09/09/17 02:12:09 W8UEJPuk0
日本全国に満遍無く生息している軽トラック。
自家用、営業用、用途を問わずに活躍してます。
軽トラックは日本が育んだ究極のトラックです。
気軽に軽快に乗れますが呉々も安全運転でお願いします・・・・・・
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
"（;´Д｀） ﾃﾍﾍ
（∨
））
2:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 02:12:52 W8UEJPuk0
前スレ
【過積】 軽トラック総合 １１ 【注意】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【点検】 軽トラック総合 １０ 【整備】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【定員】 軽トラック総合 ９ 【二名】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【用途】 軽トラック総合 ８ 【貨物】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【日本】 軽トラック総合 ７ 【全国】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【日本】 軽トラック総合 ６ 【全国】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【装備】 軽トラック総合 ５ 【充実】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【春夏】 軽トラック総合 ４ 【秋冬】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【狭路】 軽トラック総合 ３ 【獣道】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【仕事】 軽トラック総合 ２ 【遊び】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【徹底】 軽トラック総合 【討論】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 02:13:41 W8UEJPuk0
アクティ URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
キャリイ URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
〃 FC URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
クリッパー URLﾘﾝｸ(www.nissan.co.jp)
サンバー URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.jp)
スクラム URLﾘﾝｸ(www.scrum-truck.mazda.co.jp)
ハイゼット URLﾘﾝｸ(www.daihatsu.co.jp)
ミニキャブ URLﾘﾝｸ(www.mitsubishi-motors.co.jp)
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 02:15:51 W8UEJPuk0
どちら様も交通安全無事故無違反でおながいします。
詳しくはGoogleで検索してみるとか
URLﾘﾝｸ(www.google.com)
wiki 軽トラック
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 14:25:07 SDLuZQV80
ホンダがセミキャブからフルキャブにチェンジするとフルキャブを
出してないのは三菱だけになってしまう。それでなくても三菱のシェアは
低いのに息の根を止められるかも。チェンジしてフルキャブを出すか？
スズキもそのうちセミキャブやめるかもしれんな。
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 22:41:16 J/VOH7YgO
いちおつ。
浮上
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 07:13:39 icheza420
＿＿＿
|>>1乙 |
|￣￣￣
／⌒ヽ
(^ω^ ) ﾃｸﾃｸ…
_( ⊂ i
└ ω-Ｊ
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 18:01:12 ljul6XjU0
そんで前スレの９９０さんは二駆か四駆かキメったの
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 22:55:48 U22l7gSvO
デフロックの無い四駆ならニ駆でいい
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 09:18:45 EtIMokN80
二駆ならATで充分だしな
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 23:10:59 6h37y8dv0
11万ｋｍ走ったハイゼットって、中古で買っても大丈夫すか？
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 23:31:48 BG0l5cEv0
>>11
時間かかっても、もっと程度の良い中古車探しなよ。
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 23:41:12 ENBfuWGq0
大丈夫かどうかの判断基準て何だろうｗ
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 00:24:20 8UzKDQFDO
>>11
年式と価格は？
15:１１
09/09/20 09:24:01 kBzRev7m0
皆様 ありがとうございます。
モノは平成１６年式のハイゼット２WD ５MT です。
走行１１万ｋｍで車検１年半ついて、タイミングベルト交換済み
１８万円という物件です。
年式の割りに距離走っているところからすると、
運送屋などのプロが使ったクルマ？
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 11:30:29 VXhKRB9e0
年間二万キロだと、そんなに走ってるとも思えない
まあいいんじゃないの？
どうせ買った後１０万キロは走らんでしょ
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 20:23:28 GVIwKeWO0
普通に大事に乗ってれば30万キロぐらいは楽に走る
18:１１
09/09/21 23:44:59 N15I7QD40
>>16 >>17 ありがとうございます。
現物をよく観察してきます。
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 11:37:22 7tIeerOZ0
で、どうだった？
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 17:59:42 t5XbEYJ70
うちのアクティー15万キロ達成した。
買ってから全く故障もないんだが
新型出たら乗り換えようかな
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 19:53:13 KE3bxEGQ0
>>19
一見よさげだったんですけど、エアコンが故障してました・・・
ガス入れただけで治るのか微妙でした。
お店の人曰く、１８万は現状渡しだそうです。
他にもなんかありそうで、ちょっとギャンブルの臭いがするので、
パスすることにしました。
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 19:55:49 KE3bxEGQ0
PS 5年で11万kmの訳は、植木屋が配達に使っていたからだそうです。
中古で流れたのは何故かまでは『分からない』と流されました。
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 03:44:04 N7SvHFTu0
実際なんで手放したのかまではわからんだろうな
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 23:46:02 /9Nsh6LT0
ホンダがフルキャブで出すのならいっその事
ホンダ,スズキ,ダイハツ,スバルの4社で共同開発したらどうじゃろ
軽トラック専用会社を立ち上げれば4分の1ずつ資金を出せばやり易いだろう。
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 00:17:28 o8XTOle90
個性の無いクルマになってしまうではないかｗ
互いのメーカーが切磋琢磨して、より良いクルマが出来ていくものだよ
それと、
>>軽トラック専用会社を立ち上げれば・・・
独占禁止法というものが有ってだな
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 00:48:44 ytrVXq9Y0
ＯＥＭとかが進んで、結果として一車種になってしまう可能性は考えられる。
ライトバンとか、小型トラック、タクシーなんかは
もう２車種か１車種しかない
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 01:03:51 pPa74DST0
共通に作ると言ってもボディぐらいだろうな,人が乗る所の‥
自由度を大きく取って駆動方式はどうぞご自由にというやり方なんで
製造は一緒だけど販売は別なんだけど。
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 01:51:27 ytrVXq9Y0
ボンゴ３兄弟みたいに名前だけの違いで十分
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 03:49:59 l4icCkZo0
ホンダアクティーに乞う御期待！
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 05:39:51 HhyGyM0s0
軽トラのデザインにもレトロとか、ヨーロッパのカロッツェリア作なんて
あると良いのになあ
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 03:22:56 SM77TjJ00
ダイハツのデ・トマソバージョン見てみたいよな‥
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 05:55:54 kYVYmCzz0
昔シャレードにあったっけか
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 08:37:29 cPI2hQIb0
そういう小洒落たところが無いのが
軽トラの良いところだとも思うけどな
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 12:21:35 zRBfLEU90
農家の爺さんは値段が1円でも安い軽トラにしかのらないのに
そんな小細工したら高くじゃないか。
安さ追求だから色が白銀しかないんだ。
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 17:59:01 f/4ZCcp20
サンバーの荷台にカブ積載で攻守最強になった
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 18:09:10 Aqh60jCX0
それって荷台は幌付きなんですか？
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 19:33:32 JsNoT0dN0
そしたら、アキラとか攻殻機動隊に出てきそうな、
機能一辺倒の、軍用車の民生版みたいな軽トラ
ならどうでしょうか？
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 22:22:10 o7oA2cpv0
>>33
一時期クラシックだのDOHC専用のカラーリングだの流行ったような・・・
気のせいかな
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 23:21:33 O6bzxh3KO
>>35
＞サンバーとカブ
これは最強！
トヨタや日産がいまだにまともに太刀打ち出来ないんだもんな。
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 16:26:43 75GbqYZq0
>>38
ダイハツもisってのがあった。けどどこのメーカーの特別仕様も
定着しなかったってことは需要はごく少数しかなかったってことだな。
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 11:23:09 oboTqQR20
ダイハツとホンダの軽トラ、どっちの方がいいの？
値段と燃費はダイハツだった。
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 12:05:23 aBTcKvJo0
>>41
ダイハツの方が荷台が長い
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 12:09:57 A5Q3ACXsi
ダイハツは事故の時に、、、
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 14:09:40 l5++9DTW0
>>43
ホンダも間もなく同類になるよ。
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 14:33:01 Rtlq2TcO0
車軸が前にないと怖いわ
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 00:26:50 ih7T1OxX0
そんなもんあってもなくても同じだし
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 11:49:25 pCIzEYGI0
軽トラックに後付する雪かき用ショベルについてわかる人います？
教えてくれると感謝。
48:
09/09/29 17:20:07 6HKyHINN0
前輪が前にあると足元が窮屈という人も居る,それでだ‥
運転席側の前輪は運転席の下,助手席側は前に配置するというのはどうだろうか？
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 18:28:33 thGppeqI0
キャビンをタイヤより上げるか、
F1みたいにタイヤを外に出すとかじゃダメ？
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 21:10:15 5uFpQrjh0
>>47
山形で売っていた所(そこの自社製作）有ったが
基本的に車幅＆車長が軽枠からはみ出るので公道では走れませんよ
有名どころも出してた・・・
URLﾘﾝｸ(www.aibaworks.co.jp)
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 23:07:01 ket5n79D0
カーセンサーラボ
サンバー
URLﾘﾝｸ(catalog.carsensorlab.net)
サンバートラック
URLﾘﾝｸ(catalog.carsensorlab.net)
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/30 17:50:00 VnVZxtBC0
埼玉のホムセンで軽トラ荷台用ゴムシート（黒）が2980円で売ってました
安いので買ってもいいかなと思ってるのですが、不便なとこもあるんでしょうか？
農作業が主で、雑草束載せたり、管理機載せたりといった使い方なんですか・・・
ご意見聞かせてください
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/30 18:25:48 gYPI1gLg0
ゴムマットだとおもうけど？
不都合はあまり無いと思いますが。既に荷台が塗装ハゲハゲだと湿気が抜けずに錆びやすくなすかも？
あと、風化・紫外線劣化等で触ると黒くなる=乗せた物が黒くなる恐れが有る
敷くなら本当は新車時の方が良いよ～
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/30 18:48:15 VnVZxtBC0
>>53
非常に参考になります。ゴムマットです、失礼しました。
錆が目立つような車なので止めようと思います。ありがとうございます。
ちなみに、ホムセンはカインズホーム。カインズオリジナル商品でした。
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/01 00:06:01 GOnRFjsb0
新型アクティトラック
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/01 06:59:21 Xw0Ll4Xy0
優等生の本田くんって感じ
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/01 13:16:39 JxbE8UPI0
アクティはもう発売されてるのか？
軽トラでは唯一オフセット衝突対応してる最高の安全性能が
超低下しちゃったな。
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/01 14:04:49 gf0FP3RLO
軽トラでぶつかりゃどれも一緒
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/01 17:05:45 ySIsWVOj0
除雪の件、回答くれたひとありがとう。
商品名もわからず探すのに苦労してたので助かりました。
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/02 07:16:22 mFkZ4Bax0
２０ネン ながく 車に のろう ２０まんキロ
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)l50
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/02 09:34:31 xm15IKII0
>>20
ホンダのアクティが15万キロノートラブルなんて信じられません(^_^;
正直に今まで交換した部品は何ですか?
ちなみにスズキのエブリィは16万キロノートラブルです。本当です。
ベルトとウォーターポンプやら一式の交換とタイヤ交換とブレーキパッド交換ぐらいですね。
しかしオイルには拘りがあるので毎月交換しています(^。^)
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/02 12:35:16 8B59/t35O
7月末にガス入れたらガンガン冷えてたエアコンが、やはり効かなくなった。
で、ACをオフにして乗ってたが、先週土曜、高速進入時に急加速したら、AC
コンプレッサのベルトが泣いて、暫くしたらブロアが止まっちまった。
SAで暖房機器の20Aヒューズ見たら切れてたので、運転席後ろのACコンプ調
べたらやはりコンプに潤滑油が流れ出した跡があった。
まず、走行中に無意識に電磁クラッチSWを入れ、コンプが焼き付きロックし
ベルトが泣いてもそのまま走るしかなかったんで、クラッチが死んでショー
トさせちまったらしい。
ヒューズ変えてVベルトをぶった切ってそのまま走ったが、ディーラーに修
理見積もりさせたら7万以上だってさ。
中古コンプを買って自分で付けて、ガスだけ専門家に入れてもらったらいけ
ないのか？
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/02 12:40:54 8B59/t35O
上げさせてもらうか…
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/02 14:44:03 flm30Fv80
悪茶
URLﾘﾝｸ(www.hobidas.com)
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/02 17:50:01 6/yaBbmp0
>>62
コンプレッサー関係は高くつくよね。
中古のコンプも良いのがあればいいけど、
かなりの使い古しだとヤバいかも。
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/02 19:57:42 8B59/t35O
>>65
ネットで落としたよ。
送料込みで約5000円だった。
通電したら電磁クラッチは動作したし、回転させたら圧が上がった。
さらにガスのイン側アウト側口からそれぞれ7kg/cm2の空気を押し込んでみた
が、逆流漏れもなかった。
最後にインアウト両方の口から7kg/cm2で加圧したが、ボディからの空気漏
れもないみたい。
漏れはシャボン玉液で目視した程度だから、微量の漏れは判らないな。
まあ、しっかり組み付けて、あとはガス入れてもらうわ。
で、ダメになったらもうエアコンは要らん、つか諦める。
10000円の無駄にはなるが、上手く行く可能性も割と高いんじゃないかな？
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 20:52:27 RpeQ9Pn30
新型アクティ、グリルの部分を黒くするとわりと普通になる
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 22:56:53 u4vh7/pV0
>>66
無事に直ると良いね。
頑張ってね。
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 09:02:57 qksvYe+c0
＞55の新型アクティのひょろ長いヘッドレストはなんなんだｗ
フレーム位置が旧規格のアクティと違うから衝突したとき
「へ」の字にならないようになるかな。
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 14:23:55 j/hB5AjzO
>>68
取り付け、ガスを入れてもらい、ガス漏れ検知機では異常はありませんでした。
今のところ順調ですが、いつまで保つかが問題ですね。
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 20:40:08 KBqbZYWH0
アクティのは12月発売だそーだ‥
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 13:53:21 xa04Fbpa0
黒トラ
URLﾘﾝｸ(www.mitsubishi-motors.co.jp)
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 17:12:01 p+g7Goee0
いいね、かっこいい。
しかしこれ、汚れとか傷が気になって仕事に使いたくないｗ
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 18:43:40 UhlKroRb0
なんでもかんでも黒に塗りゃいーってもんじゃないだろｗ
軽トラに黒なんて一番センスのない色の選択だよ。
企画する人間もこんな墨みたいな色じゃなくてもっと似合う色を
選ぶことを考えないのかね。
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 20:15:51 pGP1GoP80
>>74
でも、新しいアイディアですな。
キャリイにも黄色をだしてくれ、
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 20:25:17 TEXY1DFm0
軽トラなんかは全部、黒の樹脂でもいい。
空気抵抗なんかどうしたって高いからボディがザラザラでも関係ないっしょ
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 02:15:51 cEkJmxje0
でもこれ夏場とかの炎天下じゃたまらないな
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 06:21:18 6J0+17oV0
黒い綿棒とか黒いトイレットペーパー的な商品ですな。
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 20:45:23 K3iw83gm0
黒いの、結構いいな。対抗してダイハツが昔あった消防車みたいな赤茶色？を出して、
本田がステップワゴンあたりで見る紫のヌメヌメした色で出して。
わざわざ別にお金出して黒くしてた人は悔しいかもしれないね。
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 20:55:30 l5uwICKA0
商業車が黒だと、なんか縁起でもない系の業者っぽい。
濃紺とか濃緑、ガンメタとかの方がまだいいかも。
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 21:15:33 3Kh6ZoNa0
UPSだっけ、濃いエンジ色一色のバンを使うとこ。
ああいうのはかっこいいよな。
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 04:48:38 uKslJTT10
これって運転席などの内側も、ちゃんと黒塗装してあるんでしょうか？
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 09:53:18 IIYtz0re0
>>82
そりゃそーでしょｗ中も外もいっしょに塗るからな。
どこのメーカーもオプションでいいからワゴンで塗ってる色の種類くらい
軽トラに設定してほしい。ワゴンもバンもトラックも同じ塗装ブースで
塗ってるんだから。
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 20:13:30 O+UgEa0E0
昔「青の軽トラ」が流行ったらしいけど、なんでかな？
いまでも時々古い奴を見かけるけど、不思議な感じ
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 02:08:38 DG/mAd7U0
>>61
ウチのＨＡ１は１９万キロ
イグナイターが一度壊れただけで、あとは消耗品のみ。
ACガスは一度補充しただけ
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 15:14:37 x/8g2yDs0
新アクティ、バッテリーが外に出てつなぎやすくなったのはいいな。
今のは面倒くさすぎる。
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 17:01:15 O/RKW1aH0
ほんと、なんであんなところに付いてんだろうねｗ
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 21:23:09 14N97XTbO
つまんねースレになってね？
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 23:20:51 erxE11aw0
キャリーの荷台にロールバー？
みたいのを付けた軽トラを見たけど、あれ凄くイイ！
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 17:53:59 4wJ6M+oL0
新型アクティーの内装画像見たいなー
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 02:12:20 Vu3lv4vbO
>>89
ロールバーとしてのみならず、
荷物を引っかけたり整理したりにも重宝するんだぜ。
スポーツ性能を狙ったら
カモーツ性能もあがったでござる
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 07:09:40 3KaaCmEJ0
他の車種用のは無いの？
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 11:59:31 Vu3lv4vbO
>>92
車種別だと新規格キャリイや新規格ミニキャブ用くらいしかないんじゃないかな？
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 12:39:46 YbjPOorL0
これか
URLﾘﾝｸ(www.gtcp-shopping.jp)
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 19:08:14 HIS6jw350
撮れたて
URLﾘﾝｸ(2ch.nekoruri.jp)
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 20:01:59 ozHwxiWh0
三菱はカッケーな
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 20:07:22 FPJDiQNu0
>>94
リアスポカッコええ
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 02:40:53 XcF4lIbZ0
>>95
浜松基地の航空祭だね。
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 13:45:35 NJ1fYvgr0
>>95
(｀･ω･´)ゞ
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 19:53:57 QVvKZ/b50
当り前だが自衛隊ﾅﾝﾊﾞｰだｗ
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 20:46:31 +gRSXZol0
でも中身は白いんだな
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 07:03:05 cwUUhndC0
そういうのって
乗った感じなんかやだな
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 13:39:36 Qb5kiod80
エコカー減税を期に乗り換えを考えています。
候補はサンバープロ仕様、ハイゼット農用スペシャル。共に4WD
コイルスプリングとリーフスプリングどちらが耐久力ありますか？
（米、リンゴを積むと過積載になることがあるので・・・村の中を往復する程度です。）
サンバーはスバルが好きなだけ、ハイゼットはスーパーデフロックが付いていることと
小回りが効くこと、あとは燃費がいいことです。
ハイゼットにないサンバーの利点て何かありますか？
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 21:19:09 /GeVyd9L0
>>103
古臭いところｗ
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 22:07:41 XPEEo/VR0
どっちもどっち
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 22:18:29 7RWmqexj0
新型アクティだろ
ハイゼットはありえんボロさだw速攻手放した。
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 23:14:54 YI761V0x0
サンバー 総評
URLﾘﾝｸ(members.ld.infoseek.co.jp)
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/22 11:32:34 CPao1eB60
アドバイスありがとうございます
>>106 アクティですか・・・全然考えていませんでした。
近所の整備工場のおっちゃんも軽トラならアクティが一番いいと言っていました。
HPで調べてみましたが、最小回転半径が4.3ｍなんですね。 ちょっと小回りが効かないですね。
ハイゼットは3.7ｍなので結構な差になりますね。
あと気になった所は前輪の位置です。
私的には足元に前輪があるより、ケツの下にあったほうが乗り降りや足元の広さ的に有利のような気がします。
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/22 11:51:02 W9JEl9b+i
現行アクティは狭いよ
小回りなら新型アクティか、キャリイFCだろう。
デフロックならキャリイFCでも選べたはず。
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/22 18:53:31 3Emx2kGu0
>>108
衝突安全性能を高めるためにタイヤを足元に移したんだけど
新型アクティは販売数を確保するために人命を犠牲にしてタイヤを
ケツの下に戻したんだよ。
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/22 19:16:51 dSJntoZs0
ハイゼットは足潰れるだろヤメとけ。
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/22 22:06:29 UndqZ4+m0
アホかｗ
軽トラで60km/h正面衝突すりゃ、どの車種でも御陀仏だぜ
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/22 22:37:29 QHDNtWrc0
走る棺桶とはよくいったものだ
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/22 22:43:51 UndqZ4+m0
ちなみに走る棺桶ってのは、トラックじゃなくってバンだな
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/22 23:18:48 PIOHHJze0
なんだかんだいっても「リアエンジン＆リアドライブ」で５０年近い実績のスバルサンバーでしょう。
モデルチェンジしたばかりだし（スーパーチャージャー付きもあり）。
驚いたことに、外国のあの有名なリアエンジン＆リアドライブ車よりもキャリアが長いんだよ。
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/23 08:45:00 chW6gwAW0
>>111
新型アクティももうすぐ仲間入りだぞｗ
>>115
あれはモデルチェンジとは言わない。
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/23 12:13:07 TvHVVPdV0
今回は世界同時大不況だから
小さなモデルチェンジでも気概を感じるな スバル
世界同時大不況でモデルチェンジできないところも多いのに
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/23 12:21:43 9Zng2h47O
>>117
小さな改善でお茶を濁した とも言う。
シリーズの一部仕様がダイハツ製になったくらいだしね。
次期型からハイゼットと共用になるみたいだから
ご自慢のレイアウトもこれで終わりかと。
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/23 12:54:50 xQuZeIXV0
>>118
市町村の広域合併で租税負担率などを一本化する前段階の激変緩和措置みたいだな。
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/23 16:58:28 vFf/vEib0
次期バモスはCBR1000RRを荷室に入れた広告で頼む
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/23 20:13:45 w3gH65kP0
入んねーだろ
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/23 22:03:51 6Jl1l6ww0
>>118
なんでスバルが駄目発からもらわにゃいかんの。
ハイゼットの耐久性はありえんわ。
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/23 22:10:42 R3TMxM140
>>122
トヨタの意向だよ
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/23 22:12:12 6Jl1l6ww0
>>123
んなものわかっているんです。
納得いかないだけで。
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/23 22:45:58 9Zng2h47O
>>122
いやさ、もうOEM始まってるよ？
手始めにディアスワゴンから。
気持ちもなんとなくならわかるが、
ほしければ最終ロッドの新車を買うのが良いかと。
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/23 22:58:42 6Jl1l6ww0
いやね、会社でハイゼットとキャリイとサンバー乗っているんだけど、
ハイゼットのボロさは異常、
ありえんところが壊れるわ。
トヨタ的な見た目の品質のみ重視なのが分かるわ。
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/23 23:00:33 94duDzwE0
２輪ではホンダのカブ
４輪ではスバルのサンバー
これ日本の走る工業製品の歴史的な名品
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/24 09:33:17 sU4gCeIGO
新規格になってからのサンバーでは、初期型の顔が一番好き。
現行のはイマイチ
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/24 15:40:52 jrqaC7dW0
いろいろ乗り比べたことのある人に質問
サンバーだけ、リアサスがセミトレで４輪独立懸架だそうですが、
乗り心地やコーナーリングで有利になってるんでしょうか？
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/24 18:32:38 XEetap/N0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/24 23:01:59 JQuLO9uS0
>>128
今のはトドみたいだｗ
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/24 23:59:21 aKVLjh1d0
【東京モーターショー09】ゼロスポーツ、リチウムイオン電池搭載の商用軽バンEVを展示
電気自動車メーカーのゼロスポーツは、21日から開幕した東京モーターショーに、商用を目的とした電気自動車
（EV）『ゼロEVセラビューバン Li』を出展した。
軽自動車バンとしては日本初となるリチウムイオン電池と交流モーターを搭載するEVだ。
ゼロEVセラビューバン Liは、スバルの軽バン『サンバー』をベースとし、パワートレーンをガソリンエンジンから
リチウムイオン電池・交流モーターに変更しEVとした車両。
商用を目的として開発された同車は、現場の声を取入れ業務に欠かせない左右スライドドアを採用、
奥行1875mm、幅1340mm、高さ1035mmのスクエア形状で広い荷室を確保している。
レスポンス
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 17:28:25 4lydVau70
軽トラの中ではハイゼットが１番バランス良いと思うんだけど、
気のせい？
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 17:55:46 9+sifnOT0
レクサスブランドのハイゼットだったら買わない
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 19:38:33 1dhKPg1kO
旧規格の四駆ハイゼットリフトダンプに乗ってるが、満足してる。
壊れない限りずーっと乗り続けて行きたいくらいだよ。
別に壊れないでしょ、これ？
ただしエアコンは壊れコンプ換えたし、一部のゴム部品も劣化したから
換えたけど、あとは絶好調だよ。
たまたまマシなのに当たっただけなのかな？
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 19:47:30 0rhK9tkf0
２輪ではホンダのカブ
４輪ではスバルのサンバー
に決めている
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 22:16:16 ImilTjvM0
ゴルフ場で管理用で古い軽トラ使ってるのだが
サンバーは三台とも始動不良はカブリが発生して、オイルあがり？油煙モクモク
足周りも逝っちゃったやつも有り
三菱は電装系に難アリなのか、それ以外は好調
スズキは四駆に入らないのが二台放置プレーが一台
ホンダはリアルタイムの切り替えがゴキゴキ言ってるのが一台完調一台TNはブッシュがヘタってハンドルの遊び多過ぎ
ダイハツは事故車なのか片目・・・評価不能・・・でも普通に動く
ホンダが良いと言われる意味が解るわ・・・
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 22:19:15 gqJyTBpc0
要するに、そのゴルフ場は
まともな整備をしないのが自慢な訳だなｗ
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 22:31:43 ImilTjvM0
ディーラー持込とかしないから普通に整備不良でしょうね
買い替え等で下取り付かない様な車持って着てますから
そんな中でもホンダはまともですよ
あくまでも構内作業用ですから、まともな整備云々で自慢とかじゃないですよ
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/25 22:49:17 sPwoUF5o0
ゴルフ場に最適 電気自動車・軽トラック
URLﾘﾝｸ(response.jp)
ゼロスポーツ Zero EV サンバー
URLﾘﾝｸ(www.motordays.com)
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 11:05:31 0qkIwES+O
>>136
カブやサンバーはプロをメインユーザーに据えて製造販売システムを組んで
るんじゃないかな？
毎年長距離を走って5年で償却みたいな乗り方なら良いが、素人がチマチマ
と長期間乗り続けてると10年そこそこで部品入手が困難になって困る。
軽トラでは地域にもよるだろうが、全国平均的には部品入手はハイゼがはる
かに早いし簡単だと思う。
原付、原２はカブよりバーディが部品供給を含めた車両寿命が遥かに長い。
スズキは何時まで部品作るんだよって位長く供給する。
まあ、バーディは真似カブに過ぎないんだけどね。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 11:20:12 0qkIwES+O
>>141補足
軽トラの件は中古部品やリビルト品の市場在庫も含めての話。
バイクの件はメーカー供給部品の話。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 14:12:43 0qkIwES+O
あ、書き忘れたが俺の場合は以上の様な、軽トラで年5000km以下、バイクで
年（春～秋）2000km以下みたいなチマチマした乗り方だから、軽トラはハイゼ
原付はバーディとジョグに乗ってるよ。
原付２台持ってる理由は、バイクを軽トラに積んで観光地まで行って、現地
移動は原付でやるってスタイルが多いから。
旅の相方は嫁さんか親父（釣り名人）。
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 18:45:25 2BZOkKeg0
そういや、前にハイゼットの特装車に乗ってる人がいたな
リフトアップした荷台で昼寝してるとか言ってた人
元気かな
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 18:48:05 WWzGup960
>>144
それ、>>135じゃないの？
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/26 19:06:18 2BZOkKeg0
>>145
あほんとだｗ 居たわ ｽﾏｿ
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/28 19:06:41 lQYmJv2I0
発売はいつ頃だろ
URLﾘﾝｸ(carview-img01.bmcdn.jp)
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/30 12:47:33 lBAl5t1CO
早くて12月頃？
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/31 12:43:31 h2/yA1wF0
売価も高そう
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/31 18:11:29 QV4SoGMe0
ホームセンターで買い物して、軽トラ貸し出し一時間以内無料とか言われたけど、俺AT限定だから無理だった
ｽﾚﾘﾝｸ(campus板)
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/02 03:15:31 c9tY/uqg0
そんな免許あんの？マジでｗ
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/02 03:20:22 ApbijjIyO
最近出来たんだよ
省略
多分。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/02 15:32:47 1Bs6R9x+O
うちの近所のホムセンは、ハイゼット＆サンバーの２台あるけど、
両方ともオートマだなw
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/04 02:18:25 PAjzRFYl0
なんという良心的な店
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/04 09:14:50 aO5mGgOs0
良心的なんじゃなくてATを用意するのがあたりまえでMTしかないのは不親切。
今やMT乗ってるのは田舎のじいさんの軽トラか仕事のトラックくらいでしょｗ
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/04 10:37:36 2SwIeg+J0
業務用として使ってたのをそのまま転用したんでしょ。多分。
店の経営状態の都合もあるから、あまりとやかく言えないよ。
まあ、新品でMTを客用に買ったんだったら話は別だが。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/04 10:44:59 m2qNX4p30
マニュアル・トランスミッション (Manual transmission, MT)で、あまりに下手な奴をさりげなくシャットアウトする狙い
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/06 02:29:58 Mw1Kmkg10
そういう客に限って、大金使って買い物したりすんのにな
バカな店だぬ
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/06 17:44:27 zfiL3/Vv0
従業員が使いたおした車を客の貸し出しに使う店なんてあるのか？
そんな店の将来はないな。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/06 20:25:14 8iK5Bve90
軽トラ持ってない マニュアル運転できない ホムセンで買いまくる
何と言うか、三重苦だなあ かわいそうで涙が出そう
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/07 04:38:03 1EEEBRhG0
買いまくるってか、ホムセンの軽トラ借りて運ぶ物って言ったら、
長ものとか、箱物とかでしょ普通。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/07 10:09:59 UE45Yb9F0
うちの近所の複数のホムセンは、普通車で運べない大物は無料配送というのが
あるんだけど、そういうのは一般的じゃないのか？
貸してもらえる軽トラを運転できなければ、配送サービス使えば良いと思った。
ただで貸してもらえる軽トラが、古いとかATじゃないのが批判の対象だなんて、
そこまでの配慮が店側に必要なんだろうか？
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/07 11:47:43 qByV68bq0
ライバル店に顧客を取られないように、AT軽トラを用意する必要はあるでしょ
俺ならそうするね
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/07 17:57:48 I04DIbSZ0
>>162
そんな考え方しかできないなら客商売はできないなｗ
ディーラーでも昔は下取り車で入ってきたようなボロの車を代車に
してたけど今ではいつも新車で登録したのを貸してくれる。
「ただで貸すんだからボロでがまんしろ」って態度と「どうぞ新しいのを
使ってください」の差だな。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/07 19:51:49 kJtd/T2v0
>>164
そりゃ、クルマのディーラーは代車だってビジネスチャンスだから、良いクルマ貸すでしょうよ。
試乗車そのまま代車に使うところだってありますよ。
整備料金の中にちゃんと代車代も織り込まれてるんだから、良いクルマ貸してもらってもバチ
はあたらない。
それとホムセンの無料軽トラが同列なんですか？
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/07 20:18:22 RHLLXGW10
まあでも、ココの住人には不毛な議論だよね。
以前、お釜掘られて保険屋がミニキャブを代車として用意してきたんだが、
１日乗って直角シートのあまりの窮屈さに耐えかねて、乗用車に変えさせたことがある。
そんなわたしはサンバーＡＴ乗り。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/07 20:31:58 JHstaXAI0
サンバー博士 乙 ｗ
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/07 20:33:48 3vf+hA1k0
bh
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/07 20:34:10 H6LMGcot0
現行型で一番長距離が楽なのはどれかな？
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/07 21:32:07 nswYQ3cuO
>>1
板違い
軽自動車の話は軽自動車板で
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/07 23:09:08 1K7uhhmi0
|￣￣￣￣￣￣￣|
| 参政権反対 |￣￣￣￣￣￣￣|
|＿＿|￣￣￣￣￣￣￣|政権反対 |
∧| 参政権反対 .|_＿＿＿|￣￣￣￣￣￣￣| ぞろぞろ・・・・・
. . ( ﾟ |＿＿＿＿＿＿＿|. || | 参政権反対. |
/ づΦ. ∧∧ || ( ﾟωﾟ )|| |＿＿＿＿＿＿＿|ぞろぞろ・・・・・
. ( ﾟωﾟ )|| / づΦ ∧∧ ||
￣￣￣| / づΦ ぞろぞろ・・・・・.( ﾟωﾟ )|| |￣￣￣￣￣￣￣|
反|￣￣￣￣￣￣￣| / づΦ. .. | 参政権反対 |
＿| 参政権反対 | |￣￣￣￣￣￣￣| |＿＿＿＿＿＿＿|
|＿＿＿＿＿＿＿| | 参政権反対 | ∧∧ ||
. ∧∧ || |＿＿＿＿＿＿＿|. ( ﾟωﾟ )||
あなたの町に、朝鮮人の議員を！！
あなたの町に、中国人の議員を！！
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/07 23:13:20 1K7uhhmi0
今期の国会で、民主党により「外国人地方参政権法案」が可決されます！
あなたの町に、朝鮮人の議員を！！
あなたの町に、中国人の議員を！！
市役所の公用車をヒュンダイにします！
給食で毎日キムチをたべられるようにします！
修学旅行はソウルか南京で侵略の歴史を学んでください。
橋を作る時も安くて技術の優れたサムスン建設に依頼します！
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/08 11:00:21 n76Qr3190
>>169
ミニキャブの４速AT
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/09 13:52:15 b4YGYiMd0
>>173
レス㌧！
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/12 18:41:47 QL+/vrQ50
軽トラックの新時代をリードする斬新なデザイン
URLﾘﾝｸ(response.jp)
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/12 20:12:58 sfImjXxvO
我が社のミニキャブ63年式 四駆は エンジンを３回、の内、ヘッドのみ1回、ミッションを２回、ラジエター３回 ダイナモ・スターターモーターは数え切れないくらい変えておりました。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/12 20:16:23 sfImjXxvO
最後の仕様は プロペラシャフトを前後加工して５速に換装 エンジンは５バルブの660に積替えておりました。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/12 20:18:59 sfImjXxvO
仕事柄 積載オーバーの常習車で 常時イットンを超える荷を積んで山奥の産廃屋に通っておりました。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/12 20:23:17 sfImjXxvO
シフトノブをグレートの７速のモノに変えていたのですが ミッションを載せ替えた話をすると、車内を覗いた人達は 「今度は７速ですか！？」と驚いておりました。 アホか！
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/12 20:28:13 sfImjXxvO
リアデフに繋がるプロペラシャフトが外れてしまい、 しばらくの間FFで走ったり
荷を満載で急坂を攻めていたらギア抜けして谷底に落ち掛けたり、色々思いでがありますが ３年前に フレームが折れ、天寿を全うしました。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/12 20:35:16 sfImjXxvO
今は ２トン車の キャンターが後を継いでおります。 現在はボディをアルミの根太で補強し、各部の強化仮装を施した上、９トン積載に耐えられる仕様にしております。あまりバカなコトをすると社員達に怒られるので、改造費はナイショにしております。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/12 20:40:08 T40vUeONO
>>181
タイヤとバネのスペックは？
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/12 20:41:50 T40vUeONO
>>181
それとブレーキ強化はどんな風にやってんの？
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/12 21:31:44 sfImjXxvO
タイヤは 敢えて１３インチの １５５ で ８プライだったかな １４インチだと重量を積んだとき ホーシングに無理が掛かります。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/12 21:35:11 sfImjXxvO
ブレーキは、オイルをスーパーＤＯＴ４
に変えるだけでした。コイツをフェードさせたら運転の仕方が悪いと思います。 あとは前後ノーマルでした。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/12 21:41:14 sfImjXxvO
リアのリーフスプリング（親）をUﾎﾞﾙﾄを長い奴に作り変えて、２枚増したコトがありましたが、積載イットンを超えると結局フルボトムしてしまう為、空車事走行を考えてノーマルに戻しました。結論はバネを増してもあまり変わりませんね。
187:土屋圭一
09/11/12 21:42:52 vFydCY2e0
灰ジェットがキャリーよりいい
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/13 07:21:20 SllsvBQl0
いやアクティだな
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/13 09:26:22 sG6b9jTcO
アクティは 高性能ですが 車の造りが硬すぎてコントロール性に欠けます。灰ジェットは各、部品の寿命が他社より短いし サンバーは 赤帽仕様以外は力に欠けます。キャリィは 造りが柔らかすぎて重量積載には 不向き。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/13 09:32:09 sG6b9jTcO
ミニキャブは フレームが折れちまったから 何とも言えません。 やはり軽トラのキングは 長寿命のポーターキャブでしょうね（笑）
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/13 23:19:35 lkIx1imyO
後ろが2軸の六輪アクティって普通に売ってるんですか？この間、横走っててたまげた。後ろが荷台の日産キューブがディーラーで売ってた時もたまげたが。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/14 01:07:35 7/5Uo0IYO
六輪アクティですって！ソイツは 一体 何トン積めるんだ！恐ろしい…
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/14 06:32:49 eJ024XLB0
ずいぶん前に売ってた気がする。確かキャタピタも装着出来たような。
アクティー クローラって名前で売ってた。今も検索すると出てくるね。
本当はキャタピラなんだろうけど、普通のタイヤも装着出来るという。
個人的には欲しいが、用途がない。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/14 06:44:42 7/5Uo0IYO
それで もしかして ツーデフとかだったら 世界最強のkトラですね。何トン積めるか試してみたいですな。…ていうか ボディの長さは変わらないんですか？
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/14 07:19:48 eJ024XLB0
基本はクローラだからシングルデフ。大体、ミッドシップなんだから
2デフにするのはかなり難易度高いでしょ。
積載量だってフレーム一緒だから変わらないし。
ボディの長さも軽だから変わらんよ。
単純に不整地用に特価したモデルってだけでしょ。T360の頃も出してたし。
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/14 08:06:34 7/5Uo0IYO
詳しい説明、ありがとうございました。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/14 09:42:35 7/5Uo0IYO
この 軽トラ のスレのメンバーは 車種のイメージからすると意外に紳士的な方が多いですね。説明も親切だし…ワタクシが覗く ド〇ツ車のスレだったら…
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/14 09:50:56 7/5Uo0IYO
うらぁ～！！ クローラなんだから引きずりに決まってんだろ どアホーが！それにミドシップエンジンで どーやって２デフにするんゃ～！ バカは休み休み、寝言は寝てから言えゃ～！
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/14 09:55:00 7/5Uo0IYO
→それに 同じフレームなのにボディがのばせるんか～！叩いて引張って延ばすんか～このバカが～！一回 キサンの耳に ストロー差して 脳味噌チューチュー吸ったろか！！ …てな具合ですね…
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/14 10:11:36 yL7Iacch0
ウケる。
俺も両方の住人
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/14 10:23:58 eJ024XLB0
自分も両方のスレの住人。車としてはどっちも好きだ。
下手なトヨタ車より、車の本質を見極めて作られていると思う。
なんか知らんが、外車スレは殺伐としてる。価格.comもトンチンカンな
書き込みがあったりして悲しい。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/14 10:30:32 yL7Iacch0
外車は金に物言わせて買ってる輩が多いってことか。
おれは中古を買ってコツコツ自分で手入してたが。
にしても軽トラ一台欲しい。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/14 10:40:25 u+no3OTO0
軽トラックもいろいろ大変だにゃｗ
URLﾘﾝｸ(www.news.janjan.jp)
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/14 10:46:05 yL7Iacch0
日本の風物詩だな。
外人が軽トラ見るとキュート！連発らしいが。
そういう俺もオーストラリアに行った時
UTEにはカッケー！連発だったが。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/14 12:07:10 7/5Uo0IYO
昔、大金をつぎ込んだフルチューン？の愛機、ガタガタミニキャブで 頼まれて廃車にする２トントラックを牽引して、知り合いの解体屋に持って行くことになった。 流石に我が自慢の改造車、エンジンは絶好調！２トン車の牽引なんか朝飯前ですょ。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/14 12:12:33 7/5Uo0IYO
→ おいらの船は 三百トン～♪型は古いが～シケには強い～♪ なんて鼻歌まじり、喜び勇んで 解体屋に到着する。みんなコイツのパワーに圧倒される筈だぜ、なぁんて得意な顔になるのも束の間…
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/14 12:17:41 7/5Uo0IYO
→我々を一見するや、解体屋の社長が 面倒臭そうに 「お、今日は２台だな…お前ら どうやって帰るんだ… 」
やれやれ…
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/14 12:24:03 yL7Iacch0
またふいた！
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 01:59:52 J3W6JEub0
また鈴菌か！
URLﾘﾝｸ(www.news24.jp)
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/16 12:50:40 DH2md4d8O
しばらく ド〇ツ車の方に 散歩に行ってました。 バカだのクズだのシネ だの言われて コテンパンにやられました
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 01:44:58 kdvAVHA6O
普段ミラのMT乗ってる職場の人が引っ越しのために軽トラ乗ったらしいが、
「軽トラ運転楽し過ぎｗｗ」
って感激してたな。
俺軽トラ運転未経験なんだけど、そこまで楽しいもんなのか。
俺現行のマツダロードスター乗りなんだけど、運転の楽しさはロードスターに勝る？
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 04:04:43 trwSj8+v0
楽しいかどうかは千差万別だろうけど、
とりあえず乗ったことがなければ、今までにないその違和感が心地よいかも知れん。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 10:21:20 13zJYipWO
なぜロードスターと比べるの
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 13:14:18 q/iEt3Gi0
ロードスターだって基本はボンゴトラックと同じところから出ていますから
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 18:11:42 xkrN+MYA0
サンバーの純正が
145R12 6PR 12インチ リム幅4 穴4 PCD100 インセット45なんですが
155/65R 13 13インチ リム幅4 穴4 PCD100 インセット46を履くことは可能ですか？
荷物は100kgも積みません
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 19:00:40 Vf9WwWhI0
なんだインセットってのはｗ
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 19:08:31 ywShjBepO
イットン超えて積むのなら相談にのりますが、１００キロも積まないのなら 純正で十分ですよ。カッコでインチアップするのなら別ですが…
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 19:34:37 yAWFfGXD0
>>215
それで２００ｋｇぐらい積んだことあるけどぜんぜん大丈夫だよ。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 20:56:39 q/iEt3Gi0
軽トラの過積載はすごいな
大きさもボディよりでかいようなもののっけたり
稲藁が自走しているようなの見るよな
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 23:24:57 jHbCZiThO
乾燥した稲ワラなら満載しても500kg行かないわな
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 23:36:58 ywShjBepO
ガタガタミニキャブが現役の頃、積載最高記録が サイディングの廃材を1260キロ積んだのが最高でしたね。キャビンから１メートル以上高く積み上げて、発進するときのシャクリ具合は→
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 23:41:24 ywShjBepO
→ 重機運搬トレーラーの様でした。産廃屋の入り口の坂が登りきれず、タイヤショベルで牽引して貰ったりして、関係者に迷惑をかけまくっておりました。スミマセヌ…
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 02:39:16 tAbJ0wEr0
過積載は意外と罪が重い
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 09:06:52 S+NGfppA0
>>215
純正の乗用車のアルミでも運転手以外に80kgの人が3人乗れば240kg
それに荷物を50kg載せて走ることを考えたら300kgくらい楽勝で
安全率を見たら倍くらいで設計してあるんじゃないか。
それで走っててアルミが壊れたらリコールものだ。社外品は知らんが。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 15:36:03 It/3ohqfO
昔、同業者のキャリィが 可積載に対応すべく14ｲﾝﾁの扁平にインチアップした。積載はイットンに満たなかったが 運行中、ハブごとタイヤが脱落する事故があった。まぁ、この様な結果になることは、kで重量を積む方はみんな知っていると思いますが…
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 16:15:51 JG8yepUu0
もったいぶるなよ
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 19:22:57 t0nyhX4B0
もったいぶるって、なにを？
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 16:39:57 k4HEubvg0
2人で周りに飛び散ったバンパーとかライトを拾って道路を急いで掃除していたら、
僕のクルマの後ろで止まって居た軽トラがエンジンを吹かして何か叫んでいるので行ったら
『さっさと、道をどけろ！』と言われました。当事者じゃない僕が勝手にクルマを
動かせるわけないじゃんという思いと、何故に上から目線なのかと気分が悪くなりながら
「単独事故でみたいで、僕は手伝ってるだけです」と言ったら
『んなっこと、しったこっちゃね～んだよ！さっさとどかせ』
(中略)
それで軽トラのおじさんに『デフか何かが壊れたみたいで動かせないみたいです』と言ったら
部品がまだ散らばる道路を無理やり走りぬけて行きました。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 16:42:16 k4HEubvg0
軽トラ乗りの低学歴クズどもは、全員死ねばいいのに。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 16:50:13 gMk3KVybO
>>228
事故処理ご苦労様。
他人の事故なのに 自ら掃除をするとは 立派な方ですね。
後から来た kトラの おじさんの態度は 関心しませんな。しかし、この方が ベンツに乗っていたら ベンツ乗りのスレに 貴方は文句を言うんですか？
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 16:56:08 gMk3KVybO
>>229 意外かも知れませんが、このスレは紳士的なメンバーで構成されています
他の外車のスレの様に 意味も無く他人を中傷したり、文句を言ったりする人はおりません。よって 貴方の挑発には誰も乗りません。
あしからず。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 17:25:11 z4Gb3zXeO
今日、荷物350kg積んで200km程走って来たが、やはりこれ位が快適で良いね。
軽虎はこの状態に合わせ設計やセッティングがなされているのが伝わって来る。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 00:41:01 JMejN4JPO
ミニキャブは定量プラス百キロくらいが 一番クッションがいいと思います。積載が８００キロを超える時はローリングに注意しましょうね。
あと タイヤは少し割高ですが、荷の大小問わず、８プライをお勧めします。
234:232
09/11/20 16:40:41 4JM8w3lHO
>>233
そこら辺は車種によってかなり違うんだろうけどね。
因みに自分のは一般的に参考にならない、旧規格ハイゼ四駆リフトダンプだから
乾燥車重が900kgもあるよ。
足回りやフレームは特装時に強化してあるかも知れないが、定量積載でもタイヤ
には普通の軽トラより100～200kg余分に荷重がかかるみたい。
5～600kgでリアのリーフバネがフラットみたいな感じになり、荷物がこれ以上に
なると、リフトの安全バルブが開き、荷台が上がりにくくなるから、この当たり
がメーカー想定の常用最大荷重なんだろうと勝手に理解してるよ。
さらに、荷台から棚におろす作業に運搬具＋作業員一人が加わると、やはり定格
積載＋50～100kg程度が推奨値なんだろうな。
今普段履きはファルケンのR51、未舗装林道を走る時はライナムG2に替えてるが
どちらも6PRだな。
距離を走る方じゃないからなかなかタイヤは減らないが、8PRでお薦めがあった
ら教えてくれない？
そんなに安心なら次回は是非8PRを履いてみようと思う。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 17:44:29 RPlcpne/0
そろそろスタッドレスに履き替える時期か
２月に車検なんだけど
スタッドレスでも車検って通るのかな
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 20:05:01 JMejN4JPO
>>234 メーカーは BS でしたが 種類までは覚えておりません。６プラと 履き比べると 荷を積んだときの ヨーイングがかなり低減されます 。凡に グリップ感は あまり変わりませんので、タイヤのサイドキャンバスが強い分 安心できます。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 21:26:48 4JM8w3lHO
>>236
ありがとう
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 01:31:21 MYssinf50
つくづく良スレだな！
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 01:42:09 DZOzftMy0
【スバル】 サンバートラック 【軽トラ】Ver 3
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 02:58:55 K1TCDeC1O
>>235
当然だけど、スタッドレスでも規格に合ってれば無問題です
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 08:41:46 kCsW965I0
>>240
ですよねｗどうもです。
今回はユーザー車検にチャレンジしてみようかと思ってます。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 14:28:42 k6AQyFyVO
>>241 ユーザー車検 頑張ってくださいね。メンバー一同、結果報告を楽しみにしておりますよ。
しかし、もしこれがドイツ車のスレならば…
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 14:34:31 k6AQyFyVO
→ うらぁ～ 何が ユーザー車検じゃ～！ この貧乏人の乞食のルンペンが～ お前ら低脳が 自分で車検なんか受けられるんか～！それに スタッドレスでも検査受かるのは 当然やないか～！そんなコトも知らんで よく生きてられるな～！
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 14:39:17 k6AQyFyVO
→ 一回 キサンの耳に…（以下３行 省略）
… ってな 具合ですな。（ドイツ車崇拝）のスレは まだ酷いので 決して覗かないでくださいね。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 15:46:48 K1TCDeC1O
もうスレ違いの話は要らないよ。
興味があるならどんなスレにも行くだろうし、逆なら勧められても行かない。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 16:15:45 k6AQyFyVO
ゴメンナサイ
つい 暇だったもんで…
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 06:31:04 TeLxZvlBO
>>246
あ、こちらこそ言いすぎたかも。すみません。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 05:03:01 bJfPchKR0
☆
｜＼
☆ ∴∴∴
,ィ‰、 (´･ω･`) ＜ところで、クリスマスって何？
ノ☆从、 //＼￣￣旦~
ノノノ人∂ ／/ ※.＼＿＿＿＼
''⌒┃⌒`゛ ＼＼※ ※ ※ ※ ※ヽ
田 ＼`ー───ヽ
────
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 05:28:12 r+ZWpQDE0
昨日交通事故を起こしてしまいました。ホンダの軽トラアクティとオフセット衝突
しました。こちらはホンダCR-V。双方共に80km以上出ていたと思います。
大破しました。こちらはエアバッグで顔に軽い傷が出来ただけでした。相手の方は
事故後運転席を見ると生存空間がちゃんと確保されていたので軽症かと思ったら
イグニッションキーが右膝に突き刺さっておりました。出血は少なかったので救急
隊の方にお任せしました。とにかく命に別状がなくて何よりです。相手が旧規格の
軽トラやオフセット衝突非対応の軽トラだったら即死していたはずです。（当方は
現行犯逮捕されていたでしょう）
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 08:49:48 v44L6OsV0
現行型アクティでよかったな。12月発売の新型アクティでは生存空間確保が
難しいかも。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 08:51:45 W48nV3kd0
なんだこのスレ
明らかに板違いだろ
軽自動車
URLﾘﾝｸ(namidame.2ch.net)
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 09:41:17 Z73LMMnT0
>>251
このスレは2002年から続いている。
それに、軽自動車板の設立経緯も知らんで何がスレ違いか。
・・・と言ってみたものの、流石に、次スレからは軽自動車板に立てた方が良いのかな？
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 11:43:52 jLOCxn3u0
軽自動車板の設立経緯って何？誰かkwsk
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 18:24:28 DM1vIfjlO
ひろゆきの愛車は軽自動車で、前にひろゆきが訴えられた際、その軽自動車
が差し押えられたのを記念してじゃなかったっけ？
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 18:29:53 BJalN6NH0
【車種・車メーカー板＠２ｃｈローカルルール】
■各自動車メーカー及び、個別の車種ごとの話題・相互比較等の話題はこちら。
■それ以外の車にまつわる話題は車板へ
■レース関係の話題はF1・モータースポーツ板へ
類似スレッドの重複は厳禁！
スレッドを立てる前にWin「Crtl+F」キー、Mac「コマンド+F」キーで ページ内検索を！
車板と車メ板、どちらにスレッドを立てようか迷ったときや、その他のちょっとした質問は、
車板・車メ板共通の新規スレッドたてるまでもない質問へ。単発質問スレッドは原則禁止です。
自動車購入に関する参考意見が聞きたいときは、クルマ購入相談スレッドもあります。
客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの誹謗中傷は厳禁！
板違い、重複スレを見かけたら、住人同士で該当板、スレへ迅速に誘導！
ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する！
車のナンバーの書き込みは、一部伏字・それを示唆するような文字列・等でも禁止です。
ネタ、雑談はsageで！
っていうルールだもんですからこの板でぜんぜん問題ナシオくん
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
"（;´Д｀） ﾃﾍﾍ
（∨
））
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 18:34:08 3kYSCMIe0
JG！！
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 18:34:49 3kYSCMIe0
まちがたw GJ！！
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 19:31:49 0sALrUxl0
>>254
記念なのかよｗ
まぁ軽自動車板もそれなりに一人立ち？した今となっては、>>251のような
意見が出てもおかしい事ではないのだろうな。
259:阻止押さえられちゃいました
09/11/26 21:36:49 bIkivO3N0
どなたか教えてください。
この車後ろに大人の自転車が２台乗りますか？それとも１台？無理？
その場合、助手席も前倒しとなりますか？（バンとワゴンでの違いはある？）
色んなパターンを教えてください、購入予定です。宜しくです。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 00:42:24 M2VMBJ8d0
>>259
因みにどの車だろう？
トラックにバンもワゴンも無いと思うのだが・・・買ったらレポよろしこ
261:２５９です
09/11/27 22:02:40 wPyHP3eC0
サンバーのバンワゴンスレとの勘違いでした、スイマセンです。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 03:23:32 Cej9V7/+0
チャリンコなんか３台は楽に積める。
屋根に横倒しでもう１台プラスも可能。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 18:21:23 wEau8tT30
軽トラック運転中のBGMは何ですか
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 18:50:27 REmjK6OW0
DJ KAORI
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 21:47:12 KiHgjQOdO
BGMは聴かない。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 01:03:04 0BJguzfm0
ヘビメタ
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 02:07:00 C4Q66uE70
AMラジオだろ
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 23:33:33 AkRkzTiC0
でも最近のはＦＭ聞けるんだぜ！
・・・ビルトインスピーカーのモノラルだけどｗｗｗ
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 02:23:07 wtWMZTUN0
NHK第一放送
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 00:48:13 xJ6aW1jpO
そんなことより、どのメーカーの車が 一番 馬力があるか 知りたいですね。あ、カタログスペックではなく、乗務経験でお願いします。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 09:58:04 JCIEYNrF0
サンバーのスーチャーが一番パワーあると思った
悪路走破性もあれがダントツだろう
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 12:36:15 CXqzUYJW0
唯一の過給機の付いたｋトラだからな、
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 14:01:39 xJ6aW1jpO
ミニキャブも スーパーチャージャー無かったかな？ 乗った人います？
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 16:57:46 QmVKK4Ng0
キャリイもターボ付きがあったな。
バンならターボ付きがあるのにトラックはどこもない。
やっぱり農家の爺さんたちはターボなんか欲しい人はいないんだろうかｗ
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 18:06:12 btx2MujS0
オイル交換をまめに出来ない困った人が多いから
馬力よりも耐久性優先で～
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 18:28:37 xJ6aW1jpO
keiトラのエンジンは 総じて耐久性を期待してはいけません。まぁ使い方にもよりますが 如何にメンテをしても 酷使すると 直ぐにイカレますね。 私の場合、故障時は修理よりリンクか中古に積替えておりました。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 19:33:09 KNHPn1su0
ＮＡならハイオク仕様のVTECを
って書いてて思い出したが、タイプＲのアクティだの田舎のポルシェだの書いてあるコピペ思い出したｗ
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 22:16:20 ahuYTQsN0
スズキの軽って、白煙噴いてはしってるのがいるけど、
耐久性低いのかオイル交換サボった結果なのか？
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 22:34:41 /CeFKpzG0
スーパーチャージャーはターボみたいにオイル交換シビアじゃないだろ
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 23:10:18 CXqzUYJW0
>>273
ミニキャブのＳＣ仕様は、
ｋトラでは確か、唯一のタコメーター付きだったはず
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 00:32:32 eMYeEKt10
>>280
アクティータウン
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 01:08:14 iivcqymp0
>>278
バイクの部品品質で作ってるからしょうがないよｗ
臭いし環境にも悪いし煙はいてるやつは消えて欲しい。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 13:08:35 V+MtjZjh0
>>281
アクティータウンって、軽トラックバージョンもあっのか？
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 00:01:11 w3LwIzMt0
現行もタウンあるじゃないか。凧はないけど。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 00:09:33 ZXt9Jbww0
新型出マスター
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/07 22:44:28 lw4UrQxc0
カタログ請求に応募しちゃったぞ
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 08:51:31 TqG6QXCg0
カタログって言ってもペラペラだからなあ。
30ペ－ジくらいある特別カタログなんかをくれるんだったら
即効応募するんだけどｗ
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 17:52:28 iuDfc8if0
こんなんで30ページもあったら逆に引くぞ
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 18:02:36 kklsF+XY0
特装とかも詳細にやるとかなりのページになると思うが
ユーザーは安いなにも付いていなくても大丈夫な
農家の爺さん位だからな・・・
特装車ももう少しPRすれば需要も増えそうだけどね
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 18:38:04 uqUzOpZf0
でもメーカーとしては手間も掛かるし儲けも少ないし
いまいち美味しくないんじゃないの特装
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 18:43:51 C+O++2Jb0
かといって撤退してもほかのメーカーに奪われるだけだし。
たまにまとまった受注もあるだろうしで引くに引けないんじゃないか？
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 18:52:30 uqUzOpZf0
たしか別紙で特装カタログがあったような気がするけども
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 23:16:35 r1NzKyJP0
下請けに外注して持ち込み車検で面倒だろうね
使ってみると便利なやつ結構有るけどもう少し目に着くようにと思ってさ。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 07:17:28 tGVpgSCz0
最近の軽トラ事情…移動販売車のトレンド
URLﾘﾝｸ(response.jp)
荷台分離型の荷台だから、特装車造りやすいのね。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 07:18:25 66FyBwW80
どうする？買い換える？アクティーの
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 09:19:26 w2FbABHz0
ダイハツなんかは荷台は分離しないけどダンプに荷台フロアは付いてない。
単に架装メーカーに荷台付けないで渡せばいいだけだからな。
ホンダは荷台フロアの上にダンプ荷台が乗ってるからすごくヘン。
スズキは後ろがシャーシだけでも売ってくれるからこの会社は使うんだろう。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 14:14:01 sEGixO4h0
軽トラはスズキかスバルの二択だろ
ダイハツとホンダは付き合いだから仕方なく買うって感じ
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 17:24:32 RU7IYOvx0
スズキとスバルってそんなにいいの？
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 19:09:07 w2FbABHz0
スバルのどこがいいんだい？
代車で借りたことあるけどステアリングのシャフトが床から垂直に
立ち上がってるから乗るたびに足がひっかかったしワイパーの音が
ウイーンウイーンとムカツクくらいやかましかった。スバルには
絶対乗らんと思ったよｗ
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 19:49:44 KxGn/Ous0
>>299
軽自動車板のサンバースレを荒らしているバカセ乙。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 03:30:01 lhfI5ghY0
>>299
で、お前のお薦めはどれなのよ？
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 03:50:02 np/ivtz80
初年度登録H2年の凹凹アクティ・・・まだまだ現役ｗ
年越しで、いよいよ20年目に突入。先月寺で車検、足回り（ブーツ交換など）中心に徹底整備。
結果１８万弱かかってしまったorz
しっかり走って元取るぞ～！ラジオのイルミネーション落ちて真っ暗だけど。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 06:01:11 7nFkI39W0
分離荷台いいよな
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 07:06:07 zm9fzA+5O
>>302 走行は何キロですか？
エンジンをノンオーバーホールで18万ｷﾛを超えているようなら、貴方は立派な（軽トラック野郎）ですよ。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 07:42:12 ossRxFPf0
>>278
自分は17万キロ走行のエブリィですが白煙なんて吐いてませんね。
ちなみに毎月オイル交換しています。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 08:23:29 EAKHE9XNO
>>305
スレタイ読めないの？バカなの？死ぬの？
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 08:25:12 AJAGtCk00
>>306
??
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 08:45:45 Q8RC+gDj0
>>306
日本語読めないの？チョンなの？国外退去なの？
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 09:13:20 +pNS61q40
>>305は軽自動車板のサンバー関連スレを荒らしているバカセです。
エンストをするのは、ＡＴを買わないお前が悪いだけだｗ。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 11:12:28 EAKHE9XNO
>>308
エブリィは軽トラか？
>>305はは箱バンとkeiしか持ってないクサレ朝鮮人なんだけどねぇ
ま、チョン同士仲良くやっておくれ
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 19:13:38 cjegT1Z60
今の軽トラって155R12か145R13って履ける？最低地上高あげたいんだけど
ステアリングを切った状態でボディと干渉するのは避けたい。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 20:24:23 tf9QDj0y0
>>311
ハイゼットにはDOPに13インチホイールがあったような
タイヤ空気圧書いたステッカーに145R12と145R13両方の空気圧書いてあるし
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 20:39:42 y7coIGGn0
ハイゼットは、元々の最低地上高が低すぎだからなぁ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 23:01:58 cjegT1Z60
>>312
あり、ハイゼットか～。今乗ってるのはハイゼットなんだけど5-12が標準なんで
今の軽トラ全般低く感じちゃって・・・
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 23:35:10 EibJHKHV0
たしかにハイゼットは低いな。特にホイールベースの真ん中が低いから
段差乗り越えるとき当たらないかと思うけど普通に走ってる分には
なんの問題もないし。
昔のアクティは200mmもあった。クロカン顔負けだなｗ
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 07:50:35 THo8XFVe0
>>311
ハイゼットだが最初から145R13を履いているが問題なし。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 11:05:19 TQWkyyIK0
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 11:06:44 vtoPaHp/0
フォルクスワーゲン・キャリイ
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 20:24:17 LhtyyEfF0
直噴ターボでモリモリトルクのキャリー出ないかな
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/15 03:04:22 XP99b/BF0
燃費悪そう
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/15 22:21:22 KPiRA4tS0
K6Aターボのキャリイまだですか？
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/16 00:46:39 pAhkTu7OO
タイヤが極端に外減りする(>_<)
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/16 03:08:30 WXQDtLKH0
エアが抜けてるんじゃないの
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/16 12:43:55 nCC4s59w0
>>322
アライメント狂いでしょうな。
オレも新車買って3000kmで中の鉄線が出るくらい片減りしたよ。もちろん
無償交換してもらった。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/17 13:39:40 7kZ8hb1t0
新型きたぞい。
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/17 14:55:30 ld+7AYhc0
>>325
見た。全グレードパワステ付きになるんだな。でも４ＷＤ＋ＡＴの組み合わせが無いのは
すさまじく手落ちだなぁ。
サンバーの客を取りこめられれば美味しいが。どうなることやら。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/17 17:23:47 GVhSruJ10
>>326
禿同、4WD＋ATの組み合わせは今の時代あったほうがいい。
軽トラで電動パワステって気になるなぁどんなんだろうか・・・
あとエンジンはスクエアなのね。
それにしても800kg前後も重量あるんじゃ低圧ターボつけてもいいじゃないか？
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/17 18:21:28 OdY7+IVy0
AT四駆はホンダお得意の後載せ商法だろうな。
購入は一通りのリコールが落ち着いてからの方が利口か。
アホンダラーに大人気のオプション、［Ｈ］ゴールドエンブレムが無いのがちと寂しいね。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/17 18:37:06 ld+7AYhc0
>>328
購入は、品質が落ち着く２０１２年辺りがベターかな。
先代のキャビンの狭さが解消されたのはうれしいけどな。先代は「客を舐めてるんか！！」と
言いたい位だったし。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/17 20:04:42 OAjWhhiF0
リアルタイム4WDだかなんだか知らんが
パートタイム4駆にして欲しい
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/17 20:10:28 Frkf09/R0
>>327
新規格になった軽自動車で電動じゃなくて油圧のパワステなんてあるのか？
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/17 20:15:06 fJHrxXX40
>>331
ミニキャブ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/18 07:17:29 5I8u2e7H0
３３３
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/18 11:47:21 eG8yX6df0
ミニキャブ４AT４WD乗りなのですが、そろそろ代替かなあと思って調べてたら
４AT絶滅してたんですねｗ
営業用で、空荷で走る場合が多いので、けっこう気に入ってるし
まだ壊れてもいないから、手入れして長く乗るしかないかなあ
ホンダも相変わらず４WDにはAT無いし、ダイハツの４WD３ATもあるのですが、あまりいいと思わなかったし
ホンダの旧規格型は２WDも４WD（どちらもMT)）も乗りましたが、２WDは異常に楽しかったです。
新規格旧型も乗ったことありましたが、重くなってるので欲しいとは思いませんでした。
335:334
09/12/18 11:52:59 eG8yX6df0
ちなみに、室内の狭さとシートの薄っぺらさ等は嫌だったりします
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/18 12:05:29 TZSwD8yy0
ケツ下エンジン車の３速ATなんて五月蠅くて乗ってられん
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/18 12:08:54 pv6nsX3y0
>>334
MTじゃ駄目なの？
ATは確かに楽だが軽トラの場合はMTの方がパワーあっていいと思う
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/18 13:28:01 0UJfHV+S0
営業用だから限定の人も使用するんじゃね？
339:334
09/12/18 18:21:54 eG8yX6df0
>>337
乗り降りが頻繁なので、ATがいいですねえ
旧規格ﾎﾝﾀﾞ２WDMTの新古車でもあればMTでもいいんですけどｗ
>>338
いやあ、俺（４０歳）専用で、MT免許です
三菱は空荷で重量配分50：50だったりするので、けっこうコーナリング楽しめますよ
後部アオリ近くに重いもの積んだりすると最悪ですが
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/18 20:21:00 /VlCHyqM0
>>339
＞後部アオリ近くに重いもの積んだりすると最悪ですが
それは、どの車でも一緒だwwwww
その昔、エルフ2tでﾘｱｵｰﾊﾞｰﾊﾝｸﾞ部分に2t積んだら、ハンドリングが楽しい事になったwwwww
「うっひょ～軽い軽いwww って、ちょwwwおまwwww曲がんね～～～wwwwwっうぇwwwww」
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/19 13:02:28 ZkPV64+F0
ケツ下エンジン車が嫌なら、リアエンジン・リアドライブのスバル・サンバーがいい
エンジンが運転席からいちばん遠い
342:334
09/12/19 16:17:56 0S6T3Vqf0
俺は実家が商売してて跡取りな訳ですが
俺がわかる範囲で、我が家の軽トラ車暦（Ｏ代目はウィキ調べ）
スバル 4代目サンバー550 ４WD
マツダ 初代スクラム550 ４WD
ﾎﾝﾀﾞ 2代目アクティ 550 ２WD
三菱 5代目ミニキャブ 660 ４WD ３AT
ﾎﾝﾀﾞ 2代目アクティ 660 ４WD
三菱 6代目中期型ミニキャブ 660 ４AT 現役
ダイハツ 9代目ハイゼット 660 ４WD ３AT 現役
>>340
ミニキャブを横から見たら判りますけどリアオーバーハングが有り得ない長さです
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/20 15:51:06 VkcU/+gP0
尻下からポカポカ暖かくてこの時期キャリイで良かったと思います
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 03:40:20 eqamheMg0
>>327
turboは全く人気が無いから必要無いだろ
軽トラユーザーは無駄なものに金払わないからな
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 13:29:31 IucsuwdE0
古いサンバーなんですが最近なかなかエンジンがかからない。
元々かぶり気味だったんですが、今まではしばらく時間をおけばかかってました。
プラグ換えてやっとかかった。
こんな感じの
URLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)
エンジン始動剤っての買おうか迷ってるんですが
これをエンジンのどこに入れればいいんですかね。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 13:53:55 3S0bfju/0
>>345
この商品の画像を見ると、“エアクリーナーの吸入口に2～3秒スプレー”と記載されているよ。
せっかくプラグを替えたのなら、プラグコードも替えてみるといいかも。
自分の場合は、基本的に添加剤はあまり使用しないほうがいいと思っていますが、
フォークリフトやバイクに燃料系統の清掃を目的としてガソリン添加剤(ワコースのフューエルワン)を使用しています。
ちなみにワコーズの社員ではございません。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 17:47:33 2fu0Lfhx0
始動不良の根本的なところを直さないと意味がないんじゃないかと思うけど。
古い物を置いておくだけならいいけど実用するのなら多少の出費は致し方あるまい。
旧車が得意な人（店）に任せた方が無難では？
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/21 22:49:38 nIfjueD10
これって可燃性の液体が入ってるだけなんじゃ・・・
アクセル何回か床まで踏み込んでからセル回しても同じだろ
349:345
09/12/22 11:13:29 f7f7b8FF0
みなさんレスどうもです。
今日またかからなくなってしまったのでプラグを見てみたら1日で真っ黒になってました。
さすがに今日も新品を買うのはイヤだったのでコンロで焼いてなんとかかけました。
>>347さんのおっしゃる通り根本的なところを直さないとダメみたいですね。
要はガソリンが濃すぎるって事でしょうか？
どこ弄ればいいんですかね。ちょっと調べてみます。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/22 11:59:28 xAlGASGc0
エアクリーナー詰まってるんじゃないの？
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/22 20:31:52 7jcBydvJ0
キャブだな
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/22 23:09:30 adhJOiz5O
クリーナを掃除してから、レッドゾーンにかからない程度ギリギリの低いギア
で数日間長めに走ってみたら？
回転の限界は取説に書いてある。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/23 09:18:10 8ATK+p2K0
>>349
根本的なところを直さないと
何をやってもダメだよ。
>>346
ダイワハウス並みのわざとらしさだな
ワコーズ関係者
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/23 09:26:08 9XYUIxtr0
新品のプラグが１日で真っ黒ってことが全てを物語っているではないか。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/24 17:08:31 dukr6Oc40
ポイント磨け。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 00:47:12 KPpNkN7Y0
古いサンバーと言えばヘッドカバーからのオイル漏れですねえ
あれってなんでとまらなかったんでしようね？
メーカーでも諦めてオイル受けとか付いてましたもんね
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 02:51:36 hjVDBFZV0
オイルが滲んでいないクルマのエンジンなんて見たことないが
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 14:18:22 uvp/PmQG0
にじみじゃ済まないし
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 16:28:18 lyxs1gIg0
>>357
漏れたオイル受け標準装備ですか？
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/25 19:58:58 eS9z1ePm0
下に潜ってオイルパンやらミッション辺りやらを見れば、
まずほとんどのクルマはオイルが漏れているな
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 07:34:18 x/8UfPBo0
これってマジですか？
サンバーって凄いですね・・・
URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.co.jp)
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 08:09:14 fq5OfWV50
んなわけねーべ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 08:36:14 N4bWZK+QO
ダイハツのハイゼット・ビックキャビン乗ってます。軽トラでも快適です。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/26 20:57:07 MBGthge40
>>361
> これってマジですか？
> サンバーって凄いですね・・・
> URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.co.jp)
この人の脳内がすごいだけで、サンバーはすごくない。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/28 03:26:43 oi0uLXTj0
「このレビューが役に立った」：91人
↑
このレビューのどこらへんが役に立ってんのか知りたいなｗ
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/28 20:31:12 CCpMVXtP0
友人で産婆でジムカーナしてる人がおったが、
何度も優勝してた（笑）
見たがありえないくらい早かったぞい。
金があればいずれ産婆ほしいがキャリーしか買えん。
あと、高速で赤帽サンバーが登坂車線で１４０くらいで走ってた。
あれってターボかなんかついてるのか？
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/28 20:56:36 H31umf9p0
>>366
スーパーチャージャーは付いてる。
後は内緒で何かやってる可能性はある。
やけに早いから。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/28 22:01:25 3uZgYLtU0
内緒でチャーハン食うな
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/29 01:35:57 qzJ1qbWp0
こん平師匠の故郷かよ
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/29 09:43:31 pfSNHOuM0
あまりに秀逸なのでコピペ
ノ´⌒ヽ,, も１個なぞなぞじゃ。
γ⌒´ ヽ,
／／ ""⌒⌒＼ ） 国民からみたらサギ
／== ＼ ／ ヽ ）ヽ 隣国からみたらカモ
/==== (･ ）｀ ´( ･） ｉ===| 大事な時にはチキンに見える鳥
／￣ |===== （__人_） |===| さて、な～んだ？
/ |===== ､＿｀ー'＿／===| .／|＼
￣￣￣￣ | ） ￣|￣ ＿ ヽ_| |￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣／ | ＼
ヽ＿＿)))―＼＿_)))―､＿)))
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/29 13:06:03 k7kIMM6T0
軽トラを買い換えようと思うんだけど、考えれば考えるほど迷う。
アクティ…高い。性能はよくワカラン。
ハイゼット…近所はこればっかり。
ミニキャブ…「良い」と「悪い」の意見が両極端。
あ～悩む。誰か選んでｗ。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/29 13:25:42 jDD/CVYV0
キャリイとサンバーも選択肢に入れてあげて
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/29 17:47:47 7lZoSYxg0
アクティ、 最新だから予算が合えば候補1番。
ハイゼット、キャリイどちらも選んで可もなく不可もなく無難なとこ。
値段もまあまあ。キャリイはセミキャブでも回転半径3.8mとがんばってる。
ミニキャブ、インパネの品質低すぎ。20年前のレベル。フルキャブじゃないから
回転半径が4.0mででかい。
サンバー、 これも設計古過ぎ。ワイパーがうるさくてムカツク。30年前の軽トラか。
4気筒とかメカはこだわってるけど軽トラはそんなもんで乗る車じゃない。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/29 17:57:47 7lZoSYxg0
訂正
ミニキャブは来月のマイチェンでインパネ変わるね。今風の品質になった。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/29 20:03:30 FePrlnvW0
空のダンボール荷台に乗っけて走っても落ちないかな？
376:371
09/12/29 20:43:05 k7kIMM6T0
>>373
余計に悩む～w。でも、ありがとう。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/29 23:08:19 q9ceNyCP0
キャリイからハイゼットに乗り替えてわかった事。
分離荷台はバックパネルの傷が気にならないから安心していられる。
うちのハイゼットはもうベコベコ。
次はまたキャリイに戻ると思う。
もう少し早くショートホイールベース車が出ていればね。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/30 01:30:14 enpqtyVV0
アクティ、ホンダのトルキーなエンジンは素晴らしい、旧規格の時はかなり速かった、新型は知らん
ハイゼット、エンジンまあまあ、車体ペナペナな感じ
ミニキャブ、狭い、エンジン煩い、鉄板はまあまあ
サンバー、軽トラックに４気筒って意味無いと思う、間もなくハイゼットになっちゃうから、好きならお早めに
キャリイは丈夫なイメージが無い、更新早いように思う
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/30 08:42:24 BIkBOLO80
昔から安い軽トラがほしければキャリイにしろって言われてた。
新古車の数もものすごく多いしな。だけどスズキのエンジンは
少し古くなるとすぐ有害な煙をはくようになる。環境に激悪だ。
やっぱりバイクの品質かｗ
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/30 10:47:00 MvDxTDM10
>>375
前走の軽トラ（またはトラック）から空のダンボール、はしご、
たたんであるダンボール、ベッドのマットレスが
落ちてきたことがある。
しっかり固定してくださいな。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/30 11:18:31 e+ynHzpB0
ハイゼットの新古車も相当量出ているとと思うが、
近所のダイハツだけで10台は並んどる。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/30 14:59:24 6h/PkxbK0
最近はダイハツ値段頑張ってるよね
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/30 16:33:25 44opr9dc0
>>378
確かに、アクティの旧規格はよかった
だが、セミキャブのアクティは、恐ろしく低速トルクが無くてエンストしまくり、サンバー以下
新型のフルキャブは改善したんだろうか・・・
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/30 17:00:30 RyA3HRjX0
誰か、新アクティのインプレッションを頼む。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/30 18:20:43 5DN1T3HV0
>>383
エンジンだけじゃなくてギアリングの
問題もあったらしいな。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/30 18:38:36 44opr9dc0
どうせなら、リアルタイム4WDをやめて
パートタイム4駆にしてたらよかったのに
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/30 19:15:29 izroxYgf0
山とか登坂性能を求める＆雪道で使うならサンバー
平地で使うならアクティ
とにかく安く、ならハイゼット＆キャリィ
ミニキャブは無かった事に。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/31 03:00:47 bNwahJ+P0
仕事柄、色んな軽トラに乗れるんで簡単にインプレすると
キャリイ 低速トルクの鬼、乗りやすく、可も無く不可も無く
サンバー スムーズ、クラッチさえ繋げば後は粘り強い、CS仕様に乗るとパワーの凄さに虜に
ミニキャブ 中間トルクは厚い、乗りやすく、可も無く不可も無く
アクティ 低速トルクは無し、荷物満載した時に、常用域でのパワー感はNAの中ではダントツ
ハイゼット デザインは最高、見た目で買う人が多いと思われ、カタログデータでのパワーは出てないように感じる
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/31 04:20:01 cbYei21u0
>>388
俺も同じように感じる。
たしかにハイゼットは他に比べると粘らんな。
ダイハツは燃費や排ガスゴマ化しているくらいだから、馬力も、、、
アクティ試乗したいな。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/31 22:16:55 t0zkDiiy0
ハイゼットはフルキャブでなおかつハイルーフとジャンボがあるからな
正直軽トラ買うならハイゼットだろ。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/31 22:41:56 hFnjPwFP0
ジャンボはハイゼットだけだが
標準車だとあえて選ぶ理由もないような
強いて言えば値段か
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/31 23:05:53 TqXIFBy40
> ジャンボはハイゼットだけだが
ミニキャブ スーパーキャブもよろしく
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/02 01:07:03 1NIxMNgQ0
>>391
ハイルーフは便利よ
頭がルーフに当たらないし
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/02 11:27:28 +FIMCpem0
頭がルーフに当たるなんてどんだけ座高が高いねんｗ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/02 12:27:12 9gG+E7S10
ようは、足が短いと（笑
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/02 15:03:08 1NIxMNgQ0
身長１８０超えるとつらいよ。
シートに深く腰掛けないといけないから、直立した運転姿勢になって
どうしても何かの折に頭や髪の毛がルーフに干渉する。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/02 18:46:26 MPMQ1Pn20
１３年超の廃車を伴う乗り換えでしか
減税、補助の恩恵受けられないのねorz
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/03 16:58:28 jKYtmTTn0
13年超えの補助金の12.5万円はでかい。軽トラは数十万円のうちの
12.5万円だからな。
ガラクタを買い取ってくれるんだからｗ
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/03 17:42:18 MtE+K+UB0
近所の農家の爺さん達ｗ
1人が三菱の軽トラをデイラーのセールスに補助金受け取れるからと
代替したら、近所の爺さん連中「さすが三菱財閥だな」と
あれよあれよとダイハツ、スズキから５人も三菱に
買い換えましたよｗ
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/03 18:26:58 jKYtmTTn0
もう納車されたのかな？納車済だと今月マイナーチェンジだったのに残念なことしたな。
農家の爺さん達には関係ないかｗ 回転半径も20cmくらい大きくなってると
思うけどそれもあんまり関係ないか。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/03 19:05:10 5sZQEgZ40
どう変わるかによるんだけど
マイナーチェンジ前だと
いくらか安く買えてお徳かもしれない
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/03 21:16:22 HYehKGOT0
>>400
回転半径が大きくなるなら、マイナーチェンジ前を選ぶだろJK
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/03 21:25:59 f5ycO7r00
今日雪道を走行していたら、登板車線でサンバーが外側から爆走してきてワロタ
県外のトロい普通車をブチ抜いていくのは見てて面白かった。
まあ自分もサンバーに乗っていた訳だが
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/04 03:22:20 aFLssDWu0
俺もスキー帰りの雪山道を慎重に走っていたら、
ゲレンデ監視の仕事帰りのｵｻｰﾝ達が駆る数台のサンバーに
見事チギられた。
あれ以来、スキーエクスプレスとして買った自分のレガシィより
サンバーの方が眩しく感じる・・・
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/04 19:07:09 FxgWCQfM0
>>402
なにを言ってる？
爺さんたちが乗ってた13年以上前の軽トラと比べたら回転半径が20cm大きいって
ことだぞ。新規格ミニキャブはマイナー前後で回転半径は変わらん。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/04 19:20:19 L4Pny68+0
旧規格のキャリーからサンバーに乗り換えたけど、
回転半径が大きくなっても、パワステのおかげで小回りしやすくなった。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/04 20:35:36 EmDJgRK0O
サンバー値引きどれ位して貰いましたか？
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/04 22:57:26 L4Pny68+0
>>407
9万程でした。
まだ押せばもう少し値引きしてもらえたと思いますが、
12万5千円の補助金で満足してしまいました。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/05 08:51:53 F2dATljc0
>>406
なんで消えてなくなるサンバなんかにしたの？ワイパーうるさくないか？
設計も乗り換えたキャリイと変わらないくらい大昔だぞ。
旧規格からの乗り換えならまた10年以上乗るんでしょ。
少々高くてもアクティにしとけば目からうろこ落ちまくりだったのにｗ
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/05 22:38:13 lS+XC/7MO
産婆ってミッドシップでカッコイイ
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/05 22:41:16 dJWByaGv0
789 ：可愛い奥様：2010/01/02(土) 06:38:01 ID:puG/x8ad0
いま日本の最高権力者は薩長連合(鹿児島県、山口県)たちです。
・坂本龍馬は日本をいまも破壊しているテロリスト薩長連合の工作員だっただけの者です。
・織田信長の時代から戊辰戦争まで、鉄砲隊のガンパウダーはガンパウダー１樽につき、
日本人の若い娘５０人を海外に売ることで調達していました。
・自殺者３万人(実際は８万とも)は薩長連合が原因です。日本はいまだに武家社会です。
・明治維新テロは薩長連合が海外の貴族やユダヤから金を借り(年利18％)て起こした国家転覆テロ。
・総理大臣、大蔵大臣、外務大臣や公安、警察、自衛隊の歴代トップは鹿児島県、山口県、
高知県、佐賀県、 長崎県出身者ばかりです。 公務員は薩長連合の使用人です。
公務員は国民を支配する道具。国策捜査は薩長連合やアメリカのための捜査です。
・日本経団連の企業は明治以前からの支配階級の関係者が興したものばかり。
・アメリカを代表する洗脳の専門家アーネスト・ヒルガードは戦後来日して
「戦後日本の教育の非軍事化」のために働き、スタンフォード大学からその功績を讃えられます。
鳩山由紀夫もスタンフォード大学卒業です。洗脳はいまも続いています。
・薩長連合は株式会社ゆうちょ銀行の郵便貯金を海外の貴族やユダヤに差し出そうとしている。
・アメリカ財務省証券購入で日本人は毎年アメリカに３０兆円以上差し出している。
・日本人が貯蓄した金が海外にいき、信用創造で1000倍になりそれで日本の土地が買われる。
日本は破産し、ＩＭＦ管理下でも 薩長連合は安泰で国民はＩＭＦに感謝するように洗脳される。
(参考：洗脳支配 苫米地英人 株式会社ビジネス社)
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/06 09:55:03 bfAjkKSi0
>>410
お前は何を言ってるんだ(AA略
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/06 22:39:23 shVR8K300
産婆をベースに昔の本田ビートみたいな車
作れないのか？
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/06 23:35:58 p3Ps2H9S0
製造をやめようとしてる車を今更お前は何を言ってるんだｗ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/07 13:37:29 LjYZYf+O0
ホンダはＺ譲りの縦置きエンジンにしてほしかった
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/07 19:14:53 /o25SezI0
軽トラのオーナーでもなく、仕事もプライベートもほとんど運転したこともないが
このスレは面白いな
軽ワンボックスバンの話題なら、参加できないこともない
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 19:17:19 gux/LWX50
黒トラのクリッパー版がでたみたい
URLﾘﾝｸ(www.nissan-global.com)
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 20:19:37 /91JYOcH0
おっ、内装も黒くなったじゃんね。
でもATしかないんだね。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 21:29:58 cOJpD6b8O
黒の軽トラかっちょえ～ｗ
ホワイトパールの軽トラほしい(´･ω･｀)
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 22:03:22 s3q9j70W0
サイトにはMTあるぞ。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/08 22:54:13 /91JYOcH0
ああごめん、バンだったか
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/09 02:27:04 FUC9mlrC0
結局OEMだから語る事はないわなｗ
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/09 19:25:05 zpJwBFDY0
おれはやっぱし目立たない白が無難かな
日本の道路に溶け込む感じで
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/11 15:06:03 bl4RqCdi0
親戚の家行った時ちょっと運転したけど面白い
機械を自分が動かしてる感覚がイイ