09/12/01 16:31:45 RMdwTDcz
>717
最近はその流れだよね。
これが一昔前、右仕様はあるにはあったがワイパー、ブレーキマスターバック、スロットル、ウインカー、サイドブレーキレバー、ボンネット・ガソリンリッドオープナー、ＡＴノブボタンなどが左仕様のまま。
助手席に計器とハンドルとペダルを持って来た感じだったわけ。
今は大分改善はされてはいるものの、まだまだ細かな部分ではコンバートし切れてない。数十年前から既に実現してたトヨタの様に、完全左設計で計測単位も言語も完璧現地仕様にはならない。日本車の場合は左右ともに相当数の生産台数があるからこそなせる技なんだが。