09/11/30 21:52:36 SdVVmNR1
>>214
直3？V6？
V6だと、後ろバンクが見えないからなんとも、だけど、クランク軸とドライブシャフトの
位置関係が腑に落ちない。フロントサスのキャスターを寝かせて直進安定性を
狙っているようにも見えるけど、キャスターが普通なら、超フロントヘビーでは？
直3で考えると、なぜここまでシリンダーを寝かさないといけないのかよくわからん、です。
ま、個性的だと思いますが。
09/11/30 21:52:36 SdVVmNR1
>>214
直3？V6？
V6だと、後ろバンクが見えないからなんとも、だけど、クランク軸とドライブシャフトの
位置関係が腑に落ちない。フロントサスのキャスターを寝かせて直進安定性を
狙っているようにも見えるけど、キャスターが普通なら、超フロントヘビーでは？
直3で考えると、なぜここまでシリンダーを寝かさないといけないのかよくわからん、です。
ま、個性的だと思いますが。