13/01/14 12:10:30.34
>>802だけど、トルクスビスは14本でなく12本の間違いだった・・・
セルラー外しは昇降＆前後レバー裏のビス以外はそんなに大した作業じゃないと思う。
黒いLRパーツも案外簡単に外せる。
ただ、レバー裏ビスに使う器具が未だに見つからないので、レバーにトルクスレンチを通すための穴を貫通させた。
もう保証もへったくれもないが壊れにくい椅子だしまあいいかと。
レバー裏ビスの問題が解決出来れば簡単清掃は目の前だ！
13/01/14 12:10:30.34
>>802だけど、トルクスビスは14本でなく12本の間違いだった・・・
セルラー外しは昇降＆前後レバー裏のビス以外はそんなに大した作業じゃないと思う。
黒いLRパーツも案外簡単に外せる。
ただ、レバー裏ビスに使う器具が未だに見つからないので、レバーにトルクスレンチを通すための穴を貫通させた。
もう保証もへったくれもないが壊れにくい椅子だしまあいいかと。
レバー裏ビスの問題が解決出来れば簡単清掃は目の前だ！