09/11/24 07:01:08 H3+GjQ2n0 BE:1195349573-2BP(100)
バリドリーン、エンジンリストア完了。
今から約40年前の航空機ですからね。計器類は2005年の技術のものに置き換えました。
私の理屈ですと、プロペラ機で時速1500キロとは、無理がありますね。
現実的にすると、仮にターボプロップ機でも、時速840キロ以上は無理ですね。
何故なら、飛行機の速度が速くなると、空気の抵抗が増えて、プロペラの働きが
悪くなるためです。
09/11/24 07:01:08 H3+GjQ2n0 BE:1195349573-2BP(100)
バリドリーン、エンジンリストア完了。
今から約40年前の航空機ですからね。計器類は2005年の技術のものに置き換えました。
私の理屈ですと、プロペラ機で時速1500キロとは、無理がありますね。
現実的にすると、仮にターボプロップ機でも、時速840キロ以上は無理ですね。
何故なら、飛行機の速度が速くなると、空気の抵抗が増えて、プロペラの働きが
悪くなるためです。