09/07/17 17:48:37 zf9QtH6F
>>760
クロックアップか…。
キハ40のDMF15HSAで言うと、直接噴射改蔵を行い、
連続定格出力を+80PSアップさせるのと同じだな。
というか、これ、クロックアップじゃねえ！！エンジンの改蔵だ！
クロックアップとは、キハ40のDMF15HSAで言うと、
エンジンはそのままで、ターボチャージャーを交換して、
220PSから260PSへと上げるのと同じ。
もちろん、これをすると、エンジンの寿命は大幅に縮まるし、
エンジンブローの危険性が高くなる。