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サッカーのワールドカップ（Ｗ杯）決勝戦会場としても使用可能な８万人規模の新スタジアムを、
大阪では「最後の一等地」と言われるＪＲ大阪駅北側の梅田北ヤードに、１０年後をめどに建設す
る構想が浮上していることが、わかった。
日本開催が決まった２０１９年のラグビーＷ杯、日本が招致に乗り出している１８、２２年のいず
れかのサッカーＷ杯会場としての使用を目指しており、国内最大級となる球技の新拠点誕生を
目指す。
関係者によると、地元自治体と競技団体が検討を進めており、まとまれば、国立の競技場として
国に誘致を働きかける。建設費は数百億円と見込まれ、サッカー、ラグビーなど球技専用となる。
当初は仮設スタンドも含め８万人を収容可能とし、Ｗ杯終了後は、改修して４万人前後のスタジア
ムとする予定という。
東京が立候補していた１６年夏季五輪の招致に失敗。東京・晴海地区に計画していた１０万人
規模の新スタジアム構想が白紙となった状況も背景にあるとみられる。ただ、地元自治体が
事業費を負担することは難しいとみられ、国や競技団体の意向が実現へのカギとなる。
梅田北ヤード開発は、旧国鉄の未処分地・梅田貨物駅の跡地を活用する官民一体のプロジェクト。
１２年までに、先行開発区域の東側７ヘクタールに先端産業の研究拠点や商業施設、マンション
などが整備される予定。スタジアムは、西側に残った１７ヘクタールの敷地に建設する構想が持ち上
がっている。また、オフィス棟を併設し、テナント収入を維持管理費に充てる案もある。
１８、２２年のサッカーＷ杯開催地は来年１２月に両大会が一括決定される。
（2009年12月7日14時47分 読売新聞）
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