10/02/03 10:46:39 4HCBelE50
LAN端子付けて家庭でソフトウェアアップデートできるようにしとけよ
61:Ψ
10/02/03 10:56:50 gXsqCIfS0
>>57
コンピューターの不具合はそれとして、
ABCや中国のニュースでは、顧客がトヨタのフォローへ高い期待をもってることも報道されてる。
流れとしたら松下の給湯器がお詫び広告の結果、さらに高い企業評価を得たパターンになるかもしれない。
なんだかんだいっても、リーダー的な企業がそのブランドイメージを守るために、
リコール隠しせずに、正直にカミングアウトして、適切なフォローをしてるっていう評価だ。
62:Ψ
10/02/03 11:03:19 ubufXA8K0
トヨタにはもう二つの選択肢しかない
企業規模を今の三分の一にして存続するか、今の規模を維持したまま倒産へ向かうかの二つだ
果たして今の経営幹部が、トヨタ本体の社員の大規模リストラをやれるかな
やれねえだろうな
ＪＡＬと一緒だ
エリート意識が破滅へ導くのである
今後１０年以内にトヨタは倒産し、国の管理下に置かれることになると予想しておく
63:Ψ
10/02/03 11:11:02 S2H+kBV+O
>>55
全然ヤバくない
むしろ高杉
64:Ψ
10/02/03 11:38:41 Z6MbnyWX0
>>52
ABSじゃねーよ、回生ブレーキの制御の問題だ。
65:Ψ
10/02/03 11:39:04 /Z5qDk+vO
ハイブリッド車のブレーキは迂闊に触れないからな。
おかしな制御してるから普通にエア抜きしただけで中のバルブが開きっぱなしか閉じっぱなしになってブレーキ効かなくなる。
ああいうの止めろよな。
66:Ψ
10/02/03 11:41:21 iaZXQ3U4O
せっかく※国が煽ってくれてんだから
誰か日本国内でも訴訟起こして
トヨタにトドメ刺してやれよ
67:Ψ
10/02/03 11:42:42 5u7KD1Dw0
派遣に製造を任すからこうなるwwww
トヨタざまぁwwww
68:Ψ
10/02/03 11:50:11 0wDg+tlc0
>>62
トヨタもそれを望んでいるんのでは。次世代は「レクサス」ブランドと
ハイブリッド車（今は未完成）以外に展望がない。
低価格・コンパクトなただのガソリン車は、10年程度で中国やインド製に
取って代わられる。その時、今の多車種もディーラーの数も社員もお荷物
になるのではないか？
トヨタが残したいのは、「レクサス高級ブランド」「スバル・4駆」
「電気自動車技術の向上」だけではないか？
この事件は、トヨタの車種・人員も減らすのに良い機会になるだろう。
69:Ψ
10/02/03 12:00:22 gXsqCIfS0
>>68
どうかな？人間の命をあずかる車が電気になろうがハイブリッドになろうが、
必ず不具合は起きるし、リコールしなきゃいけない自体も起きる。
それに耐えられる企業かどうか？
耐えられない会社は、リコール隠しをして結果的にお客の信頼をなくす。
お客も馬鹿じゃないから、安くて大した資本も、安全文化の歴史もない会社に
命を預けるとは思えないけど。
インドでもスズキは売上伸びてるっていうし。
70:Ψ
10/02/03 12:09:00 0wDg+tlc0
>>69
そこで「社内を大改革しました」「安全性第一にします」
「新生レクサスでやり直します」ではなかろうか（想像だけれど）
国内でも車好きはスバル、ニッサン、三菱を買うからなあ。
71:Ψ
10/02/03 12:10:03 DyxZ6bje0
＼(^o^)／ ｵﾜﾀ
72:Ψ
10/02/03 12:10:25 W/vl+Mqk0
ブレーキが利かないんじゃなくて、利いてないように感じただろうな
実際は作動しててもだ
73:Ψ
10/02/03 12:13:41 yMpi+7Mg0
盗用他は車作るのヤメレ
74:Ψ
10/02/03 12:13:52 gXsqCIfS0
>>70
不具合を表に出して、正直に大規模リコールするっていうイメージが、
すでに安全第一のイメージになるって話。
不具合を表に出さない企業のほうが恐ろしいっていうことだ。
中国人やアメリカ人の消費者はそれがわかってるから、
みんがみんな批判してるわけじゃない。
75:Ψ
10/02/03 12:29:23 BejAKSBE0
>>64
油圧と回生はまったく別のシステムなのか？
回生ブレーキが働いている時、油圧ブレーキがゼロ動作だとすると
危なくてオレは乗る気がしない、また回生ブレーキ自体の不具合なのか？
油圧との切り替えの不具合なのか、はたまたABSを含む複合的不具合なのか結論は出てない
ただ、少なくともこの何とかという有名会社ｗのABSは下請けのそのまた孫受けの小さな会社が作っていたのは事実
そこの元従業員が、個人的にヤバイですよとオレに教えてくれたってだけの話さｗ
76:Ψ
10/02/03 12:31:39 /4k+hcE30
トヨペット系列は感心するが、カローラ系列の中には糞会社がある。潰れろ
77:Ψ
10/02/03 12:38:09 X74mgWxmO
>>70
三菱は嫌だなぁ。
リコール隠しの再現ドキュメント見た、欠陥で亡くなった人がいるのに
監査？を誤魔化せた日の夜に担当部署のみんなでうれしそうに乾杯してた。
もし遺族なら血管切れそう。
78:Ψ
10/02/03 12:42:00 B9Graeg50
>>74
アメリカの運輸省にうながされてトヨタはしぶしぶリコールしたんでしょ？
前々から指摘してたのに「聞こうとしなかった」って批判されてる。
それで、米道路交通安全局がトヨタに民事制裁金を科すことを検討している
ってニュースになってる。
これはイメージ相当悪いよ。
79:Ψ
10/02/03 12:51:15 hr0YxJf/0
イメージは確実に悪くなる
ただこれをきっちり対応すれば後々しっかりとしたアフターケアだと認められる可能性もある
80:Ψ
10/02/03 12:53:23 0m9HreIf0
対応とサービス、情報が開示をしっかりするべきだろ。
内部の話ではなくきちんと公開した方がいい。原因を
81:Ψ
10/02/03 12:54:54 0wDg+tlc0
>>77
>三菱
ふそうやトラックと、普通乗用車は区別してあげてなｗ
82:Ψ
10/02/03 12:59:26 0m9HreIf0
>>77
欠陥を知りつつ
問題が起きてからその都度対応すればいいという考えが生んだんだよな
83:Ψ
10/02/03 13:08:07 /EAf2uJB0
ホンダはこれが起こることを予想して、インサイトには回生ブレーキと
油圧ブレーキの協調制御を導入するのをやめたんだよな。
燃費を稼ぐには回生量が増やせるから理想的なんだが、生死に関わる
肝心要のブレーキに、余計な電脳を絡めてやるのは時期尚早って事で。
84:Ψ
10/02/03 13:19:19 IwmjQJ8xO
もうアメ公共は猿が作ってる欠陥製品は買わねーって言ってるぞ？どうすんだよ？
労働者はゴミのように使い殺すわ加藤神を狂わすわあげくの果てに殺人自動車か
本当にろくなことしねーな日本の恥だ
85:Ψ
10/02/03 13:34:22 bgEpbH56O
【自動車】米運輸省、トヨタへの民事制裁金を視野 リコール問題、調査継続［10/02/03］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
86:Ψ
10/02/03 13:34:42 z9hs3yXsO
国民の生命に関わる事なんだからNHKは特集しろ。
民放・新聞は勝手にスポンサー守ってろ。
87:Ψ
10/02/03 13:38:51 zRyyOal10
原油が出てる間はガソリン車に乗ろう
88:Ψ
10/02/03 13:57:11 wpx/uoPOO
トヨタは日本国内でプリウスのリコールをしなさいよ！この国賊集団があ！
89:Ψ
10/02/03 14:10:29 wpx/uoPOO
トヨタの派遣も悪い！
90:Ψ
10/02/03 14:54:02 BejAKSBE0
どっかのバカが、車に「電動」ハンドブレーキとかを搭載した
バッテリーが切れたらどーすんだってことだよな
ＯＮキープでもＯＦＦキープでもいざとなった時、人の意思が働かない
電脳で全て安全かと言えば答えはＮＯだ、
純粋に手動操作可能の部分は絶対に残すべきなんだよ。
91:Ψ
10/02/03 14:56:38 MFup4N0dO
とよたも終わった
92:Ψ
10/02/03 15:00:21 5USa16i+O
これほど大きくなったのは、鳩山政権への報復。
アメリカとは昔からこんな国。
鳩山政権はむさく。
93:Ψ
10/02/03 15:01:18 dGzYVR8u0
奥田式経営のツケざまああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
94:Ψ
10/02/03 15:06:07 wpx/uoPOO
トヨタが悪い！日本も悪い！アメリカはまあいい！俺は悪くない！
95:Ψ
10/02/03 15:10:17 wpx/uoPOO
これからは韓国車だ。
96:Ψ
10/02/03 15:11:40 m1wPedj30
まー 電子制御 コンプータ だからなー
ソフトが異状なくてもなー 電子部品は＾＾ 異状動作するのが普通でｗ
電波や 電界、磁界 でなー
特に最近は 電波の種類、量は半端じゃねーしな しかも電波そのものじゃなく
その内容、変調は デジタルだからなー アナログ電波とちがって
97:Ψ
10/02/03 15:12:56 CdbgV2cXO
下請けにコストカットさせ過ぎたツケだろうな…
98:Ψ
10/02/03 15:13:01 h+Abm4LdO
トヨタで働いてるチョンが日本に対する嫌がらせで仕組んだってホント？
99:Ψ
10/02/03 15:13:23 mcoJAnz50
メイドインジャパンおわた。
100:Ψ
10/02/03 15:14:03 8wf7B7Ga0
人種差別だな。
101:Ψ
10/02/03 15:14:21 SdWfXA4+0
ID:wpx/uoPOO はチョンのくせにトヨタを国賊呼ばわりするのはいかがなものか
102:Ψ
10/02/03 15:16:27 20gckFZXO
ブレーキが利かなくてあぼーんってコナンで良くあるよね
103:Ψ
10/02/03 15:20:20 YjNb/GuG0
仕様です
104:Ψ
10/02/03 15:24:59 u2Cz5RVE0
良かったなぁ プリウス買って
105:Ψ
10/02/03 15:27:07 Azc5w9ag0
>>90
エンストしたらステアリングのパワードが切れるMTが危険ということか。
106:Ψ
10/02/03 15:38:47 du2OKYPtO
これからリコール多発の為F1撤退することにしました
107:Ψ
10/02/03 15:43:32 eV1Hi53T0
>>83
燃費を追及するあまり
安全性を疎かにしては本末転倒だな
108:Ψ
10/02/03 15:45:39 Yb33BRMoO
トヨタより、商品に関する大切なお知らせがあります‥
109:Ψ
10/02/03 15:46:18 q1tegHk60
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ , r::':::::::::::::..ヽ 、
/⌒ヽ /:::::;;;ｿ ヾ;〉 ／::::::::::::::::.:::::..::::::::ヽ、
たや i〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i| /:::ｲ::N､..iv､..:..:..:.:.::::::::vr－､
え っ i⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!/i::;;;:/十ヾN-､Ni:::i!:::::/ く i
ち.た i.（ ｀ー─' |ー─'| Y:::i ⌒ , ⌒`}::N)::i 潰 る .!
.ゃね＞, ヽ ． ,､__) ﾉ! ,/N:::!.'' r-v, '' ,}rrﾉ::| れ.ま |
ん i | ノ ヽ | / .i!N;;＞`ﾆ イ/ﾄ;;;＜ る.が |
！ / ∧ ｰ‐=‐- ./ _,.r'r'| ,./ ` >! .よ .|
`ー' ／＼ヽ / || ,iﾄ､_,/ ﾉ／､ !! /
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ ﾄ､ﾄ` ヾ三ﾃｲ' .iー'
110:Ψ
10/02/03 15:48:43 SdWfXA4+0
CMで子ども店長にお詫びさせたらトヨタは神
111:Ψ
10/02/03 15:50:14 y4FR90Ps0
プリウス大暴走、コンビニへ突っ込む！
URLﾘﾝｸ(202.212.17.6)
112:Ψ
10/02/03 15:50:25 wpx/uoPOO
>>101
ヒュンダイ車、マジおすすめ。
113:Ψ
10/02/03 15:51:00 wZ5EFy220
>>108
国内ではそんな殊勝なCMすら流さないだろうな
あの企業は
114:Ψ
10/02/03 15:56:50 0162Z9/30
>>60
テロリストのサイバー攻撃により
同時多発事故が起きて道路が封鎖されちゃうよ
115:Ψ
10/02/03 16:02:45 BejAKSBE0
さあ、いよいよ日産の巻き返しでござんすよゴ～ンｗ
116:Ψ
10/02/03 16:04:07 wpx/uoPOO
>>115
あそこも怪しいが、なぜかニュースにならないなあ。
117:Ψ
10/02/03 16:04:11 fIMIZWcD0
整備不良は使用者の責任
118:Ψ
10/02/03 16:11:05 BejAKSBE0
とにかく１秒間ブレーキが利かなくなるって事まで分かってるなら
トヨタは一分一秒でも早くお客様危険情報を出してリコールすべし
今、この瞬間でも子供やお年寄りを乗せ街を走っている凶器かも知れんのだから・・・
119:Ψ
10/02/03 16:15:30 khxDTsEtO
トヨタ・ショックまだー？
120:Ψ
10/02/03 16:23:27 8ABQN0Oz0
3年前は無敵の大魔王かと思ったような企業が・・・
アメリカ怒らすと怖いねえw
121:Ψ
10/02/03 16:27:11 HLqy4Q290
そもそも品質管理なんて言ってるがJ.D. パワーでどんだけ高評価を得られるかだけが目的。
受験に必要な勉強だけをすればいいみたいなノリ。そのくせ毎年評価は芳しくないｗｗ
122:Ψ
10/02/03 16:30:25 mIituyRM0
>>120
驕るトヨタも久しからずか
123:Ψ
10/02/03 16:33:32 3DDcgpwS0
結局電子制御やってたのどこの会社なの？
最近はメーカー共通とかもあるけどその会社の取引先はトヨタだけなの？
それとも装置は正常だけど搭載方法や制御方法にミスがあったの？
124:Ψ
10/02/03 16:36:33 Yb33BRMoO
>>123
トヨタの制御は独特で、確か自社開発の集中管理型
125:Ψ
10/02/03 16:37:01 BejAKSBE0
後ろにプリウスが付けたら、むち打ちを覚悟しなきゃならんのか・・・
126:Ψ
10/02/03 16:39:26 gOKu77cKO
名古屋に本社移転して、ゴミみたいな人材しか集まらなくなったから仕方ないか
127:Ψ
10/02/03 16:42:13 Yb33BRMoO
プリウス新型だけみたいだから、新しいHVユニット(自社製)が怪しいな
128:Ψ
10/02/03 16:43:10 19NW+vyx0
でも、どうでも良いところは素晴らしい出来栄えなんだろなぁ．．
オーディオとか何万曲から好きな曲を自由に選んで、音質最高とかさ。
アクセルとかブレーキとか肝心要なんだよな。
そうでなくても、踏み間違えて事故ルあほが多い老人社会なのに。
踏み間違えた奴らが欠陥のせいにし始めたら、こりゃあ大変な事態になりそうだ。
129:Ψ
10/02/03 16:52:59 nFVHjZxxO
環境を考えてブレーキを省いてみました。
130:Ψ
10/02/03 17:05:42 eEmv425PO
組立に社運なんてそっちのけのバイトや派遣使ってるからこうなる｡
社畜使え
131:Ψ
10/02/03 17:09:24 Yb33BRMoO
加藤神の呪いｵｿﾛｼｽ
132:Ψ
10/02/03 17:10:39 YlI2ZQBM0
つぶれるかもね・・
これで失業すんの５０万人ぐらいか？
133:Ψ
10/02/03 17:13:39 B9Graeg50
>>128
ブレーキとアクセル同時に踏んだらアクセル優先ってのは、トヨタの車全部なの？
例えばブレーキの右端のほう踏むと、足の角度によってはアクセルに当たる。
もしそのままブレーキ踏むと、踏めば踏むほど加速することになる。
いわゆる踏み間違いでこういうことは考えられないの？
134:Ψ
10/02/03 17:14:58 DyH7vHKwO
こども店長に土下座させるしか手がないだろ。
135:Ψ
10/02/03 17:16:02 u2Cz5RVE0
>>131
まぁそれだけの苛めをやってきてるからな
情けは人の為ならず
136:Ψ
10/02/03 17:18:20 5gtqVdh5O
>>133
それはブレーキの制動力よりエンジンパワーが上回ってるだけ。
逆じゃないと困るんだけどね
137:Ψ
10/02/03 17:27:28 ngJnAz800
トヨタの経営幹部は無能
彼らに教えを請うたトヨタの中間管理職も無能
無能な人間を上司に持つトヨタの一般社員も無能
トヨタ内部で連鎖する無能のスパイラル
トヨタの社員が無能なことは、彼らが作った車を見れば明らかである
だから無能な人間が集まったトヨタは人材を募集する際にこう言う
「うちは創造性のない人間が欲しい」
バロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
138:Ψ
10/02/03 17:33:13 wecRuv2y0
サスペンス映画とかでブレーキ利かなくする奴あるよな
あれ会社ぐるみでやってるようなもんか
139:Ψ
10/02/03 17:49:49 BejAKSBE0
今問題になってるのはブレーキとアクセルの踏み間違いとかの問題じゃない
特定の条件でブレーキが１秒程度利かなくという不具合
こういうエラーが一番やっかいなんだよ
ある条件下でしか再現性がないからユーザーも泣き寝入りが多い
安全性の問題なのに確認するのに手間暇かかるしリコールまでも時間がかかる
今回アメでアクセル形状のエラーでユーザーがトヨタ車にシビアになってるからこそ
100件の苦情として上がって来たけど、何も無ければメーカーとしては無視しかねないレベルのもの
新型プリウスに関しては、もう一度制御ユニットとソフトも含めて検証しなきゃならんだろ
その前に、国交省は新型プリウスの即刻運転停止を命令すべき。
マジでトヨタ倒産が見えてきちまったよ。
140:Ψ
10/02/03 17:50:50 cji8npWDO
トヨタｵﾜﾀ＼(^o^)／
141:Ψ
10/02/03 17:54:36 u2Cz5RVE0
予感が的中して並んで待ってまで買ったおまえらｶﾜｲｿｽｗｗｗｗｗｗｗｗ
142:Ψ
10/02/03 17:55:49 Yb33BRMoO
タチコマやwindowsみたいにオンラインUPDATEしれ
143:Ψ
10/02/03 17:56:15 u2Cz5RVE0
新型でしかも海外のも日本製ｵﾜﾀ＼(^o^)／
144:Ψ
10/02/03 17:56:33 vphK0+wW0
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
URLﾘﾝｸ(www.42ch.net)
145:Ψ
10/02/03 17:58:33 7pbmXhGt0
>>144
「新型」って言っちゃってるねｗ
146:Ψ
10/02/03 18:01:41 p5ntvIWi0
ざまーみれって感じだな
ヨタは潰れるべきだと思う。コストの鬼だし
今の社会には必要ない。ついでに奥田も逃げ確定ｗ
ワラスな
147:Ψ
10/02/03 18:05:10 WJT/UpSyO
>>125
怖い事書くなよｗ
148:Ψ
10/02/03 18:06:59 9qtnFe2DO
バカばっかりだな。
ブレーキが効かないとは言ってないじゃないのか
クレーム程度で全リコールとかどんだけよ。
149:Ψ
10/02/03 18:07:11 WJT/UpSyO
>>136
でもブレーキの制動力強いとドリフト出来ないよ
150:Ψ
10/02/03 18:07:48 cZurmmwhO
今どきプリウスとかだっせー。今はマニュアル＆カブリオレだろ。
151:Ψ
10/02/03 18:16:36 1CzjsEzC0
プリウスの制御技術は人間の予想を超えてる
たぶん使う人間が間違えた踏み方なり勘違いをしてる
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
152:Ψ
10/02/03 18:19:37 35Z5Gm+SO
去年販売台数ダントツ一位の車だぞ？
２０万台リコール来たらトヨタ潰れるな
153:Ψ
10/02/03 18:24:06 35Z5Gm+SO
俺のレガシィの方が断然ブレーキ効かないよ？（笑）
154:Ψ
10/02/03 18:24:20 BejAKSBE0
>>148
まあ、一秒早くブレーキペダルを踏むことを推奨すれば良いわけだがｗ
155:Ψ
10/02/03 18:26:35 PvimrPWCO
来週プリウス借りるのに… やっべえ
156:Ψ
10/02/03 18:26:39 Yb33BRMoO
>>151
それTCSや
157:Ψ
10/02/03 18:26:46 t9aZYLitO
最悪の場合はドアを開け、足で地面を踏ん張る
とカタログに小さく書いておけばよかったのに
158:Ψ
10/02/03 18:27:29 zS2lGFzI0
こんなこと言い出したら、カーボンブレーキなんか認可できないだろ。
ちょっとした車両の癖に対応できないヤツが自動車運転すると危ない。
159:Ψ
10/02/03 18:28:52 fM1CSOjSO
トヨタ傾いたら日本が大変だろ。
160:Ψ
10/02/03 18:29:05 1CzjsEzC0
プリウスだって自動車なんだからなんでもかんでも車任せな操作はやめれ
161:Ψ
10/02/03 18:30:35 BejAKSBE0
でも経年劣化で１秒が３秒になったら、命取り間違いなしだぜ
とにかく原因を特定してくくれば、早めにポンピングしまくれば無問題ｗ
162:Ψ
10/02/03 18:31:14 RgXn/pd+0
>>157
それは危ない。
沖雅也とかがやって失敗して
車がバラバラになったことがある。
163:Ψ
10/02/03 18:32:01 Mi6YTjB00
り、利かなくなる
164:Ψ
10/02/03 18:33:51 Yb33BRMoO
>>158
初代プリウスのペッタンブレーキや回生も危なかったよ
2代目の完成度高かったから叩かれても仕方ない
ちゃんと対応すれば基本よく出来てるから、すぐ収まるはず
165:Ψ
10/02/03 18:35:06 1CzjsEzC0
そのうち
ブレーキ踏もうとしてたらぶつかった
ハンドルを切ろうとしてたらぶつかった
とかいいだしかねんな
166:Ψ
10/02/03 18:37:58 K12SNB7z0
日米３４万台のリコールか？
167:Ψ
10/02/03 18:40:10 fwXP+Mh20
この状態で高速無料化か！人間魚雷並じゃね？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
168:Ψ
10/02/03 18:40:51 PvimrPWCO
トヨタオワタ
169:Ψ
10/02/03 18:41:09 UMJC9sEM0
さっきニュースでやってたが、1件これが原因で人身事故があったってな
事故起こしたドライバーがリコール問題に便乗して車が欠陥だ！と騒いでるだけじゃねーのか…？
いくらなんでもこんな短期間にポンポン問題が起こるもんかね
170:Ψ
10/02/03 18:41:33 p5ntvIWi0
最新車だけだろ
縁ないだろw
171:Ψ
10/02/03 18:42:30 fwXP+Mh20
高速無料化の影響でトヨタ訴訟でも起きんじゃね？
貴方の会社の車でぶっかったんだけど～。ブレーキが・・・
172:Ψ
10/02/03 18:43:11 BejAKSBE0
新型プリウスの自損事故も全部調査せんとな
どっちにしても買う気は失せた、てかオレは軽で十分だけどさｗ
173:Ψ
10/02/03 18:44:39 PvimrPWCO
そのうち他の車のユーザーも言いだしそうだな
うちのヴィッツが～とか俺のヴォクシーがとか
174:Ψ
10/02/03 18:45:31 fwXP+Mh20
てか、最近、多い。「当たりや」の原因は、リコール車でわ？
175:Ψ
10/02/03 18:47:11 t9aZYLitO
>>162
足より車がバラバラになっちゃうのか、そりゃ大変だ
176:Ψ
10/02/03 18:47:13 Yb33BRMoO
>>169
確か低速で路面状況が悪いとき‥だから
最初の冬期で一気に出たのかもな
177:Ψ
10/02/03 18:48:08 fg4aa7Vv0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
911「はい911です。どうしました？」
男性「いまレクサスに乗ってて…」
911「すみません。電波が悪いですね」
男性「…125号を北に向かってて」
911「ええ」
男性「アクセルが引っかかってる」
911「はい？」
男性「アクセルが戻らないんです。125号線を…」
911「125号を北に向かってるんですよね。今どのあたりですか」
男性「えーと今、今どこだ！？120マイル出てる！今ミッションゴージだ。ブレーキが…ダメだ、ブレーキが利かない！」
911「はい」
男性「ミッションゴージ、高速の終点まで800メートル」
911「わかりました。向きを変えるとかできませんか」
男性「交差点に向かってる！交差点に向かってる！」
911「はい」
男性「交差点に向かってる！」
女性「みんな掴まって！」
男性「掴まれ」
女性「祈って」
911「オｋ」
男性「祈れ…なんなんだ畜生！ おぉ、おぉ…」
女性「キャァァアアア！」
男性「うぉぉおおおお！！！…ドンガラガッシャンアqwセdrftgy」
911「もしもし！？」
178:Ψ
10/02/03 18:53:21 K12SNB7z0
米国で２日までに１０２件、日本でも昨年末までに２件
日本は２日までに何件なんだろうね
179:Ψ
10/02/03 18:56:15 Dw6Y5wxSO
役付きの給与水準を守るための
コストカットばっかりしてるからだゴミクズ会社
180:Ψ
10/02/03 18:56:18 u2Cz5RVE0
し～ん～が～た～ぷ～り～う～す～
181:Ψ
10/02/03 18:57:48 u2Cz5RVE0
プリウス売れた御祝儀で外車買って乗ってるデザイナーは勝ち組
182:Ψ
10/02/03 18:58:29 WtnbfCfj0
テレビで回生ブレーキから油圧ブレーキへの切り替えが
上手くいってない可能性がある、といっていたが
燃費をあげる為に回生ブレーキをかなりギリギリまで
つかう仕様なんじゃねーの？ｗ
183:Ψ
10/02/03 19:01:09 u2Cz5RVE0
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| （ ｀ー─' |ー─'| ＜ ちゃんと踏み込めば効くんだよ
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ＼＿いちいちメーカー様の所為にするな クレーマー共めが
| ノ ヽ |
∧ ｰ‐=‐- ./
／＼ヽ /
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
184:Ψ
10/02/03 19:01:15 evbQmmER0
中国様～って媚びて 米中から見放される
185:Ψ
10/02/03 19:02:14 d2oKPVQk0
三菱だから関係ないや
186:Ψ
10/02/03 19:02:26 NmbJIYVG0
これは間違いなくドキュメンタリー番組とつるんでいるな
187:Ψ
10/02/03 19:02:39 LL66cDd1O
そりゃ給料安くてボーナスもない期間工が作ってんだもん
モチベーション上がらん罠
188:Ψ
10/02/03 19:06:16 LL66cDd1O
構造がシンプルな車の方が安全なのかもね
ATも踏み間違い多いし
189:Ψ
10/02/03 19:07:25 BejAKSBE0
ＮＨＫキター
190:Ψ
10/02/03 19:07:59 HD0WufwB0
1秒も空走距離あるってにわかに信じがたいのだが
191:Ψ
10/02/03 19:10:25 TmyO9EzL0
やっぱりな。俺もプリウスに轢かれかけた
あれ、ブレーキの利きが悪かったんだね
まあ、リンナイの給湯器の爆発事故（リコール拒否）といい勝負だ
192:Ψ
10/02/03 19:11:35 B/fv+7BRO
その心配があったから、並行して旧型の販売してたの？
193:Ψ
10/02/03 19:12:39 /9899yPz0
安けりゃ自社株買っちゃうんじゃない？
194:Ψ
10/02/03 19:13:03 GO19IRYM0
音も無く後方から忍び寄り、歩行者や自転車乗りを驚かすサイレントキラー、
で今回のブレーキ問題で事故を起こすリスクの高い最も危険な自動車に認定www
195:Ψ
10/02/03 19:13:41 u2Cz5RVE0
>>162
運が悪けりゃ死ぬだけだろ
196:Ψ
10/02/03 19:13:41 kn0fPnDT0
プリプリユーザーへ
自分のイノチぐらい犠牲にする。究極のエコ
197:Ψ
10/02/03 19:15:46 amgpGTdxO
ボンボン社長に代わってから不祥事続出だな。
リコールの対応が悪く首脳陣の資質に問題がある。
豊田家以外の生え抜きの実力者を起用するべき。
198:Ψ
10/02/03 19:16:22 HD0WufwB0
てか買う前に試乗くらいしてね
買ってからブレーキおかしいって何？
ちなみにヨタファンじゃないが
199:Ψ
10/02/03 19:17:05 BTUp0fHa0
>>177
オートマでクラッチが無くなったとはいえ
ギアをニュートラルに入れる というのは基本的常識だと思う
ちなみに ブレーキ壊れたときは ギアをローにいれて
エンジンブレーキを最大限に利用する
200:Ψ
10/02/03 19:21:03 QkZjUikf0
加藤智大
201:Ψ
10/02/03 19:23:16 Xo8h41/DO
ECUが悪いからじゃん
202:Ψ
10/02/03 19:27:29 ba3TFy4B0
今週から買いを入れようかと思っていた矢先、今度はプリウスかよ。
アブねぇアブねぇ。
これって多分、新型で更に燃費を良くしたが、その制御の問題だよね。
こうなるとＳＡＩなんかも同じことだよ。
もうちょい、様子見するわ。
203:Ψ
10/02/03 19:32:53 HD0WufwB0
なんか便乗クレーム臭濃厚
基本問題あるならこんもんじゃないだろ
204:Ψ
10/02/03 19:35:45 Xo8h41/DO
まだまだ底値にはなってないよ
これからだよ
205:Ψ
10/02/03 19:40:54 ba3TFy4B0
>>204
まぁ、腐ってもトヨタ。
トヨタがコケる時、日本もコケますよ。
なので、狙ってます！
リーマンの時に2,600円近くまで逝ってるんだよね。
直近の安値は3,300円くらいかな。
3,300円切ったらﾁｮﾎﾞﾁｮﾎﾞ買い下がろうかと・・・
206:Ψ
10/02/03 19:42:05 vphK0+wW0
■車が走行中エンストするとパワステと油圧が効かなくなり、ハンドルとブレーキが糞重くなるので超危険！■
284 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2006/11/16(木) 00:34:22 ID:8NpzezbO0
元メカニックです。これ以上、犠牲者をだしてほしくないので書き込みます。
旧ＲＡＶ４のエンジン（１ＡＺ－ＦＳＥ）は、走行中突然エンストします。
ウソだと思うなら、「１ＡＺ－ＦＳＥ エンスト」で検索してください。
トヨタも解っていながら重い腰を上げません。
直墳エンジンのエンスト問題は国交省も承知しながら完全放置です。
アクセルとブレーキを…なんて誤解のまま決着だと、また犠牲者がでますよ。
【社会】サティ立体駐車場から車が転落 3人死亡1人重体 山口･下関
立体駐車場から車転落、男女３人死亡・１人重体…下関
１５日午後４時１０分ごろ、山口県下関市山の田本町のショッピングセンター「山の田サティ」の
立体駐車場屋上付近から下の階に降りていた北九州ナンバーの普通自動車が、通路フェンスを突き破り、
約８メートル下の地上に転落した。
下関署の調べによると、車は大破し、６０～７０歳ぐらいの男性２人、
女性２人の計４人が車内から助け出され市内の病院に運ばれたが、女性２人と男性１人が死亡、
残る男性１人も意識不明の重体。
（読売新聞） - 11月15日18時33分更新
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
↑TOYOTA RAV4の事故です。人が死んでます。
207:Ψ
10/02/03 19:48:35 Xo8h41/DO
腐ってるからこそトヨタ
208:Ψ
10/02/03 19:50:34 fJUrEckM0
君、人生に疲れたのか？
なら電車に飛び込んではいけない
トヨタ車に乗れ
209:Ψ
10/02/03 19:50:54 BuxpU6Cp0
プリウス納車待ちのヤツが一言
↓
210:Ψ
10/02/03 19:50:55 9qtnFe2DO
GM・フォードの方が安全だと。
211:Ψ
10/02/03 19:53:15 BTUp0fHa0
国産自動車
の枠にはトヨタは入りません
212:Ψ
10/02/03 19:53:21 fIMIZWcD0
>>210
いや、それは違うと思うw
213:Ψ
10/02/03 19:54:45 Phq4jHptO
カイゼンからアクセルゼンカイ問題で会社全壊へってなるのか？
214:Ψ
10/02/03 19:56:12 g463BJCWO
まぁ国内のトヨタもいずれなるよ
工場なんて派遣使って無茶苦茶やってる。
身から出た錆だよ
215:Ψ
10/02/03 19:56:26 mK82n4VyO
ウマナミなのねえ
216:Ψ
10/02/03 19:59:20 0hoqXdHgO
鳩
小沢
トヨタ
次は誰だ？
217:Ψ
10/02/03 20:02:22 gOKu77cKO
中尾
218:Ψ
10/02/03 20:03:58 YpCjnfcy0
あいやートヨタどうなるニカ・・・
219:Ψ
10/02/03 20:14:38 Xo8h41/DO
自浄できなきゃアウトじゃね
220:Ψ
10/02/03 20:54:20 BejAKSBE0
北米で壊滅的販売不審になる可能性が出てきた、
それは日本自動車産業の壊滅をも意味する。
失業率10％の波がヒタヒタと近付いている・・・・
221:Ψ
10/02/03 20:59:14 7pbmXhGt0
マズダー車はふつうに効かないからｷﾆｼﾅｰｲ
222:Ψ
10/02/03 21:01:37 8PkUGo3w0
.──┐ ∠＿ ＼L
￣￣￣| | ｌｌヽ _| ヽ
| | |l￣| | l ＜トヨタってドラえもんのいた未来では何作ってるの？
| | / ´＼ /
| | ヽ､＿ ｀＾イ
二二二 」 ＿ ＿＿ ｌﾆ二二ｌ､ ＿＿＿_
─┴┐ ⊆ﾌ＿)＿_./ ┌ヽ ヽ┐ ／´ ｀＼
二二二二二二ｌ / | | | |. / ヽ
＿l＿＿＿＿_| ／｀ｰ─‐|＿| |_| / ヽ
| ／｀ヽ__, ─ ､ノ |─l ｌ l
|──/ ／lﾆ/ /二ﾆluul. | ! ＜家族経営で富士スピードウェイでF1弁当作ってるよ
| ___|￣ | | |_|. l /
└─（ ）(ﾆ| ￣|./二ﾆ) ヽ /
￣￣ / ） >━━━ く
223:Ψ
10/02/03 21:01:59 u2Cz5RVE0
買った奴ら涙目だろｗ
世間を無視してインサイト買った奴おめ
224:Ψ
10/02/03 21:09:59 jBIt0ci70
セルシオ盗んで名古屋で３人轢き殺したブラジル人もトヨタの期間工だったのか
225:Ψ
10/02/03 21:18:56 RB0RhyWgO
時代は日産
226:Ψ
10/02/03 21:20:53 9qtnFe2DO
インテルとマイクロソフトとGoogleを土禁とソース開示で取り締まりしないとな
それとボーイングも取り締まれと
BMD計画も中止、戦闘機もユーロに決定。
在日アメリカ軍の撤退と上海に日本も参加しろｗ
227:Ψ
10/02/03 21:32:02 UMJC9sEM0
アクセルペダル問題に便乗したクレーマーじゃねーのかこんなの
228:Ψ
10/02/03 21:36:16 SDDWkgZU0
ＧＫが一杯沸いてる？
229:Ψ
10/02/03 21:41:44 9qtnFe2DO
アメリカの日本企業叩きにはヘドが出るわな。
230:Ψ
10/02/03 22:09:28 EWpuAGDg0
トヨタの車って中国産なの？
231:Ψ
10/02/03 22:23:18 fIMIZWcD0
一応全部のメーカーの全車種を調べた方がいいな。
232:Ψ
10/02/03 22:29:46 RydEhBLT0
マスゴミの連中が日本では問題ないって連呼してたから怪しいと思ってたよ
海外であれだけリコール出す会社の車が国内では問題ないなんてありえないだろ
233:Ψ
10/02/03 22:33:37 PvimrPWCO
スズキもあやしい
234:Ψ
10/02/03 22:33:49 0nm0R/Ry0
ABSを勘違いしてるんだろーけど
235:Ψ
10/02/03 22:35:21 fIMIZWcD0
アクセルおよびブレーキ制御性能の最低基準＝現行プリウスの観点で
全車種をチェックする必要がある。
236:Ψ
10/02/03 23:00:28 BejAKSBE0
お客様へ、ブレーキが利かない時はパーキングブレーキを試してみてください
また、スピードが出ている時は衝突するまでアナウンスするのではなく
チェンジレバーをニュートラルに放り込んで少しでもスピードを落としてください。
237:Ψ
10/02/03 23:00:57 Yb33BRMoO
プリウス、現在生産の車だけ対策 公表せず
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
238:Ψ
10/02/03 23:05:30 0hoqXdHgO
プチ北朝鮮みたいだな
239:Ψ
10/02/03 23:06:59 0hoqXdHgO
トヨタの謎って本を読め
240:Ψ
10/02/03 23:08:17 9f/EFrGQO
日本人はお客様では無くただの奴隷ですのでリコールいたしかねます＞＜
241:Ψ
10/02/03 23:08:55 YpCjnfcy0
>>237 あいやー過去の分はどうなるニカ・・・
242:Ψ
10/02/03 23:09:04 ZAOlWfgg0
トヨタ脱糞ｗｗｗｗ
243:Ψ
10/02/03 23:09:05 EcdVpOzWO
電気自動車こわい
244:Ψ
10/02/03 23:09:47 OHLOVAX+O
やっぱ、部品コストを3割下げたのが原因？
>>232
日本人の口は塞げても
外人の口は塞げなかったんだろうな
245:Ψ
10/02/03 23:10:00 0hoqXdHgO
殺人兵器かよ怖いな～
246:Ψ
10/02/03 23:12:05 OHLOVAX+O
>>239
「自動車絶望工場」だっけ
ライターがTOYOTA工場に期間工に入って書いた
ノンフィクション本が怖かった記憶が
247:Ψ
10/02/03 23:12:16 1E7nWUkPO
ブレーキは効かなく成るまで最後まで安全にご使用頂けますのでご安心下さい。
尚、ブレーキが効かない場合は直ちに車を停止してご使用を止めて下さい。ブレーキが効かない状態でのご使用により発生しました損害はお客様の過失として当社は一切の責任を負いかねます。
ソフトウェアの場合はこんな感じだよな…
248:Ψ
10/02/03 23:12:34 0hoqXdHgO
JAL
トヨタ
次どこ潰れるの？
249:Ψ
10/02/03 23:13:50 0hoqXdHgO
>>246
うん
250:Ψ
10/02/03 23:15:44 gOKu77cKO
>>248
京楽
251:Ψ
10/02/03 23:15:51 BejAKSBE0
良い子のみんな、
明日からプリウスを見たらあからさまにイヤな顔して
よけるんですよ、分かりましたね。
252:Ψ
10/02/03 23:16:44 1E7nWUkPO
高級モデルには…停止用パラシュートが付いている…ﾍｲﾍｲﾍｲ～
253:Ψ
10/02/03 23:17:14 GVtWnIVRO
トヨタ終わったな
254:Ψ
10/02/03 23:18:36 4BBlqhig0
TOYOTAだけじゃないぞ、
米による日本潰し始まったな。
255:Ψ
10/02/03 23:18:38 1E7nWUkPO
プリウスには…エンジン音だけでなく…ブレーキ音も付いている…ﾍｲﾍｲﾍｲ
256:Ψ
10/02/03 23:20:26 0hoqXdHgO
潰れる？
陸→トヨタ
空→JAL
海→何処？
257:Ψ
10/02/03 23:21:36 1E7nWUkPO
>>254
故障するブレーキの部品はアメリカ製とか言ってたかと…
258:Ψ
10/02/03 23:26:41 BejAKSBE0
三菱ふそうのトラックの脱輪欠陥は刑事責任を社長と幹部役員が問われてる
トヨタの今の対応だと刑事責任まで発展する可能性ありだぞ
今、この瞬間にも20万台を越える欠陥車がどこで死亡事故起こすか分からんのだ
とにかくトヨタは即刻、プリウスの運転を控えるよう呼びかけろ！
259:Ψ
10/02/03 23:29:01 nHMg7lmK0
プリウスには停止用ネコミミモードはついていないのか？？？
260:Ψ
10/02/03 23:31:06 0wDg+tlc0
>>254
トヨタの拡大・繁栄とともに、見事に日本人の一人当たりGDPが下落している
という報告がある。トヨタ潰しと日本バッシングはあまり関係があるとは
思えないね。
261:Ψ
10/02/03 23:31:13 nPfSABXO0
恥ずかしくてプリウス乗れない。
262:Ψ
10/02/03 23:31:34 p3he6Q1f0
関係無いが、LFAの設計で派遣されてた事がある。
263:Ψ
10/02/03 23:36:18 0hoqXdHgO
>>261
怖くてだろ
264:Ψ
10/02/03 23:37:04 BejAKSBE0
>>261
てか、プリウスがケツに付いたらこっちがびびる
避けてくれるからスムーズに走れたりしてｗ
265:Ψ
10/02/03 23:38:15 OHLOVAX+O
>>256
フェリー会社？
266:Ψ
10/02/03 23:39:40 TyF44qm20
知ったかぶりのネラーがうじゃうじゃ居ますね
267:Ψ
10/02/03 23:40:38 0hoqXdHgO
みすぽがアメリカに狙われてるのか
鳩
小沢
みずぽ
268:Ψ
10/02/03 23:42:19 0hoqXdHgO
>>265
漁業
269:Ψ
10/02/03 23:43:32 bEsVIf4n0
とうとうトヨタはポンコツしか作れないということが一般市民にもばれてしまったようですね。
断えずコストカットして苛め抜いて大切な何かもカットしてしまったんでしょうwww
さて…
何人の方がトヨタ車のせいで露と消えたんでしょうね？
死人に口なし
露とおち 露と消えにし わが身かな 難波のことも 夢のまた夢 合掌
270:Ψ
10/02/03 23:50:09 0hoqXdHgO
アメリカの最終目標が消費者担当相かな
271:Ψ
10/02/03 23:55:35 KfFkze+R0
●欠陥品●トヨタ車のせいで一家４人死傷。米国テレビ報道。
事故時の交信記録を報道＝トヨタ車のリコール問題で－米テレビ
交信記録では、同乗者が「ブレーキが利かない」「トラブルに陥っている」などと警察に助けを求めている。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
死亡事故直前の生音声
URLﾘﾝｸ(www.liveleak.com)
そのスレッドの青アドレス↓
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
272:Ψ
10/02/03 23:59:45 BJAHb6Xc0
◆全国の当たりや問題について
エコ減税キャンペーンで購入
↓
もしかして？当たりやじゃなく。真実の事故だったのでは？
273:Ψ
10/02/04 00:02:00 BJAHb6Xc0
★プリウス 生産ラインって何処？
対策せずに「高速無料化」したら・・・
御年寄どころか、新卒の免許取り立て者まで、この寒波の時期、事故を起こすんじゃないの？
274:Ψ
10/02/04 00:07:35 +HGMMuAK0
エコだなんだ言ってこんな欠陥車を推奨した国の責任はどうなのよ？
275:(癶∀癶) ◆yRzx41LAAA
10/02/04 00:13:33 xtuuiwm10
現行オーナー＝エコ替え（笑）の補助金に釣られて粗大ゴミ掴まされたマヌケww
276:Ψ
10/02/04 00:14:19 KEL8hRNK0
道路とその上を走る車
言ってみれば自民そものだよ
そこから民心が離れてるのがよく分かるだろう
277:Ψ
10/02/04 00:16:06 ml5ur5RX0
良い子のみんな、危ないから
今日からプリウスを見たらあからさまにイヤな顔して
よけるんですよ、分かりましたね。
278:Ψ
10/02/04 00:18:02 EfZsz1y40
URLﾘﾝｸ(graphics8.nytimes.com)
The 911 call came at 6:35 p.m. on Aug. 28 from a car that was speeding
out of control on Highway 125 near San Diego.
The caller, a male voice, was panic-stricken: “We’re in a Lexus ...
we’re going north on 125 and our accelerator is stuck ... we’re
in trouble ... there’s no brakes ... we’re approaching the intersection ...
hold on ... hold on and pray ... pray ...”
The call ended with the sound of a crash.
URLﾘﾝｸ(www.nytimes.com)
279:Ψ
10/02/04 00:19:04 syh8ia0H0
国内での不具合報告がディーラー経由も含めると７７件にもなる、とか
実は今年１月生産分からは対策済とか
いやぁ、感じ悪いっすなぁ トヨタさんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
280:Ψ
10/02/04 00:21:57 naTJdfLI0
気をつけろ
車は急に
とまれない
281:Ψ
10/02/04 00:50:15 ml5ur5RX0
>>279
対応がかつての三菱とまったく同じだな、欠陥をすでに以前から把握してるのに
それを公表せず、欠陥を隠して改修してるってことだよ
これは刑事事件だよ。
282:Ψ
10/02/04 00:50:52 TeIgZ8Fy0
プリウスって本当にエコかどうかというより、
先進的なイメージが先行して売れていたから、
ハイブリッドはヤバイ、ダサイとなってくると
市場は総崩れ起こすかもしれんね。
元々中古で買うには不安があったわけだし。
本当にエコするんだったら、自家用車はみんな軽の
マニュアル車で十分でしょ。
283:Ψ
10/02/04 00:53:37 ml5ur5RX0
日本人の悪い癖だ、組織防衛のためには嘘をつく
日本では通用しても、外国じゃ命取りだ、
北米市場で日本車は全滅するかも知れんな、第２の敗戦か・・・・
284:Ψ
10/02/04 01:03:46 TeIgZ8Fy0
>>281
対応が吉兆の女将と同じだね。
最初は社外品マット重ねたバカユーザーのせい
つぎにアメリカの無能な下請け工場のせい
もしくはヒュンダイのいんぼうｗ
実は電子制御が完璧じゃないって元から
把握してたんじゃないですか？って
これから追求される。知ってたのにってｗ
285:Ψ
10/02/04 01:15:41 TUERJzZM0
ミッドランド建設中の事故揉み消しは地元じゃ有名な噂
286:Ψ
10/02/04 01:46:43 uWST2Fhc0
歴史に学べば、人を大切にしない組織は衰退する。
企業も然り。
287:Ψ
10/02/04 01:48:43 HGf3L+0bO
お前ら餅つけ
トヨタが潰れたら日本が終わりだと言うが、トヨタの株が暴落しても円や日経平均は全然反応してない。
要はその程度ということ。
288:Ψ
10/02/04 01:53:37 6lg2hmAP0
俺が以前乗っていたトヨタ車、ブレーキの油圧が抜けて全く効かなくなったことがあった。
一度だけならまだしも、二度も故障した。当時学生で金がなかったからしばらくサイドブレーキだけで乗っていた。
下り坂、高速道路まじやばかった。さすがに燃費は伸びたよ。
289:Ψ
10/02/04 01:57:51 B+AVVd6N0
もう修正してますなんてのが通用するのは、日本だけ
欧米では当局もユーザーも激怒するぞ、これ
290:Ψ
10/02/04 02:16:27 mDqY7ltq0
日本でのトヨタ販売店に対する苦情が７７件もありながら、
今まで全く報道されずにいたのはどういうことなんだ???
トヨタって完全に日本人を舐めてるこってことだよね
アメリカ、ヨーロッパ、中国でだけリコールしやがってｗ
291:(癶∀癶) ◆yRzx41LAAA
10/02/04 02:51:40 z3XYnFMG0
>>290
寝耳に水で事態が飲み込めず陰謀論に走る始末（笑）
実はもうずーっと前からあちこちで言われたのにね
292:Ψ
10/02/04 02:52:25 JADn3nUc0
何言ってんだこのキチガイ朝鮮人はｗ恥ずかしい奴だな
163 ：Ψ：2010/02/04(木) 01:42:56 ID:JADn3nUc0
長谷川の嫌がらせ攻勢は見ている者をも不快にさせる
金だけ貰った市立八幡病院の研修医佐藤奈緒、後期研修医福政宏司、後期研修医石原唯史は
もう出世の道は閉ざされたな
まさにこれ
醜いんだよブスが
こういう一部に与えられる利権こそが崩壊の元
研修医いじめて金貰う医者ってどうなんだｗ
こういうのは噂だけで十分な損害
293:Ψ
10/02/04 02:59:28 26Hs4ko8O
海外ではｶﾐｶｾﾞ仕様でつからｷﾘｯ
294:Ψ
10/02/04 03:18:21 wvOQDPgq0
トヨタ終わっちゃうの？
295:Ψ
10/02/04 03:24:18 EKbRHmsg0
コンピューターのプログラムを変えれば、問題ありませんから
お申し出を受けて言っていただければ、持ち込まれたものは直しますとか、
完全に欠陥車だって事実自体はみとめたんだね
296:Ψ
10/02/04 03:27:44 dK9UV6cM0
>>294
トヨタ改め、
ｵﾜﾀ＼(^o^)／
297:Ψ
10/02/04 03:31:35 C37DKp/g0
潰れることはないだろうけど
アメリカで商売するのはしばらく難しいかもね
これを期に新興国市場とかに力入れて行けばいいんじゃない
298:Ψ
10/02/04 03:35:51 kjn4aEuW0
トヨタがアメ車のかかえる欠陥を知らないとは思えない。
日本でのトヨタはホンダの不具合をきっちり把握していて
トヨタのリコールが発生すると、必ずホンダ他の他社にもリコールをやらせているぞ。
つまり、この流れが一息ついたら
アメリカ国内のアメ車にリコールの嵐が起きる事になるだろう。
299:Ψ
10/02/04 03:36:39 7x4Dtt8C0
トヨタ系列の企業に行っているのにトヨタの車に乗っていなかったり買えなかったりする時点でおかしい
300:Ψ
10/02/04 03:37:18 UlPjfzctO
まぁトヨタ本社が無くなってもトヨタから分社化したグループとか系列会社は残るでしょ、DENSOやアイシンとかが無くなったら世界中の車会社が車造れなくなるし。
ヤマハだって残る、トヨタだった母体をグループの別会社に変えれば良いだけ。
また母体を自動織機にでも戻せば良い。
日本はまだ大丈夫だよ。
301:Ψ
10/02/04 03:42:37 EKbRHmsg0
(ヽ三/) ））
＿＿ ( i))) トヨタが不幸
／ ＼ ＼ ↓
／／･＼ ／･＼＼ ） メシウマ状態
.／:::::: ￣（__人__）￣::::＼ ｷﾀ━━━!!!! ↓
| (⌒)＼ | | 外食産業がもうかる
,┌､-､!.~〈 ＼_| ＿/ ↓
| | | | __ヽ、 / 他にも購買意欲復活
ﾚレ'､ﾉ‐´ ￣〉 | ↓
｀ｰ---‐一'￣ 景気回復！！！
＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
＞ ＜
/ ─ / /＿ ─┐ヽ| |ヽ ム ヒ | |
＼/ ─ / /￣ / ／ |￣|￣ 月 ヒ | |
ノ＼ ＿_ノ _ノ ＼ / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o
302:Ψ
10/02/04 03:43:56 dK9UV6cM0
企業なんて所詮”器”。重要なのはそこで働いてる人材、技術とノウハウを持った人材。
彼らが日本に存在する限り、また新たな企業を作ればいいだけの話。
303:Ψ
10/02/04 03:46:49 MiOy/VsXO
この前むらかみのMLに書いてた。
仮にアクセルが引っかかって全開になってて、ブレーキ踏んだら、ブレーキの信号を無視するようなプログラムになってるんだって。最近のトヨタの高級車は。
ちなみにここ10年ぐらいでブレーキも電子制御に変わりつつあるみたい。
見た目は昔ながらのアクセルとブレーキだけど、中では電子制御されていて、ゲームパッドと同じ様なものだって。
304:Ψ
10/02/04 03:50:13 UlPjfzctO
米国がトヨタに制裁金を請求してきたら内部保留と工場等の資産を全部自動織機に譲渡すれば良い。
トヨタ自動車はそのモノは制裁金なんか払わずに潰す、そんでもって社員は自動織機やらヤマハ、小糸製作所とかのグループ又は系列に移動して新しく母体となる別の会社を作れば全部解決する。
305:Ψ
10/02/04 03:53:40 C+/08uHWO
派遣奴隷搾取してたんまり貯めた内部留保を
アメリカ政府に懲罰的賠償って形でむしられるのね
悪どさでは敵無しに見えたトヨタだが
上には上が居るのう
306:Ψ
10/02/04 03:56:35 dK9UV6cM0
>>303
むらかみって村上ファンドの村上？
それはさておき、
↓の動画でトヨタ車とVW車でブレーキとアクセル両方踏んだ場合の挙動について比較実験してるｗ
Toyota Recalls Gas Pedals
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
307:Ψ
10/02/04 03:59:12 sw6GSlteO
トヨタのおかげで幸せになった人。トヨタのせいで不幸になった人。どっちが多いんだろうか…
308:Ψ
10/02/04 04:02:52 MiOy/VsXO
>>306
これなの
よってるから間違ってるかも
2010年1月30日発行
JMM [Japan Mail Media]No.568 Saturday Edition
URLﾘﾝｸ(ryumurakami.jmm.co.jp)
■ 『from ９１１/ＵＳＡレポート』第４４３回
「疑惑のアクセルペダル、どうしたトヨタ？」
■ 冷泉彰彦 ：作家（米国ニュージャージー州在住）
■ 『from ９１１/ＵＳＡレポート』第４４３回
「疑惑のアクセルペダル、どうしたトヨタ？」
309:Ψ
10/02/04 04:04:23 dK9UV6cM0
>>308
あぁｗそっちの”むらかみ”かｗ
サンクスｗ
310:Ψ
10/02/04 04:18:06 kysl4odP0
＞苦情は、低速で道路のくぼみや滑りやすい路面を通過する際、瞬間的
＞にブレーキが利かなくなるというものが目立つ。
グリップを失った時の挙動がおかしのか
311:Ψ
10/02/04 04:30:56 dKpfBZGp0
自動車の在り方、車作りの方向性を完全に間違ってしまった。
もう遅いかもしれないがHVはやめた方が良い。あらゆる物を
電子制御に頼るのは安全性の面から危険すぎる。特にブレーキ
は不具合が出た時に人間が認識出来る様な仕様にすべき。まあ
何でもかんでも楽にすれば良いというものではないだろう。キー
でのエンジン始動・停止ぐらい義務にした方が良い。できれば
体に問題無い人にはMT車を推奨するぐらいが安全面から見て親切だ。
312:Ψ
10/02/04 04:33:23 xle1s/2v0
ハイブリッド自体が欠陥だ
雑種はダメに決まってる
ガソリンか電気かハッキリさせろ
313:Ψ
10/02/04 04:40:05 oBY4P4MEO
はやくつぶれろ！
314:Ψ
10/02/04 04:40:15 KEL8hRNK0
ソフトで制御してる物って怖いな
パっと見て直感的に正常か異常か全く分からんし
大抵の人はPCとかゲームでプログラムのいい加減さ知ってるし
315:Ψ
10/02/04 04:42:29 Lj85/G+KO
販売店に行ってブレーキ調整してもらえばいいじゃねーかｗ
最初から消費者がバカ丸出しなんだって。
バイクだって買ってから周りの環境(高地使用・寒冷使用)で吹けが悪かったらキャブ調整やらしてもらえるじゃねかｗ
316:Ψ
10/02/04 04:51:14 k0bfkz3m0
既出かもしれませんが、国内２件どころではなく、７７件↓
トヨタ「新型プリウス」のブレーキ不具合訴える苦情、国内だけで77件寄せられる
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
317:Ψ
10/02/04 05:07:31 uwv81cpU0
トヨタもＪＲ西日本と同じ隠蔽体質ですね。
318:Ψ
10/02/04 05:10:01 dKpfBZGp0
>>315
恐らくプリウスなどのHVシステムをご存じ無いと思われますので
恐縮なんですが下手したらメーカーでも完全に修復できない場合
も想定される最先端技術ながら不完全技術なのでもあります。
319:Ψ
10/02/04 05:16:11 Liiwkd2i0
カンバン方式で苦しめられた下請けの気持ちを知れってんだ
トヨタはツブれてイイよ♪
320:Ψ
10/02/04 05:16:48 EKbRHmsg0
クルーズコントロールとかそもそも車に必要なのかよ
高速で足はなしててもＯＫって
普通に死ぬわ
321:Ψ
10/02/04 05:19:37 dK9UV6cM0
最新の技術ってのは一般にまず高級車から導入されるわけだけど、
考えてみればそれって、わざわざ高い金払って実験台にされてるようなもんなんだよなｗｗｗ
322:長期療養（人格障害で鬱＋余命一・〇年）
10/02/04 05:26:26 q+5X0Mu00
日本の技術力とかって大嘘だったんじゃないかな。
大体、日本の世界的な発明ってほとんどないでしょ。
そういう話になると、毎回、何十年も前の話を何度も何度も。
アメリカなんて、インターネットにGPS、世界標準になることをいくつも立ち上げてるのに。
所詮、人真似の安売り国なんだよ。
323:Ψ
10/02/04 05:46:57 Lj85/G+KO
>>318
気に入らなかったら販売店メーカーに行って調整してもらって
自分の癖にあった自分使用の車やバイクにしてもらうのが当たり前だと思うがね。
最初から不良品だの消費者がバカ丸出しだろｗ
324:Ψ
10/02/04 05:58:13 kysl4odP0
プロが使う道具や趣味で使う道具なら俺仕様に調整するのが当たり前かもしれんが
大衆が使う道具は無調整でそれなりに使えることが要求されるのよ
325:Ψ
10/02/04 06:01:04 932J6QGA0
o ﾟ o ﾟ ﾟ o ｡
○＜"￣＼ 。 o . ﾟ ｡
。 ﾟ.o |＿＿__） 。.ﾟ
。ヽ(´・ω・`)/ 。ﾟ o
。 （::. ）。 ﾟ. o
（；-`(,,ェ)-） 。ﾟ
/∪ ∪ o . ﾟ
しー-Ｊ 職人っていないね
326:Ψ
10/02/04 06:04:59 EKbRHmsg0
道具の話に置き換えるのはおかしいだろ
それが起こったときは、死ぬんだぜ？
使い勝手とかの話じゃねえ。
まあ置き換えるなら
チェーンソーの歯が外れてたまにぶっ飛ぶ製品だけど
それが気になるときは調整してくれって話なら、同等かなあ
327:Ψ
10/02/04 06:05:57 D3HyxBWEO
車の時代は終わった
328:Ψ
10/02/04 06:08:50 D3HyxBWEO
車の時代は終わったのだよ
これからは女性用下着の時代だ
雇ってくれ!!
俺はブラとパンティを愛してる!!
だから俺を雇ってくれ!!
開発で雇ってくれ!!
履き心地の調査とかさせてくれ!!!!
329:Ψ
10/02/04 06:09:49 fAToz4LA0
韓国に関わるからこうなる
330:Ψ
10/02/04 06:11:14 kysl4odP0
取り扱いを一歩誤れば命にかかわる道具であるのに
それを利用者がほとんど認識していない
それが今の車の利用者の現実
ただの道具としてしか見ていない
331:Ψ
10/02/04 06:13:21 EKbRHmsg0
どんなに本人が注意して、プロ並みに安全に扱ったとしても
コンピューター制御が急にオフになって歯がぶっ飛んでいくチェーンソーだったら
使ってるやつ全員首が飛んで死ぬな
332:Ψ
10/02/04 06:14:44 932J6QGA0
プリウス 先月からすでに対策
トヨタ自動車が販売している新型プリウスのブレーキが一時的に利かなくなるという苦情が相次いでいる
問題について、トヨタは「事実関係を確認中」としていましたが、苦情を受けて、新たに販売する車については
先月からすでに対策をとっていたことが明らかになりました。
この問題は、トヨタ自動車が去年５月に発売した新型のプリウスについて、ブレーキが一時的に利かなくなる
という苦情が日本やアメリカで相次いでいるものです。これについて、トヨタは、今回の問題は、滑りやすい
路面でブレーキが利き過ぎてタイヤがスリップするのを防ぐシステムの設定によって、人によってはブレーキが
利いてないように感じるもので欠陥ではないとしています。しかし、去年の年末に苦情が相次いだことを受けて、
新たに販売する車については、先月からシステムの設定を変更してブレーキの利きを感じやすくしたということ
です。また、それ以前に販売した車についても、苦情を寄せた人に対して設定の変更を無償で行っていたほか、
今後、購入者に広く説明を行ったうえで希望があれば同様の措置をとる方針です。この問題について、トヨタは
当初、「事実関係を確認中」としてきましたが、すでに社内で対策をとっていたことになります。また、ブレーキの
不具合によって実際に事故が起きたという指摘もあることから、トヨタはアメリカの運輸省や日本の国土交通省と
協議を行ったうえで、リコールや補修などが必要かどうか判断を急ぐことにしています。
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
333:Ψ
10/02/04 06:15:46 dK9UV6cM0
もうやだ、この企業・・・
【企業】トヨタ佐々木副社長「トヨタユーザーはトヨタのフィーリングに慣れている」
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
334:Ψ
10/02/04 06:21:14 EKbRHmsg0
先月からこっそり対策始めてたってことはさあ
危ない状態の製品だって分かっててリコール発表もせず
危険を放置で町中に蔓延させてたって事？？？
335:Ψ
10/02/04 06:22:11 +L0ycl470
日本でも駄目じゃん
336:Ψ
10/02/04 06:28:54 EfZsz1y40
せっかく特許で固めたメカニズムが否定されたら悲惨だな。
先行して築いた地位がパーになってしまう。
337:Ψ
10/02/04 06:29:08 mD+VmJJyO
>>322
電子レンジ、発光ダイオード、家庭用ゲーム機、どれも日本なくては今の発展はない
携帯電話を小型化させた薄型電池パックも日本が最先端
世間知るためにはまず外に出な
338:Ψ
10/02/04 06:31:55 dKpfBZGp0
>>333
免許取立ての人はトヨタ車の購入・運転をしてはいけない。
トヨタ車専用教習所を卒業した人のみトヨタ車の運転許可。
上記ふたつの法律をつくる必要がありそうな珍答弁ですね。
339:Ψ
10/02/04 06:47:10 0BL8AfcVO
納車半年以上待たされた挙げ句にブレーキ欠陥品とは…
340:Ψ
10/02/04 06:55:25 YeYImcnr0
URLﾘﾝｸ(blue.ap.teacup.com)
341:Ψ
10/02/04 07:03:41 0BL8AfcVO
まずはさ、派遣労働者なんか使わずにさ、
正規雇用した愛社精神に満ち溢れた労働者に作らせないとさー。
派遣労働者使って、部品代もケチって、安く作って高く売って、
株価を上げる事しか考えて無いから、バチが当たるんだよｗ
342:Ψ
10/02/04 07:26:05 +q+27b1Q0
test
343:Ψ
10/02/04 07:27:03 qSGNHKPdO
のんきにラグビーなんかやってる場合か？
344:Ψ
10/02/04 07:27:14 932J6QGA0
馬鹿ユーザーもバチが当たってほしいもんだｗ
345:Ψ
10/02/04 07:31:29 478v+5JYO
プリウス乗りは遅い癖に人の車より前に行きたがるな
346:Ψ
10/02/04 07:35:07 932J6QGA0
プリウスに乗ってる優越感と
遅いのはエコドライブしてるからとか思ってそうだ
347:わんこ ◆wFbg7sHUVY
10/02/04 07:36:59 5OQ37N9T0
（Ｕ´ω｀）苦情７７件に増え取るがな･･･誰もトヨタの車買いたくなくなるだろ･･･社員涙目
348:Ψ
10/02/04 07:39:00 932J6QGA0
これから増えるだろうね
意味もなくクレーマーもいるし
349:わんこ ◆wFbg7sHUVY
10/02/04 07:39:35 5OQ37N9T0
（Ｕ´ω｀）他の車販売業者にとってはメシウマだろうな
350:Ψ
10/02/04 07:42:11 932J6QGA0
購買意欲がどれだけあるかな・・・
351:Ψ
10/02/04 07:48:39 478v+5JYO
>>349
どうかな
ハイブリッドで提携したマツダ涙目かも
次期ロードスターにハイブリッド載せたりしない事を願うわ
352:Ψ
10/02/04 07:49:08 vH5QXXtT0
>>347
政治と同じで、マスコミが扱わない場合、日本人の9割の認識は変わらない。
「ああ、海外の一部で不良品が出たのか・・・」って程度の認識。
むしろ「部品交換してるんだ。さすがトヨタ。やっぱりトヨタ。うちもトヨタ
次もトヨタ」
内閣の支持率と一緒で、日本の場合はテレビのマスコミの報道による。
353:わんこ ◆wFbg7sHUVY
10/02/04 07:49:16 5OQ37N9T0
>>351
（Ｕ´ω｀）無名に近い会社はメシウマだなｗ
354:Ψ
10/02/04 07:49:17 ErhQB2eS0
増えすぎた人を減らんだからエコじゃねえかｗ
355:Ψ
10/02/04 07:51:51 hlN/lyWlO
人を粗末に扱う企業の有るべき末路にしか見えないが
356:Ψ
10/02/04 07:52:58 AmbRsbjyO
国内2件？
違うわ
77件だ
しかも8月の国土交通省の調査指示に、トヨタは異常なしと答えてやがったようだ
しかし1月から制御ソフトを変更
バカか
357:Ψ
10/02/04 07:52:59 vH5QXXtT0
>>351
え、マツダはトヨタと提携したの？
足回りとハンドリングが良いのに・・・もったいない。
スバルがトヨタの傘下、マツダも提携・・・乗りたいメーカーがどんどん
減っていく。
358:わんこ ◆wFbg7sHUVY
10/02/04 07:55:07 5OQ37N9T0
>>355
（Ｕ´ω｀）超同意！！あんたにほほゆあげる！！
（Ｕ´ω｀）つ彡｀･_･´)彡
359:Ψ
10/02/04 07:55:58 932J6QGA0
＞足回りとハンドリングが良いのに・・・
世間に惑わされず自分に合った車選び推奨としか
360:Ψ
10/02/04 08:02:02 AmbRsbjyO
>>355
361:Ψ
10/02/04 08:02:52 bZpMgyKlO
出過ぎた釘は欧米に叩かれる
362:Ψ
10/02/04 08:03:26 AmbRsbjyO
>>355
そうか？
最後まで国産の鋼鈑とか国内雇用にこだわっていたのはトヨタだぞ
ホンダやスズキ、日産はとっくにポスコ製品使っていたし
363:わんこ ◆wFbg7sHUVY
10/02/04 08:08:52 5OQ37N9T0
トヨタに派遣切られたひとはざまあとか言っていそう
364:Ψ
10/02/04 08:12:22 lQqu5YWOO
トヨタは潰れないと思ってふんぞり返ってたリア充共の悲鳴が聞こえるわ(笑)
ざまあm9(^∀^)
365:Ψ
10/02/04 08:13:33 KVajVK8n0
マジで
366:Ψ
10/02/04 08:14:15 8U3OUkND0
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| （ ｀ー─' |ー─'| ＜ ふぃ～りん♪OH～ふぃ～りん♪
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ノ ヽ |
∧ ｰ‐=‐- ./
／＼ヽ /
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
367:Ψ
10/02/04 08:15:07 vH5QXXtT0
>>364
内部留保の1割り程度でカイゼン出来る話だ。プリウスは海外で売れなく
なる恐れもあるが、別にトヨタは潰れないだろｗ。
本音、レクサスはきちんとした製品をつくって世界市場で頑張って欲しい。
368:Ψ
10/02/04 08:15:17 ml5ur5RX0
アメリカじゃ連日マスコミのトップニュースで叩かれてるトヨタ
日本じゃドル箱スポンサーのトヨタだけあってマスコミ報道は
最小限に抑えられてる印象だな。
それにしてもプリウスに子供が轢かれて死んだらどーすんだよ？トヨタの無能幹部達！
369:Ψ
10/02/04 08:17:00 qSGNHKPdO
殺人兵器になりかねない
370:Ψ
10/02/04 08:18:32 7BPMk8QL0
第二の三菱化すんの？
371:Ψ
10/02/04 08:18:58 OgjPGAR8O
ハイブリッド出遅れた日産がアップを始めました
372:Ψ
10/02/04 08:18:58 932J6QGA0
欠陥車じゃなくても運転者の技量意識で殺人兵器になるけどねｗ
373:Ψ
10/02/04 08:19:06 hlN/lyWlO
>>362
よそと比較したいのではなく
特定の会社の応援もしてませんよｗ
つまり全部ダメってことでしょうそれはｗ
374:Ψ
10/02/04 08:21:20 EfZsz1y40
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
トヨタのブランドは地に墜ちたな
375:Ψ
10/02/04 08:21:49 ml5ur5RX0
すでにアメリカ人はリメンバーパールハーバー状態
日本の雰囲気はアメの日本叩き程度だけど
まず北米でのトヨタの信頼回復は無いと言っていい深刻な状態
376:Ψ
10/02/04 08:22:32 VHU5KoKVO
トヨタ製ターミネーターが人類を滅ぼそうとしている。
377:Ψ
10/02/04 08:24:23 478v+5JYO
>>357
ハイブリッド技術だけね
ハイブリッド使ってないの選べばおｋ
378:Ψ
10/02/04 08:25:09 vH5QXXtT0
>>375
そうなのか・・・。
「高級ブランド」として売ろうとした『レクサス』も無理っぽいな。
トヨタはわがままな低速走行の日本で、生活感あふれる多様な車をつくる
のが合ってるのかもな。
379:Ψ
10/02/04 08:28:46 h1QWf0Xo0
日本では如何なのでしょうか？
設計図を見て居ないので何とも云えないですが？
速度関係と踏まえれば Limiter も考慮するべき…
380:Ψ
10/02/04 08:30:20 Z/ExDiTf0
トヨタはユダヤの企業だからね
隠蔽工作の情報がどんどん出てきてる
381:Ψ
10/02/04 08:30:50 WUVSEcaN0
リコール隠しのニオイがプンプンするんだが・・・
人の命に関わる事なんだから、
日本のマスコミも勇気を持って大きく取り上げてほしい
それにしても、LFAに金掛けるんじゃなくて、
ちゃんとブレーキの効くクルマ作ろうよトヨタさんｗｗｗ
382:Ψ
10/02/04 08:34:05 vH5QXXtT0
>>379
不具合件数から言うと、微々たる率で「偶然の不具合の範囲」なんだよな。
カメラやパソコンなんか、もっと高い率で不具合発生しているけれどね。
車の場合、不具合が即「死」につながるからなあ。
しかし、自分の命を量産の電子制御にあずけるのも怖いな。
自分のパソコンの壊れっぷり見ると、車の方が物凄い精度で
出来ていると思う。
俺のパソコンの死亡具合
・DELL（4年で死亡）
・ソニーデスクトップ（2年で死亡）
・パナソニックノート（4年で死亡）
・DELL（3年で時代遅れに）
・現在・・・某店特注品
383:Ψ
10/02/04 08:34:09 7BPMk8QL0
「落ちるナイフを掴むな」vs「買い下がり」
どっちがええんよ。
384:Ψ
10/02/04 08:36:39 EItPJR+A0
>>358
www
385:Ψ
10/02/04 08:37:47 aUYxLWuL0
走れなくなる不具合より、止まらなくなる不具合の方が深刻だろ。
パソコンも発火炎上したら命にかかわる。
386:名無しさん＠恐縮です
10/02/04 08:41:46 FgFfEkLa0
竹中。小泉ｎ
387:Ψ
10/02/04 08:42:01 vH5QXXtT0
>>385
アクセルペダルではなくて電子制御が理由だったとしても。
ごく一部の（製品誤差の範囲）でしか不良が発生していないから
ブレーキの信号が行かないってのは、アルゴリズムや基盤の問題
じゃなくて、配線や接点不良の問題のような気がする。
388:Ψ
10/02/04 08:42:53 j05X8jFU0
プリウスユーザ某掲示板によると
欠陥対策は、ディスクブレーキの効きが強くなっただけで
ブレーキ抜けは相変わらず発生するそうです。
トヨタは、まだ原因を突き止めることができてないみたいですね。
納車待ち＆現行車ユーザの皆さん、
ご愁傷様です。
389:Ψ
10/02/04 08:44:05 MnbsjGLu0
今朝通勤中にプリウスがおかま掘ってるとこ見かけた。
これが原因がどうか知らないけど、ちょっとタイムリーｗ
390:Ψ
10/02/04 08:44:52 s81lmjUEO
プリウスに限らず、またトヨタに限らず、どのメーカーのどんな車種でも、初期ロット生産分は初期不良が起こりやすい。
しかし、プリウスの場合、その初期ロットが前例のないほど大量受注・大量生産となったのが仇となった。
ただでも機構の複雑なハイブリッド車を、期日第一の突貫作業で大量生産、
しかも、大量生産されるのは初期不良の洗い出しが終わってない初期ロット、
イケイケドンドンの拡大路線が、ここで一気に裏目に出たとしか言いようがない。
391:Ψ
10/02/04 08:46:55 vH5QXXtT0
>>388
昨年末に車を買い替えた。最初は「そろそろプリウスでいいか」
とも考えていたが、嫁に「あんなジジくさいの、還暦からだろ！」
って怒られた。
で、別のメーカーに行った。しかも、嫁に「高速オートクルーズとか
トラクションコントロールとか何でも電子制御まかせにすようとする
車種は嫌だ。信用をしていない」と言われた。
結局、グレードを下げたため俺としては不満が残ったが、その矢先に
こんなニュースが出てきたので、頭があがらん。
392:：Ψ：
10/02/04 08:47:43 FgFfEkLa0
竹中。小泉の「競争原理」で内需はだめ、外需だと言って、かたっぱし
から「非正規社員」を奨励した。このつけがここにもあそこにも。
国民総貧困も間近。国会にこの２人を呼び米国のように「構造改革」
で何を目指そうとしたのか調査すべき。とにかくあらゆるのものを破壊し
尽くしてしまった。
結果論だが今回の欠陥車は日本で作られた部品。米国の陰謀とは関係なし。
米国ビッグ３がハイブリッド開発をためらった理由がようやくわかった。
破綻（フオードは除く）した理由も車そのものではなかった。
393:Ψ
10/02/04 08:48:09 TeIgZ8Fy0
アクセルが樹脂でできた電機スイッチなだけじゃなく、
ブレーキの効きまでコンピューターが介入していたとは．．．
そんな電気のバケモノ別に欲しくない。
ちょっとコストがかかってもいいから、油圧とワイヤーで
意思に忠実に反応するクルマの方がいい。
394:Ψ
10/02/04 08:49:17 YKT4xfrM0
ボーナスステージにトヨタ車が出現してブッ壊される。
395:Ψ
10/02/04 08:51:36 SodtI2NzO
もともと技術も何も無いメーカーだからしょうがないんじゃねwww
396:Ψ
10/02/04 08:53:47 VHU5KoKVO
トヨタのエンブレムって21世紀少年だかフリーメイソンのマークじゃん
397:Ψ
10/02/04 08:57:50 Z/ExDiTf0
>>391
うちは旦那が制御関係はうるさいよ
そんなのあったらドリフトできないし
398:Ψ
10/02/04 09:00:10 vH5QXXtT0
>>397
うちの嫁はドリフトはしないが、親がMT一筋の人で
独身時代に嫁もインテグラMT乗りだった
基本、電子制御系をあまり信用していないようだ。
399:Ψ
10/02/04 09:00:36 ErhQB2eS0
ドリフト？テールスライドするだけだろ。へたくそがｗ
400:Ψ
10/02/04 09:03:08 7BPMk8QL0
通勤路にノロい新型プリウスが居る。
遅いのでエコランかと思っていたが、
そうはなかったんだね。
おっかなびっくりみたいよ。
見つければ抜けるところで抜くけどね。
401:Ψ
10/02/04 09:05:26 hlN/lyWlO
いいオサンがトヨタでドリフト…お元気ですなｗ
何でもトヨタの真似したらいいっていう風潮に歯止めが掛かるならむしろ今回のリコールは歓迎
ていうか繰り返すも物理法則てか方程式にしか見えない
トヨタくらい徹底管理してもやはり品質は下がると
素晴らしいデータです
402:Ψ
10/02/04 09:06:06 r2grv5dE0
バッテリーが満タンになると回生ブレーキ中止するとか違うか？
403:Ψ
10/02/04 09:06:16 Z/ExDiTf0
>>398
やっぱり奥様車に詳しいのかと
車はアナログ仕様ほど運転は難しいけど慣れると安心感では電子制御にかなわない
オートマは信用してないからマニュアル車に乗ってる
>>399
おいらは知らんけどそれなりの運転は出来るみたい
今乗ってるのFFだから大人しくしてるだけ
404:Ψ
10/02/04 09:12:23 TeIgZ8Fy0
電子制御がいけないと言うわけじゃないんだけど
今まで機械式で何の問題もなくやってきたんだから
人間が限界を超えてしまったところで介入はじめてほしいんだよね。
それなら意味がある。
電子制御ならシリコンに回線焼くだけでコストが安いから
国産車は機械式廃止するいうなら、もう国産車は乗れんわ。
405:Ψ
10/02/04 09:14:48 Z/ExDiTf0
>>404
ABSはあったほうがいいと思う
最近電子制御で機能してるものってどんなものがあるの？
406:Ψ
10/02/04 09:23:48 kysl4odP0
燃料噴射量の調整やら着火タイミングやら
今時の車のエンジンは電子制御なしじゃ
まともに回らないんじゃね？
407:Ψ
10/02/04 09:24:20 Z/ExDiTf0
トヨタの下請けをやってる親戚がいるんだけど心配
408:Ψ
10/02/04 09:24:55 TeIgZ8Fy0
>>405
トヨタの場合、アクセルとブレーキがそうなんでしょ。
そういうものはバンと踏んだら、ガクンと効いてほしいんだが。
409:Ψ
10/02/04 09:26:57 Z/ExDiTf0
>>408
アクセルもブレーキもおいらのアルトたんは踏み込めばがっくんがっくんするけど普通車は違うの？
410:Ψ
10/02/04 09:27:20 7LPV3t/a0
知り合いで最近初代から乗り換えた人が「初代よりもずっとヒトがクルマに合わせないとダメ」ってこぼしてたよ。
いま納車されてるのは秋くらいに契約したクルマだろう。
試乗しても冬の路面状況でどうなるかなんて試すことはできなかっただろうよ。
>>400
エコモード走行してんのかもしれない。
プリウスのエコモードは本当に後続車のことを何も考えていないレベル。
エコモードの奴が左折するのについて曲がろうとすると追突しそうになるよ。
それからプリウス乗りさんはエコレベルメーターだっけ？あれを凝視しながら運転するのをやめてくれ。
あんなものをわざわざ視点をはずさないと見えない位置につけたトヨタは本当にアホ。
411:Ψ
10/02/04 09:30:39 vH5QXXtT0
>>405
大きなところでは、
トラクションコントロール
燃料制御系に対するドライビング学習機能
高速時自動制御（各車間距離制御）
車の挙動以外だと
・勾配とハンドル捌きを感知し、ライトの方向制御
・降雨量を検地して、ワイパー速度の制御
まあ、俺は詳しくなくて、ブームでハイブリッド選ぼうとしてた
くらいだから、他にも色々あるだろう。
嫁の話だと「電子制御で機構を複雑にするほど、後々、細々とした修理箇所が
出てくる。ワイパー速度の自動制御なんてのは、まだまだ人為にかなわない」
とのことだった。
412:Ψ
10/02/04 09:31:46 MmuiZRUvO
現行プリウス乗ってるが、先代ベンツEクラス乗ってた時もブレーキのリコール(しかも二回)になったわ…。
なんで俺の選ぶ車はブレーキ関係のリコールばっかなんだ。
413:Ψ
10/02/04 09:32:16 Z/ExDiTf0
>>410
こっちでは曲がるプリウスのタイヤが路面から浮きやすいって聞いてるけど足回りの調整が良くないのかな？
プリウスの後ろ走るの危ないって聞くし
414:Ψ
10/02/04 09:32:30 vH5QXXtT0
>>406
そうだよね。ただATの変則タイミングや燃料噴射を運転者の特性を
学習して変化させていくとか、今は色々くっついてるのな。
415:Ψ
10/02/04 09:34:03 xle1s/2v0
ハイブリッド自体が欠陥だ
雑種はダメに決まってる
ガソリンか電気かハッキリさせろ
416:Ψ
10/02/04 09:36:17 thzZWVBJO
バカ殿様の社長は出てこないの？
417:Ψ
10/02/04 09:36:32 6/oKU8730
いろんな部品くっつけて便利安全に重くして
エコが大事！と言うよりも
基本的部品だけで何もつけないで軽くして
危険で不便で仕方なく乗るようにしたほうがエコなんじゃないか？
なるべく乗らせない、事故ったら死んでエコ
418:Ψ
10/02/04 09:37:20 Z/ExDiTf0
>>411
そんなにあるんだｗ
でも一度故障すると修理代がバカにならない気がする
419:Ψ
10/02/04 09:39:01 MmuiZRUvO
>>416雑誌に載ってたが、なんかツナギ着てサーキットで遊んでたよ。
420:Ψ
10/02/04 09:39:10 7LPV3t/a0
>>413
何も考えずに踏むと加速の立ち上がりでガクンとなるのが危ない。
でもこれは現行プリに限らずハイブリッドにはある程度つきものなんだが、知り合いの場合には
初代の方がマシだったとのこと。
ぴったり後ろにつかない方がいいってのはマジ。
足回りは…足回りに期待する人は最初からトヨタは買わないと思う。
421:Ψ
10/02/04 09:39:20 xle1s/2v0
ハイブリッドはガソリンから次への繋ぎのβ版に過ぎない
あまりにもβ期間が長いもんだから人柱が自分の意思を持ち始めて苦情を言い始めたんだよ
422:Ψ
10/02/04 09:42:48 RS9v8g2A0
燃費最優先です
423:Ψ
10/02/04 09:57:30 thzZWVBJO
>>419
鳩山総理と友達かも･･･w
424:Ψ
10/02/04 10:14:01 6RrkC9Hl0
雪の降らない地域はABSいらないよね。
あれ制動距離が伸びて怖いんだよな。
425:Ψ
10/02/04 10:18:25 JRMsGqCj0
>>424
普通に走る分には燃費を悪くするだけのただの重りだからなｗ
426:Ψ
10/02/04 10:22:17 cZONgt2jO
こんな事が明るみに出たら、悪い輩が追突事故に見せかけた保険金とメーカーからの賠償金を狙わないハズはないな。
427:Ψ
10/02/04 10:26:36 hu7MHdO0O
ブレーキがきかないと感じるのは甘え
自己責任
428:Ψ
10/02/04 10:34:53 bDLZXVTHO
URLﾘﾝｸ(priusbbs.jonasun.com)
いろいろ言い訳してるなw
429:Ψ
10/02/04 10:49:30 7BPMk8QL0
アクセル引っかかり暴走
→重ねマット注意・車体側もマット固定方法変更
→ＵＳのペダル部品→交換
ハイブリ
→ユニット交換
問題は一応終了。
悪材料出尽くしか？
430:Ψ
10/02/04 11:56:48 PcWAs7RWO
ハイブリッドなんて、水素燃料車が一般販売される様になるまでの繋ぎの車だろ？
431:Ψ
10/02/04 12:14:13 /21OjJGdO
トヨタ、1月販売分のプリウスをこっそり改修 それ以前のユーザーには対策とらず 苦情も実は７７件
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
432:Ψ
10/02/04 12:15:11 jjidI65l0
>>427
ちょwwwwwwwwwwww
433:Ψ
10/02/04 12:16:11 TfuhkzU5O
ネトウヨ「日本車は性能いいｷﾘｯ」
434:Ψ
10/02/04 12:28:00 ImqcZN970
トヨタも隠してたか
三菱みたいになるかな？
435:Ψ
10/02/04 12:33:19 aYIWsu9m0
>>430
水素燃料車は今や下火だな。家庭用燃料電池としても水素を直接使用
するタイプはまずあり得ない。
今はスマートグリッドを利用しての電気自動車の方が攻勢。
ハイブリッドの次は水素を使う燃料電池車を飛び越してＥＶ車だな。
436:Ψ
10/02/04 12:48:24 ImqcZN970
水素は燃やすだろｊｋ
437:Ψ
10/02/04 12:53:34 3gu6nukoi
>>362
G鋼は日本くらいしか作れないのよ
438:Ψ
10/02/04 12:55:51 fTr7BnhY0
人柱なんてＰＣとかＩＴ関連の製品だけかと思ったら
439:Ψ
10/02/04 12:58:53 3gu6nukoi
>>434
あの三菱の件も
トヨタが仕組んでるからね
440:Ψ
10/02/04 13:10:26 7xBmZXKE0
油圧でも油が沸騰したら圧が抜けるし
ワイヤーだって切れたらおしまいだろ
441:Ψ
10/02/04 13:16:09 A3wZ2Aqt0
ホンダ工作員の見え見えの中傷がイタいな
442:Ψ
10/02/04 13:17:14 7BPMk8QL0
異様な売れ方だったもんなぁ・・・新型プリウス
それにしても制御ソフト変更で燃費が落ちないのかな？？？
38km/㍑で省エネ大賞受賞したろ。
去年の日立の受賞取り消しみたいなことにならないか？
443:Ψ
10/02/04 13:21:16 MPGzqeCo0
実車テスト、不充分、効率ばかり求め過ぎ、下請けいじめ過ぎ、人間を大切にしろよー、トヨタのお偉いさんども。
444:Ψ
10/02/04 13:22:56 rAdZ9X22O
>>440
3代目プリウスでは普通に起きる
低ミュー、低速かつ弱いブレーキング時(回生のみ)のABS動作がおかしいのは有名
踏み込めば油圧が作動して停まる
更に特定の状況で異常動作をするが、再現性が低いらしい
445:Ψ
10/02/04 13:25:44 BvEPQ2Js0
＞低速で道路のくぼみや滑りやすい路面を通過する際
ABSの作動と回生ブレーキと油圧ブレーキの切り替えが
重なった時におかしくなるのかな？
446:Ψ
10/02/04 13:30:29 rAdZ9X22O
多分最初に強く踏み込んで、油圧作動させれば大丈夫かもだけど
ABSなのにポンピングブレーキとな
447:Ψ
10/02/04 13:34:12 9NH33cEv0
とにかく対応が悪質すぎる
問題が表面化してはじめて「実は前からありました」「こっそり直して販売」
アメリカのリコールも運輸省からしつこく言われてしぶしぶみたいなイメージ
だし、以前から言われていた傲慢さがはっきりわかる。
もっと過去のいろんな事例も再調査するべき（踏み間違いとか）
トヨタの隠蔽体質はもう疑いようが無い
まだまだ大きい問題を隠し持ってる可能性大。
448:Ψ
10/02/04 14:07:55 6UQU7sxP0
結局、車の制御をオール電子化してしまったが故の不具合
最低限ブレーキシステムは油圧を常に作動させるべきもの
バッテリーが切れても、制御システムが誤動作しても、
停止するように作らなかったこと自体が、安全性への軽視
トヨタはゼロベースで車作りを見直せ。
ところで
午前中何時間か車で走ったんだが、何故かプリウス一台も見なかった
やっぱ恥ずかしくて乗れないよなｗ
449:Ψ
10/02/04 14:09:10 6UQU7sxP0
てか、停止はするんだっけかｗ
450:Ψ
10/02/04 14:09:48 PVVf4+gs0
張か…
451:(癶∀癶) ◆yRzx41LAAA
10/02/04 14:15:11 z3XYnFMG0
>>448
プリウソの件は燃費性能の数値を稼ぐためにイジって墓穴掘ったってとこでしょうw
電子制御みたいなオーバースペックがいらんっていうのは同意。
452:Ψ
10/02/04 14:18:46 6UQU7sxP0
とりあえず、回生ブレーキは外すべきだ
プリウス開発の時、この回生ブレーキで燃費を稼ぐのが決め手のような宣伝をしていた。
だがホンダは、トヨタのような複雑な制御は危険と判断して
油圧と回生の交換システムは取らなかった、ホンダ技術陣の判断が正しい選択
安全を犠牲にしてまで燃費優先、トヨタの命取りになったということ。
トヨタは今の半分以下の規模に縮小するか、倒産するだろうマジで・・・
453:Ψ
10/02/04 14:46:58 syh8ia0H0
時速２０ｋｍ程度の低速だと、まず回生ブレーキが単独で作動して
その後油圧ブレーキが効くという一連の動作の中で、燃費を向上させる為に
回生ブレーキをギリギリまで優先させ、油圧ブレーキの効き始めるタイミングが遅い
ってことなんだろうな
まあ不具合をユーザーに説明せず、ディーラーがこっそり直すというのは
よくある話らしいけど、今回はトヨタの対応が悪すぎるな
不具合ではなく、フィーリングの問題じゃないのかとか
社長がバカボンっていうのも影響してるんだろうなｗ
454:Ψ
10/02/04 15:06:26 6UQU7sxP0
右折の時、一時停止で１秒制動が遅れたらフロントが出て対向車に衝突する
マジで危なくて乗ってられんだろ、異例の措置とは思うが
国交省は今すぐプリウスのユーザーに運転を控えるよう呼びかけるべきだ。
プリウスのユーザーも自主的に乗るな。
455:Ψ
10/02/04 15:12:10 kjn4aEuW0
気持ち悪い制御が入る＝全部フィーリングの問題
456:Ψ
10/02/04 15:15:43 M5H8Xt+e0
プリウス契約済みだったが、今朝一番でキャンセルしてきた。
事情が事情だけに平謝りだったが、もうトヨタ車は買わないと伝えてきた。
457:Ψ
10/02/04 15:20:15 P2CKIcgA0
自分の車の後ろに、プリウスがいたら怖すぎるｗｗ
458:Ψ
10/02/04 15:26:11 yMHKBNr/O
プリウソ買わされた情弱は運転すんなよあぶねーから
459:Ψ
10/02/04 15:29:40 4T1p5dtTO
トヨタの販売員偉そうにしてるし、自信満々だったから
反省すべき
460:Ψ
10/02/04 15:32:58 kjn4aEuW0
走って、曲がって、止まる。
盛大に売り出して、横道に逸れて、売れ行きストップ。
基本に忠実な優等生プリウス。
461:Ψ
10/02/04 15:33:10 jCajfNdNO
事故をブレーキのせいにする香具師ばかり
462:Ψ
10/02/04 15:40:47 yMHKBNr/O
プリウソ見かけたら大袈裟に車間距離開けることにするわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ怖いしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
463:Ψ
10/02/04 15:40:51 VnrLs+7v0
問題終了
また、一見、ABSが作動すると思えない乾燥した舗装路面においても、
マンホールの蓋や落ちている砂・砂利などをタイヤが踏んでいる時にブレーキをかけると、
ABSが動作してブレーキペダルが振動することがある。
このことで、新車を買ったばかりなのにブレーキが故障したなどと自動車販売店に
苦情が持ち込まれることも少なくなく、自動車販売店では車両販売時に重要な注意点として顧客に説明している。
464:Ψ
10/02/04 15:55:14 PcWAs7RWO
ディーラーの販売員偉そうだよな。
ふんぞり返って商談とか有り得んわ愛知トヨタ。
465:Ψ
10/02/04 16:00:25 ZGimfIVC0
プリウスブレーキ問題？
成れてないカスが騒いでるだけ！！
466:Ψ
10/02/04 16:05:02 ZcF0fDg80
>>464
相手してくれるだけまだマシ
大阪なんて客一時間放置
売る気ゼロなのか？
467:Ψ
10/02/04 16:11:21 6UQU7sxP0
時速20kでABS働いたら、そりゃそれで欠陥でしょｗ
468:Ψ
10/02/04 16:22:10 vH5QXXtT0
何十万台も売ったうちの100～200台って誤差の範囲だろ。
これはトヨタ・カワイソス。
みんな好きでトヨタを乗ってるんだから、このくらいのエラーは
我慢して乗れよ。0.1％とか、単に死産とか一緒で「不運」の範囲だと思うが。
469:Ψ
10/02/04 16:23:05 yMHKBNr/O
結局ユーザーが悪いってことにしたのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
470:Ψ
10/02/04 16:23:12 vH5QXXtT0
>>464
俺んちの近所のマツダも肘付いてしゃべってたぞ。
嫁の言うことしか聞かないしｗ
471:Ψ
10/02/04 16:26:16 vH5QXXtT0
>>469
どう見てもユーザーが悪いと思うが・・・。
・「ハイブリッド車は完成された技術」なんて、どこにも情報はない。
・1％未満のエラーは誤差の範囲
・トヨタのブレーキ、足回り関係の弱さは、そこそこ知られているはず
・その上で、購入時に契約書にサインと印鑑を押している
Vistaが出て、飛びついて買って文句いってた連中より酷いレベル。
472:Ψ
10/02/04 16:29:23 mevZhHis0
>>464
トヨタは年配のセールスマンほど天狗になってる感がある。
鋼板がどうだとか薀蓄ばかり、どうでもいいことばかり話してた＞兵庫トヨタ
同じトヨタ系でも若いセールスマンはそうでもないんだけどね。
トヨタが栄華を極めてた時代を知ってるとダメな販売員が出来上がるのだろう。
客に説教を垂れてても売れた時代なんだろうね。
473:Ψ
10/02/04 16:30:50 vH5QXXtT0
>>427
同意。ドライバーはメーカーが好きでその車を乗ってるんだから、
たまたま0.1％に合ったくらいでガタガタ言うなっての。
車に乗って、世界のエコ運動に参加しているような錯覚エクスタシーを感じれ
るんだからプリウスに乗ってるユーザはトヨタに感謝しろよ。
474:Ψ
10/02/04 16:31:28 kjn4aEuW0
>>472
営業出向は組織内の吹き溜まり
歳をとってセールスやらされてる時点で察してやれ。
475:Ψ
10/02/04 16:31:55 fVn/r29P0
まあ、仕様がクソなのと、苦情を大きく取り上げたのと両方あるな
他のメーカにもしっくり来ないと言う苦情ぐらいは大量に行っているはずだし
476:Ψ
10/02/04 16:34:13 MPGzqeCo0
おれは足にＡＢＳ付けてる、くるまが古いからな、あんなの邪道だよ
477:Ψ
10/02/04 16:34:56 vH5QXXtT0
とにかくハイブリッドは特殊車両なんだから、覚悟して乗れよ。
とプリウス買おうとしてた俺が偉そうに言うｗ
478:Ψ
10/02/04 16:35:49 590ep/KC0
＞ただ、踏み続ければ、ブレーキは利くよう になる。
吹いたｗ
479:Ψ
10/02/04 16:37:25 mevZhHis0
>>474
マジで「こいつクルマを売る気あんのかよｗ」と思うようなやつだった。
数年後、そこの兵庫トヨタの販売店（夙川にある）は閉鎖されて、
ゴルフ用品の店に変わってて噴いたｗ
もともと国産車ではなく外国車がいっぱい走ってる地域なんだけどね。
480:Ψ
10/02/04 16:37:57 mevZhHis0
>>478
そのうち「念じ方が足りない」とか言われそうだなｗ
481:Ψ
10/02/04 16:38:12 fVn/r29P0
バリバリのMT車からプリウスに乗り換えたらそりゃ混乱するよな
俺はMT車が好きだけど今はほとんど無いからCVT車に乗っているけど
482:Ψ
10/02/04 16:47:37 wd4IGlTgO
サイも危ないな
483:Ψ
10/02/04 16:48:32 9NH33cEv0
>>471
>>473
そういうのを日本語で「傲慢」っていうんだけどな
あと
>>427
はネタでしょ、皮肉だよ
484:Ψ
10/02/04 16:50:46 vH5QXXtT0
>>480
まあ、ハイブリッドに乗るってのはある意味宗教だからな。
宗教だと「イコンと奇跡を信じることで、信者たちが一体感を感じてエクスタシーを得る」
プリウスなら「温暖化防止に参加しているという錯覚で、他のユーザーと一体感を感じてエクスタシーを得る」
昔は、車でエクスタシーと言えば「スピード」や「ハンドリング」だったが
今は「低燃費」なんだなと思うと、トマス・クーンの言ったことは正しいな。
正論から言えば、「燃費、燃費、エコ、エコ」言うなら、そもそも車に乗るなってのｗ。
ハイブリッド車つくるのにレアメタルとエネルギーどんだけ使ってんだよｗ
485:Ψ
10/02/04 16:55:36 vH5QXXtT0
>>483
別にいいでしょ。全車に欠陥があったわけじゃない。
「一世風靡の最新エコ車に乗れる選択をした」というのも
車の楽しみ方なんだからさ。そもそもトヨタの何がまずいのか
さっぱりわからん。実際にこれからもトヨタは売れ続けるから
問題なかろう。
486:Ψ
10/02/04 17:00:21 vH5QXXtT0
まあ昔、対戦中のドイツに『重戦車エレファント』というのがあってだな
世界初のハイブリッド重戦車だったんだ。開発したのは、有名なポルシェ博士だ。
そこそこの活躍だったが、欠陥も露呈して半端なく撃破された。
でも、今でも戦車マニアには人気が高い。
プリウスもみんな愛してやれよ。新しいものに多少の欠陥はつき物だ。
初期の頃の携帯やデジカメを思い出してみろよｗ。
487:Ψ
10/02/04 17:05:59 j05X8jFU0
しかし 北米で
これはプリウスの欠陥じゃなくて
お前等ドライバーが欠陥だから起こった事故なんだぜ
なんて言ったらトヨタ終了だろｗ
向こうでは違う言葉で謝罪するんだろうなｗ
488:Ψ
10/02/04 17:12:37 IxaxcC/q0
ν速でトヨタの工作員活動中？
489:Ψ
10/02/04 17:12:43 k0bfkz3m0
アップルコンピュータの創設者、スティーブ・ウォズニアックが環境問題に
熱心で、自分もプリウスに乗ってるけど、プリウスの自動制御機構に問題ありと
メディアに言っているよ。なんでも、クルーズコントロールで走行中に
時々勝手に加速するらしい。
英語のニュースだけど、わかる人見てみな。下手するとプリウスもリコールかも。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
490:Ψ
10/02/04 17:13:11 ml5ur5RX0
ところで、豊田社長はお隠れあそばしたのかえぇぇぇ
491:Ψ
10/02/04 17:22:30 mpIiMXlZ0
「ブレーキは利きにくいがもっと踏めば止まる」
「だからリコールはしない」
という記者会見を見てトヨタ終ったなと思った
492:Ψ
10/02/04 17:29:25 ZqjrsoMX0
質が悪いから、トヨタ車買わなかった・・・。
493:Ψ
10/02/04 17:31:41 1roNF8Th0
アンチロックブレーキシステムってON/OFF選択できないの?
494:林貴withD-L'S ver2.0 ◆Ct1jeukEL.
10/02/04 17:33:55 NG4yzW4HO
間接殺人
495:Ψ
10/02/04 17:36:42 MiOy/VsXO
あのー販売台数のごく一部の不都合じゃないでしょ？
意図的にミスリード狙ったレスあるけど。
販売されたすべての車に搭載された制御プログラムの不都合でしょ？
だから条件が揃えば誰にでも起こるんじゃないの？まだ確定情報としてはアナウンスされてないけど。
しかもこのバグが、交差点内で止まろうとして、1M余計に前進するような不都合として顕れやすいんだから危ないよ。
軽視するようミスリードするのは良くない。
496:Ψ
10/02/04 17:38:06 pUGVTK8Z0
トヨタの見解
車自体は保安基準に適合してる
ブレーキの問題も車の挙動と運転者の感覚のズレ
ブレーキ抜けを感じたらさらに踏み込めば安全
これを公式の場で言っちゃうんだからすげーよｗ
497:Ψ
10/02/04 17:41:05 vzPhOwdi0
>>495
止めるなら止まるらしい
減速しようと半踏みだとするっと行く
だから>>491みたいな対応 ソフトウェア改修は「無料サービス」と言う位置づけ
これだからﾎﾞﾝﾎﾞﾝはよｗ
498:Ψ
10/02/04 17:42:49 ZbxHEuoN0
＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ GO TO HELL //￣＼＼
＿＿ ⊂∠__ __ /_⊃＿__| |＼フ ヽ
, ´＿ ／ ／￣￣ ＿_ ／￣ ヽ __ヽ￣￣ |
/∠__／―/-。―／―∠＿／＿_∧ | | ∧＿.| FEELING DEATH
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）_旧＿∈≡≡≡≡∋＿旧＿″＿|| ノ丿＿ -―┘ 丿
＼ ＼＿ノ ￣￣￣ ＼ ＼＿ノ
499:Ψ
10/02/04 17:52:22 MiOy/VsXO
>>497
アメリカでの、アクセルの形状が磨耗したあと結露しやすくなる、っていうアナウンスとこの件を同じ様に理解してる人がいるよね。
たぶんトヨタの工作員と、彼らにだまされた人。
500:Ψ
10/02/04 17:54:13 ml5ur5RX0
巡航速度での減速や急ブレーキは正常として
低速域のバグってのがある意味恐い、子供が目の前に飛び出して来た時
１秒ブレーキが利かなかったら、ひき殺すことになりかねない。
いくら車のせいだと主張しても、果たして100％信じてもらえるかだものな。
501:Ψ
10/02/04 17:54:44 z3XYnFMG0
>>490
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
502:Ψ
10/02/04 17:56:06 h1QWf0Xo0
何故か？
伸びて居ります…
503:Ψ
10/02/04 17:58:41 yMHKBNr/O
殺人自動車のプリウソまじでこえーわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗみんなプリウソには近づくなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
殺されてもしらんぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
504:Ψ
10/02/04 18:04:40 HZQTOoXBO
プリプリプリウスの！だーいぼーそー！
505:Ψ
10/02/04 18:06:26 L825uQ3/O
ヤバイと思ったらフットブレーキ踏めよ事故ったカス共
506:Ψ
10/02/04 18:06:56 vzPhOwdi0
回生から油圧に切り替わるときにタイムラグがあるのは立派な欠陥じゃねーの
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
507:Ψ
10/02/04 18:07:40 vzPhOwdi0
>>505
踏んでもとまらねーんだよカス
508:Ψ
10/02/04 18:09:10 1VMBFSyJ0
「補助金も」って言い方が気に食わねえ
509:Ψ
10/02/04 18:09:12 HZQTOoXBO
最新のテクノロジーで楽に走り、曲がり、そして気合いで止める
トヨタです
510:Ψ
10/02/04 18:12:38 HZQTOoXBO
世界トップレベルのコストダウン技術を余す事なく取り入れた
最高級スポーツセダン、レクサスシリーズをあなたに
トヨタです
511:Ψ
10/02/04 18:12:55 vzPhOwdi0
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
＞信号など 「 軽 い 」 ブレーキかけて止まろうとしたときに、回生と油圧ブレーキ併用して、減速する。
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
＞人間の心理としては止める時は 「 強 く 」 ブレーキを踏むから、制動距離はのびることはないと思う
会見の中でさえ矛盾
要するに赤信号で飛び出す可能性があるって事だろ
512:Ψ
10/02/04 18:13:39 axqYv1kS0
仕様
513:Ψ
10/02/04 18:14:03 LwjaGKWe0
初代プリウスを社用車で使ってたことあったけど
ブレーキの利きが甘い感じで怖い目に何度かあったなあ。
514:Ψ
10/02/04 18:14:49 ZbxHEuoN0
トヨタは減命、補助禁も
515:Ψ
10/02/04 18:15:26 mlr0g3uq0
トヨタオワタ
516:Ψ
10/02/04 18:16:34 Afz++5QO0
トヨタ終了＝日本終了
完全に終わったなｗ
517:Ψ
10/02/04 18:16:51 vzPhOwdi0
フジで叩かれてるなｗ
518:Ψ
10/02/04 18:18:03 zjQfmlPfO
止まらんのは感覚のせいって客舐めてるなトヨタ チンケなブレーキだから止まらねーんだろうが
519:Ψ
10/02/04 18:18:23 vzPhOwdi0
木村太郎による発言主旨
「感覚のズレの問題としているがブレーキやハンドルの感覚は致命的で運転で一番大事なのにリコールしないのか」
520:Ψ
10/02/04 18:18:34 fVn/r29P0
まあ、分かって叩いているのは良いのだが
マスゴミは意味も分かっていなくて叩いていそうで怖いよな
521:Ψ
10/02/04 18:20:06 a1x/6YNLO
よしよし、もっと株価落ちろ
時が来たらかってやる
止まらない車もっと作れ
522:Ψ
10/02/04 18:20:37 G9LGnXXnO
もともと営業販売が優れて業績を伸ばした会社だからな
生産技術部門なんてゴミみたいなモンだろ
523:Ψ
10/02/04 18:21:17 ZWMdDVasO
マスコミはアメリカの後ろ楯があれば全力で叩くな
524:Ψ
10/02/04 18:21:51 PIwMyfsP0
買うな、乗るな、売るな
525:Ψ
10/02/04 18:24:03 qPbe3Zm50
“ リコールといえばトヨタ ”“ トヨタといえばリコール ”が世界中に定着
RECALL = TOYOTA TOYOTA = RECALL
526:Ψ
10/02/04 18:24:13 ml5ur5RX0
何か、トヨタの言い分から危機感が感じられんな会社全体が天狗になってねえか、
元々オーバーデコな内装とかで売ってた会社、車そのもののポテンシャルは普通以下だったけど
ここに来て、コストダウン優先の不良品売り付けたことでユーザーから見離されるだろう
もうアメリカでは商売にならんしな。
527:Ψ
10/02/04 18:26:34 Cc7dPoFT0
この不況ＪＡＬの次は、トヨタか？
528:Ψ
10/02/04 18:27:07 HZQTOoXBO
ブレーキなんて飾りです
529:Ψ
10/02/04 18:28:36 qBf4GdWu0
暴走ハイブリエコカー
530:Ψ
10/02/04 18:28:41 fVn/r29P0
やっぱアナログが人間に優しいのだよ
燃費に良いブレーキ操作とかで感覚がズレるのは当たり前だな
>>526
むしろアメリカ向けだろ
絶対に間違いを認めては駄目だから
一番都合が良い良いわけを考えるのがやり方
531:Ψ
10/02/04 18:30:21 Cc7dPoFT0
米で１０２件 日本でも２件
もみ消しじゃね？少ないよねｗｗ
532:Ψ
10/02/04 18:30:28 fYmMRMdu0
まあ端的に言えばじっぷらで500までレスついてる時点で大ごとだって事
会見に出てきたのも仕事ができるようには見えなかった
533:Ψ
10/02/04 18:30:48 er76rPAx0
test
534:Ψ
10/02/04 18:31:16 rAdZ9X22O
>>520 >>523
そもそもメディア、自動車誌の提灯記事がまずかったろ
回生ブレーキのクセ(ブレーキの抜け)はEV/HVならどれでもあるのに「セカンドカーに相応しい」とか
で、今ごろ大騒ぎ
535:Ψ
10/02/04 18:33:10 yHWCMc510
感覚の問題で片付けようとしてるトヨタは残念だ
536:Ψ
10/02/04 18:33:51 ygsqLO9eO
下のトヨタ、レクサスの死ぬ前の音声実況リンク先をコピペしたら2ちゃんねる書き込み規制になった。
運営はトヨタから口止め料をもらったか？
2ちゃんねるオワタオワタオワタよ＼(^o^)／
<1>
レクサスで逝く直前、明らかにブレーキとアクセルの踏み間違いじゃない。↓↓URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
<2>
ECMの制御の問題か？
プリウスの事故もアメリカで報道されてる。
映像最後の方に、日本ではマスゴミでは放送されてない対処法が実演されてるのでトヨタ、レクサス、プリウスの殺人車に乗ってる人は参考に↓↓
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
537:Ψ
10/02/04 18:35:18 fYmMRMdu0
>>535
オーナーから出てるんだよね
しかも路面が悪いとき限定だから慣れようがない
レンタカーにもなってるだろ？
「ブレーキを強く踏まないと止まらない場合があります」って書いて置けよw