14/12/15 10:25:53.72 +GWASnvc
記事がそもそも何を言っているのかわからない。
国産化に失敗したということは、予定では国産化できる
はずだったということだが、韓国の部品メーカーは部品の
国産化割合は30%という契約だから、完全な国産化はできな
い。国産化失敗と言われても、うちに責任はないと言ってる。
しかし、違約金を支払わなければいけないかもしれないという
ことは、国産化が可能とウソの契約を結んだんじゃないか。
どっちなんだということが、大前提にある問題のようだな。
エアバスもかなり嫌ったらしいことをやってるみたいだが、
ま、技術移転なんて無理な国なんだから、金出して買えよ。