10/02/11 17:08:53 5g/Jfvxv0
>>424のような質問する向きって
昔のF1におけるGYvsPとかGYvsBSとかGYvsMIといった
タイヤ戦争を知らないのが多いのかな？
例えば路面温度が高いコースではPの方が気泡が出やすい＆持ちが悪いとか
逆にGYのハードコンパウンドはタイヤ無交換作戦決行出来たほど持ちがよかったとかって感じで。
SGTだってYHはタイヤ無交換作戦決行出来るほど持つけど
HKやKHはそこまで持つかどうか分からんとか。
10/02/11 17:08:53 5g/Jfvxv0
>>424のような質問する向きって
昔のF1におけるGYvsPとかGYvsBSとかGYvsMIといった
タイヤ戦争を知らないのが多いのかな？
例えば路面温度が高いコースではPの方が気泡が出やすい＆持ちが悪いとか
逆にGYのハードコンパウンドはタイヤ無交換作戦決行出来たほど持ちがよかったとかって感じで。
SGTだってYHはタイヤ無交換作戦決行出来るほど持つけど
HKやKHはそこまで持つかどうか分からんとか。