07/12/18 14:29:28 pAeQa+nP0
＞１１２
わかりやすく言うと、
１）フリップジャンプとは、車がヘアピンカーブで遠心力に抗しきれずにハンドルを切った向きに
回りながら、道路外に飛び出すもの。
２）ルッツジャンプは、車がS字カーブの真ん中で、飛び出しそうになるところで、カウンターステアを
当てたが、結局、カウンターを当てた回転（逆回転）をしながら、道路外に飛び出すもの。
なので、離氷時のエッジを直す（離氷のタイミングをずらす）ことは出来ても意味がない。
カーブの運転（一連のエッジ操作やステップ（踏み切り））を根本から直さなくてはならない
ので、数年はかかるだろう。日本人以外の選手は、もともと踏み切っていないものが多い
から、タイミングをずらすだけなので誤魔化すのは容易（もともとルッツではない）。