10/02/09 07:50:01 DHyT/QLz0
いまのうちに買った方がいいかな？
3:Ψ
10/02/09 07:58:05 oqqs+/tvO
ブレーキ時の急加速によるコンビニアタックに興味があればぜひ！
4:Ψ
10/02/09 08:02:53 tUpMTCrD0
サイ・・・ってためいきが出るなｗ
5:Ψ
10/02/09 08:05:18 9rUf7SeE0
>ブレーキの制御プログラムを修正するためのソフトの作成に時間
がかかるため。
書き換えるソフト等に時間がかかるのか
問題の無い車両（制御プログラム更新済みの車両）と物理的なセッティングやパーツ
が変更されてるいのかが木に鳴る
6:Ψ
10/02/09 08:05:26 BGglTPApO
サイ販はいつ？
7:Ψ
10/02/09 08:05:40 CiRPeJUw0
『報ステ』トヨタ報道がデタラメな件
トヨタは調達部門が生産管理部門と並んで出世コースであり、調達の社員が下請け部品メーカーに入り浸って、
「これもっとコストダウンできるでしょ？」と徹底的にいじめ抜いて、素材の指定までする。
今回のペダルも、設計したトヨタに責任がある。一部のペダルに不良品が混じっている訳ではなく、
そもそもの設計が間違っていて全車改修なのだから。
つまり、国内でもリコール王だったトヨタが、その体質のまま、相似形で世界のリコール王になっただけ。
本来ならば、グローバル展開を急激に進める前に、品質管理などを徹底し、過去のリコール車の改修を終え、
準備が整ったところで世界1000万台を目指すべきだった。なにしろ、リコール台数ナンバー１企業だ。
しかし、トヨタを止める者はいなかった。ここに、今回の問題の本質がある。ジャーナリズムも、国交省も、
政治家も、全部グルの共犯だった。1000億円の広告宣伝費で口止めされたマスコミ、
愛知万博などイベントで協賛を得たい官僚、政治資金と選挙の票が欲しい政治家。政官業のパーフェクトな癒着だ。
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
大企業トヨタの直参と陪臣
トヨタが下請けへの支払いを一律で３割カットするというニュースが話題となっている。
こういう下請けイジメはどこの大手でもルーチンとして存在しているが、一律で、しかも３割というのは結構えげつない。
こういう流れの中では、本来は自社内の効率化で捻出すべき原資まで、コストとして下請けに押し付けられることになる。
トヨタ本社の管理部門にいるノンワーキングリッチが肥え太る一方で、モノ作りの現場はどんどんやせ細っていくわけだ。
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦（吸血豚）は屠殺すべき。
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
豊田市が自殺対策を強化 被雇用者では全国最多（中日新聞等）
URLﾘﾝｸ(blog.canpan.info)
8:Ψ
10/02/09 08:06:49 UTn/zne2O
トヨタが第２の三菱になる予感ｗｗｗ
まあ、売った後のユーザーへのケアが最悪なトヨタは倒産しても仕方ないよね
9:Ψ
10/02/09 08:07:14 eQrpOt+U0
今までリコール隠し続けてきた報い。
トヨタ自業自得。
三菱より汚い。
10:Ψ
10/02/09 08:11:14 oqqs+/tvO
生産再開と販売再開をいそぐあまり肝心の修正がバグってそう
11:Ψ
10/02/09 08:14:28 UT/e1DTwO
トヨタの居直り態度がムカついた
12:Ψ
10/02/09 08:18:08 Vwl0z9XaO
こんなのリコールじゃないだろうに・・・
13:Ψ
10/02/09 08:21:54 oqqs+/tvO
まだ急加速問題が残ってるからな
14:Ψ
10/02/09 08:22:30 KIPwA84C0
修正をするのに１週間はラインを止めないとだめだろうに
15:(｡･_･｡)ﾉ ◆puCbfa0P4Y
10/02/09 08:25:03 KCAx4h3RO
サイって名前をやめて、ゾウとかキリンに名前を変え・・・いや、なんでもないです
16:Ψ
10/02/09 08:26:02 3SBf+NWt0
んもぅ、SAIっ低！！
17:Ψ
10/02/09 08:26:39 3SBf+NWt0
もう俺サイノスでいいよ
18:Ψ
10/02/09 08:26:59 UOXAmoOMO
カイゼンを越えた…
19:Ψ
10/02/09 08:27:12 3SBf+NWt0
ディーラーはさしずめ『サイの巣』か
20:Ψ
10/02/09 08:31:21 oqqs+/tvO
しょうこりもなくコストダウンを繰り返すから〈再〉じゃん
21:Ψ
10/02/09 08:38:34 NYKuEUpcO
付き合いで買わされる人が気の毒だ･･･
22:Ψ
10/02/09 08:47:22 Vwl0z9XaO
プリウスの事故だって今回のリコールとは関係ない誤報だからなあ～ほんとマスメディアは信用できない
23:Ψ
10/02/09 09:21:05 GXfVncEl0
旧型のブレーキはなぜいいの？ 違いを明らかにしないと、直してもまた同じ繰り返しになるかも。
24:Ψ
10/02/09 09:24:29 SLQ/Sa7HO
トヨタ＝豊田市
三菱＝岡崎市
トヨタに、三菱に派遣されてた人が大量に入ってきてたり、逆もあった記憶がある。
隣市だから、派遣が入れ替わり立ち替わりなんだよね。
そういう意味では、トヨタの三菱化というのはあると思います。
25:Ψ
10/02/09 09:24:43 GXfVncEl0
ＨＳ250ｈのｈだけなぜ小文字なのか、最初から疑問だった。こういうちょっとしたことが、全てを象徴しているんだろうな。
神経のおかしな連中が居るってこと。
26:Ψ
10/02/09 09:28:26 HnYYAWLtO
>>23
君が心配するほどメーカーの人間は無能じゃないから＾＾
そんなことりクレーマーがかなりいる事実に誰も触れないのは同じ穴のムジナだからか
無知を棚に上げて問題がないものまでオカシイとゴネ倒し
便乗して吠えてる輩を見ると所詮はゴネ得生保生活者と変わらんのだと思うわ
27:Ψ
10/02/09 09:33:40 JCoQgfJO0
ID:GXfVncEl0
久しぶりに香ばしい奴を見たｗ
28:Ψ
10/02/09 09:37:52 GXfVncEl0
ブレーキが戻らんという件も、ちっぽけな鉄板１枚追加して挟み込むののが対策だとやってたが、アルツはごまかせるかもしれんが？？
例の飛べばトラブルボンバルディアの対策と、非常に似てる気がする。
29:Ψ
10/02/09 09:44:10 GXfVncEl0
旧型プリウスのブレーキが問題ないなら、新型に何故活かされなかったのか？
まともな経営者ならまずそう言うだろう。まともな消費者、賢い消費者も一緒。
30:Ψ
10/02/09 09:48:39 GXfVncEl0
息をはくように嘘をつく外人相手に商売してくると、全てが疑心暗鬼に陥るんだろうな。
それなら最後まで押し通せと言いたくなるが、最後は日本人の人の良さが出てくる。死ンドラーのように逃げない。
31:Ψ
10/02/09 09:53:52 JCoQgfJO0
うわ・・・
無知な上にホンマモンのキチガイやった・・・
32:Ψ
10/02/09 09:58:56 158gSIaYi
NGにしとけ
33:Ψ
10/02/09 10:07:09 GXfVncEl0
トヨタが本当に恐れているのは、電子制御の誤作動による暴走じゃないか？ そういう指摘も多い。
34:Ψ
10/02/09 10:50:36 Q5dGX8rX0
ざまあww
35:Ψ
10/02/09 10:52:50 1RAbPZf0O
トヨタの工作員の多さは異常。
一企業なのに特亜やジミンみたいに沸いてきてる。
36:Ψ
10/02/09 12:44:47 F+cHApwN0
日輪の輝きを背に受けて必殺
コンビニアタック！
37:Ψ
10/02/09 13:05:57 AddQ5cKO0
__,,,,,,,,,,,,,,,,__
ノ./Y;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;＼
,. -―--., ﾉ"ﾉ """"‐--┐;;;;;;ヽ
／ ＼. .ヽ’::::;;ヽ
/ ＿__ ／＿ _＿＿ l;;;;;;;;;;） ブレーキが効かぬなら・・・
/ ／ ＼／-=･- H-=･- |─.ﾘ/⌒ヽ
￣｀ ー r=〈Υ |｀ー─|｀ー─' ） | 効くまで待とう・・・
{__/ |, ! (__，,． ./ ,,/
/}／ |. | ﾉ ヽ, | トヨタの車
/ｲ ヽ ヽ -‐=‐ｰ /
/ ヽ.ヽ / ＼
/ .／./"'' ヽ., _＿__ ノ／/ ／＼
i ／ ./ --- .| l／ ／ ／ , ＼
{＿__./ / ｰ--/￣￣|一-/ / _/＿_ |ーｧ
／/ /_＿＿{＿___｛´ / / r７⌒} / /
r一'／ / / ／ / / / l （＿/二二 イ
＿_／ ｛＿ ∟ l ∠._＿___/ / . ｜ | |｜
（ (＿＿＿＿＿＿___」 ＼ |ー--┘ | |┘
￣￣￣￣￣￣￣｀￣￣￣´ ￣￣` ー-――一' "￣
38:Ψ
10/02/09 14:36:01 pAZsuWqJ0
ＳＡＩもブレーキ改善＝先月末以降、プリウスと同システム－トヨタ
トヨタ自動車のハイブリッド車（ＨＶ）「プリウス」のブレーキ不具合問題で、
同社が同じブレーキシステムを採用しているＨＶ「ＳＡＩ（サイ）」の車両にも
改善措置を施していたことが８日、分かった。改善措置の対象はプリウス同様、
１月末以降に生産した車両。複数の販売関係者が明らかにした。
トヨタはプリウスへの改善措置を公表しなかった理由を「日々の品質改善の一環
として対応した。クレーム隠しではない」（横山裕行常務役員）と説明。ＳＡＩ
については「改善措置を施した事実はない」（広報部）と否定しているが、複数
の販売関係者は「一定の製造番号以降の車については対策済みだとメーカー側か
ら通知を受けた」と証言している。（2010/02/08-19:00）
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
またこっそり改修してやがったか、しかも内部からの告発
トヨタ最低だな
39:Ψ
10/02/09 15:16:25 I11E31ZNO
>>33
まさにその一点。
フロアマットのせいにしたのが全ての間違い。
40:Ψ
10/02/09 15:29:44 3SgJBTdJ0
ポルシェ、９１１ターボＳを発表
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
この車見たら、かっこえー、乗りてー、って思うけど、日本車にはそういうのがない。
「日本車には個性がない」とは名言。
41:Ψ
10/02/09 15:36:20 Wga68yG3O
何この英語ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ嘗めてんのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
42:Ψ
10/02/09 16:25:11 /SJyeE3MO
プリウスも生産停止とかやったの？
それともレクサスＨＳとＳＡＩだけが停止？
43:Ψ
10/02/09 16:32:07 4+fAhuNtO
プリウスを買うならマークＸを買う
わけ、ねーじゃん
44:Ψ
10/02/09 16:56:19 inOUn0BI0
車の販売拡大はテロ。交通事故に環境破壊。そのうち地球を滅ぼす。
45:Ψ
10/02/09 17:46:26 oqqs+/tvO
トヨタのせいで先に日本が滅びそうな勢い