14/07/01 04:24:01.39 kGuZHVu6
トナン輸送はブラックすぎパワハラや給料を遠いとこまでとりにいかされる。
146:国道７７４号線
14/07/05 08:56:05.85 jy90VfB4
一宮の中○運送
147:国道７７４号線
14/07/07 17:09:00.19 84BCMep7
倒産・廃業して欲しい会社 ２社目
ｽﾚﾘﾝｸ(occult板)
148:国道７７４号線
14/07/11 19:39:03.25 vBuKUh24
>>143
事実書かれてるんならそれで訴訟起こすって恥の上塗りでしかないな
149:国道７７４号線
14/07/13 13:09:03.79 E+HzDj+A
>>148
それを恥と思ってない社長なら例えば架空の仕事を同業者と共謀してでっち上げて「書き込みがあったせいで相手(つまり共謀した同業者)から信用失って仕事なくしてしまった！」
という感じで賠償請求訴訟するのも居るかもな。
150:国道７７４号線
14/07/13 15:39:13.16 6HiFiZhf
運送屋なんてほとんどすべてブラックだよｗ
だからどんだけゼニ出してくるかにかかってる
151:国道７７４号線
14/07/17 23:22:51.02 z2PXs76V
都島越野運送最高～～～ｗ
152:国道７７４号線
14/07/18 01:30:34.45 d/s5Fm+z
“頭がトレーマン”中〇運輸w
153:名刺は切らしておりまして
14/07/21 14:24:13.55 /m7CuZcM
田口運送・都流通商会支部
固定残業代、トラブル 長時間ただ働き／訴訟で争うケースも
朝日新聞 2014年7月18日
何時間働いても、残業代が定額しか支払われない「固定残業代」制度をめぐり、トラブルが相次いでいる。ただちに違法ではないが、残業代をごまかされたり、長時間ただ働きさせられたりする例が、後を絶たない。
荷物を積み込もうと、トラックが順番待ちで列をつくる。東京・大井埠頭（ふとう）の冷凍倉庫前。道路の脇で待機する運転手も目立つ。
都内に住む梅木隆弘さん（４５）も、そんな一人だ。２００３年、中小運送会社の都流通商会（東京都八王子市）に入社した。月給は「手取り３０万円」。
だが、働く時間は長かった。早朝から首都圏の配達に回り、終わると大井埠頭の倉庫で、翌日の積み込み作業に追われる。平日はほぼ２４時間拘束された。
積み込み作業は、順番を待つ時間が長く、遅くなると午前０時を過ぎる。八王子の自宅に戻ると寝る時間がなくなるため、車中で泊まる日々が続いた。
そんな激務がたたり、２年後の８月、心筋梗塞（こうそく）で倒れた。３週間後に仕事に復帰し、労災申請も認められた。帰宅できないことはなくなったが、１日１５時間前後の長時間労働が続く。
入院したのをきっかけに、勤務時間を記録するようになり、働いた時間に応じて残業代が支払われていないことを知った。
今年５月の「残業手当」は約１６万円。仕事の種類などに対して払われる複数の手当が残業代だということにされていた。
梅木さんは、時間に応じて計算すると、これらの手当とは別に、本来は毎月１０万?２０万円の残業代が支払われるべきだと考え、１２年と１３年、過去の未払い分を求めて訴訟を起こした。会社側は「係争中でコメントできない」としている。
都流通商会の親会社の田口運送（東京都北区）の社員ら計４人も、同様の訴訟を起こした。横浜地裁相模原支部は今年４月、原告の主張をほぼ認め、計４３００万円の支払いを会社に命じた。会社が控訴し、東京高裁で係争中だ。
梅木さんは「働いた時間に応じ、きちんとお金をもらえないと、ただ働きになる。こんなことを続けていたら、運送業界から働き手が逃げる」と話す。
154:国道７７４号線
14/07/22 06:29:25.54 vl908sa0
～～～～ 車中で泊まる日々が続いた。
出向先の物流センターも同じようでした。
とにかく 勤務時間が長い
ドライバーさんの給与は ４０万円ぐらいだったが
同じ内容で ２年後には、
２５万円ぐらいになっていた。
退職者が出て、新人が入っても、続かないで辞めて
その繰り返しで、残ったドライバーは、さらに過酷な勤務。
辞めたいけど、家族があって、家のローンがあって
辞められないのが、４０才代の方々でした。
155:国道７７４号線
14/07/31 05:38:01.00 lNCPoxTk
人がいつかない・・・・来ても辞めていく。
給与が安いってだけでなく、全くの素人にまともな教育もせず、宅配させても出来るわけないｗ
身内の人間は甘やかして遊ばせてるくせに、他の従業員には無理難題。
そのお身内さん、遅いご出勤でお早いお帰りなのに、なんで潰れるのでしょうかねえ。
おまけに、モチベーション下がる発言連発ｗ
経営者の資質の問題であって、残っている従業員が体壊すぐらい仕事こなしても支えられるものじゃないし付き合う気もなくなるｗ
もう、おばかな経営者や甘ったれ身内には付き合えませんｗ。
156:国道７７４号線
14/09/10 12:20:10.65 3MClaFBG
○代 うn（ry 幹部が上から目線のクソ
女がやる気ない態度
157:残堀川
14/10/23 15:16:51.99 A9szYwYV
日立物流関東日立の社員にロクな奴いない。寺井悠ブスだしさ～
158: 【東電 79.9 %】
14/10/23 15:39:57.87 TbCmxGen
>>155
もしもしキミキミ！そうキミや。それはそうと、あれさ
神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
159:根深いよ まだまだあるよ
14/10/23 20:40:48.30 xJFhWpsw
田口運送で「退職時に給料をごまかされた」という相談が相次いでいます。「現金で渡す」「会社に迷惑をかけたから給料を引く」と言われたら注意！
少ない金額しか渡さないのに、全額渡したことにして、受け取りのサインをさせることも。給料を手渡しするとして所長から呼び出されたら、ＩＣレコーダーで会話を録音！サインせずプレカリアートユニオンに相談を
田口運送株式会社（本社：東京都北区浮間４－２３－２０ 代表取締役：田口精一）の各営業所で働いていたドライバーから、「退職時に給料をごまかされた」という相談が相次いでいます。
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
160:国道７７４号線
14/10/26 18:06:18.51 sBFcG2dW
「労働問題相談ダイヤル」（無料）を全国一斉に実施し、
厚労省の都道府県労働局の担当官が相談に対応します。
実施日時 ：11月１日（土） 9：00～17：00
フリーダイヤル ： ０１２０（７９４）７１３
URLﾘﾝｸ(www.mhlw.go.jp)
161:国道７７４号線
14/10/29 01:46:09.64 3H0DniX2
出来高払いなのに、出来高明細出さずに、お手盛り支払い。
配達物は毎月変わらないのに支払いは５－６万円減。
身内優遇して甘やかすから、やりたい放題。
気に入らない従業員の配達担当の荷物や伝票が頻繁に行方知れずになることもしばしば。
さらに、２日連続誤配、物品破損。
親会社ドライバーも、ほかの傭車に荷物を振るが残った荷物は、そいつに持って行かせないようで、急遽、荷物の残りをさらっていったｗ。
身内の馬鹿から親会社のドライバー研修のためだと聞いて納得する馬鹿な下請経営者は、そいつの話を聞いてにこやかに談笑していた。
ドライバーが他の傭車には荷物を全部持っていっていいよといっている現実をしらない。
162:国道７７４号線
14/11/03 00:12:43.84 RcVlh2sS
>>153
これガチだよな。洗車にオイル交換に掃除。無給。しかもわざわざなんで休みのはずの土曜日にでてこなあかんねん。
ふざけやがって。
荷待ちは休憩で給料ないしよ。
163:国道７７４号線
14/11/04 16:00:32.40 yWJozsFw
小田急ﾊﾞｽ｡ﾔｸｻﾞ顔だらけで 暴走｡
164:国道７７４号線
14/11/04 18:30:30.01 5um9NLwX
～～～～ 車中で泊まる日々が続いた。
出向先の物流センターも同じようでした。
とにかく 勤務時間が長い
ドライバーさんの給与は ４０万円ぐらいだったが
同じ内容で ２年後には、
２５万円ぐらいになっていた。
退職者が出て、新人が入っても、続かないで辞めて
その繰り返しで、残ったドライバーは、さらに過酷な勤務。
辞めたいけど、家族があって、家のローンがあって
辞められないのが、４０才代の方々でした。
]]]]]]]] たとえばだけどさ。
朝５時から 夜１０時まで 翌日は朝７時から 夜９時まで
ＧＷ 盆 年末年始など ●しです。 新●ドライバーが、すぐ●める！
165:国道７７４号線
14/11/10 06:10:32.84 H+YvTo2D
トラック業界で不思議なのは、最近タクシーと同じ「歩合制」にしている事。
これっておかしくない？
だってタクシーは自分でお客さんを探して拾うんですが、トラックの場合個人事業主以外は
殆どが「会社から仕事を指示されている（仕事を選べない・半強制）」。
これは歩合制としてどうなのか。
残業代やその他の経費が掛かるから給料形態だけ「歩合制」にしているだけなのではないだろうか。