14/10/29 17:59:10.65 /grDa5ZX
左右で7.213m幅で揺れれば注意、9.617mは警告、12.021mに達すれば危険だと判断して車両通行を規制する。
左右で7mも動いて注意でいいんですか
267:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 17:59:57.56 jYC4Zjf4
吊り橋を釣ってるワイヤーが肝だと思うんだが
どこ製なんだろ
268:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 18:02:24.46 n7now96B
>>266
なんか単位化数字、根本的に間違えてるような・・・
車走れるかな
269:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 18:02:36.95 /D2fGmOg
揺れる、重いっ！
体中で感じて
このまぁ～ま崩落して～
270:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 18:04:10.17 0zvuzeAv
>>268
おそらく、二車線道路の幅よりゆれ幅が小さければ
「直線で走り抜ける余裕がある！」
271:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 18:05:40.95 /grDa5ZX
>>268
12m動いた日にはブランコ並みだよなｗ
272:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 18:05:44.91 qv2mR00r
>>261
韓国って国は安全性を完全無視なんだよな
感情や情緒論で安全設計や安全マージンを無視する国
そもそも揺れの許容範囲基準ですらかなりヤバイもんな
建設中の第二ロッテワールドのシンクホール問題もそうだけど怖い国だわな
273:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 18:07:18.79 n7now96B
>>270,271
スタントマンも逃げ出した・
274:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 18:07:28.56 9zxbSQ1h
三峡ダムとどっちが先？
275:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 18:09:34.80 QLzWEiEL
どうせ積載過多のトラックがメチャクチャ走ってるとかのオチだろ
想定重量を超えてたとか
276:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 18:10:07.61 +CFivmxt
崩壊するまではケンチャナヨwww
277:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 18:10:40.60 m9cB37t0
設計仕様どうりの鋼材が使われてないのが韓国ｗｗ
その数値になる前に崩れるｗｗ
278:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 18:12:46.39 exQdXfU5
独自の技術を使ったんでしょ？
韓国独自の？
それってすんごく恐ろしいよね(´・ω・`)
279:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 18:15:44.96 sbLzU7hL
こりゃ崩落確定だな。
280:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 18:16:07.49 Qjk8bcl6
>>6
ちなみに社長だけは真っ先に逃げておりましたw
281:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 18:17:57.09 oFoIPIav
韓国ほのぼのニュース
282:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 18:20:32.19 jn6KHcow
2ch予測
「李舜臣（イ・スンシン）大橋はクラックにしみ込んだ水が冬を経て凍結ひび割れを促進、強度低下を招き、来年の「春一番」で崩壊。
283:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 18:26:49.46 vVSlCcsB
揺れによる金属疲労による破断か、コンクリート製主塔の崩壊が先か
284:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 18:27:08.96 ETC0EHkv
>>1
布や舗装の影響は副次的なもので根本的な原因は
橋脚間を伸ばしたことによる影響だな
どうせスパン伸ばしてもワイヤーに掛かる重量が一緒なら無問題ニダ。
ぐらいな考えで桁を長くした分を補強するどころか逆に軽量化して
風による振幅が増大する愚に陥ったんだろ
285:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 18:33:28.62 YlI/cFCq
コンクリート製主塔ひび割れ水侵入冬季凍結さぁいつまで持つか??
286:コピペですが↓↓2列ｗ＠転載は禁止
14/10/29 18:33:41.67 JMe93e4/
>>248
エセ右翼が軽薄な理屈を展開しているスレはここですか？
ロイター通信によれば、日本のアジアでの地位は低下し、
タス通信によると、アジア経済は中国が中心になるってさ。
クイズを解くより簡単なことがちゃねらーにはわからない。
はを食いしばってオナニー書き込みをしても何も変わらんよ。
一のスレ主がどう思っているかは知らないが、他の奴らは
人目をはばかりながら、会社でキーを叩いてるんだろうなｗ
287:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 18:37:45.30 1erRyyd3
韓国中の橋が同じなんだから平気なんだよ
288:薬剤師は税金の無駄＠転載は禁止
14/10/29 18:38:44.15 nM4RKg72
【アイドル】芸能人の極上SEX！超有名アイドルグループ所属の美少女が衝撃のAVデビュー オファー契約金は破格の7億円
本誌独占！緊急記者会見 【7億円】
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
289:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 18:39:09.62 AlfsDX2E
全ては日本人から笑われたくないからでwすｗｗ
290:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 18:39:36.51 wE/ya7WG
>>282
そんな激的な幕切れは希望しない。
繰り返しの変形で、やたらメンテナンスと通行止めが多く、
何十年にも渡り維持費で韓国民の血税を吸い尽くしていく、
いやらしくも迷惑な存在になって欲しいです。
291:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 18:40:15.35 vVSlCcsB
揺れてる理由ってケーソンの地盤沈下ってのもあり得るような気がする
ケーブル伸びるし
292:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 18:40:44.39 AhzJ3zjM
揺れまくり？
Sexばかりしてたのだろう
293:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 18:43:40.12 ReoEIcsH
>>259
その代わりケタが崩落するわなｗ
294:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 18:44:27.97 qdYxn72r
>>282
春一番だけに１，２，３ ダー
295:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 18:45:26.34 IQ/4UhEp
「演出ﾆﾀﾞ」ｷﾘｯ
296:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 18:46:48.60 Hgt7vegC
「何故？」じゃねえだろｗ
297:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 18:53:42.76 iVRWq2O3
>>286
まあ、怒るな似非人間。
298:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 18:56:00.00 awM4ShkA
>>1
>「名前を『すぐ折れる橋』とでもすりゃあいいものを」
Yes！ 高須！
299:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 18:56:16.42 ISq/cloO
いざとなれば、大統領が爆破するだけ。
300:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 19:00:26.40 fDwddEU/
産業道路だから、通行止めにすると、工場とかからクレームが入るんだろな
サムスンとか現代自とかの調達担当から、道路管理してる部署に圧力加えられたら、韓国人じゃ誰も逆らえ無いだろうしね
301:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 19:08:39.05 vVSlCcsB
>>297
縦割り社会の多い頭の固い日本人に柔軟な
読み方なんかできない。このまま将来を
推測するとジリ貧なのは目に見えている。やっぱり
奨礼金を与えて、在日コリアンの皆様を優遇し、
名主として迎え奉るのが日本人として当たり
前ではないだろうか。もはや世界中で
注目されている韓民族に誠
意を示すのは仕方のない事だと思うよ。
302:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 19:08:51.01 3GzhJdBI
あれ？そういえばコイツら最近ネチズンとか
言わなくなったな？
303:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 19:10:31.12 EfsusJ/T
アスファルト舗装がつぎはぎだらけの写真を見たが、
これは振動が頻繁に起こるので、舗装が割れるのかねえ。
とすると、金属疲労が案外早く来るかも。
304:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 19:14:13.79 FMGtFyrA
>>280
沈没したフェリーも、乗組員の大部分は悠々と脱出し酒を飲む余裕すらあった。
沈没時に最も助かりにくい機関室の乗組員すら助かっている。
305:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 19:19:45.18 0++b/YDW
>>290
いや、そうなるでしょ
シナのは突如崩壊するけど、韓国のはぐだぐだと半殺しのような感じで続くことが多い
たぶん経済もそう
306:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 19:23:15.59 ybvmw+xv
韓国の韓国の吊り橋
307:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 19:23:42.39 FMGtFyrA
>>284
見た目の印象だが、つり橋のケーブルが細すぎるような気がする。
しかも韓国は冶金技術が劣るので、同じ太さでも日本よりも強度が低いのに。
強度の弱いケーブルで長スパンを実現するためには、橋げたを軽くしなければならなかったのだろう。
橋げたが薄すぎてペラペラだ。
つり橋は、風を受けると振動することは避けられない。
その振動を抑えるために、橋げたに剛性と重量を与えて振動を防止する。
橋げたが軽くて剛性不足なために、振動を抑えられずに共振しているのだ。
設計に欠陥があったことになるのだが、根本的には韓国の技術では建築不可能なスパンだった。
早く落ちないかな？
308:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 19:25:19.87 wE/ya7WG
>>307
韓国人が韓国を信用するわけ無いじゃん。
最重要なケーブルは、日本製を使ってるんじゃないかな。
309:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 19:26:18.53 OdL5/Sjc
雑兵の矢で死んだ奴の名前をつけるからだよｗ
310:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 19:26:24.23 jgw97Pn3
>>307
簡単に落ちるよりも
>>290のように毎年数ヶ月補修補修の繰り返し挙句に
20年位で落ちる最後が良いなと
311:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 19:26:43.38 +M/2acLC
結局わかったこと→ この橋の補修工事はできません
312:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 19:26:46.30 lQ/67rZI
パラオのKBブリッジは韓国の企業が日本の鹿島の半額で落札して建設。
20年もたずに崩落。鹿島が無償で作り変え。
韓国ってそんな国だよ。
313:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 19:31:02.30 moXxb/uy
>>308
良い物を使ってても、使い方が悪ければ同じだと思うけどねー。
いくら良くても、それが本来必要な性能以下の物を使ったら意味ない。
「日本のせいニダ！」とういう言い訳には使えるけどw
314:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 19:31:18.69 Qjk8bcl6
>>304
地下鉄火災も、アシアナ214便も、客を残して乗務員だけ
逃げてるんだよな・・・
315:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 19:32:10.74 XmnpF3SK
流石李舜臣橋！百人乗ってもだいじょうアイゴーーーーーーーーーーーー！！みたいなノリなら許されるかも…
316:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 19:34:57.86 krUV93/L
これって鋼板やケーブルまで全部国産なんか？
317:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 19:35:45.72 5Lia8ucb
クネ様 見ろ。
318:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 19:35:47.01 PTn9SBcq
細かい事は気にしないニダ
319:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 19:42:02.51 YlI/cFCq
橋桁嫌に薄いけどケチったのかこれ薄過ぎで強度不足じゃね。
320:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 19:43:39.41 rTSZj/P7
揺れも演出ニダ
321:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 19:46:12.98 g0R7NZHj
>>300
普通は産業道路がそんな状態なら別の経路通らすんだが
あの国の事だから迂回路は迂回路で別の危険あるんだろうな
（安全を担保できるルート探したら日帝残滓ばかり？ｗ）
322:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 19:55:21.41 CK5ROm7h
事故が起こってからカーブミラーが出来て、信号機が付く
安心して人柱になれとのお達し
323:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 19:59:16.61 SBtZtN3W
パラオの橋を思い出せ
324:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 19:59:39.02 MX/QO8/0
>>316
国産じゃなければ中国産じゃないかな
325:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 20:01:51.33 krUV93/L
>>324
それなら大丈夫そうだな
326:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 20:02:46.11 ZaoaBMXO
お前ら韓国人だろ？
気にするほどのことかよ
327:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 20:08:00.96 Pwb3YBZ0
毎日浮き輪つけて渡っていれば被害者になれるかもよ！
328:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 20:08:07.70 nMlNiBxO
僕の腹筋も崩壊しそうですw
329:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 20:13:03.84 /rVpQS3a
ここを見ている全国の１億人の方。必ず「岡山中央警察署」に絶対来て下さい。
そうしないと、本当に日本の危機がせまります！！！そのためには、１億人が中央警察署に突入し、
階数も結構あるので、追い払ってでも、脅してでも、必ず白状させ、表沙汰にさせてください！！
そうしなかったら、本当に全国の被害は拡大し、永遠に続きます！私はそう思います！！
税金なんか、こいつらに渡せない。JR利用者は減少、税理士受験生は減少、景気は悪化、県民の過疎化、
子供の安全、事故の多発、嘘、威嚇、濫用、規制法、さらに全国の個人情報の盗み取りとどんどん続いて、日本は本当に終わります！！
ですから、無理とわかっても来て、必ず表沙汰にしましょう！！
それができなかったら、このまま永遠に続き、税金はとられ、不祥事は隠したまま
もう日本はどん底になります。犯人は、主犯岡山県警、JR、消防士、自衛隊？、その他民間の計数千人です。
当然、これだけの人数なら表沙汰なんかできません。しかし、犯人を野放しにすると、また同じことが起こり
悲劇は続きます！！そのためには、関与者一匹残らず刑務所に収容させることです！！！
絶対決着をつけましょう！！負けたら、本当に日本が沈没します！それだけ未曽有の大事態です！！
実は、まだ終わっていない！！！！！！！！！！！！嘘が上手な岡山県警ですので
330: ◆65537PNPSA ＠転載は禁止
14/10/29 20:23:17.89 /KQHbQN6
歴愛問題では「韓国政府発表」を信じるのにねぇ
歴史問題だけは韓国政府が嘘をつかないってなんで信じられるんだろう？
331:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 20:24:00.64 egme0qcf
今度は現場監督が死刑？
332:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 20:27:19.45 od4xLZUU
>>11
姉歯は311でも崩壊しなかったんですがそれは
333:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 20:29:50.37 hwaQ6VPD
今度のアイドル野外コンサート会場はここでしょ
皆でジャンプする振りとか考えろ
334:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 20:31:53.15 EIaEiR0P
>>1
> 崩壊する予感がするのは何故
通常のことになっているからだよ。
335:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 20:50:31.53 rzGbPX2Y
なんだよ、韓国人は世界一優秀なんだろwww
全て折り込み済の鮮進的設計＆ケンチャナヨ工法で万全なんじゃないのww
どーした、何自信喪失してるんだ、韓国人らしくないぞ
336:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 20:56:06.03 vEg4E5aQ
素人目だけど、本四架橋を見ると桁を厚くして、ガッチリ剛性を固めて
振動や揺れを抑えているが、この橋は、桁が薄くて、超うすの道路になってる
これでは、縦も横も振動が大きくなってるんだろう、５年もすれば振動の疲労で
鉄部の破断が起きるんじゃないかな
337:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 21:01:41.23 /D2fGmOg
>>1
(´･ω･｀)
名前が悪い橋だね。
改名して『橋桁と一緒に落ちて、遺族に貴族階級を与える夢のある韓国人の作った大橋』と名付けなさい。
338:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 21:12:49.72 8fOo+eIO
ＣＧみたいに波立つやつかな 直し方わかるのかな
339:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 21:21:13.32 Z4wgN9xn
避難民もろとも橋を爆破した韓国だから、風で落ちるぐらいなんともないよ。
340:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 21:23:57.97 FG663aQS
皆で渡れば怖くないから渡ってみなよ
341:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 21:25:18.53 uzb9rzh7
つか実際どれくらい揺れてたのか動画出せよ。それがなきゃ判断もクソもねーだろがよ。
342:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 21:26:57.47 MjPt4NId
危ぶむなかれ
危ぶめば道は無し
迷わず行けよ
行けばわかるさ
343:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 21:29:21.93 JHP7PAvw
崩れ落ちるまでがテンプレ
344:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 21:39:24.30 ENvJArfv
>>341
多分これ
URLﾘﾝｸ(news.naver.com)
345:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 21:44:36.03 jVTPcR6/
崩壊する予感がするのは何故？って
まあ、現実をみろ。論理的に崩壊する。
346:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 21:50:36.24 DNpk34X8
通行止め解除、おめでとう。
倒壊へのカウントダウンですね。
347:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 21:54:04.08 TVDKwcAO
橋が落ちるのはウリナラでは珍しいことじゃないからニダ
348:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 21:57:16.99 bgMswkKr
落ちたとしても強権発動と親日反民族法を駆使すればなにも問題ないだろ。
349:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 22:00:28.20 5O8t+IMa
>>312
無償じゃなく 日本政府が金を出したはず
つまり 日本人のバカ韓国を税金で尻拭い
350:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 22:02:42.57 S+nwzeGE
ここまで言われているとなると、この橋を渡って事故に遭ったとしても、事前に橋を渡るリスクの
予見が可能とされて、裁判所で賠償認められなかったりしてな
351:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 22:10:38.44 2gVWP5re
>>314
北と南が戦争したらまっさきに両方の兵士が逃げるからよく見とけよ。
352:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 22:21:27.01 5O8t+IMa
>>351
北は南へ逃げるだろ
南も南へ逃げるだろ
つまり 日本に来る そしてまた強制的に・・・
353:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 22:27:28.11 k/X0MBnt
崩壊する予感がするのは「生き残る韓国人」だ
予感がしないのは「死ぬ韓国人」だ
生きている韓国人は普通の韓国人で、世界一般的には「悪い韓国人」だ
死んだ韓国人は世界一般的に「良い韓国人」だ
ウェーハハハハハァ
354:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 22:29:06.76 D8cTrcK0
イスンシンのせいだろ落ちたら
355:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 22:37:06.45 Ru8V2zEd
ウリナラの技術は世界一ィィイイって何か倒壊しただろ
今更驚きもせんわ
356:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 22:39:02.84 aO9FYcpB
これも一種のアトラクションと思えばいいのでは
357:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 22:42:50.81 jbQQWKZL
同姓同名の人はいじめられるな
358:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 22:45:07.74 MlXUMCId
アンカレイジが抜けて、両橋脚が互いにお辞儀。ってのを見てみたい。
359:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 22:45:54.18 qMwxanrm
別に橋が落ちるのは世界的にも珍しくないからなあ。
いつぞやのデパート崩落の方がインパクトあったわ。
360:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 22:58:36.64 9HB4DhVz
造った会社が会社名変更してないなら心配するほどでもないんじゃないの
361:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 23:04:45.74 54Vqb8fo
今のうちに渡っておけと、良い記念になる。
その時に崩壊したら運の悪さを恨んであの世へ行ける。
362:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 23:23:58.27 oF1rTw1L
向こうのタクシーは日本時代に作った橋を渡るという話を聞いたことがある
363:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 23:45:18.34 7cGnPH/E
高校生が修学旅行で・・・ってパターンだな
364:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 23:50:20.73 Llrqdj2F
>>363
呪いの杭って事なの？
オカルト的にはどうなんだろ。
365:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 23:54:25.52 54Vqb8fo
英雄だかの名前付けて、崩壊しそうってどうなの？
狂った国だな、まともな人はいないのだろうか？
366:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/29 23:54:50.15 5ri9TbTl
朝鮮人は身の丈という言葉が全く理解出来ない民族みたいだね。
367:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 00:01:54.07 3IAktWZR
人が死ぬまでは大丈夫、って国民性どうにかならんの？
下劣生命体チョ=ンが死滅するなら別にいいけど、他の国の人に迷惑かけんなよ
368:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 00:18:07.28 4LNonKN4
／＼ ／⌒＼
/ ／＼ ／ ／'⌒'ヽ ／￣￣￣￣￣
| / ＼（ （● ,,●） ＜ Welcome to Korea !
ヽ | ＼ ヽ冊< ＼＿＿＿＿＿
ヽ| ／ 彡 ⌒ヽ
|γ|::| ＼ ヽ
ｲ |::| ミ7￣ |
ハ.＿V |:|＼ |
| V__ﾉ＼
Ｎ i. и
VＮ. i |、ﾍV
Ｗ／Ｖ
369:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 00:18:47.71 8r+A/Enu
予感は当たるよｗｗ
370:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 00:23:17.97 Mpgbmndg
一年以上もってるんだ。
立派だよ。
371:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 00:24:13.16 wvMjsQYa
台風来ないかねー
372:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 00:35:18.45 RuhbJQ+S
>367
他国のことなんだから放っておいてやれよ。
本人達がそれで良いと言ってるんだから。
日本とは無関係。
373:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 00:45:23.88 BExSeKdK
今後が楽しみだな(笑)。
374:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 00:45:29.83 jakjOXbK
「問題ない」と結論づけた専門家
封鎖解除を命令した責任者
事故ったらどっちの責任になるんだろう
375:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 00:49:13.19 mXm+kOCu
>>374
地位が下のほうが責任を取るのがウリナラ流ニダ
376:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 00:52:04.57 BExSeKdK
行けず後家のパコパコ朴ニョンは、今回はどんな指示をだしたんだい？(笑)。
377:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 00:54:07.08 BExSeKdK
>>47
文句なんか無いさ！楽しみなんだよ(笑)
378:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 00:56:38.25 EY0q95Qx
>>200
普通だろ
379:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 01:08:01.42 5qibd5r2
冬の路面凍結で橋の揺れのせいで振り落とされる車両が
出ちゃうと倒壊前に閉鎖しちゃうぞ。
あ、トンスランドはバカみたいに融雪剤撒いて橋の寿命縮めて
くれるか。
380:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 02:41:48.21 WutMBt9Y
トンスル飲んで落ち着け
しばらく眺めてろよ
そのうち落ちるからww
381:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 02:45:30.41 EFl67tYw
韓国だからじゃないか。
382:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 02:49:20.04 CAt/Tam1
そもそも、風速いくらまで対応してるんだ？
話しはそこからだろ。
383:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 02:51:17.34 6SIqmkwy
共振性があるんだろ
384:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 02:53:05.90 Ej1aGbiF
解除したの？
やったーーｗ
通行禁止にした時には
大きく舌打ちしてたからｗ
385:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 02:58:24.06 rAvDz0XU
このままゆれるままにしておけば、いつかどこかが破断する
間違いない
386:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 03:04:36.30 /A+HReFz
大丈夫
三豊百貨店やセウォル号みたいな事故はそうめったに起こるもんじゃないし
建造物って手抜きやってもそうそう倒壊するもんではない
日本みたいに大きな地震がくるとやばいけど半島はそんなにないしな
387:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 03:10:18.40 PacdZgEO
イ・スンシン大橋の名前にふさわしい。
明との停戦条約締結後の背後からの補給船攻撃で英雄と祭り建てられすぐに武装船に
返り討ち。
張りぼて英雄の最後にふさわしい。
388:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 03:17:57.54 sD2O9ZWq
何も学ばないところが韓国人らしくてほっこりした
389:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 03:52:22.44 +urd+TPX
まぁいいんじゃね？
390:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 04:09:23.29 LH31QE1N
数少ない韓国の英雄の名を冠した橋を信じろ
ドンドン渡れー
ドバっとやっちゃえー
391:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 04:11:52.73 bJSMZzUG
万が一これが崩落したら、セヲル号だかは忘れ去られるんだろうな
392:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 04:16:53.38 0Odj/lXA
アドバイスするなら家族単位では渡っちゃいけない
特権階級である遺族になれなくなる
南鮮的思考ならむざむざ親戚一族だけに特権を奪われたくはないだろう
393:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 06:20:57.75 Nx/b5Ek5
三豊百貨店だって、致命傷となった室外機の移動から２年近くはもったんだ
ただちに崩壊することはないだろ
崩壊するとしたら、平昌オリンピックの頃だ
394:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 07:50:17.73 LW03Atnr
気にするな。きっと近くでエアロビクスやってただけだ。
395:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 08:09:44.00 KMBl3APv
崩れて航行中の過積載フェリーに直撃したらいい
396:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 08:23:49.92 o6WfsQMx
結局、シート取ったら揺れなくなったの？
まだ揺れてたらどう言い訳すんの
397:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 08:44:15.33 BExSeKdK
>>1
年内崩落確実(笑)
楽しみだね！
398:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 08:49:25.22 BExSeKdK
>>47
崩壊(笑)
399:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 08:51:47.50 IjO2FiL/
捏造さ 韓国の新聞の報道だろ
400:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 08:54:16.74 yTBhEXM3
A:俺が渡る
B:いや、私が渡る
C:絶対おれが渡る
D:いや僕が
A:B:C どうぞどうぞ
401:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 08:58:38.69 TRLCTu6d
ケンチャナヨとホルホルだけで今日まで生き延びてきた民族
ゴキブリも根を上げる程のしぶとさ
橋が落ちたってどうってこと有りません
402:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 09:01:10.49 ipQtqboe
パｑラオの橋とかバカチョンは知らんのだろうなあ、知っていても都合の悪いことは無かったことになってるのか
403:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 09:03:58.44 BExSeKdK
>>72
釣りか？それとも真正の馬鹿チョン？
404:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 09:07:27.63 7MS7cARq
チョンはシナと同じで国民が死のうがなんとも思わない
セウォル号と同じ
405:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 09:09:21.48 BExSeKdK
揺れる事大橋(笑)
406:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 09:13:28.66 wU1y4/FY
今年日本は大雪大雨噴火と自然災害が多いけど
韓国はくだらない人災がテンコ盛りだよなあ、この橋も行くだろうね
407:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 09:31:27.59 mlvI+cp1
>>311
共振を抑えるためには、橋げたの剛性を上げる必要がある。
→ 橋げたを強度の高い大きいものに変えると重くなるので、ケーブルを太くしなければならない。
→ ケーブルを交換しても、主塔がその重量を支えられない。
→ 残せる部分が何もなく、完全に作り直しとなる。
408:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 09:33:01.32 mlvI+cp1
>>349
あの事件は日本と逆の意味で韓国では有名らしい。
韓国企業が上手く儲けて、日本人に尻拭いをさせてやった韓国大勝利の
象徴みたいなものだから。
409:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 09:35:42.12 u/jJLGcc
■大韓民国手抜き工事による崩壊事故
・聖水大橋崩落事故 1994年10月21日 死亡者32人 負傷者17人
1997年に再開通したが、2001年の調査でも手抜き工事が発覚
聖水大橋を現場調査した結果、17番橋脚を支える構造物のセメントの厚さが、設計図では10センチと均一でなければならないが
実際には4.5～20センチと、ばらばらに施工
11番と12番の橋脚の間をつなぐ鉄製構造物も連結部分が合わなく、宙に浮いたまま
・三豊百貨店崩壊事故 1995年6月29日 死亡者502名 負傷者937名
原因 安全性を無視した設計変更
ずさんな建設施工
崩壊予兆の軽視と営業の継続
前日に5階の従業員が天井（屋上）のひび割れに気づき、崩壊当日の朝にはひび割れが大きくなっていたためすぐに上司に報告
しかし、事故当日午前9時に経営陣が集まり緊急会議を開くも、通常通り営業を開始
さらに午後3時、社長が呼んだ建築士が到着して調査したが、「閉店後に補修すれば問題ない」と過小報告
一部の反対意見を押し切って営業は継続
午後５時５７分崩壊
事故後の政府による緊急の全国高層建築調査では、建て替えが必要な物：全体の7分の1、修理が必要な物：全体の5分の4に達し
韓国全体で実に98%の建物が何らかの欠陥を抱えていた
・李舜臣大橋
原因 安全性を無視した設計変更
ずさんな建設施工
崩壊予兆の軽視と営業の継続
410:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 09:37:38.56 J5uXDcZ4
不謹慎ながら、船の沈没LIVEは、どんな映画よりも迫力があり
ハリウッド顔負けの映像だった。
次作は橋物語だと、橋が切れ車や人がパラパラと落ちていく
この製作費１千億の超大作の封切がまちどうしい。
411:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 09:42:06.88 tqgbONEo
『聖』水大橋
三『豊』百貨店
韓国の英雄『李舜臣』大橋
ロッテ『ワールド』
韓国の命名センスは知らないが
高尚な名前は危険な香り
412:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 09:43:33.55 hk4TxVAO
世界中のマスコミや映画会社は、現地に常駐して撮影し続けるべきだな
特ダネや作品に使える迫力シーンが手には入るぞ
413:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 09:47:16.31 I5/rRU39
整形手術が得意な国なんだからあの橋のビジュアルだけはどうにかしてほしい
橋全体に金箔はるとかさ 橋落ちるまでに観光客で稼がないと
414:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 09:48:13.50 fhRC6z/k
＞デタラメに架けるなら『イ・スンシン大橋』とか名前つけんなよ
いやいや、デタラメのファンタジー歴史に似合ってるぞ。
415:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 09:48:57.64 pExru8IG
>>1
李舜臣大橋の揺れ､原因は全長2km超の布シート＝韓国 - スレッド閲覧｜爆サイ.com甲信越版
URLﾘﾝｸ(bakusai.com)
風の影響により上下に大きく揺れたため、車両の通行が全面的に禁止された「李舜臣（イ・スンシン）大橋」で、わずか1日後の27日午後8時、通行が再開された。
李舜臣大橋は全羅南道光陽市金湖洞と麗水市猫島を結ぶ、全長2.26キロ、往復4車線の韓国最長のつり橋だ。
全羅南道と麗水・光陽両警察署は、上下に揺れる現象が発生した李舜臣大橋について、26日午後6時12分ごろから車両の通行を全面的に禁止した。
その後、揺れの原因について調査に着手し、主な構造物の損傷の有無を調べた後、ダンプトラックなどを用いた車両の通行実験を行った。
その結果、橋が揺れる現象は、エポキシ樹脂を混ぜたアスファルトで舗装した後、橋の欄干に設置された全長2.26キロ、高さ1.2メートルの布製のシートが秒速8.2メートルの風で揺れ動いたのが原因だったという結論を下した。
李舜臣大橋は今回、上方向に83センチ、下方向に128センチ動いたが、安全許容管理基準値（上220センチ、下380センチ）の範囲内に収まった。
全羅南道のウィ・グァンファン建設防災局長は「安全だが、通行する人には不安感を与える揺れだった」と話した。
施工業者側は今年6月から、路面の一部にひびが入った麗水方向の2車線で舗装工事をやり直し、エポキシ樹脂を混ぜたアスファルトが完全に固まるまでの間、布製のシートを設置していた。
エポキシ樹脂を混ぜたアスファルトは厚さが5センチで、一般的なアスファルト（8センチ）に比べ薄いため、橋桁の重さを軽減するのに用いられる。
李舜臣大橋の主塔間の距離は基本計画では1.1キロとなっていたが、李舜臣が生まれた1545年にちなみ、距離を長くするため、エポキシ樹脂を混ぜたアスファルトを使用したという。
【日時】2014年10月28日 10:35
【ソース】朝鮮日報
URLﾘﾝｸ(img2.iina.tv)
416:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 09:49:28.82 xpk6pJTb
危険を察知したり、橋の名前から落ちるはずがないと思わなかったりするのは生粋の韓国人ではないな。
417:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 09:50:37.57 TRLCTu6d
気にし過ぎ
朝鮮人らしくないぞ
418:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 09:51:11.60 o88VnAE0
別に落ちでも、前回の揺れとは別の原因ﾆﾀﾞ って言うだけだから問題なしﾆﾀﾞ
419:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 09:53:46.89 yb2CbarX
木枯らしが吹くころ、崩壊か？
しかし、技術立国韓国なら大丈夫だよ、壊れるまでは。朝鮮人らしく、勇気を持って生きろ。
420:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 09:55:19.93 J5uXDcZ4
>>1 欄干に取り付けられた布製の幕が風を受けたためで
これが理由なら、きちんと計算をし実験を行って安全確認を行うが普通の国
それをたった一日で「そうだと思う」の勘だけで再開とは、さすが朝鮮人。
421:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 09:56:52.35 HPj29A7E
>>47
ワクテカで待ってまっす！ｗ
422:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 09:59:11.88 HPj29A7E
>>59
ちゃうわ。
摩耗は、「摩擦で表面部分が減少していく」のが定義だ。
日本語は正しく。
423:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 10:07:03.13 IUl80TXs
動画観たけど道路がタプタプしてるなｗ
せめてトラックの通行は禁止した方がいいと思うんだけど
424:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 10:12:59.03 J5uXDcZ4
事故で渋滞したら、布より大きな横風荷重がかかるぞ。
425:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 10:21:52.14 Vbajx4C3
>>424
要は、
安物なんだから揺れるのが当然。
ポニーの代金でメルセデスの乗り心地は無理ですよ。
と説明したってことだろ。
韓国民も納得したんじゃねーの？ああ、貧乏は悲しいねと。
426:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 10:22:17.65 Vbajx4C3
>>423
トラックの通らない産業道路って、、、
427:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 10:25:47.37 bwbLaZlc
疲れたよ、そろそろいいかな？ 李舜臣大橋
428:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 10:28:20.28 x/JaHHvr
落ちるまでは大丈夫ニダ。
429:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 10:28:24.65 rK4/90wk
とても読みやすい良書です、特にお花畑の日本人には是非に読んでもらいたい。, 2014/10/29
投稿者 桜組 (静岡県浜松)
レビュー対象商品: 大嫌韓時代 (SEIRINDO BOOKS) (単行本（ソフトカバー）)
とても読みやすい良書です、特にお花畑の日本人には是非に読んでもらいたい。
桜井会長と面談した橋下大阪市長が全く議論に応じないばかりか、桜井会長が本質的な発言をすると遮るように大声を発していました。
橋下の何かに怯えるような姿を見て在日朝鮮人の問題が如何に日本国の闇であるかを気付いた方は多いと思います。
数百人に及ぶと言われる北朝鮮による日本人拉致事件、日本国内に相当な数の協力者が確認されています。
また年間数百億円の被害が出ているオレオレ詐欺。
これらの犯罪に手を貸している日本人もいると思いますが主犯格は殆どが在日朝鮮人でしょう。
韓国・中国の悪いニュース、朝鮮人・支那人の犯罪も圧力に屈して報道しないNHKを始めとする大手塵マスコミ。支那・朝鮮の傀儡とも言える
「民主党」「社民党」「公明党」といった売国屑政党。
我が国は危機的な状況におかれています。
今回の桜井会長と橋下の対談もネットメディアがなければマスゴミの偏向編集した動画が垂れ流され、桜井会長は社会的に抹殺されていたと
思います。
８年間、あらゆる誹謗、中傷と命懸けで闘ってきた桜井会長の精神力は尋常ではない。
その桜井会長が誰が読んでも分かり易く書き下ろしたのが本書になります。
橋下が発言したように「ゴミはゴミ箱に入れる必要あり」
日本国の誇りを取り戻すべく、日本人一人一人が自覚を持ち自分が出来る範囲で具体的に行動すれば世の中は必ず変わります！
430:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 10:31:17.79 hk4TxVAO
落ちそうだから今のうちに「盧武鉉大橋」に改名するニダ
431:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 10:51:01.70 cQK4HtuX
＞415
たった３cm厚さ・・・荷重にして約６０㌔/㎡か、橋としては大変だな。
いろいろ荷重を減らさんとヤバイのかな。
風による設計横荷重はどのくらい見てるんかな。こちらの方が気になるが。
432:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 10:56:42.00 9APyOIsj
落ちるまでは安全だ。
落ちる直前に通行禁止にすれば大丈夫だ。
判決が確定するまでは無罪なんだよ。
多分施工した建設会社はもう解散してるだろうな。
また空白の7時間が。
433:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 11:11:35.02 Th1WuhxL
チンサム大橋か
キャッキャ言いながら運転楽しそうだなw
434:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 11:14:42.99 CfccK5Ij
多分大丈夫 まあ大丈夫なんじゃないかな 覚悟はしておけ
435:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 11:21:39.43 Pexh88Pr
李承晩イ・スンマン大橋に改名すれば。
436:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 11:41:35.16 Vj56mhcY
崩壊するまでは崩壊しないから安心して渡れよw
437:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 11:45:19.55 jcoLaJoy
MBCか、山陰に住んでいた時に風でアンテナの向きが変わった時に受信できていた
438:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 12:02:52.10 cQK4HtuX
>>432
施工会社は大林産業（韓国の大手建設会社）で、設計も監理も全て施工会社の大林産業が主体でかかわってきただろうな。
名前からして大林産業は、戦前、朝鮮に大林組が作った会社かはしりなようだ。
439:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 12:10:19.38 KnWjUNls
デパート崩壊
揺れる建物、でも開店。<丶｀Д´>ｱｲｺﾞｰー
フェーリー沈没
無理な改造、過積載でバランスさえも・・でも出航。<丶｀Д´>ｱｲｺﾞｰ
今後の予定
ソウル駅、ロッテワールド、李舜臣大橋、各所の原発、シンクホール等など
440:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 12:14:46.54 Uo1qSdIM
いまごろ関係者は逃げる準備で大わらわだろうな(笑)
441:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 12:21:54.30 lsbElfAc
橋桁薄すぎるよね
あれはうねって当然
442:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 12:33:05.70 oR+wuM9g
最近台風が行ったよね。韓国辺りでは台風も風を伴わないのかな。落ちるとしたら西風が吹く冬場。
443:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 12:34:39.16 +OVJrWNj
ひひひ
444:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 12:35:10.97 +OVJrWNj
ふふふ ふふふ ふふふ
445:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 15:32:13.84 PehK6Qt/
額縁ゼロのスマホが飛ぶように売れ、スマホ用の液晶が中国メーカーに売れまくり、
iMac 5kにIGZOディスプレイを供給し、エボラ関連でプラズマクラスターもあるシャープを買っとくといい。
今が最後のチャンスだぜ？
446:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 16:31:28.61 KP8bJvk9
もっと恐ろしいのが、この橋の主塔はコンクリート製らしいな。
国内屈指の橋梁専門家、大林（デリム）産業のユン・テソプ常務（５１、写真）。
大林産業が李舜臣大橋を国内技術で施工するための基礎を築いた人物だ。
１９８２年に大林産業に入社し、西海（ソヘ）大橋、小鹿大橋現場所長など、これまで主要橋梁建設現場を見守ってきた。
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
その西海大橋ですが
URLﾘﾝｸ(gaishin.seesaa.net)
447:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 16:55:40.59 j78RfmGG
>>446
ちょっとググったら
日本の話だけど、
高さ109mでRC造の主塔は困難みたいだね
結局、4構造の複雑な主塔を採用した例が載ってた
URLﾘﾝｸ(library.jsce.or.jp)
の図-1
遙かに大きい韓国の吊り橋ヤベエエｗ
448:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 18:04:47.08 Fpxol0I9
大きな船を造って下支えしたらどうかな？
大きな船を造るのは得意だろ？
449:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 18:46:40.96 nj06ZREF
つか崩壊もしてないのに心配しすぎでわ？
┓(￣∇￣;)┏
450:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 19:02:40.68 7ZbbkKOt
崩壊してたらもうそれ以上心配することはないだろ
451:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 19:06:49.33 uoA5jnQI
厚さ5センチのエポキシアスファルト？
風やトラックで橋桁がしなる度にぱっきぱきですねw
452:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 19:32:26.14 /SCHVZKL
落ちるより先に橋脚が８０ｍ沈んで安定すると思う
453:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/30 20:36:40.62 cto5s54w
過去に橋を落とした「実績」があるもんね！
454:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/31 00:20:47.77 uJ3Y2b86
日帝の杭が埋まってるはずだから探してみるといい。
455:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/31 00:26:50.10 Rh2jV/OI
>>454
主塔の下に埋まってるから、それを引き抜く為には主塔を壊さなければならないニダ・・
456:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/31 00:35:45.30 WQ5+HRU4
>>352
やめてええええええ
457:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/31 00:40:57.34 wFcP95rE
>>1
出来損ないの殺人橋ですか？そら名前が名前だwww
458:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/31 00:53:28.79 urTd1Q7D
>>267
１００％の技術自立と言ってるから韓国製かな
【韓国建築】１００％の技術自立の李舜臣大橋…日本企業関係者の必須見学コースに[03/08]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
「海洋特殊橋梁を施工できる建設会社は世界でも数えるほどしかない。特に吊り橋を施工できる国は米国・日本・ドイツ・英国・中国だけだ。２０１２年に李舜臣（イ・スンシン）大橋が
完工すれば、韓国は世界で６番目の吊り橋施工技術自立国になる」。
国内屈指の橋梁専門家、大林（デリム）産業のユン・テソプ常務（５１、写真）。大林産業が李舜臣大橋を国内技術で施工するための基礎を築いた人物だ。
１９８２年に大林産業に入社し、西海（ソヘ）大橋、小鹿大橋現場所長など、これまで主要橋梁建設現場を見守ってきた。
「李舜臣大橋のような大きな橋はその国の土木技術を象徴する。しかしこれまで吊り橋工事現場で私たちができるのは基礎土木工事だけだった。それではいけないということで、
日本企業の技術を学び始めた」。
吊り橋は橋脚間の距離をどれほど広げられるかで技術力が分かる。そのためには主要工程のメインケーブル設置作業が何よりも重要となる。直径５ミリ程度の鋼線１万２８００本を
重ねて一つのケーブルを作る。ユン常務は「この工程に必要な装備と熟練した技術を確保するのが最も難しかった」と語った。
４年前に李舜臣大橋を設計した当時は、ケーブル設置装備を日本から借りて使用するしかない状況だった。しかしユン常務は今回の機会を逃してはいけないという考えで、ケーブル
設置装備を開発することにした。そして多数の博士級人材を現場に呼んだ。基礎土木工事と主塔建設をする間、ユン常務らはケーブル設置装備を研究、製作した。その結果、およそ
２年後の昨年、ケーブル設置装備を完成、李舜臣大橋の下に小型の李舜臣大橋を設置し、ケーブル設置練習までも終えた。
１００％の技術自立を実現するために試行錯誤を繰り返したというユン常務は「今は企業と政府がこうした技術を海外にたくさん売らなければならない時期だ」と主張した。
「李舜臣大橋工事現場は日本など先進国の建設企業関係者の必須見学コースになった。国内の技術で吊り橋を建設できるというのも誇りだが、先進国の建設関係者が私たちの
装備と技術を見て驚くのを見ると胸が満たされる」。
中央日報日本語版（2011/03/08 12:05:57）
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
459:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/31 01:03:31.35 j6m+n7sh
これ吊り橋が崩落したら、オリンピック開催中止のいい足がかりになるだろ。
460:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/31 01:04:05.46 +TCUchL+
流石はケンチャナヨ
本当に学習能力無し
461:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/31 04:18:55.24 OgxYyyDh
アスファルトを敷き直すのはいいけど、軽くしたら逆にヤバイんちゃう？
462:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/31 09:19:50.58 ij3ouR55
>>458
崩落したら日本製になるよ
463:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/31 12:05:44.26 GmpL7xn4
心配するより実行するべき
グダグダ考えても結論は出ない
落ちるかどうか通ってみろ
そうすれば落ちるかどうかわかるさ
464:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/31 12:23:22.90 37yxdtxf
橋の近くの体育館を確保しておいた方がいいな。
465:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/31 12:41:01.42 kM7YfY3T
シートを外せば当分、大丈夫ニダw
466:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/31 17:05:41.75 PzCxuxgQ
ケーブルも東京製綱製とかじゃなく韓国で作っちゃったのかな
467:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/31 17:15:26.37 EQMseUmv
専門家です。
つり橋が揺れるのはワイヤーの貼り方に問題があるんだよ。
均一に貼らないと揺れるんだね。
これは非常に高度な技術が必要なんだよね。
腕が悪かったということだな。
問題は、位置から言って台風の影響だな。
長く大きく揺れたら梁が落下する場合がある。
でも世界一優秀な民族だそうだから大丈夫でしょうけど日本人は近づかないほうがいい。
468:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/31 17:20:18.85 GLrJO4+r
チョン=精神異常先進国=性犯罪先進国
チョン=精神異常先進国=性犯罪先進国
チョン=精神異常先進国=性犯罪先進国
469:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/31 17:23:13.69 giAATuTu
>>466
ケーブルを張る装置は最初は日本のを使おうとしたらしいけど韓国が独自開発(パクった？)して張ったらしい
470:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/31 17:31:56.39 D4MxGJW3
米ＳＡＴで大規模な不正行為か、中韓受験生の成績発表が延期に―米誌
URLﾘﾝｸ(www.xinhua.jp)
米誌タイムは２９日、今月１１日に実施された米国の大学進学適性試験（ＳＡＴ）で
中国と韓国の受験生による不正行為があった可能性が高いとの認識を
米ＥＴＳ（Ｅｄｕｃａｔｉｏｎ Ｔｅｓｔｉｎｇ Ｓｅｒｖｉｃｅ）が示したと伝えた。
３０日付で環球網が伝えた。
米カレッジボードとＥＴＳは２９日に共同声明を発表し、「信頼できる情報に基づいた判断」とした上で、
今月１１日に実施されたＳＡＴを受験した韓国と中国の受験生に関するすべての成績の発表を延期することを明かした。
「厳格な審査を行い、いかなる個人や団体の違法行為も見逃さず、採点に影響が出ないようにする」としている。
ＥＴＳのスポークスマンによると、
これまでにも不正行為の噂があったが、信頼できる情報に基づいた告発は今回が初めて。
行政不服審査を行い、公正な採点を保障するとしている。
471:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/31 19:34:16.64 GeL4DnAq
なんか見たことあると思ったら斜張橋の橋桁を流用したのか
恐ろしいな
472:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/31 21:45:33.06 nFircLOC
どんな無茶なことしてるかここに詳しく書かれてる
セオリー無視がまかり通る国
URLﾘﾝｸ(tansoku159.blog.fc2.com)
473:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/31 22:23:33.93 Fwg7asK4
主塔のコンクリートの劣化で倒れるか、橋桁の疲労破壊が先か
数年で答えが出るのかなw
474:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/31 22:55:36.27 ZOt9wFn5
そういやニダの斜塔の傾いた片割れは崩壊したんだよね？
もう一方の傾かなかった方、今どうなったの？
まさか、普通にビルとして使用なんかしてない・・・よねぇ
・・・ねぇ？
475:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/31 23:30:42.89 OhIqmhSA
こういうことに関しては、韓国人は期待に応えてくれるからなｗ
476:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/01 12:29:22.41 ELwMyYOT
＞ユン常務は「今は企業と政府がこうした技術を海外にたくさん売らなければならない時期だ」と主張した。
怖ぇ～よ
477:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/01 12:36:21.17 PAS3zCB1
>>429
その本買いました。桜井誠さんも、応援したかったし
ただ、買ってがっかりした。
わかりやすくよみやすくおもしろい と思った。
が、今更知っていることばかりで
新鮮味がない。
少なくとも、東亜板の住人には、目新しさが足りないと思う。
もっとみんなが知らないことを書いてくれないと。
この板ではなくて、寒流芸能板のほうで、宣伝するといいと思うよ。
また新刊本が出たら買って応援したいとは思ってます。
けど、次はみんながまだ知らないだろうネタをお願いします
478:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/01 12:41:16.78 PAS3zCB1
>>473
>主塔のコンクリートの劣化で倒れるか、橋桁の疲労破壊が先か
>数年で答えが出るのかなw
その前に、交通事故で被害がでると思うよ。
その日は、今日、明日でもおかしくない。
重量60トン規制の橋なのに、
過積載の100トン越える大型トラックは
毎日平均2000台は通行していて、
これが上下に2メートルほど揺れるという。
積み荷が崩れたり、バランス崩れたりで、
交通事故がいつ発生してもおかしくない！
こんな橋の上で、交通事故発生したら怖すぎるわ
479:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/01 12:47:50.70 pHi/eKQd
吊り橋落ちる 落ちる 落ちる
吊り橋落ちる 予感 ニダ
480:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/01 13:10:43.33 PAS3zCB1
>>447
>高さ109mでRC造の主塔は困難みたいだね
RC造では絶対に無理だから、PC造の主塔の筈ですよ。
RC造というのは、一般の鉄筋コンクリートで、
圧縮には強いけど、引っ張りには弱いので、ひび割れしやすい。
今時の日本の新規の橋には
ハイテンションコンクリート（PC）を使用。
主塔にハイテンションコンクリートを使用した吊り橋ならば
長さ600メートル程度の長さまでは大丈夫と、日本でもいわれています。
けど、地震や台風を恐れて、それでも日本では鋼製主塔にするそうです。
高強度ハイテンションコンクリートは
ひび割れしにくく引っ張りに強い。
（ただし、計算を越える引っ張りだと、反り返ってまっ二つに折れるそうです）
ちなみに、橋の長さが100メートル越える度に、
難易度が2倍ずつあがるそうなので、
この巨大な吊り橋では、ハイテンションコンクリート製主塔は
無謀だといわれています。
過積載の大型トラックの通過の度に、引っ張られて
コンクリートがだんだん脆くなって、強度が失われていくそうです。
いいかえれば（揺れるたびに、主塔が脆くなっていく）そうよ。
481:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/01 13:14:43.99 PAS3zCB1
>>449
>つか崩壊もしてないのに心配しすぎでわ？
┓(￣∇￣;)┏
揺れる橋に、心配しない
オマイラの神経が理解できません。
おまいは、沈没したり、崩壊したり、
墜落するまでは、まったく心配しないもんなの？
揺れるだけでも、交通事故の危険性大なんだよ。
482:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/01 15:26:44.82 oFUgF4r9
つり橋なんて揺れるもんなんだけどな
揺れないとむしろワイヤー破断するよ
日本の吊り橋だって揺れてる
だから安心していつもより多目に通行し揺れを阻止してくれ
483:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/01 16:52:47.48 Lmzypksj
日本の橋もぐねぐねじゃん
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
484:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/01 17:04:01.50 FcMnqWXa
>>482
きっと積載量多めの車がいっぱい通ったほうが重石になっていいよねw
485:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/01 20:07:02.30 HuLZkCdB
演出ﾆﾀﾞ
すべて計算の上ﾆﾀﾞ
……崩壊しても演出ﾆﾀﾞ
486:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/01 21:33:31.88 PAS3zCB1
>>483
日本は、地震と台風が多いから、
揺れてもいいように、鋼製の主塔なんだ。
明石大橋なんか、世界最大の大きさで、
大震災にも耐えきりました。
韓国は、日本と違って
地震と台風なんかくる訳ないさ って、ことで
コンクリート製の主塔だから、
揺れにはもろいんだよ
487:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/01 21:38:25.59 yqY+4BWv
>>486
日本はたしか風圧力は室戸台風が基準だった想うけど
向こうの基準て日本の何割で見てんだろう
488:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/01 21:46:57.21 cOja9vw4
>>35
絶命アトラクションw
489:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/01 22:28:11.81 poutuLul
>>463
解除されたから、また普通に通ってますがなにか？
グダグダ言ってるのは家から外に出ない韓国ネチズンだろ
490:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/01 22:32:36.66 2LvvPqpS
>>478
アスファルトの痛みが激しいので
舗装工事のためにしょっちゅう片側規制の対面通行になってるみたいだしね
491:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/01 23:58:08.61 VSDirj3p
ケンチャナヨ工法
492:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/02 00:46:12.88 2MPdcz2J
／＼ ／⌒＼
/ ／＼ ／ ／'⌒'ヽ ／￣￣￣￣￣
| / ＼（ （● ,,●） ＜ Welcome to Korean bridge !
ヽ | ＼ ヽ冊< ＼＿＿＿＿＿
ヽ| ／ 彡 ⌒ヽ
|γ|::| ＼ ヽ
ｲ |::| ミ7￣ |
ハ.＿V |:|＼ |
| V__ﾉ＼
Ｎ i. и
VＮ. i |、ﾍV
Ｗ／Ｖ
493:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/02 00:52:39.24 eMdBhzh7
落ちる予感がするのは韓国製だからだよ
クネ姉さんに早く相談することをお勧めする
494:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/02 00:54:34.02 bFcm1idy
>>490
>>478
>アスファルトの痛みが激しいので
>舗装工事のためにしょっちゅう片側規制の対面通行になってるみたいだしね
アスファルトの痛みが激しい時点で、
そもそもおかしいね。
本来なら、主塔だけじゃなく、道路にも
ひび割れのしないハイテンションコンクリを
使用してるはずなんだけど、材料費ケチったのかな？
揺れの大きい橋の道路にひび割れがあるから、
アスファルトの痛みも激しい。
なんだか、ケチった分、余計にお金かかりそうね。
495:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/02 01:21:13.70 kqv5NrAZ
＞「聖水大橋と同じように崩壊する予感がするのは何故？」
韓国製だからだと思うよ！
496:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/02 01:24:04.65 +jd10DHX
「ワナだなｗ」
「朝鮮人が死ぬのを楽しみにしている朝鮮人がいるなｗｗ」
「やつららしいなｗ」
497:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/02 01:24:57.65 +jd10DHX
「ロッテの塔も罠だなｗ」
498:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/02 01:30:30.20 GWc6jfgX
全羅南道ってF1やったとこだよね…サーキット建設でグダグダだった
499:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/02 01:44:02.71 NKuCpsue
>>498
まあ、あれはサーキット建設の資金が全然足りなかったっていうのが原因なんだけどな。
500:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/02 01:45:07.28 GWc6jfgX
>>499
お金があったとしてもマトモなものはできたんだろうか…
501:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/02 02:14:20.75 Mh4sW73H
主塔に掛る負荷がアンバランスなんじゃ？
先にアンカー拔ける？
502:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/02 02:39:07.40 rn8K37Me
たしかパラオに建てた都市のインフラの命綱のデカイ橋を韓国に依頼して大崩壊してたよな
後に日本が無償で物凄く頑丈な橋を建ててあげて感謝されていたな(´・ω・｀)
503:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/02 02:41:01.58 eHll49so
そのまま使い続けるって理解できん。
504:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/02 02:41:37.64 rn8K37Me
最近ではインドネシアの国の命運を掛けた製鉄所の建設に韓国のポスコに依頼して
何も生産する事無く大爆発して大損害も出していたねw
505:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/02 04:12:22.19 N3g1OB9A
ハイテンションコンクリって
あほか
506:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/02 12:28:55.30 bFcm1idy
>>501
>主塔に掛る負荷がアンバランスなんじゃ？
>先にアンカー拔ける？
道路が真ん中から折れて 両側の主塔がお辞儀する形で折れる。
道路の一部が陥没して、交通事故が発生する
橋桁が崩れて、全体が崩壊する
片側の主塔が先に折れて、それに引っ張られる形で、全体が崩れる
どういう形で崩壊するのか？研究材料になりそうです
507:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/02 12:37:22.36 SihTxrJE
とりあえず、崩壊は冬の風が強くなる頃かな・・・。
508:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/02 12:51:08.92 t/wORG8o
明石海峡大橋は手堅い設計。ここに至るまで長い吊り橋を
何本も架橋している。
韓国の揺れている橋は野心的な設計。長大橋の経験は少ない。
ケンチャナヨｗ
509:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/02 12:57:08.03 6VAyes16
すぐ慣れるんやろ（笑）
510:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/02 12:58:11.77 elPKB0Yz
吊り橋が崩れる有名な記録映像があったね。
その現代版として綺麗な映像で崩れる瞬間が取れそうだ。
511:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/02 13:44:19.31 98Gg09hW
>>408
ひでえなあ
そういうこと世界各地でやらかしておいて、
「世界で嫌韓感情が起こっている差別ニダ」だからなあ
救えねえミンジョクだわ
512:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/02 21:58:51.94 eMdBhzh7
諸外国の人々を食い物にしてきたケンチャナヨ工法→トンスラーに天誅を
崩壊して多くの韓国人が死ぬことを願わずにはいられない
513:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/02 22:20:13.70 P2zQCnRr
設計見習いの俺が教えてやろう
吊り橋を三角トラスと仮定した場合
一番応力がかかる部材はは引っ張り力がかかるメインケーブル
次に圧縮力がかかる橋桁、そしてその引っ張り力と圧縮により主塔に曲げモーメントかかるが
応力の流れとしては自然であり計算手法としては予測不能な部類ではない
問題は風による応力
コレばかりは形状により正圧、負圧が入り乱れて予測が大変むずいと思われる
要するに何が言いたいのかというと予測不能な風圧力により振動していると思われる
514:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/02 22:27:05.87 uVW0OE0T
>>312
なんで鹿島は無償で？
そのあとなにか別の大きな工事を請け負ったんかね？
インドネシアの製鉄所もそうなるんじゃね？
さらにUAEの原発もｗ
515:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/02 22:31:56.25 NKuCpsue
>>513
韓国が言っているような、布製の幕のせいじゃないってこと？
これからも風が強いときには、同じような揺れで通行止めになるってことか？
516:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/02 22:33:37.36 +OnUpTLV
これは姉歯も眉を顰める状況
517:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/02 22:36:33.83 EYKmm8JG
>>504
シンガポールでは現代風ピザの斜塔風ビル味を建設。
ベトナムのメイン国家インフラ事業であるはずの高速道路には巨大なひび割れ。
ウクライナのチョン製高速鉄道は全線休止。
ミャンマーでは国際空港建設がストップ、韓国企業はハブかれる始末w
台湾高速鉄道の架線問題といい、今後多分世界中のあちこちで韓国インフラやら建築の手抜き問題が発覚するんじゃないかな？
518:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/02 22:37:01.37 rXUiZWqF
>>514
資金は日本のODAで建造が鹿島じゃね？
519:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/02 22:37:01.64 P2zQCnRr
>>515
シートにより風圧力が増したのはたしかだろうけど
そもそも構造計算屋はマージンを見込んでいるし
また建築基準法自体もマージンを見込んでいる
言わばＷマージン
シート程度に左右される構造計算とか有り得ない
520:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/02 22:48:19.89 piF2wG3z
これは、既出かな
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
橋の早期損傷の原因は積載貨物ベースの総荷重が40t未満に設計されているが、麗水（ヨス）と光陽産業団地を出入りする全荷重が70?100tに及ぶ大型車両が通行しているからである・・・だそうだ。
元記事が韓国語なのであれだが、日本語訳だと橋の設計荷重のことみたい
設計は確かに余裕があるからある程度のオーバーには耐えれるだろうが、どんなもんかね。
まあ、元記事だと早期開設時の舗装のことの可能性もあるし、揺れとはまた別次元かなとは思ってるんだけどね
521:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/02 22:58:29.59 Hv/nhoKO
>>520
向こうの建築基準法は知らんけど
例えば40ｔ制限でも実際は100ｔとかマージンあるんだけど
向こうは国民性からしてギリギリの基準の気がしてきた(汗
522:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/02 23:12:07.59 piF2wG3z
自分がやってるレベルだと、部材の強度なんかは1/3で計算してるけど、こんな長大橋の場合はどうなんでしょうね
気になってYouTubeで李舜臣大橋とその韓国語訳で検索してみたら橋桁がカッコいいんだけどなんか薄っぺらな感じがするのよね
まあ、自分吊り橋なんか素人同然だけどね
523:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/02 23:23:23.09 etRtrACp
強い風では揺れによる崩壊はしにくいです。一番危ないのがそよ風。
あんな薄っぺらなつり橋だと翼のようになり、固有の風速で上下に揺れます。
揺れ始めて、おさまれば良いのですが、普通どんどん揺れが激しくなってきます。
この状態なので、路面がひび割れだらけになり修繕が必要となります。
前兆があるのだから、「危ない」としか言えないですね。
524:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/02 23:27:40.49 BfoRtQa2
韓国標準レベルの橋
それ以上でも以下でもない
だから壊れる
525:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/02 23:59:55.46 D4J5VByx
＞まあ、自分吊り橋なんか素人同然だけどね
斜張橋で検索するとたくさん出てきません？
526:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/03 00:32:56.73 JCtv19xo
>>519
今回、通行止めになるほど激しく橋が揺れたのは
シート（アスファルト工事の養生用？）が主な原因。
欄干を覆う様にしてシートが架かってたので、強い横風をうけてタコマみたいに自励振動をおこした
シートは撤去したので、今後は同じぐらいの横風なら
ねじれる様な激しい揺れはおきないと思う、、、たぶん
527:増税反対＠転載は禁止
14/11/03 01:19:21.80 BfFlEEgf
つり橋が左右、上に揺れるのは解るけど下に揺れるのがわからないばか者です、誰か説明して下さい。
528:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/03 01:32:39.18 objsQ5Xi
>>526
今回の件以前から舗装がべりべりなのはどう思う？
529:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/03 01:42:56.09 Ezo8aFUC
いやいや、地元に吊り橋あるし通行止めもあるんだけど、かの国の吊り橋だとかなり期待できる。
地元の吊り橋は通行止めされても通行が危ないってだけで落ちそうにないもんな…
530:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/03 02:15:11.44 bsJ3tUGY
デパート崩壊から何も学んでいないｗ
531:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/03 02:50:35.87 Zj7T61eG
>>525
吊り橋と斜張橋を一緒にすんなよ
532:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/03 03:03:13.54 bsJ3tUGY
朝鮮半島の水車の歴史
1342 恭愍王11年 白文宝の上奏「江南の人民が農事に水旱の心配をしないのは水車の働きによる。(以下略)」→ 黙殺
1429 世宗11年12月3日 日本の水車が凄いと報告。
1430 世宗12年9月27日 水車を造ろうとする
1431 世宗13年5月17日 中国も日本も水車の利を得ているが我が国(朝鮮)にはそれがない。
1431 世宗13年11月18日 日本と中国の水車の研究の記述がちらほら。
1431 世宗13年12月25日 水車導入を試みる。
1451 文宗元年11月18日 どうやら水車の導入に失敗。
1488 成宗19年6月24年 水車導入の試みがあります（そして音沙汰無し・・・。)
1502 燕山君8年3月4日 水車導入の試みが書かれています（そして音沙汰無し・・・。)
1546 明宗元年2月1日 水車導入の試みが書かれています。琉球(沖縄)と中国で教わった福建式の水車の様です。
ここから100年間水車の記述が有りません。消滅したようです。
1607 第一次朝鮮通信使の記録『海槎録』に日本の水車の記録あり、後の通信使の記録にもたびたび出てくる
1650 孝宗元年5月15日 水車導入の試み
そして30年記述無し。
1679 肅宗5年3月3日 水車を造らせたと記述。 そして70年記述無し。
1740 英祖16年4月5日 水車など無くなりました。『孝宗大王嘗頒遼瀋水車之制於外方, 今無見存者』
1740 英祖16年11月20日 また水車を造らせたと記述。一向に普及する様子が有りません。
1764 1763-1764年 の朝鮮通信使の「日東壮遊歌」に（淀城の水汲み水車の感想）「その仕組みの巧妙さ見習って作りたいくらいだ」と記述有り。
1795 正祖19年2月18日 水車之制について盛んに出てくる。普及している感じはしない。
1811 純祖11年3月30日 ここの記述でも水車が居るのか？と書かれており全く普及していない事が書かれている。
後は記述がない・・・。
あった・・・導入されていない記録が
1881 朝鮮から日本に派遣された「紳士遊覧団」が「日東壮遊歌」とほぼ同じ水車を視察している記録あり
”1908 日本による灌水車の導入”
533:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/03 04:56:20.31 JeMmuqCy
>>508
>明石海峡大橋は手堅い設計。ここに至るまで長い吊り橋を
>何本も架橋している。
ゴールデンゲートブリッジ (1280m, 1937年) を見て、
若戸大橋 (387m, 1962年) から始めたのが日本。
初めての長大吊り橋の設計・施工の実施例が、この橋の韓国。
記事からは、韓国では300-500mの吊り橋が一つも無いように
読めるが本当かな？
534:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/03 06:50:35.30 z/38+d56
>>525
いや、斜張橋とか吊り橋とか風力とか荷重とかどんな設計（構造計算）してるのか知らないってこと
こんな吊り橋で橋桁の真ん中に穴があるの珍しいなと思ってググってたら、宗主国様の西候門大橋がおんなじような形状
風に対して強い形状なのか、自重を軽くしようとしたのか、流行なのか分からんけど、素人ながら何となくやな感じがする
構造計算もちゃんとしてんだろうけど、>>458みると初めてらしいし自分なら実績のあるトラス構造のやつにするけどね
確かに見た目はスマート
535:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/03 08:45:08.01 SbLocpvC
>>526
シートが吊り橋に影響を及ぼす場合
シートの固定された部分の強度が橋本体に与えうる強度を持ってるかどうかによる
普通、構造計算において装飾部材は本体の構造計算ではキャンセルしてる（取付強度はチェックするかも）
また、本体に影響を与えないように一定の強度に達すると吹き飛ぶようにわざとしたりする
多分シートの固定は紐で結んだ程度だろうから影響なんて殆どないと思われる
設計見習いより
536:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/03 13:24:18.98 GfWm/I5y
まぁ、何事によらずこんなもんだ
537:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/03 16:47:50.96 JCtv19xo
>>528
正直わかりません
あえて推測すると、メインケーブルの施工に失敗しているのかもしれない
韓国製ケーブル設置装置による施工精度、ポスコのワイヤの品質とかが原因
その結果、振動が想定より大きくなった
対応策は無いけど気休めで舗装の荷重を減らすことに。。。
そんで舗装厚80mm→25mmに変更→亀裂→補修→亀裂→エポキシ系50mmで再舗装とか迷走
想定荷重をオーバーしている車両のせいで、舗装下の鋼板が凹んでるかも
舗装について最悪の状況を想定しながら色々書いてみたけど
なんか心配になってきたｗ
>>535
静的な構造ではなく吊り橋の耐風安定性で考えてみて下さい
538:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/03 16:50:10.93 EuDQfCcQ
吊り橋理論で恋人達のデートスポットに
539:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/03 16:52:21.40 jQKumFE7
ふぉーりんらぶってことですか
540:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/03 16:52:50.93 T3c6PnvH
崩壊は年内かな(´･ω･｀)
541:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/03 17:33:50.57 AftX9Bla
>>539
恋に落ちて
意味深ですね
542:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/03 18:42:34.20 Ftdo5+vk
そもそも橋かける時にも足場や防風シートはあるわけだし
欄干にシート張ったからってのは眉唾っぽいが
543:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/03 19:59:50.53 zMPcCe5d
>>537
静的な構造でなくって意味がよくわからんです
んが、納得できてなのはわかったｗ
まず考え方として
シートに固定されたヒモの強度を25kg（構造計算ではSI単位だが）と仮定しよう
で、安全率を2と仮定した場合一カ所あたりの耐力は50kg
それをシート1枚あたり20カ所で固定した場合
シート1枚あたり1t
そのシートを100枚並べたところで100tの等分布荷重が橋本体にかかる計算になる。
なぜならその荷重以上であればシートは飛ぶから
建物の規模としては微々たるもので影響は少ないと思われる
本来の構造計算の手法
例えば防風壁などは速度圧を求めそれに建物形状により係数をあてがって風圧力を算出し
それに耐える構造とする訳だがこの場合は固定された強度以上は有り得ない
544:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/03 21:03:03.03 PNbEqdmA
橋がシートから受ける力だけじゃなく、シートによって風の流れが変わることにより、
橋が風から受ける力も変わるんじゃないの？素人考えだけど
545:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/03 21:09:54.22 zMPcCe5d
>>544
うんｗ
だけど順番からしてまず基本の許容応力度計算でクリアしたらそれでお仕舞い
無駄な労力使うの嫌だからｗ
それでヤバくネ？って思うところがあれば3次元解析にいく
少なくとも俺が勤めてる事務所はｗ
546:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/03 21:17:30.88 z/38+d56
>>543(静的な構造の人じゃないけど）
まあ言ってることは分かるが、シートの固定方法が分からんからね。それとこのクラスだと基本模型つくるみたいよ
ただシートが原因てのは、どうかなと思う
垂直に風圧を受けるものって結構影響あるのかもだが、風速8ｍで車に乗ってる人が恐怖感を持つほどの揺れなら、自分はもっと根本的な問題があるような気がする
ググってみると、本四連絡橋でも結構揺れていて、明石大橋では強風時の橋の挙動を現場でチェックして風洞実験でも分からなかった揺れを見つけて
改良してるようだから一概には言えないかもしれんが・・・揺れで通行止めにはしたことはないからね。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)では、「李舜臣大橋の主塔間の距離は基本計画では1.1キロとなっていたが、
李舜臣が生まれた1545年にちなみ、距離を長くするため、エポキシ樹脂を混ぜたアスファルトを使用したという」
・・・・って、支間長語呂合わせで変更したようだが、きちんと風洞試験したのかなぁ
URLﾘﾝｸ(www.nagare.or.jp)みると、日本では支間長300以上は模型つくってやるようだがかの国は怪しげ
「今回、上方向に83センチ、下方向に128センチ動いたが、安全許容管理基準値の範囲内に収まった」とのことだが、できれば渡りたくない橋だと思う。
547:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/03 21:26:10.73 zMPcCe5d
>>546
高さはどの位何だろう
影響が大きいと思われる橋桁の高さ
少なくとも速度圧は求められそう
風圧力は詳細図がないとわからん
つか詳細図があっても計算しきれないけどｗ
548:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/03 21:33:00.80 z/38+d56
高さ1.2ｍの布製で2ｋｍ（まあ全線）だそうだ。
ググったらどっかの記事に出てるよ
549:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/03 21:36:56.44 z/38+d56
ああ、それが全体にどう影響するのかってのは、吊り橋の場合難しいと思うよ
ただ、その程度で、秒速8ｍ位の風に影響されるようじゃあ困る気がするんだけどね
550:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/03 21:49:02.59 8JRYRRf6
>崩壊する予感がするのは何故？
まだエアロビしてないだろ？
平気！平気！ ビルじゃ無いんだからさ。
551:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/03 22:02:28.77 XIOMj5Vu
>>549
普通は、風の影響があっても揺れないように、剛につくるんだよ。
この橋は、風の影響が無ければいいじゃん？ということで翼断面で風を逃がすように作ってあるが、
相当危うい設計だなあ。
552:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/03 22:03:48.26 H4koVa9u
この橋の揺れ方がわかる動画ないかな
553:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/03 22:12:09.71 igYU9tmq
>>551
そのうち、戦場になるから、落としやすく作ってるんだろ？
554:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/03 22:13:56.16 z/38+d56
>>551
まあ、問題ない程度につくるわけであって明石大橋でも結構揺れてる（風の影響だけじゃないだろうけど）
この形状は、ググった限り上でも書いたけど、宗主国にも同程度の橋であるね
ただ、初めての長大橋なんだから実績の多い明石大橋みたいな形状のトラス構造にしなかったのか理解に苦しむところ
しかも、支間基本設計から長く変更してるし
555:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/03 22:28:35.87 AftX9Bla
凄いといわれたい一心だろ
556:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/03 22:33:20.07 +bG+FgVV
志村「けんちゃんだよ～」
チョン「何だ大丈夫なんだ世界大統領の師匠が言うなら安心だよかった～」
志村「脱糞だぁ～」
557:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/03 22:57:47.47 +bG+FgVV
志村「けんちゃんだよ～」
チョン「何だ大丈夫なんだ世界大統領の師匠が言うなら安心だよかった～」
志村「脱糞だぁ～」
558:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/03 23:35:28.66 ZXPow1DP
>>515
風が強くなりそうなときは
あらかじめ布を貼って原因を用意しておかねばな
559:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/11/04 00:29:40.78 +Zh5G4Gg
今迄大丈夫だったんだから大丈夫さ