08/11/17 00:02:36 W1FWstbO
>>457
それを応用したのが、ブルマ型減速パラシュート
全面に空気の抵抗を受けて進行スピードの減速をもたらせる物だが
従来の減速パラシュートに比べ、分散式空気透過率を１２．９８％向上させた事により
減速対象物及び対象者への慣性的負荷影響を３５％軽減させる事に成功した
08/11/17 00:02:36 W1FWstbO
>>457
それを応用したのが、ブルマ型減速パラシュート
全面に空気の抵抗を受けて進行スピードの減速をもたらせる物だが
従来の減速パラシュートに比べ、分散式空気透過率を１２．９８％向上させた事により
減速対象物及び対象者への慣性的負荷影響を３５％軽減させる事に成功した