10/03/07 18:29:45 iTGPwN1w
◆ 併合時の日本政府から朝鮮総督府への通達 ◆
一、朝鮮人は対等の関係を結ぶという概念がないので、常に我々が優越する立場であることを認識させるよう心がけること。
一、朝鮮人には絶対に謝罪してはいけない。勝利と誤認し居丈高になる気質があり、後日に至るまで金品を強請さるの他、惨禍を招く原因となる。
一、朝鮮人は恩義に感じるということがないため、恩は掛け捨てと思い情を移さぬこと。
一、朝鮮人は裕福温厚なる態度を示してはならない。与し易しと思い強盗詐欺を企てる習癖がある。
一、朝鮮人は所有の概念について著しく無知であり理解せず、金品等他者の私物を無断借用し返却せざること多し。殊に日本人を相手とせる窃盗を英雄的行為と考える向きあり、重々注意せよ。
一、朝鮮人は虚言を弄する習癖があるので絶対に信用せぬこと。公に証言させる場合は必ず証拠を提示させること。
一、朝鮮人と商取引を行う際には正当なる取引はまず成立せぬことを覚悟すべし。
一、朝鮮人は盗癖があるので金品貴重品は決して管理させてはいけない。
一、朝鮮人には日常的に叱責し決して賞賛せぬこと。
一、朝鮮人を叱責する際は証拠を提示し、怒声大音声をもって喝破せよ。
一、朝鮮人は正当なる措置であっても利害を損ねた場合、恨みに思い後日徒党を組み復讐争議する習癖があるので、最寄の官公署特に警察司法との密接なる関係を示し威嚇すること。
一、朝鮮人とは会見する場合相手方より大人数で臨む事。
一、朝鮮人との争議に際しては弁護士等権威ある称号を詐称せる者を同道せる場合がある。権威称号を称する同道者については関係各所への身元照会を徹底すべし。
一、朝鮮人は不当争議に屈せぬ場合、しばしば類縁にまで暴行を働くので関係する折には親類知人に至るまで注意を徹底させること。特に婦女子の身辺貞操には注意せよ。
一、朝鮮人の差別、歴史認識等の暴言に決して怯まぬこと。証拠を挙げ大音声で論破し、沈黙せしめよ。
一、朝鮮人との係争中は戸締りを厳重にすべし。仲間を語らい暴行殺害を企てている場合が大半であるので、呼出には決して応じてはならない。
143:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/03/07 18:42:02 vh2cTdYU
>>142
ネタコピペ、ウザいよ？
なんだよ歴史認識ってｗ
最近作られた言葉じゃないか
144:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/03/07 18:54:45 stqRMoZB
記者がひねくれてるがこれが普通ならその国民は相当ひねくれてるなｗ
日本は毎日がひねくれてるがorz
145:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/03/08 00:41:45 PsSjVBmI
>>107
<丶｀∀´> ウ、ウリ、ウリ、ウリ、ウリ、ウリ、ウリ、ウリ、ウリ、ウリ、ウリ、ウリ、
ウリへの謝罪と賠償はないﾆﾀﾞか？！
本音はこんな感じw
146:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/03/13 12:59:27 Bw6dH2L6
ＡＢＣ捏造で韓国人ピンチｗ
147:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/03/13 21:58:24 Zm1Y3mCf
素直に「韓国にも米中同様に謝罪に来るべきだ！
韓国をバカにしてるのか。」と言わない悔しさ。
お得意の「謝罪！謝罪！」が似合ってるよ！
148:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/03/18 04:18:39 FkXjQMxT
＞そのような驕慢な態度は憎いが、安心もした。驕慢な相手には勝ちやすい。
南朝鮮には未だ鏡が普及していないということか
149:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/03/20 01:16:30 SbtCzRwI
購入可能性低いは４４％＝リコールでトヨタ車－米世論調査
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
【ニューヨーク時事】米ラスムセン社が１６日公表した世論調査による
と、米国民の４４％が新たに車を買い替える際にトヨタ自動車の車を
購入する可能性が低いと回答した。最近の相次ぐ大規模リコール（回収
・無償修理）が理由で、次回もトヨタ車を購入する可能性が高いとの
答えは９％にすぎなかった。同社のリコール問題は購入判断に影響を
与えないは３６％だった。
調査は電話による聞き取りで米国民１０００人を対象に１４、１５の
両日実施した。（2010/03/17-06:16）
150:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/03/21 02:00:44 VbuZVcA8
トヨタ側、米当局押し切る ０７年リコール
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
2010年3月20日 夕刊
【ニューヨーク＝阿部伸哉】トヨタ自動車が２００７年、ロビー活動に
より米国でのリコール（無料の回収・修理）関連費用を「１億ドル（約
９０億円）節約した」とする内部文書をつくっていた問題で、文書づくり
にかかわったトヨタのロビイスト２人の電子メールの内容が１９日、米
下院で明らかになった。
米当局がこの時点で「重大な懸念」を持っていたにもかかわらず、
トヨタ側が「当局には証拠も調査時間もない」とみて、交渉を押し
切った経緯が浮き彫りになっている。
米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は０７年春、急加速の苦情が
目立った「レクサスＥＳ３５０」の調査を開始。これに対し、
ＮＨＴＳＡに勤務経験のあるトヨタのロビイスト２人が、ＮＨＴＳＡ
との「交渉」に当たった。
米メディアの報道では、２人は当局が床マットだけでなく「アクセル
ペダルと床の設計に問題があるとみている」とメールで報告し合って
いた。さらに「プリウスやカムリなどもマットに引っ掛かりやすいと
みているようだ」とし、問題の広がりを懸念していた。
だが、トヨタ側はその後、当局に十分な証拠はないなどとみて「床
マットの誤使用が原因」と主張。結果的に「レクサス」「カムリ」５
万５０００台分の床マットリコールにとどめた。
電子メール公表を受け、ＮＨＴＳＡはコメントを出し「トヨタ側は
床マットリコールにも抵抗した」と主張。当局の対応が不十分だった
との見方には「プリウスなどには苦情件数が圧倒的に少なく、欠陥を
示す証拠もなかった」と弁明した。
151:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/03/21 09:28:40 3AQyLa0X
謝罪と賠償ニダ
152:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/03/21 09:48:39 l4bCNr9F
>高くてもよく売れるのになぜ安く売るのかという具合だった。
市場経済における価格決定の基本、需要と供給のバランス。
不満があるなら、買わなければよい。
もうすぐ
「来なくてもよいのになぜ日本に住み着くのかという具合だった」
と言い出す。
153:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/03/21 11:26:20 KfCIcwjH
アメリカの韓国人ネットワークで「トヨタ車へのクレームを一丸となって行おう」
みたいな記事が出てたことあったよね。
自作自演だったおじさんや公聴会に出たおばさん達も韓国人会か現代あたりに雇われた
人だったんじゃないのかな
それから一度でも韓国人に謝罪なんかしてしまうと子々孫々まで集り続けられる。
何でもなくても保証保証と騒がれるのがオチ
154:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/03/21 17:26:43 k2rpe2EH
>そのような驕慢な態度は憎いが、安心もした。驕慢な相手には勝ちやすい。
たしかにどこかの国に当てはまるなｗそのとおりですねｗ
155:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/03/21 17:51:02 QrJlO1sh
米国と中国だけだろ？謝罪に直接行った国は？
韓国なんて、その他謝罪に行っていない多数のうちの国のうちの一つ。
韓国に行かないことを、何特別視してんの？自意識過剰だよｗｗｗ
156:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/03/22 17:02:33 qOU/exPk
米国のトヨタ株主が集団訴訟 リコールによる価格下落で
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
【ニューヨーク共同】トヨタ自動車の大規模リコール（無料の回収
・修理）問題で同社の株価が下落し損害を受けたとして、米国の
株主らがトヨタに対し、損害賠償を求める集団訴訟を少なくとも
３件起こしたことが２１日、分かった。ＡＰ通信が報じた。
３件とも、米販売子会社があるカリフォルニア州の連邦裁判所に
提訴。裁判所が正式に集団訴訟と認定してトヨタの責任を認めれば、
賠償額は数十億ドル（数千億円）に膨らむ可能性があるという。
株主らは、トヨタ経営陣はアクセルの電子制御システムの欠陥が
急加速を引き起こす恐れがあることを知りながら隠していたと指摘。
急加速は単純なフロアマットの不具合が原因だとの誤った情報を
株主らに与えたなどとしている。
大規模リコールが発表された１月下旬から現在までに、米国市場
でのトヨタの株式時価総額は１３％下落したという。
トヨタは電子制御システムの欠陥を否定している。
2010/03/22 15:37 【共同通信】
157:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/03/26 03:21:21 zgO1FOG3
>>155
オバマの時の事を考えると
「トイレ休憩にすら寄ってもらえなかった」って感じ？
158:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/03/27 18:28:53 ie3WE58n
トヨタ提訴、全米で２３０件超
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
【ロサンゼルス＝飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール（回収
・無償修理）問題で、車の市場価値が下がったとして差額の支払い
を求める全米各地の集団代表訴訟を併合するための審理が２５日、
カリフォルニア州サンディエゴの連邦地裁で行われた。
ＡＰ通信などが報じた。
トヨタ車の所有者がトヨタ自動車や米国トヨタ自動車販売（ＴＭＳ）
などを相手取った集団代表訴訟はこれまで１３８件起きている。急加速
事故の被害者や遺族による損害賠償訴訟も９７件に達しており、トヨタ
側の弁護士は、ＴＭＳ本社があるロサンゼルス郡の連邦地裁で一括審理
するよう求めた。審理方法は約２週間後に決まる見通し。
原告側は２４日、法廷戦術などを話し合う集会をサンディエゴ市内
で開き、全米から約１５０人の弁護士が出席した。
（2010年3月26日11時01分 読売新聞）
159:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/03/27 18:36:39 u67ZWO2v
>>1韓国人の記事としておもしろい。彼らもユニークな知性がある。
160:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/03/27 18:41:19 vosVuCEh
豊田社長が韓国で謝罪しなかったことで自尊心を損なわないように
このような考えに至ったのかね
161:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/03/27 18:56:41 hLQeRkyv
>このため日本の右翼の反対を押し切りながらも中国を訪れ、．．（略）
>ホンダは中国人に対する‘低姿勢教育’をするほどだ。
また、さりげなくウソを吐いてるよなｗ
>トヨタは韓国消費者をカモにしていた。昨年カムリを販売するまでレクサスだけを販売
>し、世界のどの国よりも高く売った。
そりゃ、テメーの国の政府が日本車にだけ高率関税掛けてるからだろうがｗ
そんな事すら知らないでよく記者が務まるわな．．．
つうか、テメーで書いた記事すら忘れたのかｗ
↓↓↓
【韓国】輸入車：韓国でレクサスの値段が日本の2倍以上なワケ（朝鮮日報）11/12
朝鮮日報カーリビューが23日に発表した「韓国内の輸入車の消費者価格と海外での販売価格の
比較」によると、日本から輸入される車種のうち、レクサスの価格差が最大であることが分かった。
（中略）
トヨタのレクサスの場合、最近発表されたLS460Lは米国での販売価格の244％、日本での販売価格
の実に248％で販売されており、2倍以上も高いことが分かった。
URLﾘﾝｸ(www.chosunonline.com)
162:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
10/04/01 20:48:51 9AQdi/bo
トヨタ中国法人、リコール対象車を無料で安全点検
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
2010/4/1 1:48
【北京＝多部田俊輔】トヨタ自動車の中国法人は31日、中国で２月末
からリコール（回収・無償修理）を実施している多目的スポーツ車
「ＲＡＶ４」約７万5000台について、４月15日から車両の安全チェック
などの無料サービスを全国で提供することを決めた。中国浙江省から
トヨタのリコール対応に不満が出ており、トヨタは無料サービスで当局
や顧客の理解を求める。
トヨタがＲＡＶ４のリコールを発表したは１月下旬。「告知から実施
まで時間がかかり顧客に迷惑をかけた」（広報）として、特別に無料
サービスの提供を決めた。具体的には車両の電子制御系の作動チェック、
エアコン点検、タイヤの入れ替えのうち１つを無料サービスする。
浙江省はトヨタに対し、顧客がリコールで被った損失の補てんを求めて
いる。トヨタは「現金ではなく、無料サービスの提供で浙江省からも
理解を得られたと認識している」（同）としている。