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新型プリウス、ブレーキ苦情が米で１０２件 日本でも
2010年2月3日3時4分
トヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」で、ブレーキの苦情が米国で
多発していることが２日、分かった。米高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）
によると、多くは、滑りやすい路面などを低速で走っていると、１秒前後、
ブレーキが利かなくなるというもの。
米国で２日までに１０２件、日本でも昨年末までに２件の苦情が当局に
寄せられ、トヨタは「苦情は把握しており、事実関係を確認中」（広報部）
としている。苦情が多いのは、新型プリウス（２０１０年モデル）。昨年５月
以降、日米で発売された最新型で、いずれも日本で生産している。
苦情は、低速で道路のくぼみや滑りやすい路面を通過する際、瞬間的
にブレーキが利かなくなるというものが目立つ。時速２０キロでも１秒間
で５メートル以上進むため、「前の車にぶつかった」「横断歩道で止まれ
ない」などの苦情が出ている。ただ、踏み続ければ、ブレーキは利くよう
になる。
ＮＨＴＳＡによると、ブレーキの問題で、追突などの事故も４件が報告され、
このうち２件は運転者がけがをした。ブレーキ関連の苦情は、旧型プリウス
（０９年モデル）やカローラ（１０年モデル）でもあるが、それぞれ７件にとど
まる。新型プリウスへの苦情の多さが際立ち、ＮＨＴＳＡは「事態の推移を
注視している」としている。国土交通省にも、苦情が寄せられているが、
事故やけが人の報告はないという。
原因については、自動車の専門家の中には、ブレーキの制御にあると
いう見方がある。モーターとエンジンを併用するハイブリッド車は、通常の
油圧ブレーキに加え、回生ブレーキを備えている。走る力でモーターを
回転させ、減速しながら発電と充電をする仕組みだ。専門家らは、回生
ブレーキと油圧ブレーキの切り替えに、何らかの問題がある可能性を
指摘している。（続く）
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