10/03/24 18:20:56.97 gEBYMJJr0
ついでに言うと
トリッカー
バン１２００ｓ後期
ＣＢＲ６００ＲＲ
かな
601:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします
10/03/24 18:21:43.41 iL5+QPTa0
トリッカーだな
602:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします
10/03/24 18:22:43.53 im5oV0Sb0
トリッカーですね
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.jp)
603:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします
10/03/24 18:23:21.55 qHBvvZXq0
いや、トリッカーじゃね？
604:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします
10/03/24 18:24:06.00 SYzs/RmD0
お前ら決め付けはよくない
もしかしたらトリッカーかもしれないぞ
605:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします
10/03/24 18:24:37.41 gEBYMJJr0
良く見ろ、これはトリッカーの可能性が高い
606:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします
10/03/24 18:24:56.48 im5oV0Sb0
Fフォークとエンジン下のガードにガードが付いてるから違うかも・・・
607:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします
10/03/24 18:25:49.47 qHBvvZXq0
>>606
そうだな、もしかしたらトリッカーかもしれん
608:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします
10/03/24 18:26:34.78 im5oV0Sb0
このエンブレムは・・・ヤマハ・・・？！
609:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします
10/03/24 18:27:28.11 gEBYMJJr0
それよりバン１２００ｓ後期がＦＥかどうかが問題だ
610:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします
10/03/24 18:30:35.94 iL5+QPTa0
>>609
おおっとそれよりもバン1200がもしやスズキ製かもしらんという事実のほうが重要だぞ。
611:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします
10/03/24 18:32:21.44 gEBYMJJr0
乗ったはいいがつまんねー流れだなｗ
612:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします
10/03/24 18:33:00.17 im5oV0Sb0
ちょっと待てよ！！
スズキ製かどうかなんてどうやって見極めるんだよ！！
613:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします
10/03/24 18:34:18.38 iL5+QPTa0
>>612
・・・感染覚悟で乗ってみるしか無かろう・・・
目玉が回転しだしたら要注意だ。
614:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします
10/03/24 18:35:55.48 gEBYMJJr0
今思えば油冷バンは最高のツアラーだったなぁ
安い、速い、軽い、カウル付きアップハン
燃費もリッター２０前後
実売７０万であの性能は素晴らしすぎた
また新車で買いたい気にさせる
615:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします
10/03/24 18:36:36.42 im5oV0Sb0
俺の保険さ、スズ菌感染は適用除外されてるから・・・
616:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします
10/03/24 18:36:50.13 iL5+QPTa0
>>614
SUZUKIでも？
617:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします
10/03/24 18:38:09.31 gEBYMJJr0
>>616
良いバイクにメーカーなんて関係ない
逆に言えば糞バイクにメーカーは関係ない
欧州ビッグバイク部門で常時売り上げトップだったんだよなぁ、１２００ｓ
確かに納得のバイクだ
618:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします
10/03/24 18:48:13.68 ppFiQ+jj0
トリッカーってこんなのだったのか
名前知ってるだけで見た事ないからググらずに質問してしまった
619:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします
10/03/24 18:50:54.67 LLCmt9Zh0
聞いたって事はトリッカーが気に入ったのかね？
620:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします
10/03/24 18:52:46.61 t2HZwibC0
俺も、トリッカーに興味もってたが、
跨ってみて、ポジション的に無理だと諦めた。
ステップとシートが近くて、足首きっつい。
621:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします
10/03/24 18:53:21.88 ppFiQ+jj0
日本向けっぽくないタンクデザインと配色で気になっただけですｻｰｾﾝ
622:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします
10/03/24 18:53:52.11 SYzs/RmD0
しかしトリッカーって細いなぁ・・・
タンクも小さそうだなぁ・・・
623:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします
10/03/24 18:59:49.25 M9JlRL6eP
>>622
容量7リッターちょいだが燃費いいからそんなに気にならないらしいよ
624:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします
10/03/24 19:02:31.46 LLCmt9Zh0
グラディウス跨ってきたけどなかなか良いバイクだった
欲しいなり
625:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします
10/03/24 19:05:21.96 h9ygjn0v0
アクセル回らなかったからクレ556買ってきた
あとピカールも買ってきた
明日これでモンキーを銀色に光らせるんだ･･･。
626:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします
10/03/24 19:05:25.19 uHx4dtgp0
グラディウスはでかいのか、俺はでかいバイクがほしいのだ、ガハハハハ！
627:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします
10/03/24 19:06:04.53 gEBYMJJr0
無印ＳＶ４００買ったほうがええぞ
628:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします
10/03/24 19:08:34.10 SYzs/RmD0
無印ＳＶ４００はかっこいいよなぁ・・・
かっこいい・・・
629:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします
10/03/24 19:09:54.19 7CSNz0VE0
４００Sはどうなの？
カウルで風こなそうだけど
630:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします
10/03/24 19:10:09.69 t2HZwibC0
グラディウスの装備重量が190kg切っていてくれれば・・・
外車って、なんであんなに軽いん？マフラー差？
631:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします
10/03/24 19:10:40.76 LLCmt9Zh0
>>626
グラディウスはそんなにデカくはない
632:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします
10/03/24 19:11:13.83 gEBYMJJr0
>>629
カウル低すぎ
タチゴケでウインカーごとカウル陥没
633:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします
10/03/24 19:12:14.37 gEBYMJJr0
>>630
軽いってのはハスクとかフサベルか
あれはレーサーだ
ドカもＢＭも軽くない
634:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします
10/03/24 19:12:32.95 SxTNF65l0
世界仰天ニュースみてるんだけど
イギリスではバイク乗りはモテるのか？
635:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします
10/03/24 19:13:22.36 uHx4dtgp0
>>631
じゃあイナズマで我慢するわ
636:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします
10/03/24 19:15:27.21 gEBYMJJr0
>>634
欧州じゃバイク＝金持ちの道楽
１２５は貧乏人の移動手段
ってくらいはっきり分かれてる
実際、日本でも大型は金持ちの道楽だがね～
637:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします
10/03/24 19:15:39.33 t2HZwibC0
>>633
国産よりドカもBMも軽くない？
トライアンフもアプリリアも。
モンスター696、F800R、ストリートトリプル、シバー750あたりと、
同クラスの国産のカタログ重量の数値を見ると。
638:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします
10/03/24 19:18:20.10 qHBvvZXq0
>>632
カタナもそんな感じだったよな、メーカーで対処とかしないんだろうかｗｗ
639:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします
10/03/24 19:23:02.96 gEBYMJJr0
>>637
比べるところがおかしい
ドカの６９６と比べるならＳＶ６５０無印
Ｆ８００Ｒと比べる・・・にはＥＲ－６ｆか？
ストトリは殻剥きした６００ＳＳそのまんま
シバー７５０はどうだろうなぁ、７５０ツインスポーツってねぇなぁ
排気量が近いからってシバー７５０とＣＢ７５０は比べないでしょ
それを加味して「国産は重い」って言うならもうどうしようもない
てかシバー７５０って装備重量１９９ｋｇもあんのね
重すぎだろ・・・
640:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします
10/03/24 19:25:12.61 gEBYMJJr0
ちなみに、ドカ６９６が１６１ｋｇ
ＳＶ６５０ｓが１６５ｋｇ
同程度のマフラーを装着するとすると重量はほぼ同じになる
ＳＶと６９６の値段差分のカスタムをするとＳＶの方が軽くなる
641:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします
10/03/24 19:26:56.30 SxTNF65l0
>>636
なるほどね･･･まぁそういわれたらそうかも。
日本じゃ中型程度なら貧乏人でも楽しめる道楽だな。
社会人になってから免許とったときにオヤジにいわれた。
「バイクは大人のおもちゃだ」って。
当時はイラッってしたけど今なら笑って納得
642:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします
10/03/24 19:27:57.32 Yb5mY44I0
雨やめえええええええええええええええええええ
タバコ買いに行きたいよぉ
643:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします
10/03/24 19:30:22.94 gEBYMJJr0
で、更に比較
ストトリが「乾燥」１６７ｋｇ
ＧＳＸ－Ｒ６００が「装備」１９７ｋｇ
差は３０ｋｇに見えるが、実際はストトリにオイル、ガソリン、フルード等色々入れて+２０ｋｇ程度
差は１０ｋｇ
で、Ｒ６００をカウルひっぺ換えして適当にＮＫ化で－５ｋｇ
差は５ｋｇ
マフラー交換しても然程軽くならないのでここは大差なし
外車で軽いって言えるのはＫＴＭまでかなぁ
それでも最近は国産と大差ないレベルだけど
644:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします
10/03/24 19:35:55.94 Yb5mY44I0
最近イタリア行ったけど125なんて全く見なかった
殆どビグスクだったな
645:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします
10/03/24 19:36:31.27 gEBYMJJr0
>>641
１２５スクより上は実用性薄いからなぁ
２５０スクとか完全に軽自動車の代用品に成り下がってる部分があるし
ＧＬ１８００でも軽自動車に及ばない利便性、バイクは大人の玩具なんだよなぁ、先進国じゃ
発展途上国じゃステイタスなんだがｗ
646:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします
10/03/24 19:37:56.73 rJSR6bpo0
なんだこの流れｗ
冬眠ライダーの禁断症状でも出て来たのか
647:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします
10/03/24 19:40:06.37 M9JlRL6eP
さっきから大人のオモチャ大人のオモチャって
えっちなのはいけないと思います！
648:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします
10/03/24 19:40:56.32 SxTNF65l0
>>645
ただおもちゃっていうとどうしても５０～１２５ｃｃのイメージが拭い去れない。
病院勤務なんだけど来院するじいちゃんにすごいのがいる。
原型なんのスクーターかわからんくらい
メタル系の飾りや色使いしたのでくる。
俺も原付かっていじりたい
649:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします
10/03/24 19:42:21.96 t2HZwibC0
>>640
てことはやっぱり、>>630のとおりマフラー差なのか。
＞モンスター696、F800R、ストリートトリプル、シバー750
はよく同列競合車みたいに海外で扱われてるみたいなので、
それぞれに国産ライバル車が異なるってことはないみたい。
想定してたのは、ストリートファイター系。グラはもっとまったり系だったか。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
>>643
GSX-R600だったら、同じSSのデイトナ675(装備重量185kg)との比較が良くない？
650:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします
10/03/24 19:43:39.82 rJSR6bpo0
埼玉か茨木の田舎に行った時
バイク屋に「おとなのおもちゃ」って看板が出ていた
間違いではないが・・・
と思ったら、隣にアダルトショップがあった
車運転中にマジ吹いた
651:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします
10/03/24 19:47:04.84 gEBYMJJr0
>>649
競合車って書くだけだよ
用途が似てるから
デイトナの殻剥いたのがストトリだよ
652:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします
10/03/24 19:47:13.71 SxTNF65l0
>>650
よく訓練されたダサイタマｗｗｗ
653:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします
10/03/24 19:54:32.24 t2HZwibC0
>>651
用途が似てるものを競合車、言葉の使い方合ってるよね。
中排気量クラスのストリートファイターで比較してＯＫなんじゃね。
＞デイトナの殻剥いたのがストトリだよ
ほぼそうらしいけど、エンジンが結構違うみたい。
先週末トライアンフのディーラー行った時、整備士が、
ストトリのエンジンを少しチューンして、デイトナ化しようと思ったが、違いすぎて無理だった
とか言ってた。
その時もらったカタログによると、ストトリの装備重量は189kg。
>>643ほぼ合ってる。
654:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします
10/03/24 19:57:31.46 Z2TuPFFs0
>>589
感動したw
今日はイオン125Γを見たんだがうちの近所のスズキ乗りは重度が多すぎるぜ
655:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします
10/03/24 20:05:45.13 gEBYMJJr0
>>653
俺にはシバー７５０がアルプスローダーにしか見えないが・・・
ストトリはストファイ風味のＮＫ
ドカモンはＮＫ風味のレプリカ
ストトリはヘッド違うんじゃないかなぁ
カムは確実に違うと思われ
656:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします
10/03/24 20:18:30.17 gEBYMJJr0
>>654
近所にパラガンとＶガンでつるんでるおっさん居るな
あいつ等は末期すぎる
657:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします
10/03/24 20:46:01.00 M9JlRL6eP
レストアしてみたい
どっかに不動のMT2st50落ちてねえかな
658:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします
10/03/24 20:46:06.99 68gxjE570
立ちゴケ3回したら悟りが開けた。
もう傷ついてもいいや。ZZR250たんごめんね。
659:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします
10/03/24 20:59:24.07 Z2TuPFFs0
>>656
そこにうちの近所のヨンガンが加われば・・・
>>658
ひとつ大人になったな
660:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします
10/03/24 21:01:21.77 YAsTDUO+0
ガンマ海苔のおしりのセクシーなお姉さんに
すごいスピードで追い抜かれたときに
俺は何かに目覚めた
661:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします
10/03/24 21:02:08.03 PRnjQ5z50
教習がうまく行かないよ・・・
もう見極め２回も落ちたよ・・・はやくここのスレで語りたいよ・・・