09/10/09 00:03:24 IE4dDbKa
>>191
東京はいっぺん死んでこい
201:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:03:41 HpguP1w+
>>196
平均速度と最高速度は違うよ。
202:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:03:52 iE6LUkA1
>>172
あ～、ツバメに乗った事は無いのでわからんが、KTX結構静かだと思ったよ。
この変は動力車じゃ無いメリットが在るんじゃないの。
只300km/h区間は結構揺れる。
203:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:03:52 Cl+ohbwp
ちょっとマテ。KTXは軌道のチェックとか修正やってないのか？
冗談だろ？
ひょっとしてTGVもやらないのか？
204:ぬこめ～わく ◆NUKOOSsJck
09/10/09 00:03:55 kkCvDoCR
>>197
|
| ／l、 ？？？
| （ﾟ_ ｡ ７ ﾂﾝﾂﾝ
し⊂、 ~ヽ
しf_, )～
205:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:04:17 VZwMXFBy
さすがに韓国ってレベルが低いな
206:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:04:34 BwnxEtgp
維持にカネかかるっていうのすっかり忘れて「作っちまえば鉄道強国一丁上がり」方式でやっちゃったからなぁ。
今後速度下げ続けると今度は客の側から苦情が出て・・・こりゃ大惨事の序章じゃね？
207:誰がノムヒョンを殺したか？
09/10/09 00:04:34 CPzZWLLt
ありえねえな。
普通は改善改良で時間が短縮していくものだろ。
208:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:04:54 UJmyNU/g
>>179
それは「全線開業後」の予定もお情けで入れただけで
20年前の100系にも及ばないｗ
グランドひかり(230) 新大阪-博多 553.7 2:49 196.58(-2002)
KTX（300） ソウル-釜山 418.7 2:10 193.25(2010？-)
※在来線区間込み（最高速度の違いに注目ｗ）
こまち（275） 東京～秋田 623.8 3:49 163.4
KTX（300） ソウル～釜山 408.5 2:34 159.2
KTX（300） ソウル～木浦 407.6 2:58 137.4
つばさ（240） 東京～山形 342.2 2:33 134.2
209:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:04:57 DlWNwMgS
>>166
つばめの方が揺れが少ないのが良く分かる映像をどうもありがとう。
210:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:05:07 YgOGg1yY
>>191
あれは誰に言われずとも何となく列の流れを作る日本人だから出来るんだと思う
前に行ったインドの駅とかカオスだった
211:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:05:09 RHkm5MV+
>>201
特急料金取る程の違いなのかね？
新快速でも余裕で100km/h超えるだろ
212:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:06:36 nv9Vo9zr
正常劣化の法則
また日本が尻拭いか
213:ぬこめ～わく ◆NUKOOSsJck
09/10/09 00:06:41 kkCvDoCR
>>202
つばめは全部M車だからその分はうるさくても仕方が無いけどさｗ
あと、車体が小さいので形状効果で堅いのもあるけどさｗ
でも、台車の構造とか色々おかしなとこもあるし、うるさいはうるさいみたいよ。
214:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:07:15 YkDTlHaw
>>191
ニュージーランドの総人口が420万人だからなあ
215:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:07:24 Y+kEU/f4
>>211
新快速は別格。あれが特急料金を取らないのは私鉄との競争のため。
確か大阪ー三宮だと表定速度100km近くいくんじゃない?
216:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:07:44 qDfa3INg
>>174
車体もでかいのか。向こうの方が体格いいからでかいと思ってたが
そうでもないのか
この動画を見る限りイギリス人でも新幹線は窮屈ではなさそうだな。
TopGear「日産GTRvs新幹線」日本語字幕版-1-
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
217:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:07:56 nCEkaELE
>>1
>毎年80億ウォンを高速鉄道の線路保守に注ぎ込んだことになる。
こんなこと言ってるからどんどん劣化するんだよｗ
ケチらずに修復すべき点はしっかり治せよ
218:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:08:15 myXqhcdm
>>203
前にJRに退役する０系Drイエローを、
ウリに無いからただでくれって言って来たねｗ韓国
219:ぬこめ～わく ◆NUKOOSsJck
09/10/09 00:08:17 kkCvDoCR
>>208
最高速度が高くて表定速度が低いって事は、
一般路線の時は非常に低速であるか、最高速度をほとんど出していないか、いずれかあるいは両方ｗｗ
駄目って事ですね？ｗ
220:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:08:28 BwnxEtgp
朝鮮儒教とやらの影響で運行と保線じゃ王様と奴隷くらいの序列の差があるんだろ？
こういうのも問題だわな。
221:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:09:00 AvCdfM2k
>>191
とはいえ、最近のJRは昔ほど品質重視じゃない気がする。
やたら止まる事が増えた。そのまま突っ走って事故るよりはマシだが。
222:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:08:49 NTsD9Xel
ブラジルに売ろうとしているのは電車だけでしたっけ？線路敷設も込みでしたっけ？
というか、売り込み中なのはＫＴＸ－２でしたっけ……
223:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:09:34 p4LFAeEX
>>93
御料列車のことだろうか？
224:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:09:51 BwnxEtgp
>>218
マジかよ（w
そもそもKTXで使えるもんなの？
225:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:10:31 8uxnFrLj
>>216
KTX（TGV？）の弱点は車体の小ささだと思う。
4列しかないし、座席の前後も狭い。
後、客車にドアが一つしか無い。
226:誰がノムヒョンを殺したか？
09/10/09 00:11:02 CPzZWLLt
>>219
最高速度が数秒程度ってのが一番ありそう
227:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:11:08 amwWfZv0
>>221
ＪＲ最大規模の運休…風速の規制強化が一因
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
まあ、福知山の件のせいでしょうが・・・
228:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:11:09 myXqhcdm
>>219
最高速は〝限られた区間〟の
〝わずかな時間〟しか出せないそうですｗ
229:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:11:11 UJmyNU/g
>>213
実態は訴訟モノの騒音ｗ
URLﾘﾝｸ(whhh.fc2web.com)
URLﾘﾝｸ(whhh.fc2web.com)
車内(特にトンネル)もだが沿線へのも酷い
230:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:11:14 PNx0n0XA
300km/hが150km/h
話し半分って、こういう事か。
流石!コリアンクオリティー!
231:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:11:16 Y+kEU/f4
>>219
確かハン板のKTXスレで見たのですがKTXは0系よりも加速性能が悪いらしい。
というより通勤電車並みの加速力を誇る500系とかN700系とかが異常なのですがw
直線だらけのTGVは加速性能なんて要らないですしね。
232:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:11:28 YgOGg1yY
>>222
「新幹線キット一式+技術サービスあり」のサービスパックだったかと
233:ぬこめ～わく ◆NUKOOSsJck
09/10/09 00:11:28 kkCvDoCR
>>216
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
座席一つ分でかいのです。
234:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:12:31 3aduHb4P
>>220見た目的に目立たない所は手を抜きがちなのが、致命的なんだよな
235:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:12:51 myXqhcdm
>>224
もちろん使えないよｗ
ってか、そういう車輌を持って無いってのが凄いｗ
236:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:12:58 BwnxEtgp
瞬間風速でも最高速が上回れば勝った気になるのが朝鮮人
237:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:13:22 YgOGg1yY
>>235
我々の業界ではケンチャナヨ
238:ぬこめ～わく ◆NUKOOSsJck
09/10/09 00:14:10 kkCvDoCR
>>229
うわ、KTXの騒音、すげえｗｗ
239:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:14:18 HpguP1w+
>>215
尼崎事故前のデータだけど、神戸～大阪で98、大阪～京都で96。
私鉄に対抗するためとはいえ、特急並に速い。
240:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:14:37 UJmyNU/g
>>219
在来線はJR（山形・秋田新幹線は130km/hで単線もある）
より速い140-150km/hだけど
起動加速度が低いからその速度域ではトロトロｗ
新線になっても300まで時間かかるし、
保守がケンチャナヨだから徐行区間がｒｙ
241:ぬこめ～わく ◆NUKOOSsJck
09/10/09 00:15:14 kkCvDoCR
>>231
youtubeで、よーいどんで駅を発車するKTXと新幹線の動画を左右に同時表示してる動画があったねーｗ
242:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:15:15 qDfa3INg
>>233
日本の事情ってのが世界での競争力につながるってのがよくわかる資料だねｗ
243:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:15:22 DlWNwMgS
>>231
加速といえば、キハ187系がディーゼルでありながら
電車並みの加速を誇るとかで
（先日スーパーおきに乗りましたｗ）。
244:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:15:26 AtjuOwaS
「○秒早発」、「○秒延発」とか言いながら秒単位で通過してるのつべに有ったな
245:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:15:45 8uxnFrLj
>>229
区間によってはそう言う事あるかもね。
でも乗った感じでは、KTX結構静かだよ。
>>231
あ～、加速悪いと思う。
後ね、コーナーでのGのかかり方がのぞみは半端無いw
246:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:15:54 AvCdfM2k
>>227
職場が六本木なんだが、
酷い奴は4時間掛かったって言ってた。
乗換もできなくて品川から歩いたって奴も。
247:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:15:57 Y+kEU/f4
>>233
同じヨーロッパでもドイツのICEは2等でも十分に快適なんですけどねえ。
TGVの2等に乗った時は飛行機のエコノミークラスかと思うくらい狭かったw
248:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:16:37 AvCdfM2k
>>228
ターボとかアフターバーナーとかニトロでも使うのきゃ？
249:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:17:20 T8JdfyR0
アメリカのなんちゃって高速鉄道アセラの状態へまっしぐら
250:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:17:34 HpguP1w+
>>227
やたら風で止まるのは尼崎と同じ年に起きた羽越線の特急転覆事故のせい。
251:ぬこめ～わく ◆NUKOOSsJck
09/10/09 00:17:47 kkCvDoCR
>>245
KTXは低い音が多くて新幹線は高い音が多いみたいだから、
人間の耳に聞こえやすいノイズが多い新幹線をうるさく感じただけじゃないのかな。
距離や天候でそう言うとこは大きく変わっちゃうし、やはり測定値の方を見るべきやね。
252:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:18:41 3nC5xGjW
なぜか日本に請求書がまわってくる悪寒
253:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:18:54 AvCdfM2k
>>250
風の息遣いを感じまくり。いいことである。
254:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:18:55 JaSSYGvd
>>166
「騒音計」つかってもう一回計り直したほうがいいな。
高音成分と低音成分の差やエネルギーがどちらが多きかスグにわかる。
人間の耳や機材が一定でない物を信じる事はない。
255:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:19:17 Y+kEU/f4
>>227
変態新聞の馬鹿の「風の気配を」の社説のせいでしょw
>>243
確か表定速度一覧表にスーパー北斗のありえないやつ(確か函館ー札幌で100越え)が乗っていた気がする
256:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:19:21 fcR+IAyF
>>1
バカたれ！
そんな気の小さいことでやっていけんのかよ。
全力でかっ飛んでこそ男ってもんだろ！
新幹線を粉砕しろよ！
ＫＴＸの凄さを見せつけろよ！！！！！
257:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:20:54 Jgr9GmDd
やっぱり鉄道はディーゼルの方が良いですよね
電車の音はなんだか嫌い
258:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:21:24 myXqhcdm
>>252
それは既にJRが断ってますｗ
JR「アーァン？内は関係無いよ！フランスに言いな」
259:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:21:48 zVvJrBnn
>>9
韓国のドクターイエローは「全区間正常！韓国の鉄道技術は
世界をリード！」という点検結果を出してくると思うよ。
もちろん捏造データで。
260:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:22:15 HpguP1w+
>>255
北斗は表定108とかだったかな。はくたかで106？
末期0系こだまで103。
261:ぬこめ～わく ◆NUKOOSsJck
09/10/09 00:23:34 kkCvDoCR
そう言えば先週乗ったN700、トレイを出しておにぎりを置いたら、
起動時の加速でおにぎりが転がって服に命中した。
表面についていたゆかりが服に付着して紫色になった！
謝罪と賠償を要求汁！！！
262:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:24:28 AvCdfM2k
京葉線とか防風柵作れないの？とか思うんだが、
ひょっとして防風柵設置すると高架の方がもたない？
263:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:24:44 fcR+IAyF
>>1
ま、まさか保線作業そのものが存在しないとかｗ
>>259
ドクターイエローとか、そんなレベルじゃねえ気がするがｗｗｗｗ
264:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:24:49 vQo1WPfP
>>1
,.-ｰ .、 ,.-- 、
,' ,ｨﾉ-ｨ ; i
i / ｀'! i
'r.'´ﾉ'_λ_'ﾘ〉-' ありゃ？日本の在来線よか遅くない?
〉∩ ヮ ﾉi(､.__,へ, .r┐
日 L!_ﾍ '‐とi)___;i_/つ [酒]
265:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:25:51 AvCdfM2k
>>261
N700系って、コンセント目当てに乗る。
最近、車販のコーヒーもマクドみたいなキャップに変わってこぼれにくくなってる。
266:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:26:12 UJmyNU/g
>>247
帰国して関空から乗ったJRの快速のほうがシートピッチが広くて快適だったｗ
TGVってただでさえ狭いのにテーブルが縦長だったんだよ。
（オレンジ色のころの話）
ANA国内線：800mm（31インチ）
TGV2等：870mm
JR223系：910mm
山形・秋田新幹線普通車：910mm（当初自由席、全車指定後もそのままｗ）
KTX2等：930mm
KTX-2 2等：980mm
新幹線普通車：980mm（JR東、山形秋田の旧自由席除く）
新幹線普通車：1,040mm（東海道山陽九州）
新幹線グリーン：1,160mm
267:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:27:01 pcYHoVr7
フランスからのお下がりなんだし、いっそフラレールと改名したらどうかな
パクッた感もぴったり合うし
268:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:27:16 Y+kEU/f4
>>258
JR東海の葛西会長が首を縦に振るわけがないw
269:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:27:21 j7277G87
日本の新幹線のような毎晩の保線作業をチョンがやれるわけがない
270:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:27:40 yh4ztRAB
>>1
>毎年80億ウォンを高速鉄道の線路保守に注ぎ込んだことになる。
…格安…っていうか、けちりすぎ。こんなん大事故が起こらないほうが不思議。
271:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:27:55 frKwwJIT
>>255
非電化区間で所要時間短縮には線形改良と高性能車両の相乗効果しかないだろうからね
北海道、四国は比較的長距離列車が多いからそういう傾向になると思う
岡山→中村、宇和島とか半端ねぇよw
272:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:27:57 sWL4Y3TX
なぜ誰も料金値上げって言わないんですか？
保守料金を運賃に上乗せしたらいいと思うんです。
その料金で保守できるかどうかは知りませんけど。
273:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:29:06 AvCdfM2k
>>269
てか地道に計測しては補正し、なんて作業は無理だろ。
274:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:30:19 3nC5xGjW
>>258
冗談で書いたのに……orz
275:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:30:59 UJmyNU/g
>>272
新型KTX料金飛行機より高くなるもよう
URLﾘﾝｸ(news.nate.com)
今年末導入する新型高速列車(KTX-Ⅱ)の料金が金浦-釜山飛行機料金よりもっと高く策定されることで見込まれる。
7日李ヨンソップ国土海洋委所属民主党議員が国政監査のためにコレイルから受けた資料によれば、
コレイルは去る8月末取締役会を開催してKTX-Ⅱ列車の料金を既存KTXに比べて5%から最大60%まで引き上げることにした。
コレイルは取締役会でKTX-Ⅱ優等室座席料金を平日ソウル-釜山基準で5万3800ウォンに策定した。
現在KTX一般室順方向座席(逆方向は5%割引)の5万1,200ウォンより5%上がった金額だ。
この価格は低価航空会社の料金よりもっと高い金額だ。現在エア釜山の金浦-釜山路線は平日基準5万2400ウォンで
インターネットで予約する場合4万4,540ウォンでKTX-Ⅱと約1万ウォン差が出る。
またKTX-Ⅱは既存KTXの連れ室を4人ビジネス室で変更して料金も20万4,800ウォンに大きくあげることにした。
276:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:31:11 TbP8OGx6
世界の車窓からじゃ何も言ってなかったけどな
277:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:31:13 pvfLmCAK
もはや拘束鉄道だな
278:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:31:16 OErTjU8m
とはいえ、新幹線も最近は時速５０ｋｇで運行してる区間も多いしな
279:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:31:19 evLf6K7q
年々平均速度が落ちてるって、ダイヤは維持できるのかな
280:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:31:20 EIpxC22g
ホームグラウンドでさえこの有様で、他国に売り込もうと思ってるなんて馬鹿だろｗ
身の程を知れよ。
281:ぬこめ～わく ◆NUKOOSsJck
09/10/09 00:31:25 kkCvDoCR
>>272
韓国には、民族情緒法という不文法があるんだそうですよｗ
282:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:31:27 YnCSAB0L
>>151
子供のときの都市伝説だったのよｗ
今みたいに情報集められるわけでもなかったし。
283:ぬこめ～わく ◆NUKOOSsJck
09/10/09 00:31:55 kkCvDoCR
>>278
|
| ／l、 ？？？
| （ﾟ_ ｡ ７ ﾂﾝﾂﾝ
し⊂、 ~ヽ
しf_, )～
284:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:31:57 25HzbHVZ
>>82
なんという日常風景ｗ
285:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:32:02 Y+kEU/f4
>>274
本当の話ですよ。JR関係者は「今更何寝言いってんだ！！」とマジギレw
286:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:32:40 zi6D71gz
>>5
142 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 投稿日：2009/10/08(木) 21:28:12 ID:7waUzcF0
７０年代、ソウルとプサンを結んだ夢の超特急「觀光號」
背景の山頂にあるのは南山タワー
URLﾘﾝｸ(cbingoimage.naver.com)
＊＊＊画像の閲覧は自己責任で＊＊＊
飲み物を口に含んだまま画像を閲覧しないでください。
電線を探さないでください。
顎が外れた、飲んでいた飲料を噴いたから弁償しるといって謝罪と賠償を要求する人がいますが、すべて却下で。
１９６０年代～７０年代の觀光號の写真を探しています。
287:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:33:20 7cSYACKS
５年も保ったのか。畜生の分際で天晴れじゃ、褒めてつかわすぞ、チョン。
288:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:33:59 YnCSAB0L
>>283
博多と博多南とか？
289:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:34:03 8uxnFrLj
>>275
それじゃあ、検札、改札復活しないと不正乗車更に増えそうだなぁ。。。
290:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:34:17 1D31vb8n
誰かポルトガル語に翻訳して、ブラジルの方々にブチ撒けてくれないかなあ
291:ぬこめ～わく ◆NUKOOSsJck
09/10/09 00:34:29 kkCvDoCR
新幹線、１００ｋ以下になる区間少なすぎて、PHSの電波が捕まえられないんだよなー。
292:ぬこめ～わく ◆NUKOOSsJck
09/10/09 00:35:02 kkCvDoCR
>>288
あそこは新幹線特急券が無くても乗れる、新幹線ではない場所らしいですよ？ｗ
293:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:35:24 OErTjU8m
>>283
釣りじゃないよ、新幹線は最近は時速５０ｋで走ってる区間が多くなってる、
だらか、それをごまかす為に窓に液晶ディスプレイを張り付けておいて、時速２００ｋの
映像を流してごまかしている
スピードの出せる区間で時速８００ｋを出してなんとか時刻表に合わせてる
294:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:35:25 DlWNwMgS
>>288
時速５０キログラム・・・・
295:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:35:56 sWL4Y3TX
>>275
ＫＴＸ－Ⅱって線路は変わらないんでしょ？
さすが朝鮮。やることが汚い。
こだまがのぞみに変わったくらいなのかな？
まあ、飛行機だったら落ちたら死ぬけど
列車だったら助かる可能性もあるから高くてもいいんじゃないかなあ？
296:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:36:19 8uxnFrLj
>>293
がんばれw
297:ぬこめ～わく ◆NUKOOSsJck
09/10/09 00:36:29 kkCvDoCR
>>293
ﾊﾞｺｯ
∧＿∧ ∧＿∧
( ･ω･) ∩ 三;;)Д´>・∵;;
(っ ＿彡 三 つ つ
/ ) 三 /
从 ( /￣∪ ∪ ∪
298:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:36:51 ZbfaI+14
これ、日本が新幹線を上下一体で売り込むのに有利な情報になるわ・・・
ありがたく活用させていただく。
まさか朝鮮に感謝する日が来るとは思わなかった。
299:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:36:52 yh4ztRAB
>>176
ブリュッセル―マルセイユ…萌え死にそう。
…と思ったら、距離的には東京―博多間と同じか。日本って結構広いのね。
300:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:37:14 UJmyNU/g
>>279
維持できなくてダイヤを遅くした。
それでも定時運行率(5分以内は定時扱いｗ)は上がってないが
301:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:37:48 AvCdfM2k
>>274
その前フリとして
・技術移転前提
・でも問題が起こったら全部日本のせい
・もちろん上から目線
で新幹線技術よこせ！と言ってきた事があるのですよ。
302:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:37:52 HpguP1w+
>>293
あのさあ、それじゃあまりにも釣りのレベルが低すぎないか？
新幹線で800kmなんて小学生でも言わないぜ？
303:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:38:03 BwnxEtgp
「H2Bは本当は失敗していた」君と同じ臭いの奴がいる。
304:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:40:05 AvCdfM2k
>293
それ何てメガゾーン23?
>>302
トップをねらえ！に出てきた「ウルトラひかり号」じゃね？
305:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:40:08 YnCSAB0L
>>299
人生最大の贅沢目標が
オリエント急行ごっこｗ
306:男色先生 ◆21DiENo.Oc
09/10/09 00:40:38 lHhGDEFM
釣りにしては酷すぎる。
307:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:41:39 yt1yQ50v
>>300
定時扱いの範囲を広げて定時運行率上げるってのもやってたよね、確か。
308:男色先生 ◆21DiENo.Oc
09/10/09 00:43:10 lHhGDEFM
しかし、連中バラストや路肩の補修に８億しか使わなかったか。
在来線と共用で、更新無しだったらこうなるとは思っていたが。
309:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:43:45 AvCdfM2k
>>307
そもそも10秒、15秒単位の日本と比べるのが野暮。
310:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:44:09 yt1yQ50v
>>308
言われてみれば、たった八億程度で保線なんか出来るのかね…
311:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:44:40 UJmyNU/g
>>305
本家のオリエント急行も今年でなくなるお
312:男色先生 ◆21DiENo.Oc
09/10/09 00:45:21 lHhGDEFM
>>307
一分以内の定着を狙って失敗して、欧州国際線規格の五分内定着に
改めたという。
313:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:46:59 BwnxEtgp
＞連中バラストや路肩の補修に８億しか使わなかったか。
こういうことバラすとヤバくね？
314:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:47:03 /kPmxiAW
自国でこのありさまなのに、このシステムを海外へ売ろうと思うなんて
頭がおかしいわ。w
315:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:47:15 FSkVrHBx
保線は白丁の役割ニダ
316:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:47:25 rfMSvfsj
>>152
スゲー・・・しばらく開いた口が塞がらなかった
鉄道版のテコンＶか・・・
317:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:47:30 yt1yQ50v
>>312
それだｗ
国内でも叩かれてたよね。
>>309
さすがに日本と比べるつもりは…
318:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:47:33 YV+vonSr
>>175
これ？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
>>244
見たこと無いけど、女性運転手だったらもしかしたら
175と同じテレビ番組かも
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
テレビ朝日 大人のソナタ（最終回）
第15回 あなたの知らない新幹線
URLﾘﾝｸ(www.tv-asahi.co.jp)
319:男色先生 ◆21DiENo.Oc
09/10/09 00:48:32 lHhGDEFM
>>310
無理でしょ。あの距離でその殆どがバラストなんだし。
320:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:50:13 KMsZtmCV
兵器もそうだが、保守という概念に乏しいのか
321:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:51:16 UJmyNU/g
>>307
開業直後、日本(1分以内)より定時率は上ﾆﾀﾞ！
↓
10分以内じゃねーかｗとネラーに突っ込まれる
↓
フランスが15分以内だからそれよりマシﾆﾀﾞ！（国内向けに言い訳）
↓
台湾が5分以内基準でKTXよりも高い定時率を叩き出す。
↓
KTXも5分以内に改定
↓
保線gdgd、在来線の遅れ持込などで守れず
ダイヤのほうを遅く改訂
（ソウル-釜山2駅停車最速2:40の便が減少し、同じ停車駅数なのに2:40-2:46とバラつく）
↓
以下無限ループ
↓
>>1
322:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:53:59 aSCUxwg9
識者に問う。
新幹線って、保守部門が不断のメンテしてるから劣化が表面化しないの？ それとも韓国の技術がそもそもクソなの？
323:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:55:27 p/9KCioc
９０ｋｍでいいじゃんどうせスグ着くんだろ？
324:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:56:06 ambT154g
これで新幹線と肩を並べるまでになったと輸出に力入れてるんだからなあ…
325:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:56:17 yt1yQ50v
>>322
識者ではないけど。
新幹線は不断のメンテで維持されてるよ。
特にバラスト軌道は大変。
スラブ軌道だったら相当楽になるらしい。
半島も延長部分ではスラブ軌道使おうとして、
枕木壊しまくったわけだけど。
326:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:56:38 UJmyNU/g
>>322
識者ではないが両方。
327:田んぼ警備員 ◆???
09/10/09 00:57:27 DPF4Le91 BE:750286073-2BP(200)
>>321
ＫＴ-Ｘとクソみたいな面子のせいで全てが狂ってるんだ・・・・・
328:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:58:33 /BsJ6DGC
鳩山が新幹線技術供与とか言い出さないことを祈るよ
329:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:58:46 DlWNwMgS
>>322
不断（普段）のメンテあってこそだろうな。
以前トンネルの天井のカケラが落ちてきたとかマスコミが大喜びしてたけど
連中はそれを見落とす（見逃す）事こそが恐ろしい事を理解しようとしない。
韓国はクソというよりそういう面を軽視しているんじゃないかね。
330:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 00:59:01 BtUylhUK
まさに鍍金が剥がれて、地金が出たというわけだ。
たった五年でw
331:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 01:00:57 2pzsJzXB
年を追うごとに高速化する新幹線
年を追うごとに低速化するKTX…
332:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 01:01:55 HpguP1w+
>>322
識者じゃないが両方。
東海道なんて改修もあったとはいえ突貫工事なんだから、
ちゃんとメンテしないと今の一時間に270km×十数本に耐えられない。
333:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 01:03:42 Auo7EC+n
地盤が固まるまで待てなかったんだな
334:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 01:04:15 UJmyNU/g
築50年弱の東海道はおろか
ヤバイヤバイ言われてる山陽新幹線でさえ何事もなく20年もってるのに（震災とコンクリまでは）
それ以下だもんなｗ
335:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 01:05:14 T8JdfyR0
>>322
韓国では保線区員の地位が（社内でも）低すぎる
336:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 01:05:30 AtjuOwaS
>>325
俺、トンネルのコンクリ落下多発の時に人手不足になって計画保線の人手も足りなくなって連日バイト行ってたわ
通常二百数十キロ/時で走行してる軌道を歩いてポイント交換の附帯工事(制御)や通信ケーブル交換やってたけど現場は泥臭い仕事ばっかだよ
それに耐えながらホンの４時間くらいの間に決められた仕事を終える能力があの国の人種にあるかは不明だな
337:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 01:06:29 m276lIN/
ソウルから釜山まで高速とばして4時間ぐらいだったよ
338:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 01:07:57 xih+B72e
無能のヒトモドキチョンコが中途半端に新幹線パクって作るからだ
無能朝鮮ヒトモドキは滅べ滅べ滅べ滅べ在日朝鮮は帰れ
339:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 01:08:32 EUvgRUVT
>平均時速153.2km
何処が高速鉄道だｗ
340:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 01:09:33 asG5ghf+
【政治】温室ガス削減「限界に挑戦しようではありませんか」 鳩山首相メルマガで呼び掛け
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
341:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 01:09:43 wld8LNAe
セマウル号に乗った時に車内の自動ドアに挟まれた。
全然感知しないのな。
日本だと閉まり掛けでも感知して開くが。
マンガだよ。ありゃ
342:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 01:09:49 f3fTD58a
なんか文化と被るよな。維持できず自滅。
343:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 01:10:58 RYJFfkTh
年々運行速度が落ちてく高速鉄道…
あり得ね～っ！
しかも開業たった５年!!
挙げ句に輸出？(爆)
( ＾∀＾)
枕木が敷設できるようになってからに汁…
344:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 01:11:55 7aEXGCuw
大した主要都市も無いのに、よく存続してるよな
345:神酒＠酔っ払い ◆Beer/GOl3A
09/10/09 01:12:24 K2HJ78Ex BE:2507827695-2BP(100)
>>343
高速劣化鉄道でつ
346:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 01:13:55 U22zhu6Y
高速列車の意味ねーじゃんｗｗｗ
347:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 01:18:43 punOSpu8
たった５年で…
チョンが「ウリナラのＫＴＸの技術を世界へ輸出するニダ！」とか
言ってたくせに、満足に自国で運行させれないとか笑えるｗｗｗ
348:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 01:18:59 ktKvIBPq
日本だと徐行する事態になる前に補修するだろ。
徐行区間が不定に現れたら運行ダイヤ守れないだろ。
349:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 01:19:01 u05Ls/LP
さすがマレーシアのペトロナスタワー、パラオの大橋、聖水大橋、
三豊ビルを作った朝鮮だな。わずか５年でこれか。
何をやっても駄目な奴は本当に駄目なんだな。
朝鮮を見るとつくづく思い知るわ。
大きな事故が起きなきゃいいけれどな。
350:偽者デスの♪ ◆deaTHu0jeg
09/10/09 01:21:46 FNwzFlF9
>>348
だって、韓国ですよ？
ともあれ、民主党は死ね。
351:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 01:21:52 +kpmsVKi
そーーいや、今テコンV２／１サイズを作ってるんだってねwwwww
352:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 01:23:05 asG5ghf+
【政治】 「副大臣主催の“各省政策会議”のスタッフに就ける考えだ」 ～政府、民主党職員を非常勤の国家公務員に 月内にも発令
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
353:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 01:23:30 zi6D71gz
>>343
ブラジルに本国の許可奴得ずに輸出する積もりだ、新幹線に対抗して。
354:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 01:23:55 nrK9F5Xk
五年も保ったんだから、奇跡的じゃないか
355:神酒＠酔っ払い ◆Beer/GOl3A
09/10/09 01:24:23 K2HJ78Ex BE:1114590645-2BP(100)
>>351
テコンV２／０＝エラーｗｗｗ
356:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 01:24:35 iEX1CHbv
保線がいい加減なんだろうなあ。
バラスト軌道のTGVの路線でも、東海道でも、
いくら何でもこんな短期間にこんな状況にはならなかったし。
357:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 01:24:59 d6necsAk
ドクターイエローのようなものを持ってないの？
358:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 01:26:36 evLf6K7q
でもな～
発展途上国への輸出は劣化コピーレベルでちょうどいいのかも．．．
現代の車やサムスンのケータイが売れてるのもそれが理由だもんな～。
359:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 01:26:56 aPPyNBzH
あはは､段々低速になってゆく｢高速鉄道｣ですか｡
日本では､だんだん高速になってきたんですよ｡
まあ､これが韓国技術のレベルじゃな｡
ホント日本が関係しなくてよかったな｡
こんなレベルで米国やブラジルの高速鉄道計画に
参画せんとするは､世界の笑い話だね｡
360:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 01:27:12 GVbEE2/G
>>353
＞ ブラジルに本国の許可奴得ずに輸出する積もりだ、新幹線に対抗して。
自称国産商品じゃね？
中国と韓国の国産は品質的にもあてにならないよな
361:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 01:27:39 UekXdNza
なんかこれだけでどこも採用しなくなるだろ
本国でさせこれなんだから
よそだったら手抜きしまくるもんな チョンは
362:毒はくおっさん
09/10/09 01:29:05 WD2edLGz
オレ、韓国人が大嫌いw
理由はバカすぐるからw
オレの家族も全員韓国人が嫌いw
中学生の娘も小学生の息子も韓国人ってサイテーって言ってるwwww
363:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 01:29:38 xStGt1P8
日韓共同理工系学部留学生
平成10年10月に、金大中大韓民国大統領が訪日した際に、日韓両国の首脳により発表された日韓共同宣言
「21世紀に向けた新たな日韓パートナーシップ」及び同附属書において青少年交流の拡大が謳われ、
その具体策として同国から我が国の理工系大学（学部）に留学生を招致する行動計画が盛り込まれ、
日韓両国が共同で本事業を実施することになりました。
本事業は、韓国の企業・研究所等における先端技術の更なる高度化の促進を図るため、次代を担う前途有為な学生
（高等学校卒業者）を我が国の理工系大学（学部・4年制）へ招致し、最先端技術・知識を習得するとともに、
留学生交流を通じた日韓間の相互理解の増進に寄与することを目的として、平成12年度（2000年）から年次計画的に
招致留学生の増員を図り、平成22年度（2010年）を目途に最終的には1, 000人（新規渡日者200人）規模の留学生を招致こととしています。
招致ってことは日本側も相当金払ってんのかな？
もしそうだとしたらすげー腹が立つ
そうじゃなくても何で日本は鮮人に甘いんだよ
364:神酒＠酔っ払い ◆Beer/GOl3A
09/10/09 01:29:49 K2HJ78Ex BE:1337508746-2BP(100)
ゴミは劣化移動させてやれ。
365:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 01:29:59 Uv6kIND3
採算とれてないのかｗ
366:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 01:30:23 OuEIR7kr
>>356
あそこ、職能による差別が露骨に存在してますから。
367:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 01:30:56 eEjat5o2
元がTGVなのに朝鮮人にかかるとここまで劣化するのかｗ
368:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 01:31:23 gqu6Nrtu
メンテの楽な山陽などのスラブ新幹線より、砂利バラストの東海道の方が
驚異的に揺れないのって、いつもいつもすげぇなと思う。
ホントに現場の保守要員には頭が下がる。。。。
369:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 01:31:48 +dFwOck7
なんで遅くなるんだよｗ
370:名無しさん＠恐縮です
09/10/09 01:32:12 U+M1V/vh
京浜急行を見習え！！！！
371:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 01:34:06 A/9O8Ic9
>メンテの楽な山陽
トンネルの割合が大きいからそうでもない。
372:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 01:34:40 yt1yQ50v
>>368
スラブ軌道はメンテに手間が掛からない代わりに、
細かい調整が出来ないんだそうで。
しっかりメンテする前提なら、バラスト軌道のが乗り心地は↑。
373:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 01:34:52 RYJFfkTh
>>357ウソツク教授ならいるが…
374:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 01:38:20 6uZnqUES
90kmって、新快速の2/3くらいのスピードしか出て無いじゃん。
375:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 01:39:44 t1SqoWQ2
台湾鉄道も、一部韓国企業が敷いてなかったっけ？
376:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 01:40:25 Rru6yeFG
これが劣化コピーの真骨頂
377:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 01:43:03 AAcY15so
えーと、アメリカに売り込んでるんでしたっけ？この鉄クズ。
378:西一
09/10/09 01:46:37 1We7XDxR
新車が運転中にエンジンが止まる国ですから、
毎日走ってるだけすごいなぁと思うのは私だけでしょうか？
379:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 01:51:17 XGF5uXpx
日本の新幹線は速度が上がることはあっても下がる事は無かったよな？
380:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 01:52:09 lkfmNfFO
劣化ウランで軌道を作れば
劣化ぶりは劣化しないぞ
381:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 01:53:14 nk3n1ATV
高速鉄道の保守はいろいろ大変だからね。
夜中になるといろいろな保守用の列車が走り回ってるよ。
ミリ単位で亀裂を測定する車両とか
スイス製の研磨車両とか
韓国はほったらかしなのか？
382:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 01:53:17 4kFXcAq1
ｹﾝﾁｬﾅﾖじゃなくて、徐行してることに驚いた。韓国やるじゃん
383:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 01:54:33 nv9Vo9zr
>>354
保証は一年！これ常識なｗ
384:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 01:54:51 ssU6rhON
>>381
新札だってATMの動作確認を三回やる程度だからな
385:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 01:54:55 OlQ+X9YN
だからチョンに高速鉄道なんて無理。
猫車からやり直せ。
386:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 01:55:50 55qIX8sT
車両ばかり目に行って足下掬われましたかそうですかｗ
387:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 01:57:27 IzAz4eeZ
スラブ軌道にやり直さないと駄目だな
388:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 01:59:25 BwnxEtgp
マジで取り返しが付かない事態になる前に手を打つべきじゃね？
389:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 02:00:19 OlQ+X9YN
>>388
大丈夫、その前に中国領土だから。
390:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 02:03:57 az+uBIEm
存在自体が、地球のエコに対して犯罪ｗ。
391:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 02:04:15 ffmCAtrj
防水と保水が同じなんだっけ？
設計・製造・施工が同じ所なら問題ないけど
違う人間がやる時に、正しく相手に伝える事が出来ない。
この手のミスが、見つかってないだけで相当数有りそうだな。
392:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 02:06:04 yt1yQ50v
>>387
「これからはスラブ軌道ニダ！KTX2期工事区間はスラブ軌道にするニダ！」
↓
【韓国】KTX2期工事：枕木15万本、すべて不良品 [09/2/17]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)l50
393:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 02:07:01 Xklj04Df
元はどこの国の列車？
一から国産技術だけで作れるわけないでしょ？
394:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 02:08:43 yt1yQ50v
>>393
フランスの旧TGV。
見比べると殆ど差がない事が判る。
395:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 02:09:57 OuEIR7kr
>>391
たしか、レールの熱膨張も考慮してなかったような・・・
396:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 02:12:12 ffmCAtrj
>>395
コミニケーション以前の問題だよなぁｗ
レールを外して、タイヤで走れば問題無いかなｗ
397:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 02:12:25 rtzM79uJ
うちのボロ車より遅いじゃんｗｗ
398:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 02:23:49 utrJirbX
久しぶりに直球の斜め上だなｗ
399:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 02:23:51 Xklj04Df
>>394
だね。ほとんど同じ。
何故協力をして貰っといて独自とか言えるのか気がしれない。
ってかパッとWikipediaを見たところTGVは大陸系の乗り物で韓国みたいな細々とした所は不向きな感じがするのだが。。。
どちらかというと日本の新幹線を採用していた方が色々な面でよかったのでは？
中国や台湾は日式採用してんのにねぇ。
韓国は何を考えてるんだか
400:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 02:24:28 xx3hgmpk
韓国って技術レベル低いんだな。
401:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 02:25:05 ID6emcSa
だからあれほどウリナラが誇る究極のエコカー猫車にしろと
402:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 02:26:55 BwnxEtgp
>>399
日本憎しで失敗した数多い事例の一つ。
まあ、こっちにしてみれば新幹線採用してくれなくてホントよかったわけだが。
403:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 02:27:16 NDn+ZqUX
ま、いずれにせよ「日帝のせいニダ」なんだろ。
だから技術よこすニダと。
404:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 02:27:35 yt1yQ50v
>>399
>TGVは大陸系の乗り物
全くその通り。
しかもKTXは定員増やす為に、TGVの2倍の編成長になってて、
より大陸寄りの乗り物になってる。
なにがやりたいのか本当に訳が分からない。さすが韓国。
405:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 02:28:02 DXZoWfSS
東京のJR中央線の方が品質高いよね。
KTXは新幹線と比較するようなレベルじゃないと思うんだけど。
406:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 02:30:17 OuEIR7kr
>>399
確か新幹線の当て馬のつもりだったらしいが、条件が悪いんでＪＲ側が降りた結果ＴＧＶに・・・だったような。
407:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 02:31:51 Cdy2Mgx6
URLﾘﾝｸ(blog.blochiita.jp)
韓国に旅行に行った人のブログ
列車の入り口近くの荷物置き場にスーツケースを置いたままだったが盗難等は心配ないようだね。
KTXは滑るように発車したがスピードはあまりあがらない様だった。
赤いユニホーム姿のアガシが往復で2度ほど車内販売をしていた。
同じ様なユニホームの車掌さん？アテンダントかな？が席のチェックをしながら通り過ぎていった。
車内は開業からまだ日が浅いのに・・・新しいという感じがしない。
スピードも乗り心地も日本の新幹線の方が数段上だと思った。
まだフランスの技術を総て使い切っていないようだ。
ソウル龍山駅には定刻どおり到着した。
408:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 02:32:35 BwnxEtgp
新幹線採用の条件
技術は全部ただでよこせ
外国に売る権利もよこせ
ただし問題が起きたら責任は日本が持て
↑これってホントにマジなの？
409:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 02:33:25 xx3hgmpk
>>406
て事は韓国は本音では新幹線採用したかったって事？
410:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 02:39:32 VRYMD+Cr
>>408
たしか、中国がそんな条件出したような・・・。
韓国だったっけ？
411:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 02:42:42 p8XexwC1
韓国が維持できるわけない
改札機もできなかったんだから
412:ぬこぷらす ◆TMb.tT1ehod4
09/10/09 02:43:11 BwckQeca BE:643091292-2BP(100)
>>410
韓国もにゃー
413:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 02:43:52 OCMxxOKq
メシウマー
414:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 02:49:11 80fLidhx
ＪＲは韓国鉄道にこれからも 絡むなよ やけどするから
415:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 02:52:47 az+uBIEm
>>1 がはっはっはぁー。
416:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 03:01:27 uYwh+x/y
形だけ似せて御終い、とはこういうことなんだな。
いつまでこんなことやってるんだよ？
417:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 03:04:57 G278peBJ
>>408
国民性が超無責任ブローカーだからな
418:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 03:07:33 PV0LmIhM
作ったら修理・メンテ一切無しのゼントラーディー方式ですね。
419:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 03:19:49 sKBFWa56
ゼントラーディの武器は優秀だ何千年たとうが、 つまらん動作不良など起こさん
半島の劣化遺伝子のプロとカルチャーモドキと一緒にするなｗ
420:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 03:19:58 8WLa6GLk
>>67
遅延時のスジはJRも手書きだお
新幹線は指令が書くお
京急には腕の大ベテランかおらっしやるのかも
421:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 03:36:46 /JYEBMig
>>405
杉並の沿線住人だがもっと自然災害に強くなって欲しい
雨風雪でどの路線よりも真っ先に止まる
あと人身がなぜ突出して多いんだ？？？
422:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 03:38:42 KEXYR47P
他人の不幸が楽しいのかネトウヨ
423:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 03:39:27 KEXYR47P
>>413
日本人として恥ずかしくないか？
私は正直に恥ずかしい
424:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 03:40:55 KEXYR47P
>>405
さすがそれはないだろ
スピードが違いますね
425:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 03:47:49 JT61cb5t
保線やってないのか
426:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 03:57:07 pPEkgwEC
>>424
平均時速150ｋｍ/ｈだから、あとちょっとで筑波エキスプレスに負けるという・・・。
日本の高度経済成長期を見るようでほほえましいけど、あいつらはケンチャナヨ精神で
これ以上進歩できない気もするｗｗ
427:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 04:00:50 RINcWl2h
>>423
恥ずかしいのは朝鮮人♪
428:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 04:06:38 smvp4rxu
チョンらしくないニダ
気にしないで300キロで疾走しる！
429:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 04:10:06 B4q2bhMV
先頭車両が非常に重いのが影響しれるのかな？
430:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 04:14:18 r4hPw5hS
よくこんなんで海外事業に参入するなんて堂々と言えたもんだな。
一度列車を脱線事故しないと分からんみたいだw
431:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 04:17:49 RINcWl2h
下等民族が作る物はまともな物あらへんな。
本当に屑民族だな♪
432:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 04:18:46 e4keKSjL
>>1
今日も半島は平壌運転ですね！w
433:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 04:21:04 lbGGvLuc
表面的なスペックばかり追いかけるからだよ。
434:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 04:22:17 B4q2bhMV
保線工事で失業率下げられるじゃないか
435:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 04:25:47 LmaHuD9/
>>399
>中国や台湾は日式採用してんのにねぇ。
中国は車両だけだよ。
ドイツのICEとか4～5種類の高速車両が入っている
>>426
筑波の奴は最高速度の話
>>1は停車時間も含めた表定速度の話
そんなこと言ってると別のものを同じと言ってしまう韓国人になっちまうぞ
436:mdyaroh ◆SEGAx78B26
09/10/09 04:26:07 Ts9kQrr1
>>422
不幸って言うか､ただの自業自得だろ｡
437:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 04:27:00 OOmguR54
80億ウォンって6億円くらいか…
総売り上げの何パーセントくらいが保守費用になっているんだろうか。
438:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 04:31:41 B4q2bhMV
こんなことで時速400km級高速鉄道KTXⅢはどうなる
439:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 04:33:34 B4q2bhMV
そういえば youtubeのKTXの300km通過音の迫力は凄かったなあ
その当時から線路問題抱えてたのかな
440:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 04:34:04 SVIcE04A
中国よりヘボいんじゃ？
こんなもの輸出して迷惑撒き散らすなよ
441:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 04:34:52 XL0IFuPT
枕木ヒビ入ったままほったらかしなのって、コレ？
442:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 04:41:20 SVIcE04A
>停車時間を含む平均速度は時速153.2kmだった
ハルビン→天津の最速列車は平均速度１４４ｋｍだ。もうじき肩が並ぶねｗ
てか、同じ模造品にしても中国人は「これは日本から来たものだ」というと神妙なくらいになる。
韓国人は日本のモノを嫌うか、輸入しても「日本製？だから何？」で簡単にやり過ごしてしまう。
国民性の違いよ
443:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 04:50:07 B4q2bhMV
やっぱブラジル、USAから仕事取ったら、日本の企業に大事な所は丸投げか
444:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 04:51:59 aSCUxwg9
>>399
しかも、KTXが開通した日のフランス２で流れたニュースにて、インタビュアーが「KTXはフランスTGVの技術を供与して作られたわけですが、
これによりフランスの技術が流出してしまうという問題はありませんか？」と聞いたところ、フランスのアルストムの担当者曰く、
「大丈夫です。彼らに渡したTGVの技術は所詮２世代前のものですから」
と笑顔で言い切った映像をNHK BS1で見たときには、フランス人やりおるなぁと思いましたｗ
445:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 04:56:02 B4q2bhMV
>>444
じゃあ日本でいう ０系じゃん
446:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 04:59:06 AI42j7U4
やっぱコリアンクオリティはこうでなくちゃね！
447:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 05:03:49 2pzsJzXB
N700の2世代前だと500系？
まぁ500と700が同世代だとすると300系辺りか。
448:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 05:05:21 /BXiP9CY
おーおー、流石はギジュチュ大国だけのことはあるね。
日本では考えられないことをやってくれるぜｗ
449:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 05:05:58 Auo7EC+n
次のKTXは浮上式常電導リニアにするしかないね
450:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 05:13:45 OslPk+az
>>445
それに客車は中古車両も含まれてたし。
451:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 05:20:16 b6w5rTJC
>>449
在来線をそのままリニアにする方法があるぞ。台車に磁石を乗っけてその上に車両を浮かべるんだ。
日本は絶対に真似ができない。
452:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 05:24:54 tKn1A1CO
基礎の軌道の工事の手抜きだろ、高速走らせるには土台が大事。見かけばか
りの儒教国家 韓国は危うい。
453:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 05:26:11 0S/aN+GG
>>450
中古って言うと聞こえは悪いが良く言えば実績があるってことだろ？
良いんじゃないか。
454:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 05:26:32 /JYEBMig
KTXは2007年に高速鉄道として世界初の正面衝突事故もやらかしてる
455:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 05:30:23 cV+1Dz7o
ＪＲの高笑いｗ
456:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 05:30:38 /JYEBMig
釜山駅構内で高速列車KTX同士の衝突事故
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
457:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 05:30:44 WZxSXvQk
普通は徐行は地盤の安定と共に減っていくもんだけどね。
新幹線だと、64年10月から翌年11月まで盛り土区間で徐々に解除。
そういえば、台湾新幹線の韓国が請け負った工区（国際入札なので）は、あまりに
ずさんで工事の手直しが続発。対して日本の工区は数ミリの狂いもなかったんだよねぇ。
458:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 05:32:50 o9Zx7KAe
>>336
お前、カッコいいな
チョンはメンテナンスのカッコよさがわからないかぎり人間にはなれないんダヨ
459:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 05:33:03 cV+1Dz7o
またＪＲに泣きつくのけ？ （ ・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
460:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 05:37:04 uRqTeG6k
>>363
全然対等じゃない、パートナーシップじゃない希ガスるんだけど
「パートナーシップ」の定義、自分間違って覚えてたかな
461:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 05:41:01 0lkMOwdV
チョンコはメンテって言葉しらんのか？
462:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 05:43:27 aFqxBYhE
韓国は伝統の猫車を300Kmで走れるように作るべき。
463:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 05:44:14 h5OAzaJz
>>259
そんな事有るかよｗ
【韓国】ドクターイエローが点検のため走行した区間が全て損傷、走行不可能に [XX/XX]
こうだろ！
464:(゜- ゜)っ )～ ◆GCt2zJ4UXU
09/10/09 05:44:20 n75CkW4G
そういえば・・・
改札の人や運転士より作業服で線路の点検してる人に憧れたもんっスね、
子供の頃は。
465:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 05:50:02 AK56vkBD
これはあれだ、日本のせいニダ
466:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 05:52:51 smvp4rxu
俺新幹線の線路沿いに住んでるがしょっちゅう夜中にメンテしてるよ
それくらいしないと安全は守れないのだよ
467:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 05:54:45 8Lxi6LGq
改修工事だけで七兆円になります。
468:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 05:56:52 NjE2UGML
>>11
たしか開業前日の試験走行中に踏み切りでお婆さん轢いちゃったんだよね・・・
469:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 05:58:26 3vmpri4S
例え一日でも一ヶ月でよいから設計速度300キロメートルで運用して欲しい。
ミンジョクのプライドが許さない。
470:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 06:04:54 gYyGsAcC
観光号
URLﾘﾝｸ(cfs4.tistory.com)
471:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 06:05:26 Plh5g9qn
日本とかドイツは早くリニアモーターカーにして韓国が絶対に到達出来ないレベルの鉄道にしたいなｗ
472:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 06:06:53 gYyGsAcC
謎の新幹線(プロペラ推進???)
URLﾘﾝｸ(cfs4.tistory.com)
473:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 06:07:29 GfCNFdX2
南鮮には予防整備って考え方が無いのかなｗ
これでﾌﾞﾗｼﾞﾙ高速鉄道の入札に参加すんの？ｗ
474:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 06:09:51 biZc9zTS
OINK
475:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 06:12:10 uRqTeG6k
>>467
民主党的には無駄使いになりそう
民営化しててよかったね
476:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 06:19:47 /Ok1VmD4
>>102
読解力無さ過ぎ
477:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 06:19:49 CpkO0OyN
なんで、韓国人がモノを作ると
リフォーム前→リフォーム後
使用前→使用後
整形前→整形後
改善・改良のはずが逆になって、劣化するの？
478:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 06:22:54 4ougGnpg
乗客を信頼して自動改札機を撤去したんだから、
KTXを信頼して軌道を撤去してはどうか？
479:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 06:27:10 e27hZJB7
大事故が発生したら、もちろん日本に謝罪と賠償。
480:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 06:30:43 TZOtJQ6z
起動修正の方法は列車を時速500kmで走らせる。
レールの歪みが熱で矯正される。
これ豆な。
早くしろ間に合わんくなっても知らんぞ！
481:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 06:38:20 RHkm5MV+
>>480
<丶｀∀´>＜熱で良いのなら放火すればいいニカ？
482:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 06:38:37 2T+62Nd4
東海道新幹線
実キロ 515ｋｍ 2時間25分
平均速度 205km/h
483:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 06:45:11 6BAUhB3N
>>482
計算おかしくねえ？
私が計算すると、213km/hを超すけど。
484:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 06:46:26 TZOtJQ6z
>>481
レールは燃えるニカ？
485:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 06:48:22 B5IzBahm
90kmって山手線並かよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
486:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 06:50:30 r8ZTvYzA
できない事はもう止めちまえ
KSLV2も事実上の凍結だろ。無理に背伸びをしすぎなんだよ
487:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 06:52:15 fxl+XfLN
劣化甚だしいな・・・・・・・
人力車くらいでちょうどいいんじゃない？
488:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 06:53:33 Nokn9QZF
>>479
日帝の呪いの杭のせいでKTXの運気がおかしくなったニダ
謝罪と（ry
489:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 06:59:15 H8QZmROG
もともと2002W杯の見えで作ってたんだろ
間に合わなかったけどｗ
490:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 07:00:43 2T+62Nd4
東京ー新大阪
実キロ515km
昼間 N700系 のぞみ 2時間36分
表定速度 198km/h
491:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 07:04:54 gjIh7Fwy
>>166
ＫＴＸの画面の揺れ方。ひどすぎ。
まともに撮影できてないｗｗｗｗ
笑える。
492:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 07:11:51 cxy1qS5u
俺朝鮮人だけど、これは恥かしいわ。
493:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 07:13:01 /G4acAZw
身の程知らすの朝鮮人が！リヤカー引いてトンスル飲んどけや(笑)
494:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 07:21:24 unHuWQcU
失敗を繰り返して、徐々に完成へ近づいていくもんだろ受けど
チョンは1回失敗すると、誰かのせいにばかりするから伸びないんだよね
1回で成功すりゃたしかに開発費用とかも少なくて済むかもしれないけど
495:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 07:25:04 v8K+RlpK
何に考えてるんだ？そんなもん劣化するのが当たり前で、
劣化する前に計画的に更新していくもんだろうが！
496:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 07:32:29 UJmyNU/g
フランスはバラストの石の質がいいし、大粒で
ほったらかしでもいいんだけど、
そういう石はアジアでは中国ぐらいでしか採れないとか。
東海道新幹線だと新しく入れ替えても
毎日300本も通過するし数日で石が粉になるのよ。
だから頻繁に交換しなきゃならん。
（それに懲りて山陽以降スラブが主流）
フランスに言いくるめられてTGV買ったけど
線路のことまで頭回ってなかったってことだ。
（朝鮮の石も日本と変わらん。）
497:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 07:33:41 84rSFr/Y
90ｋｍ/hって・・・中速鉄道じゃね
498:気弱なクリオネ ◆HPbPYoY6YI
09/10/09 07:33:50 7pOGc0D3
天国行き特別列車まだー
499:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 07:34:48 +ABXUugr
ちょぱりは毎日深夜3000人が保線
ちょっぱりの新幹線が人力がないと動かない
500:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 07:34:57 W18vpdpW
本国でこの有り様なのに
よく台湾新幹線の工場に食い込んだね。
わざと問題を起こして
やっぱり日本の新幹線は駄目だね！
とでも言わせたいのかね
501:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 07:36:36 h6ObALie
日本が協力しないせい
502:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 07:41:27 UJmyNU/g
>>501
TGVのトラブルはフランスへどうぞｗ
503:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 07:43:08 AtYd7iC3
90kmって山手線でも区間によっちゃ80km位出てるのに。
504:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 07:46:39 O+pseX85
>>497
南韓人の股間についている男根を馬鹿にするな。
あっ、あれは９センチだったｗ
505:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 07:47:03 Cf4yzrQY
京急の横浜から南より遅いのかな？
506:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 07:49:59 Nokn9QZF
>>500
そんな意図は全く無いけど結果的にそういう事になるのが法則って事だろ
507:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 07:50:59 O+pseX85
>>503
埼京線なんて横を走っている新幹線に追いつくような勢いなんだぜ。
たぶんだが一度勝負したいと思ってる運転手が一人はいると思うｗ
508:気弱なクリオネ ◆HPbPYoY6YI
09/10/09 07:53:42 7pOGc0D3
>>504
それは、平均値
509:ぬこめ～わく ◆NUKOOSsJck
09/10/09 07:54:56 kkCvDoCR
>>508
もっと短い人が半分くらい居るのですね、判りますｗ
510:気弱なクリオネ ◆HPbPYoY6YI
09/10/09 07:56:13 7pOGc0D3
>>509
ええ～♥
511:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 07:56:43 v8K+RlpK
>>509
アホみたいに長い人が居たら、逆は．．．
512:ぬこめ～わく ◆NUKOOSsJck
09/10/09 07:58:04 kkCvDoCR
>>511
チェ・ホンマンですね、判りますｗｗ
どんだけ短い人がいっぱい居る事になるんだろうなあｗ
513:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:00:11 Z5wPPniU
>>499
友達が3000人のうち１人をやってるが…結構大変そーだぞ？
そーやって維持するのを恥かしいとは思わないなw
514:ぬこめ～わく ◆NUKOOSsJck
09/10/09 08:01:28 kkCvDoCR
>>513
保線にお金を掛けられるほどの高収益な新幹線と、お金が無いKTXの差、と言う事になるのが
判らないんですよねーｗ
515:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:04:07 v8K+RlpK
>>513
ってか、保守せんと動かんよ、大概の物は．
特に線路周りって消耗品だろうしさ．．．恥ずかしいってか、当たり前の事だわな．
516:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:04:30 6BAUhB3N
>>513
ヘルメットをかぶって、編み上げの長靴（安全靴）で凛々しいじゃないか。
517:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:06:41 SUAsvGgC
>>453
その実績を全く生かせていないわけだがｗ
518:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:07:26 Mu1LFkJE
停車時間を含む平均速度は時速153.2kmだった
ダイヤってないの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
一般鉄道の線路維持補修費用である69億5千万ウォンと比較すると、3.4倍に達した
営業じゃあないの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
馬鹿なの？ 趣味で走らしているの？ 恥もなくよくも他国に営業できるな。
519:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:07:53 S7/puVgf
>>499
朝鮮人の欠陥ぶりがよく分かるよ。
上っ面でしか物事を判断できない。
基礎が杜撰なビルみたいなもんだ。
520:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:09:00 v8K+RlpK
>>516
網上げで思い出した．．．ガスとか電気の火が入ると辛いんだとな、脱げなくてｗ
521:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:09:15 k5n46rw1
スピードを落として事故を起こさない。みんなこの姿勢を評価してやれよ。
522:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:11:05 V33NVevI
こんなんでよく海外に売りこめるなｗ
523:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:12:17 r8ZTvYzA
>>521
揺れがひどいから、運転手がびびってスピードださないってのが真相だろ
524:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:12:50 SUAsvGgC
>>521
一方日本はスピードを上げて事故を起こさないよう努力するのであった。
525:ぬこめ～わく ◆NUKOOSsJck
09/10/09 08:13:12 kkCvDoCR
>>523
鳩ポッポのことですね、判りますｗｗ
あ、揺れじゃなくてブレかｗ
526:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:15:24 KaUPpSMH
どこかのバカは、大馬力の電車をつくって走らせれば高速鉄道だと思っている。
でも日本の鉄道システムでスゴイのは、メンテナンスの技術。
丸の内線で使い古した赤い電車がブラジルに譲渡されたが、現地の関係者はまるで新車だと驚いていたという。
それで日本にメンテナンスの勉強に来ることにしたらしい。
527:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:16:15 6BAUhB3N
>>520
編み上げの長靴でも、横にジッパーがあって直ぐに脱げる安全靴もあるよ。
民間だと長靴でも短靴＋脚半でも好きに出来るけど、
ＪＲはどうなんだろ。
528:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:18:41 1G90PyAd
KTXの前身
URLﾘﾝｸ(cbingoimage.naver.com)
笑うしかない
529:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:19:15 NbyV4bY7
>>521
とても素朴な疑問なのだが、高速鉄道ってことは長距離間を走るんだよね。
ダイヤどうなってるんだ・・・？
530:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:20:38 +xiq0yFx
>>529
ほら、海外の長距離列車はダイヤがあってないようなもんだから・・・。
そもそも韓国に長距離列車必要ないと思うんですけどね。
531:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:20:54 a/ZHRHzM
>>166
つばめがほとんど揺れないのをアピールしてどうするw
532:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:21:03 YnBmhtWp
新幹線乗ったけどしょぼかった
貨物列車みたかった
KTXはやはり快適すぎる
533:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:21:24 4h2ikhmy
もうプラレールで充分だろ
534:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:22:20 GEQuhYw7
劣化早すぎだろ。
535:ぬこめ～わく ◆NUKOOSsJck
09/10/09 08:22:59 kkCvDoCR
>>531
ドブ川が自爆しなかった事なんて無いじゃないですかｗｗ
536:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:23:44 SUAsvGgC
>>532
貨物列車乗ったことないからわからんわｗ
537:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:24:15 808zoGuJ
>>505
横浜以南でも、各駅停車が90㎞/hで走ります。
538:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:24:28 6BAUhB3N
>>522
うそこけｗ
ＪＲ西のひかりレールスターの指定に乗ってみろよ。
のぞみのグリーン車と変わらないよｗ
539:ぬこめ～わく ◆NUKOOSsJck
09/10/09 08:24:49 kkCvDoCR
>>536
貨物列車で運ばれたことがあるんでしょうｗｗ
540:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:25:32 v8K+RlpK
>>527
最初、網上げが格好良く見えてねぇｗ
その後は長靴状のファスナー付きに変えた．
短靴はあまり好きじゃなかったなぁ．．．今は草履でウロウロしとるｗ
ＪＲはどうだろうね？
541:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:25:50 +xiq0yFx
>>539
つまり密入国者か。
542:ぬこめ～わく ◆NUKOOSsJck
09/10/09 08:27:10 kkCvDoCR
>>541
しかも、日本では貨物列車での密入国はできないから、自動的に大陸で・・・うわなにをするやｍ
543:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:27:22 NbyV4bY7
>>532
新幹線に乗ったことがあるって、めずらしいことをするような表現から察するに、日本人じゃないな。
日本人なら新幹線に乗ることなんて、特にめずらしいことでもないし。
むしろ、ＫＴＸなんて乗ったことが無い日本人がほとんどだしね。
544:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:27:38 TzV+xMUs
>>532
フランスの技術は凄いって言いたいんですね
545:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:28:28 sDLKNwVD
低脳鉄道
546:538
09/10/09 08:28:47 6BAUhB3N
>>522ではなくて、
>>532でした。
すみません。
547:地獄博士
09/10/09 08:29:25 SKdSQQPq
新幹線なんて海外だと夢の超特急なのに。
548:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:30:44 NbyV4bY7
>>547
そうなのかー・・・・・知らんかった。
549:ぬこめ～わく ◆NUKOOSsJck
09/10/09 08:31:45 kkCvDoCR
>>548
一方、KTXは夢の島超特急と日本では呼ばれるように・・・
550:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:32:00 r4hPw5hS
>>444
独自でって言いたいなら自分達で技術更新やリニューアルするもんだろ？
でも今も当時と変わらないんでしょ？
551:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:32:48 NbyV4bY7
>>549
あれ、新幹線との対比じゃなくて、特急かｗ
552:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:34:37 YnBmhtWp
新幹線はうるさいし席が貧相すぎた
東京大阪を４時間乗ったが１０時間くらい乗っているみたいだった
ソウルプサン３時間は３０分くらいだった
やはりKTXが勝つ
553:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:35:04 SUAsvGgC
>>539
532 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 投稿日：2009/10/09(金) 08:21:03 ID:YnBmhtWp
新幹線乗ったけどしょぼかった
貨物列車みたかった
URLﾘﾝｸ(cbingoimage.naver.com)
554:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:35:57 +xiq0yFx
＞東京大阪を４時間乗ったが
なにその存在しない列車ｗ
555:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:36:07 6BAUhB3N
>>552
広島～東京を４時間かかりませんけど？
556:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:36:10 SUAsvGgC
>>552
＞東京大阪を４時間
開業時の０系かよ・・・
557:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:36:26 q1B8+8Jd
徐行運転なんて朝鮮人らしくねえなw
ケンチャナヨ精神で300kmで疾走して派手に爆発してこそ朝鮮人。
558:ぬこめ～わく ◆NUKOOSsJck
09/10/09 08:36:35 kkCvDoCR
>>552
シートは、KTXが圧倒的に狭いししょぼいよｗ
あと車内販売は新幹線の勝ちーｗｗ
なんと言っても可愛い女の子ばっかりだしー。
559:地獄博士
09/10/09 08:36:46 SKdSQQPq
ＫＴＸ（のぼり）
URLﾘﾝｸ(f17.aaa.livedoor.jp)
560:オープナ ◆OpoonalMH.
09/10/09 08:36:54 YDEFbkBu
>>556
もう引退しちゃったねぇ
561:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:38:10 A8XZmhCt
韓国のメンテナンスで5年も持つんだからすごい技術だぞこれ。
562:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:38:33 0/I9vJxF
いいではないか！
トンネルも支障ないスピードで走行通過できるんだから...（笑）
563:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:39:33 +YeFKQ6P
>>556
0系でも東京～大阪は3時間16分でした。
564:地獄博士
09/10/09 08:39:35 SKdSQQPq
URLﾘﾝｸ(whhh.fc2web.com)
>安全に対する意識は低いようなので早晩事故りそう。
ﾜ ﾛ ﾀ
565:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:39:51 AqY/o+GG
>>111
> 韓国の鉄道は外国人旅行者に対して親切だと思いますよ
>
> 急行でも 韓国語・英語・日本語・北京語で
> アナウンスします。
>
> 日本なら新幹線でも英語だけですからね。。
>
> URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
歴代宗主国の便宜を図るなんて殊勝な心がけだな。
566:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:40:08 YnBmhtWp
>>554
正確にはかっていないからわからない３時間５０分くらいかかったのでは？
とにかく乗り心地が悪くて遅かった．
567:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:40:15 +xiq0yFx
>>559
ソウル－プサン間2：30だな。
何か時間によってすげーまばらだけどｗ
568:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:41:04 +xiq0yFx
＞３時間５０分くらいかかった
やっぱり存在してないｗ
569:オープナ ◆OpoonalMH.
09/10/09 08:41:24 YDEFbkBu
正確に測るも何も、ダイヤみれば時間はわかるだろうに
570:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:41:50 dCv4LXzc
メンテナンスという概念が無いんじゃね
ドクターイエローとかあるのかね？
最初の工事もずさんで手抜きだし維持管理というのも欠落してるから、
船・自動車・家電、その他ありとあらゆるものの寿命が短いと考えてしまうよ・・・
571:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:42:08 +YeFKQ6P
>>9
黄色ウソツク教授？
572:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:42:28 r8ZTvYzA
>>566
ま、お前独りがんばって主張しても誰も聴かないがな
573:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:44:59 SUAsvGgC
>>566
それ、セマウル号って名前ろ。
574:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:47:08 NyaSW03G
>>566
それは「こだま」のことをですね
汚くてボロボトの電車を使って吐き気をしますね
575:J.A.C.K.
09/10/09 08:47:10 TDaqpWfQ
名鉄がんばれ
ＫＴＸに負けるな
でもパノラマカーは引退しちゃったし
最近の明治村やリトルワールドのイベントはしょぼいし
岐阜とか三河の東とかどんどん落ちぶれているし
名鉄はやはりＫＴＸには勝てないのかもしれない
京急
次はまかせた
首都圏の鉄道だし
ＫＴＸを打ち負かせ
がんばれ
南海のロボット電車はもうあとがない
576:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:47:33 3TwinXKD
>>513
前にTVでトンネルにできる氷柱を壊してまわるって作業をやってる人が出てたが
自分の仕事に誇りをもってるオジサン達がすっげぇ格好よく見えた
単純作業だけど、危険とは常に隣り合わせなんだよね
こういう人達の地道な努力があってこそ、日本の鉄道は安全に運行ができる
577:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:48:16 SUAsvGgC
>>563
１９６９年の開業時は４時間で、３時間１０分はそれから後だよ。
578:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:48:53 +xiq0yFx
>>574
何系のこだまだい？ｗ
579:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:48:57 SUAsvGgC
>>577
おっと、１９６４年だ。昭和３９年とごっちゃになったｗ
580:ぬこめ～わく ◆NUKOOSsJck
09/10/09 08:49:26 kkCvDoCR
>>578
もうすぐ、５００系のこだまがデビューするらしいですよ？ｗ
581:J.A.C.K.
09/10/09 08:50:15 TDaqpWfQ
>>580
東京人には関係ない
582:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:52:13 j18cQBQb
>>580
５００系カッコはいいけど狭いからあんまり好きくない。
583:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:52:32 +xiq0yFx
>>580
500系こだまって東海道で不定期運行されてなかったっけ？
定期運行になるの？
584:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:53:45 SUAsvGgC
>>575
何故か 「ど～け～よ～ ど～け～よ～ こ～ろ～す～ぞ～」 と鳴らしながら走るＫＴＸの姿が浮かんだ。
585:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:54:09 HN1VQ2xM
ＮＨＫの新しい歴史教科書採択の妨害報道
平成十三年七月下旬は採択にとって重要な時期であった。
このとき韓国の不採択キャンペーンのニュースをこれでもかこれでもかと毎日毎夜
流しつづけた。価値観を入れない客観的報道を装いつつ、しかもこれに反論する
日本側の情報、たとえば高まる韓国の歴史教科書への疑問などを全く報道しなかった。
韓国サイドに立った情報を垂れ流し、各地の教育委員会にプレッシャーをかけつづけた。
その結果、新しい歴史教科書の採択は、ほぼ０パーセントとなった。
さらに、８月七日深夜つくる会事務所放火事件が発生。
ＮＨＫはじめマスゴミは不審火扱いの報道でその後のフォローはほとんど無く無視状態。
マッチで火を点けた程度の話ではなく、金属の網戸が焼け落ちた。
周辺は雑居ビルや住宅などが立ち並ぶ地域であり、一歩間違えれば大惨事になるところであった。
その後の警察の調べで、時限式発火装置や可燃性の液体が入ったポリタンクが発見された
ことから、警視庁公安部は、新左翼によるテロ事件と断定した。
8月10日、「革命軍」と名乗る者から各報道機関に犯行声明文が郵送された。
警察はこの文面から革労協反主流派の犯行と断定した。
586:J.A.C.K.
09/10/09 08:54:30 TDaqpWfQ
>>583
東海道からはなくなる
西日本で定期就航する
ってか西日本の山陽だけになる
587:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:54:44 +xiq0yFx
>>582
ウリはジオンＭＳ的なN700が好きニダ。
運転席がモノアイ付いてそうでｗ
588:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:55:09 NyaSW03G
最新式KTX電車に勝てなくて嫉妬するネトウヨあわれｗｗｗｗ
>>575
「リトルワールドは、愛知窮迫が終わったら潰す」って
話自体が潰れちゃったの？
589:ぬこめ～わく ◆NUKOOSsJck
09/10/09 08:56:03 kkCvDoCR
>>583
500系 - 東海道新幹線内の「こだま」では通常は使用されないが、
山陽新幹線では、2007年の冬以降、通常300系F編成が使用される「こだま627号（2009年3月14日以降は727号）
682号（2008年3月15日以降は680号、2009年3月14日以降は734号）」に16連のW編成が不定期で充当されている。
また、2008年11月30日の0系最後の定期運用となる「こだま659号」の続行臨時列車として、
「こだま697号」を岡山駅 → 博多駅間で運転した。12月1日（一部は2日）より8両に減車（V編成）した上で、
定期列車に導入されている。
だそーです。
590:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:56:15 +xiq0yFx
>>586
山陰行きかー。
見る機会が殆ど無くなるな。
>>588
だから何系のこだまだよｗ
591:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:56:35 v8K+RlpK
５００系がこだまになるの？．．．長い事新幹線乗ってないからかなり遅れてるｗ
ってか、５００系乗った事無い！ｗ
592:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:56:55 a2IZXSpi
そうか。KTXは「年々遅く」なってるんだなｗ
593:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:57:23 aKmvMi5a
カザフスたん逃げてー＞＜
【韓国/カザフスタン】KTX、中央アジアを疾走か ～ コレールがカザフスタンと鉄道協力、MOUを締結(2009/05/15)
URLﾘﾝｸ(wwwnews1.blog34.fc2.com)
594:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:57:53 NyaSW03G
>>590
何系とか知ってるのは糞オタのネトウヨだけで
我々一般人はそんなことを気にしないということを知るべきｗｗｗｗｗ
全然関係ないが、本日10月9日は東急の日
595:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:58:07 Gzb4Aq2B
東海道ではのぞみがN700系でひかりとこだまが700系だったはず…。
596:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:58:31 a2IZXSpi
>>591
ホームに入ってくる様は、迫力あるよ。
写真では分からない。
597:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:58:47 6BAUhB3N
>>583
>>586の言う通りです。
元々、500系は日立笠戸が開発した鬼っ子だから。
598:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:59:13 Ni3kSqBK
>>1
歪みぐらい気にすんな。
チョンらしくないぞ！
気にせず走って大惨事ｱｲｺﾞｰで行け。
599:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:59:41 NyaSW03G
>>597
ガンダムで例えると進化の袋小路に入り込んだ百式とか言い出しますねｗｗｗｗｗ
600:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 08:59:59 +xiq0yFx
>>591
んにゃ、山陰に500系増えるだけっしょ。
東海道は殆ど300or700系だし。
601:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 09:00:11 YYVqJXOy
劣化はえー
これがチョンクオリティですか
602:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 09:01:03 v8K+RlpK
>>596
見る事ができる内に、一回新幹線乗りに行かないといかんなぁｗ
．．．最後に乗ったのって、目つき悪いのとか、鉄仮面みたいのだったような記憶が．．．ｗ
603:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 09:01:14 VnbRoEBP
そんなことより、本来作る予定だったソウルー釜山の全線専用線化が未だに未完成で、
驚くほどの工事遅れなんだが。
だいじょうぶなのか？こんなことで。。
604:J.A.C.K.
09/10/09 09:01:17 TDaqpWfQ
>>595
Ｎ７００系ののぞみと７００系ののぞみがあります
Ｎ７００系ののぞみは全席禁煙だけど喫煙ルームがあります
７００系ののぞみは喫煙席があります
605:ぬこめ～わく ◆NUKOOSsJck
09/10/09 09:01:48 kkCvDoCR
>>600
山陰じゃなくて山陽ですようｗ
606:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 09:02:04 +xiq0yFx
>>602
見るだけなら入場券でいけるでしょｗ
607:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 09:02:33 cai8gEMQ
基礎とウンコが同音語なんジャネ？
608:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 09:02:34 JLChHV8M
遠慮しないで４００キロで飛ばせよ
朝鮮人なんだからそれ位の心意気を見せろよ
609:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 09:03:15 +xiq0yFx
>>605
おっと、山陰じゃ島根の方いっちゃうわなｗｗｗｗ
610:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 09:03:30 a2IZXSpi
>>601
いや、KTXはもともと平均時速163kmの中速鉄道だし。現在は160ｋm以下ｗ
新幹線は平均248kmだよ。JR西日本のみなら、もっと速かったはず。
611:地獄博士
09/10/09 09:03:35 SKdSQQPq
>>603
, /〃ﾊヾ / ∧∨〃､ヾ} ｌ| :}ﾐ;l＼
/〃// / 〃l lヽ∨,〈ヽﾞ､ﾒ〈 }} ;l ﾘ ハ ｌ｀!ヽ.
//' /,' ,' 〃 ｌ l川/,ﾍ丶＼;;ヽ/:'/〃∧ l ﾄ､:l !
〃,'/ ; ,l ,'' ,l| ﾚ'/Ａ､.`､＼;;ヽ∨〃/,仆|│l }. |､
i' ,'' l| ,ｌ ' ｌ. !| l∠ﾆ_‐＼ヽ;＼,//,ｲ| ｌ | l ﾄ/ λ! 、
. ｌ ; :|| ,'i:/ ｌ| |:|: |｀`'^‐｀ヾ∨｀ﾞ/／|斗,l ! | ,ﾀ /l.| ｌ 三__|__
l ' l |｣,' l' lﾊ |'Ν ￣´ ／｀ ,|l_=ﾐ|! ly' ,〈 :|| | 口 |
|ｌ .l H|i: l | ﾞ､| l _.::: ,!: l厂`刈/ /!} :ｌ| ‐┬‐
|! :ｌ |)!| ! | ヽ '´ ’/'_,. ノｲ.〃/|! │田│
l|ｌ |ｌ 「ﾞ|l |`{ .. _ |}/,ﾊ l ￣￣
|!ｌ |l､| !l :|. ‘ｰ-‐=＝ニ=:､__ｊ:） ｌ'|/|l ﾘ ､ マ
ヽ￣ﾆ‐､__.｣乢!L!lヱL｣__ ー､ `'''´ 从「 / 了 用
＼ ｀ヽ＼ /l | /￣´ // '"`ー‐
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ｌ l l ,.ｲ l:::::::::＼__ `'-‐::"// |′ ノ
l ! Ｋ ヽ,、 ＼「`''''''''"´:::::::;;:" //
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＼ | ｌ| 八､ヽi´ | .:.:::::::::::::i' .:/'"´￣￣￣ ,.へ＼
612:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 09:03:47 SUAsvGgC
>>588
ずいぶん早い勝利宣言だなｗ
613:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
09/10/09 09:05:10 a2IZXSpi
>>605
山陰新幹線があったらいいなー。
日本海側は不便なんだよ。