんな捨てるようなクソボロタイヤだろードケチがとか思ってたが
謎が解けた
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 00:06:27 ebmxEHa60
ポジティブなネガティブですね
わかりません
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 05:56:43 vgrmBSec0
産婆ーってこんなに走るのか？
URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.co.jp)
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 17:14:04 nMHaJfPJ0
>>463
嘘です。
根拠
＞スーパーチャージャのプーリー変更、理満ったー解除だけで１８０キロ以上楽々とでます。
ギア比から計算しても5速7400rpmで148Km/hしか出ないクルマなので、いくらプーリー変更、リミッター解除してもそれ以上は出せない。
元が7400rpmレブリミットのエンジンに9000rpmは無理だろう。（ちなみに状況によっては148Km/h出るらしいことは聞いたことがある。）
一方、ヴィヴィオのDOHCヘッドに換装したり、トランスミッションやデフのギアを交換したのなら「プーリー変更、理満ったー解除だけ」ではなくなる。
以上から引用部の内容は実現出来ない。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 17:17:53 rUUYXXoI0
スーチャー仕様なら走るよ。走破性も軽トラの中では最強。ジムニーより・・・は言い過ぎだが
親の実家が農家でサンバー使ってるんだが、マジ飛ばそうと思えば飛ばせる。
赤帽仕様のガスケット交換は定番らしい。ディーラーで言えば注文に応じてくれる。
欠点らしい欠点はブン回してると燃費があまり宜しくない所くらいかな。当たり前っちゃ当たり前だが
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 17:18:43 rUUYXXoI0
ああ、180kmは無理だと思う。
高速でちょっと飛ばしたときは130kmで既に悲鳴上げてるからなｗ
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 19:31:36 zRejUHps0
古すぎるネタに
どうにもこうにも釣られ杉
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 20:33:06 WkVGsLSRO
俺のハイゼットだって130㌔出るべ
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/29 03:15:12 0WA9ax/v0
軽トラックでそんなにスピード出して何か意味あんの？
リスクがデカ杉じゃね？
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/29 12:42:52 B6SDHVGO0
>>468
そこまで速度出るのに要する、加速が違うんじゃね？
まぁ、速度は110kmぐらい出れば実用上問題ないだろうけど
パワーは欲しいね。荷物積んだ時などの余裕は欲しい
無駄に煽られたり、無理な追い越しなどの危険を避けられるから
安全にもつながる
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/29 17:06:15 VW95N74v0
パワーで危険が回避できるんなら法律も警察もいらねーし
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/29 17:19:39 bBFx6gJU0
高速道路は左端80キロで走ってれば怖いものなし
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/29 17:58:01 B6SDHVGO0
>>471
書いてある文をよく読み、理解する能力が足りないようですねｗ
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/29 19:57:29 yZsIJPla0
>>470に書いてる事なんて、気にしだしたらキリがないものばかりじゃないか。
割り切れない人間になんて軽トラは不向きだ。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/29 20:30:41 B6SDHVGO0
それ言ったら、このスレの存在そのものがｗ
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/29 23:24:54 Q/evogMo0
うちのは米350kg積んでも余裕で120km/hは出るよ
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/29 23:48:57 zWA9ZRrX0
>>476
おみゃ～か、うちとこさの米盗んで猛スピードで逃げてったのは！
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/30 02:26:23 dAk78mTP0
現行の軽トラなら満載でも120km/hくらい余裕だろ。そこまで到達する時間は別にしても
荷物満載っぽい4tトラックでも出てるくらいだし
見ててあぶなっかしいけどな
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/30 09:59:07 T9z5lLB30
積載オーバーでのパワー云々は、また別の話しだよね
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/30 23:28:17 sXZcA6uC0
ワックン
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 20:29:39 dVws7a2h0
アクティの次のフルモデルチャンジはハイゼット辺りですかね？
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 07:07:43 d00e+PbT0
意味が解らん
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 07:32:19 lQNKVkafO
軽トラの中で次にフルモデルチェンジするのは？
って意味ジャマイカ？
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 22:28:36 ozmzqvTl0
次のフルチャンジはハイゼットで間違いないでしょ。
メインイベントのサンバとの統合があるからな。
ホンダがフルチェンジするまでキャリイFCが最新型だったからチェンジは
まだ先。ミニキャブは1月にビックマイナーをしたばかりだ。
ハイゼットは今年年末くらいに6年目でチェンジして来年サンバにOEMで
ちょうどいい。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 22:42:29 D6lA8kOl0
ホンダがモデルチェンジしたのは、
単に前モデルの設計がウンコだったからであって、
何か法的規制が変わるとかしない限りチェンジしなくても良いんじゃないの？
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 12:59:34 w5+41el00
サンバーOEMするためにハイゼットがモデルチェンジはあり得ないだろ。
来年、いきなりあの格好悪い上に空荷だとトラクションがかからない上に過積載すると板バネがボキンと折れるなどと陰口を叩かれているハイゼットに星のマークが付いて、過去のサンバーユーザーが仕方なくアクティを買うだけだ。
ハイゼットの特別装備に4枚板バネなんてのがあるのはどういうことなんだろう…（普通は3枚）
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 13:00:52 w5+41el00
↑過積載を推奨してるのか、350Kg以下でもバネが折れるのか、どっちにしても困ったことじゃなイカ。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 13:06:26 vfzRL9Sc0
ﾀﾞﾒﾊﾂは、ﾍﾊﾞﾙなんぞ相手にしてないでしょ。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 14:41:09 /UzK+R3A0
私有地内での過積載はなんの差し支えも無いしな
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 17:46:32 ksBt8gGI0
今のうちにサンバーのスーチャ仕様を買っとけって話だな
あれくらいアクティブに走る軽トラはもう現れないだろ
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 18:57:14 vEYQ0wTz0
調子こいてぶつかったら痛いけどな
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 20:19:41 nBCCm7or0
サンバーがOEMされるのは決まってるんだから今のハイゼットの形のままって
ことはないと思うけど。なにかしらのビッグマイナーチェンジはするだろう。
バンはアトレーのからみがあるからフルチェンジするのは確実。OEMにも
ちょうどいい。アトレーは発売されて5年たってるからな。
ディアスワゴンが先にOEMされたのは衝突規制で乗用車のフルキャブを
売り続けることができなくなったから。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 21:25:46 Yrm7WM7j0
サンバーバンとトラックだけはとりあえず継続生産するって噂もあるんだよね。
別にハイゼットにスバルマークつければそれで済む様な気もするけど。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 21:53:48 dX6WujnA0
>>478
エンジンがウンウン唸って、フラフラ走って何処が余裕なんだ？
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 03:28:38 Z8/GSghE0
じゃあ350kg満載で120km/h出すには具体的にどうすりゃイイの
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 07:06:17 k5HgLblf0
出す必要ない。以上。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/04 13:52:12 Cm8uxuzG0
>>495
1000ccエンジンに換装
or
メーターの数字を書き換える
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/04 19:11:59 PwYCyBhX0
普通トラックを買え。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 14:19:52 BpY8aHI/0
4t買えば？
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/06 01:05:37 /RrWPciy0
500
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/06 01:06:39 /RrWPciy0
スバル・サンバーの「電気自動車」
URLﾘﾝｸ(www.vrtc.co.jp)
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/06 23:41:16 6WqyrNU00
180万円も出して買うほどの軽トラじゃないなそれ
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/07 13:23:18 vlQIzd/O0
末期メーカーの製品・・・採算度外視だからねw
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/08 12:24:54 CKQ9CvIZ0
なるほどプリウスを考えればよくわかるねｗ
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/08 22:11:42 xS0VQtYv0
灰ゼットと産婆、今買うならどっちがいい？
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/08 22:20:27 BPnXd+3I0
サンバーだろ。スーチャーとか
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/08 22:40:22 hxkpqtjS0
ハイゼットはありえねえ
キャブオーバーならアクティだろ
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/08 22:44:05 xS0VQtYv0
アクティ値段高杉
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/08 22:58:18 BPnXd+3I0
あえてのキャリイターボで
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/08 23:00:34 hxkpqtjS0
それならキャリイだな。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/08 23:06:14 xS0VQtYv0
キャリィは運転中の足の置き場は不自然で疲れるわ。
そもそも軽トラって値引き１０マン位して貰えるんやろか？
なんで１３年超の廃車した時しか補助金貰えないんだorz
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/08 23:59:00 xfrlLys/0
黙っててもそれなりに売れるから
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 10:18:15 DJffMNMe0
>>511
セミキャブにするからでしょ。キャリイでもフルキャブにすれば足元余裕だ。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 17:06:41 hSD7RRKK0
さすがミニキャブ。
一切話題に登場せず。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 21:37:56 Ax+wrJ150
>>514
ミニキャブもフルキャブ方式にモデルチェンジをして欲しいよ。
OEM先の日産に四分の一位の開発費を出してもらってもバチは当たらない。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 19:03:32 gPu3eQon0
ハイゼットジャンボでおなかいっぱいでつ
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 19:16:59 mVdCzoHG0
ジャンボは荷台が狭い
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 20:12:12 pB0/9/Xa0
荷物を載せなければ問題ない
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/12 13:05:33 +eHbVUzc0
それでは、トラックの必然性がｗ
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/12 18:00:40 5h6/YuFv0
ジャンボはトラックではない
ただの半端もの
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/12 18:18:51 +eHbVUzc0
HIJETデッキバンは、もっと半端だがｗｗ
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/12 19:01:27 qU7VBkoD0
ダイハツ自体が中途半端
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/15 14:36:05 iT/pEQnZ0
サンバーは継続してほしいなあ。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/15 21:51:00 PbFsxmof0
アクティ買った人は居ないのか?
貧乏人ばかりだから仕方ないか…
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/15 21:59:38 rtmRuShm0
>>524
貴殿が金持ちなら買えばよかろう
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/16 16:28:39 9TGvVrI30
悪くはないが70万出すならジムニーかサンバースーチャーかうわ
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/16 22:06:27 Twtma7ur0
四駆の設定がMTしかないのがネック
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/19 01:24:30 bpR8ZSUO0
やっぱぜんぜん売れてないのか
菱の黒いやつ走ってるとこ見たことない
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/19 08:24:13 5dYC8KPj0
一番の客の農家の爺さんは黒なんか乗らないからなｗ
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/19 13:48:57 oLIZB3tf0
そりゃ土の色も黒だしな
農業やるのにわざわざ危険な色の車を買う事も無いだろ
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/19 17:57:34 om/r8ce+0
黒車体で見やすいのなんて大根とか白菜とか白い野菜ぐらい
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/20 20:53:55 MMzoHcJ2O
傷とか目立つし、
黒はくろーしそうだ。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/20 20:56:03 cqT6WY4N0
>>532
【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/21 09:48:06 GVmKpqG8O
昨日、通りがかりに黒いの見かけたが、
ドアに葬儀屋の看板が入ってた！
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/21 19:14:06 qQ7NeiIh0
「昔、暴走族でつい一緒に」 軽トラ５７歳、暴走容疑
愛知県警は、名古屋市中川区の無職の男（５７）を道交法違反（共同危険行為等の禁止）の疑いで逮捕した、
と２１日に発表した。
熱田署によると、男は昨年１２月２６日午前１時過ぎ、同市熱田区一番の国道１号付近で、軽トラックを運転
しながら、オートバイなど５台とともに赤信号を無視したり、道路いっぱいに広がったりするなどして、共同で
交通の危険を生じさせた疑いがある。
同署の説明によると、男は「昔、暴走族に入っていた。たまたま暴走族を見かけたので、つい一緒になって
走ってしまった」と供述しているという。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 07:20:38 1Vwg0oGV0
やるな 名古屋民
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 06:56:37 UbhKAckn0
>>535
コントかよ
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 09:35:51 iuSOQs+K0
紳助竜介ネタの請け売りだろうか
まだまだ元気なオッサンで感動した
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 15:59:35 qp3RHdcr0
各社４ＷＤ－ＡＴの価格一覧
キヤリイＫＣ ９９万円
ミニキャブ １０５万円
ハイゼット １１０万円
サンバーＳＣ １１９万円
アクティーは設定すら無し
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 21:12:59 GANUt8FG0
>>539
そんな中途半端なのをわざわざageてカキコするぐらいなら、条件を統一するかもしくはグレードくらい書け。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/01 05:34:32 4Vy0T3bj0
なんで田舎行くと軽トラ（軽箱）だらけなのかわかった
玄関先に並べるセカンドカーにこれだけ向いてるものはない
欲しいけどマンション暮らしじゃ２台も持てない
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/01 07:09:57 b3+e9RH20
マンソンが悪いんじゃない
ビンボーが悪いんだ
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 00:18:39 zNnyPdDI0
地方は１人１台で敷地の限り車置けるんだからセカンドカーは軽選ぶよな。
で、気付くとメインのセダンとかワゴンに誰も乗らなくなるｗ
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 09:39:11 YqAWzVXx0
セダン、ワゴンなんて遠出用か冠婚葬祭用ｗ
農家だと軽トラは必需品だから軽トラメインにして入用なときはレンタカーにするのもいい。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 17:46:01 bTzHEyzp0
レンタカー屋すらない田舎です
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 18:00:05 hw9ratCB0
首都圏に住んでるけど、自分ちもそう。
玄関の鍵置き場にある乗用車の鍵だけがえらい綺麗。
逆に原付スクーターの鍵はシリンダーに突っ込んでＯＮにしても抜けちゃうしｗ
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 20:17:31 LLwV7Z+n0
>>543
ソレたぶん地方に限らないと思う、東京だけど一度でも軽トラ乗ると
他のセダンとか乗るのが嫌になるんだよな、デカイのがウザくなるっつーかさ
小回り効くし意外とﾄﾞﾗｲﾌﾞﾝｸﾞﾌｨｰﾙもｽﾎﾟｰﾃｨｰだったりするしね、操る楽しさっつーか
大きく重い車には無いお手頃な充実感？があるんだよねぇ軽トラ
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 13:39:35 D1t7IQiK0
セカンドカーのつもりが、普段のメインがｋトラになった俺は・・・
田舎だと、どこに路駐しても風景に溶け込んで目立たないｗ
燃費も良くて乗ってて楽しい、
んだが、友人や彼女には激しく、 「え～ｋトラかよｗ」 って言われる orz
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 22:08:27 O6evgbbSO
いわせておけばいいよ～
わかんねー奴らなんだから
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 00:09:57 g5qk3wrv0
皆さんは、軽トラックで二人乗車の時
手荷物（カバン等）ってドコに置いてますか？
貴重品以外なら荷台でもいいのですが・・・
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 00:31:46 IBaV1u6xO
>>547
確かにw
幅員制限1.7mならまだしも､1.5mだと軽トラがあまりにも便利でw
>>550
っ【荷台シート】
少しぐらいの雨ならこれで桶w
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 05:13:13 fBRPUOjA0
>>550
助手席のシート下 ＞アクティ
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 10:20:57 RBSUSgI2O
運転席と助手席との間
背持たれの裏側
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 11:20:04 CPfZGqih0
膝の上 ……運転し難い
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 12:01:42 laKvpA8N0
背もたれの裏
ジャンボなのでちょっとした買い物しても置けるので便利ですね
工具箱もそこに固定してます
556:550
10/03/07 06:19:58 MoXFhOx10
>>551
荷台シートいいですよね。でも雪国なもんで
どうなんでしょうね
>>552
アクティーって助手席下ってスペース有っていいんですよね。
>>553
先代スクラムなんですけど、背もたれ裏って、
スペース有るんですかね。見てみます。
>>554
ごく近距離ならやってました。むずかしいですよね。
>>555
ジャンボって室内スペースは広くていいんですよね。
みなさんありがとうございます。
ほかに室内でどんな工夫されてますか？
557:550
10/03/07 06:28:41 MoXFhOx10
僕は、北海道なものですので、
冬場に室内の荷台面で鉄板むき出しの部分に
スタイロフォーム（断熱材）を押し込んで固定して
気休め程度ですが、冬場を乗り越えてます。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 10:34:07 r0IscedAO
>>556
ﾎﾟﾘｶの波板(ﾎﾑｾﾝで売ってる)8尺or9尺を3枚使ってｶﾏﾎﾞｺ状にして､ﾛｰﾌﾟで固定するのも一手かと｡
若干後方視界が悪くなるのと､吹雪を我慢できれば結構使える｡＠新潟中越
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 12:23:34 03YnNqNH0
運転してて、そこそこ楽しいマニュアルミッションの軽トラ探してます。
何かお勧めはありますか？
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 12:50:05 XgyK5odyO
ハイゼット
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 17:21:53 a5EKwTfNO
四駆ATって邪道ですか？
田畑への乗り入れは、滅多にないです。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 17:25:38 CP3BoBC50
便利杉て邪道かも
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 18:12:14 WBvpqvSz0
350ｋｇ＋α 積載したら全然走らないよ、ATだと
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 19:09:47 yGW77s250
ホームセンターの貸し出し軽トラってＡＴだった。
全然走らんｗ
一度試乗してみた方がいいよ。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 20:25:42 OodUmUMG0
ハイゼットってまだモデルチェンジしないんかな・・・
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 20:47:33 syr6ZKg30
軽でATは少しでも高速乗るのなら絶対考えない方が良い
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 21:24:25 pGC6Q+0Z0
軽トラって未だに3ATだっけか？
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 21:59:33 nmhXs5oX0
>>565
軽トラの販売台数が10年前の1/3になっちゃってるからなあ。
モデルチェンジをしてる余裕なんてないのかも。
ホンダがチェンジしたのはしかたなくだし。三菱は10年目でマイナーチェンジだし。
各メーカー10年先でも今の形で売ってるかも。
ハイゼットはスバルにOEMがあるからなにかのチェンジはあるかもしれない。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/08 00:18:52 FwTGEbIxO
農家の数も所得も減ってるしでは軽トラ売れないわな
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/08 01:27:44 CShikx0l0
モデルチェンジの必要性のあまり無い車種だから
そうそうチェンジはしないだろうね。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/08 02:06:37 9sz3Ai8Z0
農家は、大抵
一度買うと10年ぐらい所有して乗り潰すからね
道具なんだから、仕事で不具合なければそのままだよ
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/08 02:23:13 CShikx0l0
車検に通る限り使って、そこで怪しくなってきたら車検切られてまだ使うもんな。
屋根切って果樹園仕様とか、構内車とか
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/08 02:36:05 dAKjQja+0
うちは農家じゃないけど15年ぐらい使ってまーす
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/08 14:19:37 WZxYYBcD0
ホンダのアクティトラックは、昔のアクティを彷彿とさせる。
アクティバンも、アクティトラックがベースになるのか？
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/08 14:44:42 ZOMklTmF0
アクティバンはバモスがベースだからアクティトラックは関係ない。
バモスがチェンジしたらアクティバンも変わる。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/08 14:49:41 NDWdyMpN0
まあモデルチェンジしないから売れないってのも少しはあるだろうけどな
俺の実家の軽トラは普段は車庫の荷物で田植えと稲刈りにしか使わなかったから
年間走行距離が50キロって時もあったわ
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/08 14:58:10 yafcNmTl0
コペン売って、軽トラ買おうかなｗ
で、時折雪の山坂道を走らなきゃならないんだけど
どれをご推奨？ スバルかなあ？ｗ
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 00:08:14 EGQa/1yl0
その条件での話だけなら、4WDでさえあればどこのでも変わらん。
しかしスバルは軽を作るのをそろそろ止めてしまうというし、サンバーも(恐らく最後まで粘るだろうが)いつでも新車を買えるとは
言ってられなくなる時が来るだろうから、欲しいなら早いうちに、という事もあるんじゃないか。
…軽の生産を止めるという事で、アフターサービス＆アフターパーツの扱いまでおざなりにならなきゃ良いんだが。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 00:19:53 YP6EPIoA0
コペンで走れる程度の雪道なら、どの軽トラでも大丈夫でしょう
580:550
10/03/09 00:29:40 CFEjO5Z30
>>558
今度まねしてみます。
ありがとうございました。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 15:39:56 KG6xjrTN0
>>577
複数の社の軽トラ買ったけど、
スバルは二度と買わない。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 19:40:12 AiG3LdOr0
そういや軽って敷地内ならナンバーいらないんだっけ？
かっぱらわれてもシラネってだけで
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 20:06:36 ToMzhYdO0
>>582
敷地内だけならナンバーなんかどの車やバイクも要らんだろ？
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 20:31:49 CEE/N03f0
>>581
なんで？
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 21:53:26 08A4KYNj0
まぁ好みは人それぞれだからねぇ。
自分の場合は「ケツの下にタイヤがある」＆「ケツの下にエンジンがない」
が絶対条件だから、つい最近までサンバーしか選択肢がなかった。
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 23:18:35 zPKQwYrO0
>>568
三菱のミニキャブとかは10年目マイナーチェンジといっても変換点はほとんどないからな
2年前のマイナーチェンジではグリルのみだったし
フルモデルチェンジ（たぶんショートホイールベース）はもっと先になりそうだ
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 23:56:30 EGQa/1yl0
大金掛けてFMCするにしても、「じゃあ何を変えるのよ？」という話になりかねんしなぁ。
大原則としてトラックとしての用途に不備があってはダメなんだし、設計の自由度はそれほどないだろう。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 23:59:43 cXjmQlbs0
キャビンのデザインを変えるくらいしかやる事が無い
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/10 05:38:21 3+YXxAVl0
>>585
それはサンバー買うためにつけた条件だと思うが
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/10 08:34:12 vnQ6v2qU0
>>581
同意。
ワイパーがあまりにもうるさ杉ｗ
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/10 18:19:37 Kte7xa670
>>585
うちはサンバーとハイゼットあるけど、
どっちかといえばエンジンは遠い方がいいかな。
６０㎞/h超えるとフロント搭載車は一寸煩いしな。
５社全部所有経験あるけど何処のと言うよりＭＴ４駆かどうかだよなぁ。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/10 20:58:06 sql1RrfL0
キャリィもケツの下にはエンジン無いだろ
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/10 21:46:56 hif+NAsy0
まだいたのかよワイパー症候群の人ｗｗ
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/10 21:57:19 yQccwvrq0
軽規格に収めたトラックということで見た目は大差ないのに、
FR、MR、RRにセミキャブ、キャブオーバーの組み合わせ
さらには4WDシステムの違い等々、メカニズム的には千差万別ってのが
軽トラの魅力だよね。何を重視するかは本当に人それぞれだなぁ。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/10 22:40:36 hgAsNRK/0
3気筒、4気筒あってスクエア、ロング、ショートストロークとエンジンも一癖
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/10 22:43:00 5y7fapnS0
CUSCOの働く車LSDに興味あるんだけど
競技車と同じペースでメンテ必要なんだろうか
1万キロ程度でのオイル交換くらいならいいんだけどね
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/11 19:39:49 DUp5vij30
ハイゼットがリコールだってさ
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/11 20:41:07 /Bu0yRhz0
トラックは入ってないの
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/12 06:15:33 L61V8Vo/0
ハイゼットな時点でバンもトラックも含まれてるみたいだなあ。
ちょっと古めの奴だけみたいだね。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/12 20:15:58 iKm27Fe20
リコール等情報
URLﾘﾝｸ(www.daihatsu.co.jp)
リコール・改善対策の対象車両検索
URLﾘﾝｸ(www.daihatsu.co.jp)
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/12 22:24:29 xfl7nE/B0
縁石に乗り上げるなどして衝撃を受けた場合、
前輪とサスペンションの接続部が強度不足で外れ、
走行不能になる恐れがある。
走行中なら、その辺に突き刺さるなｗ
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/13 01:43:46 pokzK7eE0
縁石に乗り上げたら足もげするのは普通に有るわけだが。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/13 02:42:45 tv4gQ4N50
さすがﾀﾞﾒﾊｼ
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/14 00:30:13 WG7Ic0ru0
サンバーはリクライニングできるのが嬉しかったな。
今はキャリーだが特に不満なし。３ＡＴだがぬふわＫｍで
リミッター叩いたように後ろ髪引かれる感触あり。
軽トラにリミッターなんて付いてんのかな。単にバルブサージとかｗ
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/15 19:16:33 vfxW12cl0
どうやったらこんなになるんだ・・・
確かに東名で赤帽サンバーにぶち抜かれてついて行けなかったが・・・
吸排気チューンしたビートが赤帽に負けるなんて・・・・駄目じゃ。
URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.co.jp)
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 04:19:13 a5b4FpmR0
↑
URLﾘﾝｸ(rating5.auctions.yahoo.co.jp)
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 19:10:11 yKaqU7lc0
ネタ古杉
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 05:59:23 /fYjuMKk0
妄想もここまでくると哀れみを抱かずにはいられない
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 21:56:19 EeAz9fxY0
サンバーごときでデカイ顔してんなよw
俺のアクティこそが最強!!
AC、PS、AT、更にカーステにJBLスピーカ、HDDナビ、TV等々
最強tuneを施してあるから180キロ以上どころか、200キロでも余裕www
高速1000円の内に400キロの大台に挑戦しちょうおうかな
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 03:06:18 ocmLaRiQ0
まあがんばれやオッサン
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 17:44:29 3LG+rY9f0
バカにレスするだけ無駄
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 00:27:31 MLXbfbnk0
東京から富山まで行くとすると最短ルートって新潟経由かなあ
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 00:40:20 vdEJvtgn0
羽田経由じゃまいか。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 00:53:49 yWcU9TZh0
国道253号経由
上信越道経由
好きなほうを選べ
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 01:33:06 MLXbfbnk0
>>614
ういーっす。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 20:47:16 EDj3/EHi0
お土産は鱒寿司で
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 08:48:31 JT7Ps5iv0
すげーな・・・産婆
URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.co.jp)
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 23:56:51 ZrAZPvme0
軽トラは話題ないねえｗ
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 07:37:51 jLd7cJRF0
走ってなんぼだからねえ
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 12:55:21 c4Z45xu/0
壊れなければそれでいい車だしな
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 18:00:36 C2Znt7lH0
なんか最近、走行中に助手席側の方でキコキコ音が発生しだした。
ちょっと見てみたんだけど発生源が特定できず。
次の日は全く音がしないときもあったりで、ほんと困ったくん。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 19:23:06 kikmMEM20
↑ブッシュゴムのヘタリ臭い
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 17:03:31 KRb1Vz7b0
↑オイラのもな擦れるようなキコキコ音がするので調べたら
あおりと車体とが当ってるところのゴムがへたっててよ、
音がしてたからビニールテープを貼ったら止まったぜ
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 20:57:12 h7TYDmqF0
現行キャリイのMC前の奴に乗る機会が有ったんだが、結構刺激的だった
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 23:31:05 iveSZhop0
６２１ですがレスどうもっす。
６２２－６２３あたり見てみましゅ
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 01:29:30 2C9Geawa0
春のオイル交換キャンペーン実施中の幟に釣られて散財した
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/06 21:48:08 BZ6TM7oo0
イリジウムってどうなんだろ
違いがわかるもんなのかなあ・・
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/08 07:02:19 eUKoo8cMO
イリジウムのプラグはノーメンテでよく保ってる。
…っても交換後15000km程度だけど。
あ、それとコードも同時に交換したな。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 10:29:51 R1Y3SAil0
耐久性だけなら普通のプラグの方が上じゃないのか？
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 15:30:13 X0fl3ilg0
イリジー岡田
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 07:27:49 Bjpq3ovQ0
誰？
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/14 16:34:28 saxeV9Nz0
もう3万5千キロも乗ったから買い替えようかと思ったら、
アクチー4WDにATが無いや
フルキャブにするは、オートマは無いわ、何なんだこの時代錯誤は?
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/14 16:45:04 N4NgeRij0
ホンダが迷走しだしただけだ。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/15 19:02:39 JKrsoSI20
軽トラで４駆でATなんてどうかんがえても極悪燃費だろ
セミキャブも乗りにくいだけだしフルキャブ化は良いことだと思うよ。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 03:55:13 WqOAgS3DO
軽の燃費など気にはしていない。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 08:19:21 co25QMPsP
今日びMTのみってのは時代が理解出来てないバカだろ
AT/MT両方を開発する余裕が無いなら、切り捨てるべきはMT
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 08:50:03 CTyvn7KY0
切り捨てるって言っても軽トラはほとんどがMTなんだから簡単にはいかない。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 15:22:58 w5Owb0/70
軽トラでATは基本3速だからなぁ
4速の方がバイパスとかだと比較的安心
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 18:11:35 5ltl7R/K0
>>636
AT限定免許なのか？
軽トラのATなんて要らんだろ？
だいたい、他のメーカーを選べば済むことじゃないか？
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 19:54:31 WqOAgS3DO
MTの3速とATの3速が同じギア比だと思っちゃってんのか
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 20:31:31 HFQfYUl50
一般的に５MTの４速と４ATの３速が直結だな。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 01:10:25 xgqz9e9C0
CVTの設定が無いのは
ミッションがもたないからか
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 06:29:43 R23RnJfPP
>>639
アホか、一人でもMT乗れない奴が居たらオートマ買うしか無いんだよ
オートマ嫌いの俺ですら、既にATが世間の標準になってる事位認識してるのに
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 09:39:41 XzoY8SNF0
>>643
一人のために世間の標準ですか～
だからアクティー意外買えばいいじゃないの？馬鹿なの？
AT限定免許の使えない人間はなにヤラせても限定付くのかな～って最近思っている訳だが
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 11:45:37 R23RnJfPP
馬鹿に馬鹿って言っても仕方ないしな…
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 13:03:45 QO6ADy2s0
軽トラのATってマジで需要少ないからな・・・
新たに開発するよりそういう需要ごと捨てたほうが効率が良いって事でしょ。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 13:36:25 VusppzIB0
軽トラでATは少ないかもしれないけど同系列のバンは逆にATばっかりだぞ。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 14:28:53 QO6ADy2s0
バンにはATの設定あるよ
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 17:34:37 R23RnJfPP
>>648
トン
けど、バイクや冷蔵庫積むからバンじゃ意味無いんだ
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 21:40:12 ovjLUuo80
>>644
足が不自由な人もいるだろうに。あ、>>636とは別ケースで
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 23:39:19 EWQffCHT0
>>650
すべての車を乙武さんが運転できるような仕様にでもしろというのか？
おまけに、ブレーキとアクセルの区別の付かない人間の面倒も見ろと？
車メーカーも大変だな。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 04:55:01 2EJGctfk0
とりあえず
軽トラAT不要厨
とでも名付けておくか
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 10:25:32 yyZsMMOFP
釣りっぽいし、何よりツマラン
は～、早く新型サンバー出ないかなあ
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 11:55:38 hQKNDqtO0
新型サンバーか。来年の今頃かな。
今年末にハイゼットがOEMに向けてチェンジするから
それがそのまま新型サンバーだな。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 20:23:32 zF1CqGxI0
サンバー告別式の会場はどこでしょうか？
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 09:16:11 PJLpa0oHP
ダイハツOEMになってもサンバーなら4独4気筒RRになるかと思ってたのに
ルクラとプレオがまんまダイハツだった・・・
いやいや、サンバーだけはサンバーなら
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 10:34:37 pk2wN2v5O
軽トラでスタンドの洗車機通したことある方います？皆さん洗車はどうしてますか
白いと汚れ目立ちません？
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 17:51:18 onw+vTUJ0
>>657
俺はセルフスタンドのおっちゃんに止められたよｗ
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 18:31:41 SITqG8IW0
バイク屋かなんかが入れてるのを見たことがあるけど、
荷台のゴミくずが飛び散ってて余計に汚くなってたよｗ
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 07:27:33 d/4dayL30
トラックは進入禁止になってなければOKでしょ。
でも拭くところが少ないから手でやった方が綺麗になるな。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 14:48:32 wN5ygNSv0
プラグ交換してみたいんだが、自分で出来るかなあ
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 15:35:04 Ah4B2SJM0
キングキャブみたいなタイプを標準化して欲しいな。
１８０CMオーバーなヤツや、足の長い人らって新規格軽トラでも斜めに乗らないと運転できんしｗ
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 18:34:46 o/+ST12q0
ンダが軽枠でエメアッシュ出して成功していたら、各社ビッグキャビンの軽トラ出していたかもしれないのにねえ。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 20:29:26 LpaJW4R/0
大きさ的に中途半端だな。ハイラックスのエクストラキャブ みたいなノリかな。
だけど4人乗るには狭すぎ。荷物もそんなに載らない。
それを作り分けたのがハイゼット。荷物主体ならジャンボ。人を乗せたいなら
デッキバンになる。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 20:54:59 oV96+Npy0
ジャンボとデッキバンの中間くらいのがあったらなぁ。
ドアは４枚もいらんけどジャンボの室内スペースにもう一声二声ってくらいの。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 22:18:07 jw9Yh5p7P
馬鹿は使いもしない機能に完璧さを求めて、本末転倒になる
リヤシートなんて無理すれば一応乗れる程度で十分だ
むしろ無しでも良い
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 23:56:57 Ah4B2SJM0
ちょっと休める程度のリクライニング機能が欲しいｗ
ＭＲ２程度のリクライニングがｗ
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/25 00:13:39 sYNpzkoQ0
オプションでもいいからベンチシートの設定は無いのかなあ
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/25 09:29:09 tdhLuMol0
ジャンボとデッキバンの中間
これ→URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
近所で安価で売っていたら、意味もなく買っちゃうかも。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/25 12:08:37 2jyFC1VW0
ニュース速報
女児が間一髪で事故を回避する動画が話題
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/25 13:44:40 m05sasF20
うわー、これは危ないなあ
車種はハイゼットかな？
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/27 05:43:59 o1uKGVUM0
この動画はユーザーにより削除されました。
↑
ｗ
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/27 17:55:54 ymVmtQLp0
ロールバー内蔵でキャビンの後ろが全部取り外せるのを希望
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/28 18:12:10 fB8cyLp90
現行アクティのSPの音があまりにもひどかったんで交換しようと思うんですが
TS-F10やTS-J1010Aなどは取り付け可能でしょうか？
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/01 01:55:07 cWaF3OgV0
現行型のアクティーって、この前出た新型のやつ？
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/01 13:36:10 6dL8tawR0
【ネット】 小学生女児、横断歩道に突進するＤＱＮトラックを間一髪で避ける…動画が話題に（動画あり）★14
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
【事件映像】
[Youtube] URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
[ドラドラ] URLﾘﾝｸ(www.drive-drive.jp)
【画像】
URLﾘﾝｸ(dl6.getuploader.com)
【ナンバープレート解析】
「岡山 40 さ 40-28」（アルミホイール使用！！！）
【場所：岡山県】
URLﾘﾝｸ(maps.google.co.jp)
【通報先：岡山県警ホームページ】
URLﾘﾝｸ(www.pref.okayama.jp)
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/01 15:13:34 JqOx/EIp0
>>675
昨年末に出たのがそうだろうね
見たわけじゃないけど旧型とスピーカーの位置配置はあまり変わらないのかね
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/01 15:47:31 ksDoYRnM0
一般道路でボチボチ走り出したねアクティー
見た目も目立たなくてイイ感じ
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/01 17:25:18 lWpye/xG0
サンバーから乗り換えようか検討中です。
値引きはイカほどでしょうか
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/02 13:48:36 p3F5lOFHP
軽トラで一番広くて快適なのはアクティでOK?
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/04 02:43:24 r8v4iZGH0
ハイゼットジャンボだろうな
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/04 04:35:33 0sEexaFe0
しかし荷台は一番狭くて不快だな
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/04 14:13:39 gLU3Hd65P
ハイゼットはエンジンががさつで煩く、リジッドサスは跳ねるし
快適とは対極に位置する車だと思う
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/04 16:12:34 6Bdlu3/P0
新規格のハイゼットで何度直しても冷却水が漏れる症状に見舞われてからというもの
耐久性に疑問を持ち始めた
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/04 17:16:52 ztIsEx4V0
>>684
整備工場変えたら？？
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/04 19:27:17 T7EOMBsq0
家のハイゼット19年乗った。
このハイゼットを廃車にして補助金貰ってクラウンアスリート買うｗ
19年落ちのハイゼットが２５万円に化けるなんてｗｗｗｗ
その後、軽トラ買うけど産婆にしようか、また、ハイゼットにしようか悩むところ。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/04 19:57:46 gLU3Hd65P
サンバーをお勧めしておくよ
ハイゼットは何時で買えるが、
富士重謹製のサンバー買えるのはこれが最後のチャンスだろうから
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/04 22:14:54 jzzTbxzF0
富士製サンバーはなくなってしまうから希少かもしれないけど設計は
大昔だぞ。いろんな車種に乗るとサンバーは古いなあと感じる。
今更新車で乗ろうとは思わない。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/04 23:45:43 6Bdlu3/P0
>>685
そうする。ディーラーはだめだなｗ
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/05 17:22:25 IdhU4D1EP
オレの偏見だが
ハイゼットは水漏れを何度修理しても直らない
キャリーはマフラーから白煙吹い走ってる
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/06 00:48:11 oMN/8oQT0
スズキのエンジンはちょっと古くなるとくさい煙が出るよな。
環境に悪いったらこのうえない。やっぱりバイクの品質で作るとこうなるのか。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/06 03:33:09 Rgn5Lj3k0
スバルもオイル漏れが酷いからな。
エンジンに油受けが付いてるのはスバルくらいだ
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/08 00:59:32 wGluXeLSP
オイルと言えば、オレのアクティ買ってから一度もチェックした事無いやw
交換はしてるし、まだ35000kmだから大丈夫だろう
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/08 14:19:22 njJq0O600
毎日乗ってるなら距離に関わらず、
春分と秋分の時期には交換した方がエンジンには良いと思われ。
オイルは量り売りの安いのでも充分とも
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/14 12:53:34 my8i8jjG0
家が農家なもんで、色々なメーカーのKトラに乗れる
家族が、それぞれ別の場所で仕事が出来るように
Kトラだけで５台ほどある（普段乗りのクルマあわせると9台ｗ）
三菱・鈴木・スバル、のｋトラが有りそれぞれ個性的で良いクルマだ
最近、
ｋトラの買い増しでダイハツハイゼットのクルマを買ったんだが
荷物満載（約600kg程）積むと、急な坂道が登れないほどパワーが無い
他のメーカーでは問題なくハイゼットだけなので、
ハイゼット買いたい方は注意した方がいい、パワーないです
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/14 16:50:32 9WhePHs10
国語は大事な勉強です
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/14 16:53:34 DfDVzG0w0
やっぱりキャリイだろJK
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/14 22:57:00 /+eEm9mw0
<<695過積載で通報しますた
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/15 02:28:40 t59psNG10
ハイゼットで一トン以上積んだことあるけど普通にドーナツみたいな舗装の坂のぼれたよ
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/15 08:23:29 sA3sYOF90
ハイゼットって3速と4速のギヤ比が離れてるんだっけ？ギア比の問題じゃね？
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/15 09:02:41 +18Xp6pt0
ハイ絶倒買う奴はバカ
サンバー一択だろ