13/09/13 16:47:33.50 vjyMdnjr
モラル？
各所で路上ぶっ潰してるお前らがか？
ほんと冗談じゃないよ。
3:国道７７４号線
13/09/13 22:10:48.34 jery6NA9
違法客待ちは前後に警官立たせ
逃げれないようにして
ガンガン検挙すれば？
免許の点数0に成るまで
ダメすかね？
4:国道７７４号線
13/09/13 22:14:55.18 whgfxxKA
っ加点
5:国道７７４号線
13/09/14 04:34:13.80 rW+VmaqX
厚生年金、車代無し、故障リスク無し、
今の時代は8勤務法人が圧倒的に賢いじゃろうて。
何かあれば自殺直行、売上に大差ない稼げない時代に悲惨じゃな。
6:国道７７４号線
13/09/14 04:57:32.91 +onhNm63
法人最高だよね。
いやぁ、個タクになって後悔してるよ。
7:国道７７４号線
13/09/14 09:10:25.10 4XHWK1so
>>6
つまんねっス
8:国道７７４号線
13/09/14 17:27:27.08 r8hDyVEW
自民、公明、民主3党は、タクシーが供給過剰となっている都市部などで台数削減を義務付ける法案をまとめた。
10月15日召集予定の臨時国会に議員立法で提出し、成立を目指す。過当競争を避け、安全性向上につなげるのが狙いだが、
安倍政権が大胆な規制緩和を掲げる中、新たな規制強化となる同法案は「改革逆行」との指摘も受けそうだ。
タクシー業界をめぐっては、2002年に「小泉構造改革」の一環として施行された改正道路運送法で参入規制や台数制限が撤廃された。
これによりタクシーが大幅に増加したが、景気の低迷で利用客は減少。09年には自主的な減車を促す特別措置法が成立したものの、
利用客の減少に追い付いていないのが実態だ。このため3党は、同法の改正によるさらなる台数抑制が必要と判断した。
法案によると、国が供給過剰にある地域を指定。事業者や首長で構成する協議会が台数削減計画を作成する。
削減計画に従わない事業者には、事業許可の取り消しを含む罰則があり、減車の実施は独占禁止法の適用除外とすることも明記した。
時事通信 9月14日(土)14時12分配信
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
これは個タクには影響あるんですかね？
9:国道７７４号線
13/09/14 17:52:34.54 rxpPI5PP
前スレでもちょっと話題になったけど、数年後はどうなってるか分からないね。
今年申請の人は問題無いだろうって話しだったが。。。
10:国道７７４号線
13/09/14 18:13:04.25 cwTV/5m4
>>8
大有り
多種多様なサービスがある中で、時間減日数減中途半端な台数減
の法人でやる意味が無くなる
11:国道７７４号線
13/09/14 18:13:13.99 vE/Im4Vl
来年11月試験までギリギリセーフらしいよ再来年からハードルが高くなるとの組合情報
12:国道７７４号線
13/09/14 19:13:57.52 r8hDyVEW
個タクになれないんじゃ仕事変えようかな
13:国道７７４号線
13/09/14 20:24:59.25 tRt9D7pQ
中途半端な台数減時間減で稼げない体制になるならば
新生個人(白タク)という考え方もある
14:国道７７４号線
13/09/14 22:07:46.57 rW+VmaqX
個タク哀れじゃな。国民年金じゃ75まで働かないと。
悔しいのう悔しいのう。忙しい時代が続くと先見が外れじゃな
15:国道７７４号線
13/09/14 22:18:57.06 r8hDyVEW
俺は今法人だが、法人のほうが数倍情けないと思う。
16:国道７７４号線
13/09/14 22:23:31.57 rxpPI5PP
釣りだらけだな
タクシースレは
17:国道７７４号線
13/09/14 22:39:02.97 ZTcfethF
個タクにならなければよかったよ……
18:国道７７４号線
13/09/14 22:57:29.13 TThDLiPR
昨日は18～翌日5時で6マソ、今日は予約と腹ごなしに16時～20時で2マソ。個人になって良かった～
19:国道７７４号線
13/09/14 23:06:42.55 bp2i56Nf
>>15
売上駄目ならお辞めになったほうがいい
20:国道７７４号線
13/09/14 23:12:48.45 r8hDyVEW
今勉強会に行ってるんだけど、
今度の試験、6人受験予定だったけど、2台しか譲渡出ないっぽい。
他の支部は譲渡出てる？
21:国道７７４号線
13/09/14 23:21:55.48 bp2i56Nf
個人も６０歳定年にしないと後の奴等は確実に時間の無駄だよね
これでも低賃金で必死に死守してんのがいるんだから価値観の違いて恐ろしいねと思うよ
22:国道７７４号線
13/09/14 23:29:21.80 XaPWrAih
>>20
野方か？
うちは下町だから受験生がいなくて１台余ってるみたいだよ。
地理なし限定みたいだけどね。
23:ちょうちん現役
13/09/14 23:58:50.44 WRHEnQaf
勉強十戒 （赤尾好夫作）より
５．自己のペースを守ろう 他を見ればスピードは落ちる
７．成功者の言に耳を傾けよう 暗夜を照らす灯だ
24:国道７７４号線
13/09/15 00:19:58.80 YtE3FGuK
>>22
野方ではないですがそっち方面です。
まあ私は来年の5月受験予定なんですけどね、
今回受験できなかった人が来年に延期になると
私の分がなくなってしまうので、ああーもう嫌だ
25:国道７７４号線
13/09/15 06:12:11.41 0GU928Ar
申し訳ないが、個人になったら法人は豚にしか見えないよ。ごめんな。
26:国道７７４号線
13/09/15 06:39:27.03 Zn5Pjg6S
申し訳ないが、個人は石にしか見えないよ。邪魔くさいね～。
27:国道７７４号線
13/09/15 06:52:58.41 /Avg6HZB
>>11
これ以上ハードルが上がるとしたら
あとは地理なし廃止くらいしかないんだが
仮にそうなるとすれば、再来年あたりからだろうなあ
28:国道７７４号線
13/09/15 07:57:09.13 jegvR1ZQ
>>25
よう元豚
29:国道７７４号線
13/09/15 09:19:45.48 YtE3FGuK
こういう土砂降りのときは近くの駅でのんびり仕事したいよ
法人だと休まなきゃいけないんだもんな
時間の使い方が非効率だ
30:国道７７４号線
13/09/15 09:27:52.39 bq/fVIZp
オマエラは物理的に非効率だが？
31:国道７７４号線
13/09/15 10:57:57.43 DjGc3F0M
一般廃業する事業者さん達が大半だから､どこの支部もなかなか譲渡出ないよ｡
事業者さん達も
｢譲渡出さないで廃業して減車の協力するのが､タクシー業界への恩返し｣なんて言ってるよ｡
地理有りの受験予定者は､地理無しになるまで待たされるかもね｡
32:国道７７４号線
13/09/15 11:52:03.51 CKvY6EpG
でんでんだと地理あり無理な時代になるのかもね。
33:国道７７４号線
13/09/15 12:41:28.52 PWjYvUw/
地理試験は簡単だと思うのだが
あれで落ちるって笑える
34:ちょうちん現役
13/09/15 13:35:34.16 WC1yBJBk
>>33
「簡単」というのは「中には解ける問題もある」というのとは違うからね。
「満点」がとれてはじめて「簡単」という資格がある。
中村一樹氏や藤田康雄氏のような資格の達人でさえ、模試で満点が取れない限り不満だという。
合格可能性Ａランクの試験でも決して甘く見ないのだそうだ。
やはりそうありたいですね。
これから個人を取る人の中にも、おそらく個人取得後、福祉・観光・語学系の資格取得を考えている人は決して少なくはないだろうから。
Ｃｆ．赤尾好夫「勉強十戒」より
１０．大胆にして細心であれ～小心と粗放に勝利はない
35:国道７７４号線
13/09/15 16:01:06.84 DjGc3F0M
>>33
来年から全員地理有りになったりしてｗ
そしたら､もともと地理有りが有利になるかもｗ
36:ちょうちん現役
13/09/15 16:36:16.41 WC1yBJBk
>>31
ちなみに私は２０２９年を引退の年（次にやることも決まっている）と決めているが、必ず後進に道を譲るつもり。譲受者は必ず立てる。
それが、地理ありであるにもかかわらずあえて勉強会における私の成績に全信頼を置いて、
低廉な譲渡対価で譲って下さった方と、そのバックアップをして下さった方への御報恩と考えるからです。
37:個タク余裕 ◆YBER8V/S6M
13/09/16 02:28:32.47 fj2rg4Ei
>>27
法令のみでも難易度なんていくらでも変えれるっしょ
沖縄くらいにするだけでも、そこそこ落ちると思う
合格率５０パーくらいにすればいいんじゃね？
38:ちょうちん現役
13/09/16 03:07:40.65 rwpAM/Y+
それは試験（個タクに限らず試験全般という意）を知らない人の言い分だね。
関係法令の条文数は限られており、わざと難しくすることには限界がある。
例えば、３０～８５点までのレベルアップなら容易に出来るが、そこから９５点までのレベルアップはけっこうハードです。
ところが９６～満点のレベルに到達した人なら、多少難しくしてもきちんとキャッチアップできるでしょうね。
よくいろいろな検定試験で２級より１級といったように難易度の高い級位の方が合格率が高いケースがありますね。
それって１級の方が簡単であることを意味しないのは当然です。
では何かといえば、「習熟度の高い受験者がより多い」ことを意味するんです。
個タクの試験も厳しくなればなるほど習熟度の高い受験者の比率が高くなります。
とすれば、難易度を高くすることなどいかに不毛か、ということがお分かりいただけると思います。
39:国道７７４号線
13/09/16 04:51:12.32 axIzFlQK
道路運送法は特別法なので解釈の相違がほとんど無い。
と言うより皆無だから意味合い丸暗記でOK。
本筋から外れた細かい条文をいくら習熟しようと
試験対策と記憶力の訓練にはなるだろうがそれ以上の意味はない。
それより、自分の職業が置かれている立場を自覚するために
規制される意味を勉強したほうがいい。となると、そこは憲法ということになる。
入門に出てくる程度でいいから公共の福祉に関わる憲法問題がほしいところだね。
福祉券の扱いについて、旧道路運送法に明記されてた「公共の福祉」を引き合いに
出して語ってた役員がいてね、ま、あながち間違いではないけれど、どうも身体障害
や貧困対策とかの福祉の意味だけと勘違いしてるみたいだったしｗｗ。
あと不良事業者には信義則のお勉強が必要な人多そうだから民法も必要かな。
これも入門でいい。
40:国道７７４号線
13/09/16 06:14:38.42 XGtRsgVM
>>28
よう現豚。
41:国道７７４号線
13/09/16 09:32:20.95 eUZBBvpj
法令を難しくするのは簡単｡
○×問題無くして､語群問題のみにすれば良いんだよ｡
これだけやれば合格率70%前後になる｡
42:個タク余裕 ◆YBER8V/S6M
13/09/16 12:27:20.34 fj2rg4Ei
>>38
>>39
なんとなく読んだ、なんとなく解るけど
今より難しくするのはできるって、小難しく考えすぎ
長文レスってなんか違うんだよね
43:国道７７４号線
13/09/16 12:58:15.80 qAzIFOiw
>>41
少なくとも、俺には語群問題の方が簡単だったよ。
44:国道７７４号線
13/09/16 12:59:54.01 9NZ7ChQW
>>43
さぁ？
45:国道７７４号線
13/09/16 13:22:27.68 9NZ7ChQW
>>44
何で？
46:国道７７４号線
13/09/16 13:44:28.05 YBa7zVv6
もう個人になる最後のチャンスだと思ってるから今すぐにでも会社辞めたい。
数年後にはどうなってるか分からないし、地理ありだとまず無理だし。
47:ちょうちん現役
13/09/16 13:49:15.63 rwpAM/Y+
>>41
たしかに語群で落としている人はけっこういるね。
「似たものを区別する」ことのトレーニングだから。
そして講師達も「文句いわずに丸暗記せよ」で、なぜそうなるのか、その根拠を言わないような教え方をしているからね。
48:国道７７４号線
13/09/16 13:52:48.52 4b321dzV
個タクは今のままでも減車しているのだから、試験等も変わらないと思うに一票。
49:ちょうちん現役
13/09/16 14:05:12.14 rwpAM/Y+
>>48
私も一票、そう思います。そして、作為的に難しくすることには疑問です。
寧ろ、譲渡の促進を図るべきだと考えます。
50:国道７７４号線
13/09/16 14:06:40.70 if9x8oJG
減車してると言うなら２人車で折半して乗るべきだ
コストも削減出来て今以上に待ちも減って稼ぎは増えるだろ
51:国道７７４号線
13/09/16 14:26:41.62 MhgCvayJ
一人一車制を知らない人って・・・
52:国道７７４号線
13/09/16 14:29:20.16 if9x8oJG
比較にならないくらい多いのに
そんなモン、ゴリ押しのが頭がイカれてるとしか思えないが？
53:国道７７４号線
13/09/16 14:32:56.43 4b321dzV
MKナイト君、今日も大活躍だね。
法律勉強して出直しな。
54:国道７７４号線
13/09/16 14:35:55.48 if9x8oJG
法律だ何だ言ったって問題は解決しないよ
どっかで妥協点見つけて折り合わないと。
55:国道７７４号線
13/09/16 14:37:23.88 MhgCvayJ
自分がタクシーやめればいい
これで一人減る
56:国道７７４号線
13/09/16 14:40:36.90 4b321dzV
法律なんて関係ないか。
さすが、ご立派。
57:国道７７４号線
13/09/16 14:41:24.91 if9x8oJG
一人減らして何だっての？
何年生きた結果がそれなの？
構造的非効率な個人制度無くしたほうが能率は良い
58:ちょうちん現役
13/09/16 14:43:53.97 rwpAM/Y+
＝一人一車制だからこそ生まれたこんな事業者＝
URLﾘﾝｸ(www.itoh-taxi.com)
福祉輸送の観点で、私が目標としている人です。
59:国道７７４号線
13/09/16 14:44:19.85 if9x8oJG
>>56
法律云々言い始めたら今回の新法も独占禁止法に触れるし
法律云々言うなら確実に道交法守ってんの？
60:国道７７４号線
13/09/16 14:51:16.31 4b321dzV
きっとMKナイト様は道交法を遵守されているのですね。
さすがご立派。
タクシーの手本。
61:ちょうちん現役
13/09/16 14:55:14.97 rwpAM/Y+
>>42
「なんとなく」それで十分ですよ。
「『難しくする』という発想から少し離れてみましょう。」
といいたかっただけですから・・・
62:国道７７４号線
13/09/16 14:55:41.59 if9x8oJG
>>58
ネクタイもまともに出来ない普通のオッサンだが？
サービスとしても五万とある
63:国道７７４号線
13/09/16 14:56:57.83 if9x8oJG
>>60
法律出したのは君だろうよ
君はどうなんだ？って話だろ
64:国道７７４号線
13/09/16 15:02:09.60 cFeYoz/C
MKて田舎の低運賃出稼ぎ業者。つまり、業界の嫌われ者。
65:国道７７４号線
13/09/16 15:04:21.25 if9x8oJG
恐れ入りますが、ご予約は原則として走行距離15km以上もしくは1時間以上のご利用より承らせて頂きますことご了承下さい。
つか個人って比較的に稼げる筈だが
このザマじゃ個人でやる意味なくね？
ただの雲助じゃん
66:国道７７４号線
13/09/16 15:05:08.71 4b321dzV
もちろん道交法は完璧に守ってないや。
ただ君の知らない法律は、きっちり守っているよ。
君の会社の運行管理者なら知ってる法律だよ。
67:国道７７４号線
13/09/16 15:05:51.97 MhgCvayJ
いるんだよな
自分の権利、主張は確保しながら
他人の権利、主張はどうでもいいというやつ。
68:国道７７４号線
13/09/16 15:06:05.03 if9x8oJG
>>66
守ってないなら１つも出すなよ
69:国道７７４号線
13/09/16 15:06:43.82 MhgCvayJ
お前も雲助
70:国道７７４号線
13/09/16 15:06:51.51 if9x8oJG
>>67
いい加減折り合わないと。
71:国道７７４号線
13/09/16 15:09:55.49 MhgCvayJ
そうそう、個タク本気でなくしたいのなら国交省や陸運局に
直訴しなよ。
２ちゃんで吼えてたって無駄。
それにしても何で法人に勤めてる俺がこんなこと言ってるのだろう。
勉強会に行ってるだけなのに。
72:国道７７４号線
13/09/16 15:10:58.09 if9x8oJG
また出たよ
議論に勝つ見込みがないと直ぐそれ
73:国道７７４号線
13/09/16 15:12:20.46 4b321dzV
そうそう、運輸局なり協議会なりに直訴したら？
その方が早いだろうに。
74:国道７７４号線
13/09/16 15:17:06.13 J4zZ5ZD+
>>40みたいのがいるから嫌われるんだろうね
75:国道７７４号線
13/09/16 15:20:00.21 if9x8oJG
いや豚が豚豚言ってるだけだろ？
76:国道７７４号線
13/09/16 15:20:20.69 MhgCvayJ
個タクつぶしたいのなら
まず、お前が個タクになれ
そしてメチャクチャなことやればいい
重大事故連発してな
そうすれば個タク無くそうって国が動くからよ
77:国道７７４号線
13/09/16 15:21:36.99 4b321dzV
そりゃいい考えだ。
78:国道７７４号線
13/09/16 15:23:17.25 if9x8oJG
>>76
去年医者殺したのは個人潰したい為かな？
ワケワカラン思考だな
79:国道７７４号線
13/09/16 15:25:52.06 4b321dzV
法人様は死亡事故0だもんね。
やっぱ時代は法人タクシーだ。
80:国道７７４号線
13/09/16 15:27:51.35 if9x8oJG
>>79
殆ど老害がやらかしてるが？
81:国道７７４号線
13/09/16 15:32:07.87 cFeYoz/C
暇なら越境者を叩け。
武三支部の支部長だか役員は埼玉都民なんだろ？
木村は今すぐ辞任しろ！
82:国道７７４号線
13/09/16 15:34:50.80 4b321dzV
越境って微妙だよね。
きちんと区域内に住んでいればいいのだが。
83:ちょうちん現役
13/09/16 15:39:32.44 rwpAM/Y+
「折り合う」という言葉、安易に用いるべきではないな。
この「折り合う」という素養は元来、他者に対して求めるよりも、自身に対して用いるものなのだ。
たとえば構造改革・規制緩和を礼賛しつつも、台数の過剰については文句を言う、
自身が賛成したものがもたらした負の側面についてはコンプレインし続ける。
大抵の人は自身の認識不足を認めたり、反対意見にあえて耳を傾けるなどして何らかの均衡を保とうと努力するものだが、
理解可能な単一のキーワードにパクッ、分らない所は無視。
これ、自身の中で「折り合いをつける」という作業が全然出来ていない証拠なんだよ。
自身の思考回路に「折り合いをつける」事が出来ずしてどうして他人にそれを訴求することが出来ようか。
またその訴求のためには「客観化・相対化」の作業が必要だが、悲しいかな、１０～２０代にかけて遊び呆けているうちにそういう素養はどこかに置き忘れてしまったようだ。
いきなり運輸局は酷だろうから、私の所属している練馬民主商工会の事務所でやってみたら？
84:国道７７４号線
13/09/16 15:42:16.19 eUZBBvpj
法人なんか放っておけよ｡
85:国道７７４号線
13/09/16 15:44:32.15 cFeYoz/C
ちょうちんなんか放っておけよ。
86:国道７７４号線
13/09/16 15:47:33.25 MhgCvayJ
一人変なのがいたが、恨み妬みがすごいな
こういうのが法人の班長にいるから気をつけないと
書類くれって頼んでも、わざと遅らせたり内容間違った書類を出してくるらしいからな
87:国道７７４号線
13/09/16 15:51:17.97 OHBzEPrv
このタクシー五年生君はタクシー需要のストックができないことを忘れている。
繁忙期の需要に対応するためにはどうすればいいか君の頭じゃ分からないみたいだから教えてあげよう。
まず最大需要時期に対応するためだけに法人台数を揃えると高コストになっちまう。
(つまりそれが今現在の状態。)
最大需要の増大率が仮に普段の3割増だとすると、この需要に対応するためためだけに普段から3割ほど
余分に乗務員を飼育しないといけなくなる。
すると単純に考えて運賃3割増にしないといけなくなることはバカでもわかるよね？
(今の苦境に音を上げて減車ヒステリー起こしてる君が需要の掘り起こしなんて言うなよな。)
それじゃあ繁忙期中心に稼働する供給をゼロコストで確保しようじゃないか。
と自然とこうなる。(天災またはその他の異常な状態時を除く。)
理解できた？
他にもみんな知ってる通り自然淘汰の方法はあるにはあるようだが、それを行うと法人から先に潰れるので触れないでおく。
ことは非常に単純なんだよ。
若くして欲ボケヒステリー起こしちゃってる君に今言ったこと理解するのは、ちょっと無理かな？
88:国道７７４号線
13/09/16 15:52:49.96 4b321dzV
会社によっては、個タク申請に必要な書類をお願いしただけで、嫌がらせする会社も結構あるみたいですよね。
89:ちょうちん現役
13/09/16 15:55:49.52 rwpAM/Y+
注意しましょう。特に「在職証明書」。
自己防衛も必要です。
例えば、
２部＋予備一部：計３部・「指定様式」を執拗に連呼・請求は所長（or本社）に直接、というふうに。
90:国道７７４号線
13/09/16 15:58:26.52 4b321dzV
ブルーラインタクシーが懐かしい。
計画配車なんてのもあったなぁ。
91:国道７７４号線
13/09/16 15:59:30.06 MhgCvayJ
こんどの消費税分の値上げだって個人ならそのまま据え置きで構わないのに
法人が文句を言ってくる。
だから個人も値上げせざるを得ない。
92:国道７７４号線
13/09/16 16:01:56.89 if9x8oJG
>>83
そんなとこに行って解決すんの？
アンタ、廃業してくれんの？
するなら行ってやるよ。
>>87
必ずしも最大需要に合わせる必要あるのか？
俺はそれ含めて法人台数で事足りると書いてるが？
93:ちょうちん現役
13/09/16 16:02:17.92 rwpAM/Y+
そして離職証明用の「在職証明書」の請求時には、「俺はこの会社にとって、そうまでしてやめて欲しくない人間だったんだ」と、自身を褒めてあげてください。
94:国道７７４号線
13/09/16 16:03:54.80 if9x8oJG
>>91
適正価格にしていいよ。
今でもボリ過ぎ。半値でも十分では？
95:国道７７４号線
13/09/16 16:11:06.15 if9x8oJG
ほんと大してコストも掛かっとらんのに
どうしようもねえクソばかりだよ個人は。
96:ちょうちん現役
13/09/16 16:20:29.74 rwpAM/Y+
>>92
解決？「折り合い」などというのなら、正反対の主義主張を持っている人間をも説得し賛同させるだけの力量を身につけてからにせよ、と言っているのだよ。
日本共産党大三支部でも構わん。私の所属支部です。
>>87
これはミクロ経済学の論点も包含しているので、彼にはかなり負荷が大きいと思いますｗ
97:国道７７４号線
13/09/16 16:22:07.20 eUZBBvpj
>>95
個タクは邪魔かい？
確かに法人からしたら邪魔だろうな｡
個タクになったら生活断然楽になるぞｗ
どうだ？
お前も個タクになったら？ｗ
98:国道７７４号線
13/09/16 16:25:19.86 cFeYoz/C
検索ワード：大人のアスペルガー
99:国道７７４号線
13/09/16 16:26:10.09 if9x8oJG
客からボッタクリしてれば楽だろうね
100:国道７７４号線
13/09/16 16:29:13.77 cFeYoz/C
検索ワード：ミュンヒハウゼン症候群、空想虚言癖
101:国道７７４号線
13/09/16 16:35:33.33 OHBzEPrv
>>97
率直に言わせて貰うけど、10年以上努力すればまた別だけど発達障害があると受験は無理。
仮に受験や受験勉強したとしても講師に食い下がったり局に食い下がったと
こんなやつ仲間にしたらもう踏んだり蹴ったりで六な目に遇わないと思うわ。
正常な神経の持ち主でないことは誰の目にも明らかだ。
一生涯法人でガンバ！ってエール送りたい。つうかリアルで半気違いと関わりたくない。
102:国道７７４号線
13/09/16 16:39:20.49 if9x8oJG
１０年努力して今どれだけの要件満たしてる方がいるのかなぁ？
３１歳未満の奴等がどれだけ今後容易になれるかなぁ？
103:国道７７４号線
13/09/16 16:44:05.36 cFeYoz/C
何言っても難癖付けてくんだもん、相手にするだけ無駄。
104:国道７７４号線
13/09/16 16:46:23.06 if9x8oJG
難癖かな？
不公平制度
非効率
105:国道７７４号線
13/09/16 16:54:07.63 5MHnJgsN
>>93
離職証明用の「在職証明書」って試験終わった後に必要なんですか？
106:ちょうちん現役
13/09/16 16:58:58.94 rwpAM/Y+
同じ所をグルグル回ってるだけ、かなりスピードはアップしているね。
エンジン音はかなりでかい。３速コラムシフト？
でもガス欠するときが必ず来るよ。
それとも童話「サンボ」の虎みたいに、バターにでもなっちゃうかな？
107:国道７７４号線
13/09/16 17:01:26.37 cFeYoz/C
オメーこそ童話「ドンキホーテ」だろ
この、ちょうちん野郎め！
108:ちょうちん現役
13/09/16 17:11:15.91 rwpAM/Y+
>>105
「譲渡申請時」ですね。「（年月日）から（年月日）『まで』在職してい『た』」ことを証明するものです。
109:国道７７４号線
13/09/16 17:39:35.31 zMEyAzP0
個人は要らん
６５以上で働かなきゃ食えんのは死んでまえ!!
110:国道７７４号線
13/09/16 19:06:50.91 eUZBBvpj
>>109
まず､お前が先に死ね｡
111:国道７７４号線
13/09/16 20:15:57.95 4b321dzV
MKナイト君が最高って事でいいんじゃない？
個タクは隅っこの方で仕事させてもらうよ。
112:国道７７４号線
13/09/16 20:32:41.68 8e7ZzR//
>83
>87
だから長いってば
読んでないけどさｗ
113:国道７７４号線
13/09/16 20:37:38.67 if9x8oJG
別にどうでも良いよ
読んでないから
114:国道７７４号線
13/09/16 20:38:43.17 bOqorUQY
ﾊｧー糞して寝ろや根性無しどもが
115:国道７７４号線
13/09/16 23:20:10.40 IaY3nHcc
>>114
マスかいて寝な、素人童貞君
116:ちょうちん現役
13/09/17 00:18:38.72 vGGTEvsV
>>78
「他山の石」だよ。
こういう危険と隣り合わせなのは法も個も関係なし。
人命の重さは医師であろうが路上生活者であろうが上下貴賎はない。
117:国道７７４号線
13/09/17 01:14:00.89 xTCSeSAb
そういう流れか？
意味が分からんわ
118:国道７７４号線
13/09/17 09:00:10.99 YbdRLt1g
>>83
>>87
すごくいい事書いてあるな。内容、論点わかりやすい。
単語自体、普段聞きなれない単語だから理解しにくいが
たかが数百文字だから、頑張って熟読すれば内容理解できる
>>103
も、サラりと的をえた事書いてある。
119:国道７７４号線
13/09/17 12:33:02.06 e92pG3tE
自作自演？
120:国道７７４号線
13/09/17 13:50:06.50 vE+iwLfS
MKナイト君、おはよう。
今日はがんばれ～。
121:国道７７４号線
13/09/17 15:44:46.32 xTCSeSAb
おいい
勘弁しろ
122:国道７７４号線
13/09/17 17:07:02.42 YbdRLt1g
>>119
違うよ。
123:国道７７４号線
13/09/17 18:57:06.12 W1EKX+cN
的を射た
124:国道７７４号線
13/09/18 10:32:46.52 OX/lZHwP
昨日はどうしたの？
苦情でも着て、管理者とセンターへ弁明に行って疲れちゃったの？
125:国道７７４号線
13/09/18 15:09:08.97 il0miufZ
会社の燃料費、先月より２００万以上上がったってさw
譲渡はここ何年かで一番出たって
そこそこ稼ぐ人じゃなきゃ個タクもしんどいっぽいな
126:国道７７４号線
13/09/18 15:43:44.82 weuGNQmA
来年度は大変な年になりますよ。
だから借金抱えずに事業者になった人、または少額の借金で事業者になれた人は
むしろ救われたようなもんだと思います。
理由を説明します。
2012年度の補正予算が13兆円で、それは本年度2013年に投入されています。
ちなみに来年度2014年の補正予算はまだ組まれておりません。
つまり来年は今年より13兆円もの金が確実に消えます。
それプラス消費税負担が8～10兆増加すると云うことはそれだけ消費に回る金が消えるのです。
合計すると20兆円以上の緊縮財政となります。
アメリカで財政の崖と話題のQE3の金額がGDPの3％です。
しかし日本が来年度迎える財政の崖はGDPの4％ですから、ナイアガラの滝を引き合いに
出させて頂いたところで間に合わないことになるでしょうきっと。
127:国道７７４号線
13/09/18 15:57:11.90 il2HHMQ6
下痢ノミクス
128:国道７７４号線
13/09/18 16:09:22.08 toZmWu1j
では景気は悪化するのですね
129:国道７７４号線
13/09/18 16:28:55.66 weuGNQmA
はいそうですよ。
現在の売上よりさらに20％ダウンってところです。
もっとも事業者だと自由が利きますからマイナス10％に抑えらるのでは？
やる気があれば、またそこまでやる必要があればの話しですけど。
130:ちょうちん現役
13/09/18 16:50:44.59 xT8S+QNA
>>126
加えて改憲策動による国債に対する信用度のダウン。
消費増税による税収総額の下落。
雇用の非正規化の更なる拡大。可処分所得の更なる下落による利用者の減少。
といった負の要因もありますね。
免税点の見直しによる個タクの課税事業者化の懸念も・・・
131:国道７７４号線
13/09/18 17:30:08.07 OX/lZHwP
今でも去年より暇なのだから、景気よくなるわけないわな。
132:国道７７４号線
13/09/18 18:45:11.67 ilXZfwTz
どうでもいいが自演臭プンプンやな
133:国道７７４号線
13/09/19 00:29:58.94 IqX8rvdM
１１月試験の申請は今月３０日までだよ。
もうみんな申請書出したかい？
134:国道７７４号線
13/09/19 02:14:34.79 bhqH7MMv
改憲策動w
スレ違いだカス
タバコ吸ってたら寄ってくるよな変なのがw
135:130
13/09/19 05:01:28.07 B4YMrha6
>>131
固定費の削減につとめましょう。
136:国道７７４号線
13/09/19 08:43:37.41 TC8/s0ZT
>>125
ガソリンが値上げする度に客から言われるから「大変ですよ～」って我々個タクは話あわせてるけどさ・・・
実際、大変なわけないだろ！
リッター２０円上がったって１日換算でワンメ１回余計にやればおつりがくるわ！
どんだけ低レベルな生活してると思われてるんだかな。
台数抱えた社長さんは大変だろうぜ。
137:国道７７４号線
13/09/19 11:01:30.94 aVtWxBXg
悪運転手は廃業しろ。
138:130
13/09/19 12:22:48.98 B4YMrha6
>>136
凡そそんなもんでしょうね。
ちなみに僕のオンボロＬＰＧ車の場合、経済性は８km/lのガソリン車とイーブンです。
我々だって知恵を働かせていろいろやってますって。
139:国道７７４号線
13/09/19 15:20:56.87 5yJc2m7M
>>136
その一日一回ワンメ余計にやるのが地味にしんどいと思うが
140:国道７７４号線
13/09/19 15:24:36.60 iJlVN7b8
もう死んじゃえよ？
141:国道７７４号線
13/09/19 15:49:46.54 GoLwP+h7
一日一回余計にワンメってかなり苦痛やろwどんだけ能天気w
142:国道７７４号線
13/09/19 15:56:41.37 YYBwJrow
流しても拾えないのは苦痛
違法客待ちしたくなるよ
143:国道７７４号線
13/09/19 16:50:31.51 iJlVN7b8
過剰台数の原因物質が苦痛とか笑える
144:国道７７４号線
13/09/19 17:54:18.15 iLSKr8Aa
日本語でおｋ
145:国道７７４号線
13/09/19 21:14:43.66 5yJc2m7M
>>138
知的アピール大失敗www
146:国道７７４号線
13/09/20 04:38:22.10 HxVoCg3P
>>138
そんなボロ車じゃ､長距離付かんわなｗ
147:国道７７４号線
13/09/20 05:46:23.74 y/DWwswO
結局は人よ。良い客は当然馬鹿じゃないから、選ぶ理由の中で各々重点になってるところは、いろいろあると思うけど、ドライバーの人となりを吟味しているのが上客。
人間性を高めて、早く上客に見初めてもらわないと‥いつまでたっても苦しい生活が続くよ？
148:国道７７４号線
13/09/20 06:18:39.35 s/R0lnhR
>>147
固定客などいらないよ。
馬鹿か？おまえ。
149:国道７７４号線
13/09/20 06:46:05.56 rY0pnTdb
と、日々乞食営業の個貧タクシー運スケが申して居ります。
150:130
13/09/20 06:52:19.56 WbhmqHGi
>>130など民商や共産党事務所なんかじゃ当然のように飛び交っている言葉なんだけどなあ・・・
そんなに違和感はないと思うけれど。
さして「知的アピール」などといえる部類じゃない。
151:130
13/09/20 07:10:48.06 WbhmqHGi
車については１０月に出る某社ニューモデルに代替予定、そこから品質が安定し、助手席リフトアップシートのＯＰ設定がされるまで３箇月。
燃費は10km/l弱と予想しています。
152:国道７７４号線
13/09/20 11:26:48.16 kcCkhace
でも、固定客って待たされたりドタキャンされたり
大変なんでしょう？
153:国道７７４号線
13/09/20 14:34:07.23 s4rHra1B
固定客がいると仕事が楽になるだけ
時間調整を考えると売り上げは変わらない
154:国道７７４号線
13/09/20 15:08:40.29 nWiJVxd2
固定客を作るのが上手な人が作ればいいだけ。
自分はそういうの下手だからいいや。
155:130
13/09/20 15:08:56.55 WbhmqHGi
>>152
そうならない工夫をします。
いろいろ方法はあると思いますが、ご乗車の１時間前に電話を入れて下さるよう御客様ににお願いすれば、まずその心配はなくなります。
御客様の側でも、定時に仕事が終わるなどということは少ないので、そうしたほうが安心だとのことです。
（追）ワンメーターの方なら、戻ってくる間に必ず２回くらいはいるでしょうｗ
156:国道７７４号線
13/09/20 19:38:44.57 T+HUl6W7
再来年からハードルが高くなるって話ホント？
157:国道７７４号線
13/09/20 20:06:09.29 YeuiSb4e
非効率不公平の糞制度
運賃は守られてんだから折り合って大人しく法人内でやるべきだ
158:国道７７４号線
13/09/20 20:12:28.56 WFO9QiX5
>>153
その通り。
効率悪いね。楽は楽だけど。
159:国道７７４号線
13/09/21 04:28:47.54 J+FgcOAS
MKナイト君、いらっしゃい。
今夜は稼げたかい？
160:130
13/09/21 05:37:45.70 nmlC/Ox1
>>156
そういう疑問が生じたのであれば、最寄の支部で確認すべき。この際懇意になっておくと良いと思います。
「ならばやめる」か「それでも挑戦する」か、それは自分次第です。
161:国道７７４号線
13/09/21 06:17:31.42 Ue+PoMl0
ヒアリング後に開業資金を崩して
90万円とかに成ったら
どうしますか？
認可式前だから大丈夫？
162:国道７７４号線
13/09/21 07:20:25.83 EyYgJtOz
>>157
MKのナイトでは無く、東京MKの社長じゃないの？
政権が変わって、台数増やせなくなったから、個タクを廃止しろとか言ってんの？
話は逸れるけど、留置場ってどんな感じですか？
それと関西商銀だっけ？からかなりヤバいやり方で、大金引っ張ったみたいですが、そのお金でレクサスやら、BMWやらを買ってるんですか？
それとも各種裁判の示談金？和解金に充ててるんですか？
163:国道７７４号線
13/09/21 07:28:36.16 RVWWn00m
折り合えよクズ共
邪魔だろ
164:国道７７４号線
13/09/21 09:42:52.51 0BOLwS1v
ＭＫナイトはタクドラではなく単なるニートに一票。
165:国道７７４号線
13/09/21 10:04:08.83 NjYodPlk
お金ナイト
166:130
13/09/21 22:02:21.83 nmlC/Ox1
>>161
そんな質問してくる段階で失格です。
５万円も貯めることできないよ。
「やる気あるのか？」ってやつね。ホントだぞ。
167:国道７７４号線
13/09/21 22:08:43.55 MHNQtGfx
金の無い５０歳以上なんか死ねばいいんだよ
168:国道７７４号線
13/09/21 22:14:24.65 i34sLoX/
MKの人って個タクになれないの？
みんなMK嫌いだから、ＭＫに譲渡するなら廃業した方がましだって
169:国道７７４号線
13/09/21 22:18:55.02 3voIqmdG
その前に勉強会参加の時点で、相当肩身が狭いと思われます。
170:国道７７４号線
13/09/21 22:21:14.04 Cm6TNrdh
>>168
嘘だよそんなの。
譲渡する人や支部は合格ラインに近い人を最優先。
特に地理免なんかは多少遅く勉強会に来ても優先されるよ。
171:国道７７４号線
13/09/21 22:23:42.66 3voIqmdG
譲渡人が気分を害して廃業してしまえば、それで話は終わってしまう。
172:国道７７４号線
13/09/21 22:27:55.60 t2Vr0YcK
>>169
それも嘘。
MKより恥ずかしい会社は他にもあるし。
支部の人と面接みたいのあるけど
資格要件満たしてれば関係ないから。
173:国道７７４号線
13/09/21 22:29:42.65 t2Vr0YcK
最終関門は他人の嫉妬。
これを乗り越えろ。
174:国道７７４号線
13/09/21 22:33:03.04 z2x7nnHG
寧ろ廃業歓迎だが？
絶対個人タクシーというならば、完全自由化主張しろと言いたいね。
現状、客に甘え制度にも甘え路上を占領するゴミクズ。
175:国道７７４号線
13/09/21 22:37:29.94 3voIqmdG
そう？
格安タクシーって、自分が儲かればあとは関係ないって事だよね。
そういうのが、居酒屋や値段交渉につながるのでは？
アシストやエコタクシー等も一緒。
個タクで格安を始めたら、支部も困るだろ。
初乗り６６０円や、割増なし等。
176:国道７７４号線
13/09/21 22:38:10.05 3voIqmdG
MKナイト君、いらっしゃい。
177:国道７７４号線
13/09/21 22:47:25.46 RXqeHAKz
>>175
実際影響ある？
それぞれ客の好きずきでは？
178:国道７７４号線
13/09/21 22:59:33.41 3voIqmdG
そんなの木村君に聞いてみなよ。
179:国道７７４号線
13/09/21 23:20:35.27 GpbTQkWA
うちの組合は
地理免人柄 >地理免除 >地理有
な感じです。
180:国道７７４号線
13/09/21 23:24:09.52 mBTs+084
訂正
乗務員の好きずき
181:国道７７４号線
13/09/21 23:40:47.60 OsHfvB00
譲渡推薦する際受講者のレベルが同じくらいならMKなどの問題のある会社出身者は避けるよ。
うちの勉強会にも過去にMK出身者がいたが、来なくなっちゃたね。
182:国道７７４号線
13/09/22 02:20:53.99 a2N/FucX
>>181
お前役員かなんかやってんの？
もしかして野方の奴？
舎弟支部は書き込み禁止だよ？
183:国道７７４号線
13/09/22 07:25:53.61 XtxX34ZG
>>161
ナンクルナイサー
184:国道７７４号線
13/09/22 08:35:50.76 fU0K/5i+
そもそもMKやインディーズタクシー運転手は個タク無理だよ｡
185:国道７７４号線
13/09/22 12:31:20.71 EKimB8Sz
要件みたせば関係ないんじゃないかな
講師 役員の判断？
186:国道７７４号線
13/09/22 12:56:27.12 p9eeiW+S
とにもかくにも理屈はともかく他者を出し抜くことが美徳だと洗脳を加えられており、
その洗脳から抜け切れていない恐れがあると思われがち。
一応一通り警戒されるよん。
あと理事が過去そいつらで嫌な思いしたとか。(ネットも含む)
187:国道７７４号線
13/09/22 13:34:24.62 8gnk4wH2
洗脳はなかなか解けないよ。
188:国道７７４号線
13/09/22 14:35:18.93 p9eeiW+S
その通り。
事業者になってからも無意識に工作員として活動開始しちゃうのではないかと警戒される。
189:国道７７４号線
13/09/22 14:38:37.75 BB473h30
ＭＫナイト君のようなやつはね・・・
190:国道７７４号線
13/09/22 15:40:54.41 8gnk4wH2
支部としても、事業者になってから面倒になりそうな人には、他支部の勉強会に行ってもらいたいのが本音だろ。
191:国道７７４号線
13/09/22 20:09:48.76 SYC0kxhB
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板:586番)
おまえらこれは見逃すなよ。
192:国道７７４号線
13/09/22 20:17:05.33 jwGzNe06
消費税増税で客減るだろうな。
ってか乗らないんじゃないか？
売り上げ半分？？
193:国道７７４号線
13/09/22 22:08:10.14 8gnk4wH2
売上1/3に決まっているよ。
194:130
13/09/23 02:25:26.87 V7xoq8QP
>>191
これは論外。こんなのと同一視されたのでは不本意だろう。
195:国道７７４号線
13/09/23 05:56:43.65 tjHUjGll
事業者ですがMKのって聞いたら譲渡出さないかも。
個人的な話ですがブラック企業に勤めてる輩に快く譲渡出す気になれない。
スタンドで会ったMKドライバーも拝金主義的な方ばかりで少しがっかりしました。
目先の金に飛びつくと後々の人生に降りかかってくるものが大きいと思う。
少しいい車乗ってるといい気分になっるのはわかりますが所詮企業内個人でしょ？
って思う。まあ頑張ってください私みたいなのっばかりではないので。
196:国道７７４号線
13/09/23 07:46:52.49 4CSPux4/
MKの社員ってみんな在日なの？
197:130
13/09/23 10:12:01.06 V7xoq8QP
そうですね。
そのような企業に身を置く、ということは、社会性や批判精神というものをかなりの部分でかなぐり捨てないと出来ない。
苛酷な環境に身を置いているということであたかも自分に他者とは違う特別な資質が身についたかのような幻想を与えてしまう。
実は過酷ではなく、単に「異常」なだけなのだが。
吉良議員をはじめとし、ブラック企業の問題に真剣に取り組んでいるが、この問題が厄介なのは実は被害者であるこの人々が、これらの企業の熱狂的な支持勢力になっていること。
そこにいる従業員が、ものすごい新自由主義的な思想の持ち主であったりする。
だからこそ放置できない切実な問題なのだと思います。
198:国道７７４号線
13/09/23 11:55:56.55 +ApgR8sj
とにかく勉強会では歓迎されない可能性が高いです。
199:国道７７４号線
13/09/23 13:10:53.19 ond9963I
MKや中小タクシー会社出身は提灯に行った方が良いよ!!
デン虫は断られる支部が多いと聞く｡
200:国道７７４号線
13/09/23 13:16:49.74 +ApgR8sj
MKやアシスト等が特に厳しい。
201:国道７７４号線
13/09/23 13:24:49.55 E4RwryLo
>>198
おまいら必死に嘘書きすぎw
譲渡する側の大変さ知らなさすきすぎw
ほんと諦めたかなれない奴の僻みは厄介。
202:国道７７４号線
13/09/23 14:32:04.66 +ApgR8sj
あのね～、今は譲渡者が足りないんだよ。
だとしたら、優秀な人に事業者になってもらおうとするのが普通でしょ。
組合費がバカらしいと言って、すぐに独立個人になったり、支部費滞納されたら困るだろ。
203:国道７７４号線
13/09/23 17:36:58.73 pWPRIDu8
>>202
浅いな
譲渡者にとって一番困るの何かわかってるのかな？
それに評判悪いと門を叩いたそいつも悪の同類か？
お前講師かなんかやってるの？
法人ならROMってるほうがいいよ？
204:国道７７４号線
13/09/23 18:19:04.46 oabC68Gx
事務員のババァに裏で書類を
作成して貰えば組合に所属しなくても
いいよね
チケットも仲間内に換金して貰えば
205:国道７７４号線
13/09/23 18:30:06.37 hpClm5kB
>>203
寝ぼけた事言うのはＭＫナイトだけにしてくれ。
>>204
今はうちの支部は他人のチケット換金は厳しい。
206:国道７７４号線
13/09/23 18:35:22.40 7/yWvJ33
>>205
バレバレじゃん
なんだよ
「今は」って武三か？
あそこは今でもぬるいそ？
新幸橋に25-00の馬鹿がいるだろ？
カマボコくらってもあそこに常にいるってことはズブズブー
207:国道７７４号線
13/09/23 18:38:27.25 gEFFYkUC
非効率のゴミクズ個人なんかさっさと全廃業させろよ
208:国道７７４号線
13/09/23 18:38:30.90 eSqk/Phl
>>205
おまいの訳わからん常識は外から見たら非常識。
帰れよ提灯
209:国道７７４号線
13/09/23 18:47:59.00 hpClm5kB
おまいさんID替えてまで必死www
残念ですねＭＫでwww
210:国道７７４号線
13/09/23 18:48:51.00 4CSPux4/
やってしまった・・・
黄色信号で突っ込んだら、白バイに捕まった・・・
あーあ、あと最低3年か・・・
みなさん気をつけてね
ではさようなら
211:国道７７４号線
13/09/23 18:59:52.85 6NQbHFzU
冗談だよな？ 本当ならかわいそうだ＞＜
212:国道７７４号線
13/09/23 19:06:25.71 gVeNTS6i
MKナイトと同レベル。
213:国道７７４号線
13/09/23 19:31:06.98 YElvQSlz
>>210
サインしたのか？
馬鹿だなぁ。
サインしないで裁判持ち込めばこちらの勝てる確率高いのに…
んー
いまからでも平気かも。
詳しくはググれ。
214:国道７７４号線
13/09/23 19:58:43.07 4CSPux4/
いやマジ
>>213
しちゃった・・・
もうﾀﾞﾒﾎﾟ・・・
215:国道７７４号線
13/09/23 20:00:29.10 gVeNTS6i
これを機に、のんびりした会社に移籍してみたら？
216:国道７７４号線
13/09/23 20:10:20.33 4CSPux4/
>>211
お気遣いありがとう
今週もう休んじゃおうかな・・・
っていうか今日気分が悪いって言って
さっき帰ってきちゃったんだけど
217:国道７７４号線
13/09/23 20:15:16.20 SrtIgAeG
連休最終日に出てる個人って何が楽しくて生きてんの？
218:国道７７４号線
13/09/23 20:25:50.51 sTZdSWaS
黄色で捕まるとか、ありえないだろ
止まれなかったって適当に言えばよかったのに
>黄色の灯火（黄信号）の意味
>黄信号の意味は、赤信号と同様に、『停止位置（停止線）を越えて進行してはならない。』です。
>ただし、停止線の手前で安全に停止することができない場合には、そのまま進行しても問題ありません。
>停止線の上あたりで黄信号になった場合は、停止線の手前で安全に停止することができない場合に該当するため、
>そのまま進行して良いこととなります。
219:国道７７４号線
13/09/23 20:29:37.38 SrtIgAeG
俺もうずっと無いな
但しバイクの駐禁で捕まったから１０年だけど
220:国道７７４号線
13/09/23 20:30:06.94 gVeNTS6i
好きな日に出れるのが、個タク特権。
221:国道７７４号線
13/09/23 20:30:45.58 ccg5nSop
>>217
お金
222:国道７７４号線
13/09/23 20:33:57.43 +6qhb18L
>>217
おれは個人5年生だけど
いまだにわからん。
そもそも換金以外支部にもいかないし。
それぞれの事情があるんだろ？
おれは平日は気合いいらてやるぶん
週末は無理にやらないからわからんし
平日ちゃんとやってれば週末やる必要ない主義。
金というより家にいられないんだよ多分。
仮面夫婦みたく。
223:国道７７４号線
13/09/23 20:36:48.86 +6qhb18L
>>220
そんな考えだと金にこまるぞ？
ある程度世間に合わせないと。
あと、コツコツやってる奴が一番強いよ。
('A`)
224:国道７７４号線
13/09/23 21:11:22.06 m57/7bNu
>>217
売り上げ気にしないで、５０００円でいいや。くらいの気持ちで出る。
翌日早朝の、連休明け一発目の平日仕事初めの、予約無線がたまに取れたりする。
台数少ないから、取りやすいし、一般車も少ないから走りやすい。イコール事故のリスクが少ない。
いろいろな要因により、気が向いたら出る。みたいな。雨とか。
225:国道７７４号線
13/09/23 21:30:49.16 /5U3+Hnu
祝日に数字出せない個人もいるからね。
226:国道７７４号線
13/09/23 21:33:34.72 +ApgR8sj
法人にはわかんないだろうが、好きなときに出るのが個タクだよ。
金曜に旅行行った分、日曜に仕事したりね。
227:国道７７４号線
13/09/23 22:20:28.25 y9ZVYrlp
>213
裁判で勝っても点数は付いちゃうよ
司法と行政は別
ネットで調べた限りだけど、とにかく検挙されたが最後、点数を消すのは無理っぽい
228:国道７７４号線
13/09/23 22:22:39.30 0Fkioq/J
でも日曜祝日に出るのは抵抗あるな
いかにも生活困って必死なイメージだな
229:国道７７４号線
13/09/23 22:32:49.26 y9ZVYrlp
追記
227だけど、自分も青切符でどうしても納得いかないからサインせず、正式裁判までいくつもりで、墨田にも出頭しその旨を伝えた
そして裁判になるなら２か月前後で裁判所から連絡いくから、と言われたが、その後連絡はなく、おそらく不起訴になったのだろう、本件はチャラになった（もちろん反則金なし）
しかし点数はしっかりついた
合わせて点数のこともネットで調べたのだが、刑事罰と行政処分は全くの別物らしく、刑事罰を免れても点数の回復についてはもう１００％無理そうだと理解した次第
230:国道７７４号線
13/09/23 22:44:31.36 +ApgR8sj
点数と反則金は別扱いなんだよね。
231:国道７７４号線
13/09/23 22:45:09.78 xz/6cMv6
>>210
後どの位で申請だったの？
232:国道７７４号線
13/09/24 00:39:00.13 tZs9LsW6
交通違反でポリに捕まった時点で諦めろ｡
テメエが悪い｡
233:国道７７４号線
13/09/24 01:25:18.04 mQziHgq4
検挙されるような運転するなら
開業しなくてもいいと思うし
運送業の前にサービス業でもあるんだから
日曜、祝日に出てもいいんぢゃなぃ？
234:国道７７４号線
13/09/24 01:27:04.11 ro6oNtPQ
今は秋の交通安全週間だからなあ
235:130
13/09/24 01:34:26.67 DT8fhmtQ
私のように「休日こそ行動日（仕事以外）」という人間も多い。
但し最近は本当に車が来なくて困っている人や、駅で長蛇の列ができていたりすることもある（石神井公園はその典型）。
そうなるとやはり空車に切り替えて回っている。
こういう弾力的な営業ができるのも個人の強みである。
>>204
私の所属支部では仲介をした人間もペナルティの対象になる。
それ以前にこの種の輩と「類は友」と見られたら恥かしいことこの上なし。
人員削減が進んでいる昨今、事務員も決して暇じゃない。
236:国道７７４号線
13/09/24 01:48:16.78 +j43w7x6
いやそれが勘違いだよ
法人で事足りてる
１５０００台廃業してくれればみんな拍手だよ
237:130
13/09/24 02:05:31.58 DT8fhmtQ
私の要旨は４行目じゃない。
「休日こそ行動日」という点を強調したかったのだが。
前にも書いたが、資本家に貢ぐ上納金を稼ぐ時間と労力を自己啓発と市民運動などに振り向けたほうが有益だ、といっているのだ。
私にはそれが許されて、238の輩にはそれが許されない、ということだ。
238:130
13/09/24 02:20:15.06 DT8fhmtQ
誤238→正236
239:国道７７４号線
13/09/24 02:25:16.06 z0uKH76C
運賃が守られた環境下で個人主張したってガキが駄々こねてるの一緒
何の説得力もないな
240:国道７７４号線
13/09/24 02:45:03.56 d7umr6wG
TU-KA市民運動専念して貰って全然構わないんだが？
241:国道７７４号線
13/09/24 03:09:19.42 gE0sQgUk
(´､_ ） ） (､ :､
' ） ） ( （__ﾉ ）（ ( ；
)ヽ, （ `'´ (__ノ ） ､
（ （__ﾉ （ )`､
; ） `ｰ' ） ，
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ヽ ,;;;;;;::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::;;;; （
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242:国道７７４号線
13/09/24 03:16:40.92 XMM0AJQM
>>237
めんどうくさい学会員だな。
243:国道７７４号線
13/09/24 03:27:26.72 C93BtIfn
>>224
5000えんなら車が傷んで自分も疲れるだけ。
意味ない。
244:130
13/09/24 03:34:31.42 DT8fhmtQ
>>242
私は日蓮正宗法華講員。
創価は日顕上人猊下のご英断により２０年以上前に破門になっている。
現在は正宗とは無縁の、ただのカルト教団だ。
民商や共産党に籍を置いていることからもわかりそうなものだが。
245:国道７７４号線
13/09/24 04:02:34.72 FtWhypVg
真面目にもっと有益に奴隷業務専念して売上高めたいんだけど、
跡形もなく消えてくんね？
246:国道７７４号線
13/09/24 04:40:07.49 /SfIz23R
この業界にだってまだまだ先が長いのいっぱい居るのよ
腐って、燃やして、終わりなのが何時までも居座ってると迷惑なんだよね
次世代のことも、もっと真剣に考えようよ
非効率な一人車で路上占領して他の車にだって迷惑なのは明らかなんだからさ。
247:国道７７４号線
13/09/24 05:21:17.05 tvmW1WpT
業界内で個人の看板背負って、思想だの政治だのやるなよ寄生虫
頑張って今の地位を確保した先輩達の顔に泥を塗るな
その日蓮ナントカて法人格だろ、営業妨害でヤられるぞw
248:国道７７４号線
13/09/24 11:37:45.02 tZs9LsW6
宗教に洗脳され宗教に頼らないと生きていけない輩とは一切関わらないのが一番｡
可哀想な人種だよな｡
249:国道７７４号線
13/09/24 12:15:35.43 /SfIz23R
全くだな
250:国道７７４号線
13/09/24 13:20:32.31 PjHqe0Mx
みなさん、交通新聞は購読してますか？
251:国道７７４号線
13/09/24 13:56:17.09 EnmcKtlC
>>244
傍から見れば同じようなもん。
似て異なるもの。
キモい
252:国道７７４号線
13/09/24 14:40:00.65 /SfIz23R
>>250
そんなの見たってお前らが過剰分なのは変わらないよ。
253:国道７７４号線
13/09/24 15:15:06.18 cu1KDYfH
おいおい！夜は仕事なんだから昼間はよく寝とけよ！
自称ＭＫナイトのニート君wwwww
254:国道７７４号線
13/09/24 15:20:00.23 /SfIz23R
３時間しか寝てねえな
まあどうせ腐ったツラが回遊して今日も暇だろ
255:国道７７４号線
13/09/24 15:50:12.31 Rdp5O/b1
MKナイト様が素敵で最高なので、ダメな個タクは隅っこで仕事させて頂きます。
256:国道７７４号線
13/09/24 15:56:09.76 /SfIz23R
では法人で事足りるのでどうぞ死んで下さい。
257:国道７７４号線
13/09/24 16:25:25.01 Rdp5O/b1
さすがMKナイト様、発言に重みがありますね。
258:国道７７４号線
13/09/24 16:27:15.05 /SfIz23R
はよ逝けよ
259:国道７７４号線
13/09/24 17:35:17.79 tEF8Ggs+
>>250
法人なら組合の部屋に置いてあるだろ？
購読するなら個人になってからにしなよ。
半額だから。
260:国道７７４号線
13/09/24 18:00:48.52 Rdp5O/b1
MKナイト様、今度接客マナーのご講義をお願いします。
261:国道７７４号線
13/09/24 18:42:57.22 UPl2NK2s
その必要ないから失せなさい。
262:国道７７４号線
13/09/24 18:48:37.30 Rdp5O/b1
みんなでMKナイト様を神と呼ぼう。
263:国道７７４号線
13/09/25 00:40:51.20 Fv2qKCSj
>>235
怠け者の節句働きw
URLﾘﾝｸ(kotowaza-allguide.com)
264:国道７７４号線
13/09/25 13:01:21.25 3ChL6xLn
知り合いが終末にでんでんの某支部に面接受けに行くみたいです。
個タクになるのにも面接あるんですね。
265:国道７７４号線
13/09/25 14:12:00.04 g2mc8b+a
普通面接ありますよ。
266:国道７７４号線
13/09/25 14:12:15.44 f3VCBa8J
>>264
デン虫は出身会社と人柄を見る｡
最近は大手以外は紹介者が居ないと断られるよ｡
267:国道７７４号線
13/09/25 14:56:44.68 QyTsaAau
普通に大名古屋？とかいるぞ？
268:国道７７４号線
13/09/25 15:05:52.74 UaT1xpdB
組合としては、組合費をきちんと払ってもらいたいから、ダメ人間には入ってほしくない。
269:国道７７４号線
13/09/25 15:08:39.15 f3VCBa8J
支部によってかな｡
支部員減る一方だから大手以外も入れてるのかもね｡
うちの支部は大手以外は毛嫌いしてる｡
270:国道774号線
13/09/25 16:59:28.43 oSVzz2TC
こんな事業者もいる。素晴らしい。
2013.9.23東京交通新聞11面
・大学へ進学した東個協事業者の例
・被災地へ手作りグッズ・訪問介護事業者でもある栃木県の女性事業者の例
271:国道７７４号線
13/09/25 17:13:09.29 Tgj70BIh
ねぇねぇ、バカやっちゃってるけど
今どんな気持ち？
∩＿＿＿∩ ∩＿＿＿∩
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽﾊｯ __ _,, -ー ,, ﾊｯ / ⌒ ⌒ 丶|
/ (●) (●) ﾊｯ (／ "つ`..,： ﾊｯ (●) (●) 丶 ねぇねぇ
| ( _●_) ミ ：/ :::::i： ミ (_●_ ) | 今どんな気持ち？
＿＿＿ 彡 |∪| ミ ：i ─::!,, ミ､ |∪| ､彡＿＿_
ヽ＿＿＿ ヽノ､｀＼ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / ヽノ ＿＿＿/
/ ／ヽ < r " .r ミノ~. 〉 ／＼ 丶
/ ／ ￣ ：|::| ::::| :::i ﾟ。 ￣♪ ＼ 丶
/ ／ ♪ ：|::| ::::| :::|： ＼ 丶
（＿ ⌒丶 ：` | ::::| :::|_： /⌒＿）
| /ヽ } ：.,' ::（ :::} } ﾍ /
し ）） ：:i `-‐" J´（（
ｿ ﾄﾝﾄﾝ ｿ ﾄﾝﾄﾝ
272:国道７７４号線
13/09/25 17:39:25.27 HNCqNPEX
法人渡り鳥が一番嫌がられる。
273:国道７７４号線
13/09/25 18:56:18.94 D/9d0NWZ
譲渡決まったからって喜んではいけない
やっぱり引退しないって言い出されたら
申請全部パーの憂き目に
274:国道７７４号線
13/09/25 18:59:06.27 XXUy2DLk
引退しないって言い出す
クズなんて居るの？
民事で損害賠償もんぢゃね？
退社してたら
275:国道７７４号線
13/09/25 19:04:28.38 g2mc8b+a
譲渡契約を交わす前なら、普通にあります。
276:国道７７４号線
13/09/25 21:05:17.28 DmsUP+6D
いやいや契約交わしたって譲渡者がやっぱ
まだ働くから取り下げてくれやwwww
って言い出されたら支部だってダメって言えない
277:国道７７４号線
13/09/25 23:29:12.47 hj4toLqE
譲渡の人もう亡くなってるから、俺には関係無いな
278:国道７７４号線
13/09/26 14:14:14.90 wSf/ICNK
>>263
凡そこれは自分のことを謙遜して使う言葉。
こういう人ほどしっかり仕事をしている。
見習いたいものだ。
279:国道７７４号線
13/09/27 08:07:39.41 dOdRIF2a
>276
支部云々よりも、
契約交わしといてそれ履行しなけりゃ、譲受者から損害賠償モンでしょうよ
280:国道７７４号線
13/09/27 08:09:53.63 xpmGHKhO
そんな吉外に譲渡するならそのまま潰して貰いたいな
281:国道７７４号線
13/09/27 12:38:07.65 wakTlrV6
支部に聞いたら譲渡者の都合でご破算はペナルティ無しだが譲受者の都合だと違約金払うという不公平契約なんだけどどうしょうもないんだって
282:国道７７４号線
13/09/27 13:53:18.38 HOxL0Bm6
あと1年半で地理なしなんですが、今から勉強しておこうと思います。
一応交通新聞社の法令問題集は買いました。
ただどのように勉強すれはいいのか分かりません。
よろしければ教えてください。
283:国道７７４号線
13/09/27 16:17:32.89 y8/cSfQn
問題集は条例順になってるのでまず実務必携の条例読んでから問題集やる事
何十回も繰り返すこと
284:国道７７４号線
13/09/27 16:48:27.45 xpmGHKhO
日産が自動運転車にナンバー取得だってさ
益々非効率な個人タクシーは要らなくなるね
285:国道７７４号線
13/09/27 17:13:43.38 hqGRs5+/
MKナイト様、おはようございます。
286:国道７７４号線
13/09/27 17:17:51.28 JjRV22bU
法令は過去問だけでいいよ
間違い探しだからね
所有権は移転
使用者は変更
あとは日数とか要点を丸暗記
語群は読んで暗記か書き込んで
覚えればいいですよ
287:国道７７４号線
13/09/27 18:38:35.44 CcEnQJ2v
>>282
近所の勉強会にでればいいじゃん
問題集なんかいらないのに
288:国道７７４号線
13/09/27 18:58:46.12 g7iU4aUv
>>284
お前も世間から要らない扱いされてるぞｗ
289:国道７７４号線
13/09/27 19:54:56.51 koKAk/G9
老害が何時までも図に乗った業界なんか潰して貰って構わないよ。
便利にするなら徹底的に便利になったほうがいいに決まっとる
290:国道７７４号線
13/09/27 19:58:55.14 CQm0M2ZY
スレのタイトルが読めない
池沼が多いですなあ もつと役に立つ情報交換
しましょうよ
291:国道７７４号線
13/09/27 20:06:37.68 koKAk/G9
これから要らなくなるんだからマッチしてるだろ
292:国道７７４号線
13/09/27 20:14:57.85 CcEnQJ2v
>>290
そうですね。そうしましょう。
キチガイは完全無視で行きましょう。
みなさん、よろしくお願いします。
どんなことがあっても完全無視でお願いします。
293:国道７７４号線
13/09/27 20:58:02.11 nQjNTxyQ
これからなる奴は無視出来ないんでは？
294:国道７７４号線
13/09/27 21:45:57.28 NFAogrX5
厚生と国民の年金差。稼げなくなった斜陽業界。
車両に何かあれば会社丸投げの法人と自殺が頭遮る個人。
いまは法人が賢い時代じゃろうて
295:国道７７４号線
13/09/27 21:52:58.66 Tq92bRk1
個人はイラネとかジジイは市ねよとか必死になってる奴笑えるよな
人のせいにばっかしてないで今から真面目にやれよ、そしたらオリンピックの頃にゃ個人になれるんだろ？
296:国道７７４号線
13/09/27 21:58:57.04 RLFpZhnI
個人タクシーの年間所得見たって単体でやらす意味はないよ
法人統制下で例え1人あたり8、9出番になったとしても格段に収入はアップ
297:国道７７４号線
13/09/28 03:07:31.58 VbaOnOi6
個タクの収入？
笑
298:国道７７４号線
13/09/28 03:52:36.92 jSAy7k0k
>>292
賛成！
299:国道７７４号線
13/09/28 05:15:02.68 xj1SRJqx
11月の試験を地理ありで受けることになりました
何の目標もなく漫然と仕事をしてましたが、知人の勧めで昨年の春から勉強会に参加し、ことしの夏に譲渡の話を頂けました
勉強漬けのこの1年半は正直大変でしたが、目標に向かって自分なりに努力したことは、これからの人生にきっとプラスになると思っています
来年の春には個人タクシーとして開業出来るよう、試験の日までの残り1ヶ月半、最後の追い込みをかけます
お邪魔しました
300:国道７７４号線
13/09/28 05:20:41.22 MtgBivWI
例のゴミ日交？
301:国道７７４号線
13/09/28 05:20:43.51 jG+9qmQS
でんでん？ちょうちん？
地理ありでんでんは、大変みたいだね。
がんばれ。
302:国道７７４号線
13/09/28 06:18:50.55 Et8zG//m
○○だから、○○するとか
個人イラネ。んじゃ全部なくす。
とか、極端な事できるわけないだろ？
個人は極めて非効率的だと思うので、限りなく減少の方向でどうですか？とか、言い方考えろよ。このクソ法人野郎。
個人は新規ないんだから、ほっとけば台数減ってくよ。
だから法人も減らせよ。
雇用の受け皿とか関係ねーんだよ。
受け皿レベルの人員雇っても、結局レベル低い人間雇うなら、運転の質とか安全とかないがしろに決まってるだろ？
雇用の受け皿云々言うなら、トヨタでも商事会社でも、ボランティアで中卒でも高卒でも雇ってみろよ。出来ねーだろ？
いい加減なヤツを会社組織に入れるわけにはいかないから当然だわな。
それと同じで、タクシーだって客の命預かるんだから、いい加減なヤツにハンドル握らせるわけにはいかない。
だから、雇用の受け皿レベルで集まってくる人間なんか、せっせと雇う必要ないだろ？
個人、年齢制限等で、今の半分廃業してやるから
んじゃあ、法人も乗務員半分くらい一気に解雇しろよ。
雇用の問題なんか関係ねーんだよ。
アブネー運転してる、もしくはする恐れある年齢の法人は、一律全員解雇しろよ。
言うだけならタダだから、にちゃんでは好きな事言ってろよバカ。
303:国道７７４号線
13/09/28 06:32:26.57 qUXNFXih
294さんが的を得ているじゃろうて。哀れ個人、哀しき個人
304:国道７７４号線
13/09/28 06:35:25.56 qUXNFXih
若きイチロウ社長は数億稼ぐのに、ここの中年老いぼれ個人ときたら
305:国道７７４号線
13/09/28 06:52:54.62 MtgBivWI
横転２回もして医者ぶっ殺した個人が言っても説得力が無いな。
しかもアブネー運転だろうが何だろうが殆ど６割強のゴミ老害が原因。
そいつ等を精査して個人も全廃業しろって話。
法人内で協調し合って仲良くやりましょうよって話。
ゴミも減らして台数も効果的に減らせられる。
これ反対する理由って何？
これだけの台数過多で、ちょっと自己チュー過ぎんじゃないの？
306:国道７７４号線
13/09/28 07:15:27.79 qUXNFXih
監査されて困るのは24時間はたらきづめの個人じゃろうて
線路に落ちるわ立ち小便自殺するわ哀れ哀れ個人
307:国道７７４号線
13/09/28 07:18:08.53 xb2J2L+g
基地害って誰もが口を揃えて言うよ（笑）
308:国道７７４号線
13/09/28 07:34:25.92 MtgBivWI
ハッキリ言って今のままで新卒入れたって稼げないし直ぐに辞められる
何時まで経っても若返りしないし人材も育たない
大人しく個人は全廃業し老害共は失せて欲しい。
腐ったツラで何時までも図に乗ったって意味がない。
309:国道７７４号線
13/09/28 08:15:34.13 JnaqGRC6
事業者のみなさん、又これから事業者になろうとしているみなさん。
変なのがまぎれております。
絶対にレスしないでください。
完全無視でお願いします。
310:国道７７４号線
13/09/28 08:22:25.19 dTY64luz
>>294、>>303
自画自賛バカwww
朝もはよからIDと文体を変えてバレバレの連投ＭＫナイトにご注意www
311:国道７７４号線
13/09/28 08:29:04.53 EPdhC7Ko
>>306
バッカじゃねーの？
家出てから家に帰り着くまで最大で12時間程度だよ。
知ったか乙。