【韓国】開業5年を迎える高速鉄道KTXで軌道の劣化が深刻に。徐行区間が年々増加、90km/h規制の箇所も [10/07]at NEWS4PLUS
【韓国】開業5年を迎える高速鉄道KTXで軌道の劣化が深刻に。徐行区間が年々増加、90km/h規制の箇所も [10/07]
- 暇つぶし2ch695:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん
09/10/09 09:42:14 CAi3M1+h
でもさ、日本の誇る新幹線も、世界屈指の高額な高速料金によって価格競争力が
保たれて、超高性能車両、システムが導入できてるだけだろ。
だから、海外いくと「そんな高額なシステム導入したら、運賃幾らするんだよ?
そんなにするなら車で移動する!」って事になってどこも導入して貰えないわけだよな?
結局、新幹線って、日本の規制産業だよな。 日本国内でしか通用しない。
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