【韓国】開業５年を迎える高速鉄道KTXで軌道の劣化が深刻に。徐行区間が年々増加、90km/h規制の箇所も [10/07]at NEWS4PLUS

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381:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
09/10/09 01:53:14 nk3n1ATV
高速鉄道の保守はいろいろ大変だからね。
夜中になるといろいろな保守用の列車が走り回ってるよ。
ミリ単位で亀裂を測定する車両とか
スイス製の研磨車両とか

韓国はほったらかしなのか？

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