14/11/29 22:30:29.79 xcV1sYeR
>>865
スーパー早特きっぷも認知度が上がったからかいい時間帯はのぞみでも弾かれるよ
どうしてもスーパー早特きっぷがいいなら時間帯をずらすか10時に無理やり処理
もしくはパンピーが出せないひかり・こだま狙いしかない
868:名無しさん＠ご利用は計画的に
14/11/30 09:48:19.61 9bqagvXW
>>862
エクスプレス予約はガラケーからするのがベスト。
こっちは混雑とは完全に無縁だしね。
869:名無しさん＠ご利用は計画的に
14/11/30 11:37:52.27 tr60cjB4
>>867
e5489は11時20分時点で弾かれてる
改善しようという意思はないみたいだ
870:名無しさん＠ご利用は計画的に
14/11/30 14:24:41.12 ZCYqALG2
しかし会員増えたなー
前は新大阪ー博多の12/30のチケットなんて今日だとピークタイムでもガラガラだったのに、もうすっかり埋ってしまってる。
仕方ないから15時台で取ったわ。
871:名無しさん＠ご利用は計画的に
14/12/01 00:08:26.34 26s/hufL
>>869
11/30は完全に機能してなかったなｗ
まあ本当の地獄は12/1と以降日だが・・・
872:名無しさん＠ご利用は計画的に
14/12/02 17:08:31.90 b0pVvE1M
広島県内に住んでた時期があったが、このようなやり方には何度もうんざりした。「8.6」に嫌気がさした。
あんなつまらん平和宣言を毎度毎度やるより憲法改正への流れを推し進めるのが筋やろと今は考えている。
中韓がすぐ目の前におるのに…原爆の被害の悲惨さも分かるし平和になって欲しいとみんな願ってる。
ただ、被爆利権の上に胡坐をかいて上から目線なのが気に入らない
自分達が絶対正義と思ってるのだろうが観光客を呼ぶ以外何の効果もない
873:名無しさん＠ご利用は計画的に
14/12/03 00:18:56.83 OH76z2W7
審査は通っているのにまだカード届かない
発送したときにメールって来ますか？
874:名無しさん＠ご利用は計画的に
14/12/03 00:20:00.59 MfoK2aG2
>>873
なんもなーよ
875:名無しさん＠ご利用は計画的に
14/12/03 00:45:25.20 3xJcI4iV
>>873
あとは過去レスを見れば解決するから。
もうレスするなよカス
876:名無しさん＠ご利用は計画的に
14/12/04 13:15:03.19 okFTwclj
年末年始の10時からのエクスプレス予約は混んでてまともに使えない
やっと使えるようになって、1/4の予約でグリーン特典ポイント使おうとしたら
「グリーン車は満席です。」と表示されて列車変更しても予約できんかった
グリーン特典使わないと席番リクエストで席が空いてるのが見えるから
> ■グリーン特典でご利用可能な席数は列車毎に制限があります。
> グリーン特典の利用を解除すると取得できる場合があります。
に引っかかったのだろうが、「グリーン車は満席です。」とか紛らわしい嘘はやめてくれ
877:名無しさん＠ご利用は計画的に
14/12/04 19:39:42.49 pCpP31GK
1月4日の上りで、のぞみがグリーン特典が取れるとは思えん
878:名無しさん＠ご利用は計画的に
14/12/04 19:48:24.60 SBO7nsji
>>876
グリーンは満席だが普通車なら空いていると書けという事か
そりゃ正規料金払う客の方が大事だわな
けちけちスンナよ貧乏人
879:名無しさん＠ご利用は計画的に
14/12/04 20:19:34.23 Q1SbdeJF
年末年始はガラケーを使えと何度も言っているだろ（´・ω・｀）
880:名無しさん＠ご利用は計画的に
14/12/04 21:35:03.85 okFTwclj
>>878
いや「グリーン車は満席です。」ではなく 「グリーン車に空席はあるがグリーン特典使う貧乏人はお断り。」
って表示してくれよ、と。
881:名無しさん＠ご利用は計画的に
14/12/04 21:38:02.29 BiGkkF57
ｗｗｗ
882:名無しさん＠ご利用は計画的に
14/12/05 16:49:12.71 XkbM3ang
>>880
「そのくらい、わかれよバカヤロウ。」
883:名無しさん＠ご利用は計画的に
14/12/06 07:04:29.09 +NHGMnKT
>>879
ガラケー使ってもG特典取れないことに変わりはないｗ
884:名無しさん＠ご利用は計画的に
14/12/06 10:24:13.00 TXmrSQWB
少なくともガラケーだと混んでて先に進めないなんてことはないな。
俺は10時からガラケーで1/4の広島→東京の特典6秒で取れた。
その後すぐ博多→東京も冷やかしで覗いてみたけどもう全部アウト。
885:名無しさん＠ご利用は計画的に
14/12/06 13:00:05.96 QZCY2csR
冷やかしなんかするから負荷が増えて重くなるんだろ。
ふざけるなら他でやれ。
886:名無しさん＠ご利用は計画的に
14/12/06 13:39:39.53 q5yasf75
e5489が昼頃まで使えなかったことを考えるとEX予約のほうがマシ。
e5489のスーパー早特は、最繁忙期には利用制限を付けてほしい。いい迷惑だ。
887:名無しさん＠ご利用は計画的に
14/12/07 00:40:59.80 TRBcIcow
>>886
昼頃どころか16時過ぎてもまともに繋がらなかった12/4
888:名無しさん＠ご利用は計画的に
14/12/07 01:08:41.56 pF6tobaK
ＪＲの予約システムのトランザクション処理能力は世界最強レベルなんで、
予約システムが詰まることはまずありえない。
（窓口のマルス端末が重くてつながらないなんてことは発生しない）
なんで重いかというと、おそらくネットからの予約を受け取るサーバ側の問題と思われ。
で、EX予約は明らかにPC/スマホとガラケーでサーバを分けてるっぽいので、
サーバが空いてるガラケー側を狙ったほうがいいんだろうな。
889:名無しさん＠ご利用は計画的に
14/12/07 01:29:39.72 cRerrqlF
>>888
盆暮れ、ダイヤ改正時の切符の発売時の10時打ちは返答までに7、8秒の遅延が出てる。
いや逆に、こういうときしか詰まらないシステムが凄いとも思うが。
890:名無しさん＠ご利用は計画的に
14/12/07 20:38:12.83 4fW9QUF8
>>888
JRの予約システムは国鉄時代の1960年からの運用実績があるからな
ただし、当初は省力化が目的だった
今までチケットの予約販売業務はすべて手作業だった
発券が遅かったりダブルブッキングしたりすることがよくあった
URLﾘﾝｸ(www.jrs.co.jp)
URLﾘﾝｸ(museum.ipsj.or.jp)
URLﾘﾝｸ(sts.kahaku.go.jp)
URLﾘﾝｸ(museum.ipsj.or.jp)
URLﾘﾝｸ(www.jecc.com)
URLﾘﾝｸ(www.keyman.or.jp)
ただし、この開発には１つの壁があった。
1955～1960年当時はオンライン座席予約システムそのものが無かった
891:名無しさん＠ご利用は計画的に
14/12/07 21:39:41.79 qW3qpjMX
これ、本人認証つかえるから
totoを買えるんだなw
乗らないときの定期利用にtoto1口使えるの楽だな
892:名無しさん＠ご利用は計画的に
14/12/07 21:40:41.71 8njlbvYI
マルス
893:名無しさん＠ご利用は計画的に
14/12/08 22:39:19.10 zLKnnDtC
>>888
平成11年11月11日の11時11分に発券が集中して落ちたことがあった。
でも確かにあれから15年経つけど同じような話は聞かないな。