10/05/08 12:40:05 0
引退が決まった山陽新幹線の「１００系」（ＪＲ新大阪駅で）
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
東海道、山陽新幹線の２代目車両で、「こだま」として運行を続けている
「１００系」が２０１２年春、引退する。
九州新幹線鹿児島ルートの全線開通（来年３月見込み）により、新大阪―
鹿児島中央間を最高時速３００キロで直通する「さくら」の新型車両が大量投入
されることになったため。来春以降順次、７００系の「ひかりレールスター」が
「こだま」となる。１００系は、国鉄末期の１９８５年に登場。初代「０系」よりも
先頭部がとがり、「グランドひかり」などとして２階建てのグリーン車など豪華な
設備が人気を集めた。しかし、最高時速２３０キロで高速化に対応できず、
０３年９月に東海道新幹線から退き、現在はＪＲ西日本だけが運行している。
（2010年5月8日06時21分 読売新聞）
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)