21/11/07 16:59:22.193 m3YcP2pna.net
>>443
工作機械なんか見るとまずベアリングがダメになってるのが多いな
456:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします
21/11/07 17:02:33.746 DIBY5Wg50.net
それぞれの車に積んだ内燃機関でエネルギーを得るのか、大規模な発電所で作った電気をチャージして使うのか
どちらが合理的かは誰でもわかる
あとは技術的な問題
457:NO VIP, NO LIFE.
21/11/07 17:05:30.972 nDh09nWo0.net
>>447
旅行行ったらどこも寄らずに充電が切れるまで走ってんの?wwwwww
もうちょい考えようよ
458:NO VIP, NO LIFE.
21/11/07 17:07:20.426 nDh09nWo0.net
>>447
長距離なのに休憩挟まないとかクソブラックの労基違反でワロタwwwwww
もうちょい考えようよ
459:NO VIP, NO LIFE.
21/11/07 17:08:38.080 nDh09nWo0.net
今でもバカなのに10年後じゃバカに拍車がかかってんじゃねーか?
ガソリン車も電気自動車も乗らずに免許返納しろwwwwww
460:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします
21/11/07 17:09:11.642 NpwlNTwxr.net
>>447
長距離トラックとかは大容量バッテリー積めるから逆に問題なさそう
461:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします
21/11/07 17:15:14.091 UHsqU6Y30.net
道路に故障車増えそうw
462:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします
21/11/07 17:17:32.736 m3YcP2pna.net
全体的に車両の重量が増加するから路面へのダメージがシャレにならなくなってくる気がする
463:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします
21/11/07 17:17:34.388 znhosLkj0.net
石油がある限りエコな車は潰されるで
電気自動車もブッシュがつぶしてなかなか出てこなかった
464:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします
21/11/07 17:45:46.340 ZhSXHnd80.net
>>455
1運行で1000キロとか普通に走るわけよ
バッテリーは重いから積載量確保するためにそこまで大容量は設置できないと思われるし
現状だと一応パーキングなどで休むわけだけど、正規の大型パーキングスペースが足りてない状況なわけ
配達先の指定によっては路上で休憩せざるを得ないし
そこを全部給電出来るようにした上で、スペースも増やさないと使い物にならんわけよ
465:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします
21/11/07 17:47:58.534 UMTAxbAoa.net
固体電池だかで容量増える予定なんじゃないの?
466:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします
21/11/07 17:53:29.093 XCemf1aQ0.net
日本の充電スタンド網はゴミすぎるから今のままなら電気自動車は売れないよ
現状欧州はメーカーがお金出し合って急速充電立てまくってる
467:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします
21/11/07 18:00:37.831 F0qXr8PJM.net
テスラ モデル3とスズキのアルトならどっちがいい?
468:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします
21/11/07 18:59:27.027 51X82wqa0.net
>>462
断然アルトだろ
469:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします
21/11/07 19:01:48.450 WDuw4Uc2M.net
>>461
欧州は全域でEV推し進めてるからな
トヨタがEVに反対してる日本ではなかなか進まないわ
470:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします
21/11/07 19:17:40.399 EhplwxnlH.net
日本でガソリン値上がりするなら電気代も続いて値上がりしていくよ
471:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします
21/11/07 20:15:48.961 cSfYB3Zxd.net
>>30
>電池は今後も大幅に進化できる
テキトーほざくなハゲ
472:過去ログ ★
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