14/02/03 22:57:15.21 onZCE4Bv
ここっていつからおかしくなったの？
創業者が亡くなってからか？
925:国道７７４号線
14/02/03 23:13:04.53 nLLZbf+C
時間帯指定を始めた時から 年中無休営業を始めた時から 生産性うんぬんを言い始めた時から 運輸がホールディングスの子会社になった時からetc
ターニングポイントは過去に幾つもあったけど、この会社はそのポイント総てで間違った道を選び続けた
926:国道７７４号線
14/02/03 23:17:31.78 ecl8vDm8
>>921
外から見ると優良かもなぁ
927:国道７７４号線
14/02/03 23:18:25.37 QvPTjKWY
無線がピーコピーコ鳴ってる頃はまだマシだったよなあ
死んでるコースに無線入れるときの駆け引きとか
面白かったわなあ
928:国道７７４号線
14/02/03 23:21:56.02 Qycil+9R
>>924
1994年から
929:国道７７４号線
14/02/03 23:47:52.71 YCh12EDf
女の子も働いて、佐川みたいにいかつくなく、扶養手当も厚く正社員は年収500万は超える優良職種だと。
定年まで働けるところではないのか・・・
930:国道７７４号線
14/02/04 05:51:56.25 689afRdF
>>927懐かしいな。あのころは今と比べて平和だったな。
931:国道７７４号線
14/02/04 09:21:17.78 XTWueBz/
新入社員を紹介してくれたら３万円の貼り紙が便所に貼ってあるが
それより何故社員が定着しないかを考えるべきだろ。
ちなみに今期８０人入社して１年以内に４０人辞めたらしいな。
932:国道７７４号線
14/02/04 09:26:38.82 prZPh0l4
>>931
お前の主管の話か？ｗ
933:国道７７４号線
14/02/04 09:34:18.86 VfVMLTZx
外からってか一般のお客さんからすると、いまだに宅配業者の中では一番優良なイメージ持ってる人は結構いると思うな
内部がどれだけめちゃくちゃでも外面だけは整え続けてるから、当然っちゃ当然だけど
おかげで去年のクールみたく、たまに内部の問題が漏れても大して騒がれずに風化する
934:国道７７４号線
14/02/04 09:36:50.45 VfVMLTZx
>>929
基本契約から正社員にはなれないと思っておくべきだけど、契約で定年まで働いてる人は結構いるぞ
５～６０ぐらいで腰やら足やら痛めたりと体壊してやめる人も結構いるけどな
935:国道７７４号線
14/02/04 13:12:57.46 /iDIjul9
>>919
ぶっちゃけ、代わりはいくらでもいるって下のヤツも言ってるから
長くいちゃダメなんだよね
代わりがいくらでもいる所に長くいても、先ないし
936:国道７７４号線
14/02/04 15:03:59.92 OxuCqo8q
>>934
2年で8割社員になるって求人誌にかいてあったぞ
嘘なら虚偽記載だな
937:国道７７４号線
14/02/04 15:32:25.51 99A2J4eu
2年で8割正社員になれるなら全然狭き門ではないね。その8割は残った精鋭だろうけど、子供とか背負うものがあれば残れそう。
938:国道７７４号線
14/02/04 15:33:31.53 npBXW/K5
それだけリタイヤや定年多いってことかお？
939:国道７７４号線
14/02/04 17:11:44.16 VaT+3zA3
離職率かかずに2年後の割合だけじゃね
200人契約で2年後の残った20人の内16人がとかかも
でも40代で年収600万は羨ましい
940:国道７７４号線
14/02/04 18:11:09.47 KDiqdgYD
世間の相場がわからんのだけど、俺今年で５０になるけど去年の年収７００万越えてたぞ
都心だとこんなもんじゃないの？
941:国道７７４号線
14/02/04 19:16:48.47 BnhDmeAV
>>940
都心に勤めてるSDは少数であるということをお忘れなく
942:国道７７４号線
14/02/04 19:20:43.88 99A2J4eu
700万貰ってたらどんなブラックでも喜ぶ
今は年収300万時代
943:国道７７４号線
14/02/04 19:33:59.14 yf2TPz9b
一部の正社員にそれだけ払うために過半数の非正規が冷遇されていることを
考えたら会社批判なんて出来たもんじゃない。正社員は、搾取する側だ。
休みもあって保険も充実している。それで65歳まで賃金水準維持だ。
944:国道７７４号線
14/02/04 20:30:18.36 0SZHsS7L
>>936
社員にはなれても正社員にはなれない